Seleccin de bombas de

pulpa para minimizar el

desgaste
Autor: Departamentos Tcnicos de WARMAN y ERAL

RESUMEN
INDICE
Los desgastes en las bombas centrfugas para pulpas
1.- Introduccin influyen en las caractersticas hidrulicas de la bomba
y en su duracin. Este artculo refleja los resultados de
2.- Estudio del desgaste una investigacin detallada de la influencia del caudal
en bombas de pulpa y del tamao de partculas de los slidos sobre
un modelo de desgaste tpico en una bomba centrfuga.
3.- Forma y diseo de la
Se incluyen varias recomendaciones y futuras re-
ferencias para la seleccin de bombas a fin de reducir
bomba
el desgaste.
4.- Diseo del rodete
1. Introduccin
6.- Influencia de los Las bombas centrfugas para Con el tiempo se produce un cam-
labes expulsores pulpas se utilizan para manipu- bio de dimensiones y de la rugo-
lar slidos definidos en una gran sidad superficial de las piezas
variedad de aplicaciones. En con- que, en consecuencia, afecta al
7.- Desgaste comparativo secuencia, estn sometidas a des- funcionamiento, rendimiento y
gastes por erosin a causa del fiabilidad.
8.- Efecto del caudal contacto entre las superficies h- La seleccin de bombas para
medas de la bomba y las partcu- pulpas, pensando en minimizar
las de la pulpa que se bombea. El los desgastes, precisa un conoci-
9.- Aplicaciones de bajo desgaste resultante se mide nor- miento cuidadoso del sistema y
caudal malmente en trminos de prdi- de la interaccin entre ste y la
da de peso por unidad de superfi- bomba. La geometra de la bom-
9.1 Voluta de bajo caudal
cie, o por reduccin del espesor ba y los materiales de construc-
9.2 Rodete de admisin por la accin dinmica de la pul- cin influyen en su duracin.
reducida pa. Al final, es la reduccin del Tambin son importantes otras
espesor lo que determina la via variables del sistema, incluyendo
til de las piezas de la bomba. la altura manomtrica, el caudal
10.- Resumen y las caractersticas de la pulpa
Aparte del consumo de ener-
ga, la principal preocupacin de (tamao y forma de la partcula,
11.- Conclusin los usuarios de bombas para pul- viscosidad aparente, etc.).
pas es el desgaste por erosin. Este informe analiza la selec-
32 - Febrero 1998 - Americas Mining
Fig. 1 - Las tres piezas de desgaste principales de una
bomba centrfuga
cin ptima de una bomba de
pulpas para un servicio determi-
nado. Se han ignorado las consi-
deraciones sobre mayeriales, para
centrarse en la geometra y
catacersticas de diseo ms ade-
cuadas para conseguir desgastes
y costos de operacin mnimos en
una aplicacin concreta.
2. Estudios del desgaste
en bombas
Las tres piezas de desgaste
principales de una bomba centr-
fuga para pulpas son: el rodete,
el cuello de aspiracin y la volu-
ta, tal y como se muestra en la
Figura 1. Cada una de estas pie-
zas se desgasta a un ritmo distin-
to con tamaos de partculas y
caudales de operacin diferentes.
El Departamento de I+D de
WARMAN ha realizado el primer
estudio completo, examinando
los efectos que el caudal de pul-
pa y el tamao de partcula pro-
ducen en los desgastes, utilizan-
do una bomba modelo 6/4 AH
con piezas blandas de hierro fun-
Fig. 2 - Variacin del rendimiento de una bomba con la
velocidad especfica.
dido, para produ-
cir unos desgastes acelerados (1).
Adems, otros trabajos ms re-
cientes de WARMAN se han cen-
trado en los efectos de la veloci-
dad de la bomba y diseo del ro-
dete.
Las siguientes recomendacio-
nes estn, en gran parte, basadas
en este trabajo.
3. Forma y diseo de la
bomba
La forma bsica de las bombas
centrfugas se determina con un
nmero sin dimensin llamado
Velocidad Especfica (Ns=
f(H,Q,N). Para una altura (H) y
un caudal (Q) dados, hay una re-
lacin inversa entre el dimetro
del rodete (D2) y la velocidad de
rotacin (N) en el punto de dise-
o o Punto de Mejor Rendimien-
to (BEP) de la bomba. Un rodete
de dimetro grande precisa una
velocidad de rotacin lenta,
mientras que un rodete pequeo
tiene que girar ms rpidamente
para alcanzar una altura determi-
nada. La relacin dimetro/an-
Americas Mining - Febrero 1998 - 33
chura, o forma, est caracteriza-
da por la Ns (una cantidad sin
dimensin). Con las bombas para
pulpas no es prctico funcionar
con diseos Ns relativamente al-
tos, a causa del desgaste produ-
cido por altas velocidades de giro.
Por otra parte, no es prctico te-
ner rodetes de baja Ns, por sus
bajos rendimientos y escasa ca-
pacidad para el paso de slidos.
La Figura 2 indica la gama tpica
de rendimiento que pueden
conseguirse con diversas Ns. Los
rendimientos mximos se produ-
cen con Ns de aprox. 0,8. Las
bombas para pulpas con buenas
caractersticas de desgaste, gene-
ralmente, una Ns en la gama 0,3
- 0,8, con la mayora de diseos
para servicios pesados sobre Ns
= 0,5.
1 RECOMENDACIN
Para aplicaciones en servicio pe-
sado, elegir Ns = 0,40 - 0,55.
Para aplicaciones en servicios
medio a pesado, elegir Ns = 0,55
- 0,60.
 de D 2 y N que ilustra en la Figura 3.
cumpla ptima- Los lmites de la velocidad pe-
mente con el ser- rifrica los establecen las propie-
vicio requerido. dades fsicas del material del ro-
La velocidad dete (generalmente el esfuerzo de
perifrica tiene un traccin), sin embargo, las reco-
efecto significati- mendaciones para obtener un rit-
vo en el desgaste mo ptimo de desgaste se basan,
del rodete. En un por lo general, en la experiencia
ensayo de erosin con diversos tipos de pulpas. En
con chorro per- aplicaciones con servicios parti-
pendicular, el rit- cularmente ultrapesados, no es
mo del desgaste extrao utilizar dos bombas aco-
vara, tpicamente, pladas en serie, a fin de reducir
con un valor entre las velocidades perifricas reque-
el cuadrado y el ridas para conseguir la altura
cubo de la veloci- manomtrica de servicio. Esta so-
dad de choque (2). lucin puede proporcionar des-
Sin embargo, en el gastes y costos operativos ms ba-
rodete de una jos, an cuando los costos de ca-
bomba, un aumen- pital son obviamernte mayores.
to de la velocidad
Fig. 3 - Efecto de la velocidad del rodete en el desgaste de giro no sola- 2 RECOMENDACIN
mente cambia la Si es necesario limitar la veloci-
velocidad perifri- dad, no especificar la velocidad
ca sino la velocidad relativa de de giro de la bomba; utilizar la
4. Velocidad de giro paso y los ngulos de choque so- velocidad perifrica.
Algunos diseadores de plan- bre los labes. Un incremento de
tas establecen lmites de veloci- la velocidad de giro del rodete, a 5. Diseo del rodete
dad de giro de los rodetes de las un caudal relativo constante, pro- La necesidad, cada vez mayor,
bombas para pulpas, por debajo duce un aumento en el ritmo de
de los correspondientes a una desgaste de,
buena prctica normal. Esto tie- aproximadamente,
ne como consecuencia una el cuadrado de la
deficnicin, de hecho, de la Ve- relacin de veloci-
locidad Especfica para un servi- dades. Si el caudal
cio determinado (ya que se dan relativo no se man-
las tres variables, H, Q y N, de tiene constante,
Ns). Las consecuencias de esta produce un aumen-
prctica son el empleo de dise- to en el ritmo de
os con Ns bajos, que producen desgaste de,
rendimientos muy inferiores a los aproximadamente,
que seran normalmente acepta- el cuadrado de la
bles. relacin de veloci-
Si los ingenieros de plantas de- dades. Si el caudal
sean imponer limitaciones de ve- relativo no se man-
locidad en las bombas para pul- tiene constante, el
pas, tendra ms sentido utilizar ndice de desgaste
como criterio la velocidad peri- (WR) puede variar
frica o tangencial del rodete. significativamente
Esto no produce una limitacin por su dependencia Fig. 4 -Diferencia entre rodetes para servicio pesado y
de la Ns y permite una sleccin del caudal. Esto se de alto rendimiento
34 - Febrero 1998 - Americas Mining

de costos de operacin cada vez
ms bajos en las plantas de pro-
cesos, ha obligado a diseos de
rodetes de alto rendimiento. Un
buen diseo de alto rendimiento
puede incrementar ste en un
10% sobre el diseo de servicio
pesado. La Figura 4 muestra un
nmero de diferencias entre los
diseos tradicionales para servi-
cio pesado y los de alto rendi-
miento. Esto surge debido a los
distintos servicios pretendidos
para cada rodete y los tipos de
desgaste resultantes.
Las pulpas con partculas grue-
sas (d85 > 700 um) tienden a se-
guir una ruta distinta a la del flui-
do, ya que la fuerza de inercia de
las partculas son mayores que las
de rozamiento ejercidas sobre el
fluido. Los patrones de desgaste
tpicos consisten en surcos pro-
fundos donde haya cualquier
cambio de direccin del flujo (ver
Fig. 5). En las pulpas con part-
culas finas (d85 < 100 um) stas
siguen la misma ruta del fluido.
Esto significa que donde se
crea una separacin o torbellino
en el flujo, puede producirse una
erosin seria por la accin de los
slidos finos retenidos. Las con-
secuencias para el diseo y selec-
cin son significativas.
menor velocidad de rotacin
para desarrollar una determinada
altura manomtrica.
El diseo de rodetes de alto
rendimiento debe incluir:
1.- Alabes girados delgados con
n gulo de entrada variable a lo
largo del borde de ataque, y una
curvatura larga del labe para
acoplarse de forma ptima a la
Fig. 5 - trayectoria del fluido.
Trayectorias 2.- Seccin transversal decreciente,
de para asegurar una velocidad de
partculas salida uniforme y una acelera
finas y cin gradual del fluido en las
gruesas en zonas de paso.
un rodete. 3.- Caras frontales y traseras
suaves, para evitar torbellinos
1.- Alabes gruesos de curvatura re locales y prdidas asociadas a
ducida, debido a la trayectoria los labes expulsores.
ms corta y el mayor ngulo de 4.- Menor ngulo de salida del
salida de las partculas mayores. labe y pasos ms estrechos, de
un menor coeficiente de eleva
2.- Caras paralelas con salida
ancha, para evitar el bloqueo de cin y un
mayor rendimiento de la bomba.
las partculas gruesas y reducir
la componente transversal de la Aunque los rodetes de alto ren-
velocidad. dimiento son considerablemente
3.- Alabes de expulsin en la cara ms livianos que los de servicio
frontal, para reducir el desgaste pesado, su duracin puede ser
centrifugando las partculas ms igual o mayor en pulpas con par-
gruesas hacia la de la voluta y tculas finas. Esto se debe al re-
fuera de la zona entre el rodete y ducido nivel de turbulencia (ma-
el cuello de aspiracin. yor rendimiento) asociado a sus
4.- Elevado ngulo de salida del
labes curvados y seccin decre-
labe y rodete de salida ancha,
lo que supone un coeficiente de ciente. En la Figura 6 se muestra
el efecto del tamao de partcula
elevacin mayor y, por tanto,
sobre el desgaste con diferentes
Fig. 6.-
Efecto
del
tamao
de
partcula
sobre el
desgaste
con
diferentes
rodetes
Americas Mining - Febrero 1998 - 35

Fig. 7.-
Efecto del
tipo de
rodete y
tamao de
partcula en
el desgaste
del cuello
de
aspiracin.
tipos de rodetes. En este caso, unsino tambin el ritmo de desgas-
rodete de alto rendimiento tiene te.
un ritmo de desgaste mucho ms 6. Influencia de los labes
bajo con tamaos de partculas
menores de 500 um. Con part- expulsores
culas de 150 um, un rodete de alto El desgaste del cuello de aspi-
rendimiento tiene la mitad de racin depende mucho del tipo de
desgaste (en trminos de prdida rodete y tipo de pulpa que se ma-
de masa). nipula. Para pulpas con partcu-
las gruesas mayores de 200 um,
3 RECOMENDACIN los labas expulsores actan re- para servicio pesado con labes
Con pulpas de partculas fi- duciendo el desgaste del cuello
nas, la utilizacin de rodetes de de aspiracin centrifugando los
alto rendimiento no solamente slidos gruesos y evitando una
reduce el consumo de energa, recirculacin significativa hacia
Fig. 8.- Indices de desgaste comparativo en bombas con Fig. 9.- Indice de desgaste comparativo en bombas con
rodete para servicio pesado rodete de alto rendimiento
36 - Febrero 1998 - Americas Mining
la entrada del rodete, en el inters-
ticio entre el rodete y el cuello de
aspiracin. La figura 7 muestra el
efecto del tamao de partcula en
el desgaste del cuello de aspira-
cin.
Por ejemplo, cuando se bom-
bean partculas de 1.000 um el
desgaste del cuello de aspiracin
con un rodete de alto rendimien-
to puede ser cinco veces superior
que con un rodete de servicio pe-
sado con labes expulsores. Este
aspecto necesita ser considerado
cuidadosamente cuando se selec-
ciona el tipo de rodete. La elec-
cin de un rodete de alto rendi-
miento para manipular partculas
de 500 um puede ser la mejor
opcin en cuanto al desgaste del
rodete, pero puede que no lo sea
para el del cuello de aspiracin.
4 RECOMENDACION
Para maximizar la duracin
del cuello de aspiracin con par-
tculas gruesas, utilizar rodetes
expulsores
7. Desgaste comparativo
Adems de las consideraciones
especficas para piezas individua-
 les, la seleccin pti- mltiplos de la pieza de menor
ma precisa un cono- desgaste. Por ejemplo, enuna si-
cimiento del desgas- tuacin en la que el cuello de as-
te relativo de las tres piracin tuviera la mitad de du-
piezas principales. Al racin del rodete, siendo ambas
final, la duracin y la piezas de acero con alto conteni-
fiabilidad estn limi- do en cromo, merecera la pena
tadas por la pieza considerar el uso de un cuello de
ms dbil de la aspiracin de elastmero, o inclu-
bomba. Tambin, a so uno cermico, ms caro, a fin
menudo, es el ritmo de dilatar el perodo de manteni-
de desgaste local, y miento.
no del desgaste pro-
medio (en toda la su- 5 RECOMENDACIN
perficie), el que de- Al seleccionar los materiales,
Fig. 10.- Efecto del caudal en el desgaste de rodetes termina el fallo de tener en cuenta el desgaste com-
para servicio pesado (1000 um) una pieza. La Fig. 8 parativo para poder optimizar el
es un comparativo de perodo de mantenimiento y los
desgastes locales en costos de las piezas.
el rodete, voluta y 8. Efecto del caudal
cuelo de aspiracin Si bien el ritmo de desgaste en
con una gama de ta- una bomba es generalmente pro-
maos de partcula, porcional a las toneladas de sli-
para un rodete de ser- dos manipuladas por esa bomba
vicio pesado. Con (para cualquier caudal dado), el
partculas finas, la caudal real de operacin relativo
pieza de mayor des- al caudal de diseo, o caudal QBEP,
gaste es el cuello de tiene un efecto dramtico en el
aspiracin, mientras desgaste de piezas individuales.
que con partculas La Fig. 10 muestra las caracters-
gruesas lo es el rode- ticas de desgaste de un rodete
te. Esta situacin para servicio pesado que manipu-
cambia ligeramente la una pulpa gruesa. En este gr-
Fig. 11.- Efecto del caudal sobre el desgaste en en bomabs con
rodetes para servicio pesado (450 um) fico, el desgaste del rodete es
rodetes de alto rendi- mnimo, alredeeedor de 0,8 QBEP,
miento. En este caso, aumentando hasta duplicarlo al
el desgaste del cuello aproximarse a QBEP. Por el con-
de aspiracin puede trario, el desgaste del cuello de
llegar a ser tres veces aspiracin disminuye en esa
mayor en toda la gama de flujos, mientras que el
gama de tamao de de la voluta no cambia mucho. En
partculas analizada. este caso, sera mejor que la bom-
Esto se ilustra en la ba funcionase en la gama 0,7 - 0,8
Fig. 9. QBEP, para segurar un desgaste
Las consecuencias mnimo del rodete y de la voluta.
de estos diferentes An cuando el desgaste del cue-
ndices de desgaste llo de aspiracin no es mnimo,
aconsejan, al selec- resulta aceptable.
cionar los materiales Las caractersticas indicadas
de cada pieza, elegir de desgaste del rodete, son tpi-
Fig. 12.- Efecto del caudal sobre el desgaste en
uno que proporcione cas de pulpas gruesas para rodetes
rodetes para servicio pesado (150 um) una duracin en de servicio pesado, o de alto ren-
Americas Mining - Febrero 1998 - 37

Fig. 13.- Voluta WARMAN de bajo caudal.
dimiento. Debido a la gran dife-
rencia en desgastes, cuando se
seleccionan bombas para aplica-
ciones con pulpas gruesas, es cr-
tico que se elija la bomba para
operar lo ms posible a 0,8 QBEP.
Para pulpas con d85 <500 um,
las tendencias no son tan claras
como con los materiales ms
gruesos. El desgaste del cuello de
aspiracin con rodete para servi-
cio pesado dismunuye al aumen-
tar el caudal, en toda la gama ana-
lizada; sin embargo, el desagaste
de la voluta disminuye de forma
similar con una arena media, a
pesar de que hay un mximo con
arena fina a 0,8 QBEP. El desgaste
del rodete indicaba un mnimo
con arena fina, pero aumentaba
el caudal en arena media. Las ten-
dencias en rodetes de alto rendi-
miento, analizadas para ambas
arenas, no fueron demasiado dis-
tintas; el desgaste del cuello de
aspiracin disminua considera-
blemente al aumentar el caudal.
El desgaste general del rodete fue
relativamente bajo, comparado
con los de la voluta y cuello de
aspiracin. Estos puntos se ilus-
tran en las Figuras 11 y 12.
6 RECOMENDACION
Para minimizar el desgaste
del rodete con pulpas gruesas,
hay diseos especiales de rodete
y voluta que proporcionan un au-
mento de la vida. Caudales muy
bajos producen problemas signi-
ficativos de desgaste en la volu-
ta, justo detrs del corta-aguas
(debido a flujos vorticiales sepa-
rados), as como tambin en la
entrada del rodete (debido a
recirculacin en la aspiracin.
WARMAN ha desarrollado dise-
os especiales de rodetes y
carcasas para bajos caudales, que
eliminan estos problemas.
9.1 VOLUTA DE BAJO CAUDAL
Una voluta de bajo caudal tie-
operar lo ms prximo a 0,8 ne un corta-aguas ampliado y un
QBEP. cuello de impulsin menor, para
reducir la recirculacin de cau-
7 RECOMENDACION dal desde el cuello de impulsin
Para minimizar el desgaste hacia la cmara. Esto reduce los
general de piezas con pulpas con desgastes localizados detrs del
partculas finas, utilizar rodetes corta-aguas cuando se opera con
para servicio pesado a QBEP, o caudales por debajo de 0,6 Q .
BEP
prximo a l, y utilizar rodetes La Fig. 13 muestra un esquema
de alto rendimiento a 0,8 QBEP, o de una voluta de bajo caudal.
prximo a l.
9.2 RODETE DE ADMISION
9. Aplicaciones de bajo
REDUCIDA
caudal
Un rodete de admisin reduci-
Si es inevitable seleccionar una da tiene un dimetro de entrada
bomba para caudales inferiores a menor que un rodete estndar
0,6 QBEP, o si hay que mejorar el para servicio pesado. Esto produ-
desgaste de una sobre ce un mejor gradiente de presin
dimensionada bomba existente,
Fig. 14.- Rodete WARMAN de admisin reducida.
38 - Febrero 1998 - Americas Mining
en la admisin, para evitar la etapa. pasa el 85% en peso, de las
recirculacin del caudal principal 5. Seleccionar el tipo de rodete y la partculas (um)
hacia la tubera de aspiracin. Los gama de caudal: D2 Dimetro exterior del rodete
rodetes d admisin reducida tie- a) Servicio pesado: Rodete de (m)
nen tambin velocidades de en- servicio pesado: 0,60-0,80 QBEP. g Constante de gravedad (9,8 m/s2)
b) Servicio medio: Rodete de H Altura total del servicio (m. de
trada del labe ms bajas, debido
alto rendimiento:0,60-0,85 QBEP. pulpa)
a su menor dimetro, lo que me- HBEP Altura desarrollada por la
c) Servicio ligero: Rodete de
jora la vida por desgaste. La Fig. alto rendimiento: 0,80-1,1 QBEP bomba a QBEP
14 muestra un esquema de un ro- d) Caudales bajos: Rodete de N Velocidad de giro del rodete
dete de admisin reducida. admisin reducida: <0,60 Q (rad/s)
BEP
11.Conclusin Ns Velocidad especfica Ns = N
8 RECOMENDACION (QBEP)0,5(gHBEP)-0,75
Para caudales inferiores a 0,6 Los pasos anteriores son ni- Q Caudal (m3/s)
QBEP, seleccionar una combi- camente una gua tcnica gene- QBEP Caudal de operacin de la
nacin de voluta de bajo caudal ral para minimizar los desgastes bomba a BEP (m3/s)
y rodete de admisin reducida. que se producen como conse- SGs Densidad especfica del
cuencia de las caractersticas de slido.
10. Resumen diseo particulares. Sin embargo, Referencias
Los pasos a dar en la seleccin las restricciones de tipo econmi- (1) Walker, Cl, Wells, PJ y Bodkin,
de una bomba, para aminorar el co determinadas no solo por el GC, The effect of flowrate and
desgaste, son: desgaste consecuencia del dise- solid particle size on the wear of
1. Determinar las caractersticas del o, sino por los materiales de centrifugal pumps. Debates del
sistema y definir H, Q y las pro 5 Simposio Internacional de
construccin, rendimiento, costos
piedades CW de la pulpa, d85, Flujos Slido&Lquido, ASME,
de energa y costos de inversin Lake Tahoe, USA (Junio 1994).
SGs y la forma de partcula.
2. Clasificar la pulpa como: son los que, finalmente, determi- (2) Walker, Cl y Bodkin, GC,
a) Servicio pesado: narn la mejor seleccin de la Erosive wear characteristics of
CW >35%, d85 >400 um, SGs bomba. En particular, para con- various materials. Debates del
>2,0, partculas cortantes. seguir un resultado ptimo, la Hydrotranport 12, BHR Fluid
b) Servicio medio: eleccin de los materiales del ro- Eng., Brujas, Blgica (Septiem
20% <CW<50%, 150 um <d85 < dete y forros tiene que casar con bre 1993).
400 um, SGs > 1,4 partculas el tipo de servicio. (3) Shook, CA y Roco, MC,
angulares Slurry Flow principles and
Nomenclatura practice, Butterworth,
c)Servicio ligero:
CW<20%, d85 < 150 um, SGs> CW Concentracin de slidos en Heinemann, USA, (1991).
1,4, partculas redondeadas peso (%) Referencia: 205-8
3. Escoger el tipo bsico de bom- d85 Tamao de malla por la que
ba:
a) Servicio Pesado:
0,4 <Ns <0,55
b) Servicios medio - ligero:
0,55 <Ns <0,8
4. Comprobar las velocidades
perifricas mximas recomenda
das (slo en rodetes metlicos):
a) Servicio pesado: 25 m/s
mxima.
b) Servicio medio: 32 m/s
mxima
c) Servicio ligero: 38 m/s
mxima
Si la velocidad requerida para
cumplir con la manomtrica del
sistema es mayor que la mxima,
considerar una operacin multi
Americas Mining - Febrero 1998 - 39