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Cdigo del Proyecto:

154300
Revisin:
INFORME N 01 A
CSL-154300-SA-ET-01 Pginas:
1 de 44
Especialidad:
SANEAMIENTO

Proyecto: Construccin del Emisario Terrestre y Submarino de la Planta de Productos Tissue del Per
PROTISA

Ttulo: ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL EMISARIO TERRESTRE

CONTROL DE REVISIONES

Elaborado Revisado Verificado


Rev. Fecha Descripcin del cambio
Iniciales Firma Iniciales Firma Iniciales Firma

A 13/07/2015 GSP EHC JAJ


Ingeniera de Detalle del Emisario Submarino Planta Papelera Productos Tissue del Per S.A. PROTISA

INDICE
1.0 GENERALIDADES..............................................................................................................................................4
2.0 OBJETIVOS.........................................................................................................................................................4
3.0 NORMATIVIDAD..................................................................................................................................................4
4.0 DESCRIPCION DE LAS OBRAS........................................................................................................................5
5.1......................................................................................................................METODO DE CONSTRUCCION
6
5.2.................................................................................................................................................DESCRIPCION
6
5.3......................................................................................................................................................RECURSOS
6
5.4........................................................................................................................................RESPONSABILIDAD
7
5.5..........................................................................................................................................PLAN DE CALIDAD
7
6.0 SUPERVISION DE LA OBRA..............................................................................................................................8
7.0 REPLANTEO DE OBRA......................................................................................................................................9
8.0 EQUIPOS Y SUMINISTRO DE MATERIALES....................................................................................................9
9.0 CONTROL DE CALIDAD...................................................................................................................................10
10.0 OTROS..............................................................................................................................................................10
11.0 INSTALACION DE TRABAJOS.........................................................................................................................10
12.1..........................................................................................................................MOVIMIENTO DE TIERRAS
11
12.2..............................................................................................................................EXCAVACION EN ZANJA
11
12.3....................................................................................................................RELLENO DE EXCAVACIONES
12
12.3.1.....................................................................................COLOCACIN DE CAMA DE APOYO EN ZANJA
12
12.3.2..................................................................................................................................RELLENO EN ZANJA
12
12.4............................................................................................RETIRO Y TRANSPORTES DE EXCEDENTES
13
12.5...........PREPARACIN DE PLATAFORMA PARA INSTALACIN DE TUBERA EN SECTOR QUEBRADA
13
12.5.1.............................................................................................EXCAVACIN Y RETIRO DE EXCEDENTES
13
12.5.2.................................................................................................................RELLENO DE EXCAVACIONES
14
12.5.3.....................................................................................COLOCACIN DE CAMA DE APOYO EN ZANJA
ESPECIFICACIONES TCNICAS CESELS.A.
Pgina 2 Julio 2015
Ingeniera de Detalle del Emisario Submarino Planta Papelera Productos Tissue del Per S.A. PROTISA

14
12.5.4..................................................................................................................................RELLENO EN ZANJA
14
12.5.5...........................................................................................RETIRO Y TRANSPORTE DE EXCEDENTES
15
13.1 MURO DE SOSTENIMIENTO...........................................................................................................................15
13.2 ELEMENTO TERRAMESH MALLA HEXAGONAL DE DOBLE TORSIN 10X12 f 3,7MM. PLASTIFICADO15
13.2 GEOTEXTIL NO TEJIDO GT 240P...................................................................................................................16

ESPECIFICACIONES TCNICAS CESELS.A.


Pgina 3 Julio 2015
13.3....................................................................................................................................................................GE
OCOMPUESTO DE DRENAJE ENKADRAIN B10............................................................................................17
13.4..............................................TUBOS CORRUGADOS DE POLIETILENO DE INTERIOR LISO N-12 DE 6
18
14.1..............................................................................................................................................ALCANTARILLA
19
14.2.....................................................................................CONCRETO EN ALCANTARILLA FC=210 KG/CM2
19
14.3...............................................................................ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA COLUMNAS
22
14.4.........................................................................ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA COLUMNAS
25
15.1.............................................................................................................TUBERIAS Y PIEZAS ESPECIALES
26
15.2.......................................................................................................SUMINISTRO DE TUBERAS DE HDPE
26
15.3......................................................................................................SUMINISTRO DE PIEZAS ESPECIALES
27
15.4....................................................................SUMINISTRO DE PIEZAS ESPECIALES CON MECANISMOS
27
15.5..........................................................TRANSPORTE DE TUBERIAS Y PIEZAS ESPECIALES A LA OBRA
27
15.6...................TRANSPORTE INTERNO, CLOCACION Y PRUEBA DE TUBERIAS Y PIEZAS ESPECIALES
27
15.5.1 PRUEBA DE LAS TUBERAS EN PRESIN....................................................................................................27
15.7......................................................................................................................CONFECCION DE JUNTURAS
28
16.1................................................................................................................................OBRAS DE HORMIGON
28
16.2......................................................................................................................................................CMARAS
29
16.3...................................................................................................................................................MACHONES
29
17.1.............................................................................................................................................OBRAS VARIAS
29
17.2........................................................................................................CONEXIN A EMISARIO SUBMARINO
29
17.3...............................................................................................................................PUENTES DE SERVICIO
30
17.4...........................................................................................................INTERFERENCIAS CON TERCEROS
30
17.5..............................................COORDINACIN CON EMPRESA CONCESIONARIA DE LA CARRETERA
30
17.6................................................................................................ROTURA Y REPOSICIN DE PAVIMENTOS
31
ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL EMISARIO TERRESTRE

1.0 GENERALIDADES

Se establecen en las presentes Especificaciones Tcnicas Especiales, las condiciones tcnicas que
regirn la construccin de las obras contempladas del emisor terrestre de la Planta de Tratamiento de
aguas residuales de la planta papelera de productos Tissue del Per S.A.- PROTISA, ubicada en el Distrito
de Caete, Lima, Per.

La planta papelera y la planta de tratamiento de aguas residuales, est en proceso de diseo, y estn fuera
del alcance del presente proyecto. De esta forma, el proyecto del emisario terrestre se inicia aguas abajo
de la planta de tratamiento y se extiende hasta la conexin con el emisario submarino. El proyecto del
emisario submarino es independiente del presente proyecto.

El efluente tratado ser conducido hasta el inicio del emisario terrestre, el que transportar las aguas
tratadas hasta el emisario submarino propiamente tal, el que se interna en el mar en una longitud y
condiciones para dar cumplimiento a la normativa vigente.

El emplazamiento de las obras y trazado del emisario terrestre y submarino, se indican en los planos del
proyecto.

2.0 OBJETIVOS

El objetivo del presente documento es describir las condiciones tcnicas que deber tomar en cuenta la
empresa constructora durante la construccin del emisario terrestre.

3.0 NORMATIVIDAD

Estas especificaciones se complementan con las siguientes normas:

HDPE
DIN 8074: Dimensioning of Pipes
DIN 16932 Welding by Thermofussion
NTP ISO 4427: 2008 Tubos de Polietileno y conexiones para el abastecimiento de agua.
NTP ISO 21307: 2011 Procedimientos de Soldadura.

Concreto
NTP 334.009:2005: Portland Concrete. Requirements
NTP 334.082:2001: Portland Concrete. Performance Specification.
NTP 334.056:2002: Testing method to determine the setting time of Portland concrete paste by
Gilmore needles.
NTP 400.037:2002: Standard Specifications for aggregates in concrete.
NTP 339.034:2008: Standard Testing Method for determining the compressive strength of concrete
core samples.

Concreto Armado
N.T.E. E.60: Reinforced Concrete
N.T.E. E.30: Earthquake Resistant design
NTP 334.085: 1998: Process additives to be used in the production of Portland Concrete.

4.0 DESCRIPCION DE LAS OBRAS

El proyecto contempla la construccin de una tubera denominada emisario terrestre que conduce la
gravitacionalmente las aguas desde Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de la Planta de Papeles
Tissue PROTISA ubicada en el Sector de Herbay Bajo, Caete, hasta su conexin con el emisario
submarino.

El emisario terrestre se inicia en la cmara de mezcla (diseada por otros) ubicada dentro del recinto de
propiedad de Protisa que se emplaza a un costado del camino de Herbay Bajo en el Distrito de Caete.
Desde este recinto, se desarrolla el emisario terrestre hacia el borde costero, con una longitud de 3.555.3
mts, a travs una tubera de HDPE, PE 100, PN 6, DN 315, cuyo trazado se muestra en los planos.

La ruta del emisario se ha definido en general sobre terrenos de uso pblico, con una complejidad media.
Sin embargo el trazado contempla interferencias con tuberas de gas (TGP) y tambin se presenta una
importante interferencia constituida por el Cruce a desnivel de la Carretera Panamericana Sur en el Sector
de Herbay Bajo.

Las principales actividades a realizar para la construccin del emisario terrestre son las siguientes:

Suministro de tubera de HDPE, piezas especiales sin y con mecanismo.


Coordinacin de actividades con TGP, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, empresas
de servicio pblico y privados, Municipalidad de Caete, Direccin de Vialidad, propietarios del
Fundo Mesas, Superintendencia de Bienes Nacionales, etc.
Ejecucin de obras requeridas y pago de cualquier requerimiento adicional por parte de los
servicios pblicos y privados que interfieran con las obras, por concepto de permisos, estudios,
inspecciones, aprobaciones, refuerzos, etc.
Soldadura de tubera por medio de termofusin incluyendo inspeccin de soldaduras.
Excavacin y rellenos de zanja, instalacin y pruebas de tuberas, vlvulas de purga, vlvulas de
aire, curvas, refuerzos, cmaras, etc.
Rotura y reposicin de pavimentos en cruce de Carretera Panamericana y coordinacin y ejecucin
de obras de excavacin y rellenos de acuerdo a los requerimientos establecidos por el Ministerio
de Transporte y Comunicaciones.
Excavacin y rellenos de zanja, instalacin y pruebas de tuberas en sector de quebrada y cruce
de cursos de agua.
Limpieza y restitucin de reas intervenidas.

5.1 METODO DE CONSTRUCCION

5.2 DESCRIPCION

El Contratista deber elaborar su "mtodo constructivo" que se refiere al procedimiento especfico para la
ejecucin de las obras. Las presentes Especificaciones contemplan una metodologa que ha sido
elaborada tomando en cuenta las caractersticas de este proyecto, que podrn ser modificadas por el
Contratista para adaptarlas a las condiciones particulares de la Obra. Esta metodologa forma parte de los
documentos que se incluyen en el presente proyecto, las que podrn sufrir modificaciones, de acuerdo al
desarrollo de la Obra.

Al margen de lo anterior, el Contratista deber establecer una descripcin detallada de la metodologa y


sus cambios, incluyendo la definicin de los recursos humanos, supervisin y personal de apoyo y equipos
para la realizacin de las obras.

El Contratista deber detallar en particular los siguientes aspectos:

Cruce Tuberas de Gas


Ejecucin de Obras en zona del Cruce Carretera Panamericana, de acuerdo a los
requerimientos establecidos por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
Ejecucin de zanja e instalacin tubera sector quebrada.
Cruce de cursos de agua.
Coordinacin con Servicios Pblicos y otros usuarios.

La descripcin detallar las secuencias o ciclos de operaciones a realizar en cada caso; la infraestructura,
equipos y recursos estimados en cada operacin o tipo de obra y la duracin requerida de stas tomando
en cuenta las condiciones del terreno y los requerimientos establecidos en la Licencia Ambiental, la
Municipalidad, TGP, Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Superintendencia de Bienes Nacionales,
empresas de servicios pblicos y en general todas las entidades afectadas.

5.3 RECURSOS

La metodologa propuesta por el Contratista deber incluir detalladamente el listado de recursos humanos
y de los equipos necesarios para el desarrollo de las obras, tanto para las instalaciones permanentes como
provisorias.
5.4 RESPONSABILIDAD

El Contratista deber disear los requerimientos de obra provisoria que demanda su mtodo constructivo.
Para este efecto, dispone de la informacin geotcnica, hidrogrfica y ambiental utilizada en el diseo y
anlisis del emisario terrestre. No obstante, el mtodo constructivo y diseos que involucra, son de nico y
exclusivo cargo y responsabilidad del Contratista.

El conocimiento preliminar de su mtodo por PROTISA y autorizacin que se otorga al Contratista para
proceder con las obras no involucran responsabilidad alguna de PROTISA en cuanto a la seguridad de las
obras provisorias, debiendo cumplir stas con la normativa y reglamentacin que le sean aplicables y
exigibles por la Autoridad competente y sobre todo ser seguras, adecuadas y aptas para las funciones
previstas para las que fueron diseadas, no pudiendo emplerselas para otros fines o ser solicitadas ms
all de las capacidades previstas en el diseo.

El Contratista liberar de toda responsabilidad y defender a PROTISA en el evento e instancias que se le


persiga por fallas y accidentes debidos a insuficiencias o errores en el diseo y planificacin de sus obras
auxiliares y definitivas, equipo e instalacin de faena, operaciones constructivas, etc.

En cualquier circunstancia el Contratista ser responsable de accidentes, prdida o daos que puedan
sufrir la tubera y sus elementos accesorios durante el suministro, transporte, excavaciones, colocacin y
prueba de tuberas, rellenos y obras civiles complementarias incluyendo refuerzos de infraestructura
existente, debiendo quedar en definitiva, instaladas en perfecta concordancia con lo especificado en este
proyecto.

Todo dao producto de fallas humanas y de eventos naturales, excepto cataclismos o fenmenos de
similar infrecuencia, que afecte a las personas, instalaciones propias o de terceros y equipo de faena, al
material y obra realizada o parcialmente ejecutada, es de responsabilidad del Contratista exclusivamente.

El Contratista deber preparar y actuar de conformidad y en cumplimiento con el Plan de Accin


Socioambiental, Plan de Manejo Ambiental del Contratista, Plan de Manejo Arqueolgico, Plan de Calidad,
Plan de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional y Plan de Seguridad del Sitio de las Obras los que deben
ser aprobados por la S.O.

5.5 PLAN DE CALIDAD

El Plan de Calidad a ser preparado por el Contratista deber asegurar el cumplimiento efectivo y completo
de los compromisos contractuales en el suministro, montaje y construccin de las Obras materia de las
presentes ETE. Las responsabilidades del Contratista en trminos del Plan de Calidad harn parte de los
trminos contractuales y uno de los requisitos ser que presente en detalle su Plan de Calidad y su
organizacin antes de comenzar las Obras.
Los programas de AC (Aseguramiento de Calidad) del Contratista deben cubrir todos los aspectos de
suministro, manipulacin, transporte, instalacin y montaje, construccin, pruebas y seguridad ejecutados
en forma directa, por Subcontratistas o proveedores. Los programas de AC deben extenderse a los
proveedores y fabricantes de Materiales o productos para su inclusin dentro de los trabajos permanentes,
incluyendo sus sistemas de control de calidad.

El Plan de Calidad debe indicar detalladamente las actividades:

Cruce Tuberas de Gas


Ejecucin de Obras en zona del Cruce Carretera Panamericana, de acuerdo a los
requerimientos establecidos por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
Ejecucin de zanja e instalacin tubera sector quebrada.
Cruce de cursos de agua.
Coordinacin con Servicios Pblicos y otros usuarios.

El Plan de Calidad a elaborar y presentar por el Contratista para este proyecto, debe ser consecuente con
el Manual o Plan General de Aseguramiento de Calidad del Contratista. No deben existir conflictos entre
ambos documentos.

6.0 SUPERVISION DE LA OBRA

Las obras se ejecutarn de acuerdo con las instrucciones de la Supervisin de Obras (S.O.) y cuando
procedan se harn de acuerdo a las recomendaciones del fabricante de los materiales o equipos
empleados.

Ante cualquier discrepancia que exista entre los planos y las presentes especificaciones tcnicas, se har
valer lo indicado en los planos. Del mismo modo, se entiende que las cotas priman sobre la escala, y los
planos de detalle sobre los generales.

Sin embargo, toda duda de interpretacin de los planos deber ser consultada a la S.O., quin decidir en
definitiva. La recepcin por parte de la S.O. no exime al Contratista de la obligacin de ejecutar el trabajo
de acuerdo a las Normas, Planos y Especificaciones.

El Contratista deber mantener un Libro de Obra foliado y en triplicado, en el que se registrar a diario el
desarrollo de la obra, una lista resumida del personal, equipos, ingreso de materiales y los
correspondientes certificados de control de calidad y cualquier observacin o modificacin que surja
durante el desarrollo de sta.

PROTISA en conjunto con el Contratista fijarn, de comn acuerdo, el comienzo de las obras, las
frecuencias de las inspecciones, el programa de trabajo detallado, la aprobacin del personal calificado
necesario y los procedimientos y mtodos constructivos, adems de los recursos a emplear en la
ejecucin de las obras.

La mano de obra que se utilizar para la construccin de las obras que se especifican ser especializada.

Para soldaduras a termofusin (en tuberas de polietileno de alta densidad), se exigir personal calificado y
con experiencia certificada en trabajos de similares caractersticas.

7.0 REPLANTEO DE OBRA

Las coordenadas y cotas de terreno se replantearn siguiendo tcnicas adecuadas de topografa y


geomensura y debern tener la misma precisin que la indicada en los planos. El replanteo se har en
base a referencias monumentadas que se disponen en el lugar.

El nivel de referencia ser el nivel medio de bajamares de sicigias ordinarias NMBSO.

El Contratista deber replantear las servidumbres gestionadas por PROTISA y deber circular y trabajar
dentro de estas reas.

8.0 EQUIPOS Y SUMINISTRO DE MATERIALES

El Contratista deber disponer de todos los equipos, herramientas y medios adecuados para la
construccin de las obras.

El suministro, transporte, instalacin y prueba de los materiales, as como tambin, la ejecucin de todas
las obras (provisorias o definitivas) y trabajos anexos, sern por completo de cargo del Contratista.

La calidad de los materiales, la fabricacin de elementos y los procedimientos constructivos, se regirn por
las normas indicadas y en general, por aquellas complementarias vigentes del Instituto de Normalizacin
del Per.

La S.O. podr rechazar el uso de cualquier equipo o material defectuoso o que no d garantas de servicio
adecuado a los propsitos de uso.

Los materiales o equipos rechazados debern ser retirados de la obra y de lugares prximos en un plazo
mximo que ser acordado por la S.O. En caso de no cumplirse esta disposicin aquella podr suspender
la ejecucin de la obra, costo que ser completamente de cargo del Contratista.
9.0 CONTROL DE CALIDAD

Los costos de los ensayes que se dispongan en las presentes especificaciones y otros que pudiere exigir
la S.O. durante la obra sern de cargo del Contratista. Se harn de acuerdo a las normas
correspondientes, por un organismo competente externo, independiente y reconocido por PROTISA y
aprobado por la S.O.

10.0 OTROS

El Contratista deber tramitar los permisos pertinentes ante el o los organismos correspondientes, (tales
como la Municipalidad de Caete, COVIPERU, TGP, Ministerio de Transporte y Comunicaciones,
Autoridad Martima, Superintendencia de Bienes Nacionales y otros), para el uso de reas terrestres
incluyendo playas. Adems, si lo estima necesario deber solicitar los permisos a vecinos, que le permitan
la utilizacin de reas o espacio adicional de trabajo, incluyendo los accesos a los mismos.

Copia de estos certificados debern ser entregados a la Supervisin de Obras previo al inicio de las
faenas.

En el caso de producir daos a terceros, sern de su cargo y responsabilidad la indemnizacin y


reparaciones que correspondan.

Las cantidades de obra que se indican son meramente informativas, no existiendo responsabilidad en las
cifras que se mencionan y el Contratista deber realizar las verificaciones que correspondan. No se
aceptar remediciones o reclasificaciones con posterioridad a la adjudicacin de la Propuesta.

Las calidades y tipos de suelos que se indican en estas Especificaciones tienen solamente carcter
informativo, siendo responsabilidad del Contratista su verificacin, no aceptndose reclasificaciones ni
remediciones.

El Contratista elaborar y entregar al trmino de la obra, previa aprobacin de la S.O., los nuevos planos
en que figure la obra con todas las eventuales modificaciones o complementos de diseo, surgidas durante
la ejecucin (planos de "lo construido"). Estos se harn con los formatos que establezca PROTISA.

11.0 INSTALACION DE TRABAJOS

Corresponde al inicio de la etapa de movilizacin del Contratista al sitio de las obras.

Comprende la construccin y habilitacin de todas las instalaciones provisorias que se requieran para la
correcta ejecucin de las obras y para el funcionamiento adecuado del Contratista y de la S.O., tales como
oficinas, vestidores, comedores, baos, cuarto de herramientas, bodega de materiales, patio de acopio y
preparacin de material (tubos, piezas especiales), etc.

El Contratista deber proveer oficinas a los representantes de la S.O. donde se disponga en forma
accesible de una copia de los planos, especificaciones tcnicas y bases administrativas. Las instalaciones
para la oficina sern en base a contenedores habilitados para tales efectos, con una superficie mnima de
30 m2 y provista de iluminacin y aire acondicionado, cinco escritorios con cajonera, diez sillas y cinco
estantes. El Contratista debe proveer los servicios de seguridad y resguardo a las instalaciones, siendo
responsable de cualquier dao o robo en las instalaciones asignadas a la S.O. Adicionalmente deber
tener acceso a los servicios higinicos.

Ser de responsabilidad y cargo directo del Contratista, los gastos por concepto de garantas, plizas de
seguros de personal y equipos, carga, transporte y descarga de materiales, transporte del personal, etc.

12.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Los siguientes tems contemplan el movimiento de tierra necesario para instalar las tuberas y construir las
obras de hormign.

12.2 EXCAVACION EN ZANJA

Se contempla la ejecucin de zanjas de ancho igual al dimetro exterior de la caera ms 0,60 m, en el


fondo y a la altura de la clave, y con las profundidades indicadas en los perfiles longitudinales, ms la
profundidad requerida para colocar la cama de apoyo, las caeras se instalarn a la profundidad que
indique el perfil longitudinal respetando las pendientes ah indicadas.

Previo al inicio de cualquier excavacin, el Contratista deber gestionar los permisos y autorizaciones con
las entidades propietarios de servicios pblicos o privados que constituyan interferencias.

El sello de las excavaciones deber quedar libre de bolones y toda sobre excavacin deber ser rellenada,
sin cargo para PROTISA, con los materiales y procedimientos indicados para la cama de apoyo.

El Contratista deber considerar las obras necesarias (refuerzos, entibaciones, apoyos, sistemas de
agotamiento con bombas y/o punteras, etc.), cuando correspondan, para no daar la infraestructura de
otros servicios y edificaciones, evitar derrumbes en las zanjas o laderas en la zona de la quebrada y
proteger los cursos de agua.

La zanja deber ser excavada de acuerdo a las dimensiones que se muestran en los planos y las paredes
debern ser verticales en lo posible.
En el caso de que la excavacin de la zanja ponga en peligro la estabilidad de las estructuras cercanas, el
Contratista tomar las precauciones necesarias para prevenir la desestabilizacin.

Cualquier dao que sufran las instalaciones existentes o el terreno aledao a la obra, deber ser reparado
por el Contratista y sern de su cargo cualquier costo directo, indirecto o multas.

El acopio del material excavado deber depositarse a una distancia tal de la excavacin que no ponga en
peligro la estabilidad de los taludes de la excavacin. En el caso que por falta de espacio o exigencias del
organismo que corresponda a cargo del camino, no se puede acopiar el material excavado a un costado de
la excavacin, se debe contemplar su retiro y posterior retorno.

Cuando el trazado se desarrolle cercano, a edificaciones y/o canales, interferencias tales como postes de
alumbrado, tuberas de agua y gas, cursos de agua artificiales y naturales, las excavaciones debern
ejecutarse a mano.

12.3 RELLENO DE EXCAVACIONES

12.3.1 Colocacin de Cama de Apoyo en Zanja

Previo a la instalacin de las tuberas se colocar una capa de apoyo de 0,10 m de espesor compactado,
compuesta por gravilla proveniente de emprstito autorizado y aprobado por la S.O., la que se acomodar
con barretillas y se apisonarn con pisn manual.

La colocacin y granulometra del material especificado ser controlado por la S.O. El equipo necesario y
ensayes sern de cargo del contratista.

Despus de colocar la tubera en la zanja se efectuarn los rellenos lateral, inicial, intermedio y final.

12.3.2 Relleno en Zanja

Los rellenos lateral e inicial se efectuarn con material granular, tamao mximo , o exenta de piedras
con cantos filosos y cuya cantidad de fino mximo que pasa por la malla 200 sea igual al 5%, que se
compactar hasta obtener una densidad relativa igual o superior al 75%. El relleno lateral se colocar
hasta el eje horizontal del tubo y el relleno inicial en capas de espesor no superior a 0,20 m, hasta 30 cm
sobre la clave del tubo. La base de apoyo, rellenos lateral e inicial debern recibirse por la S.O. para
continuar con los siguientes rellenos.

El relleno lateral e inicial, se acomodar con barretillas y se apisonar con pisn manual.
El relleno intermedio desde la cota final de relleno inicial, hasta 0,5 m por debajo de la cota final de relleno,
se confeccionar con material proveniente de la excavacin, libre de desechos, materia orgnica y bolones
de tamao superior a 0,2 m.

Se compactar en capas de espesor no superior a 0,30 m hasta obtener una densidad igual o superior al
90% del Proctor Estndar.

El relleno final se efectuar hasta alcanzar el nivel del terreno natural. Se ejecutar de la misma forma que
el relleno intermedio y en capas de espesor no superior a 0,25 m, hasta alcanzar una densidad igual o
superior al 95% del Proctor Modificado.

Para efectos de presupuesto, el volumen de relleno corresponde al geomtrico.

12.4 RETIRO Y TRANSPORTES DE EXCEDENTES

Los excedentes resultantes de las excavaciones de zanja, capa vegetal y aquellas destinadas a las obras
de hormign, debern transportarse a botaderos autorizados o al lugar que indique la S.O.

Para los efectos de cubicacin y presupuesto se considera la disposicin de los excedentes en el entorno
del sector donde se realizan las obras, y un volumen de excedente igual al 120% del volumen excavado
menos el volumen de relleno.

12.5 PREPARACIN DE PLATAFORMA PARA INSTALACIN DE TUBERA EN SECTOR


QUEBRADA

12.5.1 Excavacin y retiro de excedentes

Se contempla la ejecucin de la excavacin y retiro del material en el sector alto del talud Norte de la
quebrada, indicado en los planos del proyecto, se estima una longitud aproximada de 400 m. Esta
excavacin se realizar en un ancho aproximado de 2,5 m generando una plataforma horizontal que
permita realizar una zanja a mano con un ancho igual al dimetro exterior de la caera ms 0,60 m, en el
fondo y a la altura de la clave. Se debe dejar el talud natural que se logre en el corte y en el resto de la
excavacin, las profundidades sern las indicadas en los perfiles longitudinales, ms la profundidad
requerida para colocar la cama de apoyo. Las tuberas se instalarn a la profundidad que indique el perfil
longitudinal respetando las pendientes ah indicadas.

Previo al inicio de cualquier excavacin, el Contratista deber gestionar los permisos y autorizaciones con
las entidades y propietarios de servicios pblicos o privados que constituyan interferencias.

El sello de las excavaciones deber quedar libre de bolones y toda sobre excavacin deber ser rellenada,
sin cargo para PROTISA, con los materiales y procedimientos indicados para la cama de apoyo.
La zanja deber ser excavada de acuerdo a las dimensiones que se muestran en los planos y las paredes
debern ser verticales en lo posible, para este sector, la excavacin se deber realizar a mano, de manera
de realizar el menor impacto en las zonas intervenidas.

En el caso de que la excavacin de la zanja ponga en peligro la estabilidad de las estructuras cercanas, el
Contratista tomar las precauciones necesarias para prevenir la desestabilizacin.

Cualquier dao que sufran las instalaciones existentes o el terreno aledao a la obra, deber ser reparado
por el Contratista y sern de su cargo cualquier costo directo, indirecto o multas.

El material excavado deber ser retirado del sector y dispuesto en un botadero autorizado y aceptado por
la S.O., el material no podr ser reutilizado para el relleno de la excavacin.

12.5.2 Relleno de Excavaciones

12.5.3 Colocacin de Cama de Apoyo en Zanja

Previo a la instalacin de las tuberas se colocar una capa de apoyo de 0,10 m de espesor compactado,
compuesta por gravilla proveniente de emprstito autorizado y aprobado por la S.O., la que se acomodar
con barretillas y se apisonarn con pisn manual.

La colocacin y granulometra del material especificado ser controlado por la S.O. El equipo necesario y
ensayes sern de cargo del Contratista.

Despus de colocar la tubera en la zanja se efectuarn los rellenos lateral, inicial, intermedio y final.

En los casos que el terreno de apoyo sea de mala calidad, se contempla el refuerzo de la tubera,
mediante un dado de hormign, de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto, se estima una
longitud de 50 mts para este refuerzo.

12.5.4 Relleno en Zanja

Los rellenos lateral e inicial se efectuarn con material granular, tamao mximo , o exenta de piedras
con cantos filosos y cuya cantidad de fino mximo que pasa por la malla 200 sea igual al 5%, que se
compactar hasta obtener una densidad relativa igual o superior al 75%. El relleno lateral se colocar
hasta el eje horizontal del tubo y el relleno inicial en capas de espesor no superior a 0,20 m, hasta 30 cm
sobre la clave del tubo. La base de apoyo, rellenos lateral e inicial debern recibirse por la S.O. para
continuar con los siguientes rellenos.
El relleno lateral e inicial, se acomodar con barretillas y se apisonar con pisn manual.

El relleno intermedio desde la cota final de relleno inicial, hasta 0,5 m por debajo de la cota final de relleno,
se confeccionar con material de emprstito (no se puede utilizar el material extrado de la excavacin),
libre de desechos, materia orgnica y bolones de tamao superior a 0,2 m.

Se compactar en capas de espesor no superior a 0,30 m hasta obtener una densidad igual o superior al
90% del Proctor Estndar.

El relleno final se efectuar hasta alcanzar el nivel del terreno natural. Se ejecutar de la misma forma que
el relleno intermedio y en capas de espesor no superior a 0,25 m, hasta alcanzar una densidad igual o
superior al 95% del Proctor Modificado.

Para efectos de presupuesto, el volumen de relleno corresponde al geomtrico.

12.5.5 Retiro y Transporte de Excedentes

El material proveniente de la excavacin, deber transportarse a botaderos autorizados o al lugar que


indique la S.O.

Para los efectos de cubicacin y presupuesto se considera un volumen de excedente igual al 120% del
volumen excavado.

13.1 MURO DE SOSTENIMIENTO

13.2 ELEMENTO TERRAMESH MALLA HEXAGONAL DE DOBLE TORSIN


10X12 f 3,7MM. PLASTIFICADO

El elemento TERRAMESH es constituido por un pao base que formar la cara superior, la frontal, la base
del paramento externo y la cola que cumplir la funcin de anclaje.

Las caractersticas indispensables que deber tener el tipo de pao de acero a utilizar para fabricar el
elemento en Suelo Reforzado son las siguientes:

No ser fcil de destejer o desmallar.


Poseer una elevada resistencia mecnica y contra fenmenos de corrosin.
Facilidad de colocacin.

El pao que conforma el Elemento TERRAMESH ser de malla hexagonal a doble torsin, las torsiones
sern obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta manera se impedir que la malla
se desteja por rotura accidental de los alambres que la conforman. La abertura de la malla ser de 10 x 12
cm.

Adicionalmente la malla debe tener una garanta para la proteccin contra la corrosin debido a la
agresividad del suelo y/o agua, fenmenos de corrientes galvnicas, y agentes atmosfrico mediante un
revestimiento de GALFAN y PVC.

La especificacin final para el elemento en suelo reforzado es:

Abertura de la malla : 10 x 12 cm.


Dimetro del alambre de la malla : 3.70 mm. (PVC)
Dimetro del alambre de borde : 4.40 mm. (PVC)
Recubrimiento del alambre : Zinc + 5% Aluminio (ASTM A856)
Recubrimiento adicional : PVC

El alambre para amarre y atirantamiento se proveer en cantidad suficiente para asegurar la correcta
vinculacin entre los elementos, el cierre de las mallas y la colocacin del nmero adecuado de tensores.
La cantidad estimada de alambre, en relacin al peso del gavin, es de 6% para los elementos de Suelo
reforzado de 0.50m de altura.

13.3 GEOTEXTIL NO TEJIDO GT 240P

Se coloca un geotextil en la interfase entre el paramento externo y el macizo de suelo reforzado, para
evitar que el material fino del relleno se escape a travs de las mallas.

El geotextil sugerido ser del tipo no tejido y agujado de tipo GT 240P, fabricado con polipropileno
estabilizado.

Las especificaciones del geotextil a utilizar, sern las siguientes:


CUADRO N01: PARMETROS FSICOS Y MECNICOS DE GEOTEXTIL NO TEJIDO GT
240P
PROPIEDADES ENSAYO UND VALOR MARV
Resistencia a la Traccin Grab ASTM D 4632 N 700
(carga concentrada)

Elongacin en la ruptura Grab ASTM D 4632 % >50

Resistencia al desgarre trapezoidal ASTM D 4533 N 250

Resistencia al punzonamiento ASTM D 4833 N 400

Resistencia al estallido ASTM D 3786 kPa 2050

Permisividad ASTM D 4491 Seg-1 1.90

Permeabilidad ASTM D 4491 cm/seg 30 x 10-2

Tamao aparente de la abertura (AOS) (**) ASTM D 4751 mm. (Tamiz) 0.150(100)

Tasa de flujo ASTM D 4491 l/min/m2 5100

Estabilidad a los rayos ultravioleta ASTM D 4355 %/hrs >70


Valor MARV: valor mnimo promedio de rollo. Es un valor estadstico igual al valor promedio menos dos veces la desviacin estndar.
Valor mximo promedio de rollo (Max ARV: valor promedio ms dos veces la desviacin estndar)
Para la revisin de las Normas mencionadas, visitar: http://www.astm.org

13.4 GEOCOMPUESTO DE DRENAJE ENKADRAIN B10

A continuacin se muestra el cuadro de propiedades del geocompesto:


CUADRO N02: CUADRO DE PROPIEDADES DEL GEOCOMPUESTO DE DRENAJE
CAUDAL

DRENAJE HORIZONTAL DRENAJE VERTICAL

Gradiente i = 0.03 i = 0.10 i=1


Hidrulico
Presin l/s.m l/s.m l/s.m

20 kPa 0.29 0.62 2.1

50 kPa 0.10 0.25 1.04

100 kPa 0.03 0.08 0.39

200 kPa 0.01 0.03 0.15

A continuacin se muestra el cuadro de propiedades fsicas:

CUADRO N03: CUADRO DE PROPIEDADES FISICAS DEL GEOCOMPUESTO DE


DRENAJE
PROPIEDADES ENSAYO UND VALOR

Masa por Unidad de rea ISO 9864 gr/m2 550


Espesor ISO 9863-1 mm 9.5
Resistencia a la Traccin ISO 10319 kN/m 10
Elongacin a la rotura ISO 10319 % 35
Perforacin dinmica ISO 13433 mm 45
Abertura de filtracin ISO 12956 mm 0.18
Permeabilidad ISO 11058 mm/s 100
* NOTA: El geocompuesto debe ser cubierto dentro de 14 das despus de instalado.

13.5 TUBOS CORRUGADOS DE POLIETILENO DE INTERIOR LISO N-12 DE 6

Esta especificacin se aplica a tubera corrugada de polietileno de alta densidad con interior liso. Los tubos
designados como AASHTO tipo "S" (N-12) debern tener una seccin transversal completamente circular,
con una pared exterior corrugada y una pared interior esencialmente lisa. Las corrugaciones para los tubos
tipo "S" debern ser anulares (N-12).

La tubera fabricada para esta especificacin deber cumplir con los procedimientos de pruebas,
dimensiones y marcas indicados en las designaciones AASHTO M252. La tubera y sus accesorios
debern ser fabricados a partir de compuestos de polietileno puro que cumplan a su vez con la ltima
edicin de las especificaciones de materiales de AASHTO definidas y descritas en la norma ASTM D3350.
La tubera debe presentar las caractersticas indicadas en la tabla siguiente:

CUADRO N04: CUADRO DE CARACTERISTICAS TECNICAS DE TUBOS CORRUGADOS


PROPIEDADES UNIDAD VALOR
Dimetro Nominal mm (Plg) 150/6
Dimetro interior promedio mm (Plg) 152/6.00
Dimetro exterior promedio mm (Plg) 176/6.92
Espesor de la pared interna (mnimo) mm (Plg) 0.5/0.020
Rigidez mnima del tubo al 5% de Deflexin* KN/m2 (psi) 340/50
Peso Kg /6m (lbs/20ft) promedio Kg (lbs) 7.71/17.00
rea promedio mm2/mm 2.15
Momento de Inercia (I) promedio cm4/cm 0.035
C promedio mm (plg) 4.94/0.19
*Cuando se determinen por pruebas de acuerdo a la norma ASTM D2412

Los accesorios no reducirn ni estropearn la integridad total ni la funcionalidad de la tubera. Los


accesorios pueden ser ya sea moldeados o fabricados. Entre los accesorios corrugados ms comunes
podemos encontrar juntas, como acoples y reductores, y accesorios de ensamblaje como Tees, Yees y
tapas.

Estos accesorios pueden ser instalados de acuerdo a diversos procedimientos como uniones de presin,
campana y espiga, campana-campana y acoples que se envuelven alrededor de la unin. Los acoples
debern de proveer la suficiente resistencia longitudinal para mantener el alineamiento de la tubera y
prevenir la separacin de las juntas. Solamente se debern utilizar accesorios suministrados o
recomendados por el fabricante. Cuando se especifique en el proyecto, un empaque elastomrico que
cumpla con los requisitos indicados en la norma ASTM F477 deber ser suministrado.

La instalacin de la tubera mencionada anteriormente deber ser realizada de acuerdo a la seccin 30 de


AASHTO o a la prctica recomendada ASTM D2321 tal como se describe en estas especificaciones y por
recomendacin del fabricante.

14.1 ALCANTARILLA

14.2 CONCRETO EN ALCANTARILLA FC=210 KG/CM2

Esta partida consiste en el vaciado de concreto de resistencia especificada en los planos para la
conformacin de las zapatas.

El Contratista deber proveer el equipo apropiado de acuerdo al volumen de concreto a ejecutar,


solicitando la aprobacin del Supervisor.
Ejecucin.

Cemento
Se utilizar Cemento Portland, el cual deber cumplir lo especificado en la Norma Tcnica Peruana
NTP334.009, norma AASHTO M85 o la norma ASTM C-150.

Hormign
Ser material procedente de ro, compuesto de agregados y gruesos de partculas duras, resistentes a la
abrasin, debiendo de estar libres de cantidades perjudiciales de polvo, partculas blandas o escamosas,
cidos, materias orgnicas, y otras sustancias perjudiciales; su granulometra debe estar comprendida
entre lo que pasa por la malla 100 como mnimo, y la de 2 como mximo.

Agregado Fino
Como agregado fino se considera la arena que debe ser limpia, de granos duros, resistente a la abrasin,
lustroso libre de cantidades perjudiciales de polvo, materias orgnicas que pase la malla de 4.75 mm (N
4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas. El porcentaje de arena de
trituracin no podr constituir ms del treinta por ciento (30%) del agregado fino.

El agregado fino no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Se considera que el
agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentracin de SiO2 y la reduccin de
alcalinidad R, mediante la Norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados:

SiO2>R cuando R>70


SiO2>35+0.5R cuando R<70

La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites que se sealan a
continuacin:

CUADRO N05: GRANULOMETRIA DEL AGREGADO


FINO
MALLA PORCENTAJE QUE
9.5 mm 3/8 PASA 100
4.75 mm No. 4 95 a 100
2.36 mm No. 8 80 a 100
1.18 mm No. 16 50 a 85
600 m No. 30 25 a 60
300 m No. 50 10 a 30
150 m No. 100 2 a 10
En ningn caso el agregado fino podr tener ms del cuarenta y cinco por ciento (45%) de material
retenido entre dos tamices consecutivos. El mdulo de finura se encontrar entre 2.3 y 3.1 y durante el
periodo de construccin no se permitirn variaciones mayores de 0.2 con respecto al valor correspondiente
a la curva adoptada para la frmula de trabajo.

Agregado Grueso
Se considera a la piedra o grava rota o triturada de contextura dura - compacta, libre de tierra, resistente
a la abrasin, que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la
trituracin de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio a juicio del supervisor y cumpla
con las normas de ASTM-33, ASTM-C-131. ASTM-C-88, ASTM-C-127.

El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento, lo cual se comprobar
por idntico procedimiento y anlogo criterio que en el caso del agregado fino.
El desgaste del agregado grueso en la mquina de los ngeles norma de ensayo MTC E 207(no podr ser
mayor de cuarenta por ciento (40%).

La granulometra deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos
del proyecto o apruebe el supervisor con base en el tamao mximo del agregado a usar, de acuerdo a la
estructura que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.

CUADRO N06: GRANULOMETRIA DEL AGREGADO GRUESO


PORCENTAJE QUE PASA
TAMIZ (MM)
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2.5) - - - - 100 - 100
50 mm (2.0) - - - 100 95-100 100 95-100
37.5 mm (11/2) - - 100 95-100 - 90-100 35-70
25.0 mm (1) - 100 95-100 - 35-70 20-55 0-15
19.0 mm (3/4) 100 95-100 - 35-70 - 0-15 -
12.5 mm (1/2) 95-100 - 25-60 - 10-30 - 0-5
9.5 mm (3/8) 40-70 20-55 - 10-30 - 0-5 -
4.75 mm (N 4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 - -
2.36 mm (N 8) 0-5 0-5 0-5 - - - -

La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin del
concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas.
Aditivos
Se podrn utilizar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494, para modificar
las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la
estructura por construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a la
obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la
mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura.

El agua
Para la preparacin del concreto se debe contar con el agua, la que debe ser limpia, potable fresca que no
sea dura, esto es cuando tiene contenido de sulfatos, tampoco se deber usar aguas servidas.

Almacenamiento:

Todos los agregados deben almacenarse en forma tal, que no produzcan mezclas entre ellas, evitando
que se contaminen con polvo, materias orgnicas o extraas. El cemento a usar se debe apilarse en
rumas de no ms de 10 bolsas y el uso debe ser de acuerdo a la fecha de recepcin, emplendose el ms
antiguo en primer trmino, no se podr usar el cemento que presente endurecimiento en su contenido ni
grumos.

Mezclado:

Todo el material integrante (cemento, arena, piedra partida u hormign y agua) debern mezclarse en
mezcladora mecnica al pie de la obra, y ello ser usado en estricto acuerdo con su capacidad y velocidad
especificada por el fabricante mantenindose en el mezclado por un tiempo mximo de dos minutos.

14.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA

COLUMNAS Descripcin:

Esta partida consiste en el encofrado y desencofrado de madera para las columnas, cuya dimensiones se
encuentra especificada en los planos.

Los encofrados son formas de madera, acero, fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener el
concreto vaciado, proporcionando la forma estructural o arquitectnica requerida para cada elemento.
Ejecucin:

Encofrados.

Los encofrados son formas de madera, acero, fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener el
concreto vaciado, proporcionando la forma estructural o arquitectnica requerida para cada elemento.

Los encofrados deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y
vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas cumpliendo con las
Normas del ACI-370. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que sean requeridos o permitidos.

El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el
peso y empuje del concreto y una sobrecarga de vaciado no inferior a 200 kg/m2.

La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de luz entre los miembros
estructurales.

Las formas debern ser hermticas para prevenir la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas
o ligadas entre s de manera que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad.

Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado para
compensar las deformaciones previas al endurecimiento del concreto.

Medios positivos de ajustes (cuas o gatas) de portantes inclinados o puntales, deben ser provistos y todo
asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin del concreto. Los encofrados deben
ser arriostrados contra las deflexiones laterales.

Accesorios de encofrado para ser parcial o totalmente empotrados en el concreto tales como tirantes y
soportes colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente.

Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que las terminales pueden ser removidos
sin causar astilladuras en las capas de concreto depuse que las ligaduras hayan sido removidas.

Los tirantes para formas sern regulados en longitud y sern de tipo tal que no dejen elemento de metal
alguno ms adentro de 0.010 m de la superficie.

Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal manera que faciliten su
aflojamiento. Si es necesario habr que contrarrestar el henchimiento de las formas.
El tamao y espaciamiento de los pies derechos y largueros deber ser determinado por la naturaleza del
trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del supervisor de la obra.

Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada
cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como ordene el ingeniero.

Las superficies de concreto con cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos
para luego rellenar el espacio o resanarlo con concreto o mortero, de tal manera que se obtenga una
superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitir el resane burdo a tales defectos.

Tolerancia:

En la ejecucin de las formas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones exactas por lo
que se ha previsto una cierta tolerancia. Esto no quiere decir que deben ser usadas en forma generalizada.

Muros:
En las dimensiones transversales de las + 6 mm a + 12 mm
secciones
En gradientes de pisos o niveles, piso
terminado en ambos sentidos +/- 6mm
Escaleras: Paso
Contrapaso +/- 3 mm
+/- 1 mm
Gradas: Paso
Contrapaso +/- 6 mm
+/- 3 mm

Desencofrado.

Para llevar a cabo el desencofrado de las formas se deben tomar precauciones las que debidamente
observadas en su ejecucin deben brindar buen resultado. Las precauciones a tomarse son:

No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, como para que con
las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones permanentes.
Las formas no deben removerse sin la autorizacin del Supervisor, debiendo quedar el
tiempo necesario hasta que el concreto obtenga la dureza conveniente.
EI tiempo mnimo de desencofrado para los costados de sobrecimientos y columnas ser 24 horas.
Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseo de mezcla o incorporacin
de aditivos el tiempo de permanencia del encofrado podr ser menor previa aprobacin del Supervisor.
14.4 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA

COLUMNAS Descripcin

El acero es un material obtenido de la fundicin en altos hornos para el refuerzo de concreto generalmente
logrado bajo las normas ASTM-A-706, A-616, A-617, A-615 y AASHTO M-31., sobre la base de su carga
de fluencia Fy= 4200 kg/cm2, carga de rotura mnima 5,900 kg/cm2, elongacin de 20 cm, mnimo 8%.

Los alambres y mallas de alambre debern cumplir con las siguientes normas, segn corresponda
AASHTO M-32, M-55, M-221 y M-225.

Ejecucin
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el contratista deber verificar las listas
de despiece y los diagramas de doblado.

Si los planos no los muestran, las listas y diagramas debern ser preparados por el Contratista para la
aprobacin del Supervisor.

Almacenamiento
El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre plataformas,
largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta donde sea posible, contra
daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.

Se deber proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente por encontrarse el
proyecto en zona de alta precipitacin.

Doblamiento
Las barras de refuerzo de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra,
con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la siguiente tabla:

CUADRO N07: DIAMETROS MINIMOS DE DOBLAMIENTO


NUMERO DE BARRA DIMETRO MNIMO
2a8 6 dimetros de barra
9 a 11 6 dimetros de barra
14 a 18 6 dimetros de barra
Colocacin y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero deber estar libre de polvo, oxido
en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que pueda afectar adversamente la
adherencia. Todo el mortero seco deber ser quitado del acero.

Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, debern
ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran desplazamientos
durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de los encofrados deber
ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte
aprobado.

Las barras se deben amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centmetros (0.30 m) en el cual se amarran alternadamente. El alambre
usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1.5875 0 2.032 mm, o calibre equivalente.
No se permitir la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo. Adems, se debern obtener
los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin del cdigo ACI-318.

Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o donde lo
indique el supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.

En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose con alambre, de
tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mnimas
especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies del concreto.

15.1 TUBERIAS Y PIEZAS ESPECIALES

15.2 SUMINISTRO DE TUBERAS DE HDPE

Sern de cargo del Contratista el suministro de la totalidad de las tuberas, las que debern ser
debidamente certificadas, as como los elementos y materiales necesarios para unir las mismas, siendo de
su exclusiva responsabilidad los cuidados tendientes a evitar que sufran dao, as como su oportuna
disponibilidad.

Las caeras de HDPE podrn ser PE-100, las cuales en cualquier caso sern soldadas por termofusin.

La metodologa para la ejecucin de la soldadura por termofusin y pruebas, deber ser sometida por el
Contratista para revisin y aprobacin de la S.O.
15.3 SUMINISTRO DE PIEZAS ESPECIALES

Comprende el suministro en bodega de proveedores de las caeras, piezas especiales y otros materiales,
el revestimiento para las piezas de Fierro Fundido ser con pintura epxica.

Las juntas mecnicas de la tubera con las piezas especiales con mecanismo sern en base a stub-end de
HDPE y a un anillo de acero revestido en HDPE con pernos y tuercas de acero galvanizado.

15.4 SUMINISTRO DE PIEZAS ESPECIALES CON MECANISMOS

Las piezas especiales de fierro fundido con mecanismo deben cumplir con lo estipulado en la Norma
respectiva para piezas de conexin con extremos Brida, fundamentalmente en lo que dice relacin con las
caractersticas de los materiales y calidad de fabricacin.

15.5 TRANSPORTE DE TUBERIAS Y PIEZAS ESPECIALES A LA OBRA

Comprende el transporte de las tuberas, piezas especiales con y sin mecanismo y otros materiales no
detallados, desde la bodega de los proveedores hasta el lugar de las obras.

15.6 TRANSPORTE INTERNO, COLOCACION Y PRUEBA DE TUBERIAS Y PIEZAS


ESPECIALES

Este captulo contempla el transporte interno, soldadura, colocacin y prueba de todas las caeras y
piezas especiales que conforman el circuito hidrulico de la conduccin, segn el detalle de los planos del
proyecto.

El transporte interno, colocacin y prueba de las caeras y piezas especiales, se ejecutarn de acuerdo a
instrucciones del fabricante.

15.6.1 Prueba de las Tuberas en Presin


Las tuberas de HDPE deben ser probadas hidrulicamente a presin interior. La prueba comprender las
siguientes etapas:

Prueba preliminar: Comprender tramos completos con los rellenos ejecutados


parcialmente en toda la longitud del tramo, excepto en las uniones.
Prueba final del tramo: Igual que la prueba preliminar, pero habiendo efectuado los rellenos
de todo el tramo, excepto en sus extremos.
Prueba final de conjunto: Igual que la prueba final del tramo, pero uniendo varios tramos

sucesivos. Se recomienda que los tramos a probar no excedan de los 500 metros.
Previo a la ejecucin de las pruebas el Contratista someter a la aprobacin de la S.O, los siguientes
antecedentes:

Metodologa que utilizar para las pruebas.


Disposicin de los diferentes elementos y registros de control.
Nombre del encargado responsable de las pruebas.
Sistema de registro de control a seguir durante las pruebas.

La presin de prueba ser igual a la presin de trabajo mxima amplificada por un 50%, o 36 mca, la que
resulte ms desfavorable en el tramo. El tiempo de prueba no debe exceder las 3 horas y debe durar al
menos 2 horas, luego de las cuales cualquier prdida debe ser reemplazada en la tubera.

15.6 CONFECCION DE JUNTURAS

Su colocacin se ha presupuestado considerando el nmero de junturas que ser necesario ejecutar.

16.1 OBRAS DE HORMIGON

Este subcaptulo comprende el suministro y transporte de los materiales y mano de obra necesarios para
confeccionar y colocar los hormigones de todas las cmaras de aire y de purga pertenecientes a la
conduccin.

Se contemplan las excavaciones, el suministro y transporte de materiales, rellenos, transporte de


excedentes y construccin de las obras de hormign que se enumeran a continuacin, las que debern
ejecutarse siguiendo las indicaciones de los planos de proyecto.

Sern de concreto (cemento tipo V), resistencia cbica mnima a los 28 das igual o superior a 300 Kg/cm
y con un nivel de confianza del 90 %, con un refuerzo de acero y en las dimensiones indicadas en planos.

Las tapas sern circulares tipo calzada de fierro fundido, superficie antideslizante, articulada, con bloque
de seguridad en posicin abierta y llave estndar nica, bloqueo para impedir cierre involuntario, junta
elastomrica para ajuste tapa - anillo. Las tapas consideran marcos octogonales y se instalarn antes de
hormigonar.

Se incluye escalines de Fe galvanizado de 20 mm de dimetro . Se usar Fierro galvanizado en bao,


rechazndose el electroltico.

Para las cmaras de las vlvulas de aire, se considera una ventilacin metlica segn detalles de los
planos, se deber proteger con dos manos de anticorrosivo y pintura epxica con terminacin segn S.O.
16.2 CMARAS

Se definen cuatro tipos de cmaras dependiendo la funcin que cumpla segn se indica a continuacin:

Cmara de vlvulas tipo D= 300 mm, D=1,2 m, H=1,6 m..


Cmara de aire circular, D=1,2 m, H=1,6 m.
Cmara de purga circular, D=1,2 m, H=1,6 m.

16.3 MACHONES

En todos aquellos puntos en que lo indiquen los Planos de Proyecto debern construirse machones de
anclaje con las caractersticas all especificadas.

Debern construirse machones de anclaje en todos aquellos puntos en los que, por variaciones del trazado
para ajustarse a las condiciones de terreno, se produzcan desalineaciones en que lo indiquen los Planos
de Proyecto.
Los machones de anclaje debern construirse apoyados contra terreno firme, y sern de concreto
(cemento tipo V). Los machones de anclaje se construirn con una anticipacin adecuada a las pruebas de
presin de las tuberas, de manera que el hormign haya endurecido y tenga la resistencia necesaria
cuando se realicen las pruebas.

Al efectuar las pruebas, deber verificarse que el terreno cercano a los machones de anclaje no muestra
evidencias de que stos hayan sufrido desplazamientos.

17.1 OBRAS VARIAS

Este subcaptulo comprende la totalidad de las obras no incluidas en los captulos anteriores, que tienen
que ver con los tems que complementan las instalaciones indicadas en los puntos precedentes.

17.2 CONEXIN A EMISARIO SUBMARINO

Se contempla la materializacin de un sistema de venteo provisto de un Tubo piezomtrico en Acero


D=500 mm, instalado al inicio del Emisario Submarino, el que consisten en los siguientes elementos:

Tubo de acero revestido en HDPE D = 500 mm, con rejilla superior


TEE fierro fundido 300x300x500 BBB
Adaptador Brida Termofusin (2)
Machn de Hormign para apoyo de sistema.

Se incluye la provisin de los materiales y la materializacin de la obra.


17.3 PUENTES DE SERVICIO

Para impedir que las obras proyectadas interrumpan la libre circulacin de los vehculos y peatones que
transitan por los sectores involucrados, se debe considerar la instalacin de Puentes de Servicio
provisorios y simples, los que debern ser retirados una vez finalizada la obra.

Los puentes de servicio deben permitir el paso de vehculos pesados como buses o camiones, con
capacidad de carga de hasta 10 toneladas. Para esto se utilizarn planchas de acero de 2 cm. de espesor.

El contratista puede plantear a la S.O. otro tipo de solucin que cumpla con los requisitos anteriores u otros
que estime conveniente. La nueva solucin planteada, deber contar con la aprobacin de la S.O. La
calidad de los puentes deber ser la misma durante todo el tiempo que dure la obra.

Para efectos de cubicacin se ha contabilizado como puente de servicio en calzadas y/o veredas, todos los
cruces de la caera proyectada sobre calzadas y/o veredas. Si durante la ejecucin de las obras se
constatara de la necesidad de otros puentes de servicio no contemplados en el proyecto, la S.O podr
exigir estos elementos con cargo del Contratista.

17.4 INTERFERENCIAS CON TERCEROS

Se incluyen las obras de reposicin de servicios que puedan ser daados durante la ejecucin de los
trabajos (arranques de agua potable, alcantarillas u otros), refuerzo de fundacin de edificaciones vecinas,
afianzamiento provisorio y en general cualquier dao a tercero.

Se debern dejar instalados dos letreros indicativos de las tuberas de Gas existentes, los que debern ser
fabricados e instalados, considerando las indicaciones de TGP, quien deber dar su aprobacin final a
dichos letreros.

En caso que durante la ejecucin de las obras se detecten interferencias en el trazado de las tuberas con
ductos existentes, que no han sido contemplados y obliguen a una modificacin de trazados existentes, el
Contratista deber ejecutar las obras necesarias y suministrar las piezas especiales que se requieran de
acuerdo con la situacin planteada.

17.5 COORDINACIN CON EMPRESA CONCESIONARIA DE LA CARRETERA

Ser de cargo del contratista las obras relacionadas con la colocacin y mantencin de toda la
sealizacin, la que deber mantener tanto de da y de noche adems de tomar las medidas de seguridad
correspondientes. Para lo anterior deber coordinarse con la empresa concesionaria, a fin de conseguir los
estndares establecidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, presentando el plan de
desvos, y plano con las sealizaciones para la aprobacin del Ministerio y la S.O.
17.6 ROTURA Y REPOSICIN DE PAVIMENTOS

Este tem contempla la rotura y reposicin de los pavimentos contemplados en el trazado de la tubera y
que puedan interferir con la construccin de las obras, estos se deben materializar cumpliendo las
Especificaciones Generales para la Construccin de Carreteras del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones, especficamente en el captulo 3 Sub Bases y Bases y el captulo 4 Pavimentos
Asfalticos, debiendo contar con la aprobacin final de parte de ella.

Estos materiales, por su baja volumetra, sern adquiridos ya procesados. Las caractersticas de estos
materiales y su proceso de elaboracin por los proveedores se detallan a continuacin:

SUB BASE GRANULAR

Descripcin

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de Sub base
granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto.

Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro,
transporte, colocacin y compactacin de material de sub base granular.

Mtodo de Ejecucin
El Concesionario tendr en cuenta evitar molestias al trnsito del usuario eliminando los escombros; luego
de habilitar una franja dar continuidad a su trabajo en la otra franja.

Materiales
Para la construccin de Sub base granular, los materiales sern agregados naturales procedentes de
excedentes de excavaciones o canteras clasificadas tambin podrn provenir de la trituracin de rocas y
gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.

En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de
partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales.

Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos granulomtricos se
presentan en la especificacin respectiva.
Para el traslado del material para conformar subbases al lugar de obra, se deber humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin
de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y
protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente tabla:

CUADRO N08: REQUERIMIENTOS GRANULOMTRICOS PARA SUB BASE GRANULAR

TOLERANC PORCENTAJE QUE PASA EN PESO


TAMIZ
I A GRADACIN A GRADACIN B GRADACIN C GRADACIN D
50 mm (2) - 100 100 --- ---
25 mm (1) 7 --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 8 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 8 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 6 15 40 20 45 25 50 40 70
425 m (N 40) 5 8 20 15 30 15 30 25 45
75 m (N 200) 4 28 5 15 5 15 8 15
Fuente: ASTM D 1241

Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad

CUADRO N09: REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS ESPECIALES PARA LA SUB BASE


GRANULAR
NORMA NORMA NORMA REQUERIMIE
ENSAYO
MTC ASTM AASHTO NTO
Abrasin MTC E 207 C 131 T 96 50 % mx
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mn
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% mx
ndice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% mx
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mn
Sales Solubles Totales MTC E 219 - - 1% mx.
Partculas Chatas y
- D 4791 - 20% mx
Alargadas (r= 1/3)
Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1"(2.5mm).
Adems, para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por
la presente especificacin, el material que produzca el Concesionario deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme y lo ms paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior
de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento
de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin,


trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores.

Requerimiento de Construccin

a) Explotacin de materiales y elaboracin de agregados

La composicin final de la mezcla de agregados se ajustar a una frmula de trabajo, de dosificacin


aprobada.

Definida la frmula de trabajo de la sub base granular, la granulometra deber estar dentro del rango dado
por las tolerancias mostradas en la tabla 03.01-01.

Si los agregados se encontrasen contaminados con arcillas, sustancias vegetales u otros materiales
perjudiciales, o bien no cumpliesen los requerimientos de ndice de Plasticidad o Equivalente de Arena, de
ser necesario debern ser objeto de un lavado, previo a su utilizacin.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de


almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes.

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao


mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o
elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va.

Luego de la explotacin de canteras, se deber readecuar de acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea


con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso,
siguiendo las disposiciones de la Pan de Manejo Ambiental.
Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la
posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras, el
Concesionario remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas,
teniendo en consideracin lo indicado en estas especificaciones.

En los casos que el material proceda de lechos de ro, el Concesionario deber contar previamente al inicio
de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido debe ser
almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo. La explotacin
del material se realizar preferentemente fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar
la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del agua.

La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los puentes y de captaciones para
acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo Ambiental.

Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms
anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del
ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.

Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del rea
afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por ende la
creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas
puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce.

Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de operacin o patio de
carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la explotacin de materiales. Se
aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como
fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los
costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos de agua;
stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la
readecuacin de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad de los taludes de explotacin, de los macizos rocosos y salvaguardar la
integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes de explotacin superiores a los diez
(10) metros. Alturas mayores sern autorizadas con el debido programa de seguridad para la explotacin.

El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado


convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.
b). Planta de Zarandeo y/o Trituracin

La planta de zarandeo y/o trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible
al medio ambiente.

La instalacin de la planta de zarandeo y/o trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los
equipos, establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los
cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto.

La planta de zarandeo y/o trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de
evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas
formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la
direccionalidad de los vientos.

Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por escrito del
dueo o representante legal.

Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente
por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapa odos, tapa
bocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios.

Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con mangas de tela
a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente.

Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a fin de
disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un sistema de
recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire depender de la
capacidad de la planta y de las caractersticas del material.

En pocas secas se deben mantener hmedas las zonas de circulacin, principalmente aquellas de alto
trfico.

Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin total del rea
afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural. Todas las construcciones que han sido hechas
para el funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y trasladados a los lugares de
disposicin final de materiales excedentes.
c) Preparacin de la superficie existente

Se colocar el material de sub base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la
densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Adems, en concordancia con los planos, y
proceso constructivo, deber estar concluida la construccin del sistema de drenaje apropiado necesarios
para el drenaje de la calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Concesionario har las correcciones necesarias.

d) Tramo de Prueba

Antes de iniciar los trabajos, el Concesionario emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba
para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo
definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se
cumplan los requisitos de cada especificacin.

Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definida en forma conjunta
con el Supervisor y en ellas probar el equipo y el plan de compactacin.

El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que la sub base no se ajusta a dichas condiciones, el
Concesionario deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin,
extensin y compactacin, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.

Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera
proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar al lugar de
disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del Concesionario.

e) Acopio de los materiales

Los agregados para sub base granular se debern acopiar cubrindolos con plsticos o con una lona para
evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmsfera y cuerpos de agua
cercanos. Adems de evitar que el material se contamine con otros materiales o sufra alteraciones por
factores climticos o sufran daos o transformaciones perjudiciales.
Cada agregado diferente deber acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulometra original.
Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la superficie
natural del terreno no debern ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre ste lonas que
prevengan la contaminacin del material de acopio.

f) Transporte y colocacin del material

La Sub base podr ser extendida con terminadora mecnica, o con motoniveladora.

El Concesionario deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni
se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare,
deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.

La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la
Sub base.

Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del material, evitando los derrames de material
y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

g) Extensin y mezcla del material

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la


sub base se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando
cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad
ptima de compactacin, el Concesionario emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado,
se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin
exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.

Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material,
evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.

h) Compactacin

Una vez que el material de sub base tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el
equipo hasta alcanzar la densidad especficada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan
la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el
caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia
el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior.

No se extender ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la nivelacin y
comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la sub base
granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura
ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 C).

En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los residuos generados
por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposicin
de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.

i) Apertura al trnsito

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas,
se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Concesionario deber
responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos.

Aceptacin de los Trabajos

a) Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, se efectuarn los siguientes controles principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado.


Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Concesionario.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la Tabla 3.03-2
en la respectiva especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos
de prueba en el caso de sub base.
Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas
de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de
capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin
de obras de sub base.

b) Calidad de los materiales

De cada procedencia de los suelos empleados para la construccin de subbases y para cualquier volumen
previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn los ensayos en las
frecuencias que se indican en la tabla 03.01-03. Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas
en la Subseccin 03.01.03. Materiales, so pena de rechazo de los materiales defectuosos.

Durante la etapa de produccin, se examinarn las descargas de los materiales y ordenar el retiro de
aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al
mximo especificado.

c) Calidad del producto terminado

Cada capa terminada de subbase deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante
y pendientes establecidas.

Los taludes de derrames terminados no debern acusar irregularidades a la vista.

La cota de cualquier punto de la subbase, conformada y compactada, no deber variar en ms de


diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.

No se tolerar en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las
aguas. En adicin a lo anterior, Se deber efectuar las siguientes comprobaciones:

c.1) Compactacin

Las determinaciones de la densidad de la subbase granular se efectuarn en una proporcin de cuando


menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m) y los tramos por aprobar se
definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) medidas de densidad, exigindose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por ciento (100%) de la densidad mxima obtenida en el
ensayo Prctor modificado (norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De).
Di > De

La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el Prctor modificado.

En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazar el tramo.

La densidad de la capa compactada podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos
en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC E 124.

Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas.
Previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.

Se podrn emplear mtodos nucleares siempre que se definan previamente las correlaciones con la
metodologa ASTM D-1556.

c.2) Irregularidades

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificacin debern ser corregidas
por el Concesionario, a su costo.

c.3) Proteccin de la subbase

La subbase no deber quedar expuesta a las condiciones atmosfricas; por lo tanto, se deber construir en
forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactacin y el acabado final de
aquella. Ser responsabilidad del Concesionario la reparacin de cualquier dao a la subbase, por la
demora en la construccin de la capa siguiente.

d). Ensayo de Deflectometra sobre la subbase terminada

Una vez terminada la subbase se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir,
en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman, el FWD o cualquier equipo de alta
confiabilidad, antes de cubrir la subbase con la base granular. Se analizar la deformada o curvatura de
la deflexin obtenida de por lo menos cuatro mediciones por punto.

Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control
de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos
los elementos involucrados en la puesta en obra de la subbase. De dicho control forman parte la medicin
de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo.
El propsito especfico de la medicin de deflexiones sobre la subrasante, es la determinacin de la
homogeneidad del tramo y la identificacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan
presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a
que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos sern ejecutados por el Concesionario.

El Concesionario deber cumplir con el Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial para la
proteccin del equipo de trabajo y el control de trnsito. Para el caso de la viga Benkelman el
Concesionario proveer un volquete operado con las siguientes caractersticas:

Clasificacin del vehculo : C2


Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior: Dimensin 10 x 20, doce lonas. Presin de inflado: 552 Kpa (5.6 kgf/cm o
80 psi). Excelente estado.

El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometra.

El Concesionario garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que determine


en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la medicin de las deflexiones.

As mismo, para la ejecucin de los ensayos deflectomtricos, el Concesionario har la provisin del personal
tcnico, papelera, equipo (viga Benkelman doble o simples FWD) y en general, de todos los elementos que
sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.

De cada tramo que el Concesionario entregue a la Supervisin completamente terminado para su aprobacin,
deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra, procesada y analizada. La
Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para responder, informando las medidas correctivas que
sean necesarias, de no realizarlo en el plazo indicado, se consider aprobado. Se requiere realizar el
procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.

La evaluacin de los trabajos de Subbase, para su aceptacin se efectuar de acuerdo a las siguientes
condiciones:

Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados de acuerdo
a la buena prctica del arte, y estndares de la industria.
Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten
para todos los trabajos, cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites
establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan
identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrn ser aceptados
utilizando tolerancias indicadas.

e). Espesor

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10
milmetros (10 mm).
em ed 10 mm

Adems, el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, como mnimo, igual al noventa
y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.

ei 0.95 ed

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la sub
base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Concesionario, a su
costo.

En adicin a lo anterior, se deber verificar:

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres metros
(3
m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones
superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que no est afectado por un cambio de
pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la
sub base presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Concesionario, a su
costo.
CUADRO N10: ENSAYOS Y FRECUENCIAS

Material o Propiedades y Mtodo de Norma Norma Lugar de


Frecuencia
Producto Caractersticas Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Granulometra MTC E 204 D 422 T 27 750 m Cantera
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m Cantera
Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 90 750 m Cantera
Desgaste Los
MTC E 207 C 131 T 96 2000 m Cantera
Angeles
Equivalente de
MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m Cantera
Arena
Subbase
Granular Sales Solubles MTC E 219 D 1888 - 2000 m Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m Cantera
Partculas Chatas y
- D 4791 - 2000 m Cantera
Alargadas (r=1/3)
Densidad
MTC E 115 D 1557 T 180 750 m Pista
Humedad
MTC E 117 D 1556 T 191
Compactacin 250 m Pista
MTC E 124 D 2922 T 238

O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en
las propiedades fsico - mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no
alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o
Caracterstica.

Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m), aproximado al entero, de material o mezcla suministrada,
colocada y compactada, de acuerdo con lo que exija la presente especificacin, las dimensiones que se
indican en el Proyecto o las modificaciones introducidas.

El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje de la va proyectada.

BASE GRANULAR

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular
aprobado sobre una sub base, afirmado o subrasante en una o varias capas, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto.
Mtodo de Ejecucin
El Concesionario tendr en cuenta evitar molestias al trnsito del usuario eliminando los escombros; luego
de habilitar una franja dar continuidad a su trabajo en la otra franja.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro,
transporte, colocacin y compactacin de material de sub base granular.

Materiales
Para la construccin de bases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de
excedentes de excavaciones o canteras clasificadas, tambin podrn provenir de la trituracin de rocas y
gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.

Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de
un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica.

En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de
partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales.

Si los agregados se encontrasen contaminados con arcillas, sustancias vegetales u otros materiales
perjudiciales, o bien no cumpliesen los requerimientos de ndice de Plasticidad o Equivalente de Arena, de
ser necesario debern ser objeto de un lavado, previo a su utilizacin.

Para el traslado del material para conformar base granular al lugar de obra, se deber humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin
de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.
Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y
protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

Los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales se presentan a continuacin.

a) Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada
(sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada y segn uno de los
requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla 01.
CUADRO N11: REQUERIMIENTOS GRANULOMTRICOS PARA BASE GRANULAR

Porcentaje que Pasa en Peso


Tamiz Tolerancia
Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) - 100 100 --- ---
25 mm (1) 7 --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 8 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 8 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 6 15 40 20 45 25 50 40 70
5 8 20 15 30 15 30 25 45
4 28 5 15 5-15 8 15

El Valor Relativo de Soporte, CBR (MTC E-132), al 100% de la MDS (calculado a una penetracin de 0.1)
ser como mnimo 100%

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la
presente especificacin, el material que produzca el Concesionario deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de
la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.

b) Agregado Grueso

Se denominar as a los materiales retenidos en la malla N 4, los que consistirn de partculas ptreas
durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin
produccin de finos contaminantes.

Debern cumplir las siguientes caractersticas:


CUADRO N12: REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO

Ensayos Norma MTC Norma ASTM Requerimientos

Partculas con una cara fracturada


MTC E 210 D 5821 80% min.

Partculas con dos caras fracturadas


MTC E 210 D 5821 40% min.

Abrasin Los Angeles MTC E 207 C 131 40% mx

Partculas Chatas y Alargadas ASTM D 4791 D 4791 15% mx.

Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% mx.

Se complementa la norma MTC E 210 en el sentido de que se considerarn caras fracturadas tambin a
aquellos agregados que presenten aristas vivas y angulosas y no hayan sido obtenidos mediante fractura
en forma mecnica.

c) Agregado Fino

Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podr provenir de fuentes naturales o de
procesos de trituracin o combinacin de ambos.

CUADRO N13: REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO


Ensayo Norma Requerimientos

ndice Plstico MTC E 111 2% mx


Equivalente de arena MTC E 114 35% mn
Sales solubles totales MTC E 219 0,5% mx
ndice de durabilidad MTC E 214 35% mn

Equipo.
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados, teniendo
en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin,


trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores.
Requerimientos de Construccin.

a)Explotacin de materiales y elaboracin de agregados.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de


almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes.

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao


mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o
elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va.

Luego de la explotacin de canteras, se deber readecuar de acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea


con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso,
siguiendo las disposiciones del Plan de Manejo Ambiental.

Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern ser conservados para la
posterior recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras, el
Concesionario remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas,
teniendo en consideracin lo indicado en estas especificaciones.

En los casos que el material proceda de lechos de ro, el Concesionario deber contar previamente al inicio
de su explotacin con los permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido debe ser
almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo. La explotacin
del material se realizar preferentemente fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar
la remocin de material que generara aumento en la turbiedad del agua.

La explotacin de los materiales de ro debe localizarse preferentemente aguas abajo de los puentes y de
captaciones para acueductos, considerando todos los detalles descritos en el Plan de Manejo Ambiental.

Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms
anchas utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del
ro, a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.

Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la recomposicin total del rea
afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por ende la
creacin de un medio que facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas
puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce.
Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer el rea de operacin o patio de
carga a fin de evitar la emisin de material particulado durante la explotacin de materiales. Se
aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como
fuentes de materiales constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los
costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los cursos de agua;
stos debern ser colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la
readecuacin de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad de los taludes de explotacin, de los macizos rocosos y salvaguardar la
integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes de explotacin superiores a los diez
(10) metros. Alturas mayores sern autorizadas con el debido programa de seguridad para la explotacin
El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras, deber ser apilado
convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.

Los materiales de base granular sern elaborados preferentemente en planta. Definida la frmula de
trabajo de la base granular, la granulometra deber estar dentro del rango dado por las tolerancias
mostradas en la Tabla 01. Si la granulometra sale de la Banda de Trabajo no se permitir su colocacin
en la obra.

b) Planta de Trituracin.

La planta de trituracin a emplear ser capaz de reproducir las granulometras especificadas y dems
caractersticas de los agregados de las canteras del proyecto

Se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de
filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar la
contaminacin de aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa de su funcionamiento.

La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer
patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los cuales, podran ser
compartidos con los de la planta de asfalto.

La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de evitar
cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas
formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la
direccionalidad de los vientos.
Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber contar con los permisos por escrito del
dueo o representante legal.

Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente
por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapa odos, tapa
bocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios.

Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras deben ser cubiertas con mangas de tela
a fin de evitar la dispersin de estas partculas al medio ambiente.

Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los sitios de generacin de ruido, a fin de
disminuir este efecto y la emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un sistema de
recirculacin en el interior de las campanas, a baja velocidad. El volumen de aire depender de la
capacidad de la planta y de las caractersticas del material.

En pocas secas se deben mantener hmedas las zonas de circulacin, principalmente aquellas de alto
trfico.

Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe proceder a la recomposicin total del rea
afectada recuperando en lo posible su fisonoma natural. Todas las construcciones que han sido hechas
para el funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y trasladados a los lugares de
disposicin final de materiales excedentes, excepto en aquellos casos en que se prevea mantener un
campamento permanente para la etapa de mantenimiento.

c) Preparacin de la superficie existente

Se colocar la base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las
cotas indicadas en los planos. Adems deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y
filtros necesarios para el drenaje de la calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Concesionario har las correcciones necesarias.

d) Tramo de Prueba

Antes de iniciar los trabajos, el Concesionario emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba
para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo
definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se
cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definida en forma conjunta
con el Supervisor y en l se probar el equipo y el plan de compactacin.

El Supervisor podr tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que la base no se ajusta a dichas condiciones especificadas, el
Concesionario deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin,
extensin y compactacin.

Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera
proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar al lugar de
disposicin final de materiales excedentes a costo del Concesionario.

e) Acopio de los materiales

Los agregados para base granular se debern acopiar cubrindolos con plsticos o con una lona para
evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmsfera y cuerpos de agua
cercanos. Adems de evitar que el material se contamine con otros materiales o sufra alteraciones por
factores climticos o sufran daos o transformaciones perjudiciales.

Cada agregado diferente deber acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulometra original.
Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la superficie
natural del terreno no debern ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre ste lonas que
prevengan la contaminacin del material de acopio.

f). Transporte de suelos y agregados

Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados, asegurados a
la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde
transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera.

g). Extensin y mezcla del material

La base granular ser extendida con terminadora mecnica motoniveladora, debiendose verificar que en
el tramo de prueba que no se superen las tolerancias para los niveles de la capa granular.
El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la
base se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando cordones
separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En
caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de
compactacin, el Concesionario emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la
capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender
en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de
acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de prueba.

Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material,
evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.

La base granular podr ser extendida con terminadora mecnica, con motoniveladora.

h). Compactacin

Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el
equipo, hasta alcanzar la densidad especificada.

Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan
la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el
caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia
el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior.

No se extender ninguna capa de material de base mientras no haya sido realizada la nivelacin y
comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la base granular
en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente
sea inferior a dos grados Celsius (2 C).

En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin.

Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados
en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
i). Apertura al trnsito

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas,
se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie.

El Concesionario deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la
reparacin de los mismos.

j). Conservacin

Si despus de aceptada la base granular, el Concesionario demora por cualquier motivo la construccin de
la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la base y restablecer el
mismo estado en que se acept.

Aceptacin de los Trabajos

a) Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, se efectuar los siguientes controles principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado.


Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Concesionario.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en las Tablas 02 y 03
en la respectiva especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos
de prueba en el caso de base granular.
Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas
de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de
capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin
de obras de sub bases.
b) Calidad de los materiales

De cada procedencia de los suelos empleados para la construccin de base granular y para cualquier
volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn los ensayos
en las frecuencias que se indican en la tabla 04. Los resultados debern satisfacer las exigencias
indicadas en la Subseccin Materiales, con pena de rechazo de los materiales defectuosos.

Durante la etapa de produccin, se examinarn las descargas de los materiales y ordenar el retiro de
aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al
mximo especificado.

c) Calidad del producto terminado

Cada capa terminada de base granular deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante
y pendientes establecidas.

Los taludes de los derrames terminados no debern acusar irregularidades a la vista.

La cota de cualquier punto de la base, conformada y compactada, no deber variar en ms de diez


milmetros (10 mm) de la cota proyectada.

En adicin a lo anterior, Se deber efectuar las siguientes comprobaciones:

c.1) Compactacin

Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizar segn se establece en la Tabla
N 03 y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de
densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar.

La densidad individual (Di) deber ser, como mnimo, el cien por ciento (100%) de la mxima obtenida en el
ensayo prctor modificado de referencia (De).

Di De

La humedad de trabajo no deber variar en +/- 1.5% respecto del optimo contenido de humedad obtenido en
el prctor modificado.

El incumplimiento de estos requisitos originar el rechazo del tramo.


Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas,
previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.

c.2) Irregularidades

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificacin debern ser corregidas
por el Concesionario, a su costo.

c.3) Proteccin de la base

La subbase no deber quedar expuesta a las condiciones atmosfricas; por lo tanto, se deber construir en
forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactacin y el acabado final de
aquella. Ser responsabilidad del Concesionario la reparacin de cualquier dao a la subbase, por la
demora en la construccin de la capa siguiente.

d). Ensayo de Deflectometra sobre la base terminada

Una vez terminada la subbase se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es
decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman, el FWD o cualquier equipo
de alta confiabilidad, antes de cubrir la subbase con la base granular. Se analizar la deformada o
curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos cuatro mediciones por punto.

Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control
de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos
los elementos involucrados en la puesta en obra de la subbase. De dicho control forman parte la medicin
de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo.

El propsito especfico de la medicin de deflexiones sobre la subrasante, es la determinacin de la


homogeneidad del tramo y la identificacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan
presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a
que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos sern ejecutados por el Concesionario.

El Concesionario deber cumplir con el Mantenimiento de Trnsito Temporal y Seguridad Vial para la
proteccin del equipo de trabajo y el control de trnsito. Para el caso de la viga Benkelman el Concesionario
proveer un volquete operado con las siguientes caractersticas:
Clasificacin del vehculo : C2
Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior: Dimensin 10 x 20, doce lonas. Presin de inflado: 552 Kpa (5.6 kgf/cm o
80 psi). Excelente estado.

El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometra.

El Concesionario garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante que determine


en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la medicin de las deflexiones.

As mismo, para la ejecucin de los ensayos deflectomtricos, el Concesionario har la provisin del personal
tcnico, papelera, equipo (viga Benkelman doble o simples FWD) y en general, de todos los elementos que
sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.

De cada tramo que el Concesionario entregue a la Supervisin completamente terminado para su aprobacin,
deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra, procesada y analizada. La
Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para responder, informando las medidas correctivas que
sean necesarias, de no pronunciarse en el plazo indicado, se consider aprobado. Se requiere realizar
el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.

La evaluacin de los trabajos de Base, para su aceptacin se efectuar de acuerdo a las siguientes
condiciones:

Inspeccin Visual que ser un aspecto para la aceptacin de los trabajos ejecutados de acuerdo
a la buena prctica del arte, y estndares de la industria.
Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se ejecuten
para todos los trabajos, cuyos resultados deber cumplir y estar dentro de las tolerancias y lmites
establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan
identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los trabajos podrn ser aceptados
utilizando tolerancias indicadas.
CUADRO N14: ENSAYOS Y FRECUENCIAS
Material o Propiedades y Mtodo de Norma Norma Lugar de
Frecuencia
Producto Caractersticas Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Granulometra MTC E 204 D 422 T 88 750 m Cantera
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m Cantera
Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m Cantera
Desgaste Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 - 2000 m Cantera
Base
Granular CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m Cantera
Partculas Fracturadas MTC E 210 D 5821 - 2000 m Cantera
Partculas Chatas y
- D 4791 - 2000 m Cantera
Alargadas (r=1/3)
Densidad Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m Pista
MTC E 117 D 1556 T 191
Compactacin 250 m Pista
MTC E 124 D 2922 T 238

O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las
propiedades fsico - mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen
las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o
Caracterstica.

Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas.

No se permitir que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos
superiores del mximo especificado.

c) Calidad del Producto Terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme. La distancia entre el eje de proyecto y el
borde de la capa no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en
ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.

As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:


c.1) Compactacin

Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una proporcin de cuando


menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m) y los tramos por aprobar se
definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) medidas de densidad, exigindose que el valor promedio
(Di) sea iguales o mayores al cien por ciento (100%) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Prctor
modificado (norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De).

Di > De

La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el Prctor modificado.

La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los
descritos en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC E 124.

Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas.
Previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.

Se podrn emplear mtodos nucleares siempre que se definan previamente las correlaciones con la
metodologa ASTM D-1556.

c.2) Espesor

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10
milmetros (10 mm).

em ed 10 mm

Adems, el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, como mnimo, igual al noventa
y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.

ei 0.95 ed

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la base
granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Concesionario, a su
costo.
c.3) Lisura

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de tres metros (3 m) de
longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones
superiores a diez milmetros (10 mm) para cualquier punto. Cualquier irregularidad que exceda esta
tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona
afectada.

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser el metro cbico (m), aproximado al entero, de material o mezcla suministrada,
colocada y compactada de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se
indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.

El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje de la va proyectada.

No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del
proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la subrasante por parte del
Concesionario.

IMPRIMACIN ASFALTICA

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro y aplicacin de material asfltico aprobado sobre una base
preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto.

Se deber tomar en consideracin lo sealado en la Partida 1.03: Mantenimiento de Transito y Seguridad


Vial.

El riego de Imprimacin es la aplicacin inicial de material bituminoso de baja viscosidad, sobre una
superficie absorbente de base no asfaltada, con los siguientes propsitos:

Impermeabilizar la superficie de base.


Reducir los vacos capilares.
Revestir y trabar las partculas minerales sueltas.
Reforzar y endurecer la superficie.
Promover la adherencia entre la base granular y la capa superficial asfltica o tratamiento superficial.

Materiales

El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:

Asfalto lquido, de grado MC-30, de acuerdo con la Tabla 01.


Alternativamente podr emplearse emulsiones asflticas de curado rpido (CRS-1, CRS-2) diluido
con agua de acuerdo a la textura de la base, de acuerdo con la tabla 02
La calidad o tipo de asfalto diluido a emplear, ser la apropiada teniendo en cuenta para ello
la naturaleza de la base granular, granulometra del agregado, tamao de vacos, absorcin del
agregado y de las condiciones climticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso debe estar comprendida entre 0.4-1.5 lt/m2, para
una penetracin mnima de 5 mm.

CUADRO N15: REQUISITOS DE MATERIAL BITUMINOSO DILUIDO DE CURADO MEDIO


MC-30
Caractersticas Ensayo
Min. Max,.
Viscosidad Cinemtica a 60 C mm 2/s MTC E301 30 60
Punto de inflamacin (TAG, Copa abierta) MTCE312 38
Destilacin volumen total destilado hasta 360, % vol

A 190C MTCE313 40 25
A 225C 75 70
A 260C 93
Residuo de la destilacin a 315 C 50
Pruebas sobre el residuo de destilacin
Ductilidad a 25 C, 5 cm/min MTCE306 100
Penetracin a 25 C, 100 gr, 5 seg MTCE304 120 250
Viscosidad absoluta a 60 C Pa.s MTC E302 30 120
Solubilidad en tricloetileno, % 99
Contenido de agua, % del volumen - 0.2
CUADRO N16: ESPECIFICACIONES PARA EMULSIONES CATINICAS (ASTM D-2397)

Equipos

El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora giratoria sopladora u
otro tipo de barredora mecnica o un ventilador de aire mecnico (aire a presin), una unidad calentadora
para el material asfltico y un distribuidor asfltico a presin.

El equipo sealado ser el mnimo requerido para este tipo de trabajo; el Concesionario deber proveer
maquinaria adicional, si la misma resulta necesaria para la culminacin exitosa del trabajo de acuerdo a la
presente especificacin.

Todo el equipo necesario para realizar apropiadamente este trabajo deber encontrarse en la zona del
trabajo en condiciones ptimas, antes del inicio de los trabajos.

a) La barredora giratoria debe estar conformada de manera, que permita que las revoluciones de la
escobilla sean reguladas con relacin al progreso de la operacin. Tambin debe permitir el ajuste y
mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y tener elementos suficientemente
rgidos como para limpiar la superficie sin cortarla.

Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza en
forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie.
b) El soplador mecnico con aire comprimido estar compuesto de una compresora de arrastre, de
manera que permita imprimir aire a presin sobre la superficie, a travs de una manguera dotada de un
pitn. La eliminacin del material suelto deber realizarse del centro de la carretera hacia fuera.

c) El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material asfltico en
forma eficiente, por medio de circulacin de vapor de agua o aceite a travs de serpentines en un
tanque, o haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines pre-calentados, o
haciendo circular dicho material asfltico a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas
dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que
evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o
recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material asfltico circula y deber ser operado de tal
manera que no dae el material asfltico.

d) El distribuidor asfltico a presin est constituido por un camin o semiremolque sobre el que se monta
un tanque de almacenamiento aislado, un sistema de distribucin, un sistema de barras esparcidoras y
un sistema de calentamiento. Los camiones o semiremolques deben estar en buen estado, el
distribuidor deber estar equipado con neumticos, diseados de tal manera que no dejen huellas o
daen la superficie del camino (carga aplicada menor a 250 libras por centmetro de ancho de neumtico).

El diseo, equipamiento, mantenimiento y operacin del distribuidor deber garantizar la aplicacin en


forma uniforme del material asfltico uniformemente calentado, en anchos variables de la superficie de
hasta 4.50 m., en regmenes determinables y controlables desde 0.06 a 2.40 galones por metro cuadrado
(0.06 a 2.4 gl/m2) y a una presin uniforme que vara entre 25 a 75 libras por pulgada cuadrada (25 a 75
lb./pulg2 1.8 a 5.4 Kg./cm2) con una tolerancia de variacin de cualquier proporcin especificada mayor
del 5%.

Los camiones trileres debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada
durante la operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada, e instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y por
unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de
aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera, que sean
ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.

El tanque de almacenamiento, debe tener una capacidad que flucte entre 800 a 5500 galones.

Adems se debe:
Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y su almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan
afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.

Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en
incrementos de 30 cm. o menos para longitudes de hasta 6 m; deben tambin permitir el ajuste vertical de
las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino, de conformidad con el bombeo de la
misma; deben permitir movimiento lateral del conducto esparcidor durante la operacin. La altura de la
barra esparcidora sobre la superficie a pavimentar, depender de la separacin entre boquillas y del
nmero de superposiciones a adoptar.

El Concesionario realizar los ensayos necesarios para determinar la altura de la barra que garantice una
buena distribucin del asfalto. La altura de la barra estimada deber ser mantenida durante toda la
aplicacin. La variacin mxima aceptable ser de media pulgada (1/2 pulgada).

El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidos de tal manera, que se evite la obstruccin de las
boquillas durante operaciones intermitentes; estarn provistos de un cierre inmediato que corte la
distribucin del asfalto cuando se interrumpa el trabajo, evitando as que gotee desde el conducto
esparcidor.

El ngulo entre el plano del abanico de riego y el eje de la barra esparcidora debe ser tal que los chorros
de las boquillas no interfieran uno con otro. El ngulo puede variar segn el distribuidor, siendo el valor
recomendable entre 15 a 30.

El sistema de distribucin consta de una motobomba cuya unidad matriz debe tener una capacidad no
menor de 250 galones por minuto, estar equipada con un conducto de desvo hacia el tanque de
suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material asfltico a travs de
las boquillas con suficiente presin para asegurar una aplicacin uniforme. La presin correcta de
aplicacin, ser aquella que no atomice ni distorsione el abanico de riego.

Este sistema de distribucin deber contar con un sistema de vlvulas que gobiernan el flujo del material,
con un contador de revoluciones o un manmetro de registro de caudal (dispositivos de exactitud para
medir el volumen de asfalto suministrado), un depsito calibrado y un termmetro que seale las
temperaturas del material contenido del depsito.

La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y operado de tal manera, que asegure la
distribucin del material asfltico, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado, dentro de un
rango de cantidades de distribucin desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado.
El sistema de calentamiento del material asfltico, instalado en el distribuidor, deber asegurar un aumento
de temperatura uniforme dentro de la masa total del material, bajo un control eficiente y positivo en todo
momento.

Se deben proveer medios adecuados para medir la temperatura del material asfltico, con el termmetro
colocado a un lado del tanque de tal manera, que no entre en contacto con el tubo calentador.

Previamente a los trabajos de imprimacin, el Concesionario, conjuntamente con el Supervisor, procedern


a calibrar el tanque del distribuidor de asfalto diluido, efectundose mediciones por galn, confeccionando
una varilla metlica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximacin de medio galn.
Si el equipo a emplear dispusiera de este elemento, el Supervisor proceder a verificarlo. Esta medicin
se efectuar una sola vez y ser vlida nicamente para cada equipo a emplearse.

Requisitos de Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra sea
mayor a 13 C en ascenso o mayor a 16 C en descenso y cuando las condiciones climticas, sean
favorables, es decir, no est brumoso ni lluvioso.

Preparacin de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada, debe estar en conformidad con los alineamientos,
pendientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones
relativas al pavimento.

Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser retirado por
medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones
de material fino deben ser removidas ya sea por medio de una cuchilla niveladora o mediante una ligera
escarificacin, completando con una reconformacin y compactacin antes de la aplicacin del material
asfltico. Cuando sea necesario, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de
rociado con agua, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.

Aplicacin de la Capa de Imprimacin


El material asfltico de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, mediante un
distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.

Dependiendo del mantenimiento de trnsito previsto, el ancho de aplicacin podr ser en toda la
plataforma o solamente en la mitad.

El material debe ser aplicado uniformemente, a la temperatura y velocidad de rgimen especificadas. La


temperatura de aplicacin del riego ser aquella para la cual la viscosidad del asfalto se encuentre entre 60
y 100 SSF.
En todos los casos, se tomar la temperatura del asfalto antes y despus de ser aplicado, para el control
respectivo.

Una penetracin mnima de 5 mm en la base granular es indicativo de una adecuada penetracin y por
tanto ser la mnima que se debe conseguir.

Para determinar la cantidad de asfalto diluido a distribuir, en un lugar adecuado, se proceder a efectuar
un riego experimental, para determinar la velocidad adecuada del vehculo y la presin correcta del
sistema de la bomba de distribucin y dems ajustes necesarios.

Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado, para
mantener una lnea recta de aplicacin, debindose colocar papel al comienzo y al final de cada tramo de
imprimacin construida, de manera de evitar juntas transversales negras y antiestticas.

Cualquier rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada, usando una manguera
de esparcidor conectada al distribuidor. Debe tenerse cuidado de utilizar la cantidad correcta de material
asfltico a lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa
de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo
de curacin.

Proteccin de las estructuras adyacentes


Las superficies de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser
protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o
manchas ocurran, el Concesionario deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao
ocasionado.

Apertura al Trfico y Mantenimiento


El rea imprimada debe airearse sin ser arenada, por un trmino de 24 horas. Si el clima es fro, o el
material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, podr ser necesario
un perodo ms largo de tiempo.

La aplicacin de material de secado deber emplearse en caso de que el trnsito tuviese que ser desviado
sobre la capa imprimada, antes de que el material hubiese penetrado suficientemente, para evitar que se
adhiera a los neumticos, para disminuir el posible dao debido a lluvia antes de la aplicacin completa o
para retirar el exceso de material asfltico en la superficie. La arena a ser empleada deber ser de
preferencia de granulometra gruesa y exenta de finos, dicho material deber ser esparcido de manera que
ninguna rueda ni oruga puedan circular sobre material asfltico hmedo que se encuentre al descubierto.

Toda arena sobre la base deber ser barrida antes de que se apliquen riegos adicionales sobre la
superficie imprimada. Deber evitarse que la superficie imprimada quede expuesta por ms de 07 das de
aplicado el riego de imprimacin debiendo ser protegida por avisos y barricadas; siendo conveniente la
colocacin de la superficie de rodadura tan pronto como sea posible.

El Concesionario deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La
labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material
aprobado, parchar todas las roturas de la superficie imprimada con material asfltico adicional.

Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculos, o por otra causa,
deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del Concesionario.

Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin se determinar en metros cuadrados (m2). El rea se determinar multiplicando la
longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos.

PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE

Descripcin
Esta partida consistir en la preparacin y colocacin de concreto asfaltico en caliente sobre una base
granular imprimada de acuerdo a los planos y detalles del proyecto.

Las mezclas asflticas en caliente estarn compuestas de agregados minerales gruesos, finos y material
bituminoso. El uso de filler y aditivos mejoradores de adherencia, estarn sujetos a requerimiento del
diseo de mezcla y calidad de los agregados.

Materiales

a) Agregados Minerales Gruesos


La proporcin de los agregados retenidos en la malla N4, se designar agregado grueso y deber
proceder de la trituracin de roca o grava, o por una combinacin de ambas. Dichos materiales sern
limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no
contendrn terrones de arcilla.

Los acopios debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn en capas de
superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico.
CUADRO N17: REQUERIMIENTO PARA LOS AGREGADOS GRUESOS

Ensayos Norma Requerimiento


Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) MTC E 209 18% mx.
Abrasin Mquina de Los ngeles MTC E 207 40% mx.
Porcentaje de 01 Cara Fracturada MTC E 210 85% mn.
Porcentaje de 02 mas Caras Fracturadas MTC E 210 50% mn.
Partculas chatas y alargadas ASTM D 4791 10% mx.
Sales Solubles MTC E 219 0.5% mx.
ndice de Durabilidad MTC E 214 35% mn.
Absorcin MTC E 206 Segn diseo de
mezclas
Adherencia MTC E 521 + 95
Materia orgnica ASTM C 40 Aceptable

b). Agregados Minerales Finos


La proporcin de los agregados que pasan la malla N4, se designar Agregado Fino y estar constituido
por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. El material deber estar libre de cualquier
sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados.

Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. No se utilizarn
en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico.
CUADRO N18: REQUERIMIENTOS PARA LOS AGREGADOS FINOS
Ensayos Norma Requerimiento
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% mx.
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4 mn.
ndice de Plasticidad N 40 MTC E 111 NP
ndice de Plasticidad N 200 MTC E 111 NP
Equivalente de Arena MTC E 114 40% mn.
Sales Solubles MTC E 219 0.5% mx.
ndice de Durabilidad MTC E 214 35% mn.
Angularidad del agregado fino MTC E 222 35% mn.
Segn Diseo de
Absorcin MTC E 205
Mezclas
Materia orgnica ASTM C 40 Aceptable

Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material representativo,
ser rechazado.

c). Gradacin (Composicin de la mezcla de agregados)


La gradacin de la mezcla asfltica normal caliente (MAC) en su composicin de agregados minerales
gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), deber estar dentro de alguno de los siguientes
husos granulomtricos

CUADRO N19: GRADACION DE LA MEZCLA ASFALTICA


MAC Tolerancia
Tamao Nominal
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1) 100 - - 5%
19,0 mm (3/4) 80-100 100 - 5%
12,5 mm (1/2) 67-85 80-100 - 5%
9,5 mm (3/8) 60-77 70-88 100 5%
4,75 mm (N 4) 43-54 51-68 65-87 5%
2,00 mm (N 10) 29-45 38-52 43-61 4%
425 m (N 40) 14-25 17-28 16-29 2%
180 m (N 80) 8-17 8-17 9-19 2%
75 m (N 200) 4-8 4-8 5-10 2%

La frmula de la mezcla de Obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de
control de Obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier
variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas.

Alternativamente pueden emplearse las gradaciones establecidas en la ASTM D-3515 e Instituto el Asfalto.
d) Relleno Mineral o Filler.
El relleno mineral que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante de la mezcla asfltica o
como mejorador de adherencia ser de preferencia la cal hidratada que deber cumplir los requisitos que
se especifican en la norma AASHTO M 303.

Con mayor precaucin y sujeto a pruebas y ensayos de la mezcla podr utilizarse polvo calcreo
procedente de trituracin de rocas. En este caso, se deber cumplir la siguiente granulometra:

CUADRO N20: GRANULOMETRIA DEL POLVO CALCAREO


% Retenido
Malla
(en peso)
Residuo mximo en la malla de 600 m (N 30) 3%
Residuo mximo en la malla de 75 m (N 200) 20 %

e) Cemento Asfltico
El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente, ser clasificado por su
penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin, la correspondiente carta
viscosidad del cemento asfltico y as consideraciones del Proyecto.

Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que a continuacin se establecen:

CUADRO N21: ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFLTICO


Caractersticas Ensayos Grado de Penetracin
Pen 40-50
Mn. Mx.
Penetracin 25 C, 100 g, 5s, 0.1 mm MTC E 304 40 50
Punto de Inflamacin COC, C MTC E 312 450 -
Ductilidad, 25 C, 5 cm/min, cm MTC E 306 100 -
Solubilidad en Tricloroetileno,% masa MTC E 302 99 -
Pruebas Despus del Calentamiento en Pelcula
Delgada en horno, 3.2 mm, 163 C, 5 hrs

Perdida de masa, % MTC E 316 - 0.8


Penetracin del residuo, % de la penetracin origina.
MTC E 304 55+ -

Ductilidad del residuo, 25 C, 5 cm/min, cm. MTC E 306 - -


ndice de Susceptibilidad trmica -1.0 +1.0
Ensayo de la Mancha con solvente Heptano
MTC E 314 Negativo
Xileno 20% (opcional)
f) Fuentes de Provisin o Canteras
Las canteras de donde se extraer los materiales que se emplearn en la fabricacin sern las indicadas
en el proyecto; el empleo de otras fuentes de materiales debern ser aprobadas previamente a su empleo.

Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados
y teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la
respectiva partida de trabajo.

Adicionalmente se deber considerar lo siguiente:

a) Equipo para la Elaboracin de los Agregados Triturados


La planta de trituracin a emplear ser capaz de reproducir las granulometras especificadas y dems
caractersticas de los agregados de las canteras del proyecto.

b) Planta Mezcladora
La mezcla de concreto asfltico se producir en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capaces
de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.

Las plantas productoras de concreto asfltico debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin
vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.

Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de
salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de
tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear.

La planta estar dotada de un secador de ridos que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la produccin de la mezcla. El sistema de extraccin de
polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones
sanitarias. La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados,
situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.

El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin y su


calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor, evitndose
en todo caso el contacto del asfalto con elementos metlicos de la caldera que estn a temperatura muy
superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar provistos de
dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del asfalto a los tanques de
almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares convenientes, para
asegurar el control de la temperatura del asfalto, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador
y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma
para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin.

En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin
exacta de los mismos. La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y
alimentacin de llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la
humedad.

En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con un extintor
de fcil acceso y uso del personal de obra.

Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el Concesionario deber solicitar a las autoridades


correspondientes, los permisos de localizacin, concesin de aguas, disposicin de slidos,
funcionamiento de emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueo o
representante legal. Para la ubicacin se debe considerar la direccin de los vientos, proximidad a las
fuentes de materiales y fcil acceso.

Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar dotados con
elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, tapa odos,
tapabocas, cascos, guantes, botas y otras que se crea pertinente.

c) Equipo para el Transporte


Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para
tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque
a sta a travs de los rodillos previstos para ello.

Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura, as como
para proteger debidamente asegurado, tanto los materiales que transporta, como para prevenir emisiones
contaminantes.

d) Equipo para la Extensin de la Mezcla


La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una pavimentadora, adecuada
para extender y terminar la mezcla con un mnimo de pre-compactacin de acuerdo con los anchos y
espesores especificados.
La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible,
capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de
direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos
mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de
formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo. As mismo,
deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores.

Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras
irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, se proceder a su
inmediata reparacin o cambio.

Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie.

e) Equipo de Compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, tandem y de
neumticos. Para vas de primer orden los rodillos lisos se restringen a los denominados tipos tandem, no
permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se
aconseja el uso de equipos tndem, ms no restringe exclusivamente a ste.

Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores


vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable
que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia
independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que
permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora
contra el enfriamiento de los neumticos.

Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores,
sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su
espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de
compactacin.

f) Equipo Accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As
mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de
la mezcla.

Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique
cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Requerimiento de Construccin.
a) Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad del concreto asfltico, deber estar de acuerdo con las exigencias segn al
tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto.

Las caractersticas fsicas mecnicas de la mezcla asfltica en caliente para trfico pesado cumplirn con
ASTM D-6927 y la Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el aparato Marshall, sern
las sealadas a continuacin:

CUADRO N22: REQUISITOS PARA MEZCLA DE CONCRETO BITUMINOSO


Parmetro de Diseo Requerimientos
a. Marshall (MTC E 504)
1. Estabilidad (mn) (Kg.) 815
2. Flujo (pulg) 8 16

3. Porcentaje de vacos con aire (MTC E 505) 35


4. Vacos en el agregado mineral Ver tabla de (VMA)
5. Compactacin, nm. de golpes en cada capa de testigo
75

b. Inmersin Compresin (MTC E 518)


1. Resistencia a la compresin MPa (mn.) 2,1
2. Resistencia retenida % (mn.) 70
c. Relacin Polvo Asfalto 0.6 - 1.2
d. Relacin Estabilidad -Flujo 1700 - 4000

El contenido de cemento asfltico se determinar con los ensayos Marshall.

Las mezclas con valores de estabilidad anormalmente altos y valores de flujo anormalmente bajos, no son
adecuadas, por lo tanto no sern aceptadas bajo ninguna circunstancia.

El ndice de Compactabilidad mnimo ser 5.


El ndice de Compactabilidad se define como: 1.0 / ( GEB 50 - GEB 5 )
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
CUADRO N23: VACOS MNIMOS EN EL AGREGADO MINERAL
Vacos Mnimos ( % )
Tamiz
Marshall
2,36 mm. (N 8) 21
4,75 mm. (N 4) 18
9,5 mm. (3/8) 16
12,5 mm. () 15
19 mm. (3/4) 14
25 mm. (1) 13

Formula de Obra.
a) Gradacin
La Gradacin de la mezcla deber cumplir el huso para la mezcla asfltica normal (MAC) cumpliendo
las especificaciones de la Norma ASTM D 3515 Instituto del Asfalto.

b) Aplicacin de la frmula de mezcla en obra y tolerancias


Todas las mezclas provistas debern concordar con la frmula de mezcla en obra, dentro de las
tolerancias establecidas.

Diariamente se extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto (en un mnimo
de una para los inertes y dos para la mezcla).

c) Mtodos de Comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su
procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y
aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo.

d) Composicin de la Mezcla de Agregados


La mezcla se compondr en proporciones tales que se produzca una curva contnua, aproximadamente
paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido.

La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control
de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin
deber ser investigada y las causas sern corregidas.

Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando
las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la frmula de trabajo, estarn dentro del
huso de especificacin y sern las siguientes:

CUADRO N24: TOLERACION ADMITIDAS EN LAS MEZCLAS


Parmetros de Control Variacin permisible en
% en peso total de ridos
N 4 o mayor 5%
N 8 4%
N 30 3%
N 200 2%
Asfalto 0.3%

Limitaciones climaticas
Las mezclas asflticas en caliente se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10 C en ascenso y el tiempo no est neblinoso ni
lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.

Preparacin de la superficie existente


La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la
densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las irregularidades que excedan de las
tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo
establecido en ella.

Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar
restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin
del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma
perjudicial; si ello ha sucedido, el Concesionario deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su
costa.

Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Concesionario emprender un tramo de prueba para verificar el estado de
los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitudes definidas en forma conjunta con
el Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla, de
manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificacin.

Se tomar muestras de la mezcla, para determinar su conformidad con las condiciones especificadas que
correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Concesionario deber efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en la
frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.

En caso que los tramos de prueba resulten defectuosos el Concesionario deber levantarlo totalmente,
transportando los residuos a las zonas de depsito indicadas en el Proyecto. El Concesionario deber
efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de produccin de agregados,
preparacin de mezcla, extensin y compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios, debiendo
repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Todo esto a costo del Concesionario.

El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere tener un adecuado manejo


ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una serie de
acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la cual ha sido
preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales para ser tratados
adecuadamente.

Durante la aplicacin del material bituminoso, el Concesionario deber contar con extintores, dispuestos
en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que se
trabajan pueden generar incendios.

En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para
cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al
personal de obra que trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con
equipos idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas.

Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar que
personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y salvaguardar
su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que ocurran eventuales
accidentes.

Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la infraestructura adyacente a la
va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede ser muy elevado. Se debe proteger veredas,
cursos de agua, jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.

En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo cual se instalarn las
sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal trnsito de los
vehculos. En las probables zonas crticas indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin adecuada
contra los factores climticos, geodinmicos etc., a fin de que no se retrasen las obras y aumenten los
costos que han sido determinados para estas actividades.
Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con
la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada
fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin,
observando las precauciones que se detallan a continuacin.

Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar nter contaminaciones. Si los
acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm)
inferiores de los mismos, salvo se coloquen lonas antes del acopio. Los acopios se construirn por capas
de espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se
colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.

Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar
su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un
agregado.

La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento
(50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn
las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.

Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los
agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro
se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir
mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.

Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se
regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape
de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas de filler y su
utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de
aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler
recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera
independiente de los agregados y entre s.

Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo


tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a
la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir
intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el
filler, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber
encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo
especificado.

En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de


cinco grados Celsius (5 C) a la temperatura del asfalto.

El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida
entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el fabricante) y verificada en
laboratorio por el Concesionario.

En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los
extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no
superen los dos tercios (2/3) de su altura.

A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en
la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del
mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las
correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no
sea perfecta.

Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de
extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en
horas de la noche si existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera
adecuada.

Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla
sobre la pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable
durante la fase del tramo de prueba.

Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de
material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo
por parte y responsabilidad del Concesionario.
Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y
espesores sealados en los planos.

A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas
por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se
colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para
conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la
seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.

La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora
deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de
trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o
bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando
mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada,
se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin.

En los sitios en los cuales no resulte posible el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr
extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en
los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor
tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos, con las tolerancias establecidas.

Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de
material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo
por parte y responsabilidad del Concesionario.

No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado


temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores
a diez grados Celsius (10 C).

Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con
que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzca agrietamientos o desplazamientos
indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango
establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las
curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la
va y traslapando a cada paso, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern
llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que se autorice, y sus
cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.

Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que
formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente. La compactacin
se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo
manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que
los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin
embargo, excesos de agua.

La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta


alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por
los compactadores precedentes.

Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada.

Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas
construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la
mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.

El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el
prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos
adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.

Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente.

Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente
compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de
la capa. Donde se considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con
pisones, se compactar mecnicamente.

Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m)
en el caso de las transversales, y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales.
Las losas de los puentes si as est dispuesto en el proyecto se pavimentarn con una mezcla densa en
caliente de la calidad exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de esta
especificacin.

Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Concesionario deber defender con lonas,
papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser alcanzadas por el material
bituminoso.

Apertura de transito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la
temperatura ambiente.

Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas
irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el
Concesionario, a su costa. El Concesionario deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de
ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento
construido.

Aceptacin de los trabajos

a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, se efectuar los siguientes controles principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Concesionario.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de polvo,
sedimentadores de lodo y otros aditamentos que se consideren adecuados y necesarios para impedir
emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto
a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y
compactacin de la mezcla asfltica.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad
de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como control
de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de la mezcla.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas durante el perodo de ejecucin de
las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que
ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores.
El Concesionario rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados
con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla
con los requisitos indicados en la respectiva especificacin.

b) Calidad del Cemento Asfltico

Se efectuarn las siguientes actividades de control:

Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termotanque, la
curva viscosidad - temperatura y el grado de penetracin del asfalto. En todos los casos, guardar una
muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Concesionario o el proveedor
manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
Efectuar los controles con la frecuencia que se indica o, antes siempre que se sospechen anomalas.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en
las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.

c) Calidad de los Agregados Ptreos y el Polvo Mineral

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn seis (6)
muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn:

Desgaste en la mquina de Los ngeles, MTC E 207.


Prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, MTC E 209.
Equivalente de arena, MTC E 114.
Plasticidad, MTC E 111.
Sales solubles Totales, MTC E 219
Adherencia entre el agregado y el bitumen MTC E 220 / MTC E 517.

Durante la etapa de produccin, se examinarn las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los
agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores
al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala
de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y
vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.

Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l se efectuarn las siguientes


determinaciones:

Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.


d) Composicin de la Mezcla

d.1. Contenido de Asfalto


Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo
constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero
de jornadas.

El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de tres por mil (0.3%),
respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF %).

ARF % - 0.3 % < ART % < ARF % + 0.3 %

A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podr diferir del valor
medio del tramo (ART %) en ms de cinco por mil (0.5%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese
intervalo.

ART % - 0.5 % < ARI % < ART % + 0.5 %

Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo.

d.2. Granulometra de los Agregados


Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin
granulomtrica de los agregados.

La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la
franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias permitidas.

e) Calidad de la Mezcla

e.1. Resistencia
Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar en el
laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad
media de las cuatro probetas moldeadas (De).

La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo el noventa y cinco por ciento
(95%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et).

Em > 0.95 Et.


Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al noventa por ciento (90%) del
valor medio de estabilidad, admitindose:

Ei > 0.90 Em

El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las
muestras.

e.2. Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el
noventa por ciento (90%) y el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como
frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos.

0.90 Ft < Fm < 1.10 Ft

Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin indicada
en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, se decidir, al compararlo con las
estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.

f) Calidad del Producto Terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo,
excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos. La cota de cualquier punto
de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de cinco
milmetros (5 mm) de la proyectada.

Adems, en los tramos de reparaciones donde se coloque carpeta nueva en una longitud continua mayor a
los 250 m, estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:

f.1. Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando
menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se
definir sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad.

La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la
media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada
de trabajo (De).
Dm > 0.98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento
(97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).

Di > 0.97 Dm

La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se determinarn
por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 y MTC E 510.

f.2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

em > ed

Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al
noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo.

ei > 0.95 ed

El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.

f.3. Lisura
La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de
cinco milmetros (5 mm) en capas de rodadura o diez milmetros (10 mm) en capas de base y bacheos,
cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como
perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que se determinen, los cuales no podrn estar afectados
por cambios de pendiente.

f.5. Regularidad Superficial o Rugosidad

La regularidad superficial de la capa de rodadura ser medida, para lo cual, por cuenta y cargo del
Concesionario, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.

Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros tipo respuesta
perfilmetros.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse en toda su
longitud y debe involucrar ambas huellas en los sectores donde las obras estn concluidas, registrando
mediciones parciales cada 0.1 kilmetro; en el evento de no obtener un valor de IRI= 2.0 m/Km. (media
deslizante cada kilmetro) debern revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a
fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de
rodadura.

La rugosidad al momento de recepcionar la obra tendr un valor mximo de 2.0 m/km en trminos de
Rugosidad Media Deslizante con un Intervalo de 1 Km, la misma se medir en intervalos no mayores a
100 y en cada carril.

CUADRO N25: ENSAYOS A REALIZAR


Material o Lugar de
Propiedades o Caractersticas Mtodo de Ensayo Frecuencia
Producto muestreo
Granulometra MTC E 204 200 m3 Tolva en fro
Plasticidad MTC E 110 200 m3 Tolva en fro
Agregados

Partculas Fracturadas MTC E 210 500 m3 Tolva en fro


Equivalente arena MTC E 114 1000 m3 Tolva en fro

Partculas Chatas y Alargadas ASTM D 4791 500 m3 Tolva en fro

Desgaste Los ngeles MTC E 207 1000 m3 Tolva en fro


Perdida en sulfato de sodio MTC E 209 1000 m3 Tolva en fro
Contenido de Asfalto MTC E 502 2 por da Pista / planta
Granulometra MTC E 204 2 por da Pista / planta
Ensayo Marshall MTC E 504 2 por da Pista / planta
Mezcla Asfltica

Temperatura Cada volquete Pista / planta


MTC E 506,
Pista
Densidad MTC E 508 y 1 cada 250 m2
compactada
MTC E 510
Pista
Espesor MTC E 507 Cada 250 m2
compactada
Pista
Resistencia al deslizamiento MTC E 1004 1 por da
compactada
Tanques
Cemento Segn tabla 3.05.01-
Segn tabla 3.0501-05 n (*) Trmicos al
Asfltico 05
llegar a obra
(*) N representa el nmero de tancadas de 30,000 lt. de cemento asfltico requeridos en la obra.
f.6. Resistencia al Deslizamiento
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento
(MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco centsimas
(0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por jornada de
trabajo

f.7. Medicin de Deflexiones sobre la Carpeta Asfltica Terminada


Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma
alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres valores
por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la
deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el
nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.

Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de
medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia
con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante.

Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla
asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos
involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las
deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas.

La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin,
diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica, as
mismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo
previsto en el diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible en los prximos 10 aos.
La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como
control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra.