Roppc Proceso 17-1-176328 01002491 31118438

SECRETARA DISTRITAL DE MOVILIDAD
ANLISIS DEL SECTOR
SDM-LP-030-2017
Objeto: REALIZAR EL SUMINISTRO, INSTALACIN, IMPLEMENTACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA DE SEMFOROS INTELIGENTE (SSI) PARA LA CIUDAD DE BOG
Dependencia:
Subsecretara de Servicios de la Movilidad
BOGOT D.C., JULIO DE 2017
Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

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Tabla de contenido
INTRODUCCIN 4
1. IDENTIFICACIN DE LA NECESIDAD 4
1.1. JUSTIFICACIN DE LA NECESIDAD 4

1.2. POBLACIN OBJETIVO 7
2. ESTRUCTURA DEL ANLISIS ECONMICO DEL SECTOR 7
2.1 ASPECTOS GENERALES 7

2.1.1 ASPECTO ECONMICO 7
2.1.1.1 Salario Mnimo 8
2.1.1.2 ndice de Precios al Consumidor (IPC): 9
2.1.1.3 Producto Interno Bruto 11
2.1.1.4 Empleo y desempleo 12
2.1.2 AGENTES, GREMIOS Y ASOCIACIONES DEL SECTOR 13
2.1.3 ASPECTOS TCNICOS 14
2.1.3.1 Condiciones Tcnicas 14
2.1.3.2 Clasificador de Bienes y Servicios 16
2.1.3.3 Plazo de ejecucin 18
2.1.4 ASPECTOS REGULATORIOS Y LEGALES 18
2.1.4.1 Aspectos Legales de contratacin 18
2.1.4.2 Aspectos Normativos 18
2.2 ANALISIS DE LA OFERTA 21
2.3 ANLISIS DE LA DEMANDA 22
2.3.1 PROCESOS DE CONTRATACIN CON NECESIDADES SIMILARES ADELANTADOS POR LA SECRETARA DISTRITAL
DE MOVILIDAD 22
3. ANALISIS DEL MERCADO 24
3.1 CANTIDAD Y CARGOS ESPECIALES SOLICITADOS 33

3.2 ESTIMACIN DEL PRESUPUESTO OFICIAL 34
4. REQUISITOS DE CAPACIDAD FINANCIERA HABILITANTES 35
4.1 INDICADORES FINANCIEROS 35

4.1.1 NDICE DE LIQUIDEZ 35
4.1.2 NDICE DE ENDEUDAMIENTO 35
4.1.3 RAZN DE COBERTURA DE INTERESES 36
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4.1.4 CAPITAL DE TRABAJO 37
4.2 CAPACIDAD ORGANIZACIONAL 37
4.2.1 RENTABILIDAD DEL PATRIMONIO 38
4.2.2 RENTABILIDAD DEL ACTIVO 38
4.2.3 MRGENES ESTABLECIDOS PARA CADA INDICADOR FINANCIERO 39

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INTRODUCCIN
El presente documento se estructura conforme a las disposiciones previstas en el Decreto 1082 de

2015 del artculo 2.2.1.1.1.6.1. Deber de anlisis de las Entidades Estatales y en la Gua para la
Elaboracin de Estudios de Sector, Versin G-EES-02, publicada el treinta y uno (31) de marzo de
2014 por la Agencia Nacional de Contratacin Pblica Colombia Compra Eficiente.
Al respecto el Decreto 1082 de 2015 Artculo 2.2.1.1.1.6.1, establece el deber de anlisis de las
Entidades Estatales. La Entidad Estatal debe hacer durante la etapa de planeacin, el anlisis
necesario para conocer el sector relativo al objeto del proceso de contratacin desde la perspectiva
legal, comercial, financiera, organizacional, tcnica y de anlisis de Riesgo. El resultado del anlisis
debe plasmarse en los Estudios y documentos previos del Proceso de Contratacin.
1. IDENTIFICACIN DE LA NECESIDAD
1.1. JUSTIFICACIN DE LA NECESIDAD
El Concejo de Bogot, mediante Acuerdo 257 del 30 de noviembre de 2006, Por el cual se dictan
normas bsicas sobre la estructura, organizacin y funcionamiento de los organismos y de las
entidades de Bogot, Distrito Capital, cre la Secretara Distrital de Movilidad, como un organismo del
sector central con autonoma administrativa y financiera que tiene por objeto orientar y liderar la
formulacin de las polticas del sistema de movilidad para atender los requerimientos de
desplazamiento de pasajeros y de carga en la zona urbana, tanto vehicular como peatonal y de su
expansin en el rea rural del Distrito Capital en el marco de la interconexin del Distrito Capital con
la red de ciudades de la regin central, con el pas y con el exterior.
En cumplimiento de lo sealado por el Concejo de Bogot, el Alcalde Mayor, mediante Decreto 567
del 29 de diciembre de 2006, adopt la estructura organizacional y las funciones de la Secretara
Distrital de Movilidad. Dentro de las funciones bsicas de la Secretara Distrital de Movilidad, se
encuentra liderar y orientar las polticas para la formulacin de los planes, programas y proyectos de
construccin, mantenimiento y rehabilitacin de la infraestructura vial y de transporte del Distrito
Capital; planear, coordinar y controlar la operacin, entre otros mecanismos de seguridad vial, de la
semaforizacin y sealizacin de los segmentos viales del Distrito Capital, entre otras, el cumplir con
lo mencionado supone adelantar un gran volumen de trmites jurdicos y procesos de contratacin de
bienes y servicios.
De otra parte, en el artculo 15 del precitado Decreto 567 de 2006 establece entre otras funciones
atribuidas a la Direccin de Control y Vigilancia: g.) Ejecutar las estrategias, planes y programas en
materia de seguridad vial en la ciudad de Bogot, previniendo la accidentalidad y evitando la
contaminacin del medio ambiente por fuentes mviles; h.) Coordinar y ejercer el control del trfico y
del trnsito de peatones, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas y vehculos en la ciudad de
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Bogot; m.) Ejecutar los lineamientos para el control de la operacin de semaforizacin y sealizacin
de los segmentos viales del Distrito Capital; n.) Coordinar y controlar la operacin, entre otros
mecanismos de seguridad vial, de la semaforizacin y sealizacin de los segmentos viales del Distrito
Capital; o.) Velar por el cumplimiento de las especificaciones tcnicas, cantidad y oportunidad de la
semaforizacin, sealizacin y demarcacin que se realice en la ciudad de Bogot D.C.
El Plan Distrital de Desarrollo 2016 2020 incluye el programa mejor movilidad para todos en el cual
de acuerdo al diagnstico planteado la movilidad en Bogot est expuesta a conflictos que emergen
por un pobre diseo, mantenimiento y rehabilitacin de las vas, ciclo-rutas y andenes, lo cual,
contribuye a la congestin y accidentalidad. El 57% de los 15.556 km-carril de malla vial de Bogot se
encuentran en mal estado. Los 38 millones de m2 de espacio pblico y 440 km de ciclo-rutas no
cumplen las condiciones requeridas para la circulacin segura del peatn y biciusuario, a la vez que
son escasos en trminos per cpita.
En el contexto de continua expansin, aumento poblacional y aumento de las actividades econmicas

de Bogot, los tiempos de viaje, las distancias y la congestin tambin aumentan. Esto genera un alto
nmero de conflictos en las vas de Bogot que se deben principalmente a: un sistema de
semaforizacin desactualizado, sealizacin inadecuada y vandalizada, poca sancin y control de
infractores, inadecuada oferta de estacionamientos, parqueo descontrolado en el espacio pblico,
parqueo indiscriminado en va, aumento descontrolado de la motorizacin (especialmente de las
motos), pobre gestin y respuesta a incidentes.
Es por ello que la Estrategia de plan de Desarrollo distrital contiene diferentes elementos: acciones de
mejoramiento de vas, andenes, espacio pblico y ciclorrutas, construccin de infraestructura para el
transporte pblico, campaas de seguridad en va y gestin inteligente de la demanda del transporte.
As mismo, el Decreto 319 de 2006, por el cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad para Bogot
Distrito Capital, que incluye el ordenamiento de estacionamientos, y se dictan otras disposiciones:
a. En el TTULO II. DEL MODELO DE MOVILIDAD; Captulo I. Artculo 7 Poltica; establece:

1. Movilidad sostenible: La movilidad es un derecho de las personas que debe contribuir a mejorar
su calidad de vida.
7. Movilidad inteligente: Las tecnologas informticas son necesarias para una eficiente gestin del
sistema de movilidad.
9. Movilidad orientada a resultados: La adopcin de un modelo de gestin gradual es indispensable
para lograr los objetivos del plan bajo un principio de participacin.
b. TTULO II. DEL MODELO DE MOVILIDAD; Captulo II. Objetivos; Artculo 8 Objetivos; establece:
Este Plan Maestro tiene por objeto concretar las polticas, estrategias, programas, proyectos y
metas relacionados con la movilidad del Distrito Capital, y establecer las normas generales que
permitan alcanzar una movilidad segura, equitativa, inteligente, articulada, respetuosa del medio
ambiente, institucionalmente coordinada, y financiera y econmicamente sostenible para Bogot y
para la Regin.

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Para el logro de estos fines, se establecen los siguientes objetivos especficos:
5. Articular en forma eficiente y competitiva los subsistemas vial, de transporte y de regulacin y
control del trfico con tecnologas apropiadas.
6. Garantizar la seguridad vial a los diferentes grupos poblacionales, especialmente a los ms
vulnerables.
10. Garantizar niveles de coordinacin institucional entre las entidades responsables de la
planeacin, operacin y control que respondan a los objetivos de un sistema regional de movilidad
competitivo y articulado.
c. TTULO III. DEL SUBSISTEMA DE REGULACIN Y CONTROL; Captulo I. Estrategias; establece:

Artculo 64 Proyectos. Adptense los siguientes proyectosImplementacin del sistema
integrado de informacin de movilidad urbano regional "SIMUR"
d. TTULO III. DEL SUBSISTEMA DE REGULACIN Y CONTROL; Captulo III. Disposiciones sobre
control y vigilancia del Trnsito; establece:
Artculo 78 Caractersticas del SIMUR. El Sistema Integrado de Informacin sobre Movilidad
Urbana y Regional "SIMUR" contar con las siguientes caractersticas:
f. Incluir la estructuracin de un Sistema Inteligente de Transporte SIT.
Artculo 79 Caractersticas del Sistema Inteligente de Transporte SIT. El Sistema Inteligente de
Transporte, SIT, contar con las siguientes caractersticas:
a. La centralizacin de la informacin a travs de un centro de control maestro.
b. Lectura y transformacin directa de la informacin que se origine principalmente de los
dispositivos en va, de los usuarios, de los vehculos, el trnsito y los centros de control
relacionados con la operacin y control de la movilidad futura.
Artculo 80 De los proyectos de la logstica de la movilidad. Adptense de manera general los
siguientes:
- Diseo de un Sistema Inteligente de Transporte "SIT", el cual funcionar como un sistema de
comunicaciones que garantizar el flujo de informacin.
- Implementacin del Sistema Inteligente de Transporte "SIT", el cual funcionar como un sistema
de comunicaciones que garantizar el flujo de informacin y como un sistema administrador de la
informacin.
- Implantacin de un sistema para la evaluacin permanente del impacto de las medidas de
regulacin especial.
- Estructuracin tcnica, jurdica y financiera de los proyectos del SIT
La cantidad de intersecciones a construir as como el mantenimiento preventivo y correctivo de las

existentes en Bogot D.C., requiere de una logstica e infraestructura operativa para suministrar
elementos y realizar labores tcnicas y especiales, con las que no cuenta la Entidad; por ello es
apremiante contar con grupos de trabajo que estn en capacidad de realizar de manera oportuna y
eficaz las labores con el propsito de brindar condiciones de seguridad y movilidad a los usuarios de
la malla vial de la ciudad.

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Considerando que para el movimiento de equipos, interconexin, reconstruccin de canalizaciones
por obstrucciones o daos, construccin o reconstruccin de cajas de paso por siniestros, robos o
vandalismo, construccin de bases que permitan implementar nuevos grupos para la regulacin
semafrica complementando intersecciones existentes, as como la construccin de la infraestructura
necesaria para la implementacin de nueva regulacin semafrica se requiere la ejecucin de obras
civiles, la Secretara precisa contratar la ejecucin de las actividades y obras necesarias, asegurando
as la funcionalidad y estabilidad del sistema de semaforizacin de la infraestructura en va. Las
actividades se realizarn en la zona urbana de la ciudad, atendiendo las priorizaciones de intervencin
que defina la Entidad por localidad, a fin garantizar la atencin de las necesidades de semaforizacin
en toda la ciudad.
Las necesidades de la ciudad de Bogot en materia de mantenimiento, construccin y Reconstruccin

de obras civiles para el Sistema de SEMAFORIZACIN DE BOGOT D.C.,son actividades que
peridicamente se deben realizar por su desgaste natural y por otra lado el crecimiento urbano de la
Capital por el auge que se ha venido dando en la construccin de nuevas vas para unidades
residenciales y proyectos viales.
1.2. POBLACIN OBJETIVO
Dado que el presente proyecto pretende favorecer los diferentes actores de la movilidad, es decir,
peatones, biciusuarios, motociclistas y conductores, generando un entorno de movilidad ms segura,
la poblacin objetivo del presente proceso son todos los habitantes de la ciudad de Bogot y aquellos
que circulan eventualmente por el Distrito Capital.
2. ESTRUCTURA DEL ANLISIS ECONMICO DEL SECTOR
La Entidad Estatal luego de conocer su necesidad y de identificar los bienes, obras o servicios que la
satisfacen, est en capacidad de definir el sector o mercado al cual pertenecen tales bienes, obras o
servicios y hacer el anlisis correspondiente. El anlisis del sector ofrece herramientas para establecer
el contexto del Proceso de Contratacin, identificar algunos de los Riesgos, determinar los requisitos
habilitantes y la forma de evaluar las ofertas.
De acuerdo con lo dispuesto por Colombia Compra Eficiente en la Gua para la elaboracin de
Estudios de Sector Versin G-EES 2, el estudio debe cubrir tres reas: A. Aspectos generales. B.
Estudio de la oferta. C. Estudio de la demanda.
2.1 ASPECTOS GENERALES
2.1.1 Aspecto Econmico
Para este proceso considerando que se requiere contratar la prestacin de servicios para la
implementacin del sistema de semforos inteligentes SSI para la ciudad de BOGOT, se debe
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considerar que est constituido por un componente de instalacin, adecuacin, suministro, y puesta
en operacin de hardware, software y telecomunicaciones, as como servicios especializados
necesarios para la implementacin, mantenimiento operacin y transferencia de conocimiento, que
permita aporte a la mitigacin de las dificultades de movilidad existentes en la ciudad. Debe contemplar
medidas complementarias como las tradicionales ampliaciones de las infraestructura, aunado a la
innovacin y la tecnologa desempean una funcin importante a la hora de disear soluciones
adecuadas, por ello, la implementacin de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) permite hacer un
uso seguro, coordinado e inteligente de las redes de transporte.
Considerando que la tecnologa necesaria puede ser provista a nivel internacional o nacional y
entendiendo que en la actualidad se cuentan con tecnologas de punta y altos estndares de calidad
internacionales se ha identificado los siguientes aspectos que pueden afectar el sector: Salario
Mnimo, ndice de precios al consumidor, PIB, mercado cambiario, demanda y oferta de los elementos,
entre otros.
2.1.1.1 Salario Mnimo
Como es de suponerse el salario mnimo al igual que el ndice de Precios al Consumidor crecen
anualmente, en cualquier economa que se considere competitiva. A continuacin se muestra el salario
mnimo desde el ao 2000 hasta el ao 2017.
Salario
Salario mnimo Variacin
Ao mnimo Decreto
mensual % anual
diario
2000 8,670.00 260,100.00 10.00 2647 de diciembre 23 de 1999
2001 9,533.33 286,000.00 10.00 2579 de diciembre 13 de 2000
2002 10,300.00 309,000.00 8.00 2910 de diciembre 31 de 2001
2003 11,066.67 332,000.00 7.40 3232 de diciembre 27 de 2002
2004 11,933.33 358,000.00 7.80 3770 de diciembre 26 de 2003
2005 12,716.67 381,500.00 6.60 4360 de diciembre 22 de 2004
2006 13,600.00 408,000.00 6.90 4686 de diciembre 21 de 2005
2007 14,456.67 433,700.00 6.30 4580 de diciembre 27 de 2006
2008 15,383.33 461,500.00 6.40 4965 de diciembre 27 de 2007
2009 16,563.33 496,900.00 7.70 4868 de diciembre 30 de 2008
2010 17,166.67 515,000.00 3.60 5053 de diciembre 30 de 2009
2011 17,853.33 535,600.00 4.00 033 de enero 11 de 2011
2012 18,890.00 566,700.00 5.80 4919 de diciembre 26 de 2011
2013 19,650.00 589,500.00 4.02 2738 de diciembre 28 de 2012
2014 20,533.33 616,000.00 4.50 3068 de diciembre 30 de 2013
2015 21,478.33 644,350.00 4.60 2731 de diciembre 30 de 2014
2016 22,981.83 689,455.00 7.00 2552 de diciembre 30 de 2015
2017 24,590.56 737,717.00 7.00 2209 de diciembre 30 de 2016
Fuente: http://www.salariominimocolombia.net/historico/ consultado 02/06/2017

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El salario mnimo relacionado anteriormente se deben tener en cuenta dentro de este estudio, dado
que es un indicador de la capacidad productiva de un pas. Para calcular el valor del salario mnimo,
se tienen en cuenta algunas variables econmicas, donde definitivamente la principal variable es la
inflacin del ao inmediatamente anterior. Generalmente el salario mnimo, se toma por parte de los
empresarios y el gobierno como la base para el incremento de los salarios de los dems trabajadores
que no devenguen este valor.
Para el presente proceso es fundamental involucrar el valor del salario mnimo legal vigente por sus
efectos en la estructuracin del presupuesto de cada uno de los elementos que lo integran (Salarios,
prestaciones, tasas y contribuciones y otros).
12.0% % Variacin SMMLV histrico

10.0% 10.0%
10.0%
9.0%
8.0% 7.8% 7.7%
7.4%
6.9% 7.0% 7.0%
6.6% 6.4%
6.3%
6.0% 5.8%
4.5% 4.6%
4.0% 4.0% 4.0%
3.6%
2.0%
0.0%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Fuente: Consultor Estructurador
2.1.1.2 ndice de Precios al Consumidor (IPC):
Cuando se hace referencia al ndice de Precios al Consumidor (IPC) se debe tener en cuenta que este
mide la evolucin del costo promedio de una canasta de bienes y servicios representativa del consumo
final de los hogares, expresado en relacin con un perodo base. La variacin porcentual del IPC entre
dos periodos de tiempo representa la inflacin observada en dicho lapso. El clculo del IPC para
Colombia se hace mensualmente en el Departamento Administrativo Nacional de Estadstica (DANE).
Este ndice es constantemente frecuentado porque participa como base fundamental para el ajuste de
otras variables econmicas como es el caso ya expuesto del valor del salario mnimo.
Es tarea fundamental del Banco Central, utilizar las herramientas necesarias con el fin de mantener
tasas de inflacin de un digito, lo que permite a la economa generar confianza a nivel interno como
externo. Colombia ha logrado en los ltimos cinco (5) aos, mantener el crecimiento de los precios en
un digito (ver Variacin mensual (%) en la siguiente tabla).

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La inflacin controlada no solo permite a los consumidores mantener niveles aceptables de poder
adquisitivo, sino que adems, genera una atmosfera positiva a la inversin lo que repercute en
productividad.
Mes
Ao ndice
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
IPC 109,95503 110,6266 110,76164 110,92154 111,25436 111,34646 111,32241 111,36807 111,68694 111,86942 111,71648 111,81576
Variacin
0,73% 0,61% 0,12% 0,14% 0,30% 0,08% -0,02% 0,04% 0,29% 0,16% -0,14% 0,09%
mensual (%)
2012 Variacin ao
0,73% 1,35% 1,47% 1,62% 1,92% 2,01% 1,98% 2,03% 2,32% 2,48% 2,34% 2,44%
corrido (%)
Variacin
3,54% 3,55% 3,40% 3,43% 3,44% 3,20% 3,03% 3,11% 3,08% 3,06% 2,77% 2,44%
anual (%)
IPC 112,14896 112,64705 112,87881 113,16432 113,47973 113,74622 113,79727 113,89218 114,22579 113,92928 113,68292 113,98254
Variacin
0,30% 0,44% 0,21% 0,25% 0,28% 0,23% 0,04% 0,08% 0,29% -0,26% -0,22% 0,26%
mensual (%)
2013 Variacin ao
0,30% 0,74% 0,95% 1,21% 1,49% 1,73% 1,77% 1,86% 2,16% 1,89% 1,67% 1,94%
corrido (%)
Variacin
2,00% 1,83% 1,91% 2,02% 2,00% 2,16% 2,22% 2,27% 2,27% 1,84% 1,76% 1,94%
anual (%)
IPC 114,53678 115,25924 115,71358 116,24321 116,80555 116,91441 117,0913 117,32919 117,48858 117,68219 117,8373 118,15166
Variacin
0,49% 0,63% 0,39% 0,46% 0,48% 0,09% 0,15% 0,20% 0,14% 0,16% 0,13% 0,27%
mensual (%)
2014 Variacin ao
0,49% 1,12% 1,52% 1,98% 2,48% 2,57% 2,73% 2,94% 3,08% 3,25% 3,38% 3,66%
corrido (%)
Variacin
2,13% 2,32% 2,51% 2,72% 2,93% 2,79% 2,89% 3,02% 2,86% 3,29% 3,65% 3,66%
anual (%)
IPC 118,91289 120,27993 120,98456 121,63437 121,95433 122,08236 122,30851 122,89561 123,77501 124,61929 125,37075 126,14945
Variacin
0,64% 1,15% 0,59% 0,54% 0,26% 0,10% 0,19% 0,48% 0,72% 0,68% 0,60% 0,62%
mensual (%)
2015 Variacin ao
0,64% 1,80% 2,40% 2,95% 3,22% 3,33% 3,52% 4,02% 4,76% 5,47% 6,11% 6,77%
corrido (%)
Variacin
3,82% 4,36% 4,56% 4,64% 4,41% 4,42% 4,46% 4,74% 5,35% 5,89% 6,39% 6,77%
anual (%)
IPC 127,77754 129,41261 130,63385 131,28192 131,95119 132,58412 133,27352 132,84716 132,77698 132,69744 132,84598 133,39977
Variacin
1,29% 1,28% 0,94% 0,50% 0,51% 0,48% 0,52% -0,32% -0,05% -0,06% 0,11% 0,42%
mensual (%)
2016 Variacin ao
1,29% 2,59% 3,55% 4,07% 4,60% 5,10% 5,65% 5,31% 5,25% 5,19% 5,31% 5,75%
corrido (%)
Variacin
7,45% 7,59% 7,98% 7,93% 8,20% 8,60% 8,97% 8,10% 7,27% 6,48% 5,96% 5,75%
anual (%)
IPC 134,76594 136,12133 136,75543 137,40327 - - - - - - - -
Variacin
1,02% 1,01% 0,47% 0,47% - - - - - - - -
mensual (%)
2017 Variacin ao
1,02% 2,04% 2,52% 3,00% - - - - - - - -
corrido (%)
Variacin
5,47% 5,18% 4,69% 4,66% - - - - - - - -
anual (%)
Fuente: http://obiee.banrep.gov.co/ consultado 02/06/2017
A diciembre de 2016, la inflacin anual al consumidor se situ en 5,75%, estando por encima de la
meta establecida por el Banco de la Repblica, de inflacin fijado entre 2% y 4.

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% Variacin anual IPC
8.00%
7.00% 6.77%
6.00% 5.75%
5.00%
4.00%
3.66%
3.00%
2.44%
2.00% 1.94%
1.00%
0.00%
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Fuente: Consultor Estructurador
Para el presente proceso es fundamental involucrar el indicador del ndice de Precios al Consumidor,
por cuanto es una variable macroeconmica que se emplea para actualizar los valores de los bienes
y servicios del pas, para nuestro caso el valor del IPC tiene un efecto directo en la estructuracin del
presupuesto de cada uno de los elementos que lo integran (Salarios, prestaciones, tasas y
contribuciones y otros).
2.1.1.3 Producto Interno Bruto
El PIB es un indicador de importancia alta, considerando que permite evaluar el desempeo

econmico del pas. Se define como PIB el valor total de los bienes y servicios producidos en un pas
durante un cierto periodo de tiempo (generalmente un trimestre o un ao); es decir, el total de lo que
se produce con los recursos que se han utilizado en la economa, valorando cada bien final o servicio
al precio que se maneja comnmente en el mercado. Para el clculo del PIB slo se tiene en cuenta
la produccin que se realiza en el pas, dentro de las fronteras geogrficas de la nacin, sin importar
si sta produccin fue realizada por personas o empresas nacionales o extranjeras.
Histrico PIB - Colombia

8.00
6.70 6.90 6.59
6.00
5.33
4.71 4.87
4.42 4.39
4.00 3.92 3.97 4.04
3.55
3.08
2.50
2.00 1.68 1.65
0.00
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Fuente: http://datos.bancomundial.org/indicador/NY.GDP.MKTP.KD.ZG?locations=CO consultado 02/06/2017

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Desde el punto de vista de la demanda, los componentes del Producto Interno Bruto- PIB, en el 2015
cerr en 3,08% el gasto de consumo final.
De acuerdo con lo expuesto anteriormente y en especial para el presente proceso los efectos
macroeconmicos que deriven de esta contratacin se vern reflejados posteriormente en el PIB
nacional de la presente vigencia, de tal forma que es un referente de la economa que se debe tener
en cuenta en el presente.
2.1.1.4 Empleo y desempleo
Las tasas de empleo y desempleo son calculadas en Colombia por el Departamento Administrativo
Nacional de Estadstica (DANE). En su concepto, esta entidad especifica que estos indicadores
presentan la evolucin en el tiempo de la proporcin de personas que estando en edad de trabajar
(PEA), se encuentran ocupadas y de la proporcin de personas que teniendo la intencin de trabajar
se puedan emplear.
En materia laboral, Colombia ha presentado un avance importante durante la ltima dcada, tal como
lo reflejan sus indicadores. Sin embargo, persisten dificultades e indicadores por mejorar. Si bien la
tasa de desempleo ha logrado una reduccin significativa en los ltimos aos, situndose en niveles
inferiores al 10%, Colombia sigue siendo uno de los pases con mayor desempleo de la regin.
Segn el boletn tcnico del mercado laboral emitido por el DANE en abril de 2017, la tasa de
desempleo en 13 ciudades y reas metropolitanas fue 10,7%, presentando un aumento de 1,6 puntos
porcentuales respecto a la misma tasa en el mes de abril de 2016 (9,1%). La tasa global de
participacin fue 67,1% y la tasa de ocupacin 59,9%. Para el mismo mes de 2016 estas tasas se
ubicaron en 67,2% y 61,1%, respectivamente
Fuente: https://www.dane.gov.co/files/investigaciones/boletines/ech/ech/bol_empleo_abr_17.pdf consultado 02/06/2017

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Para los clculos se consideran las siguientes trece ciudades: Bogot, Cali, Medelln, Barranquilla,
Bucaramanga, Manizales, Pasto, Pereira, Ccuta, Villavicencio, Ibagu, Montera y Cartagena.
En informalidad, de acuerdo con la ltima medicin del DANE que tiene en cuenta el tamao de los
establecimientos (se define como informal el ocupado en una empresa con menos de 5 trabajadores,
excluyendo las oficinas de consultora especializada), en las 13 principales ciudades se observa una
leve mejora en los ltimos dos aos. Sin embargo, estos niveles siguen siendo muy altos para el pas,
ubicando este fenmeno como uno de los ms crticos y al que debemos poner especial atencin.
De acuerdo con lo expuesto anteriormente y en especial para el presente proceso y la contratacin

que se derive esta genera cambios en el empleo y desempleo, que en mnima cuanta se vern
reflejados peridicamente en la presente vigencia de acuerdo con los datos que informa el DANE y se
debe tener en cuenta para el presente anlisis que contribuye a disminuir los niveles de desempleo.
2.1.2 Agentes, Gremios y Asociaciones del sector
En este sector se incluyen las organizaciones, instituciones y empresas relacionadas con sector
tecnologas de trfico y tecnologas de la informacin, tales como entidades estatales, entes de
regulacin, asociacin de ingenieros, universidades,, que influyen de manera indirecta en el
mercado de sistemas inteligentes de trfico determinando diferentes actividades encaminadas al
desarrollo y actualizacin de este tipo de tecnologa
Entidades de estado y agremiaciones influyentes en el sector

Ministerio de transporte www.mintransporte.gov.co
Ministerio de las TIC www.mintic.gov.co
Departamento nacional de planeacin www.dnp.gov.co
Asociacin colombiana de ingenieras www.aciem.org
Universidad distrital www.udistrital.edu.co
Secretara de Movilidad de Bogot www.movilidadbogota.gov.co
Acofi Asociacin colombiana de facultades de ingeniera www.acofi.edu.co
Asociacin Colombiana de Contact Centers y BPO www.acdecc.org
Asociacin Colombiana de Ingenieros de Sistemas -ACIS- www.acis.org.co
Asociacin Comunera Distrital de Comits de Desarrollo y Control www.ascomdc.org
Social de los Servicios Pblicos Domiciliarios y Vocales de Control
-ASCOM D.C.-
Cmara Colombiana de Informtica y Telecomunicaciones- CCIT- www.ccit.org.co
Federacin Colombiana de la Industria de Software y Tecnologas www.fedesoft.org
Informativas Relacionadas -FEDESOFT-
En el sector de prestacin de servicios especializados en tecnologa del trfico en Colombia, se

encuentran personas naturales o jurdicas y empresas extranjeras que se dedican a la actividad de
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maquinaria y equipo de ingeniera de trfico, en ese sentido la entidad ha realizado un sondeo de
empresas que influyen desde diferentes frentes en la dinmica del mercado.
Empresa Empresa
AC Semaforos. Siemens S.A.
Altran Colombia SINOWATCHER TECHNOLOGY CO. LTD.
CEIEC/A Sistra S.A.S.
CLARO SMART MOBILITY & SECURITY - SWARCO
CONSTRUSEALES Smart Mobility & Security SAS - Swarco en Colombia
ECONOLITE SOLUTRAFFIC
Empresa de Telecomunicaciones de Bogot S.A. ESP. SONDA de Colombia S. A.
ETRA INTERANDINA SUTEC SUC COLOMBIA S.A.
EVARIS COLOMBIA SWARCO
Huawei Technologies COLOMBIA S.A.S TECNO AVANTI SAS
INDRA - ESPAA TELEFONICA
InvestIT THALES INTERNATIONAL SUCURSAL COLOMBIA
Kapsch TrafficCom Transportation TIGO UNE
OESIA NETWORKS Trafficware
Peek Traffic Corporation TransCore
QFREE TRANSIRE - HOLDING TELCONET
SEMEX TSS-Transport Simulation Systems - AIMSUN
SICE ZTE Corporation Suc. Colombia
2.1.3 Aspectos Tcnicos
2.1.3.1 Condiciones Tcnicas
En Anexo N 1 - Anexo tcnico se presentan las condiciones tcnicas requeridas para el presente
proceso de seleccin.
Acorde con la justificacin detallada en el numeral 1.1, se determin la experiencia tcnica requerida
para seleccionar al proponente ms idneo, el cual deber cumplir con las mejores prcticas en el
sector de los sistemas trfico urbano:
1. El Centro de Gestin de Trfico est evolucionando hacia Centro de Gestin de la Movilidad

con el objetivo de tener una visin global de la ciudad desde un mismo centro.
2. El sistema debe ser totalmente escalable de tal manera que permita el desarrollo de proyectos
de mejora en los sistemas semafrico para una mejor gestin de la movilidad.
3. La solucin debe evitar riesgos comunes identificados para la implementacin y desarrollo de
los sistemas semafricos como los siguientes:
a. Falta de cooperacin entre los diferentes fabricantes de tecnologa y productos.
b. No desarrollar una implementacin de manera acorde al estado del arte

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4. SDM debe evitar errores recurrentes en la implementacin de sistemas semafricos que han
sido sobretodo estratgicos:
Dar continuidad a soluciones propietarias.
Ver los sistemas semafricos como sistemas aislados o independientes y no como un

sistema ms dentro del sistema de transporte - ITS de la ciudad.
5. El protocolo de comunicaciones deber ser abierto, pero la eleccin de entre los protocolos
abiertas suele estar relacionado con el mercado en el que se ubica el proyecto.
6. Los modos de operacin mayoritariamente implementados se corresponden con planes fijos
horarios si bien, el modo de operacin adaptativo se est implementando de manera general
condicionado por la alta sensorizacin requerida, tanto en calidad como en cantidad.
7. El sistema de sensorizacin se basa en lazos magnticos debido a la mayor fiabilidad, pero
las soluciones no intrusivas, aquellas basadas en anlisis de vdeo, estn teniendo amplia
aceptacin
8. El proyecto deber contemplar la sustitucin de las lmparas por lentes LEDs, gracias al
ahorro de energa, su larga vida til, los bajos costes de mantenimiento, el trfico y las mejoras
de seguridad vial.
9. Se detecta que no es necesario el uso de contadores regresivos debido al efecto negativo que
en su caso, han experimentado sobre la seguridad vial. En cualquier caso, por limitacin
tecnolgica, los contadores regresivos no funcionan correctamente en cruces semafricos
cuyo modo de operacin sea adaptativo (local o centralizado) o implemente preferencia
semafrica.
10. Es importante la implementacin de la preferencia semafrica al transporte pblico como
mecanismo de mejora de la calidad del servicio de transporte pblico. En relacin a la
tecnologa empleada, es mayoritario el uso de balizas de radiofrecuencia, las cuales operan
como demandas a nivel local en el controlador.
11. La gestin y operacin del sistema semafrico no implica la necesidad de disponer de muchos
recursos humanos. Adems, usualmente los operadores no slo gestionan el sistema
semafrico, sino tambin otros sistemas ITS que se encuentran implementados en la ciudad
con objeto de tener una visin nica y global.
12. Los despliegues del sistema semafrico se suelen acometer como una inversin a iniciativa
municipal, mientras que el mantenimiento suele administrarse con contratos de servicio que
incluyen junto con el sistema semafrico otros sistemas de gestin del trnsito.
13. Debido a la dificultad que puede entraar para una Administracin Local poseer un equipo de
tcnicos especialistas en Ingeniera de Trnsito, varias ciudades han optado por contratarlo

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como un servicio, en situaciones desarrollado por la propia empresa mantenedora del sistema
semafrico.
Teniendo en cuenta las condiciones y obligaciones enunciadas, la Secretaria Distrital de Movilidad
requiere contratar la IMPLEMENTACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
SEMFOROS INTELIGENTE (SSI) PARA LA CIUDAD DE BOGOT DC.
La presente contratacin se encuentra contemplada en el marco del proyecto de inversin No. 3-3-1-
15-02-18-1032-144 del Plan Anual de Adquisiciones de la entidad, dentro de la lnea SSM-34
2.1.3.2 Clasificador de Bienes y Servicios
Teniendo como base el Clasificador de Bienes y Servicios de Naciones Unidas (Versin 14_0801), se
identifica el servicio a adquirir y su correspondiente nmero de producto, clase, familia, segmento y el
nombre del grupo al cual pertenece.
Grupo Segmento Familia Clase

[7210] Servicios de
[72] Servicios de
mantenimiento y
Edificacin, Construccin [721015] Servicios de
[F] Servicios reparaciones de
de Instalaciones y apoyo para la construccin
construcciones e
Mantenimiento
instalaciones
[7210] Servicios de
[72] Servicios de [721029] Servicios de
mantenimiento y
Edificacin, Construccin mantenimiento y
de Instalaciones y reparacin de
construcciones e
Mantenimiento instalaciones
instalaciones
[7210] Servicios de
[72] Servicios de [721033] Servicios de
mantenimiento y
Edificacin, Construccin mantenimiento y
de Instalaciones y reparacin de
construcciones e
Mantenimiento infraestructura
instalaciones
[81] Servicios Basados
[8110] Servicios
en Ingeniera,
[F] Servicios profesionales de ingeniera [811015] Ingeniera civil
Investigacin y
y arquitectura
Tecnologa
[8110] Servicios
en Ingeniera, [811022] Ingeniera de
[F] Servicios profesionales de ingeniera
Investigacin y transporte
y arquitectura
Tecnologa

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[81] Servicios Basados [811027] Servicios de
[8110] Servicios
en Ingeniera, diseo e ingeniera de
[F] Servicios profesionales de ingeniera
Investigacin y sistemas instrumentados
y arquitectura
Tecnologa de control
en Ingeniera, [8111] Servicios [811115] Ingeniera de
[F] Servicios
Investigacin y Informticos Software o Hardware
Tecnologa
en Ingeniera, [8111] Servicios [811122] Mantenimiento y
[F] Servicios
Investigacin y Informticos soporte de Software
Tecnologa
[3215] Dispositivos y
[D] [321515] Dispositivos de
[32] Componentes y componentes y accesorios
Componentes y control de indicacin y de
Suministros Electrnicos de control de
Suministros sealizacin
automatizacin
[321310] Accesorios,
[D] [3213] Piezas de
[32] Componentes y materias primas y piezas
Componentes y componentes y hardware
Suministros Electrnicos de componentes
Suministros electrnicos y accesorios.
electrnicos.
[D]
[32] Componentes y [3214] Dispositivos de tubo [321411] Piezas y
Componentes y
Suministros Electrnicos electrnico y accesorios accesorios
Suministros
[43] Difusin de [4322] Equipos o
[E] Productos tecnologas de plataformas y accesorios de [432226] Equipos de
de Uso final informacin y redes multimedia o de voz y servicio de red
Telecomunicaciones datos
[43] Difusin de
[432315] Software
[E] Productos tecnologas de
[4323] Software funcional especifico de la
de Uso final informacin y
empresa
Telecomunicaciones
[43] Difusin de
[432323] Software de
[E] Productos tecnologas de
[4323] Software consultas y gestin de
de Uso final informacin y
datos
Telecomunicaciones
[43] Difusin de
[E] Productos tecnologas de [432330] Software de
[4323] Software
de Uso final informacin y entorno operativo
Telecomunicaciones
(E) PRODUCTOS (461615) Control de trfico.
DE USO FINAL (46) Equipos y suministros de (4616) Seguridad y Control
defensa, orden pblico, Pblico.

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Proteccin, vigilancia y
seguridad.
2.1.3.3 Plazo de ejecucin
El plazo de ejecucin del contrato ser contado a partir de la fecha de suscripcin del acta de inicio
del contrato, la cual deber suscribirse una vez cumplidos los requisitos de legalizacin y ejecucin
del contrato, y hasta el 31 de Diciembre de 2019.
2.1.4 Aspectos Regulatorios y Legales
2.1.4.1 Aspectos Legales de contratacin
Teniendo en cuenta naturaleza del objeto que se pretende contratar y las modalidades de seleccin
contenidas en el numeral 2 del artculo 32 de la Ley 80 de 1993, la Ley 1150 de 2007 y Decreto 1082
de 2015; la seleccin del contratista que ejecutar las actividades de IMPLEMENTACIN,
OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEMFOROS INTELIGENTE (SSI) PARA LA
CIUDAD DE BOGOT DC., se enmarca dentro de la prestacin de un servicio, por lo anterior, y de
conformidad con el objeto, cuanta y naturaleza del contrato a suscribir, la modalidad de seleccin del
presente proceso ser la Licitacin Pblica.
Por otra parte, el tipo de contrato a celebrarse de acuerdo a las caractersticas sealadas en el
presente anlisis es el de Prestacin de Servicios, que se regir por las disposiciones comerciales y
civiles pertinentes, de acuerdo a lo sealado por el Artculo 32 de la Ley 80 de 1993, en el Art. 2,
numeral 1 de la Ley 1150 de 2007, el Decreto 1082 de 2015 y dems normas que regulen la materia.
2.1.4.2 Aspectos Normativos
El marco normativo de la contratacin con recursos pblicos tendr en cuenta la Ley 80 de 1993, la
Ley 1150 de 2007 y el Decreto 1082 de 2015, as como normas complementarias en funcin de la
actividad contractual.
El marco normativo de la contratacin con recursos pblicos y el proceso de seleccin se adelantarn

especialmente con fundamento en las siguientes normas:
- Constitucin Poltica de Colombia

- Ley 80 de 1993. Por la cual se expide el Estatuto General de Contratacin de la Administracin
Pblica

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- Ley 1150 de 2007. Por medio de la cual se introducen medidas para la eficiencia y la
transparencia en la Ley 80 de 1993 y se dictan otras disposiciones generales sobre la
contratacin con Recursos Pblicos.
- Decreto 1082 de 2015. Por medio del cual se expide el decreto nico reglamentario del sector
administrativo de planeacin nacional.
- Decreto 1421 de 1993 Estatuto Orgnico de Bogot
- Ley 1474 de 2011. Estatuto anticorrupcin
- Decreto 19 de 2012. Por el cual se dictan normas para suprimir o reformar regulaciones,
procedimientos y trmites innecesarios existentes en la Administracin Pblica.
- Normas pertinentes del Cdigo de Comercio y del Cdigo Civil vigentes, en lo no previsto por
las disposiciones anteriores
- Los manuales y guas que expida la Agencia Nacional de Contratacin Pblica- Colombia.
Compra Eficiente
- Ideario tico del Distrito que podr ser consultado en la siguiente pgina:
www.alcaldiabogota.gov.co/sig/ProcedimientosYFormatos/MECI/IDEARIOweb%5B1%5D.pdf
- Las dems normas que las modifiquen, adicionen, deroguen o reglamenten.
Las dems disposiciones vigentes que por el objeto y la naturaleza de este proceso le sean aplicables.
En lo que no se encuentra particularmente regulado, se aplicarn las normas comerciales y civiles
vigentes.
Con respecto al objeto del proceso de contratacin para la IMPLEMENTACIN, OPERACIN Y

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEMFOROS INTELIGENTE (SSI) PARA LA CIUDAD DE
BOGOT DC., el contratista deber aplicar la normatividad tcnica correspondiente a cada una de
las disciplinas, en las versiones vigentes y actualizadas.
Se enumera a continuacin parte de la normativa tcnica aplicable que debe ser incluida en el
proyecto:
- Ley 769 de 2002; Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre.

- Ley 1239 de 2008; Modifica ley 769 de 2002.
- Ley 1383 de 2010; Modifica ley 769 de 2002.
- Ley 1287 de 2009. Bahas de estacionamiento personas con movilidad reducida.
- Resolucin 1885 de 2015; Manual de sealizacin vial, Dispositivos uniformes para la
regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia. Ministerio de
Transporte.
- Resolucin 237 de 2009; Por medio de la cual se definen las condiciones de utilizacin de las
bahas de estacionamiento y se da cumplimiento a la sentencia judicial.
- Resolucin 305 de 2008 - por la cual se expiden polticas pblicas para las entidades,
organismos y rganos de control del distrito capital, en materia de tecnologas de la
informacin y comunicaciones respecto a la planeacin, seguridad, democratizacin, calidad,
racionalizacin del gasto, conectividad, infraestructura de datos espaciales y software libre.

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- Decreto 190 de 2004; Por medio del cual se compilan las disposiciones contenidas en los
Decretos Distritales 619 de 2000 y 469 de 2003 (Plan de Ordenamiento Territorial).
- Decreto 215 de 2005 - por el cual se adopta el plan maestro de espacio pblico para Bogot
distrito capital, y se dictan otras disposiciones.
- Decreto 319 de 2006; Por el cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad para Bogot Distrito
Capital, que incluye el ordenamiento de estacionamientos, y se dictan otras disposiciones.
- Decreto 469 de 2003 revisin del plan de ordenamiento territorial
- Decreto 511 de 1998; por el cual se toman medidas de trnsito relativas al parqueo en vas
pblicas
- Decreto 567 de 2006. Por el cual se adopta la estructura organizacional y las funciones de la
Secretara Distrital de Movilidad, y se dictan otras disposiciones.
- Decreto 520 de 2013. Por el cual se establecen restricciones y condiciones para el trnsito de
los vehculos de transporte de carga en el rea urbana del Distrito Capital y se dictan otras
disposiciones
- Decreto 619 de 2000 plan de ordenamiento territorial
- Decreto 690 de 2013. Por medio del cual se modifica el Decreto 520 de 2013, que establece
restricciones y condiciones para el trnsito de los vehculos de transporte de carga en el rea
urbana del Distrito Capital y se dictan otras disposiciones
- Decreto 1660 de 2003, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios, Espacios
Urbanos y Rurales. Sealizacin.
- Acuerdo 16 de 1998; por el cual se restringe el estacionamiento de vehculos automotores en
el Centro de la Ciudad.
- Acuerdo 79 de 2003; Por el cual se expide el cdigo de polica de Bogot D.C.
- Acuerdo 172 de 2005; por el cual se dictan normas para adelantar estudios de conveniencia
e instalacin de reductores de velocidad tipo resalto en el rea urbana del Distrito Capital,
segn Manual de Sealizacin Vial del Ministerio de Transporte.
- Acuerdo 281 de 2007; Por el cual se dictan normas de trnsito para la proteccin de nios y
jvenes en el Distrito Capital
- Acuerdo 328 de 2008; Por el cual se promueve la sealizacin turstica vial y peatonal de
Bogot y se dictan otras disposiciones
- Acuerdo 645 de 2016. Por el cual se adopta el plan de desarrollo econmico, social, ambiental
y de obras pblicas para Bogot D.C. 2016 - 2020 Bogot Mejor para Todos.
- NTC 4139; Accesibilidad al medio fsico, smbolo grfico, caractersticas generales.
- NTC 4279; Accesibilidad de las personas al medio fsico, edificios, espacios urbanos, vas de
circulacin peatonales horizontales.
- NTC 4611; Informacin geogrfica Metadato geogrfico
- NTC 4695; Accesibilidad de las personas al medio fsico, sealizacin para trnsito peatonal
en el espacio pblico urbano
- NTC 4741 Especificaciones tcnicas para sealizacin de vas frreas
- NTC 4774; Accesibilidad de las personas al medio fsico, espacios urbanos y rurales, cruces
peatonales a nivel, elevados o puentes peatonales y pasos subterrneos.
- NTC 4904; Accesibilidad de las personas al medio fsico, estacionamientos accesibles.

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- NTC 5351; Accesibilidad de las personas al medio fsico, paraderos accesibles para transporte
pblico colectivo y masivo de pasajeros.
- Especificaciones para postes y obras civiles de semaforizacin.
- Gua de Georreferenciacin y Vinculacin de la SDM
- Planes de Manejo de Trnsito. Esquemas SDM
- Manual de procesos y procedimientos de la SDM.
- Manual de Planeacin y Diseo para la Administracin del Trnsito y el Transporte.
- Conceptos tcnicos emitidos por la SDM.
- Las dems normas que las modifiquen, adicionen, deroguen o reglamenten.
Adems, toda la Normatividad vigente relacionada con georeferenciacin, espacio pblico,

sealizacin, ambiente, trnsito y transporte, a nivel nacional, departamental y distrital que aplique al
momento de la ejecucin del contrato objeto del presente proceso.
De acuerdo con la Ley colombiana, las normas actualmente vigentes se entienden conocidas por todos
los PROPONENTES que participen en el presente proceso de seleccin.
2.2 ANALISIS DE LA OFERTA
Con el fin de identificar los futuros proponentes en el mercado nacional e internacional para la
prestacin del servicio y a quienes han participado en Procesos de Contratacin similares con
Entidades Estatales, se estableci como marco de consulta la pgina del SECOP y consulta de
proyectos a nivel internacional.
En este sector se incluyen una muestra de empresas y organizaciones relacionadas con la prestacin
de servicios similares o relacionados con la implementacin de SSI, tecnologa, comunicaciones, entre
otras:
Empresa Empresa
AC Semaforos. Siemens S.A.
Altran Colombia SINOWATCHER TECHNOLOGY CO. LTD.
CEIEC/A Sistra S.A.S.
CLARO SMART MOBILITY & SECURITY - SWARCO
CONSTRUSEALES Smart Mobility & Security SAS - Swarco en Colombia
ECONOLITE SOLUTRAFFIC
Empresa de Telecomunicaciones de Bogot S.A. ESP. SONDA de Colombia S. A.
ETRA INTERANDINA SUTEC SUC COLOMBIA S.A.
EVARIS COLOMBIA SWARCO
Huawei Technologies COLOMBIA S.A.S TECNO AVANTI SAS
INDRA - ESPAA TELEFONICA
InvestIT THALES INTERNATIONAL SUCURSAL COLOMBIA
Kapsch TrafficCom Transportation TIGO UNE
OESIA NETWORKS Trafficware
Peek Traffic Corporation TransCore
QFREE TRANSIRE - HOLDING TELCONET
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SEMEX TSS-Transport Simulation Systems - AIMSUN
SICE ZTE Corporation Suc. Colombia
2.3 ANLISIS DE LA DEMANDA
2.3.1 Procesos de contratacin con necesidades similares adelantados por la

Secretara Distrital de Movilidad
No. Objeto a contratar Cuanta Contratista Estado Fecha inicio Tipo Tipo contrato
Proceso proceso
SDM- MANTENIMIENTO, CONSTRUCCIN Y 5,000,000,000 CONSORCIO Celebrado 09 de Licitacin Obra
LP-023- RECONSTRUCCIN DE LAS OBRAS CIVILES INTEGRAL DE septiembre Pblica
2015 PARA EL SISTEMA DE SEMAFORIZACIN DE INGENIERIA GTA de 2015
BOGOT D.C., INCLUYENDO DISEO
SEMAFRICO DE INTERSECCIONES PARA
IMPLEMENTACIN DE NUEVOS CONTROLES
SEMAFORIZADOS
SDM-LP- ADQUISICIN DE SEMFOROS PARA LA 4,370,000,000 CONSORCIO Celebrado 31 de marzo Licitacin Compraventa
039- REGULACIN DEL TRNSITO VEHICULAR, LEDS BOGOTA de 2015 Pblica
2014 PEATONAL Y DE CICLO USUARIOS, DENTRO 2050
DEL SISTEMA DE SEMAFORIZACIN DE
BOGOT D. C.
2.3.2 Contratos anteriores celebrados en otras entidades estatales
A partir de la consulta del SECOP, se identificaron procesos relacionados al objeto a contratar:

No. Objeto a contratar Entidad Cuanta Contratista Estado Fecha Tipo Tipo
Proceso Contratante inicio proceso contrato
SI-LP-015- INSTALACIN DEL SISTEMA DE ALCALDA 9,668,315,95 CONSORCIO Liquidado 28 de Licitacin Obra
2014 SEMAFOROS EN LA MUNICIPIO DE 0 VIADUCTO octubre de Pblica
INTERSECCIN VIAL DE LA CALLE BUCARAMANGA NOVENA 2014 2014
45 CON CARRERA NOVENA Y
CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE
ILUMINACIN FUNCIONAL Y
ARQUITECTONICO DEL VIADUCTO
CARRERA NOVENA DEL
MUNICIPIO DE BUCARAMANGA
SI-LP-003- RENOVACION DE LA RED DE ALCALDA 9,329,553,70 UNION Celebrad 07 de Licitacin Obra
2016 SEMAFORIZACION EN EL MUNICIPIO DE 7 TEMPORAL o marzo de Pblica
MUNICIPIO DE BARRANCABER CONSTRUSEM 2017
BARRANCABERMEJA
MEJA AFOROS
SI - LP- EL CONTRATISTA SE OBLIGA ALCALDA 889,989,174 CONSTRUCCIO Liquidado 22 de julio Licitacin Suministro
023- DE PARA CON EL MUNICIPIO DE MUNICIPIO DE NES SANCHEZ de 2014 Pblica
2015 PIEDECUESTA A LA INSTALACIN PIEDECUESTA GOMEZ LTDA
DE SEMFOROS EN TRES
INTERSECCIONES VIALES DE
ALTO FLUJO Y ACCIDENTALIDAD,
INDICADAS EN LOS PLIEGOS DE
CONDICIONES Y BAJO LAS
CONDICIONES ESTABLECIDAS EN
LA FICHA TCNICA
SAMC- COMPRA E INSTALACION DE ALCALDA 230,738,808 RENE LASSO Liquidado 17 de Seleccin Compravent
RF-010- CONTROLADORES DE TRFICO, MUNICIPIO DE SANCHEZ - noviembre Abreviada a
2015 POSTES TIPO MENSULA, POSTES YUMBO LASSER de 2015 de Menor
PEDESTAL PARA SEMAFOROS,
PEATONALES, SEMAFOROS
INGENIERIA Cuanta
VEHICULARES PARA TIPO
PEDESTAL Y SEMAFORO TIPO
MENSULA PARA EL

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MEJORAMIENTO DE LA
MOVILIDAD Y LA SEGURIDAD VIAL
EN EL MUNICIPIO DE YUMBO
VALLE.
SM-CMC- MANTENIMIENTO CORRECTIVO ALCALDA 35,959,246 SOLUCIONES Liquidado 23 de junio Contratacin Obra
005-2015 DE CONTROLADORES LOCALES MUNICIPIO DE DE TRAFICO de 2015 Mnima
DE SEMFOROS TEK Y CAMBIO ITAG LTDA Cuanta
DE SEMFOROS DE
INCANDESCENTES A LEDS, PARA
LA RED SEMAFRICA DEL
MUNICIPIO DE ITAG
SMC-015- SUMINISTRO, INSTALACION Y ALCALDA 309,006,976 ASPRO S.A.S Celebrad 30 de Seleccin Otro
2016 PROGRAMACION DE SEMFORO MUNICIPIO DE o enero de Abreviada
Y REPOTENCIACION DE DUITAMA 2017 de Menor
INTERSECCIONES
SEMAFORIZADAS CON
Cuanta
TECNOLOGA LED EN EL
PERMETRO URBANO DE
DUITAMA
9008751 OBRA PBLICA PARA LA ALCALDA 3,250,262,66 CIVILEC Y Celebrad 18 de Seleccin Obra
AMPLIACIN, REPOSICIN Y MUNICIPIO DE 8 COMPAA o enero de Abreviada
MANTENIMIENTO DE LA RED DE MEDELLN LIMITADA 2014 de Menor
SEMFOROS DE LA CIUDAD DE
MEDELLN
Cuanta
70006066 AMPLIACIN, REPOSICIN Y ALCALDA 3,756,789,02 CIVILEC SAS Celebrad 18 de Licitacin Obra
MANTENIMIENTO DE LA RED DE MUNICIPIO DE 1 o mayo de Pblica
SEMFOROS MEDELLN 2017
2.3.3 Contratos celebrados a nivel internacional
ABUDHABI
Entidad Abu Dhabi City Municipality
Objeto UPGRADE AND MAINTENANCE OF THE URBAN TRAFFIC CONTROL SYSTEM AND
ASSOCIATED EQUIPMENTS
Valor No especificado
Duracin No especificado
BUENOS AIRES
Entidad Ministerio de Desarrollo Urbano
Objeto PLAN DE MANTENIMIENTO, OBRAS Y ACTUALIZACIN TECNOLOGICA DEL
SISTEMA DE SEALIZACIN LUMINOSA
Valor 458.012.423,51 pesos argentinos
Duracin 5 aos
VALENCIA
Entidad Ajuntament de Valencia
Objeto GESTIN INTELIGENTE DEL TRFICO EN LA CIUDAD DE VALENCIA
Valor 31.454.343,04 Euros
Duracin 4 Aos
MADRID
Entidad Direccin General de Gestin y Vigilancia de la Circulacin

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Objeto GESTIN Y CONSERVACIN DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DE LA MOVILIDAD
POR INSTALACIONES DE SEMFOROS
Valor No especificado
Duracin No especificado
3. ANALISIS DEL MERCADO
Para llevar a cabo el estudio de mercado, previamente se defini la necesidad que la SDM pretende
satisfacer con la contratacin del servicio, se analizaron las variables externas que dependen de los
entornos econmicos, legales y tcnicos del mercado y se definieron las especificaciones tcnicas del
servicio requerido, de acuerdo con la necesidad de la SDM.
3.1 Costos y Precios
Para determinar la asignacin presupuestal del presente proyecto, se recurri a estimacin con precios
actuales de mercado y elementos que componen las necesidades de implementacin y operacin del
SSI, reforzando mediante cotizaciones solicitadas a las empresas del sector detalladas en numeral
2.2 del presente anlisis del sector.
Durante el mes de junio de 2017 se realizaron va correo electrnico las solicitudes de cotizacin
detalladas en prrafo anterior, mediante formato prestablecido con itemizado estndar que hizo parte
de los rubros presupuestados. A la fecha de corte establecida para el recibo de cotizaciones, se
recibieron un total de siete (7) correspondientes a las siguientes empresas:
Empresa
CEIEC/A
SEMEX
ETRA INTERANDINA
KAPSCH TRAFFICCOM TRANSPORTATION
SMART MOBILITY & SECURITY - SWARCO
TECNO AVANTI SAS
TSS-TRANSPORT SIMULATION SYSTEMS - AIMSUN
Una vez verificadas las cotizaciones recibidas, algunas no contaron con el total de los tems
solicitados, por lo cual se tomaron como referencia para confirmar el presupuesto, cotizaciones por
tem y no en su totalidad. A continuacin se detallan los tems solicitados en cotizacin:
id ITEM COTIZADO
1 Gestin del Proyecto
1.1 Direccin del Proyecto
1.2 Ingeniera de Trnsito

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id ITEM COTIZADO
1.3 Ingeniera de SSI
1.4 Documentacin del Proyecto
1.5 Proyecto de Diseo de Adecuaciones para la Implementacin de Intersecciones en 1,384
Intersecciones existentes
1.6 Proyecto de Diseo para complementar las intersecciones actuales con pasos peatonales,
sonoros y/o biciusuarios en 240 intersecciones
2 Sistema Semafrico Inteligente
2.1 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Armario de Control Semafrico
2.2 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Detectores Vehiculares por Accesos
2.3.1 Suministro y sustitucin de lmparas halgenas por mdulos luminosos LED para Semforo
2.4 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Solucin de Gestin del Inventario en CPD de
SDM (Produccin) y CPD de Operador (Respaldo)
2.5 Desarrollo e Implementacin de Plataforma Central SSI en CPD de SDM (Produccin) y CPD de
Operador (Respaldo)
2.6 Software de Ingeniera de Trfico
2.7 HW Plataforma Central SSI en CPD de SDM
2.8 Suministro de Repuestos para Bodega del SSI
3 Adecuaciones para Implementacin del SSI
3.1 Consideraciones de Partida para Equipamiento en va
3.2 Maqueta para entorno de pruebas y pruebas adicionales
3.3 Adecuaciones para la Implementacin de 1,384 Intersecciones Semaforizadas.
3.5 Cierre de Implementacin.
3.6 Plan de Manejo del Trfico
5 Plan de Capacitacin
5.1 Plan de capacitacin, incluyendo las metodologas y material necesario
7 Operacin y mantenimiento del SSI
7.1 Actividades de mantenimiento integral del SSI. 1 Ao
7.2 Actividades de mantenimiento integral del SSI. 2 Ao
7.3 Actividades de operacin y de coordinacin de la implementacin desde CGT del SSI. 1er ao.
7.4 Actividades de operacin y de coordinacin de la implementacin desde CGT del SSI. 2 ao.
Conforme los criterios para establecer el presupuesto, detallados en tabla siguiente, se obtuvo monto
por tem, el cual fue contrarrestado con las cotizaciones recibidas, confirmndose por tem el valor
presupuestado.
id ITEM COTIZADO CRITERIOS PARA PRESUPUESTO

1 Gestin del Proyecto
1.1 Direccin del Proyecto Para la direccin de la implementacin del SSI se consideran
necesarias 2 personas correspondientes al Director de proyecto
(Tipo I) y Director Tcnico del Proyecto (Tipo II) detallados en
anexo tcnico, durante todo el periodo de ejecucin (24 meses),
con una dedicacin completa con jornadas de 25 das laborales.

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1.2 Ingeniera de Trnsito Se plantea un equipo de 3 personas durante 10 meses con una
dedicacin completa con jornadas de 22 das laborales, formado
por los siguientes perfiles: Un lder en Ingeniera del Trnsito
(Tipo III), un Ingeniero con experiencia en Ingeniera de Trnsito
(Tipo IV) y un tcnico (Tipo VIII); As como un costo directo para
campaas de aforos.
1.3 Ingeniera de SSI Se plantea un equipo de 3 personas durante 4 meses con una
dedicacin completa con jornadas de 22 das laborales, formado
por los siguientes perfiles: Un lder en Ingeniera de Sistemas
Semafricos, posiblemente Extranjero (Tipo III) y Dos Ingenieros
con ms de 15 aos de experiencia laboral y conocimientos de
Sistemas Inteligentes de Transporte (Tipo IV).
1.4 Documentacin del Proyecto Considera Un Ingeniero con ms de 15 aos de experiencia
laboral y conocimientos de Sistemas Inteligentes de Transporte
(Tipo VI) con dedicacin completa durante todo el periodo de
ejecucin, dedicado a la gestin documental del proyecto.
1.5 Proyecto de Diseo de Para el desarrollo de esta actividad se plantea un equipo de 2
Adecuaciones para la personas durante 9 meses con una dedicacin completa con
Implementacin de jornadas de 22 das laborales, formado por los siguientes
Intersecciones en 1,384 perfiles: Dos Ingenieros con ms de 15 aos de experiencia
Intersecciones existentes laboral y conocimientos de obra civil e instalaciones (Tipo VI).
Uno orientado al diseo de obra civil y el otro orientado a
instalaciones. Ambos asignados conjuntamente por cada una las
intersecciones.
1.6 Proyecto de Diseo para Para el desarrollo de esta actividad se plantea un equipo de 2
complementar las intersecciones personas durante 2,4 meses con una dedicacin completa con
actuales con pasos peatonales, jornadas de 25 das laborales, que trabajan en el diseo a un
sonoros y/o biciusuarios en 240 ritmo de 4 intersecciones por da, formado por los siguientes
intersecciones perfiles: Dos Ingenieros con ms de 15 aos de experiencia
laboral y conocimientos de obra civil e instalaciones (Tipo VI).
Uno orientado al diseo de obra civil y el otro orientado a
instalaciones. Ambos asignados conjuntamente por cada una las
intersecciones.
2 Sistema Semafrico Inteligente

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2.1 Suministro, instalacin y puesta Se estiman 1165 Instalaciones, para el desarrollo de esta
en operacin de Armario de actividad se plantean equipos de 3 personas que trabajan en el
Control Semafrico diseo a un ritmo de 4 das por interseccin, conformado por los
siguientes perfiles: Un Tcnico instalador extranjero que trabaja
como Jefe de Instalacin con una dedicacin del 50% por cada
controlador (Tipo VII) y Dos tcnicos instaladores (Tipo VII). Los
4 das estimados corresponden a: 2 das para cimentaciones y
canalizaciones, 1 da para instalacin y conexionado, y 1 da
para pruebas y puesta en operacin y retirada.
Por otra parte, se estim segn precios de mercado un costo de

44.671.360,20 por controlador y un incremento del 25% asociado
a costes no materiales: aduanas, tasas, transportes y gestin
desde fbrica hasta destino final.
2.2 Suministro, instalacin y puesta Se estiman 1445 detectores, para el desarrollo de esta actividad
en operacin de Detectores se plantean equipos de 2 personas (Tipo VII) que trabajan al
Vehiculares por Accesos 100% por cada detector a un ritmo de 4 das por interseccin.
Los 4 das estimados corresponden a: 2 das para cimentaciones
y canalizaciones, 1 da para instalacin y conexionado, y 1 da
para pruebas y puesta en operacin y retirada.
Por otra parte, se estim segn precios de mercado un costo de

19.682.600 por controlador y un incremento del 25% asociado a
costes no materiales: aduanas, tasas, transportes y gestin
desde fbrica hasta destino final. Cada detector incluye una
mnsula de 1,000 Euros y un sensor de 3.889 Euros, ms el
coste de canalizacin de 12 Euros/metro para 75 m por cada
uno.
2.3.1 Suministro y sustitucin de Considerado un precio de venta de mercado de 290,000 COP
lmparas halgenas por Las actividades de instalacin y puesta en marcha se componen por
mdulos luminosos LED para un equipo de trabajo formado por un tcnico lder y dos tcnico
Semforo instaladores a un ritmo de sustitucin de 10 lmparas por da. Se
estiman 31,500 unidades
2.3.2 Suministro, instalacin y puesta Conforme valores unitarios actuales de la SDM, detallados en adicin
en operacin de semforo LED y prrroga No. 1 al contrato de compraventa No. 2015-729, cuyo objeto
vehicular para fijacin en Mstil es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
(Para reemplazo de existentes) peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
Bogot D.C.
vehicular para fijacin en es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
Mnsula (Para reemplazo de peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
existentes) Bogot D.C.

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peatonal es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
(Para reemplazo de existentes) peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
Bogot D.C.
2.3.14 Suministro, instalacin y puesta Considera el precio de mercado de un semforo peatonal S3 de peatn
en operacin de semforo LED 2 x 200 mm de 1,200,000 COP
peatonal para complementar Las actividades de instalacin y puesta en marcha se componen por
intersecciones semaforizadas un equipo de trabajo formado por dos tcnico instaladores a un ritmo
existentes de 6 semforos al da.
biciusuario para complementar es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
intersecciones semaforizadas peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
existentes Bogot D.C.
en operacin de semforo y prrroga No. 1 al contrato de compraventa No. 2015-729, cuyo objeto
sonoro (incluye botn) para es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
complementar intersecciones peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
semaforizadas existentes Bogot D.C.
peatonal con contador regresivo es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
para complementar peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
intersecciones semaforizadas Bogot D.C.
existentes
2.4 Suministro, instalacin y puesta Incluye un costo del SW comercial de 50,000 USD incluido licencias,
en operacin de Solucin de as como las Pegatinas NFC - 20000 uds - 2 y Pegatinas QR - 68000
Gestin del Inventario en CPD uds - 0,5 , Tambin incluye la puesta en operacin de este mdulo:
de SDM (Produccin) y CPD de 30 das 2 personas expertas en SW que remotamente ponen a
Operador (Respaldo) funcionar el sistema (Tipo V)
2.5 Desarrollo e Implementacin de Incluye un costo del SW de 600,000 USD incluido licencias, desarrollo
Plataforma Central SSI en CPD SW exprofeso para el proyecto.
de SDM (Produccin) y CPD de Tambin incluye la puesta en operacin de este mdulo: 45 das en el
Operador (Respaldo) cual 2 personas expertas en SW que ponen a funcionar el sistema en
CGT de SDM (Tipo V)
2.6 Software de Ingeniera de Licencias SW de planeamiento y de simulacin, precios PTV
Trfico
2.7 HW Plataforma Central SSI en Precio de mercado de este tipo de servidores
CPD de SDM
2.8 Suministro de Repuestos para Se corresponde con el 4% de material (no SW) en venta
Bodega del SSI
3 Adecuaciones para Implementacin del SSI

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3.1 Consideraciones de Partida para Un Ingeniero colombiano con ms de 15 aos de experiencia laboral y
Equipamiento en va conocimientos en la gestin de instalaciones que al 100% durante todo
el proyecto.
3.2 Maqueta para entorno de Incluye el precio de venta de todo el equipamiento ms el montaje de
pruebas y pruebas adicionales la maqueta, para lo cual se ha considerado durante 2 meses 2
personas trabajando al 100%
3.3 Adecuaciones para la Formado por 2 equipos de 2 personas tipo tcnico, durante 13,2 meses
Implementacin de 1,384
Intersecciones Semaforizadas.
3.4 Adecuacin para complementar Conforme valores unitarios actuales de la SDM, detallados en adicin
Intersecciones actuales con y prrroga No. 1 al contrato de compraventa No. 2015-729, cuyo objeto
pasos peatonales, sonoros y/o es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular,
biciusuarios peatonal y de ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de
Bogot D.C.
3.5 Cierre de Implementacin. 2 tcnicos colombianos durante 4 meses.
3.6 Plan de Manejo del Trfico Conformado por 2 personas tipo tcnico. Rendimiento de 1,3 da por
controlador. Estimacin para 1165 controladores
5 Plan de Capacitacin
5.1 Plan de capacitacin, Se plantea un equipo de 2 personas extranjeras, perfil ingeniero con
incluyendo las metodologas y ms de 15 aos de experiencia laboral y nivel experto en Ingeniera de
material necesario Trnsito y/o Sistemas Semafricos que trabajan durante 1 mes
ofreciendo formacin. Se contemplan 2 periodos de formacin
7 Operacin y mantenimiento del SSI
7.1 Actividades de mantenimiento De acuerdo a la proyeccin de intersecciones que se irn desligando
integral del SSI. 1er ao del sistema actual e integrando al nuevo sistema y basados en los
valores anuales de estos contratos disminuyendo a estos un
porcentaje dado que corresponden a componentes nuevos en lo que
refiere a equipos, componentes nuevos y antiguos en cuanto a
7.2 Actividades de mantenimiento elctricos y componentes antiguos en cuanto a postes, se defini el
integral del SSI. 2 Ao valor de operacin, considerando que al finalizar el primer ao se debe
atender la operacin del 35% de la planta externa, el primer semestre
del segundo ao el 70% y al finalizar este, el 100%
7.3 Actividades de operacin y de Se plantea 3 personas tipo perfil ingeniero colombiano Tipo IV con
coordinacin de la ms de 15 aos de experiencia laboral y 8 personas perfil tcnico
implementacin desde CGT del trabajando al 70% en el proyecto
SSI. 1er ao.
7.4 Actividades de operacin y de Se plantea 3 personas tipo perfil ingeniero colombiano con ms de 15
coordinacin de la aos de experiencia laboral y 8 personas perfil tcnico trabajando al
implementacin desde CGT del 100% en el proyecto
SSI. 2 ao.

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3.2 Detallado soportes
Los soportes de la obtencin y clculo del presupuesto hacen parte integral del presente anlisis del
sector. Corresponde a un archivo AC01_Itemizado que muestra los componentes, tems y actividades
principales necesarias para la implementacin del Sistema de Semforos Inteligentes - SSI en Bogot
y al AC02 - Justificacin de este documento que contiene la justificacin de precios de las actividades
contempladas.
Para cada componente y actividad se estiman los valores unitarios y totales con base a cantidades y
valores de equipos a instalar, necesidades de personal, adquisicin de software especializado, entre
otros. El Itemizado consta de diferentes hojas utilizadas para realizar la estimacin total de los servicios
a contratar para la implementacin del SSI.
Hoja Capex y Opex:
Hoja principal del Itemizado, donde se realiza la mayor cantidad de clculos y operaciones para
estimar los valores por actividad, tem y componente y el valor total de los servicios a contratar. Se
encuentra dividida en tres partes, as:
Equipos: Para cada actividad, tem y componente se estima el valor total de los equipos a instalar con
base a los costos unitarios de los equipos (hoja Costos Unitarios), a la cantidad de equipos necesarios
(variables de entrada hoja Entradas Salidas y cantidades que se pueden definir en esa misma hoja
para cada actividad tem):
Coste
Componente Descripcin Unidades Precio Unitario Precio Total COP
Unitario
2 Sistema Semafrico Inteligente 128.538.658.951 COP
Suministro, instalacin y puesta en operacin de
2.1 Sistema Semafrico Inteligente 1.165 55.839.200 COP 65.052.668.291 COP 13.138,64
Armario de Control Semafrico
Personal y Mantenimiento: Para cada actividad - tem se estima el valor total del capital humano
necesario para adelantar las acciones de cada componente con base a los costos unitarios del capital
humano diarios estimados (hoja Costos Unitarios), a la cantidad de actividades a realizar y equipos a
instalar (variables de entrada hoja Entradas Salidas y cantidades que se pueden definir en esa
misma hoja para cada actividad tem), a la duracin de cada actividad (hoja Duracin Actividades) y
a la dedicacin estimada para atender cada actividad por cada perfil definido.
Dedicacin Coste Coste
Componente Descripcin Unidades Precio Unitario Precio Total COP
Das Da unitario
2 Sistema Semafrico Inteligente 13.778.141.230 COP
Suministro, instalacin y puesta en operacin
2.1 Sistema Semafrico Inteligente 1.165 7.761.649 COP 9.042.321.644 COP 4 307 1.229,32
de Armario de Control Semafrico
Matriz de Costos: En esta seccin de la hoja Capex y Opex se agrupa para cada actividad, tem y
componente los valores estimados por equipos y Personal y Mantenimiento.

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Componente Descripcin Unidades Precio Unitario Precio Total
2 Sistema Semafrico Inteligente 142.316.800.182
2.1 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin 1.165 63.600.850 74.094.989.935
Incluye las siguientes actividades:
- Ejecucin de cimentaciones / pedestales /
bases
- Instalacin de equipamiento y conexionado
con Armario de Comunicaciones y suministro
elctrico a proporcionar por SDM
- Integracin de sensores vehiculares
existentes en la/s interseccin/es
correspondientes
- Plan de Pruebas sobre el armario y la/s
interseccin/es correspondientes
- Puesta en Operacin
Hoja Duracin Actividades
En esta hoja se estima la duracin en meses de cada actividad durante la implementacin del SSI, los
cuales son utilizados en la hoja Capex y Opex.
Actividad Duracin
Direccin del Proyecto 24
Ingeniera de Trnsito 10
Ingeniera de SSI 4
Documentacin del Proyecto 24
Proyecto de Diseo de Adecuaciones para la
Implementacin de Intersecciones en 1,384 9
Intersecciones existentes
Hoja Costos Unitarios
Esta hoja de divide en dos secciones:
Equipos: Corresponde a los valores estimados para los principales equipos a instalar en el SSI, que
tambin son valores utilizados en la hoja Capex y Opex.
Precio
Item Descripcin Ref. Moneda
Unitario
SEMFOROS -
SUMINISTRO DE SEMAFORO VEHICULAR DE POLICARBONATO (3x200), LENTES DE POLICARBONATO DE 8", TRES LUCES,
1 3x200 S1 1.500.000 COP
SISTEMA DE ILUMINACION A LEDS. COMPATIBILIDAD C800/900, FIJACION MASTIL.
Capital Humano: que corresponde a los costos diarios estimados de los perfiles definidos para
adelantar las acciones de cada componente, calculados tanto en euros como en pesos colombianos,
utilizados a su vez en la hoja Capex y Opex.

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Tipo Da de
Detalle COSTE DIA Estancia Dieta Viajes
Cargo trabajo
Personal Postgrado/maestra/Doctorado, nivel gerencia, alta
I 2.633.836 1.904.000 340.000 204.000 185.836
cualificacin y experiencia. Expatriado
Personal Postgrado, nivel gerencia, alta cualificacin y
II 714.000 680.000 0 0 34.000
experiencia. Nacional
III Ingeniero, gran experiencia tcnica en semforos. Expatriado 2.361.836 1.632.000 340.000 204.000 185.836
IV Ingeniero, experiencia en ITS. Nacional 442.000 408.000 0 0 34.000
V Ingeniero, experiencia en ITS/SW/Instalaciones. Expatriado 1.817.836 1.088.000 340.000 204.000 185.836
VI Ingeniero, experiencia en ITS. Nacional 442.000 408.000 0 0 34.000
VII Tcnico Instalador. Expatriado 1.409.836 680.000 340.000 204.000 185.836
VIII Tcnico Instalador. Nacional 170.000 136.000 0 0 34.000
IX Sealita / Albail Nacional 85.000 0 0 0 0
Hoja Controladores-Sensores: En esta se estim el valor promedio de los Controladores y Sensores

(equipos ms representativos dentro de la implementacin del SSI), montos que ajustan directamente
la hoja Capex y Opex.
Hoja Mantenimiento: Estima el valor del mantenimiento del SSI durante sus dos primeros aos de
implementacin operacin, de acuerdo a datos proporcionados por la SDM.
Ao 2018 II Ao 2019 I Ao 2019 II

Descripcin Semestre Semestre Semestre
Porcentaje Cobertura Planta Externa 35% 70% 100%
Valor calculado $ 2,566,666,667 $ 3,850,000,000 $ 5,500,000,000
Hoja Factor: En esta hoja de estima el valor del Factor Multiplicador a utilizar para calcular el valor
total de las actividades adelantadas por el Capital Humano para cada actividad, tem y componente
del SSI.

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N CONCEPTO PORCENTAJE
1 Salario Bsico 100,00
2 Prestaciones sociales
2,1 Prima anual 8,30
2,2 Cesantas Anuales 8,30
2,3 Intereses a las cesantas 1,00
2,4 Vacaciones 4,20
2,5 Pensin 12,00
2,6 Caja de Compensacin Familiar 4,00
2,7 Administradora de Riesgos Laborales (ARL) 3,00
2,8 Salud 8,50
2,9 SENA 2,00
2,1 ICBF 3,00
Subtotal 2 - Prestaciones Sociales 54,30
3 Costos Indirectos
Costos oficina (arrendamiento,
3,1 12,00
administracin y servicios pblicos)
3,2 Papelera de oficina 1,20
3,3 Personal administrativo no facturable 1,20
3,4 Asesora legal tributaria y Medica 0,50
3,5 Equipo de oficina para uso del proyecto 2,00
3,6 Seguridad industrial y ocupacional proyecto 1,00
3,7 Costos de preparacin del proyecto 1,00
Subtotal 3 - Costos Indirectos 18,90
4 Honorarios
4,1 Costo de Honorarios 1,60
Subtotal 4 - Honorarios 1,60
5 Impuestos y otras contribuciones
5,1 Gastos e intereses bancarios (4x1000) 0,40
5,2 Estampillas (1%) 3,50
5,5 Plizas 2,00
Subtotal 5 - Impuestos y otras contribuciones 5,90
6 Utilidad
6,1 Utilidad 5,00
Subtotal 5 - Utilidad 5,00
Factor Multiplicador 1,85700
Adicionalmente, se cre un documento explicativo referido a todos los tems que se establecieron para
estimar el presupuesto, ver el anexo AC02 - Justificacin V1.0.
3.3 Cantidad y cargos especiales solicitados
El cumplimiento del objeto contractual, est enfocado en un staff principal obligatorio, correspondiente
a un (1) Director de Proyecto y un (1) Director Tcnico de Proyecto; Adicionalmente, el contratista
deber contemplar el personal total que requiera para la implementacin, cuyo valor deber estar
incluido en la oferta econmica, pues se espera que cada uno de los oferentes de acuerdo a su
experticia estime los costos asociados por cada uno de los componentes y totalice el valor para cada
uno de ellos.
Es de aclarar que Los oferentes para el contrato del SSI debern incluir es su oferta una estructura de
proyecto que sea conformado con por lo menos con los siguientes perfiles principales adicionales a
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los detallados en prrafo anterior: Un experto semafrico, un (1) especialista en tecnologas de la
informacin, un (1) coordinador para la implementacin del SSI y un (1) coordinador para el
mantenimiento del SSI.
3.4 Estimacin del presupuesto oficial
Para establecer el valor total del contrato se determin para cada uno de los elementos constituidos
como productos principales del proceso el recurso humano requerido, su dedicacin, plazo de
ejecucin, factor multiplicador, equipos y software a proveer, Utilidad, IVA y otros costos directos
asociados al proyecto, segn las disposiciones actuales del mercado.
3.4.1 Presupuesto total
De acuerdo a lo anterior, el costo del proceso para la IMPLEMENTACIN, OPERACIN Y

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEMFOROS INTELIGENTE (SSI) PARA LA CIUDAD DE
BOGOT DC, es hasta por la suma de DOSCIENTOS CATORCE MIL NOVECIENTOS NOVENTA
Y NUEVE MILLONES SEISCIENTOS CINCUENTA Y UN MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y TRES
PESOS ($ 214,999,651,993.00) M/CTE Moneda Legal Colombiana, correspondientes a 291,439,2
SMMLV, respaldado con certificado de disponibilidad presupuestal:
Valor por
No. De CDP o Fecha de CDP o
Cdigo Concepto vigencias Valor Total
Vigencia futura Vigencia Futura
aprobado
1489 7 DE JULIO 2017 3-3-1-15-02-18- Gestin y control de Trnsito y Transporte $32.250.000.000 $32.250.000.000
1032-144
1032-144
1032-144
1032-144
1032-144
De esta manera la Secretara cuenta con los recursos necesarios para respaldar el compromiso que
resulte de este proceso de contratacin, del rubro Gestin y control de trnsito y transporte del
Proyecto 144 con cdigo presupuestal 3-3-1-15-02-18-1032-144, suma que incluye IVA, impuestos,
ganancias, imprevistos y todos los costos directos e indirectos que se ocasionen por la preparacin y
presentacin de la propuesta y por la celebracin y ejecucin del respectivo contrato.
El valor de la propuesta debe cubrir todos los costos directos e indirectos derivados del contrato en el
evento de adjudicacin, tales como sueldos, jornales y prestaciones sociales del personal profesional,
tcnico, administrativo, auxiliar vinculado al contratista, honorarios, asesoras en actividades objeto
del contrato, desplazamientos, horas extras y alquileres, trabajo nocturno, y trabajo en das feriados,
suministros, publicaciones, impuestos y en general todos los gastos requeridos para el cabal
cumplimiento de la actividad contratada.

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En caso que el contratista requiera personal adicional para el cumplimiento del objeto contractual, la
vinculacin laboral de dicho personal no conllevar a costos adicionales para la Secretara Distrital de
Movilidad.
4. REQUISITOS DE CAPACIDAD FINANCIERA Y ORGANIZACIONAL HABILITANTES
Se relaciona a continuacin los indicadores financieros y de capacidad organizacional que se

calcularan con base en la informacin registrada en el Sistema de Informacin y Reporte Empresarial-
SIREM de la Superintendencia de Sociedades.
4.1 INDICADORES FINANCIEROS
Con el objeto de garantizar que el proponente favorecido tenga la capacidad financiera, experticia y
respaldo necesario para el cumplimento adecuado de cada una de las obligaciones surgidas del
contrato que se llegue a celebrar, se evaluaran los requisitos necesarios dado la naturaleza y cuanta
del negocio jurdico resultante del presente proceso, enunciados a continuacin:
4.1.1 ndice de liquidez
Determina la capacidad que tiene un proponente para cumplir con sus obligaciones de corto plazo. A
mayor ndice de liquidez, menor es la probabilidad de que el proponente incumpla sus obligaciones de
corto plazo.
ndice de Liquidez = Activo Corriente / Pasivo Corriente
Criterios:
- Deber ser mayor o igual a uno punto seis (1.6) veces
- S el ndice de liquidez es Mayor o igual que uno punto seis (1,6) veces la propuesta se
calificar HABILITADA.
Para los consorcios y uniones temporales, el clculo se realizar tomando la sumatoria ponderada del
activo corriente de cada participante en el consorcio o unin temporal, sobre la sumatoria del pasivo
corriente ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o unin temporal de los
participantes del mismo.
De conformidad con el manual para determinar y verificar los requisitos habilitantes en los procesos
de contratacin expedido por la Agencia Nacional de Contratacin Pblica- Colombia. Compra
Eficiente, LA FORMULA que se tendr en cuenta ser la siguiente:
4.1.2 ndice de endeudamiento

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Determina el grado de endeudamiento en la estructura de financiacin (pasivos y patrimonio) del
proponente. A mayor ndice de endeudamiento, mayor es la probabilidad del proponente de no poder
cumplir con sus pasivos
ndice de Endeudamiento = Pasivo Total / Activo Total
Criterios:
- Deber ser menor o igual que cincuenta y siete por ciento (57%)
- S el ndice de endeudamiento es Menor o igual que 57% la propuesta se calificar
HABILITADA
Para los consorcios y uniones temporales, el clculo se realizar tomando la sumatoria ponderada del
pasivo total de cada participante en el consorcio o unin temporal, sobre la sumatoria del activo total
ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o unin temporal de los participantes
del mismo.
4.1.3 Razn de cobertura de intereses
Refleja la capacidad del proponente de cumplir con sus obligaciones financieras. A mayor cobertura
de intereses, menor es la probabilidad de que el proponente incumpla sus obligaciones financieras.
Razn de Cobertura de Intereses = Utilidad Operacional / Gastos de Intereses
Criterios:
- Deber ser mayor o igual que dos (2) veces
- S el ndice de Cobertura de Intereses es Mayor o igual que 2 veces la propuesta se
calificar HABILITADA
Para los consorcios y uniones temporales, el clculo se realizar tomando la sumatoria ponderada de
la Utilidad Operacional de cada participante en el consorcio o unin temporal, sobre la sumatoria del
Gasto de Intereses ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o unin temporal de
los participantes del mismo.
Para el caso que el indicador Razn de Cobertura de Intereses, arroje como resultado
indeterminado, ser vlido para la administracin y por lo tanto ser habilitado, siempre y cuando la
cuenta gastos de intereses sea valor cero (0).

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Para el caso de consorcios y uniones temporales, el indicador Razn de Cobertura de Intereses
cuando arroje como resultado indeterminado para algn miembro del consorcio o unin temporal,
ser vlido para la administracin y por lo tanto ser habilitado, asignndole el mnimo exigido de dos
punto cero (2.0) veces por su participacin ponderada y su clculo se realizar tomando la sumatoria
ponderada de la Utilidad Operacional de cada participante en el consorcio o unin temporal, sobre la
sumatoria del Gasto de Intereses ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o
unin temporal de los participantes del mismo.
4.1.4 Capital de trabajo
Representa la liquidez operativa del proponente, es decir el remanente del proponente luego de
liquidar sus activos corrientes (convertirlos en efectivo) y pagar el pasivo de corto plazo. Un capital de
trabajo positivo contribuye con el desarrollo eficiente de la actividad econmica del proponente.
Capital de Trabajo = Activo Corriente Pasivo Corriente
Criterios:
- Deber ser mayor o igual que diez por ciento (10%) del presupuesto oficial asignado
- S el ndice de Capital de Trabajo es Mayor o igual que 10% del presupuesto oficial la
propuesta se calificar HABILITADA
Para el caso del capital de trabajo, y de acuerdo a lo sugerido en el Manual de Colombia compra
Eficiente- M-DVRHPC- 04 publicado en septiembre de 2014, en el caso de consorcios y/o Uniones
Temporales el clculo se realizar tomando el Activo corriente menos el Pasivo corriente de cada uno
de los integrantes, de manera individual, para posteriormente sumar el resultado de cada uno de ellos,
de acuerdo con la siguiente frmula:
4.2 CAPACIDAD ORGANIZACIONAL
En cumplimiento del artculo 2.2.1.1.1.5.3., del Decreto 1082 de 2015, la Capacidad Organizacional
de los proponentes se acredita mediante el RUP vigente y en firme que deber ser presentado por los
oferentes. La SDM verificar el cumplimiento de los siguientes indicadores financieros a ttulo de
requisito habilitante.

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4.2.1 Rentabilidad del patrimonio
Determina la rentabilidad del patrimonio del proponente, es decir, la capacidad de generacin de
utilidad operacional por cada peso invertido en el patrimonio. A mayor rentabilidad sobre el patrimonio,
mayor es la rentabilidad de los accionistas y mejor la capacidad organizacional del proponente.
Rentabilidad sobre patrimonio: Utilidad Operacional / Patrimonio
Criterios:
- Deber ser mayor o igual que diecinueve por ciento (19%), 0.19
- Si el ndice de Rentabilidad del Patrimonio es Mayor o igual que 19% la propuesta se calificar
HABILITADA
patrimonio ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o unin temporal de los
4.2.2 Rentabilidad del activo
Determina la rentabilidad de los activos del proponente, es decir, la capacidad de generacin de

utilidad operacional por cada peso invertido en el activo. A mayor rentabilidad sobre activos, mayor es
la rentabilidad del negocio y mejor la capacidad organizacional del proponente. Este indicador debe
ser siempre menor o igual que el de rentabilidad sobre patrimonio.
Rentabilidad sobre activos: Utilidad Operacional / Activo Total
Criterios:
- Deber ser mayor o igual que ocho por ciento (8%), 0.08
- S el ndice de Rentabilidad del Activo es Mayor o igual que 8% la propuesta se calificar
HABILITADA
Activo Total ponderado, segn porcentaje de participacin en el consorcio o unin temporal de los

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Se considera que el oferente cumple con la Capacidad Financiera y Capacidad Organizacional
solicitada y que est habilitado para continuar en el proceso, si obtiene en cada indicador los mrgenes
anteriormente establecidos.
4.2.3 Mrgenes establecidos para cada indicador financiero
Se considera que el oferente cumple con la capacidad financiera y Capacidad Organizacional

solicitada y que est habilitado para continuar en el proceso, si obtiene en cada indicador los mrgenes
anteriormente establecidos y que se resumen en la siguiente tabla:
NDICE FORMULA VALORES ACEPTABLES

ndice de liquidez Activo Corriente / Pasivo Corriente > 1.6 veces
ndice de endeudamiento Pasivo Total / Activo Total 57%
Razn de cobertura de intereses Utilidad Operacional / Gastos de Intereses > 2.0 veces indeterminado
Capital de Trabajo Activo Corriente Pasivo Corriente 10% del presupuesto oficial
Rentabilidad del patrimonio Utilidad Operacional / Patrimonio 19%
Rentabilidad del activo Utilidad Operacional/ Activo 8%
En caso que la propuesta no cumpla con alguno de los indicadores anteriormente mencionados, ser
calificada como NO HBILITADO.
Bogot Mejor para todos,
Aprobado por
______________________________________
DIANA VIDAL
Subsecretaria de Servicios a la Movilidad
Ordenador del Gasto
______________________________________
Nicols Adolfo Correal Huertas
Director de Control y Vigilancia
Gerente del Proyecto
COMIT ESTRUCTURADOR
Estructurador Tcnico: Alejandro Forero Guzmn.
Estructurador Jurdico: Cristhian Jimenez.
Estructurador Financiero: Jose David Robayo.
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AC02 - JUSTIFICACIN VALORES PROYECTADOS EN AC01_ITEMIZADO
1. GESTIN DEL PROYECTO
1.1 Direccin del Proyecto
Para la direccin de la implementacin del SSI se consideran necesarias 2 personas

correspondientes al Director de proyecto (Tipo I) y Director Tcnico del Proyecto (Tipo II)
detallados en anexo tcnico, durante todo el periodo de ejecucin (24 meses), con una dedicacin
completa con jornadas de 25 das laborales.
1.2 Ingeniera de Trnsito
Se plantea un equipo de 3 personas durante 10 meses con una dedicacin completa con jornadas
de 22 das laborales, formado por los siguientes perfiles: Un lder en Ingeniera del Trnsito (Tipo
III), un Ingeniero con experiencia en Ingeniera de Trnsito (Tipo IV) y un tcnico (Tipo VIII); As
como un costo directo para campaas de aforos.
1.3 Ingeniera de SSI
Se plantea un equipo de 3 personas durante 4 meses con una dedicacin completa con jornadas
de 22 das laborales, formado por los siguientes perfiles: Un lder en Ingeniera de Sistemas
Semafricos, posiblemente Extranjero (Tipo III) y Dos Ingenieros con ms de 15 aos de
experiencia laboral y conocimientos de Sistemas Inteligentes de Transporte (Tipo IV).
1.4 Documentacin del Proyecto
Considera Un Ingeniero con ms de 15 aos de experiencia laboral y conocimientos de Sistemas

Inteligentes de Transporte (Tipo VI) con dedicacin completa durante todo el periodo de ejecucin,
dedicado a la gestin documental del proyecto.
1.5 Diseo Adecuaciones 1,384 Intersecciones existentes
Para el desarrollo de esta actividad se plantea un equipo de 2 personas durante 9 meses con una
dedicacin completa con jornadas de 22 das laborales, formado por los siguientes perfiles: Dos
Ingenieros con ms de 15 aos de experiencia laboral y conocimientos de obra civil e instalaciones
(Tipo VI). Uno orientado al diseo de obra civil y el otro orientado a instalaciones. Ambos asignados
conjuntamente por cada una las intersecciones.
1.6 Diseo Complemento 240 intersecciones actuales
Para el desarrollo de esta actividad se plantea un equipo de 2 personas durante 2,4 meses con
una dedicacin completa con jornadas de 25 das laborales, que trabajan en el diseo a un ritmo
de 4 intersecciones por da, formado por los siguientes perfiles: Dos Ingenieros con ms de 15
aos de experiencia laboral y conocimientos de obra civil e instalaciones (Tipo VI). Uno orientado
al diseo de obra civil y el otro orientado a instalaciones. Ambos asignados conjuntamente por
cada una las intersecciones.
2. SISTEMA SEMAFRICO INTELIGENTE
2.1 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Armario de Control Semafrico
Se estiman 1165 Instalaciones, para el desarrollo de esta actividad se plantean equipos de 3

personas que trabajan en el diseo a un ritmo de 4 das por interseccin, conformado por los
siguientes perfiles: Un Tcnico instalador que trabaja como Jefe de Instalacin con una dedicacin
del 50% por cada controlador (Tipo VII) y Dos tcnicos instaladores (Tipo VII). Los 4 das estimados
corresponden a: 2 das para cimentaciones y canalizaciones, 1 da para instalacin y conexionado,
y 1 da para pruebas y puesta en operacin y retirada.
Por otra parte, se estim segn precios de mercado un costo de 44.671.360,20 por controlador y
un incremento del 25% asociado a costes no materiales: aduanas, tasas, transportes y gestin
desde fbrica hasta destino final.
2.2 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Detectores Vehiculares por

Accesos
Se estiman 1445 detectores, para el desarrollo de esta actividad se plantean equipos de 2

personas (Tipo VII) que trabajan al 100% por cada detector a un ritmo de 4 das por interseccin.
Los 4 das estimados corresponden a: 2 das para cimentaciones y canalizaciones, 1 da para
instalacin y conexionado, y 1 da para pruebas y puesta en operacin y retirada.
Por otra parte, se estim segn precios de mercado un costo de 19.682.600 por detector vehicular
y un incremento del 25% asociado a costos no materiales: aduanas, tasas, transportes y gestin
desde fbrica hasta destino final. Cada detector incluye una mnsula de 1,000 Euros y un sensor
de 3.889 Euros, ms el coste de canalizacin de 12 Euros/metro para 75 m por cada uno.
2.3 Suministro de elementos semafricos
2.3.1 Suministro y sustitucin de lmparas halgenas por mdulos luminosos LED

para Semforo
Se estiman 19082 instalaciones de este tipo de elementos, para el desarrollo de esta actividad se
plantea un equipo conformado por un tcnico lder (Tipo VII) y dos tcnicos instaladores (Tipo VIII)
que trabajan al 100% a un ritmo de sustitucin de 10 lmparas por da.
Por otra parte, se estim segn precios de mercado un costo de 19.682.600 por detector vehicular
y un incremento del 25% asociado a costos no materiales: aduanas, tasas, transportes y gestin
desde fbrica hasta destino final. Cada detector incluye una mnsula de 1,000 Euros y un sensor
de 3.889 Euros, ms el coste de canalizacin de 12 Euros/metro para 75 m por cada uno.
2.3.2 Valores de semforos
De acuerdo a los trminos de adicin y prrroga No. 1, al contrato de compraventa No. 2015-729,
cuyo objeto es Adquisicin de semforos para la regulacin del trnsito vehicular, peatonal y de
ciclo usuarios dentro del sistema de semaforizacin de Bogot D.C. se tienen los siguientes
valores unitarios para semforos:
Fuente: Contrato SDM No. 2015-729

Si bien estos precios corresponden a la propuesta allegada a la SDM en el marco del proceso de
contratacin que dio lugar al contrato 2015-729, para una tasa representativa del mercado de
$2.513,60, y a la fecha se tiene una variacin porcentual de la tasa representativa del dlar del
orden del 19%, se consideraron estos precios sin indexar dado que se espera que estos valores
sean compensados por la economa de escala dada la compra del total que resulta del cambio
de semforos y mdulos luminosos del tipo halgeno, ms los requeridos para el complemento
de intersecciones e implementacin de nuevas para el sistema de semaforizacin de Bogot D.C.
De esta forma se lleg a los valores de los tems siguientes:
Componente Descripcin Precio Unitario

Sistema Semafrico Inteligente semforo LED vehicular para fijacin en Mstil $ 1,770,875
(Para reemplazo de existentes)
Sistema Semafrico Inteligente semforo LED vehicular para fijacin en Mnsula $ 2,029,596
Sistema Semafrico Inteligente semforo LED peatonal $ 1,418,250
Sistema Semafrico Inteligente semforo LED peatonal para complementar $ 1,251,000
intersecciones semaforizadas existentes
Sistema Semafrico Inteligente semforo LED biciusuario para complementar $ 1,773,846
semforo sonoro (incluye botn) para
Sistema Semafrico Inteligente $ 2,000,000
complementar intersecciones semaforizadas
existentes
2.4 Suministro, instalacin y puesta en operacin de Solucin de Gestin del Inventario

en CPD de SDM (Produccin) y CPD de Operador (Respaldo)
Para la ejecucin e implementacin de software para gestin de inventario se requiere un equipo

compuesto de 2 personas expertas en Software (Tipo V) a tiempo completo que remotamente
ponen a funcionar el sistema. Incluye un costo del software comercial de 50,000 USD incluido
licencias, as como las 20000 Pegatinas NFC a 2 y 68000 Pegatinas QR a 0,5 .
2.5 Desarrollo e Implementacin de Plataforma Central SSI en CPD de SDM

(Produccin) y CPD de Operador (Respaldo)
Para la plataforma centrase estima un equipo compuesto de 2 personas expertas en Software

(Tipo V) a tiempo completo por 45 das laborales. Incluye un costo del software comercial de por
600.000.
2.6 Software de ingeniera de trafico
Se estiman el costo de las Licencias de Software de planeamiento y de simulacin, que sumadas

segn precios PTV obedecen a 50.000.
2.7 HW Plataforma Central SSI en CPD de SDM
Para el suministro e instalacin de servidores en rack y unidad de almacenamiento para instalacin

en CPD de la SDM a fin de disponer la plataforma de produccin del SSI, se estim mediante el
precio de mercado de este tipo de servidores.
3 ADECUACIONES PARA IMPLEMENTACIN DEL SSI
3.1 Consideraciones de Partida para Equipamiento en va
Para la actividad se estim un profesional (Tipo VI) con ms de 15 aos de experiencia laboral y
conocimientos en la gestin de instalaciones, dedicado al 100% durante toda la ejecucin del
proyecto.
3.2 Maqueta para entorno de pruebas y pruebas adicionales
Para la ejecucin de esta actividad, se consider un equipo conformado por dos profesionales,
(Uno Tipo V y uno Tipo VI) durante 2 meses. El rubro incluye el precio de venta de todo el
equipamiento ms el montaje de la maqueta.
3.3 Adecuaciones para la Implementacin de 1,387 Intersecciones Semaforizadas.
Para la ejecucin de esta actividad, se estiman necesarios 4 equipos conformado de dos tcnicos
(Tipo VIII) cada uno, durante 13,2 meses, efectuando todas las actividades de demolicin,
excavacin, instalacin, suministro, perforacin, construccin e instalacin.
3.4 Complemento De Pasos Peatonales

De acuerdo al informe del contrato de Obra 20151252 cuyo objeto es
Mantenimiento, Construccin y Reconstruccin de las Obras Civiles para el
Sistema de Semaforizacin de Bogot D.C., y el contrato de fabricacin,
instalacin y mantenimiento de los postes del sistema de semforos de
Bogot (20161192) a continuacin se presenta la estimacin de costos de las
actividades asociadas a los contratos referidos necesarias para el
complemento con pasos peatonales.
Estas actividades corresponden a las ejecutadas en intersecciones existentes
y se encaminan al complemento de la infraestructura existente en sitio, con
el propsito de la generar los medios adecuados para la circulacin de flujos
peatonales.
No. Interseccin Valor
1 KR 11 X CL 95 $1.061.940
2 KR 11 X CL 90 $2.322.207
No. Interseccin Valor
3 KR 8 X CL 86 $11.092.037
4 KR 8 X CL 87 $11.223.746
5 KR 15 X CL 100 $12.040.736
6 KR 5 X CL 23 $12.930.283
7 KR 80 CL 46 SUR $14.304.133
8 AV CIRCUNVALAR X CL 85 $15.577.797
9 KR 69 X CL 64C $17.975.644
10 KR 21 X CL 11 SUR $18.027.756
11 KR 86 X CL 6 $19.397.675
12 KR 21 X DG 13 SUR $20.952.414
13 KR 80 CL 47B SUR $22.398.135
14 KR 11 X CL 94 $23.382.841
15 KR 11 X CL 74 $25.776.122
16 KR 15 X CL 72 $26.220.605
17 KR 19 X CL 24 $28.426.147
18 KR 24 X CL 63F $30.279.242
19 KR 7 X CL 92 $37.896.216
20 KR 30 X CL 30 SUR $44.900.370
21 KR 50 X CL 8 SUR $47.493.574
22 KR 69 X CL 66 $55.360.075
23 KR 7 X CL 140 $55.613.225
24 KR 36 X CL 3 $55.927.795
25 KR 9 X CL 72 Y CL 73 $57.957.798
26 KR 24 X CL 66 $62.666.709
27 KR 50 X CL 33 SUR $63.947.603
28 KR 9 X CL 7 $65.697.218
29 KR 70 X CL 64C $66.209.540
30 KR 69J X CL 72 $66.991.343
31 KR 64 X CL 100 $70.635.628
32 KR 15 X CL 74 $77.386.836
33 AV CARACAS X CL 65 SUR $78.803.984
34 KR 25 X CL 17 $79.674.069
35 KR 7 X CL 2 $81.199.854 *
36 CL 72 X KR 13 $81.557.384 *
37 AV NQS X CL 8 SUR $81.600.122 *
38 KR 80 X CL 43 SUR $83.757.375 *
39 CL 64 X KR 11 Y KR 13 $94.018.539 *
40 KR 11 X CL 72 $106.220.592 *
41 KR 16 X CL 63 $108.964.905 *
42 KR 68D X CL 24 $116.072.101 *
43 AV CALI X CL 154 $121.203.746 *
44 KR 58 X CL 129 $151.497.974 *
45 KR 17 XCL 63 $203.072.390 *
VALOR TOTAL $2.529.716.422
Fuente: Informe Interventora del Contrato 20151252
Con el fin de establecer un valor promedio por intervencin y una vez

evaluadas las 45 intersecciones existentes que requieron obras e
implementacin de postes para fijacin de semforos para complementar e
implementar pasos peatonales y/o biciusarios, se descartaron las que
causaron inversin mayor a ochenta millones de pesos ($80.000.000,
marcadas con *)
La razn para ello, es que dichas intervenciones fueron coyunturales y
requirieron un componente de urbanismo fuera del usual; se cita como
ejemplo de ello, la intervencin de la Kr 17 x Cl 63, que requiri modificacin
en su geometra y espacio pblico para modificar su operacin y desestimular
las maniobras irregulares que realizaron reiteradamente conductores y que
llevaron a accidentes muy graves, con lesionados y daos a bien privado y
en otros se independiz totalmente el circuito pasando de canalizacin de
CODENSA a canalizacin propia de semaforizacin.
As las cosas, se consideraron las 36 intervenciones restantes, cuya inversin

promedio corresponde a $38.251.513 en obra civil y se consider adems la
inclusin de 3 postes para semforo en promedio por interseccin los que
tiene un valor unitario de 454.520. Sumando un valor total de $ 39,615,074
el cual contempla las adecuaciones de obras civiles y el suministro e
instalacin de los postes requeridos para el complemento con pasos
peatonales (y/o con biciusuarios y/o sonoros).
De acuerdo con el anlisis realizado, se estableci entonces valor promedio

de obras civiles y suministro e instalacin de los postes de semforos para el
complemento de intersecciones existentes en cuarenta millones
($40.000.000), que corresponde al tem siguiente:
Componente Descripcin Precio Unitario
Adecuacin para complementar Intersecciones
Implementacin del SSI actuales con pasos peatonales, sonoros y/o $ 40,000,000
biciusuarios
3.5 Cierre implementacin
Para la ejecucin de esta actividad, se estima necesario un equipo de trabajo conformado de dos
tcnicos (Tipo VIII), durante 3 meses laborales.
3.6 Plan de Manejo del Trfico
Para la ejecucin de esta actividad, se estiman equipos de trabajo conformados cada uno por dos
tcnicos (Tipo VIII); cada equipo tiene un rendimiento de 1,3 das por controlador, teniendo en
cuenta que se estiman 1165 controladores, el contratista deber conformar los equipos que sean
necesarios para la implementacin dentro del plazo establecido.
4 NUEVAS INTERSECCIONES
4.1 Tipificacin De Intersecciones
En el marco de la expansin de la red semafrica para la ciudad de Bogot la Entidad
estima contar al finalizar el ao 2019 con al menos 1500 intersecciones con regulacin
semafrica.
Es importante aclarar que la viabilidad de implementar un control semafrico est sujeto

a los resultados de evaluacin tcnica que conjuga diversas variables, parmetros,
anlisis de condiciones tcnicas mnimas requeridas de acuerdo con la norma dentro de
un proceso de calificacin de caractersticas operacionales mediante un anlisis de
Ingeniera de Trnsito que permita brindar soporte para la toma de decisin de la
alternativa de solucin ms ptima desde el punto de vista de trnsito y seguridad vial,
determinando para cada caso y de acuerdo con sus condiciones geomtricas y
operativas, si la medida a implementar corresponde a paso peatonal semaforizado u
otra medida de pacificacin del trnsito.
Lo anterior, considerando que la semaforizacin de una interseccin procede como una

medida de regulacin cuando las dems medidas que pueden implementarse no sean
eficientes, la SDM como autoridad de Trnsito y Transporte de la ciudad realizar un
seguimiento a las soluciones que pueden darse con otras alternativas para la regulacin
del trnsito y proteccin de los peatones a corto y mediano plazo, bien sea
con dispositivos de reduccin de velocidad u otras medidas de pacificacin de trnsito,
buscando romper los patrones de conducta de desacato a las normas de trnsito por
parte de los conductores infractores, procurando la adecuada
Teniendo en cuenta lo anterior, existen 163 intersecciones que cumplen parmetros

mnimos de acuerdo con la norma (Resolucin 1885 de Mayo del 2015, Manual de
sealizacin vial - Dispositivos uniformes para la regulacin del trnsito en calles,
carreteras y ciclorutas de Colombia) y 32 de ellas se encuentran en el listado de Pre-
factibilidad para construccin de obras civiles con recursos de vigencias actual.
Para 131 intersecciones an no se ha realizado el estudio de trnsito y armonizacin
que ratifique que la mejor solucin para corresponder a la regulacin semafrica y la
SDM podra modificar las intersecciones inicialmente consideradas, de acuerdo con las
necesidades de regulacin del trfico en la malla vial de la ciudad, previa justificacin
por mandato legal, coordinacin interinstitucional o condiciones de seguridad vial.
Adicionalmente es necesario considerar que la implementacin de las intersecciones en

la ciudad de Bogot se puede dar por diferentes procesos, directamente por parte de la
SDM en atencin de solicitudes de la comunidad o de solicitudes dentro de la misma
Entidad, por medio de aprobacin de estudios de transito que evalan las condiciones
de movilidad de un sector o un tramo con la puesta de servicio de un proyecto IDU o
dentro de proyectos EDAU a cargo de constructores diferentes al Distrito.
Para efectos de estimar los costos de implementar una nueva regulacin semafrica, se
han clasificado las intersecciones que cumplen parmetros mnimos por orden de
magnitud:
Pequea, Interseccin hasta con 4 accesos con un carril por sentido.
Fuente: Elaboracin SDM
Esquema Tipo Interseccin Pequea
Mediana, Interseccin hasta con dos calzadas en la va principal, y una calzada en la va
secundaria con un carril por sentido.
Esquema Tipo Interseccin Mediana
Grande, Interseccin hasta con dos calzadas en la va principal, y dos calzada en la va

secundaria.
Esquema Tipo Interseccin Grande
Muy grande, Interseccin con mayores especificaciones que la grande ( no se muestra
ejemplo dada la variabilidad de combinacin que supera la tipificacin de interseccin
grande).
Acceso: Es la porcin de la rama de una interseccin que es usada por el trnsito que se acerca
a la misma.
Calzada: Zona de la va destinada a la circulacin de vehculos.
Carril: Parte de la calzada destinada al trnsito de una sola fila de vehculos
A continuacin se presenta el listado de intersecciones segn la estimacin por la
clasificacin descrita:
ID DIRECCIN TAMAO ESTIMADO

P037 AC 63 X TV 59A MEDIANA
P978 AK 106A X CL 153 PEQUEA
P947 AK 33 X CL 47B SUR MEDIANA
P905 AK 60 X AC 22 MEDIANA
P679 AK 70 X CL 103 MEDIANA
P1026 AK 70 X CL 73A MEDIANA
P1064 AK 70 X DG 70 PEQUEA
P1033 AK 89 X CL 34A SUR MEDIANA
P1319 AMERICAS X Cl 26 SUR - KR 79C - KR 79F GRANDE
P821 AV 68 X CL 14 SUR GRANDE
P1267 AV ALBERTO LLERAS CAMARGO (AK 7) X CL 57 MEDIANA
P260 AV BOYACA X CL 11 A MUY GRANDE
P806 AV BOYACA X CL 12 B MUY GRANDE
P1217 AV JORGE GAITAN CORTES (KR 33) X CL 41A SUR MEDIANA
P1284 AV JORGE GAITAN CORTEZ (AK 51) X CL 68F SUR MEDIANA
P1329 AV. DEL CONGRESO EUCARISTICO (AK 68) X CL 38 SUR GRANDE
P1327 AV. DEL CONGRESO EUCARISTICO (AK 68) X CL 74A MUY GRANDE
P1138 KR 100 X CL 24 F MEDIANA
P133 KR 101 X CL 78 A PEQUEA
P872 KR 102 X DG 86 A GRANDE
P1115 KR 107 X DG 78C MEDIANA
P1201 KR 11 A X CL 93 A PEQUEA
P1092 KR 111 X CL 170 (VIA SUBA-COTA) PEQUEA
P157 KR 113 A X CL 64 PEQUEA
P1002 KR 113 X CL 83A MEDIANA
P433 KR 113C X AV SUBA GRANDE
P1013 KR 116B X AC 80 MUY GRANDE
P733 KR 12 X AV 92 MEDIANA
P1166 KR 128 X CL 17 BIS PEQUEA
P1211 KR 12AX CL 93A PEQUEA
P1226 KR 12D X CL 28C SUR MEDIANA
P1144 KR 13 X CL 35 PEQUEA
P925 KR 13B X CL 163A PEQUEA
P086 KR 16 A X CL 77 MEDIANA
P707 KR 18C X CL 122 PEQUEA
P1285 KR 19 X CL 85 MEDIANA
P1225 KR 19A X CL 63A PEQUEA
P1215 KR 1A ESTE X AV FUCHA (AC 11 SUR) PEQUEA
P1214 KR 2 X AV FUCHA (AC 11 SUR) PEQUEA
P968 KR 20 X CL 183 GRANDE
P981 KR 20B X CL 73 PEQUEA
P1301 KR 21 X CL 163 A PEQUEA
P1309 KR 23C X CL 64 SUR PEQUEA
P671 KR 24 B X CL 18 SUR PEQUEA
P1307 KR 24 X CL 55 SUR MEDIANA
P1295 KR 25 X CL 1F PEQUEA
P1298 KR 28A X CL 18A PEQUEA
P984 KR 33 X CL 25B MEDIANA
P752 KR 45A X CL 134D PEQUEA
P675 KR 50 X CL 71A PEQUEA
P823 KR 52 A X CL 174 A PEQUEA
P863 KR 52 C X CL 43 SUR PEQUEA
P1077 KR 54 X DG 49 SUR MEDIANA
P1276 KR 6 ESTE X CL 37 SUR PEQUEA
P1124 KR 60 X CL 22B GRANDE
P692 KR 60 X CL 4D PEQUEA
P344 KR 60 X DG 2 PEQUEA
P490 KR 64 X AV ESPERANZA GRANDE
P1153 KR 65 X AC 17 MEDIANA
P805 KR 66 X AC 24 GRANDE
P1063 KR 66 X CL 4D MEDIANA
P1213 KR 68 X AV SAN JOSE (AC 170) GRANDE
P1321 KR 68H X AV 1 DE MAYO GRANDE
P1195 KR 68L X CL 39 SUR PEQUEA
P1154 KR 69 F X CL 23 C (ENTRADA TERMINAL) GRANDE
P652 KR 69B X CL 35 SUR PEQUEA
P1266 KR 69D X AV LUIS CARLOS GALAN (AC 24) MEDIANA
P1251 KR 69D X CL 24A MEDIANA
P691 KR 70 B X CL 5 PEQUEA
P895 KR 72 X CL 63 SUR PEQUEA
P1125 KR 78B X CL 38C SUR PEQUEA
P1142 KR 78K X CL 40 SUR MEDIANA
P137 KR 80 X AV DEL SALITRE (CL 66 A) GRANDE
P248 KR 80H X CL 54 SUR MEDIANA
P1273 KR 80I X CL 65 SUR PEQUEA
P058 KR 81 X CL 68 A SUR PEQUEA
P054 KR 81 X CL 71A SUR PEQUEA
P858 KR 82 H X CL 62 SUR PEQUEA
P1277 KR 87B X CL 10 MEDIANA
P993 KR 87B X CL 6D PEQUEA
P215 KR 88 X AV FERROCARRIL DE OCCIDENTE GRANDE
P543 KR 9 X CL 119 MUY GRANDE
P440 KR 91 X CL 129B PEQUEA
P1262 KR 95G X CL 86 PEQUEA
P1143 KR 97 X CL 23 F PEQUEA
P1256 KR 98 X AV JORGE ELIECER GAITAN (AC 26) GRANDE
P209 KR 99 X CL 21 BIS PEQUEA
P1113 TV 106 X CL 73 MEDIANA
P158 TV 112BBIS A X CL 64 PEQUEA
P1310 TV 27 X CL 57 MEDIANA
P1007 TV 42 X CL 4A GRANDE
P1006 TV 42 X CL 5A GRANDE
P717 TV 53D X CL 129 MEDIANA
P1012 TV 5A X CL 48P SUR PEQUEA
P127 TV 69 X CL 68 SUR MEDIANA
P803 TV 72D X CL 43 A SUR PEQUEA
De acuerdo a la bolsa de recursos disponibles para la construccin de nuevas

intersecciones, la SDM definir las intersecciones a implementar y su prioridad, en
funcin de las necesidades, compromisos y el monto agotable de los recursos
disponibles para este tem.
Las actividades requeridas para la instalacin de los dispositivos de control semafrico

son las siguientes:
a. Diseo semafrico: El cual contempla el diseo geomtrico y semafrico de

la interseccin junto con la definicin de operacin del futuro control semafrico. Para
esto, se hace un levantamiento topogrfico en donde se plasma la geometra de la
interseccin con el objeto de poder desarrollar los planos de redes y acometidas
elctricas y semafricas, localizacin de semforos, postes y equipo de control, as
como el dimensionamiento de obras civiles.
b. Licencias de excavacin: Esta actividad tiene que ver con todos los
procedimientos para que sean otorgadas las licencias de intervencin en el espacio
pblico, dicha actividad requiere del plano aprobado por la SDM para ser presentado
ante la entidad competente como es el Instituto de Desarrollo Urbano, y de la
constitucin de las plizas que se requieran levantar en el mencionado sitio.
c. Construccin de obras civiles y verificacin de las especificaciones

tcnicas del sistema de semaforizacin: La Construccin de obras civiles para
intersecciones semaforizadas con base en los diseos semafricos elaborados, la cual
incluye las actividades de construccin de las cajas de paso, canalizaciones, bases para
semforos, acometidas elctricas y telefnicas, pedestal para equipo de control, entre
otras.
d. Instalacin de Semforos, Cableado elctrico y Postes: Dichas labores

corresponden a la instalacin de los postes y fijacin de los semforos, adems de la
instalacin del cableado elctrico desde el punto de acometida elctrico hasta el equipo
de control y los diferentes semforos que van a sealizar la interseccin, ya que cada
interseccin posee entre 4 y 40 semforos.
e. Programacin semafrica: Dicha programacin se lleva a cabo bajo

procedimientos de la ingeniera de trnsito, con los volmenes medidos en el sitio, con
el plano de diseo en que se incluye la geometra de la interseccin y los movimientos
vehiculares y peatonales a controlar y con el apoyo del software especializado de la
SDM.
f. Puesta en servicio de la interseccin: Con la puesta en servicio de la interseccin
semaforizada se finaliza la etapa de desarrollo del proyecto de la nueva interseccin
semaforizada e inicia la etapa de mantenimiento preventivo y correctivo de todos los
componentes anteriormente mencionados, la cual se realiza para todas y cada una de
las intersecciones semaforizadas de la ciudad, y que tiene incluidas actividades de:
Diseo y optimizacin del planeamiento de trfico

Mantenimiento preventivo y correctivo de la red elctrica del sistema de
semaforizacin.
Mantenimiento de equipos de control local y centrales de trfico
Mantenimiento de la red de interconexin
Mantenimiento preventivo y correctivo de bases y postes del sistema de
semaforizacin.
4.2 Estimacin De Costos Por Componentes

A modo de referencia para la estimacin de los costos se incluye a continuacin el
nmero aproximado de elementos requeridos as como cableado por tipo de
interseccin:
POSTES
TAMAO # ELEMENTOS CANTIDAD C/U COSTO PU D+I COSTO TOTAL VALOR POR TIPO
PEQUEA Poste T1 (L=3.8 Metros ) 2 $ 349,981.00 $ 454,520.32 $ 699,962.00

PEQUEA Poste T1X (L=5 Metros ) $ 429,772.00 $ 558,144.90 $ -
PEQUEA Poste T2 (L=2.5 Metros ) $ 492,729.00 $ 639,907.15 $ -
PEQUEA Poste T2 (L=4.5 Metros ) 2 $ 588,782.00 $ 764,651.18 $ 1,177,564.00
PEQUEA INSUMOS Global $ 1,250,096.00 $ 3,127,622.00
MEDIANA Poste T1 (L=3.8 Metros ) 4 $ 349,981.00 $ 454,520.32 $ 1,399,924.00
MEDIANA Poste T1X (L=5 Metros ) $ 429,772.00 $ 558,144.90 $ -
MEDIANA Poste T2 (L=2.5 Metros ) $ 492,729.00 $ 639,907.15 $ -
MEDIANA Poste T2 (L=6.5 Metros ) $ 695,237.00 $ 902,904.29 $ -
MEDIANA INSUMOS Global $ 2,481,320.00 $ 6,363,722.00
GRANDE Poste T1 (L=3.8 Metros ) 8 $ 349,981.00 $ 454,520.32 $ 2,799,848.00
GRANDE Poste T1X (L=5 Metros ) 2 $ 429,772.00 $ 558,144.90 $ 859,544.00
GRANDE Poste T2 (L=2.5 Metros ) $ 492,729.00 $ 639,907.15 $ -
GRANDE Poste T2 (L=6.5 Metros ) $ 695,237.00 $ 902,904.29 $ -
GRANDE INSUMOS Global $ 5,214,594.00 $12,534,028.00
GRANDE Poste T1X (L=5 Metros ) 2 $ 429,772.00 $ 558,144.90 $ 859,544.00
MUY GRANDE Poste T2 (L=2.5 Metros ) 2 $ 492,729.00 $ 639,907.15 $ 985,458.00
MUY GRANDE Poste T2 (L=4.5 Metros ) 2 $ 588,782.00 $ 764,651.18 $ 1,177,564.00
MUY GRANDE INSUMOS Global $ 8,455,742.00 $22,283,485.00
ELEMENTOS ELCTRICOS
CANTIDAD
TAMAO # ELEMENTOS COSTO PU COSTO TOTAL VALOR TOTAL POR TIPO
C/U
$
PEQUEA S1 PLENO 2 $1,795,663.00 3,591,326.00
$
PEQUEA S2 PLENO 2 $2,058,087.00 4,116,174.00
$
PEQUEA S3 4 $1,438,102.00 5,752,408.00
MODULO $
PEQUEA SONORO 4 $4,220,844.00 16,883,376.00
$
PEQUEA CABLE 3X16 AWG 1000 metros $ 2,833.00 2,833,000.00
$
PEQUEA CABLE 4X16 AWG 1000 metros $ 3,125.00 3,125,000.00
$
PEQUEA CABLE 2X8 AWG 150 metros $ 8,259.00 1,238,850.00 $ 37,540,134.00
$
MEDIANA S1 PLENO 4 $1,795,663.00 7,182,652.00
$
MEDIANA S2 PLENO 4 $2,058,087.00 8,232,348.00
$
MEDIANA S3 8 $1,438,102.00 11,504,816.00
MDULO $
MEDIANA SONORO 8 $4,220,844.00 33,766,752.00
$
MEDIANA CABLE 3X16 AWG 2000 metros $ 2,833.00 5,666,000.00
$
MEDIANA CABLE 4X16 AWG 2000 metros $ 3,125.00 6,250,000.00
$
MEDIANA CABLE 2X8 AWG 150 metros $ 8,259.00 1,238,850.00 $ 73,841,418.00
$
GRANDE S1 PLENO 4 $1,795,663.00 7,182,652.00
$
GRANDE S2 PLENO 4 $2,058,087.00 8,232,348.00
$
GRANDE S1 FLECHA 3 $1,726,116.00 5,178,348.00
$
GRANDE S2 FLECHA 3 $2,058,006.00 6,174,018.00
$
GRANDE S3 16 $1,438,102.00 23,009,632.00
MDULO $
GRANDE SONORO 16 $4,220,844.00 67,533,504.00
$
GRANDE CABLE 3X16 AWG 3500 metros $ 2,833.00 9,915,500.00
$
GRANDE CABLE 4X16 AWG 3500 metros $ 3,125.00 10,937,500.00
$
GRANDE CABLE 2X8 AWG 200 metros $ 8,259.00 1,651,800.00 $ 139,815,302.00
$
MUY GRANDE S1 PLENO 7 $1,795,663.00 12,569,641.00
$
MUY GRANDE S2 PLENO 7 $2,058,087.00 14,406,609.00
$
MUY GRANDE S1 FLECHA 3 $1,726,116.00 5,178,348.00
$
MUY GRANDE S2 FLECHA 3 $2,058,006.00 6,174,018.00
$
MUY GRANDE S3 20 $1,438,102.00 28,762,040.00
MDULO $
MUY GRANDE SONORO 20 $4,220,844.00 84,416,880.00
$
MUY GRANDE CABLE 3X16 AWG 5000 metros $ 2,833.00 14,165,000.00
$
MUY GRANDE CABLE 4X16 AWG 5000 metros $ 3,125.00 15,625,000.00
$
MUY GRANDE CABLE 2X8 AWG 200 metros $ 8,259.00 1,651,800.00 $ 182,949,336.00
OBRAS CIVILES
De acuerdo con la informacin suministrada por la interventora de los contratos de obra

civil de la Secretara Distrital de Movilidad actuales, se realiz una cuantificacin de las
obras promedio a realizar en cada uno de los tipos de interseccin definida, a
continuacin se muestra el resumen por tipo:
INTERSECCIN PEQUEA
PROYECCIN COSTO INTERSECCIONES NUEVAS TIPO - PEQUEA
UNIDAD DE VALOR VALOR

ITEM DESCRIPCIN DE LOS ITEMS CANTIDAD
MEDIDA UNITARIO TOTAL
7 Demolicin de Andenes en Concreto o Andenes En General. M3 23.0 $ 152,277 $ 3,502,371
Excavacin Manual en Material Comn para Redes, entre Cero y Dos Metros
11 M3 55.0 $ 87,787 $ 4,828,285
(0,00 a 2,00 m) de Profundidad.
Suministro e Instalacin de dos (2) ductos PVC tipo TDP de tres pulgadas
13 ML 50.0 $ 28,224 $ 1,411,200
(3) de dimetro.
Suministro e Instalacin de un (1) ducto PVC tipo DB de dos (2) pulgadas
14 ML 40.0 $ 18,251 $ 730,040
de dimetro.
Suministro, Extendida y Compactacin de Arena para base y Recubrimiento
19 M3 6.7 $ 88,795 $ 593,122
de Ductos.
20 Relleno tipo Sub-Base Granular N 4 (SBG-4). M3 26.0 $ 157,828 $ 4,103,528
Construccin de Andn en Concreto de Resistencia a la Compresin de
25 Ciento Setenta y Cinco Kilogramos por Centmetro Cuadrado (175 Kg/cm2 - M2 250.0 $ 58,853 $ 14,713,250
28 dias de fraguado). Espesor de Diez Centmetros (0,10 m).
31 Construccin de Caja de Paso Sencilla, incluye marco y tapa UN 8.0 $ 465,692 $ 3,725,536
32 Construccin de Caja de Paso Doble , incluye marco y tapa UN 4.0 $ 807,185 $ 3,228,740
Construccin de Caja de Paso para Pedestal de Equipo de Control con
34 UN 1.0 $ 419,895 $ 419,895
UPS, incluye marco y tapa
45 Perforacin dirigida ML 20.0 $ 274,168 $ 5,483,360
46 Perforacin neumtica ML 10.0 $ 142,285 $ 1,422,850
47 Construccin Sardinel Monoltico. ML 80.0 $ 116,492 $ 9,319,360
50 Construccin Base para Poste Metlico. UN 8.0 $ 538,891 $ 4,311,128
VALOR TOTAL COSTO DIRECTO $ 57,792,665

ADMINISTRACIN % 20.64% $ 11,927,557
IMPREVISTOS % 4.00% $ 2,311,707
UTILIDAD % 5.00% $ 2,889,633
VALOR TOTAL COMPONENTE CONSTRUCCIN INCLUYE A.I.U. $ 74,921,561
Valor Redondeado $ 75,000,000
INTERSECCIN MEDIANA
11 M3 77.6 $ 87,787 $ 6,810,954
13 ML 75.0 $ 28,224 $ 2,116,800
(3) de dimetro.
14 ML 50.0 $ 18,251 $ 912,550
de dimetro.
19 M3 9.2 $ 88,795 $ 820,390
de Ductos.
34 UN 1.0 $ 419,895 $ 419,895

ADMINISTRACIN % 20.64% $ 17,511,463
IMPREVISTOS % 4.00% $ 3,393,936
UTILIDAD % 5.00% $ 4,242,420
Valor Redondeado$ 110,000,000
INTERSECCIN GRANDE
11 M3 96.6 $ 87,787 $ 8,477,854
13 ML 100.0 $ 28,224 $ 2,822,400
(3) de dimetro.
14 ML 60.0 $ 18,251 $ 1,095,060
de dimetro.
19 M3 11.8 $ 88,795 $ 1,047,658
de Ductos.
34 UN 1.0 $ 419,895 $ 419,895

ADMINISTRACIN % 20.64% $ 21,486,216
IMPREVISTOS % 4.00% $ 4,164,292
UTILIDAD % 5.00% $ 5,205,365
INTERSECCIN MUY GRANDE

11 M3 100.0 $ 87,787 $ 8,778,700
13 ML 120.0 $ 28,224 $ 3,386,880
(3) de dimetro.
14 ML 80.0 $ 18,251 $ 1,460,080
de dimetro.
19 M3 10.0 $ 88,795 $ 887,950
de Ductos.
34 UN 1.0 $ 419,895 $ 419,895

ADMINISTRACIN % 20.64% $ 23,840,976
IMPREVISTOS % 4.00% $ 4,620,673
UTILIDAD % 5.00% $ 5,775,841
4.3 Valores de intersecciones tipificadas:

De acuerdo con los anlisis del numeral anterior que fue realizado con base en la experiencia de
la interventora y que consider la tipificacin de intersecciones descrita, se lleg a los valores
estimados de las intersecciones siguientes:
ELECTRICOS POSTES EQUIPO OBRAS CIVILES TOTAL

TAMAO COSTO ESTIMADO COSTO ESTIMADO COSTO ESTIMADO COSTO ESTIMADO COSTO ESTIMADO
PEQUEA $ 37,540,134.00 $ 3,127,622.00 $ 63,600,849.73 $ 75,000,000.00 $ 179,268,605.73

MEDIANA $ 73,841,418.00 $ 6,363,722.00 $ 63,600,849.73 $ 110,000,000.00 $ 253,805,989.73
GRANDE $ 139,815,302.00 $ 12,534,028.00 $ 63,600,849.73 $ 135,000,000.00 $ 350,950,179.73
MUY GRANDE $ 182,949,336.00 $ 22,283,485.00 $ 63,600,849.73 $ 150,000,000.00 $ 418,833,670.73
5. TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTO
5.1 Plan de Transferencia de conocimientos
Se contemplan 2 periodos de formacin, para la ejecucin de esta actividad, se estiman un equipo

conformado por dos profesionales (Tipo III) expertos en Ingeniera de Trnsito y/o Sistemas
Semafricos con una duracin de 1 mes laboral por periodo de formacin. La formacin incluye:
a) Conceptos generales, b) Nuevo sistema de semforos inteligentes (SSI) de Bogot, c)
Operacin centro de gestin del trnsito, d) Mantenimiento del sistema, y e) Administracin del
Sistema.
6. OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL SSI
Para mantener en perfectas condiciones el nuevo sistema semafrico, ste requiere de

mantenimiento preventivo y correctivo; el caso ms crtico aplica para la planta externa, que
corresponde a cada uno de los componentes de las intersecciones semaforizadas que se
encuentran en va y que estn expuestos a afectaciones por condiciones medioambientales,
vandalismo, siniestralidad, afectaciones por suministro de energa, as como las propias del uso.
Para el SSI, es necesario contar con grupos de mantenimiento en va para componentes elctricos
(acometidas, cableado elctrico y de suministro de energa elctrica, elementos luminosos),
componentes electrnicos (controladores de trfico, puesta a tierra, mdulos de comunicacin
propios del equipo), componentes de soporte (estabilidad e integridad de postes y su cimentacin);
es as que de acuerdo a la proyeccin de intersecciones semaforizadas que se irn desligando del
sistema actual e integrando al nuevo sistema y basados en los valores anuales de los actuales
contratos de mantenimiento, disminuyendo a estos un porcentaje dado que corresponden a
componentes nuevos en lo que refiere a equipos, componentes nuevos y antiguos en cuanto a
elctricos y componentes antiguos en cuanto a postes, se defini el valor de operacin,
considerando que al finalizar el primer ao se debe atender la operacin del 35% de la planta
externa, el primer semestre del segundo ao el 70% y al finalizar este, el 100%.
Los clculos para ello son los siguientes:
Valor promedio anual calculado, contratos actuales

Ao 2017*
Elctrico $6.670.417.776
Equipos $9.368.939.052
Postes $1.780.000.000
Total $17.819.356.828
Valor calculado, proyeccin segn cobertura y requerimientos proyectados

Ao 2018 II Ao 2019 I Ao 2019 II
Descripcin Semestre Semestre Semestre
Porcentaje Cobertura Planta Externa 35% 70% 100%
Valor calculado $ 2,566,666,667 $ 3,850,000,000 $ 5,500,000,000
Por otra parte, para las actividades de operacin y de coordinacin de la implementacin desde
CGT del SSI, se estim necesario un equipo conformado por 3 profesionales (Tipo VI) y 8 tcnicos
(Tipo VIII) trabajando al 100% en el proyecto durante 20 meses calendario.
AC01_Itemizado
1 Gestin del Proyecto 7,640,386,464

1.1 Gestin del Proyecto Direccin del Proyecto 1 3,730,158,444 3,730,158,444
- Gestin global y coordinacin del proyecto
- Plan del proyecto
- Reuniones con cliente e informes
- Compras de equipos e internacin y gestin de subcontratistas
- Gestin del equipo de proyecto
- Gestin de la garanta y del mantenimiento y operacin del SSI
1.2 Gestin del Proyecto Ingeniera de Trnsito 1 2,463,800,443 2,463,800,443
- Revisin de Planes semafricos
- Diseo y programacin de Planes semafricos
- Campaas de Aforos (tomas de informacin del trnsito)
- Nuevo Plan semafrico
- Modos de Operacin
* Validacin de los modos de operacin en la zonificacin definida
* Diseo de lgicas, programacin y pruebas de Adaptativos, responsivos, actuados y prioridad de
transporte pblico
* Verificacin en campo
1.3 Gestin del Proyecto Ingeniera de SSI 1 530,421,473 530,421,473
-Definicin de la solucin tcnica para el SSI
1.4 Gestin del Proyecto Documentacin del Proyecto 1 492,476,400 492,476,400
- Documentacin de Ingeniera y especificaciones del sistema
- Documentacin de Ingeniera del SSI:
* Arquitectura de la Solucin de Trfico Urbano para Bogot D.C.
* Descripcin de los Sistemas que componen el SSI
* Descripcin Funcional y Diseo Tcnico del SSI
* Requerimientos para integracin
- Planos del proyecto
- Manual de Instalacin
- Manual de adecuaciones y especificaciones tcnicas de obra civil y mobiliario
- Manual de Operacin del SSI
- Manual de Mantenimiento del SSI
- Documentacin as-built del proyecto ejecutado
- Plan de Aseguramiento de la Calidad
- Plan de Gestin Ambiental
Proyecto de Diseo de Adecuaciones para la Implementacin de Intersecciones en 1,387 Intersecciones
1.5 Gestin del Proyecto 1 325,034,424 325,034,424
existentes
- Revisin del Estado actual de la obra civil
- Diseo de obra civil: canalizaciones, pedestales, bases. Proyecto por cada una de las intersecciones
Proyecto de Diseo para complementar las intersecciones actuales con pasos peatonales, sonoros y/o
1.6 Gestin del Proyecto 240 410,397 98,495,280
biciusuarios en 240 intersecciones
- Definicin de grupos a implementar

- Revisin del Estado actual de la obra civil
- Diseo de obra civil: canalizaciones, pedestales, bases. Proyecto por cada una de las intersecciones
AC01_Itemizado
2 Sistema Semafrico Inteligente 137,315,120,708
2.1 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de Armario de Control Semafrico 1,165 63,600,850 74,094,990,250
- Ejecucin de cimentaciones / pedestales / bases
- Instalacin de equipamiento y conexionado con Armario de Comunicaciones y suministro elctrico a
proporcionar por SDM
- Integracin de sensores vehiculares existentes en la/s interseccin/es correspondientes
- Plan de Pruebas sobre el armario y la/s interseccin/es correspondientes
- Retirada y traslado a bodega del equipamiento en desuso
Cada Armario de Control Semafrico incluye:
- Controlador semafrico, incluye gabinete metlico de intemperie y cableado asociado
2.2 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de Detectores Vehiculares por Interseccin 1,275 27,128,770 34,589,181,750
Incluye las siguientes actividades por cada una de los accesos:
- Ejecucin de cimentaciones / pedestales / bases
- Ejecucin de las canalizaciones y cajas asociadas
- Instalacin de equipamiento y conexionado con Armario de Control Semafrico
- Plan de Pruebas
- Retirada del cableado en desuso
Cada Detector Vehicular por acceso incluye:
- 1 unidad de cmara de sensorizacin incluye carcasa, anclaje, ptica y electrnica
- 1 unidad poste para cmara de sensorizacin, incluido cimentacin e instalacin
2.3.1 Sistema Semafrico Inteligente Suministro y sustitucin de lmparas halgenas por mdulos luminosos LED para Semforo 19,082 324,000 6,182,568,000
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED vehicular para fijacin en Mstil (Para
2.3.2 Sistema Semafrico Inteligente 2,311 1,770,875 4,092,492,125
reemplazo de existentes)
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED vehicular para fijacin en Mnsula (Para
reemplazo de existentes)
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED peatonal
2.3.4 Sistema Semafrico Inteligente 627 1,418,250 889,242,750
2.3.5 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de poste tipo mstil. 0 2,630,207 0
2.3.6 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de poste tipo mnsula. 0 4,808,260 0
2.3.7 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED vehicular para fijacin en Mstil 0 5,798,260 0
2.3.8 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED vehicular para fijacin en Mnsula 0 3,359,707 0
2.3.9 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED de un mdulo amarillo 0 353,138 0
2.3.10 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED peatonal con contador regresivo. 0 2,000,000 0
2.3.11 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo sonoro (incluye botn) 0 0 0
2.3.12 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED peatonal 0 0 0
2.3.13 Sistema Semafrico Inteligente Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED biciusuario 0 0 0
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED peatonal para complementar
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED biciusuario para complementar
2.3.15 Sistema Semafrico Inteligente 47 1,773,846 83,370,762
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo sonoro (incluye botn) para complementar
2.3.16 Sistema Semafrico Inteligente 686 2,000,000 1,372,000,000
Suministro, instalacin y puesta en operacin de semforo LED peatonal con contador regresivo para
2.3.17 Sistema Semafrico Inteligente 800 2,000,000 1,600,000,000
complementar intersecciones semaforizadas existentes
AC01_Itemizado
Suministro, instalacin y puesta en operacin de Solucin de Gestin del Inventario en CPD de SDM
2.4 Sistema Semafrico Inteligente 1 823,319,520 823,319,520
(Produccin) y CPD de Operador (Respaldo)
- Aplicacin de gestin centralizada para la gestin del inventario bajo tecnologas NFC y QR
- Suministro y colocacin de Etiquetas tipo NFC y Etiquetas tipo QR para todos los elementos objeto de
inventario
Desarrollo e Implementacin de Plataforma Central SSI en CPD de SDM (Produccin) y CPD de Operador
2.5 Sistema Semafrico Inteligente 1 4,092,094,867 4,092,094,867
(Respaldo)
Desarrollo e implementacin de la aplicacin de regulacin semafrica que incluye la plataforma de
monitorizacin, regulacin y control del sistema semafrico
- Plan de Instalacin de Plataforma Central en CPD1, CPD2 y en entorno de desarrollo
- Plan de pruebas: comunicaciones, funcionales, rendimiento, de volumen y sobrecarga
- Instalacin de aplicacin en entorno de produccin, respaldo y desarrollo
2.6 Sistema Semafrico Inteligente Software de Ingeniera de Trfico 1 315,690,000 315,690,000
- Licencia SW de Planeamiento
- Licencia SW de Simulacin de Trfico
2.7 Sistema Semafrico Inteligente HW Plataforma Central SSI en CPD de SDM 1 255,980,621 255,980,621
Suministro e instalacin de servidores en rack y unidad de almacenamiento para instalacin en CPD de la
SDM a fin de disponer la plataforma de produccin del SSI
2.8 Sistema Semafrico Inteligente Suministro de Repuestos para Bodega del SSI 1 3,886,165,647 3,886,165,647
El proponente realizar una propuesta de stock
3 Adecuaciones para Implementacin del SSI 11,964,765,244
3.1 Adecuaciones para Implementacin del SSI Consideraciones de Partida para Equipamiento en va 1 492,476,400 492,476,400

- Coordinacin de trabajos con SDM y Operador de Telecomunicaciones
- Replanteo
- Tramitacin de las aprobaciones y permisos necesarios que impliquen los trabajos en va a desempear
3.2 Adecuaciones para Implementacin del SSI Maqueta para entorno de pruebas y Pruebas adicionales 1 519,083,659 519,083,659
Maqueta para entorno de pruebas compuesta por:

- dos (2) controladores semafricos, 1 semforo sonoro, 1 botn de demanda peatonal, 1 cuerpo
semafrico vehicular y peatonal con los mdulos luminosos correspondiente, una (1) cmara de CCTV y
dos (2) detectores vehiculares, conectados a la red de comunicaciones del CGT
- Servidores Centrales de desarrollo en CPD de Operador
- Pruebas adicionales para recibo a satisfaccin.
3.3 Adecuaciones para Implementacin del SSI Adecuaciones para la Implementacin de 1,387 Intersecciones Semaforizadas. 1 833,421,600 833,421,600
AC01_Itemizado
3.4 Adecuaciones para Implementacin del SSI Adecuacin para complementar Intersecciones actuales con pasos peatonales, sonoros y/o biciusuarios 240 40,000,000 9,600,000,000
Podra incluir las siguientes actividades:
- Demoler acabados de pisos en andenes y calzadas.
- Demoler muros en ladrillo recocido de cajas de inspeccin.
- Excavar para instalacin de ductos y construccin de cajas de paso y bases para postes metlicos.
- Instalar ductos y accesorios PVC.
- Suministrar, extender, nivelar, humedecer y compactar arena de pea para la base y recubrimiento de los
ductos instalados.
- Suministrar, extender, nivelar, humedecer y compactar el material de relleno en canalizaciones realizadas
para instalar ductos.
- Suministrar, extender, nivelar, humedecer y compactar el material de relleno en sobre-excavacin
adyacente a los muros de cajas de paso.
- Realizar perforacin neumtica, horizontal o dirigida para la instalacin de ductos en zonas vedadas por el
IDU.
- Construir placas inferiores para cajas de paso.
- Construir muros en ladrillo tolete recocido.
- Construir paetes, filos y dilataciones.
- Construir acabados de andenes y calzadas.
- Construir sardineles monolticos.
- Construir e instalar pedestales para equipos de control semafrico.
Suministrar e instalar bajante elctrica en tubo galvanizado de dos pulgadas (2) de dimetro.
Instalar sardineles prefabricados.
Suministrar e instalar marcos rectangulares.
Suministrar e instalar tapas rectangulares.
Construir bases para postes, utilizando para ello concreto premezclado y la armadura indicada,
cumpliendo con las especificaciones tcnicas solicitadas para tal fin.
Hacer conexiones de base de poste con caja de paso
Romper andenes
Reconstruir andenes
3.5 Adecuaciones para Implementacin del SSI Cierre de Implementacin. 1 41,671,080 41,671,080
Fin de la implementacin que incluye las siguientes actividades:

- Desmantelacin de las centrales semafricas actuales de Paloquemao, Muz y Chic
- Disposicin final de todo el material desinstalado.
- Disposicin final de todos los controladores.
3.6 Adecuaciones para Implementacin del SSI Plan de Manejo del Trfico 1 478,112,505 478,112,505
AC01_Itemizado
0
4 Nuevas Intersecciones 8,873,045,254

Construccin e Implementacin de nuevas intersecciones
4.1 Nuevas Intersecciones 1
El Contratista y SDM definirn las nuevas intersecciones a implementar el SSI 8,873,045,254 8,873,045,254
4.2 Nuevas Intersecciones Interseccin tipo1. "PEQUEA" 5 179,268,601 COP 896,343,005
4.3 Nuevas Intersecciones Interseccin tipo2. "MEDIANA" 11 253,805,985 COP 2,791,865,835
4.4 Nuevas Intersecciones Interseccin tipo3. "GRANDE" 10 350,950,175 COP 3,509,501,750
4.5 Nuevas Intersecciones Interseccin tipo4. "MUY GRANDE" 4 418,833,666 COP 1,675,334,664
5 Plan de Tranferencia de conocimientos 385,961,729
5.1 Plan de Tranferencia de conocimientos Plan de Tranferencia de conocimientos, incluyendo las metodologas y material necesario 1 385,961,729 385,961,729
Incluye los siguientes cursos de formacin:

- Conceptos generales
- Nuevo sistema de semforos inteligentes (SSI) de Bogot.
- Modos de operacin semafrica
- Operacin centro de gestin del transito
- Mantenimiento del sistema
- Administracin del Sistema
6 Operacin del SSI 2,576,030,400

6.1 Operacin del SSI Operacin del SSI 1 2,576,030,400 2,576,030,400
Mantenimiento del SSI 11,916,666,667

6.3 Mantenimiento del SSI Actividades de mantenimiento del SSI. 1er ao 1 2,566,666,667 2,566,666,667
- incluye Implementacin y gestin de Herramienta tecnolgica de gestin del mantenimiento del
Sistema de Semforos Inteligente
- incluye los mantenimientos preventivos y correctivos.
6.4 Mantenimiento del SSI Actividades de mantenimiento del SSI. 2 Ao 1 9,350,000,000 9,350,000,000
- incluye Implementacin y gestin de Herramienta tecnolgica de gestin del mantenimiento del
Sistema de Semforos Inteligente
- incluye los mantenimientos preventivos y correctivos.
TOTAL CAPEX Y OPEX TODOS LOS COMPONENTES E ITEMS 180,671,976,465 COP

IVA 19% 34,327,675,528 COP
TOTAL INVERSION 24 MESES 214,999,651,993 COP
PRESUPUESTO 215,000,000,000 COP

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SECRETARA DISTRITAL DE MOVILIDAD

ANLISIS DEL SECTOR

Objeto: REALIZAR EL SUMINISTRO, INSTALACIN, IMPLEMENTACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL

BOGOT D.C., JULIO DE 2017

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

1.1. JUSTIFICACIN DE LA NECESIDAD 4

2. ESTRUCTURA DEL ANLISIS ECONMICO DEL SECTOR 7

2.1 ASPECTOS GENERALES 7

3. ANALISIS DEL MERCADO 24

3.1 CANTIDAD Y CARGOS ESPECIALES SOLICITADOS 33

4. REQUISITOS DE CAPACIDAD FINANCIERA HABILITANTES 35

4.1 INDICADORES FINANCIEROS 35

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

El presente documento se estructura conforme a las disposiciones previstas en el Decreto 1082 de

1.1. JUSTIFICACIN DE LA NECESIDAD

En el contexto de continua expansin, aumento poblacional y aumento de las actividades econmicas

a. En el TTULO II. DEL MODELO DE MOVILIDAD; Captulo I. Artculo 7 Poltica; establece:

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

c. TTULO III. DEL SUBSISTEMA DE REGULACIN Y CONTROL; Captulo I. Estrategias; establece:

La cantidad de intersecciones a construir as como el mantenimiento preventivo y correctivo de las

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

Las necesidades de la ciudad de Bogot en materia de mantenimiento, construccin y Reconstruccin

1.2. POBLACIN OBJETIVO

2. ESTRUCTURA DEL ANLISIS ECONMICO DEL SECTOR

2.1 ASPECTOS GENERALES

2.1.1 Aspecto Econmico

2.1.1.1 Salario Mnimo

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

12.0% % Variacin SMMLV histrico

Fuente: Consultor Estructurador

2.1.1.2 ndice de Precios al Consumidor (IPC):

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Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

Fuente: Consultor Estructurador

2.1.1.3 Producto Interno Bruto

El PIB es un indicador de importancia alta, considerando que permite evaluar el desempeo

Histrico PIB - Colombia

Fuente: http://datos.bancomundial.org/indicador/NY.GDP.MKTP.KD.ZG?locations=CO consultado 02/06/2017

Versin impresa no controlada, verificar su vigencia en el Listado Maestro de Documentos

2.1.1.4 Empleo y desempleo

Fuente: https://www.dane.gov.co/files/investigaciones/boletines/ech/ech/bol_empleo_abr_17.pdf consultado 02/06/2017

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De acuerdo con lo expuesto anteriormente y en especial para el presente proceso y la contratacin

2.1.2 Agentes, Gremios y Asociaciones del sector

Entidades de estado y agremiaciones influyentes en el sector

En el sector de prestacin de servicios especializados en tecnologa del trfico en Colombia, se

2.1.3 Aspectos Tcnicos

2.1.3.1 Condiciones Tcnicas

1. El Centro de Gestin de Trfico est evolucionando hacia Centro de Gestin de la Movilidad

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Dar continuidad a soluciones propietarias.

Ver los sistemas semafricos como sistemas aislados o independientes y no como un

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2.1.3.2 Clasificador de Bienes y Servicios

Grupo Segmento Familia Clase

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2.1.3.3 Plazo de ejecucin

2.1.4 Aspectos Regulatorios y Legales