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BOMBAS

Las bombas y maquinaria


proporcionan energa a los
fluidos, realizando trabajo
para hacerlos fluir y
aumentar la presin. Por
su parte, las turbinas
extraen energa del fluido.
Las bombas en general
pueden ser vistas como
mquinas de bombeo, es
decir, bombas, abanicos,
sopladores y compresores.
rotor.
Por tanto, las turbomquinas son dispositivos mecnicos que extraen o proporcionan
energa a un fluido como resultado de interacciones dinmicas entre el dispositivo y el
fluido.
Las turbomquinas
se pueden
clasificar como de
flujo axial, radial o
mixto,
dependiendo de la
direccin de flujo
que impriman al
fluido con respecto
al eje del rotor.
U = velocidad de la hoja
V = velocidad absoluta del fluido
W = velocidad relativa del fluido

V=W+U
En las turbomquinas, las aspas giran a una velocidad
constante w, produciendo una velocidad de aspas U=r*w. Se
supone por simplicidad que el fluido conserva su posicin
radial. Por tanto, U1=U2=r*w .
Para esta imagen, las aspas ejercen un trabajo sobre el fluido
al incrementar la componente de la velocidad absoluta del
fluido en una direccin tangencial. La fuerza ejercida por las
aspas y el movimiento del aspa estn en la misma direccin.
Un balance de energa sobre las aspas del rotor permite obtener la ecuacin de torque
= 2 2 1 1 Vq : componente tangencial de
la velocidad absoluta

Teje es el torque de empuje que realiza el eje o biela sobre el volumen de control. El signo de
las velocidades V depende de la direccin de Vq y del movimiento de las aspas U. Si estn en la
misma direccin, Vq es positiva. El signo del torque es positivo si est en la misma direccin
que la rotacin de las aspas.

El trabajo est relacionado con el torque por medio de la ecuacin


= = 2 2 1 1 =

El trabajo es positivo cuando el torque y la velocidad angular estn en la misma direccin y


negativo si no ocurre as. Es decir, el trabajo es positivo cuando se suministra potencia al
contenido del volumen de control.
= 1 1 + 2 2
2 + 2 2
=
2

Considerando las componentes vectoriales de las


velocidades, esta ecuacin puede escribirse
Consiste en un impulsor sujeto a un eje
rotatorio, con una envoltura slida
alrededor. El impulsor tiene aspas
curvas, conocidas como propelas.
La bomba aumenta la cabeza de flujo entre el punto de entrada y de salida:

= 1 1 + 2 2 =

A partir de un anlisis de Bernoulli, obtenemos:
2 2
= + + + + +
2
2
Igualando y rearreglando tenemos: hL son prdidas en la
2 2 1 1 bomba
= +

Por tanto DUVq/g representa el trabajo del eje aadido al agua.


Se puede establecer
= = 2 2 1 1
1
= = 2 2 1 1

En donde U es la velocidad
tangencial, y es igual a w*r.
De la figura
2 2
cot 2 =
2
Poniendo la cabeza en funcin del ngulo b y sabiendo que el flujo es

= 22 2 2
se tiene

22 2 cot 2
=
22 2

b1 y b2 son las anchuras de las aspas en la entrada y salida.


Con todos los parmetros de la bomba conocidos, se puede G
calcular una potencia y cabeza vs descarga ideales. Como a es el ngulo que tiene la velocidad del
parmetros de diseo se puede estimar el flujo asumiendo que fluido con respecto a la velocidad tangencial.
el flujo entra exactamente normal al impulsor (a=90 y Vq1=V1). b es el ngulo de la velocidad relativa.
Se observa que las prdidas reducen el aumento de cabeza Hs-He que podra
conseguir el fluido.
2 2 1 1
=

El aumento real o disponible hr siempre es menor que el ideal, en una cantidad
igual a las prdidas en la bomba.
Para que el aumento ideal de cabeza sea mximo, se debe tener
2 2
=

Es decir, el fluido no debe tener una componente tangencial en la entrada, lo que
significa que el ngulo entre la velocidad absoluta y la direccin tangencial debe ser
90 (a1=90).
Para las bombas actuales, el ngulo de hoja b2 est entre 15 y 35 (normalmente
20-25) y b1 est entre 15 y 50.
La cabeza neta H es una parmetro de salida bsico para cualquier
turbomquina. Las velocidades y las alturas son muy aproximadas, de
modo que:
2 1

La potencia ganada por el fluido es f = Qhr que se conoce como el


caballaje de agua. En el caso de la bomba, se requiere un caballaje para
impulsarla
=
En donde w es la velocidad angular del impulsor y T el torque.


= en HP
550
Es importante la eficiencia total de la bomba
550
=

La eficiencia est afectada por las prdidas hidrulicas en la bomba y por
las prdidas mecnicas de anillos y sellos. Existen adems otros factores
menores conocidos como prdidas volumtricas.

Aqu, las prdidas en la bomba hf constan de prdidas por choques,


prdidas por friccin y prdidas por circulacin.

Pf es la potencia perdida por friccin mecnica.


De manera razonable, estos clculos arrojan resultados dentro del 25%
de precisin de la cabeza, prdidas y potencia de agua.

Se bombea agua a 1400 gpm a travs de una bomba centrfuga que


opera a 1750 rpm. El impulsor tiene una anchura uniforme de hoja, b,
de 2 in con r1=1.9 in y r2=7 in, siendo el ngulo de salida b2 de 23.
Suponga condiciones de flujo ideal y que la componente tangencial de
la velocidad del agua que entra a la bomba es cero (a1=90).
Determine (a) la componente tangencial de la velocidad a la salida; (b)
el aumento de cabeza ideal hi; (c) la potencia transferida al fluido, Weje.
Ejemplo.

Given are the following data for a commercial centrifugal


water pump: r1=4 in, r2 =7 in, b1 =30, b2 = 20, speed 1440
rev/min. Estimate
(a)the design point discharge
(b) the water horsepower
(c) the head if b1 = b2 = 1.75 in.
Calcular u1 y u2.
Para un punto de diseo inicial se tiene a=90. El diagrama de velocidad
aqu es:

Vr1=V1= u1 tan 30 = 29 ft/s


Con este dato se calcula el gasto volumtrico G.
Calculado el G, se calcula la velocidad radial 2, Vr2.
Se tendr otro diagrama de velocidad en r=r2.
Se conoce b2, pero no se conoce a2. Con los clculos de u2, Vr2 y b2, se
calcula Vq2.

Segn este diagrama, Vq2 ser:


1
2
2 = 2 2 cot 2 = tan
2
Finalmente la potencia ser

Y la cabeza se calcula como


DESEMPEO DE BOMBAS CENTRFUGAS

En las bombas
centrfugas hay una
fuerte dependencia
entre la capacidad y la
presin de entrega.
La carga total de la bomba se calcula a partir de la ecuacin general de
la energa y representa la cantidad de energa aadida a una unidad
de peso del fluido al pasar por la bomba.

Por ejemplo, el flujo se detiene por completo cuando toda la energa


de la bomba se utiliza para mantener la carga.

Son importantes asimismo la eficiencia y la potencia requeridas. El


funcionamiento normal de una bomba debe estar en las cercanas del
pico de la curva de eficiencia con valores entre 60 - 80%.
LEYES DE AFINIDAD
Cuando vara la velocidad angular:
La capacidad vara directamente con la velocidad angular:

La capacidad de carga total vara con el cuadrado del mdulo de la


velocidad angular:

La potencia requerida por la bomba vara con el cubo de la velocidad


angular:
Cuando vara el dimetro del impulsor:
La capacidad vara directamente con el dimetro del impulsor:

La carga total vara con el cuadrado del dimetro del impulsor:

La potencia requerida por la bomba vara con el cubo del dimetro del
impulsor:
Por su parte la eficiencia permanece casi constante cuando hay
cambios en la rapidez rotacional y modificaciones pequeas en el
dimetro del impulsor.
EJEMPLO
Se tiene una bomba
operando a una rapidez de

Carga total (ft)

Potencia (hp)
Eficiencia(%)
1750 rpm con un dimetro
de impulsor de 13 in.
Determine
A) La carga que resultara en
una capacidad de 1500
gal/min
B) La potencia requerida para
accionar la bomba.
Calcule el desempeo Capacidad de la bomba
cuando la magnitud de la (gal/min)
velocidad es de 1250 rpm.
Capacidad de la bomba
(L/min)
Las curvas de
desempeo de
una bomba se
muestran en
formas
caractersticas, en
capacidad vs
carga total y
aadiendo curvas
ya sea de
eficiencia o
potencia:
NPSH
La carga de succin positiva neta requerida (NPSHR) se relaciona con la presin existente a la
entrada de la bomba. Una vez localizado un punto en el diagrama de carga total y capacidad,
la NPSH se lee a partir del conjunto de curvas.

Una bomba
centrfuga debe
entregar al menos
200 gal/min de agua
con una carga total
de 300 ft de agua.
Especifique una
bomba adecuada.
Liste sus
caractersticas de
desempeo.
La NPSH es la carga requerida a la entrada de la bomba para evitar cavitacin o
ebullicin en el lquido. El punto de succin es un punto de baja presin en el que
ocurrir la cavitacin.
Hay dos valores de inters para la NPSH: la NPSH requerida (NPSHR) la
cual debe mantenerse o excederse para evitar la cavitacin, y la NPSH
disponible (NPSHA) que representa la cabeza que se tiene en la realidad
en un sistema de flujo especfico.

Si la bomba se
coloca a una
altura zi sobre
la superficie de
un depsito a
pa, tenemos:
El diseador de un sistema de bombeo tiene la responsabilidad de asegurar que la
carga de succin positiva neta disponible, NPSHA, sea significativamente superior a
la NPSHR.
El ANSI y el HI establecen que debe existir una diferencia mnima del 10% entre la
NPSHA y la NPSHR.
M = NPSHA NPSHR
Para aplicaciones como control de inundaciones, oleoductos y servicio de
generacin de energa, M debe ser de hasta el 100%. Algunos diseadores exigen
un margen de 5 ft de altura para los sistemas de gran tamao.

El valor de NPSHA depende de la presin de vapor del fluido bombeado, de las


prdidas de energa de la tubera de succin, de la elevacin del depsito de fluido
y de la presin aplicada en el depsito.

NPSHA = hsp hs hf hpv


Cuando una bomba se hace operar a una velocidad diferente a la especificada, se
puede calcular la nueva NPSHR como
2
2
2 = 1
1

Determine la NPSH disponible para el sistema de la figura anterior, inciso (a). El


depsito del fluido es un tanque cerrado con una presin de 20 kPa por encima
del agua a 70C. La presin atmosfrica es de 100.5 kPa. En el depsito el nivel del
agua es de 2.5 m por encima de la entrada de la bomba. La tubera es de acero
inoxidable DN 40 cdula 40 con una longitud total de 12 m. El codo es estndar y la
vlvula de globo est completamente abierta. El caudal es de 95 L/min. Calcule
tambin la NPSHR mxima permisible para la bomba en este sistema.
Los datos reales se alejan de los tericos de manera
importante debido a prdidas irrecuperables de 3 tipos:

1. Prdidas por recirculacin en el impulsor

2. Prdidas por friccin

3. Prdidas por choque


EJEMPLO
Curva de resistencia
El punto de operacin de una bomba es el caudal que entrega la bomba dentro de
un sistema dado y operando contra una carga total especfica.
La bomba debe realizar las siguientes tareas:
1. Elevar el fluido desde el depsito hasta el punto de destino.
2. Aumentar la presin del fluido desde el origen hasta el punto de destino.
3. Superar la resistencia causada por friccin en tubera, vlvulas y accesorios.
4. Superar la resistencia causada por los elementos del proceso.
5. Suministrar energa relacionada con la operacin de vlvulas de control de flujo
que causan cambios a la carga del sistema para conseguir los caudales
deseados.
2 1
= + 2 1

Se desea que la bomba suministre liquido con un caudal especificado, por lo que la
carga debido a las prdidas de energa cintica depender de este trmino. Esta
variacin establece la curva de resistencia del sistema (SRC).
Se tiene un sistema diseado para conducir 225 gal/min de agua a 60F desde un
depsito inferior abierto hasta un tanque elevado a una presin de 35 psig. La lnea
de succin tiene 8 ft de tubera de acero y la lnea de descarga tiene 360 ft de
tubera. Establezca la curva de resistencia del sistema, SRC, para este problema
considerando caudales desde cero hasta 250 gal/min, calcule los valores de la carga
en incrementos de 50 gal/min.
El primer paso sera calcular la carga esttica total, 160.77 ft.
La carga dinmica se recomienda calcularla mediante una hoja de clculo que
permita variar los caudales y calcular hL, para calcular hB como:
2
= 2 1 + +

A 225 gal/min, el valor de la carga de la bomba es 299.8 ft.

La curva de resistencia del sistema se obtendr sumando los valores de la carga


dinmica a la carga esttica total.
Para obtener el punto de operacin de una bomba, se superpone la curva de
desempeo de la bomba sobre la curva de resistencia del sistema. La interseccin
de las dos curvas es el punto de operacin.
Directrices para la seleccin de una bomba
1. Buscar una bomba con alta eficiencia en el punto de diseo y para la cual el
punto de operacin est cerca del punto de mxima eficiencia (BEP) de la
bomba.
2. La regin de operacin recomendada (POR) est entre el 70 y 120% del BEP,
segn el ANSI y el HI.
3. Para la bomba seleccionada, especifique la designacin del modelo, el mdulo
de la velocidad angular, el tamao del impulsor y los tamaos de los puertos de
succin y de descarga.
4. En el punto de operacin real, determine la potencia requerida, la rapidez de
flujo volumtrico real entregado, la eficiencia y la NPSHR. Verifique el tipo de
bomba, los requisitos de montaje y los tipos y tamaos de las lneas de succin
y de descarga para asegurarse de que son compatibles con la instalacin
pretendida.
5. Calcule la NPSHA para el sistema.
6. Asegure una NPSHA > 1.10 NPSHR para todas las condiciones de operacin.
Para el ejemplo anterior, seleccione una bomba adecuada para permitir el que el
sistema suministre al menos 225 gal/min de agua a 60F con una carga total de
299.8 ft. Luego muestre el punto de operacin de la bomba en ese sistema. Liste
adems la eficiencia de la bomba en el punto de operacin, la potencia requerida
para accionar la bomba y la NPSHR. Analice la parte de la lnea de succin del
sistema para determinar la NPSHA y asegrese de que es adecuada para la bomba
elegida. Recomiende los ajustes deseables para el sistema de tuberas con el fin de
que pueda alojar a la bomba seleccionada.
Se obtienen algunas ecuaciones de desempeo adimensional de la bomba:

Coeficiente de capacidad

Coeficiente de cabeza

Coeficiente de potencia

La eficiencia es

Asimismo, se sugieren otras reglas de similitud:


Cambio de tamao Cambio de capacidad
Un balance de energa en un sistema tpico puede ser:
= 2 1 +

Donde ha es la cabeza disponible proporcionada por la bomba al fluido y hL son las prdidas
mayores y menores en la tubera. Si se ponen las prdidas en funcin de todas las constantes
de resistencia del sistema de tubera:
= 2 1 + 2
Esta es la curva del sistema.
Las bombas pueden ser acomodadas en serie o en paralelo para proporcionar una
cabeza adicional o un flujo ms grande. Cuando se colocan dos bombas en serie, la
grfica de desempeo de las bombas se obtiene sumando las cabezas a la misma
velocidad de flujo.
Para dos bombas en paralelo, la curva de desempeo combinada se obtiene
sumando flujos a la misma cabeza. El flujo no se ver duplicado con la adicin de
dos bombas en paralelo para la misma curva del sistema.