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08/ago.2017 06:25:58 p. m.

AUTO-TEST 1
PRESENTADO POR:
AUTO-TEST

COPOLLA VARGAS JOS MANUEL

GUTIRREZ ALEJANDRO JUAN MARCELINO

MENDOZA UC IVN GUADALUPE

SNCHEZ GONZLEZ LUIS DAVID

SLIS LPEZ MANUEL JESS

08/ago.2017 06:26:04 p. m. AUTO-TEST 2


DATOS DE LA EMPRESA
AUTO-TEST

1 2 3 4 5
MISSION VISION PHILOSOPHY VALUES POLICY
(MISIN) (VISIN) (FILOSOFA) (VALORES) (POLTICA)

08/ago.2017 06:26:05 p. m. AUTO-TEST 3


PROBLEMTICA
Los requerimientos en normas, estndares y leyes de circulacin vial resultan ser unos
de los ms difciles de acatar, por gran diversidad de motivos. Los ms usuales como:
Sobrepaso de los lmites de velocidad permitidos. Violaciones caudas por factores
como falla en sistemas de registro de velocidad incluidos de fbrica (Tacmetros), la
incapacidad de mantener una supervisin constante sobre estos mismos dispositivos,
falta de atencin, etc. Dificultades en los procesos de aparcamiento, usualmente
relacionado a la inexperiencia, malos clculos sobre las dimensiones de los vehculos
y espacios ,falta de control sobre la velocidad de operacin, falta de visin sobre el
rea de operacin, etc.

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JUSTIFICACIN

AUTO-TEST es un dispositivo capaz de brindar una supervisin constante en


las variaciones de velocidad, mismas que no sern necesarias de visualizar
directamente en el dispositivo ya que este cuenta con un sistema de
notificaciones auditivas, as evitara sobrepasar los mrgenes de velocidad de
circulacin establecidos de la zona en que se encuentre circulando. De esta
manera se evitan innecesarias multas de trnsito y contribuimos en la cultura
vial, asegurando la integridad de los usuarios.

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OBJETIVOS GENERAL

Desarrollar un equipo de supervisin eficaz y accesible capaz


de monitorear las variables de proximidad, temperatura,
humedad, posicin (GPS) y velocidad en un automvil
convencional mostrndole al usuario el cambio de las
variables as dando seguridad cuando conduzcan.

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OBJETIVOS ESPECFICOS

Reconocer los parmetros necesarios para realizar la interfaz


entre el GPS y los satlites.
Desarrollar un sistema de adquisicin, transmisin y
visualizacin de la velocidad del vehculo.
Crear el software de programacin para la interaccin entre
una pantalla tctil y el usuario.
Disear una interfaz mediante Arduino para comunicar los
sensores y el GPS con la pantalla tctil.

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METODOLOGA
Inicio: 19 de enero de 2017
Diagrama de Gantt Termino: 14 de marzo de 2017

AUTO - TEST
Tiempo estimado para realizar las actividades
Nm. Actividad Enero Febrero Marzo
19 al 22 23 al 25 27 al 31 07 al 08 09 al 1214 al 17 18 al 21 22 al 24 25 al 27 28 01 al 0409 al 10 11 al 12 13 al 14
1 Disear el prototipo
2 Adquisicin de capital
3 Adquisicin de los materiales
4 Driagramas de Conexiones
5 Controlar y probar de los materiales
6 Montar los materiales
7 Programacin en Arduino
8 Calibrar los sensores ultrasnicos
9 Protocolo NMEA
10 Parmetros del GPS
11 Correcciones y pruebas
12 Resultado

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NEA PANTALLA
GPS HC-SR04 SERIAL TACTIL

Protocolo
Comunicacin Comunicacin
NMEA
Serial Serial
Funcionamiento Sensor Arduino
Del GPS Ultrasonico Mega 2560
Hc-sr04

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AUTO-TEST
METODOLOGA

1 2 3 4 5
Disear el Adquisicin Diagrama de Montaje de Programacin
prototipo de conexin los en
materiales dispositivos Arduino

6 7 8 9 10
Calibracin de Protocolo Parmetros Correcciones y Resultado
los sensores NMEA GPS pruebas
ultrasnicos

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1
Diseo del
prototipo

Automtico Velocidad Distancia

14:41

102
30

km/h 22 %

Primer Diseo Diseo Final Simulado


Diseo Real
AUTO-TEST
AUTO-TEST

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2 Producto Precio
Adquisicin de 1 x Arduino Mega 2560 $ 250.00
materiales 1 x GPS Module for Arduino v1037A $ 335.00
1 x Car Adapter Power Supply--7.5VDC 1A
$ 65.00
(Sale)
2 x Ultrasonic Ranging Module: HC-SR04 $ 50.00

1 x 2.8'' TFT LCD Screen Module: ITDB02-2.8 $ 535.00

1 x Humidity Temperature Sensor DHT11 $ 30.00


1 x Buzzer (DC5V) $ 15.00
65 x Jumper Wires (F/M), cables Macho-
$ 45.00
Hembra
1 x Placa de pruebas $70 .00
13 x Resistencia de 10 k $15.00
Otros materiales no comprados:
chapa, cinta aislante, velcro, $140.00
plastilina, cables macho-macho...
Total: $ 1550
3
Diagrama de
conexin de los
materiales
GN
5 D
GND 37 5 k 2
36 V
5V 35
38 34 Conexin Buzzer
3,3 V 39 33
32 Conexin DTH 11
22 31
23 30
24 21
25 20
26 19
27
28 18
29 17

40
41

50 - 51 52 - 53

5V
GND

Conexin de la pantalla tctil Conexin de sensores ultrasonico


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4
Montaje de
los
dispositivos

Conexin Buzzer

Conexin de todos los elementos

Conexin de la pantalla tctil

Conexin de sensores ultrasonico


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Programacin
en
Arduino
Libraries utilizes
//Librerias
#include <ITDB02_Touch.h>
#include <SoftwareSerial.h>
#include <TinyGPS.h>
#include <Ultrasonic.h>
#include <DHT11.h>
#include <UTFT.h>
#include <stdlib.h>
#include <URTouch.h>

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Calibracin de
los sensores
ultrasnicos
Sensor Ultrasnico
Libreria Utilizada : #include <Ultrasonic.h>

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7
Protocolo NMEA

La National Marine Electronics Association (NMEA) es una organizacin estadounidense


que establece estndares de comunicacin electrnica martima.
La concepcin del protocolo NMEA consiste en enviar tramas de datos llamadas sentencias
que son diferentes entre s.
Su protocolo NMEA 0183 es el que utilizan habitualmente los receptores GPS.

Los tres tipos de sentencias NMEA que existen son:


Los de envo ( T al k e r S e n t e n c e s )
Origen del equipo ( P r o p r i e t a r y S e n t e n c e s )
Consulta( Q u e r y S e n t e n c e s ).

cada sentencia comienza con $ y termina con


(CR: Carriage Retun, LF: Line Feed).

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8
Parmetros GPS

Modulo GPS

Libreria Utilizada : #include <TinyGPS.h>

Las seales GPS se emiten en un


ancho de banda superior al necesario
para transmitir informacin, con el
propsito de obtener precisiones altas
en el tiempo real requerido para la
navegacin.

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8
Parmetros GPS
La informacin que proporciona el GPS gracias a la librera
TinyGPS

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8
Parmetros GPS
Probando la velocidad en la pantalla tctil del dispositivo
AUTO-TEST

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9
Correcciones y
pruebas

21
08/ago.2017 06:26:10 p. m. AUTO-TEST
10 Muestra de diferencias en lecturas de velocidad

Resultado Nm.
Lectura en km/h
Diferencia (km/h)
Muestra Auto-Test Patrn
Muestra de diferencias en lecturas de velocidad
100 1 0.5 0.5 0
90
2 1 1 0
3 6 7 -1
80
4 4 5 -1
70
5 19 20 -1
60 6 8 9 -1
50 7 48 50 -2
40
8 19 20 -1
9 4.5 5 -0.5
30
10 12 10 +2
20
11 30 29 +1
10 12 51 50 +1
0 13 64 65 -1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
14 80.3 80 +0.3
Lectura en km/h Auto-Test Lectura en km/h Patrn Diferencia (km/h) 15 89.9 90 -0.10
Nota: 16 64.8 65 -0.20
Muestreo realizado el nueve de marzo de 2017. 17 24.7 25 -0.30
Valores obtenidos al leer los valores obtenidos por el 18 49.7 50 -0.30
19 83 85 -2
velocmetro estndar y la funcin de velocidad del dispositivo 20 88 90 -2
AUTO-TEST
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Muestra de diferencias en lecturas de
10
proximidad
Resultado Lectura en centmetros
Nm. Diferencia
Muestra de diferencias en lecturas de proximidad Muestra (cm)
Auto-Test Patrn
60
1 50 50.3 0.3
50 2 1 1.1 0.3
3 8 7.9 0.3
40 4 5 5.15 0.15
5 20 20.25 0.25
30
6 9 8.8 0.2
7 50 49.7 0.3
20
8 20 20.13 0.13
9 5 5.27 0.27
10
10 10 10.1 0.1
0
11 30 30.3 0.3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 12 50 49.8 0.2
Lectura en centmetros Auto-Test Lectura en centmetros Patrn 13 25 25.1 0.1
14 40 40.2 0.2
Nota: 15 12 11.9 0.1
Muestreo realizado el nueve de marzo de 2017. 16 45 45 0
17 25 25.1 0.1
Valores obtenidos al leer los valores obtenidos por un flexo metro 18 50 50.01 0.01
comn y la funcin de proximidad del dispositivo auto test. 19 34 34.25 0.25
20 17 16.8 0.2
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Fcil de instalar.
Lenta sincronizacin
Precio accessible. inicial del mdulo GPS

Desventajas

Minimalista.

Compatible con Lenta actualizacin de


cualquier vehculo datos de un rango de 0.3
convencional. a 0.5 segundos.

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MEJORAS
Hacer un base de datos en Visual Basic
& Access.

Hacer una interfaz con una App para comunicar el Prototipo con
el celular.

Conectar un
Shield Can-Bus.

Hacer ms compacto el
prototipo.

Al dispositivo integrarle un escner


mediante una conexin CAN-BUS OBD-II

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FUENTES DE INFORMACIN

Alexandrino da Silva, A. (4 de mayo de 2005). Representaes grficas.


Notas sobre a criao e apresentao de alguns. Obtenido de Alea:
http://alea.ine.pt/Html/statofic/html/dossier/doc/dossier9.pdf
Bermejo, J. (2010). Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Madrid:
MOPU.
Bernal, M. G. (2012). Programacin estructurada. Mxico, D.F: Trillas.
Christensen, H. B. (1990). Estadstica paso a paso. Mexico: Trillas.

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