INYECCION A DIESEL

TEMA:
INFORME BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
GRUPO:
2
INTEGRANTES:
ARICHAVALA MAURICIO
CHAVEZ BRAUS
CHUQUIGUANGA WILLIAM
CALDERON MARIO
DUQUE DIEGO
DOCENTE:
ING. LAURO BARROS
CICLO LECTIVO
2017-2017
Contenido
Objetivo general ............................................................................................................................ 3
Objetivo especifico ........................................................................................................................ 3
1 Introduccion .......................................................................................................................... 3
2 Marco terico ........................................................................................................................ 3
2.1 Componentes ................................................................................................................ 3
2.2 Estructura ...................................................................................................................... 4
3 Recursos ................................................................................................................................ 5
4 Desarrollo de la prctica ....................................................................................................... 5
4.1 Desarmado de la bomba de inyeccin .......................................................................... 5
4.2 Pruebas en el banco de inyeccin ................................................................................. 6
5 Conclusiones.......................................................................................................................... 9
6 Bibliografa ............................................................................................................................ 9
Objetivo general
Analizar el funcionamiento de la bomba de inyeccin rotativa VE.

Objetivo especifico
Realizar el desarmado de la bomba de inyeccin.
Reconocer los elementos que constituyen la bomba rotativa VE
Realizar las pruebas en el banco de inyeccin para el correcto funcionamiento de la
bomba.
Realizar el armado de la bomba de inyeccin.

1 Introduccion
A diferencia de la bomba de inyeccin en lnea la rotativa de tipo VE no dispone ms de un solo
cilindro y un embolo distribuidor, aunque el motor sea de varios cilindros. La lumbrera de
distribucin asegura el reparto de combustible entre las diferentes salidas correspondientes al
nmero de cilindros del motor, del combustible alimentado por el embolo de la bomba.

2 Marco terico
El campo de aplicacin y el diseo de la bomba rotativa VE vienen determinados por el n de
rpm, la potencia y el tipo de construccin del motor disel. Las bombas de inyeccin rotativas
se utilizan principalmente en automviles de turismo, camiones, tractores y motores
estacionarios.

2.1 Componentes
1) Bomba de alimentacin de aletas: Aspira combustible y lo lleva al interior de la bomba.
2) Bomba de alta presin con distribuidor: su funcin es crear la presin de inyeccin,
transportar y distribuir el combustible.
3) Regulador mecnico de velocidad: Regula el rgimen, vara el caudal de alimentacin
mediante el regulador.
4) Vlvula electromagntica de parada: Corta la alimentacin de combustible.
5) Variador de avance: Corrige el comienzo de la alimentacin en funcin del rgimen.

Figura 1. Componentes de la bomba rotativa

2.2 Estructura
El eje de accionamiento de la bomba va alojado en el cuerpo de sta. Sobre l va dispuesta en
primer lugar la bomba de alimentacin de aletas (tambin llamada bomba de transferencia).
Detrs del eje se encuentra el anillo de rodillos, que no es solidario con el eje de accionamiento
aunque se encuentra alojado, as mismo, en el cuerpo de la bomba. Por medio del disco de levas
que se apoya sobre los rodillos del anillo y es accionado por el eje, se consigue un movimiento
simultneamente rotativo y longitudinal, que se transmite al mbolo distribuidor, el cual es
guiado por la cabeza hidrulica, solidaria del cuerpo de la bomba. En este van fijados el
dispositivo elctrico de parada mediante corte de la alimentacin de combustible, el tapn
roscado con tornillo de purga y las vlvulas de impulsin con los correspondientes racores.

Figura 2. Constitucin de la bomba rotativa VE.

El grupo regulador es movido por el accionamiento correspondiente solidario del eje conductor,
a travs de una rueda dentada. El grupo regulador va equipado con pesos centrfugos y el
manguito regulador. El mecanismo regulador, compuesto por las palancas de ajuste, de
arranque y tensora, va alojado en el cuerpo y es giratorio. Sirve para modificar la posicin de la
corredera de regulacin del mbolo de bomba. En la parte superior del mecanismo regulador
acta el resorte de regulacin, unido a la palanca de control a travs del eje de esta. El eje va
alojado en la tapa del regulador, mediante lo cual y a travs de la palanca de control se acta
sobre el funcionamiento de la bomba. La tapa del regulador cierra por arriba la bomba de
inyeccin. En el regulador van dispuestos, adems, el tornillo de ajuste del caudal de plena carga,
el estrangulador de rebose y el tornillo de ajuste de rgimen.
3 Recursos
Tabla 1. Recursos utilizados durante la prctica.

Herramientas y equipos Juego bsico de herramientas

Materiales e insumos Franela
Material fungible (Disel)
Material didctico Manual (datos tcnicos)
Comprobador de prueba manual de
inyectores
Equipos de seguridad Overol
Gafas

4 Desarrollo de la prctica
4.1 Desarmado de la bomba de inyeccin
Para realizar el desarmado de la bomba se procede como a continuacin se detalla en la tabla
2.
Tabla 2. Proceso para el desarmado de la bomba.

Montamos la bomba en el banco.

Desmontaje del acople de mando

Retirar los tornillos de la tapa del regulador

Desconectar el resorte del acelerador con

una pinza

Retirar los pernos del cabezal o cilindro

hidrulico

Se retira el eje del regulador

Se quita los topes gua de la palanca del

acelerador

Se retira las guas de la palanca del

acelerador

Retirar los tornillos de la tapa del lado de

alta presin del variador de avance

Se procede a sacar la tapa del lado de baja

presin de combustible.
 Retirar la chaveta de la bomba de
transferencia

Extraemos el pistn del variador de avance

Retiramos la bomba de transferencia

con una base

Se quita los racores de las vlvulas

4.2 Pruebas en el banco de inyeccin

Para realizar las pruebas se debe seguir los pasos detallados en la tabla 3.
Tabla 3. Pruebas en el banco de inyeccin.

Se coloca en el banco de pruebas a una

distancia de 0,5mm del eje de este.

Colocamos las caeras de baja

precio, que son la alimentacin de la
bomba
Colocamos las caeras de alta
presin del banco con los racores de
la bomba.

Colocar el cable de 12v en el

solenoide para la activacin de la
bomba.

Se procede a encender el banco

Ajustar la presin a 0,2Kg/cm 3.

Girar la bomba aproximadamente a

unas 100 rpm para expulsar el aire
de las caeras.

Verificamos que se est llevando la

inyeccin y continuar la marcha a
esta velocidad de giro por 5 minutos
para comprobar que no existen
fugas.

Ajustamos el tornillo para realizar

pruebas de carga completa
Ajustamos a 500rpm la velocidad de
la bomba, la presin debe ser de 2,5
a 3,1 kg/cm3

Ajustamos a 100rpm y encadenados

el banco para realizar la prueba de
cantidad de combustible enviado
hacia los inyectores, esta cantidad
mxima debe ser de 12cc.

Se aumenta a 500 rpm para realizar

la siguiente prueba, se procede a
verificar la cantidad de combustible
inyectado. La cantidad mxima
debe ser 6cc.
5 Conclusiones
La bomba rotativa VE viene determinados por el n de rpm, la potencia y el tipo de
construccin del motor disel.
Se constat los el funcionamiento y caractersticas de los diferentes componentes de la
bomba, como son: Bomba de alimentacin de aletas, Bomba de alta presin con
distribuidor, Regulador mecnico de velocidad, Vlvula electromagntica de parada y
Variador de avance
Se constat las diferentes comprobaciones que se debe realizar en la bomba y las
consecuencias de una mala calibracin.

6 Bibliografa
BOSCH. (2017 de Junio de 20017). Obtenido de
http://www.inyecciondiesel.cl/web/documentos/Sistemas_de_Inyecci%C3%B3n_Diesel.pdf

BOSCH, R. (2002). Inyectores Bosch. Barcelona.