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TRABAJO ANALISIS ESTRUCTURAL DE UNA PUENTE PEATONAL

UBIACACION:

En la panamericana Norte Los Olivos


En la siguiente imagen se puede ver el puente con tres apoyos con los cuales se
concluye que son apoyos fijos
El puente es de una estructura metlica

RESUMEN

En el presente trabajo buscamos conocer el comportamiento que presenta las vigas del puente
peatonal a cargas vivas y cargas muertas, de lo cual recurrimos a conocimientos del curso de
resistencia de materiales I, para obtener los esfuerzos admisibles (traccin y compresin) as
como tambin los mximos esfuerzos cortantes, momento flector, flechas y giros en sus
diferentes apoyo y secciones que presenta el puente.

El proyecto del clculo estructuras del puente conlleva una serie de anlisis de los esfuerzos
(traccin, compresin y corte) que se presentaran en la seccin del puente y en sus apoyos,
incluyendo la relacin conceptual estructural, las acciones y clculos del posterior anlisis.

METODOS

ESFUERZOS Y CARGAS ADMISIBLES


Se ha descrito en forma adecuada a la ingeniera como la aplicacin de la
ciencia a las finalidades de la vida. Para cumplir esa misin, los ingenieros
disean una variedad de objetos aparentemente interminable, para
satisfacer las necesidades bsicas de la sociedad. Entre esas necesidades
estn vivienda, agricultura, transporte, comunicaciones y muchos otros
aspectos de la vida moderna. Los factores a considerar en el diseo
comprenden funcionalidad, resistencia, apariencia, economa y efectos
ambientales. Sin embargo, cuando se estudia la mecnica de materiales, el
inters principal para el diseo es la resistencia, esto es, la capacidad del
objeto para soportar o trasmitir cargas.

Los objetos que deben resistir cargas son, entre otros, construcciones,
maquinas, recipientes, camiones, aviones, barcos y cosas parecidas. Por
simplicidad a esos objetos los llamaremos estructuras; as, una estructura es
cualquier objeto que debe soporta o transmitir cargas.

ESFUERZO Y DEFORMACION

Introduccin

El diseo de cualquier elemento o de un sistema estructural implica


responder dos preguntas: El elemento es resistente a las cargas aplicadas?
y Tendr la suficiente rigidez para que las deformaciones no sean excesivas
e inadmisibles? Las respuestas a estas preguntas implican el anlisis de la
resistencia y rigidez de una estructura, aspectos que forman parte de sus
requisitos. Estos anlisis comienzan por la introduccin de nuevos conceptos
que son el esfuerzo y la deformacin, aspectos que sern definidos a
continuacin (Salvadori y Heller, 1998; Timoshenkoy Young, 2000).

Esfuerzo

Idea y necesidad del concepto de esfuerzo, Las fuerzas internas de un


elemento estn ubicadas dentro del material por lo que se distribuyen en
toda el rea; justamente se denomina esfuerzo a la fuerza por unidad de
rea, la cual se denota con la letra griega sigma ( ) yes un parmetro que
permite comparar la resistencia de dos materiales, ya que establece una
base comn de referencia.
=P/A
Donde:

P = Fuerza axial

A = rea de la seccin transversal.

Cabe destacar que la fuerza empleada en la ec. 1 debe ser perpendicular al


rea analizada y aplicada en el centroide del rea para as tener un valor de
constante que se distribuye uniformemente en el rea aplicada. La ec. 1no
es vlida para los otros tipos de fuerzas internas; existe otro tipo de
ecuacin que determine el esfuerzo para las otras fuerzas, ya que los
esfuerzos se distribuyen de otra forma.

UNIDADES.

El esfuerzo utiliza unidades de fuerza sobre unidades de rea, en el sistema


internacional (SI ) la fuerza es en Newton ( N ) y el rea en metros
cuadrados (m2), el esfuerzo se expresa por N/m2 o pascal ( Pa ). Esta
unidad es pequea por lo que se emplean mltiplos como el es el kilo pascal
( kPa ), mega pascal ( MPa ) o giga pascal (GPa). Enel sistema americano, la
fuerza es en libras y el rea en pulgadas cuadradas, as el esfuerzo queda
en libras sobre pulgadas cuadradas ( psi).

Deformacin

La resistencia del material no es el nico parmetro que debe utilizarse al


disear o analizar una estructura; controlar las deformaciones para que la
estructura cumpla con el propsito para el cual se dise tiene la misma o
mayor importancia. El anlisis de las deformaciones se relaciona con los
cambios en la forma de la estructura que generan las cargas aplicadas.

Una barra sometida a una fuerza axial de traccin aumentar su longitud


inicial; se puede observar que bajo la misma carga pero con una longitud
mayor este aumento o alargamiento se incrementar tambin. Por ello
definir la deformacin ( ) como el cociente entre el alargamiento y la
longitud inicial L , indica que sobre la barra la deformacin es la misma
porque si aumenta L tambin aumentara
. Matemticamente la deformacin sera

= L /
MTODO DE LOS TRES MOMENTOS

I. INTRODUCCIN

Para resolver los problemas de clculo estructural necesitamos una seri de herramientas como
son los Principios, los Teoremas, los Mtodos y los Procedimientos.

La teora de estructuras, al igual que la resistencia de materiales y la elasticidad se asienta


sobre una serie de principios.

Utilizando los principios se establece un conjunto de Teoremas que dan soporte a un conjunto
de Mtodos.

A su vez el desarrollo operativo de los Mtodos se concreta en una serie de procedimientos.

Pasamos por tanto a establecer una secuencia de mayor generalidad a mayor concrecin, que
sera: Principio-> Teorema-> Mtodo -> Procedimiento.

GLOSARIO:

Viga

La viga es el elemento estructural utilizado para cubrir espacios, soportando el peso colocado
encima del elemento mediante la resistencia a las fuerzas internas de flexin y corte.

Vigas Continuas

Las vigas continuas son vigas que tienen ms de dos apoyos. Normalmente se utilizan cuando
los vanos a cubrir son grandes.

Mtodos para determinar la deformacin en vigas

Se utilizan varios mtodos para determinar la deformacin en vigas (doble integracin,


superposicin, rea de momentos, viga conjugada, rigidez directa, elementos finitos etc.),
todos estn basados en los mismos principios pero difieren en su tcnica y objetivos.
Superposicin

Como mtodo alternativo para la evaluacin de pendientes y ordenadas de la elstica se


pueden utilizar los resultados de algunos tipos sencillos de cargas, para obtener por suma de
efectos, las soluciones correspondientes a cargas ms complicadas. Este procedimiento
llamado superposicin, determina la pendiente y deflexin en un punto mediante la suma de
las pendientes o deflexiones producidas en ese mismo punto, por cada una de las cargas
cuando actan por separado (Singer y Pytel, 1982).

Diseo por rigidez en vigas de acero

Para las estructuras de acero, la deflexin es un estado lmite de servicio, no de resistencia, por
lo que las deflexiones deben siempre calcularse con cargas de servicio. Para el clculo de la
flecha se emplea el mdulo de elasticidad del acero y el momento de inercia del perfil, la flecha
mxima se compara con los valores admisibles para estructuras de acero.

Fuerza cortante

Para mantener el equilibrio sobre el segmento de la viga, se debe incluir la fuerza V, que acta
perpendicular al eje y se denomina fuerza cortante. La fuerza cortante es igual a la suma de
todas las fuerzas verticales que actan en la porcin aislada ubicada en el lado izquierdo.

Momento flector

As como la fuerza cortante equilibra las fuerzas verticales, tambin se debe establecer un
equilibrio en los momentos hasta la seccin evaluada de las fuerzas aplicadas sobre la viga en
el segmento analizado. Este momento interno se denomina momento flector y la magnitud es
igual a la suma de los momentos sobre la seccin de corte, producidos por las fuerzas aplicadas
en la porcin de la izquierda.

GENERALIDADES

En 1857, Clapeyron present a la Academia Francesa su Teorema de los tres Momentos para
el anlisis de las vigas continuas, en la misma forma que BERTOT la haba publicado dos aos
antes en las Memorias de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Francia, pero sin darle crdito
alguno. Puede decirse que a partir de este momento se inicia el desarrollo de una verdadera
Teora de las Estructuras.

Por medio de este teorema puede analizar una viga apoyada por cualquier nmero de apoyos,
esto se debe a que relaciona los momentos flexionantes en 3 apoyos entre s y con las cargas
que se encuentran en la viga.

JUSTIFICACION
Las ecuaciones de los tres momentos expresan una relacin entre los momentos flectores en
tres puntos cuales quiera de una viga cualquiera.

MARCO TERICO

Concepto:

Es un mtodo muy operativo e interesante por la forma de aplicacin del principio de


superposicin, as como por la introduccin de las condiciones de continuidad en la tangente
de la elstica, desarrollado por Clapeyron para el clculo de las vigas continuas.

La vida continua puede definirse como una estructura hiperesttica formada por varias piezas
rectas alineadas, unidas entre si por nudos rgidos apoyados, denominndose tramo al
segmento comprendido entre dos apoyos sucesivos de la viga. La utilizacin de las vigas
continuas en la Ing. civil es muy frecuente por ejemplo en puentes forjados carriles de
ferrocarril tuberas etc.En el estudio de las vigas continuas solo consideraremos la accin de
fuerzas verticales y de momentos, con lo que las reacciones en los apoyos tambin sern
verticales. Como la viga sobre dos apoyos simples es un sistema isosttico, en in viga de mas de
un tramo cada apoyo intermedio introduce un vnculo superabundante y en general una viga
continua sobre

CALCULOS

Para el siguiente trabajo primero calculamos la carga Q.


Se calcula con respecto al rea tributaria

W losa =0.665 x 1 x 0.12 x 2400

W losa =192kgf
W c . v. =0.665 m 2 x 624 kgf /m 2

W c . v. =415 kgf

Entonces:

q=W losa +W c. v .

q=607 kgf
Calculo de los diagramas de momentos y cortantes.

CONCLUSIONES:

Los mismos mtodos para determinar la deformacin de las vigas son vlidos para la resolucin
de vigas hiperestticas, ya que las ecuaciones adicionales para hacer un sistema
matemticamente determinado son tomadas de la elstica de la viga.
Cuando exista un empotramiento en el extremo de una viga continua, para aplicar el teorema
de los tres momentos se aade un tramo ficticio sin carga y sin longitud en ese extremo, de
manera que pueda plantearse una nueva ecuacin para resolver ese momento de
empotramiento.