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2015 09 14 MAT sct11 C
2015 09 14 MAT sct11 C
NORMA Oficial Mexicana NOM-006-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de
Mantenimiento.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-006-SCT3-2012, QUE ESTABLECE EL CONTENIDO DEL MANUAL GENERAL DE
MANTENIMIENTO
3.14. Fabricante: Persona fsica o moral, mexicana o extranjera, autorizada legalmente para producir
aeronaves, planeadores, cuerpos bsicos para el caso de helicpteros, motores, hlices, trenes de aterrizaje,
componentes y accesorios aeronuticos.
3.15. Falla: Funcionamiento incorrecto de algn componente, accesorio o dispositivo de la aeronave.
3.16. Factores Humanos: Campo multidisciplinario dedicado a la optimizacin del rendimiento humano y
la reduccin del error en las actividades aeronuticas.
3.17. Guas de mantenimiento: Formas utilizadas para cada mantenimiento programado o no
programado de una aeronave, que indican paso a paso los procedimientos de inspeccin, prueba y revisin
que se deben efectuar en un tiempo definido.
3.18. Helicptero: Aeronave ms pesada que el aire que se mantiene en vuelo por la reaccin del aire
sobre uno o ms rotores, propulsado por motor, que gira alrededor de ejes verticales, o casi verticales.
3.19. Inspeccin: Revisin fsica del estado en que se encuentra la aeronave y/o componentes.
3.20. Mantenimiento: Es la ejecucin de los trabajos requeridos para asegurar la continuidad de la
aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas:
reacondicionamiento, inspeccin, remplazo de piezas, rectificacin de defectos e incorporacin de una
modificacin o reparacin.
3.21. Mantenimiento de Lnea: Los servicios de mantenimiento de lnea estn limitados al Prevuelo,
Trnsito, Postvuelo, Pernocta y Reportes de Bitcora, los cuales deben ser efectuados para asegurar la
continuidad de la aeronavegabilidad de la aeronave.
3.22. Manual General de Mantenimiento: Manual que contiene los procedimientos de la empresa, para el
mantenimiento programado y no programado, inspeccin y reparacin de sus aeronaves, componentes o
accesorios a su debido tiempo y de manera controlada y satisfactoria, que todo concesionario, permisionario y
operador areo que aplique, es responsable de elaborar y mantener actualizado para uso y gua de su
personal.
3.23. Motor de aeronave: Mquina de combustin interna que transforma la energa calorfica del
combustible en energa mecnica, la cual es aprovechada para generar el empuje o traccin necesaria para
que la aeronave se desplace.
3.24. Maintenance Steering Group (MSG-2): Grupo de Direccin de Mantenimiento de fabricantes y
lneas areas.
3.25. Maintenance Steering Group (MSG-3): Grupo de Direccin de Mantenimiento de fabricantes y
operadores areos.
3.26. O.A.C.I.: Organizacin de Aviacin Civil Internacional.
3.27. Operador areo: El propietario o poseedor de una aeronave de Estado, de las comprendidas en el
artculo 5 fraccin II inciso a) de la Ley de Aviacin Civil, as como de transporte areo privado comercial,
mexicano o extranjero.
3.28. Ordenamiento Jurdico: Actos administrativos de carcter general, tales como Reglamentos,
Normas Oficiales Mexicanas y cualesquiera de naturaleza anloga a los actos anteriores.
3.29. Permisionario: Persona moral o fsica, esta ltima slo en el caso del servicio areo privado
comercial, nacional o extranjera segn el tipo de servicio, a la que la Secretara de Comunicaciones y
Transportes otorga un permiso para la realizacin de sus actividades, pudiendo ser la prestacin del servicio
de transporte areo internacional regular, nacional e internacional no regular y privado comercial.
3.30. Peso mximo certificado de despegue: Peso mximo con el que una aeronave puede iniciar la
carrera de despegue especificado en el manual de vuelo de la aeronave.
3.31. Peso vaco: Es el peso de la aeronave sin combustible utilizable, incluyendo lquidos remanentes y
equipo fijo instalado.
3.32. Planeador: Aerodino no propulsado por motor que, principalmente, deriva su sustentacin en vuelo
por reacciones aerodinmicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de
vuelo/conjunto que comprende el fuselaje, alas, superficies de control, tren de aterrizaje y sus accesorios y
rotores (para el caso de helicpteros) excluyendo motores y hlices.
3.33. Programa de Confiabilidad: Documento que establece las limitaciones de tiempo o
especificaciones que determinan los intervalos entre mantenimiento mayor, inspecciones y verificaciones de
fuselajes, motores, hlices, accesorios y equipo de emergencia.
3.34. Programa de mantenimiento: Documento que describe las tareas concretas de mantenimiento
programadas y la frecuencia con que han de efectuarse y procedimientos conexos, considerando el programa
de confiabilidad, que se requieren para la seguridad de las operaciones de aquellas aeronaves a las que se
aplique el programa.
3.35. Propietario: Dueo de la aeronave, que en algunos casos es el mismo que el explotador.
3.36. Recomendable: La recomendacin de la Autoridad Aeronutica para el cumplimiento de los
requerimientos para los instrumentos, equipo, documentos y manuales de las aeronaves, pero no debe Lun
considerarse como accin mandatoria. es
3.37. Reparacin: Accin de mantenimiento a una aeronave, componente o accesorio a fin de restablecer 14
su condicin de operacin normal. de
3.38. Reporte de la Junta de Revisin de Mantenimiento, Maintenance Review Board Report sept
(MRBR): Documento gua del fabricante de la aeronave, mediante el cual se establecen trabajos y tareas de iem
mantenimiento e inspeccin inciales que forman parte del programa de mantenimiento, que deben realizarse bre
para mantener los niveles de aeronavegabilidad, y se complementa de otros manuales del mismo fabricante. de
3.39. Revisin mayor (overhaul): Aquellas tareas indicadas como tales para regresar una aeronave, sus 201
componentes y/o accesorios a los estndares especificados en el manual. 5
3.40. Secretara: La Secretara de Comunicaciones y Transportes.
3.41. Sistema de Garanta de la Calidad: Parte de la gestin de la calidad orientada a proporcionar
DIA
confianza en que se cumplirn los requisitos de la calidad. RIO
OFI
3.42. Sistema de Inspeccin: Procedimientos de evaluacin de la conformidad por medio de observacin
y dictamen, acompaada cuando sea apropiado por medicin, ensayo/prueba o comparacin con patrones.
CIA
L
3.43. Taller aeronutico: Es aquella instalacin destinada al mantenimiento o reparacin de aeronaves y
de sus componentes, que incluyen sus accesorios, sistemas y partes, as como a la fabricacin o ensamblaje,
siempre y cuando se realicen con el fin de dar mantenimiento o para reparar aeronaves en el propio taller
(Pri
aeronutico. mer
a
3.44. Tiempo a condicin: Es el tiempo al cul se encuentran condicionados ciertos componentes con
respecto a su tiempo de vida de uso.
Sec
cin
3.45. Vuelo de verificacin: Operacin de vuelo de una aeronave, donde se comprueba que los
)
instrumentos de vuelo, avinica, equipo de emergencia, rendimientos y parmetros de los componentes
principales funcionan dentro de los lmites establecidos por el fabricante; asimismo, aplica a aquellas
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aeronaves que convaliden su certificado de tipo con la Autoridad Aeronutica.
4. Disposiciones generales
4.1. Es obligacin de los concesionarios, permisionarios u operadores areos con aeronaves que tengan
un peso mximo certificado de despegue de ms de 5,700 kg o equipados con uno o ms motores
turborreactores y matrcula mexicana, contar con un Manual General de Mantenimiento, donde se establezcan
los procedimientos bajo los cuales deben proporcionar las condiciones necesarias para mantener
aeronavegables sus aeronaves de acuerdo a la presente Norma Oficial Mexicana.
Nota 1: Es recomendable, que para operar una (o ms) aeronave(s) con una configuracin para ms de
nueve pasajeros, los concesionarios, permisionarios, u operadores areos presenten a la Autoridad
Aeronutica, su Manual General de Mantenimiento de acuerdo a lo establecido en la presente Norma Oficial
Mexicana.
Nota 2: La vigencia de la autorizacin del Manual General de Mantenimiento es indeterminada siempre y
cuando los concesionarios, permisionarios u operadores areos con aeronaves que tengan un peso mximo
certificado de despegue de ms de 5,700 kg o equipados con uno o ms motores turborreactores y matrcula
mexicana, cumpla en todo momento con lo estipulado en la presente Norma Oficial Mexicana.
31 DIARIO OFICIAL Lunes 14 de septiembre de 2015
7.3. Organizacin de Aviacin Civil Internacional, Anexo 6, Parte II, al Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional, 2 de diciembre de 1968, Chicago, Estados Unidos de Norteamrica, Enmienda 29, Sptima
Edicin Julio 2008, Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.
7.4. Organizacin de Aviacin Civil Internacional, Anexo 6, Parte III, al Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional, 1979, Chicago, Estados Unidos de Norteamrica, Enmienda 14-A, Sexta Edicin Julio 2007,
Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.
7.5. Administracin Federal de Aviacin de los Estados Unidos de Norteamrica, Parte 121 "Operating
requirements: Domestic, flag, and supplemental operations", [en lnea], 1958, Estados Unidos de
Norteamrica, Edicin 2009, Ttulo 14 "Aeronutica y Espacio" del Cdigo de Regulaciones Federales de los
Estados Unidos de Norteamrica, disponible en Internet: http://www.faa.gov.
7.6. Administracin Federal de Aviacin de los Estados Unidos de Norteamrica, Parte 135 "Operating
requirements: Commuter and on demand operations and rules governing persons on board such aircraft", [en
lnea], 1978, Estados Unidos de Norteamrica, Edicin 2009, Ttulo 14 "Aeronutica y Espacio" del Cdigo
de Regulaciones Federales de los Estados Unidos de Norteamrica, disponible en Internet:
http://www.faa.gov.
8. Observancia de esta Norma
8.1. La vigilancia del cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana le corresponde a la Autoridad
Aeronutica o de Unidades de Verificacin, las cuales deben ser previamente aprobadas por la Autoridad
Aeronutica.
9. De la evaluacin de la conformidad
9.1. Es facultad de la Autoridad Aeronutica, verificar el cumplimiento de las disposiciones administrativo
normativas, tanto nacionales como internacionales, que garanticen la seguridad operacional de las aeronaves
civiles, as como tambin es su facultad verificar que se cumplan las especificaciones y procedimientos
tcnicos de la presente Norma Oficial Mexicana, que establece el contenido del Manual General de
Mantenimiento.
9.2. Para cumplir los requerimientos de lo establecido en el numeral 5. el concesionario, permisionario u
operador areo debe presentar el manual a que se refiere ese numeral ante la Autoridad Aeronutica para su
revisin y autorizacin.
9.3. Sern sujetos de evaluacin de la conformidad, mediante la evaluacin del contenido del Manual
General de Mantenimiento y de sus enmiendas, de acuerdo a lo establecido en el numeral 5.15.5. a que se
refiere la presente norma, los concesionarios, permisionarios u operadores areos.
9.4. Sern sujetos de evaluacin de la conformidad, mediante la revisin y autorizacin del programa de
confiabilidad de lo establecido en el numeral 5.14. a que se refiere la presente norma, los concesionarios,
permisionarios u operadores areos.
9.5. Sern sujetos de evaluacin de la conformidad los reportes de confiabilidad, mediante su revisin de
lo establecido en los numerales 5.14.2., 5.14.3. y 5.14.4. a que se refiere la presente norma, los
concesionarios, permisionarios u operadores areos.
9.6. Las solicitudes para la autorizacin del Manual General de Mantenimiento, Programa de Confiabilidad
(de conformidad al numeral 5.14) y Programa de mantenimiento deben ser preparadas y presentadas de
manera conjunta ante la Direccin de Aviacin, dependiente de la Direccin General de Aeronutica Civil, la
solicitud en escrito libre indicando el nombre, denominacin o razn social de quien o quienes promuevan, en
su caso de su representante legal, domicilio para recibir notificaciones, as como nombre de la persona o
personas facultadas para recibirlas, la peticin que se formula, los hechos o razones que dan motivo a la
peticin, el rgano administrativo a que se dirigen, lugar y fecha de su emisin. El escrito debe estar firmado
por el interesado o su representante legal, en caso de que stos no sepan o no puedan firmar, caso en el cual,
se debe imprimir su huella digital. Con el mencionado escrito se debe adjuntar la documentacin que se
enlista a continuacin, y manifestar a la Autoridad Aeronutica su disposicin para ser evaluado dentro de lo
previsto en la presente Norma Oficial Mexicana:
a) Poder(es) del (de los) representante(s) legal(es) (1 original o 1 copia certificada).
b) Un original en forma electrnica del Manual General de Mantenimiento o, en su caso, de las
enmiendas.
Recibida la solicitud completa, la Autoridad Aeronutica debe resolver la solicitud dentro del plazo que se
establece en el numeral siguiente a efecto de que se realice la verificacin y evaluacin de la conformidad con
el cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana.
9.7. Tiempo de respuesta: Tres meses contados a partir de la fecha en que se hubiere presentado la
solicitud debidamente integrada.
Si al trmino del plazo mximo de respuesta, la Autoridad no ha respondido, se entiende que la solicitud
fue resuelta en sentido negativo al promovente.
Fundamento jurdico: Artculo 17, Ley Federal de Procedimiento Administrativo.
En caso necesario la Autoridad cuenta con un plazo mximo de 30 das naturales a partir de la fecha de
Lun
presentacin de la solicitud para requerir al promovente la informacin faltante. Asimismo el promovente
cuenta con 10 das hbiles contados a partir de que haya surtido efecto la notificacin para subsanar dichas
es
omisiones; transcurrido el plazo correspondiente sin desahogar la prevencin, se desechar el trmite. 14
de
Fundamento jurdico: 17-A, Ley Federal de Procedimiento Administrativo.
sept
9.8. Es facultad de la Autoridad Aeronutica, realizar inspecciones a las instalaciones de los iem
concesionarios, permisionarios u operadores areos, para comprobar que se apliquen los procedimientos bre
autorizados en el Manual General de Mantenimiento.
de
9.9. Es obligacin de los concesionarios, permisionarios u operadores areos, proporcionar una copia del 201
manual aprobado a la Autoridad Aeronutica del lugar donde efecta sus operaciones, as como de las 5
enmiendas y revisiones al mismo.
10. Vigencia DIA
10.1. La presente Norma Oficial Mexicana entrar en vigor a los 60 das naturales posteriores a su RIO
publicacin en el Diario Oficial de la Federacin. OFI
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Dado en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a 3 de septiembre de 2015.
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