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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA


UNIDAD ZACATENCO

ANLII DE EFUERZO EN ITEMA


DE TUBERA

TESIS

PARA OBTENER EL TTULO DE


INGENIERO CIVIL

P R E S E N T A:
ERASMO MONTAO MARTNEZ

A S E S O R E S:
GILDARDO CARLOS MAGDALENO DOMNGUEZ
EDUARDO FRANCISCO REYES DE LUNA

CIUDAD DE MXICO 2016


OFICIO DE DESIGNACIN DE ASESOR Y TEMA DE TESIS
DECLARACIN JURADA Y CESIN DE DERECHOS
INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
UNIDAD ZACATENCO

CARTA CESIN DE DERECHOS

15
En la Ciudad de Mxico, D. F., el da ______ del mes de Febrero 2016
__________________ del ao __________, el
(los) que suscribe (n)
Erasmo Montao Martnez
_________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________,
alumno (s) de la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura Unidad Zacatenco, con nmero (s) de
2008310704
boleta ____________________, manifiesta (n) ser el autor (es) intelectual (es) del presente Trabajo
Terminal y haber sido asesorado (s) por el (los) C. (CC.):

Gildardo Carlos Magdaleno Domnguez


_________________________________________________________________________________

Eduardo Francisco Reyes de Luna


_________________________________________________________________________________

y cede (n) los derechos del trabajo titulado:

ANLISIS DE ESFUERZOS EN SISTEMAS DE TUBERAS


________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

A los usuarios de la informacin aqu contenida, no se les autoriza a reproducirla por ningn medio, sin la
autorizacin expresa de su autor, la cual se puede obtener solicitndola al correo electrnico del pasante:
erasmo_montano@me.com
_______________________________________________, si el permiso se otorga, el usuario deber dar
el agradecimiento correspondiente y citar la fuente del mismo.

Erasmo Montao Martnez


______________________________________
Nombre y firma
AUTORIZACIN DE USO DE LA INFORMACIN
PROHIBICIN DE USO DE OBRA

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL


PRESENTE.

Erasmo Montao Martnez


Bajo protesta de decir la verdad el que suscribe C. _______________________________________
(nombre completo del autor de la tesis)

(se anexa copia simple de la identificacin oficial), manifiesto ser autor (a) y titular de los derechos

morales y patrimoniales de la obra titulada (titulo del trabajo presentado),


"Anlisis de esfueros en sistemas de tuberas"
________________________________________________________________________________
_____________________________________________________ en adelante La Tesis y de la
cual se adjunta copia para efecto de
________________________________________________________________________________
revisin y consulta.
(describir el motivo por el cual se hace entrega del ejemplar al IPN y especificar y limitar el
uso que se le podr dar),

Por lo que por medio del presente y con fundamento en el artculo 27 de la ley federal del Derecho
de Autor, se prohbe el uso y/o explotacin de La Tesis en las formas y medios descritos en el
fundamento legal citado, en virtud de que cualquier utilizacin por una persona fsica o moral distinta
del autor puede afectar o violar derechos autorales, industriales, secretos industriales, convenios o
contratos de confidencialidad, o en general cualquier derecho de propiedad intelectual de terceros
distintos al autor de La Tesis_______________________________________________________
(describir cualquier otro motivo).

En virtud de lo anterior, El IPN deber reconocer en todo momento mi calidad de autor de La

Tesis y limitarse a su uso en la forma arriba sealada

Mxico, D.F., a ___


16 de________________
Marzo de 20 ______.
16

ATENTAMENTE

Erasmo Montao Martnez


_____________________________________
AUTORIZACIN DE USO DE OBRA

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL


PRESENTE.

Bajo protesta de decir la verdad el que suscribe C. _________________________________


Erasmo Montao Martnez
(nombre completo del autor de la tesis) (se anexa copia simple de la identificacin oficial),
manifiesto ser autor (a) y titular de los derechos morales y patrimoniales de la obra titulada
________________________________________________________________________________
"Anlisis de esfuerzos en sistemas de tuberas"
____________________________________________________ ( titulo del trabajo presentado),
en adelante La Tesis y de la cual se adjunta copia, por lo que por medio del presente y con
fundamento en el artculo 27 fraccin II, inciso b) de la ley federal del Derecho de Autor, otorgo a el
Instituto Politcnico Nacional, en adelante el IPN, autorizacin no exclusiva para comunicar y exhibir
pblicamente total o parcialmente en medios digitales
________________________________________________________________
e impresos (describir
claramente cada una de las formas de uso que se pretenda hacer de la tesis y en qu medios)
La Tesis por un periodo de __________________
3 aos (indicar el plazo) contando a partir de la fecha
de la presente autorizacin, dicho periodo se renovara automticamente en caso de no dar aviso
expreso a El IPN de su terminacin.

En virtud de lo anterior, El IPN deber reconocer en todo momento mi calidad de autor de La


Tesis.

Adicionalmente, y en mi calidad de autor y titular de los derechos morales y patrimoniales de La


Tesis, manifiesto que la misma es original y que la presente autorizacin no contraviene ninguna
otorgada por el suscrito respecto de La Tesis o la autorizacin concedida afecte o viole derechos
autorales, industriales, secretos industriales, convenios o contratos de confidencialidad, o en
general cualquier derecho de propiedad intelectual de terceros y asumo las consecuencias legales y
econmicas de cualquier demanda o reclamacin que puedan derivarse del caso.

Mxico, D.F., a ___


16 de________________
Marzo de 20 ______..
16

ATENTAMENTE

Erasmo Montao Martnez


_____________________________________
NDICE

OFICIO DE DESIGNACIN DE ASESOR Y TEMA DE TESIS


DECLARACIN JURADA Y CESIN DE DERECHOS
AUTORIZACIN DE USO DE LA INFORMACIN
DEDICATORIA III
INTRODUCCIN IV
ANTECEDENTES V
OBJETIVO VI
ALCANCE VII
MARCO TERICO VIII
CAPITULO I.- GENERALIDADES. 1
1.1 Propiedades y caractersticas mecnicas de las tuberas. 1
1.2 Fallas comunes en sistemas de tubera. 2
1.3 Criterio de seleccin para el grado de anlisis. 3
1.4 Normas de diseo. 5

CAPITULO II.- CARGAS Y ESFUERZOS EN TUBERAS. 9


2.1 Cargas estticas y dinmicas. 9
2.2 Esfuerzos sostenidos o primarios. 9
2.3 Esfuerzos por expansin (trmicas) o secundarios. 10
2.4 Esfuerzos ocasionales. 12
2.5 Esfuerzo longitudinal. 13
2.6 Esfuerzos admisibles. 16

CAPITULO III.- SOPORTES DE TUBERAS. 17


3.1 Clasificacin de soportes de tuberas. 17
3.2 Accesorios especiales. 21
3.3 Diseo y esfuerzos de soportes de tubera. 43
3.4 Consideraciones de ruteo y diseo de sistemas de tubera. 46
3.5 Arreglos de tubera. 50
3.6 Espaciamiento entre soportes. 52

I
CAPITULO IV.- REVISIN DE EQUIPOS ASOCIADOS A LOS SISTEMAS DE TUBERAS. 55
4.1 Equipos rotativos. 55
4.2 Equipos estacionarios. 58

CAPITULO V.- REVISIN A TUBERA DE VAPOR EXISTENTE POR MEDIO DEL


SOFTWARE CAESAR II. PROYECTO 216 RM CCC POZA RICA. 62
5.1 Datos de proyecto para anlisis. 63
5.2 Casos de cargas a analizar. 64
5.3 Modelo matemtico del sistema de tuberas. 65
5.4 Resumen de resultados de esfuerzos y desplazamientos. 66
5.5 Cargas permisibles en boquillas. 73
5.6 Resultado de esfuerzos sobre soporte de resorte I-SPS-23. 75

CONCLUSIONES XIII
RECOMENDACIONES XV
BIBLIOGRAFA XVII
GLOSARIO XVIII
ABREVIATURAS XXI
NDICE DE FIGURAS XXII
NDICE DE TABLAS XXIV
ANEXO A.- CATALOGO DE PRODUCTOS PIPING TECHNOLOGY.

II
DEDICATORIA

En memoria de mi madre a quien siempre estuvo presente, y que gracias a ella pude
lograr esto.

III
INTRODUCCIN
Los anlisis de flexibilidad, por el marco industrial en que se sitan, estn relacionados
con especialidades muy diversas y diferentes entre s. Se relaciona, entre otras, con la
metalurgia por los materiales empleados, mecnica de materiales, mecnica de medios
continuos, hidrulica por ser sistemas que transportan fluidos con unas condiciones de
temperatura y presin determinadas y en muchos casos crticas.

El anlisis de esfuerzos (flexibilidad) tiene como fin evitar efectos dainos, garantizando
la integridad mecnica del sistema de tuberas como tal y de los distintos elementos
(equipos, estructuras, soportes, etc.) asociados al mismo. De esta manera se pretende
garantizar, tambin, la integridad y seguridad del personal que opera la planta.

Los sistemas de tuberas estn muy presentes en las plantas industriales y son de
especial importancia en plantas dedicadas el sector petroqumico y sistemas de
generacin de energa por la gran cantidad de sistemas de tuberas que en ellas se
encuentran.

Dentro de las actividades ms comunes de los sistemas de tuberas que se llevan a


cabo en plantas industriales se encuentran: la extraccin, recoleccin, procesamiento
primario, refinacin, petroqumica, almacenamiento, medicin, distribucin, rebombeo y
transporte de hidrocarburos, estaciones de generacin de energa elctrica, en plantas
industriales e institucionales, sistemas de calefaccin geotrmica, y calefaccin central
y sistemas de refrigeracin.

Las condiciones de operacin como la presin, temperatura, efectos ambientales entre


otros, inciden directamente en los procesos para el manejo de los fluidos, tales como el
aceite del crudo, gas, productos intermedios y productos terminados del petrleo y el
gas, as como fluidos criognicos, slidos fluidizados (catalizadores), desfogues y lo
servicios auxiliares como vapor, aire, agua y gas combustible entre otros, obligan a
contar con criterios de diseo y especificaciones de materiales exigentes para la
seleccin de la tubera, vlvulas, conexiones y accesorios para su uso en los sistemas
de tuberas de las plantas industriales terrestres y costa fuera.

IV
ANTECEDENTES
El Proyecto 216 RM CCC Poza Rica, consiste en el desarrollo de la ingeniera, el
diseo, suministro de Equipos Crticos, desmontaje y montaje, desensamble y
ensamble, construccin e instalacin, obras electromecnicas y civiles, todas las
Pruebas y Puesta en Servicio, partes de repuesto, capacitacin, fletes, seguros,
aranceles y manejo aduanal para la reubicacin de la Turbina de Gas No. 7, existente
en la CT Presidente Adolfo Lpez Mateos, localizada en Tuxpan, Ver; al predio de la
Central Termoelctrica Poza Rica, localizado en el kilmetro 194 de la Carretera
Federal Mxico-Tuxpan en el Municipio de Tihuatln, Estado de Veracruz; dicha Unidad
No. 7, ser renombrada en la Central Poza Rica, como la U-4, en donde se localizan
las tres unidades Turbogeneradoras de Vapor 1, 2 y 3 (actualmente en operacin, y
que sern Rehabilitadas y Modernizadas) para que en conjunto con las interconexiones
necesarias, se constituya un Ciclo Combinado.

V
OBJETIVO
Aplicar tcnicas usadas en la solucin de problemas prcticos de sistemas de tuberas
y siguiendo las Normas y Cdigos de Ingeniera aplicables. El objetivo central de este
proyecto es la realizacin de un anlisis de flexibilidad a un sistema de tuberas real.
Verificar que los esfuerzos en la tubera, los esfuerzos en componentes locales del
sistema y las fuerzas y momentos en los puntos terminales, estn dentro de lmites
aceptables, en todas las fases de operacin normal y anormal, durante toda la vida de
la planta.

VI
ALCANCE
El desarrollo de este proyecto abarca la revisin a un sistema de tuberas existente.
Revisin de tubera de vapor, as como las boquillas a los que se encuentra conectada
y por ltimo la revisin de los esfuerzos en el soporte I-SPS-23, para garantizar que se
encuentren por debajo de los esfuerzos permisibles de acuerdo con la norma ASME
B31.1 Power Piping Ed. 2014.

VII
MARCO TERICO
Conceptos fundamentales para el Anlisis de Esfuerzos en Tuberas.

Esfuerzo.- funcin de las fuerzas internas en un cuerpo que se producen por una
aplicacin de las cargas exteriores. Que la fuerza interior total aplicada es la resultante
de todas las fuerzas en las fibras. Sin embargo no es comn hablar de la fuerza total,
sino ms bien de la intensidad de la fuerza en las fibras. Esta intensidad de la fuerza se
llama esfuerzo, o esfuerzo unitario. El esfuerzo unitario se define como la fuerza por
unidad de rea, que algebraicamente se expresa:

= .
donde:

= esfuerzo unitario el lb/pulg2 o en N/m2.


= carga aplicada en lb o N.
A= rea sobre la cual acta la carga, en pulg2 o m2.

Por lo tanto la Tubera se debe disear para tener un comportamiento estructural que
resista las condiciones de operacin, diseo y especiales a las que se somete, con la
flexibilidad necesaria para controlar expansiones y/o contracciones, como los
movimientos o desplazamientos de los Apoyos, Soportes para Tubera, y Equipos, sin
que la Tubera tenga deformaciones excesivas que provoquen, fugas, sobre esfuerzos
o fallas entre otros efectos adversos o que la tubera induzca stos a las instalaciones.

Deformacin.- La deformacin es el cambio de longitud de una parte, la deformacin


unitaria matemticamente se expresa:

= .
donde:
= deformacin unitaria, en pulg/pulg o en m/m.
= deformacin total (cambio total de longitud), en pulg o en m.
L= longitud original, en pulg o en m.

La deformacin es directamente proporcional a la carga P y a la longitud L, e


inversamente proporcional al rea de la seccin transversal A. Expresado
matemticamente:


= .

Esto es debido, ya que a mayor carga, mayor deformacin (Ley de Hooke), y a mayor
longitud, ms molculas se presentan en cada fibra. Por consiguiente, el alargamiento
acumulado de cada fibra ser mayor. La deformacin es inversamente proporcional al

VIII
rea ya que a medida que aumenta el rea, se presentan ms fibras para soportar la
carga, y cada fibra soportar una menor parte de carga.

Para convertir esta proporcin en una ecuacin, debe incluirse la constante de


proporcionalidad. Esta constante es el inverso del mdulo de elasticidad de Young. La
ecuacin para la deformacin total de una barra cargada axialmente puede entonces
escribirse como:


= .
donde:

= deformacin total, en plg o en m.


L= longitud, en pulg o en m.
P= carga aplicada, en lb o en N.
A= rea de la seccin transversal, en plg2 o en m2.
E= mdulo de elasticidad, en lb/plg2 o en N/m2 o Pa.

Momento de inercia.- El momento de inercia de una seccin, es una medida de la


resistencia al giro, que ofrece la geometra y el tamao de la seccin. O sea el valor
representativo de la distribucin de la masa. As tendremos que en el caso de la
tubera, a mayor espesor y dimetro, mayor momento de inercia. Este valor podemos
obtenerlo de la siguiente ecuacin:

= . .

donde:

D = dimetro exterior de la tubera, en pulg o m.


d = dimetro interior de la tubera, en pulg o m.

Mdulo de seccin.- El mdulo de seccin (Z) se obtiene de la frmula:

= .

Z en pulg3 o m3.

Los valores de I y Z estn tabulados para la mayora de los tubos en cualquier tabla de
propiedades de tubera.

Mdulo de elasticidad.- El mdulo de elasticidad (E) o mdulo de Young es una


medida de rigidez de un material y est definida por la pendiente de su lnea de
esfuerzos - deformacin. A un mdulo de elasticidad ms alto corresponde un material
ms rgido con una lnea de esfuerzos - deformacin con mayor pendiente.

IX
Elasticidad es la propiedad que hace que un cuerpo que ha sido deformado regrese a
su forma original despus de que se han removido las fuerzas deformadoras.

Un aspecto que frecuentemente es pasado por alto es que el mdulo de elasticidad


cambia con la temperatura. En general, conforme la temperatura se incrementa, existe
la tendencia a que el mdulo disminuya. Este cambio es de importancia cuando se
considera la deformacin elstica bajo una carga y especialmente significativo en la
relacin al estudio de los esfuerzos y reacciones de expansin trmica. Los valores de
este parmetro, los encontramos en el apndice C tabla C6 del cdigo ASME B31.3 o
tablas C1, C2, apndice C del cdigo ASME B31.1.

Movimiento trmico.- Hay otra forma de que un cuerpo pueda sujetarse a esfuerzos.
Esto ocurre cuando la temperatura de un cuerpo cambia y el movimiento se restringe
de alguna manera. Las variaciones de longitud se pueden calcular a partir de la
siguiente ecuacin:

= .

donde:
= cambio de longitud debido a la variacin de temperatura.
= coeficiente de expansin trmica.
L= longitud original.
= variacin de temperatura = Tfinal Tinicial.

Coeficiente de expansin trmica.- El coeficiente de expansin lineal de un slido


est definido como incremento de una unidad de longitud por el aumento de un grado
de temperatura. Comnmente es expresado cm/cm C o en pulg/pulg F.

Los valores de desplazamientos trmicos son constantes para cualquier material. Los
valores de este parmetro, los encontramos en el apndice C tabla C1 del cdigo
ASME B31.3 o tablas B1, apndice B del cdigo ASME B31.1.

Material Coeficiente de expansin Coeficiente de expansin


trmica / trmica /
Acero 0.0000065 0.000012
Aluminio 0.0000125 0.000023
Latn 0.000010 0.000020
Bronce 0.000010 0.000020
Cobre 0.0000093 0.000017
Tabla 1 Coeficiente de dilatacin trmica de varios materiales.

Relacin de Poisson.- Las deformaciones laterales que se producen tienen una


relacin constante con las deformaciones axiales. Mientras que el material se
mantenga dentro del rango elstico de esfuerzos, esta relacin es constante. Por
ejemplo una tubera que est sometida a una carga de tensin, se produce en ella un

X
aumento de longitud en la direccin de la carga, as como una disminucin de las
dimensiones laterales perpendiculares a esta. A esta relacin de deformacin lateral
que es inversamente proporcional a la deformacin axial se llama relacin de Poisson.


= .

En general, el valor de para la mayora de los materiales est comprendido entre 0.25
y 0.35. El mdulo de Poisson para el acero es aproximadamente 0.25.

Factor de Flexibilidad.- En un codo sujeto a fuerzas coplanares se deformar a mayor


grado que su equivalente en tuberas rectas, debido a la tendencia que tiene la seccin
de tubera a aplastarse o a tomar una forma ovoidal. Esta deflexin incrementada es
seguida por un incremento de los esfuerzos. Al considerar las disposiciones de las
fuerzas en un sistema de tubera compuesto por elementos rectos y codos, se ha
encontrado que es conveniente considerar los codos en funcin de su longitud real,
modificados por un factor que indique su flexibilidad incrementada. Esta longitud
modificada o virtual LV se obtiene de la frmula:

= . .

donde:

LV = longitud modificada, en pulg o m.


K = factor de flexibilidad expresado por la relacin de flexibilidad del codo
comparado con una longitud equivalente de tubera recta.
R = radio de codo, en pulg o m.

De acuerdo al cdigo ASME B31.3 el factor de flexibilidad K, para codos est dado por:

.
= .

siendo:

= .
donde:

t = espesor de pared del tubo, en pulg o m.


R = radio del codo, en pulg o m.
r = radio medio del tubo, en pulg o m.

Factor de Intensificacin de esfuerzos.- El incremento del esfuerzo por el


aplastamiento de la seccin transversal del codo se permite agregando un factor de
intensificacin de esfuerzos i, en el numerador de la formula general:

XI
= .
siendo:

.
= .

El factor i es aplicable slo en esfuerzos inducidos por fuerzas que actan en los codos
y que producen esfuerzos longitudinales a tensin y compresin. Para esfuerzos por
tensin, el factor se torna unitario.

Factor de reduccin del Rango de Esfuerzos.- Factor de reduccin del rango de


esfuerzos (f), el cual es funcin del nmero total de ciclos de temperatura, esperados
durante la vida de operacin del sistema. Tabla 102.3.2(C) ASME B31.1

No. de Ciclos f
Menos de 7,000 1.0
7,000 a 14,000 0.9
14,000 a 22,000 0.8
22,000 a 45,000 0.7
45,000 a 100,000 0.6
Ms de 100,000 0.5
Tabla 2 Factores de reduccin para el rango de esfuerzos.

XII
CAPITULO I.- GENERALIDADES
Para explicar en qu consiste el anlisis de esfuerzos de tuberas se tomar como
punto de partida un sistema sencillo como el mostrado en la figura siguiente.

Figura 1.1 Sistema de tubera simple

Sea p la presin interna del fluido en una tubera y sea T la temperatura de diseo. Se
designar como Ta a la temperatura ambiente. Cuando el sistema entra en operacin,
la presin se eleva hasta p y la temperatura cambia de Ta a T, generndose esfuerzos
en el sistema. La presin interna p genera esfuerzos tangenciales y longitudinales,
mientras que el cambio de temperatura T = T Ta, genera esfuerzos longitudinales de
origen trmico que tienen lugar debido a que la tubera no puede expandirse (o
contraerse) libremente a consecuencia de encontrarse restringida en su
desplazamiento a causa de los soportes y de su conexin a los equipos que conforman
el sistema.

Si adicionalmente se considera el efecto del peso de la tubera, as como el de su


contenido se tendr tambin la presencia de esfuerzos longitudinales y de corte
anlogos a los producidos por la expansin trmica.

1.1 Propiedades y caractersticas mecnicas de las tuberas.

Existe gran variedad de materiales a utilizar en el diseo de tuberas, en este captulo


slo presentaremos las ms relevantes y utilizadas dentro de la industria de gas y
petrleo y energa.

- Acero al carbn.
Este es un compuesto de hierro (Fe) con un porcentaje de carbono menor del 1.0%
(habitualmente entre 0.3 y 0.4%). Un tipo habitualmente utilizado en tuberas en el
ASTM A 106 Gr A o B.

1
Dentro de las principales propiedades de este tipo de acero son:

- Alta resistencia por unidad de peso.


- Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente en el
tiempo.
- Elasticidad.
- Ductilidad. Soporta grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de
tensin.
- Tenacidad.

- Acero aleado.

Es una posible variedad de elementos qumicos en cantidades en peso del 1.0% al


50% para mejorar sus propiedades mecnicas. Los cuales se dividen en dos grupos:
aceros de baja aleacin y aceros de alta aleacin.

Es el trmino estndar referido a aceros con otros elementos aleantes adems del
carbono, que tpicamente son el manganeso, nquel, cromo, molibdeno, vanadios,
silicio y boro. Aleantes menos comunes pueden ser el aluminio, cobalto, cobre, cerio,
niobio, titanio, tungsteno, estao, zinc, plomo y zirconio.

Un acero que mayormente es utilizado de este tipo es el ASTM A 335 Gr P7.

- Acero inoxidable.

Es una aleacin de acero con un mnimo del 10% al 12% de cromo contenido en masa,
es un acero de elevada resistencia a la corrosin, dado que el cromo u otros metales
aleantes que contiene, poseen gran afinidad por el oxgeno y reacciona con l
formando una capa pasivadora, evitando as la corrosin del hierro. Habitualmente el
acero de este tipo ms utilizado es el ASTM A 312 Gr TP 304.

1.2 Fallas comunes en sistemas de tubera.

Las fallas ms comunes en los sistemas de tuberas pueden darse debido a las
siguientes causas:

- Sobre esfuerzo en la tubera, soportes, estructura y equipos.


- Fuga en uniones o juntas.
- Rigidez excesiva en tuberas y/o equipos
- Deformacin excesiva en tuberas y/o en boquillas de equipos.
- Efectos de resonancia en los sistemas sometidos a vibraciones.
Imgenes tomadas de www.informador.com.mx/tecnologia.

2
Figura 1.2 Fallas comunes en tuberas

1.3 Criterio de seleccin para el grado de anlisis.

La Tubera se puede clasificar de acuerdo a los siguientes criterios:

A. Categora I, la que se debe analizar con mtodo formal el que debe ser detallado
y se debe realizar a las Tuberas en uno o ms de los siguientes servicios o
casos:

a) Tubera conectada a equipos dinmicos:

- DN 80(NPS 3) y mayores conectadas a bombas y compresores


reciprocantes, compresores centrfugos y turbinas cuya temperatura de
operacin normal excede 90C.
- Conectadas a bombas centrfugas con las siguientes caractersticas:
DN 100 a 250 (NPS 4 a 10) con temperatura de operacin normal de
145C o mayor.
DN 300 (NPS 12) y mayores con temperatura de operacin normal de
120C o mayor.
Tubera de DN mayor al de la boquilla de la bomba y temperatura de
operacin normal de 120C o mayor.

b) Tubera conectada a equipos con limitacin de esfuerzos como:


Aeroenfriadores, eyectores, cambiadores de calor, hornos, calderas,
generadores de vapor, desaereadores, recipientes a presin, calentadores a

3
fuego directo, reactores, torres de proceso, esferas, tanques de
almacenamiento, quemadores, cajas fras, entre otros.

c) Tubera de materiales no ferrosos como titanio, monel, incoloy, entre otros.

d) Tubera en servicio con Sustancias qumicas peligrosas con grado de riesgo


a la salud 4, de acuerdo a la NOM-018-STPS-2000.

e) Tubera con fluido en dos fases (lquido y vapor).

f) Tubera a vaco (presin negativa).

g) Tubera enchaquetada.

h) Tubera de transferencia (transfer).

i) Tuberas de sistemas de desfogues, quemadores, incluyendo descarga de


vlvulas de relevo de presin.

j) Tubera de DN 150 (NPS 6) y mayores, con temperatura de operacin


mayor a 120C.

k) Tubera de DN 50 (NPS 2) y mayores, con temperatura de operando mayor


a 250C.

l) Tubera de cualquier DN (NPS) con temperatura de diseo del metal mayor


de 500 C).

m) Tubera con temperatura de operacin igual y por debajo de -18C (0F).

n) Tubera de DN 350 (NPS 14) y mayores.

o) Tubera en puentes entre plataformas marinas.

p) Tubera localizada por debajo de la primera cubierta de plataformas


marinas.

q) Tubera que es de servicio crtico definidas por el Tecnlogo o Licenciador.

r) Tubera en condiciones cclicas severas de acuerdo a ASME B31.3:2010.

s) Tubera con juntas de expansin.

t) Tuberas sujetas a gradiente trmico (como lo es el efecto banana).

4
u) Tubera conectada a equipos donde se prevea asentamiento diferencial de
12 mm o mayor.

v) Tubera designada con Categora I, en la Figura 1.3.

w) Las Tuberas que el Tecnlogo o Licenciador establezca en la ES.

B. Categora II, la que se debe analizar con mtodo no formal que son mtodos
aproximados o programas de cmputo no detallados:

a) Tubera conectadas a equipos con limitacin de cargas externas y/o de


esfuerzos, que apareceran contenidas dentro de la Categora I, pero que
debido a su dimetro o temperatura, no quedan contenidas dentro de ella.

b) Todas las Tubera designadas con Categora II, en la Figura 1.3.

C. Categora III, la que se debe analizar por mtodos aproximados. No se requiere


memoria de clculo.

c) Tubera no clasificada como Categora I y II, con temperatura ambiente y


hasta DN 400 (NPS 16).

d) Tuberas clasificadas como Categora III en la Figura 1.3.

La Tubera que remplaza Tubera existente, que ha operado exitosamente, no requiere


de anlisis nuevo, siempre que no presente cambios en: dimetro, geometra,
localizacin, soportera, condiciones de operacin y diseo, de EMT y espesor o
cdula.

La Tubera con anlisis de flexibilidad aceptada y que apliquen a arreglos de Tubera


idnticos, a espejo y repetitivos, no requieren anlisis de flexibilidad adicional.

1.4 Normas de diseo.

En el desarrollo de ingeniera de las plantas industriales existen varios cdigos y


normas con las que se deben cumplir, como ANSI, ASME, API, ASTM, entre otros. El
objetivo de estos documentos, es la de establecer los valores numricos de ciertos
parmetros que constituyen los requerimientos mnimos para proporcionar seguridad a
las instalaciones, o construcciones, es decir, proporcionar seguridad al usuario, al
definir requerimientos mnimos sobre: materiales, diseo, fabricacin, inspeccin,
pruebas, procedimientos, etc.

Las normas ms utilizadas en el diseo de sistemas de tubera se encuentran:

ANSI (American Nacional Standards Institute), es una organizacin que supervisa el


desarrollo de estndares para productos, servicios, procesos y sistemas.

5
DIMETRO NOMINAL DE TUBERA
Figura 1.3 Clasificacin de tuberas por Categora.

ASME (American Society Of Mechanical Engineers), son cdigos de diseo,


construccin, inspeccin y pruebas para equipos, entre otros, calderas y recipientes
sujetos a presin.

- ASME BPCV-I.- Norma de Calderas y Recipientes a Presin, cubre requisitos


para todo mtodo de construccin de calderas de potencia (alta presin),
calderas elctricas y miniatura al igual que calderas utilizadas en ciclos de
reciclaje de vapor y recipientes a presin utilizados en servicios estacionarios.
Esta norma tambin cubre requisitos para calderas empleadas en locomotoras y
servicios porttiles. Las reglas de esta norma aplican a calderas en las cuales
vapor de agua u otro tipo de vapor se genera a presin mayor de 15 psi y
tambin a calderas de agua en las cuales la presin excede 160 psi y/o la
temperatura del agua excede 250 grados F. Esta seccin tambin contiene
requisitos para otros recipientes o aparatos sometidos a presin conectados
directamente a la caldera tal como, sper- calentadores, o economizadores.

- ASME B31.1.- establece los requisitos para el uso de materiales y componentes,


para el diseo, la fabricacin, el ensamblaje, la instalacin, la inspeccin y
pruebas de tuberas que se encuentran tpicamente en estaciones de generacin
de energa elctrica, en plantas industriales e institucionales, sistemas de
calefaccin geotrmica, y calefaccin central y sistemas de refrigeracin.

6
- ASME B31.3.- establece los requisitos para el uso de materiales y componentes,
para el diseo, la fabricacin, el ensamblaje, la instalacin, la inspeccin y
pruebas de tubera para procesar todo tipo de fluido incluyendo productos
qumicos puros, productos derivados del petrleo, del gas, vapor, aire, agua
refrigerantes y fluidos criognicos. La regla de esta norma se desarrollaron
tomando en cuenta los parmetros relevantes para tuberas que se utilizan en
refineras de petrleo, plantas qumicas, farmacuticas, de textiles, de papel, de
semiconductores y criognicas, al igual que las tuberas utilizadas en plantas y
terminales relacionados con el procesamiento de los lquidos ya mencionados.
Esta norma corresponde a una de las ms utilizadas al rededor del mundo en la
industria petroqumica.

- ASME B31.4.- aplicado a tuberas de sistemas de transporte de hidrocarburos y


otros lquidos, de productos que son predominantemente de lquido entre planta
y terminales, y dentro de terminales, bombeo, regulacin y estaciones de
medicin.

- ASME B31.8.- aplica a sistemas de tuberas en tierra (costa adentro on shore)


construidos con materiales ferrosos que transportan gas. La norma cubre
adems de la tubera, las vlvulas, unidades compresoras, accesorios, bridas
(incluyendo pernos y empaques), reguladores, aberturas fijadas a los tubos,
estaciones de medida, estaciones de regulacin de presin y otras estructuras
ensambladas al igual que otros artefactos unidos a la tubera. Los principios al
igual que los procesos detallados en esta norma aplican completamente al
sistema de gasoductos. Esta norma se desarroll para proporcionar al operador
de sistemas de tuberas la informacin necesaria para desarrollar e implementar
un programa eficaz de gestin de integridad, utilizando prcticas, procesos y
procedimientos reconocidos por la industria.

Es importante notar que el uso eficaz de una gestin de integridad de sistemas


de tuberas conduce a mejorar el manejo del sistema y a la prevencin del
malfuncionamiento del mismo, disminuyendo as, el costo asociado con medidas
para reparar el sistema de tuberas.

- ASME B31Q.- establece los requisitos para el desarrollo e implementacin de un


programa efectivo de calificacin de personal para lneas de tubera. La norma
cuenta con los requisitos que deben implementarse para identificar tareas de
mayor impacto negativo en las tuberas, al igual que requisitos correspondientes
a pasos a tomar y calificaciones necesarias para el personal que llevar a cabo
las reas para mantener la integridad y la seguridad de la tubera y su personal.

- ASME B36.10.- seccin de estandarizacin y dimensin de materiales forjados


en acero y hierro de tuberas, con el fin de unificar las normas de los productos.
Proporciona una seleccin de dimetros y espesores de pared de tuberas.

7
API (American Petroleum Institute), es una organizacin nacional de los Estados
Unidos que cuenta con un rea destinada a la elaboracin de normas de la industria de
gas y petrleo.

- API 650: es la norma que fija la construccin de tanques soldados para el


almacenamiento de petrleo. La presin interna a la que pueden llegar a estar
sometidos es de 15 psi, y una temperatura mxima de 90 C. Con estas
caractersticas, son aptos para almacenar a la mayora de los productos
producidos en una refinera.

- API 611 General Purpose Steam Turbines for Petroleum, Chemical and Gas
Industry Services.

- API 617 Axial and Centrifugal Compressors and Expander - Compressors for
Petroleum, Chemical and Gas Industry Services.

- API 618 Reciprocating Compressors for Petroleum, Chemical and Gas Industry
Services.

- API 560 Fire Heaters for General Refinery Service.

- API 661 Air Cooled Heat Exchangers for General Refinery Service.

- API RP 610 establece los requisitos para bombas centrfugas en voladizo, entre
cojinetes y montadas verticalmente que se utilizan en los servicios de proceso
de la industria del petrleo, petroqumica y del gas.

ASTM (American Standard of Testing Materials), desarrolla y publica especificaciones


que se usan en la produccin y prueba de materiales. Estas especificaciones cubren
virtualmente todos los materiales, que se emplean en la industria y el comercio, con
excepcin de los consumibles de soldadura.

Los prefijos que forman parte de la designacin alfanumrica de cada especificacin


indica de manera general el contenido de estas. Para metales ferrosos se emplea el
prefijo A (Especificacin ASTM A36 para Acero Estructural, por ejemplo), para
metales no ferrosos se usa B, y para materias diversas, entre las que se incluyen
exmenes, pruebas y mtodos analticos, el prefijo empleado es E.

8
CAPITULO II.- CARGAS Y ESFUERZOS EN TUBERAS.
En el anlisis de un sistema de tuberas existen varios tipos de esfuerzos provocados
por diferentes tipos de cargas, las cargas pueden ser estticas y/o dinmicas, as como
constantes u ocasionales, que deben ser verificados.

2.1 Cargas estticas y dinmicas.

Las cargas afectando el sistema de tubera pueden ser clasificadas como primarias y
secundarias. La carga primaria ocurre de cargas sostenidas como el peso muerto. Las
cargas primarias son llamadas cargas no auto limitante. Un ejemplo de carga
secundaria (auto limitante) es la carga de expansin trmica.

Las cargas estticas incluyen:

1. Efecto peso (cargas vivas y cargas muertas).


2. Efectos de expansin y contraccin trmica.
3. Efectos de soporte, anclaje y movimientos terminales.
4. Cargas de presin interna y externa.

Las cargas vivas bajo el efecto del peso incluyen peso del contenido, sismo, y cargas
de viento. Las cargas muertas consisten de pesos de vlvulas de tubera, bridas,
aislamiento, y otras cargas permanentes sobrepuestas.

Las cargas dinmicas incluyen:

1. Fuerzas de impacto.
2. Viento.
3. Cargas ssmicas (terremotos).
4. Vibracin.
5. Cargas de descarga.

2.2 Esfuerzos sostenidos o primarios.

Son las cargas debidas a peso propio de la tubera, cargas vivas (fluido interno),
presin, vibraciones, aislamientos, fuerzas concentradas y distribuidas, momentos
aplicados, entre otras. Se trata de esfuerzos no auto limitante de forma que su accin
es suficiente para causar deformacin plstica o rotura del material. El control de estos
esfuerzos es sencillo mediante un buen soportado del sistema. Los esfuerzos
sostenidos, que debern compararse con el esfuerzo mximo admisible del material, se
calculan de la siguiente forma:


= + .

9
donde:
SI = esfuerzo por carga sostenida.
A y B = constantes adimensionales que dependen del cdigo utilizado.
p = presin interna de la tubera.
D0 = Dimetro exterior de la tubera.
t= espesor de la tubera (menos corrosin, tolerancia de fabricacin y
factor de soldadura si aplica).
i= factor de intensificacin de esfuerzos.
Ma = momento flector debido a las cargas sostenidas.
Z = mdulo de seccin de tubera.

2.3 Esfuerzos por expansin (trmicas) o secundarios.

Son aquellos producidos a causa de la expansin o contraccin del material debido a


los cambios de temperatura. Para controlar estos esfuerzos cuando son excesivos es
necesario variar el diseo del sistema y de las restricciones impuestas sobre l, para
que este sea ms flexible.

Los esfuerzos secundarios son esfuerzos auto limitantes ya que se alivian con el paso
del tiempo debido a la relajacin trmica del material tras los primeros ciclos de carga -
descarga trmica. El carcter cclico de las cargas trmicas abre la posibilidad a una
rotura por fatiga. Esta rotura ser ms probable en los puntos de intensificacin de
tensiones como soldaduras en uniones en T, codos y en general en cualquier unin
soldada. Por eso se incluir en los puntos crticos un factor de intensificacin de
tensiones (SIF en sus siglas en ingls) al realizar los estudios. De acuerdo al ASME
B31.3 el esfuerzo de expansin (SE) se obtiene de la siguiente forma:

= + .
siendo:
= .

+
= .

donde:
Sb = resultante de todos los esfuerzos por flexin.
St = esfuerzo torsor.
i= factor de intensificacin de esfuerzos.
M= momento flector.
Z= mdulo de seccin de tubera, que en caso de la reduccin en una T
reductora se calcula a partir del radio medio del rea transversal del
ramal o reduccin (r) y el espesor de pared efectivo en la reduccin
(T).

10
= .

Los subndices de refieren a los factores de intensificacin de tensiones y momentos


flectores dentro (subndice i), fuera (subndice 0) y en el plano (subndice t) segn se
muestra en las figuras 2.1 y 2.2.

Figura 2.1 Sentido de los momentos sobre una unin T.

Figura 2.2 Sentido de los momentos sobre un codo.

El esfuerzo admisible con el que hay que comparar el esfuerzo por expansin o
secundario se calcula de acuerdo a ASME B31.3:

11
= . + . .

Donde:
Sa = esfuerzo mximo admisible para los esfuerzos secundarios.
f = factor de fatiga.
Sc = esfuerzo bsico admisible del material a temperatura ambiente.
Sh= esfuerzo bsico admisible del material a temperatura de estudio.

Si el esfuerzo bsico admisible a temperatura de estudio (Sh) es mayor que el esfuerzo


sostenido (Sl), se puede aadir la diferencia a la relacin anterior de la siguiente forma:

= . + . + = [ . + ]

Donde:
Sl = esfuerzo longitudinal.

La configuracin de la Tubera, debe tener la flexibilidad para controlar la expansin y


contraccin trmica a travs de sus cambios de direccin, para que los
desplazamientos y esfuerzos producidos queden dentro de los lmites permisibles.

Cuando esto no es posible, se puede utilizar una o ms de las siguientes alternativas:

- Curvas de Expansin ("Loop")


- Juntas de expansin.
- Mecanismos que permitan el movimiento angular, rotacional o axial.

2.4 Esfuerzos ocasionales.

Son esfuerzos provocados por efectos naturales tales como los sismos y viento, las
cuales son de corta duracin pero que pueden llegar a ser muy severas. De acuerdo a
ASME B31.3 deben ser comprobados de forma que cumplan la siguiente relacin:

+ . .
Donde:

Slsus = esfuerzo longitudinal debido a cargas primarias o sostenidas.


Slocc = esfuerzo longitudinal debido a cargas ocasionales.
Sh = esfuerzo bsico admisible del material a temperatura de estudio.

12
2.5 Esfuerzo longitudinal.

Fuerza en la tubera.

Suponiendo que la tubera contiene un fluido a presin p lb/pulg2 o N/m2. El fluido


puede ser lquido o gaseoso, y su peso es despreciable, a menos que la densidad del
fluido sea muy alta y el tubo sea relativamente grande.

De la tubera se corta una seccin de longitud L, como se muestra en la figura 2.3 (a).
Para investigar las fuerzas en la pared del cilindro, se corta por un plano diametral. En
la figura 2.3 (b) se muestra el diagrama de cuerpo libre de la mitad superior de la
seccin.

Como las leyes de la esttica relacionan fuerzas, la presin interna p debe convertirse
en la fuerza correspondiente. Se determina la fuerza producida por una presin por el
rea sobre la que acta.

F P

(a) (b)
Figura 2.3 Fuerzas en la tubera.

Las fuerzas de la presin del fluido actan normalmente a la superficie interior del
cilindro. Cada fuerza puede descomponerse en componentes f con y f sen , como se
muestra en la figura 2.4. Considerando las fuerzas mostradas en la figura 2.4, se puede
observar que para cada fuerza a la derecha de la lnea central, hay una fuerza
correspondiente a la izquierda. Por consiguiente, las componentes horizontales, f con ,
de las fuerzas a cada lado de la lnea del centro se equilibran una con otra. Esto
significa que no se requieren fuerzas cortantes en la seccin para mantener el
equilibrio.

F
?

P P

Figura 2.4 Equilibrio de fuerzas en la tubera.

13
Las componentes verticales de las fuerzas a cada lado de la lnea del centro actan
hacia arriba. Deben mantenerse en equilibrio mediante la fuerza P que acta en las
paredes de la tubera. La fuerza resultante vertical F puede encontrarse sumando las
componentes verticales f sen desde = hasta = . La resultante F resulta ser
el producto de la presin interna p y el rea proyecta de la seccin, de lo que resulta
algebraicamente.

= .

Donde:
F = fuerza resultante de la presin del fluido, en lb o N.
p = presin interna del fluido, en lb/pulg2 o N/m2.
D = dimetro de la tubera, en pulg o m.
L = longitud de la seccin considerada, en pulg o m.

Conociendo la magnitud de la fuerza resultante de la presin del fluido, podemos


aplicar las leyes de esttica para obtener:

= : = =

= .

Esfuerzos en las paredes de la tubera.

La fuerza P es la resultante de las fuerzas de cada seccin, y pasa a travs del


centroide del rea considerada. Por consiguiente, el esfuerzo en las paredes de la
tubera puede determinarse mediante = . En este caso, el rea sobre la que
acta la fuerza es la longitud multiplicada por el espesor de la pared de la tubera.


= .

Donde:
= esfuerzo unitario el lb/pulg2 o en N/m2.
= carga aplicada en lb o N.
t= espesor de pared del tubo, en pulg o m.
L = longitud de la seccin considerada, en pulg o m.

Cuando un cilindro que contiene un fluido a presin tiene cerrados los extremos,
adems de las fuerzas circunferenciales descritas anteriormente en este captulo,
actan en las paredes del cilindro fuerzas longitudinales. Considerando un cilindro
cerrado sometido a una presin interna de fluido que tiende a empujar los extremos
hacia afuera. Este empuje hacia afuera es resistido por las fuerzas longitudinales en las
paredes del cilindro.

14
La ley de Pascal establece que la presin de un fluido confinado es la misma en todas
direcciones. Por consiguiente, la presin del fluido en los extremos del cilindro es
tambin p lb/pulg2. La fuerza resultante de la presin del fluido que acta contra el
extremo del cilindro de la figura 2.5 es F, y es igual a la presin multiplicada por el rea
sobre la que acta. Expresado algebraicamente,



= = .

Donde:
= fuerza resultante en las paredes del cilindro.
p = presin interna del fluido, en lb/pulg2 o N/m2.
D = dimetro de la tubera, en pulg o m.
A = rea de la seccin transversal de la tubera, en pulg2 o m2.

= .

Como el diagrama del cuerpo libre de la figura 2.5 est en equilibrio, las paredes del
cilindro deben ejercer fuerzas longitudinales hacia la derecha, resistiendo a F. Por
esttica se obtiene que = : = , donde P es la fuerza resultante en las
paredes del cilindro.

Figura 2.5 Fuerzas longitudinales en la tubera.

De notarse que los esfuerzos longitudinales estn en la direccin del esfuerzo, es decir,
a lo largo del cilindro. Los esfuerzos circunferenciales estn dirigidos tangencialmente a
la circunferencia del cilindro.

Combinando las expresiones = = y = para eliminar la fuerza P se


llega a:

= ; = = , = ,

= .

15
La ecuacin 2.14 determina el esfuerzo circunferencial en una tubera en trminos de la
presin interna del fluido, del dimetro y del espesor de la pared.

En el caso de esfuerzos longitudinales, la ecuacin corresponde:

= .

La ecuacin da el esfuerzo longitudinal en una tubera en trminos de la presin interna


del fluido, del dimetro y del espesor de la pared. Debe notarse que en una tubera
cerrada, tanto el esfuerzo circunferencial como el esfuerzo longitudinal actan
simultneamente. Tambin, que el esfuerzo circunferencial es el doble en magnitud
que el esfuerzo longitudinal. Por consiguiente, en el diseo de la tubera, el esfuerzo
circunferencial dado por la ecuacin 2.14 gobernara.

2.6 Esfuerzos admisibles.

Es una funcin de las propiedades del material y factores de seguridad asociados para
un diseo especifico, fabricacin y requerimientos de inspeccin. Para llegar a
establecer el esfuerzo admisible de diseo es necesario hacer una apreciacin
adecuada a los requerimientos a los cuales el sistema de tuberas estar sujeto.

Para objeto de diseo las cargas que tienen lugar en un sistema de tuberas pueden
ser clasificadas en dos categoras:

1. Aquellas que resultan de la aplicacin de fuerzas externas, las cuales si se


exceden, pueden ocasionar falla del material independientemente de la flexin.

2. Aquellas representadas por una flexin interna y externa. Se originan


generalmente por cambio de temperatura. Adems debido a su duracin,
frecuencia, naturaleza y probabilidad de ocurrencia, las cargas pueden
clasificarse de la siguiente manera:

a) Las que estn presentes nicamente durante condiciones de operacin.


b) Las que se mantienen durante toda la vida de servicio.
c) Ocasionales de corta duracin.
d) Las que tienen lugar durante emergencias o condiciones anormales de
operacin de corta duracin.

El cdigo ASME B31.3 contiene en su apndice A, el esfuerzo admisible (SE) para


diferentes materiales a varias temperaturas.

16
CAPITULO III.- SOPORTES DE TUBERAS.
Los soportes son elementos que se emplean como apoyo para la tubera o que ofrecen
una restriccin a su movimiento.

Se trata de soportes anclados a piso, a estructuras existentes (hormign o acero) o a


equipos (mediante clips soldados) que sirven como apoyo para las tuberas o para
otros elementos de soporte que restringen el movimiento de stas.

Figura 3.1 Soporte estructural para tubera.

3.1 Clasificacin de soportes de tuberas.

La seleccin y el diseo de soportes para tuberas es una parte importante en el


estudio ingenieril de cualquier instalacin de procesos industriales. Los problemas para
disear tuberas para altas presiones y temperaturas, tienden a ser crticos en un punto
donde es imperativo qu aspectos de diseo, tales como el efecto de cargas en
soportes concentradas en estructuras, cargas sobre equipos conectados debido al
peso de la tubera y tolerancias de los soportes respecto a tuberas y estructuras; sean
tomados en consideracin en las primeras etapas de un proyecto.

Existen mtodos eficientes establecidos para ejecutar los trabajos requeridos para
arribar a un diseo apropiado de soportes. A continuacin se discutirn varios pasos
involucrados en el diseo de soportes.

La ubicacin apropiada de soportes colgantes o soportes fijos involucra


consideraciones de la propia tubera, de la estructura a la cual se transmite la carga y
de las limitaciones de espacio. La localizacin de los soportes depende del tamao de
la tubera, configuracin de la misma, localizacin de las vlvulas y accesorios y de la
estructura disponible para el soporte de tuberas.

17
En un tendido de tubera horizontal, sencillo, en campo abierto, el espaciamiento de
soportes depende nicamente de la resistencia del tubo. Dentro de los lmites de una
unidad de proceso, por otra parte, el espaciamiento de soportes est determinado
mayormente por el espaciamiento de columnas convenientemente ubicadas.
Comnmente el espaciamiento o tramo entre prticos de un puente de tubera se
determinar con base en la tubera ms dbil. Por economa de los soportes de
sistemas de baja presin y temperatura y largas lneas externas de transmisin, la
distancia entre soportes se puede basar sobre el esfuerzo total permisible de la tubera
y la cantidad de deflexin permisible entre soportes.

La determinacin del mximo espaciado entre soportes, se especifica en el subttulo


3.6.

La seleccin del tipo de soporte apropiado, es gobernada por la configuracin en


particular de la tubera y las condiciones de operacin. Los tipos de soportes utilizados
son clasificados generalmente de la siguiente manera:

- Soportes flexibles.- Cuando una tubera lineal se flexiona verticalmente como


resultado de la expansin trmica, es necesario proveer soportes flexibles. Estos
aplican la fuerza soportante aunque la expansin y contraccin ciclen al sistema.

- Soportes rgidos.- Los soportes rgidos son normalmente usados en puntos


donde no ocurren movimientos verticales de la tubera. Las consideraciones de
diseo para un soporte rgido son: la temperatura de la tubera, para seleccionar
el material de la abrazadera y la carga para seleccionar los componentes
adecuados para el peso de la tubera implicada.

Las restricciones se clasifican en:

Placas de respaldo o desgaste.- Las placas de respaldo es un soporte que se coloca


entre lo que podran ser silletas, orejas, zapatas, muones, entre otros, para evitar el
desgaste de la tubera con el paso del tiempo.

Figura 3.2 Placa de respaldo o desgaste.

Zapata.- Consiste en una estructura metlica vertical soldada a una tubera y otra
horizontal que se asienta sobre la viga o arreglo en el que la tubera se apoya, (figura
3.3).

18
Gua.- Permite desplazamientos perpendiculares a la tubera (figura 3.4).

Figura 3.3 Zapata o silleta.

(a) Perno en U . (b) ngulos.


Figura 3.4 Gua.
Anclaje.- Un empotramiento rgido que provee sustancialmente completa fijacin para
las tres traslaciones y rotaciones sobre los tres ejes de referencia. Esto puede realizase
con un perno en U (figura 4.5), para tuberas de dimetros no mayores a 10, y para
tuberas mayores con otro tipo de soportes que ms adelante se especifican.

Figura 3.5 Perno en U, (U bolt).

Amortiguadores.- Un amortiguador u otro artefacto de friccin que incrementa el


amortiguamiento de un sistema, ofreciendo alta resistencia contra desplazamientos
rpidos causados por cargas dinmicas, mientras que permiten el libre movimiento
bajo desplazamientos aplicados muy gradualmente.

19
Figura 3.6 Amortiguadores para tubera (spring).

Colgantes (Hangers).- Un soporte por medio de la cual una tubera est suspendida de
una estructura.

Figura 3.7 Soporte colgante (hanger).

Muones.- Este es un tramo de tubera vertical u horizontal, con una placa soldada en
su extremo que apoya directamente sobre el suelo o sobre algn elemento dispuesto
para ese apoyo.

Figura 3.8 Muones (trunnions).

20
Paro axial.- Limita el movimiento axialmente de la tubera, este es comnmente
utilizado para restringir desplazamientos excesivos provocados por la temperatura.

Figura 3.9 Paros axiales.

3.2 Accesorios especiales.

Juntas de expansin.

Las juntas de expansin son elementos tubulares flexibles que se instalan en las
tuberas para absorber los movimientos axiales, laterales, angulares, vibratorios o
cualquier combinacin de ellos, inducidos principalmente por las caractersticas de los
fluidos conducidos, como pueden ser cambios de temperatura y/o velocidades de flujo.

Aunque existen otros mtodos de aliviar los esfuerzos producidos por los movimientos
en las tuberas, como son el uso de curvas de expansin (Loop) de tubera, el uso de
juntas de expansin es generalmente ms barato y fcil de instalar para el usuario.

Una junta de expansin para tubera es todo aquel dispositivo que contiene uno o ms
fuelles utilizados para absorber cambios dimensionales, tales como los causados por la
expansin o contraccin trmica de una lnea de tuberas, ducto o recipiente.

Fuelle.- Es el elemento flexible de una junta de expansin y que puede consistir en una
o ms corrugaciones.

Corrugacin.- La unidad ms pequea que forma parte de un fuelle. La capacidad total


de absorcin de movimiento de un fuelle es proporcional al nmero de corrugaciones.

Varillas de control.- Elementos, usualmente en forma de varillas o barras, anexas al


ensamble de la junta de expansin cuya funcin primaria es distribuir los movimientos
entre los dos fuelles de una junta de expansin universal. Las varillas de control NO
son diseadas para restringir la presin de empuje del fuelle.

Varilla limitadoras-.- Elementos, usualmente en forma de varillas o barras, anexas al


ensamble de la junta de expansin cuya funcin primaria es restringir los rangos de
movimiento del fuelle (axial, lateral y angular) durante la operacin normal. En el caso
de que un ancla principal falle, dichas varillas son diseadas para prevenir la sobre -

21
extensin o sobre - compresin del fuelle as tambin deber resistir las cargas totales
por presin y dinmicas generadas por la falla del ancla.

Varillas atiezadoras.- Comnmente llamadas tie rods, y son elementos, usualmente en


forma de varillas o barras, anexas al ensamble de la junta de expansin cuya funcin
primaria es restringir continuamente la carga total por presin de empuje del fuelle
durante la operacin normal y permitiendo solo deflexin lateral. La rotacin angular
puede ser tomada solo si se colocan dos varillas a 90 opuestas a la direccin de la
rotacin.

Anclaje principal (MA).- El ancla principal deber resistir la carga total por presin de
empuje del fuelle, adems de las producidas por flujo, rigidez del fuelle y friccin.

Ancla intermedia (IA).- El ancla intermedia deber resistir la carga de empuje del fuelle
por flujo, adems de las producidas por, rigidez del fuelle y friccin, pero no la carga de
empuje debida a la presin, estas cargas debern ser tomadas por las anclas
principales o los accesorios de las juntas de expansin como son varillas atiezadoras,
bisagras y los ensambles tipo gimbal.

Ancla direccional (DMA).- El ancla direccional o deslizable es aquella que es diseada


para absorber carga en una direccin mientras permite el movimiento en otra direccin.
El ancla direccional puede ser principal o intermedia dependiendo de la aplicacin.
Cuando se disee un ancla direccional, se deber minimizar la friccin de sus partes
deslizables para asegurar un funcionamiento adecuado del ancla.

Tipos de juntas de expansin.

Existen varios tipos de juntas de expansin, dependiendo de los tipos de movimiento


que requiramos absorber, dentro de las cuales las ms comunes son:

La junta de expansin simple o sencilla, consta de un solo fuelle que permite absorber
movimientos axiales, y pequeos movimientos laterales, angulares, vibratorios o
combinados un solo plano, siendo la longitud mxima recomendada del fuelle 2
veces en dimetro.

La junta de expansin universal consta de dos fuelles y un tubo intermedio, permite


absorber movimientos mayores que cualquiera de los tipos mencionados, siendo
especialmente apta para absorber grandes movimientos laterales, tambin en un solo
plano.

La junta Duplex tiene dos fuelles con un anclaje central, esta construccin permite
descomponer un sistema de tubera en dos independientes, en lo que respecta a sus
movimientos y actuando cada fuelle como una junta simple para cada una de las partes
del sistema, se usan en lneas de tubera largas, para disminuir por medio del anclaje
los movimientos axiales a absorber, estas juntas no son apropiadas para grandes
movimientos laterales.

22
La junta de expansin tipo X consta de un fuelle, un tubo gua interior y una camisa
exterior, permitiendo absorber movimientos axiales considerablemente grandes, ya que
en este caso la longitud del fuelle est menos restringida debido a que la presin del
fluido acta externamente al mismo.

Las juntas de Presin balanceada constan de dos o tres fuelles separados por carretes
de tubo intermedios, y por un codo, el cual debe estar anclado. Los movimientos que
absorben estas juntas pueden ser laterales, axiales o de vibracin, con la ventaja de
que neutralizan la fuerza de empuje que por presin interna se ocasiona en los fuelles,
liberando de los esfuerzos ocasionados por esto a los anclajes que, en algunos casos,
estn limitados para recibir cargas, sobre todo, cuando se utiliza como anclaje la
boquilla de un equipo.

Junta de expansin tipo bisagra.- consta de un solo fuelle, complementado con


accesorios que le hacen funcionar como una bisagra, de manera que por s sola puede
absorber movimientos angulares en un plano, por lo que normalmente se instalan en
juego de dos o ms juntas que permiten compensar movimientos laterales muy
grandes, al mismo tiempo que liberan a los anclajes de la fuerza de empuje causada
por presin interna.

Las juntas de expansin tipo Cardan son construidas con un solo fuelle y accesorios
que las hacen funcionar como una junta mecnica tipo cardan, pudiendo absorber
movimientos angulares dentro del espacio tridimensional, generalmente se usan en
juegos de dos o ms juntas, lo que permite absorber movimientos de magnitudes
pequeas o grandes, de acuerdo a las necesidades del diseo, por su construccin
este tipo de junta no generan fuerzas de empuje por presin interna.

Tipos de movimientos que absorbe una junta de expansin.

Los movimientos que son capaces de asimilar las juntas de expansin se han
clasificado en tres tipos, los cuales son los siguientes: Axial, Lateral y Angular.

Movimiento axial.- Se define como el movimiento que se produce en el fuelle al


desplazar un tramo del mismo con respecto al otro en la direccin de su eje de
simetra.

Movimiento lateral.- Se define como el movimiento que se produce en el fuelle al


desplazar uno de sus extremos con respecto al otro en la direccin normal a su eje de
simetra.

Movimiento angular.- El desplazamiento del eje de simetra del fuelle de su posicin


original de la lnea recta a la de formar un ngulo, debido al desplazamiento de un
extremo con respecto al otro en forma de arco circular.

23
Aplicacin para movimiento axial.

La figura 3.10 es una buena prctica en el uso de una junta de expansin simple para
absorber la expansin axial de la tubera. Note el uso de la junta entre dos anclas
principales (MA), mientras ms cercana la junta al ancla principal, la ubicacin de las
guas de alineacin (G1) y (G2) tambin lo estarn y la distancia de colocacin se
define en las figura 3.15, mientras que para la gua intermedia (G) se definir por la
figura 3.16 o por la ecuacin 3.1.

Figura 3.10 Junta de expansin simple.

Figura 3.11 Junta de expansin doble.


G = gua intermedia.
G1 y G2 = guas de alineamiento.
MA = anclas principales.
IA = ancla intermedia.

La figura 3.11 se muestra la aplicacin de una junta de expansin doble para absorber
la expansin axial de la tubera. Ntese la inclusin del ancla intermedia (IA), la cual en
conjunto con las dos anclas principales (MA) dividen al sistema en dos secciones de
tubera con expansin independiente, as que hay una sola junta de expansin entre
cualquiera de los dos pares de anclas. Ntese la cercana de las guas de alineamiento
(G1) a cada una de las juntas de expansin, la separacin entre la primera y la
segunda gua de alineamiento (G2) estar definida por la figura 3.15 y la gua
intermedia (G) ser definida su separacin por la figura 3.16 o por la ecuacin 3.1.

La figura 3.12 muestra juntas de expansin para tomar movimiento axial del sistema
que contiene un ramal, la junta localizada en Tee, es un ancla principal (MA) y deber
disearse para tomar la carga por la presin de empuje de la junta de expansin

24
localizada en el ramal, la separacin entre las guas de alineamiento (G1) y (G2), as
como las guas intermedias (G), estar basado como en los casos anteriores se
describe.

Figura 3.12 Junta de expansin en Tee.

La figura 3.13 muestra una junta de presin balanceada en lnea para absorber los
movimiento axiales de la lnea, utilizando este arreglo las dos anclas mostradas son
relevadas de cargas de empuje debidas a la presin y por lo tanto debern ser
diseadas como anclas intermedias y puesto que las cargas de compresin debido a la
presin no existen en este sistema se requerir un mnimo de guas intermedias ya que
las guas de alineamiento no se requerirn.

Figura 3.13 Junta de expansin de presin balanceada en lnea.

La figura 3.14 muestra una aplicacin tpica de junta de expansin absorbiendo


movimientos combinados, compresin axial y deflexin lateral. Esta junta est
localizada al final de un cabezal recto con anclas principales a cada extremo. El
sistema de tubera deber ser guiado apropiadamente para proteger la junta de
expansin por deflexin no deseada. Ntese que el ancla direccional principal (DMA)
de la izquierda tender a moverse perpendicularmente con respecto al eje de la junta,
este movimiento es provocado por el ancla intermedia (IA).

En la figura 3.15 se muestran las recomendaciones de localizacin para anclas y guas


y que representan los requerimientos mnimos para el control de la tubera y la junta de
expansin.

La figura 3.16, muestra la separacin mxima recomendada de guas intermedias,


aplicable slo donde se deba de controlar movimiento axial de una junta de expansin
y est basada para acero al carbn cdula estndar, para otro tipo de materiales se
aplicar la ecuacin 3.1, aplicable para dimetros internos de fuelle menor o igual al
dimetro exterior de la tubera.

25
La primer y segunda gua de alineamiento deber colocarse a no ms de 4 y 14
dimetros de la tubera respectivamente, ver figura 3.15.

Figura 3.14 Junta de expansin para movimientos combinados.

Figura 3.15 Recomendacin de localizacin de anclas y guas.

El espaciamiento mximo entre guas intermedias para cualquier material y espesor,


podr calcularse con la siguiente expresin:

= . . .

Cuando el fuelle se comprima en operacin, se usar (+) [f i ex].


Cuando el fuelle se extienda en operacin, se usar (-) [fi ex].

Donde:

Ep = mdulo de elasticidad, en psi.


Ip = momento de inercia, en pulg4.
Pd = presin de diseo, en psi.
Ae = rea efectiva de fuelle, en pulg2.
fi = constante de rigidez axial, en lb/pulg.

26
SEPARACIN MXIMA RECOMENDADA DE GUAS INTERMEDIAS - FT

PRESIN MXIMA PSI

Figura 3.16 Grfica para clculo de espacios entre guas.

27
Clculo de cargas en anclas.

Clculo de cargas actuando en anclas intermedias (IA).

Asumiendo que el peso de la tubera y su contenido sern tomados por los soportes del
sistema, la fuerza fia actuando sobre el ancla intermedia, est dada por la siguiente
formula:

Fia = Fm1 + Fg1 + Fm2 + Fg2 Ecuacin 3.2.

Donde:
Fm1 = Fuerza requerida para extender o comprimir la junta de
expansin localizada inmediatamente a la derecha de la
ancla intermedia IA, en (lbs.), ver Figura 3.11
Fg1 = Fuerza por friccin en las guas de alineamiento de la
tubera instaladas en la seccin de tubera localizada a la
derecha de la ancla intermedia en (lbs.), ver figura 3.11.
Fm2 = Fuerza requerida para extender o comprimir la junta de
expansin localizada inmediatamente a la izquierda de la
ancla intermedia IA, en (lbs.), ver figura 3.11.
Fg2 = Fuerza por friccin en las guas de alineamiento de la
tubera instaladas en la seccin de tubera localizada a la
izquierda de la ancla intermedia en (lbs.), ver figura 3.11.

Si la tubera es del mismo dimetro en ambos lados del ancla intermedia, y si las guas
en ambas secciones de la tubera son igual en nmero y en diseo Fm2 y Fg2 sern
iguales a Fm1 y Fg1 respectivamente, pero de signo contrario. Entonces Fia ser igual a
cero. Sin embargo es posible que la tubera se caliente gradualmente causando que
una de las secciones de tubera se expanda antes que la otra. Es por esto que se
considera una buena prctica disear el ancla intermedia para resistir las fuerzas
ejercidas para una de las dos secciones de tubera.

Fia = Fm1 + Fg1.


Clculo de cargas actuando en anclas principales (MA).

Si consideramos que el peso de la lnea y su contenido es tomado en su totalidad por


los soportes de la tubera, entonces la fuerza Fma, actuando en un ancla principal est
dada por la siguiente expresin.

Fma = Fs + Fm + Fg Ecuacin 3.3.

Donde:
Fma = Fuerza en anclas principales, en (lbs), ver figura 3.12
Fs = Fuerza de empuje debido a la presin interna en las juntas de
expansin en (lbs), ver figura 3.12.

28
Fm = Fuerza para extender o comprimir la junta de expansin en
(lbs), ver figura 3.12.
Fg = Fuerza debida a la friccin en las guas de alineamiento en
(lbs), ver figura 3.12.
Fs = Ae x Pd
Ae = rea efectiva del fuelle, correspondiente al dimetro medio
de las corrugaciones del fuelle en pulg2.
Pd = Presin de diseo basada en las condiciones ms severas de
operacin o prueba en Psi.
Ae = (Dm)2
4
Dm = Dimetro medio de las corrugaciones del fuelle, en pulg.

Substituyendo en la expresin anterior el valor de la fuerza de empuje, tenemos que la


carga total en las anclas principales ser:

Fma = (Ae x Pd) + Fm + Fg Ecuacin 3.4.

Como toman las juntas de expansin los movimientos.

Una junta de expansin puede estar sujeta a movimiento axial, rotacin angular,
deflexin lateral o a cualquier combinacin de estos movimientos. En la figura 3.17, se
muestra una junta sujeta a compresin axial y el movimiento total aplicado ser
absorbido por una compresin uniforme de todas las corrugaciones del fuelle, esto
tambin aplica para ensambles dobles, tales como juntas de expansin universales y
juntas de presin balanceada.

Fuelle simple Fuelle doble

Figura 3.17 Junta sujeta a compresin axial.


El movimiento axial por corrugacin para las juntas simple y doble se podr calcular
con las siguientes ecuaciones:

= . .

Para juntas de fuelle simple.

29
= . .

para juntas de fuelle doble.

Donde:

ex = movimiento axial por corrugacin, en pulg.


N = nmero de corrugaciones en un fuelle.
x = movimiento axial en compresin o extensin, en pulg.

En la ecuacin 3.6 el valor de desplazamiento en x deber incluir la expansin del


tubo que conecta los dos fuelles, cuando este tubo central es anclado, entonces cada
parte del ensamble deber ser tratado como un fuelle simple y se aplicar la ecuacin
3.5 la cual deber incluir la expansin trmica de la porcin de tubo que le
corresponda.

En la figura 3.18 se muestra una junta de expansin absorbiendo rotacin angular pura,
mediante la extensin uniforme de uno de sus lados y la compresin uniforme del otro,
y el movimiento de cada corrugacin puede ser calculado con la siguiente ecuacin:


= . .

Donde:
e = movimiento axial por corrugacin debido a una rotacin angular.
Dm = dimetro medio del fuelle, en pulg.
= rotacin angular individual por fuelle, en radianes.

Figura 3.18 Rotacin en junta de expansin.

30
En las figuras 3.19 y 3.20 muestra la deflexin lateral en las juntas de expansin para
un fuelle simple y para una junta de expansin tipo universal, dicha deflexin resulta en
una distribucin desigual de movimientos en los fuelles, la cantidad de movimiento que
absorbe aumenta con la distancia entre centros de las juntas. Pero el movimiento que
nos interesa es el mximo por corrugacin.

Para juntas universales se ha incluido el factor Ku para cualquier relacin de
, este
valor puede ser obtenido de la figura 3.21.

= . .
+

cuando el movimiento axial es tensin.

= . .

cuando el movimiento axial es compresin.

Para una junta de expansin de fuelle simple donde Ku es siempre 1.50, el mximo
desplazamiento por corrugacin est dado por la siguiente ecuacin.

= . .

Donde:
ey = movimiento axial por corrugacin debido a la deflexin lateral,
en pulg.
x = movimiento axial en compresin o extensin, en pulg.
y = deflexin lateral.
Lu = distancia ente las partes exteriores de las corrugaciones de una
junta universal, en pulg.
Lb= N q, longitud del fuelle, en pulg.
q = distancia entre crestas de corrugaciones, en pulg.

Las juntas cuyo fuelle incluye una corrugacin no debern someterse a deflexin lateral
debido a su alta resistencia al cortante.

31
Figura 3.19 Movimiento lateral (junta de expansin simple).

Figura 3.20 Movimiento lateral (junta de expansin universal).

32
VALORES DE KU

Figura 3.21 Valores de factor Ku.

33
Movimientos combinados.

Los efectos de movimientos combinados pueden calcularse con las siguientes


ecuaciones:

= + +| | . .

= + | | . .

Donde:
ec = compresin axial equivalente por corrugacin, en pulg.
ee= extensin axial equivalente por corrugacin, en pulg.

Donde x es la compresin axial y los movimientos y y debern ocurrir en el mismo


plano. Cuando x sea tensin se invertir el signo de ex en las ecuaciones arriba
mostradas.

Cuando y y no ocurran en el mismo plano, estos movimientos debern adicionarse


vectorialmente y combinarlos con ex para encontrar el valor mximo de ec y ee .

Todos los fuelles del fabricante son evaluados en trminos del mximo desplazamiento
axial permitido por corrugacin ec y ee . El diseo de cualquier junta de expansin
deber ser tal que el desplazamiento mximo total de cualquier fuente no exceda los
valores lmites.

ec calculado ec permisible mximo ec (mx.)


ee calculado ee permisible mximo ee (mx.)

Clculo de fuerzas y momentos.

Para evaluar las cargas sobre las tuberas, soportes o equipos es necesario determinar
las fuerzas y momentos requeridos para mover una junta de expansin. Por esta razn
los catlogos de los fabricantes contienen datos de fuerzas para ofrecer un diseo
estndar. Esta informacin de fabricante est expresada como la fuerza requerida para
mover una corrugacin al movimiento permisible (rated movement) establecida por el
fabricante.

= . .

Fuerza axial.

= . .

Momento por movimiento lateral.

34

= . .

Momento por rotacin angular.

= . .

Cortante por movimiento lateral para un fuelle simple.

= . .

Cortante por movimiento lateral para un fuelle universal.

Las figuras 3.17 a 3.20 muestran la localizacin de estas fuerzas y momentos.

- Estabilidad de fuelles.
La presin interna excesiva puede causar que un fuelle presente inestabilidad debido al
efecto de squirm lo cual significa que el fuelle se retuerza provocando que las
corrugaciones salgan de su posicin original con respecto al centro de lnea del fuelle.
El efecto de squirm afecta el comportamiento de los fuelles y esto puede reducir
drsticamente los ciclos de vida y la capacidad a la presin. Esta deformacin est
asociada con fuelles con una relacin entre longitud y dimetro relativamente alta y es
semejante al pandeo de una columna sujeta a una carga de compresin.

SIMPLE

UNIVERSAL

Figura 3.22 Inestabilidad SQUIRM.

35
INELSTICO ELSTICO

PRESIN INTERNA
COLUMNA DE INESTABILIDAD

RELACIN LONGITUD DIMETRO.

Figura 3.23 Diagrama de inestabilidad.

La figura 3.23, define el punto de inestabilidad crtica por columna para fuelles que
tienen el mismo dimetro, espesor, y corrugaciones. Si el nmero de corrugaciones se
incrementa, la curva pasa por un punto de transicin del comportamiento inelstico al
elstico, ver ecuaciones 3.25, como un mtodo para la evaluacin de la inestabilidad
por columna, estas ecuaciones asumen que cada extremo de la junta de expansin
esta rgidamente fijo.

Ecuaciones para diseo (esfuerzo por presin).

- Ecuaciones de diseo para fuelles sin refuerzo.

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo circunferencial de membrana en la direccin tangencial debido a la presin.

+
= .
+ +

Esfuerzo en el collar.
Esfuerzo circunferencial de membrana debido a la presin.


= .
+ +

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo circunferencial de membrana debido a la presin.

36

= ( ) .
. + /
Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional de membrana debido a la presin.


= .

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional de flexin debido a la presin.


= .

Nota: los esfuerzos arriba mencionados debern cumplir la siguiente condicin:



& +

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional de membrana debido a la flexin.

= .

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional flexionante debido a la deflexin.

= .

Nota: el mdulo de elasticidad Eb, para las ecuaciones 3.23 y 3.24, es a temperatura
ambiente.

Ciclos de vida:

=( ) .

Dnde: a, b y c son constantes de materiales del fabricante.

= . + + +

Limitaciones por presin interna de diseo en base a la inestabilidad crtica por


columna squirm (ambos extremos fijos).

37
.
= .

. .
= ( ) < .

Para juntas de expansin tipo universal, N= nmero total de corrugaciones en ambos



fuelles, para el clculo de .

Limitaciones por presin interna de diseo en base a la inestabilidad dentro del plano,
(ambos extremos fijos).

.
= .

Clculo de la rigidez axial terica de un fuelle.

= . .

Cold spring

Generalmente en toda la industria de potencia, el uso del cold spring est limitado a
tres sistemas de tubera principal, otras aplicaciones del cold spring ocurren como una
solucin especial de un problema y por lo regular est realizado en una sola direccin.
La industria en general se opone al uso del cold spring y slo acepta su aplicacin en
un nmero muy limitado, por las siguientes razones:

- El trabajo requerido para el diseo de un sistema con cold spring, consume ms


horas hombre y como consecuencia de esto, el costo de ingeniera para el
sistema es mayor.

- Es bastante difcil controlar durante la construccin del sistema la realizacin del


cold spring, por lo que los costos del montaje se incrementan.

- Algunos fabricantes de equipos no consideran benfico el uso del cold spring,


para reducir las reacciones de la tubera por expansin trmica.

En las plantas termoelctricas, los sistemas que se pueden disear con cold spring
son: Vapor principal, Vapor recalentado y ocasionalmente el precalentamiento, estos
tres sistemas de tuberas se conectan al generador de vapor.

El diseo de cold spring en esencia es fabricar un sistema de tubera con longitudes


ms pequeas que las nominales, y cuando se construye la tubera debe jalarse para
cerrar los claros y soldarse. Este procedimiento ocasiona que la tubera est pre

38
esforzada en la posicin en fro y cuando el sistema se calienta, las deformaciones y
reacciones por expansin trmica se reducirn o eliminaran, dependiendo del
porcentaje con que se dise el cold spring. Existen tres razones bsicas para disear
en los tres sistemas de tubera principal de una planta termoelctrica con cold spring y
son:

1. Proteger al equipo.- Al disear los sistemas con cold spring se reducen las
reacciones en caliente, sobre los dos equipos ms caros y sensibles de la
planta, que son el generador de vapor y el turbogenerador. El costo de estos
equipos incluyendo su instalacin y los tres sistemas de tubera son de varios
millones de pesos.

2. Disminuir los efectos del creep.- Una justificacin para disear los sistemas de
vapor principal y recalentado con cold spring, es su alta temperatura de
operacin generalmente de 1000F. La operacin de tubera a este nivel de
temperatura puede estar sujeta a condiciones de elasticidad seguida por
deformaciones plsticas locales, dependiendo de la geometra y nivel de
esfuerzos del sistema.

3. Considerar transitorios de alta temperatura.- Se ha comprobado en los ltimos


aos que las condiciones de operacin (presin y temperatura) de los sistemas
principales de una planta termoelctrica, no pueden ser rigurosamente
controladas al lmite superior de 1000F, que es el valor usado para su diseo en
la mayora de las plantas. Temperaturas considerablemente mayores a este
lmite, han sido reportadas durante las condiciones de arranque o fallas de
control. Las reglas actuales que rigen las condiciones de carga ocasional,
manifiestan un margen adecuado para las presiones que generalmente se
tienen, pero ninguna consideracin es prevista para las reacciones ejercidas por
las tuberas sobre los equipos. Hay que hacer notar que si esos sistemas han
sido diseados y construidos con cold spring, existe un margen adicional durante
las condiciones de operacin, en el cual se pueden acomodar las reacciones
ocasionadas por temperaturas altas transitorias, si llegaran a ocurrir.

La pregunta respecto al porcentaje de cold spring que debe usarse para el diseo de
un sistema, se presta a discusin. La mayora de las oficinas de ingeniera disean
arbitrariamente con un 25% de cold spring, para tener que las reacciones sean un 25%
en fro y 75% en caliente. Algunas oficinas solo disean con el cold spring necesario
para reducir las mximas reacciones en caliente, al nivel aceptado por los fabricantes
del equipo. Quien debe decidir qu porcentaje de cold spring se usar es el analista de
esfuerzos, ya que cada sistema de tubera presenta caractersticas nicas. Existen dos
criterios que se usan para determinar el punto donde se realizar la ltima soldadura
para el cold spring:

- El punto debe localizarse donde los momentos sean mnimos, esto se determina
realizando un anlisis trmico.

39
- El punto debe localizarse en un rea accesible, donde exista estructura
adecuada para soportar las cargas que se ejerzan durante el cierre de la tubera.

Los puntos anteriores raramente ocurren en el mismo lugar, el cdigo ASME B-31.1
hace las siguientes observaciones para el uso del cold spring:

- El uso del cold spring no es permitido si la tubera est esforzada con el diseo
original.

- El cold spring se puede usar slo para reducir las fuerzas y momentos debidos a
la expansin trmica.

- Para calcular las reacciones en caliente en todas las direcciones se debe usar
dos tercios del cold spring de diseo.

- Para calcular las reacciones en fro se debe usar el porcentaje total de diseo
del cold spring.

Resortes

Resorte de carga variable.

Los soportes de resorte variable se utilizan cuando una tubera experimenta


movimientos verticales producidos por cambios de temperatura o asentamientos
diferenciales, tales proporcionan una fuerza de apoyo durante la operacin del sistema.
Los soportes de resorte variable tienen como caracterstica inherente, que la fuerza de
apoyo vara con la deflexin del resorte, es decir, el movimiento vertical de la tubera
causar una correspondiente extensin o compresin del resorte con lo que se tendr
un cambio en dicha fuerza. La variacin en la fuerza de apoyo es igual al producto de la
variacin del movimiento vertical por la constante del resorte, dicha variacin causar
un incremento o decremento en la carga aplicada a boquillas o soportes adyacentes. A
continuacin se muestra un soporte de resorte variable en la figura 3.24

Figura 3.24 Resorte de carga variable.

40
Los resortes de carga variable son recomendados, para usarse en sistemas de tuberas
no crticos y en sistemas crticos donde se tienen movimientos verticales.

Como seleccionar un soporte de resorte variable:

Datos necesarios.
1. Carga de Operacin (Pop).
2. Cantidad y direccin del movimiento de la tubera debido a la expansin o
contraccin trmica ().
3. Tipo de soporte dependiendo de la instalacin fsica requerida.

Mtodo de Seleccin.
1. Con la carga de operacin se determina el tamao y la constante elstica del
resorte (K) en base a tablas proporcionadas en los catlogos de fabricante
cuidando que el soporte de resorte elegido trabaje dentro de los lmites
aceptables indicados en dichos catlogos.
2. Con el dato de la constante elstica (K), el movimiento vertical esperado () y la
carga de operacin (Pop) se proceder a comprobar si el soporte de resorte
cumple con los requerimientos mximos permisibles de variacin de carga que
es:

K ) / Pop) x 100 < 10% Ecuacin 3.28

Que es para soportes inmediatos a boquillas de equipos rotatorios.

K / Pop x < % Ecuacin 3.29

Que es para soportes intermedios.

Cuando no se cumplan estos requerimientos se proceder a usar un resorte con una


constante elstica menor que cumpla lo indicado en los puntos 1 y 2 del mtodo de
seleccin.

3. Los datos necesarios para especificar un soporte de resorte variable son:


3.1 . Tamao.
3.2 . Tipo.
3.3 . Figura.
3.4 . Nombre o Nmero de ITEM.
3.5 . Carga de Operacin.
3.6 . Carga de Instalacin.
3.7 . Catlogo de Referencia.

Cuando de especifique soporte de resorte tipo F, se deber indicar los datos de la brida
de carga.

41
Resorte de carga constante.

Los resortes de carga constante proveen una fuerza de apoyo constante a la tubera a
travs de todo el ciclo de movimiento de la tubera (expansin o contraccin), esto se
logra con el uso de un resorte helicoidal trabajando en conjunto con una palanca
angular, de tal modo que la fuerza (F) del resorte por su distancia (d) a el pivote es
siempre igual al peso de la tubera (P) por su distancia (D) al pivote, como se muestra
en la figura 3.25.

Figura 3.25 Resorte de carga constante.


Los soportes de resorte constante son usados donde se desea prevenir la transferencia
de carga de peso de tubera a equipos conectados o soportes adyacentes, por lo que
generalmente son usados para soportar sistemas de tuberas crticas.

Como seleccionar un soporte de resorte constante:

Datos necesarios.
1. Carga total de operacin (Pop).
2. Viaje actual de la tubera en el punto donde se va a localizar el soporte ( t).
3. Tipo de soporte dependiendo de la instalacin fsica requerida.

Mtodo de seleccin.
1. Con el dato del viaje actual de la tubera ( t), se procede a determina el viaje
total o real (Tt) como sigue:

Tt = t + 0.2 t si 0.2 t < 1 pulgada.

Tt = t + 1 Ecuacin 3.30

2. Con el valor de viaje total (Tt) y la carga de operacin (Pop), se procede a


determinar el tamao del soporte en base a tablas proporcionadas por los
fabricantes, para valores de (Tt) intermedios usar el inmediato superior.

42
3. Los datos necesarios para especificar de un soporte de resorte variable son:
3.1. Tamao.
3.2. Figura.
3.3. Nombre o Nmero de ITEM.
3.4. Carga de Operacin.
3.5. Viaje Total.
3.6. Viaje Actual.
3.7. Direccin del movimiento de la posicin de instalacin a la posicin de
operacin.
3.8. Dimetro de la varilla de carga.
3.9. Catlogo de referencia.

3.3 Diseo y esfuerzos de soportes de tubera.

La seleccin y el diseo de soportes para tuberas es una parte importante en el


estudio de ingeniera a cualquier instalacin de procesos industriales. Los problemas
para disear tuberas para altas presiones y temperaturas, tienden a ser crticos en un
punto donde es imperativo qu aspectos de diseo, tales como el efecto de cargas en
soportes concentradas en estructuras, cargas sobre equipos conectados debido al
peso de la tubera y tolerancias de los soportes respecto a tuberas y estructuras; sean
tomados en consideracin en las primeras etapas de un proyecto.

Existen mtodos eficientes establecidos para ejecutar los trabajos requeridos para
arribar a un diseo apropiado de soportes. A continuacin se discutirn varios pasos
involucrados en el diseo de soportes.

Recopilacin de Informacin Bsica.

El primer paso involucrado en el diseo de soportes es determinar y obtener la cantidad


necesaria de informacin bsica antes de proceder a los clculos y detalles de los
soportes. El diseo no ser completo si el ingeniero no tiene la oportunidad de revisar
el equivalente a la siguiente informacin:

a) Especificacin del soporte, cuando sea disponible


b) Un sealamiento completo de dibujos de tuberas
c) Un sealamiento completo de estructuras
d) Una especificacin apropiada de tuberas y datos que incluyan: tamao de la
tubera, composicin, espesor de pared, temperaturas y presiones de operacin.
e) Una copia de la especificacin del aislante con su densidad
f) Vlvulas y accesorios especiales, indicando sus caractersticas (peso, dimensiones,
etc.)
g) Deflexiones de todas las conexiones de succin de equipos crticos como fondos de
caldera, tambores de vapor, conexiones de tuberas, etc.

43
Guas generales sobre ubicacin de soportes.

La ubicacin apropiada de soportes colgantes o soportes fijos involucra


consideraciones de la propia tubera, de la estructura a la cual se transmite la carga y
de las limitaciones de espacio. Los puntos preferidos de fijacin de la tubera son:

a) Sobre tubera propiamente y no sobre componentes tales como: vlvulas,


accesorios o juntas de expansin. Bajo cargas concentradas (puntuales), las bridas
y juntas roscadas pueden gotear y los cuerpos de vlvulas pueden deformarse
produciendo goteo, trabazn del vstago o goteo a travs del asiento.

b) Sobre tramos rectos de tuberas en lugar de sobre codos de radios agudos, juntas
angulares o conexiones de ramales prefabricados, puesto que en estos sitios se
encuentra la tubera ya sometida a esfuerzos altamente localizados, a los cuales se
agregaran los efectos locales de la fijacin.

c) Sobre tramos de tuberas que no requieran remocin frecuenta para limpieza o


mantenimiento.

Tan cerca como sea posible de concentraciones grandes de carga, tales como: tramos
verticales, ramales de tubera, vlvulas motorizadas o bien vlvulas pesadas y
recipientes menores, tales como separadores, colabores.

Esfuerzos en soportes de tuberas.

Dependiendo de la posicin del soporte y del tipo de fuerzas que actan sobre ellos,
pueden ser los esfuerzos. Dichos esfuerzos deben ser analizados y validados para ser
soportados por los soportes.

Los esfuerzos que pueden presentarse en los soportes son los siguientes:

Compresin: cuando las fuerzas que actan sobre el soporte tienden a aplastarlo o
comprimirlo.

Figura 3.26 Esfuerzo a compresin.

Flexin: cuando las fuerzas o cargas que actan sobre el soporte tienden a doblarlo, lo
que le provoca una flexin o pandeo.

44
Figura 3.27 Esfuerzo por flexin.

Corte: cuando las fuerzas que actan sobre el soporte tienden a cortarla.

Figura 3.28 Esfuerzo por cortante.


Torsin: cuando las fuerzas que actan tienen a torcer el soporte.

Figura 3.29 Esfuerzo por torsin.

Traccin: cuando las fuerzas que actan sobre el soporte tienden a estirarla.

Figura 3.30 Esfuerzo por traccin.

Flexo-compresin: es una combinacin de esfuerzo que actan al mismo tiempo sobre


el soporte, dichos esfuerzos son debido a la flexin y a la compresin.

45
3.4 Consideraciones de ruteo y diseo de sistemas de tubera.

La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico de
cualquier sistema de tuberas:

a) Establecimiento de las condiciones de diseo incluyendo presin, temperaturas y


otras condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos ssmicos,
choques de fluido, gradientes trmicos y nmero de ciclos de varias cargas.
b) Determinacin del dimetro de la tubera, el cual depende fundamentalmente de las
condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presin del fluido.
c) Seleccin de los materiales de la tubera con base en corrosin, fragilizacin y
resistencia.
d) Seleccin de las clases de rating de bridas y vlvulas.
e) Clculo del espesor mnimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones
de diseo, de manera que la tubera sea capaz de soportar los esfuerzos
tangenciales producidos por la presin del fluido.
f) Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de
tuberas.
g) Anlisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en
la tubera por los distintos tipos de carga estn dentro de los valores admisibles, a
objeto de comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores
lmites, satisfaciendo as los criterios del cdigo a emplear.

Si el sistema no posee suficiente flexibilidad y/o no es capaz de resistir las cargas


sometidas (efectos de la gravedad) o las cargas ocasionales (sismos y vientos), se
dispone de los siguientes recursos:

a) Reubicacin de soportes
b) Modificacin del tipo de soporte en puntos especficos
c) Utilizacin de soportes flexibles
d) Modificacin parcial del recorrido de la lnea en zonas especficas
e) Utilizacin de lazos de expansin
f) Presentado en fro

Los sistemas de tuberas deben ser lo suficientemente flexibles para evitar esfuerzos
mayores que los permisibles y cargas excesivas derivadas de la expansin trmica. Se
deben evitar fallas por fatiga en tuberas y soportes debido a deformaciones muy
elevadas.

Para sistemas de tuberas en el rea de la planta de proceso y fuera de ella (onsite y


offsite):

SE < SA

46
Para sistemas de tuberas externos a las unidades de proceso cuando el diseo es
gobernado por condiciones anormales de temperatura: Esfuerzo de flexibilidad (SE)
menor o igual que el doble del rango de esfuerzos admisibles

SE < 2SA

Sin embargo, esto est limitado a las siguientes condiciones:

A) Cuando la temperatura anormal del fluido est por debajo de su punto de


autoignicin y de 500 F (260C).

B) Cuando estas condiciones no ocurren ms de 5 veces al ao.

SA se calcula para la condicin normal y no se hace reduccin en el clculo del rango


admisible de esfuerzos (SA) por el esfuerzo longitudinal (SL) que soporta la tubera
cuando es menor que el esfuerzo admisible en caliente (Sh).

Nmero de ciclos a ser considerados

El nmero de veces en que la lnea est sometida a la combinacin de temperatura y


movimientos en los extremos, tambin tiene influencia en el diseo de un sistema por
flexibilidad, ya que la base para la determinacin del esfuerzo de diseo por flexibilidad,
est asociada a consideraciones acerca del deterioro por fatiga.

En el cdigo de diseo de tubera en refinera de petrleo (ANSI / ASME B31.3), el


rango de esfuerzo admisible es una funcin del nmero de fluctuaciones completas de
temperatura desde la mnima a la mxima temperatura del metal. Este esfuerzo es
constante para los primeros 7000 ciclos de cambio en la temperatura y se reduce para
una cantidad mayor de ciclos.

Si el nmero de ciclos esperados de cambio de temperatura, durante la vida de la


planta, excede 7000 ciclos, el nmero de ciclos deber ser indicado en las
especificaciones, para todas las lneas involucradas.

Para propsitos de diseo mecnico, debern utilizarse 20 aos de vida de la planta en


el estimado del nmero de ciclos. Esto significa que, aproximadamente, 1 ciclo por da
es necesario para superar los 7000 ciclos (Ver ecuacin 2.6 y Tabla 1.2).

Proceso General de Evaluacin del Problema de Flexibilidad en las Tuberas

El objetivo del anlisis de flexibilidad de las tuberas es asegurar el sistema contra la


falla del material o soportes por sobre esfuerzos, contra fugas en las juntas y contra
sobre solicitacin en los equipos acoplados. En el anlisis de flexibilidad de cualquier
sistema, los siguientes pasos son tpicos a fin de confirmar la aceptabilidad de un
diseo de tuberas.

47
Tpicamente, el sistema debe ser evaluado, tiene especificado el tamao de la lnea, el
material y el nmero de ciclos de temperatura previstos, definidos por el proceso, y las
consideraciones de las presiones y temperaturas de diseo. Esta informacin junto con
el arreglo de la tubera y el mayor diferencial de temperatura, considerando operacin
normal, puesta en marcha, disparo o paradas, limpieza con vapor, condiciones
anormales, etc., representan los datos necesarios para las evaluaciones de la
flexibilidad del sistema.

Con respecto al arreglo inicial, tpicamente se selecciona de tal forma que sea
consistente con las limitaciones en las cadas de presin, el espacio disponible, acceso
a los equipos, estructuras existentes para soportes y reglas prcticas inherentes a la
flexibilidad de la tubera.

Las condiciones en los extremos tienen que ser supuestas. La prctica general en este
aspecto es tomar los puntos terminales como totalmente fijos, en la ausencia de un
anlisis detallado de las rotaciones y deflexiones en los cuerpos de los recipientes,
bombas, carcasas de compresores o turbinas u otros anclajes de la tubera.

Se deber localizar con razonable precisin, todos los puntos de restricciones


intermedios incluyendo soportes, guas, topes y todos los ramales que afecten
significativamente la flexibilidad de la tubera. Las mayores restricciones a los
movimientos libres de la lnea debido a guas o soportes, usualmente se toman en
consideracin en los clculos o en otras formas de anlisis.

Por supuesto, todas las ubicaciones de los soportes, incluyendo resortes o


contrapesos, debern ser considerados para la evaluacin de las cargas aplicadas y
esfuerzos atribuidos a cargas muertas.

Se debe seleccionar un mtodo apropiado para el anlisis del sistema de acuerdo con
su importancia.

Finalmente, deber hacerse una comparacin de los resultados obtenidos con el rango
de esfuerzo admisible, con los criterios de cargas lmites seleccionados para el sistema
o los equipos conectados al mismo.

Anlisis de Flexibilidad por Computadora.

Programas como el CAESAR II estn disponibles para ejecutar anlisis detallados de


los esfuerzos en sistemas de tuberas con muchas ramificaciones. Este programa est
desarrollado para ambiente Windows y su principal funcin es el modelaje, anlisis y
diseo de sistemas de tuberas, objetivo que logra este programa mediante el estudio
de aspectos fundamentales del anlisis de tuberas como:

a) Esfuerzos por carga sostenida, expansin trmica y operacional en la tubera.


b) Esfuerzos y reacciones en boquillas de equipos rotativos y recipientes a presin,
segn las normas API.

48
c) Modelaje y seleccin de soportes.
d) Clculo de desplazamientos y deflexiones en las tuberas
e) Anlisis y resultados por medio de normas estndar de diseo.

A diferencia de los mtodos simplificados, este programa de computacin puede


ejecutar el anlisis de esfuerzos y cargas aplicadas en la tubera de una forma precisa,
siendo la nica limitacin, el espacio para almacenamiento disponible en el
computador.

El sistema de tuberas puede estar compuesto por cualquiera de los ms comunes


elementos, tales como tramos rectos, codos, ts, etc.

Estos componentes pueden tener cualquier orientacin en el espacio. Las cargas


pueden resultar de la expansin trmica, movimientos en los anclajes, peso uniforme
de la tubera y su contenido, restricciones externas que incluyen fuerzas o momentos
aplicados, deflexiones y rotaciones. Los problemas que incluyan apoyos con
restricciones parciales as como extremos libres, pueden ser resueltos.

En muchos casos se prepara un croquis isomtrico a mano alzada, para discriminar


todos los datos pertinentes que se usarn en el anlisis de flexibilidad.

Los datos de entrada consisten en una descripcin geomtrica del arreglo:


dimensiones, propiedades fsicas, temperatura de operacin, restricciones impuestas.
Esta informacin puede ser introducida en el sistema mtrico SI o en sistema ingls.

Los elementos de entrada debern ser descritos y numerados en una secuencia


definida, de manera de permitir la interpretacin correcta de los resultados. Los
resultados que produce el programa de anlisis de flexibilidad incluyen los esfuerzos,
deflexiones, rotaciones, momentos y fuerzas en cada punto de inters del sistema de
tuberas, as como las fuerzas y momentos en los anclajes y restricciones.

El anlisis esttico se usa para estudiar la respuesta a cargas cuyas magnitudes


permanecen constantes en un perodo de tiempo relativamente largo. Las opciones de
cargas estticas en CAESAR II son gravedad (peso muerto), trmica, presin, viento y
sismo. No obstante, el sismo no es una carga esttica, pero puede considerarse como
una carga esttica equivalente por simplicidad.

El programa CAESAR II ejecuta el anlisis para cargas totales y los pasos son:

a) Analizar por sostenido.

b) Analizar por trmico

c) Anlisis operacional

49
3.5 Arreglos de tubera.

Despus de que el dimetro y el material de la tubera han sido seleccionados y de que


el espesor requerido de pared de los tubos y la clase (rating) de las bridas han sido
establecidos, el diseador de la tubera tendr que elaborar una disposicin econmica
de tuberas para el nuevo sistema. Adems, el diseador de tuberas debe
familiarizarse con los problemas de soportera, los tipos disponibles de soportes y su
aplicacin. Por ejemplo, las lneas de tubera deben ser proyectadas para usar las
estructuras existentes en los alrededores para proveer puntos lgicos de soporte, si
hay espacio disponible en tales estructuras y se puede usar el soporte apropiado.
Consideraciones sobre disposicin general: En la disposicin y arreglo de sistemas de
tubera para plantas industriales, debern tomarse en consideracin los siguientes
requerimientos:

Facilidad de Operacin
Los puntos de operacin y control tales como aquellos donde estn instalados vlvulas,
bridas, instrumentos, toma-muestras y drenajes, debern ser ubicados de modo que
esas partes del sistema puedan ser operadas con mnima dificultad.

Accesibilidad para Mantenimiento


El sistema de tubera deber ser proyectado de manera tal que cada porcin del
sistema pueda ser reparado o reemplazado con mnima dificultad. Deben proveerse
espacios libres, como por ejemplo, en los cabezales o extremos de los
intercambiadores de calor, carcasa y tubos, para permitir la remocin del haz tubular.

Economa
Deben llevarse a cabo estudios de ruta de las tuberas, para determinar el trazado
econmico del sistema. Existe una tendencia frecuente de parte de algunos
diseadores a prever excesiva flexibilidad en los sistemas de tuberas. Esto puede
incrementar los costos de material de fabricacin ms de lo necesario y algunas veces
puede conducir a vibraciones excesivas en el sistema.

Requerimientos Especiales de Proceso


Para algunos sistemas de tubera, la presin disponible es crtica, de modo que las
prdidas de presin por flujo debido a codos y otros accesorios en la lnea deben ser
minimizadas.

Ampliaciones Futuras
En el diseo de un sistema de tubera deben hacerse consideraciones sobre la
posibilidad de futuras ampliaciones.

Apariencia
El sistema de tubera nuevo deber proyectarse de forma que armonice fsicamente
con los sistemas de tuberas existentes, con los equipos y los elementos de
infraestructura de la planta, tales como calles, edificios, etc.

50
Minimizar los Extremos
Los extremos muertos y bolsillos en las partes bajas de los sistemas de tubera deben
ser evitados en lo posible. Esas partes ocasionan dificultades en el drenaje de los
sistemas de tubera. Todos los extremos muertos y bolsillos en las partes bajas del
sistema, as como los puntos altos, deben ser provistos de drenajes adecuados.

Maximizar el Uso de Soportes Existentes


Donde sea posible, la tubera debe tenderse sobre soportes existentes o extendidos de
soportes existentes, con el fin de reducir costos de soportera. La capacidad de carga
de los soportes existentes debe ser evaluada, para asegurarse de que puede soportar
la carga adicional de las tuberas nuevas.

Separaciones para Expansin Trmica


Debe preverse la separacin suficiente, entre tuberas adyacentes y entre una tubera y
obstrucciones estructurales adyacentes, para tomar en cuenta la libre expansin
trmica de la tubera. Las separaciones requeridas deben basarse en las mximas
expansiones trmicas diferenciales an bajo condiciones anormales.

Espacios
La tabla 3.1 indica las separaciones mnimas verticales recomendadas por las NRF-32-
PEMEX-2012 y NRF-139-PEMEX-2012, entre la rasante acabada o parte superior de la
placa de piso y el fondo de la tubera, aislamiento o viga de apoyo.

Separacin Mnima
Ubicacin
mm
Sobre vas principales abiertas al trnsito libre
(tales como la periferia de los lmites del rea de 6100
unidades de proceso)
Corredores de tubera dentro de la planta. 3000
Sobre plataformas y pasillos. 2400
Interior de edificios (casa de compresores, casa
de bombas, entre otro) o dentro de un grupo 2400
comn de equipos.
Debajo de puentes de tubera donde el acceso
es:
Vehiculares (calles). 6100
Vehiculares (caminos principales). 7600
Vas de ferrocarril, arroyos, entre otros. 8000

Entre camas de racks de tuberas. 2100

Debajo de cualquier tubera a bajo nivel y sobre


300
reas pavimentadas o sin pavimentar
Tabla 3.1 Separaciones mnimas verticales.

Consideraciones de arreglo para facilitar el apoyo y la sujecin.


Adems de establecerse la disposicin y el arreglo general de las tuberas y las
condiciones globales de diseo, deben definirse los tipos de arreglos de soportes. A

51
este respecto, las siguientes son consideraciones generales que afectan el trazado de
la tubera para una sustentacin favorable.

El sistema de tubera deber ser en lo posible, auto soportante y consistente con los
requerimientos de flexibilidad.

El exceso de flexibilidad puede requerir soportes o sujeciones adicionales para evitar


movimiento y vibraciones en una amplitud tal que despierte desconfianza en el
personal. Esta situacin es propensa a ocurrir en lneas verticales donde solamente
hay un punto de apoyo para sostener el peso.

Las tuberas propensas a vibrar, tales como lneas de succin o descarga de bombas
reciprocantes o compresores, debern ser diseadas con sus soportes propios e
independientes de otras tuberas. El diseo debe permitir el uso de apoyos fijos o
soportes rgidos que ofrezcan resistencia al movimiento y provean cierta capacidad de
amortiguacin, en vez de los soportes colgantes.

La tubera debe estar lo suficientemente cerca al punto de apoyo de sujecin, de


manera que el conjunto estructural pueda tener la rigidez adecuada y los componentes
de fijacin sean simples y econmicos.

Los tubos de las conexiones superiores de recipientes verticales se apoyan y fijan


ventajosamente en el recipiente para minimizar movimientos independientes de
recipiente, soportes y tuberas, por tanto, tales tuberas deben ser trazadas los ms
cerca posible del recipiente y soportadas muy cerca de la conexin.

Las tuberas sobre estructuras deben ser trazadas debajo de las plataformas, cerca de
los miembros estructurales principales, en puntos donde sea favorable aadir cargas, a
fin de evitar la necesidad de reforzar esos miembros.

Debe asignarse suficiente espaciamiento para acceso fcil a las partes sujetadoras de
aquello soportes que requieran mantenimiento o servicio.
3.6 Espaciamiento entre soportes.

La localizacin de los soportes depende del tamao de la tubera, configuracin de la


misma, localizacin de las vlvulas y accesorios y de la estructura disponible para el
soporte de tuberas. En un tendido de tubera horizontal, sencillo, en campo abierto, el
espaciamiento de soportes depende nicamente de la resistencia del tubo. Dentro de
los lmites de una unidad de proceso, por otra parte, el espaciamiento de soportes est
determinado mayormente por el espaciamiento de columnas convenientemente
ubicadas.

Comnmente el espaciamiento o tramo entre prticos de un puente de tubera se


determinar con base en la tubera ms dbil. Las lneas de dimetro pequeos
pueden apuntalarse a lo largo de extensas luces proveyndolas de soportes

52
intermedios, sujetos a las tuberas adyacentes ms grandes; un grupo de tales lneas
pueden tambin atarse juntas, de manera tal que aumente la inercia combinada.

Las luces permisibles para lneas horizontales estn principalmente limitadas por los
esfuerzos longitudinales que deben mantenerse dentro de los lmites o, en algunos
casos, por la mxima deflexin. De igual manera, en otros casos especiales, puede
limitarse la luz para controlar la frecuencia snica natural de las lneas, de manera de
evitar vibraciones indeseables.

El mximo espacio sugerido entre soportes para tubera horizontal de acero y cdula
estndar, se encuentra listado en la tabla 3.2 de acuerdo a la norma ANSI/MSS SP69,
tabla 3. Este espaciado se basa cuando la tubera est llena de agua o vapor. Estos no
se aplican cuando existen pesos concentrados tales como presencia de vlvulas y
otros accesorios pesados o cuando ocurran cambios de direccin en el sistema de
tuberas.

En caso que se presenten cargas concentradas, los soportes deberan estar puestos
tan cerca como sea posible a la carga, con la intencin de mantener el esfuerzo
flexionante al mnimo. En la prctica, un soporte debera ser colocado inmediatamente
despus de cualquier cambio de direccin en la tubera.

Por economa de los soportes de sistemas de baja presin y temperatura y largas


lneas externas de transmisin, la distancia entre soportes se puede basar sobre el
esfuerzo total permisible de la tubera y la cantidad de deflexin permisible entre
soportes.

53
Cdula Estndar
Tubera
Agua Vapor

in mm ft m ft m
3/8 10 7 2.1 8 2.4
1/2 15 7 2.1 8 2.4
3/4 20 7 2.1 9 2.7
1 25 7 2.1 9 2.7
1 1/4 32 7 2.1 9 2.7
1 1/2 40 9 2.7 12 3.7
2 50 10 3.0 13 4.0
2 1/2 65 11 3.4 14 4.3
3 80 12 3.7 15 4.6
4 100 14 4.3 17 5.2
6 150 17 5.2 21 6.4
8 200 19 5.8 24 7.3
10 250 22 6.7 26 7.9
12 300 23 7.0 30 9.1
14 350 25 7.6 32 9.8
16 400 27 8.2 35 10.7
18 450 28 8.5 37 11.3
20 500 30 9.1 39 11.9
24 600 32 9.8 42 12.8
30 750 33 10.1 44 13.4
Tabla 3.2 Separacin mxima entre soportes.

54
CAPITULO IV.- REVISIN DE EQUIPOS ASOCIADOS A LOS
SISTEMAS DE TUBERAS.
En el diseo de un sistema de tuberas, una vez verificado el cumplimiento de los
niveles de esfuerzos generados en el sistema con los lmites establecidos por el cdigo
de tubera utilizado en el diseo, se deben comprobar las cargas sobre las boquillas de
los equipos conectados. Estas no deben exceder los lmites establecidos por el
fabricante.

Las fuerzas ejercidas por la tubera en equipos como bombas, compresores, turbinas
pueden causar deformaciones excesivas sobre la carcasa del equipo o causar
desalineacin en el eje del mismo. Debido a esto, los fabricantes de estos equipos
establecen un lmite de cargas admisibles en las boquillas de los mismos o hacen
referencia a las normas bajo las cuales fueron diseados: API 610 (American
Petroleum Institute Standard 610 Centrifugal Pumps for General Refinery Services),
NEMA No. SM-23 (Nacional Electrical Manufacturers Association Standard Publication
No. SM23 Steam Turbines for Mechanical Drive Services) y API 617 (American
Petroleum Institute Standard 617 Centrifugal Compressors for General Refinery
Services). Estas normas provn tablas de chequeo o mtodos de clculo, los cuales
sirven para determinar los valores admisibles de las cargas sobre los equipos.
4.1 Equipos rotativos.

Bombas.

Las bombas con boquillas de 16 y menores, y con carcasas construidas de aceros


aleados, deben ser capaces de proporcionar una operacin satisfactoria cuando estn
sujetas a los efectos de fuerzas y momentos. El fabricante debe presentar cargas
admisibles en las boquillas para bridas de bombas superiores a 16 y para carcazas de
bombas construidas de materiales diferentes al acero. El rango de cargas y momentos
admisibles, debe ser usado por el fabricante de bombas y, tomado como base, por el
diseador del sistema de tuberas, para establecer configuraciones aceptables. Dos
efectos del sistema de cargas actuante sobre las boquillas son considerados distorsin
de la carcaza.

Bombas horizontales.

El criterio empleado para determinar el valor de las cargas admisibles en equipos


rotativos de esta clase se basa en limitar, al mximo, la distorsin que estas cargas
ocasionan en el equipo.

Las configuraciones aceptables de sistemas de tuberas no deberan causar una


excesiva desalineacin entre la bomba y el rotor. Las configuraciones que generan
componentes de las fuerzas con las boquillas que varan entre los rangos especificados
en la tabla 2 del cdigo API 610, limitaran la distorsin del cuerpo de la bomba a la
mitad de lo establecido por el criterio de diseo del fabricante y aseguran

55
desplazamientos del eje a 0.010 pulg. Para que una bomba centrifuga se diga cumple
con lo establecido en el API 610, se debe conocer el estado de cargas en ambas
boquillas del equipo, y cumplir con:

Todas y cada una de las cargas deben ser inferiores al valor dado en la tabla 2 del
cdigo API 610.

Si alguna de las cargas superan los valores de la tabla 2, entonces se han de cumplir
todos y cada uno de los siguientes puntos:

1) Cada una de las componentes de Fuerza y Momento no deben exceder el doble


del valor de la tabla 2.

2) La fuerza y el momento resultante en las boquillas de succin y de descarga deben


satisfacer las siguientes ecuaciones de interaccin:

+ .
. .

+ .
. .

3) La fuerza y el momento resultante en el centro de la bomba, as como, el momento


en la direccin Z en ese punto deben cumplir con:

< . + .

< . + .

< . + .

Donde:

S = indica succin.
D = indica descarga.
T2 = indica tabla nmero 2.
C = punto medio de la bomba. Interseccin del eje de la bomba con la lnea del eje
del pedestal.

Bombas verticales.

Cuando se tienen bombas verticales, el procedimiento es ligeramente diferente:

1) Las cargas y momentos en cada boquilla no deben exceder el doble del valor de
la Tabla 4 del cdigo API 610.

56
2) Las cargas en cada boquilla deben ocasionar un esfuerzo principal III inferior a
6000 psi en dicha conexin. Para fines de clculo, las propiedades de la seccin
se tomaran como las de una tubera cedula 40 y de dimetro nominal
correspondiente al de la conexin.


= + + .

.
= + + .
+ +


. +
= + .
+ +

Donde:

Fz = es positiva si somete a traccin la boquilla de acuerdo a la figura 1 del API 610.


Mz = es el mdulo de Mz.

Cargas admisibles en turbinas de vapor (norma NEMA SM-23).

La Norma NEMA SM-23 describe los lineamientos para el clculo de las cargas
admisibles en turbinas a vapor. Debe cumplirse con lo siguiente:

1) En cada boquilla debe verificarse:

+ .

< "
={ + .
> "

Donde:

FR = Fuerza resultante.
MR = Momento resultante.
De = Dimetro equivalente.
DN, D = Dimetro nominal.

2) Las fuerzas y momentos trasladados a la salida deben cumplir con:

+ .

57
Los componentes de las fuerzas equivalentes no deben exceder:

FXT 50DC MXT 250DC


FYT 125DC MYT 125DC
FZT 100DC MZT 125DC

En este caso Dc es un dimetro equivalente:

"
= .
+

{ > "

Donde:

T = Subndice, trasladado a la descarga o salida


DC = Dimetro equivalente

Cargas admisibles en compresores centrfugos (norma API-617)

Las cargas admisibles en este caso son las mismas que las que las especificadas en el
NEMA SM-23, pero afectados por un factor de 1.85.

1) En cada boquilla debe verificarse con la ecuacin 4.10 y 4.13.

+ .

2) Las fuerzas y momentos trasladados a la salida deben cumplir con la ecuacin


4.42 y 4.14:

+ .

FXT 50DC MXT 250DC


FYT 125DC MYT 125DC
FZT 100DC MZT 125DC

4.2 Equipos estacionarios.

Las cargas transmitidas por una lnea de tubera conectada a un equipo esttico o
estacionarios inducen esfuerzos en sus paredes, que a su vez producen
deformaciones. La manera ms exacta de calcular estos esfuerzos es mediante la
aplicacin del mtodo del elemento finito.

58
Cargas admisibles en tanques de almacenamiento (norma API-650).

El procedimiento propuesto por API para el clculo de las cargas admisibles en tanques
de almacenamiento est basado en los trabajos realizados por Billimoria en el ao de
1977 y 1980 (Stiffness Coefficients and Allowable Loads for Nozzles in Flat Bottom
Storage Tank Billimoria & Hagstrom. Journal of Pressure Vessel Tecnology Vol. 100,
Nov. 1978 Experimental Investigation of Stiffnes Coefficients and Allowable Loads for
Nozzles in Flat Bottom Storage Tank Billimoria & K.K. Tam, ASME 1980 80-C2/PVP-
59).

En la formulacin del procedimiento, se consideran, el efecto de la presin en el


esfuerzo circunferencial y de las seis cargas que actan en la boquilla, tan slo la
fuerza radial FR y los momentos circunferencial MC y longitudinal ML son tomados en
cuenta, como se muestra en la figura 4.1.

Figura 4.1 Cargas actuantes en boquillas.

Donde:

MC = Momento circunferencial.
ML = Momento Longitudinal.
R = Radio medio del tanque.
t = Espesor de pared del tanque.
a = Radio exterior de la boquilla.
L = Distancia desde el centro de lnea de la boquilla al fondo del tanque.

59
Los nomogramas han sido construidos de manera tal de limitar el mximo esfuerzo
circunferencial de membrana debido a la presin y al sistema de cargas, anteriormente
descrito, al 110% del esfuerzo admisible de diseo.

Para la construccin de los nomogramas, se sigue el siguiente procedimiento:

1) Calcule el parmetro

= .

2) Lea los valores de los coeficientes YF, YC y YL de las grficas P4-A y P-4B del
apndice P del API-650.
3) Calcule los coeficientes:

+
= .


= .

= .

4) Se determinan los valores lmites:

= { . ; . }

= { . ; . } .

= { . ; . }

5) Se construyen nomogramas (figura 4.2):


6) Con los resultados obtenidos del anlisis de esfuerzos se calculan los siguientes
puntos:


{ ( ); ( )}

Ecuacin 4.20

{ ( ); ( )}

60
Donde:

Figura 4.2 Nomogramas.

Fuerzas en la boquilla debido a la presin hidrosttica a la altura del center line de la


boquilla.

Donde:

= Peso especfico del lquido.


H = Mximo nivel de lquido en el tanque.

7) Si el punto PA cae dentro del primer nomograma y el punto PB cae dentro del
segundo, la combinacin de cargas FR, ML y FR, MC son aceptables.

61
CAPITULO V.- REVISIN A TUBERA DE VAPOR EXISTENTE
POR MEDIO DEL SOFTWARE CAESAR II. PROYECTO 216
RM CCC POZA RICA.
El objetivo del anlisis es determinar los esfuerzos mximos actuantes y su optima
operacin en la lnea de vapor, y la revisin de los esfuerzos en el soporte de resorte
I-SPS-23, para garantizar que se encuentren por debajo de los esfuerzos permisibles
de acuerdo con el ASME B31.1 Power Piping Ed. 2014.

El anlisis estar regido por las normas y especificaciones vigentes emitidas por
dependencias gubernamentales, Petrleos Mexicanos y otros organismos
internacionales reconocidas, cumpliendo adems con las normas de seguridad e
higiene industrial y proteccin al medio ambiente.

El anlisis de flexibilidad se realizar bajo las condiciones impuestas por las cargas
internas de presin y temperatura, y por las cargas externas ocasionadas por la accin
del viento y sismo a que se encuentran expuestas las tuberas.

El anlisis se realizar mediante el uso del programa comercial CAESAR II 2014, V. 7.0
de donde se obtendrn los valores de los esfuerzos mximos presentes en los
soportes, los cuales sern comparados con los esfuerzos permisibles establecidos en
el ASME B31.1 Power Piping Ed. 2014.

Las caractersticas principales del programa CAESAR II son:

Utiliza la teora del elemento finito para analizar sistemas de tuberas complejos
sujetos a cargas estticas y dinmicas.

Los sistemas de tuberas pueden estar sujetos a cargas operacionales y


ambientales.

El programa cuenta con libreras de accesorios y materiales de tubera.

Permite la representacin grfica del modelo del sistema de tuberas, al mismo


tiempo que se introducen los datos para la generacin de dicho sistema.

El software permite introducir desplazamientos externos.

62
5.1 Datos de proyecto para anlisis.

Los parmetros de presin y temperatura son obtenidos del proyecto de acuerdo a las
necesidades del mismo, mostrados en la Tabla 5.1.

TEMPERATURA PRESIN
PRESIN
TEMPERATURA MXIMA DE DE
SISTEMA NO. DE LNEA DE DISEO
DE DISEO (C) OPERACIN OPERACIN
BAR (man)
(C) BAR (man)

14LBA10-BR010 545 530 105.2 79.84


11LBA10-BR010 545 530 105.2 79.84
11LBA50-BR010 545 530 105.2 79.84
11LBA60-BR010 545 530 105.2 79.84
12LBA10-BR010 545 530 105.2 79.84
SISTEMA 12LBA50-BR010 545 530 105.2 79.84
VAPOR
PRINCIPAL 12LBA60-BR010 545 530 105.2 79.84
DE ALTA
PRESIN 13LBA10-BR010 545 187 105.2 79.84
13LBA50-BR010 545 187 105.2 79.84
13LBA60-BR010 545 187 105.2 79.84
14LBA10BR001-
545 187 11 4.35
16-CL251S
14LBA31BR011-
545 187 11 ATM
14-CL151

Tabla 5.1 Datos de temperatura y presin para anlisis.

Las caractersticas de las tuberas se muestran en la siguiente tabla.

ESPESOR DE
DIMETRO RANGO DE CORROSIN
MATERIAL PARED
(PULG) BRIDAS (mm)
(PULG)
18 ASTM A335-P91 1.781 1500# 2.5
16 ASTM A335-P22 1.75 1500# 2.5
14 ASTM A335-P91 1.406 1500# 2.5
14 ASTM A335-P22 1.25 1500# 2.5
12 ASTM A335-P91 1.312 1500# 2.5
8 ASTM A335-P91 0.906 1500# 2.5

Tabla 5.2 Propiedades de tubera para anlisis.

63
5.2 Casos de cargas a analizar.

Casos de Carga en Anlisis de Flexibilidad


Esfuerzo
Caso: Tipo: Donde:
permisible
W+P 1+ F1 SUS Sh Estado de Operacin fro
Combinacin Algebraica W = Peso
D1+ T1 EXP SA+ f (Sh-SA) de Movimientos caso 1 y D1=Desplazamientos
caso 3

Estado de e Operacin
W+D1+T1+P1+F1 OPE Verificar con Sh T1=Trmico
Caliente

Combinacin
P1= Presin interna
V1+ SUS OCC 1.2 Sh Algebraica de e casos 1
y Sismo X (En +/-)

Combinacin
F1 = Carga
V2+ SUS OCC 1.2 Sh Algebraica de casos 1
concentrada
y Sismo Z (En +/-)

Combinacin
V1= Sismo en el eje
V1+ OPE TER 1.2 Sh Algebraica de casos 3
X
y Sismo X (En +/-)

Combinacin
V2= Sismo en el eje
V2+ OPE TER 1.2 Sh Algebraica de casos 3
Z
y Sismo Z (En +/-)

Combinacin
Vi= Viento en el eje
Vi+ OPE TER 1.2 Sh Algebraica de casos 3
X
y Viento X (En +/-)

Combinacin
Vj = Viento en el eje
Vi+ OPE TER 1.2 Sh Algebraica de Casos
Z
3 y Viento Z (En +/-)

Combinacin
Ic= Impacto por cierre
Ic+ OPE OCC 1.2 Sh Algebraica de casos 3
o apertura de Vlvulas
en X , Y y/o Z (En +/-)

Tabla 5.3 Casos de carga para anlisis.

64
CASO DE
CONSIDERACION
OPERACION
11(OPE) TURBINA U1, U2, U3 FUERA DE OPERACIN
12(OPE) TURBINA U1, U2, U3 EN OPERACIN NORMAL
14(OPE) TURBINA U2, U3 EN OPERACIN NORMAL, U1 FUERA DE OPERACIN
15(OPE) TURBINA U1, U3 EN OPERACIN NORMAL, U2 FUERA DE OPERACIN
16(OPE) TURBINA U1, U2 EN OPERACIN NORMAL, U3 FUERA DE OPERACIN
17(OPE) TURBINA U1, EN OPERACIN NORMAL, U2 Y U3 FUERA DE OPERACIN
18(OPE) TURBINA U2, EN OPERACIN NORMAL, U1 Y U3 FUERA DE OPERACIN
19(OPE) TURBINA U3, EN OPERACIN NORMAL, U1 Y U2 FUERA DE OPERACIN
Tabla 5.4 Casos de carga en operacin para anlisis.

5.3 Modelo matemtico del sistema de tuberas.

TURBINAS DE
VAPOR

SOBRECALENTADO
R 1 A.P. SALIDA

Figura 5.1 Modelo matemtico del sistema de tubera de vapor.

65
5.4 Resumen de resultados de esfuerzos y desplazamientos.

Figura 5.2 Esfuerzo mximo por cargas hidrostticas.

66
Figura 5.3 Esfuerzo mximo por cargas sostenidas.

67
Figura 5.4 Esfuerzo mximo por cargas trmicas.

68
Figura 5.5 Esfuerzo mximo por cargas ocasionales.

69
Figura 5.6 Desplazamiento mximo en X.

70
Figura 5.7 Desplazamiento mximo en Y.

71
Figura 5.8 Desplazamiento mximo en Z.

72
En la Tabla 5.5 se muestra la relacin de esfuerzos mximos, que se presentan en el
sistema analizado bajo las diferentes combinaciones de carga.

ESFUERZO
RELACIN DE
LOCALIZACIN MXIMO TIPO DE
ESFUERZOS
(NODO) PRESENTADO ESFUERZO
(actuante/permisible)
(kg/cm2)
120 530.87 28% Presin Hidrosttica
Sostenida
330 312.33 28%
W1+P1
Sostenida +
5070 590.01 99% Ocasional
W1+P1+WIN1
8130 1246.77 75% Trmica
Tabla 5.5 Relacin de Esfuerzos Mximos.

5.5 Cargas permisibles en boquillas.

Sobre calentador A.P. Salida.

Figura 5.9 Revisin de valores permisibles en tuberas de sobre calentador 1 A.P. Salida.

73
SOPORTE A
FX FY FZ MX MY MZ
NODO CASO OPE.
N N N N-m N-m N-m

44480 19600 19600


PERMISIBLES
-22240 -19600 -19600

11(OPE) 0 -6027 -225 13053 0 0


12(OPE) 0 -17555 6136 2032 0 0
ACTUANTES 5020
MAX -18271/L12 6031/L12 13655/L11 0/L12
PASA PASA PASA

11(OPE) 0 -4076 -2678 13053 0 0


12(OPE) 0 -19852 2922 2032 0 0
ACTUANTES 5040
MAX -20830/L12 -3210/L11 13655/L11 -0/L12 -0/L11
PASA PASA PASA

11(OPE) 0 -8213 7992 14752 0 0


12(OPE) 0 7594 6773 13529 0 0
ACTUANTES 5060
MAX 8585/L12 7391/L11 14705/L12 0/L11 0/L11
PASA PASA PASA

11(OPE) 0 -9625 6410 14752 0 0


12(OPE) 0 26462 -5567 13529 0 0
ACTUANTES 5080
MAX 28712/L12 6874/L11 14705/L12 -0/L11 0/L12
PASA PASA PASA

SOPORTE B
FX FY FZ MX MY MZ
NODO CASO OPE.
N N N N-m N-m N-m

PERMISIBLES 9800 9800

11(OPE) 0 0 0 0 0 0
12(OPE) 0 0 0 0 0 0
ACTUANTES 5100

4(OPE) 0 0 0 0 0 0
5(OPE) 0 0 0 0 0 0
ACTUANTES 5200
MAX
PASA PASA

SOPORTE C
FX FY FZ MX MY MZ
NODO CASO OPE.
N N N N-m N-m N-m

PERMISIBLES LIBRE LIBRE

11(OPE) 0 0 0 0 0 0
12(OPE) 0 0 0 0 0 0
ACTUANTES 5050

4(OPE) 0 0 0 0 0 0
5(OPE) 0 0 0 0 0 0
ACTUANTES 5051
MAX
PASA PASA

Tabla 5.6 Resultado de esfuerzos en boquillas de equipos.

74
5.6 Resultado de esfuerzos sobre soporte de resorte I-SPS-23.

HANGER REPORT
(TABLE DATA FROM DESIGN RUNS)
THEORETICAL ACTUAL
NO. FIG. VERTICAL HOT INSTALLED INSTALLED SPRING HORIZONTAL
NODE REQD NO. SIZE MOVEMENT LOAD LOAD LOAD RATE MOVEMENT

-------+---+-----+----+----------+--------+----------+---------+-------+--------

189 2 -118.867 21001. ****** CONSTANT EFFORT SUPPORT *****

** CONSTANT EFFORT SPRING SELECTED, ALLOWED LOAD VARIATION


OR AVAILABLE CLEARANCE REQUIREMENTS WERE NOT SATISFIED.
USER SPECIFIED ALLOWED LOAD VARIATION .......... (%) 20.000
USER SPECIFIED AVAILABLE CLEARANCE ........... (mm.) -1000.000

** IF THE VARIANCE OR CLEARANCE PROBLEM DID NOT EXIST:


NUMBER OF SPRINGS REQUIRED ........................ 2
MANUFACTURER ...................................... PIPING TECH
FIGURE NUMBER ..................................... PTP-4
SIZE .............................................. 140
SPRING RATE ............................. (N./cm. ) 700.507
RECOMMENDED INSTALLATION CLEARANCE .......... (mm.) 671.513

75
CONCLUSIONES
Los esfuerzos mximos actuantes en el sistema se encuentran dentro de los
rangos permisibles establecidos por el cdigo ASME B31.1 Ed. 2012, Power
Piping. Las relaciones de esfuerzo mximo presentado en el sistema en cada
caso de carga analizado se describen a continuacin:

Los resultados obtenidos en esta memoria de clculo, que analiza el sistema de vapor
principal de alta presin que interconecta al sobre calentador 1 de alta presin con las
turbinas de vapor, cumplen satisfactoriamente con los cdigos y normas de referencia,
estos se describen a continuacin de acuerdo al caso de carga analizado.

Esfuerzos por Cargas Sostenidas:


El esfuerzo mximo se manifest en el nodo 330, es del 28.30% del permisible, por lo
cual se considera que la configuracin analizada es aceptable.

Esfuerzos por Cargas de Operacin:


Los desplazamientos y el esfuerzo mximo obtenido son aceptables desde el punto de
vista operacional. El esfuerzo mximo se manifest en el nodo 640, es del 25.64% del
permisible, por lo cual se considera que la configuracin analizada es aceptable.

Los desplazamientos obtenidos son aceptables desde el punto de vista operacional y


las cargas en los soportes se encuentran distribuidas de manera uniforme en los
soportes propuestos adems las cargas en los puntos de interconexin se encuentran
dentro los lmites permisibles, por lo que el arreglo estructural del sistema es aceptable
bajo las condiciones de operacin normal analizadas.

Esfuerzos por Cargas Trmicas:


El esfuerzo mximo en el caso de operacin mxima a lo largo de la tubera se
encuentra en un 75% del permisible para el caso de expansin en el nodo 8130 y en el
caso de diseo los esfuerzos se encuentran en un 58% del permisible en el nodo 688.
Los esfuerzos de comparacin se encuentran dentro del permisible a lo largo de la
tubera, por la cual se considera que la configuracin aqu analizada es aceptable.

Esfuerzos por Cargas Sostenida + Ocasional:


El esfuerzo mximo se manifest en el nodo 5070, es del 98.57% del permisible, por lo
cual se considera que la configuracin analizada es aceptable. Las cargas por viento y
sismo no tienen impacto en el sistema debido a la rigidez del sistema y a las
restricciones que se colocaron. Se estn considerando el viento y sismo en dos
sentidos X y Z.

Esfuerzos por Presin Hidrosttica:


El esfuerzo mximo se manifest en el nodo 120, es del 27.98% del permisible, por lo
cual se considera que la configuracin analizada es aceptable.

XIII
De acuerdo a las especificaciones del soporte I-SPS-203 no cumple con los
requisitos para soportar las cargas provocadas por la lnea 14LBA10-BR010-18-
L15A1.

XIV
RECOMENDACIONES
Opcin 1

De acuerdo al anlisis se presenta la siguiente recomendacin.

TAMAO CARRERA CARGA


MARCA FIGURA NMERO CANTIDAD
(mm) (pulg) (N) (LB)

PIPING
PTP-4 / 200 140 5 21000 4721 2
TECHNOLOGY

Tabla 3 Soporte de resorte Piping Technology PTP-4/200.

Se recomienda dos resortes de las siguientes caractersticas.

Carga constante TPT


Figura 200
Carga 42000 N
Tipo F
Tamao 57
Carrera 5

Opcin 2

Se presenta una segunda recomendacin de acuerdo al anlisis MC-1-SPS-23 -


Soporte size 64.

TAMAO CARRERA CARGA


MARCA FIGURA NMERO CANTIDAD
(mm) (pulg) (N) (LB)

PIPING
PTP-6 / 200 190 7 76000 17085 1
TECHNOLOGY

Tabla 4 Soporte de resorte Piping Technology PTP-6/200.

XV
Se recomienda un resorte de las siguientes caractersticas.

Carga constante TPT


Figura 200
Carga 76000 N
Tipo F
Tamao 71
Carrera 7

RESULTADO DE ANLISIS MC-1-SPS-23 - Soporte size 64.

HANGER REPORT
(TABLE DATA FROM DESIGN RUNS)
THEORETICAL ACTUAL
NO. FIG. VERTICAL HOT INSTALLED INSTALLED SPRING HORIZONTAL
NODE REQD NO. SIZE MOVEMENT LOAD LOAD LOAD RATE MOVEMENT

-------+---+-----+----+----------+--------+----------+---------+-------+--------

189 1 -95.238 76004. ****** CONSTANT EFFORT SUPPORT *****

** CONSTANT EFFORT SPRING SELECTED, ALLOWED LOAD VARIATION


OR AVAILABLE CLEARANCE REQUIREMENTS WERE NOT SATISFIED.
USER SPECIFIED ALLOWED LOAD VARIATION .......... (%) 20.000
USER SPECIFIED AVAILABLE CLEARANCE ........... (mm.) -1000.000

** IF THE VARIANCE OR CLEARANCE PROBLEM DID NOT EXIST:


NUMBER OF SPRINGS REQUIRED ........................ 1
MANUFACTURER ...................................... PIPING TECH
FIGURE NUMBER ..................................... PTP-6
SIZE .............................................. 190
SPRING RATE ............................. (N./cm. ) 2066.497
RECOMMENDED INSTALLATION CLEARANCE .......... (mm.) 1417.637

XVI
BIBLIOGRAFA
API 610. Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries.

API 611. General Purpose Steam Turbines for Petroleum, Chemical and Gas Industry
Services.

API 617. Axial and Centrifugal Compressors and Expander-Compressors for


Petroleum, Chemical and Gas Industry Services.

API 650. Welded Steel Tanks for Oil Storage.

ASME B31.1 Ed. 2012 Power Piping.

ASME B31.3 Ed. 2012, Process Piping.

ASME B36.10M-2004, Welded and Seamless Wrought Steel Pipe.

Enrique Carnicer Royo. Oleohidrulica: conceptos bsicos. Ed. Paraninfo. 1998

Grinnell Corporation (1995). Piping Design and Engineering. U.S.A. 7a Edicin.

http://flexilatina.info (ltima visita a 25 de Octubre de 2015).

http://www.engineeringtoolbox.com (ltima visita a 17 de Noviembre de 2015).

http://www.pihasa.com (ltima visita a 29 de Octubre de 2015).

http://www.pipingtech.com (ltima visita a 20 de Noviembre de 2015).

http://www.pipesupports.com (ltima visita a 10 de Noviembre de 2015).

NEMA SM-23. Steam Turbines for Mechanical Drive Service.


Philips G., Rodolfo J. (1997). Gua del Usuario en AutoPIPE 5.0 para Anlisis Vibratorio
en Sistemas de Tuberas.

NRF-032-PEMEX-2012 Sistemas de Tuberas en Plantas Industriales-Diseo y


Especificacin de Materiales.

Shell International Oil Products B.V (SIOP) (1999). Design and Engineering Practices.
DEP 31.38.01.29 Gen Pipe Supports.

Shigley, Joseph Edward (1984). Diseo en Ingeniera Mecnica. 5 Edicin, Mxico: Mc


Graw-Hill.

XVII
GLOSARIO
Amortiguamiento.- es la reduccin en la amplitud de las deflexiones debido a la
vibracin o pulsaciones de presin a travs de la accin de la fuerza de fraccin.

Anclaje Direccional.- es una estructura que restringe el movimiento axial de una


tubera dentro de un rango determinado.

Anclaje.- es una restriccin rgida que no permite el desplazamiento ni en traslacin, ni


en rotacin de un tubo, en ninguno de los tres ejes de referencia.

Bases de diseo.- es el documento, que de acuerdo a los requisitos del usuario,


establece las caractersticas especficas de los equipos y materiales requeridos por el
proyecto, los tipos de estructuras, los sistemas de seguridad, servicios auxiliares,
sistemas de comunicacin y filosofa de operacin.

Brida.- es un accesorio de tubera usado para atornillar dos piezas juntas.

Cargas Dinmicas.- son aquellas cargas que varan con el tiempo, ejemplo: cargas de
viento, terremoto, etc.

Cargas Sostenidas.- son aquellas cargas que despus de la deformacin del material
al que estn aplicadas, permanecen constantes. Ejemplo: cargas por peso.

Clip.- es una placa que es soldada a la pared de un recipiente, con objeto de poder
atornillar elementos estructurales que servirn de soportes de tuberas o plataformas.

Componentes de tubera.- son los elementos mecnicos para unir o ensamblar


sistemas de tubera para conducir fluidos a presin. Los componentes de referencia
incluyen tubo rgido, tubo flexible, accesorios, bridas, empaques, esprragos, vlvulas;
y dispositivos como juntas de expansin, juntas flexibles, mangueras de presin,
trampas, filtros, instrumentos y separadores.

Deflexin.- es el aumento de deformacin que toma lugar en un elemento sometido a


una carga.

Diseo de tubera.- son los arreglos geomtricos de tuberas en campo, los cuales se
desarrollan en funcin de los planos de urbanizacin y localizacin de equipos y
estaciones de servicio de la instalacin en proyecto y/o modernizacin o ampliacin, de
las alturas y elevaciones requeridas, de los diagramas de tuberas e instrumentacin
(DTl's) y de las condiciones de operacin establecidas en las bases de diseo.

Diseo mecnico.- es la parte del diseo de tuberas que comprende el clculo del
espesor de pared, tomando en consideracin las condiciones y propiedades del fluido a
conducir; as como los factores ambientales y cargas externas a las que pueda estar

XVIII
sometida dicha tubera. Incluye por lo tanto, la definicin de las propiedades mecnicas
que debe reunir, para soportar los esfuerzos a los que pueda estar sometida.

Golpe de ariete.- es el cambio repentino de la velocidad del flujo o variacin de la


presin, en un sistema de tubera y equipo conectado, por ejemplo: Como el
ocasionado por un cierre sbito de una vlvula de bloqueo.

Guas.- son estructuras que dirigen el movimiento de una tubera en la direccin que se
desea. Las formas y tamaos de las guas varan mucho. Estas estructuras pueden
estar ligadas a otros tipos de soportes de tuberas como las zapatas.

Hojas de datos de proceso.- son hojas en donde se indica la informacin de equipos


o recipientes, como son: servicio, condiciones de operacin, tipo de materiales,
caractersticas y componentes.

ndice de servicios.- documento donde se define la especificacin del material de


tubera por servicio, indicando las condiciones de presin y temperatura.

Ingeniera de detalle.- es el diseo detallado, que se desarrolla a partir de las bases


de diseo, la ingeniera bsica y los requisitos establecidos en esta norma, involucra a
todas las disciplinas de ingeniera que intervienen en su desarrollo de acuerdo al tipo
de proyecto.

Loop.- es una configuracin geomtrica determinada de un segmento de tubera que


permite que sta se expanda con una disminucin considerable de los esfuerzos.

Ingeniera bsica.- son los documentos en los que se plasma la informacin principal
que se requiere para el desarrollo del diseo de una instalacin o planta industrial, tales
como: Diagramas de balance de materia y energa, diagramas de flujo de proceso y de
tubera e instrumentacin, hojas de datos entre otros.

Nominal.- es una identificacin numrica para dimensiones, capacidades, esfuerzos,


Clases u otras caractersticas, que se utiliza como una designacin, no como una
medida exacta.

Peso muerto, operacin.- es el peso de todos los accesorios que forman parte de un
recipiente terminado incluyendo el aislamiento, pero sin incluir el peso de partes
externas.

Peso muerto, vaco.- es el peso de un tanque o recipiente sin incluir el peso de los
internos y partes externas.

Peso muerto.- es el peso del tubo, aislamiento y componentes de la tubera como son
las vlvulas.

XIX
Prueba hidrosttica.- es la prueba de presin que se realiza con lquido antes de
iniciar la operacin, y que asegure la hermeticidad del sistema y la ausencia de fugas.

Rack de tuberas.- es una estructura principal para soporte de tuberas, que puede
tener uno o ms niveles y con tubos entrando y saliendo en niveles intermedios. Es
usado para soportar un grupo de tuberas rectas.
Rating.- clasificacin.

Soporte.- cualquier material, instrumento, etc., que sirve para que algo se apoye sobre
l, o para sostenerlo o mantenerlo en una determinada posicin.

Termofluencia.- deformacin continua y lenta de un material por la accin de cargas


sostenidas a altas temperaturas en el transcurso del tiempo.

Tubera de desfogues.- tubera diseada para conducir hidrocarburos normalmente


gaseosos o en fases gas-lquido, que son relevados de los dispositivos de seguridad
hasta los sistemas de recuperacin, tratamiento y/o quemado.

Tubera de instrumentos.- es la tubera que conduce fluidos para accionamiento de


los instrumentos de control de una planta, el cual generalmente es aire.

Tubera de proceso.- es la tubera que conduce fluidos para suministrar la carga a las
unidades de proceso las cuales conectan equipos como cambiadores de calor,
acumuladores, separadores, reactores, columnas, calentadores a fuego directo,
deshidratadores, compresores, bombas y filtros entre otros equipos que intervienen en
los procesos, incluye las tuberas de las unidades de almacenamiento y venta.

Tubera de servicios auxiliares.- son tuberas que conducen fluidos para suministrar
los servicios de ayuda a los procesos de las instalaciones industriales. Ejemplos de
servicios auxiliares, gas combustible, agua de enfriamiento, vapor, entre otros.

Zapata.- consiste en una estructura metlica vertical soldada a una tubera y otra
horizontal que se asienta sobre la viga o arreglo en el que la tubera se apoya. Su
funcin es permitir que la tubera se desplace a causa de la expansin trmica sin sufrir
efectos de friccin.

XX
ABREVIATURAS.
API American petroleum institute (Instituto americano del petrleo).

ASME American society of mechanical engineers (Sociedad americana de


ingenieros mecnicos).

ASTM American society fer testng and materials (Sociedad americana para
pruebas y materiales).

AWS American Welding Society (Sociedad Americana de Soldadura).

BPV Boiler and pressure vessel (Recipientes a presin y calderas).

CFE Comisin Federal de Electricidad.

DN Dimetro nominal (Sistema Internacional).

EMT Especificacin de Materiales de Tubera.

Gr. Grado del material.

IMCA Instituto Mexicano de Construccin en Acero.

ISO lnternational Organization for Standardization (Organizacin internacional


de normalizacin).

MSS Manufacturers Standardization Society of Va/ve and Fittings /industry


(Sociedad de estandarizacin de fabricantes de la industria de vlvulas y
conexiones).

NACE National Association of Corrosion engineers (Asociacin Nacional de


Ingenieros en Corrosin).

NPS Nominal Pipe Size (Dimetro nominal de tubera).

NPT Nominal pipe thread (Rosca nominal para tubera).

NRF Normas de referencia.

PTFE Politetrafluoroetileno (Tefln).

PEMEX Petrleos Mexicanos.

UNS Unified numbering system (Sistema unificado de numeracin).

XXI
NDICE DE FIGURAS

Figura 1.1 Sistema de tubera simple ................................................................................................... 1


Figura 1.2 Fallas comunes en tuberas................................................................................................. 3
Figura 1.3 Clasificacin de tuberas por Categora. ......................................................................... 6
Figura . Sentido de los momentos sobre una unin T . ....................................................... 11
Figura 2.2 Sentido de los momentos sobre un codo. ................................................................... 11
Figura 2.3 Fuerzas en la tubera. ......................................................................................................... 13
Figura 2.4 Equilibrio de fuerzas en la tubera. ............................................................................... 13
Figura 2.5 Fuerzas longitudinales en la tubera. ........................................................................... 15
Figura 3.1 Soporte estructural para tubera. .................................................................................. 17
Figura 3.2 Placa de respaldo o desgaste. .......................................................................................... 18
Figura 3.3 Zapata o silleta. ..................................................................................................................... 19
Figura 3.4 Gua............................................................................................................................................ 19
Figura . Perno en U , U bolt . ........................................................................................................ 19
Figura 3.6 Amortiguadores para tubera (spring). ....................................................................... 20
Figura 3.7 Soporte colgante (hanger)................................................................................................ 20
Figura 3.8 Muones (trunnions). ........................................................................................................ 20
Figura 3.9 Paros axiales. ......................................................................................................................... 21
Figura 3.10 Junta de expansin simple. ............................................................................................ 24
Figura 3.11 Junta de expansin doble. .............................................................................................. 24
Figura 3.12 Junta de expansin en Tee. ............................................................................................ 25
Figura 3.13 Junta de expansin de presin balanceada en lnea. ........................................... 25
Figura 3.14 Junta de expansin para movimientos combinados. ........................................... 26
Figura 3.15 Recomendacin de localizacin de anclas y guas. ............................................... 26
Figura 3.16 Grfica para clculo de espacios entre guas. ......................................................... 27
Figura 3.17 Junta sujeta a compresin axial. .................................................................................. 29
Figura 3.18 Rotacin en junta de expansin. .................................................................................. 30
Figura 3.19 Movimiento lateral (junta de expansin simple). ................................................. 32
Figura 3.20 Movimiento lateral (junta de expansin universal). ........................................... 32
Figura 3.21 Valores de Ku. ...................................................................................................................... 33

XXII
Figura . )nestabilidad SQU)RM . ................................................................................................. 35
Figura 3.23 Diagrama de inestabilidad. ............................................................................................ 36
Figura 3.24 Resorte de carga variable. .............................................................................................. 40
Figura 3.25 Resorte de carga constante. .......................................................................................... 42
Figura 3.26 Esfuerzo a compresin. ................................................................................................... 44
Figura 3.27 Esfuerzo por flexin. ........................................................................................................ 45
Figura 3.28 Esfuerzo por cortante. ..................................................................................................... 45
Figura 3.29 Esfuerzo por torsin. ....................................................................................................... 45
Figura 3.30 Esfuerzo por traccin. ..................................................................................................... 45
Figura 4.1 Cargas actuantes en boquillas. ........................................................................................ 59
Figura 4.2 Nomogramas.......................................................................................................................... 61
Figura 5.1 Modelo matemtico del sistema de tubera de vapor. ........................................... 65
Figura 5.2 Esfuerzo mximo por cargas hidrostticas................................................................ 66
Figura 5.3 Esfuerzo mximo por cargas sostenidas..................................................................... 67
Figura 5.4 Esfuerzo mximo por cargas trmicas. ....................................................................... 68
Figura 5.5 Esfuerzo mximo por cargas ocasionales................................................................... 69
Figura . Desplazamiento mximo en X . .................................................................................... 70
Figura . Desplazamiento mximo en Y . .................................................................................... 71
Figura . Desplazamiento mximo en Z . .................................................................................... 72
Figura 5.9 Revisin de valores permisibles en tuberas de sobre calentador 1 A.P.
Salida. ............................................................................................................................................................. 73

XXIII
NDICE DE TABLAS

Tabla 1 Coeficiente de dilatacin trmica de varios materiales. ............................................... X


Tabla 2 Factores de reduccin para el rango de esfuerzos. ...................................................... XII
Tabla 3.1 Separaciones mnimas verticales. ................................................................................... 51
Tabla 3.2 Separacin mxima entre soportes. ............................................................................... 54
Tabla 5.1 Datos de temperatura y presin para anlisis. .......................................................... 63
Tabla 5.2 Propiedades de tubera para anlisis............................................................................. 63
Tabla 5.3 Casos de carga para anlisis. ............................................................................................. 64
Tabla 5.4 Casos de carga en operacin para anlisis................................................................... 65
Tabla 5.5 Relacin de Esfuerzos Mximos. ...................................................................................... 73
Tabla 5.6 Resultado de esfuerzos en boquillas de equipos. ...................................................... 74
Tabla 3 Soporte de resorte Piping Technology PTP-4/200. ..................................................... XV
Tabla 4 Soporte de resorte Piping Technology PTP-6/200. ..................................................... XV

XXIV
ANEXO A.- CATALOGO DE PRODUCTOS PIPING
TECHNOLOGY.
FIG. 100 & 200 CONSTANT SPRING HANGERS

CONSTANT SUPPORT HANGERS


Piping Technology & Products' constant support hangers are principally used to support pipes and equipment subjected to
vertical movement due to thermal expansion at locations where transfer of stress to other supports or equipment can be critical .
The maximum recommended variation according to MSS standard from the operating load is 25% for variable spring hangers. If
the variation exceeds 25%, a constant support hanger should be used.
The constant resistance to a load is achieved by combining a spring coil with a cam which rotates about a main pivot point. The
cam is designed such that the distances from the main pivot changes to compensate for the variable resistance during
compression of the coil. The MSS standard provides for a tolerance of 6% in the constant load through the travel range. Our
constant support hangers are designed per MSS, ANSI, and ASME standards

SIZING CONSTANTS
The sizing of constants primarily depends on total travel and load.

TOTAL TRAVEL
This is the vertical travel rounded up to the nearest 12 mm which includes the over travel
and actual travel. The over travel is added to the actual travel to allow for discrepancy
between the calculated and actual travel. The amount of over travel is determined by
the method outlined below:

a) For actual travel less than 125 mm, the over travel is 25 mm.
b) For actual travel of 125 mm and over, the over travel is 20% of the actual travel.
LOAD
This is the operating load of the equipment which the constant is to support.

Having the total travel and load, the constants are sized per the constant load table. For a given total travel on the top row of the
constant load table, select the operating load on the high side under the column. Then move across to the first column to
determine the size of the constant support. The following examples will illustrate the procedure.

Example 1 Load = 1,091 kg Actual Travel = 85 mm


Given an actual travel of 85 mm, which is under 125 mm, the amount of over travel is 25 mm. Thus, the total travel is 115 mm
rounded to the upper 12 mm. For a total travel of 115 mm on the top row of the constant load table with a load of 1116 kg on the
high side (the other load of 1073 kg is the low side) gives a constant size of 34 in the first column.

Example 2 Load = 1,091 kg Actual Travel = 180 mm


Given an actual travel of 180 mm, which is over 125 mm, the amount of over travel is 36 mm. Thus, the total travel is 225 mm
rounded to the upper 12 mm. For a total travel of 225 mm on the top row of the constant load table with a load of 1097 kg on the
high side (the other load of 1035 kg is the low side) gives a constant size of 44 in the first column.

PHYSICAL DIMENSIONS OF CONSTANTS


The dimensions for the standard PTP constants are listed in the following pages for loads and travel. The sizing of the constant is
independent and not related to the dimensions. To get the proper dimensions, figure (100 or 200), type (A ,B,C,D,E,F,G,U), load,
total travel, and direction of travel are required. The following example will illustrate the procedure.

Example Figure = 200 Type = C Load = 1,091 kg Total Travel = 140 mm UP


From the Figure 200 type C list of tables, the J-Rod from the J-Rod and Lug Selection table for a load of 1071 kg is 20 mm.
From this table under the same column the lug information is provided. For a total travel of 140 the table titled Total Travel 115 to
150 will be used to get the physical dimensions. With a J-Rod of 20 mm and a load of 1071 kg which falls in the load range of 348
- 1092, the Rod Take Out (RTO) for up travel is 548 ( 398 + 150 , for up travel according to the note at the bottom of the table)
and the other physical dimensions are given in the same row.

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FIG.100 & 200 CONSTANT SPRING HANGERS

LOAD ADJUSTMENT
Every constant spring hanger is calibrated in
the factory and set to the load specified on
the nameplate (Fig. B). Load adjustment in
the field is discouraged as it may significantly
change the system.
However, to provide for situations where the
supported load is different from the calculated
load, the constant spring hangers are
equipped with load adjustment capability. The
load adjustment capability consists of a load
adjustment scale and indicator which are
used to increase (Fig. A) or decrease (Fig. C)
the load by 10%. The travel stop pin must be
engaged before load adjustment is
performed. Adjusting the load to a higher or
lower load from the load specified on the
nameplate using field load adjustment is
approximate and not recommended.
Under no circumstances should an attempt be made to remove the lock nut and the load adjustment nut
from the constant spring hanger.

CONSTANT & VARIABLE SPRINGS FOR A LOUISIANA


CONSTANT SPRING TESTING
POWER PLANT

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Sizes 1 to 37 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 38 - 190 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190 Size
79 59 47 39 34 30 26 24 21 20 18 17 16
1 1
93 70 56 46 40 35 31 28 25 23 21 20 19
2 2
3 107 80 64 53 45 40 35 31 29 26 24 23 21 3
127 95 76 63 54 47 42 38 34 31 29 27 25
4 4
149 112 90 75 64 56 50 45 40 37 35 32 30
5 5
6 170 127 102 85 73 64 56 51 46 42 40 36 34 6
205 154 123 103 88 77 68 61 56 51 48 44 41
7 7
240 180 144 120 104 90 80 72 65 60 56 51 49
8 8
9 273 205 164 137 118 103 91 82 75 69 64 59 55 9
331 248 199 166 143 125 110 99 90 83 77 71 67
10 10
387 290 232 194 167 145 129 116 105 97 90 83 78
11 11
12 445 334 267 223 192 167 148 134 121 112 104 95 90 12
13 536 402 321 268 230 201 178 160 145 134 124 115 108 13
624 468 375 312 268 234 208 187 170 156 144 134 125
14 14
15 715 536 429 359 308 269 240 215 196 179 166 154 144 15
16 860 645 516 431 370 323 287 259 235 215 199 185 173 16
1,009 756 605 504 432 378 336 302 275 252 233 216 202
17 17
18 1,155 866 693 580 497 435 386 348 316 290 268 249 232 18
19 921 737 615 527 461 410 369 335 307 284 263 246 19
975 780 651 559 488 435 391 355 325 300 279 261
20 20
21 1,062 850 710 609 532 474 426 388 355 328 304 284 21
22 1,148 919 767 658 575 511 460 419 383 354 329 307 22
1,232 985 820 704 615 547 492 448 410 379 352 329
23 23
24 1,323 1,058 882 756 661 588 529 481 441 407 378 353 24
25 1,414 1,131 944 809 708 629 566 515 472 435 404 377 25
1,505 1,204 1,000 857 750 667 600 545 500 461 429 400
26 26
27 1,650 1,320 1,100 943 825 733 660 600 550 508 471 440 27
28 1,795 1,436 1,199 1,028 900 799 720 654 600 553 514 480 28
1,941 1,553 1,295 1,110 971 863 777 706 648 597 555 518
29 29

2,062 1,650 1,373 1,177 1,030 915 824 749 686 633 588 549
30 30
31 2,180 1,744 1,455 1,247 1,091 970 873 794 728 671 623 582 31
2,300 1,840 1,533 1,314 1,150 1,022 920 836 767 708 657 613
32 32
2,407 1,926 1,610 1,380 1,208 1,073 966 878 805 743 690 644
33 33
34 2,512 2,010 1,674 1,435 1,256 1,116 1,005 913 837 773 718 670 34
35 2,135 1,775 1,521 1,331 1,183 1,065 968 888 819 761 710 35
36 2,258 1,881 1,612 1,411 1,254 1,129 1,026 941 868 806 752 36
37 2,382 1,975 1,693 1,481 1,317 1,185 1,078 988 912 847 790 37
Size 38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)


35 LOADX.SAM-11/28/94
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Sizes 38 to 74 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 38 - 190 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190 Size
38 2,553 2,127 1,823 1,595 1,418 1,276 1,160 1,064 982 912 851 38
39 2,722 2,276 1,951 1,707 1,517 1,366 1,242 1,138 1,050 975 910 39
2,891 2,413 2,068 1,810 1,609 1,448 1,316 1,206 1,114 1,034 965
40 40
3,167 2,654 2,275 1,990 1,770 1,592 1,448 1,327 1,225 1,138 1,062
41 41
42 3,450 2,875 2,464 2,156 1,916 1,725 1,568 1,437 1,327 1,232 1,150 42
3,727 3,105 2,661 2,328 2,070 1,863 1,693 1,552 1,433 1,330 1,242
43 43
3,966 3,291 2,821 2,468 2,194 1,974 1,795 1,645 1,519 1,410 1,316
44 44
45 4,220 3,518 3,015 2,638 2,345 2,110 1,919 1,759 1,624 1,507 1,407 45

46 4,436 3,697 3,170 2,773 2,465 2,218 2,016 1,849 1,706 1,585 1,479 46
4,716 3,930 3,369 2,948 2,620 2,358 2,144 1,965 1,814 1,684 1,572
47 47
4,995 4,162 3,568 3,121 2,775 2,497 2,270 2,081 1,921 1,784 1,665
48 48
49 5,273 4,394 3,767 3,296 2,930 2,636 2,396 2,197 2,028 1,883 1,758 49
4,712 4,039 3,534 3,141 2,827 2,570 2,356 2,175 2,019 1,885
50 50
5,030 4,312 3,773 3,354 3,018 2,744 2,515 2,322 2,155 2,012
51 51
52 5,385 4,616 4,039 3,590 3,230 2,937 2,692 2,485 2,308 2,155 52
5,738 4,919 4,304 3,825 3,443 3,130 2,869 2,649 2,459 2,295
53 53
6,091 5,221 4,568 4,061 3,654 3,322 3,045 2,811 2,610 2,437
54 54
55 6,688 5,733 5,016 4,459 4,012 3,647 3,344 3,087 2,866 2,675 55
7,284 6,244 5,463 4,856 4,370 3,972 3,642 3,362 3,121 2,914
56 56
7,879 6,754 5,909 5,252 4,727 4,297 3,940 3,637 3,376 3,152
57 57
58 8,375 7,179 6,281 5,583 5,024 4,567 4,187 3,865 3,589 3,350 58
8,869 7,602 6,651 5,912 5,320 4,837 4,435 4,094 3,800 3,548
59 59
9,364 8,026 7,023 6,242 5,618 5,107 4,682 4,322 4,013 3,746
60 60
61 9,950 8,530 7,463 6,634 5,970 5,427 4,975 4,593 4,264 3,981 61
10,535 9,030 7,901 7,023 6,320 5,745 5,267 4,863 4,515 4,215
62 62
11,120 9,532 8,340 7,413 6,671 6,065 5,560 5,133 4,765 4,449
63 63
64 8,738 7,767 6,990 6,354 5,825 5,378 4,993 4,661 64
9,136 8,121 7,308 6,644 6,091 5,623 5,220 4,874
65 65
10,031 8,916 8,024 7,294 6,687 6,173 5,731 5,350
66 66
67 10,924 9,710 8,738 7,943 7,282 6,723 6,241 5,827 67
11,817 10,504 9,453 8,593 7,878 7,273 6,752 6,303
68 68
12,560 11,165 10,047 9,134 8,374 7,730 7,176 6,700
69 69
13,302 11,825 10,641 9,673 8,868 8,187 7,600 7,096
70 70
14,045 12,485 11,235 10,214 9,364 8,644 8,025 7,492
71 71
72 14,925 13,267 11,939 10,853 9,950 9,185 8,528 7,961 72
73 15,803 14,047 12,641 11,492 10,535 9,726 9,030 8,430 73
16,681 14,828 13,344 12,130 11,121 10,266 9,531 8,898
74 74
Size 38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)


36 LOADX.SAM-11/28/94
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Sizes 75 to 110 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 38 - 190 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190 Size
17,636 15,676 14,107 12,825 11,757 10,854 10,077 9,407
75 75
18,590 16,525 14,870 13,518 12,394 11,441 10,622 9,916
76 76
77 19,545 17,373 15,634 14,213 13,030 12,029 11,167 10,425 77
20,606 18,316 16,483 14,984 13,737 12,681 11,774 10,991
78 78
21,667 19,260 17,331 15,755 14,445 13,335 12,380 11,557
79 79
22,726 20,201 18,179 16,526 15,151 13,986 12,985 12,123
80 80
23,864 21,212 19,089 17,353 15,909 14,686 13,635 12,729
81 81
25,000 22,222 19,997 18,179 16,666 15,385 14,284 13,335
82 82
83 26,129 23,225 20,903 19,000 17,419 16,080 14,929 13,937 83
22,364 20,328 18,637 17,205 15,973 14,912
84 84
23,817 21,649 19,847 18,322 17,010 15,880
85 85
25,180 22,888 20,984 19,371 17,984 16,790
86 86
26,544 24,128 22,120 20,420 18,958 17,699
87 87
88 27,908 25,367 23,256 21,469 19,932 18,608 88
30,000 27,273 25,000 23,079 21,426 20,003
89 89
27,877 25,735 23,892 22,305
90 90
91 30,529 28,183 26,165 24,427 91
33,408 30,841 28,633 26,731
92 92
36,741 33,917 31,489 29,397
93 93
94 40,150 37,065 34,414 32,125 94
95 35,875 33,489 95
37,336 34,853
96 96
97 38,797 36,216 97
98 40,259 37,575 98
39,090
99 99
40,605
100 100
101 101
102 102
103 103
104 104
105 105
106 106
107 107
108 108
109 109

110 110
38 51 64 76 89 102 114 127 140 152 165 178 190

Total Travel (mm) / Load (kg)

37 LOADX.SAM-11/28/94
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Sizes 1 to 37 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 200 - 356 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 200 215 229 241 254 267 279 292 305 318 330 343 356 Size
1 15 1
17
2 2
3 20 3
4 24 4
28
5 5
6 32 6
7 39 7
45
8 8
52
9 9
63
10 10
73
11 11
85
12 12
13 101 13
117
14 14
135
15 15
16 162 16
190
17 17
218 204 193 182 173
18 18
19 231 216 204 193 184 19
245 229 216 205 195
20 20
267 250 236 223 212
21 21
22 288 270 255 241 229 22
308 288 273 258 245
23 23
331 311 294 279 265
24 24
25 354 333 315 298 283 25
375 353 334 316 300
26 26
413 389 367 348 330
27 27
28 450 424 400 379 360 28
486 457 432 409 389
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38 LOADX.SAM-11/28/94
Piping Technology & Products, Inc. / Houston, Texas, USA / PHONE +1-713-731-0030 / FAX +1-713-731-8640 / E-MAIL info@pipingtech.com
Sizes 38 to 74 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 200 - 356 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
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Size 200 215 229 241 254 267 279 292 305 318 330 343 356 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)


39 LOADX.SAM-11/28/94
Piping Technology & Products, Inc. / Houston, Texas, USA / PHONE +1-713-731-0030 / FAX +1-713-731-8640 / E-MAIL info@pipingtech.com
Sizes 75 to 110 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 200 - 356 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 200 215 229 241 254 267 279 292 305 318 330 343 356 Size
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109 109

110 41,320 39,530 37,877 36,368 34,954 33,660 32,463


110
Size 200 215 229 241 254 267 279 292 305 318 330 343 356 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)

40 LOADX.SAM-11/28/94
Piping Technology & Products, Inc. / Houston, Texas, USA / PHONE +1-713-731-0030 / FAX +1-713-731-8640 / E-MAIL info@pipingtech.com
Sizes 38 to 74 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 368 - 508 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 368 381 394 406 419 432 445 457 470 483 495 508 Size
38 38
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3,465 3,349 3,241 3,140
69 69
3,670 3,546 3,433 3,326
70 70
71 3,874 3,745 3,625 3,512 71
72 4,117 3,979 3,851 3,732 72
73 4,359 4,213 4,078 3,951 73
74 4,601 4,447 4,305 4,171 74

Size 368 381 394 406 419 432 445 457 470 483 495 508 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)


41 LOADX.SAM-11/28/94
Piping Technology & Products, Inc. / Houston, Texas, USA / PHONE +1-713-731-0030 / FAX +1-713-731-8640 / E-MAIL info@pipingtech.com
Sizes 75 to 110 LOAD & TRAVEL TABLE Travel 368 - 508 mm
Total Travel (mm) / Load (kg)
Size 368 381 394 406 419 432 445 457 470 483 495 508 Size
75 4,865 4,702 4,551 4,410 75
5,128 4,956 4,797 4,649
76 76
77 5,391 5,210 5,044 4,887 77
78 5,684 5,494 5,317 5,152 78
5,976 5,776 5,591 5,418
79 79
6,269 6,059 5,865 5,683
80 80
6,582 6,362 6,158 5,967
81 81
6,896 6,665 6,451 6,251
82 82
83 7,207 6,966 6,742 6,533 83
7,711 7,453 7,214 6,990
84 84
8,212 7,937 7,682 7,444
85 85
86 8,682 8,391 8,122 7,870 86
9,152 8,846 8,562 8,297
87 87
9,623 9,300 9,002 8,723
88 88
89 10,344 9,997 9,677 9,377 89
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90 90
12,632 12,209 11,817 11,450
91 91
92 13,823 13,360 12,931 12,530 92
15,202 14,693 14,221 13,780
93 93
16,612 16,056 15,541 15,059
94 94
95 17,318 16,738 16,201 15,699 15,220 14,772 14,350 13,951 13,575 13,217 12,878 12,556 95
18,023 17,419 16,860 16,338 15,840 15,374 14,935 14,520 14,127 13,755 13,403 13,068
96 96
18,728 18,101 17,520 16,977 16,460 15,975 15,519 15,088 14,680 14,294 13,927 13,579
97 97
98 19,434 18,783 18,180 17,616 17,080 16,577 16,104 15,656 15,233 14,832 14,452 14,090 98
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99 99
21,001 20,297 19,646 19,037 18,457 17,914 17,402 16,919 16,462 16,029 15,617 15,227
100 100
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102 102
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103 103
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105 105
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106 106
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110 110
Size 368 381 394 406 419 432 445 457 470 483 495 508 Size

Total Travel (mm) / Load (kg)

42 LOADX.SAM-11/28/94
Piping Technology & Products, Inc. / Houston, Texas, USA / PHONE +1-713-731-0030 / FAX +1-713-731-8640 / E-MAIL info@pipingtech.com

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