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Ingeniera Bsica y de Detalle de las Obras Civiles y Sistemas Ferroviarios.

Mejoramiento Integral de la Infraestructura Ferroviaria.


Tramo: Alameda Melipilla

MECNICA DE SUELOS Y GEOLOGA.


ESTACIN CENTRAL 2
P.K.3+720

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Ingeniera Bsica y de Detalle de las obras civiles y Sistemas Ferroviarios

Mejoramiento integral de la infraestructura Ferroviaria.


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INDICE
1. INTRODUCCIN. TRABAJOS REALIZADOS Y RECOPILADOS ....................................... 5

2. RECOMENDACIONES PARA LA FUNDACIN DE ESTRUCTURAS ................................. 7

2.1. INTRODUCCIN Y CONSIDERACIONES INICIALES .................................................. 7


2.2. TIPO DE FUNDACIN Y MODELO GEOTCNICO DE CLCULO............................... 7
2.3 PROFUNDIDAD DE FUNDACIN ................................................................................ 8
3. FUNDACIONES PROFUNDAS .......................................................................................... 11

3.1. CAPACIDAD SOPORTE DE LOS PILAS O PILOTES AISLADOS .............................. 11


3.2. TENSIN ADMISIBLE ................................................................................................ 13
3.3. COMPONENTE SSMICA DEL EMPUJE .................................................................... 16
3.3 RESISTENCIA CONTRA EL LEVANTAMIENTO DE LOS PILOTES
AISLADOS ................................................................................................................. 17
3.4 MDULO DE DEFORMACIN ................................................................................... 17
3.5 RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTES DE BALASTO ......................................... 18
3.5.1 Resistencia pasiva fundaciones piloteadas .......................................................... 18
3.5.2 Desplazamientos horizontales en pilotes ............................................................. 19
3.5.3 Resistencia pasiva fundaciones tipo cajn ........................................................... 19
3.5.4 Desplazamientos horizontales en pilas ................................................................ 21
3.5.5 Mdelo de configuracin fundacin con pila ......................................................... 21
3.5.6 Mdulo de deformacin ks en el fuste para pilas de fundacin ............................. 23
3.5.7 Mdulo de deformacin ki bajo el centro de rotacin en el fuste ........................... 24
3.5.8 Mdulo de deformacin kH en la base .................................................................. 24
3.5.9 Resultados obtenidos .......................................................................................... 26
3.5.10 Correccin de Mdulos de rigidez por interaccin entre pilas ............................... 27
3.5.11 Mdulo de deformacin kH para Fundaciones piloteadas ..................................... 27
3.6 OTRAS CONSIDERACIONES .................................................................................... 28
3.6.1 Efecto grupo y correccin de la rigidez del suelo de pilotes .................................. 28
3.6.2 Asentamientos Verticales .................................................................................... 28
3.7 EMPUJES EN MUROS DE PILOTES ......................................................................... 28
3.7.1 Sobrecargas ........................................................................................................ 29
3.7.2 Empujes de diseo .............................................................................................. 29

4 FUNDACIONES APOYADAS DIRECTAMENTE............................................................... 31

4.3 CLCULOS DE CAPACIDAD PORTANTE ................................................................. 31


4.4 ASENTAMIENTOS, RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTE DE BALASTO ............ 33

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4.4.1 Mdulo de deformacin ....................................................................................... 33


4.4.2 Asentamientos .................................................................................................... 35
4.5 RIGIDEZ DE LA FUNDACIN Y COEFICIENTE DE BALASTO. ................................. 36
4.6 DESPLAZAMIENTOS POR SOLICITACIONES SSMICAS ......................................... 37
4.7 EXCAVACIONES ....................................................................................................... 37
5 MUROS ............................................................................................................................. 39

5.3 TIPO DE FUNDACIN Y PREDIMENSIONAMIENTO ................................................ 39


5.4 LIMITACIN DE TENSIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTOS .............................. 39
5.4.1 Clculo ................................................................................................................ 39
5.5 TENSIN ADMISIBLE ................................................................................................ 40
5.5.1 Rigidez de la fundacin y coeficiente de balasto. ................................................. 40
5.6 OTRAS CONSIDERACIONES .................................................................................... 41
5.6.1 Empujes en muros............................................................................................... 41
6 RESUMEN BASES DE DISEO DE MUROS .................................................................... 45

6.1 PROFUNDIDAD DE FUNDACIN .............................................................................. 45


6.2 TENSIONES ADMISIBLES ......................................................................................... 45
6.3 EMPUJES DE TIERRA ............................................................................................... 45
7 RECOMENDACIONES TECNICO CONSTRUCTIVAS ....................................................... 47

7.1 EXCAVACIONES ....................................................................................................... 47


7.1.1 Excavacin masiva .............................................................................................. 47
7.1.2 Excavaciones para fundaciones .......................................................................... 47
7.2 RELLENOS ................................................................................................................ 48
7.2.1 Relleno estructural............................................................................................... 48
7.2.2 Base estabilizada para pavimentos asflticos ...................................................... 49
7.2.3 Sub base estabilizada para pavimentos de hormign........................................... 51
7.2.4 Rellenos especiales............................................................................................. 52
7.2.5 Tratamiento de pozos de exploracin .................................................................. 52

ANEXOS ..................................................................................................................................... 57

ANEXO 1 TABLA RESUMEN PROPIEDADES GEOTCNICAS ........................................ 58


ANEXO 2 PERFIL ESTRATIGRFICO ESQUEMTICO .................................................... 61

ANEXO 3 REVISIN DATOS LABORATORIO .................................................................. 63

ANEXO 4 REFERENCIAS MANUAL DE CARRETERAS ................................................... 64

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INDICE DE ILUSTRACIONES
Figura 1Evolucin de la Resistencia en pilotes y pilas para solicitaciones axiales en Grava de Stgo. ....................... 12
Figura 2 Disposicin de pilas o pilotes en planta ..................................................................................................... 13
Figura 3 Factor de Capacidad de Soporte que considera el confinamiento .............................................................. 14
Figura 4 Determinacin del factor f en forma grfica ............................................................................................... 18
Figura 5Variacin de Constante de balasto horizontal pilas con la profundidad ........................................................ 25
Figura 6 Asentamiento de la Fundacin Superficial segn sus dimensiones y profundidad ...................................... 34
Figura 7Mdulo de deformacin zapatas apoyadas en unidades U2 y U3 ............................................................... 35
Figura 7 Asentamiento segn dimensiones fundacin muros .................................................................................. 41

INDICE DE TABLAS
TABLA1 Profundidad Mnima de Fundacin de Pilotes ............................................................................................ 9
TABLA2 Tensin admisible pilotes de fundacin..................................................................................................... 15
TABLA3 Parmetros Modelo Pilas de Fundacin.................................................................................................... 22
TABLA4 Constantes de balasto segn tipo de fundacin y unidad geotcnica ......................................................... 25
TABLA5 Empujes sobre muro de pilotes ............................................................................................................... 29
TABLA6 Tensiones de contacto para diseo .......................................................................................................... 31
TABLA7 Clculo de tensin admisible ................................................................................................................... 32
TABLA8 Asentamientos para distintas dimensiones de la zapata ........................................................................... 36
TABLA9 Constante de Balasto Vertical Fundaciones directas ............................................................................... 37
TABLA10Calculo de asentamiento en forma directa ............................................................................................... 37
TABLA11 Taludes generales de los cortes ............................................................................................................. 38
TABLA12 Asentamientos en funcin de las dimensiones de la zapata..................................................................... 39
TABLA13 Constante de Balasto Vertical Fundaciones directas ............................................................................. 40
TABLA14 Empujes sobre muros perimetrales segn diseo de los mismos. ............................................................ 42
TABLA15 ngulo de roce entre materiales de construccin y suelo ........................................................................ 44
TABLA16 Coeficientes para clculo de empujes en muros...................................................................................... 46
TABLA 17 Banda Granulomtrica Base Estabilizada .............................................................................................. 50
TABLA 18Banda Granulomtrica Sub Base Estabilizada ........................................................................................ 51

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PLANOS

1. Planta y Perfil longitudinal Geolgico-Geotcnico con la situacin de las


investigaciones realizadas y las correspondientes a estudios previos en las
inmediaciones de las estructuras. EH: 1/1.000 , EV: 1/200 (Ansi D)

APNDICES

1. Ficha resumen

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1. INTRODUCCIN. TRABAJOS REALIZADOS Y RECOPILADOS

Esta estacin est situada en el entorno del PK 3+720. Los accesos y mesanina se
proyectan en subterrneo. Las excavaciones podrn alcanzar entre 5 a 8 metros
segn el punto considerado. Por la tipologa de las estaciones, se contemplan
fundaciones directas para apoyo de la mesanina y muros, y fundaciones profundas
(pilas o pilotes) en aquellos sectores donde no se pueden hacer excavaciones por
cercana de edificios o vas de mayor trfico y que requieren continuidad de uso.

Las recomendaciones de este informe se basan en los resultados del estudio


geolgico-geotcnico y mecnica de suelos realizado para el Proyecto Ingeniera
Bsica y de Detalle de las Obras Civiles y Sistemas Ferroviarios. Mejoramiento
Integral de la Infraestructura Ferroviaria.Tramo: Alameda Melipilla. A partir de
dicho estudio se entreg el Informe Consolidado Mecnica de suelos y
geologa1, que incluye un compilado con un resumen de los informes de todas las
estructuras.

El estudio realizado cumple con lo establecido en el captulo 2.500 del volumen 2 y


con el captulo 3.1000 del Volumen 3 del Manual de Carreteras, Puentes y
Estructuras Afines,versin revisada Junio 2016.2.

Los parmetros de clculo han sido chequeados y contrastados con los adoptados
habitualmente para la zona de Santiago, los cuales se han obtenido a partir del
procesamiento de miles de datos recopilados durante un perodo de al menos 30
aos y disponibles en el archivo tcnico de esta oficina

En el Captulo 2 del informe IMS se incluyen los resultados obtenidos de la


campaa de prospeccin realizada en el sector especfico de implante de la
estacin, los que se han complementado con antecedentes de otros estudios en el
entorno cercano, lo que permiti caracterizar geotcnicamente el suelo de
fundacin de la estructura y obtenerel modelo estratigrfico, incluida la posicin del
nivel fretico.

1
En adelante IMS
2
En adelante M de C
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Para la estructura en estudio se consideraron las siguientes prospecciones:


C1-OCM-DA (excavada para Metro Lnea 6)por esta oficina, C3.2, S3.5, C-3.5, C-
3.6 y CE-4.0 y los Perfiles Geofsicos PS-3.1 y PS-3.2.

En el IMS se entrega en el Captulo 3 la estratigrafa, hidrogeologa, tectnica y


sismicidad y riesgos geolgicos de toda la traza incluido el sector de implante de la
Estacin Central 2.

En el Captulo 6, Acpite 6.8.1 de IMS se presenta un resumen de los resultados


de los ensayos de Laboratorio y de terreno, cuyos registros se entregan en
Apndices N 1, 2, 3, 4 y 7 del IMS.

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2. RECOMENDACIONES PARA LA FUNDACIN DE ESTRUCTURAS

2.1. INTRODUCCIN Y CONSIDERACIONES INICIALES

A continuacin se mencionan una serie de referencias a otros documentos as


como consideraciones a partir de las cuales se ha realizado el presente documento.

A partir del contenido incluido en el Captulo 4 del IMS, se establece el modelo


estratigrfico con las unidades geotcnicas presentes y sus propiedades las cuales
se entregan en Tabla resumen de parmetros geotcnicos3 a emplear en los
clculos realizados en el presente informe.

As mismo, para el resto de consideraciones a tener en cuenta en fundaciones,


como la clasificacin ssmica del suelo, es posible consultar el Captulo 3.3 y 6.1
del IMS, correspondiente a tectnica y sismicidad

En el Captulo 6.4 del IMS se presentan aspectos metodolgicos y tericos de


anlisis de clculo de fundaciones superficiales y profundas.

En el Captulo 6, Acpite 6.8.2 se entrega un resumen de los criterios de diseo de


las fundaciones tratadas en el presente informe4.

2.2. TIPO DE FUNDACIN Y MODELO GEOTCNICO DE CLCULO

De conformidad con el Manual de Carreteras (numeral 3.1001.401), el estudio


geotcnico se realiz segn la "Standard SpecificationsforHighways Bridges,
Seventeen thEdition, 2002 de AASHTO.

Se ha considerado fundar con pilotes los accesos a la estacin para mantener


normal el trnsito vehicular y peatonal en las calles cercanas. Se consideran a su

3
Ver Anexo 1 del presente documento
4
Ver Tabla resumen parmetros aplicable a esta Estacin en Anexo 1 y en Captulo 7 del presente
documento
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vez zapatas aisladas bajo mesanina, zapatas corridas para muros perifricos en el
conjunto de la estacin.

En esta estructura las unidades geotcnicas presentes correspondes a rellenos


heterogneos (R) y a la unidad U1 (suelos finos) en los dos primeros metros y
gravas arenosas U2 hasta una profundidad de 17 m (2 Depositacin del Maipo), en
adelante la unidad U3 de grava arenosa correspondiente a la 1 Depositacin del
Ro Maipo.

Los ensayos SPT en las Unidad U2 y U3 de la traza dieron mayoritariamente


rechazo, y en particular en los sondajes ubicados en la proximidad de la Estacin
en estudio. Este resultado no constituye sorpresa puesto que la experiencia dice
que ese ser el resultado en suelos granulares de Santiago y que este ensayo no
reporta informacin significativa en suelos granulares compactos como el que se
estudia.

Por lo anterior los resultados de ensayos SPT no se consideran en los clculos y


slo se consideran de manera referencial dado que las expresiones que relacionan
el Nspt que entrega el ensayo no son aplicables a suelos granulares como el que se
estudia.

En base a los reconocimientos realizados, el modelo geotcnico considerado es:

Profundidad 0-2 m: Relleno heterogneo R y Unidad U1


Profundidad >2 m, Unidades U2 y U3

La napa fretica no se localiz en el sondaje S-3.5 cuya profundidad de perforacin


alcanz los 15 metros.

2.3 PROFUNDIDAD DE FUNDACIN


Las fundaciones se apoyarn directamente en la Unidad U2, a una profundidad
estimada mxima de unos 8m desde el nivel de terreno. La profundidad mnima
est definida por niveles de proyecto, y sujeta a alcanzar suelo apto para fundar.

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Dadas las caractersticas de las estructuras proyectadas y las propiedades del subsuelo la
totalidad de las fundaciones deber apoyarse sobre la unidad U2 de grava arenosa. Las
fundaciones debern tener un enterramiento mnimo de 1,20m bajo el nivel de piso
terminado del nivel ms bajo proyectado. Se recomienda el empleo de fundaciones de
apoyo directo compuestas por fundaciones directas (zapatas aisladas, corridas) y
fundaciones profundas como se indic en el Captulo 1.

Se recomienda disear zapatas de altura tradicional y rellenar la diferencia con


el nivel de sello de fundacin con hormign pobre del tipo H10. Esta situacin se
dar en sectores menos profundos.

Todas las fundaciones se debern apoyar en los suelos gravosos U2, respetando
los valores admisibles que entrega el presente documento. El sello de fundacin
deber definirse penetrando un mnimo de 20cm en este estrato.

El nivel del sello de fundaciones, adems de cumplir con los requisitos mnimos
de penetracin, deber cumplir con el enterramiento mnimo definido por el clculo
estructural y la arquitectura, el que no podr ser inferior al indicado en la Tabla
siguiente para fundaciones profundas.

ELEMENTO PROFUNDIDAD MNIMA EN m)


Pila con excavacin simple 1,3
Pila con excavacin doble 2,0
Columna con excavacin 1,5
manual en pozo
Columna con excavacin Segn capacidad de soporte
mediante maquina pilotera Siempre en este caso profundidad mnima 2,0m
TABLA1 Profundidad Mnima de Fundacin de Pilotes

Las profundidades se miden desde el nivel de piso terminado del ltimo nivel
subterrneo.

Para cada unidad estructural contenida en el proyecto, el sello de fundacin


deber ser homogneo y estar constituido por un solo tipo de material, a fin de

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garantizar continuidad de rigideces y evitar asentamientos diferenciales que puedan


traducirse en agrietamiento o fractura de estructuras.

El sello de fundacin deber ser plano y horizontal.

En el Captulo 6 se entregan Especificaciones Tcnicas Constructivas las que


deben cumplirse en todos sus aspectos.

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3. FUNDACIONES PROFUNDAS

3.1. CAPACIDAD SOPORTE DE LOS PILAS O PILOTES AISLADOS5

La capacidad soporte ltima de la fundacin est dada por:


QTult = QSU + QPU (1)

La solicitacin Axial de trabajo est dada por


QT = QS + Q P (2)

en la que QP = qp AP, siendo qP la resistencia movilizada en la punta y q s la


resistencia movilizada en el fuste, ambas determinadas para un asentamiento, ,
dado. El trmino AP representa el rea en la punta de la pila o pilote.

Los pilotes estarn sometidos a cargas axiales de compresin producto de las


cargas de superficie, peso propio y de las fajas del muro perimetral ancladas a
ellos que se pudieren construir durante el avance de la excavacin de la estacin.

En la Figura 1 siguiente se ilustra la evolucin de la resistencia de punta de un


pilote, QP, y su resistencia de fuste, Qs, con el asentamiento normalizado que dicha
pila o pilote experimenta.

Deber verificarse6:
QTU
1.1 (3)
Qs Qp
Qs Qp
Qadm (4)
2

5
El valor de N entregado por ensayos SPT utilizado en el clculo de capacidades de soporte aplica para suelos
arenosos, en suelos granulares dichas correlaciones no se pueden usar.

6
De acuerdo con la norma "Standard SpecificationsforHighways Bridges, SeventeenthEdition, 2002", Norma
AASHTO, Acpite 4.6.5.4 referente a factores de seguridad, se ha considerado un factor de seguridad mnimo de
FS = 2.0 para obtener la carga admisible QR.

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con QTU = QPU +QSU siendo QPU la resistencia ltima de punta y Q SU la resistencia
ltima de fuste, ambas expresadas en (ton) y obtenidas con las expresiones de la
Figura 1; QT es la solicitacin axial de trabajo en (ton) que acta sobre la pila o
pilote, incluido su peso propio.

Figura 1Evolucin de la Resistencia en pilotes y pilas para solicitaciones axiales en Grava de Stgo.

Las curvas qP y Qs de la Figura 1 permiten obtener una relacin entre el


asentamiento de la pila o pilote, , y la solicitacin axial de trabajo,QT.
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De este modo, independientemente que se verifique la ecuacin (3), se puede


obtener el asentamiento de la pila o pilote en funcin de la carga axial, QT, aplicada.

La generacin de las curvas presentadas en la Figura 1 se verific utilizando los


asentamientos medidos en los pilotes centrales de la Estacin Quinta Normal de la
Lnea 5 del Metro7.

El empuje esttico He sobre la pantalla de pilotes est controlado por el empuje


debido al peso propio del suelo y por la sobrecarga y genera una carga lineal sobre
las pilas o pilotes, qe, equivalente a:
qe = He S (5)

Figura 2 Disposicin de pilas o pilotes en planta

en que qe se expresa en ton/ml si He se expresa en ton/m2 y la distancia entre ejes


de dos pie pilas o pilotes consecutivos, S, se expresa en (m).

3.2. TENSIN ADMISIBLE

Para fundaciones piloteadas se tiene:


Pu= Ap (cpNc+ vbNq+0.4ddN) + C(Ca+vkstga)dz
PUNTA FUSTE
(6)

7
Anlisis Medicin de Asentamientos en los Pilotes Centrales al 30.11.2002, Estacin Quinta
Normal, Lnea 5 del Metro, Petrus Ingenieros , 2002.
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Pu = Carga de falla del suelo o capacidad de soporte que es la que


controla el dimensionamiento de la ficha L del pilote , L=Df; En la
Figura 1 Pu=QT
Ap = rea de la punta del pilote
cp = Cohesin del suelo bajo la punta del pilote
N, N; Nq= Factores de capacidad de soporte que dependen del ngulo de
friccin del suelo, b, considerando el confinamiento (obtenidos a
partir del grfico de la Figura 3
b= peso boyante bajo la punta del pilote
C= permetro del pilote
Ca=Adhesin pilote suelo (FUSTE)
a=ngulo de friccin pilote suelo (FUSTE)
ks=h/v Parmetro que representa la induccin de tensin horizontal
cuyo valor es mnimo para pilotes concretados in situ; aumenta
con el dimetro d del pilote para pilotes hincados

Relacin entre Nq y b (Berezantzev)


1.000

Nq
100
Ng
Nc

10
25 30 35 40 45

Figura 3 Factor de Capacidad de Soporte que considera el confinamiento

A continuacin se presenta un cuadro resumen para distintas longitudes y


dimetros de pilotes (circulares y rectangulares). Se ha considerado siempre una
longitud mnima de penetracin de 4 dimetros en la unidad U2.

Pu= Ap * (cp*Nc+ vb*Nq+0.4*d*Zc*N) + C*(Ca+v*ks*tga)dz


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Pu= {*(D2/4)} *(*Zc*Nq) +*D* h*(L-h/2)*tga

Para el suelo granular U2: cp=0, 0.4DN=0, ca=0 h/v=ks

se corrige considerando que al perforar se perturba suelo entorno cercano

corregido =-3 Nq8=250 =2,25

Se consideraron en los clculos grficos: z c vs y kstg vs (Poulos y Davis, 1980)


Kstg=1.6, para =42
Ks=1.778
Zc=10D

=42 DIAMETRO L X B
h [m]
0,6 0,8 1 1,2 1x1 1,2x1,2
Zc[m]
Qp [ton] 10 707 1.590 2.827 4.418 6.362 5.625
4 50 90 140 201 57 82
Qs [ton] 8 72 128 200 288 81 117
10 72 128 200 288 81 117
12 65 115 180 259 73 105
4 757 1.680 2.967 4.619 6.418 5.707
8 779 1.718 3.027 4.706 6.443 5.742
Pu [ton]
10 779 1.718 3.027 4.706 6.443 5.742
12 772 1.706 3.007 4.677 6.435 5.730
Pu/FS 10 389 859 1.514 2.353 3.221 2.871
qu [ton/m 2] 10 3.099 3.039 3.011 2.996 2.848 2.871
Ap (m2) 0,13 0,28 0,50 0,79 1,13 1,00
Cs (m2) 0,89 1,58 2,47 3,55 1,00 1,44
Para calculo de qu se consider slo Ap y se despreci Cs*h que divide a Qs/FS

TABLA2 Tensin admisible pilotes de fundacin

metros desde Dim (m) o L*B (m*m)


Pumxima
admisible=Pu0,4
/2 (esttico)
0,6 1 1,2
excavacin 1*1 1*2 1,5*1,5 1,5*2
Qp (kN) P u admisible = P322
u/3 (esttico
725 + 2.015
eventual)
3.070 2.565 1.155 4.330 5.000
4 565 848 1.414 1.696 1.800 2.700 2.700 3.150
quadmisible8
Qs (kN) =P
1.131 / A/ FS
u 1.696
p 2.827 (7) 3.393 3.600 5.400 5.400 6.300
12 1.696 2.545 4.241 5.089 5.400 8.100 8.100 9.450
4 355 629 1.371 1.907 1.746 1.542 2.812 3.260
Q R (kN) 8 581 969 1.937 2.585 2.466 2.622 3.892 4.520
12 808 1.308 2.502 3.264 3.186 3.702 4.972 5.780
Si se comparan estos valores de q u con los obtenidos mediante ensayos de placa

8
Nq obtenido del grfico de la Figura 3, en el que se entregan valores corregidos por confinamiento,
por tratarse de fundaciones profundas.
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de carga desarrollados en Santiago, se concluye que el suelo fallar antes por


rotura y molienda de partculas que por falla al corte que es el mecanismo
contemplado por la ecuacin (6).

Para las gravas arenosas compactas como las de la 2 Depositacin del Maipo, la
tensin admisible en la punta del pilote es de 70 kg/cm2 (700 ton/m2) para tener en
cuenta el efecto de rotura de partculas que comienza a producirse con una tensin
cercana a los 800 ton/m2.

Para efectos de clculo se consider la resistencia por fuste a partir de la cota de


mxima excavacin llevada a cabo para el acceso a la estacin, es decir 5-8
metros. Esta debe considerarse si se descarta la socavacin y el mtodo
constructivo garantiza el contacto directo del pilote con el terreno natural, sin
perjuicio de que est claro que el aporte es muy bajo comparado con la resistencia
de punta.

3.3. COMPONENTE SSMICA DEL EMPUJE

Se determina con un coeficiente ssmico Cs = 0.15. Genera una carga ssmica


uniforme en la pila o pilote determinada como:

qs = 0.073 S H (8)

en que qs se expresa en (ton/ml) si S se expresa en (m) y la altura, H, entre el


nivel del terreno y el sello de excavacin se expresa en (m).
La tensin resultante esttica ms ssmica, R, que tomen los resortes de
interaccin, representados por la constante de balasto k He para las solicitaciones
estticas y por kHs para la componente ssmica de la solicitacin, se deben verificar
por plastificacin.

Son aplicables todas las consideraciones indicadas en 3.1003.302 y 3.1003.303


del M de C no tratadas en el presente documento.

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3.3 RESISTENCIA CONTRA EL LEVANTAMIENTO DE LOS PILOTES


AISLADOS

Las pilas y pilotes deben ser diseados de manera que no trabajen a traccin bajo
ninguna circunstancia.

Se considera un factor de seguridad igual a FS = 2,5 estimado de acuerdo con la


norma "Standard Specifications fo rHighways Bridges, Seventeen th Edition, 2002",

QR FS Q S

3.4 MDULO DE DEFORMACIN

La Estacin se ubica prcticamente en el engrane de las depositaciones de los Ros


Maipo y Mapocho. Se considera para efectos de diseo que la estructura se
apoyar en gravas del Maipo. Ello en virtud de que las curvas granulomtricas de
las muestras obtenidas en el sector son homologables a las curvas de la gravas del
Maipo (segn su coeficiente de uniformidad y porcentaje de suelo fino que pasa por
la malla #200).
Luego el Mdulo de deformacin del suelo responde a las siguientes expresiones
en funcin de la profundidad en que se evala:

EZ 42 * Z 0.55 (MPa) para z17 m

EZ 55 * Z 0.53 (MPa ) si z>17 m

El Mdulo de deformacin de los suelos granulares que embeben las pilas o pilotes
debi ajustarse a un modelo lineal para determinar el coeficiente de linealidad real.

El valor de f, que representa el valor del incremento lineal del Mdulo de


deformacin del suelo colaborante que embebe la pila con la profundidad, se puede
obtener en forma grfica a partir del ajuste lineal de la curva E en funcin de la
profundidad Z o bien usando las formulas empricas como se hace en el siguiente
acpite.

A partir del grfico de la Figura 4 se obtiene f= 3 Kg/cm3.

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0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000


0,0

a
tg a = f = 3 Kg/cm2

500,0
E 2a
dep

Lineal
(E 2a
1000,0
dep)

1500,0

2000,0

Figura 4 Determinacin del factor f en forma grfica

3.5 RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTES DE BALASTO

3.5.1 Resistencia pasiva fundaciones piloteadas

La resistencia pasiva HP en la zona colaborante a la profundidad z est dada por:

HP=3(vz kp + 2c
2
)

1+sin
Kp= = coeficiente de empuje pasivo
1sin

c: Cohesin del suelo colaborante que embebe al pilote en ton/m2, y es nula si


E se asimila a una variacin lineal con la profundidad
: ngulo de friccin interna del suelo colaborante que embebe al pilote

vz: Tensin vertical en tonf/m2 que incluye el peso de la columna ds que existe

al inicio del suelo colaborante

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SiHZ>0.8 HP, HZ queda acotada por 0.8 HP, entonces se debe modificar el
inicio del suelo colaborante que se inicia en Zp donde HZ =0.8 HP , por sobre

esa profundidad el suelo estar plastificado. Las tensiones 0.8 HP pasan a ser

solicitaciones externas.

Zp se limita de modo que los desplazamientos generales sean menores que


los admisibles para lo cual se debe cumplir:

Para solicitaciones estticas:

HP
1.5
HZ
Para solicitaciones ssmicas:

HP
1.3
HZ

3.5.2 Desplazamientos horizontales en pilotes

Los desplazamientos horizontales en los pilotes debidos a la solicitacin P y a los


Momentos M se obtienen de la Lmina 3.1003.303.(1)A3 del M de C (Anexo 4,
Referencias M de C) de este documento.

3.5.3 Resistencia pasiva fundaciones tipo cajn

La tensin horizontal zs a la profundidad z que tomen los resortes representada por


la constante de balasto ks,se expresa en tonf/m2 y se debe verificar que:
Para solicitaciones estticas:

ZP
1.5
ZS
Para solicitaciones ssmicas:

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ZP
1.3
ZS

La resistencia pasiva zp se expresa en ton/m2 y est dada por la siguiente


expresin:


0,75 cos(45 )
zp =(vz kp + c*{2* +
* 2


2
}}
(45 )
2

kp= 0,50 kL

tg 2 cos(45 2) +kp

1+sin
kp= = coeficiente de empuje pasivo
1sin

z: Profundidad medida a partir del inicio del suelo colaborante


c: Cohesin del suelo colaborante que embebe al pilote en ton/m2, y es nula si
E se asimila a una variacin lineal con la profundidad
: ngulo de friccin interna del suelo colaborante que embebe al pilote

vz: Tensin vertical en tonf/m2 que incluye el peso de la columna ds que existe

al inicio del suelo colaborante


L: Dimensin igual a A1 en pilas rectangulares y D en pilas circulares
kL: 1-sen para suelo suelto
kL: 1-sen2 para suelo denso

La solicitacin QH que tome el resorte basal K H deber verificar las siguientes


relaciones:

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3.5.4 Desplazamientos horizontales en pilas

La Resistencia ltima al deslizamiento de una pila de fundacin se calcula


con la siguiente expresin:

En que:

Cb = 0 para grava arenosa U2


b = 38

3.5.5 Mdelo de configuracin fundacin con pila

El modelo plantea la configuracin de pila inserta en grava U2.

En la Tabla siguiente se resumen los parmetros del suelo requeridos por el


modelo planteado para pila de fundacin, incluyndose adems el espesor del
suelo no colaborante, ds.

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Parmetro Valor o expresin para determinarlo


ds 1.5 m
0.55
E 4200 (ds+Z) ; Z entre 0 y D
EB 4200 (ds+D+Bc)0.55
c 2 ton/m2
45
r 1.8 ton/m3

2.25 ton/m3

E y EB en (ton/m2) si ds, Z, D y Bc en (m).

TABLA3 Parmetros Modelo Pilas de Fundacin

El Modelo define lo siguiente:


ds = Espesor de suelo entre el nivel de terreno (NT) y el nivel de inicio del suelo
colaborante o nivel de terreno de diseo (NTD).

D = Altura de suelo colaborante en la cara vertical de la pila (m).

B = Dimensin de la seccin transversal de la pila en el plano de las solicitaciones


V, N expresada en (m).

Z = Profundidad medida a partir del NTD en (m).

ZR = Profundidad del centro de rotacin (CR) medida a partir del NTD expresada en
(m).

Bc = Ancho en compresin en la base de la pila(m).

ks, ki = Constantes de balasto en (ton/m3) que representan la restriccin lateral del


suelo colaborante sobre y bajo el centro de rotacin, respectivamente.

k = Constante de balasto vertical para representar la restriccin al giro en la base


de la pila en (ton/m3).

KH = Constante del resorte que representa la restriccin al desplazamiento


horizontal en la base de la pila en (ton/m).

= Giro de la pila en torno al centro de rotacin expresado en (rad).

qmax = Tensin de contacto mxima en la base de la pila en (ton/m 2).

E = Mdulo de deformacin del suelo colaborante que embebe


lateralmente la pila.

EB = Mdulo de deformacin del suelo a una profundidad bajo la base de la pila


igual a Bc o, si se quiere, a una profundidad Z = d s+D+Bc medida a partir del
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NT. Se expresa en (ton/m2) si ds, D y Bc se expresan en (m).

C = Cohesin del suelo colaborante en (ton/m2).

= Angulo de friccin del suelo colaborante.

r = Peso unitario del suelo no colaborante entre NT y NTD expresado en


(ton/m3).

= Peso unitario del suelo colaborante expresado en ton/m 3.

En que:

3.5.6 Mdulo de deformacin ks en el fuste para pilas de fundacin

Para pilas de fundacin, se define:


2.2 E Z 2.2 * f eq * Z
ks en tonf/m3
D D
ds
f eq f * (1 3.3 * ) en tonf/m3
D

Donde D es la altura de suelo colaborante y f es el factor de incremento real del


Mdulo de Deformacin con la profundidad, el cual que se dedujo en forma grfica
en el Acpite 3.4.

Para suelos granulares con cohesin el valor de f puede determinarse a partir de la


densidad relativa usando la siguiente relacin:
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f= -0,53+0.027* DR (Kg/cm3) si DR en %

dado que para la grava de Santiago (2 Depositacin), cuya plasticidad es baja a


nula, el tamao mximo de las partculas es de 12 y cohesin c 1,5 ton/m2 al
considerar una Densidad relativa mxima del 100% se obtiene f= 3.23 kg/cm2; si
DR =80% se obtiene f= 2.69 Kg/cm2, luego se obtiene f= 2,96 Kg/cm3 3Kg/cm3.

9.240 * (ds Z ) 0.55


ks tonf / m 2
D

6.6 ds
ks * (1 3.3 * )tonf / m 2
D D

3.5.7 Mdulo de deformacin ki bajo el centro de rotacin en el fuste

Para pilas de fundacin, se define:


ds
ki 6.3 * f * (1 3.3 * ) en tonf/m3
D
ds
k i 18.9 * (1 3.3 * ) en tonf/m3
D

Donde D es la altura de suelo colaborante y f es el factor de incremento real del


Mdulo de Deformacin con la profundidad, el cual que se dedujo en forma grfica
en el Acpite 3.4 y en 3.5.6 usando una relacin emprica a travs de la Densidad
Relativa..

3.5.8 Mdulo de deformacin kH en la base

Por otro lado, segn el M de C (segn la lmina 3.1003.303(2) B1) se define el


coeficiente kH (segn la lmina 3.1003.303(2) B1) de la siguiente manera:

ks 0.77 Eb * B * Btonf / m3 3.234 * (ds B 0,75 B) 0.55 tonf / m3

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ks 3.234 * (ds B 0,75 B) 0.55 tonf / m3

En el grfico siguiente se entregan a modo de ejemplo las curvas de constantes de


balasto estticas para pilas y pilotes considerando la estratigrafa del subsuelo en el
sector de emplazamiento de la estacin.

0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000


0,0

H=2
5,0 H=10
H=6
H=4
H=12
10,0
H=8
D=1
D=0,8
15,0 D=1,5

20,0

Figura 5Variacin de Constante de balasto horizontal pilas con la profundidad

Las curvas se generaron segn la frmula para constante de balasto horizontal para
pilas insertas en la 2 depositacin del Maipo y a partir de las ecuaciones de la
Tabla 4.

DEPOSITACIN MAPOCHO DEPOSITACIN MAIPO


Constante de Balasto Horizontal PILOTES
Grava 2da khe= 3774* Z 0,55 /D khe= 3774* Z 0,55/D
Grava 1ra khe= 5495 * Z 0,53/D khe= 5333 * Z 0,53/D
khe= 1641 + 172* Z 1,3 Z < = 12,0
Suelo fino
khe= 5990 + 253 * (Z-13,5) Z > 12,0
PILAS
kHe t/m3
Grava 2da kHe= (5800* Z 0,55) / H kHe= (5554* Z 0,55) / H
Grava 1ra kHe= (8300* Z 0,53) / H kHe= (7000* Z 0,53) / H
Relleno kHe= 2270 * Z / H
kHe= [2887+204*(Z1,3) Z< = 12,0
Suelo fino
kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H Z>12

TABLA4 Constantes de balasto segn tipo de fundacin y unidad geotcnica

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Para el caso ssmico, se debe multiplicar por un factor de rigidez ssmica f eq y E

segn las Tablas 3.1003.302 (3)A 3.1003.303(1).A incluidas en el M de C. En este


caso consideraremos factores respaldados por pruebas de carga adicionales.

Es decir: Fr que multiplica a f eq = 2.0 y Fr que multiplica a E = 2.0, considerando

resultados de Pruebas de carga cclicas ejecutadas para Lneas 5 a Maip y 6


Cerrillos Vitacura. Las pruebas entregaron mdulos de deformacin que
incorporan deformaciones cclicas no recuperables.

3.5.9 Resultados obtenidos

Las constantes de balasto presentes en el modelo ks, ki y k, y la constante del


resorte basal, KH, para solicitaciones estticas se expresan como sigue:

6.6 ds ; en (ton/m3) si D y ds en (m)


ks * (1 3.3 * )tonf / m 2
D D Z sobre centro de rotacin pila, en tramo
colaborante

ds ;en (ton/m3) si ds y D en (m) Z bajo el


k i 18.9 * (1 3.3 * )
D centro de de rotacin pila, en tramo
colaborante

k 11.760
ds D 0.65B 0.55
B ; en (ton/m3) si B, D y ds en (m)

K H 3.230B (ds D 0.65B) 0.55


; en (ton/m) si B, D y ds en (m)

Con el fin de simplificar los clculos, las expresiones para los parmetros k y KH
se dedujeron considerando a priori un ancho en compresin tpico Bc = 0.65B. Ello
se justifica puesto que estos parmetros no cambian significativamente al variar el
ancho Bc en torno al valor tpico adoptado.

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3.5.10 Correccin de Mdulos de rigidez por interaccin entre pilas

Si la razn entre la separacin entre pilas y la altura del suelo colaborante D sea
superior a 1,50 se debe reducir D en un factor Cr, obtenido del grfico que entrega
en M de C, en Anexo 4.4, que entrega el M de C..

El valor de Cr corregir f eq y los Mdulos de deformacin anteriormente entregados.

Se corregirn por lo tanto las constantes de balasto entregadas considerando lo


indicado.

3.5.11 Mdulo de deformacin kH para Fundaciones piloteadas

Para pilotes se define el coeficiente kH como la constante de balasto horizontal en el


modelo adoptado para pilote inserto en suelo que entrega el M de C lmina
3.1003.303(1) B1)9 de la siguiente manera:

0.9 E Z 0.9 * f eq * Z
kH en tonf/m2, si D y Z en m
D D
y
ds
f eq f * (1 0.5 * ) en tonf/m2, si D y Z en m
D

ds
f eq 0,30 * (1 0.5 * ) en tonf/m2, si D y Z en m
D

Donde D es el dimetro o lado del pilote que se desplaza contra del suelo y ds el
espesor de suelo no colaborante que adoptar un valor mnimo igual a la
profundidad de excavacin.

9
Ver Anexo 4 M de C
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En que f es el factor de incremento real del Mdulo de Deformacin con la


profundidad, el cual que se dedujo en forma grfica en 3.4, y en 3.5.6.

3.6 OTRAS CONSIDERACIONES

3.6.1 Efecto grupo y correccin de la rigidez del suelo de pilotes

Si la distancia entre los ejes de los pilotes es mayor a 3b (Captulo


10.8.1.6AASHTO 2012), no se produce efecto de grupo considerando as la suma
de las capacidades de soporte de los pilotes individuales.

En Anexo 4.5 se entrega la curva para obtener C r que corregir feq cuando S/D <
1.5 S< 3b.

Cr: Correccin requerida para los pilotes o pilas del proyecto

3.6.2 Asentamientos Verticales

Al tratarse de suelos granulares los asentamientos sern instantneos y se


producirn durante la construccin de la Estacin. De manera general, para pilotes
que trabajan conjuntamente por fuste y por punta en terrenos granulares, los
asentamientos suelen estar comprendidos entre el 1 y el 5% del dimetro del pilote
pero la mayor parte de estos son inmediatos y se producen durante la propia
construccin de la pila o pilote por lo que no afectan posteriormente a la estructura.

3.7 EMPUJES EN MUROS DE PILOTES

Los coeficientes de empuje se entregan en el cuadro general de propiedades


entregado en el Captulo 4, Acpite 4.4 del IMS.

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3.7.1 Sobrecargas

Para los permetros de los muros se considera como sobrecarga (cargas vivas) la
circulacin de vehculos de gran tamao. De acuerdo con la Tabla N4 de
2
NCh1537.Of2009 se especifica una sobrecarga q=1.2 ton/m .

En los casos particulares donde existan edificios junto a la construccin, se


considera una sobrecarga de 1.5 ton/m2.10

3.7.2 Empujes de diseo

El conjunto de pilas o pilotes para efectos de diseo se consideran como pantallas


discontinuas. Un muro discontinuo permite deformaciones horizontales luego se
tendrn que aplicar condiciones activas para pantallas no arriostradas en donde
cualquiera de los desplazamientos definidos sean distintos de cero.

Constructivamente estos muros deben ser hormigonados contra terreno y por lo


tanto se puede considerar la cohesin del terreno para el anlisis de empujes. Dado
que los apoyos se encuentran fuera del plano que presenta el muro se realiza el
anlisis con empujes activos.

Empuje activo

MURO Empuje ssmico


Ka: = (1-sen )/ (1+sen) =0.22 Kas : 0.07
PANTALLA
s : 0.07x2.2x(H-Z)
c : 1.23
ZONA
2
PILAS O q : q* ton/m
EMPUJE Empuje ssmico adicional
PILOTES
ACTIVO a=ka(z+qs) 2c 2 sobre la pantalla

q*: cargas asociadas a eventuales s : 0.29H


edificaciones vecinas.
Se debe utilizar el par c, movilizado

TABLA5 Empujes sobre muro de pilotes

10
Durante la construccin de los muros perimetrales se debe tener especial cuidado con las deformaciones que
pudieran ocurrir bajo las fundaciones de los edificios existentes.

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El elemento de contencin experimentar un desplazamiento que dependiendo de


su magnitud inducir en el suelo deformaciones suficientes para que desarrolle
plenamente su resistencia al corte, llegndose a la situacin en que c mob=c y
mob=. Esta genera un empuje a.

Ka= (1-sen )/ (1+sen)

a=kav Empuje activo

a=ka(z+qs) 2c
2

2
Si kaqs) <2c

Es decir cuando la sobrecarga es baja con respecto a la cohesin del suelo (esto se
da para la grava de Santiago, la cual NO presenta cementacin sino cohesin) se
define una zona en la parte superior del muro de altura

2
h=

el diagrama de empujes en este caso acta en la altura H-h.

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4 FUNDACIONES APOYADAS DIRECTAMENTE

Para el apoyo de mesanina y muros perifricos se consideran zapatas aisladas y


zapatas corridas de tipo superficial apoyadas directamente sobre el estrato gravoso
(U2).

4.3 CLCULOS DE CAPACIDAD PORTANTE

Para fundaciones superficiales tiene una carga de hundimiento dada por la


siguiente expresin :

qult c N c sc 0,5 N S qs * Nq * Sq

Se considera que el suelo responde a un mecanismo de falla dado por el modelo de


Terzaghi que representa la falla drenada, para una fundacin superficial.

Considerando un Factor de Seguridad Esttico FSE=3, un Factor de Seguridad


Ssmico FSS=2, un ngulo de rozamiento de 42, una cohesin de 20 kPa. Adems
fundaciones superficiales, apoyadas sobre la unidad de gravas arenosas U2, se
obtienen los siguientes valores de capacidad de soporte, para las principales
dimensiones previsibles de zapatas.

Las tensiones de contacto de apoyo de diseo de fundaciones apoyadas en la


grava en funcin de la profundidad bajo nivel de terreno Z (D f) son las siguientes:

Profundidad Z admesttico admesttico + sismo


Sello de fundacin (Kg/cm2) (Kg/cm2)
(m)
3m 3 4.5
3 < Z 6 7 10.5
Z>6 7 10.5
TABLA6 Tensiones de contacto para diseo

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=42 c=2
B (m) L (m) N Nc Nq S Sc Sq qult (Kg/cm2) e (Kg/cm2) e+s (Kg/cm2)
0,6 35 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 95,1 31,7 47,6
0,8 35 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 184,2 61,4 92,1
1,0 35 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 184,7 61,6 92,4
1,2 35 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 185,2 61,7 92,6
0,6 9 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 52,4 17,5 26,2
0,8 9 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 52,9 17,6 26,4
1,0 9 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 53,4 17,8 26,7
1,2 9 2,25 22,5 40,33 25,21 1 1 1 212,7 70,9 106,4
1,0 1 2,25 22,5 40,33 25,21 0,6 1,625 1,900 18,9 6,3 9,5
1,2 1,2 2,25 22,5 40,33 25,21 0,6 1,625 1,900 20,5 6,8 10,2
1,5 1,5 2,25 22,5 40,33 25,21 0,6 1,625 1,900 49,2 16,4 24,6
2,0 2 2,25 22,5 40,33 25,21 0,6 1,625 1,900 26,5 8,8 13,3
3,0 3 2,25 22,5 40,33 25,21 0,6 1,625 1,900 34,1 11,4 17,1
2,5 3,5 2,25 22,5 40,33 25,21 0,714 1,446 1,643 34,1 11,4 17,1
3,0 4 2,25 22,5 40,33 25,21 0,700 1,469 1,675 38,1 12,7 19,0
3,5 7 2,25 22,5 40,33 25,21 0,800 1,313 1,450 53,4 17,8 26,7
1,0 3 2,25 22,5 40,33 25,21 0,867 1,208 1,300 26,1 8,7 13,1

TABLA7 Clculo de tensin admisible

Para una fundacin cuadrada de 1,20m de ancho a 3 m de profundidad se tienen


las siguientes tensiones.

(e)adm =68.00 ton/m2 (Condicin esttica)


(e+s)adm = 102.00 ton/m2 (Condicin esttica + Sismo)

Para una fundacin cuadrada de 1,50m de ancho a 8 m de profundidad se tienen


las siguientes tensiones.

metros desde e Dim (m) o L*B (m*m)


2
mxima 0,4 (
0,6 )adm 1 = 164.0ton/m
1,2 (Condicin esttica)
excavacin 1*1 1*2 1,5*1,5 1,5*2
Qp (kN) 322 (725e+s)adm 2.015= 246.0ton/m
3.070
2
(Condicin
2.565 1.155 esttica
4.330 +5.000
Sismo)
4 565 848 1.414 1.696 1.800 2.700 2.700 3.150
8 1.131 1.696 2.827 3.393 3.600 5.400 5.400 6.300
12 1.696 2.545 4.241 5.089 5.400 8.100 8.100 9.450
4 355 629 1.371 1.907 1.746
Para la limitar el giro de la fundacin, el porcentaje de rea en compresin con 1.542 2.812 3.260
8 581 969 1.937 2.585 2.466 2.622 3.892 4.520
12 808 1.308 2.502 3.264 3.186 3.702 4.972 5.780
respecto al rea total de la fundacin deber ser mayor o igual al 80%.

El suelo en contacto con el sello de fundacin es granular compacto, por tanto es


posible utilizar b = 38, segn Captulo 3.1003.301(3)b) correspondiente a la
resistencia al deslizamiento.

Si las cargas son excntricas respecto del baricentro de la zapata, en el diseo


geotcnico para determinar el asentamiento o la capacidad de carga se deber
utilizar un rea efectiva reducida B' L' comprendida dentro de los lmites fsicos de
la zapata.
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La presin de contacto de diseo sobre el rea efectiva se deber suponer


uniforme. El rea efectiva reducida deber ser concntrica con la carga.

Las dimensiones reducidas para una zapata rectangular cargada de forma


excntrica se pueden tomar como:

B = B 2eB
L = L 2eL

eB = excentricidad paralela a la dimensin B

eL = excentricidad paralela a la dimensin L

En el diseo estructural de una fundacin cargada excntricamente se deber


utilizar una presin de contacto de distribucin triangular o trapezoidal basada en
las cargas mayoradas.

4.4 ASENTAMIENTOS, RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTE DE


BALASTO

4.4.1 Mdulo de deformacin

A partir del contenido incluido en el Captulo 4 del estudio IMS donde se incluye la
Tabla resumen de parmetros geotcnicos, y de acpite 3.4.3 del presente
documento se obtiene que el Mdulo de Deformacin del subsuelo tiene un valor
variable con la profundidad.

E = 42*Z0.55 ton/m2 para Z<17m.

Si se considera que la cota inferior de la cimentacin estar situada a 5 metros de


profundidad (fundacin mesanina) podemos considerar un mdulo de deformacin
de 101.785 kPa.

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La variacin del Mdulo de deformacin con la profundidad se ha obtenido a partir


de numerosas pruebas de carga desarrolladas fundamentalmente con motivo de
estudios para Metro.

Luego la frmula del mdulo de deformacin para gravas U2 es aplicable sin


perjuicio de que con el grfico siguiente se demuestra que es razonable considerar
el valor mnimo para calcular asentamientos mximos producidos.

La Figura siguiente presenta la variacin del asentamiento con el Mdulo de


Deformacin, para distintas dimensiones de zapatas.
Se aprecia que a mayor profundidad de fundacin se tendrn menores
asentamientos para todas las dimensiones de zapatas.

Asentamiento segn dimensiones de zapata 0,6


0,8
35,00 1,0
1,2
30,00 0,6
0,8
1,0
25,00
Asentamiento [mm]

1,2
0,8
20,00 2,0
1,0
1,2
15,00 1,5
1,8
10,00 2,0
2,2
2,5
5,00 3,0
3,6
0,00 3,6
50,00 70,00 90,00 110,00 130,00 150,00 170,00 190,00
Modulo de de deformacin E [Mpa]

Figura 6 Asentamiento de la Fundacin Superficial segn sus dimensiones y profundidad

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0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000


0,0

5,0 H=10
H=6
H=4
H=12
10,0
H=8
2
H=1
15,0

20,0

Figura 7Mdulo de deformacin zapatas apoyadas en unidades U2 y U3

4.4.2 Asentamientos

Al tratarse de suelo granular, los asentamientos sern instantneos y se producirn


durante la propia construccin de la estructura.

Para estimar el asentamiento se recurri a la formula entregada por


laStandardSpecificationsforHighways Bridges, Seventeen th Edition, 2002", Norma
AASHTO en el artculo 4.4.7.2.2 y fue verificado con aquellos obtenidos en forma
directa utilizando la definicin de constante de balasto.

S e q0 (1 2 A /( E * )

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La tabla siguiente entrega valores de asentamiento segn la citada frmula para


varias dimensiones de zapatas rectangulares con una carga de 40 ton/m2.11

kv B L q E
Kg/cm3 m m Mpa Mpa 56,62
1,9 0,6 35,0 0,40 56,62 21,5
1,6 0,8 35,0 0,40 56,62 24,9
1,4 1,0 35,0 0,40 56,62 27,8
1,3 1,2 35,0 0,40 56,62 30,4
3,7 0,6 9,0 0,40 56,62 10,9
3,2 0,8 9,0 0,40 56,62 12,6
2,8 1,0 9,0 0,40 56,62 14,1
2,6 1,2 9,0 0,40 56,62 15,4
10,6 0,8 0,8 0,40 56,62 3,8
4,3 2,0 2,0 0,40 56,62 9,4
8,5 1,0 1,0 0,40 56,62 4,7
7,1 1,2 1,2 0,40 56,62 5,6
5,7 1,5 1,5 0,40 56,62 7,0
4,7 1,8 1,8 0,40 56,62 8,5
4,3 2,0 2,0 0,40 56,62 9,4
3,9 2,2 2,2 0,40 56,62 10,3
3,4 2,5 2,5 0,40 56,62 11,7
2,8 3,0 3,0 0,40 56,62 14,1
2,4 3,6 3,6 0,40 56,62 16,9
1,7 3,5 7,0 0,40 56,62 23,3
1,7 4,8 5,0 0,40 56,62 17,2

TABLA8 Asentamientos para distintas dimensiones de la zapata

Se puede comprobar que el asentamiento es admisible para la estructura y queda


dentro del lado de la seguridad. Para una carga de 4 kg/cm 2 se obtiene un
B (m ) L (m )
asentamiento de 2,5c a cm
rg a ( M P a ) L * B ( m m 2 )
(mximo admisible) Epara (M P a) L/ B
las distintas dimensionesz
de s (m m
Z a p a t a c o rri d a
0zapata.
,6 Para3 zapatas
5 corridas
0,3 de 2largo
1 0 0 0 035m,
00 sera
4 2 necesario5 8rebajar
,3 la carga
1,41 a 3 0,25 22
0,8 2 3 5 0 , 3 2 8 0 0 0 0 0 0 4 2 4 3 , 8 1 , 4 1 0,25 25
kg/cm
1 con 3 el
5 fin de 0no , 3 superar3 5 0 0 el
0 0 0 0asentamiento
42 mximo
3 5 , 0 estructuralmente
1,41 0,25 28
1admisible.
,2 35 0,3 42000000 42 29,2 1,41 0,25 31
0,6 9 0,3 5400000 42 15,0 1,41 0,25 11
0,8 9 0,3 7200000 42 11,3 1,41 0,25 13
1 9 0,3 9000000 42 9,0 1,24 0,25 16
14.5
, 2 RIGIDEZ9 DE LA FUNDACIN 0,3 1 0 8Y 0 0COEFICIENTE
000 42 DE BALASTO.
7,5 1,24 0,25 18
Z ap ata aislad a
0Para
,8 el clculo0 , 8 de la rigidez
0 , 3 de la fundacin
640000 es necesario
42 conocer
1,0 la constante
1,08 de 0,25 5
1 1 0,3 1000000 42 1,0 1,08 0,25 6
1balasto
,2 vertical
1 , 2 kve. Para 0el , 3 valor de1 4la4 0constante
000 de
4 2 balasto se1 ,pueden
0 emplear
1 , 0 8 los 0,25 7
1valores
,5 1 , 5 0 , 3 2 2 5 0 0 0 0 4 2
que entregan las relaciones conocidas para la grava de Santiago las cuales 1 , 0 1 , 0 8 0,25 9
1,8 1,8 0,3 3240000 42 1,0 1,08 0,25 11
2 2 0,3 4000000 42 1,0 1,08 0,25 12
2,2 2,2 0,3 4840000 42 1,0 1,08 0,25 14
2,5 2,5 0,3 6250000 42 1,0 1,08 0,25 16
3
11 3 0,3 9000000 42 1,0 1,08 0,25 19
3,6
Antecedente 3proporcionado
,6
por
0,3
IDOM 1 2 9 6 0 0 0 0 42 1,0 1,08 0,25 22
318778
,6 - EFE 5 0,3 1 8 0 0 0Julio
0 0 0 2016 42 1,4 1Pgina
, 0 8 36 de 73 0 , 2 5 26
41118-020-40_ID-INF-GEN-ETR-022
,7 5 5 0,3 23750000 42 1,1 1,08 0,25 30
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han sido obtenidas a travs de numerosas pruebas de carga desarrolladas


principalmente para proyectos Metro.

Para fundaciones de apoyo directo se obtiene:

0,55
Grava 2da kve= 5662 * Z
0,53
Grava 1ra kve= 8242 * Z
TABLA9 Constante de Balasto Vertical Fundaciones directas

Kve[m] T/m si Z en m

q Z KV
Mpa m Mpa/m m cm
0,40 1 55,52 0,00720 0,72
0,40 2 81,29 0,00492 0,49
0,30 3 101,60 0,00295 0,30
0,30 4 119,01 0,00252 0,25
0,40 5 134,55 0,00297 0,30
0,40 6 148,75 0,00269 0,27
0,40 7 161,91 0,00247 0,25
0,40 8 174,25 0,00230 0,23
0,40 9 185,91 0,00215 0,22

TABLA10Calculo de asentamiento en forma directa

4.6 DESPLAZAMIENTOS POR SOLICITACIONES SSMICAS

Segn Captulo 3.1003.301(2)b) del Manual de carreteras, para estimar los


desplazamientos se utilizarn las constantes de balasto para solicitaciones
estticas, las cuales, se multiplicarn por un factor de rigidez ssmica, obtenido de
la tabla 3.1003.301(2)A, incluida en el M de C.
.
Para las unidades U2-U3 se podr utilizar el coeficiente 1,6 (gravas arenosas); para
las dems unidades se utilizar el valor de coeficiente de 1.

4.7 EXCAVACIONES

En el informe IMS se presenta un cuadro general de estabilidad de cortes:

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Temporales Permanentes
Unidad geotcnica a excavar
H<5m 5<h<15 H<5m 5<h<10
U1.
Estrato Limo arenoso levemente
1H/2.5 V (68) 1H /2,14H (65)
arcilloso de plasticidad media a
baja
U2-U3. 1H/2.75V 1H/2.75V 1H/2.5 V 1H/2.5 V
Gravas (70) (70) (68) (68)
U5 1H/2.75V 1H/2.75V 1H/2.5 V 1H/2.5 V
Pumicitas (70) (70) (68) (68)
TABLA11 Taludes generales de los cortes

Taludes con inclinaciones mayores a las indicadas debern ser protegidos con
elementos de contencin temporales o permanentes.

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5 MUROS

5.3 TIPO DE FUNDACIN Y PREDIMENSIONAMIENTO

En general es posible plantear una fundacin directa para los muros excepto en
algunos casos puntuales donde, por temas de afecciones a casas y calles, se
recomienda fundar con pilotes.

5.4 LIMITACIN DE TENSIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTOS

5.4.1 Clculo

En la relacin anterior de muros se ha analizado la fundacin a partir de la litologa


existente (unidad geotcnica).

A continuacin se analiza la posible limitacin en funcin de los asentamientos


previsibles, de las tensiones admisibles obtenidas anteriormente.

Las zapatas de fundacin de los muros se disean segn Captulo 4.


Las fundaciones se apoyarn en el estrato gravoso U2, dado que las excavaciones
no superaran los 16m de correspondiente a la potencia del estrato U2.

B L q B*L A 0.5 2 E
2
m m Mpa mm mm Mpa 42,00
0,6 35,0 0,40 21.000.000 4.583 0,25 0,0625 1,41 42,00 29,02
0,8 35,0 0,40 28.000.000 5.292 0,25 0,0625 1,41 42,00 33,51
1,0 35,0 0,40 35.000.000 5.916 0,25 0,0625 1,41 42,00 37,46
1,2 35,0 0,40 42.000.000 6.481 0,25 0,0625 1,41 42,00 41,04
0,6 9,0 0,40 5.400.000 2.324 0,25 0,0625 1,41 42,00 14,71
0,8 9,0 0,40 7.200.000 2.683 0,25 0,0625 1,41 42,00 16,99
1,0 9,0 0,40 9.000.000 3.000 0,25 0,0625 1,41 42,00 19,00
1,2 9,0 0,40 10.800.000 3.286 0,25 0,0625 1,41 42,00 20,81
0,8 0,8 0,40 640.000 800 0,25 0,0625 1,41 42,00 5,07
2,0 2,0 0,40 4.000.000 2.000 0,25 0,0625 1,41 42,00 12,66
1,0 1,0 0,40 1.000.000 1.000 0,25 0,0625 1,41 42,00 6,33
1,2 1,2 0,40 1.440.000 1.200 0,25 0,0625 1,41 42,00 7,60
1,5 1,5 0,40 2.250.000 1.500 0,25 0,0625 1,41 42,00 9,50
1,8 1,8 0,40 3.240.000 1.800 0,25 0,0625 1,41 42,00 11,40
2,0 2,0 0,40 4.000.000 2.000 0,25 0,0625 1,41 42,00 12,66
2,2 2,2 0,40 4.840.000 2.200 0,25 0,0625 1,41 42,00 13,93
2,5 2,5 0,40 6.250.000 2.500 0,25 0,0625 1,41 42,00 15,83
3,0 3,0 0,40 9.000.000 3.000 0,25 0,0625 1,41 42,00 19,00
3,6 3,6 0,40 12.960.000 3.600 0,25 0,0625 1,41 42,00 22,80
3,5 7,0 0,40 24.500.000 4.950 0,25 0,0625 1,41 42,00 31,34
4,8 5,0 0,30 23.750.000 4.873 0,25 0,0625 1,41 42,00 23,14

TABLA12 Asentamientos en funcin de las dimensiones de la zapata


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5.5 TENSIN ADMISIBLE

Teniendo en cuenta los clculos de capacidad portante del terreno (que nunca van
a limitar la tensin admisible) y si nos fijamos un asentamiento mximo del orden de
2,5 cm a lo largo de la zapata (para zapatas corridas muy largas se puede aceptar
un poco ms ya que la deformacin angular seguir siendo muy reducida) entonces
tenemos que limitar la carga que transmite la estructura al terreno a adm= 20-50
t/m2 para las dimensiones de las zapatas consideradas previamente.

5.5.1 Rigidez de la fundacin y coeficiente de balasto.

Para el clculo de la rigidez de la fundacin es necesaria la constante de balasto


vertical kve. Para el valor de la constante de balasto se pueden emplear los valores
habitualmente las relaciones conocidas para la grava de Santiago las cuales han
sido obtenidas a travs de numerosas pruebas de carga desarrolladas
principalmente para proyectos Metro.

Para fundaciones de apoyo directo se obtiene:

0,55
Grava 2da kve= 5662 * Z
0,53
Grava 1ra kve= 8242 * Z

TABLA13 Constante de Balasto Vertical Fundaciones directas

Kve [ton/m3] si Z en m

Calculando la constante de balasto vertical como el cociente de la presin


aplicada por el asentamiento producido, se obtiene:

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Asentamiento de fundaciones muros


0,6
35,00
0,8
30,00
1,0
25,00
Asentamiento [mm]

1,2
20,00
2,5
15,00
3,0
10,00
3,6
5,00
3,6
0,00
50,00 70,00 90,00 110,00 130,00 150,00 170,00 190,00
Modulo de de deformacin E [Mpa]

Figura 8 Asentamiento segn dimensiones fundacin muros

5.6 OTRAS CONSIDERACIONES

5.6.1 Empujes en muros

De manera general, se considera que para el coeficiente de empuje al reposo del


terreno natural se tendra que considerar acorde al cuadro de propiedades
geotcnicas del terreno propuesto en el Informe de Mecnica de los Suelos y
Geologa (Captulo 4.4) donde los coeficientes Ko se obtuvieron en base a ensayos
in situ y retroanlisis en el estudio y construccin del metro de Santiago de Chile.
Los valores de los coeficientes se entregan en la Tabla siguiente a manera
referencial, los cuales se obtienen utilizando frmulas de Rankine.

Si detrs en el trasds del muro se contempla la colocacin de un relleno granular


controlado estimar el ngulo de roce en 38. El relleno deber estar en una banda
tal que su tamao mximo no supere las 3 y que el porcentaje de finos sea menor
al 5%. El coeficiente de empuje K0 est dado por K o 1 sen( ) .

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Los muros para efectos de diseo se consideran como muros en voladizo a nivel
de 1er subterrneo (mesanina). En niveles inferiores para el clculo de empujes se
debe considerar una situacin intermedia entre empuje activo y empuje en reposo.

En la grava de Santiago un desplazamiento del orden de /H= 0,4x10-3 del


elemento de contencin es el requerido para alcanzar la condicin activa (H altura
total de la pantalla).

Se tendr que aplicar condiciones activas para pantallas no arriostradas en donde


cualesquiera de los desplazamientos definidos sean distintos de cero..

Se usarn coeficientes en reposo cuando el suelo sea muy rgido y 1 + 2 =0,


traslacin de fundacin+ giro de fundacin =0 y el elemento de contencin sea muy
rgido (30), con 3 : deformacindel elemento de contencin (Ej. Muros con
contrafuerte, pilas arriostradas por losas).

Rellenos
0,65 (Z 12) 0,65 (Z 12)
Finos
Coeficiente de 0,45(Z>12) 0,45(Z>12)
k0
reposo in situ 0,9 (Z 6) 0,9 (Z 6)
Grava 2da
0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18) 0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18)
Grava 1ra 0,26(Z 18) 0,26(Z 18)

Empuje activo
MURO EN VOLADIZO Ka: 0.22 Empuje ssmico
EMPUJE ACTIVO c : 0.0 Kas : 0.07
(MURO EN MNSULA) q : 1.2 ton/m2 s : 0.07x2.2x(H-Z)
a: 0.22x2.25xZ+0.22xq

Empuje intermedio Empuje ssmico:


Ki : 0.29 Promedio caso activo y pasivo.
SITUACIN INTERMEDIA
c : 0.0 s1 : 0.07x2.2x(H-Z)
ENTRE EMPUJE ACTIVO Y
q : 1.2 ton/m2 s 2 : 1.7573
REPOSO
_i: 0.29x2.25xZ+0.29xq (_s1 + _s2)/2

Empuje ssmico
Empuje reposo
Cr : 0.45 ; g : 2.2 ton/m3 ;H : 8.00m*
Ko: 0.36
ZONAS ARRIOSTRADAS Ao/g: 0.4; R : 4
EMPUJE EN REPOSO c : 0.0
s : Cr g H Ao/g 1/R
q : 1.2 ton/m2
s : 1.7573
o: 0.36x2.25xZ+0.36xq
*Valor referencial.

TABLA14 Empujes sobre muros perimetrales segn diseo de los mismos.

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5.6.1.1 Muro en mnsula

Se calcular segn leyes de empuje esttico y ssmico, de acuerdo con el Manual


de Carreteras volumen 3 Captulos 3.1003.402 y 3.1003.403 (caso cantilver segn
lminas 3.1003.402(2)B y segn 3.1003.403(1)B).

5.6.1.2 Parmetros de relleno compactado controlado

Si se realiza un relleno compactado controlado con material granular, se pueden


emplear los parmetros geotcnicos incluidos en el captulo de rellenos del estudio
IMS Captulo 5.2, =38, = 2.1 t/m3 y c= 0,0 t/m2.

Desplazamiento horizontal normalizado para grava arenosa densa, segn


Tabla 3.1003.402(1).A, (/Hm)A = 0.7x10-3.

ngulo de friccin equivalente para una condicin de desplazamiento nulo


0= 26o segn Tabla 3.1003.402(1).B.

Parmetros base del suelo retenido segn 3.1003.402(2) b) para empuje ssmico:
Coeficiente de correccin Cr = 1.

Coeficiente de aceleracin mxima efectiva A 0 = 0.30 segn Tabla


3.1004.302.A correspondiente a zona ssmica 2 (muros situados entre PK
0+000 PK 34+730) y A0 = 0.40segn Tabla 3.1004.302.A correspondiente
a zona ssmica 3(muros situados entre PK 34+730 PK 61+000). Ver
IMSCaptulo 3.3.1.

A continuacin se incluye una tabla, a modo orientativo, con valores habituales,


para definir el ngulo de friccin entre muro y suelo (en nuestro caso es arena
gruesa seca):

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TABLA15 ngulo de roce entre materiales de construccin y suelo

5.6.1.3 Estabilidad en Muros

Para el clculo de muros se utilizar el punto 3.1003.4 MUROS DE CONTENCIN


del Manual de Carreteras donde se especifican los diferentes factores de seguridad
frente a deslizamiento y volcamiento segn las condiciones.

1. Condicin esttica:
- Deslizamiento FSED 1.5
- Volcamiento FSEV 1.5

2. Condicin ssmica *:
- Deslizamiento FSED 1.1
- - Volcamiento FSEV 1.265

*Para el clculo de estos factores de seguridad se considerar el 100% de la inercia


del suelo sobre la zarpa trasera del muro y 100% de la inercia del muro.

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6 RESUMEN BASES DE DISEO DE MUROS

6.1 PROFUNDIDAD DE FUNDACIN

Estacin apoyada en la grava arenosa compacta de la Unidad U2.

La profundidad mnima de fundacin de la Estacin ser de 1.5 m bajo el nivel de


terreno actual, condicionada en todo caso a atravesar los rellenos artificiales
existentes.

En sectores donde se proyecte losa de fundacin se deber apoyar sobre un


relleno compactado de grava arenosa producto de la remocin y reemplazo de los
rellenos artificiales existentes en la Unidad de Rellenos R y /o U1.

6.2 TENSIONES ADMISIBLES

Para una profundidad de fundacin, medida a partir del nivel de terreno actual,
inferior a 3.0 m se utilizarn tensiones de contacto de 3 / 4.5 kg/cm2 para condicin
esttica / ssmica, respectivamente.

Para una profundidad de fundacin mayor o igual a 3.5 m se utilizarn 7 /


10.5 kg/cm2 para condicin esttica / ssmica, respectivamente.

Para eventuales losas de apoyo se utilizar una tensin de contacto admisible igual
a 4 kg/cm2.

6.3 EMPUJES DE TIERRA

En la Tabla siguiente se resumen los parmetros del suelo a utilizar en la

evaluacin de los empujes de tierra estticos dependiendo de cul sea el

desplazamiento lateral mximo, /H, de la estructura.

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Situacin /H C Coeficiente de empuje, K


2
(ton/m )
Reposo 0.0 0.0 -- Ko
Entre reposo y 0.0004 1.6; Z 5m 37 1sen37
K 0.25
activa 1 sen37

3.0; Z 5m 37 K = 0.25
Activa 0.0008 2.0; Z 5m 45 1 sen 45
K A 0.17
1 sen 45

3.5; Z 5m 45 KA = 0.17
H = Altura del paramento de la estructura en contacto con el suelo.
Para valores de /H entre los sealados en la tabla, interpolar linealmente los valores de c y K
TABLA16 Coeficientes para clculo de empujes en muros

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7 RECOMENDACIONES TECNICO CONSTRUCTIVAS


Las presentes especificaciones y recomendaciones se refieren a aspectos de
tipo constructivo con referencia especfica a la ejecucin de las excavaciones
y de rellenos compactados.

7.1 EXCAVACIONES

7.1.1 Excavacin masiva

Se ejecutar en toda el rea de pavimentos y radieres una excavacin masiva


o escarpe de 0.20m de profundidad como mnimo con el objeto de eliminar los
suelos vegetales superficiales de malas caractersticas geotcnicas. El
material procedente del escarpe se llevar a botadero, o se destinar a
jardines.

7.1.2 Excavaciones para fundaciones

El proyecto contempla un nivel de subterrneo por lo cual, las excavaciones


para alcanzar el nivel de piso de subterrneo se tendern como mximo
segn 1:2.75 (H:V). Es recomendable que el primer metro de excavacin
tenga una pendiente 1:2 (H:V).

Las paredes de excavacin para la confeccin de las fundaciones podrn ser


verticales en toda la altura de fundacin y de no ser posible por eventuales
desprendimientos de material desde las paredes, debern tenderse a una
inclinacin tal que los evite.

Para la excavacin masiva donde se emplacen fundaciones de estructuras se


permitir el empleo de maquinaria convencional hasta 30cm por sobre el nivel
de apoyo sealado en los planos; por debajo de este nivel se excavar en
forma manual ayudndose de herramientas y/o maquinaria menor adecuada,
evitando siempre alterar el suelo natural. Cualquier sobre-excavacin por
debajo del sello de fundacin deber ser rellenada con hormign pobre de
acuerdo a lo sealado en 7.2.4.

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7.2 RELLENOS
Se refiere a rellenos que se ejecuten bajo fundaciones, radieres y
sobreexcavaciones segn proceda. Se efectuarn con compactacin
controlada utilizando el material y procedimientos que se indican.

La calidad del relleno a construir ser tal que su confeccin ser con
compactacin controlada de acuerdo a lo especificado en 7.4.1.

7.2.1 Relleno estructural

Corresponde a los rellenos compactados de peraltamiento bajo radieres (si


corresponde), o de sobreexcavacin tras muros subterrneos cuyo grado de
compactacin deber ser controlado durante la construccin del relleno al
igual que los materiales que se utilicen para su confeccin.

7.2.1.1 Material a utilizar

El material a utilizar en los rellenos compactados ser un material gravo


arenoso de partculas duras provenientes de emprstitos situados en el
sector, el que se revolver y homogeneizar cuidando que satisfaga las
siguientes condiciones:

El contenido de finos ser inferior al 15% (% en peso que pasa bajo la malla
200 ASTM); el lmite lquido de la fraccin que pasa bajo la malla N 40 ASTM
no superar el 25% y su ndice de plasticidad bajo a nulo (IP inferior a un 8%).
El tamao mximo de partculas se definir de acuerdo al tamao y peso del
equipo de compactacin que se utilice, condicionado a satisfacer la
compacidad por capa definida en 7.4.1.2. Se recomienda en todo caso no
utilizar tamaos superiores a 3.

12
El material proveniente de las excavaciones puede ser utilizado como
relleno estructural previo tamizado y retiro del sobre tamao.

12
Material Granular U2 U3
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La ltima capa de relleno bajo radieres consistir en una base de apoyo


constituida por un material seleccionado el cual se confeccionar con material
granular, de partculas firmes y duras de grava combinada con arena, de
tamao mximo 1 , que debidamente compactada den una mezcla densa y
estable. El contenido de finos ser inferior al 10%; el lmite lquido de la
fraccin que pasa bajo la malla N 40 ASTM no superar el 25% y su ndice
de plasticidad bajo o nulo. El espesor compactado de esta ltima capa ser
de a lo menos 0.15m o ms segn resulte del proyecto estructural.

7.2.1.2 Colocacin y compactacin

Se proceder a colocar el material de rellenos en capas sucesivas las que se


compactarn independientemente, hasta alcanzar el nivel de apoyo de
proyecto.

La humedad de colocacin de cada capa deber ser homognea en todo su


espesor y lo ms cercana posible a la humedad ptima de compactacin
Proctor Modificado, P.M. (AASHTO T-180) del material que se use en
definitiva.

Cada capa se compactar mediante pasadas sucesivas y paralelas de rodillo


vibratorio o placa vibratoria (segn espacio a rellenar), el rodillado se
efectuar en fajas longitudinales, traslapando cada vez como mnimo 1/3 del
ancho del rodillo. Cada capa deber quedar sometida a un nmero suficiente
de pasadas completas hasta alcanzar una densidad seca equivalente al 95%
de la densidad seca mxima obtenida en ensayos Proctor Modificado. El
grado de compactacin deber ser verificado y certificado mediante
determinaciones de densidad in situ en todo el espesor de cada capa
compactada, funcin que deber ser realizada por un laboratorio de faena
competente.

7.2.2 Base estabilizada para pavimentos asflticos

En caso que el proyecto contemple la materializacin de pavimentos


asflticos, este se construir directamente sobre una base estabilizada, la

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cual se confeccionar con material granular, de partculas firmes y duras de


grava arenosa, de tamao mximo 1",que debidamente compactada den
una mezcla densa y estable. El espesor compactado de la base ser de a lo
menos 0.20 m o ms segn resulte del proyecto estructural. En la confeccin
de la base se utilizarn las siguientes especificaciones:

La banda granulomtrica deber satisfacer la banda indicada en el cuadro


siguiente:

BANDA GRANULOMETRICA
MATERIAL PARA BASE ESTABILIZADA
MALLA o CRIBA % EN PESO QUE PASA
ASTM
1" 100
1" 70 - 100
3/8" 35 - 70
N 4 25 - 55
40 2 - 20
200 0 - 10
TABLA 17 Banda Granulomtrica Base Estabilizada

La fraccin de material que pasa bajo la malla N40 ASTM, deber tener un
lmite lquido inferior a 35 % y su ndice de plasticidad no mayor que 10 %. El
desgaste Los ngeles (AASHTO T-96) de la fraccin que queda retenida
sobre la malla N 4 quedar limitado a 40% mximo.

La Razn de Soporte California (CBR) ser de 80% mnimo para 0.2" de


penetracin a una densidad equivalente a 95 % Proctor Modificado.

El material de base se colocar en una o dos capas. La humedad de


colocacin deber ser homognea y lo ms cercana posible a la humedad
ptima obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia a realizar con
el material que se emplee en definitiva.

La base se compactar con pasadas sucesivas y paralelas de rodillo vibratorio,


traslapando cada vez un tercio del ancho del rodillo. A cada capa se le deber
dar un nmero suficiente de pasadas de rodillo, de modo de alcanzar un grado
de densificacin equivalente al 95 % de la mxima densidad seca obtenida de los
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ensayos Proctor Modificado a que se hizo mencin anteriormente. En caso de


que el material posea un porcentaje de finos bajo la malla# 200 ASTM menor a
5%, la compactacin deber alcanzar una densidad por lo menos igual al 80 %
de la densidad relativa (DR).

7.2.3 Sub base estabilizada para pavimentos de hormign

Si se consideran pavimentos de hormign, se deber considerar que los


agregados para subbase debern cumplir con las especificaciones dadas
para la base de pavimento asfltico, en lo que se refiere a colocacin y
limpieza del material.
La granulometra de la subbase se deber ajustar a la banda que se
especifica en la tabla siguiente:

BANDA GRANULOMETRICA
MATERIAL PARA SUBBASE ESTABILIZADA
Malla o Criba % en Peso que Pasa
ASTM
2 100
1 55-100
3/8 40-70
N4 35-65
N10 20-50
N40 10-30
N200 0-15
TABLA 18Banda Granulomtrica Sub Base Estabilizada

Adicionalmente se debe cumplir que la fraccin de material que pasa bajo la


malla N40 ASTM, deber tener un lmite lquido inferior a 25 y su ndice de
plasticidad no mayor que un 10%. El desgaste de Los ngeles (AASHTO T-
96) de la fraccin que queda retenido sobre la malla N4 quedar limitado a
40% como mximo.

La Razn de Soporte California (CBR) ser de 50% como mnimo para 0.2 de
penetracin a una densidad equivalente a 95% Proctor Modificado.

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7.2.4 Rellenos especiales

En caso de existir diferencias entre el nivel de fundacin geotcnico y el nivel


de apoyo estructural o alguna eventual sobreexcavacin, el espacio generado
bajo fundaciones podr ser rellenado usando hormign pobre de calidad
mnima H10. La cantidad de agua ser la mnima necesaria como para
obtener la consistencia de un hormign medianamente fluido el cual deber
ser compactado usando vibradores de inmersin. Para el hormign pobre
podr usarse grava arenosa limitando el tamao mximo de grava a 2 y un
contenido de boln desplazador hasta en un 20%.

Para el caso que entre las excavaciones laterales y las fundaciones sea
imposible compactar el relleno granular, por falta de espacio para operar un
equipo compactador, el relleno podr confeccionarse utilizando un relleno de
hormign pobre de las mismas caractersticas que el utilizado bajo
fundaciones. La mezcla as preparada se colocar entre la pared de la
excavacin y la fundacin y se compactar con vibradores de inmersin.

7.2.5 Tratamiento de pozos de exploracin

Se refiere al relleno de los pozos de exploracin en caso que alguno de stos


se haya excavado en el rea destinada a fundaciones y/o radieres. Estos
pozos debern ser reexcavados con el objeto de reperfilarlos y eliminar el
material suelto o perturbado. El material a utilizar as como tambin el
procedimiento de colocacin para materializar ste relleno, se ceir a lo
estipulado en el punto 7.2.1 para rellenos estructurales.

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PLANOS

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PLANO 1. Planta y Perfil longitudinal Geolgico-


Geotcnico con la situacin de las investigaciones
realizadas y las correspondientes a estudios
previos en las inmediaciones de la estructura. EH:
1/1.000 , EV: 1/200 (Ansi D))

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APNDICES

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APNDICE 1. Ficha resumen

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ANEXOS

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ANEXO 1 TABLA RESUMEN PROPIEDADES GEOTCNICAS

ESTRUCTURA PARAMETROS GEOTCNICOS TRAMO 0+000 A 5+000 TRAMO 5+000 A 61+037


Relleno 17,0 17,0
Suelo fino 18,5 18,5
Peso Unitario [KN/m3]
Grava 2da 22,5 22,5
Grava 1ra 22,5 22,5

Relleno
Suelo fino 18.500 18.500
Presin Lmite pL [KN/m2]
Grava 2da 4.000 4.000
Grava 1ra 4.000 4.000

Suelo fino 50.000 50.000


Mdulo
Presiomtrico
Em [KN/m2] Grava 2da 150.000 150.000
Grava 1ra 150.000 150.000

Relleno
Modulo de Suelo fino 20000+275Z (Z<30) 20000+275Z (Z<30)
Deformacin
E(Ec) Kpa 0,55 0,55
Grava 2da 46000 x Z 42000 x Z
0,53 0,53
Grava 1ra 65000 x Z 55000 x Z
ESTACIONES Modulo de Relleno 2 x Ec 2 x Ec
deformacin para Suelo fino 2 x Ec 2 x Ec
procesos de Es Kpa
ALAMEDA Descarga o Grava 2da 2 x Ec 2 x Ec
CENTRAL 2 Recarga Grava 1ra 2 x Ec 2 x Ec
CIUDAD SATLITE Rellenos
PADRE HURTADO 0,65 (Z<12) 0,65 (Z<12)
Finos
MALLOCO Coeficiente de 0,45(Z>12) 0,45(Z>12)
k0
TALAGANTE reposo in situ Grava 2da 0,9 (Z<6) 0,9 (Z<6)
EL MONTE 0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18) 0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18)
Grava 1ra
MELIPILLA 0,26(Z>18) 0,26(Z>18)
Cohesin Mxima relleno 10 10
que se alcanza
Y Suelo fino 30 30
para una cmax KN/m3
deformacin Grava 2da 25 25
TALLERES Y =0,5%(carga)y Grava 1ra 35 35
0,3% descarga
COCHERAS Angulo de friccin relleno 33 33
movilizado cuando 30 30
Suelo fino
la cohesin m KN/m3
alcanza su valor Grava 2da 45 45
mximo Grava 1ra 48 48

relleno 10 10
Par cohesin
friccin definido Suelo fino 33 33
con el criterio de
c
Grava 2da 20 20
desviador mximo
Grava 1ra 22 22

relleno 33 33
Suelo fino 30 30

Grava 2da 50 50
Grava 1ra 53 53

relleno 0,3 0,3


Suelo fino 0,3 0,3
Modulo de Poisson
Grava 2da 0,3 0,3
Grava 1ra 0,3 0,3

Angulo de Grava 2da 12 12


Dilatancia
y
Grava 1ra 12 12

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MECNICA DE SUELOS Y GEOLOGA

ESTRUCTURA PARAMETROS GEOTCNICOS TRAMO 0+000 A 5+000 TRAMO 5+000 A 61+037


Angulo de Grava 2da 12 12
Dilatancia
y
Grava 1ra 12 12

Desangulacin
Sismica
s [rad] fino 8,42x10 -4 (a0 = 0,40*g) 8,42x10 -4 (a0 = 0,40*g)
Grava 4,463x10-4 (a0 = 0,40*g) 4,463x10 -4 (a0 = 0,40*g)
Velocidad de Relleno
ESTACIONES propogacin de Vmax/ vs [m/seg] Suelo fino 0,48/ 260 0,48/ 260
onda Grava 0,28/ 400 0,28/ 400
ALAMEDA Relleno
Desangulacin
CENTRAL 2 s = vmax/vs [rad] Suelo fino = 0,48/260 = 1,846x10-3 = 0,48/260 = 1,846x10-3
Sismica Tneles
CIUDAD SATLITE Grava = 0,28/400 = 0,700x10-3 = 0,28/400 = 0,700x10-3
PADRE HURTADO relleno kHe= 2270*z / H kHe= 2270*z / H

MALLOCO Constante de kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H


kHe [ton/m3] Suelo fino
balasto estatico
TALAGANTE Grava 2da kHe= (5554*z 0,53) / H kHe= (5800*z 0,55) / H
EL MONTE Grava 1ra kHe= (7000*z 0,53) / H kHe= (8300*z 0,55) / H
MELIPILLA Relleno kHs = (2500* z 0,5) / H kHs = (2500* z 0,5) / H
Constante de
kHs [ton/m3] Grava 2da kHs= (13500* z 0,5) / H kHs= (13500* z 0,5) / H
balasto sismico
Y Suelo fino kHs = (6400* z 0,5) / H kHs = (6400* z 0,5) / H
Grava 2da (vmax)*K-2c*(K)0,5; (vmax)*K-2c*(K)0,5;
TALLERES Y Empuje estatico He [ton/m2] Grava 1ra (vmax)*K-2c*(K)0,5 (vmax)*K-2c*(K)0,5
COCHERAS Suelo fino (vmax)*K-2c*(K)0,5; (vmax)*K-2c*(K)0,5;

4,463x10 -4 *(H-z) 4,463x10 -4 *(H-z)


Empuje sismico Grava 2da
mediante
Hs = S qsi * hi [m] 4,463x10 -4 *(H-z) 4,463x10 -4 *(H-z)
desplazamiento Grava 1ra
horizontal
8,42x10 -4 *(H-z) 8,42x10 -4 *(H-z)
Suelo fino
ESTACIONES
ALAMEDA
CENTRAL 2
CIUDAD SATLITE Clasificacin Ssmica Suelo Fundacin
PADRE HURTADO Tipo B , Zona 2
MALLOCO
TALAGANTE

TALLERES Y COCHERAS Clasificacin Ssmica Suelo Fundacin

EL MONTE Clasificacin Ssmica Suelo Fundacin Tipo B , Zona 3


MELIPILLA

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INFORME DE MECNICA DE SUELOS

ESTRUCTURA TIPO DEFUNDACION


PILOTES
0,55
Grava 2da kve= 6211* Z
0,53
Constante de Grava 1ra kve= 9042 * Z
kve t/m3 1,3
Balasto Vertical kve= 2700 + 284* Z Z < = 12
Suelo fino
kve= 9857 + 416 * (Z-13,5) Z > 12,0
ESTACIONES Grava 2da khe= 3774* Z 0,55

Constante de 0,53
Grava 1ra khe= 5495 * Z
Balasto kHe t/m3
ALAMEDA Horizontal khe= 1641 + 172* Z 1,3
Z < = 12,0
Suelo fino
CENTRAL 2 khe= 5990 + 253 * (Z-13,5) Z > 12,0
CIUDAD SATLITE PILAS
PADRE HURTADO Grava 2da kve= 5452 * Z 0,55

MALLOCO Constante de Grava 1ra kve= 7937 * Z 0,53


kve t/m3
TALAGANTE Balasto Vertical kve= 2370 + 249 * Z 1,3
Z < = 12,0
Suelo fino
EL MONTE kve= 8652 + 365* (Z-13,5) Z > 12,0
MELIPILLA Grava 2da kHe= (5800* Z 0,55) / H
Grava 1ra kHe= (8300* Z 0,53) / H
Constante de
Balasto kHe t/m3 Relleno kHe= 2270 * Z / H
Horizontal
kHe= [2887+204*(Z1,3) Z< = 12,0
Suelo fino
kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H Z>12
TALLERES Y ZAPATAS
COCHERAS kve= 2462 + 258 * Z 1,3 Z < = 12,0
Suelo fino
kve= 8985 + 379* (Z-13,5) Z > 12,0
0,55
Constante de Grava 2da kve= 5662 * Z
kve t/m3 0,53
Balasto Vertical Grava 1ra kve= 8242 * Z
Arena
Pumicita

Unidad
Temporales Permanentes
ESTRUCTURA geotcnica a
excavar H<5m 5<h<15 H<5m 5<h<10
ESTACIONES ALAMEDA U1
CENTRAL2 PAJARITOS Estrato Limoso
1H/2.5 V (68) 1H /2,14H (65)
TRES PONIENTE CIUDAD
SATELITE PADRE HURTADO U2-U3
MALLOCO TALAGANTE Gravas
1H/2.75V (70) 1H/2.5 V (68)
EL MONTE MELIPILLA
TALLERES Y COCHERAS
U1 y U2 1H/2.75V (70) 1H/2.5 V (68)

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ANEXO 2 PERFIL ESTRATIGRFICO ESQUEMTICO

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C1-0CM-DA C-3.2 S-3.5 C-3.6 CE 4,0 S-4.0


3.237 3.258 3.575 3.693 3.830 4.000
505,86 505,11
22 3,3 15.0 3 15,2
METRO LINEA 6 LIMOS GRAVAS
MSA
0.70-2.10 1.80-2.90

R R
R R U1

U1
U1 U1

U1
U2
U2

U2
U2

U2

U2

U2

U2

U3

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ANEXO 3 REVISIN DATOS LABORATORIO

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ANEXO 4 REFERENCIAS MANUAL DE CARRETERAS

Anexo 4.1.-Definicin de paramtros que intervienen en modelo pilotes M de C

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Anexo 4.2.-Definicin de paramtros que intervienen en modelo pilotes M de C

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Anexo 4.3.-Definicin de paramtros que intervienen en modelo pilas M de C

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Anexo 4.3B.-Definicin de paramtros que intervienen en modelo pilas M de C

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Anexo 4.4.- Correccin de la rigidez del suelo por interaccin entre pilas

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Anexo 4.5.- Correccin de la rigidez del suelo por interaccin entre pilotes

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