UNIVERSIDAD FERMIN TORO

VICE-RECTORADO ACADMICO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA EN MTTO. MECNICO

REVISION, PREVENCION Y REPARACION

DE UNIDADES DE TRANSPORTE
TRANSBARCA

Autores
Robert Hernndez
C.I:25.563.571
Jess Silva
C.I:21.129.839
Tutor:
Mara Prez
Ctedra: Metodologa de la Investigacin I

CABUDARE, JULIO 2017

 INDICE GENERAL

INDICE.. i
DEDICATORIA ii
AGRADECIMIENTO. iii
RESUMEN iv
INTRODUCCION. 1
CAPITULO
I EL PROBLEMA 3
Planteamiento del Problema 3
Objetivos de la Investigacin.. 4
Objetivo General.. 4
Objetivos Especficos.. 4
Justificacin e Importancia.. 5
Alcance y Limitaciones... 5
II MARCO TEORICO 7
Antecedentes 7
Bases Tericas. 9
Trminos Bsicos. 9
Bases Legales.. 11
Decretos.. 12
Sistema de Variables.. 13
Desarrollo Operacional de las Variables. 13
Cuadro de Operacionalizacin de Variables. 14
III MARCO METODOLGICO 15
Naturaleza de la Investigacin 15
Diseo de la Investigacin. 16
Poblacin y Muestra.. 16
Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos 16
Validez del Instrumento 17
 DEDICATORIA

Esta tesis se la dedico a mi Dios quin supo guiarme por el buen camino, darme
fuerzas para seguir adelante y no desmayar en los problemas que se presentaban,
ensendome a encarar las adversidades sin perder nunca la dignidad ni
desfallecer en el intento.

A mi familia quienes por ellos soy lo que soy. Para mis padres por su apoyo,
consejos, comprensin, amor, ayuda en los momentos difciles, y por ayudarme
con los recursos necesarios para estudiar. Me han dado todo lo que soy como
persona, mis valores, mis principios, mi carcter, mi empeo, mi perseverancia,
mi coraje para conseguir mis objetivos.
 AGRADECIMIENTO

A Dios, Agradecemos principalmente por la oportunidad de cada da que

podemos hacer las cosas que nos proponemos en nuestro mbito estudiantil y
cotidiano.

A nuestros padres, por permanecer en constante apoyo en cualquier

momento y su participacin que refleja en nuestra manera de pensar y actuar.

A nuestros profesores, porque sin su enseanza no hubisemos podido

ampliar nuestros conocimientos.

A nuestros compaeros, por la ayuda que me brindaran durante el curso

de toda la carrera.
 RESUMEN

El Transporte Pblico de la ciudad de Barquisimeto (Transbarca C.A.) es

una empresa que se dedicara a prestar servicio de transporte a la comunidad, por
lo que cuenta con una flota de unidades (buses) para lograr sus objetivos. Esta
organizacin estar enmarcada en un sistema socialista, inicia sus operaciones
bajo el decreto N 194. El diez de noviembre comienza a prestar servicio de ruta
urbana en Barquisimeto y en zonas adyacentes y el dieciocho de ese mismo mes
y ao incorpora el servicio interurbano para los municipios del estado Lara. Se
incorporaron a la flota una cantidad de unidades Yutong para labores de
transporte pblico. Estas unidades fueron asignadas al Estado Lara por parte de la
empresa Sistema de Transporte Superficial (SITSSA). Como ninguna maquina
est libre de algn tipo de mantenimiento, es de gran necesidad llevar un control
preventivo para cada una de estas unidades ya que al no llevar dicho control a
cabo comienza a fallar y su rendimiento no es eficaz y por lo tanto se descompone
y deja el funcionamiento, afectando as para lo que est diseando a ejecutar, por
el contrario, si su mantenimiento es adecuado o constante la duracin de cualquier
unidad mecanizada es probable que dure el doble de su tiempo destinado. Las
Unidades de Transporte Transbarca cuenta con modelos de unidades para prestar
servicio de transporte pblico, estas necesitan constantes mantenimientos para
funcionar correctamente y as dar un servicio de calidad y eficiencia. El modelo
en estudio es la Unidad Yutong.
 INTRODUCCION

El mantenimiento ha tomado varios conceptos y definiciones en los ltimos

aos, podemos decir en forma generalizada que el mantenimiento, es una
herramienta que ayuda a mantener equipos, mquinas o maquinarias, de modo que
puedan prolongar su vida til, y as asegurar o garantizar la funcionalidad y
operatividad de las mquinas o equipos. La gestin de mantenimiento cumple con
labores complejas, dado que en ella se ven reflejado la calidad de los trabajos; la
gestin involucra procesos como son: la planificacin, organizacin, direccin y
control, al desarrollarse de forma equilibrada, estas garantizan una gestin
verdaderamente eficiente y eficaz, y as, prevenir y evitar las fallas que se
presenten en estos equipos o maquinas a futuro.

Este tipo de mantenimiento correctivo constituye una accin, o serie de

acciones necesarias, para alargar la vida de la unidad y prevenir la suspensin de
las actividades laborales por imprevistos. Tiene como propsito planificar
periodos de paralizacin de trabajo en momentos especficos, para inspeccionar y
realizar las acciones de mantenimiento de la unidad, con lo que se evitan
reparaciones de emergencia.
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

A mediados del siglo pasado hasta nuestros das se han estado diseando,
creando y mejorando mquinas de distintos tipos de usos y tamaos con la
principal necesidad de aportar mejoras, rendimiento y eficacia a la hora de
ejecutar grandes proyectos o simples trabajos. La mecnica cumple un rol muy
importante desde los primeros avances y han sido perfeccionadas, no solo tiene
que ver con la mecnica sino tambin va de la mano con las innovaciones de
diferentes materias as como la ciencia, la fsica, y maquinarias para la
agricultura, en el traslado de grandes masas de materias prima, como el traslado
de los seres humanos la cual han aprovechado, esta ciencia para ser aprovechada
al mximo disminuyendo as fallas y errores comunes en base a la experiencia
haciendo que sus costos y mantenimientos sean cada vez menores y su calidad sea
cada vez ms duradera para que la humanidad se beneficie, en cada aspecto de la
sociedad y limitar el tiempo con pueda elaborar tareas, trabajos u otra necesidad
que la mecnica pueda hacer sin tanto esfuerzo.

Como ninguna maquina est libre de algn tipo de mantenimiento,es de

gran necesidad llevar un control preventivo para cada mecanismo ya que al no
llevar dicho control a cabo comienza a fallar y su rendimiento no es eficaz y por
lo tanto se descompone y deja el funcionamiento, afectando as para lo que est
diseando a ejecutar, por el contrario, si su mantenimiento es adecuado o
constante la duracin de cualquier unidad mecanizada es probable que dure el
doble de su tiempo destinado.

Por tal motivo, este estudio busca efectuar la revisin, prevencin

reparacin de las unidades de trasporte pblico de transbarca, de esta forma se
plantean las siguientes interrogantes: Cul es la situacin actual de las unidades
de transporte publico de transbarca?, Cul seran las cantidades de unidades que
necesiten la revisin, prevencin y reparacin?, Cules son los aspectos positivos
y negativos de la revisin, prevencin y reparacin de las unidades de transporte
pblico de transbarca?
Atendiendo a las interrogantes anteriormente explanadas y en funcin del
desarrollo de la investigacin se hace necesario precisar los objetivos del estudio y
a continuacin se le indicaran.

Objetivo de la Investigacin

Objetivo General

Analizar la revisin, prevencin reparacin de las unidades de trasporte

pblico de transbarca.

Objetivos Especficos

Diagnosticar la situacin actual de las unidades de trasporte pblicas de

transbarca.
Determinar las cantidades de unidades que necesiten la revisin,
prevencin y reparacin y cuantas unidades estn ptimas o no requieran
alguna de estas.
Indagar sobres los aspectos positivos y negativos de la revisin,
prevencin y reparacin de las unidades de transporte pblico de
transbarca.
Mejorar el rendimiento de las unidades mediante la prueba de conduccin
para prevenir posibles fallas generales.
Supervisar las vas en la que se desplazan las unidades de transporte.

Justificacin de la Investigacin
 Desde el punto de vista social: es importante destacar que las
unidades cuentan con la seguridad ya que tiene un sistema de cmaras que
resguardan la integridad del ciudadano, sin dejar a un lado que cuenta con
puestos para las personas discapacitados como lo son los paralticos ya que
transbarca cuenta con mucho espacio para poder introducirlos, adems de
una rampa que facilita el acceso de los paralitico, tambin se inclina hacia
el costado de la parada para las personas que les cuesta subir a las
unidades, se destaca por sus bajos costos en pasajes que es de gran
beneficio para las personas de bajos recursos y principalmente para los
estudiantes que es gratis en traslado, si no tomara un control preventivo las
unidades habra disturbios en la sociedad.

Desde el punto de vista gubernamental: tomando en cuenta, que al

no tener un control preventivo a dichas unidades, traera como
consecuencia el dao temporal o permanente de las unidades, y adicional
se perder una gran parte de la inversin de los recursos aportados por el
estado tales como: las vas principales que fueron destinadas para el uso
exclusivo de transbarca, paradas y semforos entre otros.

Desde el punto de vista acadmico: sera una gran oportunidad para

los estudiantes de ingeniera para mantenimiento mecnico, hacer de
forma gratuita la revisin, prevencin de las unidades de transporte
pblico de transbarca, y adems estaramos contribuyendo con el estado y
con el buen servicio para la colectividad.
As mismo es necesario puntualizar que el estado debe avanzar hacia la
experiencia, innovacin de los sistemas de transporte.

Alcances y Limitaciones
 Alcances

Cubrir la demanda de los ciudadanos que se benefician con los transportes

pblicos de transbarca, que se desplazan por la ciudad de Barquisimeto con la
mayor seguridad y rendimiento en el momento de su traslado, para lograr este
objetivo es necesario aplicar la revisin, prevencin y reparacin de las unidades
de tal manera que estos se cumpla en el menor tiempo posible y asi se vea
efectuado de una manera positiva.

Limitaciones

La limitacin ms importante es, que las unidades que se encuentran en

condiciones exageradamente deterioradas o que posiblemente no aprueben este
proyecto, simplemente es porque no se encuentran o no se tienen a la mano los
respectivos repuestos o materiales necesarios para realizar su reparacin y su
mantenimiento correctivo.
 CAPITULO II
MARCO TEORICO
Antecedentes o Estudio Previos

El desarrollo del presente trabajo de investigacin se sustenta

referencialmente en otras investigaciones que han sido realizadas previamente y
que se encuentran relacionadas con los objetivos propuestos, es por ello que dicha
investigacin har mencin de diversos estudios y publicaciones relacionadas con
la Revisin, prevencin y reparacin de las unidades de transporte pblico de
trasbarca, tal y como se sigue a continuacin:

En primer trmino Rigol y Garca (2015), establecieron en la Revista de la

Facultad de Ingeniera Universidad Central de Venezuela titulada Mtodo de
medicin del sistema de mantenimiento en las organizaciones de transporte
terrestre por carretera estos autores establecieron en el objetivo general de la
investigacin que est basada en el sistema de mantenimiento en las
organizaciones de transporte terrestre por carretera presenta baja eficiencia o
eficacia. Lo anterior se aprecia prcticamente en altos costos de las
transportaciones, bajo aprovechamiento del recorrido, incumplimientos del plan
de mantenimiento, y otras manifestaciones.

Siguiendo el mismo orden de ideas, los objetivos especficos estn basados

en resolver es: Cmo mejorar la efectividad del sistema de mantenimiento en las
organizaciones de transporte terrestre por carretera, con nuevos mtodos que
permitan alcanzar los valores normados del Coeficiente de Disponibilidad Tcnica
(CDT), y logren un desempeo estable en las operaciones?

Y por ltimo, la definicin de trminos bsicos. En las fases

metodolgicas se desarrolla el tipo de investigacin como tambin el nivel de
esta.

Desde este punto de vista los autores en su investigacin se basa en la

elaboracin y aplicacin de nuevos mtodos de medicin y anlisis, que permitan
de forma gil evaluar, seleccionar y planificar las operaciones con los medios de
transporte terrestre por carretera, permitirn a los directivos incidir en el aumento
de la efectividad de las operaciones de transportacin.

Asimismo, Torres (2014), con su estudio Mejoras en el Control y

Seguimiento del Mantenimiento y la Desincorporacin de una Flota de
Vehculos Pertenecientes a una Corporacin de Transporte y Custodia de
Valores. Presentado en la Universidad Catlica de Andrs Bello, para optar el
titulo como Ingeniero Industrial, establecieron en la justificacin de la
investigacin que el desarrollo de una mejora es justificable desde el punto de
vista terico prctico, pues la organizaciones dedicada al servicios de transporte, a
medida que pasa el tiempo, necesita ser ms efectivos en la gestin de
mantenimiento de sus vehculos.

Desde el punto de vista terico, el estudio resultante, permiti a las

empresas en donde los vehculos sean el corazn de sus operaciones, disponer de
la informacin necesaria para mejorar la gestin de mantenimientos de las
mismas.

Desde una perspectiva practica, permiti identificar las fortalezas y

debilidades de los procesos de mantenimiento y correctivas que sean requeridas.

Con lo cual, el autor desea expresar que la gestin de mantenimiento ha

venido tomando gran importancia en la medida que las organizaciones
fundamentan su capacidad de produccin en equipos, maquinas y procesos, lo
cual ha creado un alto nivel de dependencia de los mismos impulsando as el
desarrollo de las formas para evitar fallas con consecuencia negativas para el
negocio y asegurar la confiabilidad de las operaciones.

De igual manera, Hurtado (2012), establece en su investigacin de trabajo

de grado titulado Disear un Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo Al
Parque Automotor de la Empresa CORPOELEC, Seccional Valle de la Pascua.
Estado Gurico. Presentado en la Universidad Nacional Experimental
Politcnicade la Fuerza Armada Bolivariana (UNEFA)Ncleo Gurico - Sede
Tucupido, para optar el titulo de Ingeniero Mecnico, este autor seala en la
justificacin del trabajo de investigacin, la importancia dedisear un plan de
mantenimiento preventivo y correctivo programado alparque vehicular para el
rea de transporte en la empresa CORPOELEC seccional de Valle de la Pascua
estado Gurico, reducir los costos por averas, as como el tiempo muerto que
generan los equipos parados y que se traducen en prdidas monetarias, as mismo
este plan ayudara a reducir el tiempo de respuesta al momento de presentarse las
fallas como son: de motor, tren delantero, sistema elctrico, trasmisin bomba de
direccin, frenos entre otros, lo que disminuir en forma significativas el nivel
deinsatisfaccin que pudiera presentarse en la comunidad.

Esta investigacin guarda relacin en el presente trabajo de investigacin

ya que se refleja la necesidad de realizar la revisin, prevencin y reparacin de
las unidades de transporte pblico de transbarca, con el fin de mejorar la calidad
de servicios que presta a la colectividad.
 Del mismo modo, Arellano (2013), establece en su investigacin de
trabajo de grado titulado Diseo de Estrategia de mantenimiento para la Flota de
Transporte del Instituto de Beneficencia Pblica y Asistencia Social del Estado
Tchira; Lotera del Tchira. Presentado en la Universidad Experimental del
Tchira. Requisito para optar al titulo de Ingeniero Industrial.

El autor de la investigacin antes sealada, considerar el desarrollo de

estrategias para el mantenimiento de los vehculos del instituto de beneficencia
pblica y asistencia social; lotera del Tchira, a fin de aumentar la operatividad
de cada uno de estos; basndose en el modelo de gestin para la implantacin de
nuevas tendencias de mantenimiento en procesos productivos segn la tendencia
sistemtica. Con el objeto de obtener una visin exacta de la realidad y generar
recomendaciones prcticas que se ajunten a los propsitos y objetivos planeados,
se ha tomado como base fundamental la identificacin de los procesos crticos de
la gestin mantenimiento con el fin de generar estrategias que permitan acoplar
los procedimientos administrativos con los procesos de mantenimiento de los
vehculos.

Por otra parte, Urdaneta (2012), establece en la Revista de Ciencias

Sociales, que el transporte pblico urbano en Venezuela es responsabilidad del
gobierno nacional y los municipales, en la actualidad la poltica formal an
vigente en esta materia, fue diseada con la participacin de organismos
multilaterales, bajo un sistema con tendencia neoliberal, sin embargo los cambios
polticos iniciados en 1998 impulsan transformaciones en el sistema de transporte
pblico venezolano, en este contexto el objetivo del presente artculo consiste en
identificar s la poltica nacional de transporte urbano contribuye a mejorar el
acceso al servicio de transporte pblico a los sectores de escasos recursos
econmicos, contribuyendo de esta manera a la inclusin social promovida en el
cambio poltico. La metodologa consiste en el anlisis de documentos oficiales,
fuentes secundarias.

Bases Tericas

Las bases tericas son parte fundamental del trabajo ya que sobre estas se
construye toda la investigacin por sobre la cual se generara el anlisis y el
resultado obtenido.

Segn Bavaresco (2006).Las bases tericas tienen que ver con

las teoras que brindan al investigador el apoyo inicial dentro
 del conocimiento del objeto de estudio, es decir cada problema
posee algn referente terico, lo que indica, que el investigador
no puede hacer abstraccin por el desconocimiento. Es por esto
que se hace necesario citar diversos autores y realizar la
sustentacin terica para lograr la mayor y mejor compresin
del objeto de estudio. (p.46).

El autor refiere a que todo tema de estudio debe ser analizado apoyndose
en el conocimiento previo que existe al respecto, esto le brinda un soporte
primario cognitivo al investigador que le permitir de acuerdo a sus experiencias,
fijar su propio criterio del tema en cuestin.

Base Legal

Ley De Trnsito Y Transporte Terrestre

Exposicin De Motivos Del Decreto N 1.535 Con Fuerza De Ley De Trnsito

Y Transporte Terrestre

El establecimiento de un nuevo rgimen jurdico del trnsito y del

transporte terrestre, sobre la base de lo que establece el artculo 156, numeral 26
de la Constitucin, constituye una prioridad en los actuales momentos, en los
cuales se persigue reordenar la distribucin de competencias entre los distintos
niveles de los rganos del Poder Pblico.

El presente Decreto Ley persigue regular el transporte y trnsito terrestre,

de conformidad con la Constitucin, en razn de lo cual se garantiza el goce y
disfrute del derecho al libre trnsito de personas y de bienes consagrado en el
Artculo 50 de la Constitucin y con tal fin se regula la va alterna, en los casos de
las autopistas o carreteras que sean dadas en concesin.

El transporte terrestre comprende las distintas modalidades en que se

manifiesta: La Circulacin, el transporte de pasajeros y de carga, la infraestructura
vial, as como los servicios conexos que sirven de fundamento para su desarrollo.
Son sectores interrelacionados, de all que se haga necesario regular tan amplio
sector ante la insuficiencia de las normas contenidas en la Ley de Trnsito
Terrestre, al tiempo que se adecua su normativa a los nuevos tiempos y
necesidades.
 En tal sentido, se han considerado los problemas que presentan la
infraestructura vial y los servicios conexos, as como la participacin de la
inversin privada en la modernizacin de la infraestructura y de los servicios de
transporte, lo que debe contribuir a la reactivacin econmica nacional.

Conforme a lo expuesto, se considera que al transporte terrestre y la

ejecucin, conservacin, administracin y aprovechamiento de la infraestructura
vial como actividades econmicas de inters general, que presta el Estado y que
pueden gestionar los inversionistas privados, que sean autorizados por las
autoridades administrativas competentes, en rgimen de libre competencia, dentro
del marco de los principios calidad y eficiencia, establecidos en el Decreto Ley.

Definicin de Trminos

Es necesario plantear una serie de definiciones que se seguirn utilizando

en el desarrollo de este trabajo.

Unidad: Componente de la planta que realiza una funcin determinada en

el proceso.

Parte: Componente simple de cada unidad. Es la parte de la unidad que

puede cambiarse directamente en el sitio.

Componente: Repuestos simples de una parte. Solo pueden ser cambiados

en el taller de mantenimiento.

Estrategia: Metodologa empleada para llevar a cabo el mantenimiento.

Plan o programa. Conjunto de estrategias seguidas para llevar a cabo el
mantenimiento.

Modo de falla: Falla o avera tpica de una unidad. Se tipifica como la

parte que falla y la frecuencia con que lo hace una unidad.

Sistema de Variables

En toda investigacin es importante plantear variables, ya que stas

permiten relacionar algunos conceptos y hacen referencia a las caractersticas que
el investigador va a estudiar. Aunque Hurtado (2008) prefiere usar el concepto de
evento, el cual es ms amplio pero el mismo incluye el trmino variable y es el
que discutir a continuacin.

Se puede acotar entonces, que la idea bsica de algunos enfoques, sobre

todo los cuantitativos, es la manipulacin y control objetivo de las variables. Por
otro lado, en el enfoque cualitativo tambin se puede usar variables para
desarrollar una investigacin. Desde esta premisa, Ramrez (1999) plantea que
una variable es: la representacin caracterstica que puede variar entre individuos
y presentan diferentes valores (p.25).

Desarrollo Operacional de las Variables

Un aspecto importante a considerar en algunas investigaciones es la

conceptualizacin operacional de las variables en estudio, o como algunos autores
llaman la Operacionalizacin de las Variables y la cual es definida por Arias
(2006) como la definicin conceptual y operacional de las variables de la hiptesis
pasando de un nivel abstracto a un nivel concreto y especifico a efectos de poder
observarla, mediarla o manipularla, con el propsito de contrastar la hiptesis.

En cuanto a dicho proceso Korn (Citado por Balestrini, 2006) plantea que
se deben seguir procedimientos como los que se mencionan a continuacin:
Definicin nominal de la variable a medir, definicin real: en la que se listan las
dimensiones y la definicin operacional en la que se seleccionan los indicadores.
Al respecto Arias (2006) coincide en que es importante tener en cuenta para
realizar la Operacionalizacin de las variables la definicin conceptual y
operacional de las mismas.
 Cuadro de operacionalizacion de variables

Tcnica
Variable definicin Dimensin indicador e tem
instrument
o
Diagnosticar CaractersticaConocimiento Efectos Por medio
la situacin s que se de las de una
actual de las requieren condiciones encuesta y
unidades de para lograr el de las Desarrolla una
trasporte objetivo. unidades de investigaci
r proceso
n.
pblicas de transporte de revisin
transbarca. transbarca. y
reparacin
de las
unidades.
Determinar las Reconocimien Por medio
cantidades de Obtener datos to de la Proceso de de una
unidades que que permitan cantidad de los investigaci
necesiten la reconocer las unidades que avances n.
revisin, unidades que requieran el Mediante
estn
prevencin y proceso de un
afectadas o
reparacin y en optimas mantenimient inventario
cuantas condiciones o preventivo y de los
unidades estn . correctivo resultados
ptimas o no para su obtenidos
requieran optimo
alguna de rendimiento
estas.

Control Por medio

Indagar sobres Proceso de sobre el de una
los aspectos Evaluar el reconocimient mantenimi investigaci
positivos y proceso de o de las fallas ento n.
negativos de la revisin, del
revisin, prevencin y mantenimient conocer
prevencin y reparacin de o mecnico de los
reparacin de las unidades las unidades aspectos
las unidades de transporte de transporte positivos y
de transporte negativos
pblico de del
transbarca proceso
 CAPITULO III

MARCO METODOLGICO

El marco metodolgico es el procedimiento a seguir para alcanzar el

objetivo de la investigacin, est compuesto por el diseo, tipo, y la modalidad de
la investigacin, fases de la investigacin, poblacin y muestra, tcnica e
instrumento de recoleccin de datos, validacin del instrumento y anlisis de los
resultados. Arias (2004) expone que la metodologa del proyecto incluye el tipo
de investigacin, las tcnicas y los procedimientos que sern utilizados para levar
acabo la indagacin. Es el como se realizar el estudio para responder al
problema (p.45)

Naturaleza de la Investigacin

En consecuencia, este trabajo estuvo apoyado en una investigacin de

campo, tipo descriptivo y documental. Que segn el manual de la UPEL (2005)
destaca que:

La investigacin de campo es el anlisis sistemtico de problemas en la

realidad con el propsito, bien sea de describirlos, interpretarlos, entender su
naturaleza y factores constituyentes, explicar sus causas y efectos o producir su
ocurrencia, haciendo uso de mtodos caractersticos de cualquier paradigma o
enfoques de investigaciones conocidas o en desarrollo.

Esto explica, que el diseo de investigacin constituye el plan general a

seguir por el investigador para obtener respuestas a sus interrogantes o comprobar
la hiptesis de investigacin. El diseo de investigacin desglosa las estrategias
bsicas que el investigador acoge para generar informacin exacta e interpretable.
En este sentido, Arias (1999), define el diseo de la investigacin como la
estrategia que adopta el investigador para responder al problema planteado.
De acuerdo a los objetivos planteados en la investigacin se ubica como se seala
en un diseo de campo. Este diseo de investigacin permite la recoleccin de los
datos claramente de la realidad, donde el investigador podr tomar en cuenta, que
los datos no han sido manipulados en ningn momento. Por tanto, en este caso los
investigadores obtendrn la recoleccin de datos para analizar las unidades de
trasporte pblico de transbarca para su revisin y mantenimiento correctivo. Esto
significa que los investigadores deben estar presentes en el lugar donde se
desarrolle la investigacin para recolectar toda la informacin para poder disear
el sistema propuesto con el fin de darle un respectivo mantenimiento correctivo a
estas unidades de transporte.

Poblacin y Muestra

Poblacin: Es el conjunto total de individuos, objetos o medidas que

poseen algunas caractersticas comunes observables en un lugar y en un momento
determinado. Cuando se vaya a llevar a cabo alguna investigacin debe de tenerse
en cuenta algunas caractersticas esenciales al seleccionarse la poblacin bajo
estudio.
Muestra: La muestra es un subconjunto fielmente representativo de la
poblacin.
Hay diferentes tipos de muestreo. El tipo de muestra que se seleccione depender
de la calidad y cun representativo se quiera sea el estudio de la poblacin.

El muestreo es indispensable para el investigador ya que es imposible

entrevistar a todos los miembros de una poblacin debido a problemas de tiempo,
recursos y esfuerzo. Al seleccionar una muestra lo que se hace es estudiar una
parte o un subconjunto de la poblacin, pero que la misma sea lo suficientemente
representativa de sta para que luego pueda generalizarse con seguridad de ellas a
la poblacin.
El tamao de la muestra depende de la precisin con que el investigador desea
llevar a cabo su estudio, pero por regla general se debe usar una muestra tan
grande como sea posible de acuerdo a los recursos que haya disponibles. Entre
ms grande la muestra mayor posibilidad de ser ms representativa de la
poblacin.

Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos

A travs de la poblacin y la muestra, se identificar el tipo de muestreo

para la aplicacin de las tcnicas e instrumentos de recoleccin de informacin.
En esta fase los investigadores realizarn la seleccin de los instrumentos
necesarios para el levantamiento de informacin, para el logro total de la
investigacin, as como la validacin por parte de los expertos seleccionados para
el estudio.

Confiabilidad del Instrumento

El KR20 es un indicador de la fidelidad (consistencia interna). Los mtodos

basados (Rulon, Alfa de Cronbach, Spearman, Brown) en la divisin en dos
porciones (presumiblemente iguales) da desventaja de ser relacionado con las
opciones de la particin (vase la mitad igualdad-impar, de la primera y segunda
parte, al azar).

Kuder y Richardson desarrollaron un procedimiento basado en los resultados

obtenidos con cada tem. De hecho, hay muchas maneras de precisar otra vez los
tems (reactivos) en 2 grupos, que pueden conducir a las estimaciones diferentes
de la consistencia interna.
Esta es la razn por la cual Kuder y Richardson consideren tantas (n) partes en la
prueba de acuerdo a los tems (n).

En los mtodos de particin en dos, (conocido tambin como biseccin) supone

para cada parte ser equivalente ( las formas paralelas ). Para el KR20, la misma
lgica se adopta en el nivel de los tems. Es lo que uno llama unidimensional.
El KR20 se aplica en la caja dicotmica de items.

Anlisis de los Resultados

En esta fase se realizar el anlisis e interpretacin de la informacin que se

obtendr de la muestra seleccionada, las cuales permitir tomar la decisin con
respecto a los objetivos planteados en este trabajo de investigacin.