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TALLER #3:

MOTORES DE INDUCCION
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Integrantes:
Patricio Nuez Flores
Mara Cecilia Gonzlez
Marco Vargas
Francisco Seplveda
Profesor:
Manuel Erices
Fecha:
Mircoles, 05 de Abril de 2017
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

1. INTRODUCCIN

En el taller #3 de mantenimiento industrial se desarmo un motor de induccin para


reconocer sus diferentes piezas y especificar su mantenimiento.

1.1 Objetivos
Reconocer las piezas de un motor de induccin
Determinar el mantenimiento requerido de un motor de induccin

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2. ANTECEDENTES TERICOS

2.1.1 Clasificacin
Dependiendo del tipo de corriente utilizada los motores se clasifican en:

Motores de corriente continua


o Excitacin en independiente
o Excitacin serie
o Excitacin o derivacin
o Excitacin compuesta
Motores de corriente alterna
o Motores sincrnicos
o Motores asncronos
Monofsicos
De bobina auxiliar
De espira en cortocircuito
Universal
Trifsico
De rotor bobinado
De rotor en cortocircuito

2.1.2 Motor Asncrono de Induccin


Un motor elctrico est constituido por un circuito magntico y dos elctricos, uno
colocado en la parte fija o estator y otro en la parte mvil o rotor.

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El circuito magntico est formado por chapas apiladas en forma de cilindro en el rotor y
en forma de anillos en el estator.

El anillo est compuesto por ranuras en las cuales se introducen cada una de las bobinas
que conforman el estator.

El eje se encuentra apoyado en rodamientos de acero para provenir el roce y la parte


exterior trasmite el movimiento, en la parte trasera lleva acoplado un ventilador para la
refrigeracin. Los extremos del bobinado se conectan a la placa de bornes.

2.1.3 Principio de Funcionamiento


El motor de induccin basa su funcionamiento la accin que ejerce el campo magntico
generado en el estator sobre las corrientes que circulan en los conductores ubicados sobre el
rotor.

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3. CARACTERSTICAS DEL MOTOR

El motor con el cual se trabaj corresponde a un motor de induccin asincrnico con


soporte horizontal de rotor en cortocircuito. Este tipo de motor es el de fabricacin ms sencilla
y econmica pero tiene la desventaja de un alto consumo de corriente versus la tensin de
operacin durante la partida.

Los arranques utilizados para este tipo de motor son:

Arranque directo
Partidor suave
Variador de frecuencia
Estrella Triangulo

3.1 Placa
MARCA: IMANTESA VOLT: 380/660
POTENCIA: 5,5 HP Hz: 50
RPM: 1440 CONEXION: Y
AMP: 8,8 - 5,1 PROTECCION: IP44

3.2 Partes del Motor


Carcaza
Estator
Rotor: 2 rodamientos 6206 con un eje de 3
Caja de conexionado

3.3 Proteccin
El grado de proteccin segn la Norma Internacional CEI-60529 Grados de Proteccin
corresponde a IP44, lo cual indica que est protegido contra salpicaduras de slidos de hasta
1mm de dimetro y contra salpicaduras de agua.

3.4 Conexionado
El motor es trifsico y permite el conexionado estrella y triangulo.

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De la placa del motor se puede concluir que para un conexionado tipo estrella de 380V y
consume una corriente de 5.1Amps en velocidad nominal.

3.5 Embobinado
El motor cuenta con 6 paquetes de 3 bobinas cada uno.

El papel PRESPAN cumple la funcin de aislar las bobinas del estator.

3.6 Rotor
El rotor del motor est compuesto de un eje central el que va soportado por rodamientos
sellados en cada extremo.

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4. MANTENIMIENTO

Revicin conexionado (Se revisa que no halla manchas de


olln, que los cables no esten roidos y que las fijaciones
estn apretadas)
Mantenimiento Medicin Ohmica (Las 3 bobinas deben estar balanceadas
Mecanico parea evitar calentamiento)

Cambio de rodamientos
Limpieza de bobinas (Se debe eliminar el polvo y
humedad, disipador de temperatura limpio)
Revisin de aspas
Mantenimiento Reaprete general de pernos en motor y tablero electrico
Mecanico medicin de temperatura en carcaza (en funcionamiento)

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5. CONCLUSIN

Este taller se trat del desarme de un motor elctrico asincrnico, trifsico. Esta actividad
nos dio la posibilidad de comprender este equipo dentro de la industria y como sus fallas pueden
golpear fuertemente la produccin,

Dentro de los anlisis desarrollados en el taller se revis los tipos de mantenimiento que
a nuestro juicio son importantes de realizar tanto elctrico como mecnico para lo cual se deben
realizar mantenimientos preventivos segn un plan de mantenimiento y mantenimiento
predictivo, la idea es que no se realice el mantenimiento correctivo.

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ANEXO 1: ANALISIS DE FALLAS

ANEXO 2: PLAN DE MANTENIMIENTO

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