QU ES LA CRCP?

Es un Pavimentos de Hormign reforzado continuamente (CRCP), de continuo refuerzo

longitudinal; generalmente de acero, y no tienen juntas transversales, excepto, cuando sea
necesario para fines de construccin (por ejemplo, al final del da juntas de cabezal de
construccin) o en el puente de enfoques y transiciones a otros pavimentos de estructuras.

A diferencia de la planicie articulados de pavimentos de hormign (JPCP), donde el nmero y la

ubicacin de las grietas transversales son gestionados por aserrado o construccin de
articulaciones, en CRCP el refuerzo continuo permite a producirse grietas transversales
relativamente estrecha y se mantiene hermticamente cerrado.

Cundo y por qu se utilizan CRCP?

Concreto reforzado continuamente puede ser una excelente solucin de pavimentos para
carreteras muy transitadas y cargadas, incluyendo autopista interestatal.

Evita el costo de mantenimiento durante la vida til del pavimento, ayudando a satisfacer
el deseo del pblico para reducir las zonas de trabajo y las demoras del viajero.
Proporcionar transferencia constante de tensiones de cizallamiento de ruedas, pesadas
cargas; resultando un tranquilo paseo consistentemente, menos sufrimiento y desarrollo
en las grietas.

Esas aceras pueden esperarse para proporcionar ms de 40 aos de un rendimiento excepcional

con un mnimo de mantenimiento.

CRCP puede ser fcilmente ampliado para ofrecer capacidad adicional y despus de muchos
aos de servicio se pueden superponer con hormign o asfalto.

Los puntos clave para el CRCP

Algunos estados, incluyendo Texas, Illinois y tienen sus fine-tuned (bien ajustado) CRCP
diseo y tcnicas de construccin, lo que se traduce en menores costos del ciclo de vida y el
aumento de la satisfaccin del pblico.
Una breve lista para que garantiza el CRCP proyecto.

Grietas que estn espaciados (3-4 ft. mximo es ptimo) y apretados (0,02 pulg. en la
profundidad del reforzamiento) ayudan a maximizar la eficiencia de la transferencia de
carga y minimizar flexin, manteniendo as el estrs de acero por debajo del lmite de
fluencia.
Espaciados y grietas cuando el proyecto incluye:
Adecuado contenido longitudinal de acero (de 0,6 a 0,8 por ciento de la losa rea
de seccin transversal).
Dimetro de refuerzo ptimo.
El rumor de los empalmes de refuerzo adecuado.
La profundidad de colocacin de refuerzo apropiado.
 Diseo de refuerzo tiene que considerar una posible fractura y/o excesiva deformacin
plstica. El estrs en la reinforcement (reforzamiento) normalmente est limitada a un
porcentaje razonable de la mxima resistencia a la traccin para evitar la fractura y limitar
la cantidad de deformacin plstica.
Grande, resistente a la abrasin, promover la buena agregados-Bloqueo de puerta y
aumentar as la eficiencia de transferencia de carga.
El espesor de losa es necesario para administrar transverso tensiones de traccin debido
al trfico de camiones y deformaciones.
La junta de construccin longitudinal debe vincularse a la Acera adyacente a la lnea
central o el hombro
Juntas de contraccin longitudinal en hombros deben cerrarse directamente sobre el
refuerzo transversal.
El curado debe ser cuidadoso y apropiado para cada aplicacin CRCP, condiciones
meteorolgicas, etc.

Muchas prcticas de la lista anterior como se muestra en la imagen, una seccin transversal
CRCP moderno tpico. Actual. La investigacin, la vigilancia sobre el terreno y materiales
innovaciones probablemente resultar en refinamientos adicionales a estas prcticas.
Antecedentes
En Illinois, que utiliza una versin modificada de este mtodo, aunque existen diferentes
procedido en la plantilla de diseo, el ncleo del diseo del pavimento procedimientos encontrada
tanto en las ediciones de 1986 y 1993 es el mismo. Por lo tanto, las directrices presentadas aqu
se refieren a este mtodo como el "procedimiento de diseo AASHTO-86/93".

Algunos de los hallazgos incluyen la mejora de las prcticas sobre la base de un estudio de
investigacin de FHWA (La Administracin Federal de Carreteras) donde CRCP secciones en
varios estados fueron evaluados

Es importante que el diseo de los pavimentos ingenieros en los Estados Unidos son conscientes
de tales resultados, ya que podran tener un impacto en el rendimiento del CRCP que pueden
traducirse en soluciones rentables de pavimento.
Objetivos

Esta seccin de las directrices es proporcionar directrices de diseo actualizado basado en

hallazgos recientes.

Estas directrices no son en s mismos un mtodo de diseo, sino que debe considerarse como
una sntesis de Bet-ter de prcticas de diseo.
Cabe sealar que en el momento de redactar este documento, la Comisin interina AASHTO
Pavimento emprico mecanicista (Gua de diseo MEPDG) est siendo evaluado actualmente
por puntos del estado

Se incluye orientacin sobre la seleccin de entradas de diseo, rendimiento del pavimento

criterios, y recomendaciones para diferentes CRCP elementos estructurales.