1.

INTRODUCCION
2. ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

2.1. MASA HOMOGENEA

La manera ms simple de caracterizar el comportamiento de un pavimento flexible bajo cargas

de rueda es considerarlo como un semi-espacio homogneo. Un medio espacio tiene un rea
infinitamente grande y una profundidad infinita con un plano superior sobre el cual se aplican
las cargas. La teora original de Boussinesq (1885) se bas en una carga concentrada aplicada
sobre un medio-espacio elstico. Las tensiones, deformaciones y deflexiones debidas a una
carga concentrada se pueden integrar para obtener las debidas a una zona de carga circular.
Antes del desarrollo de la teora en capas de Burmister (1943), se prest mucha atencin a las
soluciones de Boussinesq porque eran las nicas disponibles. La teora puede utilizarse para
determinar las tensiones, tensiones y deflexiones en la subrasante si la relacin de mdulo entre
el pavimento y la subrasidad es cercana a la unidad, como se ejemplifica por una fina superficie
asfltica y una base granular delgada. Si la proporcin del mdulo es mucho mayor que la
unidad, la ecuacin debe ser modificada, como lo demuestra el anterior mtodo de diseo de
Kansas (Kansas State Highway Comisin, 1947).
La figura 2.1 muestra un semi-espacio homogneo sometido a una carga circular con un radio a
y una presin uniforme q. El medio espacio tiene un mdulo elstico E y una relacin de Poisson
. Un pequeo elemento cilndrico con centro a una distancia debajo de la superficie y desde
el eje de simetra. Debido a la simetra, hay slo tres tensiones normales, y , y una tensin
de cizalla, , que es igual a . Estas tensiones son funciones de q, /, y /.

2.1.1. Soluciones por grficos

Foster y Ahlvin (1954) presentaron grficos para determinar el esfuerzo vertical , el esfuerzo
radial , el esfuerzo tangencial , el esfuerzo cortante y la deflexin vertical , como se
muestra en las figuras 2.2 a 2.6. La carga se aplica sobre un rea circular con un radio a y una
intensidad q. Debido a que la relacin de Poisson tiene un efecto relativamente pequeo sobre
las tensiones y deflexiones, Forter y Ahlvin
asumieron que el medio espacio era
incompresible con una razn de Poisson de 0,5,
por lo que slo se necesita un conjunto de grficos
en lugar de uno para cada razn de Poisson. Este
trabajo fue refinado ms tarde por Ahlvin an Ulery
(1962), quien present una serie de ecuaciones y
tablas de modo que las tensiones, deformaciones,
deflexiones para cualquier razn de Poisson dada
se pueden calcular. Estas ecuaciones y tablas no se
presentan aqu porque las soluciones se pueden
obtener fcilmente de KENLAYER asumiendo el
medio-espacio homogneo para ser un sistema de
dos capas, uno de cualquier grosor, pero teniendo
el mismo mdulo de elasticidad y la razn de
Poisson para ambas capas.
Figura 2.1: Componente de las tensiones bajo
carga simtrica del eje
Figura 2.2: tensiones verticales debidas a carga circular. (Despus de Foster y Ahlvin (1954))

Figura 2.3: tensiones radiales debidas a carga circular. (Despus de Foster y Ahlvin
(1954))
Figura 2.4: tensiones tangenciales debidas a carga circular. (Despus de Foster y Ahlvin
(1954))

Figura 2.5: Tensiones de corte debidas a carga circular. (Despus de Foster y Ahlvin
(1954))
 Figura 2.5: Deflexiones verticales debidas a carga circular. (Despus de Foster y
Ahlvin (1954)).

Despus de que las tensiones se obtienen de los grficos, las cepas se pueden obtener a partir
de:

Si el rea de contacto consta de dos crculos, las tensiones y deformaciones se pueden calcular
por superposicin.

Ejemplo 2.1:

La figura 2.7 muestra un semi-espacio homogneo sometido a dos cargas circulares, cada 10
pulg. (254 mm) de dimetro y espaciados a 20 pulgadas. (508 mm) en los centros. La presin
sobre el rea circular es de 50 psi (345 kPa). El medio espacio tiene un mdulo elstico de 10.000
psi (69 MPa) y un coeficiente de Poisson 0.5. Determine la tensin vertical, deformacin y
deflexin en el punto A, que se encuentra a 10 pulgadas. (254 mm) por debajo del centro de un
crculo.
Solucin:

Dado a = 5 pulg. (127 mm), q = 50 psi (345 kPa) y z = 10 pulgadas. (254 mm), desde las figuras
2.2, 2.3 y 2.4, las tensiones en el punto A debido a la carga izquierda con r/a = 0 y z/a = 10/5 =
2 son z=0.28x50=14,0 psi (96,6 kPa).
Y, t =r =(1.6 x 50)/100 = 0,8 Psi (5,5 kPa);

t =(1.6 x 50)/100 = 0,8 Psi (5,5 kPa);

Y aquellos debidos a la carga correcta con r / a = 20/5 = 4 y z / a = 2 son z = 0,0076 x 50 = 0,38

psi (2,6 kPa), r = 0,266 x 50 = 1,3 psi (9,0 kPa), y t, = O. Por superposicin, z = 14,0 + 0,38 =
14,38 psi (99,2 kPa), r = 0,8 + 1,3 = 2,10 psi (14,5 kPa), y t = 0,8 psi (5,5 kPa). De la ecuacin
2,1a, Ez = [14,38 - 0,5 (2,10 + 0,8) 1 / 10.000 = 0,00129.
A partir de la figura 2.6,

el factor de desviacin en el punto A debido a la carga izquierda es 0,68 y el debido a la carga

correcta es 0.21.

La deflexin total w = (0,68 + 0,21) x 50 x 5 / 10.000 = 0 .022 pulg (0,56 mm).

La respuesta final es z = 14,38 psi (99,2 kPa), z = 0,00129, y w = 0,022 pulg.

(0,56 mm).

Los resultados obtenidos de KENLAYER son z = 14,6 psi (100,7 kPa), z = 0,00132, y w=0,0218
pulg. (0,554 mm), que verifican estrechamente con los de los bacos.

2 .1 .2 Soluciones en el eje de simetra

Cuando la carga se aplica sobre una sola rea cargada circular, la tensin, la deformacin y la
deflexin ms crticas ocurren bajo el centro del rea circular en el eje de simetra, donde =0
y = , entonces y son las principales tensiones.

Placa flexible. La carga aplicada desde el neumtico al pavimento es similar a una placa flexible
con un radio a y una presin uniforme q. Las tensiones bajo el centro de la placa se pueden
determinar a partir de:
Tenga en cuenta que es independiente de y , y es independiente de . De la ecuacin
2 .1.

La deflexin vertical w puede determinarse a partir de:

Cuando = 0.5, la ecuacin 2.6 puede simplificarse a:

Sobre la superficie del medio espacio, z = 0; De la ecuacin 2.6:

Ejemplo 2.2:

Igual que el Ejemplo 2 .1, excepto que slo existe el rea cargada a la izquierda y la relacin
Poisson es 0.3, como se muestra en la Figura 2 .8. Determine las tensiones, tensiones y deflexines
en el punto A.

Solucin:

Dado a = 5 pulgadas (127 mm), q = 50 psi (345 kPa), y z = 10 pulgadas (254 mm), de Eq. 2 .2,
z =50[1-1000/(25+100)1.5]=14.2 psi (98.0 kPa).

Con = 0,3, de la ecuacin 2,3,

r = 25 [1+0.62.6 x 10 / (125)0.5 + 1000 / (125)1.5 =-0.25 psi (-1.7 kPa). El signo negativo indica tensin,
lo que contrasta con un esfuerzo de compresin de 0.8 psi (5.5 kPa)

cuando = 0.5. De la ecuacin 2.4.

z = 1.3 x 50/10.000 [1 0.6 + 0.6 x 10/(125)0.5 - 1000 / (125)1.5] = 0.00144.

De la ecuacin 2.5

r = 1.3x50 / 20.000 [1 0.6 - 1.4x10/(125)0.5 + 1000/(125)1.5] = -0.00044.

De la ecuacin 2.6.

w = 1 .3x50x5/10 000 {5/(125)0.5 + 0.4/5 [(125)0.5 - 10]} = 0,0176 in. (0.447 mm).

Los resultados obtenidos de KENLAYER son z = 14.2 psi (98.0 kPa), r=0.249 psi (-1.72 kPa),
z=0.00144, r = -0.000444, y w = 0.0176 pulg. (0.447 mm), Que son casi los mismos que los derivados
de las frmulas.

Placa rgida
Todos los anlisis anteriores se basan en el supuesto de que la carga se aplica sobre una placa flexible, tal
como una cubierta de caucho. Si la carga se aplica sobre una placa rgida, tal como la utilizada en una
prueba de carga de placa, la deflexin es la misma en todos los puntos de la placa, pero la distribucin de
presin bajo la placa no es uniforme. Las diferencias entre una placa flexible y una rgida se muestran en
la Figura 2.9.
La distribucin de presin bajo una placa rgida puede expresarse como (Ullidtz, 1987)
 FIGURA 2.9 Diferencias entre placas flexibles y rgidas.

En la que r es la distancia desde el centro hasta el punto donde se ha de determinar la presin

y q es la presin media, que es igual a la carga total dividida por el rea. La presin ms pequea
est en el centro e igual a la mitad de la presin media. La presin en el borde de la placa es
infinita. Mediante la integracin de la carga puntual sobre el rea, se puede demostrar que la
deflexin de la placa es:

Una comparacin de la ecuacin 2.10 con la ecuacin 2.8 indica que la deflexin superficial bajo
una placa rgida es slo el 79% de la que est bajo el centro de una carga uniformemente
distribuida. Esto es razonable porque la presin bajo la placa rgida es ms pequea cerca del
centro de la zona cargada pero mayor cerca del borde. La presin cerca del centro tiene un
mayor efecto sobre la deflexin de la superficie en el centro. Aunque las ecuaciones 2.8 y 2.10
se basan en un semi-espacio homogneo, se puede aplicar el mismo factor, 0.79, si se colocan
las placas En un sistema de capas, como se indica por Yoder y Witczak (1975).

Ejemplo 2.3:

Una prueba de carga de placas usando una placa de 12 pulgadas. (305 mm) de dimetro se
realiz en la superficie de la subrasante, como se muestra en la Figura 2.10. Se aplic una carga
total de 8 000 libras (35.6 kN) a la placa, y una deflexin de 0.1 pulg. (2.54 mm). Suponiendo que
la subrasante tiene una relacin de Poisson 0.4, determine el mdulo elstico de la subrasante.

Placa rgida
Desva 0 .1 pulg

Solucin: La presin promedio en la placa es de q = 8000 / (36) = 70 .74 psi (488 kPa). De la ecuacin
2.10:

E = (1- 0.16) x 70.74 x 6 / (2 x 0.1) = 5600 psi (38.6 MPa).

2 .1 .3 Masa no lineal

Las soluciones de Boussinesq se basan en la suposicin de que el material que constituye el medio espacio
es elstico lineal. Es bien sabido que los suelos de subrasante no son elsticos y sufren deformaciones
permanentes bajo cargas estacionarias. Sin embargo, bajo la aplicacin repetida de cargas de trfico en
movimiento, la mayora de las deformaciones son recuperables y pueden considerarse elsticas. Por lo
tanto, es posible seleccionar un mdulo de elasticidad razonable acorde con la velocidad de las cargas en
movimiento. La linealidad implica la aplicabilidad del principio de superposicin, por lo que la constante
elstica no debe variar con el estado de las tensiones. En otras palabras, la deformacin axial de un material
elstico lineal bajo una tensin axial debe ser independiente de la presin de confinamiento. Esto
evidentemente no es cierto para los suelos, porque su deformacin axial depende fuertemente de la
magnitud de las presiones de confinamiento. En consecuencia, el efecto de la no linealidad sobre la solucin
de Boussinesq es de inters prctico.

FIGURA 2 .1 1 Divisin
de medio espacio en un
sistema de siete capas.

Mtodo Iterativo:

Para mostrar el efecto de la no linealidad de los materiales granulares sobre tensiones verticales y
deflexiones, Huang (1968a) dividi el medio espacio en siete capas, como se muestra en la Figura 2 .11, y
aplic la teora en capas de Burmister para determinar las tensiones en la media altura De cada capa. Tenga
en cuenta que la capa ms baja es una base rgida con un mdulo elstico muy grande. Despus de obtener
las tensiones, el mdulo elstico de cada capa se determina a partir de:

En la que es el invariante de la tensin, o la suma de tres tensiones normales; E es el mdulo de elasticidad

bajo la invariante de tensin dada; E0 es el mdulo de elasticidad inicial, o el mdulo cuando el invariante
de esfuerzos es cero; Y es una constante del suelo que indica el aumento en el mdulo elstico por unidad
de aumento en el estrs invariante. Obsrvese que el invariante de esfuerzos debe incluir tanto los efectos
de la carga aplicada como los esfuerzos geoestticos; puede expresarse como:

En la que , y en son las tensiones verticales, radiales y tangenciales debidas a la carga; es el

peso unitario del suelo; es la distancia por debajo de la superficie del suelo en la que se calcula la
invariante de esfuerzos; y K0 es el coeficiente de la presin de la tierra en reposo. El problema puede ser
resuelto por un mtodo de aproximaciones sucesivas. En primer lugar, se asume un mdulo de elasticidad
para cada capa y las tensiones se obtienen a partir de la teora en capas. Dadas las tensiones as obtenidas,
un nuevo conjunto de mdulos se determina a partir de la ecuacin 2 .11 y se calcula entonces un nuevo
conjunto de esfuerzos. El proceso se repite hasta que los mdulos entre dos iteraciones consecutivas
convergen a una tolerancia especificada.
Al aplicar la teora en capas para el anlisis no lineal, surge inmediatamente una pregunta: Qu distancia
radial se debe utilizar para determinar las tensiones y los mdulos? Huang (1968a) mostr que las
tensiones verticales no se ven afectadas significativamente por si las tensiones en r = 0 o r = se utilizan
para determinar el mdulo elstico, pero los desplazamientos verticales se ven tremendamente afectados.
Posteriormente utiliz el mtodo de elementos finitos y encontr que el comportamiento no lineal de los
suelos tiene un gran efecto sobre los desplazamientos verticales y radiales, un efecto intermedio sobre las
tensiones radiales y tangenciales y un efecto muy pequeo sobre las tensiones vertical y de cizallamiento
(Huang, 1969a). Dependiendo de la profundidad del punto en cuestin, las tensiones verticales basadas en
la teora no lineal pueden ser mayores o menores que las basadas en la teora lineal y, a cierta profundidad,
ambas teoras podran producir las mismas tensiones. Esto puede explicar por qu las soluciones de
Boussinesq para el esfuerzo vertical basado en la teora lineal se han aplicado a los suelos con diferentes
grados de xito, a pesar de que los suelos son bsicamente no lineales.

Mtodo aproximado:

Un mtodo aproximado para analizar un semi-espacio no lineal es dividirlo en un nmero de capas y

determinar las tensiones en la mitad de la altura de cada capa por las ecuaciones de Boussinesq basadas en
la teora lineal. A partir de las tensiones as obtenidas, el mdulo elstico E para cada capa se determina a
partir de la ecuacin 2.11. Entonces se puede obtener la deformacin de cada capa, que es la diferencia de
deflexin entre la parte superior e inferior de cada capa sobre la base del E dado. Partiendo de la base rgida,
o de una profundidad muy alejada de la superficie donde el desplazamiento vertical puede ser asumido cero,
se aaden las deformaciones para obtener las deflexiones a diversas profundidades. Vesic y Domaschuk
(1964) utilizaron la hiptesis de la distribucin del estrs de Boussinesq para predecir la forma de las
cuencas de deflexin en los pavimentos de las carreteras y se informaron acuerdos satisfactorios.
Cabe sealar que la ecuacin 2.11 es una de las muchas ecuaciones constitutivas para las arenas. Uzan
(1985), Pezo et al. (1992), y Pezo (1993) asumieron que el mdulo de materiales granulares dependa no
slo de la invariante de tensin, 0, sino tambin de la tensin desviadora, que es la diferencia entre las
tensiones principales y menores. Este concepto se ha utilizado en la Gua de Diseo de 2002, tal como se
presenta en el Apndice F. Tambin se pueden utilizar otras relaciones constitutivas para arenas o arcillas,
como se analiza en la Seccin 3.1.4.

Ejemplo 2.4:
Una carga circular que tiene un radio de 6 pulg. (152 mm) y una presin de contacto de 55 psi (552 kPa)
sobre la superficie de una subrasante. El suelo de la subrasidad es una arena con la relacin entre el mdulo
elstico y el invariante de estrs mostrado en la Figura 2.12a. El suelo tiene una relacin de Poisson de 0.3,
el peso unitario de la masa es de 110 pcf (17.3 kN /m3), y el coeficiente de presin de la tierra en reposo es
0.5. El suelo se divide en seis capas, como se muestra en la Figura 2 .12b. Determinar el desplazamiento
vertical de la superficie en el eje de simetra
Solucin:

En la parte media de la capa 1, z = 6 pulg. (152 mm). De la ecuacin 2 .2,

= 80 [1-216/(36 + 36)1.5] = 517 psi (357 kPa).

De la ecuacin 2.3,

= = 40 [1 + 2 x 0.3 - 2 .6 x 6 / (72)0.5 + 216 / (72)1.5] = 4.60 psi (31,7 kPa).

De la ecuacin 2.12,

= 51.7 + 4.6 + 4.6 + 110 x 6 (1 + 2 x 0.5) /(12)3 = 61.7 psi (426 kPa).

De la ecuacin 2.11 con E0 = 18.800 psi (130 MPa) y = 0 .0104:

como se muestra en la Figura 2.12a, E = 18 800 (1 + 0.0104 x 61.7) = 30 900 psi (213 MPa).

De la ecuacin 2,6,

1. la deflexin en la parte superior, cuando z = 0,

w = 1.3 x 80 x 6 (1 + 1 0.6) / 30 900 = 0.0283 pulgadas (0.719 mm),
2. y la deflexin en el fondo, cuando Z = 12 pulg. (305 mm):
w = 1.3 x 80 x 6 {6 / (36 + 144)0.5 + 0.4 [(180)0.5 - 12] / 6} / 30 900 = 0.0109 pulgadas (0.277 mm)

La deformacin para la capa 1 es 0.0283 - 0.0109 = 0.0174 pulg. (0.442 mm). Las deformaciones para
otras capas se pueden determinar de manera similar, y los resultados se tabulan en la Tabla 2.1.

To compute the deformation of each layer, the product of w and E at each layer interface is first
determined from Eq.2.6. The difference in wE between the two interfaces divided by E gives the
deformation of the layer. The surface deflection is the sum of all layer deformations and equals to 0 .0325
in. (0.826 mm). It is interesting to note that the stress invariant 0 due to the applied load decreases with
depth, while that due to geostatic stresses increases with depth. As a result, the elastic moduli for all
layers, except layers 1 and 6, become nearly the same. Note also that more than 50% of the surface
deflections are contributed by the deformation in the top 12 in. (305 mm).
The same problem was solved by KENLAYER after the incorporation of Eq. 2.11 into the program. The
differences in stress distribution between Boussinesq and Burmister theory and the resulting moduli are
shown in Table 2.2. It can be seen that the two solutions correspond well. The surface deflection based on
layered theory

Es 0,0310 pulg. (0,787 mm), lo que tambin coincide con los 0, 0325 pulgadas (0,826 mm) de la teora de
Boussinesq.

2.2 SISTEMAS EN CAPAS

Los pavimentos flexibles son sistemas en capas con mejores materiales en la parte superior y no pueden ser
representados por una masa homognea, por lo que el uso de la teora de capas de Burmister es ms
apropiado. Burmister (1943) desarroll soluciones para un sistema de dos capas y luego las extendi a un
sistema de tres capas (Burmister, 1945). Con la llegada de los ordenadores, la teora puede aplicarse a un
sistema multicapa con cualquier nmero de capas (Huang, 1967, 1968a).
La figura 2.13 muestra un sistema de n capas. Los supuestos bsicos a satisfacer son:
1. Cada capa es homognea, isotrpica y linealmente elstica con un mdulo elstico E y una relacin
de Poisson v.
2. El material es ingrvido e infinito en extensin del rea.
3. Cada capa tiene un espesor finito h, excepto que la capa ms baja tiene un espesor infinito.
4. Se aplica una presin uniforme q sobre la superficie sobre un rea circular de radio a.
5. Las condiciones de continuidad se satisfacen en las interfaces de capa, como se indica por la misma
tensin vertical, tensin de corte, desplazamiento vertical y desplazamiento radial. Para la interfaz
sin friccin, la continuidad del esfuerzo cortante y el desplazamiento radial se reemplazan por
esfuerzos de cizalla cero en cada lado de la interfase.
En esta seccin, slo se presentan algunas de las soluciones en sistemas de dos y tres capas con interfaces
enlazadas. El desarrollo terico de sistemas multicapa se discute en el Apndice B

2.2.1 Sistemas de dos capas

El caso exacto de un sistema de dos capas es la construccin de profundidad completa en la que una capa
gruesa de HMA se coloca directamente en la subrasante. Si un pavimento se compone de tres capas (p.
Ej., Un curso superficial de asfalto, un curso de base granular y una subrasante), es necesario combinar el
trazado de base y la calzada en una sola capa para calcular las tensiones y tensiones en el asfalto o para
combinar el curso superficial de asfalto y el curso de base para calcular las tensiones y tensiones en la
subrasante.

Tensin vertical
La tensin vertical en la parte superior de la subrasante es un factor importante en el diseo del
pavimento. La funcin de un pavimento es reducir la tensin vertical en la subrasante de modo
que no se produzcan deformaciones perjudiciales del pavimento. El esfuerzo vertical admisible
en una subrasada dada depende de la resistencia o mdulo de la sub-grado. Para combinar el
efecto de la tensin y la fuerza, la deformacin compresiva vertical
Utilizado con mayor frecuencia como criterio de diseo. Esta simplificacin es vlida para
pavimentos de autopistas y aeropuertos porque la deformacin vertical es causada
principalmente por la tensin vertical y el efecto de la tensin horizontal es relativamente
pequeo. Como se ha sealado en la Seccin 1 .5.2, el diseo de las vas de ferrocarril debe
basarse en tensiones verticales en lugar de tensiones verticales, ya que la gran tensin horizontal
causada por la distribucin de las cargas de las ruedas a travs de carriles pobre indicador de la
tensin vertical.
Las tensiones en un sistema de dos capas dependen de la relacin de mdulo E1 /E2 y de la
relacin de espesor-radio h1/a. La figura 2.14 muestra el efecto de una capa de pavimento sobre
la distribucin de tensiones verticales bajo el centro de un rea cargada circular. La grfica es
aplicable al caso en que el espesor h1 de la capa 1 es igual al radio del rea de contacto, o h1/a=1.
Como en todos los grficos presentados en esta seccin, se supone una relacin de Poisson de
0,5 para todas las capas. Se puede observar que las tensiones verticales disminuyen
significativamente con el aumento de la relacin de mdulo. En la interfase pavimento-
subrefaccin, la tensin vertical es aproximadamente el 68% de la presin aplicada si E1 /E2 = 1,
como se indica por la distribucin de tensiones de Boussinesq, y se reduce a aproximadamente
8% de la presin aplicada si E1 /E2 = 100.
La Figura 2.15 muestra el efecto del grosor del pavimento y la relacin de mdulo sobre la
tensin vertical cY en la interfase pavimento-subras bajo el centro de un rea cargada circular.
Para una presin aplicada dada q, la tensin vertical aumenta con el aumento del radio de
contacto y disminuye con el aumento de espesor. La razn de que la relacin a/ h1 en lugar de
h1/a se utiliz es con el propsito de preparar grficos de influencia (Huang, 1969b) para dos
bases elsticas de capa.

Ejemplo 2.5:

Se aplica una carga circular con un radio de 6 pulgadas (152 mm) y una presin uniforme de 55 psi (552
kPa) sobre un sistema de dos capas, como se muestra en la Figura 2.16. La subras tiene un mdulo elstico
5000 psi (35 MPa) y puede soportar una tensin vertical mxima de 8 psi (55 kPa). Si el HMA tiene un
mdulo elstico de 500.000 psi (3.45 GPa), cul es el espesor requerido de un pavimento de profundidad
total? Si se aplica un tratamiento superficial delgado sobre una base granular con un mdulo elstico de
25000 psi (173 MPa), cul es el espesor de base requerido?
Solucion:
8
Dado El/E2 =500000/5000 =100 y = = 0.1, de la Figura 2 .15, a/h1 = 1.15, h1 = 6/1.15 = 5.2 pulg.
80

(132 mm), que es el grosor mnimo para toda la profundidad. Dado E l/E2 = 25 000/5000 = 5 y = 0.1, de

la Figura 2 .15, a/hl = 0.4, o h1=6/0.4= 15 pulg (381 mm), que es el Se requiere un espesor mnimo de base
granular.

En este ejemplo, se selecciona arbitrariamente una tensin vertical admisible de 8 psi (55 kPa) para mostrar
el efecto del mdulo de la capa reforzada sobre el espesor requerido. La tensin vertical admisible debe
depender del nmero de repeticiones de carga. Utilizando el criterio de diseo Shell y la ecuacin
AASHTO, Huang et al. (1984b) desarroll la relacin

En la que Nd es el nmero permisible de repeticiones de esfuerzos para limitar la deformacin permanente,

es la tensin compresiva vertical sobre la superficie de la subrasante en psi y E2 es el mdulo elstico
del subsuelo en psi. Para un esfuerzo de 8 psi (5 kPa) y un mdulo elstico de 5000 psi (35 MPa), el nmero
permisible de repeticiones es de 3,7x105.

FIGURA 2 .1 7: Desviaciones verticales de la superficie para sistemas de dos capas. (Despus de Burmister (1943))

Deflexin vertical de la superficie

Las deformaciones verticales de la superficie se han utilizado como criterio de diseo del pavimento. La
Figura 2.17 puede usarse para determinar las deflexiones de la superficie para sistemas de dos capas. La
deflexin se expresa en trminos del factor de desviacin F2 por
El factor de desviacin es una funcin de E1/E2 y h1/a. Para un semi-espacio homogneo con h1/a=0, F2=1,
por lo que la ecuacin 2.14 es idntica a la ecuacin 2.8 cuando v = 0 .5. Si la carga es aplicada por una
placa rgida, entonces, a partir de la ecuacin 2.10,

Ejemplo 2.6:
Se aplic una carga total de 20.000 libras (89 kN) sobre la superficie de un sistema de dos capas a travs
de una placa rgida de 12 pulg. (305 mm) de dimetro, como se muestra en la Figura 2.18. La capa 1 tiene
un espesor de 8 pulgadas (203 mm) y la capa 2 tiene un mdulo elstico de 4400 psi (44.2 MPa). Ambas
capas son incompresibles con una relacin de Poisson de 0.5. Si la deflexin de la placa es de 0.1 pulgadas
(2.54 mm), determine el mdulo elstico de la capa 1.

Solucion:
La presin media sobre la placa es de q=20000 / (36) = 176,8 psi (1.22 MPa). De la ecuacin 2.15,
F2=0.1x6400/(1.18x176.8x6)=0.511. Dado h1/a=8/6=1.333, de la Figura 2.17, E1/E2=5, o
El=5x6400=32.000 psi (221 MPa).

Deflexin vertical de la interfaz

La deflexin de la interfaz vertical tambin se ha utilizado como criterio de diseo. La figura 2.19 puede
usarse para determinar la deflexin de la interfaz vertical en un sistema de dos capas (Huang, 1969c). La
deflexin se expresa en trminos del factor de desviacin F por
FIGURE 2 .1 9: Vertical interface deflections for two-layer systems . (After Huang (1969c))
Ntese que F en la Ec. 2 .16 es diferente de F2 en la Ec. 2 .14 por el factor 1.5. El factor
de desviacin es una funcin de E1 / E2, h1/a y r/a, donde r es la distancia radial desde el
centro del rea cargada. Se muestran siete conjuntos de grficos para las relaciones de
mdulo 1, 2, 5, 5, 10, 25, 50 y 100; La deflexin para cualquier relacin de mdulo
intermedio puede obtenerse por interpolacin. El caso de E1/E2=1 es la solucin de
Boussinesq.
Ejemplo 2.7:

La Figura 2.20 muestra un conjunto de neumticos dobles, cada uno de los cuales tiene
un radio de contacto de 115 mm y una presin de contacto de 48 psi (483 kPa). El
espaciamiento de centro a centro del doble es de 13,5 pulgadas (343 mm). La capa 1 tiene
un espesor de 6 pulgadas (152 mm) y un mdulo elstico de 100.000 psi (690 MPa); La
capa 2 tiene un mdulo elstico de 10.000 psi (69 MPa). Determine la deflexin vertical
en el punto A, que est en la interfaz debajo del centro de un rea

Solucin:
Dado E1/E2 =100000/10000 = 10 y h1/a=6/4.52 = 1.33, de la figura 2.19, el factor de desviacin
en el punto A debido a la carga izquierda con r/a = 0 es 0 .56 y que debido a la carga derecha con
r/a = 13.5/ 4.52=2.99 es 0.28. Por superposicin, F=0.56 + 0.28=0.84. De la ecuacin 2.16,
w=70x4.52/10000x0.84=0.027 pulgadas (0.69 mm). La deflexin de la interfaz obtenida de
KENLAYER es 0.0281 pulgadas (0.714 mm), lo que se comprueba bien con la solucin del
grfico.
Debe sealarse que la deflexin mxima de la interfaz bajo los neumticos duales podra no
ocurrir en el punto A. Para determinar la deflexin mxima de la interfaz, es necesario calcular la
deflexin en varios puntos, por ejemplo, uno debajo del centro de un neumtico, Centro entre dos
neumticos, y el otro bajo el borde de un neumtico, y averiguar cul es el mximo.

Resistencia a la traccin crtica

Las tensiones de traccin en la parte inferior de la capa de asfalto se han utilizado como criterio
de diseo para evitar el agrietamiento por fatiga. Se podran considerar dos tipos de cepas
principales. Una es la cepa principal general basada en los seis componentes de tensiones
normales y de cizallamiento. La otra, que es ms popular y se utiliz en KENLAYER, es la cepa
principal horizontal basada en la normal horizontal y esfuerzos de cizallamiento solamente. La
cepa principal general es ligeramente mayor que la cepa principal horizontal, por lo que el uso de
la cepa principal general est en el lado seguro.
Huang (1973a) desarroll cartas para determinar la deformacin crtica en la parte inferior de la
capa 1 para un sistema de dos capas. La tensin de traccin crtica es la deformacin global y se
puede determinar a partir de:
En la que e es la tensin crtica de traccin y Fe es el factor de deformacin, que se puede determinar a
partir de los grficos.
Una rueda
La Figura 2 .21 presenta el factor de deformacin para un sistema de dos capas bajo un rea cargada circular.
En la mayora de los casos, la deformacin crtica se produce bajo el centro del rea cargada, donde la
tensin de cizallamiento es cero. Sin embargo, cuando h1/a y E1/E2 son pequeos, la tensin crtica de
traccin se produce a cierta distancia del centro, como efecto predominante de la tensin de cizallamiento.
En tales situaciones, las principales tensiones
A las distancias radiales 0, 0.5a, a, y 1.5a desde el centro, y el valor crtico se obtuvo y se represent en la
figura 2.21.

FIGURA 2 .21: Factor de deformacin para una sola rueda. (Despus de Huang (1973a))

Ejemplo 2.8:

La figura 2.22 muestra un pavimento de asfalto de profundidad total de 8 pulgadas (203 mm) de
espesor, sometido a una carga de una sola rueda de 9000 lb (40 kN) con una presin de contacto
de 677 psi (467 kPa). Si el mdulo de elasticidad de la capa de asfalto es de 150000 psi (1.04
GPa) y el de la subrasante es de 15000 psi (104 MPa), determine la deformacin crtica en la
capa asfltica.
Solucin:
Dado = 9000/(67.7) = 6.5 pulgadas (165 mm), h1/a=8/6.5=1.23 y E1/E2 = 150000/15000 = 10, de
la Figura 2.21, Fe = 0.72. De la ecuacin 2.17, la deformacin crtica e = 67.7x0.72 / 150000 = 3.25 x 10-4,
que comprueba bien con los 3.36 x 10-4 obtenidos por KENLAYER.

Es interesante observar que la interfaz unida hace que la deformacin de traccin horizontal en
la parte inferior de la capa 1 sea igual a la tensin de traccin horizontal en la parte superior de
la capa 2. Si la capa 2 es incompresible y la deformacin crtica en el eje de simetra, Entonces la
deformacin compresiva vertical es igual a dos veces la deformacin horizontal, como se
muestra en la Ec.2.21 (como se ver ms adelante). Por lo tanto, la Figura 2.21 puede usarse
tambin para determinar la deformacin compresiva vertical en la superficie de la subrasante.

Ruedas duales
Debido a que el factor de deformacin para ruedas dobles con un radio de contacto a y una
separacin doble Sd depende de Sd/a adems de E1/E2 y h1/a, el mtodo ms directo consiste
en presentar grficos similares a los de la Figura 2.21, uno para Cada valor de Sd /a. Sin embargo,
este enfoque requiere una serie de grficos, y la interpolacin podra llevar mucho tiempo. Para
evitar estas dificultades, se desarroll un mtodo nico que requiere slo un grfico, como se
muestra en la Figura 2.23.
En este mtodo, las ruedas duales se reemplazan por una sola rueda con el mismo radio de
contacto a, de modo que la Figura 2.21 puede usarse todava. Debido a que el factor de
deformacin para ruedas dobles es generalmente mayor que el de una sola rueda, debe
determinarse un factor de conversin C, que es la relacin entre los factores de deformacin de
rueda doble y de rueda nica. La multiplicacin del factor de conversin por el factor de
deformacin obtenido de la figura 2.21 producir el factor de deformacin para las ruedas
duales.
La teora de dos capas indica que el factor de deformacin para las ruedas duales depende de
h1/a, Sd/a, y E1/E2. Siempre que las relaciones h1/a y Sd/a permanezcan iguales, el factor de
deformacin ser el mismo, no importa cun grande o pequeo sea el radio de contacto a.
Considere un conjunto de ruedas dobles con Sd = 24 pulg. (610 mm) y a = 3 pulg. (76 mm). Se
calcularon los factores de deformacin para diversos valores de h1 y E1/E2 y los factores de
conversin
Se obtuvieron y se trazaron como un conjunto de curvas en la parte superior de la Figura 2 .23.
Otro conjunto de curvas basado en el mismo Sd pero con a = 8 pulg. (203 mm) se representa en
la parte inferior. Puede observarse que, para el mismo espaciamiento dual, cuanto mayor sea el
radio de contacto, mayor ser el factor de conversin. Sin embargo, el cambio en el factor de
conversin debido al cambio en el radio de contacto no es muy grande, por lo que una
interpolacin en lnea recta debe dar un factor de conversin bastante preciso para cualquier
otro radio de contacto. Aunque la Figura 2.23 se basa en Sd=24 pulgadas (610 mm), puede
aplicarse a cualquier Sd dado simplemente cambiando a y h1 en proporcin al cambio en Sd, de
modo que las relaciones h1/a y Sd/a permanecen iguales. El procedimiento se puede resumir
como sigue:

1. A partir de la Sd dada, h1 y a, determine el radio modificado a' y el espesor modificado h1:

2. Usando h1 como el espesor del pavimento, encuentre los factores de conversin C 1 y C2 de la figura
2.23.

3. Determine el factor de conversin para a 'mediante una interpolacin de lnea recta entre 76 y 203 mm
(3 y 8 pulg.), O bien:

Ejemplo 2.9:

Para el mismo pavimento que en el Ejemplo 2.8, si la carga de 9.000 libras (40 kN) se aplica sobre
un conjunto de neumticos dobles con un espaciamiento de centro a centro de 11.5 pulg (292
mm) y una presin de contacto de 67.77 psi (467 kPa), como se muestra en la Figura 2.24,
determinan la tensin crtica de traccin en la capa asfltica.

Solucin:
Dado = 4500/(67.7) = 4.6 pulg. (117 mm), Sd = 11.5 pulg. (292 mm), y h1 = 8 pulg. (203
mm), de la ecuacin 2.18, a '= 24x4.6/11.5=9.6 pulgadas (244 mm) y h1 = 24x8/11.5=16.7
pulgadas (424 mm). Con E1/E2=10 y un espesor de capa asfltica de 16.77 pulgadas (424 mm),
de la Figura 2.23, C1= 1.35 y C2=1.46. De la ecuacin 2.19, C = 1.35 + 0.2 (9.6-3) (1.46 1.35)=1.50.
A partir de la Figura 2.21, el factor de deformacin para una sola rueda = 0.47 y el de las ruedas
dobles=1.50x0.47 =0.705, por lo que la deformacin crtica e = 67.7x0.705/150000=3.18x10-4,
que verifica estrechamente con los 3.21 x 10-4 obtenidos por KENLAYER.
Comparando los resultados de los Ejemplos 2 .8 y 2 .9, puede observarse que, en este caso
particular (cuando la capa de asfalto es gruesa y la separacin doble es pequea), una carga
aplicada sobre un conjunto de neumticos duales produce una Crtica que no es muy diferente
de la que en una sola rueda. Sin embargo, esto no es cierto cuando estn involucradas capas de
asfalto delgadas o espaciamientos dobles grandes.
Huang (1972) tambin present un grfico simple para determinar directamente la deformacin
mxima en un sistema de dos capas sometido a un conjunto de neumticos dobles espaciados
a una distancia de 3a en el centro. Tambin se desarroll una serie de grficos relacionando
tensiones de traccin con curvaturas, de modo que la tensin de traccin bajo una carga de
doble rueda de diseo se puede evaluar en el campo simplemente midiendo la curvatura en la
superficie (Huang, 1971).

Ruedas de doble tndem

Grficos similares a los de la Figura 2.23 con separacin doble Sd de 610 mm (24 pulg.) Y tndems
espaciados en St de 24 pulg. (610 mm), 48 pulg. (1220 mm) y 72 pulg. (1830 mm) para determinar
el factor de conversin debido a las ruedas de doble tndem, como se muestra en las figuras
2.25, 2.26 y 2.27. El uso de estos grficos es similar al uso de la Figura 2.23. Debido a que el
factor de conversin para las ruedas de doble tndem depende de h1/a, Sd / a, y St/a, y debido
a que el Sd real no puede ser igual a 24 pulgadas (610 mm), es necesario cambiar Sd a 24 (610
mm) y luego cambiar el radio de contacto a proporcionalmente de acuerdo con la Ec. 2.18a,
manteniendo as la relacin Sd/a sin cambios.
Los valores de h1 y St tambin deben cambiarse en consecuencia para mantener h1/ a y St/a sin
cambios. Por lo tanto, el problema original se cambia a un nuevo problema con Sd = 24 pulgadas
(610 mm) y un nuevo St. El factor de conversin para St = 24, 48 y 72 pulg (0,61, 0,22, y 1,83 m)
se puede obtener de las cartas; Que para otros valores de St se puede determinar por
interpolacin.

Si los nuevos valores de St son mayores de 72 pulg. (1,83 m), la Figura 2.23, basada en ruedas dobles,
puede usarse para la interpolacin. De hecho, la Figura 2.23 es un caso especial de ruedas de doble tndem
cuando el espaciamiento en tndem se acerca al infinito. Se encontr que cuando St = 120 in. (3,05 m), el
factor de conversin debido a las ruedas de doble tndem no difiere significativamente del debido a las
ruedas duales, por lo que la Figura 2.23 puede considerarse que tiene un espaciamiento en tndem de 120
pulgadas (3,05 m).

Una comparacin de la figura 2.23 con las figuras 2.25 a 2.27 indica claramente que, en muchos casos, la
adicin de ruedas tndem reduce el factor de conversin, disminuyendo as la deformacin crtica. Esto se
debe al efecto compensador causado por las ruedas adicionales. La interaccin entre estas ruedas es bastante
impredecible, como se indica por la forma irregular de las curvas en la parte inferior de las figuras 2.26 y
2.27.

Ejemplo 2.10:
Igual que el ejemplo 2.9, excepto que se agrega un conjunto idntico de duales para formar
ruedas de doble tndem que tienen la separacin en tndem 49 pulgadas (1.25 m), como se
muestra en la Figura 2 .28.

FIGURE 2 .28
Example 2.10 (1 in. = 25.4 mm, 1 psi =6.9 kPa, 1 lb = 4 .45 N).

Solucin:
Dado Sd = 11.5 pulg. (292 mm) y St = 49 pulg. (1,25 m), espaciamiento en tndem modificado =
49x24 / 11.5 = 102.3 pulg. (2.60 m). Los valores de a' y h' son los mismos que en el Ejemplo
2.8. Cuando St = 72 pulgadas (1.83 m), a'= 9.6 pulgadas (244 mm) e h1' = 16.7 pulgadas (424
mm), de la figura 2.27, C = 1.23 + 0.2(0.6 - 3) (1.30 1.23)=1.32, que es menor que el 1.5 para
las ruedas duales solamente. Con un factor de conversin de 1,32 para St = 72 pulgadas (1.83 m)
y 1,50 para St = 120 pulgadas (3.05 m), por interpolacin en lnea recta, C = 1.32 + ( 1.50 1.32)
(102.3 - 72) / (120 - 72) = 1.43. El factor de deformacin debido a las ruedas de doble
tndem=1.43x0.47=0.672. Esfuerzo de traccin crtico = 67.7 x 0.672 / 150000 = 3.03 x 10-4, lo
que contrasta estrechamente con los 3.05 X 10-4 obtenidos de KENLAYER.
2.2 .2 Sistemas de tres capas

La figura 2.29 muestra un sistema de tres capas y las tensiones en las interfaces sobre
el eje de simetra. Estas tensiones incluyen tensiones verticales en la interfase 1, 1 ,
tensin vertical en la interfase 2, 2 , tensin radial en el fondo de la capa 1, 1 tensin
radial en la parte superior de la capa 2, 1 , tensin radial en el fondo de la capa 2, 2
y tensin radial en la parte superior de la capa 3, 2 . Obsrvese que, en el eje de
simetra, las tensiones tangenciales y radiales son idnticas y la tensin pura es igual a
0.
Cuando la razn de Poisson es 0.5, tenemos, de la ecuacin 2.1,

La ecuacin 2 .20 indica que la deformacin radial es igual a la mitad de la deformacin

vertical y es opuesta en signo, o:

FIGURA 2.29 Esfuerzos en las interfaces de un sistema de tres capas.

Tablas de Jones
Las tensiones en un sistema de tres capas dependen de las relaciones k1, k2, A y H, definidas
como

Jones (1962) present una serie de tablas para determinar 1 , 1 1 , 2, y 2 2 . Sus

tablas tambin incluyen valores de 1 1 en la parte superior de la capa 2 y 2 2 en
la parte superior de la capa 3, pero estas tabulaciones no son necesariamente necesarias porque
pueden determinarse fcilmente a partir de las de la parte inferior de las capas 1 y 2.
La continuidad del desplazamiento horizontal en la interfase implica que las deformaciones
radiales en la parte inferior de una capa son iguales a las de la parte superior de la siguiente capa
o, a partir de la Ec. 2.20b,

Las tablas presentadas por Jones consisten en cuatro valores de k1 y k2 (0,2, 2, 20 y 200), por lo
que las soluciones para valores intermedios de k1 y k2 pueden obtenerse por interpolacin. En
vista de que KENLAYER puede obtener fcilmente soluciones para sistemas de tres capas y la
interpolacin de las tablas es imprctica y requiere una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, slo
los casos ms realistas (k1= 2, 20 y 200, y k2 = 2 y 20) estn presentadas, para conservar el espacio.
La Tabla 2.3 presenta los factores de estrs para sistemas de tres capas. La convencin de signos
es positiva en compresin y negativa en tensin. Se muestran cuatro conjuntos de factores de
estrs, ZZ1, ZZ2, ZZ1 - RR1 y ZZ2 - RR2. El producto de la presin de contacto y los factores
de tensin da las tensiones:

Ejemplo 2.11:

Dado el sistema de tres capas que se muestra en la Figura 2 .30 con a = 4.8 pulgadas (122 mm),
q = 120 psi (828 kPa), h1 = 6 pulgadas (152 mm), h2 = 6 pulgadas (203 mm ), E1 = 400000 psi
(2,8 GPa), E2 = 20000 psi (138 MPa) y E3 = 10000 psi (69 MPa), determinan todas las
deformaciones y esfuerzos en las dos interfaces en el eje de simetra.

FIGURE 2 .3 0: Example 2 .11 (1 in. = 25.4 mm, 1 psi = 6.9 kPa).

Solucin:

Dado kl = 400000/20000 = 20, k2 = 20000/10000 = 2, A = 4 .8/6 = 0 .8, y H = 6/6 = 1 .0, de la tabla 2.3,
ZZ1 = 0 .12173, ZZ2 = 0 .05938, ZZ1 - RR1 = 1 .97428, y ZZ2 - RR2 = 0.09268. De la ecuacin 2.24,
1 =120x0.12173=14.61 psi (101 kPa), 2 = 120x 0.05938 = 7.12 psi (49.1 kPa), 1
1 =120x1.97428=236.91 psi (1.63 MPa), and 2 2 = 120x0.09268 = 11.12 psi (76.7 kPa) . De la
Ecuacin 2 .23, 1 1 = 236.91/20 = 11 .85 psi (81 .8 kPa) and 2 2 = 11.12/2 = 5 .56 psi (38.4
kPa). En la parte inferior de la capa 1: 1 = 14.61 - 236.91 = -222 .3 psi (-1 .53 MPa), de la ecuacin 2.20,
= 236.91/400000 = 5.92x10-4 y = -2 .96x10-4. En la parte superior de la capa 2: 1 = 14.61 - 11 .85
= 2.76 psi (19.0 kPa), = 11.85/20 000 = 5.92 x10-4, y = -2.96x10-4 . En la parte inferior de la capa 2:
2 =7.12 - 11 .12 = -4.0 psi (-28 kPa), = 11 .12/20 000 = 5 .56 x 10-4 , and = -2 .78 x 10 -4 . En la
parte superior de la capa 3 : 2 = 7 .12 - 5 .56 = 1 .56 psi (10.8 kPa), = 5.56/10,000 = 5.56x10-4 and
= -2 .78x10-4.

En el ejemplo anterior, los parmetros k1, k2, A y H son exactamente los mismos que los mostrados en la
tabla, por lo que no se necesita interpolacin. Como cada interpolacin requiere tres puntos, la interpolacin
de un solo parmetro requiere al menos tres veces el effor. Si los cuatro parmetros son diferentes de los de
la tabla, el esfuerzo total requerido ser de 3 x 3 x 3 x 3, o 81 veces.

Grficos de Peattie

Peattie (1962) traz la tabla de Jones en formas grficas. La figura 2 .3 1 muestra un conjunto de
grficos para factores de deformacin radial (RR1 - ZZ1) / 2, en la parte inferior de la capa 1.
Como indica la ecuacin 2.20b, la deformacin radial se puede determinar a partir de

Las deformaciones radiales en el fondo de la capa 1 deben estar en tensin. Aunque las soluciones
obtenidas de los grficos no son tan exactas como las de la tabla, la grfica tiene la ventaja de que
la interpolacin para A y H puede realizarse fcilmente. Sin embargo, la interpolacin para kl y
k2 sigue siendo engorrosa.

Figura 2.31: Grficos para los factores de deformacin horizontal en la parte inferior de la capa 1.
Ejemplo 2.12:

En el mismo caso que el ejemplo 2.11, determine la deformacin radial en la parte inferior de la capa 1,
como se muestra en la figura 2.32. Si h2 = 8 pulg. (203 mm), cul es la deformacin radial en la parte
inferior de la capa 1?

FIGURE 2 .3 2: Ejemplo 2.12 (1 pulg = 25 .5 mm, 1 psi = 6 .9 kPa)

Solucin: Dado k1 = 20, k2 = 2, A = 0 .8, y H = 1 .0, de la Figura 2.31c, (RR1-ZZ1)/2 = 1. De la ecuacin
2 .25, = 120/400.000 = 3x10-4 (tensin), que verifica estrechamente con la 2.96 x 10 -4 de la tabla. Dado
h2 = 8 pulg. (203 mm), A = 4,8 / 8 = 0,6 y H = 6/8 = 0,75, a partir de la Figura 2, 31c, el factor de deformacin
es todava cercano a 1, indicando que el el grosor de la capa 2 tiene muy poco efecto sobre la deformacin
por traccin debido al efecto predominante de la capa 1. La deformacin radial obtenida de KENLAYER
es de 2.91x10-4.

2.3 SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Un material viscoelstico posee tanto la propiedad elstica de un slido como el comportamiento viscoso
de un lquido. Supongamos que un material se forma en una bola. Si la bola es lanzada al suelo y rebotes,
se dice que es elstica. Si la pelota se deja sobre la mesa y comienza a fluir y aplanar gradualmente bajo su
propio peso, se dice que es viscoso. El componente viscoso hace que el comportamiento de los materiales
viscoelsticos sea dependiente del tiempo: cuanto ms largo sea el tiempo.

Ms fluye el material. HMA es un material viscoelstico cuyo comportamiento depende del tiempo de
carga, por lo que es natural aplicar la teora de la viscoelasticidad al anlisis de sistemas estratificados. El
procedimiento general se basa en el principio de correspondencia elasto-viscoelstica aplicando la
transformada de Laplace para eliminar la variable de tiempo t con una variable transformada p, cambiando
as un problema viscoelstico a un problema elstico asociado. La inversin de Laplace del problema
elstico asociado de la variable transformada p a la variable de tiempo t da lugar a soluciones viscoelsticas.
Los detalles sobre la teora de la viscoelasticidad se presentan en el Apndice A. Un mtodo de colocacin
simple para soluciones viscoelsticas de las soluciones elsticas se presenta en esta seccin.

2.3.1 Caracterizacin del material

Existen dos mtodos generales para caracterizar los materiales viscoelsticos: uno por un modelo mecnico
y otro por una curva de fluencia-cumplimiento. Este ltimo se utiliza en KENLAYER por su simplicidad.
Debido a que la relacin de Poisson v tiene un efecto relativamente pequeo en el comportamiento del
pavimento, se supone que es elstica independiente del tiempo. Por lo tanto, slo el mdulo E se considera
que es viscoelstico y depende del tiempo.
Modelos mecnicos La figura 2.33 muestra varios modelos mecnicos para caracterizar materiales
viscoelsticos. Los modelos estn formados por dos elementos bsicos: un resorte y un salpicadero.

FIGURA 2.3 3: Modelos mecnicos para materiales viscoelsticos.

Modelos Bsicos
Un material elstico se caracteriza por un resorte, como se indica en la figura 2.33a, y obedece la ley de
Hooke, que afirma que el esfuerzo es proporcional a la deformacin:

Aqu, es tensin, es la deformacin, y E es el mdulo elstico. Un material viscoso se caracteriza por

un salpicadero, como se indica en la figura 2.33b, y obedece la ley de Newton, segn la cual la tensin es
proporcional a la tasa de tiempo de deformacin:

En esta ecuacin, es viscosidad y t es tiempo. Bajo un esfuerzo constante, la ecuacin 2 .27 pueden
integrarse fcilmente para

Modelo Maxwell

Un modelo Maxwell es una combinacin de resorte y travesao en serie, como se indica en la Figura 2
.33c. Bajo un esfuerzo constante, la deformacin total es la suma de las deformaciones tanto del resorte
como del amortiguador, o, de las ecuaciones 2, 26 y 2, 28.

En la que To =0/E0 = tiempo de relajacin. Se utiliza un subndice 0 para indicar un modelo de Maxwell.
Si una tensin 0 se aplica instantneamente al modelo, el muelle experimentar una deformacin
instantnea, 0 / E0. Si esta cepa se mantiene constante, el estrs se relajar gradualmente y, despus de un
largo perodo de tiempo, se convertir en cero. Esto se puede demostrar resolviendo la ecuacin diferencial

El primer trmino en el lado derecho de la Ec. 2.30 es la tasa de deformacin debido a la primavera, el
segundo trmino que debido a la dashpot. Si la deformacin se mantiene constante, / = 0, despus
de la integracin,

Se puede ver en la Ec. 2.31 que cuando t = 0, = 0; Cuando t = , = 0; Y cuando t = T0, = 0,368 0.
En consecuencia, el tiempo de relajacin T 0 de un modelo de Maxwell es el tiempo requerido para que el
esfuerzo reduzca al 36.8% del valor original. Es ms conveniente especificar el tiempo de relajacin que la
viscosidad, debido a su significado fsico. Un tiempo de relajacin de 10 min da una idea de que el estrs
se relajar a 36.8% del valor original en 10 min.

Modelo Kelvin

Un modelo Kelvin es una combinacin de resorte y travesao en paralelo, como se indica en la Figura
2.33d. Tanto el muelle como el salpicadero tienen la misma deformacin, pero la tensin total es la suma
de las dos tensiones, o, utilizando el subndice 1 para indicar un modelo de Kelvin.
Si se aplica una tensin constante, entonces

Si se aplica una tensin constante T1 = l / E1 = tiempo de retardo. Se puede ver en la Ec. 2.32
que cuando t = 0, = 0; Cuando t = , = / E1, o el muelle se estira completamente a su
deformacin retardada total; Y cuando t = T1, = 0.63 / E1. As, el tiempo de retardo T1 de un
modelo de Kelvin es el tiempo para alcanzar el 63,2% de la deformacin retardada total.

Modelo de Burger

Un modelo de Burgers es una combinacin de modelos de Maxwell y Kelvin en serie, como se

indica en la Figura 2.33e. Bajo un esfuerzo constante, a partir de las ecuaciones 2.29 y 2.32,
entonces

La deformacin total se compone de tres partes: una deformacin elstica instantnea, una
deformacin viscosa y una deformacin elstica retardada, como se muestra en la figura 2.34.
Cualitativamente, un modelo de Burgers representa bien el comportamiento de un material
viscoelstico. Cuantitativamente, un nico modelo de Kelvin no suele ser suficiente para cubrir
el largo perodo de tiempo durante el cual tiene lugar la deformacin retardada, pudindose
necesitar una serie de modelos de Kelvin.

Modelo Generalizado

La figura 2.33f muestra un modelo generalizado que puede usarse para caracterizar cualquier
material viscoelstico. Bajo un esfuerzo constante, la deformacin de un modelo generalizado
puede escribirse como

FIGURA 2 .34 Tres componentes de la deformacin para un modelo de Burgers.

En la que n es el nmero de modelos de Kelvin. Este modelo explica el efecto de la duracin de
la carga sobre las respuestas del pavimento. Bajo una sola aplicacin de carga predominan las
cepas elsticas instantneas y retardadas, y la cepa viscosa es despreciable. Sin embargo, bajo un
gran nmero de repeticiones de carga, la acumulacin de cepas viscosas es la causa de
deformacin permanente.

Cumplimiento de Creep

Otro mtodo para caracterizar los materiales viscoelsticos es el cumplimiento de la fluencia en

varios momentos, D (t), definido como:

En la que e(t) es la deformacin dependiente del tiempo bajo una tensin constante. Bajo un
esfuerzo constante, el cumplimiento de fluencia es el recproco del mdulo de Young. Para el
modelo generalizado, el cumplimiento de la fluencia puede expresarse como

Dadas las diversas constantes viscoelsticas, E0, T0, Ei, y Ti para un modelo generalizado, las
conformaciones de fluencia en varios tiempos pueden ser calculadas a partir de la Ec. 2.36.

Ejemplo 2.13:

Un material viscoelstico se caracteriza por un modelo de Maxwell y tres modelos de Kelvin

conectados en serie con las constantes viscoelsticas mostradas en la Figura 2.35a. Determine el
cumplimiento de la fluencia en varios momentos y trace la curva de fluencia-cumplimiento.
Solucin:

En la Figura 2.35a, no se dan unidades para las constantes viscoelsticas. Si E est en lb/pulg2,
entonces el cumplimiento de fluencia est dentro de 2 pulg2 /lb. Si E est en kN / m2, entonces el
cumplimiento de la fluencia es en m2/kN. Si T es en segundos, entonces el tiempo real t tambin
est en segundos. De la ecuacin 2,36, cuando t = 0, D = 1 / E0 = 0.5; Y cuando t = 0.1,
D=0.5(1+0.1 / 5) + 0.1(1- e-0.01) +0.2 (1 - e-0.1) + (1 e-1) = 1.162. Las concordancias de fluencia
en diversos momentos se tabulan en la Tabla 2.4 y se representan grficamente en la Figura 2
.35b. Puede observarse que, despus de t = 5, todas las cepas retardadas estn casi terminadas y
slo existen las cepas viscosas, como se indica por una lnea recta. Si la tensin retardada dura
mucho ms tiempo, se necesitarn ms modelos de Kelvin con tiempos de retraso ms largos.

Si se da una curva de cumplimiento de fluencia, las constantes viscoelsticas de un modelo

generalizado pueden determinarse por el mtodo de residuos sucesivos, como se describe en el
Apndice A. Sin embargo, es ms conveniente utilizar un mtodo aproximado de colocacin,
como se describe a continuacin.

2.3.2 Mtodo de Colocacin

El mtodo de colocacin es un mtodo aproximado para situar las respuestas calculadas y reales
en un nmero predeterminado de duraciones de tiempo. En lugar de determinar Ei y Ti por el
mtodo de los residuos sucesivos, se asumen arbitrariamente varios valores de Ti, y los valores Ei
correspondientes se determinan resolviendo un sistema de ecuaciones simultneas. El mtodo
tambin puede utilizarse para obtener las soluciones viscoelsticas a partir de las soluciones
elsticas.

Soluciones elsticas

Dado el cumplimiento de fluencia de cada material viscoelstico en un momento dado, las

soluciones viscoelsticas en ese momento se pueden obtener fcilmente a partir de las soluciones
elsticas, como se ilustra en el siguiente ejemplo.

Ejemplo 2.14:

La Figura 2.36 muestra un sistema de dos capas viscoelstico bajo un rea cargada circular que
tiene un radio de 10 pulgadas (254 mm) y una presin uniforme de 100 psi (690 kPa). El espesor
de la capa 1 es de 10 pulgadas (254 mm), y ambas capas son incompresibles, con una relacin de
Poisson de 0,5. Las concordancias de fluencia de los dos materiales en cinco momentos diferentes
se tabulan en la Tabla 2.5. Determine la deflexin de superficie bajo el centro del rea cargada en
los tiempos dados.
Solucin: Si la relacin de mdulo es mayor que 1, la deflexin de superficie wo en cualquier
momento dado se puede determinar a partir de la Figura 2 .17. Tome t = 1 s, por ejemplo. El
mdulo de elasticidad es el recproco del cumplimiento de fluencia. Para la capa 1,
El=1/2.683x106) =3.727x105 psi (2,57 GPa) y para la capa 2, E2 = 1/(19.52x10-6)=5.123x104 psi
(353 MPa), de modo que E1/E2 = 3.727x105 / (5,123x104) = 7.27. A partir de la Figura 2.17,
F2=0.54, de manera que w0= 1.05 x 100 x 10 x 0.54/(5.123 x 104) =0.016 pulgadas (4.1 mm) El
mismo procedimiento se puede aplicar a otras duraciones de tiempo y los resultados se muestran
en la Tabla 2.5.

Debe observarse que el procedimiento anterior no es la solucin viscoelstica exacta. Es una solucin casi
elstica que proporciona una aproximacin cercana a la solucin viscoelstica.