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NOTA: este material ha sido en parte extrado de un curso interno de ANCAP, por lo
cual muchas de las referencias que se hacen son a normas y criterios utilizados en dicha
empresa, en particular en la Divisin Industrializacin Combustibles y Lubricantes.
Como inicio del captulo relacionado con los defectos veamos algunos
elementos genricos presentes en las soldaduras: comenzamos con un croquis del metal
de soldadura y su ZAC, seguimos con la nomenclatura de las soldaduras a tope y la
nomenclatura de las soldaduras tipo filete, y terminamos con las dimensiones de las
soldaduras filete.
Toda soldadura tiene una zona crtica que es la raz de la soldadura, de manera
que aqu se adjuntan unas figuras con races de soldaduras a tope y filete.
Indicaciones Irrelevantes - Las condiciones que las causan estn presentes por diseo,
por accidente, o por otras caractersticas de la pieza que no
tienen relacin con el defecto que est siendo investigado,
por lo tanto se desprecian. Por ejemplo: a) indicaciones
producidas por campos de fuga (campos magnticos que
abandonan o entran a la superficie de la pieza en una
discontinuidad en las propiedades magnticas o en un
cambio de seccin de un circuito magntico) en MT. b)
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indicaciones producidas por una raya en la pelcula
radiogrfica en RT.
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1) Porosidad (Porosity):
Discontinuidad del tipo de cavidad formada por gas atrapado durante la
solidificacin del metal de soldadura. Se divide a su vez en cuatro tipos:
a) Porosidad uniformemente dispersa
Es porosidad uniformemente distribuida a lo largo de la soldadura; causada por
la aplicacin de una tcnica de soldadura incorrecta o por materiales defectuosos. Si la
soldadura se enfra lo suficientemente lento para permitir que la mayor parte del gas
pase a la superficie antes de la solidificacin, habr unos pocos poros en la soldadura.
Se adjunta la vista de una placa radiogrfica con porosidad dispersa (NOTA: todas las
placas que se adjuntan son tomadas de un catlogo de DuPont).
b) Porosidad agrupada (Cluster porosity)
Es un agrupamiento localizado de poros. Generalmente resulta por un inicio o
fin inadecuado del arco de soldadura. Se adjunta una vista de una placa radiogrfica con
porosidad agrupada.
c) Porosidad alineada (Linear porosity)
Frecuentemente ocurre a lo largo de la interfase metal de soldadura / metal base,
la interfase entre cordones de soldadura, o cerca de la raz de soldadura, y es causada
por la contaminacin que provoca el gas por su evolucin en esos sitios. Placa
radiogrfica con porosidad alineada en la raz.
d) Porosidad vermicular o tipo gusanos (Piping porosity)
Es un poro de gas alargado. Este tipo de porosidad de soldadura se extiende
desde la raz hasta la superficie de la soldadura. Cuando uno o ms poros son vistos en
la superficie de la soldadura, un cuidadoso descarne puede tambin revelar porosidad
subsuperficial. De todas formas, muchas de las porosidades vermiculares encontradas en
soldaduras no se extienden hasta la superficie.
2) Inclusiones (Inclusions)
a) Inclusiones de escoria (Slag inclusions)
Son slidos no metlicos atrapados en el metal de soldadura o entre el metal de
soldadura y el metal base. Pueden encontrarse en soldaduras hechas por cualquier
proceso de arco. En general, estas inclusiones resultan por fallas en la tcnica de
soldadura, en el diseo de la junta tal que no permita un acceso adecuado, o en una
limpieza inadecuada entre los cordones de la soldadura. Placa radiogrfica mostrando
inclusiones de escoria entre los cordones.
Normalmente, la escoria disuelta fluir hacia la parte superior de la soldadura,
pero muescas agudas en la interfase de metal base y de soldadura, o entre los cordones
de soldadura, frecuentemente provocan que la escoria quede atrapada bajo el metal de
soldadura. A veces se observan inclusiones de escoria alargadas alineadas en la raz de
la soldadura, denominadas carrileras (wagon tracks); se adjunta una vista de una
placa radiogrfica con estas inclusiones carrileras.
b) Inclusiones de Tungsteno
Son partculas de Tungsteno atrapadas en el metal de soldadura y son exclusivas
del proceso GTAW (TIG). En este proceso, un electrodo de Tungsteno no consumible es
usado para crear el arco entre la pieza y el electrodo. Si el electrodo es sumergido en el
metal, o si la corriente es fijada en un valor muy alto, se depositarn gotitas de
Tungsteno, o se romper la punta del electrodo y quedar atrapado en la soldadura.
Dichas inclusiones aparecen como manchas claras en la radiografa, pues el
Tungsteno es ms denso que el acero y absorbe ms radiacin; se adjunta una vista de
una placa radiogrfica con inclusiones de tungsteno.
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Casi todas las dems discontinuidades, incluyendo las inclusiones de escoria, se
muestran como reas oscuras en las radiografas porque son menos densas que el acero.
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5) Fisuras (Cracks)
Ocurren en el metal base y en el metal de aporte, cuando las tensiones
localizadas exceden la resistencia ltima del material. La mayor parte de las normas
utilizadas en ANCAP consideran que las fisuras son, independientemente de su
longitud, defectos y por lo tanto una vez detectadas deben removerse, eliminarse.
Las fisuras pueden clasificarse en:
a) Fisuras en caliente: se desarrollan durante la solidificacin y su
propagacin es intergranular (entre granos).
b) Fisuras en fro: se desarrollan luego de la solidificacin, son asociadas
comnmente con fragilizacin por hidrgeno. Se propagan entre y a travs de los
granos (inter y transgranular).
Se adjunta un croquis con varios de estos tipos de fisuras que ocurren en las
soldaduras.
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6) Socavadura / mordedura (Undercut)
Asociadas generalmente con tcnicas inapropiadas y/o corrientes excesivas de
soldadura. La socavadura es una muesca o canaleta o hendidura ubicada en los bordes
de la soldadura; es un concentrador de tensiones y adems disminuye el espesor de las
planchas o caos, todo lo cual es perjudicial. Pueden darse en la raz o en la cara de la
soldadura.
Cuando la socavadura es controlada, su longitud est dentro de los lmites
especificados y no constituye una muesca profunda, no es considerada un defecto de
soldadura.
En la siguiente lmina se observan varias discontinuidades, entre las cuales
aparecen socavaduras y concavidades, que es la discontinuidad que sigue; los dos
primeros croquis de esta lmina son dos de los tipos de fisuras que vimos
inmediatamente antes de la socavadura.
Vista de una placa radiogrfica con socavadura de cara y otra con socavadura de
raz.
7) Concavidad (Underfill)
Se produce cuando el metal de soldadura en la superficie de la cara externa, o en
la superficie de la raz interna, posee un nivel que est por debajo de la superficie
adyacente del metal base.
Cuando el soldador tiene acceso por ambos lados de la soldadura, o cuando se da
en la cara externa, esta discontinuidad es fcilmente evitable mediante el relleno
completo de la unin; por el contrario cuando la concavidad es interna (en la raz) donde
el soldador no tiene acceso (por ejemplo en soldadura de caeras), si se tiene que
eliminar debe removerse, descarnarse, por completo la soldadura en esa zona.
Vista de una placa radiogrfica con concavidad de cara y otra con concavidad de
raz.
10) Solape (Overlap) (Metal de soldadura apoyado sobre el metal base sin
fundirlo)
Es la porcin que sobresale del metal de soldadura ms all del lmite de la
soldadura o de su raz. Se produce un falso borde de la soldadura, estando el metal de
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soldadura apoyado sobre el metal base sin haberlo fundido (como que se derram el
metal fundido sobre el metal base). Puede resultar por un deficiente control del proceso
de soldadura, errnea seleccin de los materiales, o preparacin del metal base
inapropiados.
Si hay xidos fuertemente adheridos al metal base, provocarn seguramente esta
discontinuidad.
Este metal de soldadura, que ha sido derramado sobre el metal base, es una
discontinuidad superficial que forma un concentrador de tensiones similar a una fisura
y, por consiguiente, casi siempre es considerada inadmisible (defecto).
Esta discontinuidad se puede ver en la misma lmina mostrada anteriormente, y
en este dibujo de solape en soldadura filete.
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que pueden originar microfisuras; para evitar la aparicin de microfisuras esas pequeas
gotas deben ser eliminadas mediante amolado de la superficie afectada.
Esta discontinuidad se observa tambin en esta lmina.
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20) Quemn (Burn - Through (BT))
Es definida como una porcin del cordn de raz donde una excesiva penetracin
ha causado que el metal de soldadura sea soplado hacia el interior, o puede que se
descuelgue un excesivo metal fundido. Suele presentarse como una depresin no
alargada, en forma de crter, en la raz. Vista de una placa radiogrfica con un par de
quemones (BT).
API 650
API 1104
BPVC de ASME Seccin VIII Div.1 (se incluyen aqu nicamente los criterios
para recipientes 100% radiografiados, que
es el punto UW-51; para recipientes con
radiografa spot lo que vale es el punto
UW 52, que no est incluido)
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Redactor:
Introduccin
Segn el material de que estn constituidas, las eslingas pueden ser de cables
de acero, de cadenas, de fibras, etc.
Fabricacin
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Fig. 1: Desbobinado
Ligadas
Antes de cortar un cable es necesario efectuar ligadas a ambos lados del punto
de corte, a fin de evitar que el mismo se descablee. Su realizacin correcta
consta de las siguientes operaciones:
4. Ligada terminada.
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Cuando se trate de efectuar ligadas en cables de dimetro superior a los 25
mm., es recomendable utilizar una varilla o destornillador para apretar bien la
ligada.
Terminales
Ojal trenzado.
Ojal con casquillo.
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Fig. 4: Criterio orientativo para la eleccin del guardacabos
Elementos de unin
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Principales tipos de eslingas
Existen otras eslingas formadas por varios ramales de cable de acero paralelos
entrelazados flexiblemente mediante piezas de caucho, formando una banda
de sustentacin, fabricadas normalmente para trabajar con un coeficiente de
seguridad de 8.
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Para eslingas con dos ramales. K= 8.
siendo:
Por otro lado, es mejor utilizar la eslinga apropiada al peso a elevar, ya que una
eslinga cuya capacidad de carga exceda demasiado del peso podra ser muy
rgida y al deformarse no se recupera.
Para los otros elementos, la capacidad de carga ser la que resulte una vez
aplicado el coeficiente de seguridad, al menos cinco, para la carga nominal
mxima, siendo fundamental que conserven su forma geomtrica a lo largo del
tiempo.
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Fig. 8: Rendimiento de la capacidad de carga en funcin del acoplamiento al terminal
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta
que, cuando los ramales no trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada
ramal crece al aumentar el ngulo que forman los mismos. Para su clculo se
deber multiplicar la carga que soporta cada ramal por el coeficiente que
corresponde al ngulo.
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Fig. 10: Sobrecarga en funcin del ngulo entre ramales de sustentacin
o Madera: 0,8.
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Es recomendable que el ngulo entre ramales no sobrepase los 90 y en
ningn caso deber sobrepasar los 120, debindose evitar para ello las
eslingas cortas.
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Fig. 12: Aplicacin de guardacabos
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Fig. 14: Necesidad de evitar ramales cruzados
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La frecuencia de las inspecciones estar en relacin con el empleo de las
eslingas y la severidad de las condiciones de servicio. Como norma general se
inspeccionarn diariamente por el personal que las utilicen y trimestralmente
como mximo por personal especializado.
Las eslingas se deben engrasar con una frecuencia que depender de las
condiciones de trabajo, pudindose determinar a travs de las inspecciones.
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Puntos de picadura u oxidacin avanzada.
Deformaciones permanentes (doblados, aplastamientos, alargamientos,
etc.).
Grietas.
Tuercas aflojadas.
Bibliografa
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(13) ASOCIACIN PARA LA PREVENCIN DE ACCIDENTES
Prescripciones de Seguridad para cuerdas, cables, cadenas, eslingas y
aparejos
Grupo CAE San Sebastin, 2 edicin, enero, 1981.
(14) ENHER
Seguridad en trabajos mecnicos
(16) MAPFRE
Manual de Prevencin para Operaciones Industriales
PUENTES GRUA
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SEGURIDAD MANTENIMIENTO PUENTES GRUA
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La seguridad referente a gras elevadas
Las gras elevadas facilitan el movimiento de artculos pesados en las reas de fabricacin
las gras son tiles, al ser elevadas, los trabajadores se olvidan a veces de su presencia a l
seguro. Los trabajadores deben recibir capacitacin acerca del uso y los peligros de las gra
olvidarse de las normas de seguridad al mover artculos por encima de sus cabezas.
Las gras elevadas solamente deben utilizarlas los operadores capacitados. Deben ser insp
a prueba antes de su uso. Las gras requieren dispositivos de aviso sonoros cuando se mu
la gra la maneje un trabajador desde el suelo por medio de un controlador suspendido. Tod
presentes en el lugar de trabajo deben conocer las seales de aviso de las gras.
Los operadores deben saber la capacidad de carga de su gra; no deben moverse cargas q
lmites de la gra. Los requisitos de sujecin de las cargas requieren especial atencin; las c
sujetarse de un modo apropiado no deben levantarse. Antes de mover cargas, el operador d
inspeccionar la trayectoria de la gra por si hubiera obstculos y personas; el camino debe e
iniciar todo movimiento de la gra.
Las funciones de los controles de las gras elevadas deben estar claramente indicadas. Re
palancas de control funcionen en la misma direccin en la que se mover la gra. Ya sea qu
desde un puente elevado o desde el suelo, el operador siempre debe poder ver sin obstrucc
que va a seguir la gra.
Los elementos de seguridad de la gra podran incluir controladores de retroceso por resort
interruptor vuelva automticamente a la posicin de apagado, botones de contacto moment
gra se detenga cuando golpea un obstculo, o botones de reposicionamiento, en caso de p
alimentacin. Los operadores deben estar familiarizados con la gra que utilizan y nunca de
equipos de seguridad en buen estado.
Al usar una gra elevada es obligatorio estar preparado para responder en caso de emerge
trabajadores de la planta deben estar preparados para saber qu hacer en caso de fallos el
de alimentacin. Es necesario tener procedimientos para rescatar a operadores atrapados e
en situaciones de emergencia; todas las cabinas deben contar con un extintor de incendios.
Al realizar tareas de mantenimiento en las gras elevadas, los trabajadores deben usar proc
y etiquetado para asegurarse de que la gra no se prenda ni se mueva accidentalmente. Pa
accidental de la gra, los operadores deben bajar y sujetar las cargas cuando no se use, y o
procedimientos apropiados de estacionamiento y apagado.
Los trabajadores seguros siempre manejan con suma precaucin las gras elevadas.
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Teoria de falla
SE SABE QUE LOS MATERIALES FALLAN POR SER QUEBRADIZOS O DCTILES Y ESTOS
LTIMOS SLO CUANDO EL FLUJO PLSTICO ES CONSIDERABLE. COMO SE HA EXPLICADO, EL
FLUJO PLSTICO SE DEBE EL DESPLAZAMIENTO DE DISLOCACIONES BAJO LA ACCIN DE UN
ESFUERZO DE CORTE. EN LA FRACTURA FRGIL O DE TIPO QUEBRADIZO HAY SEPARACIN
TENSIL CON POCO O NINGN FLUJO PLSTICO, DE MANERA QUE ES PROBABLE QUE LOS
SISTEMAS DE ESFUERZO EN LOS QUE HAYA UNA RELACIN ELEVADA DE ESFUERZO TENSIL
CON RESPECTO A ESFUERZO DE CORTE, SE PRODUZCAN FALLAS DE TIPO QUEBRADIZO. DE
MANERA SIMILAR, CUALQUIER COMPOSICIN DE MATERIAL O TRATAMIENTO TRMICO QUE
PRODUZCAN UNA RELACIN BAJA DE FUERZA TENSIL CON RESPECTO A FUERZA DE CORTE
FAVORECER EN GENERAL LAS FRACTURAS QUEBRADIZAS.
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SE DETERMINA HASTA QUE ALTURA SE ELEVA AL OTRO LADO. DE ESTE MODO SE DETERMINA
LA ENERGA QUE ABSORBE LA BARRA EN LA RUPTURA Y, CUANDO STA BAJA, SE DICE QUE
LA MUESTRA ES QUEBRADIZA. TAMBIN PUEDE EVALUARSE QU TAN QUEBRADIZA ES LA
MUESCA DE LA MUESTRA SEGN LA APARIENCIA DE LA FRACTURA, YA QUE LA PROPORCIN
DE REA CRISTALINA BRILLANTE CONSTITUYE UNA MEDIDA APROXIMADA DE QU TAN
QUEBRADIZA ES.
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