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Conductividad:

La conductividad es la capacidad que presentan los materiales para conducir energa debido
ha su composicin y pueden ser elctrica y trmica.
Conduccin metlica:
El transporte de carga elctrica (corriente) por transportadores mviles de carga
probablemente sea la propiedad mas importante y fundamental de los materiales
tecnolgicos elctricos.
El fsico alemn P. K. Drude sugera que la corriente que pasa por un conductor se deba al
movimiento de partculas cargadas (electrones) bajo la influencia de un campo elctrico.
Estas partculas cargadas encuentran resistencia a su paso a travs del latice cristalino de los
materiales reales, en la actualidad sea demostrado que esta resistencia se compone de las
interacciones entre los electrones de conduccin y otras partculas, estas interacciones
hacen que los electrones se esparzan con lo que se disminuye su movimiento neto en la
direccin del campo aplicado.
La conductividad ( ) como vimos anterior mente es el reciproco de la resistividad ( 1 )
y se expresa en S/m.
Por lo comn podra pensarse que los materiales con las cantidades mas altas de electrones
de valencia deberan ser los mejores conductores, pues parese que hay mas electrones
disponibles para trasportar carga sin embargo si comparamos el hierro (que tiene 2
electrones de valencia) con la plata (que posee 1 solo electrn de valencia)observamos que
la conductividad de la plata es mas de 6 veces a la del hierro
La conductividad metlica se mide en siemens / metro.

Conductividad elctrica a la temperatura del medio ambiente de materiales seleccionados.

Material conductividad elctrica ( )

Plata pureza comercial 6,3E7


Cobre 5,85E7
Oro 4,25E7
Aluminio alta pureza
Comercial 3,5E7
Laton amarillo 1,56E7
Acero inax. Tipo 301 0,14E7
Silicio 5E-4
Polietileno 10E-15 10E-17

Un estudio mas completo de los datos que se presentan en esta tabla nos muestra que la
conductividad de ciertos vtreos y polmeros es muy baja lo que los clasifica como
aislantes estos materiales se los usa como dielctricos.
Haciendo una inspeccin de estos datos revela que los materiales puros como la plata ,
cobre, oro y el aluminio son los mejores conductores de la electricidad.
Como vimos en la tabla los polmeros no tienen buena conductividad.
Conduccin inica:
En el caso de los materiales inicos, como ciertas cermicas el movimiento de la carga se
produce por la difusin inica por lo tanto la conduccin inica depende de la presencia de
defectos en el latice, como la vacantes de par Ion e iones desplazados.
La difusin en los slidos inicos y con ella su conductividad elctrica, en general ocurre
con mas rapidez a medida que se incrementa la temperatura, entonces a mayor temperatura
mayor conductividad
Luego se puede expresar la conductividad de los materiales inicos como:

nZ 2 e 2
D0 e QKT
KT

En donde:
n= numero total de iones / cn 3
e= carga de los iones
Z= valencia de los iones
K= constante deboltzmann
Q= energa de activacin para la difusin
D0 = coeficiente de disfuncin del Ion en cuestin
T= temperatura absoluta
Por ejemplo, la conductividad elctrica (conductividad del cation ) del cloruro de sodio
(NaCl), en funcin de la temperatura, se incrementa en forma gruesa en un factor de 10 4
En el campo de temperaturas de 300 a700C

Teora de banda:
Cuando los tomos se juntan en un slido las estructuras de sus electrones de Valencia ya
no se comportan en el sentido orbital clsico. Entonces una orbita s que clsicamente puede
contener 2 electrones se convierte en una banda s que contendr 2 N electrones .
El nivel P se convierte en una banda p con espacio para 6n electrones, y as sucesivamente
con los siguientes niveles.
La banda mas externa asociada con los tomos unidos en el slido se lo llama banda de
conduccin si esta llena parcial mente, por que se puede excitar a los electrones de esta
banda a estados de energa mas altos (desocupados ) por ejemplo considere las bandas de
energa de conductores como el sodio(Na), magnesio(Mg) y aluminio(Al)

Esquema de las bandas de 3 conductores y sus configuraciones clsicas:


El sodio (monovalente) presenta una banda 3s a medio llenar
En el magnesio (divalente) la banda 3p se traslada con la banda 3s y contiene algunos
electrones
En el aluminio (trivalente) la vanda 3s esta llena pero la banda 3p solo esta a medio llenar

Los materiales con una banda de conduccin por una brecha de energa y estos electrones
son impulsados por la radiacin, calor, campos magnticos.
Sin embargo, si la brecha de energa entre una banda llena y una vaca es lo bastante grande
para evitar que los electrones la crucen el material no tendr conductividad entonces
podemos decir que estos materiales son aislantes
La diferencia de conductividad entre los metales que presentan conductividad
relativamente baja, como el nquel, hierro, titanio, y otros se puede atribuir a los niveles de
energa complejos que se producen en las regiones de traslape entre bandas adyacentes. En
general se puede resumir el comportamiento electrnico de los conductores diciendo que
sus bandas de valencias no estn llenas por completo y los electrones de valencia se pueden
excitar con facilidad y ocupar los niveles de energa mas altos en donde se convierten en
electrones de conduccin.
Ahora consideremos el caso de una banda de energa que esta totalmente llena y separada
de la siguiente banda mas alta que esta vaca. En otras palabras las bandas de energa no se
traslapan. Bajo estas circunstancias ninguno de los electrones en la banda de energa que
esta llena puede responder a un campo elctrico, a menos que pueda atravesar la brecha de
energa entre las bandas. Precisamente esta condicin se presenta en el silicio los materiales
que presentan estas condiciones se los llama semiconductores
Sin embargo si la brecha es muy grande y no pueden pasar los electrones de conduccin a
estos se los llama aislantes
En general se puede resumir el comportamiento electrnico de los conductores diciendo
que sus bandas de valencia no estn llenas por completo y los electrones de valencia se
pueden excitar con facilidad y ocupar los niveles de energa mas altos en donde se
convierten en electrones de conduccin.

Bibliografa:

Peter A Trotn

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