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LA CIUDAD Y LA IGUALDAD

No sirve de nada tener recursos si no los invertimos adecuadamente o en lo realmente


importante, se ve mucho el crecimiento hacia el sector estructural, carreteras etc., pero hay que
tener en cuenta que lo realmente importante es brindar un buen espacio para el crecimiento de
nuestros hijo, espacios verdes, parques, lugares a donde se pueda ir a caminar sin tener miedo a
ser arrollado por un carro. Desafortunadamente si se escogen unos proyectos no se puede escoger
otros, y evidentemente estamos dando prioridad a un mundo de cemento. Hay que crear un
ambiente que tenga como prioridad los espacios pblicos en donde todas las clases sociales sean
beneficiarios de esto, que no solo los de mejor estatus puedan asistir al club y disfrutar de
espacios ambientalmente agradables. Una buena manera de hacerlo es tomando decisiones
drsticas sobre el uso del automvil, y as dar ms espacio al peatn, andenes ms amplios, veas
peatonalizadas, ciclo vas y dems.

Al compararnos con pases desarrollados estamos por debajo, debido a diversos factores como lo
son la pobreza extrema, el crecimiento poblacional, problemas de desigualdad entre otros.

Individualmente debemos encontrar la felicidad en este tipo de cosas, salir a dar un pase en
bicicleta, salir a caminar o a tomar un caafe y no cosas como salir a dar un pase en mi carro, ya que
no tenemos estaciones climticas que nos lo impidan

Una de las posibles soluciones que muestra Pealoza frente a esta situacin es usar lagos, ros,
quebradas, o al menos canales de drenaje para las aguas lluvias, como ejes para importantes
espacios peatonales y ciclo rutas para la recreacin, el transporte y la integracin social.

Tambin propone diversas actividades como el cierre de vas principales para realizar actividades
deportivas, y que con estas el delito sea prcticamente ausente gracias a la solidaridad e
integracin que all se vive.

El transporte es un desafo muy peculiar, ya que con el desarrollo econmico en vez de mejorar
empeora. La nica solucin al desafo de la movilidad es el transporte masivo; pero no para que lo
usen los ciudadanos de menos ingresos, sino toda la sociedad.

No es una solucin a los problemas del trfico en la ciudad no es la construccin de nuevas vas,
por el contrario esto genera costos a los ms necesitados ya que generalmente se hacen
demoliendo barrios populares porque son mas econmicos, y esto los desvaloriza an ms por el
ruido que genera y la dificultad de cruzarla a pie.
POSIBLES SOLUCIONES

Una de las principales propuestas que tenemos como posible solucin es cambiar los tiempos de
semforo, en puntos estratgicos de la ciudad tales como:

Cra 33 con calle 56


Cra 27 con calle 56

Tomando como referencia a cra 27 con calle 56, es un punto que hacia el sur desemboca a girn y
la autopista de Floridablanca, la cual ya cuenta con un tercer carril para un mejor flujo vehicular,
es por esto que nuestra propuesta consiste en incrementar el tiempo de semforo en la cra 27
para as dar ms movilidad a lo largo de la misma.

Sera bueno ubicar vallas que les indiquen a los conductores que vayan tomando su carril mucho
antes de llegar a esta divisin (hacia girn, hacia la autopista de Floridablanca) ya que dicha
divisin ya cuenta con barrotes que facilitan esto.

Otra solucin viable, a nuestro parecer, seria exigir a los conductores de transporte pblico,
paradas nicamente en los puntos permitidos con sanciones a infractores de dicha norma,
impulsando que el carril derecho sea nicamente para buses y taxis, o en su defecto que puedan
usar el carril izquierdo, si y solo si llevan el cupo completo. Lo anteriormente mencionado sera
una buena solucin para vas como la cra 33 que es una de las que ms sufre en este tema a causa
del transporte pblico.