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3.1. Dada la celosa de la figura, dibujar las lneas de influencia de las barras
AB, CD y DE.
C D
A B E
Barra AB:
C D
A B E
Barra CD:
C D
A B E
Barra DE:
C D
A B E
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3.2. Para la celosa anterior dibujar tambin la forma de las lneas de influencia
de las barras FC, BG y GH.
Barra FC:
C D
A B F E
Barra BG:
G C D
A B F E
Barra GH:
G C D
A B H F E
2
Problemas Lneas de Influencia
B D F J
A
C E G H I K
Barra AB:
B D F J
A
C E G H I K
Barra CD:
D F J
A
C E G H I K
Barra EF:
D F J
A
C E G H I K
3
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Barra GH:
D F J
A
C E G H I K
Barra IJ:
D F J
A
C E G H I K
Barra JK:
D F J
A
C E G H I K
4
Problemas Lneas de Influencia
3.4. Para la siguiente viga continua (en la que B y E son articulaciones), obtener
la lnea de influencia del cortante en la seccin S-S.
A S B C D E F G
A C B
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3.6. Para la celosa de la figura dibujar la lnea de influencia del esfuerzo axial
en la barra FC.
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Problemas Lneas de Influencia
3.7. La figura muestra una celosa Pratt utilizada en un puente cuyo tablero
apoya en todos los nudos del cordn inferior. El peso de la celosa,
incluyendo cartelas y elementos de unin es de 1 t/m, estando este peso
repartido entre los nudos del cordn superior e inferior. El peso del tablero
del puente es de 1,5 t/m, actuando esta carga sobre los nudos del cordn
inferior. Adems de estas cargas permanentes acta una sobrecarga de
servicio constituida por una carga uniformemente repartida de 1,4 t/m y una
carga aislada de 12 t. Ambas son mviles. Finalmente, para el clculo de
las sobrecargas de impacto se utilizar un coeficiente de impacto dado por
la expresin*:
50
c=
3 ,28 + 125
donde es la longitud en metros de la parte del tablero cargada para
producir la tensin mxima en la barra considerada (en los clculos no
puede aplicarse un valor de c superior a 0,3).
(*) Valor establecido por la AASHTO (American Association of State and Highway
Transportation Officials).
H I J K L
L = 5m
A
B C D E F G
6 x 5 = 30m
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H I J K L
A
B C D E F G
traccin
compr.
1
VA VE
VA = VE = 0,5
NHI
1
0,5
8
Problemas Lneas de Influencia
H I J K L
A
B C D E F G
0,5
traccin traccin
compr.
Para acotar esta lnea de influencia se puede utilizar el corte realizado en el caso
anterior, haciendo el equilibrio de fuerzas verticales. Se obtendr asi la cota en el
nudo C:
Fv = 0 0,5 + NCI 1 = 0
1) Las cargas permanentes que actan son el peso propio de la celosa y el peso
del tablero. El peso propio es 1 t/m as que el total ser:
1 t/m x 30 m = 30 t.
Esta carga se reparte entre el cordn superior e inferior, as que si se hace la
aproximacin de que se divide por igual se tiene para cada cordn una carga de:
30 t / 2 = 15 t.
A continuacin se reparte la carga entre los nudos, teniendo en cuenta que los
extremos slo soportarn la mitad de la carga:
Peso propio nudos cordn superior: 15 t / 4 = 3,75 t.
Peso propio nudos cordn inferior: 15 t / 6 = 2,50 t.
El peso del tablero slo se soporta en el cordn inferior, as que la carga total:
1,5 t/m x 30m = 45 t.
se repartir entre los nudos inferiores, teniendo en cuenta que los extremos (A y
G) slo tendrn la mitad de la carga:
Peso tablero nudos cordn inferior: 45 t / 6 = 7,5 t.
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5 10
5
10 10 10 10
VA VE
1,875
NHI
5 NCI
NCD
10 10
18,75
10
Problemas Lneas de Influencia
3,5 7 7 7
3,5
11
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