Manual de Taller Yamaha R6 2003 PDF

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SAS00000
YZF-R6 (R)
MANUAL DE TALLER
2002 por Yamaha Motor Co., Ltd.
Primera edicin, octubre 2002
Reservados todos los derechos.
Toda reproduccin o uso no autorizado
sin el permiso por escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
estn terminantemente prohibidos.
SAS00002
AVISO
Este manual ha sido producido por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para el uso de los conce-
sionarios Yamaha y su personal mecnico cualificado. Habida cuenta de la imposibilidad de reunir en un
manual todos los conocimientos y la experiencia de un mecnico, cualquier persona que lleve a cabo traba-
jos de mantenimiento y reparaciones en vehculos Yamaha, deber poseer conocimientos bsicos de me-
cnica y conocer las tcnicas necesarias para reparar este tipo de vehculos. Sin estos conocimientos,
cualquier intento de reparacin o mantenimiento podra afectar a la seguridad del vehculo e incluso invali-
darlo para la conduccin.
Yamaha Motor Company se esfuerza continuamente en mejorar todos y cada uno de sus modelos. Todos
los concesionarios Yamaha sern informados de cuantas modificaciones y cambios sustanciales se pro-
duzcan en las especificaciones o en los procedimientos y se incluirn en futuras ediciones de este manual,
cuando sea necesario.
NOTA:
Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
SAS00004
INFORMACIN IMPORTANTE ACERCA DE ESTE MANUAL

Los puntos de especial relevancia de este manual se distinguirn por los siguientes smbolos:
Este smbolo significa ATENCIN! PERMANEZCA ALERTA! SU SEGU-

RIDAD PUEDE VERSE COMPROMETIDA!
El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede dar como

ADVERTENCIA
resultado lesiones graves o incluso mortales en el motorista, transentes o
cualquier persona que efecte inspecciones o reparaciones en la motocicle-
ta.
ATENCIN: El smbolo de ATENCIN indica la necesidad de adoptar medidas de pre-

caucin especiales con objeto de evitar daos en la motocicleta.
NOTA: Las NOTAS proporcionan informacin esencial para facilitar o aclarar los
procedimientos.
SAS00007
CMO USAR ESTE MANUAL

El propsito de este manual es proporcionar al mecnico una referencia cmoda y fcil. Junto a cada paso,
el usuario contar con explicaciones exhaustivas de los procedimientos de instalacin, extraccin, des-
montaje, montaje, reparacin e inspeccin.
1 El manual est dividido en captulos, que aparecen indicados mediante una abreviatura y un smbolo en
la equina superior derecha de cada pgina.
Consulte la seccin SMBOLOS.
2 Cada captulo est dividido en secciones, cuyos ttulos aparecen en la parte superior de cada pgina,
excepto en el Captulo 3 (INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS), en el que aparece el ttulo o ttu-
los de las subsecciones.
3 Los ttulos de las subsecciones aparecen en un formato menor que el ttulo de la seccin.
4 Al principio de cada seccin de extraccin o desmontaje encontrar esquemas de despiece, que le ayu-
darn a identificar las piezas y a clarificar cada paso.
5 En el esquema de despiece, los nmeros se dan en el orden de trabajo. Cada nmero rodeado por un
crculo indica un paso de desmontaje.
6 Los smbolos indican las piezas que han de ser lubricadas o reemplazadas.
Consulte la seccin SMBOLOS.
7 Una tabla de instrucciones de trabajo acompaa al esquema de despiece, proporcionndole el orden de
las operaciones, los nombres de las piezas, notas importantes, etc.
8 Las operaciones que requieran ms informacin (herramientas especiales, datos tcnicos, etc.) se des-
criben paso a paso. 2 1
3
4
5
6
7
SAS00008
1 2
SMBOLOS
GEN Los smbolos siguientes no son relevantes para

SPEC todos los vehculos.
INFO Los smbolos 1 a 9 indican el tema de cada ca-
3 4 ptulo.
1 Informacin general
CHK 2 Especificaciones
ADJ CHAS 3 Inspecciones y ajustes peridicos
4 Chasis
5 6 5 Motor
6 Sistema de refrigeracin
ENG COOL 7 Sistema de inyeccin de combustible
8 Sistema elctrico
9 Localizacin de averas
7 8
FI ELEC
10
Los smbolos 10 a 17 indican lo siguiente:
9
10 Reparable con el motor montado
TRBL 11 Lquido de llenado
12 Lubricante
SHTG 13 Herramienta especial
11 12 14 Par de apriete
15 Lmite de desgaste, holgura
16 Rgimen del motor
17 Datos relativos a la electricidad
13 14
15 16 17
18 19 20 Los smbolos 18 a 23 que aparecen en los esque-

mas de despiece indican los distintos tipos de lu-
bricante y los puntos de engrase.
18 Aceite de motor
19 Aceite de engranaje
21 22 23 20 Lubricante de disulfuro de molibdeno
21 Grasa para cojinete de rueda
22 Grasa lubricante a base de jabn de litio
23 Grasa de disulfuro de molibdeno
Los smbolos 24 y 25 que aparecen en los esque-
24 25
mas de despiece indican lo siguiente:
24 Aplique producto de bloqueo (LOCTITE)
25 Sustituya la pieza
SAS00012
NDICE
INFORMACIN GENERAL GEN

INFO 1
ESPECIFICACIONES SPEC
2
INSPECCIONES Y AJUSTES
PERIDICOS CHK
ADJ 3
CHASIS CHAS
4
MOTOR ENG
5
SISTEMA DE REFRIGERACIN COOL
6
SISTEMA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE FI
7
SISTEMA ELCTRICO ELEC
8
LOCALIZACIN DE AVERAS TRBL
SHTG 9
GEN
INFO
CAPTULO 1
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
ETIQUETA DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
CARACTERSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN
DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI) . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7

PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y DESMONTAJE . . . . . . . . 1-7
PIEZAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS . . . . . . . . . . . . . 1-7
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y PASADORES
DE RETENCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
COJINETES Y RETENES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
ANILLOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

GEN
INFO
GEN
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA INFO
SAS00014
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA
MOTOCICLETA
SAS00017
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

El nmero de identificacin del vehculo 1 apare-
ce impreso en la parte derecha del tubo de la co-
lumna de direccin.
SAS00018
ETIQUETA DEL MODELO

La etiqueta de modelo 1 est fijada en el basti-
dor. Esta informacin es necesaria para solicitar
las piezas de recambio.
1-1
GEN
CARACTERSTICAS INFO
SAS00896
CARACTERSTICAS
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE

La funcin principal de un sistema de suministro de combustible es abastecer de combustible a la cmara
de combustin con la relacin aire-combustible adecuada, de acuerdo con las condiciones de funciona-
miento del motor y la temperatura atmosfrica.
En el sistema convencional por carburador, la relacin aire-combustible de la mezcla suministrada a la c-
mara de combustin se crea en funcin del volumen de aire de admisin y del combustible medido por el
difusor utilizado en la respectiva cmara.
Si bien el volumen de aire de admisin es el mismo, el volumen de combustible necesario vara segn el
funcionamiento del motor, es decir, segn acelere, desacelere o lleve una carga importante. Los carbura-
dores que miden el combustible a travs del uso de surtidores han sido completados con varios dispositivos
auxiliares, con objeto de alcanzar una relacin ptima aire-combustible y adaptarse a los constantes cam-
bios de funcionamiento del motor.
Para alcanzar un mayor rendimiento y producir gases ms limpios, el motor necesita controlar la relacin
aire-combustible de manera ms precisa. Para satisfacer esta necesidad, este modelo ha adoptado un sis-
tema de inyeccin de combustible (FI) controlada electrnicamente, en lugar del sistema convencional de
carburador. Dicho sistema es capaz de lograr la relacin aire-combustible ptima que requiere el motor en
todo momento mediante el uso de un microprocesador que regula el volumen de inyeccin de combustible
segn las condiciones de funcionamiento del motor, las cuales son detectadas por varios sensores.
La adopcin del sistema de inyeccin de combustible ha mejorado la precisin del suministro de combusti-
ble y la respuesta del motor, aumentado el ahorro de combustible y reducido las emisiones de gases de
escape. Adems, junto con el sistema de inyeccin de combustible, tambin se ha pasado a controlar por
ordenador el sistema de induccin de aire (sistema AI), con objeto de producir gases ms limpios.
1 Bobina de encendido 8 Sensor de presin del 14 Bujas 21 Indicador de adverten-

2 Carcasa del filtro de aire aire de admisin 15 Sensor de identifica- cia de avera en el motor
3 Sensor de temperatura 9 Sensor de posicin de cin del cilindro 22 Interruptor de corte del
del aire de admisin la mariposa de gases 16 Regulador de presin ngulo de inclinacin
4 Tubo de suministro de 10 Inyector de combustible 17 Batera 23 Vlvula de corte del su-
combustible 11 Convertidor cataltico 18 ECU ministro de aire
5 Depsito de combusti- 12 Sensor de posicin del 19 Sensor de presin at-
ble cigeal mosfrica
6 Bomba de combustible 13 Sensor de temperatura 20 Rel del sistema de in-
7 Manguera de retorno del refrigerante yeccin de combustible
de combustible
1-2
GEN
CARACTERSTICAS INFO
SAS00897
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI)

La bomba de combustible suministra el combustible al inyector a travs del filtro de combustible. El regula-
dor de presin, por su parte, mantiene la presin del combustible aplicada al inyector en slo 284 kPa (2,84
kg/cm2) por encima de la presin del colector de admisin. Como consecuencia, cuando la seal de ener-
ga procedente de la ECU suministra energa al inyector, el paso del combustible se abre, haciendo que
ste se inyecte en el colector de admisin slo durante el intervalo de tiempo en que el paso permanece
abierto. As pues, cuanto ms tiempo se aplique energa al inyector (cuanto mayor sea la duracin de la
inyeccin), mayor ser el volumen de combustible suministrado. Y al contrario, cuanto menor sea la dura-
cin de la inyeccin, menor ser el volumen de combustible suministrado.
La duracin de la inyeccin y el calado de la misma son controlados por la ECU. Las seales emitidas por
los sensores de posicin de la mariposa, de posicin del cigeal, de presin del aire de admisin, de pre-
sin atmosfrica, de temperatura de admisin y de temperatura del refrigerante permiten a la ECU determi-
nar la duracin de la inyeccin. El calado de inyeccin est determinado por las seales procedentes del
sensor de posicin del cigeal y del sensor de identificacin del cilindro. Gracias a ello puede suministrar-
se en todo momento el volumen de combustible que necesita el motor segn las condiciones de conduc-
cin.
La ilustracin slo sirve como referencia.
1 Bomba de combustible 6 Sensor de posicin de 10 Sensor de temperatura A Sistema de combusti-

2 Regulador de presin la mariposa de gases del refrigerante ble
3 Inyector de combusti- 7 Sensor de presin del 11 Sensor de identifica- B Sistema de aire
ble aire de admisin cin del cilindro C Sistema de control
4 Cuerpo de la mariposa 8 ECU 12 Sensor de posicin del
5 Sensor de temperatura 9 Sensor de presin at- cigeal
del aire de admisin mosfrica
1-3
GEN
CARACTERSTICAS INFO
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS
Pantalla multifuncin
La pantalla multifuncin consta de:

S un velocmetro (que muestra la velocidad a la
que se conduce)
S un cuentakilmetros (que muestra la distancia
total recorrida)
S dos cuentakilmetros parciales (que muestran
la distancia recorrida desde que se pusieron a
cero)
S un cuentakilmetros parcial de la reserva de
1 Pantalla multifuncin combustible (que muestra la distancia recorri-
2 Botn SELECT da desde que se encendi el indicador de ad-
3 Botn RESET vertencia del nivel de combustible)
4 Indicador de advertencia de avera en el motor S un reloj
S un dispositivo de autodiagnstico
S un modo de control del indicador de adverten-
cia del rgimen del motor y del brillo de la pan-
talla
NOTA:
S Asegrese de que la llave est en la posicin ON antes de utilizar los botones SELECT y RESET.
SSlo para Gran Bretaa: para cambiar el velocmetro y el cuentakilmetros parcial de kilmetros a millas y
viceversa, pulse los botones SELECT y RESET simultneamente, durante al menos dos segundos.
Modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial

Si se presiona el botn SELECT se cambia entre el modo cuentakilmetros ODO y los modos de cuenta-
kilmetros parciales TRIP 1 y TRIP 2 en el orden siguiente:
ODO ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO
Si se enciende la luz de advertencia del nivel de combustible, la pantalla del cuentakilmetros cambiar
automticamente al modo de cuentakilmetros parcial F-TRIP y comenzar a contar la distancia recorri-
da a partir de ese punto. En ese caso, si se pulsa el botn SELECT se cambia la visualizacin entre los
modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial en el orden siguiente:
F-TRIP ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO ! F-TRIP
Para poner a cero el cuentakilmetros parcial, pulse el botn SELECT y luego el botn RESET durante
al menos un segundo. Si no lo hace de forma manual, l mismo lo har automticamente y la pantalla volve-
r al modo en el que estaba despus de llenar el depsito de combustible y de recorrer 5 km.
Modo de reloj
Gire la llave hasta la posicin ON.
Para cambiar a la pantalla de modo de reloj, pulse el botn SELECT durante al menos un segundo.
Para cambiar la pantalla de nuevo al modo anterior, pulse el botn SELECT.
Para ajustar el reloj:
1. Pulse los botones SELECT y RESET al mismo tiempo durante al menos dos segundos.
2. Cuando los dgitos de la hora comiencen a parpadear, pulse el botn RESET para ajustar la hora.
3. Pulse el botn SELECT y comenzarn a parpadear los dgitos de los minutos.
4. Pulse el botn RESET para ajustar los minutos.
5. Pulse el botn SELECT y despus sultelo para que el reloj se ponga en marcha.
1-4
GEN
CARACTERSTICAS INFO
Modo de control del brillo de la pantalla y del
indicador de advertencia del tiempo de cam-
bio
Este modo tiene cinco funciones de control, lo que
le permite efectuar los ajustes siguientes en este
orden:
1. Brillo de la pantalla: esta funcin le permite
ajustar el brillo de la pantalla multifuncin para
adaptarla a la luminosidad exterior.
2. Actividad del indicador del tiempo de cambio:
esta funcin le permite elegir si se va a activar
1 Indicador del tiempo de cambio
el indicador, y si parpadear o permanecer
2 Botn SELECT
encendido al activarlo.
3 Botn RESET
3. Activacin del indicador del tiempo de cambio:
esta funcin le permite seleccionar el tiempo
de cambio en el que se activar el indicador.
4. Desactivacin del indicador del tiempo de cambio: esta funcin le permite seleccionar el rgimen del
motor al que se desactivar el testigo indicador.
5. Brillo del indicador del tiempo de cambio: esta funcin le permite ajustar el brillo del indicador segn sus
preferencias.
NOTA:
S Para efectuar la seleccin en este modo, deber recorrer todas sus funciones. Sin embargo, si se gira la
llave a la posicin OFF o arranca el motor antes de finalizar el procedimiento, slo sern efectivas las
selecciones efectuadas antes de que se pulsara el botn SELECT por ltima vez.
S En este modo, la pantalla multifuncin muestra la seleccin actual correspondiente a cada funcin (ex-
cepto la de la funcin de la actividad del indicador de rgimen del motor).
Para ajustar el brillo de la pantalla

1. Gire la llave hasta la posicin OFF.
2. Pulse y mantenga pulsado el botn SELECT.
3. Gire la llave hasta la posicin ON, espere cinco segundos y suelte el botn SELECT.
4. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo de pantalla deseado.
5. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo de pantalla seleccionado. El modo de control
cambia a la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio

1. Pulse el botn RESET para seleccionar una de las posiciones de la actividad del testigo indicador:
a. El testigo indicador permanecer encendido cuando se active (esta posicin se selecciona cuando el
testigo indicador est encendido.)
b. El testigo indicador parpadear cuando se active (esta posicin se selecciona cuando el testigo indica-
dor parpadea cuatro veces por segundo).
c. El testigo indicador est desactivado, es decir, ni se encender ni parpadear. (esta posicin se selec-
ciona cuando el testigo indicador parpadea una vez cada dos segundos).
2. Pulse el botn SELECT para confirmar la actividad del indicador seleccionado. El modo de control
cambia a la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio.
1-5
GEN
CARACTERSTICAS INFO
Para fijar la funcin de activacin del indicador del tiempo de cambio
NOTA:
S La funcin de activacin del indicador puede fijarse entre 10.000 y 16.000 r/min.
S A partir de 10.000 r/min hasta 12.000 r/min, el indicador puede fijarse por incrementos de 500 r/min.
S A partir de 12.000 r/min hasta 16.000 r/min, el indicador puede fijarse por incrementos de 200 r/min.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para activar el indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el rgimen del motor seleccionado.
El modo de control cambia a la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio.
Para fijar la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio

NOTA:
S La funcin de desactivacin del indicador puede fijarse entre 7.000 y 12.000 r/min en incrementos de 500
r/min.
S Asegrese de fijar la funcin de desactivacin a un rgimen de motor superior que el de la funcin de
activacin, ya que, de lo contrario, el testigo de tiempo de cambio permanecer desactivado.
1. Pulse el botn RESET para seleccionar el rgimen del motor deseado para desactivar el indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el rgimen del motor seleccionado.
El modo de control cambia a la funcin de brillo del indicador del tiempo de cambio.
Para ajustar el brillo del indicador del tiempo de cambio

1. Pulse el botn RESET para seleccionar el nivel de brillo deseado del indicador.
2. Pulse el botn SELECT para confirmar el nivel de brillo seleccionado. La pantalla multifuncin volver
a los modos cuentakilmetros, cuentakilmetros parcial o reloj.
1-6
GEN
INFORMACIN IMPORTANTE INFO
SAS00020
INFORMACIN IMPORTANTE
PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y

DESMONTAJE
1. Antes de las operaciones de extraccin y des-
montaje, elimine toda suciedad, barro, polvo y
materiales extraos.
2. Utilice las herramientas y equipos de limpieza
apropiados.
Consulte la seccin HERRAMIENTAS ESPE-
CIALES.
3. Durante el desmontaje, mantenga siempre
juntas las piezas emparejadas. Esto incluye
engranajes, cilindros, pistones y otras piezas
que se hayan emparejado por el desgaste
normal. Las piezas emparejadas siempre de-
ben reutilizarse o reemplazarse en conjunto.
4. Durante el desmontaje, limpie todas las piezas
y colquelas en bandejas ordenadas por orden
de desarmado. Esto permitir una mayor rapi-
dez en el montaje y la correcta instalacin de
todas las piezas.
5. Mantenga todas las piezas alejadas de cual-
quier fuente de llamas.
SAS00021
PIEZAS DE REPUESTO
Utilice nicamente piezas originales Yamaha para
todos los recambios. Utilice los aceites y grasas
recomendados por Yamaha para todas las tareas
de lubricacin. Puede que los productos de otras
marcas parezcan similares en funcin y aparien-
cia, pero son de inferior calidad.
SAS00022
JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

TRICAS
reborde
reborde 1. Durante la revisin general del motor, reempla-
muelle
ce todas las juntas, juntas hermticas y juntas
tricas. Todas las superficies de las juntas, los
aceite rebordes de los retenes de aceite y las juntas
grasa tricas deben estar limpios.
2. Durante el montaje, lubrique adecuadamente
con aceite todas las piezas emparejadas y los
cojinetes, y lubrique con grasa los rebordes de
los retenes de aceite.
1-7
GEN
INFORMACIN IMPORTANTE INFO
SAS00023
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y
PASADORES DE RETENCIN
Despus de la extraccin, reemplace todas las
arandelas de inmovilizacin/ 1 placas y los pasa-
dores de retencin. Una vez apretado el perno o la
tuerca hasta el valor especificado, doble las len-
getas de bloqueo sobre la parte plana del perno
o la tuerca.
SAS00024
COJINETES Y RETENES DE ACEITE

Instale los cojinetes y retenes de aceite de modo
que las marcas o los nmeros del fabricante estn
visibles. Al instalar los retenes de aceite, lubrique
sus rebordes con una capa fina de grasa a base
de jabn de litio. Si es necesario, aplique aceite
abundante a los cojinetes cuando los instale.
1 Retn de aceite
ATENCIN:
No utilice aire comprimido para secar los coji-
netes, ya que podra daar sus superficies.
1 Cojinete
SAS00025
ANILLOS DE SEGURIDAD
Inspeccione todos los anillos de seguridad cuida-
dosamente antes de volver a montarlos y reem-
place los que estn daados o deformados. Nun-
ca reutilice una abrazadera de buln usada.
Cuando instale un anillo de seguridad 1 , aseg-
rese de que la esquina de arista afilada 2 est si-
tuada en el lado opuesto al empuje 3 que recibe
el anillo de seguridad.
4 Eje
1-8
GEN
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES INFO
SAS00026
COMPROBACIN DE LAS
CONEXIONES
Compruebe si los cables, acopladores y conecto-
res presentan manchas, xido, humedad, etc.
1. Desconecte:
S cable
S acoplador
S conector
2. Inspeccione:
S cable
S acoplador
S conector
Si hay humedad ! Seque con un secador.
Si hay xido/manchas ! Conecte y desconec-
te varias veces.
3. Inspeccione:
S todas las conexiones
Conexin floja ! Conecte apropiadamente.
NOTA:
Si el pasador 1 del terminal est aplastado, d-
blelo hacia arriba.
4. Conecte:
S cable
S acoplador
S conector
NOTA:
Asegrese de que todas las conexiones estn
bien fijas.
5. Compruebe:
S continuidad
(con el probador de bolsillo)
Probador de bolsillo
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Si no hay continuidad, limpie los terminales.
S Durante la inspeccin del mazo de cables, siga
los pasos del (1) al (3).
S Como remedio rpido, puede utilizar un revitali-
zador de contactos, que puede adquirir en la ma-
yora de las tiendas de recambios.
1-9
GEN
HERRAMIENTAS ESPECIALES INFO
SAS00027
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Para poner a punto y montar correctamente un motor se necesitan las herramientas especiales que se indi-
can a continuacin. Utilice nicamente las herramientas especiales apropiadas ya que, de esta manera,
evitar posibles daos ocasionados por herramientas inadecuadas o por tcnicas improvisadas. Las he-
rramientas especiales, los nmeros de pieza o ambos pueden diferir segn el pas.
Cuando realice un pedido, use como referencia la lista siguiente a fin de evitar errores.
NOTA:
S Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de pieza que empiezan por YM-, YU-, o ACC-.
S Para los dems, utilice los nmeros de pieza que empiezan por 90890-.
N_ de herramienta Nombre de herramienta/Funcin Ilustracin

Extractor del volante Extractor del volante
90890-01362 Adaptador
YU-33270-B
Adaptador
90890-04089 Esta herramienta sirve para extraer el rotor del
YM-33282 generador.
Cinta inmovilizadora
90890-01701
Esta herramienta se utiliza para sujetar el rotor
YS-01880-A
del generador al desmontar o instalar su perno
o el perno de rotor de la bobina captadora.
Extractor del buln
90890-01304
YU-01304
Esta herramienta sirve para extraer bulones.
Probador del tapn
del radiador
Probador del tapn del radiador
90890-01325 Adaptador
YU-24460-01
Adaptador Estas herramientas sirven para inspeccionar el
90890-01352
YU-33984
sistema de refrigeracin.
Llave para tuercas de direccin

90890-01403
YU-33975
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar las
tuercas de argolla del eje de direccin.
Soporte de la varilla del amortiguador
90890-01473 Esta herramienta sirve para sujetar el conjunto

de la varilla del amortiguador al aflojar o apretar
su perno.
Llave de eje de giro Llave de eje de giro
90890-01471 Adaptador de llave articulada
YM-01471
Esta herramienta se utiliza para aflojar o apre-
Adaptador de llave
articulada tar el perno de ajuste del eje de giro y el perno
90890-01476 de fijacin del motor.
1-10
GEN
Llave para el filtro de aceite

90890-01426
YU-38411
Esta herramienta sirve para aflojar o apretar el
cartucho del filtro de aceite.
Extractor de varillas Extractor de varillas
90890-01437 Accesorio del extractor de varillas
YM-01437
Accesorio del
extractor de varillas Estas herramientas sirven para extraer la varilla
90890-01436 del amortiguador de la horquilla delantera.
Controlador del retn de la
horquilla
Peso gua de la junta hermtica de la horquilla
90890-01367 Accesorio gua de la junta de la horquilla
YM-33963
Accesorio gua de la junta de
la horquilla Esta herramienta sirve para instalar el retn de
90890-01374
YM-8020-A
aceite de la horquilla delantera y el guardapolvo.
Manmetro de vaco
Manmetro de
vaco
90890-03094
Este manmetro sirve para sincronizar los car-
YU-08030
buradores.
Manmetro de Manmetro de compresin
compresin Adaptador
90890-03081
YU-33223
Adaptador Estas herramientas sirven para medir la com-
90890-04136 presin del motor.
90890-03112
YU-3112
Esta herramienta sirve para revisar el sistema
elctrico.
Medidor de presin Medidor de presin del aceite
del aceite Adaptador
90890-03153
YU-03153
Adaptador Estas herramientas sirven para medir la pre-
90890-03139 sin del aceite del motor.
Probador del circuito digital
90890-03174
Esta herramienta sirve para revisar el sistema
elctrico.
Adaptador de la presin del combustible
90890-03176
YM-03176
Esta herramienta sirve para medir la presin del
combustible.
Manmetro de presin
90890-03153
YU-03153
Esta herramienta sirve para medir la presin
del combustible.
1-11
GEN
Compresor del segmento del pistn

90890-04044
YM-04044
Esta herramienta se utiliza para comprimir los
segmentos de los pistones al instalar el cilindro.
Controlador del ngulo del carburador
90890-03158
Esta herramienta se utiliza para girar el tornillo
piloto al ajustar la velocidad de ralent del motor.
Compresor de muelles Compresor de muelles de vlvula
de vlvula
90890-04019 Accesorio
YM-04019
Accesorio
Estas herramientas sirven para extraer o insta-
90890-04108
YM-01253 lar los conjuntos de vlvulas.
Impulsor de cojinetes del eje
propulsado intermedio
Impulsor de cojinetes del eje propulsado inter-
90890-04058 medio
YM-4058
Instalador de juntas
Instalador de juntas mecnicas
mecnicas Estas herramientas sirven para instalar la junta
90890-04078
YM-33221
de la bomba de agua.
Herramienta de sujecin del embrague
90890-04086
Esta herramienta sirve para sujetar el cubo del
YM-91042
embrague mientras se extrae o se instala la
tuerca del mismo.
Lapeador de vlvula
90890-04101
Esta herramienta sirve para extraer e instalar
el empujador de vlvula.
Extractor de guas de vlvula (4)
90890-04111
Esta herramienta sirve para extraer o instalar
las guas de vlvula.
Herramienta de instalacin de guas de vlvula
(4)
90890-04112
Esta herramienta sirve para instalar las guas
de vlvula.
Escariador de guas de vlvula (4)
90890-04113
YM-04113
Esta herramienta sirve para rectificar las guas
de vlvula nuevas.
Comprobador de encendido
90890-06754
YM-34487
Esta herramienta sirve para inspeccionar los
componentes del sistema de encendido.
1-12
GEN
Conjunto de manmetros de la bomba de va-

co/presin
90890-06756
YB-35956
Esta herramienta sirve para medir la presin
de vaco.
Yamaha bond No. 1215
90890-85505
ACC-11001- Este adhesivo se utiliza para sellar dos superfi-
05-01 cies de contacto (como por ejemplo, las del cr-
ter).
1-13
SPEC
CAPTULO 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . 2-15
TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE

APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

PARES DE APRIETE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
PARES DE APRIETE DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-24

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
ESQUEMAS DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37

SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Elemento Estndar Lmite
Cdigo de modelo 5SL1 (EUR), 5SL2 (F), 5SL6 (AUS) SSS
Dimensiones
Longitud total 2.025 mm (79,7 in) SSS
Anchura total 690 mm (27,2 in) SSS
Altura total 1.090 mm (42,9 in) SSS
Altura del asiento 820 mm (32,3 in) SSS
Batalla 1.380 mm (54,3 in) SSS
Altura mnima al suelo 135 mm (5,3 in) SSS
Radio de giro mnimo 3.400 mm (133,9 in) SSS
Peso
Hmedo (con aceite y el depsito de 182 kg (401 lb) SSS
combustible lleno)
Carga mxima (sin contar la 193 kg (426 lb) SSS
motocicleta)
2-1
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR

Motor
Tipo de motor 4 tiempos refrigerado por lquido, DOHC SSS
Cilindrada 600 cm3 (36,61 cu.in) SSS
Disposicin de cilindros 4 cilindros paralelos inclinados hacia SSS
adelante
Dimetro interior carrera 65,5 44,5 mm (2,58 1,75 in) SSS
Relacin de compresin 12,4 : 1 SSS
Velocidad de ralent del motor 1.250 X 1.350 r/min SSS
Presin de vaco a la velocidad de 24 kPa (180 mmHg, 7,0872inHg) SSS
ralent del motor
Presin de compresin normal 1.550 kPa (15,50 kg/cm2, 15,50 bar, SSS
(al nivel del mar) 220,46 psi) a 400 r/min
Combustible
Combustible recomendado Slo gasolina sper sin plomo SSS
Capacidad del depsito de
combustible
Total (incluyendo reserva) 17 L (3,74 Imp gal, 4,49 US gal) SSS
Slo reserva 3,5 L (0,77 Imp gal, 0,92 US gal) SSS
Aceite de motor
Sistema de lubricacin Crter hmedo SSS
Aceite recomendado
Consulte el grfico para conocer el grado

del aceite del motor.
Cantidad
Cantidad total 3,4 L (2,99 Imp qt, 3,59 US qt) SSS
Sin cambio de cartucho de filtro 2,4 L (2,11 Imp qt, 2,54 US qt) SSS
de aceite
Con cambio de cartucho de filtro de 2,6 L (2,29 Imp qt, 2,75 US qt) SSS
aceite
Presin del aceite 240 kPa a 6.600 r/min SSS
(2,4 kg/cm2 a 6.600 r/min)
(2,4 bar a 6.600 r/min)
(34,1 psi at 6.600 r/min) SSS
Temperatura del aceite del motor 96_C (205_F)
Presin de apertura de la vlvula de 450 X 550 kPa (4,5 X 5,5 kg/cm2,
descarga 4,5 X 5,5 bar, 65,3 X 79,8 psi)
2-2

Filtro de aceite
Tipo de filtro de aceite Formado SSS
Presin de apertura de la vlvula de 80 X 120 kPa (0,8 X 1,2 kg/cm2, SSS
derivacin 0,8 X 1,2 bar, 11,6 X 17,4 psi)
Bomba de aceite
Tipo de bomba de aceite Trocoidal SSS
Holgura entre los extremos de los 0,03 X 0,09 mm 0,15 mm
rotores interior y exterior (0,0012 X 0,0035 in) (0,0059 in)
Holgura entre el rotor exterior y el 0,03 X 0,08 mm 0,15 mm
alojamiento de la bomba de aceite (0,0012 X 0,0031 in) (0,0059 in)
Sistema de refrigeracin
Capacidad del radiador 2,15 L (1,89 Imp qt, 2,27 US qt)
Presin de apertura del tapn del 110 X 140 kPa (1,1 X 1,4 kg/cm2, SSS
radiador 1,1X 1,4 bar, 16,0 X 20,3 psi)
Ncleo del radiador
Anchura 320 mm (12,6 in) SSS
Altura 258 mm (10,2 in) SSS
Profundidad 24 mm (0,94 in) SSS
Depsito del refrigerante
Capacidad 0,44 L (0,39 Imp qt, 0,47 US qt) SSS
Bomba de agua
Tipo de bomba de agua Bomba centrfuga de aspiracin nica SSS
Relacin de desmultiplicacin 86/44 31/31 (1,955) SSS
Inclinacin mx. del eje del rodete SSS 0,15 mm
(0,006 in)
Tipo de sistema de arranque Arranque elctrico
Inyeccin de combustible elctrica
Tipo INP-250/4 SSS
Fabricante NIPPON INJECTOR SSS
Bujas
Modelo (fabricante) cantidad CR9EK or CR10EK (NGK) 4 SSS
Distancia entre electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in) SSS
Culata
Volumen 10,3 X 10,9 cm3 (0,63 X 0,67 cu.in) SSS
Deformacin mxima SSS 0,05 mm
(0,002 in)
2-3

rboles de levas
Sistema de transmisin Transmisin por cadena (derecha) SSS
Dimetro interior de la tapa del rbol 23,008 X 23,029 mm (0,9058 X 0,9067 in) SSS
de levas
Dimetro del apoyo del rbol de levas 22,967 X 22,980 mm (0,9042 X 0,9047 in) SSS
Holgura entre el apoyo de levas y la 0,028 X 0,062 mm (0,0011 X 0,0024 in) 0,08 mm
tapa del rbol de levas (0,0031 in)
Dimensiones de los salientes del
rbol de levas de admisin
Medida A 33,45 X 33,55 mm (1,317 X 1,321 in) 33,40 mm

(1,315 in)
Medida B 25,12 X 25,22 mm (0,989 X 0,993 in) 25,07 mm
(0,987 in)
Dimensiones de los lbulos del rbol
de levas de escape
Medida A 32,55 X 32,65 mm (1,282 X 1,285 in) 32,50 mm

(1,280 in)
Medida B 25,07 X 25,17 mm (0,987 X 0,991 in) 25,02 mm
(0,985 in)
Descentramiento mx. del rbol de SSS 0,06 mm
levas (0,0024 in)
2-4

Cadena de distribucin
Modelo/nmero de eslabones RH2015 /120 SSS
Sistema de tensin Automtico SSS
Vlvulas, asientos de vlvula y guas
de vlvula
Holgura de vlvulas (en fro) 0,13 X 0,20 mm (0,0051 X 0,0079 in) SSS
Admisin 0,23 X 0,30 mm (0,0091 X 0,0118 in) SSS
Escape
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de cabeza Anchura de la cara Anchura del asiento Grosor del margen
Dimetro de cabeza de vlvula A
Escape 21,9 X 22,1 mm (0,8622 X 0,8701 in) SSS
Anchura de la cara de la vlvula B
Escape 1,14 X 1,98 mm (0,0449 X 0,0780 in) SSS
Anchura del asiento de vlvula C
Admisin 0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)
Escape 0,9 X 1,1 mm (0,0354 X 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)
Grosor del margen de vlvula D
Dimetro del vstago de vlvula:
Admisin 3,975 X 3,990 mm (0,1565 X 0,1571 in) 3,95 mm
(0,1555 in)
Escape 3,960 X 3,975 mm (0,1559 X 0,1565 in) 3,935 mm
(0,1549 in)
Dimetro interior de la gua de vlvula
(0,1591 in)
Escape 4,000 X 4,012 mm (0,1575 X 0,1580 in) 4,042 mm
(0,1591 in)
Holgura entre el vstago de vlvula y
la gua de vlvula
(0,0031 in)
Escape 0,025 X 0,052 mm (0,0010 X 0,0020 in) 0,10 mm
(0,0039 in)
Descentramiento del vstago de SSS 0,04 mm
vlvula (0,0016 in)
Anchura del asiento de vlvula

2-5

Muelles de vlvula
Longitud libre
Admisin (interior) 35,7 mm (1,41 in) 33,9 mm (1,33 in)
Admisin (exterior) 40,3 mm (1,59 in) 38,3 mm (1,50 in)
Escape 41,7 mm (1,64 in) 39,6 mm (1,56 in)
Longitud instalada
(vlvula cerrada)
Admisin (interior) 30 mm (1,18 in) SSS
Admisin (exterior) 32,5 mm (1,28 in) SSS
Escape 36,1 mm (1,42 in) SSS
Fuerza del muelle comprimido
(instalado)
Admisin (interior) 61,5 X 70,7 N (6,27 X 7,21 kg, SSS
13,83 X 15,89 lb)
Admisin (exterior) 139,1 X 160,1 N (14,18 X 16,33 kg, SSS
31,27 X 35,99 lb)
Escape 160 X 184 N (16,32 X 18,76 kg, SSS
35,97 X 41,36 lb)
Inclinacin del muelle
Admisin (interior) SSS 2,5_/1,6 mm

(0,06 in)
Admisin (exterior) SSS 2,5_/1,8 mm
(0,07 in)
Escape SSS 2,5_/1,8 mm
(0,07 in)
Direccin de enroscado
(vista superior)
Admisin (interior) Sentido contrario al de las agujas del reloj SSS
Admisin (exterior) Sentido de las agujas del reloj SSS
Escape Sentido de las agujas del reloj SSS
Cilindros
Disposicin de cilindros 4 cilindros paralelos inclinados hacia SSS
adelante
Dimetro interior carrera 65,5 mm 44,5 mm (2,58 1,75 in) SSS
Relacin de compresin 12,4 : 1 SSS
Dimetro interior 65,50 X 65,51 mm (2,5787 X 2,5791 in) SSS
Deformacin circunferencial SSS 0,05 mm
mx. (0,002 in)
2-6

Pistn
Holgura entre el pistn y el cilindro 0,010 X 0,035 mm (0,0004 X 0,0014 in) 0,055 mm
(0,0022 in)
Dimetro D 65,475 X 65,490 mm (2,5778 X 2,5783 in) SSS
Altura H 4 mm (0,16 in) SSS

Dimetro interior del buln
(en el pistn)
Dimetro 16,002 X 16,013 mm 16,043 mm
(0,6300 X 0,6304 in) (0,6316 in)
Desviacin 0,5 mm (0,0197 in) SSS
Direccin de la desviacin Sistema de admisin SSS
Pasadores de pistn
Dimetro exterior 15,991 X 16,000 mm 15,971 mm
(0,6296 X 0,6299 in) (0,6288 in)
Holgura entre el buln y el dimetro 0,002 X 0,022 mm 0,072 mm
interior del buln (0,0001 X 0,0009 in) (0,0028 in)
Segmentos del
pistn
Segmento
superior
Tipo de segmento Barril SSS
Dimensiones (B T) 0,90 2,45 mm (0,04 0,10 in) SSS
Distancia entre extremos 0,25 X 0,35 mm (0,0098 X 0,0138 in) 0,60 mm
(instalado) (0,0236 in)
Holgura lateral del segmento 0,030 X 0,065 mm (0,0012 X 0,0026 in) 0,115 mm
(0,0045 in)
Segundo
segmento
Tipo de segmento Cnico SSS

Distancia entre extremos 0,7 X 0,8 mm (0,0276 X 0,0315 in) 1,15 mm
(instalado) (0,0453 in)
Holgura lateral del segmento 0,030 X 0,065 mm (0,0012 X 0,0026 in) 0,125 mm
(0,0049 in)
Segmento de lubricacin

Distancia entre extremos 0,10 X 0,35 m (0,0039 X 0,0138 in) SSS
(instalado)
2-7

Bielas
Holgura entre el pasador del cigeal y 0,028 X 0,052 mm (0,0011 X 0,0020 in) 0,09 mm
el cojinete de cabeza de biela (0,0035 in)
Cdigo de colores del cojinete 1 = Azul 2 = Negro 3 = Marrn 4 = Verde SSS
Cigeal
Anchura A 51,85 X 52,55 mm (2,04 X 2,06 in) SSS

Anchura B 268,8 X 270,0 mm (10,58 X 10,63 in) SSS
Descentramiento mx. C SSS 0,03 mm
(0,0012 in)
Holgura lateral de la cabeza de biela D 0,160 X 0,262 mm (0,0063 X 0,0103 in) SSS
Holgura radial de la cabeza de biela E 0,028 X 0,052 mm (0,0011 X 0,0020 in) SSS
Holgura del pie de biela F 0,32 X 0,50 mm (0,01 X 0,02 in) SSS
Holgura entre el apoyo del cigeal y 0,034 X 0,058 mm (0,0013 X 0,0023 in) 0,10 mm
el cojinete del apoyo del cigeal (0,0039 in)
Cdigo de colores del cojinete 0 = Blanco 1 = Azul 2 = Negro SSS
3 = Marrn 4 = Verde
Embrague
Tipo de embrague Hmedo, disco mltiple SSS
Mtodo de desembrague Extractor exterior, extractor de engranaje SSS
de cremallera
Funcionamiento del mtodo de Funcionamiento de cable SSS
desembrague
Funcionamiento Mano izquierda SSS
Holgura del cable del embrague (en el 10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in) SSS
extremo de la maneta del embrague)
Placas de rozamiento
Cdigo de colores Marrn SSS
Grosor 2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in) 2,8 mm
(0,110 in)
Nmero de placas 6 SSS
Cdigo de colores Prpura SSS
Grosor 2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,112 in) 2,8 mm
(0,110 in)
Platos de embrague
Grosor 1,9 X 2,1 mm (0,07 X 0,08 in) SSS
(0,0039 in)
Grosor 2,2 X 2,4 mm (0,086 X 0,095 in) SSS
(0,0039 in)
Muelles de embrague
Longitud libre 50 mm (1,97 in) 49 mm
(1,93 in)
Nmero de muelles 6 SSS
2-8

Transmisin
Tipo de transmisin Toma constante, 6 marchas SSS
Sistema de desmultiplicacin primario Engranaje recto SSS
Relacin de desmultiplicacin primaria 86/44 (1,955) SSS
Sistema de desmultiplicacin Transmisin por cadena SSS
secundario
Relacin de desmultiplicacin 48/16 (3,000) SSS
secundaria
Funcionamiento Pie izquierdo SSS
Relaciones de transmisin
1a marcha 37/13 (2,846) SSS
2a marcha 37/19 (1,947) SSS
3a marcha 28/18 (1,556) SSS
4a marcha 32/24 (1,333) SSS
5a marcha 25/21 (1,190) SSS
6a marcha 26/24 (1,083) SSS
Descentramiento mx. del eje principal SSS 0,02 mm
(0,0008 in)
Descentramiento mx. del eje motor SSS 0,02 mm
(0,0008 in)
Mecanismo de cambio de marcha
Tipo de mecanismo de cambio Tambor de seleccin/Barra de gua SSS
Flexin mx. de la barra gua de la SSS 0,05 mm
horquilla de cambio (0,002 in)
Tipo de filtro de aire Elemento hmedo SSS
Bomba de combustible
Tipo de bomba Sistema elctrico SSS
Modelo (fabricante) 5PW (DENSO) SSS
Presin de salida 294 kPa (2,94 kg/cm2, 2,94 bar, 42,6 psi) SSS
2-9

Sensor de posicin de la mariposa

de gases
Resistencia 4,85 X 5,15 k a 20_C (68_F) SSS
Tensin de salida (a ralent) 0,63 X 0,73 V
Cuerpos del acelerador
Modelo (fabricante) cantidad 38EIS (MIKUNI) 4 SSS
Presin de vaco de admisin 24 kPa (180 mmHg, 7,0872 inHg) SSS
Holgura del cable del acelerador 6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in) SSS
(en la pestaa de la empuadura del
acelerador)
Marca ID 5SL1 00 (5SL1/5SL6), 5SL2 20 (5SL2) SSS
Tamao de la vlvula de la mariposa #100 SSS
2-10
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS

Cuadro
Tipo de cuadro Diamante SSS
ngulo de arrastre 24_ SSS
Cola 86 mm (3,39 in) SSS
Rueda delantera
Tipo de rueda Rueda en pieza fundida SSS
Llanta
Medidas 17 M/C MT3,50 SSS
Material Aluminio SSS
Recorrido de las ruedas 120 mm (4,72 in) SSS
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de SSS 1 mm (0,04 in)
la rueda
Descentramiento mx. lateral de SSS 0,5 mm (0,02 in)
la rueda
Rueda trasera
Tipo de rueda Rueda en pieza fundida SSS
Llanta
Medidas 17 M/C MT5,50 SSS
Material Aluminio SSS
Recorrido de las ruedas 120 mm (4,72 in) SSS
Descentramiento de la rueda
Descentramiento mx. radial de SSS 1 mm (0,04 in)
la rueda
Descentramiento mx. lateral de SSS 0,5 mm (0,02 in)
la rueda
Neumtico de la rueda delantera
Tipo de neumtico Sin cmara SSS
Medidas 120/60 ZR17 M/C (55W) SSS
Modelo (fabricante) Pilot SPORT N (MICHELIN) SSS
D208FL (DUNLOP)
Presin de aire del neumtico
(en fro)
0 X 90 kg 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
Conduccin a alta velocidad 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
Profundidad mn. del dibujo del SSS 1,6 mm
neumtico (0,06 in)
2-11

Neumtico de la rueda trasera

Tipo de neumtico Sin cmara SSS
Medidas 180/55 ZR17 M/C (73W) SSS
Modelo (fabricante) Pilot SPORT B (MICHELIN) SSS
D208L (DUNLOP)
Presin de aire del neumtico (en fro)
Conduccin a alta velocidad 250 kPa (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar, 35,6 psi) SSS
Profundidad mn. del dibujo del SSS 1,6 mm
neumtico (0,06 in)
Frenos delanteros
Tipo de freno Freno de disco doble SSS
Funcionamiento Mano derecha SSS
Lquido recomendado DOT 4 SSS
Holgura de la maneta de freno 2,3 X 11,5 mm (0,09 X 0,45 in) SSS
Discos de los frenos
Dimetro grosor 298 5 mm (11,73 0,20 in) SSS
Grosor mnimo SSS 4,5 mm
(0,18 in)
Desviacin mxima SSS 0,1 mm
(0,004 in)
Grosor del forro de las patillas de los 4,5 mm (0,18 in) 0,5 mm
frenos (0,02 in)
Dimetro interior del cilindro maestro 14 mm (0,55 in) SSS

Dimetro interior del cilindro de la pinza 30,2 mm y 27 mm (1,19 in and 1,06 in) SSS
Freno trasero
Tipo de freno Freno monodisco SSS
Funcionamiento Pie derecho SSS
Posicin del pedal del freno 7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in) SSS
(por debajo de la parte inferior del
reposapis)
Lquido recomendado DOT 4 SSS
Holgura del pedal de freno 4,3 X 9,3 mm (0,17 X 0,37 in) SSS
Discos de los frenos
Dimetro grosor 220 5 mm (8,66 0,20 in) SSS
Grosor mnimo SSS 4,5 mm
(0,18 in)
Desviacin mxima SSS 0,15 mm
(0,006 in)
Grosor del forro de las patillas de los 6,0 mm (0,24 in) 1,0 mm
frenos (0,04 in)
Dimetro interior del cilindro maestro 12,7 mm (0,5 in) SSS

Dimetro interior del cilindro de la 38,1 mm (1,5 in) SSS
pinza
2-12

Suspensin delantera
Tipo de suspensin Horquilla telescpica SSS
Tipo de horquilla delantera Muelle helicoidal/amortiguador de aceite SSS
Recorrido de la horquilla delantera 120 mm (4,72 in) SSS
Muelle
Longitud libre 249,3 mm (9,81 in) 244,3 mm
(9,62 in)
Longitud del distanciador 100 mm (3,937 in) SSS
Longitud instalada 240,3 mm (9,46 in) SSS
Fuerza elstica (K1) 8,3 N/mm (0,83 kg/mm, 46,49 lb/in) SSS
Carrera del muelle (K1) 0 X 120 mm (0 X 4,7244 in) SSS
Dimetro exterior del tubo interior 43 mm (1,69 in.) SSS
Lmite de flexin del tubo interior SSS 0,2 mm
(0,01 in)
Muelle opcional disponible No SSS
Aceite para horquillas
Aceite recomendado Aceite de suspensin 01 o equivalente SSS
Cantidad (en cada brazo de la 0,49 L (0,43 Imp qt, 0,52 US qt) SSS
horquilla delantera)
Nivel (desde la parte superior del tubo 106 mm (4,17 in) SSS
interior, con ste totalmente
comprimido y sin el muelle de la
horquilla)
Posiciones de ajuste de precarga del
muelle
Mnima 8 SSS
Normal 7 SSS
Mxima 1 SSS
Posiciones de ajuste del muelle
antirrebote
Mnima* 10 SSS
Normal* 9 SSS
Mxima* 1 SSS
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin de compresin
Mnima* 9 SSS
Normal* 7 SSS
Mxima* 1 SSS
*a partir de la posicin de
*completamente abierta
2-13

Direccin
Tipo de cojinete de la direccin Cojinete angular SSS
Suspensin trasera
Tipo de suspensin Brazo basculante (suspensin por enlace) SSS
Tipo de conjunto del amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de gas-aceite SSS
trasero
Recorrido del conjunto del 60 mm (2,36 in) SSS
amortiguador trasero
Muelle
Longitud libre 168,5 mm (6,63 in) SSS
Longitud instalada 157,5 mm (6,2 in) SSS
Fuerza elstica (K1) 98 N/mm (9,80 kg/mm, 548,87 lb/in) SSS
Carrera del muelle (K1) 0 X 60 mm (0,00 X 2,36 in) SSS
Muelle opcional disponible No SSS
Presin normal del gas/aire de 1.200 kPa (12 kg/cm2, 12 bar, 174 psi) SSS
precarga del muelle
Posiciones de ajuste de precarga
del muelle
Mnima 1 SSS
Normal 4 SSS
Mxima 9 SSS
Posiciones de ajuste del muelle
antirrebote
Mnima* 20 SSS
Normal* 10 SSS
Mxima* 5 SSS
Posiciones de ajuste de la
amortiguacin de compresin
Mnima* 20 SSS
Normal* 10 SSS
Mxima* 1 SSS
*a partir de la posicin de
*completamente abierta
Brazo basculante
Holgura (en el extremo del brazo
basculante)
Radial SSS 1,0 mm
(0,04 in)
Axial SSS 1,0 mm
(0,04 in)
Cadena de transmisin
Modelo (fabricante) 532ZLV KAI (DAIDO) SSS
Nmero de eslabones 116 SSS
Tensin de la cadena de transmisin 35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in) SSS
Seccin mxima de diez eslabones SSS 150,1 mm
(5,91 in)
2-14
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO SPEC
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO

Tensin del sistema 12 V SSS
Sistema de encendido
Tipo de sistema de encendido DC. CDI SSS
Momento del encendido 10_ BTDC a 1.300 r/min SSS
Resistencia /color del sensor de 248 X 372 a 20_C (68_F)/Gy-B SSS
posicin del cigeal
Unidad CDI, modelo (fabricante) F8T920 (MITSUBISHI) (5SL1/5SL6) SSS
F8T925 (MITSUBISHI) (5SL2) SSS
Bobinas de encendido
Modelo (fabricante) F6T549 (MITSUBISHI) (EUR) SSS
J0454 (DENSO) (AUS) SSS
Distancia mnima entre electrodos en 6 mm (0,24 in) SSS
el encendido
Resistencia de la bobina primaria 0,24 X 0,32 a 20_C (68_F) (EUR) SSS
0,17 X 0,23 a 20_C (68_F) (AUS) SSS
Resistencia de la bobina secundaria 5,0 X 6,8 k a 20_C (68_F) (EUR) SSS
4,8 X 7,2 k a 20_C (68_F) (AUS) SSS
Sistema de carga
Tipo de sistema Magneto de CA SSS
Modelo (fabricante) LLZ68 (DENSO) SSS
Salida normal 14 V/300 W a 5.000 r/min SSS
Resistencia /color de la bobina del 0,18 X 0,26 a 20_C (68_F)/W-W SSS
esttor
Rectificador/regulador
Tipo de regulador Cortocircuito semiconductor SSS
Modelo (fabricante) SH713AA (SHINDENGEN) SSS
Tensin sin regulacin de la carga 14,1 X 14,9 V SSS
Capacidad del rectificador 35 A SSS
Tensin mantenida 200 V SSS
Batera
Tipo de batera GT9B-4 SSS
Tensin/capacidad de la batera 12 V/8 Ah SSS
Gravedad especfica 1,320 SSS
Fabricante GS SSS
Amperaje en diez horas 0,8A SSS
Tipo de faro Bombilla halgena
Bombillas
(tensin/potencia cantidad)
Faro 12 V 55 W 2 SSS
Luz auxiliar 12 V 5 W 2 SSS
Luz trasera/luz de freno LED 1 SSS
Intermitente de giro 12 V 10 W 4 SSS
Luz de la matrcula 12 V 5 W 1 SSS
Luz del panel de instrumentos LED 1 SSS
2-15

Testigo indicador
(tensin/potencia cantidad)
Testigo de punto muerto LED 1 SSS
Testigo de luz larga LED 1 SSS
Testigo indicador del nivel de aceite LED 1 SSS
Testigo del intermitente de giro LED 2 SSS
Indicador del nivel de combustible LED 1 SSS
Testigo indicador de la temperatura LED 1 SSS
del refrigerante
Indicador de advertencia de avera en LED 1 SSS
el motor
Indicador del momento de cambio LED 1 SSS
Sistema de arranque elctrico
Tipo de sistema Toma constante SSS
Motor de arranque
Modelo (fabricante) SM-14 (MITSUBA) SSS
Potencia de salida 0,6 kW SSS
Escobillas
Longitud total 10 mm (0,39 in) 3,5 mm
(0,14 in)
Fuerza de los muelles 7,16 X 9,52 N (730 X 971 g, SSS
25,77 X 34,27 oz)
Resistencia de la bobina del inducido 0,0012 X 0,0022 a 20_C (68_F) SSS
Dimetro del conmutador 28 mm (1,1 in) 27 mm
(1,06 in)
Muesca de mica 0,7 mm (0,03 in) SSS
Rel del motor de arranque
Modelo (fabricante) 2768088-A (JIDECO) SSS
Amperaje 180 A SSS
Resistencia de la bobina 4,18 X 4,62 a 20_C (68_F) SSS
Bocina
Tipo de bocina Simple SSS
Modelo (fabricante) cantidad YF-12 (NIKKO) 1 SSS
Amperaje mx. 3A SSS
Rendimiento 105 X 113 db/2 m SSS
Resistencia de la bobina 1,15 X 1,25 a 20_C (68_F) SSS
Rel de intermitentes de giro
Tipo de rel Transistor completo SSS
Modelo (fabricante) FE218BH (DENSO) SSS
Dispositivo de interrupcin automtica No SSS
incorporado
Frecuencia de parpadeo de los 75 X 95 ciclos/min SSS
intermitentes
Potencia 10 W 2 SSS
Interruptor del nivel de aceite
Modelo (fabricante) 5SL (SOMIC ISHIKAWA) SSS
2-16

Fusibles (amperaje cantidad)

Fusible principal 40 A 1 SSS
Fusible del sistema de inyeccin de 15 A 1 SSS
combustible
Fusible de faro 20 A 1 SSS
Fusible del sistema de sealizacin 15 A 1 SSS
Fusible de encendido 15 A 1 SSS
Fusible del motor del ventilador del 15 A 1 SSS
radiador
Fusible de seguridad 10 A 1 SSS
(cuentakilmetros y reloj)
Fusible de luces de estacionamiento 10 A 1 SSS
Fusible de la reserva 40 A, 20 A, 15 A, 10 A 1 SSS
Sensor del nivel de combustible
Modelo (fabricante) 5PW (DENSO) SSS
Resistencia de la unidad del 750 X 1.100 SSS
emisor-completo
Rel de corte del circuito de arranque
Modelo (fabricante) G8R-30Y-R (OMRON) SSS
Resistencia de la bobina 162 X 198 SSS
Rel de faro, rel del motor del
ventilador del radiador
Modelo (fabricante) ACA12115 (MATSUSHITA) SSS
Rel del sistema de inyeccin de
combustible
Modelo (fabricante) G8R-30Y-R (OMRON) SSS
Sensor de temperatura del agua
Modelo (fabricante) K003T20191 (MITSUBISHI) SSS
Resistencia 0,2898 X 0,3542 a 80_C (176_F) SSS
2-17
TABLA DE CONVERSIN/ESPECIFICACIONES
GENERALES SOBRE LOS PARES DE APRIETE SPEC
SAS00028 SAS00030
TABLA DE CONVERSIN ESPECIFICACIONES GENERALES

Todos los datos especificados en este manual SOBRE LOS PARES DE APRIETE
estn enumerados en unidades del SISTEMA IM- En este cuadro se especifican los pares de aprie-
PERIAL DE PESAS Y MEDIDAS y el sistema M- te para cierres estndar con rosca I.S.O. normali-
TRICO. zada. Las especificaciones del par de apriete de
Utilice esta tabla para pasar unidades los componentes o conjuntos especiales se men-
MTRICAS a unidades IMPERIALES. cionan en cada captulo de este manual. Para
Ejemplo evitar deformaciones, apriete de forma cruzada
los conjuntos con varios puntos de fijacin, en fa-
MTRI- MULTIPLICA- IMPERIAL
ses progresivas, hasta alcanzar el par especifi-
CO DOR
cado. Si no se especifica otra cosa, para los pa-
** mm 0,03937 = ** in res de apriete, las roscas deben estar limpias y
2 mm 0,03937 = 0,08 in secas. Los componentes, por su parte, deben es-
tar a temperatura ambiente.
TABLA DE CONVERSIN
DEL SISTEMA MTRICO AL IMPERIAL
Unidad Unidad
Multiplicador
mtrica imperial
mSkg 7,233 ftSlb
Par de mSkg 86,794 inSlb
apriete cmSkg 0,0723 ftSlb
cmSkg 0,8679 inSlb
kg 2,205 lb
Peso
g 0,03527 oz
Velocidad km / hr 0,6214 mph
A: Distancia entre caras
km 0,6214 mi
B: Dimetro exterior de la rosca
m 3,281 ft
Distancia m 1,094 yd Pares de apriete
cm 0,3937 in A B generales
mm 0,03937 in (tuerca) (perno)
cc (cm3) 0,03527 oz (IMP liq.) Nm mSkg ftSlb
Volumen /
cc (cm3) 0,06102 cuSin 10 mm 6 mm 6 0,6 4,3
Capaci-
lt (litros) 0,8799 qt (IMP liq.)
dad 12 mm 8 mm 15 1,5 11
lt (litros) 0,2199 gal (IMP liq.)
14 mm 10 mm 30 3,0 22
kg / mm lb / in
55,997 17 mm 12 mm 55 5,5 40
kg / cm2 psi (lb / in2)
Otras 14,2234
Centgrados Fahrenheit 19 mm 14 mm 85 8,5 61
9 / 5+32
(_C) (_F)
22 mm 16 mm 130 13,0 94
2-18
PARES DE APRIETE SPEC
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL MOTOR

Tamao Par de apriete
Elemento Pieza de Can- Observa-
de la
sujecin tidad Nm mSkg ftSlb ciones
rosca
Bujas M10 4 13 1,3 9,4
Culata Tuerca M10 10 1a 19 1,9 14
2a 50 5,0 36
Perno M6 2 12 1,2 8,7
Tapas del rbol de levas Perno M6 20 10 1,0 7,2
Cubierta de la culata Perno M6 6 12 1,2 8,7
Perno de comprobacin del aceite Perno M8 1 20 2,0 15
de la tapa del rbol de leva
Cubierta de la vlvula de lminas Perno M6 4 10 1,0 7,2 Yamaha
bond
No.1215
Soporte de la vlvula de corte del Perno M6 1 10 1,0 7,2
suministro de aire
Piones del rbol de levas Perno M7 4 24 2,4 17
Tapas de las bielas Tuerca M7 8 15 + 150_ 1,5 + 150_ 11 + 150_
Rotor del generador Perno M12 1 75 7,5 54
Tensor de la cadena de distribucin Perno M6 2 12 1,2 8,7
Perno de la tapa del tensor de la Perno M6 1 7,0 0,7 5,1
cadena de distribucin
Tapa del termostato Perno M6 2 12 1,2 8,7
Junta del tubo de refrigerante Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tapa de la bomba de agua Perno M6 2 10 1,0 7,2
Bomba de agua Perno M6 2 12 1,2 8,7
Radiador y bastidor Perno M6 2 7,0 0,7 5,1
Soporte del radiador y crter Perno M6 1 10 1,0 7,2
Tapa de la bomba de aceite Perno M6 3 12 1,2 8,7
Bomba de aceite Perno M6 3 12 1,2 8,7
Crter de aceite Perno M6 12 12 1,2 8,7
Crter de aceite (centro) Perno M6 1 12 1,2 8,7
Refrigerador de aceite Perno M20 1 63 6,3 46
Perno de vaciado del aceite del Perno M14 1 43 4,3 31
motor
Perno de unin del filtro de aceite Perno M20 1 70 7,0 51
Filtro de aceite M20 1 17 1,7 12
Gua de la cadena de la bomba de Perno M6 2 12 1,2 8,7
aceite
Tubo de aceite Perno M6 2 12 1,2 8,7
Junta del cuerpo de la mariposa Perno M6 8 10 1,0 7,2
Cubierta de la carcasa del filtro de Tornillo M5 6 3,0 0,3 2,2
aire
Carcasa del filtro de aire y bastidor Perno M6 1 10 1,0 7,2
Cuerpo de la mariposa y junta del Abrazadera M4 4 3,0 0,3 2,2
cuerpo de la mariposa
Cuerpo de la mariposa y carcasa Abrazadera M5 4 3,0 0,3 2,2
del filtro de aire
Tubo de escape y culata Tuerca M8 8 20 2,0 15
Tubo de escape y soporte del Perno M8 1 20 2,0 15
mismo
Tubo de escape y silenciador Perno M8 1 20 2,0 15 Consulte
la NOTA 1
Soporte del tubo de escape y Perno M8 1 34 3,4 25
bastidor
Crter (mun principal) Perno M8 10 Consulte la NOTA 2
Crter Perno M6 2 14 1,4 1,0

Crter Perno M6 13 12 1,2 8,7
Crter Perno M8 2 24 2,4 17
2-19
Tamao Par de apriete

Pieza de Can- Observa-
Elemento de la
sujecin tidad Nm mSkg ftSlb ciones
rosca
Tapa del rotor del generador Perno M6 9 12 1,2 8,7
Tapa del embrague Perno M6 9 12 1,2 8,7
Tapa del embrague Perno M6 1 12 1,2 8,7 Yamaha
bond
No.1215
Tapa del rotor de la bobina Perno M6 5 12 1,2 8,7
captadora
Soporte del cable del embrague Perno M6 2 12 1,2 8,7
Tapa del rotor de la bobina Perno M8 1 15 1,5 11
captadora
Cubierta del eje de cambio Perno M6 6 12 1,2 8,7
Placa de ventilacin Tornillo M6 3 12 1,2 8,7
Bobina del esttor Tornillo M6 3 10 1,0 7,2
Tapa y abrazadera del rotor Tornillo M6 1 7,0 0,7 5,1
de captacin
Cubierta del pin de transmisin Perno M6 3 10 1,0 7,2
Perno de canalizacin del aceite M16 2 8 0,8 5,8
Tapa del rotor del generador y Tornillo M6 1 10 1,0 7,2
abrazadera del cable de la bobina
del esttor
Cubierta del tubo de ventilacin Perno M6 4 12 1,2 8,7
Tubo de aceite Perno M6 2 12 1,2 8,7
Sensor de posicin del cigeal Perno M6 2 10 1,0 7,2
Embrague del motor de arranque Tornillo M8 3 32 3,2 23
Placa de presin de embrague Perno M6 6 8,0 0,8 5,8
Utilice una
Cubo del embrague Tuerca M20 1 70 7,0 51 arandela de
inmoviliza-
cin
Utilice una
Pin de transmisin Tuerca M18 1 90 9,0 65 arandela de
inmoviliza-
cin
Alojamiento del cojinete de la Tornillo M6 3 12 1,2 8,7

transmisin
Retn del tambor de seleccin Perno M6 2 10 1,0 7,2
Tope del muelle del eje de cambio Tornillo M8 1 22 2,2 16
Rosca
Varilla de cambio Tuerca M8 1 10 1,0 7,2 izquierda
Varilla de cambio Tuerca M6 1 6,5 0,65 4,7
Junta de la varilla de cambio Perno M6 1 10 1,0 7,2
Brazo de cambio Perno M6 1 10 1,0 7,2
Rotor de la bobina captadora Perno M8 1 35 3,5 25
Motor de arranque Perno M6 2 10 1,0 7,2
Interruptor de punto muerto M10 1 20 2,0 14
Interruptor del nivel de aceite Perno M6 2 10 1,0 7,2
Sensor de velocidad Perno M6 1 10 1,0 7,2
Yamaha
Sensor de identificacin del Perno M6 1 10 1,0 7,2 bond
cilindro No.1215
NOTA 1:
Vuelva a apretar el perno a los 1000 km (600 ml).
NOTA 2:
1. Primero, apriete los pernos a unos 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb) con una llave dinamomtrica.
2. Vuelva a apretar los pernos a 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb) con la llave dinamomtrica.
3. Afloje los pernos uno a uno siguiendo el orden de apriete y despus apritelos a 27 Nm (2,7 mSkg, 20
ftSlb).
2-20
Secuencia de apriete de la culata:

Secuencia de apriete del crter.
2-21
PARES DE APRIETE DEL CHASIS
Tamao Apriete
Elemento de la Observaciones
rosca Nm mSkg ftSlb
Soporte superior y horquilla delantera M8 26 2,6 19
Tuerca del vstago de la direccin M28 113 11,3 82
Manillar y horquilla delantera M8 33 3,3 24
Manillar y soporte superior M6 13 1,3 9,4
Tuerca de argolla inferior M30 14 1,4 10 Consulte la
NOTA 1
Tornillo de brida del soporte inferior M8 23 2,3 17
Interruptor principal y soporte superior M8 23 2,3 17
Tope de la tapa del cilindro maestro del freno M4 1,2 0,12 0,9
delantero
Pernos de unin del latiguillo del freno delantero M10 30 3,0 22
Soporte y cilindro maestro del freno delantero M6 13 1,3 9,4
Parabrisas y carenaje delantero M5 0,4 0,04 0,3
Conjunto del carenaje delantero y el faro M5 1,7 0,17 1,23
Faro y soporte del carenaje delantero M5 2,5 0,25 1,81
Conjunto de medidores y soporte del carenaje M5 1,3 0,13 0,94
delantero
Soporte y bastidor del carenaje delantero M8 23 2,3 17
Soporte y conducto del carenaje delantero M5 1,3 0,13 0,94
Conducto y junta M5 1,3 0,13 0,94
Junta de la cmara de compensacin (delante) M4 1,2 0,12 0,87
Junta de la cmara de compensacin (detrs) M5 1,2 0,12 0,87
Espejo retrovisor y carenaje delantero M6 7 0,7 5,1
Carenaje y panel interior M5 1,5 0,15 1,1
Carenajes y bastidor M6 4,5 0,45 3,3
Pernos de fijacin del motor (delante) M10 45 4,5 33
Pernos de fijacin del motor (parte superior trasera) M10 45 4,5 33
Pernos de fijacin del motor (parte inferior trasera) M10 45 4,5 33
Perno de ajuste de fijacin del motor M16 7 0,7 5,1
Bastidor y bastidor trasero M10 47 4,7 34
Panel interior y bastidor M5 3,8 0,38 2,7
Contratuerca del cable del embrague (lado del motor) M8 7 0,7 5,1
Tuerca de ajuste del cable del acelerador M6 4,5 0,45 3,3
(lado del manillar)
Eje de giro y tuerca M18 95 9,5 69
Biela y bastidor M10 44 4,4 32
Brazo del rel y biela M10 44 4,4 32
Brazo del rel y brazo basculante M10 44 4,4 32
Amortiguador trasero y brazo del rel M10 44 4,4 32
Amortiguador trasero y soporte M10 44 4,4 32
Soporte y bastidor M14 52 5,2 38
Bomba y depsito de combustible M5 4 0,4 2,9
Soporte y bastidor del depsito de combustible M6 7 0,7 5,1
Soporte del depsito de combustible y depsito de M6 7 0,7 5,1
combustible
Soporte del depsito de combustible y bastidor M6 7 0,7 5,1
trasero
Asiento principal y bastidor M6 7 0,7 5,1
Depsito del refrigerante y tapa del rotor del M6 6,5 0,65 4,7
generador
Soporte del reposapis y bastidor M8 28 2,8 20
Reposapis trasero y bastidor M8 28 2,8 20
Reposapis trasero y silenciador M8 23 2,3 17
Cilindro maestro del freno trasero y soporte del M8 18 1,8 13
reposapis
2-22
Tamao Apriete
Elemento de la Observaciones
rosca Nm mSkg ftSlb
Perno de unin del latiguillo del freno trasero M10 30 3,0 22
Soporte de caballete lateral y bastidor M10 61 6,1 44
Perno y semieje de la rueda delantera M14 91 9,1 66
Tuerca del eje de la rueda trasera M24 110 11,0 80
Pinza del freno delantero y horquilla delantera M10 40 4,0 29
Disco del freno delantero y rueda delantera M6 18 1,8 13
Disco del freno trasero y rueda trasera M8 30 3,0 22
Corona de la rueda trasera y cubo de transmisin de M10 100 10,0 72
la rueda trasera
Tornillo de purga de la pinza del freno M8 6 0,6 4,3
Perno de brida (eje de la rueda delantera) M8 18 1,8 13 Consulte la
NOTA 2
NOTA 1:
1. Primero, apriete la tuerca de argolla a unos 52 Nm (5,2 mSkg, 38 ftSlb) con una llave dinamomtrica y a
continuacin afljela completamente.
2. Vuelva a apretar la tuerca de argolla hasta el par especificado.
NOTA 2:
S Apriete los pernos de brida del eje de la rueda 2
y 1 al par especificado.
S Apriete el perno de brida 2 al par especificado.
S Golpee la parte exterior del brazo izquierda de la
horquilla con un mazo de goma par alinearlo con
el extremo del eje de la rueda.
S Apriete los pernos de brida del eje de la rueda 4
y 3 al par especificado.
S Apriete el perno de brida 4 al par especificado.
2-23
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE SPEC
SAS00031
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE

MOTOR
Punto de lubricacin Lubricante

Rebordes de los retenes de aceite
Juntas tricas
Cojinetes
Pasadores del cigeal
Superficies de los pistones
Bulones
Pernos y tuercas de las bielas
Muones del cigeal
Salientes del rbol de levas
Muones del rbol de levas
Vstagos de vlvula (admisin y escape)
Extremos de los vstagos de vlvula (admisin y escape)
Superficie del empujador de vlvula
Refrigerador del pistn (junta trica)
Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior)
Alojamiento de la bomba de aceite
Colector de aceite
Embrague (varillaje)
Superficie interna del engranaje intermedio del embrague del motor de
arranque
Conjunto del embrague del motor de arranque
Engranaje transmitido primario
Engranajes de transmisin (rueda y pin)
Eje principal y eje motor
Cojinete del tambor de seleccin
Horquillas de cambio y barras gua de horquillas de cambio
Eje de cambio
Cubo del eje de cambio
Yamaha bond
Superficie de acoplamiento de la tapa de la culata
No.1215
Yamaha bond
Superficie de acoplamiento del crter
No.1215
Tapa del rotor del generador Yamaha bond
(ojal del cable del conjunto de la bobina del esttor) No.1215
Tapa del rotor de captacin Yamaha bond
(ojal del cable del sensor de posicin del cigeal) No.1215
2-24
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE SPEC
SAS00032
CHASIS
Punto de lubricacin Lubricante

Cojinetes de la direccin y guas del cojinete (superior e inferior)
Retn de aceite de la rueda delantera (izquierdo y derecho)
Retn de aceite de la rueda trasera
Semieje delantero
Retn de aceite del cubo de transmisin de la rueda trasera
Superficie de acoplamiento del cubo de transmisin de la rueda trasera
Semieje trasero
Eje del pedal del freno trasero
Punto de articulacin del caballete lateral y las piezas metlicas mviles
Punto de contacto entre el eslabn y el interruptor del caballete lateral
Gancho y muelle del caballete lateral
Superficie interna de la empuadura del acelerador
Punto de articulacin de la maneta de freno y las piezas metlicas mviles
Punto de articulacin de la maneta del embrague y las piezas metlicas
mviles
Brazo del rel, biela y collarn del amortiguador trasero
Eje del basculante
Rosca del bastidor trasero
Cojinete de soporte del brazo basculante
Tubo de llegada de la cabeza basculante, retn de aceite y casquillo
Retn de aceite (brazo del rel, biela y amortiguador trasero)
Pernos de fijacin del motor (parte superior e inferior trasera)
Conjunto de cierre del silln
Eje del pedal de cambio
Junta del eje de cambio
2-25
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN SPEC
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
1 Radiador
2 Refrigerador del aceite
2-26
1 Bomba de agua
3 Radiador
2-27
2 Bomba de agua
2-28
1 Radiador
2 Termostato
2-29
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR SPEC
GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR
rbol de levas
de escape
rbol de levas
de admisin
Refrigerador
del pistn
Canalizacin principal
Refrigerador
de aceite
Eje principal
Filtro
Bomba
de Refrigerador de misin
de aceite
aceite
Vlvula
de
descarga
Eje motor
Colector
2-30
ESQUEMAS DE LUBRICACIN SPEC
ESQUEMAS DE LUBRICACIN
1 Interruptor del nivel de aceite

3 Vlvula de descarga
2-31
1 Bomba de aceite
2 rbol de levas de escape
3 rbol de levas de admisin

4 Colector de aceite
2-32
2 Colector de aceite

4 Bomba de aceite
2-33
1 Eje principal
2 Bomba de aceite
3 Vlvula de descarga
2-34
1 Culata
2 rbol de levas de admisin
3 rbol de levas de escape

4 Cigeal
2-35
1 Eje principal
2 Eje motor
2-36
RUTA DE CABLES SPEC
RUTA DE CABLES
1 Cable del interruptor del manillar derecho A Pase el cable del interruptor del manillar derecho por
2 Cable del embrague dentro de los latiguillos de freno y por encima de los
3 Cable de la unidad inmovilizadora, cable del interrup- cables del acelerador.
tor principal y cable del interruptor izquierdo del mani- B Instale los cables del acelerador en el gancho, de ma-
llar nera que el lado por el que se tira de ellos quede hacia
4 Cable del acelerador (lado de retorno) abajo.
5 Cable del acelerador (lado del que se tira) C Pase el cable del embrague por la gua.
6 Latiguillos del freno delantero D La brida de plstico debe colocarse 10 mm (0,39 in)
7 Cables del acelerador por debajo del soporte superior.
8 Junta E Fije el cable del interruptor del manillar izquierdo a la
9 Soporte inferior horquilla delantera con la brida de plstico y corte la
punta de sta.
Fjela con una abrazadera a la seccin de proteccin.
2-37
RUTA DE CABLES SPEC
F Pase el cable de la bocina por la parte externa del ca- I Fije el acoplador entre la seccin del hueco del faro y
ble del acelerador y fjelo con una abrazadera por de- el conducto.
lante de la cara superior del soporte inferior. A conti- J Instale el rel en el surco del faro (la ubicacin de los
nuacin, dirjalo por debajo del latiguillo del freno de- rels izquierdo y derecho es alternativa).
lantero y fjelo con una abrazadera al trinquete de la K Al mazo de cables
cubierta inferior. L Al intermitente delantero (derecho)
G Fjelo a una distancia de entre 40 (1,57 in) y 60 mm M Fije el mazo de cables secundario en la junta.
(2,36 in) de la cara superior del soporte inferior con la N Tenga cuidado de no dejar atrapado el mazo de cables
brida de plstico. Corte la parte sobrante de la punta secundario al montar el conducto.
de la abrazadera dejando de 2 (0,08 in) a 4 mm (0,16 O Al intermitente delantero (izquierdo)
in). Dirija la punta de la abrazadera hacia la parte exte- P Dirija la punta de la brida de plstico hacia la parte de-
rior del vehculo. lantera del vehculo. Corte la punta dejando entre 2 y
H Pase los cables del acelerador por dentro de los lati- 10 mm (0,08 X 0,39 in).
guillos del freno delantero. Q Dirija la punta de la brida de plstico por debajo del so-
porte inferior y hacia la parte trasera del vehculo. Cor-
te la punta dejando entre 2 y 10 mm (0,08 X 0,39 in).
2-38
RUTA DE CABLES SPEC
1 Tornillo de tope de la mariposa C Pase el tubo del depsito de refrigerante por debajo
2 Tubo del depsito de refrigerante del bastidor y el lado derecho del cuerpo de la maripo-
3 Cable de la bobina captadora sa.

4 Cable del interruptor de la luz del freno trasero D Pase el cable del embrague por dentro del tubo del de-
5 Tubo del refrigerante psito de refrigerante y los tubos de retorno del radia-
6 Cable del embrague dor.
E Fije con una abrazadera el cable del embrague entre
A Pase el cable del interruptor de la luz del freno trasero el protector del manguito del radiador y la brida de
por fuera del perno de montaje posterior del motor. plstico.
B Pase el cable de la bobina de encendido por fuera del F Pase el cable de la bobina captadora por encima del
manguito del radiador. tornillo de tope de la mariposa.
G La punta de la brida de plstico debe estar orientada
hacia el lado interno de la parte trasera del vehculo.
H La cinta debe pegarse por debajo de la abrazadera.
I Pase el cable del embrague por dentro del manguito
del radiador.
2-39
RUTA DE CABLES SPEC
1 Cable del acelerador (lado de retorno) A Pase el cable del interruptor principal por debajo del
2 Cable del acelerador (lado del que se tira) cable del interruptor del manillar izquierdo y el de la
3 Cable del interruptor del nivel de aceite unidad inmovilizadora, y a continuacin por el lado de-
4 Cable del interruptor del caballete lateral recho del vehculo.
5 Tubo de ventilacin del depsito de refrigerante B Pase el cable de tope del acelerador por el lado iz-
6 Cable del magneto de C.A. quierdo del cable del interruptor del caballete lateral,
7 Cable del motor del ventilador del radiador el cable del interruptor del nivel de aceite, el cable del
8 Tapa del depsito de refrigerante magneto de C.A. y los tubos de vaciado y de ventila-
9 Tubo de vaciado del depsito de combustible cin del depsito de combustible y, a continuacin, por
10 Tubo de ventilacin del depsito de combustible el lado derecho del vehculo.
11 Cable del motor de arranque C Pase el tubo de vaciado y el de ventilacin del depsi-
to de combustible por dentro del tubo de ventilacin y
del de vaciado del depsito de reserva, el mazo de ca-
bles y el cable de tope del acelerador y, a continua-
cin, pselo por fuera del cable del motor de arranque.
2-40
RUTA DE CABLES SPEC
D Pase el tubo del depsito de reserva del refrigerante I Pase el tubo de ventilacin del depsito de reserva del
por fuera del tubo de vaciado y el de ventilacin del de- refrigerante, el cable del interruptor del nivel de aceite
psito de combustible. y el cable del interruptor del caballete lateral por la

E Pase el tubo de ventilacin del depsito de reserva del abrazadera.
refrigerante por dentro del cable del magneto de C.A. J Pase el cable del interruptor del caballete lateral, el ca-
F Pase los tubos de vaciado y de ventilacin del depsi- ble del interruptor del nivel de aceite y el cable del
to de combustible por la abrazadera del depsito de magneto de C.A. entre el motor y su soporte.
reserva del refrigerante. K Al rel del motor del ventilador del radiador y la caja de
G El saliente de la tapa del depsito de reserva del refri- fusibles
gerante debe ser de unos 30 a 50 mm (1,18 X 1,97 in). L Pselo por encima del manguito del radiador.
H Sujete el cable del interruptor del caballete lateral y el M Pase el cable del acelerador entre la gua de la tapa 2 y
cable del interruptor del nivel de aceite con una abra- el bastidor.
zadera. N Pase el cable del motor del ventilador del radiador por
el orificio del bastidor hasta el interior del vehculo.
O 10 X 50 mm (0,39 X 1,97 in).
2-41
RUTA DE CABLES SPEC
1 Cable del interruptor del manillar dere- 12 Tubo de combustible (lado de retorno) 26 Mazo de cables
cho 13 Acoplador de la bomba de combustible 2 27 Cables del acelerador
2 Mazo de cables secundario 14 Acoplador de la bomba de combustible 1 28 Cable secundario 1 del acelerador (blan-
3 Tapa 8 15 Cable del motor de arranque co 6 polos)
4 Cable de la bobina de encendido 16 Tubo de combustible (lado de alimenta- 29 Cable secundario 2 del acelerador (ne-
5 Acoplador del sensor de posicin de la cin) gro 6 polos)
mariposa 17 Tubo de ventilacin del crter 30 Acoplador del cable del interruptor del ni-
6 Tubo del depsito de refrigerante 18 Tubo de ventilacin vel de aceite (blanco 1 polo)
7 Cable de tope de la mariposa 19 Caja de fusibles 31 Acoplador del cable del interruptor del
8 Acoplador del cable del sensor de veloci- 20 Tapa 7 caballete lateral (azul 2 polos)
dad 21 Rel del motor del ventilador del radiador 32 Acoplador del cable del magneto de C.A.
9 Acoplador del cable de la bobina capta- 22 Cable del motor del ventilador del radia- (blanco 3 polos)
dora dor 33 Acoplador del cable del interruptor de la
10 Tubo de ventilacin del depsito de com- 23 Cable del interruptor del manillar izquier- luz del freno trasero (marrn 2 polos)
bustible do 34 Acoplador del cable del interruptor de
11 Tubo de vaciado del depsito de com- 24 Cable de la unidad inmovilizadora punto muerto (conector 1 polo)
bustible 25 Cable del interruptor principal
2-42
RUTA DE CABLES SPEC
A Al faro G Pase los tubos de ventilacin y de vaciado del depsi-
B Fije con una abrazadera la brida de plstico a la tapa 8. to de combustible por debajo del tubo de combustible.
Coloque el acoplador en la parte trasera del vehculo H Al cable del interruptor de la luz del freno trasero.
contra la brida de plstico. Dirija la punta de la brida de I Pase los tubos de ventilacin y de vaciado del depsi-
plstico hacia abajo por dentro del vehculo. to de combustible por debajo del tubo de combustible.
C Pase los cables izquierdo y derecho del interruptor del J Al interruptor de punto muerto.
manillar por fuera del tubo de ventilacin de la carcasa K Pase el cable negativo de la batera por encima del
del filtro de aire. mazo de cables.
D Conecte los acopladores (4 unidades) en el orificio del L Introduzca la abrazadera que envuelve el mazo de ca-
lado del bastidor. Tenga cuidado de no pillar los cables bles en el orificio del bastidor.
y el mazo cuando fije la tapa 8. M El mazo de cables no debe interferir con las puntas de
E Desde el radiador los pernos de fijacin del bastidor traseros.
F Pase el tubo del depsito de reserva del refrigerante
por delante del cable del motor de arranque y el del
sensor de velocidad.
2-43
RUTA DE CABLES SPEC
N Al depsito de reserva del refrigerante W Fije con una abrazadera el mazo de cables, los cables
O Al interruptor del nivel de aceite, el del caballete lateral del interruptor del manillar izquierdo y derecho y el ca-
y el magneto de C.A. ble del interruptor principal. Alinee los puntos en los
P Al sensor de temperatura de admisin (carcasa del fil- que se pega la cinta de los tres cables, excepto el ma-
tro de aire) zo. Dirija la punta de la abrazadera hacia la parte de-
Q Instale la abrazadera que envuelve el mazo de cables lantera del vehculo.
en el soporte del cuerpo de la mariposa. X Pase los cables del faro y de los instrumentos de me-
R Pase el mazo de cables por encima del tubo de venti- dida por debajo de la parte inferior del bastidor desde
lacin de la mariposa. la seccin del hueco de la tapa 2.
S Pase el mazo de cables entre el bastidor y el tubo del Y Al acoplador del cable del interruptor principal
refrigerante. Z Al acoplador de la unidad inmovilizadora
T Pselo por el agujero del bastidor. AA A la caja de fusibles y al rel del motor del ventilador
U Pase el cable del interruptor del manillar izquierdo y el AB Pase los cables del acelerador por encima de la ta-
cable del interruptor principal por encima del cable de pa 2.
la unidad inmovilizadora.
V Tenga cuidado de no dejar atrapado el acoplador al
montar la carcasa del filtro de aire.
2-44
RUTA DE CABLES SPEC
AC Los cables de derivacin a la caja de fusibles y al re- AH La parte de sellado de la tapa puede ser tanto la su-
l del motor del ventilador del radiador deben pasar perior como la inferior con el extremo inferior del
por la seccin gua de la tapa 2, por debajo del mazo bastidor. Eso s, no debe quedar atrapada.
de cables y, a continuacin, por la parte de fuera del AI Tenga cuidado de que no se caiga el mazo de ca-
bastidor. bles secundario del faro debajo del saliente del con-
AD Fije con una abrazadera el mazo de cables, la sec- ducto. Compruebe esto cuando instale el carenado
cin de derivacin del cable del interruptor principal, lateral.
el cable del motor del ventilador del radiador y el ca- AJ Dirija la punta de la brida de plstico hacia la parte
ble de la unidad inmovilizadora. Alinee el punto en el trasera del vehculo.
que se pega la cinta del cable de la unidad inmovili-
zadora.
AE Mazo de derivacin desde el mazo de cables.
AF Utilice la brida de plstico para fijar el cable del mo-
tor de arranque en la seccin de proteccin.
AG La punta de la brida de plstico debe estar dirigida
hacia la parte exterior del vehculo y hacia abajo.
2-45
RUTA DE CABLES SPEC
Instrucciones de montaje del alojamiento del acoplador del inmovilizador
1 Estado de fijacin del acopla- 2 Alojamiento 1, 2, procedimien- 3 Fijacin al bastidor
dor de la unidad inmovilizadora tos de fijacin

A A la unidad inmovilizadora 1 Introduzca el pasador. A Empuje hasta que los salientes
B Desde el mazo de cables 2 Ajuste en el trinquete. superior e inferior del tope se en-
C Dirija la seccin del trinquete del 3 Ajuste en el trinquete. ganchen en la superficie interior
acoplador de la unidad inmoviliza- A Tenga cuidado de que la cabeza del tablero del bastidor.
dora hacia abajo. no quede atrapada al realizar el
D Ajuste el cable del lado del mazo ajuste en el alojamiento.
en la gua del alojamiento.
E Alinee la seccin del trinquete del
acoplador de la unidad inmoviliza-
dora con el orificio de la cara infe-
rior del alojamiento.
2-46
RUTA DE CABLES SPEC
1 Batera B No olvide fijar el mazo de cables (apritelo hasta que
2 Cable positivo de la batera se detenga el trinquete de la abrazadera).
3 Rel del motor de arranque C Instale lo ms profundo posible en el surco del conjun-
4 Rel del intermitente to de la caja de la batera.
5 Sensor de presin D El gancho del conjunto de la caja de la batera debe
6 Rel de corte del circuito del motor de arranque engancharse en la cara superior de la caja de fusibles
7 ECU (no en la cara lateral).
8 Mazo de cables E Fije los acopladores de la unidad inmovilizadora (dos
9 Cable negativo de la batera unidades) en el espacio lateral derecho del kit de he-
rramientas.
A Empuje el cable del motor de arranque hacia dentro F Pase el cable del intermitente por la parte de fuera del
de las secciones de fijacin con abrazadera (dos pun- saliente de fijacin lateral derecho de la luz trase-
tos) o la caja de la batera y fjelo bien. ra / freno.
2-47
RUTA DE CABLES SPEC
G Pase los cables de los intermitentes y de la luz de la L Pase el cable del piloto trasero / luz del freno por enci-
matrcula entre los surcos laterales traseros del con- ma de la parte saliente.
junto de la caja de la batera y hacia la parte posterior M Conecte el acoplador del cable del piloto trasero / luz
del vehculo. del freno.
H Conecte el acoplador del cable del intermitente. N Instale la abrazadera que envuelve el mazo de cables
I Conecte el cable de la luz de la matrcula. en el orificio del conjunto de la caja de la batera.
J Pase el cable de derivacin a la luz de la matrcula por O Conecte el cable negativo y el mazo de cables.
detrs del saliente de fijacin lateral izquierdo del pilo- P Instale el rel de corte del circuito de arranque lo ms
to trasero / luz del freno. profundo posible despus de colocar el cable del pilo-
K Pase el cable del piloto trasero / luz del freno por deba- to trasero / luz del freno y del intermitente en la gua.
jo de la parte saliente.
2-48
CHK
ADJ
CAPTULO 3
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN . . . 3-1
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

EXTRACCIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
INSTALACIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
INSTALACIN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
CARENADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
EXTRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . 3-16
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR . . . . . . . . . . . 3-20
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR . . . . . . . 3-21
INSPECCIN DE LAS BUJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . 3-27
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . 3-30
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . 3-32
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE COMPENSACIN DEL
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS CUERPOS
DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE COMBUSTIBLE
Y DE VENTILACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER . . . . . . . . 3-35
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . 3-36
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . 3-37
CAMBIO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38
CHK
ADJ
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42
AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43

COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . 3-44
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ
DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . 3-47
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . 3-49
LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 3-50
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . 3-51
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . 3-54
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . 3-56
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
INSPECCIN DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . 3-69
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO E CHK
INTERVALOS DE LUBRICACIN ADJ
SAS00036
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN
Este captulo incluye toda la informacin necesaria para realizar las revisiones y los ajustes recomendados.
Estos procedimientos de mantenimiento preventivo asegurarn un funcionamiento ms fiable del vehculo,
una vida til ms prolongada y reducirn la necesidad de costosas revisiones. Esta informacin es aplicable
indistintamente tanto a los vehculos que ya estn en servicio como a los vehculos nuevos que se estn prepa-
rando para la venta. Los tcnicos de servicio deben estar familiarizados con todos los detalles de este captulo.
SAS00037
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN

NOTA:
S Las revisiones anuales deben llevarse a cabo una vez al ao, excepto en caso de realizarse por kilmetros.
S A partir de los 50.000 km, el mantenimiento deber realizarse cada 10.000 km.
S Los elementos sealados con un asterisco corresponden a tareas que deben ser realizadas en un conce-
sionario Yamaha, puesto que requieren herramientas, datos y conocimientos tcnicos especiales.
LECTURA DEL
CUENTAKILMETROS INSPEC-
N_ ELEMENTO TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO ( 1.000 km) CIN
ANUAL
1 10 20 30 40
Tubo de combustible S Comprobar si hay fisuras o daos en los tubos del
1 *
(consulte la pgina 3-35) combustible.
S Comprobar el estado.

2 *
Bujas S Limpiar y reajustar la distancia entre electrodos.
(cons lte la pgina 3
(consulte 3-23)
23)
S Sustituir.
Vlvulas S Comprobar la holgura de vlvulas.
3 * Cada 40.000 km
(consulte la pgina 3-10) S Ajustar.
Elemento del filtro de aire S Limpiar.

4 * (consulte la pgina 3-33) S Sustituir.
Embrague S Comprobar el funcionamiento.
5
(consulte la pgina 3-32) S Ajustar.
S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la
Freno delantero
6 * existencia de posibles fugas del vehculo.
(cons lte la pgina 3-42,44,46)
(consulte 3 42 44 46)
S Sustituir las pastillas de freno. Si estn desgastadas hasta el lmite
S Comprobar el funcionamiento, el nivel de lquido y la
Freno trasero
7 * existencia de posibles fugas del vehculo.
(cons lte la pgina 3-43,44,46)
(consulte 3 43 44 46)
S Sustituir las pastillas de freno. Si estn desgastadas hasta el lmite
Latiguillos
g de frenos S Comprobar si hay fisuras o daos.
8 * (consulte la pgina 3-46) S Sustituir. Cada 4 aos
Ruedas
9 * S Comprobar si estn descentradas o daadas.
(consulte la pgina 4-3)
S Comprobar la profundidad de la banda de rodadura
y si hay daos.
Neumticos
10 * S Sustituir si es necesario.
S Comprobar la presin del aire.
S Corregir si es necesario.
Cojinetes de ruedas
11 * S Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados.
S Comprobar el funcionamiento o si hay demasiada

Brazo basculante holgura.
12 * (consulte la pgina 4-75) S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de
Cada 50.000 km
litio.
S Comprobar la tensin de la cadena.
Cadena de transmisin S Asegurarse de que la rueda trasera est correcta- Cada 800 km y despus de lavar
13
(consulte la pgina 3-49,50) mente alineada. la motocicleta o de conducir bajo la lluvia
S Limpiar y lubricar.
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E CHK
INTERVALOS DE LUBRICACIN ADJ
LECTURA DEL
CUENTAKILMETROS INSPEC-
N_. ELEMENTO TAREA DE SUPERVISIN O MANTENIMIENTO ( 1.000 km) CIN

ANUAL
1 10 20 30 40
S Comprobar si hay aspereza en el juego del cojinete

Cojinetes
j de la direccin y la direccin.
14 * (consulte la pgina 3-51) S Lubricar con grasa lubricante a base de jabn de
Cada 20.000 km.
litio.
Cierres del chasis S Comprobar si todas las tuercas, tornillos y pernos
15 *
(consulte la pgina 2-22) estn correctamente apretados.
Caballete lateral S Comprobar el funcionamiento.
16
(consulte la pgina 3-61) S Lubricar.
Interruptor del caballete lateral
17 * S Comprobar el funcionamiento.
(consulte la pgina 3-61, 8-4)
Horquilla delantera S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de acei-

18 *
(consulte la pgina 3-53) te.
Conjunto del amortiguador S Comprobar el funcionamiento y si hay fugas de acei-
19 *
(consulte la pgina 3-56, 4-71) te.
Brazo de rel de la suspensin
trasera y puntos de
20 * articulacin de brazo de S Comprobar el funcionamiento.
conexin
Inyeccin electrnica de
S Ajustar la velocidad y sincronizacin de ralent del
21 * combustible
motor.
(consulte la pgina 3-16 y 20)
Aceite de motor S Cambiar.
22
(consulte la pgina 3-27 y 28) S Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas.
Cartucho del filtro de aceite del
23 motor S Sustituir.
S Comprobar el nivel de refrigerante y si el vehculo
Sistema de refrigeracin
24 * tiene alguna fuga.
(cons lte la pgina 3-36,
(consulte 3 36 37)
S Cambiar. Cada 3 aos
Interruptores de frenos
delantero y trasero
25 * S Comprobar el funcionamiento.
Piezas mviles y cables
26 S Lubricar.
S Comprobar el funcionamiento y la holgura.
Alojamiento y cable de la S Ajustar la holgura del cable del acelerador si es ne-
27 * empuadura del acelerador cesario.
(consulte la pgina 3-21) S Lubricar el alojamiento y el cable de la empuadura
del acelerador.
S Comprobar si hay daos en la vlvula de corte del
Sistema de induccin de aire
28 * suministro de aire, la vlvula de paso y el tubo.
S Sustituir cualquier parte daada si es necesario.
Silenciador y tubo de escape
29 * S Comprobar si la abrazadera de rosca est floja.
Luces, intermitentes e
S Comprobar el funcionamiento.
30 * interruptores
S Ajustar el haz del faro.
SAU03884
NOTA:
D El filtro de aire necesita un mantenimiento ms frecuente si se conduce por zonas excesivamente hme-
das o polvorientas.
D Sistema hidrulico de frenos
S Revise con frecuencia y, si fuera necesario, rectifique el nivel del lquido de frenos.
S Cada dos aos, sustituya las piezas internas de los cilindros maestros y las pinzas de los frenos y cam-
bie el lquido de frenos.
S Reemplace los latiguillos de frenos cada cuatro aos o cuando observe fisuras o daos.
3-2
CHK
ASIENTOS ADJ
SAS00039
ASIENTOS
7 Nm (0,7 mSkg, 5,1 ftSlb)
Orden Trabajo/Pieza Can- Observaciones

tidad
Extraccin de los asientos Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Asiento del acompaante 1
2 Asiento delantero 1
Para realizar la instalacin, invierta el
proceso de extraccin.
3-3
CHK
DEPSITO DE COMBUSTIBLE ADJ
SAS00040
DEPSITO DE COMBUSTIBLE

tidad
Extraccin del depsito de Extraiga las piezas en el orden indicado.
combustible
Asiento delantero Consulte ASIENTOS.
1 Tapa del conector del tubo de combustible 1
2 Tubo de combustible 1
3 Manguera de retorno de combustible 1
4 Acoplador del sensor del nivel de 1 Desconecte.
combustible
5 Acoplador de la bomba de combustible 1 Desconecte.
6 Manguera de rebose del depsito de 1
combustible
7 Tubo de ventilacin del depsito de 1
combustible
8 Depsito de combustible 1
9 Bomba de combustible 1
Para realizar la instalacin, invierta
el proceso de extraccin.
3-4
CHK
EXTRACCIN DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
1. Extraiga el combustible del depsito por el orifi-

cio del tapn mediante una bomba.
2. Extraiga:
S manguera de retorno de combustible
S tubo de combustible
ATENCIN:
S El tubo de combustible debe desconectarse
con la mano. No deben utilizarse herramien-
tas con este fin.
S Aunque se haya extrado el combustible del
depsito, tenga cuidado al sacar los tubos,
ya que an puede haber combustible dentro.
NOTA:
Antes de quitar los tubos, ponga unos trapos de-
bajo.
3. Extraiga:
S depsito de combustible
NOTA:
Procure que la superficie de instalacin de la bom-
ba de combustible no quede directamente debajo
del depsito. El depsito debe estar en posicin
vertical.
EXTRACCIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Extraiga:
S bomba de combustible
ATENCIN:
S Tenga cuidado de que no se le caiga la bomba
de combustible o de no golpearla.
S No toque la base del emisor de combustible.
3-5
CHK
INSTALACIN DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
1. Instale:
S bomba de combustible
NOTA:
S Al instalar la bomba de combustible, tenga cui-
dado de no daar las superficies de instalacin
del depsito de combustible.
S Utilice siempre una junta nueva para la bomba
de combustible.
S Instale la bomba de combustible de la manera en
que se muestra en la ilustracin.
S Apriete los pernos de la bomba de combustible
por etapas, siguiendo una secuencia cruzada en
el par especificado.
INSTALACIN DEL DEPSITO DE

COMBUSTIBLE
1. Instale:
S tubo de combustible
S manguera de retorno de combustible
S tapa del conector del tubo de combustible
ATENCIN:
Al instalar el tubo de combustible, asegrese
de que est conectado firmemente y de que
sus soportes estn en la posicin adecuada;
si no lo estn, la instalacin no ser correcta.
NOTA:
Coloque correctamente el conector del tubo de
combustible en el depsito hasta or un click y,
despus, asegrese de que no se afloja.
Despus de poner la tapa del conector del tubo de
combustible 1 verifique que los soportes a , b y
c de la tapa estn bien instalados.
2. Instale:
S acoplador del emisor de combustible
S acoplador de la bomba de combustible
S tubo de ventilacin del depsito de combusti-
ble
S manguera de rebose del depsito de combusti-
ble
3-6
CHK
CARENADOS ADJ
CARENADOS

tidad
Extraccin de los carenados Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asientos delantero y del acompaante Consulte ASIENTOS.
1 Panel interior del carenado delantero 2
(izquierdo y derecho)
2 Acopladores del cable del intermitente 2 Desconecte.
delantero
3 Carenados laterales (izquierdo y derecho) 2
4 Paneles internos de los carenados 2
laterales (izquierdo y derecho)
5 Carenados inferiores (izquierdo y derecho) 2
6 Cubierta delantera del carenado inferior 1
7 Carenado delantero 1
8 Espejos retrovisores (izquierdo y derecho) 2
9 Parabrisas 1
10 Carenado trasero 1
11 Cubierta lateral del bastidor 2
3-7
CHK
CARENADOS ADJ
EXTRACCIN
1. Extraiga:
S carenado trasero
S carenados laterales
NOTA:
Para extraer la pieza de cierre rpido, presione en
el centro con un destornillador y despus saque la
pieza.
INSTALACIN
1. Instale:
S carenado trasero
NOTA:
Para instalar la pieza de cierre rpido, presione el
pasador hasta que salga de la cabeza de la pieza,
despus introdzcala en el carenado y meta el pa-
sador a empujndolo con un destornillador. Ase-
grese de que el pasador queda alineado con la
cabeza de la pieza de cierre.
3-8
CHK
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE ADJ
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE

tidad
Extraccin de la carcasa del filtro de aire Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento delantero Consulte ASIENTOS.
Depsito de combustible Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
1 Conducto de admisin de aire 2
2 Acoplador del sensor de temperatura del 1 Desconecte.
aire de admisin
3 Tubo del cuerpo de la mariposa 2 Desconecte.
4 Manguera del sistema AI 1 Desconecte.
5 Abrazadera 4 Afloje
6 Carcasa del filtro de aire 1
7 Tubo de ventilacin del crter 1 Desconecte.
3-9
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS ADJ
SAS00045
MOTOR
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS

El procedimiento siguiente es aplicable a todas
las vlvulas.
NOTA:
S El ajuste de la holgura de vlvulas debe hacerse
con el motor fro a temperatura ambiente.
S Cuando vaya a medir o a ajustar la holgura de
vlvulas, el pistn debe estar en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin.
1. Extraiga
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
S carcasa del filtro de aire
Consulte CARCASA DEL FILTRO DE AIRE.
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S conjunto del cuerpo de la mariposa
Consulte CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
en el captulo 7.
S vlvula de corte del suministro de aire
Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE AI-
RE en el captulo 7.
S radiador
S motor del ventilador del radiador
Consulte RADIADOR en el captulo 6.
2. Extraiga
S bobinas de encendido
S bujas
S tapa de la culata
S junta de la tapa de la culata
Consulte RBOL DE LEVAS en el capitulo 5.
3. Extraiga
S tapa del rotor de captacin 1
3-10
CHK
4. Mida:
S holgura de vlvulas
Si est fuera de los valores especificados !

Ajuste.
Holgura de vlvulas (en fro)

Vlvula de admisin
0,13 X 0,20 mm
(0,0051 X 0,0079 in)
Vlvula de escape
0,23 X 0,30 mm
(0,0091 X 0,0118 in)
a. Gire el cigeal en sentido contrario al de las

agujas del reloj.
b. Cuando el pistn #1 est en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin,
alinee la marca del PMS a del rotor de capta-
cin con la superficie de contacto del crter b .
NOTA:
Encontrar el PMS de la carrera de compresin
separando los salientes del rbol de levas.
c. Mida la holgura de vlvulas con una galga de

espesores 1 .
NOTA:
S Si la holgura de vlvulas no es correcta, anote la
lectura medida.
S Mida la holgura de vlvulas en la secuencia si-
guiente.
Secuencia de la medida de la holgura de

vlvulas
Cilindro #1 ! #2 ! #4 ! #3
A Parte delantera
d. Para medir la holgura de vlvulas de los otros
cilindros, comenzando por el cilindro #1 en el
punto muerto superior (PMS), gire el cigeal
en sentido contrario a las agujas del reloj, tal y
como se especifica en la tabla siguiente.
B Grados a los que se gira el cigeal en sentido con-
trario a las agujas del reloj.
C Cilindro
D Ciclo de combustin
Cilindro #2 180_
Cilindro #4 360_
Cilindro #3 540_
3-11
CHK
5. Extraiga:
S rboles de levas
NOTA:
S Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.
S Cuando extraiga la cadena de distribucin y los
rboles de levas, ate la cadena de distribucin
con un alambre para recuperarla en caso de que
se caiga en el crter.
6. Ajuste:
a. Desmonte el empujador de vlvula 1 y la pas-

tilla de vlvula 2 con un lapeador de vlvulas
3.
Lapeador de vlvulas
90890-04101
NOTA:
S Recubra la apertura de la cadena de distribucin
con un trapo para impedir que la pastilla de vl-
vula caiga en el crter.
S Anote la posicin de cada empujador de vlvula
1 y pastilla de vlvula 2 para instalarlo luego
en el lugar adecuado.
b. Seleccione la pastilla de vlvula adecuada de

la siguiente tabla.
Rango de grosores
Pastillas de vlvula
de pastillas de
disponibles.
vlvula
1,20
Nos. 25 grosores en
(0,0472) X
120 X incrementos de
2,40 mm
240 0,05 mm (0,002 in)
(0,0945 in)
NOTA:
S El grosor a de cada pastilla de vlvula est mar-
cado en centsimas de milmetro en el lado que
toca al elevador de vlvula.
S Dado que originalmente se instalan pastillas de
vlvula de diferentes tamaos, es necesario re-
dondear el nmero de las pastillas de vlvula pa-
ra alcanzar el equivalente ms prximo al origi-
nal.
3-12
CHK
c. Determine el nmero de pastilla de vlvula de
acuerdo con la tabla siguiente.
ltimo dgito Valor redondeado

02 0
5 5
8 10
EJEMPLO:
Nmero de pastilla de vlvula original
= 148 (grosor =1,48 mm (0.058 in))
Valor redondeado = 150
d. Busque el nmero aproximado de la pastilla de
vlvula original y la medida de la holgura de
vlvulas en la tabla de seleccin de pastillas de
vlvula. El punto de interseccin entre la co-
lumna y la fila horizontal ser el nuevo nmero
de pastilla de vlvula.
NOTA:
El nuevo nmero de la pastilla de vlvula es slo
aproximado. Si la medida sigue sin ser la correcta,
ser necesario medir nuevamente la holgura de
vlvulas y repetir los pasos anteriores.
e. Instale la nueva pastilla de vlvula 1 y el em-

pujador de vlvula 2 .
NOTA:
S Lubrique la pastilla de vlvula con grasa de disul-
furo de molibdeno.
S Lubrique el empujador de vlvula con aceite de
disulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe girar suavemente
al moverlo con la mano.
S Instale el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula en el lugar adecuado.
f. Instale los rboles de levas de admisin y es-

cape, la cadena de distribucin y las tapas de
los rboles de levas.
Perno de la tapa del rbol de levas

3-13
CHK
NOTA:
S Consulte MONTAJE Y AJUSTE DEL MOTOR
RBOL DE LEVAS Y CULATA en el captulo 5.

S Lubrique los cojinetes, los lbulos y los apoyos
del rbol de levas.
S En primer lugar, instale el rbol de levas de esca-
pe.
S Alinee las marcas del rbol de levas con las mar-
cas de la tapa del rbol de levas.
S Gire el cigeal en sentido contrario a las agujas
del reloj varias vueltas completas hasta que las
piezas se ajusten.
g. Mida otra vez la holgura de vlvulas.

h. Si la holgura de vlvulas no es la especificada,
repita todos los pasos de ajuste de la holgura
hasta obtener la adecuada.
3-14
CHK
ADMISIN
HOLGURA NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA

MEDIDA 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.00 X 0,02 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225
0.03 X 0.07 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230
0.08 X 0.12 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235
0.13 X 0,20 HOLGURA ESTNDAR
0.21 X 0.25 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.26 X 0.30 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.31 X 0.35 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.36 X 0.40 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.41 X 0.45 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.46 X 0.50 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.51 X 0.55 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.56 X 0.60 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.61 X 0.65 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.66 X 0.70 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.71 X 0.75 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.76 X 0.80 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.81 X 0.85 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.86 X 0.90 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.91 X 0.95 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 HOLGURA DE VLVULAS (en fro):
0.96 X 1.00 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0,13 X 0,20 mm (0,0051 X 0,0079 in)
1.01 X 1.05 205 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: la instalada es la 175
1.06 X 1.10 210 215 220 225 230 235 240 La holgura medida es de 0,27 mm (0,0106 in)
1.11 X 1.15 215 220 225 230 235 240
Sustituya la pastilla 175 por la 185
1.16 X 1.20 220 225 230 235 240
1.21 X 1.25 225 230 235 240 Nmero de pastilla: (ejemplo)
1.26 X 1.30 230 235 240 Pastilla n_ 175 = 1,75 mm (0,0689 in)
1.31 X 1.35 235 240 Pastilla n_ 185 = 1,85 mm (0,0728 in)
1.36 X 1.40 240
ESCAPE
HOLGURA NMERO DE LA PASTILLA INSTALADA
MEDIDA 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.00 X 0.02 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215
0.03 X 0.07 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220
0.08 X 0.12 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225
0.13 X 0,17 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230
0.18 X 0,22 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235
0.23 X 0,30 HOLGURA ESTNDAR
0.31 X 0,35 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.36 X 0,40 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.41 X 0,45 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.46 X 0,50 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.51 X 0,55 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.56 X 0,60 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.61 X 0,65 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.66 X 0,70 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.71 X 0,75 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.76 X 0,80 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.81 X 0,85 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.86 X 0,90 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.91 X 0,95 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
0.96 X 1,00 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
1.01 X 1,05 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 HOLGURA DE VLVULAS (en fro):
1.06 X 1,10 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0,23 X 0,30 mm (0,0091 X 0,0118 in)
1.11 X 1,15 205 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: la instalada es la 175
1.16 X 1,20 210 215 220 225 230 235 240 La holgura medida es de 0,35 mm (0,0138 in)
1.21 X 1,25 215 220 225 230 235 240
Sustituya la pastilla 175 por la 185
1.26 X 1,30 220 225 230 235 240
1.31 X 1,35 225 230 235 240 Nmero de pastilla: (ejemplo)
1.36 X 1,40 230 235 240 Pastilla n_ 175 = 1,75 mm (0,0689 in)
1.41 X 1,45 235 240 Pastilla n_ 185 = 1,85 mm (0,0728 in)
1.46 X 1,50 240
3-15
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VLVULAS/ CHK
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS ADJ
7. Instale:
S todas las piezas extradas
NOTA:
Para realizar la instalacin, invierta el proceso de
extraccin.
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS

MARIPOSAS
NOTA:
Antes de sincronizar los cuerpos de las maripo-
sas, la holgura de vlvulas y la velocidad de ralent
del motor deben estar ajustadas correctamente y
el momento de encendido comprobado.
1. Coloque la motocicleta sobre una superficie

plana.
NOTA:
Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
2. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3. Extraiga:
S manguera de sincronizacin 1
4. Instale:
S manmetro de vaco 1
(en la manguera de sincronizacin)
S tacmetro digital
(cerca de la buja)
Manmetro de vaco
90890-03094, YU-08030
3-16
CHK
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS ADJ
5. Instale:

6. Arranque el motor y djelo calentar durante va-
rios minutos.
7. Mida:
S velocidad de ralent del motor
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
RALENT DEL MOTOR.
Velocidad de ralent del motor

1.250 X 1.350 r/min
8. Ajuste:
S sincronizacin del cuerpo de la mariposa
a. Tomando el cuerpo de la mariposa #3 como es-

tndar, ajuste los cuerpos 1, 2 y 4 con los torni-
llos de regulacin de aire 1 .
NOTA:
S Tras cada paso, acelere el motor dos o tres ve-
ces no ms de un segundo cada vez y comprue-
be de nuevo la sincronizacin.
S Si se extrae el tornillo de regulacin del aire, gire
el tornillo 3/4 de vuelta y sincronice el cuerpo de
la mariposa.
ATENCIN:
No utilice los tornillos de ajuste de la vlvula
de la mariposa para ajustar la sincronizacin
del cuerpo de la mariposa.
Controlador del ngulo del

carburador
90890-03158
Presin de vaco a la velocidad de

ralent del motor
24 kPa
(180 mmHg, 7,0872 inHg)
NOTA:
La diferencia en la presin de vaco entre dos
cuerpos de mariposa no debe exceder los 1,33
kPa (10 mmHg, 0,39 inHg).
3-17
SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS/ CHK
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE ADJ
9. Mida:

Ajuste.
Compruebe si la presin de vaco est dentro
de los valores especificados.
10. Detenga el motor y saque el equipo de medi-
cin.
11. Ajuste:
S holgura del cable del acelerador
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DEL ACELERADOR.
Holgura del cable del acelerador

(en el reborde de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
12. Extraiga:
S tacmetro digital
S manmetro de vaco
13. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE

ESCAPE
NOTA:
Asegrese de que la densidad del monxido de
carbono sea la estndar y ajuste entonces la emi-
sin de gases de escape.
1. Gire el interruptor principal a la posicin OFF

y el interruptor de parada del motor a la posi-
cin ON.
2. Manteniendo presionados los botones SE-
LECT y RESET simultneamente, ponga el
interruptor principal en la posicin ON (man-
tngalos presionados al menos 8 segundos).
NOTA:
S Todas las indicaciones del panel de instrumen-
tos desaparecen excepto el reloj y el cuentakil-
metros.
S Aparecer dIAG en la pantalla del reloj.
3-18
CHK
AJUSTE DEL VOLUMEN DE GASES DE ESCAPE ADJ
3. Con el botn SELECT, seleccione el modo de
ajuste de CO (que aparece como CO) o el
modo de diagnstico (que aparece como

dIAG)
4. Cuando aparezca CO despus de presionar
el botn SELECT, presione simultneamente
los botones SELECT y RESET durante 2
segundos al menos para ejecutar la seleccin.
5. Presione los botones SELECT y RESET

para seleccionar el cilindro.
NOTA:
S Aparece el cilindro de ajuste en la pantalla del re-
loj.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
6. Para ejecutar la seleccin del cilindro, presione

simultneamente los botones SELECT y
RESET durante aproximadamente 2 segun-
dos.
7. Tras seleccionar el cilindro de ajuste, cambie el
volumen de ajuste de CO presionando los bo-
tones SELECT y RESET.
NOTA:
S Aparece el volumen de ajuste de CO en la panta-
lla del cuentakilmetros.
Botn RESET = disminuir
Botn SELECT = aumentar
8. La seleccin se ejecuta al soltar el dedo del in-

terruptor.
9. Presione simultneamente los botones SE-
LECT y RESET para volver a la seleccin del
cilindro (paso 5)
10. Para cancelar el modo, ponga el interruptor
principal en la posicin OFF.
3-19
CHK
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR ADJ
SAS00052
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL

MOTOR
NOTA:
Antes de ajustar la velocidad de ralent del motor,
debe ajustarse correctamente la sincronizacin
de los cuerpos de las mariposas y el motor debe
tener la compresin adecuada.
1. Arranque el motor y djelo calentar durante va-

rios minutos.
2. Instale:
S tacmetro digital
(en el encendido del cilindro #1)
3. Compruebe:
Ajuste.
Velocidad de ralent del motor

1.250 X 1.350 r/min
4. Ajuste:
a. Gire el tornillo de tope de la mariposa 1 hacia

a o hacia b hasta que obtenga la velocidad
de ralent especificada.
La velocidad de ralent del

Sentido a
motor aumenta.
La velocidad de ralent del
Sentido b
motor se reduce.
5. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR.

(en el reborde de la empuadura del
acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
3-20
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ADJ
SAS00056
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL

ACELERADOR
NOTA:
Antes de ajustar la holgura del cable del acelera-
dor, debe ajustarse correctamente la velocidad de
ralent del motor.
1. Compruebe:
S holgura del cable del acelerador a
Ajuste.

(en el reborde de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
2. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
S cubierta lateral del bastidor izquierdo
Consulte CARENADOS.
3. Ajuste:
NOTA:
Cuando se abre la mariposa, se tira del cable del
acelerador 1 .
Lado del cuerpo de la mariposa

a. Afloje la contratuerca 2 del cable de decelera-
cin.
b. Gire la tuerca de ajuste 3 en el sentido a o b
para detectar la falta de tensin en el cable de
deceleracin.
Aumenta la holgura del

Sentido a
cable del acelerador.
Disminuye la holgura del
Sentido b
c. Apriete las contratuercas.
NOTA:
Si en el lado del cuerpo de la mariposa del cable
no se puede conseguir la holgura del cable espe-
cificada, utilice la tuerca de ajuste del lado del ma-
nillar.
3-21
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ADJ
Lado del manillar
a. Afloje la contratuerca 1 .
b. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b

hasta que obtenga la holgura especificada del
cable.
Aumenta la holgura del

Sentido a
Disminuye la holgura del
Sentido b
c. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar la holgura del cable del
acelerador, arranque el motor y gire el manillar
a derecha e izquierda para comprobar que no
vara la velocidad de ralent del motor.
4. Instale:
S cubierta lateral del bastidor izquierdo
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-22
CHK
INSPECCIN DE LAS BUJAS ADJ
SAS00059
INSPECCIN DE LAS BUJAS

El procedimiento siguiente es vlido para todas

las bujas.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S placa del protector trmico
S bujas
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, sople con aire
comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las mismas para que no penetre
en los cilindros.
3. Compruebe:
S tipo de buja
Si no es correcto ! Cambie.
Tipo de buja (fabricante)

CR9EK or CR10EK (NGK)
4. Compruebe:
S electrodo 1
Si hay daos/desgaste ! Cambie la buja.
S aislante 2
Si el color es anormal ! Cambie la buja.
Se considera un color normal el color tostado,
medio o claro.
5. Limpie:
S buja
(con un limpiador de bujas o un cepillo de
alambre)
6. Mida:
S distancia entre electrodos de la buja a
(con una galga de espesores metlica)
Reajuste la distancia entre electrodos.
Distancia entre electrodos de la

buja
0,6 X 0,7 mm
(0,0236 X 0,0276 in)
3-23
INSPECCIN DE LAS BUJAS/ CHK
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN ADJ
7. Instale:
S buja 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
NOTA:
Antes de instalar la buja, limpie la superficie de la
junta y la buja.
8. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00065
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN

El procedimiento siguiente es vlido para todos
los cilindros.
NOTA:
Una presin insuficiente en la compresin afecta-
ra al rendimiento.
1. Mida:
Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS.
2. Arranque el motor, deje que se caliente duran-
te varios minutos y despus apguelo.
3. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
4. Extraiga:
S cubierta
S bujas
3-24
CHK
ATENCIN:
Antes de extraer las bujas, elimine con aire

comprimido la suciedad acumulada en los
agujeros de las bujas para que no penetre en
los cilindros.
5. Instale:
S manmetro de compresin 1
S adaptador
Manmetro de compresin
90890-03081, YU-33223
Adaptador
90890-04136
6. Mida:
S presin de compresin
Consulte los pasos (c) y (d).
Presin de compresin
(al nivel del mar)
Mnima
1.350 kPa (13,50 kg/cm2,
13,50 bar, 191,87 psi)
Normal
1.550 kPa (15,50 kg/cm2,
15,50 bar, 220,46 psi)
Mxima
1.736 kPa (17,36 kg/cm2,
17,36 bar, 246,92 psi)
a. Coloque el interruptor principal en la posicin

ON.
b. Con la mariposa abierta al mximo, haga girar
el motor hasta que la lectura del manmetro de
compresin se estabilice.
ADVERTENCIA
Para evitar que se produzcan chispas, antes
de girar el motor conecte a tierra todos los ca-
bles de la buja.
NOTA:
La diferencia de presin de compresin entre ci-
lindros no debe exceder los 100 kPa (1 kg/cm2, 1
bar, 14,22 psi).
c. Si la presin de compresin est por encima

del mximo especificado, compruebe si la cu-
lata, las superficies de las vlvulas y la cabeza
del pistn presentan depsitos de carbonilla.
Si hay depsitos de carbonilla ! Elimnelos.
3-25
CHK
d. Si la presin de compresin est por debajo del
mnimo especificado, vierta una cucharilla de
aceite de motor en el dimetro interior de la bu-

ja y mida la presin de nuevo.
Consulte la tabla siguiente.
Presin de compresin
(con el cilindro engrasado)
Lectura Diagnstico
Mayor que sin Si hay desgaste o
aceite daos en los
segmentos del
pistn ! Repare.
Igual que sin aceite Pistn, vlvulas,
culata junta de o
pistn posiblemente
defectuosos !
Repare.
7. Instale:
S buja 13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb)
8. Instale:
9. Instale:
S placa del protector trmico
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-26
CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ADJ
SAS00069
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL

MOTOR
plana.
NOTA:
S Site la motocicleta sobre un soporte adecuado.
S Asegrese de que la motocicleta est en posi-
cin vertical.

3. Compruebe:
S nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor debe estar entre las
marcas de nivel mnimo a y mximo b .
Si est por debajo de la marca de nivel mnimo
! Aada aceite de motor del tipo recomenda-
do hasta el nivel adecuado.
Aceite recomendado
Consulte el grfico para conocer
el grado de aceite de motor ms
apropiado para cada
temperatura atmosfrica.
API estndar
SE o grado superior
ACEA estndar
G4 o G5
ATENCIN:
S El aceite de motor tambin lubrica el embra-
gue, pero un tipo de aceite o aditivos no ade-
cuados pueden causar el patinado del mis-
mo. Por tanto, no aada ningn aditivo
qumico ni utilice aceites de motor de un gra-
do de CD a o superior y no utilice aceites en
cuya etiqueta figure ENERGY CONSERVING
II b o superior.
S Procure que no entren materiales extraos
en el crter.
3-27
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR/ CHK
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ADJ
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere

unos minutos hasta que se haya asentado.

5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite, espere
unos minutos hasta que se haya asentado.
SAS00074
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

2. Coloque un recipiente debajo del tornillo de
drenaje del aceite del motor.
3. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S depsito de refrigerante
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE.
4. Extraiga:
S tapn del tubo de llenado del aceite del motor
1
S perno de drenaje del aceite del motor 2
(con la junta)
5. Vace:
S aceite del motor
(vace el crter por completo)
3-28
CHK
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ADJ
6. Si ha de sustituirse tambin el cartucho del fil-
tro de aceite, siga el procedimiento siguiente.
a. Extraiga el cartucho del filtro de aceite 1 con

una llave para filtros de aceite 2 .
Llave para filtro de aceite

90890-01426, YU-38411
b. Lubrique la junta trica 3 del nuevo cartucho

del filtro de aceite con una capa fina de aceite
de motor.
ATENCIN:
Asegrese de que la junta trica 3 est co-
rrectamente colocada en la ranura del cartu-
cho del filtro de aceite.
c. Apriete el nuevo cartucho del filtro de aceite

hasta el valor especificado con una llave para
filtros de aceite.
Cartucho del filtro de aceite

17 Nm (1,7 mSkg, 12 ftSlb)
7. Reemplace:
S junta del perno de drenaje del aceite del motor
New
8. Instale:
S perno de drenaje del aceite del motor
(con la junta nueva)
9. Llene:
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de mo-
tor)
Cantidad
Cantidad total
3,4 L (2,99 Imp qt, 3,59 US qt)
Sin cambio de cartucho del filtro
de aceite
2,4 L (2,11 Imp qt, 2,54 US qt)
Con cambio de cartucho del filtro
de aceite
2,6 L (2,29 Imp qt, 2,75 US qt)
3-29
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR ADJ
10. Instale:
S tapn de llenado del aceite del motor
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE.
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
11. Arranque el motor, deje que se caliente du-
rante varios minutos y despus apguelo.
SAS00077
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL

ACEITE DEL MOTOR
1. Compruebe:
S nivel de aceite del motor
! Aada aceite de motor del tipo recomenda-
do hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
Cuando el motor est fro, el aceite del motor
tendr una viscosidad mayor, lo cual har que
la presin del aceite sea mayor tambin. Por lo
tanto, mida siempre la presin del aceite con el
motor caliente.
3. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
4. Extraiga:
S tornillo del conducto de aceite 1
ADVERTENCIA
El motor, el silenciador y el aceite del motor es-
tn extremadamente calientes.
5. Instale:
S manmetro de presin del aceite 1
S adaptador 2
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador de presin del aceite
90890-03139
3-30
CHK
COMPROBACIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR ADJ
6. Mida:
S presin del aceite del motor
(en las condiciones siguientes)
Presin del aceite del motor

240 kPa
(2,4 kg/cm2, 2,4 bar, 34,1 psi)
Rgimen del motor
Aprox. 6.600 r/min
Temperatura del aceite del motor
96_C (205_F)
NOTA:
Teniendo en cuenta que los datos relativos a la
presin del aceite pueden fluctuar dependiendo
de la temperatura y viscosidad del aceite, la pre-
sin del mismo tambin puede variar durante la
medicin. Los datos siguientes deben tenerse en
cuenta slo como referencia en la medicin de la
presin del aceite del motor.
Presin del aceite Causas posibles

del motor
Por debajo de las Bomba de aceite
especificaciones defectuosa
Filtro de aceite
obstruido
Fugas en el
conducto de aceite
Retn de aceite roto
o daado
Por encima de las Fugas en el
especificaciones conducto de aceite
Filtro de aceite
defectuoso
Viscosidad del
aceite excesiva
7. Instale:
S perno del conducto de aceite 1
8. Instale:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-31
CHK
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL EMBRAGUE ADJ
SAS00078
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL

EMBRAGUE
1. Compruebe:
S holgura del cable del embrague a
Ajuste.
Holgura del cable del embrague

(en el extremo de la maneta del
embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
2. Ajuste:
S holgura del cable del embrague
Lado del manillar

a. Gire la rueda de ajuste 1 hacia b o hacia c
hasta obtener la holgura del cable de embra-
gue especificada.
La holgura del cable del

Sentido b embrague aumenta.
Sentido c
embrague disminuye.
NOTA:
Si en el lado del manillar del cable no se puede
conseguir la holgura del cable del embrague es-
pecificada, utilice la tuerca de ajuste del lado del
motor.
Lado del motor

a. Extraiga el carenado inferior. Consulte CARE-
NADOS.
b. Afloje las contratuercas 1 .
c. Gire la tuerca de ajuste 2 hacia a o hacia b
hasta obtener la holgura del cable de embra-
gue especificada.

Sentido a
embrague aumenta.
Sentido b
embrague disminuye.
d. Apriete las contratuercas.

c. Instale el carenado inferior. Consulte CARE-
NADOS.
3-32
CHK
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE ADJ
SAS00086
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE

1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Extraiga:
S tapa de la carcasa del filtro de aire 1
S elemento del filtro de aire
3. Limpie:
S elemento del filtro de aire 1
Utilice disolvente para limpiar el elemento del
filtro de aire. Una vez limpiado, elimine el disol-
vente.
4. Engrase toda la superficie del filtro con aceite
de motor y elimine el exceso de aceite. El filtro
de aire debe estar mojado, pero no empapado.
5. Inspeccione:
Si hay daos ! Reemplace.
6. Instale:
S tapa de la carcasa del filtro de aire
ATENCIN:
No ponga nunca el motor en marcha sin tener
instalado el elemento de filtro de aire. El aire
sin filtrar causara un desgaste rpido de las
piezas del motor y podra daarlo. El motor en
marcha sin el elemento de filtro de aire tam-
bin puede afectar al giro de los cuerpos de las
mariposas, perjudicando al rendimiento del
motor y provocando un recalentamiento.
NOTA:
Cuando instale el elemento del filtro de aire en la
tapa de la carcasa del filtro, asegrese de que las
superficies de sellado estn alineadas, a fin de
evitar fugas de aire.
7. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-33
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE COMPENSACIN DEL
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE /INSPECCIN DE LAS CHK
JUNTAS DE LOS CUERPOS DE LAS MARIPOSAS ADJ
SAS00092
LIMPIEZA DE LAS CMARAS DE

COMPENSACIN DEL SISTEMA

DE ADMISIN DE AIRE
El procedimiento siguiente es vlido para las dos
cmaras de compensacin del sistema de admi-
sin.
1. Extraiga:
S carenado delantero
Consulte CARENADOS.
2. Extraiga:
S cmara de compensacin del sistema de ad-
misin de aire 1
3. Limpie:
misin de aire
a. Enjuague bien la cmara de compensacin del

sistema de admisin de aire con agua limpia.
b. Sujete boca abajo la cmara de compensacin
para que se vace de toda el agua.
c. Repita todos los pasos del enjuague hasta que
no quede agua ni restos de ningn tipo.
d. Coloque la cmara de compensacin en posi-
cin vertical para que salga toda el agua res-
tante del tubo inferior de vaciado.
e. Djela en posicin vertical para que se vace
completamente.
4. Instale:
misin de aire
5. carenado delantero
Consulte CARENADOS.
SAS00095
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DE LOS

CUERPOS DE LAS MARIPOSAS
El siguiente procedimiento es aplicable a todas
las juntas de los cuerpos de las mariposas y a los
colectores de admisin.
1. Extraiga:
S cuerpos de las mariposas
en el captulo 7.
2. Inspeccione:
S juntas de los cuerpos de las mariposas 1
Si hay grietas/daos ! Reemplace.
3. Instale:
S cuerpos de las mariposas
en el captulo 7.
3-34
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN/ CHK
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN DEL CRTER
ADJ
SAS00096
INSPECCIN DE LOS TUBOS DE

COMBUSTIBLE Y DE VENTILACIN
los tubos de combustible y de ventilacin.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubos de ventilacin 1
S tubos de combustible 2
Si la conexin est floja ! Conecte apropiada-
mente.
NOTA:
Antes de extraer los tubos de combustible, colo-
que unos trapos en la zona donde podra derra-
marse el lquido.
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00098
INSPECCIN DEL TUBO DE VENTILACIN

DEL CRTER
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S tubo de ventilacin del crter 1
Si la conexin est floja ! Conecte adecuada-
mente.
ATENCIN:
Asegrese de que el tubo de ventilacin del
crter queda correctamente encaminado.
3. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-35
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE/ CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ADJ
SAS00099
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

El siguiente procedimiento es vlido para todos

los tubos de escape y juntas.
1. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
S radiador
2. Inspeccione:
S tubo de escape 1
S silenciador 2
S junta 3
Si hay fugas de gas de escape ! Reemplace.
3. Inspeccione:
S par de apriete
Tuerca del tubo de escape 4

Tubo de escape y perno del
silenciador 5
Silenciador y tuerca del reposapis
trasero 6
Tubo de escape y soporte del
mismo 7
4. Instale:
S radiador
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
SAS00102
COMPROBACIN DEL NIVEL DE

REFRIGERANTE
plana.
NOTA:
cin vertical.
3-36
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE/ CHK
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ADJ
2. Compruebe:
S nivel del refrigerante
El nivel de refrigerante debe estar entre las

marcas de nivel mximo a y mnimo b .
! Aada refrigerante del tipo recomendado
hasta el nivel adecuado.
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refri-
gerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
S Utilice nicamente agua destilada. No obs-
tante, si no dispone de agua destilada, puede
utilizar agua blanda.

4. Compruebe:
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espe-
re unos minutos hasta que se asiente.
SAS00104
INSPECCIN DEL SISTEMA DE

REFRIGERACIN
1. Extraiga:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-37
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN/ CHK
CAMBIO DEL REFRIGERANTE ADJ
2. Inspeccione:
S radiador 1
S manguito de entrada del radiador 2

S manguito de salida del radiador 3
S refrigerador del aceite 4
S manguera de entrada del refrigerador de acei-
te 5
S manguera de salida del refrigerador de aceite 6
S junta de salida de la cmara de agua 7
S manguera de la cmara de agua 8
S tubo de salida de la bomba de agua 9
S manguera de salida de la bomba de agua 10
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el capitulo 6.
3. Instale:
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
SAS00105
CAMBIO DEL REFRIGERANTE

1. Extraiga:
S carenados inferiores
S carenado lateral izquierdo
Consulte CARENADOS.
S tapa del depsito de refrigerante
2. Extraiga:
3-38
CHK
3. Desconecte:
S tapn del depsito de refrigerante 1
4. Vace:
S refrigerante
(del depsito de refrigerante)
5. Extraiga:
S tapn del radiador 1
ATENCIN:
El radiador caliente est sometido a presin.
Por lo tanto, no extraiga el tapn del radiador
cuando el motor est caliente. Puede salir l-
quido hirviendo o vapor a presin, lo que po-
dra causar lesiones graves. Cuando el motor
se haya enfriado, abra el tapn del radiador del
modo siguiente:
Coloque un trapo grueso o una toalla sobre el
tapn y grelo lentamente en el sentido contra-
rio al de las agujas del reloj hacia el seguro, pa-
ra liberar la presin residual. Cuando deje de
silbar, presione hacia abajo el tapn y grelo en
el sentido contrario al de las agujas del reloj
para extraerlo.

los pernos de vaciado del refrigerante y las aran-
delas de cobre.
6. Extraiga:
S perno de drenaje del refrigerante (bomba de
agua) 1
(junto con la arandela de cobre)
7. Vace:
S refrigerante
(del motor y radiador)
8. Inspeccione:
S arandela de cobre 1 New
(perno de drenaje del refrigerante-bomba de
agua 2 )
9. Instale:
S perno de drenaje del refrigerante (bomba de
agua)
(con arandela de cobre)
3-39
CHK
10. Instale:
11. Conecte:
S tubo del depsito de refrigerante
12. Llene:
S sistema de refrigeracin
(con la cantidad especificada del refrigerante
recomendado)
Anticongelante recomendado
Anticongelante de glicol etilnico
de alta calidad con inhibidores
de la corrosin para motores
de aluminio
Proporcin de mezcla
1:1 (anticongelante:agua)
Cantidad
Cantidad total
2,15 L (1,89 Imp qt,
2,27 US qt)
Capacidad del depsito de
refrigerante
0,44 L (0,39 Imp qt,
0,47 US qt)
Notas sobre la manipulacin del refrigerante

El refrigerante es potencialmente nocivo y debe
manipularse con especial cuidado.
ADVERTENCIA
S Si le salpicara refrigerante a los ojos, lveselos
con abundante agua y consulte a un mdico.
S Si el refrigerante le salpicara la ropa, lvela lo
antes posible con abundante agua y poste-
riormente con agua y jabn.
S En caso de ingestin accidental de refrige-
rante, provoque el vmito y acuda urgente-
mente a un mdico.
ATENCIN:
S Si se aade agua en lugar de refrigerante se
reducir el contenido de anticongelante del
refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refri-
gerante, compruebe y, si es necesario, corrija
la concentracin de anticongelante.
3-40
CHK
S Utilice nicamente agua destilada. No obs-
tante, si no dispone de agua destilada, puede
utilizar agua blanda.

S Si el refrigerante entra en contacto con su-
perficies pintadas, lvelas inmediatamente
con agua.
S No mezcle tipos distintos de anticongelante.
13. Instale:
S tapn del radiador
14. Llene:
(con el tipo recomendado de refrigerante hasta
la marca de nivel mximo a )
15. Instale:
S tapn del depsito de refrigerante
16. Arranque el motor, deje que se caliente du-
rante varios minutos y despus prelo.
17. Compruebe:
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espe-
re unos minutos hasta que se haya asentado.
18. Instale:
S tapa del depsito de refrigerante
S carenado inferior
Consulte CARENADOS.
3-41
CHK
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO ADJ
SAS00107
CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO

1. Ajuste:
S posicin de la maneta del freno
(distancia a desde la empuadura del acele-
rador a la maneta del freno)
NOTA:
S Presionando la maneta del freno, gire la rueda
de ajuste 1 hasta que la maneta se site en la
posicin deseada.
S El nmero de la rueda de ajuste debe quedar ali-
neado con la flecha 2 del soporte de la maneta
del freno.
La distancia a es la
Posicin #1
mayor.
La distancia a es la
Posicin #5
menor.
ADVERTENCIA
S Una vez ajustada la posicin de la maneta del
freno, asegrese de que el pasador del so-
porte de la maneta est bien insertada en la
rueda de ajuste.
S Si nota la maneta blanda o esponjosa es posi-
ble que haya aire en el sistema de frenos. An-
tes de manipular el vehculo se debe sacar el
aire, purgando el sistema de frenos. La pre-
sencia de aire en el sistema de frenos reduce
considerablemente el control sobre la moto-
cicleta y puede ser causa de accidentes. Por
consiguiente, compruebe si hay aire y, si es
necesario, purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin de la maneta
del freno, asegrese de que no hay friccin en
el mismo.
3-42
CHK
AJUSTE DEL FRENO TRASERO ADJ
SAS00110
AJUSTE DEL FRENO TRASERO

1. Compruebe:
S posicin del pedal de freno
(distancia a parte inferior del reposapis)
Ajuste.
Posicin del pedal del freno

(por debajo de la
parte inferior del reposapis)
7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in)
2. Ajuste:
S posicin del pedal de freno
a. Afloje la contratuerca 1 .
b. Gire el tornillo de ajuste 2 en el sentido a o b
hasta obtener la posicin del pedal de freno es-
pecificada.
Sentido a El pedal de freno se eleva.
Sentido b El pedal de freno desciende.
ADVERTENCIA
Tras ajustar la posicin del pedal de freno,
compruebe que el extremo del tornillo de ajus-
te c queda visible a travs del agujero d .
c. Apriete la contratuerca 1 hasta el valor espe-

cificado.
Contratuerca
ADVERTENCIA
Si nota el pedal del freno blando o esponjoso,
es posible que haya aire en el sistema de fre-
nos. Antes de manipular el vehculo se debe
sacar el aire, purgando el sistema de frenos. El
aire en el sistema de frenos reduce considera-
blemente la capacidad de frenado y puede pro-
ducir prdidas de control y accidentes. Por
consiguiente, comprubelo y, si es necesario,
purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin del pedal del
freno, asegrese de que no hay friccin en el
mismo.
3-43
AJUSTE DEL FRENO TRASERO/ CHK
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS ADJ
3. Ajuste:
S interruptor de la luz de freno trasero
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE

LA LUZ DEL FRENO TRASERO.
SAS00115
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO

DE FRENOS
plana.
NOTA:
cin vertical.
A 2. Compruebe:
S nivel de lquido de frenos
a ! Aada lquido de frenos del tipo reco-
mendado hasta el nivel adecuado.
Lquido de frenos recomendado

DOT 4
A Freno delantero
B Freno trasero
B ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos espe-
cificado. Otros lquidos de frenos pueden de-
teriorar las juntas de goma, lo que puede dar
lugar a fugas y perjudicar al rendimiento de
los frenos.
S Rellene con el mismo tipo de lquido que con-
tiene el sistema. Mezclar distintos tipos de l-
quido de frenos puede dar lugar a reacciones
qumicas nocivas, lo cual puede perjudicar al
rendimiento de los frenos.
S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre
agua en el depsito del lquido de frenos. El
agua reducira considerablemente el punto
de ebullicin del lquido de frenos y el vapor
resultante podra provocar una obstruccin.
3-44
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS/ AJUSTE CHK
DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO ADJ
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superfi-

cies pintadas y las piezas de plstico. Por con-
siguiente, limpie siempre, inmediatamente,
cualquier salpicadura de lquido de frenos.
NOTA:
A fin de asegurar una correcta lectura del nivel de
lquido de frenos, asegrese de que la parte su-
perior del depsito est horizontal.
SAS00128
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ

DEL FRENO TRASERO
NOTA:
El interruptor de la luz del freno trasero se pone en
funcionamiento con el movimiento del pedal de
freno.
El interruptor de la luz del freno trasero estar
ajustado correctamente si observa que se encien-
de su luz justo antes de que el freno se ponga en
funcionamiento.
1. Compruebe:
S momento de encendido de la luz del freno tra-
sero
Si no es correcto ! Ajuste.
2. Ajuste:
sero
a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor de

la luz del freno trasero de forma que no se mue-
va y gire la tuerca de ajuste 2 en el sentido a
o b hasta que la luz del freno trasero se en-
cienda en el momento debido.
La luz del freno se

Sentido a
enciende antes.
La luz del freno se
Sentido b
enciende ms tarde.
3-45
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO
Y TRASERO/ INSPECCIN DE LOS LATIGUILLOS CHK
DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ADJ
SAS00122
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE LOS

FRENOS DELANTERO Y TRASERO

El siguiente procedimiento es vlido para todas
las pastillas de freno.
1. Accione el freno.
A 2. Inspeccione:
S pastilla de freno delantero
S pastilla de freno trasero
Lmite de desgaste de la pastilla del freno a , b
Si se alcanza el lmite de desgaste ! Reem-
place las pastillas de freno en conjunto.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASE-
RO en el captulo 7.
Lmite de desgaste de la pastilla del

freno
B a 0,5 mm (0,02 in.)
b 1,0 mm (0,04 in.)
A Freno delantero
B Freno trasero
SAS00131
A
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE LOS
los latiguillos de freno y sus abrazaderas.
1. Inspeccione:
S latiguillo del freno
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
B S abrazadera del latiguillo del freno
Si est floja ! Ajuste el perno de la abrazadera.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y ac-
cione el freno varias veces.
4. Inspeccione:
S latiguillo del freno
Si hay fugas del lquido de frenos ! Sustituya
el latiguillo daado.
Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASE-
RO en el captulo 4.
3-46
CHK
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS ADJ
SAS00135
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO

DE FRENOS
ADVERTENCIA
Purgue el sistema hidrulico de frenos siem-
pre que:
S el sistema est desmontado.
S haya algn latiguillo de freno flojo, desco-
nectado o haya sido sustituido
S el nivel del lquido de frenos est muy bajo
S los frenos no funcionen como es debido.
NOTA:
S Tenga cuidado de no derramar lquido de frenos y
de que el depsito no rebose.
S Cuando purgue el sistema hidrulico de frenos,
compruebe siempre si hay suficiente lquido an-
tes de accionar el freno. No tener en cuenta esta
medida de precaucin podra hacer que penetra-
ra aire en el sistema hidrulico de frenos, lo que
alargara considerablemente el tiempo de purga.
S Si la purga resulta difcil, puede que sea necesa-
rio dejar que el lquido de frenos se asiente du-
rante algunas horas. Repita el procedimiento de
purga cuando desaparezcan las pequeas bur-
bujas del tubo.
1. Purgue:
S sistema hidrulico de frenos
a. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el

A nivel apropiado y con el lquido recomendado.
b. Instale el diafragma del depsito del lquido de
frenos.
c. Conecte una manguera de plstico transpa-
rente 1 bien apretada al tornillo de purga 2 .
A Delantero
B Trasero
d. Meta el otro extremo del latiguillo en un reci-
piente.
e. Accione lentamente el freno varias veces.
f. Apriete completamente la maneta del freno o
B pise hasta el fondo el pedal de freno y mantn-
galos en esa posicin.
g. Afloje el tornillo de purga.
NOTA:
Al aflojar el tornillo de purga, se libera presin has-
ta que la maneta de freno entra en contacto con la
empuadura del acelerador o hasta que se suelta
completamente el pedal de freno.
3-47
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS/ CHK
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO ADJ
h. Apriete el tornillo de purga y suelte la maneta o
el pedal de freno.
i. Repita los pasos (e) a (h) hasta que todas las

burbujas de aire hayan desaparecido del lqui-
do de frenos en la manguera de plstico.
j. Apriete el tornillo de purga hasta el valor espe-
cificado.
Tornillo de purga
k. Llene el depsito del lquido de frenos hasta el

nivel apropiado y con el lquido recomendado.
Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DEL
LQUIDO DE FRENOS.
ADVERTENCIA
Despus de purgar el sistema hidrulico de
frenos, compruebe el funcionamiento de los
frenos.
SAS00136
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO

1. Compruebe:
S longitud de la varilla de cambio a
Ajuste.
Longitud de la varilla de cambio

290 mm (11,42 in)
2. Ajuste:
S posicin del pedal de cambio
a. Afloje ambas contratuercas 1 .

b. Gire la varilla de cambio 2 en el sentido b o
c hasta obtener la posicin del pedal de cam-
bio adecuada.
El pedal de cambio se
Sentido b
eleva.
El pedal de cambio
Sentido c
desciende.
c. Apriete ambas contratuercas.
3-48
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CHK
CADENA DE TRANSMISIN ADJ
SAS00140
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN
NOTA:
La tensin de la cadena de transmisin debe com-
probarse en su punto ms tenso.
ATENCIN:
Si la cadena de transmisin est demasiado
apretada, se producirn sobrecargas en el mo-
tor y otras partes vitales y si, por el contrario,
est demasiado floja, puede saltarse y daar el
brazo basculante o provocar un accidente. Por
lo tanto, mantenga siempre la tensin de la ca-
dena de transmisin dentro de los lmites es-
pecificados.

plana.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta para que no
se caiga.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte adecuado
con la rueda trasera elevada del suelo.
2. Haga girar la rueda trasera varias veces y bus-

que la posicin ms tensa de la cadena de
transmisin.
3. Compruebe:
S tensin de la cadena de transmisin a
Ajuste.
Tensin de la cadena de transmisin

35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
4. Ajuste:
S tensin de la cadena de transmisin
a. Afloje la tuerca del eje de la rueda 1 .

b. Afloje ambas contratuercas 2 .
c. Gire los pernos de ajuste 3 en el sentido a o
b hasta obtener la tensin de la cadena de
transmisin especificada.
3-49
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN/ CHK
LUBRICACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN ADJ
La cadena de transmisin
Sentido a
se tensa.
La cadena de transmisin
Sentido b
se afloja.
NOTA:
Para mantener el alineamiento de ruedas adecua-
do, ajuste ambos lados por igual.
d. Apriete las dos contratuercas hasta los valores

especificados.
Contratuerca
e. Apriete la tuerca del eje de la rueda hasta el va-

lor especificado.
Tuerca del eje de la rueda

110 Nm (11 mSkg, 80 ftSlb)
SAS00142
LUBRICACIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
La cadena de transmisin consta de numerosas
partes interrelaciondas y ha de ser objeto de un
mantenimiento adecuado, ya que puede quedar
inutilizada en muy poco tiempo. As pues, la cade-
na de transmisin debe revisarse con cierta fre-
cuencia, especialmente si se utiliza la motocicleta
en zonas con mucho polvo.
La cadena de transmisin de esta motocicleta
consta de pequeas juntas tricas de goma entre
cada placa lateral, las cuales pueden daarse si
se limpian con vapor, se lavan a alta presin o si se
utilizan determinados disolventes o cepillos spe-
ros. Utilice pues solamente queroseno para la lim-
pieza de la cadena de transmisin. Limpie la ca-
dena de transmisin con un trapo seco y
lubrquela totalmente con aceite del motor o con
un lubricante de cadenas adecuado para cadenas
con juntas tricas. No utilice ningn otro lubrican-
te, ya que pueden contener disolventes perjudi-
ciales para las juntas tricas.
Lubricante recomendado
Aceite de motor o lubricante de
cadenas adecuados para
cadenas con juntas tricas
3-50
CHK
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN ADJ
SAS00146
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA
COLUMNA DE DIRECCIN
plana.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
con la rueda delantera elevada del suelo.
2. Inspeccione:
S columna de direccin
Agarre la parte inferior de los brazos de la hor-
quilla delantera y balancee suavemente la hor-
quilla.
Si hay agarrotamiento/flojedad ! Ajuste la co-
lumna de direccin.
3. Extraiga:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DI-
RECCIN en el capitulo 4.
4. Ajuste:
S columna de direccin
a. Quite la arandela de inmovilizacin 1 , la tuerca

de argolla superior 2 y la arandela de goma 3 .
b. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 y despus
apritela hasta el valor especificado con la lla-
ve para tuercas de direccin 5 .
NOTA:
Coloque la llave dinamomtrica en ngulo recto a
la llave de tuercas de direccin.

90890-01403, YU-33975
Tuerca de argolla inferior (par de

apriete inicial)
3-51
CHK
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN ADJ
c. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 completa-
mente y luego apritela segn el valor especifi-
cado.
ADVERTENCIA
No apriete en exceso la tuerca de argolla infe-
rior.
Tuerca de argolla inferior (par de

apriete final)
d. Compruebe si la columna de direccin est floja

o agarrotada, girando la horquilla delantera com-
pletamente en ambos sentidos. Si sigue estando
agarrotada, desmonte el soporte inferior e ins-
peccione los cojinetes superior e inferior.
Consulte COLUMNA DE DIRECCIN en el
captulo 4.
e. Instale la arandela de goma 3 .
f. Instale la tuerca de argolla superior 2 .
g. Apriete con los dedos la tuerca de argolla su-
perior 2 y alinee las ranuras de las dos tuer-
cas de argolla. Si fuera necesario, sujete la
tuerca de argolla inferior y apriete la superior
hasta que sus ranuras estn alineadas.
h. Instale la arandela de inmovilizacin 1 .
NOTA:
Asegrese de que las lengetas de la arandela de
inmovilizacin a se ajustan correctamente en las
ranuras de la tuerca de argolla b .
5. Instale:
S soporte superior
Consulte MANILLAR y COLUMNA DE DI-
RECCIN en el capitulo 4.
6. Mida:
S tensin de la columna de direccin
NOTA:
Asegrese de que todos los cables estn conec-
tados correctamente.
a. Dirija la rueda delantera hacia adelante.

b. Coloque una brida de plstico 1 sin tensar al-
rededor del extremo del manillar, tal como se
muestra en la imagen.
c. Enganche un manmetro de muelle 2 a la bri-
da de plstico.
d. Mantenga el manmetro de muelle a un ngulo
de 90_ con respecto al manillar, tire de l y anote
la medida cuando el manillar comience a girar.
3-52
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN/ CHK
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ADJ
Tensin de la columna de direccin
200 X 500 g
e. Repita el procedimiento anterior en el otro ma-

nillar.
f. Si la tensin de la columna de direccin no es la
especificada (ambos manillares deben cumplir
las especificaciones), quite el soporte superior
y afloje o apriete la tuerca de la argolla super-
ior.
g. Vuelva a instalar el soporte superior y mida la
tensin de la columna de direccin tal y como
se describe anteriormente.
h. Repita el procedimiento anterior hasta que la
tensin de la columna de direccin cumpla con
las especificaciones.
i Agarre la parte inferior de los brazos de la hor-
quilla delantera y balancee suavemente la hor-
quilla.
Si hay agarrotamiento/flojedad ! Ajuste la co-
lumna de direccin.
SAS00150
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

plana.
ADVERTENCIA
se caiga.
2. Inspeccione:
S barra 1
Si hay daos/araazos ! Reemplace.
S retn de aceite 2
Si hay fugas de aceite ! Reemplace.
3. Sujete la motocicleta en posicin vertical y ac-
cione el freno delantero.
4. Compruebe:
S funcionamiento de la horquilla delantera
Empuje con fuerza hacia abajo el manillar va-
rias veces, para comprobar si la horquilla de-
lantera rebota bien.
Si el movimiento es brusco ! Repare.
Consulte HORQUILLA DELANTERA en el
captulo 4.
3-53
CHK
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA ADJ
SAS00155
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA

DELANTERA
El siguiente procedimiento es vlido para ambos
brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Ajuste siempre los dos brazos de la horquilla
delantera por igual. Un ajuste desigual puede
afectar a la conduccin y a la estabilidad.
S Sujete firmemente la motocicleta para que no
se caiga.
Precarga de los muelles
ATENCIN:
S Las ranuras indican la posicin de ajuste.
S No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S precarga del muelle
a. Gire el tornillo de ajuste 1 en el sentido a o

b.
La precarga del muelle

Sentido a aumenta (la suspensin es
ms firme).
La precarga del muelle
Sentido b se reduce (la suspensin
es ms suave).
Posiciones de ajuste
Mnima: 8
Normal: 7
Mxima: 1
Amortiguacin antirrebote
ATENCIN:
No sobrepase nunca las posiciones de ajuste
mxima y mnima.
3-54
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA CHK
HORQUILLA DELANTERA ADJ
1. Ajuste:
S amortiguacin antirrebote
a. Gire el tornillo de reglaje 1 en el sentido a o

b.
La amortiguacin
Sentido a antirrebote aumenta (la
suspensin es ms firme).
La amortiguacin
Sentido b antirrebote se reduce (la
suspensin es ms suave).
Mnima: 10 clics en sentido b *
Normal: 9 clics en sentido b *
Mxima: 1 clic en sentido b *
* con el tornillo de reglaje completamente
girado en sentido a
Amortiguacin de compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S amortiguacin de la compresin

b.
La amortiguacin de la
Sentido a compresin aumenta (la
Sentido b compresin se reduce (la
Mnima: 9 clic en sentido b *
Normal: 7 clic en sentido b *
girado en sentido a
3-55
CHK
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO ADJ
SAS00158
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL

AMORTIGUADOR TRASERO
ADVERTENCIA
se caiga.
Precarga de los muelles
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:
S precarga del muelle
a. Ajuste la precarga del muelle con la llave espe-

cial y la barra de extensin incluidas en el kit de
herramientas del usuario.
b. Gire el anillo de ajuste 1 en sentido a o b .
c. Alinee la posicin deseada en el anillo de ajus-
te con el tope 2 .
La precarga del
Sentido a muelle aumenta (la
La precarga del muelle se
Sentido b reduce (la suspensin
es ms suave).
Mnima: 1
Normal: 4
Mxima: 9
Amortiguacin antirrebote
ATENCIN:
mxima y mnima.
3-56
CHK
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO ADJ
1. Ajuste:

b.
La amortiguacin
Sentido a antirrebote aumenta (la
La amortiguacin
Sentido b antirrebote se reduce (la
*: con la perilla de ajuste completamente
girada en sentido a
Amortiguacin de compresin
ATENCIN:
mxima y mnima.
1. Ajuste:

b.
Sentido a compresin aumenta (la
Sentido b compresin se reduce (la
girado en sentido a
3-57
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
SAS00162
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

El siguiente procedimiento es vlido para los dos

neumticos.
1. Compruebe:
S presin de los neumticos
Regule.
ADVERTENCIA
S La presin de los neumticos debe compro-
barse y regularse solamente cuando la tem-
peratura del neumtico sea igual a la tempe-
ratura ambiente.
S La presin de los neumticos y la suspen-
sin deben ajustarse teniendo en cuenta el
peso total (incluidos la carga, el motorista, el
acompaante y los accesorios), as como la
velocidad a la que se pretenda circular.
S Conducir con la motocicleta sobrecargada
podra daar los neumticos y provocar acci-
dentes.
NO SOBRECARGUE LA MOTOCICLETA.
Peso
bsico
(con aceite y
182 kg (401 lb)
el depsito de
combustible
lleno)
Carga
193 kg (426 lb)
mxima*
Presin del
neumtico en Delantero Trasero
fro
250 kPa 250 kPa
Hasta 90 kg (2,5 kg/cm2, (2,5 kg/cm2,
de carga* 2,5 bar 2,5 bar
35,6 psi) 35,6 psi)
2,5 kPa 290 kPa
90 kg X
(2,5 kg/cm2, (29 kg/cm2,
carga
2,5 bar 29 bar
mxima*
35,6 psi) 41,3 psi)
2,5 kPa 2,5 kPa
Conduccin a (2,5 kg/cm2, (2,5 kg/cm2,
alta velocidad 2,5 bar 2,5 bar
35,6 psi) 35,6 psi)
* Peso total del motorista, el acompaante, la car-
ga y los accesorios
ADVERTENCIA
Es peligroso conducir con neumticos des-
gastados. Si el dibujo del neumtico alcanza el
lmite mximo de desgaste, cmbielo inmedia-
tamente.
3-58
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
2. Inspeccione:
S superficie de los neumticos
Si hay daos/desgaste ! Cambie el neumtico.
Profundidad mnima del dibujo del

neumtico
1,6 mm (0,06 in)
1 Profundidad del dibujo del neumtico

2 Flanco
3 Indicador de desgaste
ADVERTENCIA
S Con objeto de evitar fallos en los neumticos
y accidentes por repentinos reventones, no
utilice neumticos sin cmara en ruedas que
estn diseadas nicamente para neumti-
cos con cmara.
S Cuando use neumticos con cmara, aseg-
rese de utilizar el tipo de cmara correcto.
S Cuando cambie un neumtico, hgalo tam-
bin con una cmara nueva.
S Para evitar que se perfore la cmara, aseg-
rese de que la llanta y la cmara estn centra-
das en la ranura de la rueda.
S No se recomienda poner parches en la cma-
ra pinchada. Si fuera absolutamente necesa-
rio poner un parche, hgalo con mucho cui-
dado y sustituya la cmara tan pronto como
sea posible, utilizando un recambio de buena
calidad.
A B A Neumtico
B Rueda
Neumtico slo
Rueda con cmara
con cmara
Neumtico con
R eda sin cmara
Rueda
cmara o sin cmara
ADVERTENCIA
S Los tipos de neumticos que se mencionan a
continuacin han sido sometidos a pruebas
exhaustivas y aprobados por Yamaha Motor
Co., Ltd. Los neumticos delantero y trasero
siempre deben ser del mismo fabricante y te-
ner el mismo diseo. No se pueden garanti-
zar las caractersticas de conduccin si se
utilizan combinaciones de neumticos dife-
rentes de las aprobadas por Yamaha para
uso con esta motocicleta.
3-59
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS/ CHK
INSPECCIN DE LAS RUEDAS ADJ
Neumtico delantero
Fabricante Medidas Modelo

DUNLOP 120/60ZR 17 D208FL
M/C (55W)
MICHELIN 120/60ZR 17 Pilot
M/C (55W) SPORTS N
Neumtico de la rueda trasera
Fabricante Medidas Modelo

DUNLOP 180/55ZR 17 D208L
M/C (73W)
MICHELIN 180/55ZR 17 Pilot
M/C (73W) SPORTS B
ADVERTENCIA
El agarre en carretera de los neumticos nue-
vos es relativamente bajo hasta que se gastan
ligeramente. Por consiguiente, es aconsejable
conducir durante los primeros 100 km a velo-
cidad normal.
NOTA:
Para neumticos con marca de sentido de giro 1 :
S Instale el neumtico con la marca hacia el senti-
do de giro de la rueda.
S Alinee la marca 2 con el punto de instalacin de
la vlvula.
SAS00168
INSPECCIN DE LAS RUEDAS

El siguiente procedimiento es vlido para las dos
ruedas.
1. Inspeccione:
S rueda
Si hay daos/ovalizacin ! Reemplace.
ADVERTENCIA
Nunca intente reparar una rueda.
NOTA:
Despus de cambiar un neumtico o una rueda,
debe equilibrar siempre la rueda.
3-60
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES /LUBRICACIN
DE MANETAS Y PEDALES /LUBRICACIN DEL CABALLETE CHK
LATERAL/ LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA ADJ
SAS00170
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS

CABLES
los cables, tanto internos como externos.
ADVERTENCIA
Los cables externos daados pueden sufrir
corrosin y afectar a su movimiento. Sustituya
los cables externos e internos daados lo an-
tes posible.
1. Inspeccione:
S cable externo
2. Compruebe:
S funcionamiento del cable
Si el movimiento es brusco ! Lubrique.
Aceite de motor o lubricante
adecuado para cables
NOTA:
Sujete verticalmente el extremo del cable y vierta
unas gotas de lubricante en su funda, o bien utilice
un dispositivo de lubricacin adecuado.
SAS00171
LUBRICACIN DE MANETAS Y PEDALES

Lubrique el punto de articulacin y los puntos de
contacto de las piezas metlicas mviles de las
manetas y los pedales.
Grasa lubricante a base de
jabn de litio
SAS00172
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL

contacto de las piezas metlicas mviles del ca-
ballete lateral.
jabn de litio
SAS00174
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA

contacto de las piezas metlicas mviles de la
suspensin trasera.
Grasa de disulfuro de molibdeno
3-61
CHK
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA ADJ
SAS00178
SISTEMA ELCTRICO
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA
ADVERTENCIA
Las bateras generan hidrgeno, que es un
gas explosivo, y contienen electrolito, el cual
est compuesto por cido sulfrico, venenoso
y altamente custico.
Por ello, se recomienda que siga siempre es-
tas medidas preventivas:
S Lleve prendas de proteccin para los ojos
cuando manipule bateras o trabaje cerca de
ellas.
S Cargue las bateras en una zona bien ventilada.
S Mantenga las bateras alejadas de cualquier
fuente de llamas o chispas (equipos de sol-
dadura, cigarrillos encendidos, etc.).
S NO FUME cuando cargue o manipule bateras.
S MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRO-
LITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
S Evite el contacto fsico con el electrolito, ya
que puede provocar quemaduras graves o
daos irreversibles en los ojos.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTAC-
TO FSICO CON EL ELECTROLITO:
EXTERNO
S Piel: Lave con agua.
S Ojos: Enjuguelos con agua abundante du-
rante 15 minutos y solicite asistencia mdica
inmediata.
INTERNO
S Beba agua o leche en abundancia, leche de
magnesia, huevos batidos o aceite vegetal.
Solicite atencin mdica inmediatamente.
ATENCIN:
S Esta batera est sellada. No quite nunca las
tapas de sellado, ya que se perder el equili-
brio entre las celdas y el rendimiento de la ba-
tera se ver afectado.
S El tiempo, amperaje y voltaje de carga de las
bateras MF son diferentes de los de las bate-
ras convencionales. Las bateras MF deben
cargarse como se explica en las ilustracio-
nes relativas al mtodo de carga. Si la batera
est sobrecargada, el nivel de electrolito se
reducir considerablemente. Por tanto, car-
gue con cuidado la batera.
3-62
CHK
NOTA:
El sellado de las bateras MF no permite compro-

bar el estado de la carga de la batera mediante la
gravedad especfica del electrolito. Por tanto, la
carga de la batera ha de comprobarse midiendo
el voltaje en los terminales de la batera.
1. Extraiga:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Desconecte:
S cables de la batera
(de los terminales de la batera)
ATENCIN:
Desconecte primero el cable negativo de la ba-
tera 1 y despus el positivo 2 .
3. Extraiga:
S batera
4. Compruebe:
S carga de la batera
Voltmetro
a. Conecte un probador de bolsillo a los termina-

les de la batera.
Sonda positiva del probador !

terminal positivo de la batera
Sonda negativa del probador !
terminal negativo de la batera
NOTA:
Tensin en circuito abierto (V)
13,0 Relacin entre la tensin en circuito

abierto y el tiempo de carga a 20_C S La carga de una batera MF puede comprobarse
12,5 midiendo su tensin en circuito abierto (con el
terminal positivo de la batera desconectado, por
12,0
ejemplo).
11,5 S Si la tensin en circuito abierto es igual o super-
ior a los 12,8 V, no es necesario cargar la batera.
5 6,5 10
Tiempo de carga (horas)
Estos valores varan en funcin de la temperatura, b. Compruebe la carga de la batera, tal y como
el estado de las placas de la batera y el nivel de electrolito.
se muestra en los grficos y en el ejemplo si-
guiente.
Ejemplo
Temperatura
ambiente c. Tensin en circuito abierto = 12,0 V
20_C
d. Tiempo de carga = 6,5 horas
e. Carga de la batera = 20 X 30%
Estado de carga de la batera (%)
3-63
CHK
Cargando 5. Cargue:
Temperatura ambiente de 20_C
S batera
(consulte la ilustracin del mtodo de carga

apropiado)
ADVERTENCIA
No efecte cargas rpidas de la batera.
Tiempo (minutos)
Compruebe la tensin
en circuito abierto. ATENCIN:
S No quite nunca las tapas de sellado de la ba-
tera MF.
S No utilice cargadores de bateras rpidos, ya
que estos originan una corriente de alto am-
peraje en la batera y puede hacer que sta se
recaliente y daarse la placa.
S Si le es imposible regular la corriente del car-
gador de la batera, tenga cuidado de no so-
brecargarla.
S Cargue siempre la batera fuera de la motoci-
cleta (si tiene que cargarla instalada, desco-
necte el cable negativo del terminal).
S Para evitar o reducir las chispas, no enchufe
el cargador hasta que sus cables estn co-
nectados a la batera.
S Antes de desconectar las pinzas del carga-
dor de los terminales de la batera, asegrese
de apagar el cargador.
S Las pinzas de los cables del cargador deben
estar en contacto completo con los termina-
les de la batera; asegrese de que no hay
cortocircuito. Una pinza de cable del carga-
dor corroda puede generar calor en el rea
de contacto y un muelle de pinza debilitado
puede producir chispas.
S Si al tocar la batera nota que est caliente en
cualquier momento durante el proceso de
carga, desconecte el cargador y deje que se
enfre antes de volver a conectarlo. Las bate-
ras pueden explotar si se recalientan.
S Tal y como se muestra en la ilustracin si-
guiente, la tensin en circuito abierto de una
batera MF se estabiliza unos 30 minutos des-
pus de finalizar el proceso de carga. Por lo
tanto, espere 30 minutos despus de comple-
tarse la carga antes de medir la tensin en cir-
cuito abierto.
3-64
CHK
Mtodo de carga con cargador de corriente (tensin) variable
Cargador
Ampermetro
Mida la tensin en circuito NOTA:
abierto antes de cargar. La tensin ha de medirse 30 minutos
despus de haber detenido la mquina.
Conecte un cargador y un
NOTA:
ampermetro a la batera y Fije la tensin de carga en 16 X 17 V.
comience la carga. (si la tensin es menor, la carga no ser
suficiente. Si es demasiado alta, se
sobrecargar la batera).
Compruebe si la corriente es
S superior a la corriente de NO
carga estndar especificada
en la batera.
Girando la rueda de ajuste de la

tensin de carga, fije la tensin
en 20 X 24 V.
Ajuste la tensin hasta que Observe el amperaje durante

S
la corriente alcance el nivel de 3 X 5 minutos para comprobar
carga estndar. si se alcanza la corriente de
carga estndar.
NO
Fije el tiempo de acuerdo con el Si la corriente no sobrepasa la

tiempo de carga indicado para la corriente de carga estndar
tensin en circuito abierto.
despus de 5 minutos,
Consulte los Pasos de comprobacin
del estado de la batera.
reemplace la batera.
Si la carga tarda ms de 5 horas, se aconseja comprobar la corriente de

carga despus de un periodo de 5 horas. Si se produce algn cambio en
el amperaje, vuelva a ajustar la tensin para obtener la tensin de carga
estndar.
Mida la tensin en circuito abierto despus de dejar la batera inactiva

durante ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est completa.
12,7 V o menos --- Es necesario volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario sustituir la batera.
3-65
CHK
Mtodo de carga con un cargador de tensin constante
Mida la tensin en circuito NOTA:

abierto antes de cargar. La tensin ha de medirse 30 minutos
despus de haber detenido la mquina.
Conecte un cargador y un
ampermetro a la batera
y empiece a cargar.
Compruebe si la corriente es
S superior a la corriente de NO
carga estndar especificada
en la batera.
Cargue la batera hasta que la tensin Este tipo de cargador de bateras no

de carga sea de 15 V. sirve para la batera MF. Se recomienda
utilizar un cargador de tensin variable.
NOTA:
Fije el tiempo de carga en 20 horas
(mximo).
Cargador
Mida la tensin en circuito abierto
Ampermetro
despus de dejar la batera inactiva Voltmetro
ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- La carga est completa.
12,7 V o menos --- Es necesario
volver a cargarla.
Menos de 12,0 V --- Es necesario
sustituir la batera.
3-66
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA/ CHK
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES ADJ
6. Instale:
S batera
7. Conecte:
S cables de la batera
(a los terminales de la batera)
ATENCIN:
Conecte primero el cable positivo de la batera
1 y despus el negativo 2 .
8. Inspeccione:
S terminales de la batera
Si estn sucios ! Limpie con un cepillo metli-
co.
Si las conexiones estn flojas ! Conecte ade-
cuadamente.
9. Lubrique:
S terminales de la batera
Grasa dielctrica
10. Instale:
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
SAS00181
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES

los fusibles.
ATENCIN:
Para evitar cortocircuitos, inspeccione o cam-
bie los fusibles siempre con el interruptor prin-
cipal en posicin OFF.
1. Extraiga:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
2. Inspeccione:
S fusible
a. Conecte el probador de bolsillo al fusible y

compruebe si hay continuidad.
NOTA:
Fije el selector del probador de bolsillo en 1.
3-67
CHK
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES ADJ
90890-03112, YU-3112
b. Si el probador de bolsillo indica , cambie el

fusible.
3. Reemplace:
S fusible fundido
a. Coloque el interruptor principal en la posicin

OFF.
b. Instale un fusible nuevo que tenga el amperaje
nominal correcto.
c. Conecte los interruptores para verificar si el cir-
cuito elctrico funciona.
d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente,
inspeccione el circuito.
Amperaje
Fusibles Cantidad
nominal
Principal 40 A 1
Sistema de
inyeccin 15 A 1
de combustible
Faro 20 A 1
Sistema de
15 A 1
sealizacin
Encendido 15 A 1
Fusible de respaldo
(cuentakilmetros 10 A 1
y reloj)
Motor del
ventilador 15 A 1
del radiador
Luz de posicin 10 A 1
40 A, 20 A,
Reserva 1
15 A, 10 A
ADVERTENCIA
No utilice nunca un fusible de un amperaje no-
minal distinto del especificado. Improvisar o
utilizar fusibles con un amperaje incorrecto
puede provocar serios daos en el sistema
elctrico, los sistemas de encendido y de ilu-
minacin e incluso incendios.
4. Instale:
S panel interior del carenado delantero (izquierdo)
Consulte CARENADOS.
S asiento delantero
Consulte ASIENTOS.
3-68
CHK
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS ADJ
SAS00183
SUSTITUCIN DE LAS BOMBILLAS DE LOS

FAROS
El procedimiento siguiente es vlido para las dos
bombillas.
1. Extraiga:
S paneles interiores del carenado delantero
Consulte CARENADOS.
2. Desconecte:
S cubierta de la bombilla del faro
S acoplador del faro 1
3. Extraiga:
S soporte de la bombilla del faro 1
4. Extraiga:
S bombilla del faro
ADVERTENCIA
La bombilla del faro se calienta mucho; no
acerque las manos ni ningn producto infla-
mable al mismo hasta que se haya enfriado.
5. Instale:
S bombilla del faro New
Coloque bien la bombilla del faro nueva en su
soporte.
ATENCIN:
Procure no tocar la parte de cristal de la bom-
billa del faro; podra mancharla de aceite y
afectar a la transparencia del cristal, la dura-
cin de la bombilla y el flujo luminoso de sta.
Si mancha la bombilla, lmpiela completamen-
te con un pao humedecido en alcohol o ace-
tona.
6. Instale:
S soporte de la bombilla del faro
7. Instale:
S cubierta de la bombilla del faro
8. Conecte:
S acoplador del faro
9. Instale:
Consulte CARENADOS.
3-69
CHK
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO ADJ
SAS00185
AJUSTE DE LOS HACES DE LUZ DEL FARO

El procedimiento siguiente es vlido para los dos

faros.
1. Extraiga:
Consulte CARENADOS.
2. Ajuste:
S haz del faro (verticalmente)

b.
Sentido a El haz del faro se eleva.

El haz del faro
Sentido b
desciende.
3. Ajuste:
S haz del faro (horizontalmente)

b.
El haz del faro se mueve

Sentido a
hacia la izquierda.
El haz del faro se mueve
Sentido b
hacia la derecha.
4. Instale:
Consulte CARENADOS.
3-70
CHAS
CAPTULO 4
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS
FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA
RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DE LA CORONA DE LA
RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . 4-18
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . 4-21
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS DE LOS
FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL
FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . 4-32
PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
PINZA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . 4-38
DESMONTAJE DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . 4-39
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS FRENOS
DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS DEL FRENO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
CHAS
HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA

DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-48
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-50
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56
MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-58
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
INSPECCIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
INSTALACIN DE LOS MANILLARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63

SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-65
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-65
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-68

MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-70
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR TRASERO Y UN
DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-70
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-71
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Y DEL DEPSITO DE GAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-71
INSPECCIN DE LA BIELA Y DE LOS BRAZOS DE LOS
RELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-73

EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-75
EXTRACCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 4-76
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76
INSPECCIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . 4-77
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-79
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO CHAS
SAS00514
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO



tidad
Extraccin de la rueda delantera Extraiga las piezas en el orden indicado.
y de los discos de freno NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte
adecuado con la rueda delantera elevada
con respecto al suelo.
1 Soporte del latiguillo del freno 2
2 Pinzas del freno delantero 2
(izquierda y derecha)
3 Perno de brida del eje de la rueda 4 Afloje.
delantera
4 Perno del eje de la rueda delantera 1
5 Eje de la rueda delantera 1
6 Collarn (izquierdo y derecho) 2
7 Cubierta del retn de aceite 1
(izquierda y derecha)
8 Rueda delantera 2
9 Disco del freno delantero 2
4-1
SAS00518

tidad
Desmontaje de la rueda delantera Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Retn de aceite (izquierdo y derecho) 2
2 Cojinete de la rueda 2
3 Distanciador 1
Para el montaje, invierta el procedimiento de
desmontaje.
4-2
SAS00521
EXTRACCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Coloque la motocicleta sobre una superficie ni-

velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte adecuado con
la rueda delantera elevada con respecto al suelo.
2. Extraiga:
S pinza izquierda del freno
S pinza derecha del freno
Consulte PINZAS DEL FRENO DELANTE-
RO.
NOTA:
No accione la maneta del freno cuando est extra-
yendo las pinzas de los frenos.
3. Eleve:
S rueda delantera
NOTA:
con la rueda delantera elevada con respecto al
suelo.
4. Extraiga:
S eje de la rueda delantera
S perno del eje de la rueda delantera
S rueda delantera
SAS00525
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
Gire el eje de la rueda sobre una superficie pla-
na.
Si hay dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de rueda doblado.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda delantera
Si hay daos/desgaste ! Reemplace.
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTI-
COS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
4-3
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda 1
S descentramiento lateral de la rueda 2

Si supera los lmites especificados ! Reem-
place.
Lmite de descentramiento radial

de la rueda
1 mm (0,04 in)
Lmite de descentramiento lateral
de la rueda
0,5 mm (0,02 in)
4. Inspeccione:
S cojinetes de la rueda
Si la rueda delantera gira con dificultad o est
floja ! Reemplace los cojinetes de la rueda.
S retenes de aceite
5. Reemplace:
S cojinetes de la rueda New
S retenes de aceite New
a. Limpie la cara exterior del cubo de la rueda de-

lantera.
b. Extraiga los retenes de aceite 1 con un des-
tornillador de cabeza plana.
NOTA:
Para evitar daar la rueda, coloque un pao 2
entre el destornillador y la superficie de la rueda.
c. Extraiga los cojinetes de la rueda 3 con un ex-

tractor de cojinetes universal.
d. Instale los nuevos cojinetes de rueda y los rete-
nes de aceite siguiendo el orden inverso al
desmontaje.
ATENCIN:
No toque la gua interior del cojinete de la rue-
da 1 ni las bolas 2 . Slo se puede tocar la
pista exterior 3
NOTA:
Utilice un zcalo 4 que corresponda al dimetro
de la gua exterior del cojinete de rueda y del retn
de aceite.
4-4
SAS00533
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE LOS

FRENOS
El siguiente procedimiento es aplicable a todos
los discos de frenos.
1. Inspeccione:
S discos de freno
Si hay daos/rozaduras ! Reemplace.
2. Mida:
S desviacin del disco de freno
Corrija la desviacin del disco de freno o susti-
tyalo.
Lmite de desviacin del disco de

freno (mximo)
Delantero: 0,1 mm (0,004 in)
Trasero: 0,15 mm (0,006 in)
a. Coloque la motocicleta en un soporte adecua-

do con la rueda delantera elevada respecto al
suelo.
b. Antes de medir la desviacin del disco del fre-
no delantero, gire los manillares hacia la dere-
cha y hacia la izquierda para asegurarse de
que la rueda delantera est estacionaria.
c. Extraiga la pinza del freno.
d. Mantenga el micrmetro en ngulo recto con-
tra la superficie del disco del freno.
e. Mida la desviacin 2 X 3 mm (0,08 X 0,12 in)
por debajo del borde del disco del freno.
3. Mida:
S grosor del disco de freno
Mida el grosor del disco del freno en distintos
puntos.
Reemplace.
Lmite de grosor del disco de freno

(mnimo)
Delantero: 4,5 mm (0,18 in)
Trasero: 4,5 mm (0,18 in)
4. Ajuste:
S desviacin del disco de freno
a. Extraiga el disco del freno.

b. Gire el disco de freno hasta el orificio del perno
siguiente.
c. Instale el disco del freno.
NOTA:
Apriete los pernos del disco del freno en varias fa-
ses, siguiendo una secuencia cruzada.
4-5
Perno del disco de freno

Delantero: 18 Nm
(1,8 mSkg, 13 ftSlb)
Trasero: 30 Nm (3,0 mSg, 22 ftSlb)
LOCTITE
d. Mida la desviacin del disco de freno.

e. Si est fuera de los lmites especificados, repita
las etapas del ajuste hasta que la desviacin se
encuentre dentro de los lmites especificados.
f. Si no es posible modificar la desviacin hasta
que coincida con los lmites especificados,
reemplace el disco del freno.
SAS00545
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA

El procedimiento siguiente es aplicable a ambos
discos de freno.
1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
Grasa lubricante a base de jabn
de litio
2. Levante la rueda entre los brazos de la horquilla.

3. Inserte el eje de la rueda.
NOTA:
Instale el neumtico con la marca 1 dirigida en el
sentido de giro de la rueda.
4. Baje la rueda delantera hasta que toque el suelo.

5. Instale las pinzas de freno, colocando primero
los pernos y apretndolos despus al par es-
pecificado.
NOTA:
Asegrese de que quede bastante espacio entre
las pastillas de freno antes de instalar las pinzas
en los discos.
Perno de la pinza de freno:

6. Instale los soportes del latiguillo del freno con

sus pernos y tuercas.
7. Fije el eje de la rueda instalando el perno del
eje y apretndolo despus al par especificado.
Perno del eje:

4-6
8. Apriete el perno de brida del eje de la rueda 2
y, a continuacin, el perno de brida 1 al par es-
pecificado.
9. Vuelva a apretar el perno de brida 2 al par es-
pecificado.
Perno de brida del eje de la rueda:

10. Golpee la parte exterior del brazo izquierdo

de la horquilla con un mazo de goma para ali-
nearlo con el extremo del eje de la rueda.
11. Apriete el perno de brida del eje de la rueda 4
y, a continuacin, el perno de brida 3 al par
especificado.
12. Vuelva a apretar el perno de brida 4 al par
especificado.
Perno de brida del eje de la rueda:

13. A la vez que aplica el freno delantero, empuje

bien hacia abajo el manillar varias veces para
comprobar si la horquilla funciona correcta-
mente.
SAS00549

RUEDA DELANTERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda delantera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda delantera
con los discos del freno instalados.
1. Extraiga:
S contrapeso(s)
2. Busque:
S punto ms pesado de la rueda delantera
NOTA:
Coloque la rueda delantera sobre un soporte de
equilibrado adecuado.
4-7
a. Haga girar la rueda delantera.

b. Cuando deje de girar, coloque una marca X1

en la parte inferior de la rueda.
c. Gire la rueda delantera 90_ hasta que la marca
X1 quede situada como se observa en la ilus-
tracin.
d. Suelte la rueda delantera.
e. Cuando deje de girar, coloque una marca X2
en la parte inferior de la rueda.
f. Repita los pasos (d) a (f) varias veces hasta
que todas las marcas se detengan en el mismo
punto.
g. El punto donde se detienen las marcas es el
punto ms pesado X de la rueda delantera.
3. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta, exacta-

mente en el lugar opuesto al punto ms pesado
X.
NOTA:
Comience con el contrapeso ms ligero.
b. Gire 90_ la rueda delantera de forma que el

contrapeso quede en la posicin indicada.
e. Si el punto ms pesado no se encuentra en di-
cha posicin, coloque un contrapeso mayor.
d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda
delantera est equilibrada.
4. Inspeccione:
S equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Gire la rueda delantera y asegrese de que se

detiene en cada una de las posiciones indica-
das.
b. Si la rueda delantera no permanece estaciona-
ria en todas y cada una de las posiciones, vuel-
va a equilibrarla.
4-8
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO CHAS
SAS00551
RUEDA TRASERA Y DISCO DEL FRENO

RUEDA TRASERA


tidad
Extraccin de la rueda trasera Extraiga las piezas en el orden indicado.
NOTA:
Coloque la motocicleta en un soporte
adecuado con la rueda trasera elevada del
suelo.
1 Pinza del freno trasero 1

2 Contratuerca (izquierda y derecha) 2 Afloje.
3 Perno de ajuste (izquierdo y derecho) 2 Afloje.
4 Tuerca del eje de la rueda 1
5 Arandela 1
6 Eje de la rueda trasera 1
7 Bloque de ajuste izquierdo 1
8 Bloque de ajuste derecho 1
9 Rueda trasera 1
10 Soporte de la pinza del freno trasero 1
4-9
SAS00556
DISCO DEL FRENO TRASERO Y CORONA DE LA RUEDA TRASERA

tidad
Extraccin del disco del freno trasero y Extraiga las piezas en el orden indicado.
de la corona de la rueda trasera
1 Disco del freno trasero 1
2 Corona de la rueda trasera 1
3 Collarn 1
4 Retn de aceite 1
5 Cojinete 2
6 Cubo de transmisin de la rueda trasera 1
7 Amortiguador del cubo de transmisin de 6
la rueda trasera
8 Collarn 1
9 Rueda trasera 1
4-10
SAS00560

tidad
Desmontaje de la rueda trasera Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Collarn 1
2 Cojinete 1
3 Distanciador 1
4 Retn de aceite 1
5 Anillo de seguridad 1
6 Cojinete 1
proceso de desmontaje.
4-11
SAS00561
EXTRACCIN DE LA RUEDA TRASERA


velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S pinza de freno 1
NOTA:
No pise el pedal del freno mientras extrae una pin-
za de freno.
3. Afloje:
S contratuercas 1 (izquierda y derecha)
S pernos de ajuste 2 (izquierdo y derecho)
4. Extraiga:
S tuerca del eje de la rueda 3
S eje de la rueda 4
S rueda trasera
NOTA:
Empuje hacia adelante la rueda trasera y saque la
cadena de transmisin de la corona de la rueda.
5. Extraiga:
S collarn izquierdo 1
S cubo de transmisin de la rueda trasera 2
S amortiguador del cubo de transmisin de la
rueda trasera
S collarn derecho
4-12
SAS00565
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Inspeccione:
S eje de la rueda
S rueda trasera
S retenes de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DE-
LANTERA.
2. Inspeccione:
S neumtico
S rueda trasera
Consulte INSPECCIN DE LOS NEUMTI-
COS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en
el captulo 3.
3. Mida:
S descentramiento radial de la rueda
S descentramiento lateral de la rueda
Consulte INSPECCIN DE LA RUEDA DE-
LANTERA.
SAS00567
INSPECCIN DEL CUBO DE TRANSMISIN

DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S cubo de transmisin de la rueda trasera 1
S amortiguadores del cubo de transmisin de la
rueda trasera 2
SAS00568
INSPECCIN Y SUSTITUCIN DE LA
CORONA DE LA RUEDA TRASERA
1. Inspeccione:
S corona de la rueda trasera
Si el desgaste es superior a 1/4 de diente a !
Reemplace la corona de la rueda trasera.
Si hay dientes doblados ! Reemplace la coro-
na de la rueda trasera.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Corona de la rueda trasera
4-13
2. Reemplace:
a. Extraiga las tuercas de autobloqueo y la coro-

na de la rueda trasera.
b. Limpie el cubo de transmisin de la rueda tra-
sera con un pao limpio, especialmente las su-
perficies en contacto con la corona.
c. Instale la nueva corona de la rueda trasera.
Tuerca de autobloqueo de la
corona de la rueda trasera
NOTA:
Apriete las tuercas de autobloqueo en varias fa-
ses, siguiendo una secuencia cruzada.
SAS00572
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Lubrique:
S eje de la rueda
S rebordes de los retenes de aceite
jabn de litio
2. Instale:
S soporte de pinza del freno trasero
S rueda trasera
S bloques de ajuste
S eje de la rueda trasera
3. Ajuste:
Tensin de la cadena de
transmisin
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
Consulte la seccin AJUSTE DE LA TENSIN

DE LA CADENA DE TRANSMISIN en el captu-
lo 3.
4. Apriete:
S tuerca del eje de la rueda
S perno de la pinza de freno (delantero)
perno de la pinza de freno (trasero)
4-14
SAS00575

RUEDA TRASERA
NOTA:
S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o
ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la
rueda trasera.
S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera
con el disco del freno y el cubo de transmisin de
la rueda trasera instalados.
1. Ajuste:
S equilibrio esttico de la rueda trasera
Consulte AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTI-
CO DE LA RUEDA DELANTERA.
4-15
FRENOS DELANTERO Y TRASERO CHAS
SAS00577

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO

tidad
Extraccin de las pastillas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a las
dos pinzas del freno delantero.
1 Pinza del freno delantero 1

2 Abrazadera de pastilla de freno 2
3 Pasador de pastilla de freno 1
4 Muelle de pastilla de freno 1
5 Pastilla de freno 2
6 Tornillo de purga 1
4-16
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO

2,5 Nm (0,25 mSkg, 1,8 ftSlb)

tidad
Extraccin de las pastillas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
trasero
1 Tapn del tornillo 1
2 Pasador de pastilla de freno 2
3 Pinza del freno trasero 1
4 Suplemento de pastilla de freno 4
5 Pastilla de freno 2
4-17
SAS00579
ATENCIN:
Los componentes del freno de disco raramen-
te necesitan ser desmontados.
Por tanto, siga siempre estas medidas preven-
tivas:
ADVERTENCIA
S No desmonte nunca los componentes del fre-
no a menos que sea absolutamente necesa-
rio.
S Si se desconecta alguna de las conexiones
del sistema de freno hidrulico, es necesario
desmontar, drenar, limpiar, llenar y purgar
correctamente el sistema completo despus
de haberlo montado de nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes in-
ternas del freno.
S Para limpiar los componentes del freno, utili-
ce nicamente lquido de frenos limpio o nue-
vo.
S El lquido de frenos puede daar las superfi-
cies pintadas y las piezas de plstico. Por
consiguiente, limpie siempre, inmediatamen-
te, cualquier salpicadura de lquido de fre-
nos.
S Evite que el lquido de frenos entre en contac-
to con los ojos, ya que podra causarle lesio-
nes graves.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTAC-
TO DEL LQUIDO DE FRENOS CON LOS
OJOS:
S Lave con agua durante 15 minutos y busque
inmediatamente atencin mdica.
SAS00582
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL

FRENO DELANTERO
El siguiente procedimiento es aplicable a las dos
pinzas de los frenos.
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es ne-
cesario desconectar el latiguillo del freno ni des-
montar la pinza.
1. Extraiga:
S soporte del latiguillo de freno 1
S pinza de freno 2
4-18
2. Extraiga:
S abrazaderas de pastillas de freno 1
S pasador de pastilla de freno 2

S muelle de pastilla de freno 3
3. Extraiga:
S pastillas de freno 1
4. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de freno a
Reemplace las pastillas de freno en conjunto.
Lmite de desgaste de la pinza de

freno
0,5 mm (0,02 in)
5. Instale:
S pastillas de freno
S muelle de pastilla de freno
NOTA:
Instale siempre las nuevas pastillas de freno y sus
muelles en conjunto.
4-19
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Coloque

el otro extremo del tubo en un recipiente abier-
to.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con el dedo
los pistones de la pinza del freno hacia la pinza.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
NOTA:
La flecha a del muelle de la pastilla de freno debe
apuntar en la direccin de rotacin del disco.
d. Instale pastillas de freno nuevas con un muelle

nuevo.
6. Instale:
S pasadores de pastillas de freno
S abrazaderas de pastillas de freno
S pinza de freno 40 Nm (4,0 mSkg, 29 ftSlb)
7. Inspeccione:
a ! Aada el lquido de frenos recomendado
Consulte INSPECCIN DEL NIVEL DE
LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3.
8. Inspeccione:
S funcionamiento de la maneta del freno
Si lo nota blando o esponjoso ! Purgue el sis-
tema de frenos.
Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULI-
CO DE FRENOS en el captulo 3.
4-20
SAS00583
SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS DEL

FRENO TRASERO
NOTA:
Cuando sustituya las pastillas de freno, no es ne-
cesario desconectar el latiguillo del freno ni des-
montar la pinza.
1. Extraiga:
S tapn del tornillo 1
S pasador de pastilla de freno
S pinza del freno 2
2. Extraiga:
3. Extraiga:
S pastillas de freno 1
(junto con los suplementos de las pastillas de
freno 2 )
4. Mida:
S lmite de desgaste de la pastilla de frenos a
Reemplace las pastillas de freno en conjunto.
Lmite de desgaste de la pinza de

freno
1,0 mm (0,04 in)
5. Instale:
S suplementos de pastillas de freno
(en las pastillas)
NOTA:
Instale siempre las pastillas de freno, los suple-
mentos y el muelle nuevos en conjunto.
4-21
a. Conecte un tubo de plstico transparente 1

bien apretado al tornillo de purga 2 . Coloque

el otro extremo del tubo en un recipiente abier-
to.
b. Afloje el tornillo de purga y empuje con el dedo
los pistones de la pinza del freno hacia la pinza.
c. Apriete el tornillo de purga.
Tornillo de purga
d. Instale un suplemento nuevo 3 en cada pasti-

lla de freno nueva 4 .
6. Instale:
S pinza de freno trasero (delante)
Pinza del freno trasero (detrs)
S tapn del tornillo
7. Inspeccione:
8. Inspeccione:
S funcionamiento del pedal del freno
tema de frenos.
4-22
SAS00584
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO

tidad
Extraccin del cilindro maestro Extraiga las piezas en el orden indicado.
del freno delantero Vace.
Lquido de frenos Consulte CAMBIO DEL LQUIDO DE
FRENOS en el captulo 3.
1 Tope 1
2 Tapn del depsito del lquido de frenos 1
3 Soporte del diafragma del depsito del 1
lquido de frenos
4 Diafragma del depsito de lquido de frenos 1
5 Depsito de lquido de frenos 1
6 Tubo del depsito del lquido de frenos 1
7 Cubierta antipolvo 1
9 Junta de la manguera 1
10 Maneta de freno 1
11 Conector del interruptor del freno delantero 2 Desconecte.
12 Perno de unin 1
13 Arandela de cobre 2
14 Latiguillo del freno 1
4-23

tidad
15 Soporte del cilindro maestro del freno 1
16 Cilindro maestro del freno 1
17 Interruptor del freno delantero 1
4-24
SAS00585

tidad
Desmontaje del cilindro maestro Desmonte las piezas en el orden indicado.
del freno delantero
1 La funda antipolvo 1
3 Juego del cilindro maestro del freno 1
4 Cuerpo del cilindro maestro del freno 1
Para el montaje, invierta el procedimiento
de desmontaje.
4-25
SAS00586
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO


tidad
Extraccin del cilindro maestro Extraiga las piezas en el orden indicado.
del freno trasero
Lquido de frenos Vace.
Consulte CAMBIO DEL LQUIDO DE
FRENOS en el captulo 3.
1 Tapn del depsito del lquido de frenos 1
2 Soporte del diafragma del depsito del 1
lquido de frenos
3 Diafragma del depsito de lquido de frenos 1
4 Depsito de lquido de frenos 1
5 Tubo del depsito del lquido de frenos 1
6 Junta de la manguera 1
7 Perno de unin 1
10 Cilindro maestro del freno 1
4-26
SAS00587

tidad
Desmontaje del cilindro maestro del Desmonte las piezas en el orden indicado.
freno trasero
1 Juego del cilindro maestro del freno 1
2 Cuerpo del cilindro maestro del freno 1
de desmontaje.
4-27
SAS00588
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO DELANTERO
NOTA:
Antes de desmontar el cilindro maestro del freno
delantero, vace el lquido de frenos de todo el sis-
tema de frenos.
1. Desconecte:
conector del interruptor de la luz de freno 1
(del interruptor de la luz de freno)
2. Extraiga:
S perno de unin 2
S arandelas de cobre 3
S latiguillos de freno 4
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
al final del latiguillo del freno, para recoger cual-
quier resto de lquido de frenos.
3. Extraiga:
S soporte del cilindro maestro del freno
S conjunto del cilindro maestro del freno
4. Extraiga:
S cubierta antipolvo
S anillo de seguridad
SAS00589
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO TRASERO
1. Extraiga:
S perno de unin 1
S latiguillo de freno 3
NOTA:
Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro,
al final del latiguillo del freno, para recoger cual-
quier resto de lquido de frenos.
2. Extraiga:
S conjunto del cilindro maestro del freno
3. Extraiga:
4-28
SAS00593
A
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS
DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO

El procedimiento siguiente es aplicable a los dos
cilindros maestros de los frenos.
1. Inspeccione:
S cilindro maestro del freno
Si hay daos/araazos /desgaste ! Reem-
place.
S conductos de suministro del lquido de frenos
(cuerpo del cilindro maestro del freno)
B Si hay obstruccin ! Desatasque con aire
comprimido.
A Delantero
B Trasero
A 2. Inspeccione:
S juego del cilindro maestro del freno
place.
A Delantero
B Trasero
A B 3. Inspeccione:
S depsito del lquido de frenos 1
S diafragma del depsito del lquido de frenos 2
4. Inspeccione:
S latiguillos de freno
4-29
SAS00607
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO

MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de la instalacin, limpie todas las pie-
zas internas del freno y lubrquelas con lqui-
do de frenos limpio o nuevo.
S No utilice nunca disolventes en las partes in-
ternas del freno.

DOT 4
1. Instale:
S anillo de seguridad New
2. Instale:
S cilindro maestro del freno 1
NOTA:
S Instale el soporte del cilindro maestro del freno
con la marca UP a hacia arriba.
S Alinee las superficies de contacto del soporte del
cilindro maestro del freno con la marca grabada
b en el manillar derecho.
S Apriete primero el perno superior y, a continua-
cin, el inferior.
Debe haber una holgura de 8,2 mm (0,32 in.) en-
tre el interruptor del manillar derecho y el soporte
del cilindro maestro del freno.
3. Instale:
S arandelas de cobre New
S latiguillo de freno
S perno de unin 30 Nm (3,0 mSkg, 22 ftSlb)
S acoplador del interruptor del freno
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente el lati-
guillo del freno para garantizar un funciona-
miento seguro de la motocicleta. Consulte
RUTA DE CABLES.
4-30
NOTA:
S Mientras sujeta el latiguillo del freno, apriete el
perno de unin de la forma indicada.

S Gire el manillar hacia la izquierda y hacia la dere-
cha para asegurarse de que el latiguillo del freno
no toca ninguna pieza (p. ej. mazo de cables, ca-
bles, hilos conductores). Corrija si es necesario.
4. Llene:
S depsito del lquido de frenos
(con la cantidad especificada del lquido de fre-
nos recomendado)

DOT 4
ADVERTENCIA
lugar a fugas y perjudicar el rendimiento de
los frenos.
qumicas nocivas, lo cual puede perjudicar el
ATENCIN:
5. Purgue:
S sistema de frenos
4-31
6. Inspeccione:

7. Inspeccione:
tema de frenos.
SAS00610
MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL

FRENO TRASERO
1. Instale:
2. Instale:
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en el cilin-
dro maestro del freno, asegrese de que la tu-
bera del freno toca el saliente a del cilindro
maestro.
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
3. Llene:
(hasta la marca de nivel mximo)

DOT 4
4-32
ADVERTENCIA

los frenos.
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Inspeccione:
6. Ajuste:
S posicin del pedal del freno a
Consulte AJUSTE DEL FRENO TRASERO
en el captulo 3.
Posicin del pedal del freno

Posicin del pedal del freno por
debajo de la parte inferior del
reposapis
7 X 11 mm (0,28 X 0,43 in)
7. Ajuste:
sero
Consulte AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE
LA LUZ DEL FRENO TRASERO en el captu-
lo 3.
4-33
SAS00613
PINZAS DEL FRENO DELANTERO

tidad
Extraccin de las pinzas del freno Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:

1 Perno de unin 1
4 Pinza del freno 1
4-34
SAS00615

tidad
Desmontaje de las pinzas del freno Desmonte las piezas en el orden indicado.
delantero NOTA:
1 Abrazadera de pastilla de frenos 2

2 Pasador de pastilla de frenos 1
3 Muelle de pastilla de frenos 1
4 Pastilla de frenos 2
5 Pistn de la pinza del freno 4
6 Junta del pistn de la pinza de freno 8
de desmontaje.
4-35
SAS00616
PINZA DEL FRENO TRASERO


tidad
Extraccin de la pinza del freno trasero Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Perno de unin 1
4 Pinza del freno 1
4-36
SAS00617
2,5 Nm (0,25 mSkg, 1,8 ftSlb)


tidad
Desmontaje de la pinza del freno trasero Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Tapn del tornillo 1
2 Pasador de pastilla de frenos 1
3 Pastilla de frenos 2
4 Suplemento de pastilla de frenos 4
5 Muelle de pastilla de frenos 1
6 Pistn de la pinza del freno 1
7 Junta del pistn de la pinza del freno 2
de desmontaje.
4-37
SAS00625
DESMONTAJE DE LAS PINZAS DEL FRENO

DELANTERO
pinzas de freno.
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el l-
quido de frenos de todo el sistema de frenos.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido de
frenos.
2. Extraiga:
S pistones de pinzas de freno 1
S juntas de pistones de pinzas de freno 2
a. Sujete los pistones de la pinza del freno de la

parte derecha con un taco de madera a .
b. Introduzca aire comprimido por la abertura de
la junta del latiguillo del freno b para extraer
los pistones del lado izquierdo de la pinza del
freno.
ADVERTENCIA
S No intente nunca extraer los pistones de la
pinza del freno haciendo palanca.
S No afloje los pernos 3 .
c. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del fre-

no.
d. Repita los pasos anteriores para extraer los
pistones del lado derecho de la pinza del freno.
4-38
SAS00627
DESMONTAJE DE LA PINZA DEL FRENO

TRASERO
NOTA:
Antes de desmontar la pinza del freno, vace el l-
quido de frenos de todo el sistema de frenos.
1. Extraiga:
S perno de unin 1
S pinza de freno 4
NOTA:
Introduzca el extremo del latiguillo del freno en un
recipiente y extraiga cuidadosamente el lquido de
frenos.
2. Extraiga:
S pistn de la pinza de freno 1
S juntas de pistones de pinzas de freno 2
a. Introduzca aire comprimido por la abertura de

la junta del latiguillo del freno a para extraer
los pistones de la pinza del freno.
ADVERTENCIA
S Cubra el pistn de la pinza del freno con un
trapo. Tenga cuidado cuando los pistones
salgan expulsados de la pinza.
S No intente nunca extraer los pistones de la
pinza del freno haciendo palanca.
b. Extraiga las juntas del pistn de la pinza del fre-

no.
4-39
SAS00633
INSPECCIN DE LAS PINZAS DE LOS

Programa de recambio recomendado

para los componentes del freno
Pastillas de freno Si fuera necesario
Juntas de pistn Cada dos aos
Latiguillos de freno Cada cuatro aos
Lquido de frenos Cada dos aos y
siempre que se
desmonte el freno
A 1. Inspeccione:
S pistones de pinzas de freno 1
Si hay xido/araazos /desgaste ! Reempla-
ce los pistones de la pinza de freno.
S cilindros de pinzas de frenos 2
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el
conjunto de la pinza de freno.
S cuerpo de la pinza de freno 3
Si hay grietas/daos ! Reemplace el conjun-
to de la pinza de freno.
S conductos de suministro del lquido de frenos
B (cuerpo de la pinza de freno)
Si hay obstruccin ! Desatasque con aire
comprimido.
ADVERTENCIA
Siempre que desmonte una pinza de freno,
reemplace tambin las juntas del pistn de la
misma.
A Delantero
B Trasero
2. Inspeccione:
S soporte de pinza del freno trasero 1
4-40
SAS00640
MONTAJE E INSTALACIN DE LAS PINZAS

DEL FRENO DELANTERO

pinzas de freno.
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte una pinza de freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
2. Instale:
S pinza de freno 1
S perno de unin 3
S soporte del latiguillo de freno
Consulte SUSTITUCIN DE LAS PASTI-
LLAS DE FRENO.
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pin-
za del freno, asegrese de que la tubera del
freno a toca el saliente b de la misma.
4-41
3. Llene:

nos recomendado)

DOT 4
ADVERTENCIA
los frenos.
ATENCIN:
4. Purgue:
S sistema de frenos
5. Inspeccione:
6. Inspeccione:
Si la nota blanda o esponjosa ! Purgue el sis-
tema de frenos.
4-42
MONTAJE E INSTALACIN DE LA PINZA DEL
FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
S No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno, ya que haran que
las juntas de los pistones se hincharan y se
deformaran.
S Siempre que desmonte una pinza de freno,
misma.

DOT 4
1. Instale:
S pinza de freno 1
(delantero)
(trasero)
S tapn del tornillo
S perno de unin 3
ADVERTENCIA
RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale el latiguillo del freno en la pin-
za, asegrese de que la tubera del freno a to-
ca el saliente b de la misma.
2. Llene:
nos recomendado)

DOT 4
4-43
ADVERTENCIA

los frenos.
ATENCIN:
3. Purgue:
S sistema de frenos
4. Inspeccione:
5. Inspeccione:
S funcionamiento del pedal del freno
tema de frenos.
4-44
HORQUILLA DELANTERA CHAS
SAS00647
HORQUILLA DELANTERA
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA

tidad
Extraccin de los brazos de la horquilla Extraiga las piezas en el orden indicado.
delantera
Rueda delantera Consulte FRENOS DELANTERO Y
Pinzas del freno delantero TRASERO.
Paneles interiores del carenado delantero Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1 Guardabarros delantero 1
2 Perno de la tapa 1 Afloje.
3 Perno de brida del manillar 1 Afloje.
4 Perno de brida del soporte superior 1 Afloje.
5 Perno de brida del soporte inferior 2 Afloje.
6 Brazo de la horquilla delantera 1
4-45
SAS00648


tidad
Desmontaje de los brazos de la Desmonte las piezas en el orden indicado.
horquilla delantera NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a
ambos brazos de la horquilla delantera.
1 Perno de la tapa 1
2 Junta trica 1
3 Varilla de ajuste del amortiguador 1
4 Tuerca 1
5 Arandela 1
6 Distanciador 1
7 Arandela 1
8 Muelle de la horquilla 1
9 Guardapolvo 1
10 Abrazadera del retn de aceite 1
11 Perno del conjunto de la varilla del 1
amortiguador
4-46


tidad
13 Conjunto de la varilla del amortiguador 1
14 Tubo interior 1
15 Retn de aceite 1
16 Arandela 1
17 Casquillo del tubo exterior 1
18 Casquillo del tubo interior 1
19 Pieza de bloqueo de aceite 1
de desmontaje.
4-47
SAS00649
EXTRACCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
El procedimiento siguiente se aplica a ambos bra-
zos de la horquilla delantera.
velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
con la rueda delantera elevada con respecto al
suelo.
2. Extraiga
S rueda delantera
S pinza de freno delantero
Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
3. Extraiga:
Consulte CARENADOS en el captulo 3.
S manillar
4. Afloje:
S perno de brida del manillar 1
S perno de brida del soporte superior 2
S perno de la tapa 3
S perno de brida del soporte inferior 4
ADVERTENCIA
Antes de aflojar los pernos de brida de los so-
portes superior e inferior, apoye el brazo de la
horquilla delantera.
5. Extraiga:
S brazo de la horquilla delantera
4-48
SAS00655
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Afloje:
S tuerca 1
2. Extraiga:
(del conjunto de la varilla del amortiguador)
3. Extraiga:
S varilla de ajuste del amortiguador 1
S arandela 2
S distanciador 3
S muelle de la horquilla
4. Vace:
S aceite para horquillas
NOTA:
Golpee levemente la varilla del amortiguador 1
varias veces mientras vaca el aceite de la horqui-
lla.
5. Extraiga:
S guardapolvo
S abrazadera del retn de aceite 1 (con un des-
tornillador de cabeza plana)
ATENCIN:
No raye el tubo interior.
6. Extraiga:
S perno del conjunto de la varilla del amortigua-
dor
S arandela de cobre
NOTA:
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con el
soporte 1 , afloje el perno del conjunto de la varilla
del amortiguador.
4-49
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01473
7. Extraiga:
S conjunto de la varilla del amortiguador
8. Extraiga:
S tubo interior
S retn de aceite
S casquillo del tubo interior
a. Sostenga el brazo de la horquilla delantera en

posicin horizontal.
b. Empuje lentamente A el tubo interior en el tu-
bo exterior y, justo antes de que llegue abajo,
tire rpidamente de l B .
c. Repita este paso hasta que el tubo interior se
separe del tubo exterior.
SAS00657
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Inspeccione:
S tubo interior 1
S tubo exterior 2
Si hay dobleces/daos /araazos ! Reem-
place.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado,
ya que podra debilitarse gravemente.
2. Mida:
S longitud libre del muelle a
Si est fuera de los valores especificados!
Reemplace.
Longitud libre del muelle

249,3 mm (9,81 in)
<Lmite> :
244,3 mm (9,62 in)
3. Inspeccione:
S varilla del amortiguador 1
Si hay obstruccin ! Desatasque todos los
conductos de aceite con aire comprimido.
S pieza de bloqueo de aceite 2
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
4-50
ATENCIN:
S El brazo de la horquilla delantera lleva incor-

porado una varilla de ajuste para el amorti-
guador y cuenta con una estructura muy so-
fisticada, lo que lo hace especialmente
sensible a los materiales extraos.
S Durante los procesos de montaje y desmon-
taje del brazo de la horquilla delantera, pro-
cure que no entre ningn material extrao en
la misma.
4. Inspeccione:
S junta trica del perno de la tapa
SAS00661
MONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
S El nivel de aceite debe ser el mismo en los
dos brazos de la horquilla delantera.
S Si el nivel en uno y otro fuera distinto, la ma-
nejabilidad se vera afectada y se perdera es-
tabilidad.
NOTA:
S Al montar el brazo de la horquilla delantera, no
olvide reemplazar las piezas siguientes:
casquillo del tubo interior
casquillo del tubo exterior
retn de aceite
guardapolvo
S Antes de montar el brazo de la horquilla delante-
ra, asegrese de que todas las piezas estn lim-
pias.
1. Instale:
S casquillo del tubo interior
S pieza de bloqueo de aceite
S tubo interior 1
S conjunto de la varilla del amortiguador 2
dor
S arandela de cobre New
4-51
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
ATENCIN:
Deje que el conjunto de la varilla del amorti-
guador se deslice lentamente por el tubo inte-
rior 1 hasta que sobresalga por la parte infe-
rior del mismo. Tenga cuidado de no daar el
tubo interior.
2. Lubrique:
S superficie externa del tubo interior
Aceite para el sistema de
suspensin 01 o equivalente
3. Apriete:
dor 1
LOCTITE
NOTA:
Mientras sujeta el conjunto de la varilla del amorti-
guador con el soporte 2 , apriete el perno del con-
junto de la varilla del amortiguador.
Soporte de la varilla del

amortiguador
90890-01473
4. Instale:
S casquillo del tubo externo 1
(con el peso gua de la junta de la horquilla 2 y
el accesorio gua de la junta de la horquilla 3 )
Peso gua de la junta hermtica

de la horquilla
90890-01367, YM-33963
Accesorio gua de la junta de la
horquilla
90890-01374, YM-8020-A
4-52
5. Instale:
S arandela
S retn de aceite 1
(con el peso gua de la junta de la horquilla y el
accesorio gua de la junta de la horquilla)
ATENCIN:
El lado numerado del retn de aceite debe que-
dar hacia arriba.
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, aplique gra-
sa con base de jabn de litio en los bordes.
S Lubrique con aceite para horquillas la superficie
externa del tubo interior.
S Antes de instalar el retn de aceite, cubra la par-
te superior del brazo de la horquilla delantera
con una bolsa de plstico 2 para proteger el re-
tn de aceite durante la instalacin.
6. Instale:
S abrazadera del retn de aceite 1
NOTA:
Ajuste la abrazadera del retn de aceite de forma
que encaje en la ranura del tubo exterior.
7. Instale:
S guardapolvo 1
(con el peso gua de la junta hermtica de la
horquilla)
8. Instale:
S extractor de varilla 1
S adaptador 2
(en la varilla del amortiguador 3 )
Extractor de varillas
90890-01437, YM-01437
Accesorio del extractor de varillas
90890-01436
4-53
9. Comprima completamente el brazo de la hor-
quilla delantera.
10. Llene:
(con la cantidad especificada de aceite para
horquillas)
Cantidad (en cada brazo de la

horquilla delantera)
0,49 L (0,43 lmp qt. 0,52 US qt)
Aceite recomendado
Aceite para el sistema de
suspensin 01 o equivalente
ATENCIN:
S Utilice siempre el aceite para horquillas reco-
mendado. La utilizacin de otros aceites pue-
de afectar al rendimiento de la horquilla.
S Durante los procesos de montaje y desmon-
taje del brazo de la horquilla delantera, pro-
cure que no entre ningn material extrao en
la misma.
11. Despus de llenar el brazo de la horquilla de-

lantera, desplace lentamente la varilla del
amortiguador 1 hacia arriba y hacia abajo
(diez veces, por lo menos), para que el aceite
se distribuya bien.
NOTA:
Asegrese de desplazar lentamente la varilla del
amortiguador, puesto que el aceite de horquilla
puede salir en chorro.
12. Desplace lentamente el tubo interior 1 hacia

arriba y hacia abajo para distribuir el aceite de
horquilla una vez ms (un desplazamiento del
tubo equivale aproximadamente a 100 mm
(3,94 in)).
NOTA:
Tenga cuidado de no desplazar el tubo interior
ms de 100 mm (3,94 in), pues entrara aire. Si
desplaza el tubo interior ms de 100 mm (3,94 in),
repita los pasos (12) y (13).
13. Antes de medir el nivel de aceite de la horqui-

lla, espere diez minutos hasta que ste se ha-
ya asentado y las burbujas de aire se hayan
dispersado.
NOTA:
No olvide purgar el aire restante del brazo de la
horquilla delantera.
4-54
14. Mida:
S nivel de aceite del brazo de la horquilla delan-
tera a
Si est fuera de los valores especificados!
Corrija.
Nivel de aceite del brazo de la

horquilla delantera (desde la parte
superior del tubo interior, con
dicho tubo completamente
comprimido y sin el muelle)
106 mm (4,17 in)
15. Instale:
S tuerca 1
S muelle de la horquilla 2
S arandela 3
S distanciador 4
S arandela 5
a. Retire el extractor de varillas y su accesorio.

b. Instale la contratuerca de la varilla de ajuste del
amortiguador 1 y colquela segn su especi-
ficacin a .
Posicin de la tuerca de la varilla

de ajuste del amortiguador
(desde la parte superior de la varilla
hasta la parte superior de la
tuerca) a
11 mm (0,43 in)
c. Ajuste la distancia del perno de la tapa b co-

mo se especifica.
Distancia b
25 mm (0,98 in)
d. Instale la varilla de ajuste del amortiguador, el

muelle de la horquilla, la arandela inferior, el
distanciador y la arandela superior.
NOTA:
Instale el muelle de manera que el paso menor a
quede hacia arriba.
b Paso mayor
4-55
e. Instale el perno de la tapa y apritelo a mano.
ADVERTENCIA
S Antes de instalar el perno de la tapa, aplique
grasa a la junta trica.
S Utilice siempre juntas tricas de pernos de
tapa nuevas.
f. Sujete el perno de la tapa y apriete la tuerca co-

mo se especifica.
Tuerca
SAS00662
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
1. Instale:
S manillar (provisionalmente)
2. Instale:
Apriete provisionalmente los pernos de brida
de los soportes superior e inferior.
NOTA:
El tubo interior de la horquilla debe estar a ras de
la parte superior del manillar.
3. Extraiga:
S manillar
4. Apriete:
S tornillo de brida del soporte inferior
S tornillo de brida del soporte superior 1
4-56
5. Instale:
S manillar
S perno de brida del manillar 1

S perno del manillar 2
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente los
latiguillos de los frenos.
6. Ajuste:
S carga previa del muelle
Consulte AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA
HORQUILLA DELANTERA en el captulo 3.
4-57
MANILLARES CHAS
SAS00665
MANILLARES

11 Nm (1,1 mSkg8,0 ftSlb)

tidad
Extraccin de los manillares Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Extremo de la empuadura 2
2 Empuadura del manillar 1
3 Conector del interruptor del embrague 1 Desconecte.
4 Interruptor del manillar izquierdo 1
5 Cable del embrague 1
6 Maneta del embrague 1
7 Interruptor del manillar derecho 1
8 Empuadura del acelerador 1
9 Cables del acelerador 2
10 Conector del interruptor de la luz del freno 2 Desconecte.
delantero
11 Soporte del cilindro maestro del freno 1
delantero
12 Cilindro maestro del freno delantero 1
13 Soporte del depsito de combustible 1
14 Manillar 2
4-58
MANILLARES CHAS
SAS00667
EXTRACCIN DE LOS MANILLARES


velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
2. Extraiga:
S extremo de la empuadura
S empuadura del manillar
NOTA:
Introduzca aire comprimido entre el manillar iz-
quierdo y su empuadura, y vaya separando sta
del manillar paulatinamente.
3. Extraiga:
S interruptor del manillar izquierdo 1
S soporte de la maneta del embrague 2
4. Extraiga:
S extremo de la empuadura
S interruptor del manillar derecho 1
S empuadura del acelerador 2
S cilindro maestro del freno delantero 3
SAS00669
INSPECCIN DE LOS MANILLARES

1. Inspeccione:
S manillar izquierdo
S manillar derecho
Si hay dobleces/grietas/daos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar doblado, ya
que podra debilitarse gravemente.
4-59
MANILLARES CHAS
SAS00674
INSTALACIN DE LOS MANILLARES


velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
2. Instale:
S cables del acelerador
S empuadura del acelerador 1
S interruptor del manillar derecho 2
NOTA:
Alinee el saliente a del interruptor del manillar
derecho con el orificio b del manillar.
3. Instale:
S manillar derecho 1
S perno de brida del manillar derecho 2
S perno del manillar derecho 3
4. Instale:
S cilindro maestro del freno delantero 1
S soporte del cilindro maestro 2
ATENCIN:
S Instale el soporte del cilindro maestro del fre-
no con la marca UP hacia arriba.
S Apriete primero el perno superior y, a conti-
nuacin, el inferior.
NOTA:
S Alinee las superficies de contacto del soporte del
cilindro maestro del freno con la marca grabada
a en el manillar derecho.
S Debe haber una holgura de 8,2 mm (0,32 in) en-
tre el interruptor del manillar derecho y el soporte
del cilindro maestro del freno.
4-60
MANILLARES CHAS
5. Instale:
S soporte de la maneta del embrague 1

NOTA:
Alinee la hendidura del soporte de la maneta del
embrague con la marca grabada a en el manillar
izquierdo.
6. Instale:
S manillar izquierdo
S perno de brida del manillar izquierdo 1
S perno del manillar izquierdo 2
7. Instale:
S interruptor del manillar izquierdo 1
NOTA:
Alinee el saliente a del interruptor del manillar iz-
quierdo con el orificio b del manillar.
8. Instale:
S empuadura del manillar
a. Aplique una capa delgada de adhesivo para

goma en el extremo del manillar izquierdo.
b. Deslice la empuadura del manillar izquierdo
sobre el extremo de ste.
c. Limpie el exceso de adhesivo con un pao lim-
pio.
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta
que el adhesivo se haya secado completamen-
te.
9. Instale:
S extremos de las empuaduras
4-61
MANILLARES CHAS
10. Ajuste:

CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
Holgura del cable del embrague

(en el extremo de la maneta del
embrague)
10 X 15 mm (0,39 X 0,59 in)
11. Ajuste:
CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3.

(en la pestaa de la empuadura
del acelerador)
6 X 8 mm (0,24 X 0,31 in)
4-62
COLUMNA DE DIRECCIN CHAS
SAS00676
COLUMNA DE DIRECCIN
SOPORTE INFERIOR

113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)
1a 52 Nm (5,2 mSkg, 38 ftSlb)


tidad
Extraccin del soporte inferior Extraiga las piezas en el orden indicado.
Rueda delantera Consulte RUEDA DELANTERA Y
Pinzas del freno delantero DISCOS DEL FRENO.
Brazos de la horquilla delantera
Consulte HORQUILLA DELANTERA.
Guardabarros delantero
Manillares Consulte MANILLARES.
Depsito de combustible Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE
en el captulo 3.
Carcasa del filtro de aire Consulte CARCASA DEL FILTRO DE
AIRE en el captulo 3.
1 Acoplador del interruptor principal 2 Desconecte
2 Acoplador del inmovilizador 1 Desconecte
3 Tuerca del vstago de la direccin 1
4 Arandela 1
5 Soporte superior 1
6 Panel del soporte inferior 1
7 Arandela de inmovilizacin 1
8 Tuerca de argolla superior 1
4-63

113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)


tidad
9 Arandela de goma 1
10 Tuerca de argolla inferior 1
11 Soporte inferior 1
12 Cubierta del cojinete 1
13 Gua interior del cojinete 2
14 Cojinete superior 1
15 Cojinete inferior 1
16 Guardapolvo 1
17 Gua exterior del cojinete 2
4-64
SAS00679
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR


velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
2. Extraiga:
S tuerca del vstago de la direccin
S arandela
S soporte superior
S arandela de inmovilizacin
S arandela de goma
S tuerca de argolla 1
(con la llave para tuercas de direccin 2 )
NOTA:
Sujete la tuerca de argolla inferior con la llave para
tuercas de direccin y escapes y, a continuacin,
extraiga la tuerca de argolla superior con la llave
para tuercas de argolla.

90890-01403, YU-33975
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el soporte inferior para que
no se caiga.
SAS00681
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
1. Lave:
S cojinetes
S guas de cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
2. Inspeccione:
S cojinetes 1
S guas de cojinetes 2
Si hay daos/picaduras ! Reemplace.
4-65
3. Reemplace:
S cojinetes
S guas de cojinetes
a. Extraiga las guas de los cojinetes 1 del tubo

de la columna de direccin con ayuda de una
varilla larga 2 y un martillo.
b. Extraiga la gua del cojinete 3 del soporte infe-
rior con ayuda de un cincel 4 y de un martillo.
c. Instale una nueva junta de goma y nuevas
guas para cojinetes.
ATENCIN:
Si la gua del cojinete no est correctamente
instalada, el tubo de la columna de direccin
podra resultar daado.
NOTA:
S Reemplace siempre los cojinetes y las guas del
cojinete en conjunto.
S Siempre que desmonte la columna de direccin,
reemplace la junta de goma.
4. Inspeccione:
S soporte superior
S soporte inferior
(junto con el eje de direccin)
SAS00683
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
1. Lubrique:
S cojinete superior
S cojinete inferior
S guas de cojinetes
jabn de litio
2. Instale:
S tuerca de argolla inferior 1
S arandela de goma 2
S tuerca de argolla superior 3
S arandela de inmovilizacin 4
Consulte INSPECCIN DE LA COLUMNA
DE DIRECCIN en el captulo 3.
4-66
3. Instale:
S soporte superior
S arandela 113 Nm (11,3 mSkg, 82 ftSlb)

S tuerca del vstago de la direccin
NOTA:
Apriete provisionalmente la tuerca del vstago de
la direccin.
4. Instale:
S brazos de la horquilla delantera
Consulte INSTALACIN DE LOS BRAZOS
DE LA HORQUILLA DELANTERA.
NOTA:
Apriete provisionalmente los pernos de brida de
los soportes superior e inferior.
5. Instale:
S rueda delantera
Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCOS
DE FRENO.
4-67
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO CHAS
SAS00685
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO



tidad
Extraccin del conjunto del Extraiga las piezas en el orden indicado.
amortiguador trasero
Rueda trasera Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE
FRENO.
1 Tuerca de autobloqueo/perno 1/1
(Brazo de rel amortiguador trasero)
(Parte superior del amortiguador trasero)
3 Amortiguador trasero 1
(Brazo de rel basculante)
(Brazo de rel biela)
6 Brazo de rel 2
7 Tuerca de autobloqueo/tuerca 1/1
(Biela bastidor)
8 Biela 1
4-68


tidad
9 Retn de aceite/cojinete/collarn 6/3/3
10 Retn de aceite/cojinete/collarn 2/1/1
11 Soporte 1
4-69
SAS00687
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR

TRASERO Y DEL DEPSITO DE GAS
ADVERTENCIA
El amortiguador trasero y el depsito de gas
contienen gas nitrgeno comprimido. Antes
de efectuar manipulaciones, lea atentamente
las instrucciones siguientes. El fabricante no
puede responsabilizarse de cualquier dao
material o herida que pueda resultar del uso
inadecuado del amortiguador trasero y del de-
psito de gas.
S No toque ni intente abrir el amortiguador tra-
sero ni el depsito de gas.
S No los acerque al fuego ni a cualquier otra
fuente de calor intenso. El calor intenso pue-
de provocar una explosin debido a una pre-
sin del gas excesiva.
S No los deforme ni los dae de ninguna mane-
ra. Los daos en el amortiguador trasero, en
el depsito de gas o en ambos pueden afec-
tar a la eficacia de la amortiguacin.
SAS00689
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR
TRASERO Y UN DEPSITO DE GAS
Antes de desechar un amortiguador trasero o un
depsito de gas, debe reducirse la presin del gas.
Para reducir la presin del gas, perfore un orificio
de 2 X 3 mm (0,08 X 0,12 in) en el depsito de
gas, en un punto a 15 X 20 mm (0,59 X 0,79 in)
desde su extremo, como se muestra en la ilustra-
cin.
ADVERTENCIA
Lleve siempre gafas protectoras para evitar
cualquier dao en los ojos provocado por el
gas o por partculas metlicas.
4-70
SAS00694
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S rueda trasera
Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE
FRENO.
3. Extraiga:
S perno inferior del conjunto del amortiguador
trasero 1
NOTA:
Durante la extraccin del perno inferior del con-
junto del amortiguador trasero, sujete bien el bra-
zo basculante para que no se caiga.
4. Extraiga:
S perno superior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S conjunto del amortiguador trasero
SAS00696
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL

AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL
DEPSITO DE GAS
1. Inspeccione:
S varilla del amortiguador trasero
Si hay dobleces/daos ! Reemplace el con-
junto del amortiguador trasero.
S amortiguador trasero
Si hay fugas de gas/aceite ! Reemplace el
conjunto del amortiguador trasero.
4-71
S muelle
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el con-
junto del amortiguador trasero.

S depsito de gas
Si hay daos/fugas de gas ! Reemplace.
S casquillos
S guardapolvos
S pernos
Si hay dobleces/daos /desgaste ! Reempla-
ce.
INSPECCIN DE LA BIELA Y DE LOS BRAZOS
DE LOS RELS
1. Inspeccione:
S biela 1
S brazos de rel 2
2. Inspeccione:
S cojinetes 3
S retenes de aceite 4
3. Inspeccione:
S collarines 5
SAS00698
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL

1. Lubrique:
S distanciadores
S cojinetes
jabn de litio
2. Instale:
NOTA:
Cuando instale el conjunto del amortiguador tra-
sero, levante el brazo basculante.
3. Apriete:
S tuerca superior del conjunto del amortiguador
trasero 1
S tuerca inferior del conjunto del amortiguador
trasero 2
4-72
BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN CHAS
SAS00700
BASCULANTE Y CADENA DE TRANSMISIN


95 Nm (9,5 mSkg, 69 ftSlb) 6 Nm (0,6 mSkg, 4,3 ftSlb)

tidad
Extraccin del brazo basculante y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
cadena de transmisin
Rueda trasera Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE
FRENO.
Conjunto del amortiguador trasero Consulte CONJUNTO DEL
AMORTIGUADOR TRASERO.
Brazos de rel y biela Consulte CONJUNTO DEL
AMORTIGUADOR TRASERO.
Cubierta de la corona de transmisin Consulte MOTOR en el captulo 5.
1 Perno de ajuste 2
2 Contratuerca 2
3 Guardabarros trasero 1
4 Tuerca/arandela del eje del eje de giro 1/1
5 Eje del eje de giro 1
6 Basculante 1
7 Cadena de transmisin: 1
8 Gua de la cadena de transmisin 1
9 Cubierta antipolvo 2
4-73

95 Nm (9,5 mSkg, 69 ftSlb) 6 Nm (0,6 mSkg, 4,3 ftSlb)

tidad
10 Cojinete 2
11 Distanciador 1
12 Perno de ajuste del eje de giro 1
13 Protector de la cadena de transmisin 1
4-74
SAS00703
EXTRACCIN DEL BRAZO BASCULANTE


velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S rueda trasera
Consulte RUEDA TRASERA Y DISCO DE
FRENO.
S conjunto del amortiguador trasero, brazo del
rel y biela
Consulte CONJUNTO DEL AMORTIGUA-
DOR TRASERO.
3. Mida:
S juego lateral del brazo basculante
S movimiento vertical del brazo basculante
a. Mida el par de apriete de la tuerca del eje de gi-

ro.
Tuerca del eje de giro

b. Mida el juego lateral del brazo basculante A

moviendo ste de un lado a atro.
c. Si el juego lateral del brazo basculante est
fuera de los valores especificados, revise los
distanciadores, los cojinetes, las arandelas y
las cubiertas antipolvo.
Juego lateral del brazo basculante

(en el extremo del brazo basculante)
1,0 mm (0,04 in)
d. Inspeccione el movimiento vertical del brazo

basculante B movindolo de arriba abajo.
Si observa que el movimiento no es suave o si
hay un cierto agarrotamiento, inspeccione los
espaciadores, los cojinetes, las arandelas y las
cubiertas antipolvo.
4-75
SAS00704
EXTRACCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
velada.
ADVERTENCIA
se caiga.
NOTA:
2. Extraiga:
S cadena de transmisin (con el corta-cadenas)
SAS00707
INSPECCIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Inspeccione:
S basculante
2. Inspeccione:
S eje de giro
Haga girar el eje de giro sobre una superficie
plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de giro doblado.
3. Lave:
S eje de giro
S cubiertas antipolvo
S distanciador
S arandelas
S cojinetes
Disolvente de limpieza
recomendado
Queroseno
4-76
4. Inspeccione:
S cubiertas antipolvo 1
S distanciador 2
S cojinetes
SAS00709
INSPECCIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
1. Mida:
S seccin de diez eslabones a de la cadena de
transmisin
Reemplace la cadena de transmisin.
Lmite de la seccin de la cadena

de transmisin de diez eslabones
(mximo)
150,1 mm (5,91 in)
NOTA:
S Cuando mida la seccin de diez eslabones, em-
puje la cadena de transmisin hacia abajo para
aumentar su tensin.
S Mida la longitud entre los rodillos de la cadena de
transmisin 1 y 11 , como se observa en la ilus-
tracin.
S Realice esta medicin en dos o tres puntos dife-
rentes.
2. Inspeccione:
S cadena de transmisin
Si hay rigidez ! Limpie y lubrique o reemplace.
3. Limpie:
a. Limpie la cadena de transmisin con un trapo

limpio.
b. Sumerja la cadena de transmisin en querose-
no y elimine todo resto de suciedad.
c. Saque la cadena de transmisin del queroseno
y lmpiela completamente.
4-77
ATENCIN:
La cadena de transmisin de esta motocicleta

tiene pequeas juntas tricas de goma 1 en-
tre las placas laterales. No utilice nunca agua o
aire a alta presin, vapor, gasolina, algunos di-
solventes (bencina, p. ej.) ni tampoco cepillos
duros para limpiar la cadena de transmisin.
El agua o el aire a alta presin podran introducir
la suciedad en las partes internas de la cadena
de transmisin, mientras que los disolventes,
por su parte, deterioraran las juntas tricas.
Tambin los cepillos demasiado duros pueden
daar las juntas tricas. Por consiguiente, utili-
ce slo queroseno para la limpieza de la cadena
de transmisin. No deje la cadena de transmi-
sin sumergida en queroseno ms de diez mi-
nutos. El queroseno daar la junta trica.
4. Inspeccione:
S Juntas tricas 1
Si hay daos ! Reemplace la cadena de
transmisin.
S rodillos de la cadena de transmisin 2
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cade-
na de transmisin.
S placas laterales de la cadena de transmisin 3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la cade-
na de transmisin.
Si hay grietas ! Reemplace la cadena de
transmisin y asegrese de que el tubo de ven-
tilacin de la batera est correctamente enca-
minado alejado de la cadena de transmisin y
por debajo del brazo basculante.
5. Lubrique:
Aceite de motor o lubricante
de cadenas adecuados para
cadenas con juntas tricas
6. Inspeccione:
S corona de transmisin
Reemplace los piones de la cadena de trans-
misin en conjunto.
Si hay dientes doblados ! Reemplace los pio-
nes de la cadena de transmisin en conjunto.
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de transmisin
2 Corona de la cadena de transmisin
4-78
SAS00711
INSTALACIN DEL BRAZO BASCULANTE

1. Lubrique:
S cojinetes
S distanciadores
S cubiertas antipolvo
S eje de giro
jabn de litio
2. Instale:
S perno de ajuste del eje de giro 1
S basculante
S eje de giro
NOTA:
Apriete el perno de ajuste del eje de giro al par es-
pecificado con una llave articulada 2 y un adap-
tador 3 .
Llave articulada:
90890-01471, YM-01471
Adaptador de la llave articulada
90890-01476
3. Instale:
S brazos de rel 1
S biela 2
NOTA:
Instale el perno delantero de la biela 3 desde la
izquierda.
4. Instale:
S rueda trasera
Consulte INSTALACIN DEL CONJUNTO
DEL AMORTIGUADOR TRASERO e INSTA-
LACIN DE LA RUEDA TRASERA.
5. Ajuste:
Consulte AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en el captulo 3.
Tensin de la cadena de
transmisin
35 X 45 mm (1,38 X 1,77 in)
4-79
ENG
CAPTULO 5
REVISIN GENERAL DEL MOTOR
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
PIN DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
TUBO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
CABLES Y TUBOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
INSTALACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

TAPA DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN, LOS PIONES
DEL CIGEAL Y LAS GUAS DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA
DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
EXTRACCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
INSPECCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
INSTALACIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

EXTRACCIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE VLVULA . . . . . . . . . . 5-24
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . 5-29
INSTALACIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR . . . . . . . . . . 5-31

CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
EXTRACCIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . 5-34
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . 5-35
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . 5-35
INSTALACIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36
EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38

EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
ENG
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL Y
ROTOR DE CAPTACIN (PICKUP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
EXTRACCIN DEL ROTOR DE CAPTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43

INSTALACIN DEL ROTOR DE CAPTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45
TAPA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
INSPECCIN DE LAS PLACAS INTERMEDIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
INSPECCIN DE LA CAMPANA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
INSPECCIN DEL CUBO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y DEL TIRADOR . . . . . . . . 5-51
INSTALACIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54

EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
INSPECCIN DE LA VLVULA DE DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO DE ACEITE Y
DEL TUBO DE DESCARGA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
DESMONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
INSPECCIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
INSPECCIN DE LOS RODAMIENTOS Y
LOS RETENES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
MONTAJE DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
BIELAS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66

EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y LOS PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-68
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
INSPECCIN DE LOS BULONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-70
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE CABEZA DE BIELA . . . . . . . . 5-71
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-74
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
INSPECCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
ENG
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL APOYO DEL
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-82
TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-83
TRANSMISIN, CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN Y
HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-83
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-89
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . 5-89
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN . . . . . 5-90
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-90
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-91
ENG
MOTOR ENG
REVISIN GENERAL DEL MOTOR

MOTOR
PIN DE TRANSMISIN

6,5 Nm (0,65 mSkg, 4,7 ftSlb)

tidad
Extraccin del pin de transmisin Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado inferior
Carenados laterales
Cadena de transmisin Afloje.
Consulte AJUSTE DE LA CADENA DE
TRANSMISIN en el captulo 3.
1 Tuerca de bloqueo 2 Afloje.
2 Varilla del cambio 1
3 Brazo del cambio 1
4 Cubierta del pin de transmisin 1
5 Tuerca 1
7 Gua de la cadena 1
8 Pin de transmisin 1
5-1
MOTOR ENG
SAS00189
TUBO DE ESCAPE


tidad
Extraccin del tubo de escape Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado inferior
Carenados laterales
1 Silenciador 1
2 Conjunto del tubo de escape 1
3 Junta del tubo de escape 4
5-2
MOTOR ENG
SAS00188
CABLES Y TUBOS

tidad
Desconexin de cables y tubos Desconecte las piezas en el orden indicado.
Conjunto del cuerpo de la mariposa Consulte CUERPOS DE LA MARIPOSA
en el captulo 7.
Aceite de motor Vace.
Cartucho de filtro de aceite Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL
MOTOR en el captulo 3.
Refrigerador de aceite Consulte REFRIGERADOR DE ACEITE
en el captulo 6.
Vlvula de corte del suministro de aire Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
Motor de arranque Consulte SISTEMA DE ARRANQUE en el
captulo 8.
1 Cable negativo de la batera 1
2 Cable positivo de la batera 1 ATENCIN:
En primer lugar, desconecte el cable ne-
gativo de la batera y, a continuacin, el
positivo. Para realizar la conexin, invier-
ta el procedimiento de desconexin.
5-3
MOTOR ENG

tidad
3 Cable del embrague 1
4 Cable de tierra 1
5 Acoplador del conjunto de bobina del 1 Desconecte.
esttor
6 Acoplador del sensor de posicin del 1 Desconecte.
cigeal
7 Conector del interruptor de nivel de aceite 1 Desconecte.
8 Interruptor de punto muerto 1 Desconecte.
9 Acoplador del sensor de velocidad 1 Desconecte.
10 Acoplador del sensor de identificacin del 1 Desconecte.
cilindro
Para realizar la conexin, invierta el
procedimiento de desconexin.
5-4
MOTOR ENG
SAS00191
MOTOR
45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb) 45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb)

tidad
Extraccin del motor Extraiga las piezas en el orden indicado.
NOTA:
Coloque un soporte apropiado debajo del bas-
tidor y del motor.
1 Gua de la cadena de transmisin 1

2 Perno de fijacin de la parte delantera 2
derecha del motor
3 Perno de fijacin de la parte delantera 2
izquierda del motor
4 Tuerca de autobloqueo 2 Consulte INSTALACIN DEL MOTOR.
5 Perno de fijacin de la parte trasera del 2
motor
6 Perno de soporte del motor 2
7 Soporte del motor 1
8 Perno de ajuste de fijacin del motor 2 NOTA:
9 Motor 1 Utilice la llave articulada y su adaptador para
aflojar los pernos de ajuste de fijacin del motor.
Para realizar la instalacin, invierta el proceso

de extraccin.
5-5
MOTOR ENG
SAS00192
INSTALACIN DEL MOTOR

1. Instale:
S soporte del motor 1 (al motor)
S pernos de ajuste de fijacin del motor
(apritelos provisionalmente)
2. Instale:
S pernos de fijacin de la parte trasera del motor
1
NOTA:
S Lubrique las roscas del perno de fijacin de la
parte trasera del motor con grasa lubricante a
base de jabn de litio.
3. Instale:
S pernos de fijacin de la parte delantera dere-
cha del motor 1
(apritelos provisionalmente)
S pernos de fijacin de la parte delantera izquier-
da del motor 2 45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb)
NOTA:
Apriete primero el perno de fijacin de la parte tra-
sera del motor.
4. Apriete:
S pernos de ajuste de fijacin del motor
NOTA:
S Apriete primero el perno de ajuste de fijacin de
la parte inferior del motor.
S Utilice la llave articulada 1 y su adaptador 2
para apretar los pernos de ajuste de fijacin del
motor.
5-6
MOTOR ENG
Llave articulada
90890-01471, YM-01471
Adaptador de la llave articulada
90890-01476
5. Apriete:
S tuercas 1 (pernos de fijacin de la parte trase-
ra del motor) 45 Nm (4,5 mSkg, 33 ftSlb)
NOTA:
Apriete primero la tuerca de autobloqueo inferior.
6. Apriete:
S pernos de fijacin de la parte delantera dere-
cha del motor 1
NOTA:
Apriete primero el perno de fijacin de la parte tra-
sera del motor.
7. Instale:
S brazo del cambio 1
NOTA:
S Alinee la marca perforada a del eje del cambio
con la ranura del brazo del cambio.
S Alinee el borde inferior del pedal del cambio con
la marca que hay en el soporte del bastidor al
basculante.
8. Instale:
S gua de la cadena de transmisin 1
5-7
RBOLES DE LEVAS ENG
SAS00194
RBOLES DE LEVAS
TAPA DE LA CULATA

13 Nm (1,3 mSkg, 9,4 ftSlb) 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)

tidad
Extraccin de la tapa de culata Extraiga las piezas en el orden indicado.
en el captulo 7.
Conjunto del radiador Consulte RADIADOR en el captulo 6.
Vlvula de corte del suministro de aire Consulte SISTEMA DE INDUCCIN DE
1 Bobina de encendido 4
2 Bujas 4
3 Tapa de culata 1
4 Junta de la tapa de culata 1
5 Gua de la cadena de distribucin 1
(parte superior)
6 Sensor de identificacin del cilindro 1
5-8
RBOLES DE LEVAS ENG
SAS00196
RBOLES DE LEVAS


tidad
Extraccin de los rboles de levas Extraiga las piezas en el orden indicado.
Tapa del rotor de captacin Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
1 Perno del pin del rbol de levas 4 Afloje.
2 Tensor de la cadena de distribucin 1
3 Junta del tensor de la cadena de distribucin 1
4 Gua de la cadena de distribucin (lado de 1
escape)
5 Tapa del rbol de levas de admisin 3 NOTA:
6 Espiga 6 Durante la extraccin, las espigas pueden se-
7 Tapa del rbol de levas de escape 3 guir conectadas a las tapas del rbol de levas.
8 Espiga 6
9 rbol de levas de admisin 1
10 rbol de levas de escape 1
11 Pasador 1
12 Gua de la cadena de distribucin (lado de 1
admisin)
Para realizar la instalacin, invierta el proceso
de extraccin.
5-9
RBOLES DE LEVAS ENG
SAS00198
EXTRACCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Extraiga:
S tapa del rotor de captacin
Consulte SENSOR DE POSICIN DEL CI-
GEAL Y ROTOR DE CAPTACIN.
2. Alinee:
S la marca T a en el rotor del captacin
(con la de la superficie de contacto del crter
b)
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del

reloj.
superior (PMS) de la carrera de compresin,
alinee la marca T a del rotor de captacin
con la superficie de contacto del crter b .
NOTA:
El PMS de la carrera de compresin puede encon-
trarse cuando los salientes del rbol de levas es-
tn alejados unos respecto a otros.
3. Afloje:
S pernos del pin del rbol de levas 1
4. Afloje:
5. Extraiga:
S tensor de la cadena de distribucin 2
S junta
6. Extraiga:
S gua de la cadena de distribucin (lado de es-
cape)
S tapas del rbol de levas 1
S espigas
ATENCIN:
Para evitar que se daen la tapa de culata, los
rboles de levas o las tapas de los rboles de
levas, afloje los pernos de las tapas de los r-
boles de levas en varias fases, de forma cruza-
da, desde el exterior hacia el interior.
5-10
RBOLES DE LEVAS ENG
7. Extraiga:
S rbol de levas de admisin 1
S rbol de levas de escape 2

NOTA:
Para evitar que la cadena de distribucin se caiga
dentro del crter, sujtela con un alambre a .
8. Extraiga:
S piones de los rboles de levas
SAS00204
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Inspeccione:
S salientes del rbol de levas
Si hay decoloracin azul/corrosin /araazos
! Reemplace el rbol de levas.
2. Mida:
S dimensiones de los salientes del rbol de levas
a y b
Reemplace el rbol de levas.
Lmite de las dimensiones de los

salientes del rbol de levas
rbol de levas de admisin
a 33,45 X 33,55 mm
(1,317 X 1,321 in)
<Lmite>: 33,40 mm (1,315 in)
b 25,12 X 25,22 mm
(0,989 X 0,993 in)
<Lmite>: 25,07 mm (0,987 in)
rbol de levas de escape
a 32,55 X 32,65 mm
(1,282 X 1,285 in)
<Lmite>: 32,50 mm (1,280 in)
b 25,07 X 25,17 mm
(0,987 X 0,991 in)
<Lmite>: 25,02 mm (0,985 in)
5-11
RBOLES DE LEVAS ENG
3. Mida:
S descentramiento del rbol de levas

Reemplace.
Lmite de descentramiento del

rbol de levas
0,06 mm (0,0024 in)
4. Mida:
S holgura entre el apoyo del rbol de levas y la
tapa del rbol de levas
Mida el dimetro del apoyo del rbol de levas.
Holgura entre el apoyo del rbol de

levas y la tapa del rbol de levas
0,028 X 0,062 mm
(0,0011 X 0,0024 in)
<Lmite>: 0,08 mm (0,0031 in)
a. Instale el rbol de levas en la culata (sin las es-

pigas ni las tapas del rbol de levas).
b. Coloque una tira de Plastigauge 1 en el apo-
yo del rbol de levas, como se muestra en la
ilustracin.
c. Instale las espigas y las tapas del rbol de le-
vas.
NOTA:
S Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas
en varias fases, de forma cruzada, desde las ta-
pas interiores hacia las exteriores.
S No gire el rbol de levas mientras mide la holgura
entre el apoyo del rbol de levas y la tapa del r-
bol de levas mediante Plastigauge.
Perno de la tapa del rbol de levas

d. Extraiga las tapas del rbol de levas y, a conti-

nuacin, mida la anchura de Plastigauge 1 .
5. Mida:
S dimetro del apoyo del rbol de levas a
Reemplace el rbol de levas.
Si est dentro de los valores especificados !
Reemplace la culata y las tapas del rbol de le-
vas a la vez.
Dimetro del apoyo del rbol de levas

22,967 X 22,980 mm
(0,9042 X 0,9047 in)
5-12
RBOLES DE LEVAS ENG
SAS00208
DISTRIBUCIN, LOS PIONES DEL

CIGEAL Y LAS GUAS DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN
El procedimiento siguiente se refiere a todos los
piones del rbol de levas y a las guas de la cade-
na de distribucin.
1. Inspeccione:
S cadena de distribucin 1
Si hay daos/rigidez ! Reemplace la cadena
de distribucin y los piones del rbol de levas
a la vez.
2. Inspeccione:
S pin del rbol de levas
Reemplace los piones del rbol de levas y la
cadena de distribucin a la vez.
a 1 / 4 de diente
b Correcto
1 Rodillo de la cadena de distribucin
2 Pin del rbol de levas
3. Inspeccione:
cape) 1
S gua de la cadena de distribucin (lado de ad-
misin) 2
S gua de la cadena de distribucin (parte supe-
rior) 3
Si hay daos/desgaste ! Reemplace las pie-
zas defectuosas.
SAS00210
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA

DE DISTRIBUCIN
1. Inspeccione:
S tensor de la cadena de distribucin
2. Inspeccione:
S funcionamiento de levas en un solo sentido
Si el movimiento no es suave ! Reemplace el
conjunto del tensor de la cadena de distribu-
cin.
a. Presione ligeramente la varilla del tensor de la

cadena de distribucin para introducirla ma-
nualmente en el alojamiento del tensor.
NOTA:
Mientras presiona la varilla del tensor de la cade-
na de distribucin, hgala girar con un destornilla-
dor fino 1 en el sentido de las agujas del reloj
hasta que se detenga.
5-13
RBOLES DE LEVAS ENG
b. Retire el destornillador y suelte lentamente la
varilla del tensor de la cadena de distribucin.
c. Compruebe que la varilla del tensor de la cade-

na de distribucin se desprende sin dificultad
del alojamiento del tensor de la cadena de dis-
tribucin. Si el movimiento no es suave, reem-
place el tensor de la cadena de distribucin.
3. Inspeccione:
S perno de la tapa
S arandela de cobre New
S junta New
zas defectuosas.
SAS00215
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS

1. Alinee:
S la marca T a en el rotor de captacin
(con la de la superficie de contacto del crter
b)
a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas del

reloj.
superior (PMS), alinee la marca T a con la
superficie de contacto del crter b .
2. Instale:
S rbol de levas de escape 1
S rbol de levas de admisin 2
(apriete provisionalmente el pin del rbol de
levas)
NOTA:
Asegrese de que la marca a del pin del rbol
de levas est alineada con el borde de la culata
b.
5-14
RBOLES DE LEVAS ENG
3. Instale:
S espigas
S tapas del rbol de levas de escape

S tapas del rbol de levas de admisin
NOTA:
S Compruebe que cada tapa del rbol de levas es-
t instalada en su lugar original.
S Compruebe que la marca en forma de flecha a
de cada tapa del rbol de levas apunta hacia el
lado correcto del motor.
4. Instale:
S pernos de la tapa del rbol de levas
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas en
varias fases, de forma cruzada, desde las tapas
interiores hacia las exteriores.
I1, I2: Marca de la tapa del rbol de levas de ad-

misin
E1, E2: Marca de la tapa del rbol de levas de es-
cape
ATENCIN:
S Lubrique los pernos de la tapa del rbol de le-
vas con el aceite del motor.
S Los pernos de la tapa del rbol de levas de-
ben apretarse de manera uniforme, pues de
lo contrario se producirn daos en la culata,
en las tapas de los rboles de levas y en los
rboles de levas.
S No gire el cigeal mientras instala el rbol
de levas, para evitar daos o una sincroniza-
cin de las vlvulas incorrecta.
5. Instale:
cape)
NOTA:
Al instalar la gua de la cadena de distribucin,
mantenga la cadena lo ms tensa posible en el la-
do de escape.
5-15
RBOLES DE LEVAS ENG
6. Instale:
S tensor de la cadena de distribucin
a. Mientras presiona ligeramente la varilla del ten-

sor de la cadena de distribucin de forma ma-
nual, gire completamente la varilla del tensor con
un destornillador fino 1 .
b. Despus de girar completamente la varilla del
tensor de la cadena de distribucin dentro del
alojamiento del tensor, (sin quitar el destornilla-
dor fino), instale la junta y el tensor de la cadena
de distribucin 2 en el bloque de cilindros.
ADVERTENCIA
Utilice siempre una junta nueva.
c. Apriete los pernos del tensor de la cadena de

distribucin 3 al par especificado.
Perno del tensor de la cadena de
distribucin
d. Retire el destornillador, compruebe que la varilla
del tensor de la cadena de distribucin se suelta
y, a continuacin, apriete el perno de la tapa al
par especificado.
Perno de la tapa
7. Gire:
S cigeal
(varias vueltas en el sentido de las agujas del re-
loj)
8. Inspeccione:
S la marca T a
Asegrese de que la marca T del rotor de cap-
tacin est alineada con la superficie de contac-
to del crter b .
S marca de coincidencia del pin del rbol de le-
vas c
Asegrese de que las marcas de coincidencia
de los piones de los rboles de levas estn ali-
neadas con la superficie de contacto del crter
d.
Si no estn alineadas ! Ajuste.
Consulte los pasos de instalacin indicados an-
teriormente.
9. Apriete:
S pernos del pin del rbol de levas 1
ATENCIN:
Asegrese de que aprieta los pernos del pin
del rbol de levas al par especificado, para evi-
tar que puedan aflojarse y daar el motor.
5-16
RBOLES DE LEVAS ENG
10. Mida:
S holgura de las vlvulas

Ajuste.
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VLVULAS en el captulo 3.
5-17
CULATA ENG
SAS00221
CULATA
1_ 19 Nm (1,9 mSkg, 14 ftSlb)

2_ 50 Nm (5,0 mSkg, 36 ftSlb)

tidad
Extraccin de la culata Extraiga las piezas en el orden indicado.
rboles de levas de admisin y escape Consulte RBOLES DE LEVAS.
Soporte del motor Consulte MOTOR.
1 Culata 1
2 Junta de culata 1
3 Espiga 2
5-18
CULATA ENG
SAS00222
EXTRACCIN DE LA CULATA
1. Extraiga:
S pernos de la culata
NOTA:
S Afloje los pernos en la secuencia apropiada, tal y
como se muestra en la ilustracin.
S Afloje cada perno media vuelta cada vez. Des-
pus de aflojar completamente todos los pernos,
qutelos.
SAS00229
INSPECCIN DE LA CULATA
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla de la cmara de com-
bustin
(con un raspador redondeado)
NOTA:
No utilice un instrumento afilado, para evitar pro-
ducir daos o araazos en:
S roscas del dimetro interior de la buja
S asientos de vlvulas
2. Inspeccione:
S culata
S la cmara de agua de la culata
Si hay depsitos minerales/xido ! Elimne-
los.
3. Mida:
S deformacin de la culata
Rectifique la superficie de la culata.
Mxima deformacin de la culata

0,05 mm (0,002 in)
a. Coloque una regla 1 y una galga de espeso-

res 2 de un lado a otro de la culata.
b. Mida la deformacin.
c. Si se ha excedido el lmite, rectifique la superfi-
cie de la culata, del siguiente modo.
d. Coloque un papel de lija hmedo de 400 X 600
en la placa de la superficie y rectifique la super-
ficie de la culata siguiendo una secuencia de li-
jado en forma de ocho.
NOTA:
Para conseguir una superficie lisa, gire la culata
varias veces.
5-19
CULATA ENG
SAS00233
INSTALACIN DE LA CULATA
1. Instale:
S junta New 1
S espigas 2
2. Instale:
S culata
NOTA:
Pase la cadena de distribucin a travs de su cavi-
dad.
3. Apriete:
S pernos de la culata 1 X 10
1_ 19 Nm (1,9 mSkg, 14 ftSlb)
2_ 50 Nm (5,0 mSkg, 36 ftSlb)
S pernos de la culata 11 , 12
NOTA:
S Apriete primero los pernos 1 X 10 a 19 Nm,
aproximadamente (1,9 mSkg, 14 ftSlb) con una
llave dinamomtrica y, a continuacin, apritelos
hasta 50 Nm (5,0 mSkg, 36 ftSlb).
S Lubrique los pernos de la culata con aceite de
motor.
S Apriete los pernos de la culata en dos fases y en
el orden de apriete correcto, indicado en la ilus-
tracin.
4. Instale:
S rbol de levas de escape
S rbol de levas de admisin
Consulte INSTALACIN DE LOS RBOLES
DE LEVAS.
5-20
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA ENG
SAS00236
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA


tidad
Extraiga las vlvulas y muelles de Extraiga las piezas en el orden indicado.
vlvula
Culata Consulte CULATA.
1 Empujador de la vlvula de admisin 8
2 Pastilla de la vlvula de admisin 8
3 Chaveta de la vlvula de admisin 16
4 Asiento superior del muelle de la vlvula 8
de admisin Consulte EXTRACCIN/INSTALACIN
5 Muelle exterior de la vlvula de admisin 8 DE LAS VLVULAS.
6 Muelle interior de la vlvula de admisin 8
7 Retn de aceite de la vlvula de admisin 8
8 Asiento inferior del muelle de la vlvula de 8
admisin
9 Vlvula de admisin 8
10 Gua de la vlvula de admisin 8
11 Empujador de la vlvula de escape 8
12 Pastilla de la vlvula de escape 8
13 Chaveta de la vlvula de escape 16
5-21

tidad
14 Asiento superior del muelle de la vlvula 8
de escape
15 Muelle de la vlvula de escape 8
16 Retn de aceite de la vlvula de escape 8 Consulte EXTRACCIN/INSTALACIN
17 Asiento inferior del muelle de la vlvula de 8 DE LAS VLVULAS.
escape
18 Vlvula de escape 8
19 Gua de la vlvula de escape 8
5-22
SAS00238
EXTRACCIN DE LAS VLVULAS


las vlvulas y componentes relacionados.
NOTA:
Antes de extraer las piezas internas de la culata
(vlvulas, muelles de vlvula, asientos de vlvula,
etc.), compruebe que las vlvulas estn correcta-
mente selladas.
1. Extraiga:
S empujador de vlvula 1
S pastilla de vlvula 2
NOTA:
Anote la posicin de cada empujador de vlvula y
pastilla de vlvula, para que pueda volver a insta-
larlos en su ubicacin original.
2. Inspeccione:
S sellado de vlvula
Fugas en el asiento de vlvula ! Inspeccione
la cara de la vlvula, el asiento de vlvula y la
anchura del asiento de vlvula.
Consulte INSPECCIN DE LOS ASIENTOS
DE VLVULA.
a. Vierta un disolvente limpio a en los conductos

de admisin y escape.
b. Compruebe que las vlvulas estn correcta-
mente selladas.
NOTA:
No debe haber ninguna fuga en el asiento de vl-
vula 1 .
3. Extraiga:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para extraer las chavetas de la vlvula, comprima
los muelles de vlvula con el compresor de mue-
lles de vlvula 2 y el accesorio del compresor de
muelles de vlvula 3 .
5-23
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor de
muelles de vlvula
90890-04108, YM-01253
4. Extraiga:
S asiento superior de muelle 1
S muelle exterior de vlvula 2
S muelle interior de vlvula (slo admisin) 3
S vlvula 4
S retn de aceite 5
S asiento inferior de muelle 6
NOTA:
Identifique la posicin de cada pieza con mucho
cuidado, para que pueda volver a instalarla en su
ubicacin original.
SAS00239
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE

VLVULA
las vlvulas y guas de vlvula.
1. Mida:
S holgura entre el vstago de vlvula y la gua de
vlvula
Holgura entre el vstago de vlvula y la

gua de vlvula =
Dimetro interior de la gua de vlvula a
Dimetro del vstago de vlvula b

Reemplace la gua de vlvula.
Holgura entre el vstago de vlvula y

la gua de vlvula
Admisin
0,010 X 0,037 mm
(0,0004 X 0,0015 in)
<Lmite>: 0,08 mm (0,0031 in)
Escape
0,025 X 0,052 mm
(0,0010 X 0,0020 in)
<Lmite>: 0,10 mm (0,0039 in)
5-24
2. Reemplace:
S gua de vlvula
NOTA:
Para facilitar la extraccin e instalacin de la gua
de vlvula y para mantener un ajuste correcto, ca-
liente la culata a 100_C (212_F) en un horno.
a. Extraiga la gua de vlvula con el extractor de

guas de vlvula 1 .
b. Instale la nueva gua de vlvula con el instala-
dor de guas de vlvula 2 y el extractor de
guas de vlvula 1 .
c. Tras instalar la gua de vlvula, lije la gua de
vlvula con el escariador para guas de vlvula
3 , para obtener la holgura adecuada entre el
vstago de vlvula y la gua de vlvula.
NOTA:
Despus de reemplazar la gua de vlvula, rectifi-
que el asiento de vlvula.
Extractor de guas de vlvula

(4 mm, 0,16 in)
90890-04111,
Instalador de guas de vlvula
(4 mm, 0,16 in)
90890-04112,
Escariador para guas de vlvula
(4 mm, 0,16 in)
90890-04113, YM-04113
3. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvu-
la)
4. Inspeccione:
S cara de la vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Rectifique la ca-
ra de la vlvula.
S extremo del vstago de vlvula
Si tiene forma de seta o dimetro mayor que el
cuerpo del vstago de vlvula ! Reemplace la
vlvula.
5-25
5. Mida:
S grosor del margen de vlvula a

Reemplace la vlvula.
Grosor del margen de vlvula

0,6 X 0,8 mm
(0,0236 X 0,0315 in)
<Lmite>: 0,5 mm (0,02 in)
6. Mida:
S descentramiento del vstago de vlvula
Reemplace la vlvula.
NOTA:
S Cuando instale una vlvula nueva, reemplace
siempre la gua de vlvula.
S Si extrae o reemplaza la vlvula, reemplace
siempre el retn de aceite.
Descentramiento del vstago de

vlvula
<Lmite>: 0,04 mm (0,0016 in)
SAS00240
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA

las vlvulas y asientos de vlvula.
1. Elimine:
S depsitos de carbonilla
(de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula)
2. Inspeccione:
S asiento de vlvula
Si hay corrosin/desgaste ! Reemplace la
culata.
3. Mida:
S anchura del asiento de vlvula a
Reemplace la culata.
Anchura del asiento de vlvula

0,9 X 1,1 mm
(0,0354 X 0,0433 in)
<Lmite>: 1,6 mm (0,06 in)
a. Aplique un colorante azul para mecnica (Dy-

kem) b en la cara de la vlvula.
b. Instale la vlvula en la culata.
c. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvu-
la y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
d. Mida la anchura del asiento de vlvula.
5-26
NOTA:
El color azul desaparecer en los puntos donde el

asiento de vlvula y la cara de la vlvula hayan en-
trado en contacto.
4. Pula:
S cara de la vlvula
S asiento de vlvula
NOTA:
Tras reemplazar la culata, o la vlvula y la gua de
vlvula, deben pulirse el asiento de vlvula y la ca-
ra de la vlvula.
a. Aplique un compuesto basto para pulir a en la

cara de la vlvula.
ATENCIN:
No permita que el compuesto para pulir se in-
troduzca en el hueco entre el vstago de vlvu-
la y la gua de vlvula.
b. Aplique lubricante de bisulfuro de molibdeno

en el vstago de vlvula.
c. Instale la vlvula en la culata.
d. Gire la vlvula hasta que la cara de la vlvula y
el asiento de vlvula estn pulidos de manera
uniforme y, a continuacin, limpie los restos del
compuesto.
NOTA:
Para obtener los mejores resultados, golpee sua-
vemente el asiento de vlvula mientras gira la vl-
vula para adelante y para atrs entre las manos.
e. Aplique un compuesto para pulir fino en la cara

de la vlvula y repita los pasos anteriores.
f. Despus de cada procedimiento de pulido,
asegrese de limpiar los restos del compuesto
de la cara de la vlvula y del asiento de vlvula.
g. Aplique un colorante azul para mecnica (Dy-

kem) b en la cara de la vlvula.
h. Instale la vlvula en la culata.
i. Presione la vlvula a travs de la gua de vlvu-
la y sobre el asiento de vlvula para realizar
una impresin clara.
5-27
j. Mida otra vez la anchura del asiento de vlvula
c . Si la anchura del asiento de vlvula est
fuera de las especificaciones, rectifique y pula

el asiento de vlvula.
SAS00241
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA

El procedimiento siguiente es aplicable a todos
los muelles de vlvula.
1. Mida:
S longitud libre del muelle de vlvula a
Reemplace el muelle de vlvula.
Longitud libre del muelle de vlvula

Muelle de la vlvula de
admisin (interior)
35,7 mm (1,41 in)
<Lmite>: 33,9 mm (1,33 in)
admisin (exterior)
40,3 mm (1,59 in)
<Lmite>: 38,3 mm (1,50 in)
Muelle de la vlvula de escape
41,7 mm (1,64 in)
<Lmite>: 39,6 mm (1,56 in)
2. Mida:
S fuerza del muelle de vlvula comprimido a
b Longitud instalada
Fuerza del muelle de vlvula

comprimido (instalado)
admisin (interior)
61,5 X 70,7 N
(6,27 X 7,21 kg,
13,83 X 15,89 lb)
admisin (exterior)
139,1 X 160,1 N
(14,18 X 16,33 kg,
31,27 X 35,99 lb)
Muelle de la vlvula de escape
160 X 184 N
(16,32 X 18,76 kg,
35,97 X 41,36 lb)
5-28
3. Mida:
S inclinacin del muelle de vlvula a

Lmite de inclinacin del muelle

admisin (interior)
2,5_/1,6 mm (0,06 in)
(exterior)
2,5_/1,8 mm (0,07 in)
escape
2,5_/1,8 mm (0,07 in)
SAS00242
INSPECCIN DE LOS EMPUJADORES DE

VLVULA
los empujadores de vlvula.
1. Inspeccione:
S empujador de vlvula
Si hay daos/araazos ! Reemplace los em-
pujadores de vlvula y la culata.
SAS00246
INSTALACIN DE LAS VLVULAS

las vlvulas y componentes relacionados.
1. Desbarbe:
S extremo del vstago de vlvula
(con una piedra de aceite)
2. Lubrique:
S vstago de vlvula 1
S junta del vstago de vlvula 2
(con el lubricante recomendado)
Lubricante de bisulfuro de
molibdeno
3. Instale:
S vlvula 1
S asiento inferior de muelle 2
S junta del vstago de vlvula 3
S muelle interior de vlvula (slo admisin) 4
S muelle exterior de vlvula 5
S asiento superior de muelle 6
(en la culata)
5-29
NOTA:
S Asegrese de que todas las vlvulas estn insta-
ladas en su ubicacin original.

S Instale los muelles de vlvula con el paso mayor
a hacia arriba.
b Paso menor
4. Instale:
S chavetas de la vlvula 1
NOTA:
Para instalar las chavetas de la vlvula, comprima
los muelles de vlvula con el compresor de mue-
lles de vlvula 2 y el accesorio del compresor de
muelles de vlvula 3 .
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019, YM-04019
Accesorio del compresor
de muelles de vlvula
90890-04108, YM-01253
5. Para fijar bien las chavetas de la vlvula en el

vstago de la vlvula, golpee suavemente la
punta de la vlvula con un martillo de superficie
blanda.
ATENCIN:
Si se golpea la punta de la vlvula con dema-
siada fuerza, se puede daar la vlvula.
6. Instale:
S pastilla de vlvula 1
S empujador de vlvula 2
NOTA:
S Lubrique el empujador de vlvula y la pastilla de
vlvula con lubricante de bisulfuro de molibdeno.
S El empujador de vlvula debe moverse sin difi-
cultad cuando se gira con los dedos.
S Todos los empujadores de vlvula y pastillas de
vlvula deben volverse a instalar en sus ubica-
ciones originales.
5-30
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR ENG
SAS00341
EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y GENERADOR

CONJUNTO DE LA BOBINA DEL ESTTOR

tidad
Extraccin del conjunto de la bobina Extraiga las piezas en el orden indicado.
del esttor
Asiento y depsito de combustible Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
COMBUSTIBLE en el captulo 3.
Carenado inferior
Carenado lateral izquierdo Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Refrigerante Vace.
Depsito del refrigerante Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL
1 Acoplador del conjunto de bobina del 1 Desconecte.
esttor
2 Tapa del rotor del generador 1
3 Junta de la tapa del rotor del generador 1
4 Espiga 2
5 Soporte del cable del conjunto de la 1
bobina del esttor
5-31

tidad
6 Conjunto de bobina del esttor 1
7 Perno del rotor del generador 1
Consulte EXTRACCIN/INSTALACIN
8 Arandela 1
DEL GENERADOR.
9 Rotor del generador 1
10 Conjunto del embrague del motor de 1
arranque
11 Eje del engranaje intermedio 1
12 Engranaje intermedio 1
13 Engranaje transmisor del embrague del 1
motor de arranque
5-32
SAS00347
EXTRACCIN DEL GENERADOR

1. Extraiga:
S asiento y depsito de combustible
Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
S carenado inferior
2. Vace:
S refrigerante
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE en
el captulo 3.
S aceite del motor
Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL MO-
TOR en el captulo 3.
3. Extraiga:
S tapa del rotor del generador
NOTA:
Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada. Despus
de aflojar completamente todos los pernos, qute-
los.
4. Extraiga:
S perno del rotor del generador 1
S arandela
NOTA:
S Mientras sujeta el rotor del generador 2 con la
cinta inmovilizadora 3 , afloje el perno del rotor
del generador.
S No permita que la cinta inmovilizadora entre en
contacto con el saliente del rotor del generador.
Cinta inmovilizadora
90890-01701, YS-01880-A
5-33
5. Extraiga:
S rotor del generador 1
(con el extractor del volante 2 y su accesorio)

S chaveta semicircular
ATENCIN:
Para proteger el extremo del cigeal, coloque
un casquillo de tamao apropiado entre el per-
no central del conjunto extractor del volante y
el cigeal.
NOTA:
Compruebe que el extractor del volante est cen-
trado sobre el rotor del generador.
Extractor del volante

90890-01362, YU-33270
Accesorio del extractor del volante
90890-04089, YM-33282
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Extraiga:
S perno del embrague del motor de arranque 1
NOTA:
S Mientras sujeta el rotor del generador con el so-
porte de la polea, desmonte el perno del embra-
gue del motor de arranque.
S No permita que la cinta inmovilizadora entre en
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
5-34
SAS00351
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Inspeccione:
S rodillos del embrague del motor de arranque
1
2. Inspeccione:
S engranaje intermedio del embrague del motor
de arranque 1
S engranaje de transmisin del embrague del
motor de arranque 2
Si hay rebabas/virutas /rugosidades /desgas-
te ! Reemplace las piezas defectuosas.
3. Inspeccione:
S las superficies de contacto del engranaje del
embrague del motor de arranque a
Si hay daos/corrosin /desgaste ! Reem-
place el engranaje del embrague del motor de
arranque.
4. Inspeccione:
S funcionamiento del embrague del motor de
arranque
a. Instale el engranaje de transmisin del embra-

gue del motor de arranque 1 en el embrague
2 y sujete el embrague.
b. Al girar el engranaje de transmisin del embra-
gue del motor de arranque en el sentido de las
agujas del reloj A , el embrague del motor de
arranque y el engranaje de transmisin del em-
brague deben encajar; lo contrario indica que
el embrague del motor de arranque est defec-
tuoso y debe reemplazarse.
c. El engranaje de transmisin del embrague del
motor de arranque debe girar sin dificultad en
el sentido contrario a las agujas del reloj B ; lo
contrario indicar que est defectuoso y debe
reemplazarse.
SAS00355
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
1. Instale:
S embrague del motor de arranque
LOCTITIER
NOTA:
S Sujetando el rotor del generador 1 con el sopor-
te de la polea 2 , apriete el perno del embrague
del motor de arranque.
5-35
S No permita que el soporte de la polea entre en
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
SAS00354
INSTALACIN DEL GENERADOR

1. Instale:
S rotor del generador
S arandela New
S perno del rotor del generador
NOTA:
S Limpie la parte cnica del cigeal y el cubo del
rotor del generador.
S Utilice una arandela nueva.
2. Apriete:
S perno del rotor del generador 1
NOTA:
S Sujetando el rotor del generador 2 con el sopor-
te de la polea 3 , apriete el perno del rotor del ge-
nerador.
S No permita que el soporte de la polea entre en
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
3. Aplique:
S compuesto obturador
(en el ojal de cable del conjunto de la bobina del
esttor)
Yamaha bond No.1215

90890-85505, ACC-11001-05-01
4. Instale:
S bobina del esttor
5. Instale:
S tapa del rotor del generador
5-36
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa del rotor del genera-

dor en varias fases, siguiendo una secuencia cru-
zada.
6. Llene:
S aceite de motor
S refrigerante
el captulo 3.
7. Instale:
S carenado inferior
S asiento y depsito de combustible
Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
5-37
EJE DEL CAMBIO ENG
SAS00327
EJE DE CAMBIO
EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE

tidad
Extraccin del eje del cambio y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
palanca de tope
Depsito del refrigerante Vace.
Refrigerante Consulte CAMBIO DEL
REFRIGERANTE en el captulo 3.
Cubierta del pin de transmisin Consulte MOTOR.
1 Cubierta del eje de cambio 1
2 Junta de cubierta del eje del cambio 1
3 Espiga 1
4 Retn de aceite 1
5 Eje del cambio 1
6 Muelle del eje del cambio 1
7 Collarn 1
8 Muelle de la palanca de tope 1
10 Arandela 1
5-38
EJE DE CAMBIO ENG

tidad
11 Palanca de tope 1
12 Collarn 1
13 Arandela 1
14 Tope del muelle del eje de cambio 1
5-39
EJE DE CAMBIO ENG
SAS00328
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO

1. Inspeccione:
S eje de cambio 1
Si hay dobleces/daos /desgaste ! Reempla-
ce.
S muelle del eje de cambio 2
SAS00330
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE

1. Inspeccione:
S palanca de tope 1
Si hay dobleces/daos ! Reemplace.
El cilindro no gira con suavidad ! Reemplace
la palanca de tope.
SAS00332
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO

1. Instale:
S tope del muelle del eje de cambio 1
S arandelas
S eje de cambio 2
NOTA:
S Aplique LOCTITE en las roscas del tope del
muelle del eje de cambio.
S Enganche los extremos 3 del muelle de la pa-
lanca de tope en la palanca de tope 4 y el plato
del crter.
S Engrane la palanca de tope con el conjunto de
segmentos del tambor de seleccin.
2. Instale:
S cubierta del eje de cambio
NOTA:
Lubrique los rebordes de los retenes de aceite con
grasa lubricante a base de jabn de litio.
5-40
ROTOR DE CAPTACIN (PICKUP) ENG
ROTOR DE CAPTACIN (PICKUP)


tidad
Extraccin del sensor de posicin Extraiga las piezas en el orden indicado.
del cigeal y del rotor de captacin
Asiento delantero Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
en el captulo 3.
Carenado lateral derecho
Carenado inferior
Tapa del generador Consulte EMBRAGUE DEL MOTOR DE
ARRANQUE Y GENERADOR.
1 Cable del embrague 1 Desconecte.
2 Acoplador del cable del sensor de 1 Desconecte.
posicin del cigeal
3 Tapa del rotor de captacin 1
4 Junta de la tapa del rotor de captacin 1
5 Espiga 2
5-41


tidad
6 Sensor de posicin del cigeal 1
7 Rotor de captacin 1
8 Tapn en tornillo 1
5-42
EXTRACCIN DEL ROTOR DE CAPTACIN
1. Extraiga:
S soporte del cable del embrague 1

NOTA:
los.
2. Extraiga:
S perno del rotor de captacin 1
S arandela 2
NOTA:
Mientras sujeta el rotor del generador 4 con la
herramienta de sujecin del rotor 5 , afloje el per-
no del rotor de captacin.
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
INSTALACIN DEL ROTOR DE CAPTACIN

1. Instale:
S rotor de captacin 1
S arandela
S perno del rotor de captacin
NOTA:
Al instalar el rotor de captacin, alinee la ranura 2
del pin del cigeal con el punto a del rotor de
captacin.
5-43
2. Apriete:
S perno del rotor de captacin 1

NOTA:
Sujetando el rotor del generador 2 con el soporte
de la polea 3 , apriete el perno del rotor de capta-
cin.
Soporte de la polea
90890-01701, YS-01880-A
3. Aplique:
(en el ojal de cable del sensor de posicin del
cigeal)
Yamaha bond No.1215

90890-85505, ACC-11001-5-01
4. Instale:
S tapa del rotor de captacin
S soporte del cable del embrague
NOTA:
S Al instalar la tapa del rotor de captacin, alinee el
pasador de la gua de la cadena de distribucin
(lado de admisin) 1 con el hueco 2 de la tapa
del rotor de captacin.
S Apriete los pernos de la tapa del rotor de capta-
cin en varias fases, siguiendo una secuencia
cruzada.
5-44
EMBRAGUE ENG
SAS00273
EMBRAGUE
TAPA DEL EMBRAGUE

tidad
Extraccin de la tapa del embrague Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado inferior
Carenado lateral derecho
Refrigerante Vace.
Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
1 Tubo del refrigerante 1 Desconecte.
2 Cable del embrague 1 Desconecte.
3 Tapa del embrague 1
4 Junta de la tapa del embrague 1
5 Espiga 2
5-45
EMBRAGUE ENG

tidad
Desmontaje de la tapa del embrague Desmonte las piezas en el orden indicado.
2 Arandela 2
3 Palanca 1
4 Muelle de la palanca 1
5 Retn de aceite 1
6 Rodamiento 2
desmontaje.
5-46
EMBRAGUE ENG
SAS00274
EMBRAGUE

tidad
Extraccin del embrague Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Muelle de compresin 6
2 Placa de presin 1
3 Tirador 1
4 Rodamiento 1
5 Disco de friccin (marrn) 6
6 Placa intermedia (t=2,0 mm, 0,08 in) 7
7 Disco de friccin (morado) 2
8 Placa intermedia (t=2,3 mm, 0,08 in) 1
9 Tuerca del cubo del embrague 1
10 Placa de inmovilizacin 1
11 Cubo del embrague 1
12 Placa de empuje 1
5-47
EMBRAGUE ENG
SAS00276
EXTRACCIN DEL EMBRAGUE

1. Extraiga:
S tapa del embrague 1
S junta
NOTA:
vez, en varias fases y de forma cruzada.
Despus de aflojar completamente todos los per-
nos, extrigalos.
2. Extraiga:
S pernos de los muelles de compresin 1
S muelles de compresin
S placa de presin 2
S tirador 3
S discos de friccin
S placas intermedias
3. Enderece la lengeta de la arandela de inmovi-

lizacin.
4. Afloje:
S tuerca del cubo del embrague 1
NOTA:
Mientras sujeta el cubo del embrague 2 con el
soporte universal para embragues, afloje la tuerca
del cubo del embrague.
Soporte universal para embragues

90890-04086, YM-91042
5. Extraiga:
S arandela de inmovilizacin 2
S cubo del embrague 3
S placa de presin 4
SAS00280
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN

los discos de friccin.
1. Inspeccione:
S disco de friccin
Si hay daos/desgaste ! Reemplace todos
los discos de friccin a la vez.
5-48
EMBRAGUE ENG
2. Mida:
S grosor del disco de friccin

Reemplace todos los discos de friccin a la
vez.
NOTA:
Mida el disco de friccin en cuatro puntos.
Grosor del disco de friccin

2,9 X 3,1 mm (0,114 X 0,122 in)
<Lmite>: 2,8 mm (0,110 in)
SAS00281
INSPECCIN DE LAS PLACAS INTERMEDIAS

las placas intermedias.
1. Inspeccione:
S placa intermedia
Si hay daos ! Reemplace todas las placas
intermedias a la vez.
2. Mida:
S deformacin de la placa intermedia
(con una galga de espesores y placa de super-
ficie 1 )
Reemplace todas las placas intermedias a la
vez.
Lmite de deformacin de la placa

intermedia
0,1 mm (0,0039 in)
SAS00282
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL

EMBRAGUE
los muelles del embrague.
1. Inspeccione:
S muelle del embrague
Si hay daos ! Reemplace todos los muelles
del embrague a la vez.
5-49
EMBRAGUE ENG
2. Mida:
S longitud libre del muelle del embrague a

Reemplace todos los muelles del embrague a
la vez.
Longitud libre del muelle de

embrague
50 mm (1,97 in)
<Lmite>: 49 mm (1,93 in)
SAS00284
INSPECCIN DE LA CAMPANA DEL

EMBRAGUE
1. Inspeccione:
S bordes de la campana del embrague
Si hay daos/surcos /desgaste ! Desbarbe
los bordes de la campana del embrague o
reemplace la campana.
NOTA:
Si los bordes de la campana del embrague pre-
sentan surcos, stos provocarn el problema de
funcionamiento del embrague.
2. Inspeccione:
S rodamiento
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el roda-
miento y la campana del embrague.
SAS00285
INSPECCIN DEL CUBO DEL EMBRAGUE

1. Inspeccione:
S ranuras del cubo del embrague
Si hay daos/surcos /desgaste ! Reemplace
el cubo del embrague.
NOTA:
Si las ranuras del cubo del embrague presentan
surcos, stos provocarn el problema de funcio-
namiento del embrague.
SAS00286
INSPECCIN DE LA PLACA DE PRESIN

1. Inspeccione:
S placa de presin 1
S rodamiento 2
5-50
EMBRAGUE ENG
SAS00287
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA Y

DEL TIRADOR
1. Inspeccione:
S dientes del pin del eje de la palanca a
S dientes del tirador b
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el tira-
dor y el pin del eje de la palanca a la vez.
2. Inspeccione:
S rodamiento del tirador
SAS00299
INSTALACIN DEL EMBRAGUE

1. Instale:
S placa de presin 1
S cubo del embrague 2
S arandela de inmovilizacin 3 New
NOTA:
Mientras sujeta el cubo del embrague 2 con el
soporte universal para embragues 5 , afloje la
tuerca del cubo del embrague.
Soporte universal para embragues

90890-04089, YM-91042
3. Doble la lengeta de la arandela de inmoviliza-

cin sobre un lado plano de la tuerca.
4. Lubrique:
S discos de friccin
Aceite de motor
5-51
EMBRAGUE ENG
5. Instale:
S discos de friccin
NOTA:
Instale primero una placa intermedia y, a conti-
nuacin, instale alternativamente un disco de fric-
cin y una placa intermedia.
a. Instale las placas intermedias y los discos de

friccin como se indica en la ilustracin.
Placa intermedia 1 : t=2,3 mm (0,09 in)
Placa intermedia 2 : t=2,0 mm (0,08 in)
Disco de friccin 3 : Cdigo de color/Morado
Disco de friccin 4 : Cdigo de color/Marrn
6. Instale:
S placa de presin 1
NOTA:
Alinee la marca grabada b en la placa de presin
con la marca grabada a en el cubo del embrague.
7. Instale:
S rodamiento 1
S tirador 2
S placa de presin 3
S muelles del embrague
S pernos de los muelles del embrague
NOTA:
Apriete los pernos de los muelles del embrague en
varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
8. Instale:
S palanca
NOTA:
Instale la palanca con la marca UP hacia el lado
inferior.
5-52
EMBRAGUE ENG
9. Instale:
S tapa del embrague
S junta New
NOTA:
S Instale el tirador de manera que los dientes
apunten hacia la parte trasera de la motocicleta.
A continuacin, instale la tapa del embrague.
S Aplique aceite de motor en el rodamiento.
S Aplique grasa de disulfuro de molibdeno en el ti-
rador.
S Cuando instale la tapa del embrague, empuje la
palanca y compruebe que la marca grabada a
en la palanca est alineada con la marca b de la
tapa del embrague. Compruebe que los dientes
del tirador y el pin del eje de la palanca estn
engranados.
S Apriete los pernos de la tapa del embrague en
varias fases, siguiendo una secuencia cruzada.
10. Ajuste:
CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3.
5-53
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE ENG
SAS00356
CRTER DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE



tidad
Extraccin del crter de aceite y la Extraiga las piezas en el orden indicado.
bomba de aceite
Refrigerante Consulte CAMBIO DEL REFRIGERANTE
en el captulo 3.
Conjunto del tubo de escape Consulte MOTOR.
Bomba de agua Consulte BOMBA DE AGUA en el
captulo 6.
1 Acoplador del interruptor del nivel de 1 Desconecte.
aceite
2 Interruptor del nivel de aceite 1
3 Soporte del cable del interruptor de nivel 1
de aceite
4 Crter de aceite 1
5 Junta del crter de aceite 1
6 Espiga 2
7 Colector de aceite 1
8 Junta del colector de aceite 1
5-54


tidad
9 Tubo de aceite 1
10 Tubo de suministro de aceite 1
11 Conjunto de la bomba de aceite 1
12 Espiga 2
13 Conjunto de vlvula de descarga 1
5-55

tidad
Desmontaje del conjunto Desmonte las piezas en el orden indicado.
de la bomba de aceite
1 Tapa de la bomba de aceite 1
2 Pasador 2
3 Rotor interior de bomba de aceite 1
4 Rotor exterior de bomba de aceite 1
5 Pasador 1
6 Arandela 1
7 Alojamiento del rotor de la bomba de 1
aceite
8 Pin gua de la bomba de aceite 1
desmontaje.
5-56
SAS00362
EXTRACCIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Extraiga:
S interruptor del nivel de aceite 1
S crter de aceite 2
S junta del crter de aceite
S espigas
NOTA:
los.
SAS00364
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Inspeccione:
S engranaje conducido de la bomba de aceite 1
S alojamiento del rotor de la bomba de aceite 2
S tapa de la bomba de aceite
Si hay grietas/daos /desgaste ! Reemplace
las piezas defectuosas.
2. Mida:
S holgura entre los extremos del rotor interior y el
rotor exterior a
S holgura entre el rotor exterior y el alojamiento
de la bomba de aceite b
1 Rotor interior
2 Rotor exterior
3 Alojamiento de la bomba de aceite
Holgura entre los extremos de los

rotores interior y exterior
0,03 X 0,09 mm
(0,0012 X 0,0035 in)
<Lmite>: 0,15 mm (0,0059 in)
Holgura entre el rotor exterior y el
alojamiento de la bomba de aceite
0,03 X 0,08 mm
(0,0012 X 0,0031 in)
<Lmite>: 0,15 mm (0,0059 in)
5-57
3. Inspeccione:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Si el movimiento no es suave ! Repita los pa-

sos (1) y (2), o reemplace las piezas defectuo-
sas.
SAS00365
INSPECCIN DE LA VLVULA DE DESCARGA

1. Inspeccione:
S cuerpo de la vlvula de descarga 1
S vlvula de descarga 2
S muelle 3
S Junta trica 4
zas defectuosas.
SAS00367
INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO

DE ACEITE Y DEL TUBO DE DESCARGA
DE ACEITE
1. Inspeccione:
S tubo de suministro de aceite 1
S tubo de aceite 2
Si hay obstruccin ! Limpie y desatasque con
aire comprimido.
SAS00368
INSPECCIN DEL COLECTOR DE ACEITE

1. Inspeccione:
S colector de aceite 1
Si hay contaminantes ! Limpie con un disol-
vente.
SAS00373
INSPECCIN DE LAS BOQUILLAS DE ACEITE

las boquillas de aceite.
1. Inspeccione:
S boquilla de aceite 1
Si hay daos/desgaste ! Reemplace la bo-
quilla de aceite.
S Junta trica 2
S conducto de la boquilla de aceite
comprimido.
5-58
SAS00374
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Lubrique:
S rotor interno
S rotor externo
S eje de la bomba de aceite
Aceite de motor
2. Instale:
S alojamiento de la bomba de aceite 1
S eje de la bomba de aceite 2
S arandela 3
S pasador 4
S rotor interno 5
S rotor externo 6
S espigas 7
S tapa de la bomba de aceite 8
NOTA:
Cuando instale el rotor interno, alinee el pasador
4 del eje de la bomba de aceite con la ranura del
rotor interno 5 .
3. Inspeccione:
S funcionamiento de la bomba de aceite
Consulte INSPECCIN DE LA BOMBA DE
ACEITE.
SAS00376
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Instale:
S cadena de transmisin de la bomba de aceite
S tapa del engranaje
S bomba de aceite
ATENCIN:
Despus de apretar los pernos, compruebe si
la bomba de aceite gira sin dificultad.
5-59
SAS00378
INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE

1. Instale:
S colector de aceite 1
S vlvula de descarga 2
NOTA:
Inspeccione la marca en forma de flecha a situa-
da en el alojamiento del colector de aceite para in-
dicar la parte delantera y trasera del motor y, a
continuacin, instale el colector de aceite de ma-
nera que su marca en forma de flecha apunte ha-
cia la parte delantera del motor.
SAS00380
INSTALACIN DEL CRTER DE ACEITE

1. Instale:
S tubo de aceite
S tubo de suministro de aceite
2. Instale:
S espigas
S junta New
S crter de aceite 1
S interruptor del nivel de aceite 2
S perno de vaciado del aceite del motor
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
NOTA:
S Apriete los pernos del crter de aceite en varias
fases, de forma cruzada.
S Lubrique la junta trica del interruptor de nivel de
aceite con aceite de motor.
5-60
CRTER ENG
CRTER

tidad
Extraccin del crter Extraiga las piezas en el orden indicado.
Motor Consulte MOTOR.
Culata Consulte CULATA.
Embrague del motor de arranque y Consulte EMBRAGUE DEL MOTOR
generador DE ARRANQUE Y GENERADOR.
Eje del cambio Consulte EJE DE CAMBIO.
Sensor de posicin del cigeal Consulte SENSOR DE POSICIN DEL
y rotor de captacin (pickup) CIGEAL Y ROTOR DE CAPTACIN
(PICKUP).
Embrague Consulte EMBRAGUE.
Conjunto de la bomba de agua Consulte BOMBA DE AGUA en el
captulo 6.
Crter de aceite y bomba de aceite Consulte CRTER DE ACEITE Y BOMBA
DE ACEITE.
1 Cadena de distribucin 1
2 Cadena de transmisin de la bomba de 1
aceite
3 Gua de la cadena de transmisin de la 1
bomba de aceite
4 Crter inferior 1
5 Espiga 3
5-61
CRTER ENG

tidad
6 Placa de empuje 1
7 Arandela 1
8 Placa 1
5-62
CRTER ENG
SAS00384
DESMONTAJE DEL CRTER

1. Coloque el motor boca abajo.

2. Extraiga:
S pernos del crter
NOTA:
S Afloje cada uno de los pernos 1/4 de vuelta cada
vez, en varias fases y de forma cruzada. Des-
pus de aflojar completamente todos los pernos,
qutelos.
S Afloje los pernos en orden numrico decreciente
(tome como referencia los nmeros de la ilustra-
cin).
S Los nmeros marcados en relieve en el crter in-
dican la secuencia de apriete del crter.
Pernos M8 85 mm (3,3 in): 1 X 7 , 10

Pernos M8 115 mm (4,5 in): 8 , 9
Pernos M8 65 mm (2,6 in): 11 , 12
Pernos M6 65 mm (2,6 in): 13 , 14
Pernos M6 55 mm (2,2 in): 15 , 22 X 26
Pernos M6 45 mm (1,8 in): 16 , 19 , 20
Pernos M6 65 mm (2,6 in): 17 , 27
Perno M6 75 mm (3,0 in): 18
Perno M6 100 mm (3,9 in): 21
3. Extraiga:
S crter inferior
ATENCIN:
Golpee suavemente en un lado del crter con
un martillo de superficie blanda. Golpee slo
en las partes reforzadas del crter, y no en las
superficies de contacto del mismo. Trabaje
lentamente y con cuidado, y compruebe que el
crter se abre exactamente por la mitad.
4. Extraiga:
S espigas
5. Extraiga:
S cojinete inferior del apoyo del cigeal
(del crter inferior)
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete inferior del
apoyo del cigeal para que pueda volver a insta-
larse en su lugar original.
5-63
CRTER ENG
SAS00399
INSPECCIN DEL CRTER

1. Limpie cuidadosamente las dos mitades del

crter con un disolvente suave.
2. Limpie cuidadosamente todas las superficies
de las juntas y las superficies de contacto del
crter.
3. Inspeccione:
S crter
S conductos de suministro de aceite
comprimido.
SAS00401
INSPECCIN DE LOS RODAMIENTOS Y

LOS RETENES DE ACEITE
1. Inspeccione:
S rodamientos
Limpie y lubrique los rodamientos y, a conti-
nuacin, gire la pista interior con los dedos.
Si el movimiento no es suave ! Reemplace.
2. Inspeccione:
S retenes de aceite
DISTRIBUCIN
1 Inspeccione:
S cadena de distribucin 2
de distribucin y los piones del cigeal a la
vez.
S cadena de transmisin de conjunto de bomba
de aceite/agua 1
de transmisin del conjunto de bomba de acei-
te/agua y su pin a la vez.
MONTAJE DEL CRTER
1. Lubrique:
S cojinetes de los apoyos del cigeal
Aceite de motor
2. Aplique:
Yamaha bond No.1215

90890-85505, ACC-1109-05-01
5-64
CRTER ENG
NOTA:
No permita que el compuesto obturador entre en

contacto con la canalizacin del aceite ni con los
cojinetes de los apoyos del cigeal. No aplique
compuesto obturador a menos de 2 X 3 mm de
los cojinetes de los apoyos del cigeal.
3. Instale:
S espiga
4. Coloque el conjunto del tambor de seleccin y
los engranajes de transmisin en posicin de
punto muerto.
5. Instale:
S crter inferior 1
(en el crter superior 2 )
ATENCIN:
Antes de apretar los pernos del crter, com-
pruebe que los engranajes de transmisin
cambian correctamente cuando se gira a ma-
no el conjunto del tambor de seleccin.
6. Instale:
S pernos del crter
NOTA:
S Lubrique las roscas de los pernos con aceite de
motor.
S Instale una arandela en los pernos 1 X 10 .
S Perno de retn 18
S Apriete los pernos en la secuencia de apriete
que se indica en el crter.
Pernos M8 85 mm (3,3 in): 1 X 7 , 10

Pernos M8 115 mm (4,5 in): 8 , 9
Pernos M8 65 mm (2,6 in): 11 , 12
Pernos M6 65 mm (2,6 in): 13 , 14
Pernos M6 55 mm (2,2 in): 15 , 22 X 26
Pernos M6 45 mm (1,8 in): 16 , 19 , 20
Pernos M6 65 mm (2,6 in): 17 , 27
Perno M6 75 mm (3,0 in): 18
Perno M6 100 mm (3,9 in): 21
Pernos del crter

Perno 1 X 10
1_: 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
2_: 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb)
*3_: 27 Nm (2,7 mSkg, 20 ftSlb)
Perno 11 , 12
Perno 13 X 27
* Afloje todos los pernos siguiendo el orden de

apriete y, a continuacin apritelos al par especi-
ficado.
5-65
BIELAS Y PISTONES ENG
SAS00252
BIELAS Y PISTONES
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) +150_

tidad
Extraccin de bielas y pistones Extraiga las piezas en el orden indicado.
Crter inferior Consulte CRTER.

1 Sombrerete de la biela 4
2 Cojinete inferior de la cabeza de biela 4
3 Cojinete superior de la cabeza de biela 4
4 Abrazadera del buln 8
5 Buln 4
6 Pistn 4
7 Biela 4
8 Segmento superior 4
9 Segundo segmento 4
10 Segmento de lubricacin 4
5-66
SAS00393
EXTRACCIN DE LAS BIELAS Y LOS

PISTONES
las bielas y pistones.
1. Extraiga:
S sombrerete de biela 1
S cojinetes de cabeza de biela
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete de cabeza
de biela para que pueda volver a instalarlo en su
ubicacin original.
2. Extraiga:
S abrazaderas del buln 1
S buln 2
S pistn 3
ATENCIN:
No utilice un martillo para extraer el buln.
NOTA:
S Para que le sirva como referencia durante la insta-
lacin, coloque marcas de identificacin en cada
cabeza del pistn.
S Antes de extraer el buln, desbarbe la ranura de la
abrazadera del buln y el rea del dimetro interior
del buln. Si se han desbarbado ambas reas y si-
gue siendo difcil desmontar el buln, desmntelo
con el conjunto extractor del buln 4 .
Conjunto extractor del buln

90890-01304, YU-01304
3. Extraiga:
S segmento superior
S segundo segmento
S segmento de lubricacin
NOTA:
Para extraer un segmento del pistn, separe los
extremos con los dedos y levante el lado opuesto
del segmento sobre la cabeza del pistn.
5-67
SAS00387
EXTRACCIN DEL CONJUNTO DEL

CIGEAL
1. Extraiga:
S conjunto del cigeal
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal
(del crter superior)
Consulte CIGEAL.
NOTA:
Identifique la posicin de cada cojinete superior
de los apoyos del cigeal para que pueda volver
a instalarlos en su ubicacin original.
SAS00261
INSPECCIN DEL CILINDRO Y EL PISTN

1. Inspeccione:
S pared del pistn
S pared del cilindro
Si hay araazos verticales ! Reemplace el ci-
lindro, y el pistn y sus segmentos a la vez.
2. Mida:
S holgura entre el pistn y el cilindro
a. Mida el dimetro interior del cilindro C con un

micrmetro de interiores.
NOTA:
Mida el dimetro interior del cilindro C tomando
las medidas de lado a lado y de la parte delantera
a la parte trasera del cilindro. Despus, calcule la
media de tales medidas.
5-68
Dimetro interior del 65,50 X 65,51 mm

cilindro C (2,5787 X 2,5791 in)
Lmite de desgaste 65,56 mm (2,5811 in)

Lmite de conicidad T 0,05 mm (0,002 in)
Deformacin circunfe-
0,05 mm (0,002 in)
rencial R
C = mximo de D1 X D6
T = mximo de D1 o D2 mximo
de D5 o D6
R = mximo de D1 D3 o D5
mnimo de D2 D4 o D6
b. Si est fuera de las especificaciones, reempla-
ce el cilindro, y los pistones y sus segmentos a
la vez.
c. Mida el dimetro P de la falda del pistn con el
micrmetro.
a 4 mm (0,16 in) desde el borde inferior del pistn
Tamao del pistn P

65,475 X 65,490 mm
(2,5778 X 2,5783 in)
d. Si est fuera de las especificaciones, reempla-

ce el pistn y sus segmentos a la vez.
e. Calcule la holgura entre el pistn y el cilindro
con la frmula siguiente:
Holgura entre el pistn y el cilindro =

Dimetro interior del cilindro C
Dimetro de la falda del pistn P
Holgura entre el pistn y el cilindro

0,010 X 0,035 mm
(0,0004 X 0,0014 in)
<Lmite>: 0,055 mm (0,0022 in)
f. Si est fuera de las especificaciones, reempla-

ce el cilindro, y el pistn y los segmentos a la
vez.
SAS00263
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DEL

PISTN
1. Mida:
S holgura lateral en el segmento del pistn
Reemplace el pistn y los segmentos a la vez.
NOTA:
Antes de medir la holgura lateral en el segmento
del pistn, elimine los depsitos de carbonilla de
las ranuras de los segmentos del pistn y de los
propios segmentos.
5-69
Holgura lateral en el segmento del

pistn
Segmento superior
0,030 X 0,065 mm
(0,0012 X 0,0026 in)
<Lmite>: 0,115 mm (0,0045 in)
Segundo segmento
0,030 X 0,065 mm
(0,0012 X 0,0026 in)
<Lmite>: 0,125 mm (0,0049 in)
2. Instale:
S segmento del pistn
(en el cilindro)
NOTA:
Nivele el segmento, dentro del cilindro, con la ca-
beza del pistn.
a 5 mm (0,20 in)
3. Mida:
S separacin entre los extremos del segmento
Reemplace el segmento.
NOTA:
No se puede medir la separacin entre los extre-
mos del espaciador expansor del segmento de lu-
bricacin. Si la separacin de los extremos de los
segmentos de control de lubricacin es excesiva,
reemplace los tres segmentos.
Separacin de los extremos del

segmento
Segmento superior
0,25 X 0,35 mm
(0,0098 X 0,0138 in)
<Lmite>: 0,60 mm (0,0236 in)
Segundo segmento
0,7 X 0,8 mm
(0,0276 X 0,0315 in)
<Lmite>: 1,15 mm (0,0453 in)
Segmento de lubricacin
0,10 X 0,35 mm
(0,0039 X 0,0138 in)
INSPECCIN DE LOS BULONES

los bulones.
1. Inspeccione:
S buln
Si hay una decoloracin azul/ranuras !
Reemplace el buln y revise el sistema de lu-
bricacin.
5-70
2. Mida:
S dimetro exterior del buln a

Reemplace el buln.
Dimetro exterior del buln

15,991 X 16,000 mm
(0,6296 X 0,6299 in)
<Lmite>: 15,971 mm (0,6288 in)
3. Mida:
S dimetro interior del orificio para el buln b
Reemplace el pistn.
Dimetro interior del orificio para

el buln
16,002 X 16,013 mm
(0,6300 X 0,6304 in)
<Lmite>: 16,043 mm (0,6316 in)
4. Calcule:
S holgura entre el buln y el pistn
Reemplace el buln y el pistn a la vez.
Holgura entre el buln y el pistn =

Dimetro interior del orificio para
el buln
Dimetro exterior del buln
Holgura entre el buln y el pistn
0,002 X 0,022 mm
(0,0001 X 0,0009 in)
<Lmite>: 0,072 mm (0,0028 in)
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE

CABEZA DE BIELA
1. Mida:
S holgura entre el pasador del cigeal y el coji-
nete de cabeza de biela
Reemplace los cojinetes de cabeza de biela.
Holgura entre el pasador del

cigeal y el cojinete de cabeza
de biela
0,028 X 0,052 mm
(0,0011 X 0,0020 in)

las bielas.
5-71
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de cada cabeza

de biela con los de otras bielas. Para obtener
la holgura correcta entre el pasador del cige-
al y el cojinete de cabeza de biela y evitar da-
os en el motor, los cojinetes de cabeza de bie-
la deben instalarse en sus ubicaciones
originales.
a. Limpie los cojinetes de cabeza de biela, los pa-

sadores del cigeal y la parte interior de las
mitades de las bielas.
b. Instale el cojinete superior de cabeza de biela
en la biela y el cojinete inferior de cabeza de
biela en el sombrerete de la biela.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes de cabeza
de biela con las muescas b de la biela y del som-
brerete.
c. Coloque un pedazo de Plastigauge 1 en ca-

da pasador del cigeal.
d. Monte las dos mitades de la biela.
NOTA:
S No mueva la biela o el cigeal hasta que haya
terminado de medir la holgura.
S Lubrique las roscas de los pernos y los asientos
de tuerca con grasa de disulfuro de molibdeno.
S Asegrese de que la marca Y c de la biela
apunta hacia la parte izquierda del cigeal.
S Compruebe que los caracteres d de la biela y
del sombrerete estn alineados.
5-72
e. Apriete las tuercas de la biela.
Tuerca de la biela
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) + 150_
f. Sustituya los pernos y tuercas de las bielas por

unos nuevos.
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apretar en ngulo en la zona de
plstico.
Instale siempre pernos y tuercas nuevos.
g. Limpie los pernos y las tuercas de las bielas.

h. Apriete las tuercas de la biela.
i. Haga una marca 1 en la esquina de la tuerca
de la biela 2 y de la biela 3 .
j. Apriete la tuerca ms, hasta alcanzar el ngulo

especificado (150_).
ADVERTENCIA
Si aprieta la tuerca en un ngulo superior al es-
pecificado, no afloje la tuerca y vuelva a apre-
tarla.
Sustituya el perno por uno nuevo y vuelva a
ejecutar el procedimiento.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apre-
tar la tuerca hasta el ngulo especificado.
S Apriete la tuerca hasta situarla en los ngu-
los especificados.
NOTA:
Si utiliza una tuerca hexagonal, tenga en cuenta
que el ngulo de una esquina a otra es de 60_
k. Extraiga la biela y los cojinetes de cabeza de

biela.
Consulte EXTRACCIN DE LAS BIELAS.
1. Mida la anchura del Plastigauge comprimido
en el pasador del cigeal.
Si la holgura entre el pasador del cigeal y el
cojinete de cabeza de biela est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes de
cabeza de biela de recambio.
5-73
2. Seleccione:
S cojinetes de cabeza de biela (P1 X P4)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cige-
al y los nmeros 1 impresos en las bielas se
utilizan para determinar los tamaos de los coji-
netes de cabeza de biela de recambio.
S P1 X P4 son los cojinetes que se muestran
en la ilustracin del cigeal.
Por ejemplo, si los nmeros de P1 de la biela y

P1 del brazo del cigeal son 5 y 2 respecti-
vamente, el tamao del cojinete de P1 ser:
P1 (biela) P1
(cigeal) =
5 2 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLORES DEL COJINETE DE

CABEZA DE BIELA
1 Azul
2 Negro
3 Marrn
4 Verde
INSTALACIN DE LA BIELA Y EL PISTN

las bielas y pistones.
1. Instale:
S segmento superior 1
S segundo segmento 2
S segmento superior de control de lubricacin 3
S expansor del segmento de lubricacin 4
S segmento inferior de control de lubricacin 5
NOTA:
Asegrese de instalar los segmentos del pistn
con los nmeros a o marcas del fabricante boca
arriba.
5-74
2. Instale:
S pistn 1
(en la biela correspondiente 2 )

S buln 3
S abrazadera del buln New 4
NOTA:
S Aplique aceite de motor en el buln.
S Compruebe que la marca Y a de la biela apun-
ta hacia la izquierda cuando la marca en forma
de flecha b del pistn est apuntando hacia
arriba. Consulte la ilustracin.
S Vuelva a instalar cada pistn en su cilindro origi-
nal (orden de numeracin empezando por la iz-
quierda: n_1 a n_4).
3. Lubrique:
S pistn
S segmentos del pistn
S cilindro
Aceite de motor
4. Desve:
S extremos de los segmentos
a Segmento superior
b Segmento inferior de control de lubricacin
c Segmento superior de control de lubricacin
d Segundo segmento
e Expansor del segmento de lubricacin
5. Lubrique:
S pasadores del cigeal
S superficie interior de la cabeza de biela
Aceite de motor
5-75
6. Instale:
S conjunto de biela
(en el cilindro y sobre el pasador del cigeal).
S sombrerete de biela
(en la biela)
NOTA:
S Alinee los salientes de los cojinetes de la cabeza
de biela con las muescas de las bielas y los som-
breretes.
S Asegrese de que vuelve a instalar cada cojinete
de cabeza de biela en su ubicacin original.
S Mientras comprime los segmentos del pistn con
una mano, instale el conjunto de la biela en el ci-
lindro con la otra.
S Compruebe que las marcas Y a de las bielas
apuntan hacia la parte izquierda del cigeal.
S Compruebe que los caracteres b de la biela y
del sombrerete estn alineados.
7. Alinee:
S cabezas de pernos
(con los sombreretes)
8. Apriete:
S tuercas de la biela
15 Nm (1,5 mSkg, 11 ftSlb) +150_
a. Sustituya los pernos y tuercas de las bielas por

unos nuevos.
ATENCIN:
Apriete los pernos de las bielas mediante el
mtodo de apretar en ngulo en la zona de
plstico.
Instale siempre pernos y tuercas nuevos.
b. Limpie los pernos y las tuercas de las bielas.

c. Apriete las tuercas de la biela.
d. Haga una marca 1 en la esquina de la tuerca
de la biela 2 y de la biela 3 .
5-76
e. Apriete la tuerca ms, hasta alcanzar el ngulo
especificado (150_).
ADVERTENCIA
Si aprieta la tuerca en un ngulo superior al es-
pecificado, no afloje la tuerca y vuelva a apre-
tarla.
Sustituya el perno por uno nuevo y vuelva a
ejecutar el procedimiento.
ATENCIN:
S No utilice una llave dinamomtrica para apre-
tar la tuerca hasta el ngulo especificado.
S Apriete la tuerca hasta situarla en los ngu-
los especificados.
NOTA:
Si utiliza una tuerca hexagonal, tenga en cuenta
que el ngulo de una esquina a otra es de 60_.
5-77
CIGEAL ENG
SAS00381
CIGEAL

tidad
Extraccin del cigeal Extraiga las piezas en el orden indicado.
Crter Separe.
Consulte CRTER.
Sombreretes Consulte BIELAS Y PISTONES.
1 Cigeal 1
2 Cojinete inferior del apoyo del cigeal 5
3 Cojinete superior del apoyo del cigeal 5
5-78
CIGEAL ENG
SAS00395
INSPECCIN DEL CIGEAL

1. Mida:
S descentramiento del cigeal
Reemplace el cigeal.
Descentramiento del cigeal.

Menos de 0,03 mm (0,0012 in)
2. Inspeccione:
S superficies del apoyo del cigeal
S superficies del pasador del cigeal
S superficies del cojinete
Si hay araazos/desgaste ! Reemplace el ci-
geal.
INSPECCIN DE LOS COJINETES DEL

APOYO DEL CIGEAL
1. Mida:
S holgura entre el apoyo del cigeal y el cojinete
del apoyo del cigeal
Reemplace los cojinetes del apoyo del cige-
al.
Holgura entre el apoyo del cigeal

y el cojinete del apoyo del cigeal
0,034 X 0,058 mm
(0,0013 X 0,0023 in)
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de los apoyos del
cigeal. Para obtener la holgura correcta en-
tre el apoyo del cigeal y el cojinete del apoyo
del cigeal y evitar daos en el motor, los co-
jinetes del apoyo del cigeal deben estar ins-
talados en sus ubicaciones originales.
a. Limpie los cojinetes del apoyo del cigeal, los

apoyos del cigeal y las partes de los cojine-
tes del crter.
b. Coloque el crter superior boca abajo sobre un
banco.
5-79
CIGEAL ENG
c. Instale los cojinetes superiores del apoyo del
cigeal 1 y el cigeal en el crter superior.
NOTA:
Alinee los salientes a de los cojinetes superiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter superior.
d. Coloque un pedazo de Plastigauge 2 en ca-

da apoyo del cigeal.
NOTA:
No coloque el Plastigauge sobre el hueco de
aceite del apoyo del cigeal.
e. Instale los cojinetes inferiores del apoyo del ci-

geal 1 en el crter inferior y monte las dos
mitades del crter.
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes inferiores
del apoyo del cigeal con las muescas b del
crter inferior.
S No mueva el cigeal hasta que haya terminado
de medir la holgura.
f. Apriete los pernos hasta el valor especificado

en la secuencia de apriete que se indica en el
crter.
Pernos del crter

Perno 1 X 10
1_: 12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
2_: 25 Nm (2,5 mSkg, 18 ftSlb)
*3_: 27 Nm (2,7 mSkg, 20 ftSlb)
Perno 11 , 12
Perno 13 X 27
* Afloje todos los pernos siguiendo el orden de

apriete y, a continuacin apritelos al par especi-
ficado.
NOTA:
Lubrique las roscas de los pernos del crter con
aceite de motor.
Consulte CRTER.
5-80
CIGEAL ENG
g. Desmonte el crter inferior y los cojinetes infe-
riores del apoyo del cigeal.
h. Mida la anchura del Plastigauge comprimido

c en cada apoyo del cigeal.
Si la holgura entre el apoyo del cigeal y el co-
jinete del apoyo del cigeal est fuera de los
valores especificados, seleccione cojinetes
del apoyo del cigeal de recambio.
2. Seleccione:
S cojinetes del apoyo del cigeal (J1 X J5)
NOTA:
S Los nmeros A impresos en el brazo del cige-
al y los nmeros 1 impresos en el crter infe-
rior se utilizan para determinar los tamaos de
los cojinetes del apoyo del cigeal de recambio.
S J1 X J5 son los cojinetes que se muestran en
la ilustracin del cigeal.
S Si J1 X J5 son iguales, utilice el mismo tamao
para todos los cojinetes.
S Si el tamao es el mismo en todos los J1 a J5 se
indica un dgito para ese tamao (slo en el lado
del crter).
Por ejemplo, si los nmeros de J1 del crter y J1

del brazo del cigeal son 6 y 2 respectiva-
mente, el tamao del cojinete de J1 ser:
J1 (crter) J1
(brazo del cigeal) 1 =
6 2 1 = 3 (marrn)
CDIGO DE COLORES DEL COJINETE

DEL APOYO DEL CIGEAL
0 Blanco
1 Azul
2 Negro
3 Marrn
4 Verde
5-81
CIGEAL ENG
SAS00407
INSTALACIN DEL CIGEAL

1. Instale:
S cojinetes superiores del apoyo del cigeal 1
(en el crter superior)
NOTA:
S Alinee los salientes a de los cojinetes superio-
res del apoyo del cigeal con las muescas b
del crter superior.
S Asegrese de que vuelve a instalar cada cojinete
superior del apoyo del cigeal en su ubicacin
original.
2. Instale:
S cigeal
3. Instale:
S crter (inferior)
Consulte CRTER.
5-82
TRANSMISIN ENG
SAS00419
TRANSMISIN
TRANSMISIN, CONJUNTO DE TAMBOR DE SELECCIN Y HORQUILLAS DE CAMBIO

tidad
Extraccin de la transmisin, el Extraiga las piezas en el orden indicado.
conjunto del tambor de seleccin
y las horquillas de cambio
Crter inferior Seprelo.
Consulte CRTER.
1 Conjunto del eje secundario 1
3 Retn de aceite 1
4 Rodamiento 1
5 Retn del tambor de seleccin 1
6 Barra gua de horquilla de cambio 2
7 Muelle 4
8 Horquilla de cambio L 1
9 Horquilla de cambio R 1
10 Conjunto de tambor de seleccin 1
11 Horquilla de cambio C 1
5-83
TRANSMISIN ENG

tidad
12 Conjunto del eje primario 1
13 Tubo de aceite 1
14 Placa del deflector de aceite 1
15 Placa de empuje 1
16 Arandela 1
5-84
TRANSMISIN ENG

tidad
Desmontaje del conjunto del Desmonte las piezas en el orden indicado.
eje primario
1 Rodamiento 1
2 Pin de segunda marcha 1
3 Arandela de inmovilizacin dentada 1
4 Retn de arandela de inmovilizacin 1
dentada
5 Pin de sexta marcha 1
6 Distanciador 1
7 Arandela 1
9 Pin de tercera marcha 1
11 Arandela 1
12 Pin de quinta marcha 1
13 Distanciador 1
14 Eje primario 1
5-85
TRANSMISIN ENG

tidad
15 Alojamiento del rodamiento 1
16 Rodamiento 1
5-86
TRANSMISIN ENG

tidad
Desmontaje del conjunto del Desmonte las piezas en el orden indicado.
eje secundario
1 Arandela 1
2 Corona de primera marcha 1
3 Collarn 1
4 Corona de quinta marcha 1
6 Arandela 1
7 Collarn 1
8 Corona de tercera marcha 1
9 Arandela de inmovilizacin dentada 1
10 Retn de arandela de inmovilizacin 1
dentada
11 Corona de cuarta marcha 1
12 Collarn 1
13 Arandela 1
5-87
TRANSMISIN ENG

tidad
15 Corona de sexta marcha 1
17 Arandela 1
18 Corona de segunda marcha 1
19 Collarn 1
20 Collarn 1
21 Retn de aceite 1
22 Rodamiento 1
24 Eje secundario 1
5-88
TRANSMISIN ENG
SAS00420
EXTRACCIN DE LA TRANSMISIN
1. Extraiga:
S conjunto del eje primario 1
(con la llave Torx T30)
a. Inserte dos pernos 2 de tamao adecuado,

como se muestra en la ilustracin, en el aloja-
miento del rodamiento del eje primario.
b. Apriete los pernos hasta que toquen la superfi-
cie del crter.
c. Siga apretando los pernos hasta que el conjun-
to del eje primario se libere del crter superior.
SAS00421
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE

CAMBIO
las horquillas de cambio.
1. Inspeccione:
S tetn de deslizamiento de la horquilla de cam-
bio 1
S puntas de la horquilla de cambio 2
Si hay dobleces/daos /estras/desgaste !
Reemplace la horquilla de cambio.
2. Inspeccione:
S barra gua de la horquilla de cambio
Haga rodar la barra gua de la horquilla de
cambio sobre una superficie plana.
ADVERTENCIA
No intente enderezar una barra gua de horqui-
lla de cambio que est doblada.
3. Inspeccione:
S movimiento de la horquilla de cambio
(a lo largo de la barra gua de horquilla de cam-
bio)
Si el movimiento no es suave ! Reemplace las
horquillas de cambio y la barra gua de la hor-
quilla de cambio a la vez.
5-89
TRANSMISIN ENG
SAS00422
INSPECCIN DEL CONJUNTO DE TAMBOR

DE SELECCIN
1. Inspeccione:
S ranuras del tambor de seleccin
place el conjunto del tambor de seleccin.
S segmento del tambor de seleccin 1
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el con-
junto del tambor de seleccin.
S rodamiento del tambor de seleccin 2
Si hay daos/picaduras ! Reemplace el con-
junto del tambor de seleccin.
SAS00425
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN
1. Mida:
S descentramiento del eje primario
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje primario.
Lmite de descentramiento del

eje primario
0,02 mm (0,0008 in)
2. Mida:
S descentramiento del eje secundario
(con un soporte de centrado y un comparador
1)
Reemplace el eje secundario.
Lmite de descentramiento del eje

secundario
0,02 mm (0,0008 in)
3. Inspeccione:
S engranajes de transmisin
Si hay una decoloracin azul/picado/desgas-
te ! Reemplace los engranajes defectuosos.
S bordes de los engranajes de transmisin
Si hay grietas/daos /bordes redondeados !
Reemplace los engranajes defectuosos.
5-90
TRANSMISIN ENG
4. Inspeccione:
S acoplamiento de los engranajes de transmi-
sin
(cada pin con su corona correspondiente)
Si no es correcto ! Vuelva a montar el conjun-
to del eje de transmisin.
5. Inspeccione:
S movimiento del engranaje de transmisin
Si el movimiento no es suave ! Reemplace las
piezas defectuosas.
6. Inspeccione:
S anillos de seguridad
Si hay dobleces/daos /falta de tensin !
Reemplace.
SAS00430
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN
1. Instale:
S tubo de aceite 1
S conjunto del eje primario 2
(con la llave Torx T30)
NOTA:
Asegrese de que las tres posiciones de los per-
nos estn apretadas, despus de instalar el aloja-
miento del cigeal.
2. Instale:
S horquilla de cambio C 3
S conjunto del tambor de seleccin 4
NOTA:
S Las marcas en relieve de las horquillas de cam-
bio deben apuntar a la parte derecha del motor y
deben seguir esta secuencia: R, C, L.
S Coloque con cuidad las horquillas de cambio pa-
ra que queden correctamente instaladas en los
engranajes de transmisin.
S Instale la horquilla de cambio C en la ranura,
entre los piones de tercera y cuarta del eje pri-
mario.
5-91
TRANSMISIN ENG
3. Instale:
S la horquilla de cambio R 1 y L 2
S eje secundario 3
S retn del tambor de seleccin
NOTA:
S Instale la horquilla de cambio L en la ranura de
la corona de sexta marcha y la horquilla de cam-
bio R en la ranura del pin de la quinta marcha
en el eje secundario.
S Compruebe que el anillo de seguridad del roda-
miento del eje secundario est insertado en las
ranuras del crter superior. a
9. Inspeccione:
S transmisin
Si el movimiento no es suave ! Repare.
NOTA:
Lubrique todos los engranajes, ejes y rodamien-
tos minuciosamente.
5-92
WWW.YAMAHA-ZONAR.COM
COOL
6
COOL
CAPTULO 6
SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
INSPECCIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
INSTALACIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
INSPECCIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
INSTALACIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
COOL
RADIADOR COOL
SAS00454
RADIADOR

tidad
Extraccin del radiador Extraiga las piezas en el orden indicado.
Asiento principal Consulte ASIENTOS en el captulo 3.
en el captulo 3.
Carenados laterales y carenado inferior Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Refrigerante Vace.
en el captulo 3.
1 Tubo del depsito del refrigerante 1
2 Tubo del cuerpo de la mariposa 2
3 Manguera de salida del radiador 1
4 Tubo de refrigerante 1
5 Manguera de entrada del radiador 1
6 Manguera de salida del refrigerador del 1
aceite
7 Radiador 1
8 Ventilador del radiador 1
6-1
RADIADOR COOL

tidad
9 Tapn del radiador 1
6-2
RADIADOR COOL
SAS00455
INSPECCIN DEL RADIADOR

1. Inspeccione:
S aletas del radiador
Si hay obstruccin ! Limpie.
Introduzca aire comprimido en la parte trasera
del radiador.
Si hay daos ! Repare o reemplace.
NOTA:
Enderece las aletas aplastadas con un destorni-
llador fino de cabeza plana.
2. Inspeccione:
S mangueras del radiador
S tubos del radiador
3. Mida:
S presin de apertura del tapn del radiador
Si est por debajo de la presin especificada !
Reemplace el tapn del radiador.
Presin de apertura del tapn del

radiador
110 X 140 kPa
(1,1 X 1,4 kg/cm2, 1,1 X 1,4 bar,
16,0 X 20,3 psi)
a. Instale el probador del tapn del radiador 1 y

su adaptador 2 en el tapn del radiador 3 .
Probador del tapn del radiador

90890-01325, YU-24460-01
Adaptador del probador del tapn
del radiador
90890-01352, YU-33984
b. Aplique la presin especificada durante diez

segundos y observe si la presin disminuye.
4. Inspeccione:
S ventilador del radiador
Si el funcionamiento es defectuoso ! Inspec-
cione y repare.
Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN
en el captulo 8.
6-3
RADIADOR COOL
SAS00456
INSTALACIN DEL RADIADOR

1. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
2. Inspeccione:
Si hay fugas ! Repare o reemplace cualquier
pieza defectuosa.
3. Mida:
Consulte INSPECCIN DEL RADIADOR.
6-4
REFRIGERADOR DE ACEITE COOL
SAS00457
REFRIGERADOR DEL ACEITE


tidad
Extraccin del refrigerador de aceite Extraiga las piezas en el orden indicado.
Conjunto del radiador Consulte RADIADOR.
1 Manguera de salida del refrigerador del 1
aceite
2 Perno de unin 1
3 Arandela 1
4 Refrigerador del aceite 1
5 Manguera de entrada del refrigerador del 1
aceite
6 Tubo de entrada del refrigerador del 1
aceite
7 Manguera de unin a la cmara de agua 1
8 Junta de la cmara de agua 1
9 Junta trica 1
10 Junta trica 1
11 Manguito de la bomba de agua 2
6-5
REFRIGERADOR DEL ACEITE COOL
SAS00458
INSPECCIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Inspeccione:
S refrigerador del aceite
2. Inspeccione:
S manguera de entrada del refrigerador del aceite
S manguera de salida del refrigerador del aceite
SAS00459
INSTALACIN DEL REFRIGERADOR DEL

ACEITE
1. Limpie:
S superficies de contacto del refrigerador del
aceite y del crter
(con un pao humedecido con diluyente de laca)
2. Instale:
S Junta trica New
S refrigerador del aceite 1
S arandela 2 New
S perno 3 63 Nm (6,3 mSkg, 46 ftSlb)
NOTA:
S Antes de instalar el refrigerador del aceite, lubri-
que el perno de ste y la junta trica con una fina
capa de aceite de motor.
S Asegrese de que la junta trica est bien colo-
cada.
S Alinee la parte saliente a del refrigerador de
aceite con la ranura b del crter.
3. Llene:
recomendado)
el captulo 3.
S crter
(con la cantidad especificada de aceite de mo-
tor)
4. Inspeccione:
pieza defectuosa.
5. Mida:
6-6
TERMOSTATO COOL
SAS00461
TERMOSTATO

tidad
Extraccin del termostato Extraiga las piezas en el orden indicado.
en el captulo 7.
Refrigerante Vace.
en el captulo 3.
1 Manguera de entrada del radiador 1
2 Tapa del termostato 1
3 Termostato 1
6-7
TERMOSTATO COOL
SAS00462
INSPECCIN DEL TERMOSTATO

1. Inspeccione:
1 S termostato 1
Si no se abre a 71 X 85_C ! Reemplace.
a. Introduzca el termostato en un recipiente con

agua.
b. Caliente el agua lentamente.
c. Introduzca un termmetro en el agua.
d. Mientras remueve el agua, observe el termos-
tato y la temperatura indicada por el termme-
tro.
1 Termostato
2 Termmetro
3 Agua
4 Recipiente
A Completamente cerrado
B Completamente abierto
NOTA:
Si el termostato no le ofrece garantas sobre la
exactitud de la medida, sustityalo. Un termostato
defectuoso podra dar lugar a un recalentamiento
Apertura (mm, in)
o enfriamiento excesivos.
2. Inspeccione:
S tapa del alojamiento del termostato
Temperatura
INSTALACIN DEL TERMOSTATO

1. Instale:
S termostato
NOTA:
Instale el termostato con el orificio de ventilacin
a hacia arriba.
2. Instale:
S tapa del termostato
NOTA:
Antes de instalar la tapa del termostato en la cula-
ta, lubrique la junta trica con una fina capa de
grasa lubricante a base de jabn de litio.
6-8
TERMOSTATO COOL
3. Llene:

recomendado)
el captulo 3.
4. Inspeccione:
pieza defectuosa.
5. Mida:
6-9
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00408
BOMBA DE AGUA

tidad
Extraccin de la bomba de agua Extraiga las piezas en el orden indicado.
Carenado inferior Consulte CARENADOS en el captulo 3.
Refrigerante Vace.
en el captulo 3.
1 Manguera de entrada de la bomba de 1
agua
2 Manguera de salida de la bomba de agua 1
3 Manguito de la bomba de agua 1
4 Cable del embrague y soporte 1/1
5 Bomba de agua 1
NOTA:
No es necesario extraer la bomba de agua a
no ser que el nivel del refrigerante sea extre-
madamente bajo o que el refrigerante con-
tenga aceite del motor.

6-10
BOMBA DE AGUA COOL

tidad
Desmontaje de la bomba de agua Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Tapa de la bomba de agua 1
2 Junta trica 1
3 Eje de la hlice 1
5 Junta hermtica de la bomba de agua 1
6 Retn de aceite 1
7 Rodamiento 1
8 Alojamiento de la bomba de agua 1
desmontaje.
6-11
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00471
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Extraiga:
S eje de la hlice
2. Extraiga:
S junta hermtica de la bomba de agua 1
NOTA:
Extraiga la junta hermtica de la bomba de agua
del exterior del alojamiento de la bomba de agua.
2 Alojamiento de la bomba de agua
3. Extraiga:
S retn de aceite 1
(con un destornillador fino de cabeza plana)
NOTA:
Extraiga el retn de aceite del exterior del aloja-
miento de la bomba de agua.
4. Extraiga:
S rodamiento 1
NOTA:
Extraiga el rodamiento del interior del alojamiento
de la bomba de agua.
5. Extraiga:
S soporte del amortiguador de goma 1
S amortiguador de goma 2
(de la hlice, con un destornillador fino de ca-
beza plana)
NOTA:
No raye el eje de la hlice.
6-12
BOMBA DE AGUA COOL
SAS00473
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA

1. Inspeccione:
S alojamiento de la bomba de agua 1
S tapa de la bomba de agua 2
S hlice 3
S amortiguador de goma 4
S soporte del amortiguador de goma 5
S juntas hermticas de la bomba de agua
S retn de aceite
2. Inspeccione:
S rodamiento
Si el movimiento no es suave ! Reemplace.
3. Inspeccione:
S tubo de salida de la bomba de agua
S manguera de salida del radiador
SAS00475
MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA

1. Instale:
S retn de aceite New 1
(en el alojamiento de la bomba de agua 2 )
NOTA:
S Antes de instalar el retn de aceite, humedezca
la superficie externa con agua del grifo o refrige-
rante.
S Instale el retn de aceite con un zcalo adecua-
do a su dimetro exterior.
2. Instale:
S junta hermtica de la bomba de agua New 1
ATENCIN:
No lubrique nunca la superficie de la junta her-
mtica de la bomba de agua con aceite o grasa.
NOTA:
S Instale la junta hermtica de la bomba de agua
con las herramientas especiales.
S Antes de instalar la junta hermtica de la bomba
de agua, aplique Yamaha bond No.1215 o Quick
Gasket 2 al alojamiento de la bomba de agua
3.
6-13
BOMBA DE AGUA COOL
Instalador de juntas mecnicas

90890-04078, YM-33221 4
Impulsor de rodamientos del eje
conducido intermedio
90890-04058, YM-04058 5
Quick Gasket
ACC-11001-05-01
Yamaha bond No.1215
90890-85505
A Empuje hacia abajo.

3. Instale:
S amortiguador de goma New 1
S soporte del amortiguador de goma New 2
NOTA:
Antes de instalar el amortiguador de goma, hume-
dezca la superficie externa con agua del grifo o re-
frigerante.
4. Mida:
S inclinacin del eje de la hlice
Repita los pasos (3) y (4).
ATENCIN:
El amortiguador de goma y su soporte deben
estar alineados con la hlice.
Lmite de inclinacin del eje de la

hlice
0,15 mm (0,006 in)
1 Regla
2 Hlice
6-14
BOMBA DE AGUA COOL
INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA
1. Instale:
S conjunto de la bomba de agua

NOTA:
Alinee el saliente a del eje de la bomba de aceite
con la ranura del eje de la bomba de agua b .
2. Instale:
S manguera de salida de la bomba de agua 1
S manguera de entrada de la bomba de agua 2
NOTA:
S Instale la manguera de entrada con la marca
amarilla a dirigida hacia afuera.
S Instale la abrazadera de manera que la cabeza
del tornillo est dirigida hacia el interior y no entre
en contacto con el carenado.
3. Llene:
S refrigerante
el captulo 3.
6-15
FI
CAPTULO 7
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON INSTRUCCIONES
ALTERNATIVAS (MEDIDAS DE SEGURIDAD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
MODO DE DIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27

INSPECCIN DEL INYECTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31
INSPECCIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32
INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE Y DEL REGULADOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . 7-32
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE
LAS MARIPOSAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35

INYECCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
VLVULA DE CORTE DEL SUMINISTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . 7-36
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . 7-37
FI
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE FI


1 Bobina de encendido 7 Manguera de retorno de 13 Sensor de temperatura 19 Sensor de presin at-
2 Carcasa del filtro de aire combustible del refrigerante mosfrica
3 Sensor de temperatura 8 Sensor de presin del ai- 14 Buja 20 Rel del sistema de in-
del aire de admisin re de admisin 15 Sensor de identificacin yeccin de combustible
4 Manguera de descarga 9 Sensor de posicin de del cilindro 21 Indicador de adverten-
de combustible las mariposas 16 Regulador de presin cia de avera en el motor
5 Depsito de combusti- 10 Inyector de combustible 17 Batera 22 Interruptor de corte del
ble 11 Convertidor cataltico 18 ECU ngulo de inclinacin
6 Bomba de combustible 12 Sensor de posicin del
cigeal
7-1
DIAGRAMA ELCTRICO
1 Interruptor principal
5 Batera
6 Fusible (principal)
9 Fusible (inyeccin de combustible)
11 Fusible (de encendido)
12 Rel de corte del circuito del
motor de arranque
13 Interruptor del caballete lateral
15 ECU
16 Bobina de encendido
17 Buja
18 Inyector de combustible
20 Interruptor de punto muerto
21 Sensor de posicin del cigeal
22 Sensor de temperatura del aire de
admisin
23 Sensor de temperatura del refrigerante
24 Sensor de posicin de las mariposas
25 Sensor de presin del aire de admisin
26 Sensor de presin atmosfrica
27 Sensor de identificacin del cilindro
28 Sensor de velocidad
29 Interruptor de corte del ngulo de
inclinacin
37 Medidores multifuncin
47 Interruptor de luz de parada
7-2
SAS00899
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU

La ECU est equipada con una funcin de autodiagnstico que tiene por objeto asegurar el funcionamiento
normal del sistema de control del motor. Si esta funcin detecta un error del sistema, inmediatamente hace
funcionar el motor con unas caractersticas alternativas, y enciende el indicador de advertencia de avera
en el motor para avisar al motorista de que se ha producido un fallo del sistema. Una vez que se ha detecta-
do un fallo del sistema, se almacena un cdigo de fallo en la memoria de la ECU.
S Para informar al motorista de que el sistema de inyeccin de combustible no est funcionando, el indica-
dor de advertencia de avera en el motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para arran-
car el motor.
S En el caso de que la funcin de autodiagnstico detecte una anomala en el sistema, este modo tambin
sustituye de forma apropiada la caracterstica que falla, avisando al motorista del problema mediante un
indicador de advertencia de avera.
S Una vez se haya parado el motor, aparecer en la pantalla del reloj el cdigo de fallo ms bajo. Despus de
que se muestre un cdigo de fallo, dicho cdigo permanecer almacenado en la memoria de la ECU hasta
que sea borrado.
SAS00900
Condiciones de funcionamiento del indicador de advertencia de avera en el motor y del sistema de

inyeccin de combustible
Estado del indicador Estado del sistema de

Estado de la ECU Estado del vehculo
de advertencia inyeccin
Parpadea* Enva una advertencia Funcionamiento No se puede poner en
cuando no se puede detenido marcha
arrancar el motor
Permanece encendido Detecta un fallo Funciona con caracte- Puede ponerse en
rsticas alternativas, de marcha o no,
acuerdo con la descrip- dependiendo del
cin del fallo. cdigo de fallo
* El indicador de advertencia parpadea cuando se cumple alguna de las condiciones siguientes y se presio-
na el interruptor de arranque:
11: Sensor de identificacin del cilindro 30: Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
(cierre detectado)
12: Sensor de posicin del cigeal 41: Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
(circuito abierto o cortocircuito)
19: Interruptor del caballete lateral 50: Error interno de la ECU
(circuito abierto en el cable a la ECU) (error de comprobacin de la memoria)
SAS00901
Deteccin de una bombilla de indicador de advertencia de avera en el motor defectuosa

El indicador de advertencia de avera en el motor se enciende durante 1,4 segundos despus de que se
coloque el interruptor principal en posicin ON y mientras se pulsa el interruptor de arranque. Si el indica-
dor de advertencia no se enciende en estas condiciones, es posible que la bombilla del indicador est en
mal estado.
Interruptor Interruptor
principal principal
OFF ON
Indicador de
advertencia Testigo Testigo encendido Testigo
de avera en apagado durante 1,4 seg. apagado
el motor
Inicializar
7-3
SAS00902
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO CON INSTRUCCIONES ALTERNATIVAS (MEDIDAS DE SEGURIDAD)
Si la ECU detecta una seal anmala de un sensor cuando la motocicleta est en marcha, enciende el indicador
de advertencia de avera en el motor y comunica al motor instrucciones de funcionamiento alternativas, apropia-
das para el tipo de fallo que se ha producido.
Cuando se recibe una seal anmala de un sensor, la ECU procesa los valores especificados que estn progra-
mados para cada sensor, a fin de proporcionar al motor las instrucciones de funcionamiento alternativas que
permitan al motor seguir en funcionamiento o detenerse, segn las circunstancias.
La ECU toma medidas de seguridad de dos maneras diferentes: en la primera, se establece la salida del sensor a
un valor predefinido y en la otra la ECU acciona directamente un actuador. En la tabla siguiente se recogen los
detalles sobre las medidas de seguridad.
TABLA DE MEDIDAS DE SEGURIDAD
Cdigo Arranque del Conduccin
Elemento Sntoma Medida de seguridad
de fallo motor del vehculo
Sensor de identificacin No se reciben seales normales del sen- Contina el funcionamiento del motor,
del cilindro sor de identificacin del cilindro cuando se gracias a la ltima identificacin del cilin-
11 No se puede Se puede
arranca el motor o cuando la motocicleta dro que exista hasta ese momento.
est en marcha.
Sensor de posicin del No se reciben seales normales del sen- S Detiene el motor (interrumpiendo la in-
12 No se puede No se puede
cigeal sor de posicin del cigeal. yeccin y el encendido).
Sensor de presin del aire Sensor de presin del aire de admisin-se S Fija la presin del aire de admisin a 760
de admisin (circuito ha detectado circuito abierto o cortocircui- mm Hg.
13 abierto o cortocircuito) to. Se puede Se puede
14 (sistema de tubos) Funcionamiento defectuoso del sistema
del sensor de presin del aire de admi-
sin.
Sensor de posicin de las Sensor de posicin de las mariposas-se S Fija el sensor de posicin de las maripo-
15
mariposas (circuito abier- ha detectado circuito abierto o cortocircui- sas en posicin de totalmente abierto. Se puede Se puede
16
to o cortocircuito) (atasco) to.
Interruptor del caballete Se detecta circuito abierto en la lnea de -- (no permite arrancar)
19 lateral (circuito abierto en entrada desde el interruptor de caballete No se puede No se puede
el cable a la ECU) lateral a la ECU.
Sensor de presin del aire Cuando el interruptor principal se lleva a la S Fija la presin del aire de admisin y
de admisin o sensor de posicin ON, hay una gran diferencia en- la presin atmosfrica a 760 mm Hg.
20 presin atmosfrica tre las tensiones de los sensores de pre- Se puede Se puede
sin atmosfrica y de presin del aire de
admisin.
Sensor de temperatura Sensor de temperatura del refrigerante-se S Fija la temperatura del refrigerante a
21 del refrigerante ha detectado circuito abierto o cortocircui- 60_C. Se puede Se puede
to.
Sensor de temperatura Sensor de temperatura del aire de admi- S Fija la temperatura del aire de admisin
22 del aire de admisin sin-se ha detectado circuito abierto o cor- a 20_C. Se puede Se puede
tocircuito.
Sensor de presin Sensor de presin atmosfrica-se ha de- S Fija la presin atmosfrica a
23 Se puede Se puede
atmosfrica tectado circuito abierto o cortocircuito. 760 mmHg.
Fallo de encendido Se ha detectado circuito abierto en el pri- S Corta la inyeccin en el cilindro del mis-
mario de la bobina de encendido. mo grupo que aqul en el que se ha de-
Se puede Se puede
33 tectado el fallo (ejemplo: cuando hay un
(segn el (segn el
34 fallo en el cilindro #1, corta la inyeccin
nmero de nmero de
35 en los cilindros #1 y #4).
cilindros cilindros
36 S Pone en funcionamiento el solenoide de
que fallen) que fallen)
induccin de aire, para que siempre cor-
te el aire.
Interruptor de corte del La moto ha volcado. S Desconecta el rel del sistema de inyec-
30 ngulo de inclinacin Interruptor de corte del ngulo de inclinacin de combustible.
No se puede No se puede
41 (cierre detectado) (circuito cin-se ha detectado circuito abierto
abierto o cortocircuito) o cortocircuito.
Interruptor de punto No se reciben seales normales del sen- S Fija la marcha a la superior.
muerto, sensor de sor de velocidad o bien, se ha detectado
42 Se puede Se puede
velocidad circuito abierto o cortocircuito en el inte-
rruptor de punto muerto.
Tensin del sistema de La tensin suministrada al inyector y a la S Fija la tensin de la batera a 12 V.
Segn el tipo Segn el tipo
43 combustible (lectura de la bomba de combustible no es normal.
de fallo. de fallo.
tensin)
Error al escribir en la me- Se ha detectado un error al leer o escribir --
44 moria EEPROM el ajuste en la EEPROM (valor de ajuste de CO). Se puede Se puede
de la cantidad de CO
Sistema de suministro de La tensin suministrada al rel del sistema --
46 tensin al vehculo (lectu- de inyeccin no es normal. No se puede Se puede
ra de la tensin)
Fallo interno de la ECU Fallo de memoria de la ECU. Cuando se S Interrumpe todas las funciones, excepto
50 (error de inspeccin de la detecta este fallo, es posible que su cdi- la comunicacin con los instrumentos. No se puede No se puede
memoria) go no aparezca en los instrumentos.
Advertencia de imposibili- El rel no se conecta, incluso si entra una El indicador de advertencia de avera en el
dad de arranque seal del cigeal mientras que el inte- motor parpadea cuando el interruptor de
rruptor de arranque se encuentra en posi- arranque se lleva a la posicin ON.
cin ON. Cuando el interruptor de arran- No se puede No se puede
que se lleva a la posicin ON al detectar un
error con el cdigo de fallo 11, 12, 19, 30,
33, 43, 41 50.
7-4
SAS00904
DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS

El funcionamiento del motor no es normal, o el indicador de advertencia de avera en el motor est encendido.
* Es posible que el indicador de advertencia de avera en el motor
no se encienda, incluso si el funcionamiento del motor no es normal.
No se enciende el indicador de advertencia de avera El indicador de advertencia de avera en el motor no

en el motor. se enciende.
Inspeccione el cdigo de fallo que se muestra en los Revise el funcionamiento de los sensores y actuado-
instrumentos. res siguientes en el modo de diagnstico (consulte
Tabla del modo de diagnstico, en el captulo 7):
Identifique el sistema en el que se produce el fallo 01: Sensor de posicin de las mariposas (ngulo de
(consulte la TABLA DE MEDIDAS DE SEGURI- 01: la mariposa)
DAD). 30: Bobina de encendido #1
31: Bobina de encendido #2
32: Bobina de encendido #3
Identifique la causa probable del fallo (consulte la 33: Bobina de encendido #4
Tabla de cdigos de fallo). 36: Inyector #1
37: Inyector #2
38: Inyector #3
Inspeccin y reparacin de la causa probable del fa-
39: Inyector #4
llo.
48: Solenoide del sistema de induccin de aire
Cdigo de fallo S Cdigo de fallo NO
Defec-
Inspeccione y repare Inspeccione y repare Correcto
tuoso
(consulte DETALLES (consulte DETALLES
DE LOCALIZACIN DE LOCALIZACIN Fallo del motor Sensor o actuador
DE AVERAS). DE AVERAS). defectuoso
Supervise el funciona-
miento de los senso-
res y actuadores en el
Inspeccione y re-
modo de diagnstico
pare las partes in- Inspeccione y re-
(consulte Tabla del
teriores del motor pare el sensor o ac-
modo de diagnstico,
(consulte el captu- tuador correspon-
en el captulo 7).
lo 5). diente.
Correcto Co-
Defectuoso rrecto
Ejecute una accin de restauracin de la ECU (con-
sulte Mtodo de restauracin en DETALLES DE
LOCALIZACIN DE AVERAS). Revise el estado del motor.
Coloque el interruptor principal en la posicin OFF,

vuelva a colocarlo a la posicin ON y, a continua- Se muestra
cin, compruebe si se sigue mostrando el cdigo de cdigo de fallo
Correcto
fallo.
No se muestra ningn cdigo de fallo
Reparacin finalizada
Borrar el historial de fallos:*

Se almacena el historial de fallos aunque el interrup- * Funciona cuando se enciende el indicador de adver-
tor principal se coloque en posicin OFF. tencia de avera en el motor.
El historial de fallos se debe borrar en el modo de
diagnstico (consulte la Tabla de cdigos de fallo
(cdigo de diagnstico 62)).
7-5
SAS00905
MODO DE DIAGNSTICO
Establecer el modo de diagnstico

1. Coloque el interruptor principal en la posicin
OFF y el interruptor de parada del motor en
ON.
2. Desconecte el acoplador del mazo de cables de
la bomba de combustible.
3. Presione y mantenga presionados a la vez los
botones SELECT y RESET, coloque el inte-
rruptor principal en la posicin ON y contine
presionando los botones durante ocho segun-
dos o ms.
NOTA:
S Todas las indicaciones del panel de instrumentos
desaparecen, excepto las del reloj y del cuentaki-
lmetros.
S Aparece dIAG en la pantalla del reloj.
4. Presione el botn SELECT para seleccionar el

modo de ajuste de CO CO o el modo de diag-
nstico dIAG.
5. Tras seleccionar dIAG, presione a la vez los
botones SELECT y RESET durante dos se-
gundos o ms, para hacer efectiva la seleccin.
6. Coloque el interruptor de parada del motor en la
posicin OFF.
7. Seleccione el cdigo de diagnstico que se co-
rresponde con el elemento que se verific con el
cdigo de fallo, presionando los botones SE-
LECT y RESET.
NOTA:
S El cdigo de diagnstico aparece en la pantalla del
reloj (01-70).
S Para disminuir el nmero del cdigo de diagnsti-
co seleccionado, presione el botn RESET. Pre-
sione el botn RESET durante un segundo o
ms, para disminuir automticamente los nme-
ros de cdigo de diagnstico.
S Para aumentar el nmero del cdigo de diagnsti-
co seleccionado, presione el botn SELECT.
Presione el botn SELECT durante un segundo
o ms, para aumentar automticamente los n-
meros de cdigo de diagnstico.
8. Revise el funcionamiento del sensor o actuador.

S Funcionamiento del sensor
Los datos indicativos de las condiciones de fun-
cionamiento del sensor aparecen en la pantalla
del cuentakilmetros.
S Funcionamiento del actuador
Coloque el interruptor de parada del motor en la
posicin ON para que funcione el actuador.
* Si el interruptor de parada del motor est en po-
sicin ON, colquelo en la posicin OFF y
despus vuelva a colocarlo en la posicin ON.
OFF para cancelar el modo de diagnstico.
7-6
Tabla de cdigo de fallo
Cdigo Cdigo de
Sntoma Causa probable del fallo
de fallo diagnstico
No se reciben seales normales del S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.
sensor de identificacin del cilindro S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
cuando se arranca el motor o cuando S Sensor de identificacin del cilindro defectuoso.
la motocicleta est en marcha. S Fallo de la ECU.
11 NOTA: S Sensor instalado incorrectamente.
Este cdigo aparece si no hay sea-
les normales cuando el interruptor
principal est en la posicin ON.
No se reciben seales normales S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.

del sensor de posicin del cigeal. S Sensor de posicin del cigeal defectuoso.
12 S Fallo en el rotor de captacin (pickup).
S Fallo de la ECU.
S Sensor instalado incorrectamente.
Sensor de presin del aire de admi- S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.
sin abierto o cortocircuito detectado. S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
13 03
S Sensor de presin del aire de admisin defectuoso.
S Fallo de la ECU.
Sistema de manguitos del sensor de S El manguito del sensor de presin del aire de admisin
presin del aire de admisin est desconectado, atascado, enroscado o pinzado.
defectuoso; se ha desconectado un S Fallo de la ECU.
14 manguito, provocando que en el 03
sensor se aplique constantemente la
presin atmosfrica; o bien, el
manguito est obstruido.
Sensor de posicin de las S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.
mariposas-circuito abierto o S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
cortocircuito detectado. S Sensor de posicin de las mariposas defectuoso.
15 01
S Fallo de la ECU.
S Sensor de posicin de las mariposas instalado incorrecta-
mente.
Se ha detectado que el sensor de S Sensor de posicin de las mariposas atascado.
16 posicin de las mariposas est S Fallo de la ECU. 01
atascado.
Circuito abierto detectado en la lnea S Circuito abierto en el mazo de cables.
de entrada del interruptor del caballete S Fallo de la ECU.
19 20
lateral a la ECU cuando se presiona el
interruptor de arranque.
Cuando el interruptor principal se lleva S El manguito del sensor de presin atmosfrica est
a la posicin ON, hay una gran atascado.
diferencia entre las tensiones de los S El manguito del sensor de presin del aire de admisin est
sensores de presin atmosfrica y atascado, enroscado o pinzado.
03
20 presin del aire de admisin. S Fallo del sensor de presin atmosfrica en potenciales
02
elctricos intermedios.
S Fallo del sensor de presin del aire de admisin en
potenciales elctricos intermedios.
S Fallo de la ECU.
Sensor de temperatura del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
refrigerante-circuito abierto o S Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
21 06
cortocircuito detectado. S Fallo de la ECU.
Sensor de temperatura del aire de S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
admisin-circuito abierto o S Sensor de temperatura del aire de admisin defectuoso.
22 05
Sensor de presin atmosfrica-circuito S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.
abierto o cortocircuito detectado. S Sensor de presin atmosfrica defectuoso.
23 02
S Fallo de la ECU.
La moto ha volcado. S Vuelco.
30 08
S Fallo de la ECU.
7-7
Cdigo Cdigo de
Sntoma Causa probable del fallo
de fallo diagnstico
Circuito abierto detectado en el S Circuito abierto en el mazo de cables.

primario de la bobina de encendido S Fallo de la bobina de encendido.
33 (#1). S Fallo de la ECU. 30
S Fallo de un componente del sistema del circuito de corte
del encendido.
del encendido.
del encendido.
del encendido.
Interruptor de corte del ngulo de in- S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
41 clinacin-circuito abierto o S Interruptor de corte del ngulo de inclinacin defectuoso. 08
No se reciben seales normales del S Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables.
sensor de velocidad; o se ha S Sensor de velocidad defectuoso.
detectado circuito abierto o S Fallo detectado en una unidad del sensor de velocidad del
07
42 cortocircuito en el interruptor de punto vehculo.
21
muerto. S Interruptor de punto muerto defectuoso.
S Fallo del interruptor de punto muerto en el lado del motor.
S Fallo de la ECU.
La tensin suministrada al inyector y S Circuito abierto en el mazo de cables. (rojo / azul)
43 a la bomba de combustible no es S Fallo de la ECU. 09
normal.
Error detectado al leer o escribir S Fallo de la ECU. (El valor de ajuste de CO no se ha
44 60
en la EEPROM. escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
La tensin suministrada al rel del S Circuito abierto en el mazo de cables. (rojo / blanco)
46
sistema de inyeccin no es normal. S Fallo del SISTEMA DE CARGA.
Fallo de memoria de la ECU. Cuando S Fallo de la ECU. (El programa y los datos no se han
se detecta este fallo, es posible que escrito o ledo correctamente en la memoria interna).
50
no aparezca el nmero de cdigo en
los instrumentos.
No se reciben seales de la ECU. S Circuito abierto o cortocircuito en cable secundario.
Er-1 S Fallo de los instrumentos.
S Fallo de la ECU.
No se reciben seales de la ECU S Conexin inadecuada en cable secundario.
Er-2 durante el tiempo especificado. S Fallo de los instrumentos.
S Fallo de la ECU.
No se reciben correctamente los S Conexin inadecuada en cable secundario.
Er-3 datos de la ECU. S Fallo de los instrumentos.
S Fallo de la ECU.
Se han recibido datos no registrados S Conexin inadecuada en cable secundario.
Er-4 desde los instrumentos. S Fallo de los instrumentos.
S Fallo de la ECU.
7-8
SAS00907
Tabla del modo de diagnstico

Cambie la indicacin de los instrumentos del modo normal al modo de diagnstico. Para realizar este cam-
bio, consulte MODO DE DIAGNSTICO.
NOTA:
S Mida la temperatura del aire de admisin y la del refrigerante lo ms cerca posible de los sensores de tem-
peratura del aire de admisin y de temperatura del refrigerante, respectivamente.
S Si no es posible medir la presin atmosfrica con un manmetro de presin, determine la presin atmosfri-
ca partiendo de la estndar de 760 mm Hg.
S Si no es posible medir la temperatura del aire de admisin, utilice como referencia la temperatura ambiente.
Cdigo Datos que se muestran en

de diag- Elemento Descripcin de la accin los instrumentos
nstico (valor de referencia)
ngulo de la mariposa Muestra el ngulo de la mariposa. 0 X 125 grados
S Revise con la mariposa totalmente cerrada. S Posicin completamente cerrada
01 S Revise con la mariposa totalmente abierta. (15 X 17)
S Posicin completamente abierta
(97 X 100)
Presin atmosfrica Muestra la presin atmosfrica. Compare este valor con el que
02 * Utilice un manmetro de presin para medir la se muestra en los instrumentos.
presin atmosfrica.
Diferencia de presin Muestra la diferencia de presin (presin atmosfrica- 10 X 200 mm Hg
(presin atmosfrica- presin del aire de admisin).
03 presin del aire de ad- El interruptor de parada del motor est en ON.
misin) * Genere la diferencia de presin haciendo girar el motor con el
motor de arranque, pero sin arrancar el motor realmente.
Temperatura del aire Muestra la temperatura del aire de admisin. Compare este valor con el que
05
de admisin * Mida la temperatura en la carcasa del filtro de aire. se muestra en los instrumentos.
Temperatura del Muestra la temperatura de refrigerante. Compare este valor con el que
06
refrigerante * Mida la temperatura del refrigerante. se muestra en los instrumentos.
Pulso de velocidad del Muestra la acumulacin de pulsos del vehculo que se generan (0 X 999; se vuelve a iniciar en 0
vehculo cuando se hace girar la rueda. despus de llegar a 999)
07
Correcto, si los nmeros aparecen
en los instrumentos.
Interruptor de corte Muestra los valores del interruptor de corte del ngulo de inclina- Vertical: 0,4 X 1,4 V
08 del ngulo de cin. Volcada: 3,8 X 4,2 V
inclinacin
Tensin del sistema Muestra la tensin del sistema de combustible (tensin de la 0 X 18,7 V
09 de combustible batera). Normalmente son 12,0 V
(tensin de la batera) El interruptor de parada del motor est en ON.
Interruptor del caballe Muestra si el interruptor est en ON o en OFF (cuando la mar- Caballete recogido: ON
20
te lateral cha seleccionada no es la de punto muerto). Caballete extendido: OFF
Interruptor de punto Muestra si el interruptor est en ON o en OFF Punto muerto: ON
21
muerto Marcha engranada: OFF
Bobina de encendido Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el Compruebe que se genera chispa
#1 interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la cinco veces con el interruptor de
bobina de encendido #1 actuar cinco veces por segundo y se parada del motor en posicin ON.
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor.
30
* Conecte un comprobador de encendido.
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a
colocarlo en la posicin ON.
Bobina de encendido Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el Compruebe que se genera chispa
#2 interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la cinco veces con el interruptor de
bobina de encendido #2 actuar cinco veces por segundo y se parada del motor en posicin ON.
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor.
31
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON,
colquelo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a
colocarlo en la posicin ON.
7-9
Datos que se muestran en
Cdigo de
Elemento Descripcin de la accin los instrumentos
diagnstico
(valor de referencia)
Bobina de encendido Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Compruebe que se genera chispa
#3 tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la bobina de cinco veces con el interruptor de
encendido #3 actuar cinco veces por segundo y se iluminar el parada del motor en posicin ON.
indicador de advertencia de avera en el motor.
32
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, colque-
lo en la posicin OFF una vez y despus vuelva a colocarlo en la
posicin ON.
Bobina de encendido Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Compruebe que se genera chispa
#4 tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, la bobina de cinco veces con el interruptor de
encendido #4 actuar cinco veces por segundo y se iluminar el parada del motor en posicin ON.
indicador de advertencia de avera en el motor.
33
posicin ON.
Inyector #1 Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Escuche el sonido del inyector las
tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el inyector actua- cinco veces, con el interruptor de
r cinco veces por segundo y se iluminar el indicador de advertencia parada del motor en posicin ON.
36 de avera en el motor.
posicin ON.
posicin ON.
posicin ON.
posicin ON.
Solenoide del sistema Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Escuche el sonido del solenoide del
de induccin de aire tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el solenoide del sistema de induccin de aire las
sistema de induccin de aire actuar cinco veces por segundo y se cinco veces, con el interruptor de
48 iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor. parada del motor en posicin ON.
posicin ON.
Rel del sistema de Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Escuche el sonido del rel del
inyeccin de tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del siste- sistema de inyeccin de combustible
combustible ma de inyeccin de combustible actuar cinco veces por segundo y las cinco veces, con el interruptor de
se iluminar el indicador de advertencia de avera del motor (el indi- parada del motor en posicin ON.
50 cador est apagado cuando el rel est conectado y encendido cuan-
do el rel est desconectado).
posicin ON.
Rel del motor del Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el interrup- Escuche el sonido del rel del motor
ventilador tor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del motor del ventilador del radiador las cinco
del ventilador del radiador actuar cinco veces por segundo y se veces, con el interruptor de parada
iluminar el indicador de advertencia de avera en el motor (se ilumi- del motor en posicin ON
51
na dos segundos, (se apaga tres). (en ese momento, el motor del venti-
* Si el interruptor de parada del motor est en posicin ON, colque- lador empieza a girar).
posicin ON.
7-10
Datos que se muestran en
Cdigo de
Elemento Descripcin de la accin los instrumentos
diagnstico
(valor de referencia)
Rel de faro 1 Despus de que haya transcurrido un segundo desde que el Escuche el sonido del rel de faro las
interruptor de parada del motor se cambiara de OFF a ON, el rel del cinco veces, con el interruptor de
faro actuar cinco veces por segundo y se iluminar el indicador de parada del motor en posicin ON
advertencia de avera en el motor (se ilumina dos segundos, se (en ese momento, el faro se
52
apaga tres). enciende).
posicin ON.
Se muestra el cdigo S Transmite la parte de datos anmalos en la E2PROM que se ha (01 X 04) Muestra el nmero de
de fallo de E2PROM detectado como un cdigo de fallo 44. cilindro.
60
S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos cdigos en (00) Es lo que se muestra cuando no
intervalos de dos segundos, y se repite el proceso. hay fallos.
Se muestra el cdigo S Muestra los cdigos del historial de los fallos en el autodiagnstico, 11 X 50
del historial de fallos (es decir, un cdigo de un fallo que ocurri una vez y que se ha (00) Es lo que se muestra cuando no
61 corregido). hay fallos.
S Si se han detectado varios fallos, se mostrarn distintos cdigos en
intervalos de dos segundos, y se repite el proceso.
Eliminacin de cdigos S Muestra el nmero total de cdigos que se han detectado mediante 00 X 21
del historial de fallos el autodiagnstico y los cdigos de fallo en el historial anterior. (00) Es lo que se muestra cuando no
S Elimina solamente los cdigos del historial cuando el interruptor de hay fallos.
62
parada del motor se cambia de OFF a ON. Si el interruptor de para-
da del motor est en posicin ON, colquelo en la posicin OFF
una vez y despus vuelva a colocarlo en ON.
70 Nmero de control S Muestra el nmero de control del programa. 00 X 255
7-11
SAS00908
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS

En esta seccin se describen las medidas que se deben tomar segn el cdigo de fallo que se muestre en
los instrumentos. Inspeccione y repare los elementos o componentes que son la causa probable del fallo,
siguiendo el orden que se indica en el DIAGRAMA DE LOCALIZACIN DE AVERAS.
Despus de haber finalizado la revisin y reparacin de la pieza defectuosa, reinicie la pantalla de los ins-
trumentos, segn el Mtodo de restauracin.
Cdigo de fallo:
Nmero del cdigo de fallo que se muestra en el cuadro de instrumentos cuando el motor deja de funcio-
nar con normalidad (consulte la Tabla de cdigos de fallo).
Cdigo de fallo:
Nmero de cdigo de diagnstico que se debe utilizar cuando se acciona el modo de diagnstico (con-
sulte MODO DE DIAGNSTICO).
Cdigo de fallo 11 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de identificacin del cilindro cuando se arranca
el motor o cuando la motocicleta est en marcha.
Cdigo de diagnstico utilizado
Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona Funcionamiento del elemento y medida que se debe Mtodo de
tomar restauracin
Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin para detectar si el Se restaura
sensor est flojo o pinzado. arrancando el motor
yh i d l girar
hacindolo i
Sensor de identificacin del cilindro defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso.
al ralent.
1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al ter-
minal del acoplador del sensor de identificacin del
cilindro, como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! blanco 1

Sonda negativa del probador ! negro / azul 2
2. Coloque el interruptor principal en la posicin ON.

3. Mida la tensin de salida del sensor de identificacin
del cilindro.
Tensin de salida del sensor

de identificacin del cilindro
Cuando el sensor est activado:
4,8 V o ms
Cuando el sensor est desactivado:
0,8 V o menos
4. Est el sensor de identificacin del cilindro en buen

estado?
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el cortocircuito. Se restaura
cables y / o en un cable secundario. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU arrancando el motor
azul azul y hacindolo girar al
blanco / negro blanco / negro ralent.
negro / azul negro / azul
Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo
Inspeccione el acoplador por si falta alguna firmemente.
clavija. Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
Inspeccione el estado del cierre del acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
Acoplador del mazo de cables secundario
7-12
Cdigo de 12 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de posicin del cigeal.
fallo
Elemento cuyo funcionamiento se Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
inspecciona y causa probable del fallo debe tomar restauracin
Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin para detectar Se restaura
si el sensor est flojo o pinzado. haciendo girar
Sensor de posicin del cigeal defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso. el motor.
1. Desconecte del mazo de cables el acoplador
del sensor de posicin del cigeal.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 100) al
acoplador del sensor de posicin del cigeal,
Sonda positiva del probador ! gris 1

Sonda negativa del probador ! negro 2
2 1
3. Mida la resistencia del sensor de posicin del

cigeal.
Resistencia del sensor de

posicin del cigeal
248 X 372 a 20_C (68 _F)
(entre gris y negro)
4. Funciona correctamente el sensor de posi-
cin del cigeal?
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el corto-
cables. circuito entre los mazos de cables principales.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de
la ECU
gris - gris
negro / azul - negro / azul
Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y
Inspeccione el acoplador por si se ha roto conctelo firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de posicin del cigeal
Inspeccione el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la
acoplador. ECU
7-13
Cdigo de 13 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin-se ha detectado circuito abierto o
fallo cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)
Sensor de presin del aire de admisin de- Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
fectuoso 1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) colocando el
al terminal del acoplador del sensor de presin interruptor
del aire de admisin, como se muestra en la principal en ON.
ilustracin.

rosa / blanco 1
negro / azul 2
2 1

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de pre-
sin del aire de admisin.
Tensin de salida en el sensor

de presin del aire de admisin
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin del aire de admi-
sin en buen estado?
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el
cables y / o en un cable secundario cortocircuito.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
rosa / blanco - rosa / blanco
azul - azul
Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y concte-
Inspeccione el acoplador por si falta lo firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de presin del aire de
Inspeccione el estado del cierre del admisin
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la
ECU
7-14
Cdigo de fallo 14 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin - fallo en el sistema de manguitos
(manguito atascado o desconectado).
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (Sensor de presin del aire de admisin)

Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona y Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
causa probable del fallo debe tomar restauracin
Manguito del sensor de presin del aire de Repare o reemplace el manguito del sensor. Se restaura
admisin desconectado, atascado, enroscado o Inspeccione y repare la conexin. arrancando el motor
pinzado. y hacindolo girar al
Fallo del sensor de presin del aire de admisin ralent.
en potenciales elctricos intermedios.
Fallo del sensor de presin atmosfrica en
potenciales elctricos intermedios.
Sensor de presin del aire de admisin Reemplcelo si es defectuoso.
defectuoso. Consulte el Cdigo de fallo 13.
Cdigo de fallo 15 Sntoma Sensor de posicin de las mariposas-se ha detectado circuito abierto o cortocircuito.
Cdigo de diagnstico utilizado: 01 (sensor de posicin de las mariposas)
Elemento cuyo funcionamiento se inspecciona y Funcionamiento del elemento y medida que se debe Mtodo de
causa probable del fallo tomar restauracin
Sensor de posicin de las mariposas defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS. colocando el
interruptor principal
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de ca- Repare o reemplace el circuito abierto o el
en ON.
bles y / o en un cable secundario. cortocircuito.
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU
amarillo - amarillo
azul - azul
Estado de la instalacin del sensor de posicin de Inspeccione la zona de instalacin para detectar si el
las mariposas. sensor est flojo o pinzado.
Inspeccione si est instalado en la posicin
especificada.
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
clavija. Acoplador del sensor de posicin de las mariposas
Cdigo de fallo 16 Sntoma Se ha detectado que el sensor de posicin de las mariposas est atascado.
Cdigo de diagnstico utilizado: 01 (sensor de posicin de las mariposas)
Sensor de posicin de las mariposas defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS. arrancando el motor,
hacindolo girar al
Estado de la instalacin del sensor de posicin de Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor est
ralent y acelerndo-
las mariposas. flojo o pinzado.
lo despus.
Inspeccione si est instalado en la posicin
especificada.
Consulte la seccin CUERPOS DE LAS MARIPOSAS.
7-15
Cdigo de 19 Sntoma Se detecta circuito abierto en la lnea de entrada desde el interruptor de

fallo caballete lateral a la ECU.

Cdigo de diagnstico utilizado: 20 (interruptor del caballete lateral)
Interruptor de caballete lateral defectuoso Reemplcelo si es defectuoso. Si la transmisin
Consulte INSPECCIN DE LOS est engranada,
INTERRUPTORES en el captulo 8. se restaura
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el recogiendo el
cables y / o en un cable secundario cortocircuito. caballete lateral.
Entre el acoplador del interruptor del caballete Si la transmisin
lateral y el acoplador del rel de corte del circuito est en punto
de arranque, acoplador del rel de corte del muerto, se
circuito de arranque y acoplador de la ECU restaura volviendo
azul / negro azul / negro, a conectar el
azul / amarillo azul / amarillo cableado.
Cdigo de 20 Sntoma Fallo en el sensor de presin atmosfrica o en el sensor de presin del aire de
fallo admisin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 03 (sensor de presin del aire de admisin)
02 (sensor de presin atmosfrica)
Manguito del sensor de presin del aire de Repare o reemplace el manguito del sensor. Se restaura
admisin desconectado, atascado, colocando el
enroscado o pinzado. interruptor
El manguito del sensor de presin principal en ON.
atmosfrica est atascado.
Sensor de presin del aire de admisin o Reemplcelos si son defectuosos.
sensor de presin atmosfrica defectuosos. Consulte el Cdigo de fallo 13 o el 23.
Cdigo de 21 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de temperatura del
fallo refrigerante.
Cdigo de diagnstico utilizado: 06 (sensor de temperatura del refrigerante)
Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin por si el sensor Se restaura
est flojo o pinzado. colocando el
Sensor de temperatura del refrigerante Reemplcelo si es defectuoso. interruptor
defectuoso. Consulte SISTEMA DE REFRIGERACIN en el principal en ON.
captulo 8.
cables y / o en un cable secundario cortocircuito.
ECU
verde / blanco - verde / blanco
Inspeccione el acoplador por si falta conctelo firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de temperatura del
Inspeccione el estado del cierre del refrigerante
ECU
7-16
Cdigo de fallo 22 Sntoma Se ha detectado un circuito abierto o un cortocircuito mediante el sensor de temperatura de
la admisin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 05 (sensor de temperatura de la admisin)
Estado de la instalacin del sensor Inspeccione la zona de instalacin para detectar si el Se restaura
sensor est flojo o pinzado. colocando el
Sensor de temperatura de la admisin defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso. interruptor
1. Desmonte el sensor de temperatura del aire de ad- principal en ON.
misin de la carcasa del filtro de aire.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 100) al termi-
nal del sensor de temperatura del aire de admisin,

marrn / blanco 1
Sonda negativa del probador ! negro / azul 2
3. Mida la resistencia del sensor de temperatura del

aire de admisin.
Resistencia del sensor de temperatura

del aire de admisin
2,2 X 2,7 a 20_C (68_F)
ADVERTENCIA
S Manipule el sensor de temperatura del aire de ad-
misin con mucho cuidado.
S No lo someta nunca a golpes fuertes. Si se cayera,
reemplcelo.
4. Est el sensor de temperatura del aire de admisin

en buen estado?
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el cortocircuito.
cables y / o en un cable secundario. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la ECU
marrn / blanco - marrn / blanco
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de temperatura de la admisin
7-17
Cdigo de 23 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado mediante el sensor de presin

fallo atmosfrica.
Cdigo de diagnstico utilizado: 02 (sensor de presin atmosfrica)
Sensor de presin atmosfrica defectuoso. Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
1. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) colocando el
al terminal del acoplador del sensor de presin interruptor
atmosfrica, como se muestra en la ilustra- principal en ON.
cin.
Sonda positiva del probador ! azul 1

negro / azul 2
1 2

ON.
3. Mida la tensin de salida del sensor de pre-
sin atmosfrica.
Tensin de salida del sensor de
presin atmosfrica
3,75 X 4,25 V
4. Est el sensor de presin atmosfrica en buen

estado?
cables. cortocircuito.
ECU
azul - azul
rosa - rosa
Estado de la instalacin del sensor de Inspeccione la zona de instalacin para detectar
presin atmosfrica si el sensor est flojo o pinzado.
alguna clavija. Acoplador del sensor de presin atmosfrica
Inspeccione el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la
acoplador. ECU
7-18
Cdigo de 30 Sntoma La moto ha volcado.

fallo
Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
defectuoso 1. Extraiga de la motocicleta el interruptor de cor- colocando el
te del ngulo de inclinacin. interruptor
2. Conecte el acoplador del interruptor de corte principal en ON
del ngulo de inclinacin al mazo de cables. (sin embargo, no
3. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) se puede volver a
al acoplador del interruptor de corte del ngulo arrancar el motor,
de inclinacin, como se muestra en la ilustra- a no ser que el
cin. interruptor
principal se
Sonda positiva del probador ! coloque primero
amarillo / verde 1 en OFF).
negro / azul 2
4. Cuando gira el interruptor de corte del ngulo

de inclinacin aproximadamente 65_, la lectu-
ra de la tensin est entre 1,0 V y 4,0 V.
5. Est el interruptor de parada de emergencia
en buen estado?
La moto ha volcado. Coloque la moto en posicin vertical.
Estado de la instalacin del interruptor de Inspeccione la zona de instalacin para detectar
corte del ngulo de inclinacin si el sensor est flojo o pinzado.
alguna clavija. Acoplador del interruptor de corte del ngulo
Inspeccione el estado del cierre del de inclinacin
ECU
7-19
Cdigo de fallo 33 Sntoma Se ha detectado un fallo en el primario de la bobina de encendido (#1).

Cdigo de diagnstico utilizado: 30 (bobina de encendido #1)

Bobina de encendido defectuosa (pruebe la Reemplcela si es defectuosa. Se restaura
continuidad en el primario y en el secundario). Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el captulo 8. arrancando el
motor y hacindolo
Circuito abierto o cortocircuito en el cable. Repare o reemplace el circuito abierto o el
girar al ralent.
cortocircuito.
En caso de que
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#1) y
haya circuitos
el acoplador de la ECU / cableado principal
abiertos o cortocir-
naranja naranja
cuitos en los cables
negro negro
de varios cilindros,
Estado de conexin del conector Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo asegrese de colo-
Inspeccione el acoplador por si falta alguna firmemente. car el interruptor
clavija. Acoplador lateral del primario de la bobina de principal en ON y
Inspeccione el estado del cierre del encendido - naranja en OFF cada vez
acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU despus de hacer
Acoplador del mazo de cables secundario girar el motor.

motor y hacindolo
girar al ralent.
cortocircuito.
En caso de que
haya circuitos
gris / rojo gris / rojo
negro negro
de varios
a os cilindros,
c d os,
Inspeccione el estado del cierre del encendido - gris / rojo en OFF cada vez

motor y hacindolo
girar al ralent.
cortocircuito.
En caso de que
haya circuitos
naranja / verde naranja / verde
negro negro
de varios
a os cilindros,
c d os,
Inspeccione el estado del cierre del encendido - naranja / verde en OFF cada vez
7-20
Cdigo de 36 Sntoma Se ha detectado un fallo en el primario de la bobina de encendido (#4).

fallo
continuidad en el primario y en el Consulte SISTEMA DE ENCENDIDO en el arrancando el
secundario). captulo 8. motor y hacindo-
Circuito abierto o cortocircuito en el cable. Repare o reemplace el circuito abierto o el lo girar al ralent.
cortocircuito. En caso de que
Entre el acoplador de la bobina de encendido (#4) haya circuitos
y el acoplador de la ECU / cableado principal abiertos o cortocir-
gris / verde gris / verde cuitos en los ca-
negro negro bles de varios ci-
lindros,
lindros asegrese
de colocar el inte-
rruptor principal
alguna clavija. Acoplador lateral del primario de la bobina de
en ON y en OFF
Inspeccione el estado del cierre del encendido - gris / verde
cada vez despus
de hacer girar el
ECU
motor.
Cdigo de 41 Sntoma Circuito abierto o cortocircuito detectado en el interruptor de corte de ngulo de

fallo inclinacin.
Cdigo de diagnstico utilizado: 08 (interruptor de corte del ngulo de inclinacin)
Interruptor de corte del ngulo de inclinacin Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
defectuoso Consulte el cdigo de fallo 30. colocando el
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el interruptor
cables. cortocircuito. principal en ON.
Entre el acoplador del interruptor y el acoplador
de la ECU
amarillo / verde - amarillo / verde
azul - azul
alguna clavija. Acoplador del interruptor de corte del ngulo
Inspeccione el estado del cierre del de inclinacin
ECU
7-21
Cdigo de fallo 42 Sntoma 1 No se reciben seales normales del sensor de velocidad.

2 Circuito abierto o cortocircuito en el interruptor de punto muerto.
Cdigo de diagnstico utilizado: 07 (sensor de velocidad)

21 (interruptor de punto muerto)
Sensor de velocidad defectuoso Reemplcelo si es defectuoso. Se restaura
1. Mida la tensin de salida del sensor de veloci- arrancando el
dad. motor e introdu-
ciendo las seales
2. Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) de velocidad de la
al terminal del acoplador del sensor de veloci- motocicleta hacin-
dad, como se muestra en la ilustracin. dola rodar a una
velocidad baja,
Sonda positiva del probador ! rosa 1 entre 20 y 30 km / h.
negro / blanco 2
3. Mida la tensin de salida del sensor de veloci-

dad.
Tensin de salida del sensor de

velocidad
Cuando el sensor est activado:
4,8 V de CC o ms
Cuando el sensor est
desactivado:
0,6 V de CC o menos
4. Est el sensor de velocidad en buen estado?

Circuito abierto o cortocircuito en el cable del Repare o reemplace el circuito abierto o el cortocircuito.
sensor de velocidad. Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la
ECU
azul - azul
blanco / amarillo - blanco / amarillo
El engranaje para detectar la velocidad del Reemplcelo si es defectuoso.
vehculo se ha roto. Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
Estado de conexin del conector del sensor de Si hubiera un fallo, repare el acoplador y conctelo
velocidad firmemente.
Inspeccione el acoplador por si falta alguna Acoplador del sensor de velocidad
clavija. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
Inspeccione el estado de cierre del acoplador.
Interruptor de punto muerto defectuoso Reemplcelo si es defectuoso.
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES en el captulo 8.
Tambor de seleccin defectuoso Reemplcelo si es defectuoso.
(zona de deteccin de punto muerto) Consulte TRANSMISIN en el captulo 5.
Circuito abierto o cortocircuito en el cable del Repare o reemplace el circuito abierto o el
interruptor de punto muerto. cortocircuito.
Entre el conector del interruptor y el acoplador de la
ECU
azul claro - negro / amarillo
clavija. Conector del interruptor de punto muerto
Inspeccione el estado de cierre del acoplador. Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
7-22
Cdigo de 43 Sntoma La ECU no puede visualizar la tensin de la batera.

fallo
Cdigo de diagnstico utilizado: 09 (tensin del sistema de combustible)
Elemento cuyo funcionamiento se inspeccio- Funcionamiento del elemento y medida que se Mtodo de
na y causa probable del fallo debe tomar restauracin
Fallo de la ECU El rel del sistema de inyeccin de combustible Se restaura
est conectado. arrancando el
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el motor y hacindo-
cables. cortocircuito. lo girar al ralent.
Entre el rel de corte del circuito de arranque
(rel del sistema de inyeccin de combustible),
bomba de combustible, inyector (#1 X #4)
rojo / azul rojo / azul
Fallo o circuito abierto en el rel del sistema Reemplcelo si es defectuoso.
de inyeccin de combustible 1. Desconecte del mazo de cables el rel de cor-
te del circuito de arranque.
2. Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la
batera (12 V) a los terminales del rel de cor-
te del circuito de arranque, como se muestra
en la ilustracin.
Terminal positivo de la batera !

rojo / negro 1
Terminal negativo de la batera !
verde claro 2
Sonda positiva del probador ! rojo 3
rojo / azul 4
3. Tiene continuidad el rel de corte del circuito

de arranque entre el rojo y el rojo / azul?
alguna clavija. Acoplador del rel de corte del circuito de
Inspeccione el estado del cierre del arranque (rel del sistema de inyeccin de
acoplador. combustible)
Acoplador de la bomba de combustible
Acoplador del inyector
Acoplador de la ECU
7-23
Cdigo de 44 Sntoma Se ha detectado un error al leer o escribir en la EEP-ROM

fallo (valor de ajuste de CO).

Cdigo de diagnstico utilizado: 60 (indicacin de la EEP-ROM sobre un cilindro incorrecto)
Fallo de la ECU Cdigo de diagnstico de ejecucin: 60 Se restaura
* Inspeccione el cilindro defectuoso (si hay colocando el
varios cilindros defectuosos, los nmeros de interruptor
los mismos aparecen alternativamente a principal en ON.
intervalos de dos segundos).
* Vuelva a ajustar el CO del cilindro que se
muestra.
Consulte AJUSTE DEL VOLUMEN DE LOS
GASES DE ESCAPE en el captulo 3.
Reemplace la ECU si es defectuosa.
Cdigo de 46 Sntoma La tensin suministrada al rel del sistema de inyeccin no es normal.

fallo
Batera defectuosa Reemplace o cargue la batera. Se restaura
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA arrancando el
BATERA en el captulo 3. motor y hacindo-
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el lo girar al ralent.
cables. cortocircuito.
S Entre la batera y el interruptor principal
rojo rojo
S Entre el interruptor principal y el fusible
(de encendido)
marrn/azul marrn/azul
S Entre el fusible (de encendido) y la ECU
rojo/blanco rojo/blanco
Inspeccione el acoplador por si falta alguna conctelo firmemente.
clavija. Acoplador de la ECU.
Inspeccione el estado del cierre del
acoplador.
Cdigo de 50 Sntoma Fallo de memoria de la ECU (cuando se detecta este fallo en la ECU, es posible
fallo que su cdigo no aparezca en los instrumentos).
Fallo de la ECU Reemplace la ECU. Se restaura
colocando el
interruptor princi-
pal en ON.
7-24
Cdigo de fallo Er-1 Sntoma No se reciben seales de la ECU.


Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de Repare o reemplace el circuito abierto o el Se restaura
cables y / o en un cable secundario cortocircuito. colocando el
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la interruptor principal
ECU en ON.
amarillo / azul - amarillo / azul
negro-/ blanco - negro / blanco
clavija. Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
Inspeccione el estado del cierre del Acoplador del mazo de cables principal de la ECU
acoplador. Acoplador del mazo de cables secundario
Fallo de los instrumentos Reemplace los instrumentos.
Fallo de la ECU Reemplace la ECU.
Cdigo de fallo Er-2 Sntoma No se reciben seales de la ECU durante el intervalo especificado.
ECU en ON.
alguna clavija. Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
Cdigo de fallo Er-3 Sntoma No se reciben correctamente los datos de la ECU.

ECU en ON.
Inspeccione el acoplador por si falta firmemente.
alguna clavija. Acoplador del sensor de identificacin del cilindro
7-25
Cdigo de Er-4 Sntoma Se han recibido datos no registrados del cuadro de instrumentos.
fallo
Entre el acoplador del sensor y el acoplador de la interruptor
ECU principal en ON.
negro/ blanco - negro / blanco
alguna clavija. Acoplador del sensor de identificacin del
Inspeccione el estado del cierre del cilindro
ECU
7-26
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS FI
CUERPOS DE LAS MARIPOSAS

tidad
Extraccin de los cuerpos de las Extraiga las piezas en el orden indicado.
mariposas.
Asientos/depsito de combustible/ Consulte ASIENTOS y DEPSITO DE
lmina de goma COMBUSTIBLE en el captulo 3.
Refrigerante Vace.
en el captulo 3.
1 Acoplador del mazo de cables secundario 2 Desconecte.
2 Acoplador del sensor de temperatura del 1
refrigerante
3 Tornillo de tope de la mariposa 1 Afloje.
4 Tornillo de la abrazadera del cuerpo de la 4
mariposa
5 Cuerpos de las mariposas 1
7-27

tidad
6 Cable del acelerador 2 Desconecte.
7 Manguito de la unidad de control del 2 Desconecte.
mbolo
8 Abrazadera del cuerpo de la mariposa 4
9 Protector trmico 1
7-28

tidad
Extraccin del inyector Extraiga las piezas en el orden indicado.
1 Acoplador del sensor de posicin de las 1 Desconecte.
mariposas
2 Sensor de presin del aire de admisin 1 Desconecte.
3 Cilindro #1-acoplador del inyector 1 Desconecte.
7 Mazo de cables secundario 2 1
8 Tubos de vaco 1 Desconecte.
9 Regulador de presin 1
7-29

tidad
10 Sensor de presin del aire de admisin 1
11 Distribuidor de combustible 1
12 Inyector 4
13 Sensor de posicin de las mariposas 1
14 Conjunto de los cuerpos de las mariposas 1
7-30
SAS00911
ATENCIN:
No se deben desmontar los cuerpos de las ma-
riposas.
SAS00912
INSPECCIN DEL INYECTOR

1. Inspeccione:
S inyector
Si hay daos! Reemplace.
SAS00913
INSPECCIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA

1. Inspeccione:
S cuerpo de la mariposa
Si hay grietas/daos ! Reemplace los cuer-
pos de las mariposas.
2. Inspeccione:
S conductos de combustible
Si hay obstruccin ! Limpie.
a. Lave el cuerpo de la mariposa en un disolvente

basado en petrleo.
No utilice ninguna solucin de limpieza basada
en un carburador custico.
b. Desatasque todos los conductos con aire com-
primido.
7-31
INSPECCIN DEL REGULADOR DE PRESIN
1. Inspeccione:
S regulador de presin
Si hay daos! Reemplace.
INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA

BOMBA DE COMBUSTIBLE Y DEL
REGULADOR DE PRESIN
1. Inspeccione:
S funcionamiento del regulador de presin
a. Extraiga el depsito de combustible.

Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
b. Desconecte el tubo de vaco 1 del regulador
de presin, en la unin de ambos.
c. Conecte el manmetro de la bomba de va-
co/presin 2 al tubo de vaco del regulador
de presin.
d. Conecte el manmetro de presin 3 y el adap-
tador 4 al tubo de inyeccin de combustible.
Conjunto del manmetro de la

bomba de vaco/presin
90890-06756, YB-35956
Manmetro de presin
90890-03153, YU-03153
Adaptador
90890-03176, YM-03176
e. Instale el depsito de combustible.

Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE en
el captulo 3.
f. Arranque el motor.
g. Mida la presin del combustible.
Presin del combustible

284 kPa (2,84 kg/cm2, 40,4 psi)
h. Utilice el conjunto de manmetro de bomba de

presin de vaco para ajustar la presin del
combustible con respecto a la presin de vaco
que se describe a continuacin.
NOTA:
La presin de vaco no debe superar 100 kPa (760
mmHg, 29,9 inHg).
7-32
Aumente la presin de vaco !

Disminuye la presin del combustible

Reduzca la presin de vaco !
Aumenta la presin del combustible
Si falla ! Reemplace el regulador de presin.
SAS00916
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE

POSICIN DE LAS MARIPOSAS
NOTA:
Antes de ajustar el sensor de posicin de las mari-
posas, se debe ajustar correctamente la veloci-
dad del ralent del motor.
1. Inspeccione:
S sensor de posicin de las mariposas
a. Desconecte el acoplador del sensor de posi-

cin de las mariposas.
b. Extraiga el sensor de posicin de las maripo-
sas de los cuerpos de las mariposas.
c. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al
sensor de posicin de las mariposas.

terminal azul 1
terminal negro 2
d. Mida la resistencia mxima del sensor de posi-

cin de las mariposas.
Reemplace el sensor de posicin de las mari-
posas.
Resistencia mxima del sensor

de posicin de las mariposas
3,5 X 6,5 k a 20_C (68_F)
(azul - negro)
e. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al


terminal amarillo 3
terminal negro 2
7-33
f. Mientras abre lentamente la mariposa, com-
pruebe que la resistencia del sensor de posi-
cin de las mariposas est en el rango especifi-

cado.
Si la resistencia no cambia o lo hace brusca-
mente ! Reemplace el sensor de posicin de
las mariposas.
Si la ranura est desgastada o rota ! Reem-
place el sensor de posicin de las mariposas.
NOTA:
Compruebe principalmente que la resistencia
cambia gradualmente al girar la mariposa, ya que
las lecturas (de mariposa cerrada a totalmente
abierta) pueden variar ligeramente con respecto a
las especificadas.

posicin de las mariposas
0 X 5 " 1,5 k a 20_C (68_F)
(amarillo negro)
2. Ajuste:
S ngulo del sensor de posicin de las maripo-
sas
a. Conecte el acoplador del sensor de posicin

de las mariposas al mazo de cables.
b. Conecte el probador del circuito digital al sen-
sor de posicin de las mariposas.

terminal amarillo 1
terminal negro 2
Probador del circuito digital

90890-03174
c. Mida la tensin del sensor de posicin de las

mariposas.
d. Ajuste el ngulo del sensor de posicin de las
mariposas, de forma que la tensin medida es-
t dentro del rango especificado.
Tensin del sensor de posicin de

las mariposas
0,63 X 0,73 V
(amarillo negro)
e. Despus de ajustar el ngulo del sensor de po-

sicin de las mariposas, apriete los tornillos del
7-34
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE FI
SAS00507
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

INYECCIN DE AIRE
El sistema de induccin de aire quema los gases
de escape que no se han quemado, inyectando ai-
re limpio (aire secundario) en el conducto de esca-
pe, con lo que se reduce la emisin de hidrocarbu-
ros.
Cuando se hace el vaco en el conducto de esca-
pe se abre la vlvula de lminas, que permite que
el aire secundario fluya hacia el conducto de esca-
pe. La temperatura necesaria para quemar los ga-
ses de escape no quemados es de aproximada-
mente 600 a 700 _C (1112 a 1292_F).
SAS0097
VLVULA DE CORTE DEL SUMINISTRO DE

AIRE
La vlvula de corte del suministro de aire se con-
trola mediante las seales emitidas por la ECU de
acuerdo con las condiciones de combustin. Ge-
neralmente, esta vlvula se abre para permitir el
paso del aire durante el ralent y se cierra para in-
terrumpirlo mientras la motocicleta est en mar-
cha. Sin embargo, si la temperatura del refrigeran-
te desciende por debajo del valor especificado, la
vlvula de corte del suministro de aire permanece
abierta y permite el paso del aire hacia el tubo de
escape hasta que la temperatura se eleve por en-
cima del valor especificado.
A Del filtro de aire
B A la culata
7-35
SAS00509
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

1 Vlvula de corte del suministro de A A los cilindros #1 y #2

aire B A los cilindros #3 y #4
2 Vlvula de lminas
3 Carcasa del filtro de aire
7-36
SAS00510
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN

DE AIRE
1. Inspeccione:
S manguitos
Conexin floja ! Conecte adecuadamente.
S tubos
2. Inspeccione:
S vlvula de lminas 1
S tope de vlvula de lminas
S asiento de vlvula de lminas
Si hay grietas/daos ! Reemplace la vlvula
de lminas.
3. Mida:
S lmite de flexin de la vlvula de lminas a
Reemplace la vlvula de lminas.
Lmite de flexin de la vlvula de

lminas
0,4 mm (0,016 in)
1 Placa de superficie
4. Inspeccione:
S vlvula de corte del suministro de aire
7-37
5. Inspeccione:
S Solenoide del sistema de induccin de aire
a. Desconecte del mazo de cables el acoplador

del solenoide del sistema de induccin de aire.
b. Conecte el probador de bolsillo ( 1) al ter-
minal del solenoide del sistema de induccin
de aire, como se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! naranja 1

Sonda negativa del probador ! verde 2
c. Mida la resistencia del solenoide del sistema

de induccin de aire.
Resistencia del solenoide del

sistema de induccin de aire
18 X 22 a 20_C (68_F)
d. Si est fuera de los valores especificados !

Reemplace.
7-38
ELEC
8
ELEC
CAPTULO 8
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS

INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS . . . . . . . 8-5

TIPOS DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . 8-6
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS PORTALMPARAS . . . . . . 8-7
INSPECCIN DE LOS LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL
CIRCUITO DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19

INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23

SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26

INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33

INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42

ELEC
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-47

INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-51

DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-51
INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53
MTODO DE REGISTRO DE IDENTIFICACIN DE LLAVES . . . . . . . 8-54
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-58
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE PROBLEMA . . . . 8-60
AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-61
COMPONENTES ELCTRICOS ELEC
SAS00729
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS
1 Interruptor principal (unidad inmovilizadora) 9 Interruptor de la luz del freno trasero
2 Interruptor de la luz del freno delantero 10 Interruptor del caballete lateral
3 Interruptor del embrague 11 Interruptor del nivel de aceite
4 Batera 12 Motor del ventilador del radiador
5 Rel del motor de arranque 13 Bocina
6 Fusible (inyeccin de combustible) 14 Bobina de encendido
7 Fusible (principal) 15 Caja de fusibles
8-1
COMPONENTES ELCTRICOS ELEC
1 Sensor de temperatura del refrigerante 9 Sensor de velocidad
2 Sensor de temperatura del aire de admisin 10 Sensor de posicin del cigeal
3 Sensor de presin del aire de admisin 11 Sensor de identificacin del cilindro

4 Interruptor de corte del ngulo de inclinacin 12 Rel del motor del ventilador del radiador
5 Sensor de presin atmosfrica 13 Rel de faro (encendido / apagado)
6 ECU 14 Rel de faro (conmutador de luces)
7 Rel de corte del circuito del motor de arranque
8 Rel del intermitente de giro
8-2
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD
DE LOS INTERRUPTORES ELEC
SAS00730
COMPROBACIN DE LA
CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES
Compruebe la continuidad de todos los interrupto-
res con el probador de bolsillo. Si la lectura de
continuidad de un interruptor es incorrecta, com-
pruebe las conexiones de los cables y, si es nece-
sario, cambie el interruptor.
NOTA:
No inserte nunca las sondas del probador en
las ranuras de los terminales del acoplador.
Siempre debe insertar las sondas del extremo
opuesto del acoplador 1 , con cuidado de no
aflojar ni daar los cables.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
S Antes de comprobar la continuidad, establezca
el valor del probador de bolsillo en 0 y en el ran-
go 1.
S Durante la comprobacin de continuidad, cam-
bie la posicin del interruptor varias veces.
Las conexiones de los terminales para los inte-

rruptores (por ejemplo, el interruptor principal o el
interruptor de parada del motor) se muestran en
una ilustracin parecida a la de la izquierda.
Las posiciones del interruptor a se muestran en
la columna ms alejada de la izquierda y los colo-
res de los cables del interruptor b se muestran en
la fila superior de la ilustracin del interruptor.
NOTA:
indica continuidad elctrica entre los
terminales del interruptor (es decir, un circuito ce-
rrado en la posicin correspondiente del interrup-
tor).
La ilustracin de ejemplo de la izquierda

muestra que:
Hay continuidad entre rojo y marrn/rojo cuando
el interruptor est en la posicin P.
Hay continuidad entre rojo, marrn/azul y ma-
rrn /rojo cuando el interruptor est en la posicin
ON.
8-3
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES ELEC
SAS00731
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES

Compruebe en cada interruptor si hay signos de daos o desgaste, si las conexiones son correctas y tam-
bin si hay continuidad entre los terminales. Consulte COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correctamente.
Si la lectura de la continuidad es incorrecta ! Reemplace el interruptor.
1 Interruptor principal 6 Interruptor del embrague 11 Interruptor del nivel de aceite

2 Interruptor de la bocina 7 Interruptor del caballete lateral 12 Interruptor de punto muerto
3 Interruptor del conmutador de 8 Interruptor de parada del motor 13 Interruptor de la luz del freno
luces 9 Interruptor de la luz del freno de- trasero
4 Interruptor de rfagas lantero 14 Caja de fusibles
5 Interruptor de intermitentes de giro 10 Interruptor de arranque 15 Interruptor de emergencia
8-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS ELEC
SAS00732
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS

Y LOS PORTALMPARAS
Compruebe en cada bombilla y cada portalmpa-
ras si hay daos o desgaste, si las conexiones son
correctas y si hay continuidad entre los termina-
les.
Si hay daos/desgaste ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
Si la conexin es incorrecta ! Conecte correcta-
mente.
Si no hay continuidad ! Repare o reemplace la
bombilla o el portalmparas.
TIPOS DE BOMBILLAS
Las bombillas que se utilizan en esta motocicleta
se muestran en la ilustracin de la izquierda.
S Las bombillas A y B se utilizan para los faros
y normalmente tienen un portalmparas que
hay que desmontar antes de extraer la bombi-
lla. La mayora de estos tipos de bombillas
pueden retirarse de sus portalmparas res-
pectivos girndolas en sentido contrario al de
las agujas del reloj.
S Las bombillas C se utilizan para intermitentes
de giro y pilotos traseros/luces de freno, y se
pueden quitar del portalmparas empujando y
girando en sentido contrario al de las agujas
del reloj.
S Las bombillas D y E se utilizan para las luces
de instrumentos e intermitentes de giro, y se
pueden quitar de sus portalmparas respecti-
vos tirando hacia fuera con cuidado.
8-5
COMPROBACIN DEL ESTADO DE
LAS BOMBILLAS

las bombillas.
1. Extraiga:
S bombilla
ADVERTENCIA
Dado que la bombilla del faro se calienta mu-
cho, mantenga los productos inflamables y las
manos lejos de la bombilla hasta que se haya
enfriado.
ATENCIN:
S Sujete el portalmparas firmemente cuando
extraiga la bombilla. Nunca tire del cable, ya
que podra desconectarlo del terminal del
acoplador.
S Evite el contacto con la parte de cristal de la
bombilla del faro para no mancharla de acei-
te, de lo contrario se vern afectados la trans-
parencia del cristal, la duracin de la bombi-
lla y el flujo luminoso de sta. Si se manchara
la bombilla del faro, lmpiela completamente
con un pao humedecido en alcohol o aceto-
na.
2. Inspeccione:
S bombilla (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Antes de comprobar la continuidad, establezca el
valor del probador de bolsillo en 0 y en el rango
1.
a. Conecte la sonda positiva del probador al ter-

minal 1 , la sonda negativa al terminal 2 y
compruebe la continuidad.
b. Conecte la sonda positiva del probador al ter-
minal 1 , la sonda negativa al terminal 3 y
compruebe la continuidad.
c. Si alguna de las lecturas indica que no hay con-
tinuidad, reemplace la bombilla.
8-6
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS
PORTALMPARAS

los portalmparas.
1. Inspeccione:
S portalmparas (continuidad)
Si no hay continuidad ! Reemplace.
90890-03112, YU-3112
NOTA:
Compruebe la continuidad de cada portalmpa-
ras del mismo modo que se ha descrito en la sec-
cin de bombillas; no obstante, tenga en cuenta lo
siguiente.
a. Instale una bombilla de buena calidad en el

portalmparas.
b. Conecte las sondas del probador a los cables
correspondientes del portalmparas.
c. Compruebe la continuidad del portalmparas.
Si alguna de las lecturas indica que no hay con-
tinuidad, reemplace el portalmparas.
INSPECCIN DE LOS LED

Los procedimientos siguientes son aplicables a
todos los LED.
1. Inspeccione:
S LED (si funciona correctamente)
Si el funcionamiento es incorrecto ! Reemplace.
a. Desconecte el acoplador del conjunto de ins-

trumentos (lado del conjunto de instrumentos).
b. Conecte dos cables de puente 1 de los termi-
nales de la batera a los terminales correspon-
dientes del acoplador, como se muestra en la
ilustracin.
ADVERTENCIA
S Un cable que se use como cable de puente
debe tener por lo menos la misma capacidad
que el cable de la batera, ya que, de lo contra-
rio, el cable de puente se podra fundir.
S Es probable que esta comprobacin produz-
ca chispas; por tanto, asegrese de que no
haya gases ni fluidos inflamables en las pro-
ximidades.
c. Cuando se conecten los cables de puente a los

terminales, deberan iluminarse los LED res-
pectivos.
Si no se encienden ! Reemplace el conjunto
de instrumentos.
8-7
SISTEMA DE ENCENDIDO ELEC
SAS00735
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA ELCTRICO
1 Interruptor principal 17 Buja

5 Batera 20 Interruptor de punto muerto
6 Fusible (principal) 21 Sensor de posicin del ci-
11 Fusible (de encendido) geal
12 Rel de corte del circuito 29 Interruptor de corte del n-
del motor de arranque gulo de inclinacin
13 Interruptor del caballete la- 47 Interruptor de parada del
teral motor
15 ECU 59 Interruptor del embrague
8-8
SAS00737 SAS00739
LOCALIZACIN DE AVERAS 2. Batera

El sistema de encendido no funciona (no S Inspeccione el estado de la batera.

hay chispa ni chispa intermitente). Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
TERA en el captulo 3.
Inspeccione:
1. Fusibles principal y de encendido Tensin mnima en circuito abierto
2. Batera 12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
3. Bujas S Funciona correctamente la batera?
4. Distancia entre electrodos en el encendido
5. Resistencia de la bobina de encendido S NO
6. Sensor de posicin del cigeal
7. Interruptor principal
8. Interruptor de parada del motor S Limpie los termina-
9. Interruptor de punto muerto les de la batera.
10. Interruptor del caballete lateral S Recargue o reem-
11. Interruptor del embrague place la batera.
12. Rel de corte del circuito del motor de arranque
13. Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
14. Conexiones elctricas
(del todo el sistema de encendido)
SAS00741
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de 3. Bujas
averas, extraiga las piezas siguientes: El procedimiento siguiente es aplicable a todas
1. Asiento las bujas.
2. Depsito de combustible S Compruebe el estado de la buja.
3. Carcasa del filtro de aire S Compruebe el tipo de buja.
4. Carenado inferior S Mida la distancia entre electrodos de la buja.
5. Carenados laterales Consulte INSPECCIN DE LAS BUJAS en
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- el captulo 3.
guientes herramientas especiales:
Buja estndar
CR9EK o CR10EK (NGK)
Probador dinmico del encendido Distancia entre electrodos de la buja
YM-34487 0,6 X 0,7 mm (0,0236 X 0,0276 in)
Comprobador de encendido S Funciona correctamente la buja, es del tipo
90890-06754 correcto y la distancia entre sus electrodos se
Probador de bolsillo ajusta a las especificaciones?
90890-03112, YU-3112
S NO
SAS00738
1. Fusibles principal y de encendido

Ajuste la distancia en-
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles tre electrodos o reem-
principal y de encendido. place la buja.
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES
en el captulo 3.
S Funcionan correctamente los fusibles princi-
pal y de encendido?
S NO
Reemplace el(los) fu-

sible(s).
8-9
SAS00743
4. Distancia entre electrodos en el encendido
terminal de la bobina de encendido

El procedimiento siguiente es aplicable a todas Sonda negativa del probador !
las bujas. terminal de la bobina de encendido
S Retire el capuchn de la buja.
S Conecte el comprobador de encendido 1 y la
bobina de encendido 2 como se muestra en
la ilustracin.
S Coloque el interruptor principal en la posicin
ON.
S Mida la distancia entre electrodos en el encen-
dido a .
S Gire el motor presionando el interruptor de
motor de arranque e incrementando gradual-
mente la distancia entre electrodos hasta que S Mida la resistencia del primario.
ocurra un fallo en el encendido.
Resistencia del primario
Para EUR
0,24 X 0,32 a 20_C (68_F)
Para AUS
0,17 X 0,23 a 20_C (68_F)
S Conecte el probador de bolsillo ( 1k) a la
bobina de encendido, como se muestra en la
ilustracin.
terminal de la bobina de encendido 1
Distancia mnima entre electrodos en Sonda positiva del probador !
el encendido terminal de la buja 2
6 mm (0,24 in)
S Se produce chispa? Se ajusta la distancia
entre electrodos a las especificaciones?
NO S
El sistema de encen-
dido funciona correc-
tamente.
S Mida la resistencia del secundario.
SAS00747
Resistencia del secundario
Para EUR
5. Resistencia de la bobina de encendido
5,0 X 6,8 a 20_C (68_F)
El procedimiento siguiente es aplicable a todas Para AUS
las bobinas de encendido. 4,8 X 7,2 a 20_C (68_F)
S Desconecte del mazo de cables los cables de S Funciona correctamente la bobina de en-
la bobina de encendido. cendido?
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a la
bobina de encendido, como se muestra en la S NO
ilustracin.
Reemplace la bobina
de encendido.
8-10
SAS00748
S NO
6. Resistencia del sensor de posicin del cigeal
S Desconecte del mazo de cables el acoplador del sen-

Reemplace el interruptor
sor de posicin del cigeal.
del manillar derecho.
S Conecte el probador de bolsillo ( 100) al acopla-
dor del sensor de posicin del cigeal, como se
muestra en la ilustracin. SAS00751
Sonda positiva del probador ! gris 1 9. Interruptor de punto muerto

S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de
punto muerto.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTO-
RES.
S Funciona correctamente el interruptor de punto
muerto?
S NO
S Mida la resistencia del sensor de posicin del cige-

al. Reemplace el interruptor
de punto muerto.
Resistencia del sensor de posicin del
cigeal
248 X 372 a 20_C (68_F) SAS00752
(entre gris y negro) 10. Interruptor del caballete lateral
S Funciona correctamente el sensor de posicin del S Compruebe la continuidad del interruptor del caballe-
cigeal? te lateral.
S NO RES.
S Funciona correctamente el interruptor de caballete
lateral?
Reemplace el sensor de
posicin del cigeal. S NO
SAS00749
7. Interruptor principal Reemplace el interruptor

del caballete lateral.
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor princi-
pal.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTO- SAS00763
RES.
11. Interruptor del embrague
S Funciona correctamente el interruptor principal?
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor del
S NO embrague.
RES.
Reemplace el interruptor S Funciona correctamente el interruptor del embra-
principal. gue?
SAS00750
S NO
8. Interruptor de parada del motor
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de pa-
rada del motor.
del embrague.
RES.
S Funciona correctamente el interruptor de parada del
motor?
8-11
SAS00753
S Son correctas las lecturas del probador?
12. Rel de corte del circuito del motor de
arranque
S NO
S Desconecte del mazo de cables el acoplador
del rel de corte del circuito de arranque.
Reemplace el rel de
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al aco-
corte del circuito de
plador del rel de corte del circuito de arran-
arranque.
que, como se muestra en la ilustracin.
S Compruebe la continuidad del rel de corte del
circuito de arranque.
13. Tensin del interruptor de corte del ngulo
de inclinacin
azul cielo 1
Sonda negativa del S Extraiga el interruptor de corte del ngulo de
probador ! negro/amarillo 2 inclinacin.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a los
Sonda positiva del probador ! terminales del interruptor de corte del ngulo
azul cielo 1 Continui- de inclinacin, como se muestra en la ilustra-
Sonda negativa del dad cin.
probador ! azul/amarillo 3
Sonda positiva del probador ! azul
azul/negro 4
amarillo/verde
Sonda negativa del
probador ! negro/amarillo 2
negro/amarillo 2
Sonda negativa del
probador ! azul cielo 1
azul/amarillo 3 No hay
Sonda negativa del continui-
probador ! azul cielo 1 dad Tensin del interruptor de corte
del ngulo de inclinacin
Menos de 65_ a !
azul/amarillo 3
Aproximadamente 1 V
Sonda negativa del
Ms de 65_ b !
probador ! azul/negro 4
Aproximadamente 4 V
NOTA:
S Funciona correctamente el interruptor de
Cuando cambie las sondas positiva y negativa corte del ngulo de inclinacin?
del probador, se invertirn las lecturas del dia-
grama anterior.
8-12
S NO
Reemplace el inte-
rruptor de corte del
ngulo de inclinacin.
SAS00754
14. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de
encendido.
Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
S Estn los cables del sistema de encendido
bien conectados y en buen estado?
S NO
Reemplace la unidad Conecte correcta-

de encendido. mente o repare los
cables del sistema de
encendido.
8-13
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO ELEC
SAS00755
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

DIAGRAMA ELCTRICO
5 Batera
7 Rel del motor de arranque
8 Motor de arranque
12 Rel de corte del circuito del
motor de arranque
13 Interruptor del caballete la-
teral
47 Interruptor de parada del
motor
48 Interruptor de arranque
59 Interruptor del embrague
8-14
SAS00756
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE

DEL CIRCUITO DE ARRANQUE

Si el interruptor de parada del motor est fijado en
y el interruptor principal en ON (ambos ce-
rrados), el motor de arranque slo funcionar si se
cumple al menos una de las condiciones siguien-
tes:
S La transmisin est en punto muerto (el interrup-
tor de punto muerto est cerrado).
S La maneta del embrague est accionada hacia
el manillar (el interruptor del embrague est ce-
rrado) y el caballete lateral est levantado (el in-
terruptor de caballete lateral est cerrado).
El rel de corte del circuito de arranque evita que

el motor de arranque funcione cuando no se cum-
ple ninguna de estas condiciones. En este caso, el
rel de corte del circuito de arranque est abierto,
por lo que el motor de arranque no recibe corrien-
te. Cuando se da al menos una de las condiciones
de arriba, se cierra el rel del corte del circuito de
arranque y puede arrancarse el motor pulsando el
interruptor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIN EST EN

PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE EST LE-

VANTADO Y LA MANETA DEL EMBRA-
GUE EST ACCIONADA HACIA EL MA-
NILLAR
1 Batera
2 Fusible principal
4 Fusible de encendido
5 Interruptor de parada del motor
7 Diodo
9 Interruptor del caballete lateral
12 Rel del motor de arranque
13 Motor de arranque
8-15
SAS00757 SAS00739

El motor de arranque no funciona. S Inspeccione el estado de la batera.

Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
Inspeccione: TERA en el captulo 3.
Tensin mnima en circuito abierto
2. Batera
12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
3. Motor de arranque
4. Rel de corte del circuito del motor de arran- S Funciona correctamente la batera?
que
5. Rel del motor de arranque S NO
7. Interruptor de luz de parada del motor
8. Interruptor de punto muerto S Limpie los termina-
9. Interruptor del caballete lateral les de la batera.
10. Interruptor del embrague S Recargue o reem-
11. Interruptor de arranque place la batera.
SAS00758
(de todo el sistema de arranque)
3. Motor de arranque
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de S Conecte el terminal positivo de la batera 1 y
averas, extraiga las piezas siguientes: el cable del motor de arranque 2 a un cable
1. Asiento de puente 3 .
2. Depsito de combustible
3. Carenado lateral izquierdo
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si-
guientes herramientas especiales.
90890-03112, YU-3112
SAS00738

ADVERTENCIA
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles
S Un cable que se use como cable de puente
principal y de encendido.
debe tener al menos la misma capacidad
que el cable de la batera; de lo contrario,
en el captulo 3.
el cable de puente se podra fundir.
S Estn en buen estado los fusibles principal y
S Es probable que esta operacin produzca
de encendido?
chispas; por tanto, asegrese de que no
haya productos inflamables en las proxi-
S NO
midades.
Reemplace el(los) fu- S Funciona el motor de arranque?

sible(s).
S NO
Repare o reemplace
el motor de arranque.
8-16
SAS00759
4. Rel de corte del circuito del motor de arran-

que
del rel de corte del circuito de arranque.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la ba-
tera (12 V) al acoplador del rel de corte del
circuito de arranque, como se muestra en la
ilustracin.
S Tiene el rel de arranque continuidad entre
Terminal positivo de la batera ! rojo y negro?
rojo/negro 1
Terminal negativo de la batera ! S NO
negro/amarillo 2
Sonda positiva del probador ! Reemplace el rel del
azul/blanco 3 motor de arranque.
azul/blanco 4 SAS00749
S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
tor principal.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor princi-
pal?
S NO
S Tiene el rel de corte del circuito de arranque
continuidad entre azul/blanco y azul/blanco?
Reemplace el inte-
S NO rruptor principal.
SAS00750
Reemplace el rel de
corte del circuito de 7. Interruptor de parada del motor
arranque. S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
tor de parada del motor.
SAS00761 Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
5. Rel del motor de arranque TORES.
S Funciona correctamente el interruptor de pa-
S Desconecte el acoplador del rel del motor de
rada del motor?
arranque de su acoplador.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la ba-
S NO
tera (12 V) al acoplador del rel de arranque,
Terminal positivo de la batera ! Reemplace el inte-
rojo/blanco 1 rruptor del manillar
Terminal negativo de la batera ! derecho.
azul/blanco 2

8-17
SAS00751 SAS00764
8. Interruptor de punto muerto 11. Interruptor de arranque

S Compruebe si hay continuidad en el interrup- S Compruebe si hay continuidad en el interrup-

tor de punto muerto. tor de arranque.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP- Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES. TORES.
S Funciona correctamente el interruptor de S Funciona correctamente el interruptor de
punto muerto? arranque?
S NO S NO
Reemplace el inte- Reemplace el inte-

rruptor de punto rruptor del manillar
muerto. derecho.
SAS00752 SAS00766
9. Interruptor del caballete lateral 12. Cables

S Compruebe la continuidad del interruptor del S Inspeccione los cables de todo el sistema de
caballete lateral. arranque.
Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP- Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
TORES. S Estn los cables del sistema de arranque
S Funciona correctamente el interruptor del ca- bien conectados y en buen estado?
ballete lateral?
S NO
S NO
El sistema de arran- Conecte correcta-

Reemplace el inte- que funciona correc- mente o repare los
rruptor del caballete tamente. cables del sistema de
lateral. arranque.
SAS00763
10. Interruptor del embrague

tor del embrague.
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor del
embrague?
S NO
Reemplace el inte-
rruptor del embrague.
8-18
MOTOR DE ARRANQUE ELEC
SAS00767
MOTOR DE ARRANQUE

tidad
Extraccin del motor de arranque Extraiga las piezas en el orden indicado.
en el captulo 3.
Carenado lateral izquierdo Consulte CARENADOS en el captulo 3.
1 Cable del motor de arranque 1
2 Motor de arranque 1
8-19
SAS00768
3,4 Nm (0,34 mSkg, 2,5 ftSlb)

tidad
Desmontaje del motor de arranque Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 Junta trica 1
2 Tapa delantera 1
4 Retn de aceite 1
5 Rodamiento 1
6 Conjunto de arandelas 1
7 Tapa trasera 1
8 Conjunto de arandelas 1
9 Junta trica 2
10 Soporte de escobillas 1
11 Conjunto del inducido 1
12 Cuerpo del motor de arranque 1
desmontaje.
8-20
SAS00770
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Inspeccione:
S colector
Si hay suciedad ! Lmpiela con papel de lija de
600.
2. Mida:
S dimetro del colector a
Reemplace el motor de arranque.
Lmite de desgaste del colector

27 mm (1,06 in)
3. Mida:
S muesca de la mica a
Raspe la mica hasta la medida apropiada con
una hoja de sierra esmerilada hasta que enca-
je en el colector.
Muesca de la mica
0,7 mm (0,03 in)
NOTA:
Para asegurar el funcionamiento apropiado del
colector, se debe rebajar la mica.
4. Mida:
S resistencias del conjunto del inducido (colector
y aislamiento)
Reemplace el motor de arranque.
a. Mida la resistencia del conjunto del inducido

con el probador de bolsillo.
90890-03112, YU-3112
Bobina del inducido

Resistencia del colector 1
0,0012 X 0,0022
a 20_C (68_F)
Resistencia de aislamiento 2
Superior a 1 M a 20_C (68_F)
b. Si alguna de las resistencias no cumpliera con

las especificaciones, reemplace el motor de
arranque.
8-21
5. Mida:
S longitud de las escobillas a .

Reemplace todas las escobillas a la vez.
Lmite de desgaste de la longitud

de las escobillas
3,5 mm (0,14 in)
6. Mida:
S fuerza del muelle de las escobillas
Reemplace los muelles de las escobillas a la
vez.
Fuerza del muelle de escobillas

7,16 X 9,52 N
(730 X 971 gf, 25,77 X 34,27 oz)
7. Inspeccione:
S dientes del engranaje
Si hay daos/desgaste ! Reemplace el en-
granaje.
8. Inspeccione:
S rodamiento
S retn de aceite
zas defectuosas.
SAS00772
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Instale:
S asiento de las escobillas 1
NOTA:
Alinee la lengeta a del asiento de las escobillas
con la ranura b de la tapa trasera del motor de
arranque.
2. Instale:
S cuerpo del motor de arranque 1
S Junta trica 2 New
S tapa delantera 3
Stapa trasera 4
NOTA:
Alinee las marcas de coincidencia a del cuerpo
del motor de arranque con las marcas b de las ta-
pas delantera y trasera.
8-22
SISTEMA DE CARGA ELEC
SAS00773
SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA ELCTRICO
2 Alternador
3 Rectificador / regulador
5 Batera
8-23
SAS00774
LOCALIZACIN DE AVERAS Tensin mnima en circuito abierto


La batera no se carga. S Funciona correctamente la batera?
Inspeccione:
S NO
1. Fusible principal
2. Batera
3. Tensin de carga S Limpie los termina-
4. Cable de la bobina del esttor les de la batera.
5. Resistencia de la bobina del esttor S Recargue o reem-
6. Conexiones elctricas place la batera.
(de todo el sistema de carga)
SAS00775
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de 3. Tensin de carga
averas, extraiga las piezas siguientes: S Conecte el tacmetro del motor a la bobina de
1. Asiento encendido del cilindro #1.
2. Depsito de combustible S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a
3. Carenado inferior la batera, como se muestra en la ilustracin.
guientes herramientas especiales. Sonda positiva del probador !
terminal positivo de la batera
terminal negativo de la batera
90890-03112, YU-3112
SAS00738
1. Fusible principal
S Compruebe la continuidad del fusible princi-
pal.
en el captulo 3.
S Est en buen estado el fusible principal?
S Arranque el motor y djelo funcionar a aproxi-
S NO madamente 5.000 r/min.
S Mida la tensin de carga.
Reemplace el fusible. Tensin de carga
14 V a 5.000 r/min
SAS00739
2. Batera NOTA:
S Inspeccione el estado de la batera. Asegrese de que la batera est completa-
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA- mente cargada.
S Se ajusta la tensin de carga a las especifi-
caciones?
NO S
El circuito de carga
funciona correcta-
mente.
8-24
SAS00776
4. Cable de la bobina del esttor 5. Resistencia de la bobina del esttor

S Desconecte el acoplador del cable de la bobi- S Extraiga la tapa del generador.

na del esttor S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a las
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al aco- bobinas del esttor, como se muestra en la
plador del cable de la bobina del esttor, como ilustracin.
se muestra en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! Sonda negativa del probador ! blanco 2
blanco 1
Sonda negativa del
Sonda negativa del probador ! blanco 3
probador ! masa
No hay
blanco 2
continui-
Sonda negativa del
dad
probador ! masa
blanco 3
Sonda negativa del
probador ! masa
S Mida las resistencias de la bobina del esttor.
Resistencia de la bobina del esttor
0,18 X 0,26 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la bobina del est-
tor?
S NO
S Son correctas las lecturas del probador? Reemplace el conjun-

to de la bobina del es-
S NO ttor.
SAS00779
Reemplace el cable
de la bobina del est- 6. Cables
tor. S Compruebe todas las conexiones elctricas
del sistema de carga.
S Estn los cables del sistema de carga bien
conectados y en buen estado?
S NO
Reemplace el rectifi- Conecte correcta-

cador /regulador. mente o repare el ca-
bleado del sistema de
carga.
8-25
SISTEMA DE ILUMINACIN ELEC
SAS00780
SISTEMA DE ILUMINACIN
DIAGRAMA ELCTRICO
8-26
5 Batera
15 ECU
40 Testigo de luces largas
42 Luz de los instrumentos
50 Fusible (faro)
54 Rel de faro (encendido / apagado)
55 Rel de faro (conmutador de luces)
56 Fusible (de la luz de posicin)
60 Interruptor de rfagas
61 Interruptor del conmutador de luces
71 Faro
72 Luz de matrcula
73 Piloto trasero / luz de freno
8-27
SAS00781
LOCALIZACIN DE AVERAS Tensin mnima en circuito abierto


Falla alguna de las luces siguientes: faro, S Funciona correctamente la batera?
testigo de luz larga, piloto trasero, luz de
matrcula o luz de los instrumentos. S NO
Inspeccione:
1. Fusibles principal, de la luz de posicin y del fa- S Limpie los termina-
ro les de la batera.
2. Batera S Recargue o reem-
3. Interruptor principal place la batera.
4. Conmutador de luces
5. Interruptor de rfagas
6. Rel de faro (encendido/apagado) SAS00749
7. Rel de faro (conmutador de luces) 3. Interruptor principal

(de todo el sistema de iluminacin) S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
tor principal.
NOTA: Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de TORES.
averas, extraiga las piezas siguientes: S Funciona correctamente el interruptor princi-
1. Asiento pal?
3. Carenados laterales S NO
4. Carenado trasero
guientes herramientas especiales. Reemplace el inte-
rruptor principal.
90890-03112, YU-3112 SAS00784
4. Conmutador de luces
SAS00738
S Compruebe si hay continuidad en el conmuta-
1. Fusibles principal, del faro y de la luz de posi-
dor de luces.
cin
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin- TORES.
cipal, de la luz de posicin y de los faros. S Funciona correctamente el interruptor del
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES conmutador de luces?
en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal, S NO
de la luz de posicin y de los faros?
El interruptor del con-
S NO
mutador de luces no
funciona correcta-
Reemplace el(los) fu- mente. Reemplace el
sible(s). interruptor del mani-
llar izquierdo.
SAS00739
2. Batera
S Inspeccione el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
8-28
SAS00786
7. Rel de faro (conmutador de luces)
5. Interruptor de rfagas
S Desconecte el rel de faro (conmutador de lu-

ces) de su acoplador.
tor de rfagas.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la
batera (12 V) al acoplador del rel de faro
TORES.
(conmutador de luces), como se muestra en la
S Funciona correctamente el interruptor de r-
ilustracin.
fagas?
Luz larga
S NO Cable positivo de la batera ! amarillo 1
Cable negativo de la batera ! negro 2
El interruptor de rfa- Sonda positiva del probador !
gas no funciona co- negro/azul 3
rrectamente. Reem- Sonda negativa del probador !
place el interruptor negro/amarillo 4
del manillar izquierdo.
6. Rel de faro (encendido/apagado)

S Desconecte el rel de faro (encendido/apa-
gado) del acoplador.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la
batera (12 V) al acoplador del rel de faro (en-
cendido/apagado), como se muestra en la
ilustracin. S Tiene continuidad el rel de faro (conmuta-
Cable positivo de la batera ! dor de luces)?
azul/negro 1
S NO
Cable negativo de la batera !
amarillo/blanco 2
Reemplace el rel de
faro (conmutador de
rojo/amarillo 3
luces).
negro/azul 4
SAS00787
8. Cables
S Inspeccione los cables de todo el sistema de
iluminacin.
S Estn bien conectados y en buen estado los
cables del sistema de iluminacin?
S Tiene continuidad el rel de faro (encendi- S NO

do/apagado) entre rojo/amarillo y ne-
gro/azul? Inspeccione cada uno Conecte bien o repa-
de los circuitos del re los cables del siste-
S NO ma de luces.
sistema de ilumina-
cin.
Reemplace el rel de Consulte INSPEC-
faro (encendido/apa- CIN DEL SISTEMA
gado). DE ILUMINACIN.
8-29
SAS00788
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN Faro

1. El faro y el testigo de luz larga no se encienden. Sonda positiva del probador !

negro/amarillo 3
1. Bombilla y portalmparas del faro Sonda negativa del probador ! negro 4
S Compruebe la continuidad de la bombilla y del B Luz larga
portalmparas del faro.
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBI-
LLAS Y LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el porta-
lmparas del faro?
S NO
Reemplace la bombi-
lla, el portalmparas o Testigo de luz larga (LED)
ambos. Sonda positiva del probador !
negro/amarillo 5
negro/blanco 6
2. Tensin Acoplador del conjunto de instrumentos (lado
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a del mazo de cables)
los acopladores del faro y del conjunto de ins-
trumentos, como se muestra en la ilustracin.
A Cuando el conmutador de luces est en la
posicin
B Cuando el conmutador de luces est en la
posicin
Faro
negro/azul 1
Sonda negativa del probador ! negro 2 S Coloque el interruptor principal en la posicin
ON.
Acoplador del faro (lado del mazo de cables) S Arranque el motor.
A Luz corta S Coloque el interruptor del conmutador de lu-
ces en la posicin o .
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ne-
gro/azul 1 o negro/amarillo 3 del acoplador
del faro (lado del mazo de cables).
S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
S NO
El circuito funciona El circuito elctrico

correctamente. que conecta el inter-
ruptor principal con el
acoplador del faro es-
t daado y debe ser
reparado.
8-30
SAS00789 SAS00790
2. La luz de los instrumentos no se enciende. 3. El piloto trasero o la luz de freno no se encien-

de.
1. Luz de los instrumentos (LED)
S Compruebe la continuidad de la luz de los ins- 1. Piloto trasero/luz de freno (LED)
trumentos. S Compruebe la continuidad del piloto trase-
Consulte INSPECCIN DE LOS LED ro/luz del freno.
S Funciona correctamente la luz de los instru- Consulte INSPECCIN DE LOS LED
mentos? S Funcionan correctamente el piloto trase-
ro/luz del freno?
S NO
S NO
Reemplace el conjun-
to de instrumentos. Reemplace el conjun-
to del piloto trase-
ro/luz de freno.
2. Tensin
2. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
acoplador del conjunto de instrumentos (lado
acoplador del piloto trasero/luz de freno (lado
del mazo de cables), como se muestra en la
del mazo de cables), como se muestra en la
ilustracin.
ilustracin.
Sonda positiva del probador ! azul 1
Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1
negro/blanco 2

ON.
ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul/
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul
rojo 1 del acoplador del piloto trasero/luz de
1 del acoplador del conjunto de instrumentos
freno (lado del mazo de cables).
(lado del mazo de cables).
S NO
S NO

correctamente. que conecta el inte-
rruptor principal con
el acoplador del piloto
el acoplador del con-
trasero /luz de freno
junto de instrumentos
est daado y debe
est daado y debe
ser reparado.
ser reparado.
8-31
SAS00792
4. La luz de matrcula no se enciende.

1. Bombilla y portalmparas de la luz de matr-

cula.
S Compruebe la continuidad de la bombilla y del
portalmparas de la luz de matrcula.
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBI-
LLAS Y LOS PORTALMPARAS.
S Estn en buen estado la bombilla y el porta-
lmparas de la luz de matrcula?
S NO
Reemplace la bombi-
lla de la luz de matr-
cula, su portalmpa-
ras o ambos.
2. Tensin
acoplador de la luz de matrcula (lado del ma-
zo de cables), como se muestra en la ilustra-
cin.
Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1

ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul/
rojo 1 en el acoplador de la luz de matrcula
S NO

el acoplador de la luz
de matrcula est da-
ado y debe ser repa-
rado.
8-32
SISTEMA DE SEALIZACIN ELEC
SAS00793
SISTEMA DE SEALIZACIN
DIAGRAMA ELCTRICO
8-33
5 Batera
14 Bomba de combustible
15 ECU
32 Indicador de advertencia del nivel de combustible
33 Indicador de advertencia del nivel de aceite
34 Testigo de punto muerto
35 Tacmetro
36 Testigo de rgimen del motor
37 Instrumentos multifuncin
39 Testigo de la temperatura del refrigerante
41 Testigo del intermitente de giro
46 Interruptor de la luz del freno delantero
49 Fusible (sealizacin)
56 Fusible (de la luz de posicin)
57 Interruptor de la luz del freno trasero
62 Interruptor de la bocina
63 Interruptor de emergencia
64 Interruptor de intermitentes de giro
65 Bocina
66 Rel del intermitente de giro
67 Intermitente trasero (derecho)
68 Intermitente trasero (izquierdo)
69 Intermitente delantero (derecho)
70 Intermitente delantero (izquierdo)
73 Piloto trasero / luz de freno
8-34
SAS00794
S NO
LOCALIZACIN DE AVERAS
S Falla alguna de las luces siguientes: inter- S Limpie los terminales

mitente de giro, luz de freno o un testigo. de la batera.
S La bocina no suena. S Recargue o reemplace
la batera.
Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido, de seali-
SAS00749
zacin y de la luz de posicin
2. Batera 3. Interruptor principal
3. Interruptor principal S Compruebe si hay continuidad en el interruptor princi-
4. Conexiones elctricas pal.
(de todo el sistema de sealizacin) Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTO-
NOTA: RES.
S Funciona correctamente el interruptor principal?
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de
averas, extraiga las piezas siguientes:
S NO
1. Asiento
3. Carenado inferior Reemplace el interruptor
4. Carenados laterales principal.
5. Carenado trasero
guientes herramientas especiales. 4. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de sealiza-
Probador de bolsillo cin.
90890-03112, YU-3112 Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
S Estn bien conectados y en buen estado los cables
SAS00738
del sistema de sealizacin?
1. Fusibles principal, de encendido, de sealizacin y
S NO
de la luz de posicin
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles princi-
pal, de encendido, de sealizacin y de la luz de posi- Compruebe el estado de Conecte correctamente
cin. todos los circuitos del o repare los cables del
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el sistema de sealizacin. sistema de sealizacin.
captulo 3. Consulte INSPECCIN
S Estn en buen estado los fusibles principal, de en- DEL SISTEMA DE ILU-
cendido, de sealizacin y de la luz de posicin? MINACIN.
S NO
SAS00796
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN

1. La bocina no suena.
Reemplace el(los) fusi-
ble(s). 1. Interruptor de la bocina
SAS00739 S Compruebe la continuidad del interruptor de la boci-
2. Batera na.
S Inspeccione el estado de la batera. RES.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA- S Funciona correctamente el interruptor de la bocina?
Tensin mnima en circuito abierto S NO
S Funciona correctamente la batera? Reemplace el interruptor

8-35
SAS00797
2. Tensin 2. El piloto trasero o la luz de freno no se enciende.
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al co-

1. Piloto trasero / luz de freno (LED)
nector de la bocina en el terminal de la bocina, co-
mo se muestra en la ilustracin. S Compruebe la continuidad del piloto trasero / luz del
freno.
Sonda positiva del probador ! negro / blanco 1
Consulte INSPECCIN DE LOS LED.
Sonda negativa del probador ! masa
S Funcionan correctamente el piloto trasero / luz del
freno?
S NO
Reemplace el conjunto
del piloto trasero / luz de
freno.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. 2. Interruptores de luces de freno

S Pulse el interruptor de la bocina.
S Compruebe la continuidad de los interruptores de
S Mida la tensin (12 V de CC) del negro / blanco en el
luz de freno.
terminal de la bocina.
RES.
S Funciona correctamente el interruptor de luz de
S NO
freno?
El circuito elctrico que S NO

conecta el interruptor
principal con el conector
de la bocina est daa- Reemplace el interrup-
do y debe ser reparado. tor de la luz de freno.
3. Bocina 3. Tensin
S Desconecte el conector negro del terminal de la bo- S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al aco-
cina. plador del piloto trasero / luz de freno (lado del mazo
S Conecte un cable de puente 1 al terminal de la bo- de cables), como se muestra en la ilustracin.
cina y llvelo a masa.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. Sonda positiva del probador ! amarillo 1
S Pulse el interruptor de la bocina. Sonda negativa del probador ! negro 2
S Suena la bocina?
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON.

S Accione la maneta de freno o pise el pedal del fre-
no.
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal amarillo
S NO 1 en el acoplador de piloto trasero / luz de freno
La bocina funciona co- Reemplace la bocina.
rrectamente.
8-36
S NO S Coloque el interruptor principal en la posicin ON.

S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal azul / rojo
1 en el acoplador del rel de intermitentes de giro

El circuito funciona co- El circuito elctrico que (lado del mazo de cables).
rrectamente. conecta el interruptor S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
principal con el acopla-
dor del piloto trasero/luz S NO
de freno est daado y
debe ser reparado.
El circuito elctrico que
SAS00799
3. La luz de los intermitentes de giro, su testigo o am- principal con el acopla-
bos no parpadean. dor del rel de los inter-
1. Testigo del intermitente de giro (LED) mitentes de giro est
daado y debe ser repa-
S Compruebe la continuidad del testigo del intermi- rado.
tente de giro.
S Funciona correctamente el testigo del intermiten- 4. Tensin
te de giro? S Conecte el probador de bolsillo (CC de 20 V) al aco-
plador del rel de los intermitentes de giro (lado del
S NO mazo de cables), como se muestra en la ilustra-
cin.
Reemplace el conjunto Sonda positiva del probador !
de instrumentos. marrn / blanco 1
2. Interruptor del intermitente de giro

S Compruebe la continuidad del interruptor del inter-
mitente de giro.
RES.
S Funciona correctamente el interruptor del intermi-
tente de giro?
S NO S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal ma-
rrn / blanco 1 en el acoplador del rel del intermi-
tente de giro (lado del mazo de cables).
S NO
3. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al aco- El rel del intermitente

plador del rel de los intermitentes de giro (lado del de giro est defectuoso y
mazo de cables), como se muestra en la ilustracin. debe ser reemplazado.
Sonda positiva del probador ! azul / rojo 1

5. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al co-
nector del intermitente de giro o al acoplador del
conjunto de instrumentos (lado del mazo de ca-
bles), como se muestra en la ilustracin.
A Intermitente delantero
B Intermitente trasero
C Testigo del intermitente de giro
8-37
Intermitente de giro a la izquierda S NO

Sonda positiva del probador ! chocolate 1

Intermitente de giro a la derecha Reemplace el conjunto
Sonda positiva del probador ! de instrumentos.
verde oscuro 2
A B 2. Interruptor de punto muerto
S Compruebe si hay continuidad en el interruptor de
punto muerto.
RES.
S Funciona correctamente el interruptor de punto
muerto?
S NO
C
de punto muerto.
3. Tensin
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al aco-

plador del conjunto de instrumentos (lado del mazo
de cables), como se muestra en la ilustracin.
S Coloque el interruptor de intermitente de giro en la Sonda positiva del probador ! marrn 1
posicin o . Sonda negativa del probador ! masa
S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal de color
chocolate 1 o de color verde oscuro 2 en el co-
nector del intermitente de giro (lado del mazo de ca-
bles).
S NO
El circuito funciona co- El circuito elctrico que

rrectamente. conecta el interruptor del
intermitente de giro con S Coloque el interruptor principal en la posicin ON.
el conector del intermi- S Mida la tensin (12 V de CC) del terminal marrn en
tente est daado y se el acoplador del conjunto de instrumentos (lado del
debe reparar. mazo de cables).
SAS00801 S NO
4. El testigo de punto muerto no se enciende.
1. Testigo de punto muerto (LED) El circuito funciona co- El circuito elctrico que
S Compruebe si hay continuidad en el testigo de punto rrectamente. conecta el interruptor
muerto. principal con el acopla-
Consulte INSPECCIN DE LOS LED. dor del conjunto de ins-
S Funciona correctamente el testigo de punto muer- trumentos est daado y
to? debe ser reparado.
8-38
SAS00802
5. El indicador de advertencia del nivel de aceite 3. Tensin

no se enciende. S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al

1. Indicador de advertencia del nivel de aceite acoplador del conjunto de instrumentos (lado
(LED) del mazo de cables), como se muestra en la
ilustracin.
S Compruebe la continuidad del indicador de
advertencia del nivel de aceite. Sonda positiva del probador !
Consulte INSPECCIN DE LOS LED. negro/rojo 1
S Funciona correctamente el indicador de ad- Sonda negativa del probador !
vertencia del nivel de aceite? negro/blanco 2
S NO
to de instrumentos.
2. Interruptor del nivel de aceite

S Vace el aceite del motor y extraiga el interrup-
tor de nivel de aceite del motor del crter de
aceite.
ON.
S Conecte el probador de bolsillo ( 100) al
S Mida la tensin (12 V de CC) de los terminales
interruptor del nivel de aceite, como se mues-
negro/rojo 1 y negro/blanco 2 en el acopla-
tra en la ilustracin.
dor del conjunto de instrumentos.
Sonda positiva del probador ! S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
Conector 1 (blanco)
Sonda negativa del probador ! S NO
Masa de chasis 2
1 2 El circuito funciona El circuito elctrico
el conjunto de instru-
mentos est daado y
debe ser reparado.
SAS00803
6. El indicador de advertencia del nivel de com-

S Mida la resistencia del interruptor del nivel de bustible no se enciende.
aceite.
1. Indicador de advertencia del nivel de com-
Resistencia del interruptor del nivel
bustible (LED)
de aceite
1 484 X 536 a 20_C (68_F) S Compruebe la continuidad del indicador de
2 114 X 126 a 20_C (68_F) advertencia del nivel de combustible.
S Funciona correctamente el interruptor de ni- S Funciona correctamente el indicador de ad-
vel de aceite? vertencia del nivel de combustible?
S NO S NO
Reemplace el inte- Reemplace el conjun-

rruptor del nivel de to de instrumentos.
aceite.
8-39
2. Sensor del nivel de combustible 3. Tensin

S Vace el combustible del depsito de combus- S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
tible y extraiga la bomba de combustible. acoplador del conjunto de instrumentos (lado
S Desconecte del mazo de cables el acoplador del mazo de cables), como se muestra en la
del sensor del nivel de combustible. ilustracin.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al sen-
sor del nivel de combustible, como se muestra
verde/blanco 1
en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! negro/blanco 2
verde/blanco 1

S Compruebe la continuidad del sensor del nivel ON.
de combustible. S Mida la tensin (12 V de CC) de los terminales
S Funciona correctamente el sensor del nivel verde /blanco 1 y negro/blanco 2 en el aco-
de combustible? plador del conjunto de instrumentos.
S NO
S NO
Reemplace la bomba
de combustible. El circuito funciona El circuito elctrico
el acoplador del con-
junto de instrumentos
est daado y debe
ser reparado.
SAS00806
7. El velocmetro no funciona.
1. LED de los instrumentos multifuncin
S Compruebe la continuidad de los LED de los
instrumentos multifuncin.
S Funcionan correctamente los LED de los ins-
trumentos multifuncin?
S NO
to de instrumentos.
8-40
2. Sensor de velocidad 3. Tensin

S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
acoplador del sensor de velocidad (lado del acoplador del conjunto de instrumentos (lado
mazo de cables), como se muestra en la ilus- del mazo de cables), como se muestra en la
tracin. ilustracin.
Sonda positiva del probador ! Sonda positiva del probador !
blanco/amarillo 1 amarillo/azul 1
Sonda negativa del probador ! azul 2 Sonda negativa del probador !
negro/blanco 2

ON. S Coloque el interruptor principal en la posicin
S Eleve la rueda trasera y grela lentamente. ON.
S Mida la tensin (5 V de CC) de los terminales S Eleve la rueda trasera y grela lentamente.
azul y blanco/amarillo. Con cada giro comple- S Mida la tensin (5 V de CC) del terminal amari-
to de la rueda trasera, la lectura de la tensin llo/azul 1 en el acoplador del conjunto de ins-
debe cambiar cclicamente de 0,6 V a 4,8 V, trumentos (lado del mazo de cables).
luego a 0,6 V y por ltimo a 4,8 V. S Se ajusta la tensin a las especificaciones?
S Es correcto el ciclo de la lectura de tensin?
NO S
S NO
El circuito funciona Reemplace el con-
Reemplace el sensor correctamente. junto de instrumen-
de velocidad. tos.
8-41
SISTEMA DE REFRIGERACIN ELEC
SAS00807
DIAGRAMA ELCTRICO
1 Interruptor principal 23 Sensor de temperatura del refrigerante

5 Batera 51 Fusible (motor del ventilador del radiador)
6 Fusible (principal) 52 Rel del motor del ventilador del radiador
11 Fusible (de encendido) 53 Motor del ventilador del radiador
15 ECU
8-42
SAS00808 SAS00739

S El motor del ventilador del radiador no gi- S Inspeccione el estado de la batera.

ra. Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
S El testigo de temperatura del refrigerante TERA en el captulo 3.
no se enciende cuando el motor est ca- Tensin mnima en circuito abierto
liente. 12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
Inspeccione: S Funciona correctamente la batera?
1. Fusibles principal, de encendido y del motor
del ventilador del radiador S NO
2. Batera
4. Motor del ventilador del radiador S Limpie los termina-
5. Rel del motor del ventilador del radiador les de la batera.
6. Sensor de temperatura del refrigerante S Recargue o reem-
7. Conexiones elctricas place la batera.
(en todo el sistema de refrigeracin)
SAS00749
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de 3. Interruptor principal
averas, extraiga las piezas siguientes: S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
1. Asiento tor principal.
2. Depsito de combustible Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
3. Carenado inferior TORES.
4. Carenados laterales S Funciona correctamente el interruptor princi-
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- pal?
S NO
90890-03112, YU-3112 Reemplace el inter-
ruptor principal.
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del motor

del ventilador del radiador
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin-
cipal, de encendido y del motor del ventilador
del radiador.
en el captulo 3.
S Estn en buen estado los fusibles principal,
de encendido y del motor del ventilador del ra-
diador?
S NO

sible(s).
8-43
SAS00809
4. Motor del ventilador del radiador 5. Rel del motor del ventilador del radiador
S Desconecte del mazo de cables el acoplador S Desconecte del mazo de cables el rel del mo-
del motor del ventilador del radiador. tor del ventilador del radiador.
S Conecte la batera (12 V de CC) como se S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la ba-
muestra en la ilustracin. tera (12 V) al terminal del motor del ventilador
del radiador, como se muestra en la ilustra-
cin.
S Compruebe la continuidad del motor del venti-
lador del radiador.
Terminal positivo de la batera !
rojo/blanco 1
Terminal negativo de la batera !
verde/amarillo 2
Cable positivo de la batera ! azul 1 marrn/verde 3
Cable negativo de la batera ! negro 2 Sonda negativa del probador ! azul 4
S Gira el motor del ventilador del radiador?
S NO
El motor del ventila-

dor del radiador est
defectuoso y debe
ser reemplazado.
S Tiene continuidad el rel del motor del venti-

lador del radiador entre el terminal ma-
rrn /verde y el azul?
S NO
Reemplace el motor
del ventilador del ra-
diador.
8-44
SAS00812
6. Sensor de temperatura del refrigerante

S Extraiga el sensor de temperatura del refrige-

rante.
S Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al
sensor de temperatura del refrigerante 1 , co-
mo se muestra en la ilustracin.
S Sumerja el sensor de temperatura del refrige-
rante en un recipiente lleno de refrigerante 2 .
NOTA:
Asegrese de que los terminales del sensor de
temperatura del refrigerante no se mojen.
S Introduzca un termmetro 3 en el refrigeran-

te.
S Caliente lentamente el refrigerante y despus
djelo enfriar hasta la temperatura especifica-
da en la tabla.
S Compruebe la continuidad del sensor de tem-
peratura del refrigerante a las temperaturas in-
dicadas en la tabla.
temperatura del refrigerante
a 0_C (132_F): 5,21 X 6,37 k
a 80_C (176_F): 0,29 X 0,35 k
S Funciona correctamente el sensor de tempe-
ADVERTENCIA ratura del refrigerante?
S Manipule el sensor de temperatura del refri-
S NO
gerante con mucho cuidado.
S Nunca someta el sensor de temperatura del
refrigerante a golpes fuertes. Si se cayera el Reemplace el sensor
sensor de temperatura del refrigerante, de temperatura del
reemplcelo. refrigerante.
Sensor de la temperatura del SAS00813
refrigerante
7. Cables
Three bond sealock10 S Inspeccione todos los cables del sistema de
refrigeracin.
cables del sistema de refrigeracin?
S NO
El circuito funciona Conecte apropiada-

correctamente. mente o repare los
cables del sistema de
refrigeracin.
8-45
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ELEC
SAS00814
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

DIAGRAMA ELCTRICO
5 Batera
9 Fusible (inyeccin de combustible)
12 Rel de corte del circuito del motor
de arranque
15 ECU
8-46
SAS00815
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

La ECU incluye la unidad de control para la bomba 1 Batera

de combustible. 2 Fusible (principal)
6 ECU
7 Fusible (de inyeccin)
(rel del sistema de inyeccin de la bomba de
combustible)
8-47
SAS00816 SAS00739

Si la bomba de combustible no funciona. S Inspeccione el estado de la batera.

Consulte INSPECCIN DE LA BATERA en
Inspeccione: el captulo 3.
1. Fusibles principal, de encendido y del sistema
de inyeccin de combustible Tensin mnima en circuito abierto
2. Batera 12,8 V como mnimo a 20_C (68_F)
3. Interruptor principal S Funciona correctamente la batera?
5. Rel de corte del circuito del motor de arranque S NO
(rel del sistema de inyeccin de combustible)
6. Bomba de combustible
7. Conexiones elctricas S Limpie los termina-
(en todo el sistema de combustible) les de la batera.
S Recargue o reem-
NOTA:
place la batera.
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de
averas, extraiga las piezas siguientes:
1. Asiento SAS00749
2. Depsito de combustible 3. Interruptor principal

Lleve a cabo la reparacin de averas con las si-
tor principal.
Probador de bolsillo TORES.
90890-03112, YU-3112 S Funciona correctamente el interruptor princi-
pal?
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y del siste- S NO

ma de inyeccin de combustible
S Compruebe la continuidad de los fusibles prin- Reemplace el inte-
cipal, de encendido y del sistema de inyeccin rruptor principal.
de combustible.
en el captulo 3. SAS00750

de encendido y del sistema de inyeccin de S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
combustible? tor de parada del motor.
S NO TORES.
S Funciona correctamente el interruptor de pa-
Reemplace el(los) fu- rada del motor?
sible(s).
S NO
Reemplace el inte-
rruptor del manillar
derecho.
8-48
SAS00759 SAS00817
5. Rel de corte del circuito del motor de arran- 6. Resistencia de la bomba de combustible
que
S Desconecte del mazo de cables el acoplador de la bomba de combustible.
del rel de corte del circuito de arranque. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al aco-
S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la ba- plador de la bomba de combustible, como se
tera (12 V) al acoplador del rel de corte del muestra en la ilustracin.
circuito de arranque, como se muestra en la
Sonda positiva del probador ! rojo/azul 1
ilustracin.
Cable positivo de la batera !
rojo/negro 1
Cable negativo de la batera !
azul/amarillo 2
rojo/azul 4
S Mida la resistencia de la bomba de combusti-

ble.
Resistencia de la bomba de
combustible
0,2 X 3,0 a 20_C (68_F)
S Funciona correctamente la bomba de com-
bustible?
S Tiene continuidad el rel de corte del circuito
de arranque entre el rojo y el rojo/azul?
S NO
S NO
Reemplace la bomba
Reemplace el rel de de combustible.
corte del circuito de SAS00818
arranque.
7. Cables
S Inspeccione todos los cables del sistema de la
bomba de combustible.
cables del sistema de combustible?
S NO
Reemplace la ECU. Conecte apropiada-

mente o repare el ca-
bleado del sistema de
combustible.
8-49
SAS00819
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTI-

BLE
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y en determina-
das circunstancias puede haber peligro de ex-
plosin o incendio. Tenga mucho cuidado y no
olvide lo siguiente:
S Pare el motor antes de volver a llenar el dep-
sito de combustible.
S No fume y mantngase alejado de llamas,
chispas u otras fuentes de fuego.
S Si derramara gasolina accidentalmente, lm-
piela inmediatamente con trapos secos.
S Si la gasolina entrara en contacto con el mo-
tor caliente, podra producirse un incendio.
Por tanto, asegrese de que el motor est
completamente fro antes de realizar la prue-
ba siguiente.
1. Inspeccione:
S Funcionamiento de la bomba de combustible
a. Inserte el tapn 1 en el extremo de la man-

guera de retorno de combustible.
b. Llene el depsito de combustible.
c. Coloque el otro extremo del tubo de combusti-
ble en un recipiente abierto.
d. Conecte la batera (12 V de CC) al acoplador
de la bomba de combustible, como se muestra
en la ilustracin.
Cable positivo de la batera ! rojo/azul 2

Cable negativo de la batera ! negro 3
e. Si fluye combustible fuera del tubo de combus-

tible, la bomba de combustible funciona co-
rrectamente. En caso contrario, reemplace la
8-50
SISTEMA INMOVILIZADOR ELEC
SISTEMA INMOVILIZADOR
DIAGRAMA DEL SISTEMA
1 INTERRUPTOR PRINCIPAL Y UNIDAD INMOVILIZADORA

2 TESTIGO
3 ECU
INTERRUPTOR PRINCIPAL
Br . . . . . . . Marrn
Lg . . . . . . . Verde claro
Br / L . . . . . Marrn / azul
R/G . . . . . Rojo / verde
FUSIBLE DE
ENCENDIDO UNIDAD R/W . . . . . Rojo / blanco
INMOVILIZADORA FUSIBLE Y/L . . . . . . Amarillo / azul
DE
RESPALDO
INTERRUPTOR
UNIDAD DE PRINCIPAL
ALARMA OPCIONAL CONJUNTO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DEL
INMOVILIZADOR
BATERA
8-51
DIAGRAMA ELCTRICO
4 Fusible (de respaldo)
5 Batera
10 Unidad inmovilizadora
15 ECU
8-52
INFORMACIN GENERAL
S Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON con la llave registrada, el testigo del siste-
ma inmovilizador se enciende durante 0,5 segundos y, a continuacin, se apaga.

S Para comprobar el sistema inmovilizador, siga los pasos del diagrama de localizacin de averas.
S Para utilizar la llave del inmovilizador, mantngala alejada de otras llaves. De lo contrario, la seal del
cdigo de la llave podra no funcionar o su accin correctora podra verse perturbada.
S La llave contiene un componente electrnico (transpondedor). No la deje caer ni la golpee con metal.
No la deje en el tablero de la motocicleta, ya que ah podra aumentar su temperatura.
S No la sumerja en agua (por ejemplo, al lavar la ropa).
S No la deje cerca de un imn ni de un altavoz.
S Si perdiera todas las llaves, sera necesario reemplazar la unidad de control del motor (ECU) junto
con las llaves y la unidad inmovilizadora.
S La unidad inmovilizadora no puede funcionar con una copia de la llave hasta que el cdigo del trans-
pondedor de la llave de registro de cdigos sea registrada para esa unidad inmovilizadora.
S Se registran en total tres cdigos de llave para la unidad inmovilizadora: un cdigo para la llave de
registro de cdigos y dos cdigos de llave estndar.
S Entre ellos, dos de los cdigos de llave estndar se pueden registrar para el caso de prdida de llave.
Para realizar un registro hace falta la llave de registro de cdigos.
1. Llave de registro de cdigos (funda roja)

2. Llave estndar (funda negra)
8-53
MTODO DE REGISTRO DE IDENTIFICACIN DE LLAVES
Inicialmente se han registrado con el sistema inmovilizador una llave de registro de cdigos y dos llaves
estndar.
Con el uso del sistema, puede que se encuentre con ciertas situaciones en las que ser necesario volver a
registrar la llave de registro de cdigos o las estndar.
Registro de la llave de registro de cdigos:

Si la unidad inmovilizadora o la ECU no funcionaban bien y se sustituy la unidad inmovilizadora, sta no se
puede utilizar hasta que no se registre la identificacin de la llave, debido a que la llave no se ha registrado
para esa unidad.
a. Como paso habitual, cuando el interruptor principal se coloca en la posicin ON, el testigo del inmovili-
zador se enciende durante aproximadamente un segundo.
b. Si el testigo se apaga, significa que ha concluido el registro de la llave de registro de cdigos.
c. Compruebe que el motor arranca.
d. Si es as, para el registro de las llaves estndar, siga los pasos que se describen a continuacin.
Registro de llaves estndar:

Esta operacin ser necesaria en caso de que pierda alguna llave estndar y necesite una nueva o si la
llave de registro de cdigos ha sido registrada despus de reemplazar la unidad inmovilizadora o la ECU.
a. Compruebe que el testigo indica el modo de espera.
Para iniciar el modo de espera, coloque el interruptor principal en la posicin OFF; el modo de espera
se iniciar despus de 30 segundos. Tras 24 horas finaliza el modo de espera y el testigo deja de parpa-
dear.
INTER-
RUPTOR
Modo de espera
b. Con la llave de registro de cdigos coloque el interruptor principal en la posicin ON, espere 5 segun-
dos, coloque el interruptor principal en OFF y, a continuacin, con la llave estndar (la primera de las
nuevas) que desea registrar, vuelva a colocarlo en ON.
c. El sistema entrar en modo de registro de llaves, las dos identificaciones de llave estndar almacena-
das en memoria se borrarn y la identificacin de la primera llave estndar nueva quedar registrada.
En este momento, el testigo parpadear rpidamente (se apaga y se enciende cada medio segundo).
d. Mientras el testigo siga parpadeando a este ritmo, y despus de colocar el interruptor principal en ON
con la primera de las llaves estndar nuevas, gire el interruptor principal a OFF antes de 5 segundos y,
a continuacin, grelo a ON con la llave estndar que desea registrar (la segunda llave nueva que an
tena en mano).
NOTA:
Si transcurren 5 segundos o ms, el testigo dejar de parpadear rpidamente y el modo de registro habr
finalizado. En este caso, la segunda llave estndar no podr registrarse y tan slo se habr registrado la
primera.
8-54
e. Una vez terminada la operacin de registro, se apagar el testigo.
f. Compruebe si puede poner en marcha el motor con las dos llaves estndar que acaba de registrar.
Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s 5,0 s
Llave de registro de Primera llave estn-

Cuando se cdigos dar no registrada
registra una llave Modo de registro
estndar.
Pasados 5 segundos el testigo dejar de parpadear y resultar
0,5 s 0,5 s imposible llevar a cabo el registro de la segunda llave estndar.
Registro de la segunda
Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s Menos de 5,0 s llave secundaria no
registrada.
Cuando se Llave de registro de Primera llave estn- Segunda llave

cdigos dar no registrada secundaria no
registrada.
registran dos Modo de registro
llaves estndar.
El testigo deja de parpadear cuando finaliza el registro

0,5 s 0,5 s de la segunda llave estndar no registrada.
Nota importante:
Si pierde una llave estndar, vuelva a registrar inmediatamente la llave de registro de cdigos y la otra llave
estndar (si an tiene otra). Esto borrar los datos de registro almacenados, protegiendo as la motocicleta
de un posible intento de arranque con la llave extraviada.
8-55
INDICACIN DE CDIGOS DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO
En el momento en que se produce el fallo del sistema se indica el nmero de cdigo del error en la pantalla
de los instrumentos, a la vez que parpadea el testigo del sistema inmovilizador. La forma en que parpadea
el testigo tambin es indicativo del cdigo de error.
Cdigo
Deteccin Sntomas Problema Medidas
de error
51 Inmovilizador No se puede transmitir el cdigo 1) Puede haber objetos que interfieran 1) Procure que no haya ninguna fuente
entre la llave y la unidad inmovili- en las ondas de radio cerca de las lla- magntica, metales u otras llaves
zadora. ves y las antenas. cerca de las llaves y antenas.
2) Fallo de la unidad inmovilizadora. 2) Reemplace la unidad inmovilizadora.
3) Fallo de la llave. 3) Reemplace la llave.
52 Inmovilizador No coinciden los cdigos entre la 1) Interferencias por otro transponde- 1) Aleje la unidad inmovilizadora a ms
llave y la unidad inmovilizadora. dor. Verificacin infructuosa diez ve- de 50 mm del transpondedor de otro
ces seguidas. vehculo.
2) Se ha utilizado una llave estndar no 2) Registre la llave estndar.
registrada.
53 Inmovilizador No se puede transmitir el cdigo Interferencias sonoras o cables desco- 1) Revise el mazo de cables y el conec-
entre la ECU y la unidad inmovili- nectados. tor.
zadora. 1) Obstruccin debida a ruidos de on- 2) Reemplace la unidad inmovilizadora.
das de radio. 3) Reemplace la ECU.
2) Error por desconexin del mazo de
cables de comunicaciones.
3) Fallo de la unidad inmovilizadora.
4) Fallo de la ECU.
54 Inmovilizador No coinciden los cdigos entre la Interferencias sonoras o cables desco- 1) Registre la identificacin de la llave
ECU y la unidad inmovilizadora. nectados. de registro de cdigos.
1) Obstruccin debida a ruidos de on- 2) Revise el mazo de cables y el conec-
das de radio. tor.
2) Error por desconexin del mazo de 3) Reemplace la unidad inmovilizadora.
cables de comunicaciones. 4) Reemplace la ECU.
4) Fallo de la ECU.
(Si se utilizan piezas usadas de otros
vehculos, la identificacin de la llave
de registro de cdigos no se registra
en la ECU).
55 Inmovilizador Error al registrar el cdigo de la Se ha intentado registrar dos veces se- Prepare la nueva llave estndar y regs-
llave. guidas la misma llave estndar. trela.
56 ECU Se ha recibido un cdigo indefini- Interferencias sonoras o cables desco- 1) Revise el mazo de cables y el conec-
do. nectados. tor.
1) Obstruccin debida a ruidos de on- 2) Reemplace la unidad inmovilizadora.
das de radio. 3) Reemplace la ECU.
2) Error por desconexin del mazo de
cables de comunicaciones.
4) Fallo de la ECU.
Indicacin del testigo del inmovilizador

Dgito de las decenas: ciclos de 1 segundo encendido y 1,5 segundos apagado.
Dgito de las unidades: ciclos de 0,5 segundos encendido y 0,5 segundos apagado.
<Ejemplo> 52
Testigo
encendido
Testigo
apagado
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
8-56
SAS00794 SAS00739

S Cuando el interruptor principal se coloca S Inspeccione el estado de la batera.

en posicin ON, el testigo ni se enciende Consulte INSPECCIN Y CARGA DE LA BA-
ni parpadea. TERA en el captulo 3.
Tensin mnima en circuito abierto
Inspeccione:
1. Fusibles principal, de encendido y de respal-
do S Funciona correctamente la batera?
2. Batera
3. Interruptor principal S NO
(de todo el sistema inmovilizador)
S Limpie los termina-
NOTA: les de la batera.
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de S Recargue o reem-
averas, extraiga las piezas siguientes: place la batera.
1. Asiento
SAS00749
3. Carenado inferior
4. Carenados laterales 3. Interruptor principal
5. Carenado trasero S Compruebe si hay continuidad en el interrup-
S Lleve a cabo la reparacin de averas con las si- tor principal.
guientes herramientas especiales. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUP-
TORES.
S Funciona correctamente el interruptor princi-
Probador de bolsillo pal?
90890-03112, YU-3112
S NO
SAS00738
1. Fusibles principal, de encendido y de respal-

do Reemplace el inte-
rruptor principal.
S Compruebe si hay continuidad en los fusibles
principal, de encendido y de respaldo.
Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES SAS00787
en el captulo 3. 4. Cables
S Inspeccione los cables de todo el sistema in-
de encendido y de respaldo? movilizador.
S NO
cables del sistema inmovilizador?
sible(s). S NO
Inspeccione cada Conecte correcta-

uno de los circuitos mente o repare los
del sistema inmovili- cables del sistema in-
zador. movilizador.
Consulte INSPEC-
CIN DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR.
8-57
SAS00788
3. Cables
INSPECCIN DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
1. El testigo del inmovilizador no se enciende. S Desconecte el acoplador de los instrumentos y el

acoplador de la unidad inmovilizadora.
1. Bombilla y portalmparas del testigo S Compruebe la continuidad del cable del testigo
del inmovilizador (color verde claro).
S Compruebe la continuidad de la bombilla y el por- (acoplador de los instrumentos acoplador de la
talmparas del testigo. unidad inmovilizadora).
Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y S Est en buen estado el cable del testigo del in-
LOS PORTALMPARAS. movilizador?
S Estn en buen estado la bombilla y el portalm-
paras del testigo? S NO
S NO
Reemplace la unidad El circuito elctrico que
inmovilizadora. conecta el conjunto de
Reemplace la bombilla instrumentos con la
del testigo, el portalm- unidad inmovilizadora
paras o ambos. est daado y debe ser
reparado.
2. Tensin 2. La pantalla no muestra ninguna indicacin.
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) a los 1. Tensin

acopladores de la unidad inmovilizadora, como
se muestra en la ilustracin.
acoplador de los instrumentos, como se muestra
en la ilustracin.
Sonda positiva del probador ! Pantalla

rojo/blanco 1 o rojo/verde 2 Sonda positiva del probador !
Sonda negativa del probador ! negro 3 marrn 1 o rojo/verde 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin negro/blanco 3
ON.
S Mida la tensin (12 V de CC) del acoplador de la S Coloque el interruptor principal en la posicin
unidad inmovilizadora (lado del mazo de cables). ON.
S Se ajusta la tensin a las especificaciones? S Mida la tensin (12 V de CC) en el acoplador de
los instrumentos (lado del mazo de cables).
S NO
S NO
El circuito elctrico que
Reemplace los instru- El circuito elctrico que
principal con el acopla-
mentos. conecta el interruptor
dor de la unidad inmo-
vilizadora, est daado principal con el acopla-
y debe ser reparado. dor de los instrumen-
tos, est daado y de-
be ser reparado.
8-58
2. Cuando el interruptor principal se coloca en posicin ON, el testigo parpadea.
S Compruebe si hay un obstculo metlico u otro vehculo con transpondedor cerca de la unidad inmovi-
lizadora. Si lo hay, evtelo y vuelva a revisar la situacin.
Coloque el interruptor principal en la po-

sicin ON con otra llave estndar y ob- Corrija
Primera llave estndar (transponde-
serve el testigo. El testigo se enciende dor) defectuosa.
durante aproximadamente un segundo y,
a continuacin, se apaga.
Fallo
Coloque el interruptor principal en la Corrija Dos llaves estn- Vuelva a reali-

posicin ON con la llave de registro dar (transponde- zar el registro.
de cdigos y observe el testigo. dor) defectuosas.
Fallo
Fallo
Reempla-
ce la llave.
Si hay
Observe la indicacin del cdigo de indicacin Lea el cdigo de error e inspeccione la
autodiagnstico. pieza correspondiente.
Consulte INDICACIN DE CDIGOS
Si no hay indicacin DE ERROR DE AUTODIAGNSTICO.
Fallo en la unidad inmovilizadora o en

la ECU.
Revise el cable (amarillo / azul) que va Fallo El cable amarillo / azul est desconec-
de la unidad inmovilizadora al conector tado o cortado. Repare o reemplace el
de la ECU. circuito.
Corrija
Reemplace la unidad inmovilizadora.
8-59
SUSTITUCIN DE COMPONENTES EN CASO DE PROBLEMA
Componentes que se deben sustituir

*2Bloqueos
Llave con Unidad *1Interrup-
ECU adicionales
transpondedor inmovilizadora tor principal
y sus llaves
Cuando se pierde la llave
estndar y se precisa la llave f
estndar de repuesto
Se han perdido todas las
llaves (incluida la de registro f f f f f
de cdigos)
La ECU no funciona
f
correctamente
La unidad inmovilizadora no
f
funciona correctamente
Cuando el interruptor principal
f f f f f
es defectuosa
Cuando el bloqueo adicional
f
no funciona correctamente
*1 No hay piezas de repuesto independientes. Se debe reemplazar en conjunto con la UNIDAD INMOVILIZA-
DORA.
*2 Los bloqueos adicionales incluyen el bloqueo del asiento, el tapn del depsito de combustible o el
soporte del casco.
NOTA:
S Para reemplazar slo la ECU, coloque primero el interruptor principal en ON con la llave de registro de
cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos quede registrada
para la nueva ECU. A continuacin, registre la llave estndar.
S Para reemplazar slo la unidad inmovilizadora, coloque primero el interruptor principal en ON con la lla-
ve de registro de cdigos. Esta operacin permite que la identificacin de la llave de registro de cdigos
quede registrada para la nueva unidad inmovilizadora. A continuacin, registre la llave estndar.
8-60
AUTODIAGNSTICO ELEC
AUTODIAGNSTICO
La YZF-R6 cuenta con un sistema de autodiagnstico para los circuitos siguientes:

S Termistor de la bomba de combustible
S Indicador del nivel de aceite
En caso de defecto en alguno de estos circuitos, se mostrarn sus respectivos cdigos de estado en los
indicadores de advertencia, siempre que el interruptor principal est en ON (est el motor encendido o no)
Circuito Defecto(s) Respuesta del sistema Cdigo de estado

Termistor de la S Circuito abierto S El indicador de advertencia del ni- Consulte *1
bomba de com- S Cortocircuito vel de combustible indica el cdigo
bustible de estado.
Indicador del ni- S Circuito abierto S El indicador de advertencia del ni- Consulte *2
vel de aceite S Cortocircuito vel de aceite indica el cdigo de es-
tado.
*1 Cdigo de estado
Indicador de advertencia del nivel de combustible
0,5 s 0,5 s 0,5 s 3,0 s
*2 Cdigo de estado
Indicador de advertencia del nivel de aceite
0,5 s 0,5 s 0,5 s 2,5 s
8-61
AUTODIAGNSTICO ELEC
1. Mazo de cables
El indicador de advertencia comienza a indi- S Compruebe la continuidad del mazo de cables.

car la secuencia de autodiagnstico. Consulte DIAGRAMA ELCTRICO.
Inspeccione: S Est en buen estado el mazo de cables?
1. Termistor de la bomba de combustible
2. Indicador del nivel de aceite S NO
NOTA:
S Antes de comenzar el proceso de localizacin de Repare o sustituya el
averas, extraiga las piezas siguientes: mazo de cables.
1) Asientos
2) Depsito de combustible
3) Carenado inferior 2. Termistor de la bomba de combustible
S Compruebe la continuidad del termistor de la
Consulte El testigo de nivel de combustible no
Probador de bolsillo se enciende.
90890-03112, YU-3112 S Funciona correctamente el termistor de la
bomba de combustible?
1. Termistor de la bomba de combustible S NO

DIAGRAMA ELCTRICO
Reemplace los instru- Reemplace la bomba

mentos multifuncin. de combustible.
8-62
AUTODIAGNSTICO ELEC
DIAGRAMA ELCTRICO
S Compruebe la continuidad del interruptor de ni-

vel de aceite.
Consulte El indicador de advertencia del nivel
de aceite no se enciende.
S Funciona correctamente el interruptor de ni-
vel de aceite?
S NO
Reemplace los instru- Reemplace el inte-

mentos multifuncin. rruptor del nivel de
aceite.
1. Mazo de cables
S Compruebe la continuidad del mazo de cables.
S Est en buen estado el mazo de cables?
S NO
Repare o sustituya el
mazo de cables.
8-63
TRBL
SHTG
9
TRBL
SHTG
CAPTULO 9
FALLOS EN EL ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
SISTEMAS ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA . . . . . . . . . . . . . . 9-2

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS . . . . 9-2

MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

CAMBIO DIFCIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
LA MARCHA SE SALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

EL EMBRAGUE PATINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
EL EMBRAGUE ARRASTRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
RECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
ENFRIAMIENTO EXCESIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4

SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS . . . . . . . . 9-5

FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

TRBL
SHTG
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO . . . 9-6
EL FARO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
BOMBILLA DEL FARO DELANTERO FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6

EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO SE ENCIENDE . . . . . 9-6
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO FUNDIDA . . . . 9-6
EL INTERMITENTE NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL INTERMITENTE PERMANECE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
LA BOCINA NO SUENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
TRBL
FALLOS EN EL ARRANQUE SHTG
SAS00844
NOTA:
El siguiente cuadro de localizacin de averas no cubre todas las causas posibles de averas. Sin embargo,
es de gran utilidad como gua para reparar las averas ms bsicas. Consulte el procedimiento correspon-
diente de este manual para llevar a cabo las comprobaciones, los ajustes y la sustitucin de piezas.
FALLOS EN EL ARRANQUE
MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Cilindros y culatas Depsito de combustible
S Buja floja S Depsito de combustible vaco
S Cilindro o culata flojos S Filtro de combustible obstruido
S Junta de culata daada S Tubo de vaciado de combustible obstruido
S Cilindro desgastado o daado S Combustible deteriorado o contaminado
S Holgura de vlvulas incorrecta Bomba de combustible
S Vlvula mal cerrada S Bomba de combustible defectuosa
S Mal contacto entre vlvula y asiento de vlvula S Rel de la bomba de combustible defectuoso
S Sincronizacin de vlvulas incorrecta Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s)
S Muelle de vlvula defectuoso S Combustible deteriorado o contaminado
S Vlvula agarrotada S Aire aspirado
Pistones y segmentos de pistn
S Segmento de pistn mal instalado
S Segmento de pistn daado, desgastado o de-
teriorado por fatiga
S Segmento de pistn agarrotado
S Pistn agarrotado o daado
Filtro de aire
S Filtro de aire mal instalado
S Elemento del filtro de aire obstruido
Crter y cigeal
S Crter mal montado
S Cigeal agarrotado
SISTEMAS ELCTRICOS Bobina(s) de encendido

Batera S Cuerpo de la bobina de encendido roto o con
S Batera descargada fisuras
S Batera defectuosa S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
Fusibles Sistema de encendido
S Fusible fundido, daado o incorrecto S ECU defectuosa
S Fusible mal instalado S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
Bujas S Sensor de identificacin de cilindro defectuo-
S Distancia entre electrodos incorrecta so
S Gama trmica de la buja incorrecta
S Buja sucia
S Electrodo desgastado o daado
S Aislante desgastado o daado
9-1
FALLOS EN EL ARRANQUE/VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR TRBL
INCORRECTA/RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS
SHTG
Interruptores y cables Sistema de arranque
S Interruptor principal defectuoso S Motor de arranque defectuoso
S Interruptor de parada del motor defectuoso S Rel de arranque defectuoso

S Cables rotos o en cortocircuito S Rel de corte del circuito del motor de arran-
S Interruptor de punto muerto defectuoso que defectuoso
S Interruptor de arranque defectuoso S Embrague del motor de arranque defectuoso
S Interruptor del caballete lateral defectuoso
S Interruptor del embrague defectuoso
S Circuito mal conectado a tierra
S Conexiones flojas
SAS00846
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA

MOTOR SISTEMAS ELCTRICOS
Cilindros y culatas Batera
S Holgura de vlvulas incorrecta S Batera descargada
S Componentes del tren de engranajes de la vl- S Batera defectuosa
vula daados Bujas
Filtro de aire S Distancia entre electrodos incorrecta
S Elemento del filtro de aire obstruido S Gama trmica de la buja incorrecta
SISTEMA DE COMBUSTIBLE S Buja sucia
Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s) S Electrodo desgastado o daado
S Junta del cuerpo de la mariposa daada o suelta S Aislante desgastado o daado
S Cuerpos de las mariposas mal sincronizados Bobina(s) de encendido
S Velocidad de ralent del motor mal ajustada S Primario o secundario rotos o en cortocircuito
(con el tornillo tope de la mariposa) S Bobina de encendido rota o con fisuras
S Holgura inadecuada del cable del acelerador Sistema de encendido
S Cuerpo de la mariposa ahogado S ECU defectuosa
S Sistema de induccin de aire defectuoso S Sensor de posicin del cigeal defectuoso
S Sensor de identificacin de cilindro defectuo-
so
SAS00848
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS

Consulte FALLOS EN EL ARRANQUE.
MOTOR
Filtro de aire
S Elemento del filtro de aire obstruido
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de combustible
S Bomba de combustible defectuosa
9-2
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO/ TRBL
EMBRAGUE DEFECTUOSO SHTG
SAS00850
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO

CAMBIO DIFCIL LA MARCHA SE SALE

Consulte EL EMBRAGUE ARRASTRA. Eje de cambio
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE S Posicin del pedal de cambio incorrecta
Eje de cambio S Retorno incorrecto de la palanca de tope
S Varilla de cambio ajustada incorrectamente Horquillas de cambio
S Eje de cambio doblado. S Horquilla de cambio desgastada
Tambor de seleccin y horquillas de cambio Tambor de seleccin
S Material extrao en el surco del tambor de se- S Juego axial incorrecto
leccin S Surco del tambor de seleccin desgastado
S Horquilla de cambio agarrotada Transmisin
S Barra gua de la horquilla de cambio doblada S Diente de engranaje gastado
Transmisin
S Engranaje de transmisin agarrotado
S Material extrao entre los engranajes de trans-
misin
S Transmisin montada incorrectamente
SAS00851
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EL EMBRAGUE PATINA EL EMBRAGUE ARRASTRA
Embrague Embrague
S Embrague montado incorrectamente S Tensin desigual en los muelles del embra-
S Cable del embrague ajustado incorrectamente gue
S Muelle del embrague flojo o fatigado S Placa de presin deformada
S Disco de friccin desgastado S Placa intermedia doblada
S Placa intermedia desgastada S Disco de friccin hinchado
Aceite de motor S Varilla de empuje del embrague doblada
S Nivel de aceite incorrecto S Cubo del embrague roto
S Viscosidad del aceite incorrecta (baja) S Casquillo del engranaje conducido primario
S Aceite deteriorado daado
S Marcas de correspondencia no alineadas
Aceite de motor
S Nivel de aceite incorrecto
S Viscosidad del aceite incorrecta (alta)
S Aceite deteriorado
9-3
RECALENTAMIENTO/ENFRIAMIENTO EXCESIVO/ TRBL
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS SHTG
SAS00855
RECALENTAMIENTO
MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Culatas y pistones Cuerpo(s) de la(s) mariposa(s)
S Gran acumulacin de depsitos de carbn S Junta del cuerpo de la mariposa daada o
Aceite de motor suelta
S Nivel de aceite incorrecto Filtro de aire
S Viscosidad del aceite incorrecta S Elemento del filtro de aire obstruido
S Calidad inferior del aceite CHASIS
SISTEMA DE REFRIGERACIN Frenos
Refrigerante S El freno arrastra
S Nivel bajo de refrigerante SISTEMAS ELCTRICOS
Radiador Bujas
S Radiador daado o con fugas S Distancia entre electrodos incorrecta
S Tapn del radiador defectuoso S Gama trmica de la buja incorrecta
S Aleta del radiador doblada o daada Sistema de encendido
Bomba de agua S Unidad de encendido defectuosa
S Bomba de agua daada o defectuosa Sistema de refrigeracin
S Termostato S Rel del motor del ventilador del radiador de-
S El termostato permanece cerrado fectuoso
S Refrigerador del aceite S Sensor de temperatura del refrigerante de-
S Refrigerador de aceite daado u obstruido fectuoso
S Mangueras y tubos S ECU defectuosa
S Manguera daada
S Manguera mal conectada
S Tubo daado
S Tubo mal conectado
SAS00856
ENFRIAMIENTO EXCESIVO
Termostato
S El termostato permanece abierto
SAS00857
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS

S Pastillas de frenos desgastadas S Perno de unin flojo
S Disco de freno desgastado S Latiguillo del freno daado
S Aire en el sistema hidrulico de frenos S Aceite o grasa en el disco de freno
S Fuga de lquido de frenos S Aceite o grasa en la pastilla de freno
S Juego de pinzas de frenos defectuoso S Nivel de lquido de frenos incorrecto
S Junta de pinzas de frenos defectuosa
9-4
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA TRBL
DEFECTUOSOS/CONDUCCIN INESTABLE SHTG
SAS00861
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS

FUGAS DE ACEITE FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO

S Tubo interior doblado, daado u oxidado S Tubo interior doblado o daado
S Tubo exterior con fisuras o daado S Tubo exterior doblado o daado
S Retn de aceite mal instalado S Muelle de la horquilla daado
S Reborde del retn de aceite daado S Casquillo del tubo exterior desgastado o da-
S Nivel de aceite incorrecto (alto) ado
S Perno del conjunto de la varilla del amortigua- S Varilla del amortiguador doblada o daada
dor flojo S Viscosidad del aceite incorrecta
S Perno del conjunto de la varilla del amortigua- S Nivel de aceite incorrecto
dor daado arandela de cobre
S Junta trica del perno de la tapa con fisuras o
daada
SAS00863
CONDUCCIN INESTABLE
Manillares Conjunto(s) del amortiguador trasero
S Manillar derecho doblado o instalado incorrec- S Muelle del amortiguador trasero defectuoso
tamente S Fugas de aceite o gas
S Manillar izquierdo doblado o instalado inco- Neumticos
rrectamente S Presin desigual en los neumticos (delante-
Componentes de la columna de direccin ro y trasero)
S Soporte superior mal instalado S Presin de los neumticos incorrecta
S Soporte inferior mal instalado S Presin desigual de los neumticos
(tuerca de argolla mal apretada) Ruedas
S Eje de direccin doblado S Equilibrado incorrecto de las ruedas
S Cojinete de bola o gua del cojinete daados S Deformacin en el hierro fundido de la llanta
Brazo(s) de la horquilla delantera S Cojinete de la rueda daado
S Niveles de aceite desiguales (en los dos bra- S Eje de la rueda doblado o flojo
zos de la horquilla delantera) S Descentramiento excesivo de las ruedas
S Tensin desigual en el muelle de la horquilla Bastidor
(en los dos brazos de la horquilla delantera) S Bastidor doblado
S Muelle de la horquilla roto S Tubo de la columna de direccin daado
S Tubo interior doblado o daado S Gua del cojinete mal instalada
S Tubo exterior doblado o daado
Brazo basculante
S Casquillo o cojinete desgastado
S Brazo basculante doblado o daado
9-5
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE TRBL
SEALIZACIN DEFECTUOSO SHTG
SAS00866
SISTEMA DE ALUMBRADO O DE SEALIZACIN DEFECTUOSO

EL FARO NO SE ENCIENDE EL INTERMITENTE NO SE ENCIENDE

S Bombilla del faro incorrecta S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Demasiados accesorios elctricos S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Carga difcil S Bombilla del intermitente fundida
S Mala conexin S Mala conexin
S Circuito mal conectado a tierra S Mazo de cables daado o defectuoso
S Contactos deficientes (interruptor principal) S Circuito mal conectado a tierra
S Bombilla de faro fundida S Batera defectuosa
S Rel de faro (encendido/apagado) defectuoso S Fusible fundido, daado o incorrecto
BOMBILLA DEL FARO DELANTERO FUNDIDA EL INTERMITENTE PARPADEA
S Bombilla del faro incorrecta LENTAMENTE
S Batera defectuosa S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Rectificador/regulador defectuoso S Interruptor principal defectuoso
S Circuito mal conectado a tierra S Interruptor del intermitente de giro defectuoso
S Interruptor principal defectuoso S Bombilla de la luz del intermitente de giro in-
S Bombilla caducada correcta
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO EL INTERMITENTE PERMANECE
SE ENCIENDE ENCENDIDO
S Demasiados accesorios elctricos S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Mala conexin S Bombilla del intermitente fundida
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE EL INTERMITENTE PARPADEA
FRENO FUNDIDA RPIDAMENTE
S Batera defectuosa S Bombilla de la luz del intermitente de giro in-
S Interruptor de luz del freno trasero mal ajustado correcta
S Rel del intermitente de giro defectuoso
S Bombilla del intermitente fundida
LA BOCINA NO SUENA
S Bocina mal ajustada
S Bocina daada o defectuosa
S Interruptor principal defectuoso
S Interruptor de la bocina defectuoso
S Batera defectuosa
S Fusible fundido, daado o incorrecto
S Mazo de cables defectuoso
9-6
YZF-R6 (R) 2003 DIAGRAMA DE CONEXIONES
1 Interruptor principal 63 Interruptor de emergencia
2 Alternador 64 Interruptor del intermitente
3 Rectificador / regulador 65 Bocina
4 Fusible (de respaldo) 66 Rel del intermitente
5 Batera 67 Intermitente trasero (derecho)

6 Fusible (principal) 68 Intermitente trasero (izquierdo)
7 Rel de arranque 69 Intermitente delantero (derecho)
8 Motor de arranque 70 Intermitente delantero (izquierdo)
9 Fusible (inyeccin de combustible) 71 Faro
10 Unidad inmovilizadora 72 Luz de la matrcula
11 Fusible (de encendido) 73 Luz trasera / luz de freno
13 Interruptor del caballete lateral CDIGO DE COLORES
B ........ Negro
15 ECU
Br . . . . . . . Marrn
Ch . . . . . . Chocolate
17 Bujas
Dg . . . . . . Verde oscuro
18 Inyector
G ....... Verde
19 Solenoide del sistema AI
Gy . . . . . . Gris
L ........ Azul
21 Sensor de posicin del cigeal
Lg . . . . . . . Verde claro
22 Sensor de temperatura del aire de admisin
O ....... Naranja
23 Sensor de temperatura del refrigerante
P ........ Rosa
24 Sensor de posicin de la mariposa
R........ Rojo
25 Sensor de presin del aire de admisin
Sb . . . . . . . Azul claro
26 Sensor de presin atmosfrica
W ....... Blanco
27 Sensor de identificacin del cilindro
Y ........ Amarillo
B/G . . . . . Negro / Verde
29 Interruptor de corte del ngulo de inclinacin
B/L . . . . . . Negro / Azul
30 Conjunto de instrumentos de medida
B/R . . . . . Negro / Rojo
31 Indicador del inmovilizador
B/W . . . . . Negro / Blanco
32 Indicador de advertencia del nivel de combustible
B/Y . . . . . Negro / Amarillo
33 Indicador de advertencia del nivel de aceite
Br / G . . . . Marrn / Verde
34 Testigo de punto muerto
Br / L . . . . . Marrn / Azul
35 Tacmetro
Br / R . . . . . Marrn / Rojo
36 Indicador del rgimen del motor
Br / W . . . . Marrn / Blanco
37 Medidores multifuncin
G/B . . . . . Verde / Negro
38 Indicador de advertencia de avera en el motor
G/W . . . . . Verde / Blanco
39 Indicador de la temperatura del refrigerante
G/Y . . . . . Verde / Amarillo
40 Testigo de luz larga
Gy / G . . . . Gris / Verde
41 Testigo del intermitente de giro
Gy / R . . . . Gris / Rojo
42 Luz del panel de instrumentos
L/B . . . . . . Azul / Negro
L/R . . . . . Azul / Rojo
44 CYCLE LOCK
L/W . . . . . Azul / Blanco
45 Interruptor del manillar derecho
L/Y . . . . . . Azul / Amarillo
46 Interruptor de la luz del freno delantero
O/B . . . . . Naranja / Negro
O/B . . . . . Naranja / Verde
P/W . . . . . Rosa / Blanco
49 Fusible (sealizacin)
R/B . . . . . Rojo / Negro
50 Fusible (faro)
R/G . . . . . Rojo / Verde
51 Fusible (motor del ventilador del radiador)
R/L . . . . . Rojo / Azul
52 Rel del motor del ventilador del radiador
R/W . . . . . Rojo Blanco
53 Motor del ventilador del radiador
R/Y . . . . . Rojo / Amarillo
54 Rel de faro (encendido / apagado)
Sb / W . . . . Azul claro / Blanco
55 Rel de faro (reductor de luz)
W/B . . . . . Blanco / Negro
56 Fusible (luz de posicin)
W/R . . . . . Blanco / Rojo
57 Interruptor de la luz del freno trasero
W/Y . . . . . Blanco / Amarillo
58 Interruptor del manillar izquierdo
Y/B . . . . . Amarillo / Negro
Y/G . . . . . Amarillo / Verde
60 Interruptor de rfagas
Y/L . . . . . . Amarillo / Azul
61 Conmutador de luces
Y/W . . . . . Amarillo / Blanco
62 Interruptor de la bocina
YZF-R6 (R) 2003 DIAGRAMA DE CONEXIONES
H G F E D C B A
Y Br/W G/W G/W Br/W Y R/L R/B G/B G/B R/B R/L Br/R W/B W/B Br/R R/B O Gy/R Gy/R O R/B Y/L R/G B/W B/WR/G Y/L R/Y W/Y Y G/W - - G/W Y B/Y R/Y
B B/Y B/Y B B B/L B/L B
B/L P/W - - P/W B/L L/B O/B L L O/B L/B B/L L L B/L O/G Gy/G B B Gy/G O/G Y/B W Lg Lg B/R Y/B R/W YW B Ch Dg Sb/W L/R L/R Sb/W Dg Ch B YW Br
WIRE HARNESS Headlight coupler WIRE HARNESS SUB-WIRE HARNESS 4 WIRE HARNESS SUB-WIRE HARNESS 3 WIRE HARNESS SUB-WIRE HARNESS 2 WIRE HARNESS SUB-WIRE HARNESS 1 WIRE HARNESS Headlight coupler WIRE HARNESS HEADLIGHT SUB WIRE HARNESS WIRE HARNESS HEADLIGHT SUB WIRE HARNESS
B B R/G R/G B B 10
Y/L Lg R/W R/W Lg Y/L
R/W
R/G
Y/L
Lg
B
O O D O O
16
O B
W W B
W W R
2 3
W W
17
W W W W
W W Gy/R Gy/R D Gy/R Gy/R
R R
16
B
Gy/R B
B - R L/WR/W B
R
W W W - L/W - Y W/Y P P/W R/W Br/W B/W W/B - L - O/B L/B G/BR/BY/B B Gy/R O
9
R R R - L/Y G/Y Y/G B/Y W Y/L - - - B/L YW Lg G/W Gy - R/L - Br/R B Gy/G O/G
R
R
17
5
6
O/G O/G D O/G O/G
R/W R/W
16
7 O/G B
R
B
L/W
B
1
R
L/W
Br/R Br/R B B 17
ON 15
Sb/W
B
4
B
L/W
L/W
R
R/B
OFF
P R R Gy/G Gy/G D Gy/G Gy/G
8 16
Br/L Br/L R L/W - R/B L/W R/L
Gy/G B
- - L/W Lg R/W L/B L/Y Sb B/Y Sb/W B D B B
Br/R
Br/L
R/G
17
R/B D R/B
12
R/L F R/L
R/W
B/Y
L/W
R/L
L/Y
L/B
Sb
Lg
YW
Lg
18
R/L R/B R/B F R/B R/B R/L
11
L/B
Br/L R/W
G/W
R/L
G/W B 14 R/L R/B
B B L/B B
13
R/L B 18
G/B G/B F G/B G/B R/L
B
Y/B
B
44
B B B B
B/Y
R/L G/B
B
B
L/Y
18
Sb
B L/B L/B F L/B L/B R/L
B
B
B 30
L/W
R/W
R/L L/B
R/B
31 Lg Lg B Lg
Sb
45
B B
B B
46 32 18
Sb
O/B O/B F O/B O/B R/L
47 48
20
B B G/Y L/W R/W R/WL/WG/Y OFF FREE
33
187
187
B B R/B B Br Br B R/B RUN PUSH

R/L O/B
34 Gy
G/Y
R/W A Br Sb/W A Sb/W

Br
Br Sb/W B/L
B
L Br/R Br/R E Br/R Br/R R/B
Gy
W/B
Y G Y Y
35 21 Br/RR/B Br Br/R 19
49
Br/L Br
Gy B/L B Gy
L/R
B/L
50 66 36 22
Br/L R/Y B/L G B/L B/L Br/W Br/W G Br/W Br/W
-
Y L
Br/W
Y/B Y/B B Y/B B/L
R/Y A R/Y
51 L/R
R BrG Y/L Y/L B Y/L
Br/W B/L
37
Br
R/G B R/G R/G

Br/W
W B B/R B/R
24
G/W A G/W G/W L Y L L F L
B Y
Br/W
58 23
BrG
R/W
Br Y B B
R/Y
R/Y
B/Y
L/B
L/Y
Br
B/L B/L G/W G/W G G/W G/W
52 54 57 38
Y/L
BrG R/Y
60 61 62 63 64 W W
187
187
L B/L
Y
G/W B/L
R/W G/Y L/B YW OFF HI OFF ON R 43 L
39
G/Y
YW
B/L
ON LO ON OFF N B/L
L
L P/W P/W G P/W P/W

YW A YW
Dg Y W/Y Br/WR/Y R/Y Br/W W/Y Y Dg

W/B
59 40 25
L
Ch L/Y B B/Y Br Br B/Y B L/Y Ch B/W B/W B B/W

P/W B/L L
W/Y
Ch
Dg
Y
B B
41
Ch L Y/G
B/Y A W/Y
53
Y A Y
L L Ch A Ch B/L
P B/L L
P P
65 41
Dg A Dg Dg W/Y
26
B/L
G/Y
B
L/R A L/R
55 42
B/L B/L C B/L
L/R
Y
Dg
Ch
Ch
Dg
B/Y B/Y H B/Y L L E L

Y B W/B W/B E W/B
L/R
70 69 68 67 42 27
W/Y
- -
B/L
L
B/W
B/Y
B/L E B/L
W
B/L
B
B
B/Y B B/L B
B/Y
L/R
L/R
B/L
L Y Y L/R
B B Ch - Dg - Ch - Dg - W L/Y L W/B
56
B/Y
Br/R L/R B B B B B/L B/L L W/Y W L/Y

L
Br G Br G 28
B/L B/L
71 Y/B B/R Lg - Y/L - B/W R/G
B
- Ch - Dg - Ch - Dg L Ch Dg B/Y Sb/W - G/W Br

B
72 B L/R B L/R
B B B B
B C B
B H B
73 29
L
B
- - - Y/G
L Y/G B/L B/L
B
B A B

Manual de Taller Yamaha R6 2003 PDF

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GEN Los smbolos siguientes no son relevantes para

18 19 20 Los smbolos 18 a 23 que aparecen en los esque-

INFORMACIN GENERAL GEN

IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

ETIQUETA DEL MODELO

DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE

1 Bobina de encendido 8 Sensor de presin del 14 Bujas 21 Indicador de adverten-

SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI)

La ilustracin slo sirve como referencia.

1 Bomba de combustible 6 Sensor de posicin de 10 Sensor de temperatura A Sistema de combusti-

La pantalla multifuncin consta de:

Modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial

Para ajustar el brillo de la pantalla

Para fijar la funcin de la actividad del indicador del tiempo de cambio

Para fijar la funcin de desactivacin del indicador del tiempo de cambio

Para ajustar el brillo del indicador del tiempo de cambio

PREPARACIN PARA LA EXTRACCIN Y

JUNTAS, RETENES DE ACEITE Y JUNTAS

COJINETES Y RETENES DE ACEITE

N_ de herramienta Nombre de herramienta/Funcin Ilustracin

Llave para tuercas de direccin

90890-01473 Esta herramienta sirve para sujetar el conjunto

Llave para el filtro de aceite

Compresor del segmento del pistn

Conjunto de manmetros de la bomba de va-

ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . 2-15

TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE

PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-24

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26

GRFICO DE LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30

ESQUEMAS DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31

RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37

Elemento Estndar Lmite

Consulte el grfico para conocer el grado

Elemento Estndar Lmite

Elemento Estndar Lmite

Medida A 33,45 X 33,55 mm (1,317 X 1,321 in) 33,40 mm

Medida A 32,55 X 32,65 mm (1,282 X 1,285 in) 32,50 mm

Elemento Estndar Lmite

Anchura del asiento de vlvula

Elemento Estndar Lmite

Admisin (interior) SSS 2,5_/1,6 mm

Elemento Estndar Lmite

Altura H 4 mm (0,16 in) SSS

Tipo de segmento Cnico SSS

Dimensiones (B T) 1,5 2,0 mm (0,06 0,08 in) SSS

Elemento Estndar Lmite

Anchura A 51,85 X 52,55 mm (2,04 X 2,06 in) SSS