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A LOS BUQUES
I.S.B.N: 84-8454-271-8
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Printed in Spain
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o cualquier almacenamiento de informacin o sistema de reproduccin, sin permiso previo y por
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A Maribel
NDICE
1.1 INTRODUCCIN
El desarrollo de la electricidad se inici hace ya ms de un siglo, habiendo
cambiado desde entonces nuestra forma de vida.
La energa elctrica es usada a bordo para mover diferente maquinaria, tanto
auxiliar como de cubierta, para la iluminacin, la ventilacin, la refrigera-
cin, el acondicionamiento de aire, la calefaccin, las cocinas, etc.
Por eso es necesario disponer a bordo de una fuente constante de electrici-
dad, as como de los correspondientes elementos necesarios para su distri-
bucin, y para el control y el arranque de los equipos, etc.
La instalacin elctrica de un buque puede tener distinta complejidad, de-
pendiendo de su tamao y dedicacin.
As, podemos encontrarnos con instalaciones tan simples como la de un pe-
queo velero de recreo compuesta por un grupo de bateras, un alternador
acoplado al motor principal y unos cuantos (pocos) consumidores, o tan
complejos como la de un trasatlntico que lgicamente incluye varios gene-
radores, complejos circuitos de distribucin y numerosos y variados consu-
midores que, en algunos casos, incluyen la propia planta propulsora del bu-
que.
A pesar de su complejidad, cualquier sistema elctrico puede ser reducido
a una forma bsica que denominaremos circuito elctrico (Ver figura 1)
11
Francisco Javier Martn Prez - Javier Martn Juan
Accionamiento
Generadores Conductores Receptor
y proteccin
F1
E
G Fusibles R
F2
Figura 1
12
Captulo I: Conceptos y fenmenos elctricos bsicos
Materia rbitas
Electrn
Ncleo
Protn
tomo
Figura 2
El tomo est compuesto por:
a) Un ncleo o centro formado, a su vez, por
1. protones
2. neutrones
b) Una corteza formada por partculas denominadas electrones.
Desde nuestra perspectiva nos interesan, sobre todo, los electrones, puesto
que el movimiento de los mismos es la esencia misma de la electricidad.
Las propiedades ms importantes de los electrones son su masa y su carga
elctrica. Sin embargo, desde el punto de vista elctrico, la que realmente
nos interesa es esta ltima.
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Francisco Javier Martn Prez - Javier Martn Juan
1
Los protones y los electrones, entre s, se repelen; un protn y un electrn, en cambio, se
atraen.
2
El amperio es la unidad utilizada para medir la intensidad de la corriente elctrica, como
ms adelante veremos.
14
Captulo I: Conceptos y fenmenos elctricos bsicos
Corriente elctrica
Movimiento de electrones
Figura 3
En el primer caso se trata de corriente continua (c.c.), mientras en el se-
gundo caso se trata de corriente alterna (c.a.).
1.2.5 Efectos producidos por la corriente elctrica
Entre los efectos ms conocidos de la corriente elctrica tenemos:
Efectos calorficos, al circular por determinados conductores.
Efectos magnticos, al crear un campo magntico alrededor del conduc-
tor por el cual circula.
Efectos qumicos, al descomponer algunos lquidos (electrlitos)
1.2.6 Intensidad de la corriente
Denominamos intensidad de la corriente a la cantidad de electricidad o car-
ga elctrica que circula por un conductor en la unidad de tiempo. Se mide en
Amperios (A). Matemticamente:
Q
I=
t
Donde,
I es la intensidad de la corriente en amperios,
Q la carga en culombios y
t el tiempo en segundos
Problema 1.1
Una carga de 360 C circula por un conductor durante 20 s. Cul ser el
valor de la corriente por el conductor?
Q 360
I= = = 18 A
t 20
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Francisco Javier Martn Prez - Javier Martn Juan
Problema 1.2
Una lmpara incandescente consume una corriente 68 mA. Cunto tiempo
tendr que fluir por dicha bombilla una carga elctrica de 30 C para que la
corriente alcance dicho valor?
Q 30
t= = = 441,18 s
I 68 10 3
Problema 1.3
Qu cantidad de carga tendr que circular por un conductor en 1 hora, si la
intensidad de la corriente elctrica es de 2 A?
Q = I t = 2 1 3600 = 7200 C
1.2.7 Medida de la intensidad
La intensidad de la corriente se
mide con un instrumento lla-
mado ampermetro que se in- A
tercala en el circuito en el cual + -
quiere medirse la corriente (Fi- Figura 4
gura 4).
1.2.8 Resistencia elctrica
Llamamos as a la oposicin de un cuerpo a la circulacin de la corriente
elctrica. Se suele representar con la letra R y se mide en ohmios ().
A la inversa de la resistencia:
1
G=
R
se le conoce como conductancia. Se mide en siemens (S).
1.2.9 Resistencia de un conductor
La resistencia de un conductor es directamente proporcional a su longitud e
inversamente proporcional a su seccin, dependiendo, adems, de las carac-
tersticas del material y de la temperatura.
Para una determinada temperatura la resistencia vale:
l
R=
S
donde,
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Captulo I: Conceptos y fenmenos elctricos bsicos
R es la resistencia en ohmios,
, el coeficiente de resistividad o, simplemente, resistividad del material de
que est construido el conductor, en m (o en mm2/m).
l, la longitud del conductor en m, y
S, la seccin del mismo en m2
A la inversa de la resistividad se la conoce como conductividad, c y se mide
en 1/m o S/m
1
c=
Problema 1.4
Calcular la resistencia de un conductor de cobre de seccin circular, de 5
mm de dimetro y 5 m de longitud ( = 1,72 10-8 m).
l
(1,72 108 )5
R= = = 4,38 m
S (5 103 / 2) 2
Problema 1.5
Calcular la longitud de un conductor de cobre de 1/16 pulgadas de dimetro
y de 2 de resistencia (1 pulgada = 2,54 10-2 m) (c = 5,8 107 S/m).
1 1
pulgadas = 2, 54 102 = 1, 5875 10-3 m
16 16
l = cRS = 5,8 107 2 (1,5875 103 ) 2 = 229, 6 m
4
1.2.10 Variacin de la resistencia en funcin de la temperatura
La resistencia de un conductor vara, como hemos dicho, con la temperatura
y lo hace de acuerdo con la siguiente expresin:
R2 = R1 [1 + (t 2 t1 )]
Donde,
R2 es la resistencia del conductor a la temperatura t2.
R1, la resistencia del mismo a la temperatura t1
, coeficiente de variacin de la resistencia (en 1/C)
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Francisco Javier Martn Prez - Javier Martn Juan
Problema 1.6
Cul ser la resistencia de un conductor de cobre a una temperatura de 60
C, sabiendo que a 20 C dicha resistencia vale 60 ? ( = 0,004 1/C)
R60 C = 60[1 + 0,004 (60 20 )] = 69,6
Problema 1.7
La resistencia del bobinado de cobre de un determinado motor es de 0,075
a la temperatura de 20 C. Despus de funcionar durante un cierto tiempo,
dicha resistencia aumenta a 0,084 . Sabiendo que = 0,004 1/C, calcular
la temperatura de funcionamiento del citado motor.
0,084 = 0,075[1 + 0,004(t2 20)]
t 2 = 50 C
1.2.11 Diferencia de potencial o tensin elctrica
Podemos definir la diferencia de potencial (ddp) entre dos puntos como el
trabajo (W) necesario para llevar la unidad de carga de un punto a otro (Ver
figura 5). Para su representacin se usa la letra U y se mide en voltios (V).
Podemos establecer, por tanto que:
W
U=
Q
Problema 1.8
Calcular la diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito, sabiendo
que para mover 8,51018 electrones se ha realizado un trabajo de 136 J.
(Carga de un electrn = 1,602 10-19 C) B
W 136 q0
U= = = 99,9 V
Q 1,602 10 19 8,5 1018
1.2.12 Medida de la tensin elctrica
A
La tensin o diferencia de potencial
(ddp) se mide con un instrumento llama-
do voltmetro, conectado a los dos pun-
tos del circuito entre los cuales quere-
mos medir dicha diferencia de potencial Q
(Ver figura 6).
Figura 5
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Captulo I: Conceptos y fenmenos elctricos bsicos
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Francisco Javier Martn Prez - Javier Martn Juan
Problema 1.12
Por un determinado aparato elctrico circula una corriente de 11 A. Sabien-
do que su resistencia es de 34,55 , A qu tensin est conectado?
U = I R = 11 34,55 = 380 V
1.2.14 Rigidez dielctrica
La calidad del aislamiento de un material se mide por su rigidez dielctrica,
que es la tensin que es capaz de perforar el mismo. Se suele expresar en
kilovoltios por centmetros de espesor del aislante.
1.2.15 Cada de tensin
Se denomina as a la disminu-
cin de la tensin que, como R
I
consecuencia de su resistencia,
presenta un determinado con-
ductor al paso de la corriente U
(figura 7)
Figura 7
Su valor ser:
U = I R
Problema 1.13
Por un conductor de cobre de 2 mm de dimetro y de 250 m de longitud
circula una corriente de 10 A. Calcular la cada de tensin en el mismo.
2
2 10 3
S = = 3,14 10 -6 m 2
2
250
R = 0,017 10 6 = 1,35
3,14 10 6
U = I R = 10 1,35 = 13,5 V
1.2.16 Cada de tensin en una lnea elctrica
Llamamos as a la diferencia entre las tensiones medidas al principio y al
final de dicha lnea (Figura 8)
U = U 1 U 2
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