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Resumen
El proyecto de oro-plata Angostura, localizado en Santander, Colombia, se encuentra actualmente en la etapa
de factibilidad. Como parte de los estudios a este nivel, ha sido elaborado el diseo geotcnico del pit, el cual
sirve como base para el desarrollo del plan minero. Con el fin de establecer un modelo geolgico, geotcnico y
estructural consistente del rea del pit, se realiz una campaa de investigacin detallada compuesta por mapeo
geolgico-geotcnico en superficie y en el subsuelo, anlisis en el sitio y en laboratorio y la evaluacin de ms de
300,000 metros de ncleo de perforacin. Posteriormente, fueron definidos los criterios de aceptabilidad para las
geometras del banco, interrampa y pendiente global. De acuerdo con estos criterios fueron realizados los anlisis
de estabilidad a escala de banco e interrampa evaluando las posibles fallas controladas por discontinuidades y la
estabilidad global evaluando la probabilidad de falla del macizo rocoso. Se determin para cada sector del pit,
una configuracin especial de banco e interrampa. Fueron reconocidas y evaluadas las limitaciones de cada paso
en el proceso del diseo geotcnico del pit. Basado en el conocimiento de estas limitaciones, el prximo paso a
seguir en el diseo geotcnico del pit (estudio de factibilidad definitivo) es continuar mejorando el modelo
geotcnico.
Abstract
The Angostura gold-silver project, Santander, Colombia, is currently in the feasibility stage. As part of this study a
geotechnical pit design had to be elaborated, which serves as basis for the subsequent mine plan. A detailed
investigation campaign, consisting of surface and underground geological-geotechnical mapping, laboratory and
in-situ testing and evaluation of more than 300.000 m of diamond drilling, was conducted, in order to establish a
consistent geological-geotechnical and structural model of the planned pit area. For subsequent geotechnical pit
design acceptability criteria were defined for bench, interramp and global slope geometries. According to these
criteria, stability analyses were performed evaluating discontinuity-controlled failure at bench and interramp scale
and failure of the entire rock mass at global scale. For each sector of the open pit, a particular bench and
interramp configuration could be determined. Limitations of each step within the process of geotechnical pit design
were recognized and evaluated. Based on the knowledge of these limitations, the next step in geotechnical pit
design (definitive feasibility study) is organized for further improvement of the geotechnical model.