Causas de temperatura[editar]

Falta de lquido refrigerante en el sistema de refrigeracin.

Al no contar con el nivel de refrigerante apropiado este tiende a tomar mayor temperatura,
para ello se debe rellenar el sistema y dejarlo en nivel.

Perdida del lquido refrigerante.

Se debe revisar el motor para encontrar alguna fuga del lquido refrigerante y esta puede ser
por: sellos de agua, radiador, mangueras, conductos, bomba de agua, etc.

Aire en el sistema de refrigeracin.

Se debe despichar el sistema de refrigeracin y eliminar cualquier burbuja de aire que en l se

encuentre.

Bomba de agua defectuosa.

Nos podemos encontrar con que la bomba de agua presente: perdida de agua, falla en sus
aspas, etc. Lo que nos provocara no circule el agua o se pierda el lquido refrigerante.

El radiador filtrando o tapado.

Esto nos puede provocar que estemos perdiendo lquido refrigerante o este no pueda circular
bien por entre las rendijas del radiador, puesto que sus conductos estn tapados provocando
se eleve la temperatura.

Tapa del radiador defectuoso.

Al estar fallando la tapa del rayador, esta no podr contener la presin que exista en el
sistema de refrigeracin, la cual ser hacia el depsito perdindose el lquido refrigerante.

Falla en la junta o empaquetadura culata.

Esta es una de las fallas ms graves que podemos encontrarnos en donde la presin que se
ejercer nos har elevarnos la temperatura en exceso, en donde puede provocar que se pase
el agua a los cilindros, con lo cual podemos torcer vlvulas, en algunos casos tambin bielas y
en su inmensa mayora la superficie culata; lo cual nos obligara a desmontar la culata para
hacer una reparacin ms costosa.

Falla del sistema elctrico.

En este punto podemos encontrarnos con bornes sulfatados, algn componente electrnico
defectuoso, cables aislados, lneas interrumpidas, etc.

Termostato defectuoso.

Al no cumplir el termostato su funcin la temperatura se nos elevara, una forma prctica

sencilla para determinar si este est fallando es tocar con nuestras manos las mangueras
inferior y superior del radiador, en donde nos encontraremos con una manguera muy fra y
otra muy caliente.