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ABS : Sistema de frenos antibloqueo

ASR : Sistema de traccin antideslizante


BS : Sistema de frenos electrnicos Telligent
FIS : Sistema de informacin para el conductor
FM : Mdulo delantero
FR : Regulacin electrnica del vehculo
GM : Mdulo bsico
GS : Control electrnico de las marchas
HM : Mdulo trasero
INS : Tablero de instrumentos.
KB : Accionamiento del embrague
KS : Gestin de accionamiento del embrague
LIM : Limitador de velocidad
MR : Control electrnico del motor
NR : Regulacin del nivel de suspensin neumtica
RS : Gestin de accionamiento del retardador
TCO : Tacgrafo
TMB : Mdulo de la puerta del acompaante
TMF : Mdulo de la puerta del conductor
WS : Sistema de mantenimiento flexible
ZDS : Memoria central de datos
ZHE : Calefaccin Independiente
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo, independiente de las condiciones de la
carretera.
Durante la regulacin con ABS se desconectan automticamente el freno continuo. El testigo de control
no se apaga.
La proteccin antibloqueo del BS no le exime de la necesidad de conducir de forma adecuada a la
situacin de trfico y al estado de la calzada. Mediante la proteccin antibloqueo se mejora la estabilidad
direccional y la maniobrabilidad del vehculo / tren de carretera al frenar. La proteccin antibloqueo sin
embargo no es capaz de anular los lmites impuestos por la fsica ni de evitar las consecuencias de por
ejemplo mantener una distancia de seguridad insuficiente o de circular a velocidad excesiva por las
curvas.
Desconexin del ABS.
La distancia de frenado en terrenos no asentados y en vas no asfaltadas por ejemplo en suelo blando o
terreno extremadamente desigual se puede acortar cuando el ABS est desconectado
El reglaje antideslizante impide que las ruedas motrices patinen al comenzar la
marcha o al acelerar el vehculo, independiente de las condiciones de la carretera.
El sistema ASR se conecta automticamente cuando una de las ruedas motrices o
varias tienden a patinar.
En dicho caso se ilumina el testigo de control ASR situado en el tablero de instrumentos.

Si el vehculo est suspendido, con una de las ruedas motrices suspendidas, no


accione el motor con alguna de las machas engranada. El ASR actuar,
dislocando el vehculo, lo que podr resultar en graves accidentes personales y
daos materiales.

En el caso de que surjan problemas de traccin durante la marcha con cadenas


para nieve o al circular con el terreno no asentado por ejemplo tramos arenosos
le recomendamos que desconecte el sistema de traccin antideslizante. En ese
caso pulsar la tecla de desconexin del ASR. En dicho caso se ilumina
intermitentemente el testigo de control ASR situado en el tablero de
instrumentos.

El ASR acta de la manera siguiente:


Si patina una de las ruedas motrices, esta ser frenada, y por consiguiente el
torque ser transmitido a la otra rueda.
Si patinan todas las ruedas traccionales, la rotacin del motor se reduce, buscando
automticamente un torque compatible con la adherencia de las ruedas.