ANTECEDENTES

(Salazar, Delgado, Garnica, & Teran , 2012) Debido a que en la actualidad los
pavimentos presentan diversas degradaciones por el incremento en el nivel de trnsito,
malos materiales para construccin, se ha determinado una necesidad de crear de
nuevos productos qumicos que modifican la superficie del agregado o del asfalto esto
con el fin de mejorar el desempeo mecnico de la mezcla asfltica.
Este trabajo presenta la evaluacin de la influencia de un asfalto modificado tipo SBS
mezclado con un promotor de adherencia evaluado a diferentes concentraciones en el
desempeo mecnico de la mezcla asfltica.
Este modificador se evalu con y sin promotor de adherencia y fue comparado contra un
asfalto convencional. La evaluacin del desempeo fue realizada mediante tres ensayos.
El primero son los ensayos de adherencia, en los cuales se puede observar de una
manera subjetiva la afinidad que tiene el agregado ptreo con el cemento asfltico. El
segundo ensaye es realizado mediante la prueba de TSR, para medir la perdida de
resistencia que tiene la mezcla asfltica por la accin del agua. El tercer ensaye fue
realizado mediante el ensayo de deformacin permanente, bajo una rueda cargada.
Los resultados obtenidos permiten determinar una concentracin ptima para el aditivo
promotor de adherencia. Conjuntamente se determin el aporte mecnico de este
material con respecto a una mezcla modificada y convencional.
El trabajo de investigacin de Tesis Maestral (MACEDO VILCA, 2016), fue realizado
con el fin de evaluar la compatibilidad entre el cemento asfaltico PEN 120/150
mejorado con un promotor de adherencia y el agregado piedra tipo granito y su efecto
en la calidad y resistencia de la mezcla asfltica en caliente, la determinacin de la
compatibilidad del agregado tipo granito con el cemento asfaltico, se realizaron con
ensayos en laboratorio caracterizando las propiedades fsicas y mecnicas de los
materiales utilizados segn las normas ASTM y AASHTO; la adherencia que present
el agregado y el cemento asfaltico, segn los resultados de laboratorio era deficiente por
lo que se emple el aditivo Quimibond 3000, material que al ser empleado en diferentes
muestras de ensayo y a diferentes dosis brind excelentes resultados de adherencia; de
acuerdo al comportamiento que presentaban las muestras se seleccion a la mejor
muestra, la que se asemejaba al comportamiento real (material ya puesto en obra). El
diseo de la mezcla asfltica se desarroll en base a la metodologa Marshall, se
emplearon briquetas de ensayos con distintas proporciones de muestras de agregado y
cemento asfaltico y se logr determinar la proporcin ptima del agregado y del
cemento asfaltico. Los resultados obtenidos muestran mejoras significativas en las
propiedades de la mezcla asfltica lo cual permiti concluir que la incorporacin del
aditivo Quimibond 3000 en la mezcla asfltica ayud al incremento de sus propiedades
fsico-mecnicas de la capa de rodadura para disminuir el deterioro y dao vial
producidos por cargas de trfico.
Bibliografa
MACEDO VILCA, A. G. (2016). Evsluacion de Compatibilidad entre el Cemento Asfaltico PEN
120/150 mejorado con um promotor de adherencia en el agregado piedra tipo granito
y su efecto en la calidad de resistencia de la mezcla asfaltica en caliente, caso tramo
Bambamarca-hualgayoc. Trujillo - Junin.

Salazar, A., Delgado, H., Garnica, R., & Teran , R. (2012). Evaluacion del desempeo de una
mezcla Asfaltica en caliente, nivel I y II con aditivos mejoradores de adherencia y
asfalto modificado tipo SBS. n/t, 1.