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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


TOPOGRAFA II

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

OBTENCION DE LA COTA DEL DEPARTAMENTO DE


TOPOGRAFIA
CURSO
TOPOGRAFA II / TV114 - G

ALVA DE LA CRUZ, Ronald Frank


MANERO MARALLANO, Walter Eduardo
MATAQQUE AROQUIPA, Gustavo

DOCENTES
Ing. BARRETO RUIZ,

Lima Per
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
TOPOGRAFA II

OBJETIVOS:
Afianzar nuestros conocimientos de topografa I, llevado el ciclo pasado
acerca del nivel de ingeniero y como obtener cotas desde un Bench Mark.
Conocer una nueva cota que nos servir en el futuro para poder hallar
nuestras cotas de la poligonal elegida en el cerro.
Trabajar en equipo y rotar las funciones para poder aprender en forma
experimental cmo se usan los instrumentos y el modo correcto en el que
debemos apuntar nuestros datos.
Esta actividad tiene como principal motivo guiarnos en un procedimiento que
ms adelante vamos a tener que realizar como profesionales, sobre todo en
nuestras primeras labores.
MATERIALES:
Solo se usaron 2 instrumentos:
Nivel ptico:
Un nivel ptico es un instrumento que materializa un eje ptico horizontal. En
la industria se utiliza para la nivelacin de elementos o para la determinacin
de la diferencia de alturas. Exigen el calado de un nivel de burbuja muy
sensible (habitualmente niveles de "burbuja partida"), salvo los automticos
de uso topogrfico, que garantizan la horizontalidad tras el calado de un nivel
de burbuja esfrico poco preciso. Estos instrumentos trabajan por tanto
ligados a la gravedad.

TRIPODE:
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Instrumento topogrfico que sirve como soporte, y consta de tres patas y un


tornillo sujetador para el nivel del ingeniero, teodolito, etc.

MIRAS TOPOGRFICAS:
una estada o mira estadimtrica es una regla graduada que permite
mediante un nivel topogrfico, medir desniveles, es decir, diferencias de
altura.
Existen 2 tipos de miras las verticales y horizontales, ahora solo usaremos
las verticales.
Miras verticales:
Son reglas graduadas en metros y decmetros, generalmente fabricadas
de madera, metal o fibra de vidrio. Usualmente, para trabajos normales,
vienen graduadas con precisin de 1 cm y apreciacin de 1 mm.
Comnmente, se fabrican con longitud de 4 m divididas en 4 tramos
plegables para facilidad de transporte y almacenamiento. Existen tambin
miras telescpicas de aluminio que facilitan el almacenamiento de las
mismas.

PROCEDIMIENTO:
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- Condiciones de trabajo:
Temperatura: 20 C
Cota del CEPS: 110.130
Da nublado con fuertes vientos
Equipo: Nivel Automtico CARL ZEISS JENA Modelo NI025 / Serie
No.559354.

- Desarrollo:
Se eligi un camino a seguir donde ubicaremos los puntos seguir.
Se calcula la temperatura, estado de clima, etc.
Se inicia en un punto fijo ya establecido.
Mediante el nivel con ayuda del trpode, en un punto estratgico, se observa
y apunta el primer nivel de la mira, ajustando el nivel en cada punto fijo a
dar.
Se ubica el siguiente punto a medir con la ayuda de la mira adicional la mira
adicional, manteniendo fijo el nivel.
Se sigue este procedimiento hasta llegar al punto fijo de destino establecido.
Iniciaremos el procedimiento de regreso con el mismo procedimiento.
Teniendo cuidado, se eligen los puntos de regreso, para no coincidir con los
ya ubicados.
Se llega al punto de inicio y se verifica el tiempo de recorrido.
En el trabajo de gabinete se hallan los errores y para la compensacin y el
error permisible, se utiliza el GOOGLE MAPS para que nos permita tener
los datos del permetro del recorrido que hemos elegido.
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- Resultados:
Tramo de ida

Vista Atrs Vista Adelante


Punto (m.) Nivel (m.) Cota
Inicio 0.250 110.38 110.130
A 0.720 108.57 2.530 107.85
B 2.015 108.445 2.140 106.43
C 2.170 109.575 1.040 107.405
D 1.320 108.255
Final

Tramo de vuelta

Vista Atrs Vista Adelante


Punto (m.) Nivel (m.) Cota
Final 1.26 109.515 108.255
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E 2.33 109.68 2.165 107.35


F 1.575 110.205 1.05 108.63
G 2.02 112.055 0.17 110.035
Inicio 1.92 110.135

Error permisible:

0.020.85 = 0.018

Error de campo:

108.135 108.130 = 0.005

Compensacin:
COTA DEL DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFIA:

445.417
108.255 + 0.005 = 108.258
850.32

CONCLUSIONES:

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