Está en la página 1de 21

“MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y

PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO – JUNIN”

MEMORIA DESCRIPTIVA

Proyecto:

“MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y PEREZ, DEL
DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO – JUNIN”

_____________________________________________________________________

1.0 ANTECEDENTES:

La Municipalidad Distrital de Chilca (MDCH) en su ámbito jurisdiccional, regula el
transporte y el tránsito de vehículos, por lo tanto es de su responsabilidad la
conservación, mantenimiento y rehabilitación de las vías, y sus elementos
complementarios de la infraestructura vehicular.
La Municipalidad Distrital de Chilca en su Plan de Desarrollo Concertado (2006 -
2015) tiene contemplado como objetivo el “Ejecutar obras públicas para modernizar
la infraestructura urbana del distrito”, es así que, a través de su Unidad Formuladora,
ha elaborado el P.I.P.: “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION
Y PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO – JUNIN”

La Oficina de Programación e Inversión de la MDCH emite la Declaración de
Viabilidad del Proyecto de Inversión Pública mencionado anteriormente, con
CODIGO SNIP Nª 151060, cuyo monto de inversión aprobado es de S/. 295,605.00

La zona a ser intervenida por el proyecto comprende los Pasajes: Tumi, Carrion Y
Perez, cuenta con los servicios básicos necesarios como instalaciones de agua potable,
desagüe, alumbrado público, recolección de residuos sólidos y red de energía
eléctrica, sin embargo existen deficiencias en la transitabilidad vehicular, a pesar de
contar con los estos servicios que puedan cubrir sus necesidades básicas el sector en
estudio aún no ha logrado alcanzar un desarrollo adecuado y mejorar su calidad de
vida, debido a la poca respuesta ciudadana e institucional de la que sufrieron los
últimos años; también la falta de cultura ambiental entre algunos vecinos cuyas
prácticas y costumbres no son del todo adecuadas ya que en muchas ocasiones
arrojan basura a la vía, asimismo las partículas de polvo (contaminada por la
presencia de residuos sólidos en la vía) que se levanta de esta zona sin pavimento
producen en la población molestias que los pone propensos a sufrir de alergias, asma
y otras enfermedades respiratorias si es que no cuentan con una adecuada ventilación

MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA

“MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y
PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO – JUNIN”

en sus hogares, produciendo a la larga un deterioro de su salud.

Construcción de la sección de vía del Psje Tumi de 8.00 ml y tendrá acera peatonal a
ambos lados de la vía, la vereda tendrá un ancho de 1.20 ml, cunetas 0.40 ml y el
ancho de la calzada vehicular es de 5.00 ml., Construcción de la sección de vía del
Psje Carrión de 12.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía, la vereda
tendrá un ancho de 1.80 ml, jardinería de 1.40 ml, cunetas 0.40 ml y el ancho de la
calzada vehicular es de 5.00 ml., Construcción de la sección de vía del Psje Pérez, de
6.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía, la vereda tendrá un ancho
de 1.20 ml, cunetas 0.30 ml, y el ancho de la calzada vehicular es de 3.00 ml.,
Colocación de Pavimento rígido compuesto por sub rasante mejorada de e=0.15 m,
sub base granular de e=0.20 m y la losa de concreto de 0.20 m en 1,845.28 m2.,
Construcción de 4 badenes de concreto fc=210 kg/cm2 ubicadas en las intersecciones
de las calles, haciendo un área total de 37.41 m2., Construcción de 04 unidades de
Boca Calles en las intersección de las calles de concreto fc=210 kg/cm2, haciendo un
área total de 72.47 m2., La Calzada Vehicular estará prevista de señalización
horizontal con marcas en el pavimento., Construcción de acera peatonal de concreto
fc=175 kg/cm2 en 750.24 m2, 03 rampas, sardineles a lo largo de las veredas, áreas
verdes en el Psje Carrión con un área de 116.42 m2., Alineamiento de predios.,
Acondicionamiento de impacto ambiental.

2.0 GENERALIDADES:

Proyecto “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, CARRION Y
PEREZ, DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO – JUNIN”
Código SNIP : 151060
Ubicación : La ubicación de la zona de Estudio es el siguiente:

Lugar : Pjes. Tumi, Daniel Alcides Carrión y Pérez.

Sector : Sector 2

Sub Sector : Sc. Puzo.

Zonificación : R3 - A (Residencial Densidad Media)

Distrito : Chilca

Provincia : Huancayo

Departamento : Junín

Presupuesto : S/. 413,197.25 (Con expediente técnico)

MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA

n. TEMPERATURA La temperatura media anual de Chilca es de 11. se registra una temperatura promedio anual de 13 Cº y una mínima de 10° C. que a su vez se subdivide en cuenca superior. En este caso. cuenca intermedia y cuenca inferior. su clima es templado y frio. DEL DISTRITO DE CHILCA.180 y 3. y un mínimo de 3.s.1º en las épocas de invierno a 20. en promedio. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS: . Según la temporada de lluvias que suele ocurrir en los meses de Diciembre a Abril.4ºC. PRECIPITACIÓN PLUVIAL En el distrito de Chilca se tiene una precipitación de 70 mm. en los meses de verano. los vientos se dan de dirección sureste a noroeste siendo mayor la intensidad de julio a agosto con una velocidad media de 1. considerándose la media anual de 11. con un recorrido de 14. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . . La Micro Cuenca del rio Chilca bordea el lado noreste (NE).m.80 a 1.5° C.90 m/s. la temperatura es variable según las estaciones. HIDROGRAFÍA El Distrito de Chilca forma parte de la Cuenca del Rio Mantaro. CARRION Y PEREZ. En general las precipitaciones varían entre 400 a 700 mm como máximo. . CLIMA La zona del proyecto pertenece a la Región Natural Sierra. siendo el periodo lluvioso entre octubre y marzo. presenta una geografía moderada.9 mm. 2. HUANCAYO – JUNIN” Plazo de Ejecución : 90 Días Calendarios (03 meses) las cuales se distribuye en función al cronograma de ejecución.25°C sus variaciones van desde 2.2 mm. . “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.. el tiempo de sequía se presenta entre mayo y setiembre. con sus máximas entre enero y marzo. hasta el Río Mantaro.544 m.5 Km hacia el lado Oeste (W) colindando con el distrito de Huancayo y el riachuelo Ali colindante con el distrito de Huancán en el lado Sur que es la parte intermedia y baja. forma parte de la denominada “Cuenca Intermedia del río Mantaro o Valle del Mantaro”. registrando un máximo hasta 133. La zona de Chilca está ubicada a una altitud que varía entre 3.1.

embalses. DEL DISTRITO DE CHILCA. etc.27 horas diarias. La velocidad del viento media multianual es de 1. bomberos. grandes centros educativos. etc.99 horas en el mes de julio a 5. SUELOS Para los estudios del medio físico con fines de planificación de uso del territorio. Su rango de variación mensual es bajo o reducido. cuarteles de policía. . tales como hospitales. es así que el área de estudio es considerado como suelo apto para uso urbano de alta densidad y localización de equipamientos urbanos de importancia. HORAS DE SOL Las horas de sol mensual media diaria varía desde 8. CARRION Y PEREZ.70 m/s. HUANCAYO – JUNIN” . etc. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. El soporte de todas las infraestructuras construidas por el hombre (vías. VELOCIDAD DEL VIENTO La velocidad del viento media mensual es baja y varía desde 2. regadíos. el suelo se interpreta tanto como el soporte de las actividades del hombre dirigidas al aprovechamiento de su potencial productivo (cultivos agrícolas. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .01m/s en el mes de noviembre a 1. con un valor medio multianual de 7. Daños menores en las edificaciones por tanto zona de riesgo bajo.47 horas en el mes de marzo. . urbanizaciones.44 m/s en el mes de marzo.). mostrando que su velocidad durante el año no es muy variable. las horas de sol diarias son más bajas en relación al período de estiaje.). estos valores son normales en las épocas de lluvias.

04 km2 Grafico N° 01 Ubicación del Distrito de Chilca .1. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.Mapas Geo referenciales con Coordenadas UTM DISTRITO DE CHILCA Fuente: Google Maps . Extensión : 28.08” / 75° 13’ 59.37”/ 12° 04’ 25.0 UBICACIÓN Y VÍAS DE ACCCESO: 3. CARRION Y PEREZ.02” Latitud Sur : 12° 04’ 24. LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN: El proyecto se encuentra ubicado en los siguientes límites geográficos: Longitud Oeste : 75° 07’ 08.Sistema de Coordenadas Geográficas GCS – WGS .n.s.1984 MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .40” Altitud : 3. DEL DISTRITO DE CHILCA.m. HUANCAYO – JUNIN” 3.275 m.

0 SITUACIÓN ACTUAL: 4. Red de teléfono.1. CARRION Y PEREZ. cuenta con los servicios habilitados siguientes: . Carrión y Pérez. no está considerado en el proyecto porque esté se dará por sistema MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . HUANCAYO – JUNIN” Grafico N° 02 Ubicación del Sector Sc en el Distrito de Chilca Grafico N° 03 Ubicación Específica de las Vías a Intervenirse Fuente: Plan de Desarrollo Urbano 2006 – 2011 4. Tumi. Red de desagüe pluvial: el desagüe pluvial de los Pjes. . DEL DISTRITO DE CHILCA. HABILITACIÓN : La zona en estudio. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. Red de Electrificación Domiciliaria y Alumbrado público. .

se planteen las acciones necesarias para la formulación del proyecto de inversión pública respectivo. DESCRIPCIÓN INTERNA: Paralelo al trabajo de inspección externa se verifico mediante el cruce de información y lo verificado en campo y con la vecindad que ésta situación perjudica a los pobladores y asiduos concurrentes de éstas zonas. pero se recomienda antes de la ejecución de la obra.5. DESCRIPCIÓN EXTERNA: Dentro de la realización de los trabajos de campo. ASPECTO EDUCATIVO: Los pobladores de dicha zona hacen uso de centros educativos tanto nacionales como particulares del distrito para la educación de la población en edad escolar. DEL DISTRITO DE CHILCA. con las ondulaciones existentes van en perjuicio de los vehículos que circulan por esta vía. Así mismo la presencia de polvo sea un agente que perjudica directamente a los moradores del sector y los transeúntes eventuales usuarios de esta vía. y algunos de éstos hacen uso de un complejo deportivo para su recreación. . se planteen las acciones necesarias para la formulación del proyecto de inversión pública respectivo. Universitaria. 4. CARRION Y PEREZ. pero se recomienda se verifique esta información y en caso de hallarse fallas.3. HUANCAYO – JUNIN” de cunetas para dirigirse a la Av. 4.2. 4. Red de agua potable: en el estudio de pre inversión a nivel de perfil se menciona que se cuenta con redes de agua potable. primaria. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. se constató que los tramos del proyecto han recibido un pre-tratamiento en las vías. superior. Red de desagüe: en el estudio de pre inversión a nivel de perfil se menciona que se cuenta con redes de desagüe. Pero al ser estas vías no permite interconectar el tránsito de manera fluida y directa de todo el sector comprendido y la vía principal más cercana. . 4. ASPECTO ECONÓMICO: Existe una diversidad dentro del aspecto ocupacional de los moradores de dicho sector donde la actividad económica se diversifica entre el trabajo MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . así mismo el estado de la actual carpeta de rodadura de material afirmado. en los diferentes niveles existentes de formación inicial. Ferrocarril.4. secundaria. se verifique esta información y en caso de hallarse fallas.

5. referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible. la capacidad económica de los propietarios de los distintos establecimientos. así como el negocio en tiendas. Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda. Construcción y Saneamiento para el mediano plazo. fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestión eficiente y eficaz. HUANCAYO – JUNIN” temporal y el permanente. DEL DISTRITO DE CHILCA. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .0 OBJETIVOS : El objetivo central del presente proyecto es “Brindar una mejor calidad de vida mejorando sustancialmente el tránsito vehicular en esta zona que actualmente se encuentra en mal estado para elevar el nivel socio – económico de sus habitantes”. CARRION Y PEREZ.

 Construcción de 4 badenes de concreto fc=210 kg/cm2 ubicadas en las intersecciones de las calles.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía.  Reducción de las tasas de contaminación del aire por emisiones de partículas suspendidas. DEL DISTRITO DE CHILCA. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . logrando complementar de esta forma el atractivo turístico e ingreso a nuestra Ciudad de Huancayo y a la vez contribuirá al desarrollo propio de los residentes.00 ml.40 ml y el ancho de la calzada vehicular es de 5.  Mejorar el sistema de drenaje pluvial. Construcción de la sección de vía del Psje Tumi de 8.40 ml y el ancho de la calzada vehicular es de 5.20 ml.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía. cunetas 0. sub base granular de e=0. el cual unirá en forma rápida y segura el centro de la ciudad con la zona noreste del Distrito de Chilca.  Construcción de la sección de vía del Psje Carrión de 12.41 m2. y el ancho de la calzada vehicular es de 3.00 ml.28 m2. la vereda tendrá un ancho de 1.15 m.845.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía. CARRION Y PEREZ. de 6. 6.  Colocación de Pavimento rígido compuesto por sub rasante mejorada de e=0.  Disminución de congestionamiento vehicular en el Distrito.20 ml.0 METAS:  La sección de vía 1 es de 8.40 ml.00 ml y tendrá acera peatonal a ambos lados de la vía.00 ml. cunetas 0. la vereda tendrá un ancho de 1.  Construcción de la sección de vía del Psje Pérez.30 ml. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.  Con la pavimentación de las vías mencionadas se logrará mantener un ingreso fluido a los visitantes del distrito de Chilca.20 m en 1. la vereda tendrá un ancho de 1. cunetas 0.  Mejorar el tránsito vehicular y peatonal.20 m y la losa de concreto de 0. haciendo un área total de 37.80 ml. jardinería de 1.  Crear fuente de trabajo en forma temporal. HUANCAYO – JUNIN”  Contar con el instrumento básico para acceder al financiamiento de ejecución de obra.

42 m2.47 m2. Ferrocarril – Jr. Rivaguero): Veredas : 1. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. 03 rampas. Ambos lados Calzada vehicular : 5.  Acondicionamiento de impacto ambiental Descripción de las calles según su diseño: 1.  Construcción de acera peatonal de concreto fc=175 kg/cm2 en 750. áreas verdes en el Psje Carrión con un área de 116.  Alineamiento de predios.  La Calzada Vehicular estará prevista de señalización horizontal con marcas en el pavimento. sardineles a lo largo de las veredas.24 m2.20 ml. haciendo un área total de 72.00 ml. DEL DISTRITO DE CHILCA. CARRION Y PEREZ. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . Tumi (Tramo: Av. HUANCAYO – JUNIN”  Construcción de 04 unidades de Boca Calles en las intersección de las calles de concreto fc=210 kg/cm2.30 ml. Diseño vial Psje. Ambos lados Cunetas : 0.

3. Tumi . Ambos lados Cunetas : 0. DEL DISTRITO DE CHILCA. Diseño vial Psje. Ambos lados Jardinería : 1.80 ml. CARRION Y PEREZ. Tumi .00 ml.60 ml.Fin de Psje. Diseño vial Psje. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.40 ml.30 ml. HUANCAYO – JUNIN” 2. Carrión): Veredas : 1. Un lado Calzada vehicular : 3. Pérez) Veredas : 1.05 ml.Fin de Psje. Un lado Calzada vehicular : 5. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . Carrión (Tramo: Psje.30 ml. Pérez (Tramo: Psje. Ambos lados Cunetas : 0.

son vías locales. 09 de Diciembre. Pérez).617%. presentando un tránsito liviano. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. urbanas. con una máxima de 1. Tumi (Tramo: Av. 1. que de acuerdo a la sección de vía deberían ser de 1. Tumi . que dan acceso a las propiedades colindantes y a los usos ubicados en sus márgenes.20 (Psje Tumi – Psje Pérez). Así mismo cabe mencionar que el tramo en estudio no cuenta con obras de arte de ningún tipo. Rivaguero). Rivaguero que conecta a otras vías importantes como la Av. Tumi - Fin de Psje. la carpeta de rodadura es de tierra afirmada.58% y una mínima de 0. por lo que en épocas de lluvia se forman charcos de agua. Las veredas existentes han sido construidas por los vecinos de forma artesanal sin ningún criterio técnico que no reúnen las condiciones técnicas.Fin de Psje. Pérez (Tramo: Psje. Ferrocarril y el Jr. Psje. Carrión (Tramo: Psje. la cual presenta hoyos. DEL DISTRITO DE CHILCA. CARRION Y PEREZ. lo cual perjudica el tránsito peatonal y vehicular causando incomodidad y malestar a los vecinos. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . Ferrocarril – Jr. baches y desmontes que dificultan el tránsito peatonal y vehicular. además sirven de conexión para la vía principal como es la Av.80 (Psje Carrión). Psje. HUANCAYO – JUNIN” 7. Carrión).0 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: Las vías a intervenirse Psje. la topografía es plana.

 Resolución N° 195-88-CG de la Contraloría General de la República.0 HABILITACIÓN: El tramo de estudio.0 NORMAS LEGALES Y TÉCNICAS: El presente expediente toma en cuenta la siguiente normativa:  Ley Orgánica de Municipalidades N° 27972  Decreto Supremo N° 012-2001-PCM. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.  Decreto Supremo N° 013-2001-PCM. (polvos en suspensión) que perjudica a la salud de la población asentada y en mayor proporción de las personas que transitan por la vía asimismo genera malestar y deteriora los artefactos eléctricos. CARRION Y PEREZ. adecuándose en forma integral al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011 vigente al Plan Director-Ajuste aprobado mediante Ordenanza Municipal Nº 105- 2002-MPH/CM de la Municipalidad Distrital de Huancayo.O de la Ley 26850 y sus modificatorias. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . restrictiva peatonal y vehicular El proyecto de la Pavimentación permitirá mejorar el aspecto urbanístico de la zona.) de la Ley N° 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. cielo raso. Texto Único Ordenado (T. paredes internas.  Resolución N° 072-88-CG. pero la constitución de los suelos hace que el tránsito peatonal y vehícular genere alto grado de contaminación por la polvareda ocasionada. HUANCAYO – JUNIN” Durante el periodo de estación seca (Mayo-Noviembre) el estado de transitabilidad por las vías es regular.U. además carece de señalización preventiva. Reglamento del T. Normas Técnicas de control de la Contraloría  Reglamento Nacional de Edificaciones. enceres fijos (disminuyendo su vida útil) al introducirse en las viviendas e impregnarse en las fachadas. informativa. DEL DISTRITO DE CHILCA. dañando el patrimonio público y privado (incremento de costos de mantenimiento).O. cuenta con los servicios habilitados siguientes:  Agua potable  Desagüe de agua servidas  Telefonía  Fluido eléctrico 9.U. 8.

0 ESTUDIO TOPOGRÁFICO Se ha realizado el levantamiento topográfico mediante una poligonal abierta. Se realizó la nivelación de segundo orden en circuitos cerrados hasta MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . Tumi . y de realizar un ensayo de compactación para hallar la máxima densidad y óptima humedad para ver el grado de mejoramiento que necesitarán.00 metros en tramos de curva. Rivaguero). Tumi. Pérez y Carrión.Fin de Psje. 12. Pérez) seran pavimentados van a contar con los siguientes servicios:  Construcción de Veredas con sus respectivas cunetas. 11. Psje. CARRION Y PEREZ.0 ESTUDIO DE SUELOS: El estudio de suelos forma parte del presente expediente. Psje.  Plan Director de la ciudad de Huancayo 1996 – 2005. Para la elaboración del expediente técnico se tiene en cuenta con precios actualizados en comparación con los precios que tenía el estudio de pre-inversión (perfil). además de hallar sus límites plástico y límite líquido. AASHTO. DEL DISTRITO DE CHILCA. Con sus respectivos badenes y bocacalles. Pérez (Tramo: Psje. y su reajuste  Normas Técnicas Internacionales: ACI. Tumi .Fin de Psje.15 mts. los que han servido para el diseño de la estructura del pavimento. Carrión (Tramo: Psje. se han realizado 03 und. Carrión). “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. e identificar el tipo de suelo que es mediante el análisis granulométrico. HUANCAYO – JUNIN”  Diseño y Construcción de Pavimentos – Colección del Ingeniero Civil  Principios Generales de la Mecánica de Suelos Aplicados a la Pavimentación y Métodos para el Cálculo de Pavimentos Flexibles. Ferrocarril – Jr. estacando el Eje cada 20. debido al tiempo transcurrido. ASTM 10.00 metros en tramos de tangente y cada 10.50 m promedio con la finalidad de determinar su perfil estratigráfico a través de ensayos de constantes físicas.0 INGENIERÍA DEL PROYECTO : El Psje. Tumi (Tramo: Av.  Construcción de Pavimentación rígido e=0. y se ha determinado su CBR. hasta una profundidad de 1. de calicatas en los Pjes.

00.26 EXP TEC EXPEDIENTE TECNICO 10. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.632.00 PAVIMENTO RIGIDO 197. DEL DISTRITO DE CHILCA.41 T PRESUPUESTO GENERAL DE OBRA 413.00 m.593.059.666. de acuerdo a las especificaciones técnicas descritas en el capítulo respectivo.25) disgregados como sigue: RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO ITEM DESCRIPCION SUB TOTAL 01.686.240.25 MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .63 CD COSTO DIRECTO 363.00.000. con sus respectivas miras.79 03. 2. para ello se harán las pruebas de control necesarias para asegurar la calidad de la obra. CARRION Y PEREZ.00 VEREDAS DE CONCRETO 107.197.0 CANTERA PARA MATERIAL SELECCIONADO: El material de préstamo requerido para la ejecución de la presente obra será adquirido “Puesto en obra”.00.264.82 LIQ LIQUIDACION 01% 3.00 ALINEAMIENTOS DE PREDIOS 11. jalones y wincha metálica. 13.00 ALCANTARILLADO SANITARIO 46. el seccionamiento transversal cada 8. 14. modelo GTS-102N.94 04.y para hallar el volumen de movimiento de tierras.76 GG GASTOS GENERALES 08% 29. En los planos topográficos y en el terreno se han referenciado los puntos de la poligonal así mismo los BMs (Bench Mark) colocados en lugares estratégicos. El equipo utilizado para los trabajos topográficos son: 01 Estación Total TOPCON.0 VALOR REFERENCIAL: El costo del proyecto a ejecutar asciende a la suma de CUATROCIENTOS TRECE MIL CIENTO NOVENTA Y SIETE CON 25/100 SOLES (S/.00 SUP SUPERVISION 02% 7. así mismo se han nivelado todas las estacas para hallar el perfil longitudinal de terreno que servirá para el diseño de rasante de la vía.293. 6.00 m.197. HUANCAYO – JUNIN” el final del estudio..413.00.80 m. recomendándose se exija al proveedor los certificados de calidad de las canteras utilizadas antes de su adquisición.40 02.

03. RIEGO Y COMPACT.04.05.70 01. HUANCAYO – JUNIN” 15.04.31 MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . 16.01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 2.00 PAVIMENTO 01.01 01.04.00.03.60 01.01.00 01.189.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.04.02 ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA MES 3.05 RELLENO DE JUNTAS DE DILATACION M 1.04.02 CONCRETO EN PAVIMENTO f'c=210 kg/cm2 M3 231.03 CUNETA DE CONCRETO f'c=210 kg/cm2 M3 38.01.04.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 01.0 TRABAJOS A REALIZAR El proyecto consta de los siguientes trabajos.544.00 01.01.01. P/ SUB BASE PUESTO EN OBRA M3 329.25 01. CARRION Y PEREZ.28 01. DEL DISTRITO DE CHILCA.50 01.20M) 01.648.00 TRABAJOS PRELIMINARES 01.52 01.02.01. RIEGO Y COMPACT.131. se ha estimado un plazo de ejecución de 90 días calendarios (03 meses).01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE (e=0.03. DE SUBRASANTE PUESTO EN OBRA M3 247.40 01.70 01.88 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA UND 1.40M PARA PAVIMENTO M 502.05.02 SUB BASE GRANULAR (e=0. 17.0 PLAZO DE EJECUCIÓN: De acuerdo al Cronograma de Ejecución de obra que forma parte del proyecto.01.02 EXTENDIDO.03 PASADORES LISOS DE 5/8" DE 0.15M) 01.03.0 MODALIDAD DE EJECUCIÓN: La Modalidad de Ejecución planteada es por Administración Directa.00 OBRAS PROVISIONALES 01.01.00 01.05.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 01.03. DE SUB RASANTE M2 1.02 EXTENDIDO.00 01.01 CUNETAS 01.00 01.04 CURADO TIPO ARROCERA M2 1.03.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 711.01.01 TRAZO.751.04.04.01 MAT.05.CINTA DE SEGURIDAD UND 5.648.98 01.03 PAVIMENTO RIGIDO 01.04.52 01.40 01. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.02.00 PAVIMENTO RIGIDO 01.01 REFINE Y PERFILADO DE CUNETAS M 645. P/MEJ.04.05. NIVELES Y REPLANTEO EN LA OBRA M2 1.20 01.02 PERFILADO Y COMPACTADO A NIVEL DE CORTE M2 1.03.01.842.03.01. TOTAL 01.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PAVIMENTO M2 226. DE SUB BASE M2 1.04.01 MAT.02.00 01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CUNETAS M2 241.76 01.03 SEÑALES PARA DESVIO DE TRANSITO .01.02.04 ACABADO EN CUNETAS M2 193.673.04.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE M3 1. que se resumen en las siguientes partidas: PAVIMENTO RÍGIDO: Codigo DESCRIPCION Und.02.05.

04.75 01.01 EXCAVACIÓN PARA CIMIENTO DE PLACA RECORDATORIA M3 0.01 MITIGACION DE POLVO M2 2.03.04.20 01.68 02.97 02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 233. DE BASE M2 870.65 01.04 BASE GRANULAR 02.07 02.888.03.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES M3 30.23 02.08.01.07.01 EXCAVACION MANUAL PARA VEREDAS M3 155.02.842.68 02.07.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.78 01. Y CONFORMACION SUBRASANTE DE VEREDAS M2 870.05.02 BOCACALLES 01.27 01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 111. TOTAL 02.00 01.67 01.03 BADENES 01.05.04 ACABADO EN BADENES M2 38.00 VARIOS 01.04 CURADO TIPO ARROCERA M2 870.04 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN PLACA RECORDATORIA KG 11.02.02.03 LOSA BOCACALLE DE CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 M3 13.68 02.02.02.08.00 VEREDAS Codigo DESCRIPCION Und.02.06.08.48 01.03. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA BOCACALLE M2 81.05.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE LOSAS BOCACALLES M2 66.05.08.03.05.05.02. HUANCAYO – JUNIN” 01.06.05 TARRAJEO PRIMARIO RAYADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.02.08.03.56 01.03 PINTURA EN PAVIMENTO SIMBOLOS -FLECHA M2 20.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 975.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.00.03.03.04 PINTURAS EN CRUCE PEATONAL M2 85.08.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DE LA OBRA M2 989.01.05.02.03.07 02.01.08.08.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 01.02 PINTURA LINEAL DISCONTINUA EN EJE DE VIA M 332.01 MATERIAL DE PRESTAMO PARA BASE M3 87.25 01.02.76 MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .01. DEL DISTRITO DE CHILCA.01.50 01.02.01.02.05.76 01.00 IMPACTO AMBIENTAL 01.02 CONSTRUCCIÓN DE PLACA RECORDATORIA 01.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 111.06.25 01.02.05.08.05.02.01.59 01.72 02.01 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA M2 1.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS M2 114.51 01.05.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE BADENES M2 38.04 ACABADO EN LOSAS BOCACALLES M2 66.06. RIEGO Y COMPACT.01.00 01.05.01.07 PLACA RECORDATORIA GLB 1.02.01 PINTURA LINEAL EN SARDINEL M 607.06.02.02 PERFILADO/COMP.28 01.06.01.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 02.78 01. CARRION Y PEREZ.01.25 01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BADENES M2 21.02 EXTENDIDO.00 SEÑALIZACION 01.27 01.02.02.03 CONCRETO F'C= 175 kg/cm2 EN PLACA RECORDATORIA M3 0.03 BADEN DE CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 M3 7.01.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA VEREDAS M3 87.03.03.06 01.08.01 VEREDAS 02.03 ACABADO C/CEMENTO EN VEREDA PEATONAL M2 870.96 01.03.74 02.06 ACABADO CON GRANITO LAVADO EN PLACA RECORDATORIA M2 1.00 ACERA PEATONAL 02.68 02.86 02.00 TRABAJOS PRELIMINARES 02.

01.03.03.03.08 02.00 CONCRETO CICLOPEO f'c=140 kg/cm2 + 30 % PM.00 02.01.02. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI.01.00 SEÑALIZACIÓN 02.97 02.00.00.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA RAMPAS M3 2.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS DE DESAGUE DOMICILIARIAS UND 61.02.00 DEMOLICION DE CONCRETO EXISTENTE M3 8.03.01.02.04 ACABADO EN BUZON M2 28.10M ML 362.58 02.03. CARRION Y PEREZ.03.00 06.80 02.84 04.04 ACABADO EN SARDINEL M2 191.02. DEL DISTRITO DE CHILCA.10 02.03.07 TENDIDO DE TUBERIA DE DESAGUE PVC DE 8" (200 mm) INSTALACION 03.00 ALCANTARILLADO SANITARIO Codigo DESCRIPCION Und.03.00 INCLUYE PRUEBA HIDRAULICA ML 109.35 MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA .25 03.00 05.05.02.01 SEÑALIZACIÓN VERTICAL 02.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES M2 24. TOTAL ALCANTARILLADO SANITARIO 01.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA SARDINELES DE VEREDA M3 69.00 INCLUYE PRUEBA HIDRAULICA ML 324.05.06.04.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS TENDIDO DE TUBERIA DE DESAGUE PVC DE 10" (300 mm) INSTALACION 03.02 CONCRETO f 'c=175 kg/cm2 PARA BUZONES M3 5.07 05.02.03 TAPA DE BUZON UND 7.80 02.02.02 RECONEXION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE DESAGUE UND 61.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.03.03 TACHOS ECOLOGICOS UND 11.00 PREPARACION Y RELLENO DE ZANJA PARA TUBERIA 02.03.02 COLOCACION Y SEMBRADO DE GRASS M2 194.92 02.00.01.03 RAMPAS 02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES M2 633.00 02.02 SARDINEL DE VEREDAS 02.00 05.84 02.02.01 SEÑALES INFORMATIVAS TIPO I UND 4.00 JARDINERIA 02.02 TAPA DE F° GALV.01.80 05.02.00 DADOS DE CONCRETO 06.05 RELLENO DE JUNTAS ASFALTICAS M 865.84 02.02.88 02.00 05.03 02.01 REFINE Y NIVEL DE ZANJA ML 362.06.98 02.02.01.00 VARIOS 02.00 CONSTRUCCION DE BUZONES 05.11 02.00.50 M ML 362.00 CAJAS DOMICILIARIAS 05.60 02.03.01 RECONEXION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE UND 61.00 02.00 OBRAS DE CONCRETO 05. M3 2.03.03.03. HUANCAYO – JUNIN” 02.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A MAQUINARIA M3 259.01 REFINE Y PERFILADO DE SARDINELES M 767.04.03.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA AGRICOLA M3 29.01.06.02 PREPARACION DE CAMA DE APOYO C/ MATERIAL PROPIO E=0.03.54 02.03 RELLENO COMPACTADO ZANJA HASTA 1.05.00.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS M2 8.01.04.00 EXCAVACION DE ZANJA C/ MAQUINARIA M3 327.00 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL M3 292. 30X60 cm UND 61.00 TRABAJOS PRELIMINARES 01.06.71 05.03 ACABADO EN RAMPA M2 24.

00 ALINEAMIENTO DE PREDIOS 04. maquinaria y herramientas que se han de emplear en la realización del presente proyecto:  Los Materiales que se emplearan en la construcción serán nuevos y de primera calidad.  Exigir que los materiales empleados en la obra. interpretar planos. mano de obra.00.  Absolver consultas. Los materiales que vienen envasados MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . El supervisor tendrá las siguientes atribuciones sin carácter limitativo:  Verificar y exigir la correcta ejecución de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las condiciones estipuladas en el expediente técnico del proyecto. especificaciones técnicas.  Exigir al ejecutor el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y exigencias mínimas sujetas al desarrollo de la obra.  Exigir el cumplimiento de los controles de calidad en la obra y reportes.02 REPOSICION DE VIVIENDA (MATERIAL NOBLE) GLB 1.0 INSUMOS A continuación se pasa a detallar las especificaciones que deben cumplir los materiales.00. de acuerdo a las especificaciones. estos serán supervisados por un Ingeniero Civil Colegiado debidamente habilitado. DEL DISTRITO DE CHILCA. Cuando sea pertinente.00 ALINEAMIENTO DE PREDIOS 02.04. deberá exigir que se retire del almacén los materiales de mala calidad. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. CARRION Y PEREZ. HUANCAYO – JUNIN” ALINEAMIENTO DE PREDIOS Codigo DESCRIPCION Und.00 18.0 SUPERVISIÓN Y CONTROL DE CALIDAD: Durante la realización de los trabajos. 19. con experiencia y conocimiento de trabajos relacionados al proyecto presentado. manuales y cualquier otra información técnica relacionado con la obra.  Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra. cumplan las especificaciones técnicas señaladas. TOTAL 04.

intactos. se deben ubicarse las líneas principales de agua potable.  Para mantener el tránsito vehicular en forma ordenada y continua. todos los materiales así como las pruebas de muestreo serán por cuenta del Ejecutor.  Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobación o rechazo de los materiales que no reúnen los requisitos especificados en el expediente.0 MEDIDAS DE CONTINGENCIA A fin de poder evitar y contrarrestar posibles accidentes en la zona de ejecución del proyecto y las zonas aledañas a éste que se serán tomadas como rutas alternas para el cambio de vías se deberá cumplir con los siguientes parámetros:  Con la finalidad de evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar elementos y dispositivos de tránsito durante el día y la noche.  La Dirección Técnica estará a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado (Ingeniero Residente) el cual será el Ejecutor del Proyecto.  Con el apoyo de la Empresa Sedam .  Bajo ninguna circunstancia se deben dejarse sin abastecimiento de los servicios elementales (agua potable. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. para evitar la ruptura de éstas. para ello se deben MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . es necesario que las rutas alternas sean mantenidas constantemente. desagüe.  Previo a la ejecución de la obra. es indispensable colocar paneles señalando las rutas alternas.  Mientras dure el proceso constructivo de la obra. HUANCAYO – JUNIN” deberán entrar a la obra en sus recipientes originales. 20.Huancayo SAC. y buzones existentes en la zona de trabajo. se deben realizar un mantenimiento general de todas las redes. etc) a los vecinos. debidamente sellados y con el peso exacto. En general.  La mano de Obra no especializada será contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de obra y la mano de obra calificada deberá cumplir los requisitos de categoría a potestad del ejecutor. para garantizar la calidad de los trabajos.  El equipo que se adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deberá cumplir como mínimo con el 80% de eficiencia del rendimiento estándar considerado por tipo de maquinaria y las herramientas serán de la mejor calidad que existe en el mercado. luz. DEL DISTRITO DE CHILCA. evitando molestias al vecindario con las nubes de polvo en esta zona urbana. de preferencia deben utilizar Hidrojet. CARRION Y PEREZ.

de acuerdo a su función es la encargada de hacer cumplir con el alineamiento de los predios que se encuentran afectas a la sección de la vía. si el caso lo amerita la entidad debe comunicar a los vecinos sobre el propósito. es decir.  La Gerencia de Desarrollo Urbano. “MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI. CARRION Y PEREZ. HUANCAYO – JUNIN” tomarse las precauciones del caso. DEL DISTRITO DE CHILCA. MEMORIA DESCRIPTIVA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA . estas acciones se deben cumplirse previa notificación al propietario y en coordinación con la Gerencia de Obras Públicas.