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XXIII
G.Buscaglia, E.Dari, O.Zamonsky (Eds.)
Bariloche, Argentina, November 2004
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D. Ambrosini, G. Cuitino, J. Rebeco
1 INTRODUCCION
Con motivo de desarrollarse un encuentro mundial de investigadores de Ingeniera
Sismorresistente en 1995, el alcalde de San Francisco admita, con una gran cuota de
dramatismo, que si en dicha ciudad se produca el sismo que los especialistas estaban
pronosticando, la mitad de los edificios y puentes existentes en San Francisco iban a estar
expuestos a un riesgo gravsimo de colapso. Esto conduce a un problema que excede el marco
de la ingeniera, ya que tiene implicancias sociales y econmicas muy graves y es
prcticamente imposible, desde el punto de vista econmico, reemplazar las estructuras
inseguras por otras nuevas en un plazo menor que los perodos de retorno de los sismos ms
severos. Por otra parte, el refuerzo efectivo de dichas estructuras inseguras adems de muy
difcil de realizar y evaluar resulta tambin de un elevado costo.
Ante esta situacin, una alternativa muy interesante y eficaz, es la disipacin de la energa
que ingresa a la estructura a travs de amortiguadores ssmicos que pueden ser incorporados
sin mayores inconvenientes a estructuras ya construidas. Esta alternativa se presenta como una
de las formas ms eficaces y de bajo costo para el mejoramiento de la seguridad de estructuras
existentes. Esto constituye un sistema denominado de control pasivo de vibraciones. Dentro
de los disipadores de masa pasivos, existen dos sistemas principales: amortiguadores de masa
sintonizados (AMS) y amortiguadores de liquido sintonizados (ALS). Ver Figura 1. Una
variante de stos ltimos, especialmente utilizable en estructuras de puente son los
amortiguadores de columna de lquido sintonizados (ACLS).
En relacin con los amortiguadores de masa sintonizados, ya est definitivamente probada
en la literatura su eficiencia en la reduccin de vibraciones provenientes de acciones de viento
y su aplicacin comienza a ser corriente en este tipo de problemas.
Sin embargo, todava se encuentra en discusin la eficiencia de los AMS en relacin con
acciones ssmicas. En este sentido, Villaverde and Koyoama1 demostraron que el esfuerzo de
corte en la base de un edificio de perodo 2 seg. analizado en forma lineal se reduce en un
40% cuando es instalado un AMS. Por otra parte, Soto-Brito and Ruiz2 estudian la respuesta
no lineal de edificios con AMS y concluyen que, en este caso, la respuesta pico no se reduce
significativamente. Por ltimo, Pinkaew et al.3 sostienen que, en el caso de estructuras
sometidas a dao, los parmetros a estudiar no deben basarse en la reduccin del pico de la
respuesta sino en la reduccin del dao. Adems, estos autores sostienen que la eficiencia de
los AMS est demostrada en el caso de sismos de larga duracin y contenido de frecuencia de
banda angosta.
A pesar que existen en la literatura varios trabajos con relacin a la eficiencia de AMS, la
mayora de ellos son realizados con sistemas de 1 GDL y excitacin de ruido blanco. En este
trabajo se modelan estructuras de edificios, sometidas a diferentes acelerogramas en la base,
lo que permite tener una idea preliminar de la eficiencia de AMS ante cargas ssmicas en
estructuras reales. En particular, se estudian edificios de configuracin estructural similar a los
usados en Mendoza y de los cuales no hay prcticamente antecedentes en la literatura de
anlisis con disipadores ssmicos.
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2 TEORA Y ANTECEDENTES
La verificacin analtica y experimental de la transferencia de energa de un sistema
principal excitado externamente a otro sistema secundario no excitado, acoplado al primero,
dio origen a los AMS (Den Hartog4). El amortiguador de masa sintonizado es una herramienta
ingenieril clsica consistente en una masa, un resorte y un amortiguador viscoso colocados en
el sistema vibrante principal para atenuar la vibracin no deseada a una frecuencia
determinada. La frecuencia natural del amortiguador se sintoniza con la frecuencia natural del
sistema principal provocando que el amortiguador vibre en resonancia, disipando la energa
absorbida a travs de los mecanismos de amortiguamiento del AMS.
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1+
f opt = 1+
2
(1)
3
( 1 + )
= 4 (2)
opt
4 ( 1 + )( 1 + )
2
4
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3 MODELOS UTILIZADOS
Teniendo en cuenta el objetivo del trabajo, se utiliz con un programa computacional
clsico en Ingeniera Sismorresistente14 en el cual se realizaron modelos de dos estructuras
con diferentes caractersticas dinmicas. Las mismas fueron sometidas a acelerogramas de
sismos con diferentes contenidos de frecuencias. Por ltimo, se realiz un modelo equivalente
de AMS a travs de una columna de acero.
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(a) (b)
Figura 5. Edificio en altura a) Modelo b) Segundo modo de vibracin flexional
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Este modelo de AMS es compatible con otros presentados en la literatura, como por
ejemplo el piso adicional equivalente2.
Para la determinacin de los parmetros del AMS se siguieron los siguientes criterios
a) Masa: Es conocido que mientras mayor es la masa del AMS, mayor es su eficiencia. Sin
embargo se tienen limitaciones constructivas, por lo que se adopt una masa del 1% de la
masa total de la estructura. Por lo tanto, = 0.01
b) Resorte: Se adopt una relacin de frecuencias entre AMS y estructura de 1 (sintona
perfecta). En el modelo adoptado, la rigidez del resorte va a estar definida por la rigidez
flexional de la viga de acero. Para la determinacin de las dimensiones de la columna (rigidez
del resorte) se utiliz la ecuacin de la frecuencia fundamental de una viga en voladizo con
una masa concentrada en el extremo, en la cual la masa de la viga es despreciable frente a la
masa concentrada
1 3EI
f = (3)
2 ML3
Con la ecuacin (3) puede determinarse el momento de inercia y por ende las dimensiones
de la columna
c) Amortiguamiento: Se utiliz un amortiguamiento ficticio equivalente en el material de la
columna con el objeto de simular el amortiguamiento del dispositivo.
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3,00 1,50
)
2,00 1,00
Aceleracin ( m / seg2 )
2
Aceleracin ( m / seg
1,00 0,50
0,00 0,00
-1,00 -0,50
-2,00 -1,00
-3,00 -1,50
-4,00 -2,00
0 5 10 15 20 25 30 35 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
a) b)
Acelerograma de Loma Prieta
5,00
4,00
3,00
Aceleracin ( m / seg2 )
2,00
1,00
0,00
-1,00
-2,00
-3,00
-4,00
-5,00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Tiempo ( seg )
c)
Figura 7. Registros temporales de los acelerogramas usados en el edificio de baja altura
1.8
1.6
1.4
ACELERACION (%g)
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3
PERIODO (seg)
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a) SCT-85
b) SCT-89
SCT-85 SCT-89
Puede observarse que, en el caso del edificio de baja altura se lo somete a sismos de corta
duracin y con contenidos de frecuencia diferentes. En el caso del edificio en altura se lo
somete a sismos de larga duracin y con sus frecuencias pico coincidentes con la frecuencia
fundamental de la estructura.
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4 RESULTADOS OBTENIDOS
Se realiz un anlisis modal paso a paso para cada uno de los casos y se presenta en este
punto la comparacin de los resultados obtenidos para las estructuras sin disipador de energa
y las mismas estructuras con un amortiguador de masa sintonizado instalado en el centro de
masa del ltimo piso. Siguiendo la sugerencia de Villaverde and Koyoama1 se comparan
variables significativas para el diseo tales como esfuerzos de corte y momentos flectores
mximos en la base y desplazamientos mximos en la parte superior de las estructuras.
Como es reconocido en la literatura5, al incorporar el Amortiguador de Masa Sintonizado
se produce una separacin de la frecuencia fundamental en dos: la frecuencia fundamental de
la estructura y la correspondiente al AMS. A pesar del diseo de sintona perfecta, se produce
este fenmeno debido a que, por un lado vara la frecuencia de la estructura por la
incorporacin de la masa y, por otra parte, la hiptesis de empotramiento perfecto que se
realiz para calcular las dimensiones del AMS (Ecuacin 3) no se verifica completamente
debido a la flexibilidad propia de la estructura.
En Tabla 4 se presentan los resultados obtenidos para los tres sismos considerados para
este caso.
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dmax 2.32 1.60 30.9 0.74 0.49 34.2 1.81 1.44 20.3
cm
Qmax 5.43 3.70 31.9 1.67 1.10 34.0 4.18 3.38 19.3
MN
Mmax 9.85 6.83 30.7 3.03 2.06 32.1 7.60 6.28 17.3
MNm
Puede apreciarse en Tabla 4 una importante reduccin para todos los sismos considerados.
En Tabla 6 se presentan los resultados obtenidos para los tres sismos considerados para
este caso
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D. Ambrosini, G. Cuitino, J. Rebeco
5 CONCLUSIONES
En este trabajo se present un estudio numrico de la eficiencia de los Amortiguadores de
Masa Sintonizados en la respuesta ssmica en edificios. A pesar que existen en la literatura
varios trabajos con relacin a la eficiencia de AMS, la mayora de ellos son realizados con
sistemas de 1GDL y ruido blanco como excitacin. En este trabajo se modelaron estructuras
reales, sometidas a diferentes acelerogramas en la base.
En primer lugar, con relacin al edificio en altura sometido a dos sismos registrados en
Mxico, se obtuvo resultados similares a los encontrados en la literatura2, confirmando los
parmetros del AMS adoptados y las hiptesis adoptadas en la modelacin del AMS.
Respecto de este tipo de estructuras flexibles, se confirma tambin el excelente
comportamiento de los AMS cuando son excitados por terremotos de banda angosta y larga
duracin.
Con relacin al edificio de configuracin estructural tpica de zonas ssmicas de Argentina,
o sea una construccin de baja altura y alta rigidez dinmica, se obtuvieron resultados muy
alentadores respecto de la eficiencia de los amortiguadores de masa sintonizados.
Independientemente del tipo de excitacin, se encontraron reducciones de esfuerzos y
desplazamientos entre el 20 y 30%. Es importante resaltar que se obtuvieron buenos
resultados tanto para sismos de corta duracin (Caucete) como para sismos de banda
relativamente ancha (Via del Mar). Esto es un aliciente importante para continuar la
investigacin en este campo con el objetivo de reforzar estructuras construidas en nuestra
zona.
Por ltimo, teniendo en cuenta las conclusiones de Soto-Brito and Ruiz2 y Pinkaew et al.3
es necesario ampliar los estudios para el caso de respuesta no lineal de estructuras.
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6 REFERENCIAS
[1] Villaverde R and L.A. Koyama (1993), Damped resonant appendages to increase inherent
damping in buildings, Earthquake Engineering and Structural Dynamics, vol. 22, pp.
491-507.
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effectiveness of tuned mass dampers, Earthquake Engineering and Structural Dynamics,
vol. 28, pp. 1255-1271.
[3] Pinkaew T., Lukkunaprasit P., Chatupote P. (2003), Seismic effectiveness of tuned mass
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[9] Villaverde R and L.A. Koyama (1993), Damped resonant appendages to increase inherent
damping in buildings, Earthquake Engineering and Structural Dynamics, vol. 22, pp.
491-507.
[10] Villaverde R (1994), Seismic control of structures with damped resonant appendages, 9th
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Structural Dynamics, vol. 26, pag. 617-635.
[12] Rana R. and T.T. Soong, (1998), Parametric study and simplified design of tuned mass
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[13] Warburton, G.B., Ayorinde, E.O. (1980) Optimal absorbers for a simple system.
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[14] SAP2000 Integrated Finite Element Analysis and Design of Structures, v. 7.42.
Computers and Structures Inc. (2001).
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