PUENTES

CARGAS EN PUENTES AASHTO

 CLASIFICACION

Actan durante toda la vida til del puente

Son las que varan significativamente en

magnitud y numero

Presentes en estructuras especiales

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 1. CARGAS PERMANENTES

1.1 PESO PROPIO Y CARGA MUERTA

Peso propio de la estructura, sub estructura,
superestructura, elementos adicionales
MATERIAL PESO (kg/m3)
ACERO 7850
ASFALTO 2200
CONCRETO ARMADO 2400
TIERRA SUELTA 1600
TIERRA COMPACTA 1900

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 1. CARGAS PERMANENTES
1.2 EMPUJE DE
TIERRA
Empuje de tierra en la
subestructura, segn
las consideraciones
del estudio
geotecnico

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 1. CARGAS PERMANENTES
1.3 EMPUJE HIDRODINMICO
Empuje producido por el agua de cauces de rio

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 1. CARGAS PERMANENTES
1.4 PRESION SOBRE PILARES

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
CARGAS DURANTE LA CONSTRUCCION
Equipos y maquinarias para la construccin del
mismo

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
2.1CARGAS VIVAS
VEHICULARES
a) CAMION DE DISEO
HS20-44(ESPECIFICACION
3629Kg 14515Kg 14515Kg
ESTANDAR) 4.30 a 9.00m
4.30m
HL-93 (AASHTO)

0.60m General
0.30m vuelo sobre 1.80m
tablero
Carril de diseo
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES 3.60m
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES
Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES
 2. CARGAS VARIABLES

HL-93K

3629Kg 14515Kg 14515Kg

970Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
b)HL-93M
Tandem de diseo

11217Kg 11217Kg

970Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
c)HL-93S
Dos camiones consecutivos M(-)

3629Kg 14515Kg 14515Kg 3629Kg 14515Kg 14515Kg

970Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES

Modificacin por nmeros de carriles cargados

Carriles cargados Factor de Presencia Multiple

FPM
1 1.20
2 1.00
3 0.85
4 o mas 0.65

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES

2.2 Impacto o efecto dinmico de cargas vivas

mviles. Velocidad de vehculos
<33% carga viva vehicular

2.3 frenado fuerzas longitudinales sobre el

tablero cuando los vehculos detiene su
movimiento bruscamente

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 FRENADO BR

Maximo de:
I 25% camin de diseo
II 25% del tandem

III 5% del camin de diseo del carril de carga

IV 5% del tndem del carril de carga

BRneto=BRmax(#carriles)(FPM)

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
2.4 Fuerza centrifuga
Fuerza horizontales radiales en puentes curvos
en planta, peso de cada eje del camin
multiplicado por:

2 C:factor
= 0.0105
V: velocidad de diseo en Km/h
R: radio de curva en metros

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES

 2. CARGAS VARIABLES
2.5 sobrecargas en veredas 360Kg/m2 ancho de vereda
mayor a 0.60m
si fuese con presencia de bicicletas 510Kg/m2
2.6 fuerzas en sardineles fuerza lateral 760Kg/m

760Kg/m
760Kg/m

Ing. Heiner Soto Flrez PUENTES