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2° Informe de Accionamiento Elec
2° Informe de Accionamiento Elec
ALIMENTARIA
PRESENTACIN
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
El desarrollo de este informe est hecho para poder comprender el anlisis y el diseo
de armado de un circuito para poder realizar EL ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFASICO CON INVERSION DE GIRO, tambin la dinmica de cmo hay que
trabajar en equipo cuando queremos montar un circuito, cada quien aportando sus
conocimiento bsicos para poder hacerlo y lo otro es conocer cules son los
principios fundamentales y reglas de laboratorio a seguir para un buen aprendizaje y
eficiente, tambin un buen desempeo acadmico que pudiramos cumplir este ciclo y
as nutrindonos de los vastos conocimientos adquiridos podemos aplicarlos en
nuestra vida cotidiana.
El presente trabajo est dirigido en especial a los alumnos de la UNAC y a toda las
personas que tienen el deseo de aprender y superarse cada da ms nutrindose de
conocimientos, aqu le mostraremos resumidamente los conceptos fundamentales y
los pasos a seguir para poder hacer el arranque del motor trifsico.
Dedicatoria
INDICE PAG.
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1.-OBJETIVOS 4
5.- CONCLUCIONES 19
6.- RECOMENDACIONES 20
7.-BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS 21
1.-OBJETIVO
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2.-MATERIALES Y EQUIPOS
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CADE_SIMU es un
programa de CAD
SOFWARE electrotcnico que
CADE_SIMU permite insertar los
distintos smbolos
organizados en libreras
y trazar un esquema
elctrico de una forma
fcil y rpida para
posteriormente realizar
la simulacin.
Un contactor es un
componente
UN electromecnico que
CONTACTOR tiene por objetivo
ELECTROMAGN establecer o interrumpir
ETICO el paso de corriente, ya
sea en el circuito de
potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se
de tensin a la bobina
Diseado para la
proteccin de motores
DISYUNTOR elctricos. Este diseo
MOTOR especial proporciona al
dispositivo una curva de
disparo que lo hace ms
robusto frente a las
sobre intensidades
transitorias tpicas de los
arranques de los
motores. Produce con
una intensidad y tiempo
mayores. Su curva
caracterstica se
denomina D o K.
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Un botn o pulsador es
un dispositivo utilizado
PULSADOR NA para activar alguna
funcin. Los botones son
de diversa forma y
PULSADOR NC tamao y se encuentran
en todo tipo de
dispositivos, aunque
principalmente en
aparatos elctricos o
electrnicos.
Se llama cable a un
conductor (generalmente
CABLES cobre) o conjunto de
ELECTRICOS ellos generalmente
recubierto de un material
aislante o protector, si
1.5 mm2 bien tambin se usa el
nombre de cable para
transmisores de luz
(cable de fibra ptica) o
esfuerzo mecnico.
Un multitester es un
instrumento para el uso en
UN electrnica y elctrica, ya
MULTITESTER que posee en un solo
dispositivo la mayora de
los instrumentos
necesarios para trabajar en
el elctrica, es decir, el
voltmetro, ampermetro,
hmetro, luego tienen
medidor de continuidad, en
otros casos adems
poseen capacimetros,
medidor de beta de
transistores y hasta
frecuencimetro
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3.-FUNDAMENTO TEORICO
Para invertir el giro del motor habr que invertir el giro del campo magntico creado
por el estator; de esta forma el rotor tender a seguirlo y girar en sentido contrario.
Para conseguirlo, basta con invertir un par de fases cualesquiera de la lnea trifsica
de alimentacin al motor, lo que en la prctica se realiza con dos contactores de
conexin a red.
MOTOR ELCTRICO
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Para motores de a.c. es necesario invertir los contactos del par de arranque.
CONTACTOR
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Partes
Carcasa
Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms
importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la
energa elctrica en magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso,
que provocar un movimiento mecnico.
Bobina
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo
puede atraer a la armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle que los
mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magntico se cierra,
al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal
manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo as una corriente de
mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente
forma: A1 y A2. Siempre y cuando este supervisado por un ingeniero debidamente
capacitado.
Ncleo
Espira de sombra
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Armadura
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de
sombra. Su funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizada la bobina, ya
que debe estar separado del ncleo, por accin de un muelle. Este espacio de
separacin se denomina cota de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del
circuito magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10
milisegundos. Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par
electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la armadura o lo har con mucha
dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado dbil, la
separacin de la armadura no se producir con la rapidez necesaria.
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
REL TRMICO
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El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y unidos
firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario
para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una resistencia,
arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a travs de la cual
circula la corriente que va de la red al motor.
4.-PROCEDIMIENTO
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3. Cuando llegamos a la hora de conectar el contator con el rel trmico fue quiz
donde ms o menos engorroso reconocer como se interconectaban, pero en
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Qu es el CADe_SIMU?
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Una vez seleccionado las lneas lo que en seguida es equipar los circuitos con los
equipos como son:
DIAGRAMA DE MANDO
Los Componentes en el programa fueron los siguientes:
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Una vez reconocido todos los elementos a usar en el diagrama fue armar el siguiente
circuito de mando.
DIAGRAMA DE FUERZA
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Aqu les mostramos la simulacin en tiempo real del todo el sistema y como
vemos el rotor est en pleno funcionamiento.
Vemos claramente el giro del rotor que es en sentido horario esto pulsando el
pulsador S2 o pulsador 1.
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5.-CONCLUSIONES
c. Cuando hayamos terminado de armar el circuito ver si los cables que hemos
empalmado no ests a la intemperie ya que por casualidad si alguien llega
tocarlo puede sufrir una descarga y puede ser muy peligroso, para evitar esto
se cubre con un trozo de cinta aislante.
6.-RECOMENDACIONES
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f. Para ver el funcionamiento del motor hay que ver su entrada si es delta
o estrella ya que para cada configuracin el voltaje que ingresa al circuito es
diferente ya que para el de delta solo le llega 220 V y con este voltaje puede
ser que el motor no funcione y puede ocasionar confusin en el
experimentador (alumno), en cambio s es de configuracin estrella le llega
7.-BIBLIOGRAFA
RELE TERMICO_WIKIPEDIA
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MOTOR ELECTRICO_WIKIPEDIA
http://www.areatecnologia.com/EL_20MOTOR_20ELECTRICO.htm
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