PLANTEAMIENTO DE POSIBLES

SOLUCIONES

ACCIONES SOBRE LAS INTERSECCIONES

Las intersecciones son puntos en que se cruzan dos o ms vas. Normalmente,
son las intersecciones las que definen la capacidad de las vas, ya que por
constituir puntos comunes a dos o ms de ellas, deben dar paso alternado a
movimientos conflictivos, lo que significa una disponibilidad menor de tiempo
que en los tramos rectos o arcos. De ah que las intersecciones se
congestionen primero y, en definitiva, pasen a ser cuellos de botella o
restricciones operacionales para el conjunto. Por ello, las intervenciones
sobre las intersecciones tienen un gran potencial de beneficios para la
fluidez del trnsito.
RESTRICCIN VEHICULAR
Dado que la congestin se produce por la presencia de muchos automviles
circulando, ha surgido la idea de aminorar la congestin mediante la
prohibicin de circular, aplicable a una parte del parque existente, sin
afectar el derecho de comprar vehculos.
ESCALONAMIENTO DE HORARIOS
Los volmenes de trnsito tienen marcados perodos punta, en los que se concentra gran nmero
de viajes. Generalmente, ello se debe a que al comienzo del da se produce el inicio de gran
cantidad de actividades, lo que induce a muchas personas a desplazarse en forma casi simultnea
a su sitio de trabajo o estudio. Un fenmeno parecido, aunque menos acentuado, se produce en la
tarde al concluir el perodo laboral y comercial. En consecuencia, la congestin se puede aliviar en
la medida en que sea factible repartir los inicios de las diferentes jornadas a lo largo de un perodo
ms extenso.
El escalonamiento de horarios consiste en establecer distintas horas de entrada y salida para las
diferentes actividades que existen en las grandes ciudades, tales como trabajo, comercio, colegios,
universidades, y otras, de modo que cada actividad tenga un comienzo desfasado en relacin con
las otras. Lo que se pretende con esta medida es evitar que las horas punta sean muy marcadas,
puesto que los viajes se repartiran en un perodo ms extendido. De esa forma, se distribuye en el
tiempo la demanda por el sistema vial, estando las calles menos congestionadas. Como es obvio,
los mejores resultados se conseguiran si se lograra distribuir en un mayor lapso los viajes de las horas
punta.
ELECCION DE LA MEJOR ALTERNATIVA

Ya que al ser una zona comercial sera muy costoso el tratar de comprar
nuevas reas para ampliar y poder modificar las intersecciones de una
manera ms amena de la cual el transito se interrumpa lo menos posible y
acerca del escalonamiento de horarios, sera muy difcil de realizar ya que
algunas empresas privadas se opondran a este cambio y tambin si
quisiera desarrollar sera un proyecto a largo plazo donde necesitaramos
charla con la poblacin. Por lo tanto, escogemos la opcin ms viable
que es Restriccin vehicular
 Busca obtener los siguientes beneficios:
Desestimular el uso del transporte particular, para los das en que le corresponda restriccin, y as
mejorar los tiempos generales de viaje por la menor cantidad de vehculos circulantes en esas
horas,
Disminuir los riesgos de accidentalidad, y
Reducir la contaminacin
A quines restringir?
Primordialmente sufren la restriccin los vehculos de transporte particular: automviles, incluyendo
todo tipo de taxis, y camionetas.
Por otra parte, es usual que se prohba la circulacin de camiones y otros vehculos de carga en
zonas cntricas en las horas punta, adems de establecer horarios especiales para las faenas de
carga y descarga.
 IMPLEMENTACION DE LA RESTRICCION
Dado lo visto en nuestras visitas a campo se puede vislumbrar que tanto en la calle Jos Leonardo Ortiz y
Jos Leonardo Ortiz presenta una congestin y que se intensifica ms en la hora punta por lo tanto hemos
implementado la restriccin hacia lo zona central de Chiclayo.
Imponerla en funcin del ltimo dgito de la placa patente. La prohibicin diaria de circular de dos dgitos,
restringe al 20% y permite abarcarlos a todos en un ciclo de lunes a viernes. La diferenciacin se hara
mediante sellos pegados en el parabrisas, de distintos colores y caractersticas.
Todo comenzara con la inscripcin de los vehculos en la municipalidad donde se les cobrara un monto,
para luego darles un sticker correspondiente a su ltimo digito.
Para los choferes que se inscribieron obtendran un descuento al realizar trmites respectos a sus vehculos.:
Obtension de la autorizacin para prestar servicio de taxi
Licencia de conducir
Cada seis meses se rotan los das para cada par de nmeros, procurando evitar que las personas
compraran un segundo vehculo con otra placa
 Sectores de la ciudad con restriccin
Esta medida debera abarcar a todos los
sectores de la ciudad en que haya
congestin, la que generalmente existe en las
zonas cntricas. Limitadas por:
 Perodos de vigencia
La restriccin habra que aplicarla en los momentos de congestin, vale
decir, en las horas punta, especialmente la de la maana. Si muchos
automovilistas optaran por ir al trabajo en un modo diferente, es menos
probable que usen su vehculo en la hora punta de la tarde, lo que la
aliviara automticamente. La restriccin se ha aplicado de 7am a 9pm. Su
aplicacin durante las horas valle (perodos fuera de punta) del da tendra
justificacin por razones ambientales, no as desde el punto de vista de la
congestin. Durante los feriados, as como en el perodo del ao en que baja
notablemente el trnsito urbano a causa de las vacaciones, obviamente
debera suspenderse la restriccin vehicular.
COSTOS

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Durante una semana 3 veces al dia:
Anuncio de 30 seg: S/. 1500 1 dia: S/.4500
Una semana: S/.31500
Sealizacion:
1 letrero:S/. 50
15 letros:S/.750
Sticker:
1 millar de un sticker: S/.100
20millares de sticker (4 millares de cada tipo): S/.2000
Total: S/.34250