INSTITTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y

ELCTRICA

UNIDAD PROFECIONAL TICOMAN.

INGENIERA EN AERONAUTICA

LABORATORIO DE ENSAYE DE MATERIALES T.M.

INGENERA DE MATERIALES
PRCTICA N-5
ENSAYO DE FATIGA A LA TENSION

NOMBRE DEL PROFESOR DE LABORATORIO: DAVID ANAYA GALLEGOS.

NOMBRE DEL PROFESOR DE LABORATORIO: VICTOR MAUNUEL SAUCE

RANGEL.

GRUPO 3AM2

MATUTINO

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

BALDERAS SILVA JUAN CARLOS

FECHA DE ELABORACIN: 6 DE ABRIL DEL 2013

FECHA DE ENTREGA DE LA PRCTICA: 9 DE ABRIL DEL 2013

CALIFICACIN:__________________________
 Objetivo:

Analizar el comportamiento de los materiales, en esta ocasin del

Aluminio, al ser sometidos a cargas repetitivas o cclicas hasta el
punto de falla por fatiga (esta vez solamente se aplicarn ciclos
hasta la mxima cantidad posible ya que el fallo del material no
ser posible observarlo en tan poco tiempo).

CONDICIONES AMBIENTALES:

Inicio:
Temperatura= 23.1 C
Humedad relativa = 35%

Final

Temperatura = 24.2C
Humedad relativa= 33%

DATOS OBTENIDOS DE LA PRCTICA:

T= 9213 ciclos +15131=24344 ciclos

Carga Max= 1592 kg

 MATERIAL Y EQUIPO UTILIZADO:

luminio 6061-T6

Dimetro= 9mm

Norma: ASTM E466

Maquina utilizada

Equipo prensa hidrulica

Modelo 8502

Marca INSTRON

Serie c0285

Maquina Instron 8502

Especificaciones de la maquina:

Especificacin Marco servohidrulicos pruebas para la carga de

muestras (con intersecciones circulares o planas)
por cclica o esttica tensin-
compresin. Computadora equipada mediante el
control de software (MAX, MERLIN o LCF) es parte
importante de la trama.

Carga esttica max. 250 kN

Carga dinmica max. 200 kN

Max. Carrera 100 mm

Max. frecuencia 100 Hz

Sujecin Mandbula hidrulica de sujecin para probetas

circulares (dimetro mximo de 20 mm) para
espcimen plano con espesor desde 0 hasta 21,5
mm). Es posible regulacin de la presin de
sujecin de la mordaza de sujecin.
Las pruebas experimentales altos ciclos de ensayos de fatiga
practicables de metal o de plstico especmenes, determinacin
de los argumentos de las curvas de fatiga

experimentales bajo las pruebas de ciclo de

fatiga de espcimen con el estrs o la carga de
control de tensin

pruebas experimentales de por vida de los

especmenes sometidos a cargas de bloque

pruebas experimentales de por vida de los

especmenes sometidos a cargas de azar

experimentales pruebas de tensin esttica

 Normatividad empleada:

Normas ASTM: ASTM E466-82

Consideraciones tericas:

Ensayo de fatiga:

Es un mtodo para determinar el comportamiento de los materiales

bajo cargas fluctuantes. Se aplican a una probeta una carga media
especfica (que puede ser cero) y una carga alternante y se registra
el nmero de ciclos requeridos para producir la falla del material
(vida a la fatiga). Por lo general, el ensayo se repite con probetas
idnticas y varias cargas fluctuantes. Las cargas se pueden aplicar
axialmente, en torsin o en flexin. Dependiendo de la amplitud de
la carga media y cclica, el esfuerzo neto de la probeta puede estar
en una direccin durante el ciclo de carga o puede invertir su
direccin. Los datos procedentes de los ensayos de fatiga se
presentan en un diagrama S-N, que es un grfico del nmero de ciclos
necesarios para provocar una falla en una probeta contra la amplitud
del esfuerzo cclico desarrollado. El esfuerzo cclico representado
puede ser la amplitud de esfuerzo, el esfuerzo mximo o el esfuerzo
mnimo. Cada curva del diagrama representa un esfuerzo medio
constante. La mayora de los ensayos de fatiga se realizan en
mquinas de flexin, de vigas rotativas o de tipo vibratorio.
Algunas normas son las siguientes:

ASTM E466: Ensayo de fatiga axial por amplitud constante

ASTM E606: Ensayo de fatiga controlada por tensin

ASTM E647: Medicin de ndices de aumento de grietas por fatiga

La amplitud de la tensin vara alrededor de un valor medio, el

promedio de las tensiones mxima y mnima en cada ciclo:

El intervalo de tensiones es la diferencia entre tensin mxima y

mnima

La amplitud de tensin es la mitad del intervalo de tensiones

El cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes

mnima y mxima
Por convencin, los esfuerzos a traccin son positivos y los de
compresin son negativos. Para el caso de un ciclo con inversin
completa de carga, el valor de R es igual a -1.

Inicio y propagacin de la grieta

El proceso de rotura por fatiga se desarrolla a partir del inicio de

la grieta y se contina con su propagacin y la rotura final.

Inicio

Las grietas que originan la rotura o fractura casi siempre nuclean

sobre la superficie en un punto donde existen concentraciones de
tensin (originadas por diseo o acabados, ver Factores).

Las cargas cclicas pueden producir discontinuidades superficiales

microscpicas a partir de escalones producidos por deslizamiento de
dislocaciones, los cuales actuarn como concentradores de la tensin
y, por tanto, como lugares de nucleacin de grietas.

Propagacin

Etapa I: una vez nucleada una grieta, entonces se propaga muy

lentamente y, en metales policristalinos, a lo largo de planos
cristalogrficos de tensin de cizalladura alta; las grietas
normalmente se extienden en pocos granos en esta fase.

Etapa II: la velocidad de extensin de la grieta aumenta de manera

vertiginosa y en este punto la grieta deja de crecer en el eje del
esfuerzo aplicado para comenzar a crecer en direccin perpendicular
al esfuerzo aplicado. La grieta crece por un proceso de enromamiento
y agudizamiento de la punta a causa de los ciclos de tensin.

Rotura

Al mismo tiempo que la grieta aumenta en anchura, el extremo avanza

por continua deformacin por cizalladura hasta que alcanza una
configuracin enromada. Se alcanza una dimensin crtica de la
grieta y se produce la rotura.

La regin de una superficie de fractura que se form durante la

etapa II de propagacin puede caracterizarse por dos tipos de
marcas, denominadas marcas de playa y estras. Ambas indican la
posicin del extremo de la grieta en diferentes instantes y tienen
el aspecto de crestas concntricas que se expanden desde los puntos
de iniciacin. Las marcas de playa son macroscpicas y pueden verse
a simple vista.

Las marcas de playa y estras no aparecen en roturas rpidas.

Factores que intervienen

Diseo

El diseo tiene una influencia grande en la rotura de fatiga.

Cualquier discontinuidad geomtrica acta como concentradora de
tensiones y es por donde puede nuclear la grieta de fatiga. Cuanto
ms aguda es la discontinuidad, ms severa es la concentracin de
tensiones.

La probabilidad de rotura por fatiga puede ser reducida evitando

estas irregularidades estructurales, o sea, realizando
modificaciones en el diseo, eliminando cambios bruscos en el
contorno que conduzcan a cantos vivos, por ejemplo, exigiendo
superficies redondeadas con radios de curvatura grandes.

Tratamientos superficiales

En las operaciones de mecanizado, se producen pequeas rayas y

surcos en la superficie de la pieza por accin del corte. Estas
marcas limitan la vida a fatiga pues son pequeas grietas las cuales
son mucho ms fciles de aumentar. Mejorando el acabado superficial
mediante pulido aumenta la vida a fatiga.

Uno de los mtodos ms efectivos de aumentar el rendimiento es

mediante tensiones residuales de compresin dentro de una capa
delgada superficial. Cualquier tensin externa de traccin es
parcialmente contrarrestada y reducida en magnitud por el esfuerzo
residual de compresin. El efecto neto es que la probabilidad de
nucleacin de la grieta, y por tanto de rotura por fatiga se reduce.

Este proceso se llama granallado o perdigonado. Partculas

pequeas y duras con dimetros del intervalo de 0,1 a 1,0 mm son
proyectadas a altas velocidades sobre la superficie a tratar. Esta
deformacin induce tensiones residuales de compresin.

Endurecimiento superficial

Es una tcnica por la cual se aumenta tanto la dureza superficial

como la vida a fatiga de los aceros aleados. Esto se lleva a cabo
mediante procesos de carburacin y nitruracin, en los cuales un
componente es expuesto a una atmsfera rica en carbono o en
nitrgeno a temperaturas elevadas. Una capa superficial rica en
carbono en nitrgeno es introducida por difusin atmica a partir de
la fase gaseosa. Esta capa es normalmente de 1mm de profundidad y es
ms dura que el material del ncleo. La mejora en las propiedades de
fatiga proviene del aumento de dureza dentro de la capa, as como de
las tensiones residuales de compresin que se originan en el proceso
de cementacin y nitruracin.
DESARROLLO:

A) Indicar y explicar las causas ms comunes por las cuales se

dan las fallas por fatiga

La fractura puede ser ocasionada

por impacto, relacionado a la
tenacidad, por fluidez, relacionada
a la ductilidad y por fatiga, en
relacin a la repeticin de carga.

En este caso consideramos

inicialmente fracturas por fatiga
los modos de falla que llevan a la
ruptura del material, o sea, la
separacin del slido en dos o ms
partes.

En general el proceso de desarrollo de la fractura est dividido en

dos etapas diferentes inicio de la fractura y propagacin de ella.

Una fractura puede ser clasificada en dos categora generales,

fractura dctil y fractura frgil. Una fractura dctil est
caracterizada por una apreciable deformacin plstica en el ncleo y
en la propagacin de la grieta.

Una deformacin plstica en nivel macroscpico es tambin

encontrada en las superficies de falla. Una fractura frgil en los
metales es caracterizada por una gran velocidad de propagacin de la
grieta, con pequea deformacin plstica, mismo en un nivel
microscpico.Un metal puede tener una ruptura dctil o frgil,
dependiendo de la temperatura, estado de tensiones y velocidad del
cargamento.

La generacin y propagacin de la grieta o provocan cambios

evidentes en el comportamiento de la estructura, en general no hay
avisos previos de falla inminente y la fractura final de la pieza es
sbita, con consecuencias en muchos casos catastrficas.

B) Indicar para el ensayo realizado en el laboratorio si este fue

controlado por carga, desplazamiento o deformacin y (por qu)

La condicin con la cual se control el ensayo hecho en el

laboratorio fue la carga ya que como se menciono nos explic, los
dos valores de carga eran prcticamente constantes y un dato
importante fue que los dos valores eran positivos, esto nos indica
que se generan dos tensiones que afectan a la probeta.
C) Indicar en el diagrama esfuerzo contra deformacin en tensin y
obtenido para el aluminio en que zona se da la fatiga y porque razn.

La fatiga tiene lugar en la zona

plstica y es generada por un
fenmeno llamado fluencia
plstica local debido a las
reducciones de la geometra de
la probeta. Se van creando
bandas de deslizamiento en los
bordes cristalizados de la
seccin a medida que se van
alternando los esfuerzos; esto
va generando la aparicin de
mltiples grietas microscpicas.
Los desperfectos propios de la solidificacin, los llamados
macrodefectos, actan como elevadores de esfuerzo para el inicio de
la grieta. Una grieta se forma ms rpido en un material frgil que
en uno dctil debido a que en el primero no se produce fluencia
plstica.

D) Del diagrama hallado en tensin para el aluminio, usar los

valores de y y calcular la Fmax y Fmed necesarias para un
ensayo de fatiga considerando un dimetro de 9 mm.

Datos.

Ciclos totales = 9213 ciclos +15131=24344 ciclos

kgf
max = 29.5816 = 2.90015x108 Pa = 290.015 MPa = 0.290015GPa
mm2
29.5816 kgf
max x ciclo = = 0.001215
24344 mm2 xciclo
kgf
min = ced = 24.3707297 = 2.38929x108 Pa = 238.929MPa = 0.238929GPa
mm2
24.3707297 kgf
min x ciclo = = 0.001001
24344 mm2 xciclo

0<R<1
Formulas:

max + min
m =
2
max min
a =
2
Calculando:

max + min 0.001215 + 0.001001

m = = = 0.001108
2 2

max min 0.001215 0.001001

a = = = 0.000107
2 2

La primera grfica (a) muestra una carga que se

aplica, se remueve y se aplica de nuevo, siempre
acta en la misma direccin. La segunda grfica
(b) muestra una carga alternante que invierte su
direccin durante cada ciclo de carga y la
tercera grfica (c) ilustra una carga fluctuante
que vara con respecto a un valor promedio.

Las cargas repetidas se asocian generalmente con

maquinaria, motores, turbinas, generadores, ejes,
impulsores, partes de aeronaves, partes de
automviles y similares. Algunas de estas
estructuras se someten a millones e incluso a
miles de millones de ciclos de carga durante su
vida til.
F) Indicar el nmero de ciclos totales a los cuales se llego en la
prctica

T= 9213 ciclos +15131=24344 ciclos

G) Ilustrar los tipos de fractura ms comunes en fallas por fatiga y

sus principales zonas.

Formas de la falla por fatiga

Dependiendo de la forma como acten las

tensiones alternantes sobre un
determinado componente mecnico, la
falla por fatiga puede darse en las
siguientes formas:

Esfuerzos pulsantes tensin- tensin o

bien esfuerzos tensin- compresin

Flexin unidireccional

Flexin invertida

Torsin

(Ejemplificaciones en la siguiente
pgina)
H) Explicar cmo se construye la grafica S vs N para un ensayo de
fatiga y el tipo de maquinas empleadas para este fin

Estas curvas se obtienen a travs de una serie de ensayos donde una

probeta del material se somete a tensiones cclicas con una amplitud
mxima relativamente grande (aproximadamente 2/3 de la resistencia
esttica a traccin). Se cuentan los ciclos hasta rotura. Este
procedimiento se repite en otras probetas a amplitudes mximas
decrecientes.

Los resultados se representan

en un diagrama de tensin, S,
frente al logaritmo del nmero
N de ciclos hasta la rotura
para cada una de las probetas.
Los valores de S se toman
normalmente como amplitudes de
la tensin .

Se pueden obtener dos tipos de

curvas S-N. A mayor tensin,
menor nmero de ciclos hasta
rotura. En algunas aleaciones
frreas y en aleaciones de
titanio, la curva S-N se hace horizontal para valores grandes de N,
es decir, existe una tensin lmite, denominada lmite de fatiga,
por debajo del cual la rotura por fatiga no ocurrir.

Suele decirse, de manera muy superficial, que muchas de las

aleaciones no frreas (aluminio, cobre, magnesio, etc.) no tienen un
lmite de fatiga, dado que la curva S-N contina decreciendo al
aumentar N. Segn esto, la rotura por fatiga ocurrir
independientemente de la magnitud de la tensin mxima aplicada, y
por tanto, para estos materiales, la respuesta a fatiga se
especificara mediante la resistencia a la fatiga que se define como
el nivel de tensin que produce la rotura despus de un determinado
nmero de ciclos.
Las mquinas diseadas y especializadas en los ensayos tanto
destructivos como de fatiga son regularmente del tipo universales y
servo-hidrulicas, tambin llamadas del tipo dinmicas.

I) En funcin de las cargas utilizadas en el ensayo, determinar si el

ensayo de la practica se realizo en condicin de alto o bajo ciclaje
y porque

De acuerdo con las cargas obtenidas previamente, podemos analizar

que la prueba se realiz bajo la condicin de bajo ciclaje pues el
profesor nos explic que al momento de utilizar cargas bastante
considerables es necesario bajar los ciclos de repeticin de la
mquina pues as evitamos que el material comience a vibrar y que a
largo plazo genere la llamada resonancia provocando de esta manera
variaciones considerables en la prueba.

J) Explicar si es posible con el ensayo realizado en la prctica

construir el diagrama S vs N, si o no y por qu

Con el ensayo realizado en la prctica, evidentemente de forma

completa, es posible realizar la grafica S vs N ya que podemos
obtener los valores de la carga y el nmero de repeticiones
realizadas hasta la falla del material, teniendo estas cantidades
podemos sin ningn inconveniente realizar la grfica, cabe aclarar
que se requiere la mayora de los valores obtenidos pues as podemos
obtener una mayor exactitud en la obtencin del punto de falla por
fatiga.