FACULTAD DE INGENIERA CIVIL, ARQUITECTURA

Y URBANISMO

Ingeniero:

MBA Ing. Marlon Cubas Armas

Alumnos:

Sandoval Guevara Yair

Curso:
Anlisis Estructural II

Fecha de entrega:

29 de noviembre del 2016

INGENIERA DE CAMINOS

AUDITORIA AL DISEO GEOMETRICO DE LA CARRETERA TRAMO UNIN AGUA

BLANCA- EL TINGO, DISTRITO UNIN AGUA BLANCA, PROVINCIA DE SAN MIGUEL,
CAJAMARCA.

I. OBJETIVO DE AUDITORIA:

El objetivo de la presente auditoria del diseo geomtrico, es tomar los

criterios bsicos de la norma de carreteras DG 2014 y ponerla en prctica
en el Expediente Tcnico, con sus respectivos clculos y criterios
tomados para un buen diseo geomtrico de dicha carretera para la
adecuacin y actualizacin de estudios definitivos de ingeniera para la
rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Tramo Unin Agua Blanca-
El Tingo, distrito Unin Agua Blanca, Provincia de San Miguel-
Cajamarca.

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II. UBICACIN DEL PROYECTO

El Distrito de Unin Agua Blanca es uno de los trece distritos de

la Provincia de San Miguel, ubicada en el Departamento de Cajamarca,
bajo la administracin del Gobierno regional de Cajamarca, en el Per

Cajamarca es un departamento del Per situado en la parte norte del

pas. Limita por el oeste con los departamentos de Piura y Lambayeque;
por el sur con La Libertad; por el este con Amazonas; y, por el norte con
territorio ecuatoriano. Est conformado por territorios de sierra y
de selva de diversas cuencas afluentes del ro Maran y las partes altas
y medias de algunas de la vertiente del Pacfico, llegando a cubrir
pequeas porciones del Desierto costero del Per

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III. ESTUDIO DE TRFICO:

El estudio de trfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar y

conocer el volumen de los vehculos que se movilizan por la carretera
Unin Agua Blanca- El Tingo; as como conocer el origen - destino de los
vehculos, efectuar el control de la velocidad de recorrido de los vehculos
y el pesaje por eje de los vehculos pesados; elementos indispensables
para la determinacin de las caractersticas de diseo del pavimento en
la carretera en estudio, as como para la evaluacin econmica de la
carretera.

RESUMEN DEL VOLUMEN VEHICULAR PROMEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)

(VEH/DA)

TIPO DE VEHICULO CANTIDAD %

Autos 13 39,39
Camioneta 5 15,15
Combis 7 21,21
Camin 2 ejes 6 18,18
Camin 3 ejes 2 6,06
TOTAL 33 100,00

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CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

Longitud = 6+500 Km.
Caractersticas Tcnicas Detalle del tramo

Tramo: Del Km 5+600 al Km 6+600:

Categora de la Va Carretera de Bajo Volumen de Transito No Pavimentada.

Caractersticas Carretera de 1 carriles

Orografa Tipo Tipo 3

Velocidad directriz (diseo) Vd = 30 KPH.

Radio mnimo 20 m

Pendiente mxima 12 % (Km 5+600 6+600)

Ancho de Calzada (DC) variable

Bombeo (%) 2.5

Talud de Terraplenes (V:H) 1 : 1.5

Talud de corte (V:H) Variable

Vehculo Tipo Por tratarse de una va perteneciente a la red vial

nacional, el tipo de vehculo para el diseo ser todos los
considerados en el MDC.

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CLASIFICACIN DE
LAS CARRETERAS

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Clasificacin por demanda

Carretera de Bajo Volumen de Transito No Pavimentada.

AUDITORIA DEL PROYECTO CON EL DG-2013

EXPEDIENTE AUDITORIA DG 2013

IMDA 33 VEH/DIA Hasta 200 Veh/Dia

CUMPLE

SECCIN 102: Clasificacin por orografa

Terreno accidentado (tipo 3)

DG 2013
Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 50% - 100% y
sus pendientes longitudinales predominantes se encuentran entre
1% y 6%.

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