Francisco Javier Aguja Maulhardt

Carn: 201530014
07/06/17
Grados SAE
Qu significan los grados SAE?
SAE es el ndice de clasificacin de la viscosidad de la Society of Automotive Engineers de EUA,
utilizado para medir la viscosidad de lubricantes para motor.

Los grados SAE representan un nivel de viscosidad o resistencia a fluir, estos relacionan la viscosidad
del aceite con la temperatura de utilizacin de cada lubricante. La normativa SAE J 300 es la que se
encarga de definir el grado de viscosidad de cada lubricante.

Para qu se usan los grados SAE?

SAE es la norma seguida por los fabricantes de vehculos para determinar cmo debe comportarse
un aceite en un motor. Para ello se establece cmo debe ser la viscosidad en el momento del
arranque y cuando el motor est a pleno rendimiento. De esta manera se puede asegurar que se da
la mxima proteccin a las piezas proporcionando una pelcula de aceite que separa las superficies
metlicas a cualquier temperatura de funcionamiento del motor. Existen varias SAE (15W40,
10W40, 5W40, 0W30, 0W40), siendo el fabricante el que determina cual o cuales son las
adecuadas en funcin del diseo del motor. Por ello se debe verificar en el libro de mantenimiento
del vehculo cuales son las utilizables para el motor de nuestro vehculo.

La viscosidad es tcnicamente la resistencia al movimiento que ofrece el fluido lubricante. La

viscosidad vara con la temperatura y es diferente segn el tipo de aceite. Una adecuada viscosidad
permite mantener una pelcula de aceite suficiente para separar las superficies y evitar el
rozamiento. Los aceites monogrado son utilizados cuando la temperatura de funcionamiento vara
poco o en aplicaciones especficas. Por ejemplo, un lubricante SAE 40. Los aceites multigrado
responden a la vez a una graduacin de invierno y una de verano. El aceite multigrado es menos
sensible a la temperatura. El grado SAE para un lubricante multigrado contempla la viscosidad en
fro y en caliente del lubricante mediante dos nmeros separados por la letra W (Winter =
Invierno). El primer nmero, seguido de una W representa la viscosidad en fro. Cuanto ms
pequeo es el nmero, ms fluido ser el lubricante en fro, por lo que facilitar el arranque (el 60%
del desgaste del motor es provocado por los arranques). El segundo nmero representa la
viscosidad en caliente. Cuanto ms alto sea el nmero, ms viscoso (menos fluido) ser el aceite en
caliente.