Ex Pal Naciones

IMDA OBSERVADO
PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA PAPAYAL-MATAPALO
Aos TASA TASA

VEH/LIG VEH/PES
2000-2005 2.60% 0.50%
2005-2010 2.60% 0.50%
2010-2015 2.60% 0.50%
2015-2022 2.60% 0.50%
Fuente : Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
PROYECCION DE TRAFICO TOTAL AMBAS DIRECCIONES (IMDA)
n AO AUTOS CAMIONETAS COMBIS BUS 2 EJES

(VEH/DIA) (VEH/DIA) (VEH/DIA) (VEH/DIA)
0 2002 2 14 4 2
1 2003 2 14 4 2
2 2004 2 15 4 2
3 2005 2 15 4 2
4 2006 2 16 4 2
5 2007 2 16 5 2
BSERVADO
AL AMBAS DIRECCIONES (IMDA)
CAMION 2 EJES CAMION 3 EJES CAMION 4 EJES TOTAL (IMDA)

(VEH/DIA) (VEH/DIA) (VEH/DIA) (VEH/DIA)
21 1 0 44
21 1 0 44
21 1 0 45
21 1 0 45
21 1 0 46
22 1 0 48
Partida 1.01 Limpieza General
Rendimiento MO. 0.5000 Costo unitario directo por : km 256.70
Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Mano de Obra
PEON hh 2.0000 32.0000 7.64 244.48
244.48
Equipos
HERRAMIENTAS MANUALES (%MO) %MO 5.0000 244.48 12.22
12.22
Partida 1.02 Enrripiado (Bacheo)
Rendimiento MO. 2,340.0000 EQ. 2,340.0000 Costo unitario directo por : m2 2.11

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0034 8.53 0.03
PEON hh 6.0000 0.0205 7.64 0.16
0.19
Mano de Obra
Hormigon 0.1260 15.13 1.91
1.91
Equipos
MOTONIVELADORA DE 125 HP da 1.0000 0.0004 907.76 0.00
0.01
Partida 2.01- 3.01 Limpieza de Cunetas

.
Rendimiento MO. 150.0000 Costo unitario directo por : m 0.43

Mano de Obra
PEON hh 1.0000 0.0533 7.64 0.41
0.41
Equipos
0.02
Partida 2.02 - 3.02 Limpieza de Alcantarillas
Rendimiento MO. 4.0000 Costo unitario directo por : km 31.48

Mano de Obra
PEON hh 2.0000 4.0000 7.64 30.56
30.56
Equipos
0.92
Partida 2.03 Remocion de Pavimento Deteriorado
Rendimiento MO. 200.0000 Costo unitario directo por : m2 1.64

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0400 8.53 0.34
PEON hh 4.0000 0.1600 7.64 1.22
1.56
Equipos
0.08
Partida 2.04 Parchado de Carpeta (asfalto) e=1"
Rendimiento MO. 50.0000 Costo unitario directo por : m2 17.34

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0200 8.53 0.17
PEON hh 6.0000 0.9600 7.64 7.33
7.33
Materiales
TRANSPORTE DE ASFALTO A OBRA - OBRA m3 0.0300 3.16 0.09
PREPARACION DE CARPETA ASFALTICA m3 0.0300 323.15 9.69
9.79
Equipos
0.22
Partida 02.05 - 3.05 Sello Asfaltico

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0015 8.53 0.01
PEON hh 6.0000 0.0090 7.64 0.07
0.08
Materiales
ASFALTO LIQUIDO C-250 gl 0.3000 6.72 2.02
ARENA GRUESA m3 0.0100 15.13 0.15
2.17
Equipos
HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.08 0.00
CAMION IMPRIMADOR 6 x 2 176 - 210 HP 1800 gl da 1.0000 0.0002 820.64 0.15
RODILLO TANDEN VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 80 -110 da 1.0000 0.0002 660.72 0.12
RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO 81 -100 HP da 1.0000 0.0002 660.72 0.12
0.16
Partida 3.04 Parchado de Carpeta (Bi Capa ) e=1"
Rendimiento MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 10.20

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0100 8.53 0.09
PEON hh 8.0000 0.6400 7.64 4.89
4.97
Materiales
ASFALTO RC 250 (PRIMERA CAPA) m3 0.4000 6.72 2.69
ARENA GRUESA DE 3/4" m3 0.0120 15.13 0.18
ASFALTO RC 250 (SEGUNDA CAPA) m3 0.3000 6.72 2.02
ARENA GRUESA DE 3/8" m3 0.0060 15.13 0.09
4.98
Equipos
0.25
Partida 03.06 Recapiado de Carpeta (Bi Capa ) e=1"

Mano de Obra
OFICIAL hh 1.0000 0.0003 8.53 0.00
PEON hh 8.0000 0.0200 7.64 0.15
0.16
Materiales
Primera Capa
ASFALTO RC 250 gl 0.4000 6.72 2.69
ARENA 3/4" m3 0.0120 32.48 0.39
Segunda Capa
ASFALTO RC 250 gl 0.3000 6.72 2.02
ARENA 3/8" m3 0.0060 32.48 0.19
5.29
Equipo
HERRAMIENTAS MANUALES (%MO) 3.0000 0.16 0.00
CAMION IMPRIMADOR dia 1.0000 0.0003 827.60 0.26
RODILLO TANDEN dia 1.0000 0.0003 668.00 0.21
RODILLO NEUMATICO dia 1.0000 0.0003 668.00 0.21
ESPARCIDOR DE AGREGADOS dia 1.0000 0.0003 668.00 0.21
TRANSPORTE DE ASFALTO A OBRA - OBRA m3 1.2000 0.0300 25.50 0.77
SELLADO Y BARRIDO DE CARPTA ASFALTICA m2 1.2000 1.0000 0.27 0.27
1.92
PRESUPUESTO DE OBRA A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA UNICA
TRAMO 06
MEJORAMIENTO DE SUPERFICIE DE RODADURA A NIVEL DE AFIRMADO
OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO RUTA DEPARTAMENTAL RD 23- 117
HDA. FERNANDEZ-CAAVERAL-RICAPLAYA-FRANCOS
TRAMO II : EL CIENEGO - HDA. FERNANDEZ ( L=29.63 Km )
PRECIO REFERIDOS : A ENERO DEL 2007
COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL
1.00 OBRAS PROVISIONALES 2,962.80

1.01 Cartel de Obra Und 1.00 527.12 527.12
1.02 Caseta para oficina y almacen m2 60.00 49.38 2,962.80
2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 16,815.00

2.01 Replanteo del Diseo Geomtrico Km 29.63 500.00 14,815.00
2.02 Movilizacin y desmovilizacin Global 1.00 2,000.00 2,000.00
3.00 SUPERFICIE DE RODADURA 726,527.60

3.01 Perfilado y Compactacin de Sub - rasante m2 118,520.00 1.63 193,187.60
3.02 Superficie de rodadura de afirmado e=0.15 m. m2 118,520.00 4.50 533,340.00
4.00 OBRAS DE ARTE 59,080.00

4.01 Badenes con mampostera de piedra m2 844.00 70.00 59,080.00
6.00 MEDIO AMBIENTE 2,800.00

6.01 Reacondicionamiento de Superficie en reas de Prstamo Est 1.00 2,000.00 2,000.00
6.02 Limpieza y recuperacin de areas ocupadas por Cmptos. Est 1.00 200.00 200.00
6.03 Acomodo de Material en Botaderos Est 1.00 300.00 300.00
6.04 Eliminacin de Desperdicios Est 1.00 300.00 300.00
COSTO DIRECTO 808,185.40

GASTOS GENERALES 10.00% 80,818.54
UTILIDAD 10.00% 80,818.54
SUB TOTAL 969,822.48
IGV 19.00% 184,266.27
TOTAL 1,154,088.75
TRAMO 05
MEJORAMIENTO DE SUPERFICIE DE RODADURA A NIVEL DE AFIRMADO
TRAMO II : EL CIENEGO - CAAVERAL ( L=16.57 Km )

1.02 Caseta para ofocina y almacen m2 60.00 49.38 2,962.80


4.00 OBRAS DE ARTE 10,500.00



UTILIDAD 10.00% 43,184.42
IGV 19.00% 98,460.48
TOTAL 616,673.52
PRESUPUESTO DE OBRA A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA 01
TRAMO 04
MEJORAMIENTO A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2"
OBRA : MEJORAMIENTO Y REHABILITACION RUTA DEPARTAMENTAL RD 23- 117
TRAMO II : CAAVERAL-BOCANA

1.01 Cartel de Obra Und 2.00 527.12 1,054.24

2.00 EXPLANACIONES 367,546.40

2.01 Corte en Material Suelto m3 23,940.00 5.27 126,163.80
2.02 Relleno con Prstamo de cantera m3 5,000.00 25.00 125,000.00
2.03 Eliminacin de Excedente de Corte con transporte m3 28,728.00 3.92 112,613.76
2.04 Preparacin del terreno de fundacin para rellenos m3 5,000.00 0.75 3,768.84
3.00 PAVIMENTOS 2,522,478.00

3.02 Sub base granular e=0.15 m. m2 79,800.00 3.75 299,250.00
3.03 Base Granular e = 0.15 m. m2 79,800.00 3.75 299,250.00
3.04 Imprimacin bituminosa m2 79,800.00 2.22 177,156.00
3.05 Carpeta Asfaltica en caliente e=2" m2 79,800.00 20.26 1,616,748.00
4.00 OBRAS DE ARTE 183,920.00

4.01 Badenes de concreto m2 366.00 120.00 43,920.00
4.02 Cunetas m 2,000.00 70.00 140,000.00
5.00 SEALIZACIN 10,754.11

5.01 Seales Preventivas Und 14.00 229.98 3,219.72
5.02 Seales Reglamentarias Und 4.00 235.59 942.36
5.03 Seales Informativas m2 3.84 613.37 2,355.34
5.04 Marcas sobre el pavimento m2 2,850.00 0.92 2,622.00
5.05 Postes Kilomtricos Und 9.00 179.41 1,614.69

6.01 Reacondicionamiento de Superficie en reas de Prstamo m2 5,000.00 0.36 1,800.00
6.02 Limpieza y recuperacin de areas ocupadas por Cmptos. m2 1,000.00 0.36 360.00
6.03 Acomodo de Material en Botaderos m3 28,728.00 0.98 28,153.44
6.04 Eliminacin de Desperdicios m3 400.00 2.03 812.00
COSTO DIRECTO 3,126,378.68

UTILIDAD 10.00% 312,637.87
SUB TOTAL 3,751,654.42
IGV 19.00% 712,814.34
TOTAL 4,464,468.76
TRAMO 04
MEJORAMIENTO A NIVEL CARPETA ASFALTICA EN FRIO e=2"
1.00 OBRAS PROVICIONALES 2,962.80



3.00 PAVIMENTOS 2,330,958.00

3.05 Carpeta asfltica en frio e=2" m2 79,800.00 15.00 1,197,000.00
3.06 Sello asfltico m2 79,800.00 2.86 228,228.00
4.00 OBRAS DE ARTE 183,920.00

4.02 Cunetas m3 2,000.00 70.00 140,000.00



UTILIDAD 10.00% 293,485.87
SUB TOTAL 3,521,830.41
IGV 19.00% 669,147.78
TOTAL 4,190,978.19
TRAMO 04
MEJORAMIENTO A NIVEL DE AFIRMADO e=0.20 m




3.00 PAVIMENTOS 320,292.50

4.00 OBRAS DE ARTE 143,920.00

4.02 Cunetas m3 2,000.00 50.00 100,000.00


UTILIDAD 10.00% 51,035.88
IGV 19.00% 116,361.80
TOTAL 728,792.34
TRAMO 03
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE SUPERFICIE DE RODADURA A NIVEL DE AFIRMADO
TRAMO II : RICA PLAYA-BOCANA ( L=16 Km )




4.00 OBRAS DE ARTE 23,940.00



UTILIDAD 10.00% 44,156.28
IGV 19.00% 100,676.32
TOTAL 630,551.68
TRAMO 02
MEJORAMIENTO A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2"
TRAMO II : HIGUERON - RICA PLAYA ( KM 21+000 AL 28+620 )


2.00 EXPLANACIONES 2,116,137.91

2.02 Corte en Roca Suelta m3 13,321.30 11.00 146,534.31
2.03 Relleno propio m3 5,181.79 3.83 19,846.25
2.04 Relleno con Excedente de Corte m3 15,654.45 6.88 107,702.60
3.00 PAVIMENTOS 2,023,292.88

3.05 Carpeta Asfaltica en caliente e=2" m2 64,008.00 20.26 1,296,802.08
4.00 OBRAS DE ARTE 1,306,553.12

4.01 Excavacin no Clasificada para Estructuras m3 3,502.40 19.90 69,697.78
4.02 Demolicin de Estructuras m3 84.63 159.20 13,472.59
4.03 Relleno de Estructuras m3 1,461.10 17.50 25,569.23
4.04 Encofrado y Desencofrado de Cimentaciones m2 441.71 18.92 8,357.22
4.05 Encofrado y Desencofrado de Elevaciones m2 3,932.88 22.45 88,284.20
4.06 Concreto f'c=210 Kg/cm3 m3 1,054.99 336.40 354,898.00
4.07 Concreto f'c=175 Kg/cm3 m3 87.94 263.46 23,168.28
4.09 Concreto Ciclpeo f'c=140 Kg/cm3 + 30% P.G. m3 540.91 198.93 107,604.11
4.10 Acero de Refuerzo Kg 61,330.79 3.39 207,911.38
4.11 Juntas de Dilatacin m3 5.70 5.00 28.51
4.12 Revestimiento de Piedra Emboquillada m2 366.05 33.28 12,182.31
4.13 Cunetas Revestidas de Seccin Triangular ml 4,019.69 70.14 281,950.08
4.14 Defensas Ribereas en Badenes con Colchones Reno ml 340.30 182.11 61,972.03
4.15 Encauzamiento de Cursos de Agua m3 8,381.66 3.83 32,081.09


6.04 Eliminacin de Desperdicios m3 839.20 2.03 1,703.57

UTILIDAD 10.00% 562,845.00
SUB TOTAL 6,754,139.96
IGV 19.00% 1,283,286.59
TOTAL 8,037,426.55
TRAMO 02


2.00 EXPLANACIONES 2,116,137.92

2.03 Relleno propio m3 5,181.79 3.83 19,846.25
3.00 PAVIMENTOS 1,869,673.68

3.05 Carpeta asfltica en frio e=2" m2 64,008.00 15.00 960,120.00
3.06 Sello asfltico m2 64,008.00 2.86 183,062.88
4.00 OBRAS DE ARTE 1,306,553.11



6.04 Eliminacin de Desperdicios m3 839.20 2.03 1,703.57

UTILIDAD 10.00% 547,483.08
SUB TOTAL 6,569,796.91
IGV 19.00% 1,248,261.41
TOTAL 7,818,058.32
TRAMO 02
MEJORAMIENTO A NIVEL DE AFIRMADO e=0.20 m




2.03 Relleno propio m3 624.31 3.83 2,391.11
3.00 PAVIMENTOS 424,373.04

4.00 OBRAS DE ARTE 157,416.04

4.01 Excavacin no Clasificada para Estructuras m3 421.98 19.90 8,397.32
4.03 Relleno de Estructuras m3 176.04 17.50 3,080.63
4.05 Encofrado y Desencofrado de Elevaciones m2 473.84 22.45 10,636.65
4.13 Cunetas Revestidas de Seccin Triangular ml 484.30 70.14 33,969.89



UTILIDAD 10.00% 83,349.83
SUB TOTAL 1,000,197.91
IGV 19.00% 190,037.60
TOTAL 1,190,235.51
TRAMO 02
TRAMO : OIDOR - HIGUERON ( KM 16+060 AL 20+919.41)

COMPARATIVO
P.U. PARCIAL TOTAL
1.00 OBRAS PROVICIONALES 2,535.64 39,690.00

1.01 Cartel de Obra Und 2.00 527.12 1,054.24 1,200.00 2,400.00
1.02 Caseta para ofocina y almacen m2 30.00 49.38 1,481.40 83.00 2,490.00
1.03 Desvio y Mantenimiento Trfico 34,800.00 34,800.00
2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 8,883.87 77,963.26

2.01 Replanteo del Diseo Geomtrico Km 4.86 799.15 3,883.87 1,500.00 7,290.00
2.02 Movilizacin y desmovilizacin Global 1.00 5,000.00 5,000.00 30,000.00 30,000.00
2.03 Trazo, Nivelacin y Replanteo durante la Obra m2 43,734.69 0.93 40,673.26
2.00 EXPLANACIONES 1,242,473.00 1,848,673.00

2.01 Corte en Material Suelto m3 90,500.00 5.27 476,935.00 5.27 476,935.00
2.02 Corte en Roca Suelta m3 3,500.00 11.00 38,500.00 16.50 57,750.00
2.03 Relleno propio m3 5,500.00 3.83 21,065.00 3.83 21,065.00
2.04 Relleno con Excedente de Corte m3 4,500.00 6.88 30,960.00 6.88 30,960.00
2.05 Relleno con Prstamo de cantera m3 10,461.52 25.00 261,538.00 25.00 261,538.00
2.06 Eliminacin de Excedente de Corte con transporte m3 105,000.00 3.92 411,600.00 9.50 997,500.00
2.07 Preparacin del terreno de fundacin para rellenos m3 2,500.00 0.75 1,875.00 1.17 2,925.00
3.00 PAVIMENTOS 893,251.67 1,133,332.10

3.01 Perfilado y Compactacin de Sub - rasante m2 34,871.76 1.63 56,840.97 1.42 49,517.90
3.02 Sub base granular e=0.15 m. m2 34,871.76 3.75 130,769.10 6.10 212,717.74
3.03 Base Granular e = 0.15 m. m2 34,871.76 3.75 130,769.10 6.50 226,666.44
3.04 Imprimacin bituminosa m2 25,572.62 2.22 56,771.22 3.90 99,733.22
3.05 Carpeta asfltica en frio e=2" m2 25,572.62 20.26 518,101.28 21.30 544,696.81
4.00 OBRAS DE ARTE 2,001,001.13 2,326,445.67

4.01 Excavacin no Clasificada para Estructuras m3 1,971.00 19.90 39,222.90 19.90 39,222.90
4.02 Demolicin de Estructuras m3 45.00 159.20 7,164.00 159.20 7,164.00
4.03 Relleno de Estructuras m3 1,314.00 15.50 20,367.00 29.30 38,500.20
4.04 Encofrado y Desencofrado de Cimentaciones m2 495.60 18.92 9,376.75 25.30 12,538.68
4.05 Encofrado y Desencofrado de Elevaciones m2 1,000.00 22.45 22,450.00 40.20 40,200.00
TRAMO 02
TRAMO : OIDOR - HIGUERON ( KM 16+060 AL 20+919.41)

COMPARATIVO
P.U. PARCIAL TOTAL
4.06 Concreto f'c=210 Kg/cm3 m3 2,737.50 336.40 920,895.00 336.40 920,895.00
4.07 Concreto f'c=175 Kg/cm3 m3 58.50 263.46 15,412.41 263.46 15,412.41
4.08 Concreto f'c=100 Kg/cm3 m3 15.00 186.67 2,800.05 186.67 2,800.05
4.09 Concreto Ciclpeo f'c=140Kg/cm2 + 30% P.G. m3 75.00 198.93 14,919.75 198.93 14,919.75
4.10 Acero de Refuerzo Kg 68,979.67 3.39 233,841.08 3.39 233,841.08
4.11 Juntas de Dilatacin ml 730.00 5.00 3,650.00 320.00 233,600.00
4.12 Revestimiento de Piedra Emboquillada m2 4,270.00 33.28 142,105.60 46.50 198,555.00
4.13 Cunetas Revestidas de Seccin Triangular ml 7,572.82 70.14 531,157.59 70.14 531,157.59
4.14 Defensas Ribereas en Badenes con Colchones Reno ml 50.00 182.11 9,105.50 182.11 9,105.50
4.15 Encauzamiento de Cursos de Agua m3 7,450.00 3.83 28,533.50 3.83 28,533.50
5.00 SEALIZACIN 5,830.13 21,703.13

5.01 Seales Preventivas Und 8.00 229.98 1,839.84 229.98 1,839.84
5.02 Seales Reglamentarias Und 2.00 235.59 471.18 235.59 471.18
5.03 Seales Informativas m2 1.50 613.37 920.06 613.37 920.06
5.04 Marcas sobre el pavimento m2 1,850.00 0.92 1,702.00 9.50 17,575.00
5.05 Postes Kilomtricos Und 5.00 179.41 897.05 179.41 897.05
6.00 MEDIO AMBIENTE 123,365.00 124,025.00

6.01 Reacondicionamiento de Superficie en reas de Prstamo m2 22,000.00 0.36 7,920.00 0.36 7,920.00
6.02 Limpieza y recuperacin de areas ocupadas por Cmptos. m2 1,500.00 0.36 540.00 0.80 1,200.00
6.03 Acomodo de Material en Botaderos m3 110,000.00 0.98 107,800.00 0.98 107,800.00
6.04 Eliminacin de Desperdicios m3 3,500.00 2.03 7,105.00 2.03 7,105.00
COSTO DIRECTO 4,277,340.44 5,571,832.15

GASTOS GENERALES 10.00% 427,734.04 557,183.22
UTILIDAD 10.00% 427,734.04 557,183.22
SUB TOTAL 5,132,808.52 6,686,198.58
IGV 19.00% 975,233.62 1,270,377.73
TOTAL 6,108,042.14 7,956,576.31
RESUMEN TOTAL DE LA INVERSION ALTERNATIVA 01
PROYECTO : MEJORAMIENTO Y REHABILITACION RUTA DEPARTAMENTAL RD 23- 117

PRECIOS REFERIDOS: A ENERO DEL 2007

Monto Presupuestado
Tramo
Obras Estudios Supervisin Total
Tramo 01 #REF! #REF! #REF! #REF!
Tramo 02 8,037,426.55 160,748.53 241,122.80 8,439,297.87
Tramo 03 630,551.68 12,611.03 18,916.55 662,079.26
Tramo 04 728,792.34 14,575.85 21,863.77 765,231.96
Tramo 05 616,673.52 12,333.47 12,333.47 641,340.46
Tramo 06 1,154,088.75 23,081.78 23,081.78 1,200,252.30
Total S/. #REF! #REF! #REF! #REF!


Monto Presupuestado
Tramo
Tramo 01 6,108,042.14 122,160.84 183,241.26 6,413,444.25
Tramo 02 7,818,058.32 156,361.17 234,541.75 8,208,961.23
Tramo 03 0.00 0.00 0.00 0.00
Tramo 04 4,190,978.19 83,819.56 125,729.35 4,400,527.10
Tramo 05 0.00 0.00 0.00 0.00
Tramo 06 0.00 0.00 0.00 0.00
Total S/. 18,117,078.65 362,341.57 543,512.36 19,022,932.58


Monto Presupuestado
Tramo
Tramo 01 #REF! #REF! #REF! #REF!
Tramo 02 1,190,235.51 23,804.71 35,707.07 1,249,747.29
Tramo 03 0.00 0.00 0.00 0.00
Tramo 04 728,792.34 14,575.85 21,863.77 765,231.96
Tramo 05 0.00 0.00 0.00 0.00
Tramo 06 0.00 0.00 0.00 0.00
Total S/. #REF! #REF! #REF! #REF!
METRADO DE OBRAS DE ARTE
N TIPO UBICACIN DIMENSION OBSERVACIONES

1 ENTREGA A CUNETA 11+925.30 ANCHO =4.00 m
2 BADEN 11+993.84 L=127.00 M.
4 ALCANTARILLA 01 TIPO MARCO 12+420.00 1 X 1 - 01 OJO
12 ALCANTARILLA 08 EXISTENTE TI 13+633.00 3.87 X 3 - 03 OJOS AMPLIAR 100%
14 ALCANTARILLA 10 TIPO MARCO 13+988.00 2 X 2 - 01 OJO PROTEGER TALUD CON ENROCADO
15 MURO DE GAVIONES 14+340.00 L=40.00 m ALTURA DE GAVION H=10.00 M.
17 ALCANTARILLA 12 TIPO MARCO 14+520.00 3.87 X 3 - 03 OJOS AMPLIAR 100%
19 BADEN 15+139.76 L= 92.00 M
20 BADEN 15+520.00 L=260.00 M
26 BADEN 16+493.00 L=82.00 M
27 BADEN 16+704.00 L=40.00 M
28 BADEN 16+870.00 L=60.00 M
29 BADEN 17+000.00 L=60.00 M
30 BADEN 17+681.00 L=25.00 M
33 BADEN 17+992.00 L=95.00 M
36 RELLENO 19+240.00 PROTEGER TALUD CON ENROCADO
37 BADEN 19+370.00 L=80.00 M
40 BADEN 19+810.00 L=60.00 M
41 ENTREGA A BADEN 19+893.50 L=53.00 M
42 ENTREGA A BADEN 20+000.00 L=47.00 M
43 BADEN 20+047.00 L=80.00 M
44 BADEN 20+194.00 L=54.00 M
46 ENTREGA A ALCANTARILLA 20+271.00 L=30.00 M
METRADO DE CUNETAS
1 LONGITUD 00+360.00
10 LONGITUD 00+200.00
11 LONGITUD 00+700.00
12 LONGITUD 00+100.00
13 LONGITUD 00+320.00
14 LONGITUD 00+540.00
15 LONGITUD 00+440.00
16 LONGITUD 00+160.00
17 LONGITUD 00+450.00
18 LONGITUD 00+100.00
19 LONGITUD 00+150.00
TOTAL 05+552.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO
MANTENIMIENTO ALTERNATIVA BASE SIN PROYECTO
PORYECTO :
Item PARTIDA UNIDAD CANTIDAD P.U
1.02 Perfilado de superficie de rodadura (anual) m2 5,000.00 0.22

1.03 Enrripiado ( Bacheo ) m2 300 2.92
Costo Directo
Gastos Generales y utilidad 20%
Sub Total
IGV 19.00%
Total Costo Anual Por km
COSTOS DE MANTENIMIENTO ALTERNATIVA CARPETA ASFALTICA EN FRIO e=2"
COSTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO ANUAL

2.01 Limpieza de cunetas ml 868.02 0.43
2.02 Sellado de fisuras est. 1.00 300.00
2.04 limpieza de alcantarillas Und. 4.00 31.48
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%
COSTO DE MANTENIMIENTO PERIODICO C/5 AOS

2.03 Remocion de Pavimento Deteriorado m2 78.00 1.64
2.04 Parchado de Carpeta m2 78.00 17.34
2.05 Sello asfaltico m2 7,800.00 2.86
Costo Directo
Gastos Generales 20%
Sub Total
IGV 19.00%

2.05 Recapeado carpeta asfltica en frio e=2" m2 7,800.00 #REF!
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%
COSTOS DE MANTENIMIENTO ALTERNATIVA CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2"

3.01 Limpieza de cunetas ml 868.02 0.43
3.02 Curado y sellado de fisuras Glob. 1.00 300.00
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%

3.05 Sello asfaltico m2 7,800.00 2.86
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%
COSTOS DE MANTENIMIENTO ALTERNATIVA MEJORAMIENTO CON AFIRMADO TIPO I

1.01 Limpieza General km 1.00 -
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%

1.01 Remocion de Afirmado deteriorado m3 1,560.00 3.05
1.02 Eliminacin de afirmado deteriorado m3 1,950.00 3.00
1.03 Reposicin de base de afirmado e = 0.10 m m2 8,500.00 3.00
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%
COSTOS DE MANTENIMIENTO ALTERNATIVA MEJORAMIENTO CON AFIRMADO TIPO II
1.02 Perfilado de superficie de rodadura (anual) m2 5,000.00 0.22

Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%

1.01 Remocion de Afirmado deteriorado m3 780.00 3.05
1.02 Eliminacin de afirmado deteriorado m3 975.00 3.00
1.03 Reposicin de base de afirmado e = 0.10 m m2 4,000.00 3.00
Costo Directo
Sub Total
IGV 19.00%
PARCIAL
1,100.00
876.74
1,976.74
395.35
2,372.08
450.70
2,822.78 0.85538762 Costos Financieros Fijos de Mantenimiento ('000$/km/year)
N FRIO e=2"
PARCIAL
371.37
300.00
125.91
797.28
159.46
956.74
181.78
1,138.52
PARCIAL
128.06
1,352.82
22,308.00
23,788.88
4,757.78
28,546.65
5,423.86
33,970.52
PARCIAL
127.92
17.16
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
CALIENTE e=2"
PARCIAL
371.37
300.00
125.91
797.28
159.46
956.74
181.78
1,138.52
PARCIAL
64.03
842.40
22,308.00
23,150.40
4,630.08
27,780.48
5,278.29
33,058.77
IRMADO TIPO I
PARCIAL
-
5,698.78
125.91
5,824.69
1,164.94
6,989.63
1,328.03
8,317.66
PARCIAL
4,758.00
5,850.00
25,500.00
36,108.00
7,221.60
43,329.60
8,232.62
51,562.22
RMADO TIPO II
PARCIAL
1,100.00
45.84
1,145.84
229.17
1,375.01
261.25
1,636.26
PARCIAL
2,379.00
2,925.00
12,000.00
17,304.00
3,460.80
20,764.80
3,945.31
24,710.11
COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS PRIVADOS
ALTERNATIVA UNICA
Longitud de carretera = 29.63 Km
COSTOS A PRECIOS PRIVADOS
Costos
n AO
Inversin Inicial Costos de Mantenimiento Anual
Costos Periodico
Total
Situacion sin
Proyecto
C / 10 aos
0 2007 1,223,334 0.00000 1,223,334.08 0.00

1 2008 48,482.37 48,482.37 83,638.95
2 2009 48,482.37 48,482.37 83,638.95
3 2010 48,482.37 48,482.37 83,638.95
4 2011 48,482.37 48,482.37 83,638.95
5 2012 48,482.37 48,482.37 83,638.95
6 2013 48,482.37 48,482.37 83,638.95
7 2014 48,482.37 48,482.37 83,638.95
8 2015 48,482.37 48,482.37 83,638.95
9 2016 48,482.37 48,482.37 83,638.95
10 2017 48,482.37 48,482.37 83,638.95
11 2018 48,482.37 48,482.37 83,638.95
12 2019 48,482.37 48,482.37 83,638.95
13 2020 48,482.37 48,482.37 83,638.95
14 2021 48,482.37 48,482.37 83,638.95
15 2022 48,482.37 48,482.37 83,638.95
16 2023 48,482.37 48,482.37 83,638.95
17 2024 48,482.37 48,482.37 83,638.95
18 2025 48,482.37 48,482.37 83,638.95
19 2026 48,482.37 48,482.37 83,638.95
20 2027 48,482.37 48,482.37 83,638.95
Total = 969,647.39Valor actual de Costos Incrementales
000$/Km/ao = 0.50
COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA UNICA
COSTOS A PRECIOS SOCIALES

Costos
n AO
Costos Periodico
Total
Situacion sin
Proyecto
C/3 aos
0 2007 966,434 966,433.92 0.00

1 2008 36,361.78 36,361.78 62,729.21
2 2009 36,361.78 36,361.78 62,729.21
3 2010 36,361.78 36,361.78 62,729.21
4 2011 36,361.78 36,361.78 62,729.21
5 2012 36,361.78 36,361.78 62,729.21
6 2013 36,361.78 36,361.78 62,729.21
7 2014 36,361.78 36,361.78 62,729.21
8 2015 36,361.78 36,361.78 62,729.21
9 2016 36,361.78 36,361.78 62,729.21
10 2017 36,361.78 36,361.78 62,729.21
11 2018 36,361.78 36,361.78 62,729.21
12 2019 36,361.78 36,361.78 62,729.21
13 2020 36,361.78 36,361.78 62,729.21
14 2021 36,361.78 36,361.78 62,729.21
15 2022 36,361.78 36,361.78 62,729.21
16 2023 36,361.78 36,361.78 62,729.21
17 2024 36,361.78 36,361.78 62,729.21
18 2025 36,361.78 36,361.78 62,729.21
19 2026 36,361.78 36,361.78 62,729.21
20 2027 36,361.78 36,361.78 62,729.21
Valor actual de Costos Incrementales
Total Costos
Incrementales
1,223,334.08
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
-35,156.58
or actual de Costos Incrementales
Total Costos
Incrementales
966,433.92
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
-26,367.43
ALTERNATIVA UNICA
Longitud de carretera = 16.57
Costos
Total Costos
n AO
Inversin Inicial Costos de Mantenimiento Anual Total
Situacion sin
Proyecto
Incrementales
0 2007 653,674 0.00000 653,673.93 0.00 653,673.93

1 2008 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
2 2009 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
3 2010 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
4 2011 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
5 2012 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
6 2013 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
7 2014 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
8 2015 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
9 2016 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
10 2017 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
11 2018 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
12 2019 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
13 2020 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
14 2021 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
15 2022 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
16 2023 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
17 2024 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
18 2025 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
19 2026 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
20 2027 27,112.82 27,112.82 46,773.45 -19,660.63
542,256.40Valor actual de Costos Incrementales
0.50
ALTERNATIVA UNICA

Costos
Total Costos
n AO
Inversin Inicial Costos de Mantenimiento Anual Total
Situacion sin
Proyecto
Incrementales
0 2007 516,402 516,402.41 0.00 516,402.41

1 2008 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
2 2009 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
3 2010 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
4 2011 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
5 2012 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
6 2013 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
7 2014 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
8 2015 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
9 2016 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
10 2017 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
11 2018 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
12 2019 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
13 2020 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
14 2021 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
15 2022 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
16 2023 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
17 2024 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
18 2025 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
19 2026 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
20 2027 20,334.62 20,334.62 35,080.09 -14,745.47
ALTERNATIVA "1"
Costos
Costos
n AO Inversin Costos de Situacion sin
Periodico C/10 Total
Inicial Mantenimiento Anual Proyecto
aos
0 2007 4,776,982 0.00000 4,776,981.58 0.00
1 2008 10,815.91 10,815.91 26,816.40
2 2009 10,815.91 10,815.91 26,816.40
3 2010 10,815.91 10,815.91 26,816.40
4 2011 10,815.91 10,815.91 26,816.40
5 2012 10,815.91 10,815.91 26,816.40
6 2013 10,815.91 10,815.91 26,816.40
7 2014 10,815.91 10,815.91 26,816.40
8 2015 10,815.91 10,815.91 26,816.40
9 2016 10,815.91 10,815.91 26,816.40
10 2017 314,058.33 314,058.33 26,816.40
11 2018 10,815.91 10,815.91 26,816.40
12 2019 10,815.91 10,815.91 26,816.40
13 2020 10,815.91 10,815.91 26,816.40
14 2021 10,815.91 10,815.91 26,816.40
15 2022 10,815.91 10,815.91 26,816.40
16 2023 10,815.91 10,815.91 26,816.40
17 2024 10,815.91 10,815.91 26,816.40
18 2025 10,815.91 10,815.91 26,816.40
19 2026 10,815.91 10,815.91 26,816.40
20 2027 10,815.91 10,815.91 26,816.40
000$/Km/ao = 0.829
ALTERNATIVA "1"

Costos
n AO
Inversin Inicial
Costos de Mantenimiento Costos Periodico
Total
Situacion sin
Proyecto
Anual C/10 aos
0 2007 3,773,815 0.00000 3,773,815.44 0.00

1 2008 8,111.93 8,111.93 20,112.30
2 2009 8,111.93 8,111.93 20,112.30
3 2010 8,111.93 8,111.93 20,112.30
4 2011 8,111.93 8,111.93 20,112.30
5 2012 8,111.93 8,111.93 20,112.30
6 2013 8,111.93 8,111.93 20,112.30
7 2014 8,111.93 8,111.93 20,112.30
8 2015 8,111.93 8,111.93 20,112.30
9 2016 8,111.93 8,111.93 20,112.30
10 2017 235,543.74 235,543.74 20,112.30
11 2018 8,111.93 8,111.93 20,112.30
12 2019 8,111.93 8,111.93 20,112.30
13 2020 8,111.93 8,111.93 20,112.30
14 2021 8,111.93 8,111.93 20,112.30
15 2022 8,111.93 8,111.93 20,112.30
16 2023 8,111.93 8,111.93 20,112.30
17 2024 8,111.93 8,111.93 20,112.30
18 2025 8,111.93 8,111.93 20,112.30
19 2026 8,111.93 8,111.93 20,112.30
20 2027 8,111.93 8,111.93 20,112.30
ALTERNATIVA "2"
Costos
n AO
Inversin Inicial
Total
Situacion sin
Proyecto
Anual C / 5 aos
0 2007 4,484,347 0.00000 4,484,346.66

1 2008 10,815.91 10,815.91 26,816.40
2 2009 10,815.91 10,815.91 26,816.40
3 2010 10,815.91 10,815.91 26,816.40
4 2011 10,815.91 10,815.91 26,816.40
5 2012 322,719.92 322,719.92 26,816.40
6 2013 10,815.91 10,815.91 26,816.40
7 2014 10,815.91 10,815.91 26,816.40
8 2015 10,815.91 10,815.91 26,816.40
9 2016 10,815.91 10,815.91 26,816.40
10 2017 #REF! #REF! 26,816.40
11 2018 10,815.91 10,815.91 26,816.40
12 2019 10,815.91 10,815.91 26,816.40
13 2020 10,815.91 10,815.91 26,816.40
14 2021 10,815.91 10,815.91 26,816.40
15 2022 322,719.92 322,719.92 26,816.40
16 2023 10,815.91 10,815.91 26,816.40
17 2024 10,815.91 10,815.91 26,816.40
18 2025 10,815.91 10,815.91 26,816.40
19 2026 10,815.91 10,815.91 26,816.40
20 2027 10,815.91 10,815.91 26,816.40
Total = #REF!Valor actual de Costos Incrementales
000$/Km/ao = #REF!
ALTERNATIVA "2"

Costos
n AO
Inversin Inicial
Total
Situacion sin
Proyecto
Anual C/3-9 aos
0 2007 3,542,634 0.00000 3,542,633.86

1 2008 8,111.93 8,111.93 20,112.30
2 2009 8,111.93 8,111.93 20,112.30
3 2010 8,111.93 8,111.93 20,112.30
4 2011 8,111.93 8,111.93 20,112.30
5 2012 242,039.94 242,039.94 20,112.30
6 2013 8,111.93 8,111.93 20,112.30
7 2014 8,111.93 8,111.93 20,112.30
8 2015 8,111.93 8,111.93 20,112.30
9 2016 8,111.93 8,111.93 20,112.30
10 2017 #REF! #REF! 20,112.30
11 2018 8,111.93 8,111.93 20,112.30
12 2019 8,111.93 8,111.93 20,112.30
13 2020 8,111.93 8,111.93 20,112.30
14 2021 8,111.93 8,111.93 20,112.30
15 2022 242,039.94 242,039.94 20,112.30
16 2023 8,111.93 8,111.93 20,112.30
17 2024 8,111.93 8,111.93 20,112.30
18 2025 8,111.93 8,111.93 20,112.30
19 2026 8,111.93 8,111.93 20,112.30
20 2027 8,111.93 8,111.93 20,112.30
ALTERNATIVA "3"
Costos
n AO
Inversin Inicial
Total
Situacion sin
Proyecto
Anual C / 10 aos
0 2007 779,808 0.00000 779,807.81 0.00

1 2008 15,544.47 15,544.47 26,816.40
2 2009 15,544.47 15,544.47 26,816.40
3 2010 15,544.47 15,544.47 26,816.40
4 2011 15,544.47 15,544.47 26,816.40
5 2012 15,544.47 15,544.47 26,816.40
6 2013 15,544.47 15,544.47 26,816.40
7 2014 15,544.47 15,544.47 26,816.40
8 2015 15,544.47 15,544.47 26,816.40
9 2016 15,544.47 15,544.47 26,816.40
10 2017 234,746.06 234,746.06 26,816.40
11 2018 15,544.47 15,544.47 26,816.40
12 2019 15,544.47 15,544.47 26,816.40
13 2020 15,544.47 15,544.47 26,816.40
14 2021 15,544.47 15,544.47 26,816.40
15 2022 15,544.47 15,544.47 26,816.40
16 2023 15,544.47 15,544.47 26,816.40
17 2024 15,544.47 15,544.47 26,816.40
18 2025 15,544.47 15,544.47 26,816.40
19 2026 15,544.47 15,544.47 26,816.40
20 2027 15,544.47 15,544.47 26,816.40
000$/Km/ao = 0.85
ALTERNATIVA "3"

Costos
n AO
Inversin Inicial
Total
Situacion sin
Proyecto
Anual C/3 aos
0 2007 616,048 616,048.17 0.00

1 2008 11,658.35 11,658.35 20,112.30
2 2009 11,658.35 11,658.35 20,112.30
3 2010 11,658.35 11,658.35 20,112.30
4 2011 11,658.35 11,658.35 20,112.30
5 2012 11,658.35 11,658.35 20,112.30
6 2013 11,658.35 11,658.35 20,112.30
7 2014 11,658.35 11,658.35 20,112.30
8 2015 11,658.35 11,658.35 20,112.30
9 2016 11,658.35 11,658.35 20,112.30
10 2017 176,059.55 176,059.55 20,112.30
11 2018 11,658.35 11,658.35 20,112.30
12 2019 11,658.35 11,658.35 20,112.30
13 2020 11,658.35 11,658.35 20,112.30
14 2021 11,658.35 11,658.35 20,112.30
15 2022 11,658.35 11,658.35 20,112.30
16 2023 11,658.35 11,658.35 20,112.30
17 2024 11,658.35 11,658.35 20,112.30
18 2025 11,658.35 11,658.35 20,112.30
19 2026 11,658.35 11,658.35 20,112.30
20 2027 11,658.35 11,658.35 20,112.30
Total Costos
Incrementales
4,776,981.58
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
287,241.92
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
Total Costos
Incrementales
3,773,815.44
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
215,431.44
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
Total Costos
Incrementales
4,484,346.66
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
295,903.52
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
#REF!
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
295,903.52
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
-16,000.49
Total Costos
Incrementales
3,542,633.86
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
221,927.64
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
#REF!
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
221,927.64
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
-12,000.37
Total Costos
Incrementales
779,807.81
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
207,929.66
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
-11,271.94
Total Costos
Incrementales
616,048.17
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
155,947.25
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
-8,453.95
ALTERNATIVA UNICA
Longitud de carretera = 16.00
Costos
Total Costos
n AO
Inversin Inicial
Costos de Mantenimiento
Total
Situacion sin
Proyecto
Incrementales
Anual
0 2007 674,690 0.00000 674,690.29 0.00 674,690.29

1 2008 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
2 2009 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
3 2010 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
4 2011 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
5 2012 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
6 2013 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
7 2014 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
8 2015 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
9 2016 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
10 2017 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
11 2018 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
12 2019 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
13 2020 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
14 2021 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
15 2022 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
16 2023 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
17 2024 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
18 2025 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
19 2026 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
20 2027 26,180.15 26,180.15 45,164.47 -18,984.31
523,603.05Valor actual de Costos Incrementales
0.50
ALTERNATIVA UNICA

Costos
Total Costos
n AO
Inversin Inicial
Costos de Mantenimiento
Total
Situacion sin
Proyecto
Incrementales
Anual
0 2007 533,005 533,005.33 0.00 533,005.33

1 2008 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
2 2009 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
3 2010 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
4 2011 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
5 2012 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
6 2013 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
7 2014 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
8 2015 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
9 2016 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
10 2017 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
11 2018 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
12 2019 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
13 2020 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
14 2021 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
15 2022 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
16 2023 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
17 2024 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
18 2025 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
19 2026 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
20 2027 19,635.11 19,635.11 33,873.35 -14,238.24
ALTERNATIVA "1"
Costos
Costos
n AO Inversin Costos de Mantenimiento Situacion sin
Periodico C/10 Total
Inicial Anual Proyecto
aos
0 2007 8,600,046 0.00000 8,600,046.40 0.00
1 2008 8,675.50 8,675.50 21,509.58
2 2009 8,675.50 8,675.50 21,509.58
3 2010 8,675.50 8,675.50 21,509.58
4 2011 8,675.50 8,675.50 21,509.58
5 2012 8,675.50 8,675.50 21,509.58
6 2013 8,675.50 8,675.50 21,509.58
7 2014 8,675.50 8,675.50 21,509.58
8 2015 8,675.50 8,675.50 21,509.58
9 2016 8,675.50 8,675.50 21,509.58
10 2017 251,907.84 251,907.84 21,509.58
11 2018 8,675.50 8,675.50 21,509.58
12 2019 8,675.50 8,675.50 21,509.58
13 2020 8,675.50 8,675.50 21,509.58
14 2021 8,675.50 8,675.50 21,509.58
15 2022 8,675.50 8,675.50 21,509.58
16 2023 8,675.50 8,675.50 21,509.58
17 2024 8,675.50 8,675.50 21,509.58
18 2025 8,675.50 8,675.50 21,509.58
19 2026 8,675.50 8,675.50 21,509.58
20 2027 8,675.50 8,675.50 21,509.58
Total = 416,742.26 Valor actual de Costos Incremental
000$/Km/ao = 0.829
ALTERNATIVA "1"

Costos Situacion
n AO
Costos Periodico
Total sin Proyecto
C/10 aos
0 2007 6,794,037 0.00000 6,794,036.66 0.00

1 2008 6,506.62 6,506.62 16,132.18
2 2009 6,506.62 6,506.62 16,132.18
3 2010 6,506.62 6,506.62 16,132.18
4 2011 6,506.62 6,506.62 16,132.18
5 2012 6,506.62 6,506.62 16,132.18
6 2013 6,506.62 6,506.62 16,132.18
7 2014 6,506.62 6,506.62 16,132.18
8 2015 6,506.62 6,506.62 16,132.18
9 2016 6,506.62 6,506.62 16,132.18
10 2017 188,930.88 188,930.88 16,132.18
11 2018 6,506.62 6,506.62 16,132.18
12 2019 6,506.62 6,506.62 16,132.18
13 2020 6,506.62 6,506.62 16,132.18
14 2021 6,506.62 6,506.62 16,132.18
15 2022 6,506.62 6,506.62 16,132.18
16 2023 6,506.62 6,506.62 16,132.18
17 2024 6,506.62 6,506.62 16,132.18
18 2025 6,506.62 6,506.62 16,132.18
19 2026 6,506.62 6,506.62 16,132.18
20 2027 6,506.62 6,506.62 16,132.18
Valor actual de Costos Incremental

ALTERNATIVA "2"
Costos Situacion
n AO
Costos Periodico
Total sin Proyecto
C / 5 aos
0 2007 8,365,322 0.00000 8,365,322.40

1 2008 8,675.50 8,675.50 21,509.58
2 2009 8,675.50 8,675.50 21,509.58
3 2010 8,675.50 8,675.50 21,509.58
4 2011 8,675.50 8,675.50 21,509.58
5 2012 258,855.35 258,855.35 21,509.58
6 2013 8,675.50 8,675.50 21,509.58
7 2014 8,675.50 8,675.50 21,509.58
8 2015 8,675.50 8,675.50 21,509.58
9 2016 8,675.50 8,675.50 21,509.58
10 2017 #REF! #REF! 21,509.58
11 2018 8,675.50 8,675.50 21,509.58
12 2019 8,675.50 8,675.50 21,509.58
13 2020 8,675.50 8,675.50 21,509.58
14 2021 8,675.50 8,675.50 21,509.58
15 2022 258,855.35 258,855.35 21,509.58
16 2023 8,675.50 8,675.50 21,509.58
17 2024 8,675.50 8,675.50 21,509.58
18 2025 8,675.50 8,675.50 21,509.58
19 2026 8,675.50 8,675.50 21,509.58
20 2027 8,675.50 8,675.50 21,509.58
Total = #REF! Valor actual de Costos Incremental
000$/Km/ao = #REF!

ALTERNATIVA "2"

Costos Situacion
n AO
Costos Periodico
Total sin Proyecto
C/3-9 aos
0 2007 6,608,605 0.00000 6,608,604.70

1 2008 6,506.62 6,506.62 16,132.18
2 2009 6,506.62 6,506.62 16,132.18
3 2010 6,506.62 6,506.62 16,132.18
4 2011 6,506.62 6,506.62 16,132.18
5 2012 6,506.62 6,506.62 16,132.18
6 2013 6,506.62 6,506.62 16,132.18
7 2014 6,506.62 6,506.62 16,132.18
8 2015 6,506.62 6,506.62 16,132.18
9 2016 6,506.62 6,506.62 16,132.18
10 2017 #REF! #REF! 16,132.18
11 2018 6,506.62 6,506.62 16,132.18
12 2019 6,506.62 6,506.62 16,132.18
13 2020 6,506.62 6,506.62 16,132.18
14 2021 6,506.62 6,506.62 16,132.18
15 2022 6,506.62 6,506.62 16,132.18
16 2023 6,506.62 6,506.62 16,132.18
17 2024 6,506.62 6,506.62 16,132.18
18 2025 6,506.62 6,506.62 16,132.18
19 2026 6,506.62 6,506.62 16,132.18
20 2027 6,506.62 6,506.62 16,132.18
ALTERNATIVA "3"
Costos Situacion
n AO
Costos Periodico
Total sin Proyecto
C / 03 aos
0 2007 1,273,552 0.00000 1,273,552.00

1 2008 63,380.57 63,380.57 21,509.58
2 2009 63,380.57 63,380.57 21,509.58
3 2010 392,904.15 392,904.15 21,509.58
4 2011 63,380.57 63,380.57 21,509.58
5 2012 63,380.57 63,380.57 21,509.58
6 2013 392,904.15 392,904.15 21,509.58
7 2014 63,380.57 63,380.57 21,509.58
8 2015 63,380.57 63,380.57 21,509.58
9 2016 392,904.15 392,904.15 21,509.58
10 2017 63,380.57 63,380.57 21,509.58
11 2018 63,380.57 63,380.57 21,509.58
12 2019 392,904.15 392,904.15 21,509.58
13 2020 63,380.57 63,380.57 21,509.58
14 2021 63,380.57 63,380.57 21,509.58
15 2022 392,904.15 392,904.15 21,509.58
16 2023 63,380.57 63,380.57 21,509.58
17 2024 63,380.57 63,380.57 21,509.58
18 2025 392,904.15 392,904.15 21,509.58
19 2026 63,380.57 63,380.57 21,509.58
20 2027 63,380.57 63,380.57 21,509.58
Total = 3,244,752.85 Valor actual de Costos Incremental
000$/Km/ao = 6.45
ALTERNATIVA "3"

Costos Situacion
n AO
Costos Periodico
Total sin Proyecto
C/3 aos
0 2007 1,006,106 1,006,106.08

1 2008 47,535.43 47,535.43 16,132.18
2 2009 47,535.43 47,535.43 16,132.18
3 2010 294,678.11 294,678.11 16,132.18
4 2011 47,535.43 47,535.43 16,132.18
5 2012 47,535.43 47,535.43 16,132.18
6 2013 294,678.11 294,678.11 16,132.18
7 2014 47,535.43 47,535.43 16,132.18
8 2015 47,535.43 47,535.43 16,132.18
9 2016 294,678.11 294,678.11 16,132.18
10 2017 47,535.43 47,535.43 16,132.18
11 2018 47,535.43 47,535.43 16,132.18
12 2019 294,678.11 294,678.11 16,132.18
13 2020 47,535.43 47,535.43 16,132.18
14 2021 47,535.43 47,535.43 16,132.18
15 2022 294,678.11 294,678.11 16,132.18
16 2023 47,535.43 47,535.43 16,132.18
17 2024 47,535.43 47,535.43 16,132.18
18 2025 294,678.11 294,678.11 16,132.18
19 2026 47,535.43 47,535.43 16,132.18
20 2027 47,535.43 47,535.43 16,132.18
S PRIVADOS
Total Costos Valor Actual

F.S.A. 14%
Incrementales Costos
8,600,046.40 1.0000000 8,600,046

-12,834.08 0.8771930 -11,258
-12,834.08 0.7694675 -9,875
-12,834.08 0.6749715 -8,663
-12,834.08 0.5920803 -7,599
-12,834.08 0.5193687 -6,666
-12,834.08 0.4555865 -5,847
-12,834.08 0.3996373 -5,129
-12,834.08 0.3505591 -4,499
-12,834.08 0.3075079 -3,947
230,398.26 0.2697438 62,149
-12,834.08 0.2366174 -3,037
-12,834.08 0.2075591 -2,664
-12,834.08 0.1820694 -2,337
-12,834.08 0.1597100 -2,050
-12,834.08 0.1400965 -1,798
-12,834.08 0.1228917 -1,577
-12,834.08 0.1077997 -1,384
-12,834.08 0.0945611 -1,214
-12,834.08 0.0829484 -1,065
-12,834.08 0.0727617 -934
Valor actual de Costos Incrementales 8,580,655
S SOCIALES

F.S.A. 14%
6,794,036.66 1.0000000 6,794,037

-9,625.56 0.8771930 -8,443
-9,625.56 0.7694675 -7,407
-9,625.56 0.6749715 -6,497
-9,625.56 0.5920803 -5,699
-9,625.56 0.5193687 -4,999
-9,625.56 0.4555865 -4,385
-9,625.56 0.3996373 -3,847
-9,625.56 0.3505591 -3,374
-9,625.56 0.3075079 -2,960
172,798.69 0.2697438 46,611
-9,625.56 0.2366174 -2,278
-9,625.56 0.2075591 -1,998
-9,625.56 0.1820694 -1,753
-9,625.56 0.1597100 -1,537
-9,625.56 0.1400965 -1,349
-9,625.56 0.1228917 -1,183
-9,625.56 0.1077997 -1,038
-9,625.56 0.0945611 -910
-9,625.56 0.0829484 -798
-9,625.56 0.0727617 -700
S PRIVADOS

F.S.A. 14%
8,365,322.40 1.0000000 8,365,322

-12,834.08 0.8771930 -11,258
-12,834.08 0.7694675 -9,875
-12,834.08 0.6749715 -8,663
-12,834.08 0.5920803 -7,599
237,345.77 0.5193687 123,270
-12,834.08 0.4555865 -5,847
-12,834.08 0.3996373 -5,129
-12,834.08 0.3505591 -4,499
-12,834.08 0.3075079 -3,947
#REF! 0.2697438 #REF!
-12,834.08 0.2366174 -3,037
-12,834.08 0.2075591 -2,664
-12,834.08 0.1820694 -2,337
-12,834.08 0.1597100 -2,050
237,345.77 0.1400965 33,251
-12,834.08 0.1228917 -1,577
-12,834.08 0.1077997 -1,384
-12,834.08 0.0945611 -1,214
-12,834.08 0.0829484 -1,065
-12,834.08 0.0727617 -934
Valor actual de Costos Incrementales #REF!
S SOCIALES

F.S.A. 14%
6,608,604.70 1.0000000 6,608,605

-9,625.56 0.8771930 -8,443
-9,625.56 0.7694675 -7,407
-9,625.56 0.6749715 -6,497
-9,625.56 0.5920803 -5,699
-9,625.56 0.5193687 -4,999
-9,625.56 0.4555865 -4,385
-9,625.56 0.3996373 -3,847
-9,625.56 0.3505591 -3,374
-9,625.56 0.3075079 -2,960
#REF! 0.2697438 #REF!
-9,625.56 0.2366174 -2,278
-9,625.56 0.2075591 -1,998
-9,625.56 0.1820694 -1,753
-9,625.56 0.1597100 -1,537
-9,625.56 0.1400965 -1,349
-9,625.56 0.1228917 -1,183
-9,625.56 0.1077997 -1,038
-9,625.56 0.0945611 -910
-9,625.56 0.0829484 -798
-9,625.56 0.0727617 -700
Valor actual de Costos Incrementales #REF!
S PRIVADOS

F.S.A. 14%
1,273,552.00 1.0000000 1,273,552

41,870.99 0.8771930 36,729
41,870.99 0.7694675 32,218
371,394.57 0.6749715 250,681
41,870.99 0.5920803 24,791
41,870.99 0.5193687 21,746
371,394.57 0.4555865 169,202
41,870.99 0.3996373 16,733
41,870.99 0.3505591 14,678
371,394.57 0.3075079 114,207
41,870.99 0.2697438 11,294
41,870.99 0.2366174 9,907
371,394.57 0.2075591 77,086
41,870.99 0.1820694 7,623
41,870.99 0.1597100 6,687
371,394.57 0.1400965 52,031
41,870.99 0.1228917 5,146
41,870.99 0.1077997 4,514
371,394.57 0.0945611 35,119
41,870.99 0.0829484 3,473
41,870.99 0.0727617 3,047
S SOCIALES

F.S.A. 14%
1,006,106.08 1.0000000 1,006,106

31,403.24 0.8771930 27,547
31,403.24 0.7694675 24,164
278,545.93 0.6749715 188,011
31,403.24 0.5920803 18,593
31,403.24 0.5193687 16,310
278,545.93 0.4555865 126,902
31,403.24 0.3996373 12,550
31,403.24 0.3505591 11,009
278,545.93 0.3075079 85,655
31,403.24 0.2697438 8,471
31,403.24 0.2366174 7,431
278,545.93 0.2075591 57,815
31,403.24 0.1820694 5,718
31,403.24 0.1597100 5,015
278,545.93 0.1400965 39,023
31,403.24 0.1228917 3,859
31,403.24 0.1077997 3,385
278,545.93 0.0945611 26,340
31,403.24 0.0829484 2,605
31,403.24 0.0727617 2,285
ALTERNATIVA "1"
Longitud de carretera = #REF! Km
Costos Costos Situacion
n AO Inversin Costos de Mantenimiento
Periodico C/10 Total sin Proyecto
Inicial Anual
aos
0 2007 #REF! 0.00000 #REF! 0.00
1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
Total = #REF! Valor actual de Costos Incrementales
000$/Km/ao = #REF!
ALTERNATIVA "1"

Costos Situacion sin
n AO
Costos Periodico
Total Proyecto
C/10 aos
0 2007 #REF! 0.00000 #REF! 0.00

1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
ALTERNATIVA "2"
n AO
Costos Periodico
Total Proyecto
C / 5 aos
0 2007 6,535,605 0.00000 6,535,605.09

1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
000$/Km/ao = #REF!
ALTERNATIVA "2"

n AO
Costos Periodico
Total Proyecto
C/3-9 aos
0 2007 5,163,128 0.00000 5,163,128.02

1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
ALTERNATIVA "3"
n AO
Costos Periodico
Total Proyecto
C / 3 aos
0 2007 #REF! 0.00000 #REF!

1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
000$/Km/ao = #REF!
ALTERNATIVA "3"

n AO
Costos Periodico
Total Proyecto
C/3 aos
0 2007 #REF! #REF!

1 2008 #REF! #REF! #REF!
2 2009 #REF! #REF! #REF!
3 2010 #REF! #REF! #REF!
4 2011 #REF! #REF! #REF!
5 2012 #REF! #REF! #REF!
6 2013 #REF! #REF! #REF!
7 2014 #REF! #REF! #REF!
8 2015 #REF! #REF! #REF!
9 2016 #REF! #REF! #REF!
10 2017 #REF! #REF! #REF!
11 2018 #REF! #REF! #REF!
12 2019 #REF! #REF! #REF!
13 2020 #REF! #REF! #REF!
14 2021 #REF! #REF! #REF!
15 2022 #REF! #REF! #REF!
16 2023 #REF! #REF! #REF!
17 2024 #REF! #REF! #REF!
18 2025 #REF! #REF! #REF!
19 2026 #REF! #REF! #REF!
20 2027 #REF! #REF! #REF!
Total Costos
Incrementales
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
actual de Costos Incrementales
Total Costos
Incrementales
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
Total Costos
Incrementales
6,535,605.09
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
Total Costos
Incrementales
5,163,128.02
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
Total Costos
Incrementales
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
Total Costos
Incrementales
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
PRESUPUESTO DE OBRA A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA "B"
Primera Etapa
OBRA : MEJORAMIENTO CARRETERA PUENTE FRANCOS RICA PLAYA
TRAMO I : PUENTE FRANCOS - CASA BLANQUEADA ( KM 11+860 AL 17+440 )
PRECIO REFERIDOS : AL 31 DE DICIEMBRE DEL 2,003
COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL
1.00 OBRAS PROVICIONALES

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES

2.00 EXPLANACIONES
2.03 Relleno propio m3 6,243.12 3.34 20,852.55
3.00 PAVIMENTOS
3.05 Tratamiento superficial bicapa e=1" m2 43,524.00 7.35 319,901.40
4.00 OBRAS DE ARTE

4.11 Juntas de Dilatacin m3 6.87 300.00 2,061.00
5.00 SEALIZACIN
5.02 Seales Reglamentarias Und 4.00 473.33 1,893.32
5.05 Postes Kilomtricos Und 6.00 60.05 360.28
6.00 MEDIO AMBIENTE

6.02 Limpieza y recuperacin de areas ocupadas por Cmptos. m2 3,200.00 0.36 1,152.00
6.04 Eliminacin de Desperdicios m3 1,011.08 2.03 2,052.49
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 10.00%
SUB TOTAL
IGV 19.00%
TOTAL

Segunda Etapa
TRAMO II :CASA BLANQUEADA - CAPITANA ( KM 17+440 AL 23+020 )


2.00 EXPLANACIONES
2.03 Relleno propio m3 6,243.12 3.34 20,852.55
3.00 PAVIMENTOS
4.00 OBRAS DE ARTE

4.02 Demolicin de Estructuras m3 0.00 78.69 0.00
4.07 Concreto f'c=175 Kg/cm3 m3 0.00 230.43 0.00
5.00 SEALIZACIN
6.00 MEDIO AMBIENTE

COSTO DIRECTO
SUB TOTAL
IGV 19.00%
TOTAL

Tercera Etapa
TRAMO III : CAPITANA - RICA PLAYA ( KM 23+020 AL 28+620 )


2.00 EXPLANACIONES
2.03 Relleno propio m3 6,265.49 3.34 20,927.27
3.00 PAVIMENTOS
4.00 OBRAS DE ARTE

4.02 Demolicin de Estructuras m3 0.00 78.69 0.00
4.07 Concreto f'c=175 Kg/cm3 m3 0.00 230.43 0.00
5.00 SEALIZACIN
6.00 MEDIO AMBIENTE
COSTO DIRECTO
SUB TOTAL
IGV 19.00%
TOTAL
RNATIVA "B"
TOTAL
2,558.72
4,459.26
1,686,744.21
667,424.69
1,358,427.09
15,080.78
196,816.76
3,931,511.51
393,151.15
4,324,662.66
821,685.91
5,146,348.57
RNATIVA "B"
TOTAL
3,453.72
4,459.26
1,686,801.33
702,276.38
1,178,341.14
15,064.39
196,816.76
3,787,212.98
378,721.30
4,165,934.28
791,527.51
4,957,461.79
RNATIVA "B"
TOTAL
3,453.72
4,459.26
1,666,412.69
704,794.13
937,672.86
26,877.91
187,823.76
3,531,494.33
353,149.43
3,884,643.76
738,082.31
4,622,726.08
SUPERFICIE VELOCIDAD
TRAMO Progresiva Longitud IMDA DE DISEO
(Km) (VEH/DIA) RODADURA (Km/h)
01 carpeta asfltica
PUENTE FRANCOS - HIGUERON 11+860.00 21+000.00 9.14 355.00 en caliente 50.00
e=2"
02 carpeta asfltica
HIGUERN - RICA PLAYA 21+000.00 28+620.00 7.62 355.00 en caliente 50.00
e=2"
03
RICA PLAYA - BOCANA 28+620.00 44+620.00 16.00 15.00 afirmada 40.00
04
BOCANA - CAAVERAL 44+620.00 54+120.00 9.50 48.00 afirmada 50.00
05
CAAVERAL - EL CIENEGO 54+120.00 70+690.00 16.57 19.00 afirmada 30.00
06
EL CIENEGO - HDA. FERNANDEZ 70+690.00 100+320.00 29.63 19.00 afirmada 30.00
Ancho de Ancho de
Calzada berma Cunetas badenes Bombeo Pendiente Pendiente
(m) (m) Mxima Mnima
revestidas
6.60 0.90 de concreto De concreto 2.00% 9.00% 0.50%
e=0.10 m
revestidas
6.60 0.90 de concreto De concreto 2.00% 9.00% 0.50%
e=0.10 m
revestidas revestidas
4.00 - con mamposteria con mamposteria 2.00% 9.00% 0.50%
de piedra de piedra
de piedra de piedra
de piedra de piedra
de piedra de piedra
CARACTERISTICAS TECNICAS Y GEOMETRICAS CON PROYECTO DE LA RUTA RD 117
ancho ancho de ancho de Velocidad Tipo de espesor Estado Obras de arte

Progresiva Longitud IMDA Topografa Calzada berma carril de operacin superficie Cunetas
TRAMO (Km) (VEH/DIA) (m) (m) (m) (m) rodadura (cm) Alcantar. Badenes
01 Costa carpeta
PUENTE FRANCOS - HIGUERON 11+860.00 21+000.00 9.14 355.00 Ondulado llano 6.60 0.90 3.30 50 Km/h asfaltica en 5.00 Bueno con cunetas con con badenes
no accidentado caliente alcantarillas
02 Costa
HIGUERN - RICA PLAYA 21+000.00 28+620.00 7.62 61.00 Ondulado llano 6.60 0.90 3.30 50 Km/h afirmada 15.00 Bueno con cunetas con con badenes
no accidentado alcantarillas
03 Costa
RICA PLAYA - BOCANA 28+620.00 44+620.00 16.00 15.00 Ondulado 4.00 - Variable 40 Km/h afirmada 15.00 Bueno con cunetas con con badenes
Accidentado alcantarillas
04
BOCANA - CAAVERAL 44+620.00 54+120.00 9.50 48.00 Costa 5.50 - Variable 50 Km/h afirmada 15.00 Bueno con cunetas con con badenes
Plana alcantarillas
05 Costa afirmada 15.00 Bueno con cunetas con con badenes

CAAVERAL - EL CIENEGO 54+120.00 70+690.00 16.57 19.00 plana 4.00 - Variable 30 Km/h alcantarillas
06 Costa
EL CIENEGO - HDA. FERNANDEZ 70+690.00 100+320.00 29.63 19.00 Ondulado 4.00 - Variable 30 Km/h afirmada 15.00 Bueno con cunetas con con badenes
Accidentado alcantarillas
Total = 88.46 Km
SITUACION CRUCE CON QUEBRADAS TRAMO PTE. FRANCOS - RICA PLAYA - HDA
Progresiva Longitud IMDA

TRAMO (Km) (VEH/DIA)
01
PUENTE FRANCOS - HIGUERON 11+860.00 21+000.00 9.14 355.00
02
HIGUERN - RICA PLAYA 21+000.00 28+620.00 7.62 355.00
03
RICA PLAYA - BOCANA 28+620.00 44+620.00 16.00 15.00
04
BOCANA - CAAVERAL 44+620.00 54+120.00 9.50 48.00
05
CAAVERAL - EL CIENEGO 54+120.00 70+690.00 16.57 19.00
06
EL CIENEGO - HDA. FERNANDEZ 70+690.00 100+320.00 29.63 19.00
88.46
RANCOS - RICA PLAYA - HDA. FERNANDEZ
Obras de arte
Topografa Cunetas N N
Alcantar. Badenes
Costa
Ondulado llano No tiene
no accidentado
5.00 1.00
Costa
Ondulado llano No tiene
no accidentado
Costa
Ondulado No tiene No tiene No tiene
Accidentado
Costa No tiene - Si tiene

Plana
Costa
plana No tiene No tiene No tiene
Costa
Ondulado No tiene No tiene No tiene
Accidentado
CARACTERISTICAS TECNICAS Y GEOMETRICAS ACTUALES DE LA RUTA RD 23-117 TRAMO PUENTE FRANCOS-HDA. FERNANDEZ
ancho ancho de ancho de Velocidad Tipo de espesor Estado Obras de arte

Progresiva Longitud IMDA Topografa Calzada berma carril de operacin superficie Cunetas N N
TRAMO (Km) (VEH/DIA) (m) (m) (m) (m) rodadura (cm) Alcantar. Badenes
01 Costa
PUENTE FRANCOS - HIGUERON 11+860.00 21+000.00 9.14 355.00 Ondulado llano 5.00 - Variable 25 Km/h afirmada 15.00 regular No tiene
no accidentado y sin afirmar
5.00 1.00
02 Costa
HIGUERN - RICA PLAYA 21+000.00 28+620.00 7.62 61.00 Ondulado llano 5.00 - Variable 25 Km/h afirmada 15.00 regular No tiene
no accidentado y sin afirmar
03 Costa
RICA PLAYA - BOCANA 28+620.00 44+620.00 16.00 15.00 Ondulado 3.00 - Variable 0.00 en tierra 0.00 mal estado No tiene No tiene No tiene
Accidentado intransitable
04
BOCANA - CAAVERAL 44+620.00 54+120.00 9.50 48.00 Costa 4.00 - Variable 25 Km/h afirmada 10.00 regular No tiene - Si tiene
Plana y sin afirmar
05 Costa afirmada 10.00

CAAVERAL - EL CIENEGO 54+120.00 70+690.00 16.57 19.00 plana 4.00 - Variable 25 Km/h y sin afirmar regular No tiene No tiene No tiene
06 Costa
EL CIENEGO - HDA. FERNANDEZ 70+690.00 100+320.00 29.63 19.00 Ondulado 3.00 - Variable 20.00 en tierra 0.00 malo No tiene No tiene No tiene
Accidentado
88.46
CRONOGRAMA DE INVERSION
MEJORAMIENTO TRAMO CARRETERA PUENTE FRANCOS - HDA. FERNANDEZ RUTA RD 23-117
DESCRIPCION UND AO 0 AO 1 AO 2
FUENTE : CANON Y SOBRE CANON G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES
1.00. PRE FACTIBILIDAD Y EST. DEFINITIVOS
1.01. Pre Factibilidad y Est.definitivos gl #REF!
2.00. INVERSION
2.01. Construccin
2.01.01. Obras Tramo Puente Francos - Hda. Fernndez Km #REF!
2.02. Supervisin gl #REF!

3.00. OPERACIN Y MANTENIMIENTO
3.01. Rutinario y peridico Tramo Puente Francos - Hda. Fernndez gl #REF! #REF!
ON
DA. FERNANDEZ RUTA RD 23-117
AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AL 20
G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES
#REF! #REF! #REF! #REF!

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
MEJORAMIENTO TRAMO CARRETERA PUENTE FRANCOS - HDA. FERNANDEZ RUTA RD 23-11
DESCRIPCION UND AO 0 AO 1 AO 2
FUENTE : CANON Y SOBRE CANON G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES
1.00. PRE FACTIBILIDAD Y EST. DEFINITIVOS
1.01. Pre Factibilidad y Est.definitivos gl 1.00
2.00. INVERSION
2.01. Construccin
2.01.01. Obras Tramo Puente Francos - Hda. Fernndez Km 17.61
2.02. Supervisin gl 1.00

3.00. OPERACIN Y MANTENIMIENTO
3.01. Rutinario y peridico Tramo Puente Francos - Hda. Fernndez gl 1.00 1.00
S
. FERNANDEZ RUTA RD 23-117
AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AL 20
G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES G.R. TUMBES
1.00 1.00 1.00 1.00

OBRAS DE ARTE CON PROYECTO
Obras de arte
Cunetas Pontn Alcantari- Badenes
TRAMO llas a l Area (m2)
L= 10.00 m 4x3 6.00 x 4.00 24.00
4.00 x 4.00 16.00
01 4.00 x 4.00 16.00
HDA. FERNANDEZ-EL
CARDO 8.00 x 4.00 32.00
4.00 x 4.00 16.00
104.00
2x2 4.00 x 4.00 16.00
02 2,000.00 6.00 x 4.00 24.00
1,500.00 6.00 x 4.00 24.00
2,400.00 6.00 x 4.00 24.00
6.00 x 4.00 24.00
EL CARDO-EL CIENEGO
4.00 x 4.00 16.00
5.00 x 4.00 20.00
6.00 x 4.00 24.00
5.00 x 4.00 20.00
80.00 x 4.00 320.00
6.00 x 4.00 24.00
6.00 x 4.00 24.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
8.00 x 4.00 32.00
6.00 x 4.00 24.00
6.00 x 4.00 24.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
740.00
5.00 x 4.00 20.00
03 5.00 x 4.00 20.00
5,000.00 6.00 x 4.00 24.00
35.00 x 4.00 140.00
6.00 x 4.00 24.00
EL CIENEGO-CAAVERAL
6.00 x 4.00 24.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
5.00 x 4.00 20.00
15.00 x 4.00 60.00
5.00 x 4.00 20.00
412.00
04
4.00 x 6.00 24.00
17.00 x 6.00 102.00
5.00 x 6.00 30.00
CAAVERAL-BOCANA
35.00 x 6.00 210.00
366.00
05
1,000.00 L = 12.00 m 15.00 x 6.00 90.00
12.00 x 6.00 72.00
5.00 x 6.00 30.00
BOCANA - RICA PLAYA
5.00 x 6.00 30.00
4.00 x 6.00 24.00
4.00 x 6.00 24.00
4.00 x 6.00 24.00
294.00
06
2x2 3.00 x 6.00 18.00
2x2 5.00 x 6.00 30.00
RICA PLAYA - CASA 3.00 x 6.00 18.00
BLANQUEADA 3.00 x 6.00 18.00
12.00 x 6.00 72.00
8.00 x 6.00 48.00
5.00 x 6.00 30.00
4.00 x 6.00 24.00
8.00 x 6.00 48.00
4.00 x 6.00 24.00
8.00 x 6.00 48.00
4.00 x 6.00 24.00
4.00 x 6.00 24.00
OBRAS DE ARTE CON PROYECTO
Obras de arte
Cunetas Pontn Alcantari- Badenes
TRAMO llas a l Area (m2)
5.00 x 6.00 30.00
4.00 x 6.00 24.00
6.00 x 6.00 36.00
5.00 x 6.00 30.00
4.00 x 6.00 24.00
570.00
07
CASA BLANQUEADA - PTE. FRANCOS 4.00 x 6.00 24.00
24.00

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IMDA OBSERVADO

PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA PAPAYAL-MATAPALO

Aos TASA TASA

Fuente : Instituto Nacional de Estadstica e Informtica

PROYECCION DE TRAFICO TOTAL AMBAS DIRECCIONES (IMDA)

n AO AUTOS CAMIONETAS COMBIS BUS 2 EJES

AL AMBAS DIRECCIONES (IMDA)

CAMION 2 EJES CAMION 3 EJES CAMION 4 EJES TOTAL (IMDA)

Rendimiento MO. 0.5000 Costo unitario directo por : km 256.70

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 1.02 Enrripiado (Bacheo)

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 2.01- 3.01 Limpieza de Cunetas

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 2.02 - 3.02 Limpieza de Alcantarillas

Rendimiento MO. 4.0000 Costo unitario directo por : km 31.48

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Rendimiento MO. 200.0000 Costo unitario directo por : m2 1.64

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 2.04 Parchado de Carpeta (asfalto) e=1"

Rendimiento MO. 50.0000 Costo unitario directo por : m2 17.34

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 02.05 - 3.05 Sello Asfaltico

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

Partida 03.06 Recapiado de Carpeta (Bi Capa ) e=1"

Descripcin Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.

COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL

1.00 OBRAS PROVISIONALES 2,962.80

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 16,815.00

3.00 SUPERFICIE DE RODADURA 726,527.60

4.00 OBRAS DE ARTE 59,080.00

6.00 MEDIO AMBIENTE 2,800.00

COSTO DIRECTO 808,185.40

COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL

1.00 OBRAS PROVISIONALES 2,962.80

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 10,285.00

3.00 SUPERFICIE DE RODADURA 406,296.40

4.00 OBRAS DE ARTE 10,500.00

6.00 MEDIO AMBIENTE 1,800.00

COSTO DIRECTO 431,844.20

COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL

1.00 OBRAS PROVISIONALES 2,962.80

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 7,591.93

2.00 EXPLANACIONES 367,546.40

3.00 PAVIMENTOS 2,522,478.00

4.00 OBRAS DE ARTE 183,920.00

5.00 SEALIZACIN 10,754.11

6.00 MEDIO AMBIENTE 31,125.44

COSTO DIRECTO 3,126,378.68

COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL

1.00 OBRAS PROVICIONALES 2,962.80

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 7,591.93

2.00 EXPLANACIONES 367,546.40

3.00 PAVIMENTOS 2,330,958.00

4.00 OBRAS DE ARTE 183,920.00

5.00 SEALIZACIN 10,754.11

6.00 MEDIO AMBIENTE 31,125.44

COSTO DIRECTO 2,934,858.67

OBRA : MEJORAMIENTO Y REHABILITACION RUTA DEPARTAMENTAL RD 23- 117

COD. DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT. PARCIAL TOTAL

1.00 OBRAS PROVICIONALES 2,962.80

2.00 TRABAJOS PRELIMINARES 4,750.00

2.00 EXPLANACIONES 26,057.08