22 )- En la (Fig.

2271) tenemos representado como trabaja el ancla en la maniobra re

fondeo y desfondeo. En el detalle (al el ancla cae por su peso en el fondo arrastrando una
cierta; cantidad de cadena, la articulacin que tiene en la cruz, permiten ponerse a los
brazos con sus uas y caa, en el plano del fondo. En el detalle (b), hemos supuesto que
el buque nevaba una cierta arranca avante al dejar caer el ancla, y cuando han salido
aproximadamente uno o dos grilletes frenamos la salida de carena, con lo que el buque
tira del ancla, esta accin o traccin est representada por

Figura # 227
el vector sobre la cadena. Por el desigual reparto de peso del ancla, sta tiende a
enterrarse por su cabeza o cruz y a levantar el extremo de la caa, en cuanto el buque tira
de ella, as como los brazos tienden a girar por su propio peso, hasta formar el mximo
ngulo que su sistema constructivo le permita (aproximadamente 30), A partir del detalle
(b) conforme el buque va tirando (no lo hace seguido, sino que a la vez va soltando
cadena), el ancla ya no solo se desliza por la superficie del fondo como en los primeros
momentos de la fondeada, sino que por la accin del vector de deslizamiento creado por
la accin de las uas, va hundindose progresivamente. Con lo que llegamos al detalle
(c). En la que tiene el ancla la cruz hundida en el fondo. A

Figura # 227b

partir del detalle (c) el ancla queda inmovilizada en el sentido del arrastre, y solo se
desliza en la direccin de las uas, hundindose en el fondo. Para ello el maniobrita que
lo sabe, tiene ya su buque prcticamente parado, o ha dejado caer la suficiente cadena,
para que el efecto sea el mismo, reducir al mnimo la traccin en los momentos de
hincamiento definitivo del ancla. Sino se hiciera as, y el buque llevara demasiada
arrancada, entre los detalles (c) y (d), el ancla arrancara el trozo de fondo en el que est
hundida, y solo sujetara al buque por su peso, y a la menor accin de viento o corriente
garreara por el fondo.
Figura # 227
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