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PLANEACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN EN BICICLETAS PATMAR LTDA

PROYECTO DE GRADO

LUS ALEJANDRO PATIO PATIO

UNIVERSIDAD LIBRE DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA INDUSTRIAL
Bogot D.C.
2010
PLANEACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN EN BICICLETAS PATMAR LTDA

Proyecto No.

LUS ALEJANDRO PATIO PATIO

Proyecto de grado para optar


Al ttulo de Ingeniero Industrial

Director de Proyecto
Ing. EVER FUENTES

UNIVERSIDAD LIBRE DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA INDUSTRIAL
Bogot D.C.
2010
Nota de aceptacin

El proyecto titulado PLANEACIN Y CONTROL DE


LA PRODUCCIN EN BICICLETAS PATMAR LTDA,
cumple con todos los requisitos exigidos por la
Universidad Libre para optar al ttulo de Ingeniero
Industrial.

Presidente de Jurado

Jurado

Jurado

Bogot D.C., Mayo de 2010


AGRADECIMIENTOS

El autor expresan sus agradecimientos a:

DIOS por darme fortaleza y sabidura,

A mis padres, hermana y familia por el amor y la entrega,

A BICICLETAS PATMAR LTDA, encabezado por Lus E. Patio dado por su amistad y
oportunidad,
Al Ingeniero Ever Fuentes, por su trabajo y colaboracin,

A la Universidad Libre, docentes y todos sus colaboradores, por sus enseanzas,

Fernando, Alex, Juan, Yeimmi y dems amigos por la oportunidad de conocerlos

LUS ALEJANDRO PATIO PATIO


CONTENIDO

RESUMEN 16
ABSTRAC 17
INTRODUCCIN 18

1. PRELIMINARES 19
1.1. PROBLEMA 19
1.1.1. Descripcin del problema 19
1.1.2. Formulacin del problema 19
1.1.3 Variables del problema 19
1.2. OBJETIVO 21
1.2.1. General 21
1.2.2. Especficos 21
1.3. JUSTIFICACIN 21
1.4. DELIMITACIONES 22

2. MARCO REFERENCIAL 23
2.1. ANTECEDENTES 23
2.2. MARCO TERICO 29
2.2.1. Distribucin de planta 29
2.2.2. Tipos de distribucin de planta 30
2.2.3. Planeacin de la produccin 40
2.2.4. Programacin de la produccin 40
2.2.5. Control de produccin 41
2.3. MARCO CONCEPTUAL 42
2.4. MARCO METODOLGICO 45
2.4.1. Enfoque cuantitativo 45
2.4.2. Enfoque cualitativo 45
2.4.3. Tcnicas de recoleccin de datos 45
2.4.4. Proceso metodolgico 46
2.5. MARCO LEGAL O NORMATIVO 47

3. OPTIMIZACIN DE PROCESOS 50
3.1. DIAGNSTICO DE LA EMPRESA 50
3.1.1. Diagramas de flujos por bloques de bicicletas 50
3.1.2. Diagrama de flujo de bicicletas 51
3.2. VALORACIN DE FACTORES DE DISTRIBUCIN 51
3.2.1. Anlisis de diagrama de proceso y recorrido de las bicicletas 52
3.3. ANLISIS FACTOR MATERIAL 57
3.4. ANLISIS FACTOR EQUIPO Y HERRAMIENTA 65
3.4.1. Herramientas 65
3.4.2. Equipos 65
3.5. ANLISIS DE FACTOR SERVICIO 75
3.6. ANLISIS DE FACTOR EDIFICIO 76
3.7. ANLISIS DE FACTOR MOVIMIENTO 77
3.8. ANLISIS GENERAL POR REAS 78
3.9. RESUMEN DE ANLISIS DE FACTORES DE DISTRIBUCIN

4. ANLISIS HISTRICOS Y PROYECCIONES 89


4.1. ANLISIS DE LOS TRES AOS 90
4.2. ANLISIS AO 2007 91
4.3. ANLISIS AO 2008 95
4.4. ANLISIS AO 2009 99
4.5. RESUMEN Y ANLISIS DE LOS TRES LTIMOS AOS 103
4.6. RESUMEN DEL MES DE DICIEMBRE DE LOS AOS 2007, 2008 Y 2009 104
4.7. ANLISIS DE LOS PRINCIPALES USUARIOS 105
4.8. PRONSTICO 107
4.8.1. Clculos para pronosticar 107
4.9. ANLISIS POR MNIMOS CUADRADOS 108
4.9.1. Anlisis ao 2010 108
4.9.2. Anlisis ao 2011 110
4.9.3. Anlisis ao 2012 112
4.9.4. Anlisis ao 2013 114
4.9.5. Anlisis ao 2014 116
4.10. ANLISIS DE PROVEEDORES 118
4.11. COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2010 120
4.12. COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2011 122
4.13. COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2012 124
4.14. COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2013 126
4.15. COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2014 128

5. PROPUESTA DE DISTRIBUCIN 130


5.1. ANLISIS DE PRINCIPIO DE DISTRIBUCIN 130
5.2. SECCIN MTODO PLANTA POR PROCESO 131
5.2.1. Representacin grfica de nivel de relacin equipo-proceso 131
5.2.2. Frecuencia en uso de equipos y herramientas 131
5.3. REA REQUERIA POR EQUIPO 133
5.4. DEFINICIN DE REAS 133
5.4.1. Plano propuesto 134
5.5. Cambio de planta 135
5.5.1. rea de produccin 135
5.5.2. rea de bodega 136
5.5.3. rea de almacn 136
5.5.4. rea de oficina 137
5.5.5. Mejoramiento de iluminacin de planta 137
5.6. DIAGRAMA DE PROCESOS Y RECORRIDOS PROPUESTOS PARA LA
DISTRIBUCIN DE PLANTA 143
5.6.1. Anlisis del diagrama de procesos y recorridos de las bicicletas 143
5.7. RESUMEN Y ANLISIS EMPRESA ACTUAL Vs. PROPUESTA 146
5.8. DISMINUCIN DE TIEMPOS Y DISTANCIAS ENTRE EMPRESA ACTUAL Vs.
PROPUESTA A MINIMIZAR 149
5.9. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE PROPUESTAS 154
5.10. CONSOLIDADO DE COSTOS DE MATERIAL PARA EL MEJORAMIENTO DE LA
PLANTA 155
5.11. TIEMPO DE PUESTA EN MARCHA DE LA PROPUESTA 155

6. VALIDAR EL SISTEMA DE PLANEACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN


PARA LA IMPLEMENTACION POR PARTE DE LA ORGANIZACIN 156
6.1. ANLISIS FINANCIERO 156
6.2. SIMULACIN PROMODEL 158
CONCLUSIN 160
RECOMENDACIN 162
BIBLIOGRAFA 163
INFOGRAFA 164
ANEXOS 165
LISTA FIGURAS

Figura 1. Estacin de Transmilenio 26


Figura 2. Edad 27
Figura 3. Formas ms habituales de distribucin por producto 32
Figura 4. Matriz relaciones entre operaciones y producto 33
Figura 5. Distribucin funcional o por proceso 35
Figura 6. Metodologa de la distribucin en planta 37
Figura 7. Poblacin por estratos en Soacha 61
Figura 8. rea produccin 83
Figura 9. Bicicleta de Carreras JD 84
Figura 10. Bicicleta de Carreras TITANIC 84
Figura 11. Bicicleta de Todoterreno TUCSOM 84
Figura 12. Entrada al almacn 85
Figura 13. Parrillero para bicicletas 85
Figura 14. Estantera aros, guardafangos y otros 86
Figura 15. Estantera de neumtico y tornillos 86
Figura 16. Estantera de llanta, ruedas y marcos 87
Figura 17. Bodega 88
Figura 18. Utilidad a cinco aos 156
Figura 19. Locaciones 158
Figura 20. Entidades 158
Figura 21. Arribos 158
Figura 22. Proceso 158
Figura 23. Resultados 159
LISTA TABLAS

Tabla 1. Variable del problema 20


Tabla 2. Clasificacin de las variables 20
Tabla 3. Caractersticas de diseo por produccin 31
Tabla 4. Principales factores que influyen en la decisin para la ubicacin de las
instalaciones 39
Tabla 5. Numeracin de la bicicleta 43
Tabla 6. Proceso metodolgico 46
Tabla 7. Referencia de bicicletas 51
Tabla 8. Resumen del proceso que se repite para algunas referencias de bicicletas 56
Tabla 9. Resumen de las 5 refenrencias 58
Tabla 10. Demanda y calidad de bic 2009 62
Tabla 11. Calidad Vs cantidad 62
Tabla 12. Repuestos ms demandados en ao 2009 64
Tabla 13. Descompensacin de herramientas y equipos para el armado de bicicletas 67
Tabla 14. Relacin de procesos y su cantidad elaborada 71
Tabla 15. Falencias del servicio 75
Tabla 16. Anlisis factor edificio 76
Tabla 17. Anlisis factor de movimiento 77
Tabla 18. Anlisis general por reas 78
Tabla 19. Vitrinas rea de almacn 80
Tabla 20. Resumen de anlisis de factores de distribuciones 88
Tabla 21. Comparacin de los tres ltimos ao 90
Tabla 22. Bicicletas vendidas en el ao 2007 93
Tabla 23. Bicicletas vendidas en el ao 2008 97
Tabla 24. Bicicletas vendidas en el ao 2009 101
Tabla 25. Resumen de los ltimos tres aos 103
Tabla 26. Resumen de los ltimos Diciembres 104
Tabla 27. Referencia de bicicletas con respecto a la edad de los usuarios 105
Tabla 28. Datos histricos Vs demanda futura (pronsticos de empresa) 107
Tabla 29. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2010 108
Tabla 30. Intervalos de confianza ao 2010 108
Tabla 31. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2010 109
Tabla 32. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2010 109
Tabla 33. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2011 110
Tabla 34. Intervalo de confianza ao 2011 110
Tabla 35. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2011 111
Tabla 36. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2011 111
Tabla 37. Aumentos de datos histrico a demandas futura ao 2012 112
Tabla 38. Intervalo de confianza ao 2012 112
Tabla 39. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2012 113
Tabla 40. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2012 113
Tabla 41. Aumentos de datos histricos a futuro ao 2013 114
Tabla 42. Intervalo de confianza ao 2013 114
Tabla 43. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2013 115
Tabla 44. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2013 115
Tabla 45. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2014 116
Tabla 46. Intervalos de confianza ao 2014 116
Tabla 47. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2014 117
Tabla 48. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2014 117
Tabla 49. Relacin de proveedores y decisin 118
Tabla 50. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2010 120
Tabla 51. Costos de mano de obra por unidad 2010 121
Tabla 52. Costo total de produccin 2010 121
Tabla 53. Utilidad el 25 % ao 2010 121
Tabla 54. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2011 122
Tabla 55. Costo de mano de obra por unidad 2011 123
Tabla 56. Costo total de produccin 2011 123
Tabla 57. Utilidad el 25 % ao 2011 123
Tabla 58. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2012 124
Tabla 59. Costo de mano de obra por unidad 2012 125
Tabla 60. Costo total de produccin 2012 125
Tabla 61. Utilidad el 25 % ao 2012 125
Tabla 62. Aumento para producir por cada referencia Dicembre 2013 126
Tabla 63. Costo de mano de obra por unidad 2013 127
Tabla 64. Costo total de produccin 2013 127
Tabla 65. Utilidad el 25% ao 2013 127
Tabla 66. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2014 128
Tabla 67. Costo de mano de obra por unidad 2014 129
Tabla 68. Costo total de produccin 2014 129
Tabla 69. Utilidad el 25 % ao 2014 129
Tabla 70. Frecuencia de equipos 131
Tabla 71. Definicin de rea total por equipo 133
Tabla 72. Definicin de rea 133
Tabla 73. Costo de material para rea de produccin 135
Tabla 74. Costo de material para rea de almacn 136
Tabla 75. Costo de material para rea de oficicna 137
Tabla 76. Iluminacin actual Vs iluminacin sugerida 138
Tabla 77. Promedio de luxes en cada zona de la planta 138
Tabla 78. Resumen de iluminacin 139
Tabla 79. Inversin de iluminacin 142
Tabla 80. Retorno de inversin 142
Tabla 81. Relacin de diagramas de procesos 147
Tabla 82. Empresa actual Vs propuesta 150
Tabla 83. Disminucin de tiempo y distancia de recorrido 153
Tabla 84. Ventajas y desventajas de propuesta 154
Tabla 85. Resumen de costo por rea 155
Tabla 86. TIR (Tasa Interna de Retorno) 156
Tabla 87. VPN (Valor Presente Neto) 157
Tabla 88. Utilidad de inversin 157
TABLA GRFICO

Grfico 1. Demanda de repuestos 62


Grfico 2. Pareto de participacin en calidad 63
Grfico 3. Pareto participacin de repuestos 65
Grfico 4. Total produccin anual 91
Grfico 5. Produccin para el mes de Diciembre 2007 92
Grfico 6. Ventas x mes ao 2007 94
Grfico 7. Participacin de produccin por mes ao 2007 94
Grfico 8. Bicicleta ms comercializada en el ao 2007 95
Grfico 9. Produccin del mes de 2008 96
Grfico 10. Ventas x mes ao 2008 98
Grfico 11. Participacin de produccin por mes ao 2008 98
Grfico 12. Bicicletas ms comercializadas en el 2008 99
Grfico 13. Produccin de mes del Diciembre 2009 100
Grfico 14. Ventas x mes ao 2009 101
Grfico 15. Participacin de produccin por mes ao 2009 102
Grfico 16. Bicicletas ms comercializadas ao 2009 102
Grfico 17. Resumen de bicicletas producidas 2007, 2008 y 2009 103
Grfico 18. Resumen de bicicletas producidas en Diciembre 2007, 2008 y 2009 104
Grfico 19. Participacin de usuarios de 8 aos a 15 aos 2007 105
Grfico 20. Participacin de usuarios de 8 aos a 15 aos 2008 106
Grfico 21. Participacin de usuarios de 8 aos a 15 aos 2009 106
Grfico 22. 2009 histricos Vs 2010 pronstico de empresa 107
Grfico 23. 2009 histricos Vs 2010 pronsticos de mnimos cuadrados 108
Grfico 24. 2009 Vs 2010 x mnimos cuadrados (-9) 109
Grfico 25. 2009 Vs 2010 x mnimos cuadrados (+9) 109
Grfico 26. 2009 histrico Vs 2011 pronsticos mnimos cuadrados 110
Grfico 27. 2009 Vs 2011 x mnimos cuadrados (-9) 111
Grfico 28. 2009 Vs 2011 x mnimos cuadrados (+9) 111
Grfico 29. 2009 histricos Vs 2012 pronsticos mnimos cuadrados 112
Grfico 30. 2009 Vs 2012 x mnimos cuadrados (-9) 113
Grfico 31. 2009 Vs 2012 x mnimos cuadrados (+9) 113
Grfico 32. 2009 histricos Vs 2013 pronsticos mnimos cuadrados 114
Grfico 33. 2009 Vs 2013 x mnimos cuadrados (-9) 115
Grfico 34. 2009 Vs 2013 x mnimos cuadrados (+9) 115
Grfico 35. 2009 histricos vs 2014 pronsticos mnimos cuadrados 116
Grfico 36. 2009 Vs 2014 x mnimos cuadrados (-9) 117
Grfico 37. 2009 Vs 2014 x mnimos cuadrados (+9) 117
Grfico 38. Frecuencia por equipos 132
Grfico 39. Incremento porcentual (luxes) 139
Grfico 40. Consumo Vs Ahorro proyectado 141
Grfico 41. Participacin sobre el consumo actual 141
Grfico 42. Distancias actuales Vs distancias propuestas 147
Grfico 43. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta nio rin 12 148
Grfico 44. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta nio rin 16 148
Grfico 45. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta nio rin 20x2.125 148
Grfico 46. Recorrido actual Vs recorrido propuesto para todas las referencias 149
Grfico 47. Distancias actuales Vs distancia propuesta 150
Grfico 48. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta rin 12 nia barbie 151
Grfico 49. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta rin 16 nia barbie 151
Grfico 50. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta rin 20 x 2.125 nia 152
Grfico 51. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta rin 24 x 1.95 152
Grfico 52. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para bicicleta rin 26 x1.95 152
Grfico 53. Recorrido actual Vs recorrido propuesto para referencia 153
LISTA DE ANEXOS

Anexo 1. Proceso de elaboracin de bicicleta nio de rin 12x1.75 165


Anexo 2. Proceso de elaboracin de bicicleta Barbie de rin 12x1.75 166
Anexo 3. Proceso de elaboracin de bicicleta nio de rin 16x1.75 167
Anexo 4. Proceso de elaboracin de bicicleta Barbie de rin 16x1.75 168
Anexo 5. Proceso de elaboracin de bicicleta nio de rin 20x2.125 169
Anexo 6. Proceso de elaboracin de bicicleta Barbie de rin 20x2.125 170
Anexo 7. Proceso de elaboracin de bicicleta Todoterreno de rin 24x1.95 171
Anexo 8. Proceso de elaboracin de bicicleta Todoterreno de rin 26x1.95 172
Anexo 9. Diagrama de bicicletas de flujo de bicicletas Rin 12x1.75 nio y Barbie 173
Anexo 10. Diagrama de bicicletas de flujo de bicicletas Rin 16X1.75 nio y Barbie 175
Anexo 11. Diagrama de bicicletas de flujo de bicicletas Rin 20X2.125 nio y Barbie 177
Anexo 12. Diagrama de bicicletas de flujo de bicicletas Rin 24X1.95 179
Anexo 13. Diagrama de bicicletas de flujo de bicicletas Rin 26X1.95 181
Anexo 14. Consolidado de procesos de bicicletas 183
Anexo 15. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 12x1.75 184
Anexo 16. Diagrama de recorrido de bicicleta de nio de Rin 12x1.75 185
Anexo 17. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin12x1.75 186
Anexo 18. Diagrama de recorrido de bicicleta de nia Barbie Rin 12x1.75 187
Anexo 19. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 16x1.75 188
Anexo 20. Diagrama de recorrido de bicicleta de nio Rin 16x1.75 189
Anexo 21. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin16x1.75 190
Anexo 22. Diagrama de recorrido de bicicleta de nia Barbie Rin 16x1.75 191
Anexo 23. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 20x2.125 192
Anexo 24. Diagrama de recorrido de bicicleta de nio Rin 20x2.125 193
Anexo 25. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin 20x2.125 194
Anexo 26. Diagrama de recorrido de bicicleta de nia Barbie Rin 20x2.125 195
Anexo 27. Diagrama de proceso de bicicleta Todoterreno de Rin 24x1.95 196
Anexo 28. Diagrama de recorrido de bicicleta Todoterreno de Rin 24x1.95 197
Anexo 29. Diagrama de proceso de bicicleta Todoterreno de Rin 26x1.95 198
Anexo 30. Diagrama de recorrido de bicicleta Todoterreno de Rin 26x1.95 199
Anexo 31. Causa efecto 200
Anexo 32. Calidad de bicicletas 201
Anexo 33. Herramientas y equipos y ensamble de bicicletas 202
Anexo 34. Pronsticos por mnimos cuadrados mes Diciembre 217
Anexo 35. Pronsticos por mnimos cuadrados anual 232
Anexo 36. Costo de material y mano de obra bic 12x1.75 nio 233
Anexo 37. Costo de material y mano de obra bic 12x1.75 Barbie 234
Anexo 38. Costo de material y mano de obra bic 16x1.75 nio 235
Anexo 39. Costo de material y mano de obra bic 16x1.75 Barbie 236
Anexo 40. Costo de material y mano de obra bic 20x2.125 nio 237
Anexo 41. Costo de material y mano de obra bic 20x2.125 Barbie 238
Anexo 42. Costo de material y mano de obra bic TT 24x1.95 239
Anexo 43. Costo de material y mano de obra bic TT 26x1.95 240
Anexo 44. Compra de material 2010 241
Anexo 45. Matriz de Boston 244
Anexo 46. Planeacin y programacin Job Shop 2010 247
Anexo 47. Compra de material 2011 267
Anexo 48. Compra de material 2012 270
Anexo 49. Compra de material 2013 273
Anexo 50. Compra de material 2014 276
Anexo 51. Relacin de equipos 279
Anexo 52. Cd software
Anexo 53. Formato y recibido 280
Anexo 54. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 12x1.75 281
Anexo 55. Diagrama de recorrido de bicicleta de nio de Rin 12x1.72 282
Anexo 56. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin12x1.75 283
Anexo 57. Diagrama de recorrido de bicicleta de nia Barbie de Rin 12x1.75 284
Anexo 58. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 16x1.75 285
Anexo 59. Diagrama de recorrido de bicicleta de nio de Rin 16x175 286
Anexo 60. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin 16x1.75 287
Anexo 61. Diagarma de recorrido de bicicleta de nia Barbie de Rin 16x1.75 288
Anexo 62. Diagrama de proceso de bicicleta de nio de Rin 20x2.125 289
Anexo 63. Diagrama de recorrido de bicicleta nio de Rin 20x2 1.25 290
Anexo 64. Diagrama de proceso de bicicleta nia Barbie de Rin 20x2.125 291
Anexo 65. Diagrama de recorrido de bicicleta de nia Barbie de Rin 20x2 1.25 292
Anexo 66. Diagrama de proceso de bicicleta Todoterreno de Rin 24x1.95 293
Anexo 67. Diagrama de recorrido de bicicleta Todoterreno de Rin 24x1.95 294
Anexo 68. Diagrama de proceso de bicicleta Todoterreno de Rin 26x1.95 295
Anexo 69. Diagrama de recorrido de bicicleta Todoterreno de Rin 26x1.95 296
Anexo 70. Pronsticos de ventas 297
RESUMEN

A partir del diagnstico con base a las herramientas de planeacin y control de la


produccin, se logr identificar los factores que intervienen en el desarrollo de los
procesos del armado de bicicletas, en la empresa de BICICLETAS PATMAR
LTDA. Se realiz el trabajo en equipo por parte del personal de la organizacin
para lograr los puntos ha mejorar el cual se efecto: Diagramas, anlisis por cada
proceso, material, herramienta y equipo, adems se analiz las demandas y
tendencias de ventas de los 3 ltimos aos, realizando pronsticos para
demandas futuras, y finalmente se elabor nuevas estrategias de distribucin en
planta, hacia el mejoramiento y optimizacin de los recursos.

Para el diagnstico se elaboraron, diagramas de bloques por procesos, diagramas


de flujo por procesos, diagramas de recorrido, analizando material, herramientas,
equipos y personal. Evidenciando los factores que intervienen en los procesos del
armado de la bicicleta.

Se recolecta documentacin histrica de los tres ltimos aos en ventas de


bicicletas, analizando la demanda y tendencia, para luego pronosticar los 5 aos
futuros, el cual se realiz por mtodo de mnimos cuadrados, estudiando adems
los precios de cada referencia y el costo de produccin para los meses de
Diciembre.

Las estrategias de distribucin de planta se realizaron de acuerdo a los


pronsticos, principios de distribucin y a las experiencias del gerente, as
realizando propuesta de diagramas de recorrido para cada proceso, ubicacin de
equipos y herramientas, ampliacin del almacn y posterior a la creacin de una
oficina.

BICICLETAS PATMAR LTDA evala el proyecto para su posterior implementacin


en la organizacin, teniendo en cuenta que se realizar cuando est dentro del
presupuesto de la misma empresa.

PALABRAS CLAVES
Diagnstico, diagramas, anlisis, material, herramienta, equipo, pronsticos,
estrategias, distribucin.

16
ABSTRACT

From the diagnostic based on planning tools and control of production, was
achieved to identify the factors involved in the development of bicycle assembly
processes, in the company BICICLETAS PATMAR LTDA. The teamwork was
conducted by the staff of the organization to achieve the points which have been
improved in which was undertaken: diagrams, analysis for each process, material,
tools and equipment, also were analyzed the demands and sales trends for the last
3 years, making predictions for future demands, and finally were developed new
strategies in the plant of distribution, to the improvement and optimization of
resources.

The diagnosis was elaborated, block diagrams of processes, process flow


diagrmas, charts of routs, analizing material, tools, equipement and personnel.
Highlighting the factors involved in the process of assembling the bicycle.

It collects historical documentation of the last three years in bicycle sales,


analyzing the demand and trend to predict the future the next five years, which was
performed by least squares method, also studying each reference prices and
production costs for the mon Of December.

The plant distribution strategies were performed according to forecasts, distribution


principles and experiences of the manager in this way were proposed the diagrams
by each process route, the location of equipment and tools, and the extension of
the store, afterwards the creation of an office.

BICICLETAS PATMAR LTDA. evaluates the project for further implementation in


the organization, taking into account that will be realized within the budget of the
same company.

KEY WORDS

Diagnosis, charts, analysis, materials, tools, equipment, forecasts, strategies,


distribution.

17
INTRODUCCIN

BICICLETAS PATMAR LTDA, es una empresa ubicada en el municipio de Soacha


Cundinamarca, dedicada a la comercializacin de repuestos y en ensamble de
bicicletas durante ms de 20 aos, haciendo participe en los ltimos tres aos en
el mercado. Enfrentando altas demandas de produccin y reparacin de bicicletas,
generando desconciertos, falencias e incumplimiento en los procesos del armado
de bicicletas. Tambin preocupa a la organizacin, que a futuro no muy lejano
ubiquen una estacin de Transmilenio, lo que generara aumento de mayor auge
de bicicletas.

Actualmente la empresa cuenta con instalaciones amplias para el desarrollo de los


procesos, pero no aprovechan sus espacios y recursos, fomentando desrdenes y
deficiencia en los procesos, ya que no han evaluado los factores que interviene en
el ensamble de bicicletas, sin duda la empresa esta interesada en optar tcnicas
de ingeniera industrial para el mejoramiento de sus procesos.

En consecuencia, este proyecto va enfocado hacia la solucin de los problemas


que enfrenta la organizacin y las altas demandas en el sector de Soacha. Se ha
realizado diagnstico de procesos de distribucin de planta, con respecto al flujo
de materiales, flujo de personas y maquinaria, teniendo en cuenta las ventas de
los aos anteriores. Con el fin de tener una visin ms clara, de produccin actual,
y posteriormente realizar pronsticos por medio de tcnicas de modelos
matemticos. Por ltimo se proceder a establecer estrategias de distribucin de
planta, que optimice los procesos y recursos de la empresa de BICICLETAS
PATMAR LTDA.

18
1 PRELIMINARES

1.1 PROBLEMA

1.1.1 Descripcin del problema: La competitividad es un tema que preocupa a las


organizaciones en su constante lucha por su sostenibilidad y crecimiento en el
mercado.

En la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, se evidencia una serie de


inconformidades a nivel administrativo, que generan deficiencia en la toma de
decisiones.

Al explorar la situacin de BICICLETAS PATMAR LTDA, se hizo evidente que esta


organizacin ha venido experimentando durante los ltimos 3 aos, un crecimiento
de ventas de bicicletas generando bajo rendimiento relacionados con la
coordinacin de reas de trabajo comprobando claramente inconformidades, lo
que impide el mejoramiento de la empresa.

BICICLETAS PATMAR LTDA, actualmente no cuenta con un manual de procesos


y no tiene una distribucin adecuada en la planta de produccin, bodega, ni de
almacn lo que genera conflictos e inconformidades de prdida de tiempo en los
operarios ocasionando un trabajo no acorde al buen desempeo de la
organizacin.

Lo anterior crea debilidades en el desarrollo de las actividades pues no existen


documentos que respalden los procesos.

1.1.2 Formulacin del problema: La falta de un sistema de planeacin y control de


la produccin ha generado incumplimiento a los clientes.

1.1.3 Variables del problema: A continuacin se presenta en la tabla 1 las tcnicas


de planeacin y control de la produccin, de las cuatro partes interesadas,
enfocado al mejoramiento y optimizacin de los recursos de la empresa.

19
Tabla 1. Variable del problema.
VARIABLES

rea de produccin Empresa ms competitiva

rea de bodega Mejoramiento del servicio

rea de almacn Aprovechamiento de recursos

rea de oficina Empresa ms competitiva


Fuente: El autor del proyecto. 2010.

La tabla 2, se puede identificar la clasificacin de estas variables.

Tabla 2. Clasificacin de las variables.


VARIABLE VARIABLE
VARIABLE INDEPENDIENTE
DEPENDIENTE INTERVINIENTE
rea de produccin e
Documentacin
instalaciones
Cmara de
rea de bodega e instalaciones
Transformacin Comercio
rea de almacn e de la empresa Industria y
instalaciones para ser ms Comercio
rea de oficina competitiva

Mejoramiento del servicio Normas vigentes

Aprovechamiento de recursos
Fuente: El autor del proyecto. 2010.

20
1.2 OBJETIVO

1.2.1 General: Disear el sistema de planeacin y control de la produccin para


BICICLETAS PATMAR LTDA.

1.2.2 Especficos:

Diagnosticar la empresa en reas con respecto a equipos, personas y


materiales identificando los factores que afectan el buen funcionamiento del
proceso productivo.

Pronosticar futuras ventas de bicicletas, analizando la demanda y tendencia


de los tres ltimos aos, optimizando de la mejor manera los recursos de la
empresa.

Generar estrategias de distribucin en rea de produccin, bodega,


almacn y oficina para la optimizacin de los procesos, teniendo en cuenta
el flujo de materiales y personas con respecto a los pronsticos de
demandas futuras.

Validar el sistema de planeacin y control de la produccin para la


implementacin por parte de la organizacin.

21
1.3 JUSTIFICACIN

El mercado y la demanda esta en constante movimiento lo que proporciona que la


empresa este dinmica y en constante cambio para su mejoramiento continuo, por
eso, es de vital importancia generar nuevas soluciones en la organizacin para la
toma de decisiones; de lo contrario la compaa enfrenta problemas
organizacionales y de procesos que pueden conducir a su extincin en el mediano
o largo plazo. Mediante esta investigacin es posible realizar estrategias de
planeacin y control de la produccin con respecto a las reas que requiere la
firma buscando aplicar conceptos y mtodos profesionales en rea de: Ingeniera
industrial, dirigida al fortalecimiento de la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA.

Este trabajo se desarrollar en BICICLETAS PATMAR LTDA, empresa con


trayectoria y experiencia de varios aos, ubicada en el sector de Soacha
(Cundinamarca) en la carrera sptima nmero veinte uno, treinta y nueve: Barrio
La Caada; comercializadora, ensambladora de bicicletas, dedicada a la venta al
por menor y prestadora del servicio de mecnica, as satisfaciendo las
necesidades del cliente, en el rendimiento de la mquina (Bicicleta). Actualmente
se encuentra un integrante del presente trabajo, y desempea laboralmente en la
organizacin contando con la autorizacin, asesora, informacin y documentacin
del Gerente Administrativo de la empresa quien progreso empricamente durante
25 aos de existencia en el mercado de bicicletas, la experiencia y conocimientos
adquiridos durante estos aos, da amplia confianza, lo que proporciona ventajas
para un buen manejo y desarrollo de este trabajo de grado.

1.4 DELIMITACIN

Tiempo: Marzo- 2010


Espacio: Soacha, Cundinamarca.
Temtica: Planeacin y control de la produccin.

22
2 MARCO REFERENCIAL

2.1 ANTECEDENTES

LA EVOLUCIN DE BICICLETAS PATMAR LTDA.

Lus Enrique Patio Martnez (Gerente Administrativo) 1 con sus ojos de viva
experiencia, cuenta la ancdota de sus primeros pedalazos en el mundo
ciclstico. Recuerda sus vivencias las cuales estn llenas de juventud y
competencias a nivel nacional; competencias como la vuelta a la juventud, la
montaa de calima, competencia de la cual se llev un ttulo, tambin su
participacin en los juegos nacionales de Neiva y dems victorias.

Al terminar su carrera como ciclista, decide enfocar sus conocimientos en este arte
con la idea de instalar su propio negocio de bicicletas en noviembre de 1984.
Cuenta l, su familia y personas conocidas que en aquel momento todo comenz
con dos vitrinas (Casi desocupadas) en un local pequeo, el cual contaba con
pocos accesorios y repuestos, dado que este futuro almacn, es uno de los
pioneros en este mercado en la zona de Soacha.

La razn social de ese entonces era la empresa El Escarabajo, nombre insignia


de los ciclistas colombianos de aquel entonces al ser tan buenos trepadores de las
competencias de montaas en Europa; teniendo en cuenta que en aquel
entonces, Colombia, era potencia en ste deporte. A partir de estos momentos el
comercio colombiano de bicicletas emprende una dura batalla que tendra que
enfrentar una mini empresa por las circunstancias de alta demanda.

En un Diciembre, al realizar un mal clculo afronta una de las ms complejas


situaciones que presentara el almacn: La poca venta de una serie de bicicletas
referencia Croos Koster, le deja una gran deuda e inmovilidad de mercanca,
generando prdidas, pero ha su vez una gran experiencia. El cul decide vender
aquel tipo de bicicletas por partes, permitiendo rotar la mercanca estancada, y
permitiendo en ofrecer los repuestos de manera individual.

Desde entonces lo mejor para l fue vender los repuestos de bicicletas y prestar el
servicio de reparacin o instalacin de los artculos que el cliente deseaba llevar,
ofreciendo el servicio de mecnica, sin abandonar la venta de bicicletas.

1
Luis Enrique Patio Martnez Gerente. 2010

23
Luego de varios aos de trabajo, se plantea la necesidad de cambiar la referencia
de la empresa a un nuevo nombre, dado que esta presente y se ha convertido en
un nombre popular en el sector por otras empresas. De modo tal que se decide
innovar en un nuevo nombre: Un pintor de bicicletas (Jaime Penagos) le ayud a
conformar la razn social que hoy en da tiene el almacn, lo que realiz aquel
hombre fue unir las tres silabas de los dos primeros apellidos del gerente PATIO
MARTNEZ de modo que surgi la idea de colocarle la famosa BICICLETAS
PATMAR LTDA2 nombre con el cul hoy da se le reconoce por toda Soacha.

Luego analizar que el pequeo local en el cul haba comenzado, no lograba dar
abasto a la demanda que le exiga, tuvo que dejar el recorrido de 7 aos para
trasladarse ocho cuadras sobre la misma sptima (Carrera principal de comercio
en Soacha) ubicndose en un nuevo local con el propsito de mejorar su rea de
trabajo, para el ensamble de bicicletas y mecnica de bicicletas.

A partir de aquel momento y con el transcurso de los aos, cultiv un buen


reconocimiento de su almacn en Soacha generando confianza en muchos
clientes quienes dejan sus trabajos o sus bicicletas (Las cuales emplean para que
los transporte a su trabajo diariamente) sin ningn problema. Al interior del
almacn se encuentra mecnica para todo tipo de bicicletas desde las que se les
denomina de combate (Bicicletas corrientes de uso cotidiano) hasta bicicletas
que oscilan entre un milln a un milln quinientos mil pesos, (Empleadas para un
desarrollo de alto rendimiento en competencias profesionales) presentado a los
clientes precios justos y cmodos que estn al alcance del bolsillo.

Es as como hoy en da la razn social: Bicicletas Patmar Ltda. es uno de los


ms grandes y mejores almacenes de bicicletas que existe en la zona de Soacha,
reconocido por ms de 20 aos de trabajo continuo, que lo han caracterizado por
su calidad y buen servicio. El almacn tiene un amplio espacio con una variedad
de vitrinas que se encuentran al ingresar al almacn por lo tanto se expone la
mercanca ms fina del almacn.

En la parte interior del establecimiento se realizan reparaciones de bicicletas y se


ensamblan, para su posterior venta en el almacn. En este lugar el mecnico
cumple su labor asignada. Al costado derecho de su interior, se encuentra una
bodega que se ocupa de surtir el almacn.

Cabe aclarar que la presente situacin del almacn es el resultado de aos de


fuerte labor, permitiendo que la empresa haya crecido en los ltimos cuatros aos,
lo cul implica da a da buscar el mejoramiento en el rea de produccin, rea de
bodega, rea de almacn, para un buen desempeo en el mercado local
(Soacha).

2
Ibd 1.

24
Lo anterior se evidencia mediante documentos de contabilidad y seguimiento de
los ltimos tres aos, analizando el crecimiento de la produccin de bicicletas
generando inconformidades hacia el cliente.

Los avances, de la bicicleta en Bogot y la fortaleza, ha mejorado la movilidad de


muchos bogotanos. A lo que proyecta a la capital a un nuevo sistema que piensa
acoger, el cul es la bici Bogot apoyado con:

Artculo 1: 3Implemntese el servicio de transporte en bicicleta denominado BICI


para facilitar el intercambio modal, como medio no motorizado, al Sistema
Integrado de Transporte Pblico del Distrito Capital, de conformidad con el Plan
Maestro de Movilidad Distrito Capital. Tambin el articulado 346/2008 que se
especifica de esta manera.

Implementando el uso de la bicicleta, como servicio de transporte integrado al


sistema de movilidad del distrito capital.

ENTIDADES RESPONSABLES DE LA IMPLEMENTACIN4

La Administracin Distrital en cabeza de la Secretara Distrital de Movilidad, y


con el apoyo del Sector Cultura, Recreacin y Deporte Instituto Distrital de
Recreacin y Deporte- IDRD, y el Instituto Desarrollo Urbano- IDU.

EN QU CONSISTE BICI-BOGOT

En el sistema se implementarn estaciones de acopio en los diferentes sitios de


mayor demanda tales como estaciones de Transmilenio, universidades, colegios,
centros comerciales, estaciones de barrios y a futuro en estaciones del metro y
tren de cercanas, entre otros; permitiendo a los ciudadanos mediante una tarjeta
prepago recargable utilizar el servicio, tomando una bicicleta y desplazndose por
la red de ciclorutas hasta otra estacin.

Al frente del almacn de BICICLETAS PATMAR LTDA, realizan obras de


Transmilenio, proyectado para una estacin, teniendo ventaja en el mercado y
aprovechando el sistema de bici en Bogot aumentando el auge de bicicletas para
este sector. (Ver Figura 1). Las estaciones de Transmilenio.

3
http://camara.ccb.org.co/documentos/4374_concejal_fereira_sistema_bicicletas_publicas.pdf.
4
Ibd. 3

25
Figura 1. Estacin de Transmilenio.

Fuente: DANE-CENSO 2005.

POR QU USAR EL BICI-BOGOT?5


Beneficios Econmicos

Ahorro en combustible (Aprox. 240 millones x ao).

Reducen la congestin en las calles lo que equivale ahorro de tiempo.

El espacio de un parqueadero para un vehculo equivale en promedio a


ocupar 20 Bicicletas. Beneficios para la Salud.

Reduce el riesgo de desarrollar enfermedades tales como:


Cardiovasculares, hipertensin, cncer de coln, diabetes, obesidad,
osteoporosis y mejora la salud mental.

Combate el estrs y la ansiedad.

Ayuda a que el cuerpo queme ms caloras (20 Km.= Reducir 410


caloras).

BENEFICIOS AMBIENTALES6

Disminuir de la contaminacin ambiental y auditiva.

Promover la contemplacin y el disfrute del paisaje urbano de la Capital.

5
Ibd. 4
6
Ibd. 5

26
La bicicleta no contamina, ni produce ruido.

Reemplazar carro x bicicleta reduce 1.5 Kg. El dixido de carbono.

Ayuda a buscar el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del


D.C.

BENEFICIOS EN LA MOVILIDAD7

Descongestionar las vas.

Mejorar la movilidad.

Disminuir tiempos de traslado.

Una bicicleta consume 60% menos de espacio por un carro para circular.

TOTAL POBLACIN EN BOGOT (7) SIETE MILLONES HABITANTES8

HOMBRES: 3.350.500
MUJERES: 3.649.500

Figura 2: Edad.
0 a 14: 1.800.000
15 a 34: 2.700.000
35 a 44: 1.000.000
45 en adelante: 1.500.000
POBLACIN OBJETIVO USO DEL
SISTEMA BICI-BT
3.400.000 EDAD 15 A 44 AOS
Fuente: DANE- CENSO 2005.

CONCLUSIN

1. Al implementarse el sistema BICI BOGOTA, la capital se proyectar a nivel


internacional como una ciudad prototipo y abanderada en los temas de movilidad
y deportivos como lo son la ciclo va y el Transmilenio, ejemplos de imitacin a
nivel mundial.

2. Fortalecer la cultura ciudadana y fomentar el uso de la Bicicleta como medio de


transporte masivo para Bogot.

7
Ibd.6
8
Ibd.7

27
3. Bogot tendr a futuro cuatro sistemas de transporte masivo que sern:

TRANSMILENIO
TREN DE CERCANAS
METRO
BICICLETA

CONVERTIR LA BICICLETA EN OPCIN REAL DE MOVILIDAD9


Por qu hacerlo?
Por razones econmicas:
Costo: Las bicicletas tienen un costo mucho menor que otros vehculos y no
deterioran el pavimento.
Uso eficiente del espacio: Entre seis y veinte bicicletas pueden ser estacionados
en el espacio de un vehculo. Una bicicleta consume menos del 60% del espacio
requerido para circular por un vehculo particular.
Congestin: Porque reduce la congestin en las calles, lo cul representa
ahorros en tiempo para los ciudadanos.
Consumo de combustibles: Porque no consumen gasolina (Se calcula que las
bicicletas ahorran el consumo de 240 millones de galones de gasolina al ao).

Por razones ambientales10:

Transportarse en bicicleta no contamina la atmsfera ni produce ruido, aminora


la congestin y ahorra energa.
Montar en bicicleta ahorra 1.5 Kg. de CO2 emitidos al da a la atmsfera por cada
5 Km.
Contribuye a evitar el cambio climtico.
Un viaje de ida y vuelta en bicicleta de 6.5 kilmetros, libera el aire que se respira
de 7 kg de contaminantes. (World Watch Institute).

Por salud:
Montar en bicicleta reduce el riesgo de desarrollar enfermedades
cardiovasculares, hipertensin, cncer de colon, diabetes y mejora la salud
mental.
Los estudios sugieren tambin que la actividad fsica reduce el riesgo de
desarrollar obesidad y osteoporosis. Adems, fortalece el sistema inmunolgico o
de defensa: Combate el estrs, la ansiedad y el tabaquismo y proporciona a todo
el organismo una sensacin de bienestar.
9
http://camara.ccb.org.co.
10
www.mejorconbici.com.

28
Se estima que una persona de aprox. 70 Kg pierde en un viaje de 20 Km. (En
una hora) en bicicleta, un total de 410 Caloras.

2.2 MARCO TERICO

2.2.1 Distribucin de planta11: Por distribucin en planta se entiende: La


ordenacin fsica de los elementos industriales. Esta ordenacin, ya practicada o
en proyecto, incluye, tanto los espacios necesarios para el movimiento de
materiales, almacenamiento, trabajadores indirectos y todas las otras actividades
o servicios, as como el equipo de trabajo y el personal de taller.

Operaciones intermitentes: La manufactura intermitente es la conversin con


caractersticas de produccin de bajo volumen de productos, con equipo de uso
general, operaciones de mano de obra intensiva, flujo de productos interrumpido,
cambios frecuentes en el programa, una gran mezcla de productos as como
productos hechos a la medida.

La distribucin en planta implica la ordenacin de espacios necesarios para


movimiento de material, almacenamiento, equipos o lneas de produccin, equipos
industriales, administracin, servicios para el personal, etc.

Los objetivos de la distribucin en planta son:

1. Integracin de todos los factores que afecten la distribucin.


2. Movimiento de material segn distancias mnimas.
3. Circulacin del trabajo a travs de la planta.
4. Utilizacin efectiva de todo el espacio.
5. Mnimo esfuerzo y seguridad en los trabajadores.
6. Flexibilidad en la ordenacin para facilitar reajustes o ampliaciones.

Operaciones intermitentes: La manufactura intermitente es la conversin con


caractersticas de produccin de bajo volumen de productos, con equipo de uso
general, operaciones de mano de obra intensiva, flujo de productos interrumpido,
cambios frecuentes en el programa, una gran mezcla de productos as como
productos hechos a la medida.

Operaciones continuas: Las operaciones de produccin continuas se


caracterizan por un alto volumen de produccin, por equipos de uso especializado,
por operaciones de capital intensivo, por una mezcla de productos restringida, y
por productos estandarizados para la formacin de inventarios.

11
Villamil Rozo Martn Elas; Bermdez Nio, Gina Mara. Administracin de la produccin y las operaciones -Bogot D.C.
2003

29
2.2.2 Tipos de distribucin de planta: Distribucin de planta orientada al producto:
Las distribuciones de planta orientadas al producto se adoptan cuando se fabrica
un producto estandarizado, por lo comn en gran volumen. Cada una de las
unidades en produccin requiere de la misma secuencia de operaciones de
principio a fin.

Distribucin de planta orientada al proceso12: Las distribuciones de planta


orientadas al proceso son adecuadas para operaciones intermitentes cuando los
flujos de trabajo no estn normalizados para todas las unidades de produccin.

En una distribucin de planta orientada al proceso, los centros o departamentos de


trabajo involucrados en el proceso de planta se agrupan por el tipo de funcin que
realizan.

Distribucin planta por componente fijo: Las distribuciones de planta por


componente fijo se requieren cuando a causa del tamao, conformacin, o
cualquier otra caracterstica no es posible desplazar el producto. En una
distribucin de planta fija el producto no cambia de lugar; herramientas, equipo y
fuerza de trabajo se llevan hasta l segn se requiere, a fin de ejecutar etapas
apropiadas de elaboracin progresista.

Distribucin de plantas combinadas: Comnmente no existen las distribuciones


de planta puras, y se tiene que adoptar una distribucin de planta combinada. Esto
es lo ms usual en el caso de procesos y productos.

Distribucin en planta por producto: El material se desplaza de una operacin a


la siguiente sin solucin de continuidad. (Lneas de produccin, produccin en
cadena).

A.-Proceso de trabajo: Los puestos de trabajo se ubican segn el orden


implcitamente establecido en el diagrama analtico de proceso. Con esta
distribucin se consigue mejorar el aprovechamiento de la superficie requerida
para la instalacin.

B.-Material en curso de fabricacin: El material en curso de fabricacin se


desplaza de un puesto a otro, lo que conlleva la mnima cantidad del mismo (No
necesidad de componentes en stock) menor manipulacin y recorrido en
transportes, a la vez que admite un mayor grado de automatizacin en la
maquinaria.

C.-Versatilidad: No permite la adaptacin inmediata a otra fabricacin distinta para


la que fue proyectada.

12
Ibd.11

30
D.-Continuidad de funcionamiento: El principal problema puede que sea lograr un
equilibrio continuidad de funcionamiento. Para ello se requiere que sea igual el
tiempo de la actividad de cada puesto, de no ser as, deber disponerse para las
actividades que lo requieran de varios puestos de trabajo iguales. Cualquier avera
producida en la instalacin ocasiona la parada total de la misma, a menos que se
duplique la maquinaria. Cuando se fabrican elementos aislados sin automatizacin
la anomala solamente repercute en los puestos siguientes del proceso.

E.-Incentivo: El incentivo obtenido por cada uno de los operarios es funcin del
logrado por el conjunto, ya que el trabajo est relacionado ntimamente ligado.

F.-Cualificacin de mano de obra: La distribucin en lnea requiere maquinaria de


elevado costo por tenderse hacia la automatizacin. Por esto, la mano de obra.

G Tiempo unitario: Se obtienen menores tiempos unitarios de fabricacin. Ejemplo:


Instalacin para decapar chapa de acero.

Tabla 3. Caractersticas de diseo por producto.


Estandarizado.
Producto Alto volumen de produccin.
Tasa de produccin constante.
Flujo de trabajo Lnea continua o cadena de produccin.
Se sigue la misma secuencia de operaciones.
Mano de obra Altamente especializada y poco cualificada.
Capaz de realizar tareas rutinarias y repetitivas.
Numeroso personal auxiliar en supervisin, control y
Personal Staff
mantenimiento.
Manejo de
Previsible, sistematizado y, a menudo, automatizado.
materiales
Alto inventario de productos terminados.
Inventarios
Alta rotacin de inventarios de materias primas.
Utilizacin del
Eficiente: Elevada salida por unidad de superficie.
espacio
Necesidades de Elevada inversin en procesos y equipos altamente
capital especializados.
Costes fijos relativamente altos.
Coste del producto
Bajo coste unitario por mano de obra y materiales.
Fuente: MORENO CORTS, Carlos Andrs. Distribucin en planta.
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_industrial/distribucionenplanta/default
23.asp.

31
Del mismo modo, se muestra la posible disposicin de los equipos, dependiendo
del tipo de flujo del producto o de los productos, de la forma de la planta.

La figura 3 muestra las formas ms habituales de distribucin por producto para


mejoramiento de esta misma planta:

Figura 3 Formas ms habituales de distribucin por producto.

Fuente: www.gestiopolis.com

Finalmente, la distribucin de planta por producto con lleva una serie de ventajas y
desventajas entre las que se encuentran:

1 Ventajas de la distribucin en planta por producto:


Manejo de materiales reducido.
Escasa existencia de trabajos en curso.
Mnimos tiempos de fabricacin.
Simplificacin de sistemas de planificacin y control de la produccin.
Simplificacin de tareas.
Inconvenientes de la distribucin en planta por producto.
Ausencia de flexibilidad en el proceso.
Escasa flexibilidad en los tiempos de fabricacin.
Inversin muy elevada.
El conjunto depende de cada una de las partes.

2 Inconvenientes de la distribucin en planta por producto:


Ausencia de flexibilidad en el proceso.
Escasa flexibilidad en los tiempos de fabricacin.
Inversin muy elevada.

32
El conjunto depende de cada una de las partes.

Una tcnica para la distribucin en planta por producto es:

Matriz, operaciones, productos: Maneja a travs de una matriz la relacin


entre las operaciones y los diferentes productos que fabrica una empresa, se
trata de identificar cul debe ser la mejor distribucin de acuerdo al volumen
de productos que pasan por cada una de las operaciones respectivas del
proceso productivo, que reduzcan al mnimo la manipulacin y el costo que
implican los desplazamientos innecesarios.

En la siguiente figuras 4, muestran ejemplo de la matriz de operaciones por


productos, donde se maneja la relacin entre operacin y cada producto.

Figura 4: Matriz relaciones entre operaciones y producto.

Fuente: www.gestiopolis.com

Distribucin en planta por proceso13: Cuando la produccin se organiza por


lotes (Muebles, talleres de reparacin de vehculos, sucursales bancarias, etc.). El
personal y los equipos que realizan una misma funcin general se agrupan en una
misma rea, de ah que estas distribuciones tambin se denominan por funciones.
Algunas de sus ventajas son: Flexibilidad en el proceso va versatilidad de equipos
y personal calificado, menores inversiones en equipo, mayor fiabilidad y la
diversidad de tareas asignadas a los trabajadores reduce la insatisfaccin y
desmotivacin de la mano de obra. Por otro lado, los inconvenientes que presenta
este tipo de distribucin son: Baja eficiencia en el manejo de materiales, elevados
tiempos de ejecucin, dificultad de planificar y controlar la produccin, costo por
unidad de producto ms elevado y baja productividad. El proceso de anlisis se
compone, en general, de tres fases: Almacenamiento de informacin, desarrollo
de un plan de bloque y diseo detallado de la distribucin.

13
HAMID NOORI, RUSELL RADFORD; Administracin de operaciones y produccin, Edit Mac Graw Hill.-Colombia 1997

33
La informacin almacenada, consiste bsicamente en conocer los requerimientos
de espacio de cada rea de trabajo y el espacio disponible, para lo cul bastar
con identificar la superficie total de la planta y as poder visualizar la disponibilidad
para cada seccin. El desarrollo de un plan de bloque se refiere a que una vez
determinado el tamao de las secciones habr que proceder a su ordenacin
dentro de la estructura existente o a determinar la forma deseada que dar lugar a
la construccin de la planta que haya de englobarlas, teniendo en cuenta criterios
cuantitativos o cualitativos. Por ltimo, la distribucin detallada se basa en la
ordenacin de los equipos y mquinas dentro de cada departamento,
obtenindose una distribucin detallada de las instalaciones y todos sus
elementos. 14

Distribucin por proceso.

Las operaciones del mismo tipo se realizan dentro del mismo sector.

A- Proceso de trabajo: Los puestos de trabajo se sitan por funciones homnimas.


En algunas secciones los puestos de trabajo son iguales. Y en otras, tienen alguna
caracterstica diferenciadoras, cmo potencia, R.P.M.

B- Material en curso de fabricacin: El material se desplaza entre puestos


diferentes dentro de una misma seccin. desde una seccin a la siguiente que
le corresponda. Pero el itinerario nunca es fijo.

C- Versatilidad: Es muy verstil. Siendo posible fabricar en ella cualquier elemento


con las limitaciones inherentes a la propia instalacin. Es la distribucin ms
adecuada para la fabricacin intermitente bajo pedido, facilitndose la
programacin de los puestos de trabajo al mximo de carga posible.

D- Continuidad de funcionamiento: Cada fase de trabajo se programa para el


puesto ms adecuado. Una avera producida en un puesto no incide en el
funcionamiento de los restantes, por lo que no se causan retrasos acusados en la
fabricacin.

E- Incentivo: El incentivo logrado por cada operario es nicamente funcin de su


rendimiento personal.

F- Cualificacin de la mano de obra: Al ser nulos, casi nulos, el automatismo y la


repeticin de actividades. Se requiere mano de obra muy cualificada.15

14
Ibd.13
15
Ibd.14

34
Ejemplo: Taller de fabricacin mecnica, en el que se agrupan por secciones:
Tornos, mandrinadoras, fresadoras, taladradoras, en la siguiente figura se
demuestra la distribucin por proceso.

Figura 5: Distribucin funcional o por proceso.

Fuente: www.gestiopolis.com

Distribuciones hbridas16: Las clulas de trabajo en el contexto de la distribucin


en planta la clula pueden definirse como una agrupacin de mquinas y
trabajadores que elaboran una sucesin de operaciones. Este tipo de distribucin
permite el mejoramiento de las relaciones humanas y de las pericias de los
trabajadores. Tambin disminuye el material en proceso, los tiempos de
fabricacin y de preparacin, facilitando a su vez la supervisin y el control visual.
Sin embargo, este tipo de distribucin potencia el incremento de los tiempos
inactivos de las mquinas, debido a que estas se encuentran dedicadas a la clula
y difcilmente son utilizadas de manera interrumpida. Para llevar a cabo el proceso
de formacin de clulas se deben seguir tres pasos fundamentales seleccionar las
familias de productos, determinar las clulas y por ltimo detallar la ordenacin de
las clulas.

Distribucin en planta por posicin fija17: Este tipo de distribucin es apropiada


cuando no es posible mover el producto debido a su peso, tamao, forma,
volumen o alguna caracterstica particular que lo impida. Esta situacin ocasiona
que el material base o principal componente del producto final permanezca inmvil
en una posicin determinada, de forma que los elementos que sufren los
desplazamientos son el personal, la maquinaria, las herramientas y los diversos
materiales.

16
HAMID NOORI, RUSELL RADFORD; Administracin de operaciones y produccin, Edit Mac Graw Hill.-Colombia 1997
17
GAVRIEL SALVENDI; Manual de ingeniera industrial. Volumen 1, Edit Grupo Noriega

35
Todo lo anterior ocasiona que el resultado de la distribucin se limit, en la
mayora de los casos, a la colocacin de los diversos materiales y equipos
alrededor de la ubicacin del proyecto y a la programacin de las actividades.

El material permanece en situacin fija y son los hombres y la maquinaria los que
confluyen hacia l.

A.- Proceso de trabajo: Todos los puestos de trabajo se instalan con carcter
provisional y junto al elemento principal conjunto que se fabrica o monta.

B.- Material en curso de fabricacin: El material se lleva al lugar de montaje


fabricacin.

C.- Versatilidad: Tienen amplia versatilidad, se adaptan con facilidad a cualquier


variacin.

D.- Continuidad de funcionamiento: No son estables ni los tiempos concedidos ni


las cargas de trabajo. Pueden influir incluso las condiciones climatolgicas.

E.- Incentivo: Depende del trabajo individual del trabajador.

F.- Cualificacin de la mano de obra: Los equipos suelen ser muy convencionales,
incluso aunque se emplee una mquina en concreto no suele ser muy
especializada, por lo que no ha de ser muy cualificada.

Ejemplo: Montajes de calderas, en edificios, barcos, torres de tendido elctrico en


general, montajes a pie de obra.

Factores que afectan a la distribucin en planta.

1. Materiales (Materias primas, productos en curso, productos terminados).


Incluyendo variedad, cantidad, operaciones necesarias, secuencias, etc.

2. Maquinaria.

3. Trabajadores.

4. Movimientos (De personas y materiales).

5. Espera (Almacenes temporales, permanentes y salas de espera).

6. Servicios (Mantenimiento, inspeccin, control, programacin, etc.).

7. Edificio (Elementos y particularidades interiores y exteriores del mismo,


instalaciones existentes, etc.).

36
8. Versatilidad, flexibilidad, expansin.

Metodologa de la distribucin en planta.18

La distribucin en planta supone un proceso iterativo como el de la siguiente


figura:

Figura 6: Metodologa de la distribucin en planta.


BSQUEDA
FORMULACIN DEL ANLISIS DE MEJORAMIENTO
PROBLEMA SOLUCIONES

ESPECIFICACIONES
EVALUACIN

DECISIN SOBRE EL OBSERVACIN DE SU


NUEVO DISEO ADECUACIN LA

CONVENCIMIENTO QUE LA SOLUCIN ES LA ADECUADA

Fuente: www.gestiopolis.com

1 Planear el todo y despus los detalles.


Se comienza determinando las necesidades generales de cada rea en relacin
con las dems y se hace una distribucin general en conjunto.

Una vez aprobada esta distribucin general se proceder al ordenamiento


detallado de cada rea.

2. Plantear primero la disposicin lineal y luego la disposicin prctica.


En primer lugar se realiza una distribucin terica ideal sin tener en cuenta ningn
condicionante. Despus se realizan ajustes de adaptacin a las limitaciones que
se tienen: Espacios, costos, construcciones existentes, etc.

18
Ibd 17

37
3. Planear el proceso y la maquinaria a partir de las necesidades de la
produccin.
El diseo del producto y las especificaciones de fabricacin determinan el tipo de
proceso a emplear. Se determinan las cantidades o ritmo de produccin de los
diversos productos antes de que se pueda calcular los procesos necesarios.
Despus de dimensionar estos procesos se elegir la maquinaria adecuada.

4. Planear la distribucin basndose en el proceso y la maquinaria.


Antes de comenzar con la distribucin se debe conocer con detalle el proceso y la
maquinaria a emplear, as como sus condicionantes (Dimensiones, pesos,
necesidades de espacio en los alrededores, etc.).

5. Proyectar el edificio a partir de la distribucin.


La distribucin se realiza sin tener en cuenta el factor edificio. Una vez conseguida
una distribucin ptima se encajar en el edificio necesario. No deben hacerse
ms concesiones al factor edificio que la estrictamente necesaria. Conviene tener
en cuenta que el edificio debe ser flexible, y poder albergar distintas distribuciones
de maquinaria. Hay ocasiones en que el edificio es ms duradero que las
distribuciones de lneas que puede albergar.

6. Planear con la ayuda de una clara visualizacin.


Los planos, grficos, esquemas, etc., son fundamentales para poder realizar una
buena distribucin.

7. Planear con la ayuda de otros.


La distribucin es un trabajo de cooperacin, entre los miembros del equipo, y
tambin con los interesados (Cliente, gerente, encargados, jefe taller, etc.).

Es ms sencillo conseguir la aceptacin de un diseo cuando se ha contado con


todos los interesados en la generacin del mismo.

8. Comprobacin de la distribucin.
Todos los implicados deber revisar la distribucin y aceptarla. Despus pueden
seguirse definiendo otros detalles.

9. Vender la distribucin.
Se debe conseguir que los dems acepten el plan. Pueden seguirse estrategias
comerciales como las siguientes:

La distribucin de las instalaciones:19 Obtener una eficaz y eficiente distribucin de


las instalaciones debe ser uno de los principales objetivos de alta direccin y del
equipo que lidera el diseo o mejoramiento de una empresa manufacturera o de

19
Martn Elas Villamil Rozo, Gina Mara Bermdez Nio; Administracin de la produccin y las operaciones; Editorial
UNAD Bogot, D.C., 2003

38
servicios. Si la decisin final fue el resultado de analizar detalladamente cada uno
de los elementos fundamentales y contemplar los objetivos generales que
relaciona, seguramente la empresa lograra realizar sus operaciones con eficiencia
y eficacia, porque sus instalaciones, maquinarias y equipos estarn ubicadas de
tal forma que permitan a las personas desplazarse fcil y de costos ms bajos,
mejor servicio a los clientes, satisfechos de los trabajadores y rentabilidad.

Ubicacin de instalaciones de servicio

Cuando una empresa de servicios emprenden la tarea de decidir sobre la


ubicacin de sus instalaciones, basa su decisin principalmente en la proximidad
de los clientes, ms que los recursos. Esta clase de empresas permanentemente
construye diversas oficinas, sucursales, tiendas, agencias, restaurantes, etc.
precisamente porque la clase de producto que entrega les facilita hacerlos sin
incurrir en lo mismo costos que una empresa manufacturera, en la tabla 4 se
explican los factores e implicaciones.

Tabla 4: Principales factores que influyen en la decisin para ubicacin de las


instalaciones.

Fuente: Martn Elas Villamil Rozo, Gina Mara Bermdez Nio; Administracin de
la produccin y las operaciones; Editorial UNAD Bogot, D.C., 2003

39
Posteriormente no se debe desapercibir el tema de planeacin y control de la
produccin el cul va encaminado a las reas de que se ha mencionado
anteriormente, y que es de suma importancia, para el estudio que se estn
realizando.

Esto conlleva al mejoramiento del proceso de la produccin en la empresa de


BICICLETAS PATMAR LTDA.

2.2.3 Planeacin de la produccin:20 Materias primas, maquinaria y equipo, para


realizar la fabricacin que esta determinada participando con relacin, a la
direccin de la empresa que sistematiza por anticipado los factores de mano de
obra.

Utilidades que deseen lograr.


Demanda del mercado.
Capacidad y facilidades de la planta.
Puestos laborales que se crean.

Es la actividad de decidir acerca de los medios que la empresa industrial


necesitar para sus futuras operaciones manufactureras y para distribuir esos
medios de tal suerte que se que se fabrique el producto deseado en las
cantidades, al menor costo posible.
En concreto, tiene por finalidad vigilar que se logre disponer de materias primas y
dems elementos de fabricacin, en el momento oportuno y en el lugar requerido.

Reducir en lo posible, los periodos muertos de la maquinaria y de los obreros.

Asegurar que los obreros no trabajan en exceso, ni que estn inactivos.

2.2.4 Programacin de la Produccin: Actividad que consiste en la fijacin de


planes y horarios de la produccin, de acuerdo a la prioridad de la operacin por
realizar, determinado as su inicio y fin, para lograr el nivel ms eficiente. La
funcin principal de la programacin de la produccin consiste en lograr un
movimiento uniforme y rtmico de los productos a travs de las etapas de
produccin.

Se inicia con la especificacin de lo que debe hacerse, en funcin de la planeacin


de la produccin. Incluye la carga de los productos a los centros de produccin y
el despacho de instrucciones pertinentes a la operacin.

20
NIEVEL FREIVALDS; Ingeniera industrial mtodos, estndares y diseo del trabajo. 2003

40
El programa de produccin es afectado por:

Materiales: Para cumplir con las fechas comprometidas para su entrega.

Capacidad del personal: Para mantener bajos costos al utilizarlo eficazmente, en


ocasiones afecta la fecha de entrega.

Capacidad de produccin de la maquinaria: Para tener una utilizacin adecuada


de ellas, deben observarse las condiciones ambientales, especificaciones, calidad
y cantidad de los materiales, la experiencia y capacidad de las operaciones en
aquellas.

Sistemas de produccin: Realizar un estudio y seleccionar el ms adecuado,


acorde con las necesidades de la empresa.

La funcin de la programacin de produccin tiene como finalidad la siguiente:

Prever las prdidas de tiempo o las sobrecargas entre los centros de


produccin.
Mantener ocupada la mano de obra disponible.
Cumplir con los plazos de entrega establecidos.

Existen diversos medios de programacin de la produccin, entre los que


destacan los siguientes.

Grfica de Barras. Muestra las lneas de tendencia.


Grfica de Gantt. Se utiliza en la resolucin de problemas relativamente
pequeos y de poca complejidad.
Camino Crtico. Se conoce tambin como teora de redes, es un mtodo
matemtico que permite una secuencia y utilizacin ptima de los recursos.
Pert- Cost. Es una variacin del camino crtico, en la cul adems de tener
como objetivo minimizar el tiempo, se desea lograr el mximo de calidad del
trabajo y la reduccin mnima de costos.

2.2.5 Control de produccin: Se refiere esencialmente a la cantidad de fabricacin


de artculos y vigilar que se haga como se plane, es decir, el control se refiere a
la verificacin para que se cumpla con lo planeado, reduciendo a un mnimo las
diferencias del plan original, por los resultados y prctica obtenidos.

Funciones del control de produccin.

Pronosticar la demanda del producto, indicando la cantidad en funcin del tiempo.


Comprobar la demanda real, compararla con la planteada y corregir los planes si
fuere necesario.

41
Establecer volmenes econmicos de partidas de los artculos que se han de
comprar o fabricar.

Determinar las necesidades de produccin y los niveles de existencias en


determinados puntos de la dimensin del tiempo.

Comprobar los niveles de existencias, comparndolas con los que se han previsto
y revisar los planes de produccin si fuere necesario.

Elaborar programas detallados de produccin y planear la distribucin de


productos.

2.3 MARCO CONCEPTUAL

Al enfocar este proyecto al mejoramiento en reas de produccin, bodega


almacn, y oficina, se aplicara tcnicas de estudio de Ingeniera Industrial,
precisamente en la planeacin y control de la produccin, por lo tanto necesario
definir algunos conceptos21 claves que se utilizar en el desarrollo de este
proyecto.

Almacenaje: Las grandes empresas necesitan aprovechar el espacio de la mejor


manera posible. Para conseguirlo, las estructuras metlicas resulta la opcin ms
viable, ya que ofrecen resistencia, durabilidad y rapidez de montaje.

rea: Es la extensin o superficie comprendida dentro de una figura (De dos


dimensiones), expresada en unidades de medida denominadas superficiales. Para
superficies planas el concepto es intuitivo. Cualquier superficie plana de lados
rectos puede triangularse y se puede calcular su rea como suma de sus
tringulos.

Bicicleta: Es un vehculo de dos ruedas, que suelen ser del mismo tamao,
dispuestas en lnea. Sirve para el transporte de una, dos o ms personas, gracias
a la fuerza que se ejerce sobre los pedales, transmitida al pin en la rueda
trasera por una cadena circular. Existen diversas modalidades deportivas,
englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehculo.

La bicicleta tiene sus dimensiones segn la edad de la persona y su estatura


quien la desea utilizar, la tabla 5 se demostrar las clases de bicicleta y sus
dimensiones.

21
Ramn Garca- Pelayo y Gross; Pequeo Larousse ilustrado; Ediciones Larousse. 2002

42
Tabla 5. Numeracin de la bicicleta.

BICICLETA ESTATURA EDAD


BICICLETA NMERO 28*1/2 1.65 EN ADELANTE 18 AOS EN ADELANTE
1.54 CM EN
BICICLETA NMERO 27*1/4 ADELANTE 18 AOS EN ADELANTE
1.54 CM EN
BICICLETA NMERO 700*20 ADELANTE 18 AOS EN ADELANTE
1.54 CM EN
BICICLETA NMERO 26*195 ADELANTE 18 AOS EN ADELANTE
1.30 CM EN
BICICLETA NMERO 24*195 ADELANTE 15 EN ADELANTE
1.10 CM EN
BICICLETA NMERO 20*2,125 ADELANTE 8 A 15 AOS
80 CM EN
BICICLETA NMERO 16*195 ADELANTE 4 A 7 AOS
70 CM EN
BICICLETA NMERO 12*1/2 ADELANTE 2 A 3 AOS

Fuente: Autor del proyecto 2010.

Bodega: Almacn, espacio destinado al almacenamiento de distintos bienes. Se


encuentran generalmente en industrias, puertos y aeropuertos.

Canal de distribucin: Constituye un grupo de intermediarios relacionados entre


s que hacen llegarlos productos y servicios de los fabricantes a los consumidores
y usuarios finales.

Control: El control es un proceso mediante el cul la administracin se cerciora s


lo que ocurre concuerda con lo que supuestamente debiera ocurrir, de los
contrario, ser necesario que se hagan los ajustes o correcciones necesarios.

Distribucin de las instalaciones: Es la disposicin y la ubicacin fsica de los


departamentos, maquinarias y equipos en dichas instalaciones, tal manera que las
personas se desplacen fcilmente y los procesos se realicen fluidamente y en
menor tiempo posible.

Estanteras: Muebles metlicos que prestan el servicio de almacenamiento para


un mejor manejo de inventarios.

Iluminacin: Fenmeno producido al llenar un lugar u objeto de luz.

43
Logstica: La logstica empresarial cubre la gestin y la planificacin de las
actividades de los departamentos de compras, produccin, transporte,
almacenaje, manutencin y distribucin.

Luxes: Es la unidad derivada del Sistema Internacional de Unidades para la


iluminancia o nivel de iluminacin.

Mano de obra: La mano de obra es un elemento muy importante, por lo tanto su


correcta administracin y control determinar de forma significativa el costo final
del producto o servicio.

Oficina: Una oficina es generalmente un saln destinado al trabajo. Existen


muchas formas de distribuir el espacio en una oficina segn la funcin y cuntas
personas trabajarn dentro del mismo cuarto.

Planeacin: La planeacin consiste en fijar el curso concreto de accin que ha de


seguirse, estableciendo los principios que habrn de orientarlo, la secuencia de
operaciones para realizarlo, y la determinacin de tiempos y nmeros necesarios
para su realizacin.

Produccin: En una primera aproximacin de descripcin de los fenmenos


implicados en lo que en el lenguaje cotidiano se denomina produccin, el concepto
designa la actividad de un sistema en que a partir de unos inputs o factores
(Materiales o inmateriales) mediante una serie de procesos se genera un producto
o servicio como resultado de las transformaciones ejercidas por unos factores
sobre unos materiales.

Repuestos: Artculos terminados para ser instalados en una mquina que lo


constituye todo.

Retilap: Reglamento tcnico de iluminacin y alumbrado pblico.

Vitrinas: Armario, escaparate o caja con puertas o tapas de cristal, que sirve para
exponer objetos sin que sufran deterioro.

WATTS: El vatio o watt (Smbolo W), es la unidad de potencia del Sistema


Internacional de Unidades. Es el equivalente a 1 julio sobre segundo (1 J/s) y es
una de las unidades derivadas.

44
2.4 MARCO METODOLGICO

2.4.1 Enfoque cuantitativo: Prospectivo. Es aquel que presenta un conjunto de


anlisis y estudios realizados con el fin de explorar o de predecir el futuro, en una
determinada materia22 En el presente documento se realiza una exploracin
integral con el fin de disear un sistema de planeacin y control de la produccin
cuyo diseo sea integralmente viable, para la empresa BICICLETAS PATMAR
LTDA, ubicada en el sector de Soacha la Caada (Cundinamarca).

Expo-fact o retrospectiva. Determina relaciones entre variables que se


presentan en hechos ocurridos. El cul la empresa esta dispuesta a dar
informacin segn las investigaciones para el desarrollo del proyecto.

2.4.2 Enfoque cualitativo: Histrica: Busca reconstruir el estado de manera


objetiva con base en evidencia documentaciones confiables. La empresa esta
dispuesta en dar informacin segn la investigacin para el desarrollo del
proyecto.

2.4.3 Tcnicas de recoleccin de datos: La observacin: Se realizar visitas para


los procesos del rea de produccin, bodega y almacn y posterior se elabora
formatos de cada uno.

Documentos existentes: Toda la documentacin histrica administrativa


encontrada en medio magntico, que pueda servir como referente para comparar
los procesos actales con los futuros. Sustentada por medio de documentacin
de contabilidad y seguimiento de las demandas de las bicicletas de los tres ltimos
aos.

Entrevistas: Evaluacin de los cargos, con la condicin de mejorar los procesos o


de una mejora contina.

22
Jorge Enrique Zambrano Payares; Gua para elaboracin de proyectos de investigacin en ingeniera; Primera edicin
Departamento de Investigacin- Faculta de ingeniera. 2004

45
2.4.4 Procesos metodolgicos:

Tabla 6. Proceso metodolgicos.

OBJETIVOS ESPECFICOS PROCESO METODOLGICO

Diagnosticar la empresa en
reas con respecto a
equipos, personas y
materiales identificando los Elaborando planos y documentos de
factores que afectan el buen equipos, personas y materiales.
funcionamiento del proceso
productivo.

Pronosticar futuras ventas de


bicicletas, analizando la
demanda y tendencia de los
Analizando documentacin en las ventas
tres ltimos aos,
de bicicletas de los tres ltimos aos y
optimizando de la mejor
posteriormente conociendo los
manera los recursos de la
pronsticos para demandas futuras.
empresa.

Generar estrategias de
distribucin en rea de
produccin, bodega, almacn
y oficina para la optimizacin
Transformando plano segn las
de los procesos, teniendo en
estrategias de distribucin de reas
cuenta el flujo de materiales y
planteadas y sus demandas futuras.
personas con respecto a los
pronsticos de demandas
futuras.

Validar el sistema de
planeacin y control de la
produccin para la Revisando sistema y las reas acordadas
implementacin por parte de para despus validar.
la organizacin.

Fuente: El autor del proyecto. 2010.

46
Tcnicas de recoleccin de informacin.

Se realizarn formatos para cada rea especfica, la cual se adjuntarn los datos
necesarios que se requiere para el desarrollo de este proyecto, buscando
informacin detallada.

Se debe tener en cuenta los datos histricos de la organizacin que es de suma


importancia para el proceso de este mismo el cul es un apoyo que genera la
empresa en documentacin, evidenciando la realidad del mercado en Soacha.

Entrevistas de trabajadores analizando las inconformidades que afecten el


desarrollo del proceso.

2.5 MARCO LEGAL O NORMATIVO

Segn FENALCO23 Bogot y los empresarios del sector, la convencin tiene por
objeto afianzar el trabajo gremial en busca del fortalecimiento, la
profesionalizacin y el aumento de la rentabilidad de las empresas del sector.
Actualizar a los asistentes en la normatividad aplicable al sector y conocer de
parte de expertos nacionales e internacionales la evolucin y la tendencia de la
comercializacin y distribucin de bicicletas e insumos en Colombia y en el mundo
es otro de los retos de los organizadores.

Para William Ardida, empresario y representante del sector en la capital


colombiana, esta congregacin permitir generar estrategias de trabajo en torno a
la promocin y uso de la bicicleta y, al mismo tiempo, promover la cultura de
Responsabilidad Social Empresarial en este rengln econmico como estrategia
de crecimiento de las PYMES dedicadas a este negocio indic.

Entre tanto, en los ltimos das, empresarios representados en FENALCO Bogot


exhortaron a la poblacin colombiana a utilizar la bicicleta como medio de
transporte alternativo, ya que es ecolgica, no contamina y se convierte en una
solucin oportuna ante el problema de movilidad. La invitacin estuvo dirigida
especialmente al empresariado en el pas con motivo de incentivar el uso de la
bicicleta a travs actividades y reconocimientos con sus trabajadores quienes se
esperan que se lancen al ruedo en las calles y ciclo de rutas colombianas. En
Colombia la actividad y el cdigo que rige para realizar el ensamble bicicletas, es
el plan nico de cuentas.

23
www.fenalco.com

47
En el plan nico de cuentas en el cdigo 412084, da la actividad para las cuentas
contables.

Este cdigo 412084 se menciona as: Fabricaciones de bicicletas y sillas de


ruedas.

Y por ltimo las condiciones y los parmetros que rigen para el ensamble de
bicicletas, como es la norma ISO 4210 que a continuacin se menciona:

Las norma tcnica de calida de la bicicleta y la que rige en el momento es la ISO


421024 requisitos de seguridad para bicicletas, informa de manera importante el
material que se debe trabajar con condiciones especificas del marco, tenedor y
manubrio. De igual manera contiene en la forma de como debe ir armada la
bicicleta con condiciones especfica. Por consiguiente algo de la norma y sus
definiciones.

Velocpedo
Cualquier vehculo que tenga al menos dos ruedas y sea impulsado por la energa
muscular de la persona que va en l, en especial por medio de pedales.

Bicicleta
Ciclo de dos ruedas.

Bicicleta para reparto de mercancas


Bicicleta designada para el propsito principal de transportar mercancas.

Tndem
Bicicleta con sillines para dos o ms conductores, uno detrs del otro.

COVENIN
3603:2000
(ISO 4210:1996)

NORMA VENEZOLANA DE BICICLETAS: REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA


BICICLETAS

Altura del silln


Dimensin desde el plano del suelo hasta la parte superior del silln, medida en el
centro del rea de asiento, normal al plano del suelo cuando la bicicleta est
derecha.

24
El libro de datos: 100 aos del componente de la bicicleta y del diseo accesorio, San Francisco: Van der Plas
Publications, 2005.

48
Distancia de parada
Distancia que recorre una bicicleta entre el comienzo del frenado y el punto en el
cul la bicicleta se detiene.

Comienzo del frenado


Punto en la pista de ensayo en el cul el mecanismo que activa el freno se mueve
desde su posicin de reposo. En los ensayos con dos frenos, este punto se
determina por el primer mecanismo en activarse.

Desarrollo del engranaje


Distancia que recorre la bicicleta durante una revolucin de las bielas de los
pedales.

Prominencia superficial
La que puede hacer contacto con los 75 mm centrales de la superficie lateral de
un cilindro de 250 mm de longitud y 83 mm de dimetro (Simulando un brazo o
una pierna).

Superficie de apoyo del pedal


Superficie de un pedal que se presenta a la planta del pie, cuyo diseo incorpora
una caracterstica antideslizante.

Componente ferroso
El que est compuesto por miembros estructurales hechos completamente de
materiales ferrosos, excepto medios de unin como materiales soldantes o
adhesivos.

Componente no ferroso
El que est compuesto por miembros estructurales hechos completamente de
materiales no ferrosos, excepto medios de unin como adhesivos.

NOTA: Para elegir las cargas de ensayo de fatiga, los componentes hechos de
una mezcla de miembros ferrosos y no ferrosos se deben clasificar como no
ferrosos.

Ensamble de biela
El ensamble de biela para ensayo de fatiga consta de dos bielas, los ejes
(Spindles) del pedal, el eje de soporte inferior y el primer componente del sistema
de empuje, es decir, la rueda dentada para la cadena (Chainwheel).

49
3 OPTIMIZACIN DE PROCESOS

Disear el sistema de planeacin y control de la produccin para BICICLETAS


PATMAR LTDA, forma parte de las tcnicas para el mejoramiento y optimizacin
de los recursos de la organizacin, enfocada a la eficiencia de los procesos del
armado de bicicletas.

Estas actividades se realizaron en diagramas, planos y datos histricos de la


empresa y una mejora de distribucin de planta.

La empresa y el autor del proyecto necesitan aprovechar al mximo los recursos


para el buen desarrollo de la organizacin y as optimizar de la mejor manera los
procesos, dando resultado en un sistema eficiente y confiable para los integrantes
de la empresa, as generando mayor participacin en el mercado de Soacha
Cundinamarca.

3.1 DIAGNSTICO DE LA EMPRESA

El diagnstico de la empresa es evaluar el estado actual, mediante levantamiento


de informacin como son los diagramas de flujo de procesos ms importantes de
la organizacin, y valorar los factores de distribucin de planta, teniendo en cuenta
las necesidades de la organizacin de BICICLETAS PATMAR LTDA. Los paso a
seguir para un buen desarrollo del objetivo son los siguientes:
1 Diagnstico de la empresa:
Elaboracin de diagramas de flujo de bloques por proceso.
Elaboracin de diagramas de flujo para cada proceso.
Levantamiento de plano de la actual distribucin de planta de la empresa.

2 Valoracin de los factores de produccin:


Valoracin de los factores (Material, maquinaria, movimiento, servicio,
edificio y cambio del rea actual de produccin).
Levantamiento de los diagramas proceso y de recorrido actuales de la
empresa de los diferentes procesos de produccin.
Valoracin problemas, falencias en cada uno de los procesos con respecto
a la distribucin y el tamao del rea de produccin.

3.1.1 Diagramas de flujo por bloques de bicicletas: De anexo 1 al 8 se encuentran


los diagramas de flujo por bloques de cada referencia de bicicleta de la empresa,
el levantamiento de esta informacin se suministra por documentacin elaborada

50
de hace 2 aos atrs y fue actualizada, para un mejor desarrollo del objetivo. Las
referencias de las bicicletas se citan en la tabla 7.
3.1.2 Diagramas de flujo de bicicletas: Anexo 9 al 13 se encuentran los diagramas
de flujo para cada referencia de bicicleta de la empresa, el levantamiento de esta
informacin se suministra por documentacin elaborada de hace 2 aos atrs y
fue actualizada, para un mejor desarrollo del objetivo.

Tabla 7. Referencia de bicicletas.


BICICLETA REFERENCIA
BICICLETA NIO 12X1.75
BICICLETA BARBIE 12X1.75
BICICLETA NIO 16X1.75
BICICLETA BARBIE 16X1.75
BICICLETA NIO 20X2.125
BICICLETA BARBIE 20X2.125
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

3.2 VALORACIN DE FACTORES DE DISTRIBUCIN


Anlisis diagramas de proceso y de recorrido: Es importante analizar en cada
proceso de bicicletas los movimientos, evidenciando, almacenamiento,
operaciones, controles y transporte que se presenta en cada una de las bicicletas,
as observando con ms exactitud los inconvenientes u obstculos que se generan
en el proceso de cada referencia de bicicleta. Ver tabla 7. Referencia de bicicletas.
Las operaciones de algunos procesos de cada bicicleta tienden a ser iguales, ya
que se manejan repuesto estndares como son: Cajas de centro, cajas de
direccin, esferas, manzanas, ejes de centro, tornillo de direccin, tornillo de silln,
cuas, frenos, y caas de silln.
Posteriormente se debe tener en cuenta los procesos no son iguales para cada
referencia como son: Instalacin de kit, instalacin de juego de cambios,
generando alteraciones en los tiempos.
El armado de rines es el mismo proceso para todas las referencias a cambio que
los repuesto son diferentes medidas alterando en cada referencia un tiempo total
y distancias totales. A lo que se concluye que muchos procesos son similares o
iguales. (Ver anexo 14)

51
3.2.1 Anlisis del diagrama de proceso y recorrido de las bicicletas: Se realizo
diagramas de procesos y de recorrido por cada proceso de bicicletas. (Ver anexo
15 al 30).
A continuacin se menciona los inconvenientes que afectan el buen desarrollo del
armado de bicicletas, sustentado con los diagramas de procesos y recorridos.
- El almacenamiento se realiza para toda referencia de bicicletas.
Almacenamiento de repuestos de bicicleta: La bodega no tiene un control
de inventario de entradas y salidas lo que genera faltantes de repuestos
para el armado de bicicletas y posterior altera la produccin. Tiene buena
organizacin de estanteras segn los repuestos que se requieran no
obstaculiza el proceso ni el paso de personal.

- Transportar los repuestos de bicicleta se realizan para toda referencia.


Transportar los repuesto de bicicleta: Se trasladan a donde esta el
mecnico obstruyendo en algunos momentos el proceso y son arrojados al
piso generando en alguno casos, daos en el material o cuando el personal
debe pasar por encima de los repuestos y no cuenta con lista de
verificacin del material que recibe el mecnico generando faltantes.

- El armado de ruedas se realiza de la misma manera para toda referencia de


bicicletas.
Armar rines: Este proceso no tiene un lugar especfico en el rea de
produccin, obstruyendo en diferentes reas para algunos procesos y por
consiguiente no hay un manejo ergonmico para el mecnico generando
cansancio en la espalda.

- El transporte de rines se realiza de la misma manera para toda referencia de


bicicleta.
Transportar los rines al centrador de rines: Las ruedas se trasladan al
centrador de rines obstruyendo en el trayecto algunos procesos de la
produccin.

- El centrado de ruedas se realiza en el mismo centrador de rines para toda


referencia ya que este equipo se puede graduar, para cualquier rueda de bicicleta.
Centra rines: En algunos casos deben, detener la operacin del centrado de
rines, ya que a 10 cm esta el esmeril para limar algunas piezas de la
bicicleta. Lo que genera atrasos en la produccin o el proceso del armado
de rines. Despus se instalan las corazas (Llantas), mangueras
(Neumticos) e inflan con la manguera del compresor atravesndola por el
rea de produccin generando accidentes de trabajo como cadas y
enredos.

52
- Las ruedas en espera se realizan para todas las referencias de bicicletas.
En espera: Los rines completos se dejan a un lado o en el piso generando
obstruccin en los procesos y en algunas ocasiones, accidentes de trabajo
como son: Cadas y tropiezos, descentrando las ruedas alterando la
produccin.

- El transporte del marco se realiza para toda referencia de bicicleta.


Transportar el marco a la prensa: El marco se traslada a la prensa
generando obstruccin con el personal.

- El transporte de cajas de centro se realiza para todas las referencias de


bicicletas.
Transportar las cajas de centro: Las cajas de centro se traslada a la prensa
generando obstruccin con el personal.

- Las instalaciones de las cajas de centro tiene el mismo proceso para todas las
referencias de las bicicletas.
Instalar las cajas de centro: Es un proceso que requieren las herramientas
del tablero y en ocasiones deben alterar el proceso, ya que hay herramienta
que necesitan otros mecnicos para el desarrollo de otro proceso.

- El transporte de las cajas de direccin son las mismas para todas las referencias
de bicicletas.
Transportar las cajas de direccin: Las cajas de direccin se traslada a la
prensa generando obstruccin con el personal.

- Las instalaciones de las cajas de direccin tiene el mismo proceso para todas
las referencias de las bicicletas.
Instalar las cajas de direccin: Es un proceso que requieren las
herramientas del tablero y en ocasiones debe alterar el proceso, ya que hay
herramienta que necesitan otros mecnicos para el desarrollo de diferente
proceso.

- El transporte del marco son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
Transportar el marco al soporte de bicicleta: Se traslada el marco al soporte
obstruyendo en algunos casos el paso del personal e inclusive generando
riesgos fsicos, y no tiene un rea definida, ya que puede transportar el
soporte con el marco haca otro sitio fomentado obstruccin en otras reas,
alterando la produccin.

53
- El transporte del juego de frenos, son las mismas para todas las referencias de
bicicletas.
Transportar los frenos al soporte de bicicleta: Este recorrido tiene en
algunas ocasiones accidentes de trabajo como golpes en la cabeza,
generados por marcos o bicicletas colgados en el tubo, alterando la
produccin y estado fsico del mecnico.

- La instalacin del juego de frenos, tiene el mismo proceso para todas las
referencias de las bicicletas.
Instalar los frenos: Tiene que realizar recorrido hasta el tablero en busca de
herramienta que requiere para la instalacin del juego de frenos, as
alterando el proceso del armado del juego de frenos.

- El transporte juego de cambios, soporte se realiza exclusivamente para las


bicicletas que requieren los cambios para montaa como son: Bicicleta
todoterreno Rin 24x1.95 y 26x1.95.
Transportar juego de cambios al soporte de bicicleta: El mecnico para
realizar este recorrido debe tener cuidado, ya que hay marcos colgando,
generando riesgos fsicos como golpes en la cabeza.
- Instalar el juego de cambios, se realiza exclusivamente para las bicicletas que
requiere los cambios para montaa como son: Bicicleta todoterreno rin 24x1.95 y
26x1.95.
Instalar juego de cambios: Tiene que realizar recorrido hasta el tablero en
busca de herramienta que requiere para la instalacin del juego de
cambios, as alterando el proceso del armado del centro y direccin.

- El transportar las ruedas son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
Transportar las ruedas al soporte de bicicleta: Este recorrido tiene en
algunas ocasiones accidentes de trabajo como golpes en la cabeza,
generados por marcos o bicicletas colgados en el tubo, alterando la
produccin y estado fsico del mecnico.

- La instalacin de ruedas, tiene el mismo proceso para todas las referencias de


las bicicletas.
Instalar las ruedas: No tiene un rea especfica, el mecnico las instala en
cualquier lugar de produccin, generando alteraciones en algunos
procesos.

- El transportar los accesorios son las mismas para todas las referencias de
bicicletas.

54
Transportar los accesorios al soporte de bicicleta: Este recorrido tiene en
algunas ocasiones accidentes de trabajo como golpes en la cabeza,
generados por marcos o bicicletas colgados en el tubo, alterando la
produccin y estado fsico del mecnico.

- La instalacin de accesorios, tiene el mismo proceso para todas las referencias


de las bicicletas
Instalar los accesorios: Tiene que realizar recorrido hasta el tablero en
busca de herramienta que requiere para la instalacin de los accesorios, as
alterando el proceso del armado del centro y direccin.

- El transporte de Kit de Barbie al soporte, se realiza exclusivamente para las


bicicletas que lleva el Kit como son: Bicicleta Barbie para nia Rin 12, 16 y
20x2.125.
Transportar Kit de Barbie al soporte de bicicleta: Este recorrido tiene en
algunas ocasiones accidentes de trabajo como golpes en la cabeza,
generados por marcos o bicicletas colgados en el tubo, alterando la
produccin y estado fsico del mecnico.

- Instalar el Kit de Barbie, se realiza exclusivamente para las bicicletas que


requiere el Kit como son: Bicicleta Barbie para nia Rin 12, 16 y 20x2.125.
Instalar kit de Barbie: Tiene que realizar recorrido hasta el tablero en busca
de herramienta que requiere para la instalacin del Kit, as alterando el
proceso del armado del centro y direccin.

- El ajuste general, es el mismo proceso para todas las referencias de las


bicicletas.
Ajuste general: No tiene un lugar especfico, realiza su actividad en
cualquier lugar de produccin generando en algunos casos obstruccin en
la produccin del armado.

- El transportar la bicicleta son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
Trasportar la bicicleta armada: Se traslada la bicicleta donde inicio el
proceso al almacn, generando obstruccin en algunos procesos y en
personal del almacn ya que no hay recorrido definidos.

- El almacenamiento es el mismo para todas las referencias de las bicicletas.


Almacenamiento: No hay un orden especfico, el cul genera obstruccin y
maltrato en los marcos como rayones y golpes.

A continuacin resumen de los procesos que se repiten para algunas referencias


de bicicletas. (Ver tabla 8).

55
Tabla 8. Resumen de procesos que se repiten para algunas referencias de
bicicletas.
REFERENCIA DE BICICLETAS

Bicicleta Nio 12x1.75


Bicicleta Barbie nia 12x1.75
Bicicleta Nio 16x1.75
PROCESO
Bicicleta Barbie nia 16x1.75
Bicicleta Nio 20x2.125
Bicicleta Barbie nia 20x2.125
Bicicleta Todoterreno 24x1.95
Bicicleta Todoterreno 26x1.95

SUMINISTRAR MATERIAL
Todas las referencias.
ARMAR RINES Todas las referencias.

ARMAR CENTRO Todas las referencias.

ARMA DIRECCIN Todas las referencias.

INSTALAR JUEGO DE Todas las referencias.


FRENOS
Bicicleta Todoterreno 24x1.95
INSTALAR CAMBIOS Bicicleta Todoterreno 26x1.95

INSTALAR RUEDAS Todas las referencias.


INSTALAR ACCESORIOS Todas las referencias.
Bicicleta Barbie nia 12x1.75
Bicicleta Barbie nia 16x1.75
INSTALAR KIT DE BARBIE
Bicicleta Barbie nia 20x2.125

AJUSTE GENERAL Todas las referencias.


ALMACENAMIENTO Todas las referencias.
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

56
3.3 ANLISIS FACTOR MATERIAL
Los repuestos de bicicletas estn elaborados en acero, aluminio, cromolio y
carbono, cada una de ellas son ms pesadas y otras ms ligeras, con unas
especificaciones dadas para ciertas necesidades de los clientes segn el tipo de
deporte como:
Downhill
Ciclomontaismo
Ruta
BMX
Bicicroos

Posterior a esto se debe tener en cuenta las variedades de marcas que existen en
el mercado, cada uno de estos proveedores se especializa en condiciones
econmicas de los clientes, y por ltimo las bicicletas estn dadas por referencia o
numeracin de Rin segn la edad del cliente.
Lo anterior se concluye cinco partes importantes que influyen en los repuestos de
bicicleta:
Marcas.
Calidad. (Bajo, medio, alto)
Material.
Referencia.
Necesidad (Deporte).

Se realiz un diagrama de causa-efecto de las partes interesadas en el material.


(Ver anexo 31).

A continuacin en la siguiente tabla No 9 se muestra las marcas, materiales,


referencia, y utilidad deportiva.

57
Tabla 9. Resumen de las cinco referencias.
CALIDAD MATERIAL REFERENCIA DEPORTE
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
CARBONO ALTA
ALTO 20X2.125
MARCAS CROMOLIO COMPETENCIA
MEDIO 24X195
ALUMINIO AFICIONADO
BAJO 26X195
ACERO RECREATIVO
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
CARBONO DE RIN: ALTA
ALTO
CROMOLIO 20*2,125 COMPETENCIA
MEDIO
ALUMINIO 24X195 AFICIONADO
BAJO
ACERO 26X195 RECREATIVO
700X23
BICICLETAS
CARBONO DE RIN: ALTA
ALTO
CROMOLIO 20*2,125 COMPETENCIA
MEDIO
ALUMINIO 24X195 AFICIONADO
BAJO
ACERO 26X195 RECREATIVO
700X23
BICICLETAS
ALTO DE RIN:
LLANTA DE ALTA
MEDIO 24X195
GOMA COMPETENCIA
BAJO 26X195
700X23
BICICLETAS
CARBONO ALTA
DE RIN:
MEDIO CROMOLIO COMPETENCIA
24X195
BAJO ALUMINIO AFICIONADO
26X195
ACERO RECREATIVO
700X23
BICICLETAS
CROMOLIO DE RIN:
MEDIO AFICIONADO
ALUMINIO 24X195
BAJO RECREATIVO
ACERO 26X195
700X23

58
BICICLETAS
DE RIN:
MEDIO ALUMINIO 20X2.125 AFICIONADO
BAJO ACERO 24X195 RECREATIVO
26X195
700X23
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
MEDIO LLANTA DE AFICIONADO
24X195
BAJO CAUCHO RECREATIVO
26X195
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
MEDIO LLANTA DE AFICIONADO
24X195
BAJO CAUCHO RECREATIVO
26X195
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
MEDIO ALUMINIO 16X1.75 AFICIONADO
BAJO ACERO 20X2.125 RECREATIVO
24X195
26X195
700X23

59
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
MEDIO LLANTA DE AFICIONADO
24X195
BAJO CAUCHO RECREATIVO
26X195
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
MEDIO ALUMINIO 16X1.75 AFICIONADO
BAJO ACERO 20X2.125 RECREATIVO
24X195
26X195
700X23
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
BAJO ACERO 24X195 RECREATIVO
26X195
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
BAJO ACERO 24X195 RECREATIVO
26X195
700X23
27X1
27X 1
28X1 3/8

60
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
16X1.75
20X2.125
ALUMINIO
BAJO 24X195 RECREATIVO
ACERO
26X195
700X23
27X 1
27X 1
28X1 3/8
BICICLETAS
DE
RIN:12X1.75
MEDIO ALUMINIO 16X1.75 AFICIONADO
BAJO ACERO 20X2.125 RECREATIVO
24X195
26X195
700X23
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Se debe tener en cuenta la poblacin25 en el sector de Soacha Cundinamarca, el


cul residen 444.612 personas, la mayor parte de ellas clasificadas en los estratos
1 (44%) y 2 (33%). El restante 27% pertenece al estrato tres. Ver figura 7. Lo que
proporciona para la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, tener ms demanda
en los repuestos de bicicleta econmicos o tambin llamados de baja y media
calidad. Tenido una participacin baja en los repuesto de alta calidad.

Figura 7: Poblacin por estratos en Soacha.

Fuente: Dane 2009

25
Segn las proyecciones poblacionales a 2009 de acuerdo con el DANE.

61
Se puede seleccionar los clientes segn las necesidades, mostrando los repuestos
que requieren y que est a las condiciones del bolsillo de ellos mismo, buscando
comodidad, rendimiento y calidad.
A continuacin las clases de clientes en le sector de Soacha y los repuestos ms
demandados, de acuerdo al anlisis de ventas del ao 2009 en BICICLETAS
PATMAR LTDA.
Tabla 10. Demanda y calidad de bicicletas 2009.
CLIENTES CALIDAD % DE DEMANDA
COMPETITIVO ALTA CALIDA 1.16%
RECREATIVO MEDIO Y BAJA CALIDAD 26.84%
TRANSPORTE DE
TRABAJO MEDIO Y BAJA CALIDAD 70%
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

En la tabla 10 se concluye las ventas de bicicletas del ao 2009. Por datos


histricos de la empresa. Ver anexo 32.
Se determina con un grfico en porcentaje, demostrando la demanda ms alta en
el mercado de Soacha la empresa de BICICLETAS PATMAR LTDA; el cul es
calidad baja con una cantidad de 181 unidades, quien le sigue es medio con una
cantidad de 74 unidades y alta con 3 unidades vendidas. (Ver tabla 11 y grfico 1)
Tabla 11. Calidad Vs Cantidad.
CALIDAD CANTIDAD
ALTO 3
MEDIO 74
BAJO 181
TOTAL VENTA 258
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 1. Demanda de repuestos.


DEMANDA DE REPUESTOS

200 181
180
160
140
120
CANTIDAD 100 74
80
60
40
20 3
0
ALTO MEDIO BAJO
CALIDAD

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

62
Por ltimo se realiza un Pareto, concluyendo que la mayor participacin del 70%
de las ventas de bicicletas del ao 2009 es para bicicletas de baja calidad, y por
consiguiente el acumulado del 99% lo tiene baja y media calidad, el restante es
para bicicletas de competencia (Alta calidad).
Grafico 2. Pareto de participacin en calidad.

PARETO DE PARTICIPACIN EN CALIDAD

300 120%
100% 100%
250 99% 100%

200 70% 80%


70%
CANTIDAD
150 60%
ACUMULADO
100 29% 40%

50 1% 20%

0 0%
BAJO MEDIO ALTO TOTAL
VENTA
CALIDAD

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

63
En la tabla 12 se muestra los repuestos con ms demanda para armar las
bicicletas durante el ao 2009 se realiz de acuerdo a las ventas de bicicletas del
ao 2009 en PATMAR.
Tabla 12. Repuestos ms demandados en el ao 2009 en BICICLETAS PATMAR.
DETALLE CANTIDAD
TORNILLO HEXAGONAL 258
CAA DE SILLN ACERO CROMADA 258
TORNILLO DE SILLN 258
FRENOS 258
SILLA 258
MAGOS 258
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO 258
CAJAS DE CENTRO PHYLLIS 258
ESFERAS DE CENTRO (GRUESA) 172
EJE Y-5 NECO 172
CUAS (GRUESA) 172
PIN 172
CADENA 172
MANZANAS EN ACERO (PARES) 172
CADENILLA TAYA 86
MANZANAS EN ACERO (P) PUNTILLA PARALLEX 86
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

En la grfico 3 muestra el comportamiento de los repuestos ms demandas para


el proceso del armado de bicicleta, con un porcentaje de participacin del 8% en
cada uno y un acumulado del 63%. El cul son las siguientes:
1. Tornillo hexagonal.
2. Caa de silln acero cromada.
3. Tornillo de silln.
4. Frenos.
5. Sillas.
6. Mangos.
7. Cajas de direccin negro.
8. Cajas de centro Phyllis.

64
Grfico 3: Pareto participacin de repuestos.

PARETO PARTICIPACIN DE REPUESTOS

3500 120%

3000 100%
100%
97%
95%
89%
2500 84%
79% 80%
.. 74%
UNIDADES
2000 68%
63%
60%
55%
1500
47%

39% 40%
1000
32%
24%
20%
500 16%
8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8%
8%
5% 5% 5% 5% 5% 5%
3% 3%
0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

REPUESTOS

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

3.4 ANLISIS FACTOR EQUIPOS Y HERRAMIENTA

La zona de mecnica es un sitio en que se combinan equipos y herramientas para


el proceso del armado de bicicleta o prestacin del servicio, para este desarrollo
se debe tener en cuenta, herramientas especficas y posteriormente algunos
equipos que es el complemento de la bicicleta.
3.4.1 Las herramientas para el proceso del armado de la bicicleta son: especficas,
segn las cinco partes interesadas del repuesto (Marca, calidad, material,
referencia y deporte). Ver tabla 9. Si la bicicleta es en shimanada lo mejor es
utilizar herramienta Shimano. Para bicicleta de media y baja calidad lo conveniente
es utilizar herramienta Park Tool. Esto facilita mejor rendimiento en el ensamble de
bicicleta. Al no cumplir estos parmetros o reglas generaran daos en las
herramientas y en el material, alterando la produccin. (Ver anexo 33). Las figuras
son hechas por el autor del proyecto
3.4.2 Los equipos: No son tan especficos en el proceso del armado de la bicicleta,
el cul sirven para toda repuesto (Marca, calidad, material, referencia, y
necesidad), de todas formas se debe tener en cuenta, el manejo de material en los

65
equipos o lo inverso, ya que por mal manejo pueden alterar el funcionamiento de
las dos partes interesadas (Equipo y material). (Ver anexo 33). Las figuras son
hechas por el autor del proyecto.
Es de vital importancia estos instrumentos que se requiere para un buen desarrollo
del proceso de bicicletas, buscando herramientas especializadas y equipos que se
acondicione al buen desempeo en el armado de la bicicleta. A continuacin se
presenta algunas estadsticas de la empresa dadas por el Gerente General de la
empresa.
La herramienta que utilizan en rea de produccin en Bicicletas Patmar Ltda., son
instrumentos con largos aos de trabajo, y con una vida til alta, se hablan de 20
aos de servicio, generando algunas inconformidades, como son:
Mayor tiempo en armar las bicicletas.
Accidentes de trabajo.
Baja motivacin de los empleados (Estrs)
Bajo rendimiento de herramienta por no realizar peridicamente
mantenimientos constantes.

Tener en cuenta existe utensilios con pocos aos de utilidad con las condiciones
que se esperan para un buen desempeo de trabajo laboral.
El 45% de la herramienta es de hace 15 aos de trabajo y el 55% de hace 8 aos
de utilidad, considerando que aos atrs, fueron instrumentos que se compraron
de segunda mano, con algunas desventajas para trabajar, y posteriormente
algunos mantenimientos y adaptaciones, dando unos aos ms de servicio a la
empresa y al proceso del armado de la bicicleta.
Para el armado de la bicicleta se debe tener en cuenta los equipos especiales
para este mismo desarrollo, el cual da para un buen desempeo laboral, sin tener
eventualidades, para Patmar los equipos que tienen en actualmente generan
algunos desconciertos y atrasos en la demanda de diciembre. El 90% de los
equipos tienen 18 aos de utilidad, y posterior a esto algunas adaptaciones que se
requieren, para dar paso a unos aos, ms de servicio.
Y por ltimo las herramientas y equipos, no tienen mantenimientos constantes
generando consecuencia como:
El mal desempeos de la herramienta
Accidentes de trabajo
Produccin baja

La tabla 13 y 14 muestra herramientas y equipos que intervienen en los procesos


de la empresa, evidenciando que hay descompensacin de equipos de trabajo.

66
La tabla 13, muestra herramientas y equipos que intervienen en los procesos de la empresa, evidenciando que hay
descompensacin de equipos de trabajo. Las fotografas 100% elaboradas por el autor del proyecto.

Tabla 13. Descompensacin de herramientas y equipos para el armado de bicicletas.


PROMEDIOS DE UNIDADES
HERRAMIENTA Y
FOTOS TRABAJO EN CADA ELABORADAS EN 12
EQUIPO
EQUIPO HORAS

El promedio en centrar rines En 12 horas de trabajo


de diferentes referencias de realizan un promedio
Centrador de rines.
las bicicletas es de 26 de 28 pares de rines
minutos por par de ruedas. centrados.

67
El promedio de utilidad en al En 12 horas de trabajo
prensa es de 20 minutos, el realizan un promedio
Prensa
cual elabora el armado de de 36 armadas de
centro y direccin. centro y direccin.

El promedio utilidad en el En 12 horas de trabajo


soporte de bicicletas es de realizan un promedio
53 minutos, el cul elabora de 13,58 armadas de
Soporte de bicicletas
el armado de frenos, frenos, accesorios, kit
accesorios, kit de Barbie, de Barbie, cambios y
cambios y ajuste general. ajuste general.

68
El tablero est disponible
las 12 horas del da,
Tablero teniendo en cuenta que hay 12 horas de utilidad.
herramienta que es ms
solicitado.

Se utiliza el compresor para


Compresor inflar las ruedas, para toda 12 horas de utilidad.
referencia.

69
Se utiliza un promedio de 4
Equipo de soldadura veces al mes para
N
autgena soldaduras rpidas que
requiere el cliente.

Para calentar piezas


Soplete ajustadas no interviene en N
el proceso.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

70
Se muestra en la tabla 14, el proceso de armar centro y direccin con una cantidad de 36 y una diferencia de 8
unidades con respecto al centrador de rines y con relacin al soporte de bicicleta una diferencia de 22 unidades.
Generando un embotellamiento en el proceso del armado de centro, direccin y material en espera, alterando la
produccin del ensamble de bicicletas.

Tabla 14. Relacin de procesos y su cantidad elaborada.

HERRAMIENTA Y UNIDADES ELABORADAS EN 12 PARA ARMAR


FOTOS
EQUIPO HORAS BICICLETAS

En 12 horas de trabajo realizan un


Se arman para 28
Centrador de rines promedio de 28 pares de rines
bicicletas.
centrados.

71
En 12 horas de trabajo realizan un
Se arman para 36
Prensa promedio de 36 armadas de centro y
bicicletas.
direccin.

En 12 horas de trabajo realizan un


Soporte de promedio de 14 armadas de frenos, Se arman para 14
bicicletas accesorios, kit de Barbie, cambios y bicicletas.
ajuste general.

72
Utilidad completa de
Tablero 12 horas de utilidad.
bicicletas armadas.

Se utiliza el compresor para inflar las Algunas ocasiones


Compresor ruedas, para toda referencia, 12 interviene en el
horas de utilidad. proceso.

73
Se utiliza un promedio de 4 veces al Algunas ocasiones
Equipo de soldadura
mes para soldaduras rpidas que interviene en el
autgena
requiere el cliente. proceso.

Para calentar piezas ajustadas, no


Soplete N
interviene en el proceso.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

74
3.5 ANLISIS DE FACTOR SERVICIO

En la tabla 15 se mencionan las falencias que pueden perjudicar en el proceso y


en el personal.
Tabla 15. Falencias del servicio.
SERVICIO ANLISIS FACTOR
En el rea de produccin existe un extintor
para posibles incendios a una altura de 2
Proteccin m, lo que incumple con la norma de
seguridad. No tiene sealadas las salidas
de emergencia.

Hay 2 baos en servicio solamente uno, se


Sitio para uso
ubica detrs de la bodega, no interfiere en
personal
el proceso.

La iluminacin es baja durante el da y


parte de la noche de trabajo, lo que
Iluminacin
ocasiona baja motivacin y bajo
rendimiento.
Fuente: Autor del proyecto.2010.

75
3.6 ANLISIS DE FACTOR EDIFICIO

En la tabla 16 se muestran las condiciones en que esta el factor edificio con


respecto a:
Aos de utilidad
Paredes
Iluminacin
Suelos
Ventanas

Tabla 16. Anlisis factor edificio.


ELEMENTOS ANLISIS
Es un edificio que se ha construido durante los 25 aos
para solamente la actividad comercial de bicicletas lo
Vida til que genera una ventaja para el mejoramiento de
estrategias de distribucin de reas, creando en
optimizar los procesos.

La divisin que tiene es con respecto al almacn y el


Paredes
rea de produccin.
Los fluorescentes que se utilizan no son ahorradores de
energa lo que proporciona un gasto ms alto para la
Iluminacin
empresa, teniendo en cuenta que la conservacin del
medio ambiente est encaminada a proteger el planeta.
Los suelos estn intactos y es una ventaja, ya que no se
Suelos requiere equipos pesados para el proceso de armado de
bicicleta.
En el edificio no hay ventanas, y a cambio si hay una
lumbrera lo que mejora algo de iluminacin para el
desarrollo del proceso.
Ventanas
El armado de bicicletas no produce gases que
incomoden el personal, existe una lumbrera en caso de
humos.
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

76
3.7 ANLISIS DE FACTOR MOVIMIENTO

En la tabla 17 se muestra el anlisis del factor movimiento justificando las


falencias de los procesos, de acuerdo al material, maquinaria y hombre.

Tabla 17. Anlisis factor movimiento.


MATERIAL EQUIPO HOMBRE

No hay sealizacin
Se comienza con el transporte de recorridos lo que
No tiene sealizacin
de material al mecnico proporciona
para la circulacin
finalizando con el transporte al obstruccin y bajo
generando
almacn, teniendo en cuenta de rendimiento en los
obstruccin en los
que existe obstruccin en el trabajadores, y esto
movimientos del
movimiento del recorrido, ya que en caso de
material para el
no existe en el rea sealizacin emergencia,
desarrollo del
de recorridos y posterior no hay presentarn
proceso
zonas definidas para los proceso obstruccin entre los
trabajadores

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

77
3.8 ANLISIS GENERAL POR REAS

Del anlisis de factores de planta se elabor un estudio de reas donde se


observaron deficiencias que es necesarias resaltar para la realizacin de la
propuesta. En la tabla 18 se muestra el anlisis por rea.
Tabla 18. Anlisis general por reas.
REA ANLISIS PROPUESTA
Esta rea de
Se realiza inventario, con un
almacenamiento de
programa diseado en
Almacenamiento repuesto de bicicletas no es
Microsoft Access para el
o bodega muy ptima presentando
conteo de material en
obstruccin en el recorrido y
existencia.
desrdenes de inventario.

Se hizo la propuesta instalar


No hay zonas especficas ms zonas para algunos
para cada proceso. procesos, que no obstruya el
recorrido del personal. De
acuerdo a los principios de
No estn demarcados los distribucin.
Zona de recorridos en el rea.
produccin de
bicicletas Se pas la propuesta de ms
instalaciones de mesas para
Hace falta mesas de trabajo
algunos procesos que necesita
cuando la demanda es alta
mejorar el rendimiento de la
lo que proporciona atrasos
produccin. De acuerdo a los
en la produccin.
principios de distribucin y a
los pronsticos
Se pas la propuesta de
aprovechar eficiente los
Los espacios no se estn
espacios para mejorar la
aprovechando al mximo
Almacn capacidad de bicicletas en el
perdiendo la capacidad que
almacn. De acuerdo a los
tiene del almacn.
pronsticos y principios de
distribucin.
No hay un rea de oficina lo
Instalacin de rea de oficina
que proporciona mal
rea de oficina para el mejoramiento de la
manejo de archivo y de
administracin.
administracin.
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

78
A continuacin se muestran las figuras 8 y 12 a 17 donde son mencionadas

rea de produccin:

Figura 8. rea de produccin


Funcionamiento:
Zona de trabajo para el desarrollo del
proceso del armado de bicicletas y la
prestacin de servicio de mecnica,
acaparando todas las herramientas y
equipos de necesarios en el mismo
espacio.

Fuente: Autor de proyecto.

rea de almacn:
El rea de almacn de BICICLETAS PATMAR LTDA tiene las siguientes
dimensiones as 610 cm de ancho x 950 cm de largo, con instalaciones (Vitrinas,
estanteras, parrillero soporte de bicicletas areas), ofreciendo la mercanca
disponible para ser vendidas.
Se realiz una tabla para las vitrinas, indicando:
Vida til
Ubicacin
Dimensiones
Mercanca exhibida
Fotografa. Elaboradas 100% por el autor del proyecto.
(Ver tabla 19)

79
Tabla 19. Vitrinas rea de almacn
VIDA
No UBICACIN DIMENSIONES MERCANCA EXHIBIDA FOTOGRAFA
TIL

Las bicicletas de ms altas calidad (Finas) y


Ancho 198 cm.
8 aos de Vitrina hacia la artculos de moda se exhiben en esta, dando a
0 Altura 202 cm.
vida til avenida conocer al cliente las mejores novedades del
Fondo 102 cm.
momento. (Ver figuras 9 a 11)

Se encuentra en
el costado Cascos.
derecho del Manubrios de carreras.
almacn. Pedales de aluminio (Carreras, Todoterreno,
Cross).
Ancho 200 cm
15 aos de Cajas de direccin de acero y de aluminio.
1 Altura 185 cm.
vida til. Caas para manubrio.
Fondo 41 cm.
Juegos de frenos integrados.
Juego de cambios.
Manubrios (Dowhill, Todoterreno, Cross, Playero).
Silla de Monareta.

80
Cintas para manubrio de carreras.
Gafas.
Medias.
Paoletas.
Se encuentra al Ancho 162 cm
15 aos de Kit de proteccin (Nio y nia).
2 lado de la virina Altura 169 cm.
vida til. Casco (Prowell y Gw).
No 1. Fondo 42cm.
Portaherramientas.
Guantes (Licra y cuero).
Frenos de disco.
Sillas para nio y nia.

Casco para nio y nia.


Gemelas para cambios.
Tensores.
La siguiente
Descarriladotes.
vitrina es una de Ancho 200 cm.
15 aos de Manilares.
3 las primeras a Altura 185 cm.
vida til. Portapies.
mano izquierda Fondo 41 cm.
Abrazaderas para silln.
del almacn
Guardabarros.
Herraduras para frenos.
Manzanas.

81
Triple platos.
Doble platos.
Platos.
Compact Disk.
Se encuentra al Cadenas.
costado Ejes de .
Ancho 200 cm.
15 aos de izquierdo del Ejes de 14 Mm.
4 Altura 185 cm.
vida til. almacn o Zapatas (Shimano, Barandine, y Cottotec).
Fondo 41 cm.
tambin a lado Pacha Shimano 7 y 6 velocidades de rosca y
de la vitrina No 3 cassetera.
Pin 15, 16 y 18.
Bombas e infladores.
Juego de frenos en aluminio (Carreras,
Todoterreno y Cross).

Al ingresar al
almacn a 390
cm se ubican de
Ancho 96 cm.
25 aos de frente la vitrina
5 Altura 110 cm. Se detalla solo alcamonas para bicicletas.
vida til. No 5,
Fondo 37 cm.
observando de
izquierda a
derecha.

82
Mangos de caucho y espuma.
Portapies
20 aos de Se encuentra al Ancho 197 cm. Lengetas
6 vida til y lado derecho de Altura 110 cm. Protectores de pacha
se exhibe: la vitrina No 5 Fondo 37cm. Pedales de tefln
Juego de cambios Luanda
Juego de frenos de tefln

Sillas importadas.
Pedales wellgo de carreras.
Cintas para manubrio.
Pulsmetro.
se encuentra al Ancho 179 cm Luces.
8 aos de
7 lado derecho de Altura 130 cm. Pitos.
vida til
la vitrina No 6 Fondo 37cm. Direccionales.
Halgenos.
Sirenas.
Ruedas auxiliares.
Protectores de pacha.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

83
Figura 9: Bicicleta de Carreras JD.
Bicicletas de carreras a carbono para
deporte de competitivo con
especificaciones dadas para el ciclista.
Valor: $8.500.000

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Figura 10: Bicicleta de Carreras TITANIC.


Bicicletas de carreras en aluminio para
deporte aficionado, con especificaciones
segn el ciclista.
Valor: $ 850.000

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Figura 11: Bicicleta Todoterreno TUCSOM.


Bicicleta todoterreno en aluminio para
deporte aficionado con especificaciones
segn el ciclista.
Valor: $ 850.000

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

La entrada del almacn tiene de ancho 274 cm de ancho x 214 cm de alto. (Ver
figura 12). El cul hay un parrillero de bicicletas para los clientes con las siguientes
especificaciones 130 cm de largo x 42 cm de ancho. (Ver figura 13).

84
Figura 12. Entrada al almacn. Figura 13. Parrillero para bicicletas

Fuente: Autor del proyecto. 2010. Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Detrs de las vitrinas No 5 se sita la estantera, dimensiones de 276 cm de largo y


40 cm de ancho con las siguientes mercancas:
Aros en acero, aluminio y doble pared.
Pedales.
Guardabarros.
Candados de seguridad.
Manubrios.
Canastas.
Parrillas.
Bombas.
Cadenas y cadenillas.
Ejes traseros, delanteros y de centro.
Cajas de centro.
Cajas de direccin.
Prales.

85
Figura 14. Estantera de aros, Guardafangos y otros.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Al frente de esta estantera se ubica otra con las siguientes dimensiones 184 cm de
largo x 40 cm de ancho.

Figura 15. Estantera de neumticos y tornillos

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

86
Detrs de la vitrina panormica a unos 225cm se ubica la estantera con las
siguientes dimensiones 1.52 cm de largo x 48 cm de ancho exhibiendo:
Llantas corazas.
Rines armados.
Marcos.

Figura 16: Estantera de llantas ruedas y marcos.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Detrs de la estantera de llantas se ubica un bao, el cul no presta servicio, tiene


las siguientes dimensiones 290 cm de ancho x 210 cm de largo, se ubica de bajo de
una escalera que comunica al segundo piso.

rea de bodega

Sus dimensione 5250 cm largo x 2600cm ancho con instalaciones en estantera


metlica y en la mitad una estantera elaborada en madera solamente para llantas de
toda referencia

87
Figura 17. Bodega

Almacenamiento de toda clase de


repuestos de bicicleta de baja, media y
alta calidad y toda referencia.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

3.9 RESUMEN DE ANLISIS DE FACTORES DE DISTRIBUCIN

Se resalt los puntos importantes para el mejoramiento de distribucin de la


empresa, de acuerdo a los factores que intervienen con su respectiva propuesta.
Tabla 20. Resumen de anlisis de factores de distribucin.
Punto para resaltar hacia el mejoramiento de
Factor
distribucin de la empresa.
Aumento de repuestos y produccin segn los
Material
pronsticos realizados.
Se tendr en cuenta los espacios que no se est
Maquinaria utilizando para determinar las zonas de cada proceso
teniendo en cuenta las necesidades de cada equipo.
Se tendr en cuenta la seguridad de salud de los
Servicio
trabajadores y las buenas condiciones de iluminacin.
Aprovechar los sitios eficientemente que no han sido
utilizados en el rea de produccin, rea de almacn y
Edificio
dar campo a la creacin de la oficina para el desarrollo
administrativos, el cul requiere.
Se har sealizaciones adecuadas de recorridos de
Movimiento proceso para minimizar tiempos y salidas de
emergencias.
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

88
4 ANLISIS DEL HISTRICO Y PROYECCIONES

Posterior al diagnstico de la empresa se pronosticaron los productos con ms


demanda dentro las ventas de bicicletas, segn las estrategias del gerente, el cul
ha dado para sostener la organizacin en el mercado en Soacha con algunos
factores crticos de xito. Por lo tanto no posee una planeacin estratgica definida.

La recoleccin de los factores crticos se hizo por medio de la metodologa de


entrevista del gerente buscando los puntos ms relevantes de mejoramiento y
crecimiento de la empresa. Los factores crticos son los siguientes:

Optimizar los tiempos de entrega de los productos existentes para el


mejoramiento del servicio al cliente. El servicio y el cumplimiento es
importante, validado en entrevistas realizadas en Diciembre para su avance
para sus futuros Diciembre.

Aumentar la capacidad de produccin a corto plazo soportando la demanda


que exige el mercado en Soacha. Las altas demandas por cada ao y ms
enfocada en los Diciembres, da para mejorar la capacidad de produccin a
corto plazo y aumento de capacidad de almacenamiento en el rea de ventas
(Almacn).

Realizar control de material en la compra y entrega del proceso del armado


de bicicletas. Se debe realizar un seguimiento de compras de materiales
segn las referencias para producir, la calidad, el costo, y posterior la entrega
de material a los mecnicos.

Es de gran importancia los puntos que tiene en cuenta el gerente, enfocado al


sostenimiento en el mercado, generando en el proyecto, seguridad para la
realizacin de los pronsticos de BICICLETAS PATMAR LTDA. Su objetivo es
aumentar la participacin en un gran porcentaje en la produccin de bicicletas y en la
venta en Soacha Cundinamarca. As cumpliendo con la demanda esperada,
satisfaciendo las necesidades del cliente en Soacha referente a la entrega oportuna,
precio, calidad e imagen, y ofreciendo valor agregado, generando confiabilidad al
cliente en servicio y en la compra que realiza.

89
4.1 ANLISIS DE LOS TRES AOS
Se compar las unidades producidas por ao as:

El aumento con respecto al ao 2007 en un rango de 64 unidades a 68


unidades para el ao 2008 y 2009.
Incremento del ao 2007 al ao 2008 un 50.79 % de produccin y ventas.
Incremento del ao 2008 al 2009 un 35.79% de produccin y ventas. (Ver
tabla 21 y grfico 4)

Tabla 21. Comparacin de los tres ltimos aos.

PERODO 2007 2008 2009

ENERO 7 9 16
FEBRERO 3 11 12
MARZO 6 6 10
ABRIL 2 8 9
MAYO 4 7 9
JUNIO 4 8 10
JULIO 2 18 17
AGOSTO 4 7 11
SEPTIEMBRE 3 5 9
OCTUBRE 4 5 4
NOVIEMBRE 7 6 11
DICIEMBRE 80 100 140
TOTAL 126 190 258
AUMENTO UND N.A. 64 68
AUMENTO % N.A. 50,79% 35,79%
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

90
Grfica 4. Total produccin anual
T OT A L P R OD U C C IN A N U A L

300
258

250
190
200
12 6
150

100

50

0
2007 2008 2009

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

4.2 ANLISIS AO 2007

Analizando el ao 2007 en la tabla 22 y en el grfico 5, aumenta la venta de


bicicletas en el mes de Diciembre generando alta demanda de mano de obra
material y capacidad, esto es ocasionado por vario motivos:

El regalo para los nios en Navidad.


El presente para algn familiar.
Un obsequio no muy costoso, para practicar deporte.
No es nocivo para la salud.

91
Grfico 5. Produccin para el mes de Diciembre 2007.

GRFICO DE CONTROL
100 ENERO

FEBRERO

MARZO
PRODUCCIN

10
ABRIL

MAYO

JUNIO
1
BIC NIO RIN 20X2.125
BIC NIO RIN 12X1,75

BIC NIO RIN 16X1.75

BIC TT RIN 24X195

BIC TT RIN 26X1.95


BIC BARBIE RIN 12X1.175

BIC BARBIE RIN 16X1.75

BIC BARBIE RIN 20X2.125

JULIO

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE
REFERENCIA
Fuente: Autor de proyecto. 2010.

Posterior a esto las bicicletas ms producidas de mayor a menor demanda durante el


ao son:
1. Bicicleta Nio 20x2.125, con 25% de participacin.
2. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 21% de participacin.
3. Bicicleta Barbie 20x2.125, con 16% de participacin.
4. Bicicleta Nio 16x1.75, con 12% de participacin.
5. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con 11% de participacin.
6. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 8% de participacin.
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 5% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 4% de participacin.

92
Y por consiguiente las bicicletas producidas en el mes de Diciembre de mayor a
menor demanda son:

1. Bicicleta Nio 20x2.125, con 26% de participacin.


2. Bicicleta Barbie 20x2.125, con 19% de participacin.
3. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 14% de participacin.
4. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con 10% de participacin.
5. Bicicleta Nio 16x1.75, con 10% de participacin.
6. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 9% de participacin.
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 8% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 5% de participacin.

Se analiza Diciembre por ser el mes que se sale del los puntos de control, al tener un
incremento significativo en la demanda.

Tabla 22. Bicicletas vendidas en el ao 2007.

AO 2007
BIC BIC BIC BIC BIC BIC
BIC TT BIC TT
NIO BARBIE NIO BARBIE NIO BARBIE
PERODO RIN RIN TOTAL
RIN RIN RIN RIN RIN RIN
24X195 26X1.95
12X1,75 12X1.175 16X1.75 16X1.75 20X2.125 20X2.125

ENERO 2 1 4 7

FEBRERO 1 1 1 3

MARZO 3 1 1 1 6

ABRIL 1 1 2

MAYO 1 3 4

JUNIO 1 1 1 1 4

JULIO 1 1 2

AGOSTO 1 1 2 4

SEPTIEMBRE 1 1 1 3

OCTUBRE 2 2 4

NOVIEMBRE 1 3 1 2 7

DICIEMBRE 4 6 8 7 21 15 8 11 80

TOTAL 5 6 15 8 31 20 14 27 126

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

93
Grfico 6. Ventas x mes ao 2007.
VENTAS X MES AO 2007

80
80
70

60
50
UNIDADES 40

30

20
7 6
10 3 2 4 4 4 3 4 7
2
0
MAYO
MARZO

NOVIEMBRE
AGOSTO

SEPTIEMBRE

DICIEMBRE
ENERO

FEBRERO

JUNIO

JULIO
ABRIL

OCTUBRE
MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

EL 82.54% de la produccin durante el ao fue para el mes de Diciembre, Enero,


Noviembre y Mayo, el restante est en los otros meses con un porcentaje de 17.46%.
(Ver grfico 7)

Grfico 7. Participacin de produccin por mes ao 2007.


PARETO PARTICIPACIN DE PRODUCCIN POR MES - AO 2.007

120,00%

98,41% 100,00%
96,83%
94,44%
92,06%
88,89%
85,71%
82,54%
79,37% 80,00%
74,60%
PORCENTAJE

63,49% 69,05%

60,00%

40,00%

20,00%

5,56% 5,56% 4,76% 3,17% 3,17% 3,17% 3,17% 2,38% 2,38% 1,59% 1,59%
0,00%
FEBRERO
OCTUBRE
ENERO
DICIEMBRE

NOVIEMBRE

SEPTIEMBRE
JUNIO

AGOSTO

ABRIL

JULIO
MARZO

MAYO

MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

94
El grfico 8 muestra la demanda que tiene BICICLETAS PATMAR LTDA, en el mes
de Diciembre, con una participacin mayor en la bicicleta nio 20 x 2.125 para el
mercado en Soacha, generando mayor demanda de material para esta referencia de
bicicleta.

Grfico 8. Bicicletas ms comercializadas en el ao 2007

VENTAS AO 2007 BIC NIO RIN 12X1,75


25
UNIDADES VENDIDAS

BIC BARBIE RIN 12X1.175


20

15 BIC NIO RIN 16X1.75

10 BIC BARBIE RIN 16X1.75

5
BIC NIO RIN 20X2.125
0
BIC BARBIE RIN 20X2.125
TU E

E
IE E
O
FE RO

VI RE
AG L IO
IO

PT TO

BR
O

IL
YO

R
R

B
RZ

B
N

B
E
E

M
SE OS

M
JU

EM
JU
A
AB
BR
EN

IE
M

BIC TT RIN 24X195


M

IC
O

D
N

MES BIC TT RIN 26X1.95

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

4.3 ANLISIS AO 2008

El mes con mayor demanda es Diciembre, y los dems meses son baja las ventas de
bicicleta, este cambio radical depende a la temporada de Navidad el cul intervine
varios factores mencionados en el mes de Diciembre de ao 2007, lo que demanda
ms material, personal maquinaria y capacidad de almacenamiento en BICICLETAS
PATMAR LTDA. (Ver tabla 23, grfico 9 y grfico 10).

95
Grfico 9. Produccin del mes de Diciembre 2008

GRFICO DE CONTROL
ENERO
100 FEBRERO

MARZO
PRODUCCIN

ABRIL
10
MAYO

JUNIO

1 JULIO
BIC BARBIE RIN 12X1.175

BIC BARBIE RIN 20X2.125


BIC BARBIE RIN 16X1.75

BIC TT RIN 24X1.95

BIC TT RIN 26X1.95


BIC NIO RIN 12X1,75

BIC NIO RIN 16X1.75

BIC NIO RIN 20X2.125

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

REFERENCIA

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Y posterior a esto las bicicletas con ms auge de mayor a menor durante el ao son:
1. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 28% de participacin.
2. Bicicleta Nio 20x2.125, con 21% de participacin.
3. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con14% de participacin.
4. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 12% de participacin.
5. Bicicleta Barbie 20x2.125, con 11% de participacin.
6. Bicicleta Nio 16x1.75, con 10% de participacin.
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 3% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 2% de participacin.

Y por consiguiente las bicicletas ms demandas en el mes de Diciembre de mayor a


menor son:
1. Bicicleta Nio 20x2.125, con 23% de participacin.
2. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 22% de participacin.
3. Bicicleta Barbie20x2.125, con 18% de participacin.

96
4. Bicicleta Nio 16x1.75, con 12% de participacin.
5. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 11% de participacin.
6. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con 7% de participacin.
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 4% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 2% de participacin.

Se analiza Diciembre por ser el mes que se sale del los puntos de control, al tener un
incremento significativo en la demanda.

Tabla 23. Bicicletas vendidas en el ao 2008.

AO 2008
BIC BIC
BIC BIC BIC BIC
NIO NIO BIC TT BIC TT
BARBIE BARBIE NIO BARBIE
PERODO RIN RIN RIN RIN TOTAL
RIN RIN RIN RIN
12X1,7 16X1. 24X1.95 26X1.95
12X1.175 16X1.75 20X2.125 20X2.125
5 75

ENERO 1 1 3 1 3 9
FEBRERO 2 1 8 11
MARZO 2 1 3 6
ABRIL 1 1 6 8
MAYO 1 2 4 7
JUNIO 3 5 8
JULIO 1 3 5 9 18
AGOSTO 1 1 2 3 7
SEPTIEMBRE 1 4 5
OCTUBRE 2 3 5
NOVIEMBRE 1 1 1 2 1 6
DICIEMBRE 2 5 12 22 23 18 7 11 100
TOTAL 4 5 19 23 39 20 26 54 190
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

97
Grfico 10. Ventas x mes ao 2008.
VENTAS X MES AO 2008

100
90 100
80
UNIDADES

70
60
50
40
30 18
11
20 9 6 8 7 8 7 5
10 5 6
0

JUNIO
JULIO

SEPTIEMBRE

DICIEMBRE
ABRIL
MARZO

AGOSTO

OCTUBRE
NOVIEMBRE
ENERO
FEBRERO

MAYO

MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

EL 73% de la produccin durante el ao fue para el mes de Diciembre, Julio, Febrero


y Enero, el restante est en los otros meses con un porcentaje de 27%. (Ver grfico
11).

Grfico 11. Participacin de produccin por mes ao 2008


PARETO PRODUCCIN POR MES AO 2.008

120%

100%
97%
95%
92%
88%
85%
81% 80%
77%
73%
68%
62%
60%
53%

40%

20%
9%
6% 5% 4% 4% 4% 4% 3% 3% 3% 3%
0%
FEBRERO

OCTUBRE
ENERO
DICIEMBRE

NOVIEMBRE

SEPTIEMBRE
JUNIO

AGOSTO
JULIO

ABRIL

MARZO
MAYO

MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

98
El grfico 12 muestra la demanda que tiene la empresa de BICICLETAS PATMAR
LTDA, en el mes de Diciembre y con una participacin mayor en la bicicleta nio 20 x
2.125 para el mercado en Soacha.

Grfico 12. Bicicletas ms comercializadas en el ao 2008


V ENTAS 2008 BIC NIO RIN
12X1,75

25 BIC BA RBIE RIN


12X1.175

20 BIC NIO RIN


16X1.75
UNIDADES

15
BIC BA RBIE RIN
16X1.75
10
BIC NIO RIN
20X2.125
5
BIC BA RBIE RIN
20X2.125
0 E
E
O

IE E

R
E RO

BIC TT RIN 24X1.95


A LIO
IO
O

R
IL

O
R

B
T

B
Z

Y
R

B
M
N
E

M
M
S
R
E

JU

TU
JU
A
R

IE
O
N

IE
A

M
A
B

G
M
E

IC
V
P

O
F

D
E

BIC TT RIN 26X1.95


N
S

MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

4.4 ANLISIS AO 2009

El mes con mayor demanda es Diciembre, y los dems meses son baja las ventas de
bicicletas, este cambio radical depende a la temporada de Navidad el cul intervine
varios factores mencionados en el mes de Diciembre de ao 2007, lo que demanda
ms material, personal, maquinaria y capacidad de almacenamiento en BICICLETAS
PATMAR LTDA. (Ver tabla 24, grfico 13 y grfico 14).

99
Grfico 13. Produccin mes de Diciembre 2009
CONTROL GRFICO
ENERO
FEBRERO
100
MARZO
P RO DUCCI N

ABRIL
10 MAYO
JUNIO

JULIO
1

B IC TT RIN 24X 1.95

B IC TT RIN 26X 1.95


B IC B A RB IE RIN

B IC B A RB IE RIN

B IC B A RB IE RIN
B IC NIO RIN

B IC NIO RIN

B IC NIO RIN AGOSTO


20X 2.125
12X 1,75

16X 1.75
12X 1.175

20X 2.125
SEPTIEMBRE
16X 1.75

OCTUBRE

NOVIEMBRE
DICIEMBRE
REFERENCIA

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Y posterior a esto las bicicletas con ms auge de mayor a menor durante el ao son:
1. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 22% de participacin.
2. Bicicleta Nio 20x2.125, con 21% de participacin.
3. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 13% de participacin.
4. Bicicleta Nio 16x1.75, con 13% de participacin.
5. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con 12% de participacin.
6. Bicicleta Barbie 20x2.125, con 10% de participacin.
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 6% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 3% de participacin.

Y por consiguiente las bicicletas ms demandas en el mes de Diciembre de mayor a


menor son:
1. Bicicleta Barbie 16x1.75, con 22% de participacin.
2. Bicicleta Nio 20x2.125, con 21% de participacin.
3. Bicicleta Barbie20x2.125, con 14% de participacin.
4. Bicicleta Todoterreno 24x1.95, con 11% de participacin.
5. Bicicleta Nio 16x1.75, con 9% de participacin.
6. Bicicleta Todoterreno 26x1.95, con 8% de participacin,
7. Bicicleta Barbie 12x1.75, con 8% de participacin.
8. Bicicleta Nio 12x1.75, con 6% de participacin.

100
Tabla 24. Bicicletas vendidas en el ao 2009.
AO 2009
BIC BIC BIC BIC BIC BIC
BIC TT BIC TT
NIO BARBIE NIO BARBIE NIO BARBIE
PERODO RIN RIN TOTAL
RIN RIN RIN RIN RIN RIN
24X1.95 26X1.95
12X1,75 12X1.175 16X1.75 16X1.75 20X2.125 20X2.125

ENERO 1 1 3 1 1 9 16
FEBRERO 2 3 2 5 12
MARZO 1 1 1 1 2 4 10
ABRIL 4 2 1 2 9
MAYO 2 1 4 1 1 9
JUNIO 1 1 2 1 1 4 10
JULIO 4 1 2 10 17
AGOSTO 1 4 1 3 2 11
SEPTIEMBRE 3 1 2 3 9
OCTUBRE 1 1 2 4
NOVIEMBRE 2 2 1 3 3 11
DICIEMBRE 8 11 13 31 30 20 16 11 140
TOTAL 9 16 33 34 54 26 30 56 258
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 14. Ventas x mes ao 2009.


VENTAS X MES AO 2009

140
140
120

100

80
UNIDADES

60

40
16 12 17
20 10 9 9 11 11
10 9 4
0
SEPTIEMBRE

DICIEMBRE
OCTUBRE

NOVIEMBRE
FEBRERO
ENERO

JUNIO

JULIO

AGOSTO
MARZO

ABRIL

MAYO

MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

101
EL 71% de la produccin durante el ao fue para el mes de Diciembre, Julio, Enero y
Febrero, el restante est en los otros meses con un porcentaje de 28.29%.
(Ver grafico 15)

Grfico 15. Participacin de produccin por mes ao 2009


PARETO DE PRODUCCIN POR AO 2009

300 120,00%

258
250 98,45% 100,00% 100,00%
94,96%
91,47%
87,98%
84,11%
200 80,23% 80,00%
75,97%
71,71%
67,05%
150 140 60,85% 60,00%
54,26%

100 40,00%

50 20,00%
17 16 12 11 11 10 10 9 9 9 4
0 0,00%
DICIEMBRE

SEPTIEMBRE
NOVIEMBRE

OCTUBRE
FEBRERO
ENERO

JUNIO
JULIO

AGOSTO

TOTAL
MARZO

ABRIL

MAYO
MES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

El grfico 16 muestra la demanda que tiene la empresa de BICICLETAS PATMAR


LTDA, en le mes de Diciembre y con una participacin mayor en la bicicleta nio 20 x
2.125 para el mercado en Soacha.

Grfico 16. Bicicletas ms comercializadas en el ao 2009


V ENTA S 2 0 0 9

35 B IC NIO RIN 12 X 1,75

30
B IC B A RB IE RIN 12 X 1.175

25
B IC NIO RIN 16 X 1.75
UNIDADES

20

B IC B A RB IE RIN 16 X 1.75
15

B IC NIO RIN 2 0 X 2 .12 5


10

5 B IC B A RB IE RIN 2 0 X 2 .12 5

0
B IC TT RIN 2 4 X 1.9 5

B IC TT RIN 2 6 X 1.9 5

M ES

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

102
4.5 RESUMEN Y ANLISIS DE LOS TRES LTIMOS AOS

En el resumen se muestra el incremento ao a ao, en el cul se toma el 100% de


ventas del ao 2007 con relacin a los aos de 2008 y 2009 arrojando un incremento
para el ao 2008 del 51% y para el ao 2009 fue de 105%. (Ver tabla 25 y grfico
17).

Tabla 25. Resumen de los ltimos tres aos.


BICICLETA AO 2007 AO 2008 AO 2009

BICICLETA NIO 12X1.75 5 4 9


BICICLETA BARBIE 12X1.75 6 5 16
BICICLETA NIO 16X1.75 15 19 33
BICICLETA BARBIE 16X1.75 8 23 34
BICICLETA NIO 20X2.125 31 39 54
BICICLETA BARBIE 20X2.125 20 20 26
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 14 26 30
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 27 54 56
TOTAL 126 190 258
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 17. Resumen de bicicletas producidas 2007, 2008 y 2009


RELACIN DE VENTAS DE TRES AOS

60
UNIDADES VENDIDAS

50

40
AO 2007
30 AO 2008

20 AO 2009

10

0
95

95
75

75

5
75

75

12
12

1.

1.
1.

1.
1.

1.

X
2.
X

6X

2.
X

24

26
X
12

X
12

16

20
0

O
2
E

E
O

N
E
Y

O
I

E
Y
B

R
B
R

R
N

R
N

R
A

A
TA

TA

E
A
B

T
T
LE

LE
TA

TA

O
LE

TA

D
LE

LE
IC

IC

IC

TO

TO
LE LE
IC

IC
IC

IC

IC

IC
B

B
IC

IC

TA
B

T
B

LE
B
IC

IC
IC

IC
B

REFERENCIA DE BICICLETAS

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

103
4.6 RESUMEN Y ANLISIS DEL MES DE DICIEMBRE DE LOS AOS 2007, 2008
Y 2009

En el Resumen se muestra el incremento de los meses de Diciembre del ao 2007,


2008 y 2009, en el cul se toma el 100% de las ventas de Diciembre 2007 con
relacin a los meses de Diciembre de 2008 y 2009 arrojando un incremento para el
ao 2008 del 25% y para el ao 2009 fue de 75%. (Ver tabla 26 y grfico 18).

Tabla 26. Resumen de los ltimos Diciembres.


MES DE DICIEMBRE
AO AO AO
BICICLETA
2007 2008 2009
BICICLETA NIO 12X1.75 4 2 8
BICICLETA BARBIE 12X1.75 6 5 11
BICICLETA NIO 16X1.75 8 12 13
BICICLETA BARBIE 16X1.75 7 22 31
BICICLETA NIO 20X2.125 21 23 30
BICICLETA BARBIE 20X2.125 15 18 20
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 8 7 16
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 11 11 11
TOTAL 80 100 140
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 18. Resumen de bicicletas producidas en Diciembre 2007, 2008 y 2009.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

104
4.7 ANLISIS DE LOS PRINCIPALES USUARIOS

Se relacionan las referencias de bicicletas, con relacin a la edad de los usuarios.


(Ver tabla 27).

Tabla 27. Referencias de bicicletas con respecto a la edad de los usuarios.


16 AOS -
2 AOS - 4 5 AOS - 7 8 AOS -
BICICLETA EN
AOS AOS 15 AOS
ADELANTE
BICICLETA NIO 12X1.75 X
BICICLETA BARBIE 12X1.75 X
BICICLETA NIO 16X1.75 X
BICICLETA BARBIE 16X1.75 X
BICICLETA NIO 20X2.125 X
BICICLETA BARBIE 20X2.125 X
BICICLETA TODOTERRENO
X
24X1.95
BICICLETA TODOTERRENO
X
26X1.95
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Los principales usuarios en el mercado de Diciembre 2007 con mayor demanda y un


porcentaje 25% y 19% es para nios y nias entre un rango de 8 a 15 aos. (Ver
grfico 19).

Grfico 19. Participacin de usuarios de 8 a 15 aos 2007.

PRINCIPALES USUARIOS
BICICLETA NIO 12X1.75
BICICLETA BARBIE 12X1.75
14% 5%
8% BICICLETA NIO 16X1.75
10% 10% BICICLETA BARBIE 16X1.75

9% BICICLETA NIO 20X2.125

19% BICICLETA BARBIE 20X2.125


BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95
25%
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

105
Los principales usuarios en el mercado de Diciembre 2008 con mayor demanda y un
porcentaje 23% y 18% es para nios y nias entre un rango de 8 aos a 15 aos.
(Ver grfico 20).

Grfico 20. Participacin de usuarios de 8 aos a 15 aos 2008.

PRINCIPALES USUARIOS
BICICLETA NIO 12X1.75
BICICLETA BARBIE 12X1.75
11% 2%5%
12% BICICLETA NIO 16X1.75
7% BICICLETA BARBIE 16X1.75
BICICLETA NIO 20X2.125
18%
22% BICICLETA BARBIE 20X2.125
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95
23%
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Los principales usuarios en el mercado de Diciembre 2009 con mayor demanda y un


porcentaje 21% y 14% es para nios y nias entre un rango de 8 aos a 15 aos.
(Ver grfico 21).

Grfico 21. Participacin de usuarios de 8 a 15 aos 2009.

PRINCIPALES USUARIOS
BICICLETA NIO 12X1.75
BICICLETA BARBIE 12X1.75
8% 6%
8% BICICLETA NIO 16X1.75
11%
9% BICICLETA BARBIE 16X1.75

14% BICICLETA NIO 20X2.125


BICICLETA BARBIE 20X2.125
23%
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95
21%
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

106
4.8 PRONSTICOS

Durante los aos 2007, 2008 y 2009 se analiz el mes de Diciembre por tener mayor
demanda en cada ao lo que genera:

Contratacin de personal.
Aumento de material de repuesto.
Alteraciones de costos.
Aumento de inventarios.
Alteracin de la capacidad.
Descontrol de la produccin.

La organizacin durante los tres ltimos aos ha pronosticado la demanda con un


incremento del 30% segn la demanda del Diciembre pasado, dando resultados de
con una confiabilidad de 96%.

Es por eso que se enfocar las futuras demandas para los meses ms relevante de
la produccin del ao, por el mtodo de mnimos cuadrados para los Diciembres del
ao 2010 al ao 2014, en el cul se realizar la planeacin y control de la produccin
para la optimizacin de los procesos. (Ver anexo 34).

4.8.1 Clculos para pronosticar: El Diciembre 2009 se vendieron 140 bicicletas de


toda referencia y para este Diciembre la organizacin espera aumentar el 30% llegar
a 182 bicicletas. (Ver tabla 28 y grfico 22).

Tabla 28. Datos histricos Vs demanda futura (Pronstico de empresa)


DATOS DEMANDA
DATOS
HISTRICOS FUTURA
AO 2009 2010
UNIDADES 140 182
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 22. 2009 histrico Vs 2010 pronstico de empresa


2009 Vs 2010

182
140
200
150
100
50
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

107
4.9 ANLISIS POR MNIMOS CUADRADOS

4.9.1 Anlisis ao 2010: Los datos histricos del ao 2009 con respecto a los
pronsticos por mtodo de mnimos cuadrados el aumento es el siguiente. (Ver tabla
29 y grfico 23).

Tabla 29. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2010.


DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS HISTRICOS 2010
UNIDADES 140 167
19,28% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 23. 2009 histrico Vs 2010 pronsticos mnimos cuadrado.


2009 Vs 2010

167
180 140
160
140
120
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA
2010

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis del intervalo de confianza del 95% (Ver tabla 30).

Tabla 30. Intervalo de confianza ao 2010

PRONSTICO MNIMOS CUADRADOS

(-) 9 (+)9
UNIDADES 167
147 187
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del 95


alrededor con 9. (Ver tabla 31 y grfico 24).

108
Tabla 31. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2010
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2010
UNIDADES 140 147
PORCENTAJE DE DIFERENCIA 5 % EN AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 24. 2009 Vs 2010 por mnimos cuadrados (-9)


2009 Vs 2010

147
150
140
145
140

135
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2010

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del


95 alrededor con + 9. (Ver tabla 32 y grfico 25).

Tabla 32. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2010
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2010
UNIDADES 140 187
33,57% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 25. 2009 Vs 2010 por mnimos cuadrados (+9)


2009 Vs 2010

187
140
200
150
100
50
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2010

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

109
4.9.2 Anlisis ao 2011: Los datos histricos del ao 2009 con respecto a los
pronsticos por mtodo de mnimos cuadrados para el ao 2011. (Ver tabla 33 y
grfico 26).

Tabla 33. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2011.


DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2011
UNIDADES 140 197
40,71% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 26. 2009 histrico Vs 2011 pronstico mnimos cuadrado


2009 Vs 2011
197

200 140
150
100
50
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2011

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis del intervalo de confianza del 95%. (Ver tabla 34).

Tabla 34. Intervalo de confianza ao 2011

PRONSTICO MNIMOS CUADRADOS

(-) 9 (+)9
UNIDADES 197
177 217
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del 95


alrededor con 9. (Ver tabla 35 y grfico 27).

110
Tabla 35. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2011
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2011
UNIDADES 140 177
26,42% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 27. 2009 Vs 2011 por mnimos cuadrados (-9)


2009 Vs 2011

177
200 140
150
100
50
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2011

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un Intervalo de confianza del


95 alrededor con + 9. (Ver tabla 36 y grafico 28).

Tabla 36. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2011
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2011
UNIDADES 140 217
PORCENTAJE DE DIFERENCIA 55 % EN AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 28. 2009 Vs 2011 por mnimos cuadrados (+9)


2009 Vs 2011

217
300
140
200
100

0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2011

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

111
4.9.3 Anlisis ao 2012: Los datos histricos del ao 2009 con respecto a los
pronsticos por mtodo de mnimos cuadrados para el ao 2012. (Ver tabla 37 y
grfico 29).

Tabla 37. Aumento de datos histricos a demanda futura 2012.


DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2012

UNIDADES 140 227


62,14% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 29. 2009 histrico Vs 2012 pronstico mnimos cuadrados


2009 Vs 2012

300 227
140
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2012

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis del intervalo de confianza del 95%. (Ver tabla 38).

Tabla 38. Intervalo de confianza ao 2012

PRONSTICO MNIMOS CUADRADOS

(-) 9 (+)9
UNIDADES 227
207 247
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del 95


alrededor con 9. (Ver tabla 39 y grfico 30).

112
Tabla 39. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2012
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2012
UNIDADES 140 207
47,85% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 30. 2009 Vs 2012 por mnimos cuadrados (-9)


2009 Vs 2012

300
140 207
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2012

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del


95 alrededor con + 9. Ver tabla 40 y grfico 31

Tabla 40. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2012
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2012
UNIDADES 140 247
76,42% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 31. 2009 Vs 2012 por mnimos cuadrados (+9)


2009 Vs 2012

300 247
140
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2012

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

113
4.9.4 Anlisis ao 2013: Los datos histricos del ao 2009 con respecto a los
pronsticos por mtodo de mnimos cuadrados para el ao 2013. (Ver tabla 41 y
grfico 32).

Tabla 41. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2013.


DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2013

UNIDADES 140 257


83,57% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 32. 2009 histrico Vs 2013 pronsticos mnimos cuadrados


2009 Vs 2013

300 257
140
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2013

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis del intervalo de confianza del 95%. (Ver tabla 42).

Tabla 42. Intervalo de confianza ao 2013

PRONSTICO MNIMOS CUADRADOS

(-) 9 (+)9
UNIDADES 257
237 277
Fuente: Autor del proyecto. 2010

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del 95


alrededor con 9. (Ver tabla 43 y grfico 33).

114
Tabla 43. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2013
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2013
UNIDADES 140 237
69,28% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 33. 2009 Vs 2013 por mnimos cuadrados (-9)


2009 Vs 2013

300 237
140
200
100

0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2013

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del


95 alrededor con + 9. Ver tabla 44 y grfico 34

Tabla 44. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2013
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS HISTRICOS 2013
UNIDADES 140 277
PORCENTAJE DE DIFERENCIA 90% EN AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 34. 2009 Vs 2013 por mnimos cuadrados (+9)


2009 Vs 2013

277
300
140
200
100

0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2013

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

115
4.9.5 Anlisis ao 2014: Los datos histricos del ao 2009 con respecto a los
pronsticos por mtodo de mnimos cuadrados para el ao 2014. (Ver tabla 45 y
grfico 35).

Tabla 45. Aumento de datos histricos a demanda futura ao 2014.


DATOS DEMANDA
DATOS
HISTRICOS FUTURA 2014

UNIDADES 140 287


105% EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 35. 2009 histrico Vs 2014 pronstico mnimos cuadrados


2009 Vs 2014

287
300
140
200
100

0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2014

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Anlisis del intervalo de confianza del 95%. (Ver tabla 46).

Tabla 46. Intervalo de confianza ao 2014

PRONSTICO MNIMOS CUADRADOS

(-) 9 (+)9
UNIDADES 287
267 307
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del 95


alrededor con 9. (Ver tabla 47 y grfico 36).

116
Tabla 47. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (-9) ao
2014
DATOS DEMANDA FUTURA
DATOS
HISTRICOS 2014
UNIDADES 140 267
90,71 % EN
PORCENTAJE DE DIFERENCIA
AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 36. 2009 Vs 2014 por mnimos cuadrados (-9)


2009 Vs 2014

267
300
140
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2014

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Anlisis de datos histricos Vs demanda futura con un intervalo de confianza del


95 alrededor con + 9. (Ver tabla 48 y grfico 37)

Tabla 48. Aumento de datos histricos a demanda por mnimos cuadrados (+9) ao
2014
DATOS DATOS HISTRICOS DEMANDA FUTURA 2014
UNIDADES 140 307
PORCENTAJE DE DIFERENCIA 119.28% EN AUMENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 37. 2009 Vs 2014 por mnimos cuadrados (+9)


2009 Vs 2014

400 307
300 140
200
100
0
DATOS DEMANDA
HISTRICOS FUTURA 2014

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

117
Se concluye con el gerente estar por encima del intervalo de confianza del 95%, el
cul se sugiere estar por encima del punto estimado generando una reserva de
seguridad. Tambin se realiza pronsticos anuales del 2011 al ao 2014. (Ver anexo
35)

4.10 ANLISIS DE PROVEEDORES

BICICLETAS PATMAR LTDA, ha realizado sus pedidos a dos importadores


nacionales con gran trayectoria en el mercado de bicicletas HA BICICLETAS Y
IMPORTACIONES LEN, se analizarn los precios de cada repuesto entre ambos
proveedores, buscando realizar las bicicletas ms econmicas en el mercado, as
aumentando la participacin en ventas en el sector de Soacha Cundinamarca. Los
precios de esta lista se tomarn para los 5 pronsticos de los Diciembres futuros. Los
Marcos, los Kit y Auxiliares se compran con otros proveedores. (Ver tabla 49).

Tabla 49. Relacin de proveedores y decisin


HA LEN DECISIN
REPUESTOS
COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO
MARCO 12 NIO 24000
MARCO 12 BARBIE 24000
MARCO 16 NIO 25000
MARCO 16 BARBIE 26000
MARCO 20X2,125 NIO TT 25000
MARCO 20X2,125 BARBIE 27000
MARCO CROOS 25000
MARCO 24 CABALLERO 26000
MARCO 26 CABALLERO 27000
RADIOS 12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 1400
RADIOS 16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900
RADIOS 20X2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958
RADIOS 24X195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459
RADIOS 26X195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080
MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050
MANZANAS CON
ESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390
MANZANAS CON PUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400
AROS 12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300
AROS 16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470
AROS 20X2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070
AROS 24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490
AROS 26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590
LLANTAS 12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000
LLANTAS 16 NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250
LLANTAS 16 BARBIE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210
LLANTAS 20X2,125 NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640

118
LLANTAS 20X2,125 BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810
LLANTAS 24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995
LLANTAS 26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100
NEUMTICO 12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500
NEUMTICO 16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930
NEUMTICO 20X2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860
NEUMTICOS 24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870
NEUMTICO 26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100
PIN NUMERO 18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110
PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990
CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740
CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330
CAJAS DE CENTRO 104107 762 JCC505 675 JCC505 675
CAJAS DE CENTRO BUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070
EJES CUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060
EJES DE CUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040
CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100
RELACIONES 24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100
RELACIONES 36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190
RELACIONES 46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590
TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600
JUEGO DE CAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970
PEDALES 16 BARBIE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395
PEDALES 16 NIO 303317 1190 PED0386 1240 PED0386 1240
PEDALES 20X2,125 NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690
PEDALES 20X2,125 BARBIE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980
PEDALES MTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690
CAJAS DE DIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636
CAJAS DE DIRECCIN
NECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130
MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390
CAAS PARA MANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310
TORNILLOS HEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447
FRENOS NEGRO V-BREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500
TORNILLOS DE SILLN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100
CAA DE SILLN CROMADA
TT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620
GALPAGOS MTB BMX 3000
KIT DE BARBIE 12 8000
KIT DE BARBIE 16 17000
KIT DE BARBIE 20X2,125 20000
AUXILIARES 12 3000
AUXILIARES 16 NIO 3500
AUXILIARES 20X2,125 NIO 4000

119
MAGOS ECONMICOS BMX
Y MTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Se realiza una matriz de costos de cada referencia de bicicletas, la cual nos indica el
valor bruto de la Bic, estos datos se tomarn para todos los pronsticos. (Ver
anexos 36 al 43).

4.11 COMPRA Y COSTO PARA DICIEMBRE 2010

Para el mes de Diciembre del ao 2010 se armarn 176 bicicletas, en las 8


referencias segn lo acordado con el gerente, con el aumento que tiene con respecto
al ao 2009, (Ver tabla 50). La compra se realizar de acuerdo con la decisin que
se tom en la tabla 49. (Ver anexo 44).

Tabla 50. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2010.
AUMENTO
DEL
DICIEMBRE 33,57% PRONSTICO
BICICLETA 2009 PARA
APROX
2010
DICIEMBRE
2010

BICICLETA NIO 12X1.75 8 2,66856 3 11


BICICLETA BARBIE 12X1.75 11 3,66927 4 15
BICICLETA NIO 16X1.75 13 4,33641 4 17
BICICLETA BARBIE 16X1.75 31 10,34067 10 41
BICICLETA NIO 20X2.125 30 10,0071 10 40
BICICLETA BARBIE
20X2.125 20 6,6714 7 27
BICICLETA
TODOTERRENO 24X1.95 16 5,33712 5 21
BICICLETA
TODOTERRENO 26X1.95 11 3,66927 4 15
TOTAL 140 187

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

120
- Costo de mano de obra de Diciembre de 2010:
Tabla 51. Costo de mano de obra por unidad 2010.
COSTO
PRONSTICO DE MO
BICICLETA 2010 POR
TOTAL
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 11 $ 4.500 $ 48.009
BICICLETA BARBIE 12X1.75 15 $ 5.000 $ 73.346
BICICLETA NIO 16X1.75 17 $ 4.500 $ 78.014
BICICLETA BARBIE 16X1.75 41 $ 5.500 $ 227.374
BICICLETA NIO 20X2.125 40 $ 5.000 $ 200.036
BICICLETA BARBIE 20X2.125 27 $ 6.000 $ 160.028
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 21 $ 6.000 $ 128.023
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 15 $ 6.000 $ 88.016
TOTAL $ 1.002.845
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Costo total de produccin 2010:


Tabla 52. Costo total de produccin 2010.
ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN $17.784.396
COSTOS MO $ 1.002.845
COSTOS MATERIAL(ART) PARA ARMAR $16.781.551
COSTOS TOTAL DE LA PRODUCCIN $ 17.784.396
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- La poltica de BICICLETAS PATMAR LTDA, en utilidad es del 25% de su venta con


respecto al precio de costo de la bicicleta, a medida que se acerca el 24 de
Diciembre, se sube el porcentaje de utilidad en un 5% ms, ya que la demanda es
alta. Por lo tanto para este Diciembre ao 2010 en utilidad con el 25 % sobre el
precio de costo es de $ 3.496.046. (Ver tabla 53).

Tabla 53 Utilidad del 25% ao 2010


PRECIO DE
PORCENTAJE EN
COSTO DE
UTILIDAD 25%
MATERIAL
$ 13.984.186 $ 3.496.046
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

121
Si la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, cancela a los proveedores antes de los
30 das hbiles, se realiza 5% de descuento sobre el precio de costo.

Se realiza una planeacin y programacin por el mtodo de Job Shop para


diciembre del ao 2010. (Ver anexo 46) Teniendo en cuenta los estudios y
resultados de los productos (Bicicletas), por medio de la matriz de Boston (Ver anexo
45).

4.12 COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2011

Para el mes de Diciembre del ao 2011 se armarn 206 bicicletas, en las 8


referencias segn lo acordado con el gerente, con el aument que tiene con respecto
al ao 2009, (Ver tabla 54). La compra se realizar de acuerdo con la decisin que
se tom en tabla 15. (Ver anexo 47).

Tabla 54. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2011.

AUMENTO DEL
DICIEMBRE 55% PARA PRONSTICO
BICICLETA 2009 DICIEMBRE
APROX
2011
2011

BICICLETA NIO 12X1.75 8 4,4 4 12


BICICLETA BARBIE 12X1.75 11 6,05 6 17
BICICLETA NIO 16X1.75 13 7,15 7 20
BICICLETA BARBIE 16X1.75 31 17,05 17 48
BICICLETA NIO 20X2.125 30 16,5 17 47
BICICLETA BARBIE
20 11 11 31
20X2.125
BICICLETA
16 8,8 9 25
TODOTERRENO 24X1.95
BICICLETA
11 6,05 6 17
TODOTERRENO 26X1.95
TOTAL 140 217
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

122
- Costo de mano de obra de Diciembre de 2011:

Tabla 55. Costo de mano de obra por unidad 2011


COSTO
PRONSTICO DE MO
BICICLETA 2011 POR
TOTAL
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 12 $ 4.500 $ 55.800
BICICLETA BARBIE 12X1.75 17 $ 5.000 $ 85.250
BICICLETA NIO 16X1.75 20 $ 4.500 $ 90.675
BICICLETA BARBIE 16X1.75 48 $ 5.500 $ 264.275
BICICLETA NIO 20X2.125 47 $ 5.000 $ 232.500
BICICLETA BARBIE 20X2.125 31 $ 6.000 $ 186.000
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 25 $ 6.000 $ 148.800
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 17 $ 6.000 $ 102.300
TOTAL $ 1.165.600
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Costo total de produccin 2011:

Tabla 56. Costo total de produccin 2011.


ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN $19.923.753
COSTOS MO $ 1.165.600
COSTOS MATERIAL(ART) PARA ARMAR $ 18.758.153
COSTOS TOTAL DE LA PRODUCCIN $ 19.923.753
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- La utilidad Diciembre ao 2011 en utilidad con el 25 % sobre el precio de costo es


de $ 3.907.948. (Ver tabla 57).

Tabla 57. Utilidad del 25% ao 2011


PRECIO DE
PORCENTAJE EN
COSTO DE
UTILIDAD 25%
MATERIAL

$ 15.631.794 $ 3.907.948
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Si la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, cancela a los proveedores antes de los


30 das hbiles, se realiza 5% de descuento sobre el precio de costo.

123
4.13 COMPRA Y COSTOS PARA DICIEMBRE DEL 2012

Para el mes de Diciembre del ao 2012 se armarn 236 bicicletas, en las 8


referencias segn lo acordado con el gerente, con el aumento que tiene con respecto
al ao 2009, (Ver tabla 58). La compra se realizar de acuerdo con la decisin que
se tomo en la tabla 15. (Ver anexo 48).

Tabla 58. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2012.
AUMENTO
DEL 76,42%
DICIEMBRE PRONSTICO
BICICLETA 2009
PARA APROX
2012
DICIEMBRE
2012

BICICLETA NIO 12X1.75 8 6,1136 6 14


BICICLETA BARBIE 12X1.75 11 8,4062 8 19
BICICLETA NIO 16X1.75 13 9,9346 10 23
BICICLETA BARBIE 16X1.75 31 23,6902 24 55
BICICLETA NIO 20X2.125 30 22,926 23 53
BICICLETA BARBIE
20X2.125 20 15,284 15 35
BICICLETA
TODOTERRENO 24X1.95 16 12,2272 12 28
BICICLETA
TODOTERRENO 26X1.95 11 8,4062 8 19
TOTAL 140 247
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

124
- Costo de mano de obra de diciembre de 2012:

Tabla 59. Costo de mano de obra por unidad 2012


COSTO
PRONSTICO DE MO
BICICLETA 2012 POR
TOTAL
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 14 $ 4.500 $ 63.511
BICICLETA BARBIE 12X1.75 19 $ 5.000 $ 97.031
BICICLETA NIO 16X1.75 23 $ 4.500 $ 103.206
BICICLETA BARBIE 16X1.75 55 $ 5.500 $ 300.796
BICICLETA NIO 20X2.125 53 $ 5.000 $ 264.630
BICICLETA BARBIE 20X2.125 35 $ 6.000 $ 211.704
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 28 $ 6.000 $ 169.363
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 19 $ 6.000 $ 116.437
TOTAL $ 1.326.678
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Costo total de produccin 2012:

Tabla 60. Costo total de produccin 2012.


ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN $22.268.446
COSTOS MO $ 1.326.678
COSTOS MATERIAL(ART) PARA ARMAR $20.941.767
COSTOS TOTAL DE LA PRODUCCIN $ 22.268.446

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- La utilidad Diciembre ao 2012 en utilidad con el 25 % sobre el precio de costo es


de $ 4.362.868. (Ver tabla 61).

Tabla 61. Utilidad del 25% ao 2012

PRECIO DE COSTO PORCENTAJE EN


DE MATERIAL UTILIDAD 25%

$ 17.451.473 $ 4.362.868
Fuente: Autor del proyecto. 2010

Si la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, cancela a los proveedores antes de los


30 das hbiles, se realiza 5% de descuento sobre el precio de costo.

125
4.14 COMPRA Y COSTO PARA DICIEMBRE DEL 2013

Para el mes de Diciembre del ao 2013 se armarn 266 bicicletas, en las 8


referencias segn lo acordado con el gerente, con el aumento que tiene con respecto
al ao 2009, (Ver tabla 62). La compra se realizar de acuerdo con la decisin que
se tom en la tabla 15. (Ver anexo 49)

Tabla 62. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2013.
AUMENTO
DEL 97,85%
DICIEMBRE PRONSTICO
BICICLETA 2009
PARA APROX
2013
DICIEMBRE
2013

BICICLETA NIO 12X1.75 8 7,828 8 16


BICICLETA BARBIE 12X1.75 11 10,7635 11 22
BICICLETA NIO 16X1.75 13 12,7205 13 26
BICICLETA BARBIE 16X1.75 31 30,3335 30 61
BICICLETA NIO 20X2.125 30 29,355 29 59
BICICLETA BARBIE 20X2.125 20 19,57 20 40
BICICLETA TODOTERRENO
24X1.95 16 15,656 16 32
BICICLETA TODOTERRENO
26X1.95 11 10,7635 11 22
TOTAL 140 277
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

126
- Costo de mano de obra de diciembre de 2013:

Tabla 63. Costo de mano de obra por unidad 2013


COSTO
PRONSTICO DE MO
BICICLETA 2013 POR
TOTAL
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 16 $ 4.500 $ 71.226
BICICLETA BARBIE 12X1.75 22 $ 5.000 $ 108.818
BICICLETA NIO 16X1.75 26 $ 4.500 $ 115.742
BICICLETA BARBIE 16X1.75 61 $ 5.500 $ 337.334
BICICLETA NIO 20X2.125 59 $ 5.000 $ 296.775
BICICLETA BARBIE 20X2.125 40 $ 6.000 $ 237.420
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 32 $ 6.000 $ 189.936
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 22 $ 6.000 $ 130.581
TOTAL $ 1.487.832

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- Costo total de produccin 2013:

Tabla 64. Costo total de produccin 2013.


ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN $25.707.532
COSTOS MO $ 1.487.832
COSTOS MATERIAL(ART) PARA
ARMAR $24.219.700
COSTOS TOTAL DE LA PRODUCCIN $ 25.707.532
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- La utilidad Diciembre ao 2013 en utilidad con el 25 % sobre el precio de costo es


de $ 5.045.771. (Ver tabla 65).

Tabla 65. Utilidad del 25% ao 2013


PRECIO DE
PORCENTAJE EN
COSTO DE
UTILIDAD 25%
MATERIAL

$ 20.183.084 $ 5.045.771
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Si la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, cancela a los proveedores antes de los


30 das hbiles, se realiza 5% de descuento sobre el precio de costo.

127
4.15 COMPRA Y COSTO PARA DICIEMBRE DEL 2014

Para el mes de Diciembre del ao 2014 se armarn 296 bicicletas, en las 8


referencias segn lo acordado con el gerente, con el aumento que tiene con respecto
al ao 2009, (Ver tabla 66). La compra se realizar de acuerdo con la decisin que
se tom en la tabla 15. (Ver anexo 50).

Tabla 66. Aumento para producir por cada referencia Diciembre 2014.
AUMENTO
DEL
DICIEMBRE 119,28% PRONSTICO
BICICLETA 2009 PARA
APROX
2014
DICIEMBRE
2014

BICICLETA NIO 12X1.75 8 9,5424 10 18


BICICLETA BARBIE 12X1.75 11 13,1208 13 24
BICICLETA NIO 16X1.75 13 15,5064 16 29
BICICLETA BARBIE 16X1.75 31 36,9768 37 68
BICICLETA NIO 20X2.125 30 35,784 36 66
BICICLETA BARBIE 20X2.125 20 23,856 24 44
BICICLETA TODOTERRENO
24X1.95 16 19,0848 19 35
BICICLETA TODOTERRENO
26X1.95 11 13,1208 13 24
TOTAL 140 307
Fuente: Autor del proyecto. 2010

128
- Costo de mano de obra de diciembre de 2014:

Tabla 67. Costo de mano de obra por unidad 2014


COSTO
PRONSTICO DE MO
BICICLETA 2014 POR
TOTAL
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 18 $ 4.500 $ 78.941
BICICLETA BARBIE 12X1.75 24 $ 5.000 $ 120.604
BICICLETA NIO 16X1.75 29 $ 4.500 $ 128.279
BICICLETA BARBIE 16X1.75 68 $ 5.500 $ 373.872
BICICLETA NIO 20X2.125 66 $ 5.000 $ 328.920
BICICLETA BARBIE 20X2.125 44 $ 6.000 $ 263.136
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 35 $ 6.000 $ 210.509
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 24 $ 6.000 $ 144.725
TOTAL $ 1.648.986
Fuente: Autor del proyecto 2010.

- Costo total de produccin 2014:

Tabla 68. Costo total de produccin 2014.


ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN $28.643.269
COSTOS MO $ 1.648.986
COSTOS MATERIAL(ART) PARA ARMAR $26.994.284
COSTOS TOTAL DE LA PRODUCCIN $ 28.643.269

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

- La utilidad diciembre ao 2014 en utilidad con el 25 % sobre el precio de costo es


de $ 5623.809. (Ver tabla 69).

Tabla 69. Utilidad del 25% ao 2014


PRECIO DE
PORCENTAJE EN
COSTO DE
UTILIDAD 25%
MATERIAL

$ 22.495.236 $ 5.623.809
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Si la empresa BICICLETAS PATMAR LTDA, cancela a los proveedores antes de los


30 das hbiles, se realiza 5% de descuento sobre el precio de costo.

129
5 PROPUESTA DE DISTRIBUCIN

La propuesta de distribucin implica una ordenacin fsica bajo los principios que
exige la distribucin de planta, las cuales se deben tratar de cumplir al mximo,
buscando que las reas de bodega, produccin, almacn y oficina se integren, de tal
manera que todos los elementos sean funcionales, permitiendo una mejor
productividad, seguridad y aprovechamiento del espacio fsico, los cuales se
transforman en beneficios econmicos para la empresa.

La distribucin de planta debe tener en cuenta los pronsticos que se evaluaron, con
el fin de proyectar las reas de:
Bodega.
Produccin.
Almacn.
Oficina.

En la propuesta de distribucin de planta se realiza de la siguiente manera:

Anlisis de los principios de distribucin.


Seleccin de mtodo de distribucin.
Se trabaja en el mtodo seleccionado.
Finalmente se efecta la respectiva propuesta de distribucin de planta.

5.1 ANLISIS DE PRINCIPIOS DE DISTRIBUCIN26

1. Principio de la satisfaccin y de la seguridad igualdad de condiciones, ser


siempre ms efectiva la distribucin que realiza el trabajo ms satisfactorio y seguro
para los trabajadores. Para que se cumpla se debe minimizar los riesgos fsicos para
los mecnicos.

2. Principio de la integracin de conjunto. La mejor distribucin es la que integra a los


hombres, materiales, maquinaria, actividades auxiliares y cualquier otro factor, de
modo que resulte el compromiso mejor entre todas estas partes. Para que se cumpla
se debe relacionar el sistema coherente, con las dems reas.

3. Principio de la mnima distancia recorrida. En todos los recorridos se incumple as


dando a conocer la modificacin de reas para mejorar y reducir las distancias
recorridas.

4. Principio de la circulacin o flujo de materiales. En igualdad de condiciones, es


mejor aquella distribucin que ordene las reas de trabajo de modo que cada
operacin o proceso est en el mismo orden o secuencia en que se transformen,

26
Niebel.freivalds. Ingeniera industrial Mtodos, Estndares y Diseo. 2000

130
tratan o montan los materiales. Para que se cumpla se debe realizar un sistema para
cada rea que este acorde con las dems.

5. Principio del espacio cbico. La economa se obtiene utilizando de un modo


efectivo todo el espacio disponible, tanto en horizontal como en vertical. Para que se
cumpla se debe en optimizar de la mejor manera los espacio de acuerdo al sistema
escogido.

6. Principio de la flexibilidad. A igualdad de condiciones ser siempre ms efectiva la


distribucin que pueda ser ajustada o reordenada con menos costo o
inconvenientes. La empresa busca reducir sus gastos, de manera que sea ms
efectiva su produccin en bicicletas y aprovechar de la mejor manera los recursos.

5.2 SELECCIN MTODO PLANTA POR PROCESO

El mtodo de planta por proceso se seleccion debido a que se enfoca a la


produccin para talleres como los es BICICLETAS PATMAR LTDA, lo que forma
parte de fabricacin de productos de gran variedad, con algunas necesidades
especficas que requiere el cliente, con un esquema de volumen de produccin baja,
con una demanda intermitente y con tiempos muy variados en la produccin.
Ayudando a que la distribucin de equipos sea eficiente para el desarrollo de los
procesos.

5.2.1 Representacin grfica de nivel de relacin equipo-proceso: Se representa


grficamente la relacin de equipos por cada proceso del armado de bicicletas,
evidencia su importancia para la elaboracin secuencial que se debe tener para un
mejor provecho de recursos de la empresa. (Ver anexo 51).

5.2.2 Frecuencia en uso de equipos y herramientas: Cada equipo y herramienta es


ms demandado, lo que se sugiere es de prestar ms atencin aquellos, que tiene
mayor intervencin en el proces buscando en realizar, un sistema que sea
secuencial y coherente. (Ver tabla 70 y grfico 37).

Tabla 70. Frecuencia de equipos.


EQUIPO Y HERRAMIENTA FRECUENCIA
CENTRADOR DE RINES 8
PRENSA 16
SOPORTE DE BICICLETAS 29
TABLERO DE HERRAMIENTA 38
COMPRESOR 8
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

131
Grfico 38: Frecuencias por equipo
CENTRADOR DE
FRECUENCIAS
RINES
PRENSA
40
30
USO 20 SOPORTE DE
10
0 BICICLETAS
TABLERO DE
EQUIPOS Y HERRAMIENTA
HERRAMIET COMPRESOR

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

En orden de frecuencia ms alta es el tablero, dado que el proceso del armado de la


bicicleta se utiliza ms herramienta que equipos, lo que se concluye que el tablero
es el que interviene ms en el desarrollo y por lo tanto se debe ubicar en un rea que
este acorde, a la exigencia de los dems procesos as mejorando los tiempos y el
orden.

De igual forma se debe realizar con el soporte de bicicletas el cul sigue en alta
frecuencia, se debe ubicar de forma en que no obstaculic los recorridos de los
procesos, dado a que el manejo del producto (Bicicleta) es de un volumen alto,
minimizando tiempos.

La prensa se tiene una frecuencia de 16, este soporta marcos el cual maneja un
volumen alto, por lo tanto se debe ubicar de manera que no intervenga en los
proceso.

El centrador de rines no necesita de una rea amplia pero si de una espacio de


almacenamiento para los rines armados, evitando obstaculizar otros proceso,
recorridos y accidente de trabajo.

El compresor debe estar ubicado, en forma en que la maguera no recorra toda el


rea, as evitando accidentes de trabajo y obstaculizacin en el recorrido.

132
5.3 REA REQUERIDA POR EQUIPO

Es de importancia resaltar los equipos que tendrn una posicin fija, por lo que debe
establecer un rea total por equipo y herramienta, pues adems de tener en cuenta
la ubicacin, es necesario considerar el rea total de cada uno de las partes
interesadas, para tener una mejor organizacin, dentro de la planta de
procesamiento. (Ver tabla 71).

Tabla 71. Definicin de rea total por equipo.


REA DE
REA DE REA DE REA
EQUIPO Y HERRAMIENTA EQUIPOS
TRABAJO CIRCULACIN TOTAL
CM
200
CENTRADOR DE RINES 50 CM 50 CM 100 CM
CM
200
PRENSA 50 CM 50 CM 100 CM
CM
4300
SOPORTE DE BICICLETAS 84CMX50CM 100 CM 100 CM
CM
TABLERO DE 1398
78CMX16CM 50 CM 100 CM
HERRAMIENTA CM
COMPRESOR 65CMX35CM 10 CM 2285
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.4 DEFINICIN DE REAS

Las definiciones de reas son importantes para establecer una distribucin de planta
con sus respectivos equipos y rea ha ocupar. En la siguiente tabla se elabora una
descripcin por rea, equipos y espacios que ocupan cada una de ellas. (Ver tabla
72).
Tabla 72. Definicin de reas.
REAS DESCRIPCIN EQUIPOS REA
El rea de produccin se
traslada a donde est la Centrado de
lumbrera, dado que es rines.
propicio para trabajar, por la
Prensa.
luz que entra de da y 429 CM DE
Soporte de
REA DE posterior se har LARGO X
Bicicletas.
PRODUCCIN ubicaciones de los equipos. 231 CM DE
Tambin se tendr en Tablero de ANCHO
cuenta el rea de herramientas.
almacenamiento de espera Compresor
del material de rines
armados

133
Se llevar inventarios
de bodega de entradas
619 CM
Esta rea no tiene ninguna y salidas, mediante un
REA DE DE LARGO
modificacin, el cul estar programa diseado por
BODEGA X 330 CM
en el mismo lugar. Microsoft Access para
DE ANCHO
el conteo de material en
existencia.
Esta rea tendr una
modificacin de vitrinas
estanteras, parrilleros y
Vitrinas
ampliacin del espacio, ya
panormicas 700 CM DE
que la cantidad de bicicletas
REA DE Estantera por ANCHO X
que esta pronosticada para
ALMACN cajones 950 CM
diciembre de 2010 y los
Parrilleros LARGO
futuros Diciembres,
requiere de gran espacio. Registradora
As mejorando la capacidad
en el almacn.
Se requiere de un rea de
administracin, el cul da
para la creacin de una
oficina generando
mejoramiento de gerencia, Se requiere de:
teniendo en cuenta que el
bao del almacn no est Computador 300 CM
prestando servicio, se DE LARGO
REA DE Archivador
eliminara y posterior a esto POR 250
OFICINA Escritorio
se instalar la oficina. Se CM DE
toma la decisin por parte silla ergonmica ANCHO
de la organizacin Adecuaciones
administrativa, ya que para para la creacin
ellos se debe tener una
visualizacin de toda la
planta con respecto a las
dems reas.
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.4.1 Plano propuesto: Segn los resultados de los factores de distribucin, se debe
tener en cuenta el movimiento de materiales y personas, ya que la produccin est
dada en mtodo por proceso.

Tambin se tiene en cuenta la definicin de sus respectivas reas, por tanto se


propusieron los planos con una distribucin de planta, que cumple con los principios
de distribucin ya anteriormente descritos. De acuerdo a los planos propuestos
evidenciaron los siguientes cambios.

134
5.5 CAMBIO DE PLANTA

5.5.1 rea de produccin:

Se propone en aprovechar el espacio de una lumbrera, en el cul se ubicar


el rea de produccin con una distribucin en forma de U y distribucin en
planta por proceso.

Se propone para cada proceso crear una nueva rea y bancos de trabajo.

Tambin comprar herramienta para equilibrar las cargas en el proceso.

Adquirir nuevo soporte de bicicletas para equilibrar las cargas en el proceso.

Crear un rea de almacenamiento para ruedas terminadas.

Adquirir un banco para acomodar los repuestos de bicicletas, ubicando en la


mitad de la produccin en forma de U.

Tabla 73. Costo de material para rea de produccin.


CANTIDAD MATERIAL COSTO

herramienta especializada para


1 $ 5.000.000
bicicletas marca Park Tool usa

1 Soporte de bicicletas $ 150.000


1 Banco de en forma de U $ 500.000
Banco para la ubicacin de
1 $ 250.000
repuesto

TOTAL $ 5.900.000
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.5.2 rea de bodega:

135
Instalar un software que lleve el conteo de entradas y salidas de los repuestos
de bicicleta.

1. El software se realiza debido al desorden de inventarios que presenta


BICICLETAS PATMAR LTDA., buscando mejorar el control de
entradas y salidas de los repuestos de bicicletas, facilitando a la
organizacin un mejor conteo de su material en existencia, tambin se
debe resaltar que los registros ingresados de los repuestos de
bicicletas muestra imgenes, facilitando la comparacin del repuesto
fsico con el de la imagen, sin tener mayor conocimiento de cada uno
de los productos. Adems muestra informacin de manera detallada
con respecto: Cdigo, nombre, imagen, costo del producto, IVA del
16%, flete 4%, cantidad, valor total, valor al por mayor, valor al por
menor, y su ganancia, as dando a conocer con claridad a quien
maneje este producto de manera rpida.

Este producto es 100% hecho por el autor del proyecto enfocado exclusivamente
para bicicletas. (Ver anexo 52. CD Software de bicicletas).

Se propone en realizar un formato que evidencie la entrega de material al


mecnico, evitando faltantes. (Ver anexo 53).

5.5.3 rea de almacn:

Se propone en eliminar el bao, la escalera y la pared que divide el


zagun y almacn.
Se propone en disear parrilleros para el pronstico esperado de las
demandas futuras.

Tabla 74. Costo de material para rea de almacn


COSTO COSTO
CANTIDAD MATERIAL
UNIDAD TOTAL
Varillas con base de 6 m calibre media a
8 $ 12.600 $ 100.800
media

3 Varilla de 6 m calibre de 10,5 (Gancho) $ 7.500 $ 22.500

2 kilos de de alambre dulce(Para amarre) $ 2.800 $ 5.600

Formaletas de 1 m de largo x 80cm de ancho


4 $ 100.000 $ 100.000
(Alquile por 20 cm)

Tabla de 20 cm de anchox90cm de largo se


1 $ 6.000 $ 6.000
requiere de 16 pedazos (Contra paso)

Tablas de 3 m x 20 de ancho (Para testero,


4 $ 6.000 $ 24.000
evita salir el cementos aplicado)

136
1 1/2
Mixto $ 110.000 $ 165.000
METRO
15 Bultos de cemento para la escalera y otros $ 17.000 $ 255.000
MANO DE OBRA $ 700.000 $ 700.000
TOTAL $ 1.378.900
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.5.4 rea de oficina:

Se propone en crear y ubicar esta rea donde se eliminar el bao del


almacn. Dando paso a comprar un mueble para el computador, 1
computador, silla ergonmica, un archivador y sus respectivas espacios para
adecuacin.

Tabla 75. Costo de material para rea de oficina


CANTIDAD MATERIAL COSTO

Computador dk 3800 m procesador


Pentium dual Core, unidad ptica Dvd-rw
19" Monitor
1 $ 1.899.990
2gbram
Gb 320
Disco duro

1 Mueble par computador $ 450.000

1 Silla ergonmica Hendrix (Home Sentry) $ 239.950

1 Archivador $ 85.000
Construccin de la oficina $ 750.000
TOTAL $ 3.424.490
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.5.5 Mejoramiento de iluminacin de la planta: De acuerdo con el levantamiento de


datos realizados en PATMAR en la tabla que se enuncia a continuacin, se
describen las fuentes instaladas actualmente y las fuentes sugeridas como lo seala
la tabla 76.

Tabla 76. Iluminacin actual Vs iluminacin sugerida.


ZONA ZONA ILUMINACIN ACTUAL ILUMINACIN SUGERIDA

137
CANTIDAD CANTIDAD
REFERENCIA REFERENCIA
UND UND
ALMACN F96/T12/6500K 10 FO32/T8/4100K 18
INCANDESCENTE
OFICINA 1 FO32/T8/6500K 2
100W/120V
PASILLO F40/T12/6500K 4 FO32/T8/6500K 6
PATMAR
BODEGA F40/T12/6500K 4 FO32/T8/6500K 4
INCANDESCENTE CF ESPIRAL
BAO 1 1
100W/120V 20W/6500K
REPARACIN F40/T12/6500K 2 FO32/T8/6500K 4
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

De la iluminacin actual se pueden sacar las siguientes conclusiones:

El promedio de luxes en cada una de las zonas de la empresa (Ver tabla 77),
est por debajo de lo permitido en la norma RETILAP (Reglamento tcnico de
iluminacin y alumbrado pblico).
Debido a estos resultados se pueden llegar a presentar accidentes laborales,
adicional a esto los trabajadores expuestos pueden llegar a presentar
enfermedades oculares, y estrs en el puesto de trabajo debido al esfuerzo
que el trabajar en estas condiciones conlleva.
Se sugiere el cambio inmediato de las luminarias actuales, con lo que se baja
el consumo de energa y se mejora notablemente los luxes promedio en cada
zona de la empresa. De igual forma se espera que mejore el ambiente laboral
y el punto de venta.

Tabla 77. Promedio de luxes encada zona de la planta


ILUMINACIN ILUMINACIN
ACTUAL SUGERIDA
EMPRESA ZONA
LUXES LUXES
PROMEDIO PROMEDIO
ALMACN 312 500
OFICINA 310 500
PASILLO 312 500
PATMAR
BODEGA 306 500
BAO 303 350
REPARACIN 310 500
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

En la grfico 39 se observa los incrementos porcentuales en cuanto a luxes en cada


una de las zonas de PATMAR, el promedio de estos incrementos es de 53.67%;
siendo la zona donde mayor incremento se presenta la bodega (63.40), con lo que
se espera mejorar la productividad laboral, as como los aspectos antes
mencionados. La zona que menos crecimiento presenta es el bao (15.51), pero la
razn principal es que no es necesario tan drstico como el que se necesita en las
otras zonas.

Grfico 39: Incremento porcentual (Luxes)

138
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

A continuacin se encuentran los respectivos consumos (Actuales y sugeridos), con


lo que se demuestra que se puede llegar a disminur el consumo de iluminacin en
ms del 10%.

Tabla 78. Resumen de iluminacin.


ILUMINACIN ACTUAL ILUMINACIN SUGERIDA
CONSUMO CONSUMO
CANTIDAD CANTIDAD
REFERENCIA WATTS X FUENTE REFERENCIA WATTS X FUENTE
UND UND
LUMNICA LUMNICA
F96/T12/6500K 75 10 750 FO32/T8/4100K 32 18 576
INCANDESCENTE
100 1 100 FO32/T8/6500K 32 2 64
100W/120V
F40/T12/6500K 40 4 160 FO32/T8/6500K 32 6 192
F40/T12/6500K 40 4 160 FO32/T8/6500K 32 4 128
INCANDESCENTE CF ESPIRAL
100 1 100 20 1 20
100W/120V 20W/6500K
F40/T12/6500K 40 2 80 FO32/T8/6500K 32 4 128

CONSUMO CONSUMO
FUENTES TOTAL Watts 1.350 FUENTES TOTAL Watts 1.108
LUMNICAS LUMNICAS
HORAS TOTAL Horas HORAS TOTAL Horas
8,8642 8,8642
PROMEDIO DIA Promedio PROMEDIO DIA Promedio
DAS
DAS PROMEDIO TOTAL Das TOTAL Das
30 PROMEDIO 30
USO Promedio Promedio
USO

TABLA RESUMEN TABLA RESUMEN

139
Consumo en Consumo en
1.350 1.108
Watts Watts
Consumo en
Consumo en Kw. 1,35 1,11
Kw.
Horas
Horas promedio
266 promedio 266
mes/Consumo
mes/Consumo
Total Consumo Total Consumo
359 295
KW/Hora KW/Hora
Costo KW/Hora $ 310,5088 Costo KW/Hora $ 310,5088
Costo
Costo Consumo
$ 111.473 Consumo $ 91.490
Promedio
Promedio

Consumo Consumo
Estimado en $ 111.473 100% Estimado en $ 91.490 82%
Iluminacin Iluminacin
Ahorro Terico
$ (19.983) -17,93%
Iluminacin
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

Con base en las tablas resumen se puede decir lo siguiente:

El consumo en pesos actual en iluminacin es de ciento once mil


cuatrocientos setenta y tres pesos ($ 111.473.oo.), el consumo terico futuro
sera de $ 91.490.oo. El ahorro en dinero mensual es de diez y nueve mil
novecientos ochenta y tres pesos ($ 19.983.oo.), que en porcentaje equivale
al diez y siete punto noventa y tres por ciento (17.93%). (ver grafico 40).
Para los anteriores consumos se tiene en cuenta el recibo de la energa del
mes de abril, todos los datos incluidos en las tablas anteriores corresponden a
los encontrados en el mismo. De la misma forma se tiene en cuenta el 100%
del consumo a iluminacin.

140
Grfico 40. Consumo Vs ahorro proyectado.

Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

En el grfico se puede observar la participacin sobre el consumo actual, en el


momento que se realicen los cambios en las fuentes lumnicas. Con lo que se prueba
que el consumo futuro seria el 82.07% de lo que se paga actualmente, el 17.93%
restante es el ahorro que se menciono anteriormente.

Grafico 41. Participacin sobre el consumo actual

Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

La inversin en iluminacin de bicicletas PATMAR debe realizar para mejorar la


iluminacin de sus instalaciones y ahorrar consumo de energa es la siguiente (Ver
tabla 79).

141
Tabla 79. Inversin de iluminacin.
CANTIDAD
REFERENCIA PRECIO UND SUBTOTAL
UND
LUMINARIA
HERMTICA 9 $ 76.000 $ 684.000
2XFO32/T8/4100K
LUMINARIA
HERMTICA 8 $ 76.000 $ 608.000
2XFO32/T8/6500K
CF ESPIRAL
1 $ 9.700 $ 9.700
20W/6500K
TOTAL INVERSIN $ 1.301.700
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

La inversin es de un milln trescientos un mil setecientos pesos ($1301.700.oo),


las luminarias referencia 2 X 32 FO32/T8/4100K y/o 6500K, corresponden a
luminarias hermticas (Totalmente selladas), compuestas por la luminaria, su difusor,
kit elctrico (Balasto electrnico, cables, etc.), y dos tubos fluorescentes T8.

En los tubos fluorescentes T8 encontramos dos referencias son ellas 4100K y


6500K (Grados Kelvin), y se diferencian por su color. La primera es de un color
amarillo ya que la temperatura del color es ms baja y es excelente para
exhibiciones (Punto de venta); la segunda es de color blanco ya que la temperatura
del color aumenta y es precisa para el trabajo en bodegas y oficinas.

La referencia CF ESPIRAL 20W/6500K, corresponde a un ahorrador de energa


(Compacto fluorescente) de 20 vatios, luz blanca.

Los productos antes mencionados cumplen a cabalidad el REGLAMENTO TCNICO


DE ILUMINACIN Y ALUMBRADO PBLICO (RETILAP), que actualmente ordena
el Ministerio de Minas y Energa.

La tabla 80 muestra el retorno de la inversin en tiempo en meses, que serian


necesarios para pagar su inversin hecha en iluminacin:

Tabla 80. Retorno de inversin.


Consumo en Pesos $
(Abril/10) 111.473
Consumo Terico $
Futuro 91.490
Diferencia Consumo
$
Mes
19.983
(Ahorro mensual)
$
Inversin Proyecto
1.301.700
Retorno de Inversin
65,14
(Meses)

142
Fuente: Diseo e iluminaciones lumitek Ltda. Wilson ngel. 2010.

Es decir PATMAR necesita sesenta y cinco meses (65) o cinco (5) aos para
recuperar la inversin hecha en iluminacin, pero estara no solo ahorrando energa;
tambin estara contribuyendo al sostenimiento del medio ambiente y adems
brindara a sus clientes, trabajadores, y propietarios, una iluminacin adecuada para
cada uno de los tipos de ambientes de las zonas que maneja la empresa. Sin contar
con el tiempo de vida til de los tubos fluorescentes que es de veinte mil (20.000)
horas, con lo que se sobrepasan 6 aos de uso (Promedio 9 horas/da). Adicional a
esto las luminarias tienen norma IP65 (Con esta norma cuenta los productos que
estn expuestos a altas temperaturas y humedad).

El ahorrador de energa cuenta con ocho mil (8.000) horas de uso, adicional a esto
todos los productos cuentan con garanta mnima de dos (2) aos.

Otro aspecto a tener en cuenta para mejorar la iluminacin de PATMAR es el color


de las paredes, en este caso especifico se sugiere que paralelo al cambio de fuentes
lumnicas; se deben colocar colores.

5.6 DIAGRAMA DE PROCESOS Y RECORRIDOS PROPUESTOS PARA LA


DISTRIBUCIN DE PLANTA.

Los diagramas de proceso y de recorridos se pueden apreciar en los anexos 54 al


69 de los planos propuestos.

Se harn anlisis por cada proceso teniendo cuenta que hay procesos que son
iguales. (Ver anexo 14).

5.6.1 Anlisis del diagrama de proceso y recorrido de las bicicletas: A continuacin


se menciona los anlisis del desarrollo del armado de bicicletas, con el plan
propuesto sustentado con los diagramas de procesos y recorridos.

- El almacenamiento se realiza para toda referencia de bicicletas.


En el almacenamiento no se hicieron cambios lo que no altera en el proceso.
-Transportar los repuestos de bicicleta se realizan para toda referencia.
Se aumenta la distancia de recorridos con 300 CM para un total 600 CM,
tambin aumentando 2 segundos de tiempo.

- El armado de ruedas se realiza de la misma manera para toda referencia de


bicicletas.

143
Los tiempos no alteran el proceso, ya que son tiempos estndar para cada
referencia de bicicleta.

- El transporte de ruedas se realiza de la misma manera para toda referencia de


bicicleta
Se elimina transporte eliminando distancia y tiempos.

- El centrado de ruedas se realiza en el mismo centrador de rines para toda


referencia, ya que este equipo se puede graduar para cualquier rueda de bicicleta.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso en el armado de rines.

- Las ruedas en espera se realizan para todas la referencia de bicicletas.


Se crea una estantera para las ruedas en espera. No altera la produccin.

- El transporte del marco al soporte se realiza para toda referencia de bicicletas.


Se minimiza los tiempos y distancias.

- El transporte de cajas de centro se realiza para toda referencia de bicicletas.


Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- Las instalaciones de las cajas de centro tiene el mismo proceso para todas las
referencias de las bicicletas.
Los tiempos no cambiaron

- El transporte de las cajas de direccin son las mismas para todas las referencias de
bicicletas.
Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- Las instalaciones de las cajas de direccin tiene el mismo proceso para todas las
referencias de las bicicletas.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso de las cajas de instalacin.

- El transporte del marco son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
Se elimina el trasporte minimizando distancia y recorridos.

- El transporte el juego de frenos son las mismas para todas las referencias de
bicicletas.

144
Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- La instalacin de juego de frenos tiene el mismo proceso para todas las referencias
de las bicicletas.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso en instalar juegos de frenos

- El transporte del juego de cambios soporte se realiza exclusivamente para las


bicicletas que requieren los cambios para montaa como son: Bicicleta todoterreno
Rin 24 x 1.95 y 26 x 1.95.
Se elimina el trasporte minimizando distancia y recorridos.

- Instalar el juego de cambios se realiza exclusivamente para las bicicletas que


requiere los cambios para montaa como son: Bicicleta Todoterreno Rin 24 x 1.95 y
26 x 1.95.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso de instalar juegos de
cambios.

- El transportar las ruedas son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- La instalacin de ruedas tiene el mismo proceso para todas las referencias de las
bicicletas.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso instalacin de ruedas.

- El transportar los accesorios son las mismas para todas las referencias de
bicicletas.
Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- La instalacin de accesorios tiene el mismo proceso para todas las referencias de


las bicicletas
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso de instalacin de accesorios.

- El transporte de Kit de Barbie al soporte se realiza exclusivamente para las


bicicletas que lleva el Kit como son: Bicicleta Barbie para nia Rin 12, 16 y 20 x
2.125.

145
Se elimina el transporte minimizando distancia y recorridos.

- Instalar el Kit de Barbie se realiza exclusivamente para las bicicletas que requiere el
Kit como son: Bicicleta Barbie para nia Rin 12, 16 y 20 x 2.125.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso de instalacin kit de Barbie

- El ajuste general es el mismo proceso para todas las referencias de las bicicletas.
Los tiempos siguen iguales, no altera el proceso de ajuste general.

- El transportar la bicicleta son las mismas para todas las referencias de bicicletas.
No se altera los tiempos ni distancias, ya que el producto terminado, finaliza
en el mismo lugar del rea anterior.

- El almacenamiento es el mismo para todas las referencias de las bicicletas.


Hay alteraciones en el diseo de planta en el almacn con una capacidad de
almacenamiento mayor.

5.7 RESUMEN Y ANLISIS EMPRESA ACTUAL Vs PROPUESTA


En alguno procesos de las 8 referencias de bicicletas son iguales pero con tiempos
distintos. (Ver tabla 8).

A continuacin se realiza un resumen de las distancias recorridas y tiempos de los


procesos actuales Vs procesos propuestos.

Las distancias son iguales para:


Rin nio 12.
Rin 16 nio.
Rin 20x2.125 nio.

Los recorridos son iguales para:


Rin nio 12.
Rin 16 nio.
Rin 20x2.125 nio.

Las operaciones son iguales para:


Rin nio 12.
Rin 16 nio.

146
Rin 20x2.125 nio.

Las esperas son iguales para:


Rin nio 12.
Rin 16 nio.
Rin 20x2.125 nio.

Los almacenamientos son iguales para:


Rin nio 12.
Rin 16 nio.
Rin 20x2.125 nio.

Tabla 81. Relacin de diagramas de procesos.


PROCESO DISTANCIAS OPERACIN RECORRIDO INSP ESPERA ALMA
BICICLETA

ACTUAL 5200 8 11 1 2

PROPUESTO 2600 8 4 0 1 2

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 42: Distancias actuales Vs distancias propuestas

ACTUAL Vs PROPUESTO

6000

4000 ACTUAL
D PROPUESTO
2000

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 43. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 12 de nio

147
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

1:55:12
1:54:55
1:54:37
CANT 1:54:20 TIEMPO
1:54:03
1:53:46
1:53:28
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 44. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 16 nio.
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

1:35:09
1:35:08
1:35:06
CANT TIEMPO
1:35:04
1:35:02
1:35:01
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 45. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 20X2.125 nio.
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

2:10:11
2:10:02
CANT 2:09:53 TIEMPO
2:09:45
2:09:36
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 46. Recorrido actual Vs recorrido propuesto para todas las referencias.

148
RECORRIDO ACTUAL Vs RECORRIDO PROPUESTO

12
10
8
CANT 6 RECORRIDO
4
2
0
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Para las operaciones, inspeccin, espera y almacenamiento no tuvieron alteraciones.


Por lo tanto no se realiza anlisis.

5.8 DISMINUCIN DE TIEMPOS Y DISTANCIAS ENTRE EMPRESA ACTUAL Vs


PROPUESTA A MINIMIZAR

En alguno procesos de las 8 referencias de bicicletas son iguales pero con tiempos
distintos (Barbie). (Ver tabla 8). Las bicicletas TT lo que cambia con respecto a las
Barbie son los cambios que es un proceso diferente (Ver tabla16).
A continuacin se realiza un resumen de las distancias recorridas y tiempos de los
procesos actuales Vs procesos propuestos.

Las distancias son iguales para:


Rin 12 nia Barbie.
Rin 16 nia Barbie.
Rin 20x2.125 nia Barbie.
Rin 24x1.95
Rin 26x1.95

Los recorridos son iguales para:


Rin 12 nia Barbie.
Rin 16 nia Barbie.
Rin 20x2.125 nia Barbie.
Rin 24x1.95
Rin 26x1.95

Las operaciones son iguales para:


Rin 12 nia Barbie.
Rin 16 nia Barbie.

Rin 20x2.125 nia Barbie.

149
Rin 24x1.95
Rin 26x1.95

Las esperas son iguales para:


Rin 12 nia Barbie.
Rin 16 nia Barbie.
Rin 20x2.125 nia Barbie.
Rin 24x1.95
Rin 26x1.95

Los almacenamientos son iguales para:


Rin 12 nia Barbie.
Rin 16 nia Barbie.
Rin 20x2.125 nia Barbie.
Rin 24x1.95
Rin 26x1.95

-Tabla 82. Empresa actual Vs propuesta


PROCESO DISTANCIAS OPERACIN RECORRIDO INSP ESPERA ALMA
BICICLETA

ACTUAL 5600 9 11 0 1 2

PROPUESTO 2600 9 4 0 1 2

Fuente: Autor del proyecto 2010

Grfico 47. Distancias actuales Vs distancias propuestas.


DISTANCIAS ACTUAL Vs DISNTACIA PROPUESTA

6000

4000
CANT DISTANCIAS
2000

0
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 48. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 12 nia Barbie

150
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

3:36:00

2:24:00
CANT TIEMPO
1:12:00

0:00:00
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 49. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 16 nia Barbie.
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

3:36:00

2:24:00
CANT TIEMPO
1:12:00

0:00:00
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

151
Grfico 50. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 20X2.125 nia
Barbie
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

3:36:00

2:24:00
CANT TIEMPO
1:12:00

0:00:00
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 51. Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 24X1.95
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

3:36:00

2:24:00
CANT TIEMPO
1:12:00

0:00:00
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 52: Tiempo actual Vs tiempo propuesto para Bicicleta Rin 26X1.95
TIEMPO ACTUAL Vs TIEMPO PROPUESTO

3:36:00

2:24:00
CANT TIEMPO
1:12:00

0:00:00
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Grfico 53. Recorrido actual Vs recorrido propuesto para todas las referencias.

152
RECORRIDO ACTUAL Vs RECORRIDO PROPUESTO

15

10
CANT RECORRIDO
5

0
ACTUAL PROPUESTO

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Para las operaciones, inspeccin, espera y almacenamiento no tuvieron alteraciones.


Por lo tanto no se realiza anlisis.

Disminucin de tiempos y distancias recorridas. (Ver tabla 83)

Tabla 83. Disminucin de tiempos y distancias recorridas.


DISTANCIA
TIEMPO
TOTAL
PROCESO REDUCIDO
REDUCIDA
SEGUNDOS
CM
BICICLETA NIO 12X1.75 41 2600
BICICLETA BARBIE 12X1.75 21 3000
BICICLETA NIO 16X1.75 27 2600
BICICLETA BARBIE 16X1.75 19 3000
BICICLETA NIO 20X2.125 23 2600
BICICLETA BARBIE 20X2.125 22 3000
BICICLETA TT 24X1.95 23 3000
BICICLETA TT 26X1.95 23 3000
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

En todos los diagramas se disminuyeron los recorridos y ms aun en el trasporte que


generaba ms tiempos y distancias recorridas, as cumpliendo lo que ms interesa
en disminuir el tiempo de esfuerzo de carga del operario.

Se debe tambin a que la distribucin de planta se realiz en forma de U, lo cual


hace que se disminuya las distancias y tiempo para el proceso del armado para
todas las bicicletas.

153
La distribucin de rea de produccin genera una organizacin evitando los
accidentes de trabajo y no alteran los procesos del armado de las bicicletas.

La ubicacin de los repuestos de bicicleta se har en un banco que se ubicar en la


mitad de la forma de U, generando disminucin de distancias y transporte.

La herramienta se ubicar en cada proceso, favoreciendo en minimizar tiempos y


transportes. Mejorando la circulacin del material.

5.9 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE PROPUESTA

Tabla 84. Ventajas y desventajas de propuesta


VENTAJAS DESVENTAJAS
Minimiza los tiempos de No se realiza modificaciones
produccin en cada uno los de estantera ni ampliacin en
procesos. Aumentando la bodega, el cul genera
cantidad en produccin. excesos mas adelante
Las distancias recorridas alteraciones de organizacin
disminuyen. de repuestos.
Disminuyen las cargas de No se tuvieron en cuenta los
trabajo de operarios, factores externos que pueden
aumentando la motivacin. afectar la demanda, variando
Aprovechamiento de espacios los pronsticos dichos en
subutilizados. este proyecto.
Disminuye las probabilidades
de accidentes de trabajo.
Mejora el flujo de proceso,
material y del personal.
Se da para una capacidad ms
alta para los siguientes
pronsticos de la demanda.

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

154
5.10 CONSOLIDADO DE COSTOS DE MATERIAL PARA EL MEJORAMIENTO DE
PLANTA.

Tabla 85. Resumen de costos por rea.


COSTO DE
REA
MEJORAMIENTO

REA DE
$ 5.900.000
PRODUCCIN

REA DE ALMACN $ 1.378.900

REA DE OFICINA $ 3.424.490

ILUMINACIN $ 1.301.700

COSTO TOTAL DE
$ 12.005.090
MEJORAMIENTO
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

5.11 TIEMPO DE PUESTA EN MARCHA DE LA PROPUESTA

La organizacin sugiere que se debe realizar en marcha la redistribucin para el mes


de Septiembre u Octubre, dado que la demanda es baja para esta poca, lo que no
afectara en la produccin, programndose para el mes de Diciembre con las
mejores instalaciones, distribucin y organizacin en bicicletas en el sector de
Soacha afirmando una vez ms que BICICLETAS PATMAR LTDA, son de las
mejores en actualidad.

155
6 VALIDAR EL SISTEMA DE PLANEACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN
PARA LA IMPLEMENTACIN POR PARTE DE LA ORGANIZACIN

De acuerdo al proyecto se realiz un anlisis financiero que permite indicar por


medios de porcentajes, si es aceptado o rechazado, se tomo como ndices
financieros TIR, VPN, BENEFICIO/COSTO, para tomar la decisin de aprobar el
proyecto o no. Y por ltimo se realiza en PROMODEL la optimizacin de los
procesos.

6.1 ANLISIS FINANCIERO: Ejecutar el proyecto en BICICLETAS PATMAR LTDA,


se realiza un estudio financiero indicando si es beneficioso o no la puesta en
marcha, el cul se toma como indicadores TIR (Tasa Interna de Retorno), VPN
(Valor Presente Neto), B/C (BENEFICIO/COSTO), evidenciado claramente con
porcentajes y en pesos la inversin y las ganancias de este proyecto y los
pronsticos ventas. (Ver anexo 70)

Figura 18. Utilidad a cinco aos


$ 3.496.046 $ 6.318.988 $ 12.814.260 $ 20.431711 $ 27.442.132

$ 12.005.090

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

TIR (Tasa interna de retorno)

Tabla 86. TIR (TASA INTERNA DE RETORNO)


PERODO INVERSIN -12.005.090,00
1 MES DICIEMBRE 2010 UTILIDAD $ 3.496.046
2 AO 2011 $ 6.318.988
3 AO 2012 $ 12.814.260
4 AO 2013 $ 20.431.711
5 AO 2014 $ 27.442.132
TIR (TASA INTERNA DE RETORNO) 66%
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

156
La tasa interna de retorno de la inversin despus de cinco aos es de 66%.
VPN (Valor presente neto)

Tabla 87. VPN (Valor presento neto).


PERODO INVERSIN -12.005.090,00
1 MES DICIEMBRE 2010 UTILIDAD $ 3.496.046
2 AO 2011 $ 6.318.988
3 AO 2012 $ 12.814.260
4 AO 2013 $ 20.431.711
5 AO 2014 $ 27.442.132
VPN (VALOR PRESENTE NETO) $ 5.714.452
Fuente: Autor del proyecto. 2010.

El VPN arrojo un saldo positivo de $ 5.714.452. El proyecto debe aceptarse ya que


el VNP es mayor que cero.

B/C (Beneficio/costo)
Beneficio= Ingresos
Costos= Egresos

Tabla 88. Utilidad e inversin.


PERODO INVERSIN UTILIDAD

1 MES DICIEMBRE 2010 UTILIDAD $ 3.496.046


2 AO 2011 $ 6.318.988
3 AO 2012 $ 12.814.260
4 AO 2013 $ 20.431.711
5 AO 2014 $ 27.442.132
TOTAL UTILIDAD $ 70.503.137
INVERSIN $ 12.005.090
Fuente: Autor del proyecto. 2010.
Ingreso/Egresos= $ 70.503.103 / $ 12.005.090

Ingreso/Egresos= 5.87

Beneficio/costo= 5.87

El resultado es mayor de 1 por lo tanto el proyecto es aceptado

157
6.2 SIMULACION CON PROMODEL

Figura 19. Locaciones

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Figura 20. Entidades

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Figura 21. Arribos

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Figura 22.Proceso

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

158
Figura 23.Resultados

Fuente: Autor del proyecto. 2010.

Los tiempos disminuyen debido a que se eliminan los recorridos, tambin se debe a
la herramienta ms cercana, lo que genera rendimiento en el proceso de bicicletas.
La organizacin BICICLETAS PATMAR LTDA, en los ltimos 3 aos aumentado su
produccin sin tener en cuenta su mejora en distribucin en planta y su explotacin
de recursos, el cul la empresa no se ha preocupado por la investigacin para sus
beneficios econmico de la empresa, y es por eso que BICICLETAS PATMAR LTDA
est agradecida con la Universidad Libre, ingeniero Ever Fuentes, los evaluadores
del proyect y a Luis Alejandro Patio Patio que nos ha acompaado durante los 8
aos de trabajo y por consiguiente, a realizado un proyecto, enfocado a la empresa,
optimizando de la mejor manera los recursos, aplicando los conocimiento y tcnicas
de ingeniera industrial.

BICICLETAS PATMAR LTDA, est de acuerdo con la distribucin de planta y permite


tener en cuenta para este ao y futuros el desarrollo de este proyecto, el cul la
empresa no se compromete en decir cuando se realizara, ya que por presupuesto y
nomina no estaba contemplando para el desarrollo del mejoramiento de planta.

159
CONCLUSIONES

BICICLETAS PATMAR LTDA, implementa planeacin y control de la produccin le


permite optimizar sus procesos, y relacionar de la mejor manera cada rea
interesada en el ensamble de bicicletas, satisfaciendo las necesidades al cliente y
respondiendo a la demanda en Soacha en temporada.

El diagnstico, evidencia varias falencias en el proceso del armado de la bicicleta


para cada referencia como:
Bajo rendimiento de los mecnicos.
Alteraciones en el proceso.
Accidentes de trabajo
Herramienta no adecuada
Ubicacin de espacios

Los pronsticos se proyectaron para 5 aos buscando en dar a conocer la capacidad


que tiene la empresa, si mejora su distribucin de planta, optimizando los procesos y
aprovechando sus recursos.

La ubicacin de los equipos y la ubicacin del personal, permiten la comodidad y


libre desarrollo de cualquier actividad sin violar normas de seguridad de las
personas.

La propuesta de distribucin de planta evidenci una distribucin de equipos y rea


de importantes, al momento de establecer diagramas de recorrido sin obstruccin de
movimiento de personas y material

Los principios de distribucin de planta se tuvieron en cuenta para la realizacin de


la propuesta, el cul se destacan mnimas distancias recorridas, omitiendo alguno
recorridos innecesarios, principio de circulacin y flujo de material; se mejora con la
propuesta el cambio de redistribucin de equipo y con el rea de circulacin. El
principio de seguridad y principio de flexibilidad; el cul se minimiza los accidentes de
trabajo y optimizando recursos.

Con la propuesta de distribucin de planta se diminuye los tiempos para cada


referencia, generando, eficiencia en el proceso del armado de la bicicleta. Esta
disminucin de tiempos se puede aprovechar para producir ms cantidades, y por
consiguiente conlleva a un aumento en ventas, mayores ingresos para la
BICICLETAS PATMAR LTDA, as acaparando las necesidades del mercado en el
sector de Soacha.

160
Con la propuesta de distribucin de planta se disminuye fatiga as generando mayor
rendimiento en los procesos y motivacin en los mecnicos.

La instalacin del software en la bodega, mejora el control de inventarios, generando


mayor confianza al realizar pedidos y entrega.

Con la propuesta en la distribucin de planta en rea del almacn se proyecto para


una capacidad de 300 bicicletas, el cual esta proyectada para las necesidades y
exigencias del mercado en Soacha.

La creacin del rea de oficina, mejora la administracin para la empresa, ya que


es el corazn de BICICLETAS PATMAR LTDA, tomando las decisiones adecuadas
para el mejoramiento continuo de la organizacin.

161
RECOMENDACIONES

Aprovechar los espacios areos en la bodega, ya que hay mucho material liviano y
que se puede ubicar all, minimizando el desorden.

Evaluar los pronsticos cada ao dependiendo de la demanda y tendencia, el cual


pueden variar de acuerdo a los factores externos que no se contemplaron en este
proyect a futuro.

Ubicar el extintor a 1.50 que lo contempla la norma de seguridad

Realizar peridicamente mantenimiento a los equipos y herramientas, ya que se ven


afectados los mecnicos en el desarrollo de los procesos.

162
BIBLIOGRAFA

FREIVALDS Nivel. Ingeniera industrial mtodos, estndares y diseo del trabajo;


Alfaomega.

Hamid Noori; Rusell Radford. Administracin de operaciones y produccin; Editorial


Mac Graw Hill Colombia: 1997.

LOCKYER Keith, La produccin Industrial; Alfaomega- Colombia: 1995.

SALVENDY Gavril, Manual ingeniera industrial; Editorial Limusa.

VELSQUEZ MASTRETA Gustavo. Administracin de los sistemas de produccin;


Quinta edicin, Noriega editores, Mxico: 1997.

VELSQUEZ MASTRETA Gustavo. Casos en la administracin de la produccin;


primera edicin Noriega editores. Mxico: 1990.

VILLA MIL ROZO Martn Elas, BERMDEZ NIO Gina Mara. Administracin de la
produccin y las operaciones; Editorial UNAD. Bogot: 2003.

W. NIEVE Benjamn. ingeniera industrial mtodos, tiempos y movimiento;


Alfaomega, S.A:2000.

163
INFOGRAFA

http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos/fulldocs/ger/distriplantarodri.htm

http://www.geocities.com

http://www.google. Consulta de proceso en la industria

http://www.habicicletas.com

http://www.inssa.com

http://www.lenimportaciones.com

http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4100002/lecciones/taxonomia/l
ayout.htm

http://www.shimano.com

164
ANEXO 1. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA NIO RIN 12X1.75
DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 12 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 14. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

frenos

Repuestos:
Repuestos: Instalar ruedas * Rines con llantas.
* Manilares. * Pin.
* Cantilever.
* Guayas.
* Funda. Repuestos:
Instalar accesorios * Pedales.
* Mangos.
* Silln.
* Auxiliares.
Ajuste general

Bicicleta armada. Almacenamiento

165
ANEXO 2. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA BARBIE RIN 12X1.75
DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 12 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 14. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

frenos
Repuestos:
* Manilares.
* Cantilever. Repuestos:
* Guayas. Instalar ruedas * Rines con llantas.
* Funda. * Pin.

Repuestos:
*Pedales. Instalar accesorios
*Mangos.
*Silln.
*Auxiliares.
Repuestos:
Instalar kit de Barbie * Canasta y termo.
* Disco.
* Espejo.
* Pito.
Ajuste general * Espumas.

Bicicleta armada.
Almacenamiento

166
ANEXO 3. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA NIO RIN 16X1.75
DIAGRAMA DE BLOQUES.

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 24 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 22. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

frenos

Repuestos:
Repuestos:
* Manilares.
Cantilever.
Instalar ruedas * Rines con llantas.
* Pin.
* Guayas.
* Funda.

Instalar accesorios Repuestos:


* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
* Auxiliares.
Ajuste general

Bicicleta armada.
Almacenamiento

167
ANEXO 4. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA BARBIE RIN 16X1.75
DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 24 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 22. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

Repuestos:
frenos
* Manilares. *
Cantilever.
* Guayas.
* Funda.
Instalar ruedas Repuestos:
* Rines con llantas.
* Pin.
Repuestos:
* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
Instalar accesorios
* Auxiliares. Repuestos:
* Canasta y termo.
* Disco.
Instalar kit de Barbie * Espejo.
* Pito.
* Espumas.

Ajuste general

Bicicleta armada. Almacenamiento

168
ANEXO 5. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA NIO RIN 20X2.125
DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 36 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 36. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

frenos
Repuestos:
* Manilares. Repuestos:
* Cantilever. Instalar ruedas * Rines con llantas.
* Guayas. * Pin.
* Funda.

Instalar accesorios
Repuestos:
* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
Ajuste general * Auxiliares.

Bicicleta armada. Almacenamiento

169
ANEXO 6. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA BARBIE RIN 20x2.125
DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 36 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas.
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Plato No 36. Arma direccin * Juego de cajas
* 2 Cuas. de direccin.
* Par de pedales. * Tenedor.
* Cadena. * Tornillo.
* 18 esferas.
Instalar juego de * Manubrio.

Repuestos:
frenos
* Manilares.
* Cantilever.
* Guayas.
* Funda.
Repuestos:
Instalar ruedas * Rines con llantas.
* Pin.
Repuestos:
* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
Instalar accesorios
* Auxiliares. Repuestos:
* Canasta y termo.
* Disco.
Instalar kit de Barbie * Espejo.
* Pito.
* Espumas.

Ajuste general

Bicicleta armada. Almacenamiento

170
ANEXO 7. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA TODOTERRENO RIN
24x1.95 DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 36 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Triple plato. Arma direccin * Juego de cajas
* Par de pedales. de direccin.
* Cadena. * Tenedor.
* 18 esferas. * Tornillo.
Instalar juego de * Manubrio.

Repuestos:
frenos
* Manilares.
* Cantilever.
* Guayas.
* Funda.

Instalar cambios
Repuestos:
* Rines con llantas.
Repuestos:
Instala ruedas
* Par de gemelas.
* Tensor.
* Descarrilador.
Instalar accesorios Repuestos:
* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
Ajuste general * Auxiliares.

Bicicleta armada.
Almacenamiento

171
ANEXO 8. PROCESO DE ELABORACIN DE BICICLETA TODOTERRENO RIN
26x1.95 DIAGRAMA DE BLOQUES

Repuestos de
bicicleta. Suministrar material

Armar rines
Repuestos:
* 2 aros.
* 36 radios.
Armar centro * 1 Par de
Repuestos: Manzanas
* Juego de cajas
de centro.
* Ejes de centro. Repuestos:
* Triple plato. Arma direccin * Juego de cajas
* Par de pedales. de direccin.
* Cadena. * Tenedor.
* 18 esferas. * Tornillo.
Instalar juego de * Manubrio.

Repuestos:
frenos
* Manilares.
* Cantilever.
* Guayas.
* Funda.

Instalar cambios

Repuestos:
Repuestos: Instala ruedas * Rines con llantas.
* Par de gemelas.
* Tensor.
* Descarrilador.
Instalar accesorios
Repuestos:
* Pedales.
* Mangos.
* Silln.
Ajuste general * Auxiliares.

Bicicleta armada.
Almacenamiento

172
ANEXO 9. DIAGRAMA DE FLUJO DE BICICLETAS RIN 12X1.75 NIO Y
BARBIE

173
174
ANEXO 10. DIAGRAMA DE FLUJO DE BICICLETAS RIN 16X1.75 DE NIO
Y BARBIE

175
176
ANEXO 11. DIAGRAMA DE FLUJO DE BICICLETAS RIN 20X2.125 NIO Y
BARBIE

177
178
ANEXO 12. DIAGRAMA DE FLUJO DE BICICLETAS TODOTERRENO
24X1.95

179
180
ANEXO 13. DIAGRAMA DE FLUJO DE BICICLETAS TODOTERRENO
26X1.95

181
182
ANEXO 14. CONSOLIDADO DE PROCESOS DE BICICLETAS

183
ANEXO 15. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN 12X1.75

184
185
ANEXO 17. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE
RIN12X1.75

186
187
ANEXO 19. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN 16X1.75

188
189
ANEXO 21. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE
RIN16X1.75

190
191
ANEXO 23. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN
20X2.125

192
193
ANEXO 25. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE RIN
20X2.125

194
195
ANEXO 27. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA TODOTERRENO DE RIN
24X1.95

196
197
ANEXO 29. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA TODOTERRENO DE RIN
26X1.95

198
199
ANEXO 31.
CAUSA EFECTO

MATERIAL CALIDAD NECESIDADES

No utilizar el mismo No utilizar adecuadamente la bicicleta,


fhgfhgfhhghmaterial para toda la No trabajar la misma fgfghgfhfghfhfhsegn las necesidades del terreno
hfghfghfffffgh bicicleta c calidad de repuesto.

EFECTO

Producto terminado
no apto,
alteraciones en los
procesos de
bicicletas.

No trabajar la misma lnea


en marca
No trabajar la mimas referencia para cada bicicleta

200
MARCA REFERENCIA
ANEXO 32. CALIDAD DE BICICLETAS.

201
1.1 ANEXO 33. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA EL ENSAMBLE DE
BICICLETAS

Llave pico loro.


Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de contra tuerca de
las cajas de direccin para toda
referencia de bicicleta. Solo para cajas
de acero.

Llave de pedal.

1.2 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de pedales para
toda referencia de bicicletas se utiliza
en material aluminio y acero.

Llave de conos delanteros y traseros.

1.3 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de conos
delanteros y traseros (Corriente),
para eje de y 14mm solo marca
Shimano o Taiwn.

202
Llave de estrella.

1.4 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste para tuercas de
varias medias de bicicletas, ,para
toda referencia y se utiliza en material
en acero.

Llave de tubo.

1.5 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas, y para
soltar tubos de silln (Caa para
galpago).

Cruceta de brstol.

1.6 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tornillos de
cabeza de Bristol para toda referencia
de bicicleta, se utiliza en material en
aluminio y acero.

203
Cruceta de copa.

1.7 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas de
cabeza redonda para toda referencia
de bicicleta y se utiliza material en
aluminio y en acero.

Navajas y Bristol.

1.8 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas con
cabeza de Bristol para toda referencia
de bicicletas y se utiliza en material de
aluminio y acero.

Llave de caja de centro derecho.

1.9 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de caja derecha
para toda referencia de bicicleta y se
utiliza en material acero y cromolio.

204
Llave de caja izquierda.

1.10 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de caja izquierda
para toda referencia de bicicleta y se
utiliza en material de acero y cromolio.

Extractor de cadena y cadenilla.

1.11 Funcionamiento:
Instalaciones de pines de cadena o
cadenilla, para toda referencia de
bicicletas se utiliza en material de
acero y cromolio.

Extractor de centro Shimano y Taiwn.

1.12 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuerca y
extraccin de triple plato y biela, para
bicicletas con cambios, y se utiliza en
material en acero y en aluminio.

205
Extractor de pachas.

1.12.1.1 Funcionamiento:
Extraer pachas de diferentes estribas
(Regina, Shimano, Milenium, Power)
para bicicletas de cambios y se utiliza
en material acero y en aluminio.

Extractor de pin nmero 16, 18 y 20.

1.13 Funcionamiento:
Extraer pin numeracin 16, 18, 20
para bicicletas sin cambios y se utiliza
en material en acero.

Llave expansiva.

1.14 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas para
toda referencia de bicicletas se utiliza
en material en acero.

206
Llave fijas planas.

1.15 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas para
toda referencia de bicicletas se utiliza
en material de acero.

Llave fijas y estrella.

1.16 Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de tuercas para
toda referencia de bicicletas y se
utiliza en material acero.

Limas.

1.17 Funcionamiento:
Lima esperezas, esquiarlas o
soldaduras sobrantes de los marcos y
tambin para limar radios de los aros,
buscando en no pinchar el neumtico.

207
Martillo y mazo.

1.18 Funcionamiento:
Martilla piezas que entran muy
forzadas como por ejemplo cuas,
copas de direccin y mangos de para
toda referencia y se utiliza en material
acero.

Seguetas.

1.19 Funcionamiento:
Seguetean piezas sobrantes como
espigos de tenedores, manubrios muy
largos, caas para galpago muy
extensos, otros servicios para
bicicletas de toda referencia y se
utiliza en material en acero y en
aluminio.

Destornillador de pala.

1.20 Funcionamiento:
Ajusta y desajusta algunos tornillo
con cabeza de ralla y tambin son
utilizados para despinchar la
bicicletas. Para toda referencia y se
utiliza en material acero y aluminio.

208
Destornillador de estrella.
Funcionamiento:
Ajusta y desajusta tornillos con
cabeza de estrella, para toda
referencia de bicicleta y se utiliza
material en acero y aluminio.

Machos para centro.


Funcionamiento:
Rectifica la rosca de los centros de los
marcos de bicicleta, para toda
referencia y se utiliza material en
acero.

Machos para la ua de tensor y machos para bielas.


Funcionamiento:
Rectifica la rosca de los uas de
tensor y bielas de bicicleta, para toda
referencia y se utiliza en material
acero.

209
Extractor de de caja izquierda.
Funcionamiento:
Extrae la caja izquierda, para toda
referencia de bicicleta y se utiliza en
material de aluminio y acero.

Tarraja para tenedores.


Funcionamiento:
Rectifica y prolonga la rosca del
tenedor, para toda clase de referencia
y material en acero.

Llaves planas para cajas de direccin.


Funcionamiento:
Ajuste y desajuste de contratuerca de
direccin bicicletas de carrera
todoterreno en aluminio y carbono.

210
Tarraja para radios.
Funcionamiento:
Hace rosca y prolonga ms la rosca
de los radios segn la necesidad que
se requiera, para bicicletas en
carbono en aluminio y en cromolio.

Rachee de copas.
Funcionamiento:
Para tuercas complicadas para soltar
por su escaso espacio poder
maniobrarlas dadas a bicicletas en
aluminio.

Numeracin.
Funcionamiento:
Para ribetear la numeracin en marco,
esto quiere decir el nmero de la
bicicleta solamente para las de acero
a nivel nacional.

211
Taladro.
Funcionamiento:
Para realizar orificios en algunos
sitios de la bicicleta, en aluminio y en
acero.

Templa radios.
Funcionamiento:
Templa los nipples de los radios en
los rines buscando alienacin de
estos mismos, para toda referencia de
bicicletas y se utiliza material en
aluminio y acero.

Metro.
Funcionamiento:
Medicin para algunos cortes que se
deben realizar en las bicicletas, para
su precisin, se da ha toda referencia
de bicicletas y se utiliza en material
cromolio, aluminio y acero.

212
Gua para cortar espigo de tenedor de 1 .
Funcionamiento:
Corta los espigos de tenedores
oversey y de rosca, para toda clase
de referencia y se utiliza en material
cromolio, en aluminio y en acero.

Calibrador de frenos.
Funcionamiento:
Sujeta las herraduras de los frenos
buscando mejor precisin para el
frenado, para toda referencia de
bicicletas las de carbono cromolio,
aluminio y acero.

Tablero de herramienta.
Funcionamiento:
Para sostener la herramienta de alta
demanda.

213
Banco de trabajo.
Funcionamiento:
Banco de 74 cm de ancho x 210 cm
de largo x 88 de alto se divide en dos
cajas (Tortillera y herramienta
especializada para bicicleta) y un
cajn de material sobrante.

Esmeril.
Funcionamiento:
Esmerila sobrantes de marcos con
una capacidad de 5000 revoluciones
por minuto.

Gafas indstrialas.
Funcionamiento:
Protege de partculas particionadas de
acero y caucho.

214
Prensa.

Funcionamiento:
No se realizan arranque de viruta, dan
forma al material mediante el corte o
cizalla, el golpe para el doblado y la
presin. Suelen utilizar troqueles y
matrices como tiles. Para todo tipo de
referencia de bicicletas.

Soporte de bicicleta.
Funcionamiento:
Sujeta las bicicletas para un mejor
desempeo del proceso del armado,
para toda referencia de bici, y material
en cromolio, aluminio y acero.

Soplete.
Funcionamiento:
Remueve la pintura de los marcos para
ser pintados otra vez, paro toda
referencia de bicicletas y se utiliza en
material acero.

215
Equipo de soldadura autgena.
Funcionamiento:
Realiza soldaduras para marcos
tenedores y algunos rompimientos de
marcos de carga y todoterreno.

Compresor.
Funcionamiento:
Compresor de de caballos. Cuando
esta descargado automticamente
prende para succionar el aire que le fue
asignado para, despus inflar los
neumticos de las bicicletas y dejarlos
templados y se da ha todo tipo de
referencia de bici.

216
ANEXO 34. PRONSTICO POR MNIMOS CUADRADO MES DICIEMBRE
PASO 1: Grafique para determinar la tendencia de F demanda ventan histricas.

TENDENCIA DE F

160
140 140
120
100 100
80 80
60
40
20
0
2007 2008 2009
CICLOS DE PRODUCCIN

PASO 2: Multiplique t por t y halle

t (1) = 1 X 80 = 80
t (2) = 2 X 100 = 200
t (3) = 3 X 140 = 420

t (t) = 700

217
PASO 3: Halle t y su
(1) = 1
(2) = 4
(3) = 9

= 14

PASO 4: Halle (t) (Pronstico) aplique las siguientes frmulas.


(t) = + b t

= 2 (2 (3) +1) 320 - 6 (700)


3 (3-1) 3 (3-1)

= 14 (320) - 1 (700)
6 1

= 2,33 (320) - (700)

= 746,66 - 700

a = 46,66

b = 12 12 (700) - 6 , 320
3 (3 - 1) 3(31)

218
b = 12 (700) - 6 (320)
24 6

1 (700) - 1 (320)
2

b = 30

(t) = + b t

= 46,66 +30 = 76,66 77


= 46,66 +30 = 106,66 107
= 46,66 +30 = 136,66 137
= 46,66 +30 = 166,66 167
= 46,66 +30 = 196,66 197
= 46,66 +30 = 226,66 227
= 46,66 +30 = 226,66 257
= 46,66 +30 = 226,66 287

PASO 5: Calcule el error (Et) Et = ( (t) - (t) )

E = 80 - 76,66 = 3,34 = 3
E = 100 - 106,66 = -6,66 = -7
E = 140 - 136,66 = 3,34 = 3

219
PASO 6: Halle (Et)

(E) = (3,34) = 11,15


(E) = (-6,66) = 44,35
(E) = (3,34) = 11,15

= 67

(3) = 9
(-7) = 49
(3) = 9

= (67)

PASO 7: Halle

= = ( - 6) = -2
3
Para:
1 = 1 (- 2) = 3
2 = 2 (- 2) = 4
3 = 3 (- 2) = 5
PASO 8: Halle
Para:
1 = (1 - (-2) ) = 9
2 = (2 - (-2) ) = 16
3 = (3 - (-2) ) = 25

= 50

220
PASO 9: Calcule el estimado de la varianza del error pronosticado.

S = 1 (67)
n-2

S = 1 (67)

S = S = 67

PASO 10: Calcule la varianza del error pronosticado.

S = 67 1+ 1 ( (3 + 1) + 2)
3 3 50 50

S = 67 (1+0,333 ( 36) )
50

S = 67 ( 1+0,333 ( 0,72 ) )

S = 67 ( 1,239 )

S = 82.99

221
PASO 11: Calcule la desviacin estndar del error pronosticado.

S = 82,99

S = 82,99 = 9.11

t 0,02510 = 2,228

Para el mes de Diciembre del ao 2010


166,66 - 2,228 (9) 166,66 166,66 + 2,228 (9)

166,66 - 20.30 166,66 166,66 + 20.30

167 - 20 167 167 + 20

147 Unidades 167 187 Unidades

Para el mes de Diciembre del ao 2011


196,66 - 2,228 (9) 196,66 196,66 + 2,228 (9)

196,66 - 20.30 196,66 196,66 + 20.30

197 - 20 197 197 + 20

177 Unidades 197 217 Unidades

222
Para el mes de Diciembre del ao 2012
226,66 - 2,228 (9) 226,66 226,66 + 2,228 (9)

226,66 - 20.30 226,66 226,66 + 20.30

227 - 20 227 227 + 20

207 Unidades 227 247 Unidades

Para el mes de Diciembre del ao 2013


256,66 - 2,228 (9) 256,66 256,66 + 2,228 (9)

256,66 - 20.30 256,66 256,66 + 20.30

257 - 20 257 257 + 20

237 Unidades 257 277 Unidades

Para el mes de Diciembre del ao 2014


286,66 - 2,228 (9) 286,66 286,66 + 2,228 (9)

286,66 - 20.30 286,66 286,66 + 20.30

287 - 20 287 287 + 20

267 Unidades 287 307 Unidades

223
RESUMEN DE MNIMOS CUADRADOS

T f(t) t-f(t) t Et ( Et ) (t-t)


1 80 80 1 77 3 9 9
2 100 200 4 107 -7 49 16
3 140 420 9 137 3 9 25
4 167
5 197
6 227
7 257
8 287
TOTAL 320 700 14 -1 67 50

224
ANEXO 35. PRONSTICO POR MNIMOS CUADRADO ANUAL
PASO 1: Grafique para determinar la tendencia de F demanda ventan histricas.

TENDENCIA DE F

150
PR OD U C C IN
(U N ID AD ES)

118
100 90
50 46
0
AO 2007 AO 2008 AO 2009
AOS DE PRODUCCIN

PASO 2: Multiplique t por t y halle

t (1) = 1 X 46 = 46
t (2) = 2 X 90 = 180
t (3) = 3 X 118 = 354

t (t) = 580

225
PASO 3: Halle t y su
(1) = 1
(2) = 4
(3) = 9

= 14

PASO 4: Halle (t) (Pronstico) aplique las siguientes frmulas.


(t) = + b t

= 2 (2 (3) +1) 254 - 6 (580)


3 (3-1) 3 (3-1)

= 14 (254) - 1 (580)
6 1

= 2,33 (254) - 580

= 592,66 - 580

= 12,66

b = 12 12 (580) - 6 , (254)
3 (3 - 1) 3(31)

226
b = 12 (580) 6 (254)
24 6

1 (580) 1 (254)
2
b = 290 - 254
b = 36

(t) = + b t

= 12,66 +36 = 48,66 49


= 12,66 +36 = 84,66 85
= 12,66 +36 = 120,66 121
= 12,66 +36 = 156,66 157
= 12,66 +36 = 192,66 193
= 12,66 +36 = 228,66 229
= 12,66 +36 = 264,66 265
= 12,66 +36 = 300,66 301

PASO 5: Calcule el error (Et) Et = ( (t) - (t) )

E = 46 - 48,66 = - 2,66 = - 3
E = 90 - 84,66 = + 5,34 = + 5
E = 118 - 120,66 = - 2,66 = - 3

227
PASO 6: Halle (Et)

(E) = (-2,66) = 7,0756


(E) = (5,34) = 28,51
(E) = (-2,66) = 7,0756

= 43

(-3) = 9
(5) = 25
(-3) = 9

= (43)

PASO 7: Halle

= = ( - 6) = -2
3
Para:
1 = 1 (- 2) = 3
2 = 2 (- 2) = 4
3 = 3 (- 2) = 5
PASO 8: Halle
Para:
1 = (1 - (-2) ) = 9
2 = (2 - (-2) ) = 16
3 = (3 - (-2) ) = 25

228
= 50
PASO 9: Calcule el estimado de la varianza del error pronosticado.

S = 1 (43)
3-2

S = 1 (43)

S = 43

PASO 10: Calcule la varianza del error pronosticado.

S = 43 1+ 1 ( (3 + 1) + 2)
3 3 50 50

S = 43 (1+0,333 ( 36) )
50

S = 43 (1+ 0,333 ( 0,72 )

S = 43 (1+ 0,2376 )

229
S = 53,21

PASO 11: Calcule la desviacin estndar del error pronosticado.

S = 53,21

S = 53,21 = 7,29

t 0,02510 = 2,228

Para el ao 2010
156,66 - 2,228 (7,29) 156,66 156,66 + 2,228 (7,29)

156,66 - 16,24 156,66 156,66 + 16,24

157 - 16 157 157 + 16

141 Unidades 157 173 Unidades

Para el ao 2011
192,66 - 2,228 (7,29) 192,66 192,66 + 2,228 (7,29)

192,66 - 16,24 192,66 192,66 + 16,24

193 - 16 193 193 + 16

230
181 Unidades 193 213 Unidades

Para el ao 2012
228,66 - 2,228 (7,29) 228,66 228,66 + 2,228 (7,29)

228,66 - 16,24 228,66 228,66 + 16,24

228 - 16 229 229 + 9

212 Unidades 229 244 Unidades

Para el ao 2013
264,66 - 2,228 (4,00) 264,66 264,66 + 2,228 (4,00)

264,66 - 16,24 264,66 264,66 + 16,24

265 - 16 265 265 + 16

249 Unidades 265 281 Unidades

Para el ao 2014
300,66 - 2,228 (4,00) 300,66 300,66 + 2,228 (4,00)

300,66 - 16,24 300,66 300,66 + 16,24

301 - 16 301 301 + 16

285 Unidades 287 317 Unidades

231
RESUMEN DE MNIMOS CUADRADOS

T f(t) t-f(t) t Et ( Et ) (t-t)

1 46 46 1 49 -3 9 9

2 90 180 4 85 5 25 16

3 118 354 9 121 -3 9 25

157

193

229

265

301

TOTAL 254 580 14 -1 43 50

232
ANEXO 36. COSTO DE MATERIALES Y MANO DE OBRA
BIC 12X1.75 NIO

MARCO Y TENEDOR $ 24.000


RADIOS $ 532
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 3.340
CORAZAS NEGRA $ 6.840
NEUMTICOS CHINOS DURO $ 3.420
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 28 D $ 2.790
PEDALES $ 960
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA MITAD $ 248
CAA PARA MANUBRIO NO APLICA
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 2.190
MANGOS $ 350
SILLA $ 3.000
AUXILIARES $ 2.800
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 30.150
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 29.797
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 4.767
FLETE 4% $ 1.192
TOTAL REAL COSTO $ 70.906

233
ANEXO 37. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC 12X1.75 BARBIE

MARCO Y TENEDOR $ 24.000


RADIOS $ 532
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 3.340
CORAZAS ROSADAS $ 8.500
NEUMTICOS CHINOS DURO $ 3.420
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHYLLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 28 D $ 2.790
PEDALES $ 1.180
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA MITAD $ 248
CAA PARA MANUBRIO NO APLICA
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 2.190
KIT BARBIE $ 15.000
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 39.000
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 31.677
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 5.068
FLETE 4% $ 1.267
TOTAL REAL COSTO $ 82.012

234
ANEXO 38. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC 16X1.75 NIO

MARCO Y TENEDOR $ 25.000


RADIOS $ 1.210
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 4.400
CORAZAS ROSADAS $ 7.990
NEUMTICOS KENDA $ 3.760
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 36 D $ 3.430
PEDALES $ 960
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA MITAD $ 248
CAA PARA MANUBRIO $ 2.640
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
SILLA $ 2.240
MANGOS $ 350
AUXILIARES $ 2.800
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 28.150
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 40.735
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 6.518
FLETE 4% $ 1.629
TOTAL REAL COSTO $ 82.032

235
ANEXO 39. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC 16X1.75 BARBIE

MARCO Y TENEDOR $ 25.000


RADIOS $ 1.210
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 4.400
CORAZAS ROSADAS $ 6.420
NEUMTICOS KENDA $ 3.760
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 36 D $ 3.430
PEDALES $ 1.180
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA $ 248
CAA PARA MANUBRIO NO APLICA
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
KIT BARBIE $ 16.982
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 41.982
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 34.505
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 5.521
FLETE 4% $ 1.380
TOTAL REAL COSTO $ 88.388

236
ANEXO 40. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC 20X2.125 NIO

MARCO Y TENEDOR $ 26.000


RADIOS $ 2.160
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 5.740
CORAZAS MOSQUITO $ 5.280
NEUMTICOS KENDA $ 4.300
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 48 D $ 4.990
PEDALES $ 1.730
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA $ 495
CAA PARA MANUBRIO NO APLICA
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
SILLA $ 3.720
MAGOS $ 800
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 26.800
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 42.273
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 6.764
FLETE 4% $ 1.691
TOTAL REAL COSTO $ 82.527

237
ANEXO 41. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC 20X2.125 BARBIE

MARCO Y TENEDOR $ 27.000


RADIOS $ 2.160
MANZANAS EN ACERO PARALLEX $ 3.050
AROS EN ACERO $ 5.740
CORAZAS ROSADAS MOSQUITO $ 7.620
NEUMTICOS KENDA $ 4.300
PIN # 16 $ 1.110
CADENA TEC-KMC $ 1.895
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE DE CUA Y-5 $ 990
CUAS $ 170
RELACIN 48 D $ 4.990
PEDALES $ 1.730
CAJAS DE DIRECCIN NEGRO $ 860
TORNILLO EXAGONAL $ 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA $ 495
CAA PARA MANUBRIO NO APLICA
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
KIT BARBIE $ 17.000
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 44.000
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 40.893
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 6.543
FLETE 4% $ 1.636
TOTAL REAL COSTO $ 98.071

238
ANEXO 42. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC TT 24X1.95

MARCO Y TENEDOR $ 28.500


RADIOS $ 2.230
MANZANAS EN ACERO PUNTILLA
PARALLEX $ 4.690
AROS EN ACERO NEGROS $ 4.980
CORAZAS NEGRA $ 10.080
NEUMTICOS KENDA $ 1.720
PACHA POWER $ 2.990
CADENILLA TAYA $ 2.510
CAJAS DE CENTRO PHILLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE CUADRANTE TORNILLO NECO $ 1.390
CUAS NO APLICA
TRIPLATO $ 6.090
PEDALES $ 1.730
CAJAS DE DIRECCIN NECO CROMADO $ 1.130
TORNILLO EXAGONAL NO APLICA
CAA DE SILLN ACERO CROMADA $ 495
MANUBRIO $ 1.260
CAA PARA MANUBRIO $ 1.425
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
JUEGO DE CAMBIOS YUANDA $ 4.120
SILLA $ 3.720
MAGOS $ 800
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 29.300
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 55.873
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 8.940
FLETE 4% $ 2.235
TOTAL REAL COSTO $ 101.347

239
ANEXO 43. COSTO DE MATERIAL Y MANO DE OBRA
BIC TT 26X1.95

MARCO Y TENEDOR $ 29.000


RADIOS $ 2.405
MANZANAS EN ACERO PUNTILLA PARALLEX $ 5.340
AROS EN ACERO NEGROS $ 5.920
CORAZAS NEGRA $ 15.760
NEUMTICOS KENDA $ 1.780
PACHA POWER $ 2.990
CADENILLA TAYA $ 2.510
CAJAS DE CENTRO PHYLLIS $ 690
ESFERAS DE CENTRO $ 133
EJE CUADRANTE TORNILLO NECO $ 1.390
CUAS NO APLICA
TRIPLATO $ 6.090
PEDALES $ 1.730
CAJAS DE DIRECCIN NECO CROMADO $ 1.130
TORNILLO EXAGONAL NO APLICA
CAA DE SILLN ACERO CROMADA $ 700
MANUBRIO $ 1.260
CAA PARA MANUBRIO $ 1.425
TORNILLO DE SILLN $ 110
FRENOS $ 4.380
JUEGO DE CAMBIOS YUANDA $ 4.120
SILLA $ 3.720
MAGOS $ 800
COSTO DE MATERIALES NACIONAL $ 29.800
COSTO DE MATERIALES IMPORTADORES $ 63.583
MANO DE OBRA $ 5.000
IVA 16% $ 10.173
FLETE 4% $ 2.543
TOTAL REAL COSTO $ 111.099

240
ANEXO 44. COMPRA DE MATERIAL 2010
HA LEN DECISIN CANT
REPUESTOS TOTALCOSTO IVA16% FLETE4% TOTALBRUTO
COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO
MARCO12NIO 24000 11 264000 42240 10560 316800
MARCO12BARBIE 24000 15 360000 57600 14400 432000
MARCO16NIO 25000 17 425000 68000 17000 510000
MARCO16BARBIE 26000 41 1066000 170560 42640 1279200
MARCO20*2,125NIOTT 25000 40 1000000 160000 40000 1200000
MARCO20*2,125BARBIE 27000 27 729000 116640 29160 874800
MARCO24X1.95 25000 21 525000 84000 21000 630000
MARCO26X1.95 26000 15 390000 62400 15600 468000
RADIOS12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 27000 3 81000 12960 3240 97200
RADIOS16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900 18 34200 5472 1368 41040
RADIOS20*2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958 32 94656 15144,96 3786,24 113587,2
RADIOS24*195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459 10 34590 5534,4 1383,6 41508
RADIOS26*195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080 7 28560 4569,6 1142,4 34272
MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050 151 460550 73688 18422 552660
MANZANASCONESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390 21 71190 11390,4 2847,6 85428
MANZANASCONPUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400 14 47600 7616 1904 57120
AROS12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300 20 26000 4160 1040 31200
AROS16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470 108 158760 25401,6 6350,4 190512
AROS20*2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070 134 277380 44380,8 11095,2 332856
AROS24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490 42 104580 16732,8 4183,2 125496
AROS26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590 28 72520 11603,2 2900,8 87024
LLANTAS12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000 72 216000 34560 8640 259200
LLANTAS16NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250 34 110500 17680 4420 132600
LLANTAS16BARBIE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210 82 263220 42115,2 10528,8 315864
LLANTAS20*2,125NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640 80 211200 33792 8448 253440

241
LLANTAS20*2,125BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810 34 129540 20726,4 5181,6 155448
LLANTAS24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995 42 209790 33566,4 8391,6 251748
LLANTAS26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100 30 153000 24480 6120 183600
NEUMTICO12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500 20 30000 4800 1200 36000
NEUMTICO16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930 108 208440 33350,4 8337,6 250128
NEUMTICO20*2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860 134 115240 18438,4 4609,6 138288
NEUMTICOS24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870 42 36540 5846,4 1461,6 43848
NEUMTICO26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100 30 33000 5280 1320 39600
PINNUMERO18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110 151 167610 26817,6 6704,4 201132
PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990 48 143520 22963,2 5740,8 172224
CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740 151 262740 42038,4 10509,6 315288
CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330 48 111840 17894,4 4473,6 134208
CAJASDECENTRO 104107 762 JCC505O6 675 JCC505O6 675 151 101925 16308 4077 122310
CAJASDECENTROBUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070 48 51360 8217,6 2054,4 61632
EJESCUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060 151 160060 25609,6 6402,4 192072
EJESDECUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040 48 49920 7987,2 1996,8 59904
CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100 302 30200 4832 1208 36240
RELACIONES24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100 27 83700 13392 3348 100440
RELACIONES36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190 59 188210 30113,6 7528,4 225852
RELACIONES46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590 67 307530 49204,8 12301,2 369036
TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600 36 237600 38016 9504 285120
JGODECAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970 36 142920 22867,2 5716,8 171504
PEDALES16BARBIE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395 50 69750 11160 2790 83700
PED0386O PED0386 O
PEDALES16NIO 303317 1190 65 1240 65 1240 26 32240 5158,4 1289,6 38688
PEDALES20*2,125NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 38 64220 10275,2 2568,8 77064
PEDALES20*2,125BARBIE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980 25 49500 7920 1980 59400
PEDALESMTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 34 57460 9193,6 2298,4 68952
CAJASDEDIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636 139 88404 14144,64 3536,16 106084,8

242
CAJASDEDIRECCINNECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130 34 38420 6147,2 1536,8 46104
MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390 34 47260 7561,6 1890,4 56712
CAASPARAMANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310 34 44540 7126,4 1781,6 53448
TORNILLOSHEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447 139 62133 9941,28 2485,32 74559,6
FRENOSNEGROVBREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500 176 792000 126720 31680 950400
TORNILLOSDESILLIN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100 176 17600 2816 704 21120
CAADESILLINCROMADATT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620 176 109120 17459,2 4364,8 130944
GALAPAGOSMTBBMX 3000 72 217000 34560 8680 260400
KITDEBARBIE12 8000 15 120000 19200 4800 144000
KITDEBARBIE16 17000 41 697000 111520 4460 836400
KITDEBARBIE20*2,125 20000 27 540000 86400 21600 648000
AUXILIARES12 3000 11 33000 5280 2640 39600
AUXILIARES16NIO 3500 17 59500 9520 2380 71400
AUXILIARES20*2,125NIO 4000 40 160000 25600 6400 192000
MAGOSECONOMICOSBMXY
MTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400 98 39200 6272 1568 47040

TOTAL $ 13.984.186 $ 2.237.469 $ 559.367 $16.781.551

243
ANEXO 45 MATRIZ DE BOSTON

VENTAS 2009 Vs 2008 % %


PROD. REFERENCIA/PERIODO CRECIMIENTO PARTICIPACIN
2008 2009
A BIC NIO RIN 12X1,75 2 8 300% 6%
B BIC BARBIE RIN 12X1.175 5 11 120% 8%
C BIC NIO RIN 16X1.75 12 13 8% 9%
D BIC BARBIE RIN 16X1.75 22 31 41% 22%
E BIC NIO RIN 20X2.125 23 30 30% 21%
F BIC BARBIE RIN 20X2.125 18 20 11% 14%
G BIC TT RIN 24X1.95 7 16 129% 11%
H BIC TT RIN 26X1.95 11 11 0% 8%
TOTAL 100 140 40% 100%

244
ANLISIS DE LA MATRIZ DE BOSTON PARTICIPACIN DE LA DEMANDA

Producto A Bicicleta Nio Rin 12 X 1.75: Aunque su crecimiento en ventas es


alto (300%), el volumen manejado en la actualidad no lo es (8 unidades); tampoco
lo es su participacin sobre el total de las ventas de la empresa (6%). Se podra
decir que se habla del producto con menos expectativas dentro de la empresa,
habra que revisar de igual forma si necesita algn tipo de complemento adicional
(Calcomana), que llame la atencin de los nios. Incluso puede hablarse de
adoptar un superhroe como en el caso de la misma referencia para las nias
(Barbie); amerita intentar un ao mas bajo las condiciones aqu expuestas.
Producto estrella.

Producto B Bicicleta Barbie Rin 12 X 1.75: Este producto ofrece el mayor


crecimiento de todas las referencias (120%), su participacin alcanza el 8% y
aunque esta casi en el lmite de la misma; alcanza a estar por encima de los
productos estrella. Este tipo de bicicletas llama mucho la atencin ya que su
mercado es exclusivo de nias, sus colores y calcomanas las hacen ser muy
apetecidas por parte de este tipo de clientes, este ao sus ventas seguramente
doblaran las realizadas en aos anteriores. Producto Estrella.

Producto C Bicicleta Nio Rin 16 X 1.75: Su crecimiento es estable (8%) de


igual forma lo es su participacin (9%), es. Su volumen de ventas tal vez
aumentar regularmente de seguir en crecimiento las estadsticas. Producto vaca
lechera.

Producto D Bicicleta Barbie Rin 16 X 1.75: Es producto caballito de batalla de


la empresa Sin lugar a dudas este es el producto con mayor regularidad dentro de
las referencias manejadas por la empresa. Aunque su crecimiento no es tan alto
(41%) con referencia a los otros productos, si lo es su volumen actual de ventas
(30 unidades). Su participacin es la participacin es una de las mas altas dentro
de las referencia manejadas (22%); este es el producto pareto por donde se lo
mire. Sin lugar a dudas es el producto con ms futuro dentro de las actuales
referencias. Producto Superestrella.

Producto E Bicicleta Nio Rin 20 X 1.75: Sin lugar a dudas este es el producto
con mayor regularidad dentro de las referencias manejadas por la empresa.
Aunque su crecimiento no es tan alto (30%) con referencia a los otros productos,
Su participacin es una de las mas altas dentro de las referencia manejadas
(21%); este es el producto pareto por donde se lo mire. Producto estrella.

Producto F Bicicleta Barbie Rin 20 X 1.75: Su crecimiento estable (11%), no


as su participacin (14%) ya que se encuentra en el limite. Sin embargo tiene algo
que puede llamar a la prudencia y eso es su volumen de ventas (20 unidades); si
bien no es un volumen alto si es significativo por lo que es acertado el seguirlo
impulsando como objetivo de la empresa. Producto Estrella.
245
Producto G Bicicleta TT 24 X 1.75: Su crecimiento es tan alto (129%), su
participacin es (11.63%). Su volumen de ventas no es tan significativo como otros
productos (16 unidades), se encuentra dentro de los regulares. Producto estrella.

Producto H Bicicleta TT Rin 26 X 1.75: Su crecimiento es estable (0%), su


participacin es una de las ms bajas (8%). Su volumen de ventas no es tan
significativo como otros productos (11 unidades), pero se encuentra dentro de los
regulares tambin; se debe hacer una actividad especial con este producto ya que
de seguir la tendencia es posible que no tenga crecimiento en volumen de ventas,
o lo que es peor que comience a descender. Al realizar una actividad especial
como mejorar el precio (Aunque se sacrifique rentabilidad), seguramente sus
ventas aumenten y de igual forma a mayores. Producto vaca lechera.

En general se manejan pocas referencias, incluso haciendo un anlisis mes a mes


los resultados no se alteraran mucho ya que los volmenes de venta no son tan
altos; esto hace aun mas difcil en tomar una determinada decisin, ya que aqu
las diferencias en volumen de ventas no son tan abismales. Por el contrario el
desechar una referencia de cualquiera de estos productos puede representar un
cambio significativo en el total de la participacin.

Es as como se sugiere que la clave del negocio esta en la innovacin, el tener


productos de buena calidad y sumados con figuras llamativas, o que contengan
principalmente un accesorio adicional con este tipo de figuras puede llegar a
cambiar la decisin de compra del consumidor final.

Como nadie sabe a ciencia cierta cul ser la tendencia en el mercado todo el
anlisis se hizo desde el punto de vista de los datos que la empresa ha
presentado en los ltimos dos aos. Un cambio repentino dentro del macro
entorno, podra generar otro tipo de resultados; de igual forma estamos prestos a
cualquier seal que encontremos en el mercado de los prximos meses.

246
ANEXO 46. Planeacin y programacin en JOB SHOP 2010

NORMAS ESTNDARES DE CONSUMO

BIC 12 BIC 12 BIC 16 BIC 16 BIC 20 BIC 20


REPUESTO NIO BARBIE NIO BARBIE NIO BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26

MARCO Y TENEDOR 24.000 24.000 26.000 25.000 26.000 27.000 28.500 29.000

RADIOS 532 532 2.160 1.210 2.160 2.160 2.230 2.405

MANZANAS EN ACERO PARALLEX 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 4.690 5.340

AROS EN ACERO 3.340 3.340 5.740 4.400 5.740 5.740 4.980 5.920

CORAZAS MOSQUITO 6.840 8.500 5.280 6.420 5.280 7.620 10.080 15.760

NEUMTICOS KENDA 3.420 3.420 4.300 3.760 4.300 4.300 1.720 1.780

PIN # 16 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110 2.990 2.990

CADENA TEC-KMC 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 2.510 2.510

CAJAS DE CENTRO PHYLLIS 690 690 690 690 690 690 690 690

ESFERAS DE CENTRO 133 133 133 133 133 133 133 133

EJE DE CUA Y-5 990 990 990 990 990 990 1.390 1.390

CUAS 170 170 170 170 170 170

RELACIN 48 D 2.790 2.790 4.990 3.430 4.990 4.990 6.090 6.090

PEDALES 960 1.180 1.730 1.180 1.730 1.730 1.730 1.730

CAJAS DE DIRECCIN NEGRO 860 860 860 860 860 860 1.130 1.130
247
TORNILLO EXAGONAL 470 470 470 470 470 470
CAA DE SILLN ACERO CROMADA 248 248 495 248 495 495 495 700

CAA PARA MANUBRIO 110 110 1.260 1.260

TORNILLO DE SILLN 2.190 2.190 110 110 110 110 110 110
CAA PARA MANUBRIO 1.425 1.425

FRENOS 350 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380

SILLA 3.000 3.720 3.720 3.720 3.720


JUEGO DE CAMBIOS 4.120 4.120

KIT BARBIE 2.800 15.000 16.982 17.000

MAGOS 800 800 800 800

TOTAL NACIONAL 29.800 39.000 26.800 41.982 26.800 44.000 29.300 29.800

TOTAL DE COSTO IMPORTADORES 30.147 31.677 42.273 34.505 42.273 40.893 55.873 63.583

MANO DE OBRA 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

IVA 16% 4.823 5.068 6.764 5.521 6.764 6.543 8.940 10.173

FLETE 4% 1.206 1.267 1.691 1.380 1.691 1.636 2.235 2.543


TOTAL REAL COSTO $ 70.976 $ 82.012 $ 82.527 $ 88.388 $ 82.527 $ 98.071 $ 101.347 $ 111.099

COSTO POR MATERIA PRIMA


REFERENCIA BIC NIO 12 BIC 12 BARBIE BIC 16 NIO BIC 16 BARBIE BIC 20 NIO BIC 20 BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26 TOTAL
COSTO $ 70.976 $ 82.012 $ 82.527 $ 88.388 $ 82.527 $ 98.071 $ 101.347 $ 111.099 $ 716.947
DEMANDA 11 15 17 41 40 27 21 15 187
TOTAL $ 780.736 $ 1.230.180 $ 1.402.959 $ 3.623.908 $ 3.301.080 $ 2.647.917 $ 2.128.287 $ 1.666.485 $ 16.781.552

248
TIEMPO ESTNDAR
Se toman los tiempos estndar por producto y los respectivos tiempos de alistamiento, los cuales se relacionan en la
siguiente tabla (El tiempo est dado en minutos):
TS/U = Tiempo estndar por producto
TA = Tiempo de alistamiento

BIC NIO BIC 12 BIC NIO BIC 16 BIC 20 BIC 20


BICICLETA
12 BARBIE 16 BARBIE NIO BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26
TIEMPO TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U
MINUTOS 10 66 10 101 10 84 10 109 10 91 10 116 10 119 10 119

INFORMACIN DE CALIDAD
Los repuesto que se compran no tienen garanta, la cual los clientes asumen el trato de la bicicleta y el repuesto.

INFORMACIN DE CAPACIDAD
No de operarios 2
Equipos y No de equipos
herramientas y herramientas
Centrador de rines 1
Prensa 1
Soporte de
bicicletas 2
Compresor 1

249
INFORMACIN DE COSTOS
Costos de mano de obra:
COSTO DE
BICICLETA MO POR
UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 4500
BICICLETA BARBIE 12X1.75 5000
BICICLETA NIO 16X1.75 4500
BICICLETA BARBIE 16X1.75 5500
BICICLETA NIO 20X2.125 5000
BICICLETA BARBIE 20X2.125 6000
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 6000
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 6000

Gastos Generales de Fabricacin:


GASTOS GENERALES DE ENSAMBLE DE BICICLETAS
GERENTE GENERAL 1.200.000
ADMINISTRATIVOS
CONTADORA 600.000
TOTAL ADMINISTRATIVOS 1.800.000
VENTAS
VENDEDOR 1.000.000
TOTAL 1.000.000
MANO DE OBRA DE PRODUCCIN MECNICO 1.002.845
LUZ 141.100
GAS 32.720
GASTOS DE SERVICIO PUBLICO TELFONO 89.810
AGUA 62.150
TOTAL GASTOS 325.780
GASTOS GENERALES 4.128.625

Determinar el requerimiento Neto


4 6
CSMPik
RN ijk = Dij k = 1,......., K
i =1 j =1 U
PLANEACIN DE REQUERIMIENTO DE MATERIALES

PLANEACIN DE REQUERIMIENTO DE MARCOS


REFERENCIA DE MARCOS PRECIO CANTIDAD TOTAL
MARCO NIO 12X1.75 22000 11 242.000
MARCO BARBIE 12X1.75 22000 15 330.000
MARCO NIO 16X1.75 25000 17 425.000
MARCO BARBIE 16X1.75 25000 41 1.025.000
MARCO NIO 20X2.125 26000 40 1.040.000
MARCO BARBIE 20X2.125 33000 27 891.000
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 28500 21 598.500
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 29000 15 435.000
TOTAL 187 4.986.500

250
PLANEACIN DE REQUERIMIENTO DE MARCOS
REFERENCIA DE MARCOS PRECIO CANTIDAD TOTAL
532
MARCO NIO 12X1.75 11 5.852
532
MARCO BARBIE 12X1.75 15 7.980
1210
MARCO NIO 16X1.75 17 20.570
1210
MARCO BARBIE 16X1.75 41 49.610
2160
MARCO NIO 20X2.125 40 86.400
2160
MARCO BARBIE 20X2.125 27 58.320
2405
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 21 50.505
29000
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 15 435.000
187
TOTAL 714.237

PLANEACIN DE REQUERIMIENTO DE MANZANAS EN ACERO


PARALLEX
MARCO NIO 12X1.75 3050 11 33.550
MARCO BARBIE 12X1.75 3050 15 45.750
MARCO NIO 16X1.75 3050 17 51.850
MARCO BARBIE 16X1.75 3050 41 125.050
MARCO NIO 20X2.125 3050 40 122.000
MARCO BARBIE 20X2.125 4690 27 126.630
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 5340 21 112.140
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 29000 15 435.000
TOTAL 187 1.051.970

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS AROS EN ACERO


MARCO NIO 12X1.75 3340 11 36.740
MARCO BARBIE 12X1.75 3340 15 50.100
MARCO NIO 16X1.75 4400 17 74.800
MARCO BARBIE 16X1.75 4400 41 180.400
MARCO NIO 20X2.125 5740 40 229.600
MARCO BARBIE 20X2.125 5740 27 154.980
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 4980 21 104.580
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 5920 15 88.800
TOTAL 187 920.000

251
PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS LLANTAS
MARCO NIO 12X1.75 6840 11 75.240
MARCO BARBIE 12X1.75 8500 15 127.500
MARCO NIO 16X1.75 7990 17 135.830
MARCO BARBIE 16X1.75 6420 41 263.220
MARCO NIO 20X2.125 5280 40 211.200
MARCO BARBIE 20X2.125 11280 27 304.560
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 10080 21 211.680
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 15760 15 236.400
TOTAL 187 1.565.630

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS NEUMTICOS


MARCO NIO 12X1.75 3420 11 37.620
MARCO BARBIE 12X1.75 3420 15 51.300
MARCO NIO 16X1.75 3760 17 63.920
MARCO BARBIE 16X1.75 3760 41 154.160
MARCO NIO 20X2.125 4300 40 172.000
MARCO BARBIE 20X2.125 4300 27 116.100
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1720 21 36.120
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1780 15 26.700
TOTAL 187 657.920

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS PIONES/PACHAS


MARCO NIO 12X1.75 1110 11 12.210
MARCO BARBIE 12X1.75 1110 15 16.650
MARCO NIO 16X1.75 1110 17 18.870
MARCO BARBIE 16X1.75 1110 41 45.510
MARCO NIO 20X2.125 1110 40 44.400
MARCO BARBIE 20X2.125 1110 27 29.970
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 2990 21 62.790
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 2990 15 44.850
TOTAL 187 275.250

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS CADENA/CADENILLA


MARCO NIO 12X1.75 1895 11 20.845
MARCO BARBIE 12X1.75 1895 15 28.425
MARCO NIO 16X1.75 1895 17 32.215
MARCO BARBIE 16X1.75 1895 41 77.695
MARCO NIO 20X2.125 1895 40 75.800
MARCO BARBIE 20X2.125 1895 27 51.165
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 2510 21 52.710
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 2510 15 37.650
TOTAL 187 376.505

252
PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS CAJAS DE DIRECCIN
MARCO NIO 12X1.75 690 11 7.590
MARCO BARBIE 12X1.75 690 15 10.350
MARCO NIO 16X1.75 690 17 11.730
MARCO BARBIE 16X1.75 690 41 28.290
MARCO NIO 20X2.125 690 40 27.600
MARCO BARBIE 20X2.125 690 27 18.630
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 690 21 14.490
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 690 15 10.350
TOTAL 187 129.030

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS ESFERAS DE CENTRO


MARCO NIO 12X1.75 133 11 1.463
MARCO BARBIE 12X1.75 133 15 1.995
MARCO NIO 16X1.75 133 17 2.261
MARCO BARBIE 16X1.75 133 41 5.453
MARCO NIO 20X2.125 133 40 5.320
MARCO BARBIE 20X2.125 133 27 3.591
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 133 21 2.793
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 133 15 1.995
TOTAL 187 24.871

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS EJE CUAS/CUADRANTE


MARCO NIO 12X1.75 990 11 10.890
MARCO BARBIE 12X1.75 990 15 14.850
MARCO NIO 16X1.75 990 17 16.830
MARCO BARBIE 16X1.75 990 41 40.590
MARCO NIO 20X2.125 990 40 39.600
MARCO BARBIE 20X2.125 990 27 26.730
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1390 21 29.190
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1390 15 20.850
TOTAL 187 199.530

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS RELACIN/TRIPLATO


MARCO NIO 12X1.75 2790 11 30.690
MARCO BARBIE 12X1.75 2790 15 41.850
MARCO NIO 16X1.75 3430 17 58.310
MARCO BARBIE 16X1.75 3490 41 143.090
MARCO NIO 20X2.125 4990 40 199.600
MARCO BARBIE 20X2.125 4990 27 134.730
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 6090 21 127.890
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 6090 15 91.350
TOTAL 187 827.510

253
PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS PEDALES
MARCO NIO 12X1.75 960 11 10.560
MARCO BARBIE 12X1.75 1180 15 17.700
MARCO NIO 16X1.75 960 17 16.320
MARCO BARBIE 16X1.75 1180 41 48.380
MARCO NIO 20X2.125 1730 40 69.200
MARCO BARBIE 20X2.125 1730 27 46.710
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1730 21 36.330
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1730 15 25.950
TOTAL 187 271.150

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS DIRECCIN


MARCO NIO 12X1.75 860 11 9.460
MARCO BARBIE 12X1.75 860 15 12.900
MARCO NIO 16X1.75 860 17 14.620
MARCO BARBIE 16X1.75 860 41 35.260
MARCO NIO 20X2.125 860 40 34.400
MARCO BARBIE 20X2.125 860 27 23.220
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1130 21 23.730
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1130 15 16.950
TOTAL 187 170.540

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS TORNILLO HEXAGONAL


MARCO NIO 12X1.75 470 11 5.170
MARCO BARBIE 12X1.75 470 15 7.050
MARCO NIO 16X1.75 470 17 7.990
MARCO BARBIE 16X1.75 470 41 19.270
MARCO NIO 20X2.125 470 40 18.800
MARCO BARBIE 20X2.125 470 27 12.690
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 21 -
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 15 -
TOTAL 187 70.970

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS CAAS DE SILLN EN ACERO


MARCO NIO 12X1.75 248 11 2.728
MARCO BARBIE 12X1.75 248 15 3.720
MARCO NIO 16X1.75 248 17 4.216
MARCO BARBIE 16X1.75 248 41 10.168
MARCO NIO 20X2.125 495 40 19.800
MARCO BARBIE 20X2.125 495 27 13.365
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 495 21 10.395
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 700 15 10.500
TOTAL 187 74.892

254
PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS MANUBRIOS
MARCO NIO 12X1.75 11 -
MARCO BARBIE 12X1.75 15 -
MARCO NIO 16X1.75 17 -
MARCO BARBIE 16X1.75 41 -
MARCO NIO 20X2.125 40 -
MARCO BARBIE 20X2.125 27 -
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1260 21 26.460
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1260 15 18.900
TOTAL 187 45.360

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS CAAS PARA MANUBRIO


MARCO NIO 12X1.75 11 -
MARCO BARBIE 12X1.75 15 -
MARCO NIO 16X1.75 2640 17 44.880
MARCO BARBIE 16X1.75 41 -
MARCO NIO 20X2.125 40 -
MARCO BARBIE 20X2.125 27 -
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 1425 21 29.925
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 1425 15 21.375
TOTAL 187 96.180

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS TORNILLO DE SILLN


MARCO NIO 12X1.75 110 11 1.210
MARCO BARBIE 12X1.75 110 15 1.650
MARCO NIO 16X1.75 110 17 1.870
MARCO BARBIE 16X1.75 110 41 4.510
MARCO NIO 20X2.125 110 40 4.400
MARCO BARBIE 20X2.125 110 27 2.970
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 110 21 2.310
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 110 15 1.650
TOTAL 187 20.570

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS FRENOS


MARCO NIO 12X1.75 2190 11 24.090
MARCO BARBIE 12X1.75 2190 15 32.850
MARCO NIO 16X1.75 4380 17 74.460
MARCO BARBIE 16X1.75 4380 41 179.580
MARCO NIO 20X2.125 4380 40 175.200
MARCO BARBIE 20X2.125 4380 27 118.260
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 4380 21 91.980
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 4380 15 65.700
TOTAL 187 762.120

255
PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS JUEGO DE CAMBIOS
MARCO NIO 12X1.75 11 -
MARCO BARBIE 12X1.75 15 -
MARCO NIO 16X1.75 17 -
MARCO BARBIE 16X1.75 41 -
MARCO NIO 20X2.125 40 -
MARCO BARBIE 20X2.125 27 -
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 4120 21 86.520
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 4120 15 61.800
TOTAL 187 148.320

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS KIT BARBIE


MARCO NIO 12X1.75 11 -
MARCO BARBIE 12X1.75 15000 15 225.000
MARCO NIO 16X1.75 17 -
MARCO BARBIE 16X1.75 16982 41 696.262
MARCO NIO 20X2.125 40 -
MARCO BARBIE 20X2.125 18000 27 486.000
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 21 -
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 15 -
TOTAL 187 1.407.262

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS MANGOS


MARCO NIO 12X1.75 350 11 3.850
MARCO BARBIE 12X1.75 15 -
MARCO NIO 16X1.75 350 17 5.950
MARCO BARBIE 16X1.75 41 -
MARCO NIO 20X2.125 800 40 32.000
MARCO BARBIE 20X2.125 27 -
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 800 21 16.800
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 800 15 12.000
TOTAL 187 70.600

PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS GALPAGO O SILLA


MARCO NIO 12X1.75 3000 11 33.000
MARCO BARBIE 12X1.75 15 -
MARCO NIO 16X1.75 2240 17 38.080
MARCO BARBIE 16X1.75 41 -
MARCO NIO 20X2.125 3720 40 148.800
MARCO BARBIE 20X2.125 27 -
MARCO TODOTERRENO 24X1.95 3720 21 78.120
MARCO TODOTERRENO 26X1.95 3720 15 55.800
TOTAL 187 353.800

256
Capacidad Neta
4 6
TS
CNRijs = is s = 1,......., S
i =1 j =1 U

Capacidad Bruta Requerida

TA= Tiempo de alistamiento


TA= 10 por bicicleta

BIC NIO BIC 12 BIC NIO BIC 16 BIC 20 BIC 20


BICICLETA
12 BARBIE 16 BARBIE NIO BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26
TIEMPO TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U
MINUTOS 10 66 10 101 10 84 10 109 10 91 10 116 10 119 10 119

CAPACIDAD CAPACIDAD
REFERENCIA DE BICICLETAS DEMANDA NETA BRUTA
REQUERIDA REQUERIDA

BICICLETA NIO 12X1.75 11 12 13,9


BICICLETA BARBIE 12X1.75 24 40 44,4
BICICLETA NIO 16X1.75 23 32 36,0
BICICLETA BARBIE 16X1.75 72 131 142,8
BICICLETA NIO 20X2.125 58 88 97,6
BICICLETA BARBIE 20X2.125 49 95 102,9
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 41 81 88,2
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 28 56 60,2
TOTAL 306

257
Determinacin del estado de Costos
BIC 12 BIC 12 BIC 16 BIC 16 BIC 20 BIC 20
REPUESTO NIO BARBIE NIO BARBIE NIO BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26

MARCO Y TENEDOR 24.000 24.000 26.000 25.000 26.000 27.000 28.500 29.000

RADIOS 532 532 2.160 1.210 2.160 2.160 2.230 2.405

MANZANAS EN ACERO PARALLEX 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 4.690 5.340

AROS EN ACERO 3.340 3.340 5.740 4.400 5.740 5.740 4.980 5.920

CORAZAS MOSQUITO 6.840 8.500 5.280 6.420 5.280 7.620 10.080 15.760

NEUMTICOS KENDA 3.420 3.420 4.300 3.760 4.300 4.300 1.720 1.780

PIN # 16 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110 2.990 2.990

CADENA TEC-KMC 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 2.510 2.510

CAJAS DE CENTRO PHYLLIS 690 690 690 690 690 690 690 690

ESFERAS DE CENTRO 133 133 133 133 133 133 133 133

EJE DE CUA Y-5 990 990 990 990 990 990 1.390 1.390

CUAS 170 170 170 170 170 170

RELACIN 48 D 2.790 2.790 4.990 3.430 4.990 4.990 6.090 6.090

PEDALES 960 1.180 1.730 1.180 1.730 1.730 1.730 1.730

CAJAS DE DIRECCIN NEGRO 860 860 860 860 860 860 1.130 1.130

TORNILLO EXAGONAL 470 470 470 470 470 470

CAA DE SILLN ACERO CROMADA 248 248 495 248 495 495 495 700

CAA PARA MANUBRIO 110 110 1.260 1.260


TORNILLO DE SILLN 110 110 110 110
258
2.190 2.190 110 110
CAA PARA MANUBRIO 1.425 1.425

FRENOS 350 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380

SILLA 3.000 3.720 3.720 3.720 3.720


JUEGO DE CAMBIOS 4.120 4.120

KIT BARBIE 2.800 15.000 16.982 17.000


MAGOS 800 800 800 800

TOTAL NACIONAL 29.800 39.000 26.800 41.982 26.800 44.000 29.300 29.800

TOTAL DE COSTO IMPORTADORES 30.147 31.677 42.273 34.505 42.273 40.893 55.873 63.583

Costo por Mano de Obra


BIC NIO BIC 12 BIC NIO BIC 16 BIC 20 BIC 20
BICICLETA
12 BARBIE 16 BARBIE NIO BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26
TIEMPO TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U TA TS/U
MINUTOS 10 66 10 101 10 84 10 109 10 91 10 116 10 119 10 119

COSTO POR
BICICLETA COSTO DE MO MINUTO
POR UNIDAD
BICICLETA NIO 12X1.75 $ 4.500 $ 68
BICICLETA BARBIE 12X1.75 $ 5.000 $ 50
BICICLETA NIO 16X1.75 $ 4.500 $ 54
BICICLETA BARBIE 16X1.75 $ 5.500 $ 50
BICICLETA NIO 20X2.125 $ 5.000 $ 55
BICICLETA BARBIE 20X2.125 $ 6.000 $ 52
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 $ 6.000 $ 50
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 $ 6.000 $ 50

259
COSTO DE TIEMPO DE ALISTAMIENTO TA = 1.33 HORAS

COSTO POR CTA COSTO TIEMPO COSTO POR


BICICLETA TA TS/U
MINUTO MINUTO TOTAL TOTAL BICICLETA
BICICLETA NIO 12X1.75 $ 68 $ 11 $ 80 10 66 76 $ 6.043
BICICLETA BARBIE 12X1.75 $ 50 $ 11 $ 61 10 101 111 $ 6.753
BICICLETA NIO 16X1.75 $ 54 $ 11 $ 65 10 84 94 $ 6.101
BICICLETA BARBIE 16X1.75 $ 50 $ 11 $ 62 10 109 119 $ 7.353
BICICLETA NIO 20X2.125 $ 55 $ 11 $ 66 10 91 101 $ 6.694
BICICLETA BARBIE 20X2.125 $ 52 $ 11 $ 63 10 116 126 $ 7.945
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 $ 50 $ 11 $ 62 10 119 129 $ 7.966
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 $ 50 $ 11 $ 62 10 119 129 $ 7.966

260
% de Absorcin
Total (CNRijs )
% ABS is = s = 1,......., S
Total (CNR )
I

ijs
i =1

i = 1,......., I

BICICLETA % ABSORCIN
BICICLETA NIO 12X1.75 2%
BICICLETA BARBIE 12X1.75 8%
BICICLETA NIO 16X1.75 6%
BICICLETA BARBIE 16X1.75 24%
BICICLETA NIO 20X2.125 16%
BICICLETA BARBIE 20X2.125 18%
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 15%
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 10%
TOTAL 100%

Comportamiento de mano de obra

El costo de mano de obra se paga por porcentaje o por contrato, la cual no tiene algn comportamiento
que indique que la mano de obra vare, son precios que estn establecidos en BICICLETAS PATMAR.

COSTO TIEMPO DE ALISTAMIENTO

TA= Tiempo de alistamiento


TA= 1 0X 8 = 80 / 60 = 1.33 HORAS

CTA = 1.33 HORAS

261
Comportamiento de los Gastos Generales de Fabricacin

GASTOS GENERALES DE ENSAMBLE DE BICICLETAS


GERENTE GENERAL 1.200.000
ADMINISTRATIVOS
CONTADORA 600.000
TOTAL ADMINISTRATIVOS 1.800.000
VENTAS
VENDEDOR 1.000.000
TOTAL 1.000.000
MANO DE OBRA DE PRODUCCIN MECNICO 1.002.845
LUZ 141.100
GAS 32.720
GASTOS DE SERVICIO PUBLICO TELFONO 89.810
AGUA 62.150
TOTAL GASTOS 325.780
GASTOS GENERALES 4.128.625

BICICLETA % ABSORCIN
BICICLETA NIO 12X1.75 2%
BICICLETA BARBIE 12X1.75 8%
BICICLETA NIO 16X1.75 6%
BICICLETA BARBIE 16X1.75 24%
BICICLETA NIO 20X2.125 16%
BICICLETA BARBIE 20X2.125 18%
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 15%
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 10%
TOTAL 100%

PRONSTICO
BICICLETA 2010
BICICLETA NIO 12X1.75 11
BICICLETA BARBIE 12X1.75 15
BICICLETA NIO 16X1.75 17
BICICLETA BARBIE 16X1.75 41
BICICLETA NIO 20X2.125 40
BICICLETA BARBIE 20X2.125 27
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 21
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 15
TOTAL 187

262
GASTOS POR PRODUCTO.
BICICLETA BIC NIO 12 BIC 12 BARBIE BIC NIO 16 BIC 16 BARBIE BIC 20 NIO BIC 20 BARBIE BIC TT 24 BIC TT 26
GGF 8369,045884 20491,48204 14410,87045 24272,08873 16731,75158 26694,53244 29460,73 28167,33

COSTO REAL DEL PRODUCTO

PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN

BIC 12 BIC 16 BIC 20


RUBRO BIC NIO 12 BIC NIO 16 BIC 20 NIO BIC TT 24 BIC TT 26
BARBIE BARBIE BARBIE
CMP 70976 82012 82527 88388 82527 98071 101347 111099
CMO/U 6043 6753 6101 7353 6694 7945 7966 966
GGF 8369 20491 14411 24272 16732 26695 29461 28167
TOTAL REAL
$ 85.388 $ 109.256 $ 103.039 $ 120.013 $ 105.953 $ 132.711 $ 138.774 $ 140.232
COSTO

ESTADO GENERAL DE COSTOS


ITEM PARCIALES TOTAL
COSTOS DE PRODUCCIN 18.018.560
COSTO DE COSTOS MO 1.237.009
FABRICACIN COSTOS MATERIAL(ART) PARA ARMAR 16.781.551
GASTOS GENERALES DE ENSAMBLE 4.070.780
COTOS TOTAL DE LA GESTIN $ 22.089.340

263
Bicicletas para
Bicicletas
Referencia de bicicletas para armar
Primera semana se armar por cada referencia armar en 14
das
en 21 das
Mircoles 1 Jueves 2 Viernes 3 Sbado 4 Domingo 5 Lunes 6 Martes 7
BICICLETA NIO 12X1.75 10 1 1 1 1 1 1 1 3
BICICLETA BARBIE 12X1.75 14 1 1 1 1 1 1 1 7
BICICLETA NIO 16X1.75 16 1 1 1 1 1 1 1 9
BICICLETA BARBIE 16X1.75 39 1 1 1 1 1 1 1 32
BICICLETA NIO 20X2.125 38 1 1 1 1 1 1 1 31
BICICLETA BARBIE 20X2.125 25 1 1 1 1 1 1 1 18
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 20 1 1 1 1 1 1 1 13
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 14 1 1 1 1 1 1 1 7
Total 176 8 8 8 8 8 8 8
PRIMERA SEMANA SE ARMAN 56 BICICLETAS
CUMPLIENDO CON UN 32% DE LA PRODUCCIN

264
PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN
BICICLETAS Segunda semana para armar BICICLETA
Referencia de bicicletas POR POR
ARMAR ARMAR
Mircoles 8 Jueves 9 Viernes 10 Sbado 11 Domingo 12 Lunes 13 Martes 14
BICICLETA NIO 12X1.75 3 1 1 1 PT PT PT PT 0
BICICLETA BARBIE 12X1.75 7 1 1 1 1 1 1 1 0
BICICLETA NIO 16X1.75 9 1 1 1 4 2 PT PT 0
BICICLETA BARBIE 16X1.75 32 1 1 1 1 1 1 1 25
BICICLETA NIO 20X2.125 31 1 1 1 1 3 4 4 16
BICICLETA BARBIE 20X2.125 18 1 1 1 1 1 1 1 11
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 13 1 1 1 1 1 1 1 6
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 7 1 1 1 1 1 1 1 0
Total 120 8 8 8 10 10 9 9
SEGUNDA SEMANA SE ARMAN 62 BICICLETAS
CUMPLIENDO CON UN 67% DE LA PRODUCCIN

265
PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN
DIA 21
mes de
PRODUCCIN Tercera semana para armar diciembre
Referencia de bicicletas RESTANTE
2010
produccin
terminada
Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo Lunes Martes
15 16 17 18 19 20 21
BICICLETA NIO 12X1.75 0 PT PT PT PT PT PT PT 0
BICICLETA BARBIE 12X1.75 0 PT PT PT PT PT PT PT 0
BICICLETA NIO 16X1.75 0 PT PT PT PT PT PT PT 0
BICICLETA BARBIE 16X1.75 25 4 4 4 4 4 5 PT 0
BICICLETA NIO 20X2.125 16 3 3 3 3 3 1 PT 0
BICICLETA BARBIE 20X2.125 11 1 1 1 1 1 1 5 0
BICICLETA TODOTERRENO 24X1.95 6 1 1 1 1 1 1 PT 0
BICICLETA TODOTERRENO 26X1.95 0 PT PT PT PT PT PT PT 0
Total 58 9 9 9 9 9 8 5
TERCERA SEMANA SE ARMAN 58 BICICLETAS
CUMPLIENDO CON UN 100 % DE LA PRODUCCIN

EL da 1 al 21 de diciembre se arman 176 bicicletas segn los pronsticos, permitiendo.

266
ANEXO 47. COMPRA DE MATERIAL 2011
HA LEN DECISIN CANT
REPUESTOS TOTALCOSTO IVA16% FLETE4% TOTALBRUTO

COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO

MARCO12NIO 24000 12 288000 46080 11520 345600

MARCO12BARBYE 24000 17 408000 65280 16320 489600

MARCO16NIO 25000 20 500000 80000 20000 600000

MARCO16BARBYE 26000 48 1248000 199680 49920 1497600

MARCO20*2,125NIOTT 25000 47 1175000 188000 47000 1410000

MARCO20*2,125BARBYE 27000 31 837000 133920 33480 1004400

MARCO24X1.95 25000 25 625000 100000 25000 750000

MARCO26X1.95 26000 16 416000 66560 16640 499200

RADIOS12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 27000 5 135000 21600 5400 162000

RADIOS16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900 22 41800 6688 1672 50160

RADIOS20*2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958 37 109446 17511,36 4377,84 131335,2

RADIOS24*195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459 12 41508 6641,28 1660,32 49809,6

RADIOS26*195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080 8 32640 5222,4 1305,6 39168

MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050 166 506300 81008 20252 607560

MANZANASCONESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390 24 81360 13017,6 3254,4 97632

MANZANASCONPUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400 16 54400 8704 2176 65280

AROS12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300 56 72800 11648 2912 87360

AROS16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470 130 191100 30576 7644 229320

AROS20*2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070 146 302220 48355,2 12088,8 362664

AROS24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490 48 119520 19123,2 4780,8 143424

AROS26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590 32 82880 13260,8 3315,2 99456

LLANTAS12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000 56 168000 26880 6720 201600

267
LLANTAS16NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250 38 123500 19760 4940 148200

LLANTAS16BARBYE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210 92 295320 47251,2 11812,8 354384

LLANTAS20*2,125NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640 88 232320 37171,2 9292,8 278784

LLANTAS20*2,125BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810 58 220980 35356,8 8839,2 265176

LLANTAS24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995 48 239760 38361,6 9590,4 287712

LLANTAS26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100 32 163200 26112 6528 195840

NEUMTICO12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500 28 42000 6720 1680 50400

NEUMTICO16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930 130 250900 40144 10036 301080

NEUMTICO20*2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860 146 125560 20089,6 5022,4 150672

NEUMTICOS24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870 48 41760 6681,6 1670,4 50112

NEUMTICO26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100 32 35200 5632 1408 42240

PIONNUMERO18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110 166 184260 29481,6 7370,4 221112

PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990 40 119600 19136 4784 143520

CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740 166 288840 46214,4 11553,6 346608

CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330 40 93200 14912 3728 111840

CAJASDECENTRO 104107 762 JCC505O6 675 JCC505O6 675 166 112050 17928 4482 134460

CAJASDECENTROBUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070 40 42800 6848 1712 51360

EJESCUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060 166 175960 28153,6 7038,4 211152

EJESDECUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040 40 41600 6656 1664 49920

CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100 332 33200 5312 1328 39840

RELACIONES24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100 28 86800 13888 3472 104160

RELACIONES36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190 65 207350 33176 8294 248820

RELACIONES46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590 73 335070 53611,2 13402,8 402084

TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600 40 264000 42240 10560 316800

JGODECAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970 40 158800 25408 6352 190560

268
PEDALES16BARBYE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395 58 80910 12945,6 3236,4 97092

PEDALES16NIO 303317 1190 PED0386O65 1240 PED0386O65 1240 31 38440 6150,4 1537,6 46128

PEDALES20*2,125NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 44 74360 11897,6 2974,4 89232

PEDALES20*2,125BARBYE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980 29 57420 9187,2 2296,8 68904

PEDALESMTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 40 67600 10816 2704 81120

CAJASDEDIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636 166 105576 16892,16 4223,04 126691,2

CAJASDEDIRECCINNECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130 40 45200 7232 1808 54240

MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390 40 55600 8896 2224 66720

CAASPARAMANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310 40 52400 8384 2096 62880

TORNILLOSHEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447 166 74202 11872,32 2968,08 89042,4

FRENOSNEGROVBREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500 206 927000 148320 37080 1112400

TORNILLOSDESILLIN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100 206 20600 3296 824 24720

CAADESILLINCROMADATT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620 206 127720 20435,2 5108,8 153264

GALAPAGOSMTBBMX 3000 115 345000 55200 13800 414000

KITDEBARBIE12 8000 17 136000 21760 5440 163200

KITDEBARBIE16 17000 48 816000 130560 32640 979200

KITDEBARBIE20*2,125 20000 31 620000 99200 24800 744000

AUXILIARES12 3000 12 36000 5760 1440 43200

AUXILIARES16NIO 3500 19 66500 10640 2660 79800

AUXILIARES20*2,125NIO 4000 44 176000 28160 7040 211200

MAGOSECONOMICOSBMXYMTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400 105 42000 6720 1680 50400

TOTAL 15.631.532 $2.501.087 $625.271 $18.758.153

269
ANEXO 48. COMPRA DE MATERIAL 2012
HA LEN DECISIN CANT TOTAL
REPUESTOS IVA16% FLETE4% TOTALBRUTO
COSTO
COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO

MARCO12NIO 24000 14 336000 53760 13440 403200

MARCO12BARBYE 24000 19 456000 72960 18240 547200

MARCO16NIO 25000 23 575000 92000 23000 690000

MARCO16BARBYE 26000 55 1430000 228800 57200 1716000

MARCO20*2,125NIOTT 25000 53 1325000 212000 53000 1590000

MARCO20*2,125BARBYE 27000 35 945000 151200 37800 1134000

MARCO24X1.95 25000 28 700000 112000 28000 840000

MARCO26X1.95 26000 19 494000 79040 19760 592800

RADIOS12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 27000 6 162000 25920 6480 194400

RADIOS16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900 25 47500 7600 1900 57000

RADIOS20*2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958 43 127194 20351,04 5087,76 152632,8

RADIOS24*195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459 14 48426 7748,16 1937,04 58111,2

RADIOS26*195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080 9 36720 5875,2 1468,8 44064

MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050 192 585600 93696 23424 702720

MANZANASCONESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390 27 91530 14644,8 3661,2 109836

MANZANASCONPUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400 18 61200 9792 2448 73440

AROS12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300 110 143000 22880 5720 171600

AROS16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470 65 95550 15288 3822 114660

AROS20*2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070 170 351900 56304 14076 422280

AROS24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490 54 134460 21513,6 5378,4 161352

AROS26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590 36 93240 14918,4 3729,6 111888

LLANTAS12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000 64 192000 30720 7680 230400

270
LLANTAS16NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250 44 143000 22880 5720 171600

LLANTAS16BARBYE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210 104 333840 53414,4 13353,6 400608

LLANTAS20*2,125NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640 102 269280 43084,8 10771,2 323136

LLANTAS20*2,125BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810 68 259080 41452,8 10363,2 310896

LLANTAS24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995 54 269730 43156,8 10789,2 323676

LLANTAS26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100 36 183600 29376 7344 220320

NEUMTICO12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500 64 96000 15360 3840 115200

NEUMTICO16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930 148 285640 45702,4 11425,6 342768

NEUMTICO20*2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860 170 146200 23392 5848 175440

NEUMTICOS24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870 54 46980 7516,8 1879,2 56376

NEUMTICO26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100 36 39600 6336 1584 47520

PIONNUMERO18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110 191 212010 33921,6 8480,4 254412

PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990 45 134550 21528 5382 161460

CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740 191 332340 53174,4 13293,6 398808

CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330 45 104850 16776 4194 125820

CAJASDECENTRO 104107 762 JCC505O6 675 JCC505O6 675 191 128925 20628 5157 154710

CAJASDECENTROBUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070 45 48150 7704 1926 57780

EJESCUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060 191 202460 32393,6 8098,4 242952

EJESDECUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040 45 46800 7488 1872 56160

CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100 382 38200 6112 1528 45840

RELACIONES24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100 32 99200 15872 3968 119040

RELACIONES36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190 74 236060 37769,6 9442,4 283272

RELACIONES46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590 85 390150 62424 15606 468180

TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600 45 297000 47520 11880 356400

JGODECAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970 45 178650 28584 7146 214380

271
PEDALES16BARBYE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395 71 99045 15847,2 3961,8 118854

PEDALES16NIO 303317 1190 PED0386O65 1240 PED0386O65 1240 35 43400 6944 1736 52080

PEDALES20*2,125NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 51 86190 13790,4 3447,6 103428

PEDALES20*2,125BARBYE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980 34 67320 10771,2 2692,8 80784

PEDALESMTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 45 76050 12168 3042 91260

CAJASDEDIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636 191 121476 19436,16 4859,04 145771,2

CAJASDEDIRECCINNECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130 45 50850 8136 2034 61020

MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390 45 62550 10008 2502 75060

CAASPARAMANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310 45 58950 9432 2358 70740

TORNILLOSHEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447 191 85377 13660,32 3415,08 102452,4

FRENOSNEGROVBREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500 236 1062000 169920 42480 1274400

TORNILLOSDESILLIN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100 236 23600 3776 944 28320

CAADESILLINCROMADATT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620 236 146320 23411,2 5852,8 175584

GALAPAGOSMTBBMX 3000 131 393000 62880 15720 471600

KITDEBARBIE12 8000 19 152000 24320 6080 182400

KITDEBARBIE16 17000 55 935000 149600 37400 1122000

KITDEBARBIE20*2,125 20000 35 700000 112000 28000 840000

AUXILIARES12 3000 13 39000 6240 1560 46800

AUXILIARES16NIO 3500 22 77000 12320 3080 92400

AUXILIARES20*2,125NIO 4000 51 204000 32640 8160 244800

MAGOSECONOMICOSBMXYMTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400 105 42000 6720 1680 50400

TOTAL $.451.473 $2.792.235 $698.058 $20.941.767

272
ANEXO 49. COMPRA DE MATERIAL 2013

HA LEN DECISIN CANT


REPUESTOS TOTALCOSTO IVA16% FLETE4% TOTALBRUTO
COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO

MARCO12NIO 24000 16 384000 61440 15360 460800

MARCO12BARBYE 24000 22 528000 84480 21120 633600

MARCO16NIO 25000 26 650000 104000 26000 780000

MARCO16BARBYE 26000 61 1586000 253760 63440 1903200

MARCO20*2,125NIOTT 25000 59 1475000 236000 59000 1770000

MARCO20*2,125BARBYE 27000 40 1080000 172800 43200 1296000

MARCO24X1.95 25000 32 800000 128000 32000 960000

MARCO26X1.95 26000 22 572000 91520 22880 686400

RADIOS12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 27000 6 162000 25920 6480 194400

RADIOS16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900 28 53200 8512 2128 63840

RADIOS20*2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958 48 141984 22717,44 5679,36 170380,8

RADIOS24*195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459 15 51885 8301,6 2075,4 62262

RADIOS26*195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080 11 44880 7180,8 1795,2 53856

MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050 215 655750 104920 26230 786900

MANZANASCONESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390 30 101700 16272 4068 122040

MANZANASCONPUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400 21 71400 11424 2856 85680

AROS12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300 72 93600 14976 3744 112320

AROS16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470 168 246960 39513,6 9878,4 296352

AROS20*2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070 190 393300 62928 15732 471960

AROS24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490 60 149400 23904 5976 179280

AROS26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590 42 108780 17404,8 4351,2 130536

LLANTAS12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000 72 216000 34560 8640 259200

273
LLANTAS16NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250 50 162500 26000 6500 195000

LLANTAS16BARBYE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210 118 378780 60604,8 15151,2 454536

LLANTAS20*2,125NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640 114 300960 48153,6 12038,4 361152

LLANTAS20*2,125BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810 76 289560 46329,6 11582,4 347472

LLANTAS24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995 60 299700 47952 11988 359640

LLANTAS26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100 42 214200 34272 8568 257040

NEOMTICO12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500 72 108000 17280 4320 129600

NEUMTICO16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930 168 324240 51878,4 12969,6 389088

NEUMTICO20*2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860 190 163400 26144 6536 196080

NEUMTICOS24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870 60 52200 8352 2088 62640

NEUMTICO26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100 42 46200 7392 1848 55440

PIONNUMERO18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110 215 238650 38184 9546 286380

PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990 51 152490 24398,4 6099,6 182988

CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740 215 374100 59856 14964 448920

CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330 51 118830 19012,8 4753,2 142596

CAJASDECENTRO 104107 762 JCC505O6 675 JCC505O6 675 215 145125 23220 5805 174150

CAJASDECENTROBUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070 51 54570 8731,2 2182,8 65484

EJESCUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060 215 227900 36464 9116 273480

EJESDECUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040 51 53040 8486,4 2121,6 63648

CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100 430 43000 6880 1720 51600

RELACIONES24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100 36 111600 17856 4464 133920

RELACIONES36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190 84 267960 42873,6 10718,4 321552

RELACIONES46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590 95 436050 69768 17442 523260

TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600 51 336600 53856 13464 403920

JGODECAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970 51 202470 32395,2 8098,8 242964

274
PEDALES16BARBYE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395 80 111600 17856 4464 133920

PEDALES16NIO 303317 1190 PED0386O65 1240 PED0386O65 1240 40 49600 7936 1984 59520

PEDALES20*2,125NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 57 96330 15412,8 3853,2 115596

PEDALES20*2,125BARBYE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980 38 75240 12038,4 3009,6 90288

PEDALESMTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 51 86190 13790,4 3447,6 103428

CAJASDEDIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636 215 136740 21878,4 5469,6 164088

CAJASDEDIRECCINNECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130 51 57630 9220,8 2305,2 69156

MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390 51 70890 11342,4 2835,6 85068

CAASPARAMANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310 51 66810 10689,6 2672,4 80172

TORNILLOSHEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447 215 96105 15376,8 3844,2 115326

FRENOSNEGROVBREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500 266 1197000 191520 47880 1436400

TORNILLOSDESILLIN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100 266 26600 4256 1064 31920

CAADESILLINCROMADATT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620 266 164920 26387,2 6596,8 197904

GALAPAGOSMTBBMX 3000 148 444000 71040 17760 532800

KITDEBARBIE12 8000 22 176000 28160 7040 211200

KITDEBARBIE16 17000 61 1037000 165920 41480 1244400

KITDEBARBIE20*2,125 20000 40 800000 128000 32000 960000

AUXILIARES12 3000 15 45000 7200 1800 54000

AUXILIARES16NIO 3500 25 87500 14000 3500 105000

AUXILIARES20*2,125NIO 4000 57 228000 36480 9120 273600

MAGOSECONOMICOSBMXYMTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400 148 59200 9472 2368 71040

TOTAL $20.183.084 $3.229.293 $807.323 $24.219.700

275
ANEXO 50. COMPRA DE MATERIAL 2014
HA LEN DECISIN CANT
REPUESTOS TOTALCOSTO IVA16% FLETE4% TOTALBRUTO

COD PRECIO COD PRECIO COD PRECIO

MARCO12NIO 24000 18 432000 69120 17280 518400

MARCO12BARBYE 24000 24 576000 92160 23040 691200

MARCO16NIO 25000 29 725000 116000 29000 870000

MARCO16BARBYE 26000 68 1768000 282880 70720 2121600

MARCO20*2,125NIOTT 25000 66 1650000 264000 66000 1980000

MARCO20*2,125BARBYE 27000 44 1188000 190080 47520 1425600

MARCO24CABALLERO 25000 35 875000 140000 35000 1050000

MARCO26CABALLER 26000 24 624000 99840 24960 748800

RADIOS12 301123 1400 RAD0219 1500 301123 27000 7 189000 30240 7560 226800

RADIOS16 301124 1900 RAD0220 2000 301124 1900 31 58900 9424 2356 70680

RADIOS20*2,125 301125 3158 RAD0221 2958 RAD0221 2958 53 156774 25083,84 6270,96 188128,8

RADIOS24*195 301126 3759 RAD0222 3459 RAD0222 3459 18 62262 9961,92 2490,48 74714,4

RADIOS26*195 301127 4080 RAD0223 4158 30127 4080 12 48960 7833,6 1958,4 58752

MANZANAS 403435 3050 JMA0329 3380 403435 3050 238 725900 116144 29036 871080

MANZANASCONESPACIADOR 403456 3490 JMA0326 3390 JMA0326 3390 35 118650 18984 4746 142380

MANZANASCONPUNTILLA 403457 3590 JMA0328 3400 JMA0328 3400 23 78200 12512 3128 93840

AROS12 409114 1300 RIN03311 1400 1300 1300 82 106600 17056 4264 127920

AROS16 409113 1470 RIN03310 1955 409113 1470 184 270480 43276,8 10819,2 324576

AROS20*2,125 409112 2070 RIN0309 2750 409112 2070 210 434700 69552 17388 521640

AROS24 409111 2490 RIN0308 3483 409111 2490 70 174300 27888 6972 209160

AROS26 409110 2590 RIN0310 3500 409110 2590 46 119140 19062,4 4765,6 142968

LLANTAS12 407701 4000 LLN2402 3000 LLN2402 3000 82 246000 39360 9840 295200

276
LLANTAS16NIO 407702 4170 LLN2401 3250 LLN2401 3250 54 175500 28080 7020 210600

LLANTAS16BARBYE 407732 4930 LLN2449 3210 LLN2449 3210 130 417300 66768 16692 500760

LLANTAS20*2,125NIO 407529 3920 LLN2392 2640 LLN2392 2640 126 332640 53222,4 13305,6 399168

LLANTAS20*2,125BARBYE 407754 5640 LLN2454 3810 LLN2454 3810 84 320040 51206,4 12801,6 384048

LLANTAS24 47712 5090 LLN2352 4995 LLN2352 4995 70 349650 55944 13986 419580

LLANTAS26 47713 5300 LLN2353 5100 LLN2353 5100 46 234600 37536 9384 281520

NEUMTICO12 408537 1500 NEU2455 1700 408537 1500 82 123000 19680 4920 147600

NEUMTICO16 408538 1930 NEU2456 1880 HA408538 1930 184 355120 56819,2 14204,8 426144

NEUMTICO20*2,125 408522 860 NEU2428 1000 408522 860 210 180600 28896 7224 216720

NEUMAICOS24 408521 870 NEU2321 1090 408521 870 70 60900 9744 2436 73080

NEUMTICO26 40824 1100 NEU2322 1300 40824 1100 46 50600 8096 2024 60720

PIONNUMERO18 304131 1110 PI0321 1400 304131 1110 238 264180 42268,8 10567,2 317016

PACHA 304436 2990 PAC0323 3090 304436 2990 58 173420 27747,2 6936,8 208104

CADENA 301114 1970 CAD0351 1740 CAD0351 1740 238 414120 66259,2 16564,8 496944

CADENILLA 301207 2760 CAD0350 2330 CAD0350 2330 58 135140 21622,4 5405,6 162168

CAJASDECENTRO 104107 762 JCC505O6 675 JCC505O6 675 238 160650 25704 6426 192780

CAJASDECENTROBUENA 104204 1070 JCC0301 1170 104204 1070 58 62060 9929,6 2482,4 74472

EJESCUAS 302107 1050 EJC0516 1060 302107 1060 238 252280 40364,8 10091,2 302736

EJESDECUADRANTE 302210 1040 EJE0310 1190 302210 1040 58 60320 9651,2 2412,8 72384

CUAS 305566 100 CU354 200 305566 100 476 47600 7616 1904 57120

RELACIONES24 305126 3100 JRE0317 3870 305126 3100 41 127100 20336 5084 152520

RELACIONES36 305127 3190 JRE0318 3970 305127 3190 92 293480 46956,8 11739,2 352176

RELACIONES46 305123 4590 JRE0319 5100 305123 4590 105 481950 77112 19278 578340

TRIPLATOS 305408 6600 TRI03343 6690 305408 6600 58 382800 61248 15312 459360

JGODECAMBIOS 306423 3970 JGA0310 4170 306423 3970 58 230260 36841,6 9210,4 276312

277
PEDALES16BARBYE 303332 3190 PED0366 1395 PED0366 1395 88 122760 19641,6 4910,4 147312
PED0386O
PEDALES16NIO 303317 1190 65 1240 PED0386O65 1240 45 55800 8928 2232 66960

PEDALES20*2,125NIO 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 63 106470 17035,2 4258,8 127764

PEDALES20*2,125BARBYE 303312 2190 PED0383 1980 PED0383 1980 42 83160 13305,6 3326,4 99792

PEDALESMTB 303414 1870 PED0362 1690 PED0362 1690 58 98020 15683,2 3920,8 117624

CAJASDEDIRECCIN 105101 1130 JPA0503 636 JPA0503 636 238 151368 24218,88 6054,72 181641,6

CAJASDEDIRECCINNECO 105101 1130 JPA2301 1335 105101 1130 58 65540 10486,4 2621,6 78648

MANUBRIOS 604428 1390 DIR0302 1450 604428 1390 58 80620 12899,2 3224,8 96744

CAASPARAMANUBRIO 601475 1310 COD0334 1520 601475 1310 58 75980 12156,8 3039,2 91176

TORNILLOSHEXAGONAL 601104 470 TOR3027 447 TOR0327 447 238 106386 17021,76 4255,44 127663,2

FRENOSNEGROVBREK 700100 95 FRE4512 1250 700100 4500 296 1332000 213120 53280 1598400

TORNILLOSDESILLIN 601105 125 TOR3028 100 TOR0328 100 296 29600 4736 1184 35520

CAADESILLINCROMADATT 601210 895 TU50501 620 TU50501 620 296 183520 29363,2 7340,8 220224

GALAPAGOSMTBBMX 3000 166 498000 79680 19920 597600

KITDEBARBIE12 8000 24 192000 30720 7680 230400

KITDEBARBIE16 17000 68 1156000 184960 46240 1387200

KITDEBARBIE20*2,125 20000 44 880000 140800 35200 1056000

AUXILIARES12 3000 18 54000 8640 2160 64800

AUXILIARES16NIO 3500 27 94500 15120 3780 113400

AUXILIARES20*2,125NIO 4000 63 252000 40320 10080 302400

MAGOSECONOMICOSBMXYMTB 301 450 MANG1005 400 MANG1005 400 166 66400 10624 2656 79680

TOTAL $22.495.236 $3.599.237 $899.809 $26.994.284

278
ANEXO 51. RELACIN EQUIPOS

279
ANEXO 53. FORMATO DE ENTREGA Y RECIBIDO
BICICLETAS PATMAR LTDA
MES Y SEMANA:

NOMBRE QUIEN ENTREGA:

ENTREGA RECIBIDO
CANTIDAD REVISADO
MATERIAL
SEMANA SEMANA
L M M J V L M M J V
MARCO Y TENEDOR
RADIOS
MANZANAS
AROS
LLANTAS
NEUMTICOS
PACHA
PIN
CADENILLA
CADENA
CAJAS DE CENTRO
ESFERAS DE CENTRO
EJE CUADRANTE
EJE DE CUA
CUAS
PLATO
TRIPLATO
PEDALES
CAJAS DE DIRECCIN
CAA DE MANUBRIO
MANUBRIO
MANUBRIO DE UNA SOLA PIEZA
CAAS DE SILLN ACERO CROMADA
SILLN
TORNILLO DE SILLN
JUEGO DE CAMBIOS
JUEGO DE FRENOS
KIT DE BARBIE
AUXILIARES
MANGOS

NOMBRE QUIEN RECIBE:

FIRMA:

El deporte es salud,"practcalo"
El deporte une al pueblo y dignifica al hombre.

280
ANEXO 54. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN 12X1.75

281
282
ANEXO 56. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE RIN12X1.75

283
284
ANEXO 58. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN 16X1.75

285
286
ANEXO 60. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE RIN 16X1.75

287
288
ANEXO 62. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA DE NIO DE RIN 20X2.125

289
290
ANEXO 64. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA NIA BARBIE DE RIN 20X2.125

291
292
ANEXO 66. DIAGRAMA DE PROCESO DE BICICLETA TODOTERRENO DE RIN 24X1.95

293
294
Anexo 68. Diagrama de proceso de bicicleta Todoterreno de Rin 26x1.95

295
296
ANEXO 70. PRONOSTICO DE VENTAS

Diciembre 2010 tiene una utilidad de $ 3.496.046

Se realiza un consolidado de ventas y servicio de mecnica futuras del ao 2011 al ao 2014 y sus utilidades. El
gerente desea anualmente incrementar el 25% y en mecnica el 20%

MES AO 2011 AO 2012


VENTAS UTILIDAD MO VENTAS UTILIDAD MO
ENERO 15.598.459 3.899.615 996.922 17.158.305 4.289.576 1.196.306
FEBRERO 14.993.658 3.748.415 854.215 16.493.024 4.123.256 1.025.058
MARZO 13.569.852 3.392.463 893.131 14.926.837 3.731.709 1.071.757
ABRIL 10.321.555 2.580.389 966.931 11.353.711 2.838.428 1.160.317
MAYO 9.552.369 2.388.092 650.123 10.507.606 2.626.901 780.148
JUNIO 12.564.964 3.141.241 751.351 13.821.460 3.455.365 901.621
JULIO 14.596.325 3.649.081 945.321 16.055.958 4.013.989 1.134.385
AGOSTO 12.595.432 3.148.858 759.632 13.854.975 3.463.744 911.558
SEPTIEMBRE 9.865.512 2.466.378 745.931 10.852.063 2.713.016 895.117
OCTUBRE 7.612.265 1.903.066 652.159 8.373.492 2.093.373 782.591
NOVIEMBRE 6.583.259 1.645.815 551.361 7.241.585 1.810.396 661.633
DICIEMBRE 11.236.954 2.809.239 965.321 12.360.649 3.090.162 1.158.385
TOTAL VENTAS 139.090.604 34.772.651 9.732.398 152.999.664 38.249.916 11.678.878

297
MES AO 2013 AO 2014
VENTAS UTILIDAD MO VENTAS UTILIDAD MO
ENERO 18.874.135 4.718.534 1.435.568 20.761.549 5.190.387 1.722.681
FEBRERO 18.142.326 4.535.582 1.230.070 19.956.559 4.989.140 1.476.084
MARZO 16.419.521 4.104.880 1.286.109 18.061.473 4.515.368 1.543.330
ABRIL 12.489.082 3.122.270 1.392.381 13.737.990 3.434.497 1.670.857
MAYO 11.558.366 2.889.592 936.177 12.714.203 3.178.551 1.123.413
JUNIO 15.203.606 3.800.902 1.081.945 16.723.967 4.180.992 1.298.335
JULIO 17.661.553 4.415.388 1.361.262 19.427.709 4.856.927 1.633.515
AGOSTO 15.240.473 3.810.118 1.093.870 16.764.520 4.191.130 1.312.644
SEPTIEMBRE 11.937.270 2.984.317 1.074.141 13.130.996 3.282.749 1.288.969
OCTUBRE 9.210.841 2.302.710 939.109 10.131.925 2.532.981 1.126.931
NOVIEMBRE 7.965.743 1.991.436 793.960 8.762.318 2.190.579 952.752
DICIEMBRE 13.596.714 3.399.179 1.390.062 14.956.386 3.739.096 1.668.075
TOTAL VENTAS 168.299.631 42.074.908 14.014.653 185.129.594 46.282.398 16.817.584

298
Utilidad anualmente Vs Gastos del ao 2011 al ao 2014

AO 2011
UTILIDAD VENTAS 34.772.651
UTILIDAD MECNICA 9.732.398
UTILIDAD BICICLETAS 5.854.490
TOTAL UTILIDAD 50.359.539
GASTOS 44.040.551
UTILIDAD 6.318.988

AO 2012
UTILIDAD VENTAS 38.249.916
UTILIDAD MECNICA 11.678.878
UTILIDAD BICICLETAS 6.926.017
TOTAL UTILIDAD 56.854.811
GASTOS 44.040.551
UTILIDAD 12.814.260

AO 2013
UTILIDAD VENTAS 42.074.908
UTILIDAD MECNICA 14.014.653
UTILIDAD BICICLETAS 8.382.701
TOTAL UTILIDAD 64.472.262
GASTOS 44.040.551
UTILIDAD 20.431.711

AO 2014
UTILIDAD VENTAS 46.282.398
UTILIDAD MECNICA 16.817.584
UTILIDAD BICICLETAS 8.382.701
TOTAL UTILIDAD 71.482.683
GASTOS 44.040.551
UTILIDAD 27.442.132

299