7Passos

Passo3 TESTE do Sinal do Sensor Lambda Passo7 CUIDADOS com a Lambda

SENSOR LAMBDA
MANUAL DE DIAGNSTICO
Passo1 TESTE da Resistncia do Aquecedor

A. Teste com o motor aquecido (aps o acionamento Com a chave desligada, desconecte o chicote
A. Para realizar um diagnstico preciso e real, a melhor maneira utilizando um osciloscpio.
On/Off

20K

FIG. 4
2K

200
20mK

do eletroventilador) a 2500 RPM. da Lambda e teste a resistncia do aquecedor nos

2V

20V

200V

700V

B. No fio preto (sinal) e no cinza (massa), verifique o fios brancos, conforme figura 1.
sinal da sonda com o multmetro em tenso contnua
B. Antes de iniciar qualquer diagnstico, importante verificar a condio da bateria e potencial de massa. VALORES ENCONTRADOS:
DC. Figura 4.
3 a 5 ohms Lambda Convencional.
C. Esses valores devem oscilar continuamente entre
50 a 900mV. 8 a 10 ohms Lambda Planar.
C. Cuidado no manuseio da Lambda, ela de cermica e frgil quanto a batidas ou quedas. 11 a 13 ohms Lambda Convencional - Toyota-Honda.
D. Para um teste mais preciso, utilize um osciloscpio
1 a 2,5 ohms Lambda Banda Larga - 4 fios.
e verifique o funcionamento conforme grfico
abaixo: 2,5 a 5,0 ohms Lambda Banda Larga - 5 ou 6 fios.
D. Utilize sempre a chave correta para retirar e colocar a Lambda. Use sempre a graxa para alta FIG. 1
temperatura (includa no produto). 0,0 ohms ou valor infinito, troque a Lambda.
(V para o passo 5).
E. Vida til do Sensor Lambda: 100.000 km.
COM OSCILOSCPIO: NOTA: IMPORTANTE que a Lambda esteja em temperatura ambiente.

F. Existem vrios fatores que podem indicar cdigo de falha na Lambda. Antes de substitu-la, verifique sempre:
Passo2
SINAL OK!
Sensores e Atuadores, Velas de Ignio e Cabos Supressores, Assentamento de Vlvulas, Sincronismo do
V
1000
Motor, Vlvulas Injetoras, Regulador de Presso entre outros itens que no indicam quando se rastreia TESTE da Alimentao 12V no Aquecedor
900 o veculo com Scanners.
800
700 G. Nem todo veculo Flex utiliza a Planar, a sua escolha independente do combustvel. A grande vantagem A. Ligue a chave da ignio, verifique se h
600 Sinal 50 a 900mV seu rpido aquecimento, em torno de 10 segundos contra 40 segundos de uma Convencional. alimentao de 12V (tenso da bateria)
500
400 Funcionamento em perfeito estado. no chicote do veculo, conforme figura 2.
300
200 H. Verifique tambm a qualidade do combustvel. (Deve-se virar a chave continuamente ou
100 manter o veculo ligado).
50
0 B. Veja se existe alimentao 12V conforme figura 3.
Cdigos dos Sensores Lambda MTE-THOMSON C. Caso no encontre tenso 12V, verifique se o fusvel
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
est queimado ou o fio rompido.
7834.40.035 8877.40.045
FIG. 2
CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM
MISTURA RICA Sinal acima de 450mV FIAT L (CM) VW L (CM)

V Mistura rica, isso significa muito MTE-THOMSON MTE-THOMSON

1000 CONVENCIONAL PLANAR

combustvel e pouco oxignio. FIG. 3
900
800
700 Troque a Lambda! (V para o passo 5)
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
CONVENCIONAL 12V
Planar
12V
Convencional

600
500
400 Verifique:
PLANAR 10V
8V
10 V
8V
300 6V 6V
200
Sincronismo do motor; DVIDAS OU INFORMAES: 4V 4V
100 Regulador de presso;
2V 2V
50 Vlvulas Injetoras;

OUTUBRO 2013
0
0800 704 7277 0V 0V
Plug Eletrnico; sim@mte-thomson.com.br
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Velas e Cabos de Ignio. www.mte-thomson.com.br Na alimentao do aquecedor, o negativo Alimentao de 12VDC constante sem alteraes
controlado via mdulo por pulsos (PWM). no valor durante o funcionamento.
IMPRESSO NO BRASIL COPYRIGHT 2013 MTE-THOMSON 1 EDIO - 10/2013

MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! M ELHORANDO A QUALIDADE DO A R!

 7Passos

Passo3 TESTE do Sinal do Sensor Lambda Passo7 CUIDADOS com a Lambda

SENSOR LAMBDA
MANUAL DE DIAGNSTICO
Passo1 TESTE da Resistncia do Aquecedor

A. Teste com o motor aquecido (aps o acionamento Com a chave desligada, desconecte o chicote
A. Para realizar um diagnstico preciso e real, a melhor maneira utilizando um osciloscpio.
On/Off

20K

FIG. 4
2K

200
20mK

do eletroventilador) a 2500 RPM. da Lambda e teste a resistncia do aquecedor nos

2V

20V

200V

700V

B. No fio preto (sinal) e no cinza (massa), verifique o fios brancos, conforme figura 1.
sinal da sonda com o multmetro em tenso contnua
B. Antes de iniciar qualquer diagnstico, importante verificar a condio da bateria e potencial de massa. VALORES ENCONTRADOS:
DC. Figura 4.
3 a 5 ohms Lambda Convencional.
C. Esses valores devem oscilar continuamente entre
50 a 900mV. 8 a 10 ohms Lambda Planar.
C. Cuidado no manuseio da Lambda, ela de cermica e frgil quanto a batidas ou quedas. 11 a 13 ohms Lambda Convencional - Toyota-Honda.
D. Para um teste mais preciso, utilize um osciloscpio
1 a 2,5 ohms Lambda Banda Larga - 4 fios.
e verifique o funcionamento conforme grfico
abaixo: 2,5 a 5,0 ohms Lambda Banda Larga - 5 ou 6 fios.
D. Utilize sempre a chave correta para retirar e colocar a Lambda. Use sempre a graxa para alta FIG. 1
temperatura (includa no produto). 0,0 ohms ou valor infinito, troque a Lambda.
(V para o passo 5).
E. Vida til do Sensor Lambda: 100.000 km.
COM OSCILOSCPIO: NOTA: IMPORTANTE que a Lambda esteja em temperatura ambiente.

F. Existem vrios fatores que podem indicar cdigo de falha na Lambda. Antes de substitu-la, verifique sempre:
Passo2
SINAL OK!
Sensores e Atuadores, Velas de Ignio e Cabos Supressores, Assentamento de Vlvulas, Sincronismo do
V
1000
Motor, Vlvulas Injetoras, Regulador de Presso entre outros itens que no indicam quando se rastreia TESTE da Alimentao 12V no Aquecedor
900 o veculo com Scanners.
800
700 G. Nem todo veculo Flex utiliza a Planar, a sua escolha independente do combustvel. A grande vantagem A. Ligue a chave da ignio, verifique se h
600 Sinal 50 a 900mV seu rpido aquecimento, em torno de 10 segundos contra 40 segundos de uma Convencional. alimentao de 12V (tenso da bateria)
500
400 Funcionamento em perfeito estado. no chicote do veculo, conforme figura 2.
300
200 H. Verifique tambm a qualidade do combustvel. (Deve-se virar a chave continuamente ou
100 manter o veculo ligado).
50
0 B. Veja se existe alimentao 12V conforme figura 3.
Cdigos dos Sensores Lambda MTE-THOMSON C. Caso no encontre tenso 12V, verifique se o fusvel
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
est queimado ou o fio rompido.
7834.40.035 8877.40.045
FIG. 2
CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM
MISTURA RICA Sinal acima de 450mV FIAT L (CM) VW L (CM)

V Mistura rica, isso significa muito MTE-THOMSON MTE-THOMSON

1000 CONVENCIONAL PLANAR

combustvel e pouco oxignio. FIG. 3
900
800
700 Troque a Lambda! (V para o passo 5)
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
CONVENCIONAL 12V
Planar
12V
Convencional

600
500
400 Verifique:
PLANAR 10V
8V
10 V
8V
300 6V 6V
200
Sincronismo do motor; DVIDAS OU INFORMAES: 4V 4V
100 Regulador de presso;
2V 2V
50 Vlvulas Injetoras;

OUTUBRO 2013
0
0800 704 7277 0V 0V
Plug Eletrnico; sim@mte-thomson.com.br
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Velas e Cabos de Ignio. www.mte-thomson.com.br Na alimentao do aquecedor, o negativo Alimentao de 12VDC constante sem alteraes
controlado via mdulo por pulsos (PWM). no valor durante o funcionamento.
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MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! M ELHORANDO A QUALIDADE DO A R!

 7Passos

Passo3 TESTE do Sinal do Sensor Lambda Passo7 CUIDADOS com a Lambda

SENSOR LAMBDA
MANUAL DE DIAGNSTICO
Passo1 TESTE da Resistncia do Aquecedor

A. Teste com o motor aquecido (aps o acionamento Com a chave desligada, desconecte o chicote
A. Para realizar um diagnstico preciso e real, a melhor maneira utilizando um osciloscpio.
On/Off

20K

FIG. 4
2K

200
20mK

do eletroventilador) a 2500 RPM. da Lambda e teste a resistncia do aquecedor nos

2V

20V

200V

700V

B. No fio preto (sinal) e no cinza (massa), verifique o fios brancos, conforme figura 1.
sinal da sonda com o multmetro em tenso contnua
B. Antes de iniciar qualquer diagnstico, importante verificar a condio da bateria e potencial de massa. VALORES ENCONTRADOS:
DC. Figura 4.
3 a 5 ohms Lambda Convencional.
C. Esses valores devem oscilar continuamente entre
50 a 900mV. 8 a 10 ohms Lambda Planar.
C. Cuidado no manuseio da Lambda, ela de cermica e frgil quanto a batidas ou quedas. 11 a 13 ohms Lambda Convencional - Toyota-Honda.
D. Para um teste mais preciso, utilize um osciloscpio
1 a 2,5 ohms Lambda Banda Larga - 4 fios.
e verifique o funcionamento conforme grfico
abaixo: 2,5 a 5,0 ohms Lambda Banda Larga - 5 ou 6 fios.
D. Utilize sempre a chave correta para retirar e colocar a Lambda. Use sempre a graxa para alta FIG. 1
temperatura (includa no produto). 0,0 ohms ou valor infinito, troque a Lambda.
(V para o passo 5).
E. Vida til do Sensor Lambda: 100.000 km.
COM OSCILOSCPIO: NOTA: IMPORTANTE que a Lambda esteja em temperatura ambiente.

F. Existem vrios fatores que podem indicar cdigo de falha na Lambda. Antes de substitu-la, verifique sempre:
Passo2
SINAL OK!
Sensores e Atuadores, Velas de Ignio e Cabos Supressores, Assentamento de Vlvulas, Sincronismo do
V
1000
Motor, Vlvulas Injetoras, Regulador de Presso entre outros itens que no indicam quando se rastreia TESTE da Alimentao 12V no Aquecedor
900 o veculo com Scanners.
800
700 G. Nem todo veculo Flex utiliza a Planar, a sua escolha independente do combustvel. A grande vantagem A. Ligue a chave da ignio, verifique se h
600 Sinal 50 a 900mV seu rpido aquecimento, em torno de 10 segundos contra 40 segundos de uma Convencional. alimentao de 12V (tenso da bateria)
500
400 Funcionamento em perfeito estado. no chicote do veculo, conforme figura 2.
300
200 H. Verifique tambm a qualidade do combustvel. (Deve-se virar a chave continuamente ou
100 manter o veculo ligado).
50
0 B. Veja se existe alimentao 12V conforme figura 3.
Cdigos dos Sensores Lambda MTE-THOMSON C. Caso no encontre tenso 12V, verifique se o fusvel
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
est queimado ou o fio rompido.
7834.40.035 8877.40.045
FIG. 2
CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM
MISTURA RICA Sinal acima de 450mV FIAT L (CM) VW L (CM)

V Mistura rica, isso significa muito MTE-THOMSON MTE-THOMSON

1000 CONVENCIONAL PLANAR

combustvel e pouco oxignio. FIG. 3
900
800
700 Troque a Lambda! (V para o passo 5)
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
CONVENCIONAL 12V
Planar
12V
Convencional

600
500
400 Verifique:
PLANAR 10V
8V
10 V
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300 6V 6V
200
Sincronismo do motor; DVIDAS OU INFORMAES: 4V 4V
100 Regulador de presso;
2V 2V
50 Vlvulas Injetoras;

OUTUBRO 2013
0
0800 704 7277 0V 0V
Plug Eletrnico; sim@mte-thomson.com.br
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Velas e Cabos de Ignio. www.mte-thomson.com.br Na alimentao do aquecedor, o negativo Alimentao de 12VDC constante sem alteraes
controlado via mdulo por pulsos (PWM). no valor durante o funcionamento.
IMPRESSO NO BRASIL COPYRIGHT 2013 MTE-THOMSON 1 EDIO - 10/2013

MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! M ELHORANDO A QUALIDADE DO A R!

Passo3 Passo6 QUANDO e COMO devo utilizar a Lambda Universal?

MISTURA POBRE B. Problemas eltricos/mecnicos Quando no encontrar a Lambda com o conector correto para o veculo especfico, utilize a Universal, mas NOTA: Efetue as junes dos fios seguindo rigorosamente ESQUEMA ELTRICO DOS FIOS
Sinal abaixo de 450mV as cores, caso contrrio a Lambda poder ser danificada.
V
Mistura pobre, isso significa pouco Caso encontre alguma avaria na Lambda conforme abaixo, troque-a imediatamente. sempre com muito cuidado na instalao, veja abaixo:
1000 PADRO
900 combustvel e muito oxignio. A Sinal para U.C.E.
800 4 FIOS
700 B Massa
600 Troque a Lambda! ORIGINAL UNIVERSAL
C Resistncia/Alimentao
500 (V para o passo 5) 3
Na caixa da PRETO A
400
Lambda Universal tem: D Resistncia/Alimentao
300 CINZA B
200 Verifique: 1 Lambda Universal nova;
ova; C
EM CASO DE CORES DIFERENTES DO PADRO, BRANCO
100 Baixa presso de linha de combustvel; 1 2 Clips; SEGUIR ESTES PROCEDIMENTOS:
50 BRANCO D
0 Vlvulas injetoras obstrudas; 4
Capa quebrada Fios retorcidos ou rompidos Solda na Lambda Universal 3 Termoencolhveis; A. Para encontrar os dois fios de aquecimento no chicote do veculo:
Entrada de ar falsa. NUNCA SOLDE! 2
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s 4 Abraadeiras plsticas. Escolha dois fios aleatoriamente e com auxlio de um multmetro verifique a alimentao de 12V. Veja passo 2.
Componentes R ti a LLambda
Retire bd velha
lh d l e
do veculo Emende estes fios encontrados com os dois Brancos da Lambda Universal. No tem polaridade (+/-).
corte o chicote rente ao corpo
BAIXA FREQUNCIA COM BAIXA AMPLITUDE B. Para encontrar o fio de aterramento:

Passo5
Sinal entre 300 a 600mV Nos dois fios restantes, verifique a continuidade negativa com o chassis ou bateria utilizando o multmetro ou
V
Ocorre quando a Lambda j est
1000
900 saturada, envelhecida ou contaminada.
COMO ENCONTRAR a Lambda correta caneta de polaridade.
800
Emende este fio com o fio Cinza da Lambda Universal.
700
600 Troque a Lambda! Verifique se a Lambda Convencional ou Planar: C. O fio que sobrou o do Sinal da Lambda para o mdulo, emende com o fio preto.
500 (V para o passo 5)
400 A. Veja a diferena fsica das Lambdas D. Encontre a Lambda correta no NOTA: A MTE-THOMSON tem uma tabela de cores para a maioria dos veculos encontrados
300
200 Verifique: BUSCA RPIDA SENSOR LAMBDA no Brasil, entre no site e imprima a sua. www.mte-thomson.com.br
100
Planar Convencional
50
Combustvel de m qualidade;
0 Consumo de leo; FFaa o corte
t escalonado
l d ddos fi
fios d
da D
Descasque 5 mm ou 00,5
5 cm d
da iisolao
l C
Coloque
l o termoencolhvel
t lh l nos

Passo7
Lambda nova e do chicote antigo da Lambda nova e do chicote antigo fios da Lambda
Junta de cabeote queimada.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
SENSOR LAMBDA ps-catalisador
CO
Sinal ps-catalisador 100 a 200mV NO x H 2O

Passo4 B. Verifique a posio dos fios HC N2

A Lambda ps-catalisador utilizada para CO 2
TESTE visual da Lambda avaliar a eficincia do catalisador nos
Planar Convencional sistemas OBD Br2.
A. Contaminao IMPORTANTE! UM
ICO

F
Faa li dos
a ligao d fios
fi utilizando
tili d Aperte
A t com um alicate
li t para prender
d os fios
fi Coloque
C l o ttermoencolhvel
lh l sobre
b Aps o aquecimento do catalisador, a oscilao RE

Caso encontre algum tipo de contaminao Recomenda-se avaliar contaminaes do

os clips JAMAIS UTILIZE SOLDA! o clip da Lambda apresenta baixas variaes.
conforme abaixo, troque a Lambda imediatamente Sensor Lambda a cada 40.000 km.
V
e corrija a causa. Uma Lambda contaminada consome at B B B C 1000
Isso normal, pois nesse momento o catalisador
15% a mais de combustvel. P C P B 900
TIPOS DE CONTAMINAES: est cumprindo a sua funo, ou seja, convertendo 800
Montadora >> Conector >> Tamanho do fio
os gases txicos (HC,CO,NOx) em no txicos 700
Veja como fcil! 600
(vapor de H2O,CO2,N2). 500
400
Solicite o seu! Se a Lambda apresentar oscilao igual 300
200
primeira Lambda, verifique o catalisador. 100
50

Mistura Rica
Contaminao Lquido de Alto Consumo Contaminao C. Faa o teste da resistncia do aquecedor. Veja passo 1 C
Com o iisqueiro
i aquea o ttermoencolhvel
lh l PPuxe a capa para proteger
t a LLambda
bd pronta
t para uso.
0
por Slica Arrefecimento de leo por Chumbo at que retraia e envolva toda a conexo emenda Utilize as abraadeiras para fixar 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
a Lambda no veculo

MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO AR!

Passo3 Passo6 QUANDO e COMO devo utilizar a Lambda Universal?

MISTURA POBRE B. Problemas eltricos/mecnicos Quando no encontrar a Lambda com o conector correto para o veculo especfico, utilize a Universal, mas NOTA: Efetue as junes dos fios seguindo rigorosamente ESQUEMA ELTRICO DOS FIOS
Sinal abaixo de 450mV as cores, caso contrrio a Lambda poder ser danificada.
V
Mistura pobre, isso significa pouco Caso encontre alguma avaria na Lambda conforme abaixo, troque-a imediatamente. sempre com muito cuidado na instalao, veja abaixo:
1000 PADRO
900 combustvel e muito oxignio. A Sinal para U.C.E.
800 4 FIOS
700 B Massa
600 Troque a Lambda! ORIGINAL UNIVERSAL
C Resistncia/Alimentao
500 (V para o passo 5) 3
Na caixa da PRETO A
400
Lambda Universal tem: D Resistncia/Alimentao
300 CINZA B
200 Verifique: 1 Lambda Universal nova;
ova; C
EM CASO DE CORES DIFERENTES DO PADRO, BRANCO
100 Baixa presso de linha de combustvel; 1 2 Clips; SEGUIR ESTES PROCEDIMENTOS:
50 BRANCO D
0 Vlvulas injetoras obstrudas; 4
Capa quebrada Fios retorcidos ou rompidos Solda na Lambda Universal 3 Termoencolhveis; A. Para encontrar os dois fios de aquecimento no chicote do veculo:
Entrada de ar falsa. NUNCA SOLDE! 2
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s 4 Abraadeiras plsticas. Escolha dois fios aleatoriamente e com auxlio de um multmetro verifique a alimentao de 12V. Veja passo 2.
Componentes R ti a LLambda
Retire bd velha
lh d l e
do veculo Emende estes fios encontrados com os dois Brancos da Lambda Universal. No tem polaridade (+/-).
corte o chicote rente ao corpo
BAIXA FREQUNCIA COM BAIXA AMPLITUDE B. Para encontrar o fio de aterramento:

Passo5
Sinal entre 300 a 600mV Nos dois fios restantes, verifique a continuidade negativa com o chassis ou bateria utilizando o multmetro ou
V
Ocorre quando a Lambda j est
1000
900 saturada, envelhecida ou contaminada.
COMO ENCONTRAR a Lambda correta caneta de polaridade.
800
Emende este fio com o fio Cinza da Lambda Universal.
700
600 Troque a Lambda! Verifique se a Lambda Convencional ou Planar: C. O fio que sobrou o do Sinal da Lambda para o mdulo, emende com o fio preto.
500 (V para o passo 5)
400 A. Veja a diferena fsica das Lambdas D. Encontre a Lambda correta no NOTA: A MTE-THOMSON tem uma tabela de cores para a maioria dos veculos encontrados
300
200 Verifique: BUSCA RPIDA SENSOR LAMBDA no Brasil, entre no site e imprima a sua. www.mte-thomson.com.br
100
Planar Convencional
50
Combustvel de m qualidade;
0 Consumo de leo; FFaa o corte
t escalonado
l d ddos fi
fios d
da D
Descasque 5 mm ou 00,5
5 cm d
da iisolao
l C
Coloque
l o termoencolhvel
t lh l nos

Passo7
Lambda nova e do chicote antigo da Lambda nova e do chicote antigo fios da Lambda
Junta de cabeote queimada.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
SENSOR LAMBDA ps-catalisador
CO
Sinal ps-catalisador 100 a 200mV NO x H 2O

Passo4 B. Verifique a posio dos fios HC N2

A Lambda ps-catalisador utilizada para CO 2
TESTE visual da Lambda avaliar a eficincia do catalisador nos
Planar Convencional sistemas OBD Br2.
A. Contaminao IMPORTANTE! UM
ICO

F
Faa li dos
a ligao d fios
fi utilizando
tili d Aperte
A t com um alicate
li t para prender
d os fios
fi Coloque
C l o ttermoencolhvel
lh l sobre
b Aps o aquecimento do catalisador, a oscilao RE

Caso encontre algum tipo de contaminao Recomenda-se avaliar contaminaes do

os clips JAMAIS UTILIZE SOLDA! o clip da Lambda apresenta baixas variaes.
conforme abaixo, troque a Lambda imediatamente Sensor Lambda a cada 40.000 km.
V
e corrija a causa. Uma Lambda contaminada consome at B B B C 1000
Isso normal, pois nesse momento o catalisador
15% a mais de combustvel. P C P B 900
TIPOS DE CONTAMINAES: est cumprindo a sua funo, ou seja, convertendo 800
Montadora >> Conector >> Tamanho do fio
os gases txicos (HC,CO,NOx) em no txicos 700
Veja como fcil! 600
(vapor de H2O,CO2,N2). 500
400
Solicite o seu! Se a Lambda apresentar oscilao igual 300
200
primeira Lambda, verifique o catalisador. 100
50

Mistura Rica
Contaminao Lquido de Alto Consumo Contaminao C. Faa o teste da resistncia do aquecedor. Veja passo 1 C
Com o iisqueiro
i aquea o ttermoencolhvel
lh l PPuxe a capa para proteger
t a LLambda
bd pronta
t para uso.
0
por Slica Arrefecimento de leo por Chumbo at que retraia e envolva toda a conexo emenda Utilize as abraadeiras para fixar 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
a Lambda no veculo

MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO AR!

Passo3 Passo6 QUANDO e COMO devo utilizar a Lambda Universal?

MISTURA POBRE B. Problemas eltricos/mecnicos Quando no encontrar a Lambda com o conector correto para o veculo especfico, utilize a Universal, mas NOTA: Efetue as junes dos fios seguindo rigorosamente ESQUEMA ELTRICO DOS FIOS
Sinal abaixo de 450mV as cores, caso contrrio a Lambda poder ser danificada.
V
Mistura pobre, isso significa pouco Caso encontre alguma avaria na Lambda conforme abaixo, troque-a imediatamente. sempre com muito cuidado na instalao, veja abaixo:
1000 PADRO
900 combustvel e muito oxignio. A Sinal para U.C.E.
800 4 FIOS
700 B Massa
600 Troque a Lambda! ORIGINAL UNIVERSAL
C Resistncia/Alimentao
500 (V para o passo 5) 3
Na caixa da PRETO A
400
Lambda Universal tem: D Resistncia/Alimentao
300 CINZA B
200 Verifique: 1 Lambda Universal nova;
ova; C
EM CASO DE CORES DIFERENTES DO PADRO, BRANCO
100 Baixa presso de linha de combustvel; 1 2 Clips; SEGUIR ESTES PROCEDIMENTOS:
50 BRANCO D
0 Vlvulas injetoras obstrudas; 4
Capa quebrada Fios retorcidos ou rompidos Solda na Lambda Universal 3 Termoencolhveis; A. Para encontrar os dois fios de aquecimento no chicote do veculo:
Entrada de ar falsa. NUNCA SOLDE! 2
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s 4 Abraadeiras plsticas. Escolha dois fios aleatoriamente e com auxlio de um multmetro verifique a alimentao de 12V. Veja passo 2.
Componentes R ti a LLambda
Retire bd velha
lh d l e
do veculo Emende estes fios encontrados com os dois Brancos da Lambda Universal. No tem polaridade (+/-).
corte o chicote rente ao corpo
BAIXA FREQUNCIA COM BAIXA AMPLITUDE B. Para encontrar o fio de aterramento:

Passo5
Sinal entre 300 a 600mV Nos dois fios restantes, verifique a continuidade negativa com o chassis ou bateria utilizando o multmetro ou
V
Ocorre quando a Lambda j est
1000
900 saturada, envelhecida ou contaminada.
COMO ENCONTRAR a Lambda correta caneta de polaridade.
800
Emende este fio com o fio Cinza da Lambda Universal.
700
600 Troque a Lambda! Verifique se a Lambda Convencional ou Planar: C. O fio que sobrou o do Sinal da Lambda para o mdulo, emende com o fio preto.
500 (V para o passo 5)
400 A. Veja a diferena fsica das Lambdas D. Encontre a Lambda correta no NOTA: A MTE-THOMSON tem uma tabela de cores para a maioria dos veculos encontrados
300
200 Verifique: BUSCA RPIDA SENSOR LAMBDA no Brasil, entre no site e imprima a sua. www.mte-thomson.com.br
100
Planar Convencional
50
Combustvel de m qualidade;
0 Consumo de leo; FFaa o corte
t escalonado
l d ddos fi
fios d
da D
Descasque 5 mm ou 00,5
5 cm d
da iisolao
l C
Coloque
l o termoencolhvel
t lh l nos

Passo7
Lambda nova e do chicote antigo da Lambda nova e do chicote antigo fios da Lambda
Junta de cabeote queimada.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
SENSOR LAMBDA ps-catalisador
CO
Sinal ps-catalisador 100 a 200mV NO x H 2O

Passo4 B. Verifique a posio dos fios HC N2

A Lambda ps-catalisador utilizada para CO 2
TESTE visual da Lambda avaliar a eficincia do catalisador nos
Planar Convencional sistemas OBD Br2.
A. Contaminao IMPORTANTE! UM
ICO

F
Faa li dos
a ligao d fios
fi utilizando
tili d Aperte
A t com um alicate
li t para prender
d os fios
fi Coloque
C l o ttermoencolhvel
lh l sobre
b Aps o aquecimento do catalisador, a oscilao RE

Caso encontre algum tipo de contaminao Recomenda-se avaliar contaminaes do

os clips JAMAIS UTILIZE SOLDA! o clip da Lambda apresenta baixas variaes.
conforme abaixo, troque a Lambda imediatamente Sensor Lambda a cada 40.000 km.
V
e corrija a causa. Uma Lambda contaminada consome at B B B C 1000
Isso normal, pois nesse momento o catalisador
15% a mais de combustvel. P C P B 900
TIPOS DE CONTAMINAES: est cumprindo a sua funo, ou seja, convertendo 800
Montadora >> Conector >> Tamanho do fio
os gases txicos (HC,CO,NOx) em no txicos 700
Veja como fcil! 600
(vapor de H2O,CO2,N2). 500
400
Solicite o seu! Se a Lambda apresentar oscilao igual 300
200
primeira Lambda, verifique o catalisador. 100
50

Mistura Rica
Contaminao Lquido de Alto Consumo Contaminao C. Faa o teste da resistncia do aquecedor. Veja passo 1 C
Com o iisqueiro
i aquea o ttermoencolhvel
lh l PPuxe a capa para proteger
t a LLambda
bd pronta
t para uso.
0
por Slica Arrefecimento de leo por Chumbo at que retraia e envolva toda a conexo emenda Utilize as abraadeiras para fixar 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
a Lambda no veculo

MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO AR!

Passo3 Passo6 QUANDO e COMO devo utilizar a Lambda Universal?

MISTURA POBRE B. Problemas eltricos/mecnicos Quando no encontrar a Lambda com o conector correto para o veculo especfico, utilize a Universal, mas NOTA: Efetue as junes dos fios seguindo rigorosamente ESQUEMA ELTRICO DOS FIOS
Sinal abaixo de 450mV as cores, caso contrrio a Lambda poder ser danificada.
V
Mistura pobre, isso significa pouco Caso encontre alguma avaria na Lambda conforme abaixo, troque-a imediatamente. sempre com muito cuidado na instalao, veja abaixo:
1000 PADRO
900 combustvel e muito oxignio. A Sinal para U.C.E.
800 4 FIOS
700 B Massa
600 Troque a Lambda! ORIGINAL UNIVERSAL
C Resistncia/Alimentao
500 (V para o passo 5) 3
Na caixa da PRETO A
400
Lambda Universal tem: D Resistncia/Alimentao
300 CINZA B
200 Verifique: 1 Lambda Universal nova;
ova; C
EM CASO DE CORES DIFERENTES DO PADRO, BRANCO
100 Baixa presso de linha de combustvel; 1 2 Clips; SEGUIR ESTES PROCEDIMENTOS:
50 BRANCO D
0 Vlvulas injetoras obstrudas; 4
Capa quebrada Fios retorcidos ou rompidos Solda na Lambda Universal 3 Termoencolhveis; A. Para encontrar os dois fios de aquecimento no chicote do veculo:
Entrada de ar falsa. NUNCA SOLDE! 2
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s 4 Abraadeiras plsticas. Escolha dois fios aleatoriamente e com auxlio de um multmetro verifique a alimentao de 12V. Veja passo 2.
Componentes R ti a LLambda
Retire bd velha
lh d l e
do veculo Emende estes fios encontrados com os dois Brancos da Lambda Universal. No tem polaridade (+/-).
corte o chicote rente ao corpo
BAIXA FREQUNCIA COM BAIXA AMPLITUDE B. Para encontrar o fio de aterramento:

Passo5
Sinal entre 300 a 600mV Nos dois fios restantes, verifique a continuidade negativa com o chassis ou bateria utilizando o multmetro ou
V
Ocorre quando a Lambda j est
1000
900 saturada, envelhecida ou contaminada.
COMO ENCONTRAR a Lambda correta caneta de polaridade.
800
Emende este fio com o fio Cinza da Lambda Universal.
700
600 Troque a Lambda! Verifique se a Lambda Convencional ou Planar: C. O fio que sobrou o do Sinal da Lambda para o mdulo, emende com o fio preto.
500 (V para o passo 5)
400 A. Veja a diferena fsica das Lambdas D. Encontre a Lambda correta no NOTA: A MTE-THOMSON tem uma tabela de cores para a maioria dos veculos encontrados
300
200 Verifique: BUSCA RPIDA SENSOR LAMBDA no Brasil, entre no site e imprima a sua. www.mte-thomson.com.br
100
Planar Convencional
50
Combustvel de m qualidade;
0 Consumo de leo; FFaa o corte
t escalonado
l d ddos fi
fios d
da D
Descasque 5 mm ou 00,5
5 cm d
da iisolao
l C
Coloque
l o termoencolhvel
t lh l nos

Passo7
Lambda nova e do chicote antigo da Lambda nova e do chicote antigo fios da Lambda
Junta de cabeote queimada.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
SENSOR LAMBDA ps-catalisador
CO
Sinal ps-catalisador 100 a 200mV NO x H 2O

Passo4 B. Verifique a posio dos fios HC N2

A Lambda ps-catalisador utilizada para CO 2
TESTE visual da Lambda avaliar a eficincia do catalisador nos
Planar Convencional sistemas OBD Br2.
A. Contaminao IMPORTANTE! UM
ICO

F
Faa li dos
a ligao d fios
fi utilizando
tili d Aperte
A t com um alicate
li t para prender
d os fios
fi Coloque
C l o ttermoencolhvel
lh l sobre
b Aps o aquecimento do catalisador, a oscilao RE

Caso encontre algum tipo de contaminao Recomenda-se avaliar contaminaes do

os clips JAMAIS UTILIZE SOLDA! o clip da Lambda apresenta baixas variaes.
conforme abaixo, troque a Lambda imediatamente Sensor Lambda a cada 40.000 km.
V
e corrija a causa. Uma Lambda contaminada consome at B B B C 1000
Isso normal, pois nesse momento o catalisador
15% a mais de combustvel. P C P B 900
TIPOS DE CONTAMINAES: est cumprindo a sua funo, ou seja, convertendo 800
Montadora >> Conector >> Tamanho do fio
os gases txicos (HC,CO,NOx) em no txicos 700
Veja como fcil! 600
(vapor de H2O,CO2,N2). 500
400
Solicite o seu! Se a Lambda apresentar oscilao igual 300
200
primeira Lambda, verifique o catalisador. 100
50

Mistura Rica
Contaminao Lquido de Alto Consumo Contaminao C. Faa o teste da resistncia do aquecedor. Veja passo 1 C
Com o iisqueiro
i aquea o ttermoencolhvel
lh l PPuxe a capa para proteger
t a LLambda
bd pronta
t para uso.
0
por Slica Arrefecimento de leo por Chumbo at que retraia e envolva toda a conexo emenda Utilize as abraadeiras para fixar 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
a Lambda no veculo

MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A Q UALIDADE DO AR!

 7Passos

Passo3 TESTE do Sinal do Sensor Lambda Passo7 CUIDADOS com a Lambda

SENSOR LAMBDA
MANUAL DE DIAGNSTICO
Passo1 TESTE da Resistncia do Aquecedor

A. Teste com o motor aquecido (aps o acionamento Com a chave desligada, desconecte o chicote
A. Para realizar um diagnstico preciso e real, a melhor maneira utilizando um osciloscpio.
On/Off

20K

FIG. 4
2K

200
20mK

do eletroventilador) a 2500 RPM. da Lambda e teste a resistncia do aquecedor nos

2V

20V

200V

700V

B. No fio preto (sinal) e no cinza (massa), verifique o fios brancos, conforme figura 1.
sinal da sonda com o multmetro em tenso contnua
B. Antes de iniciar qualquer diagnstico, importante verificar a condio da bateria e potencial de massa. VALORES ENCONTRADOS:
DC. Figura 4.
3 a 5 ohms Lambda Convencional.
C. Esses valores devem oscilar continuamente entre
50 a 900mV. 8 a 10 ohms Lambda Planar.
C. Cuidado no manuseio da Lambda, ela de cermica e frgil quanto a batidas ou quedas. 11 a 13 ohms Lambda Convencional - Toyota-Honda.
D. Para um teste mais preciso, utilize um osciloscpio
1 a 2,5 ohms Lambda Banda Larga - 4 fios.
e verifique o funcionamento conforme grfico
abaixo: 2,5 a 5,0 ohms Lambda Banda Larga - 5 ou 6 fios.
D. Utilize sempre a chave correta para retirar e colocar a Lambda. Use sempre a graxa para alta FIG. 1
temperatura (includa no produto). 0,0 ohms ou valor infinito, troque a Lambda.
(V para o passo 5).
E. Vida til do Sensor Lambda: 100.000 km.
COM OSCILOSCPIO: NOTA: IMPORTANTE que a Lambda esteja em temperatura ambiente.

F. Existem vrios fatores que podem indicar cdigo de falha na Lambda. Antes de substitu-la, verifique sempre:
Passo2
SINAL OK!
Sensores e Atuadores, Velas de Ignio e Cabos Supressores, Assentamento de Vlvulas, Sincronismo do
V
1000
Motor, Vlvulas Injetoras, Regulador de Presso entre outros itens que no indicam quando se rastreia TESTE da Alimentao 12V no Aquecedor
900 o veculo com Scanners.
800
700 G. Nem todo veculo Flex utiliza a Planar, a sua escolha independente do combustvel. A grande vantagem A. Ligue a chave da ignio, verifique se h
600 Sinal 50 a 900mV seu rpido aquecimento, em torno de 10 segundos contra 40 segundos de uma Convencional. alimentao de 12V (tenso da bateria)
500
400 Funcionamento em perfeito estado. no chicote do veculo, conforme figura 2.
300
200 H. Verifique tambm a qualidade do combustvel. (Deve-se virar a chave continuamente ou
100 manter o veculo ligado).
50
0 B. Veja se existe alimentao 12V conforme figura 3.
Cdigos dos Sensores Lambda MTE-THOMSON C. Caso no encontre tenso 12V, verifique se o fusvel
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
est queimado ou o fio rompido.
7834.40.035 8877.40.045
FIG. 2
CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM CONECTOR COMPRIMENTO DOS FIOS EM CM
MISTURA RICA Sinal acima de 450mV FIAT L (CM) VW L (CM)

V Mistura rica, isso significa muito MTE-THOMSON MTE-THOMSON

1000 CONVENCIONAL PLANAR

combustvel e pouco oxignio. FIG. 3
900
800
700 Troque a Lambda! (V para o passo 5)
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
4 NMERO DE FIOS
0 ALTERAO NO CHICOTE / FIO INVERTIDO
CONVENCIONAL 12V
Planar
12V
Convencional

600
500
400 Verifique:
PLANAR 10V
8V
10 V
8V
300 6V 6V
200
Sincronismo do motor; DVIDAS OU INFORMAES: 4V 4V
100 Regulador de presso;
2V 2V
50 Vlvulas Injetoras;

OUTUBRO 2013
0
0800 704 7277 0V 0V
Plug Eletrnico; sim@mte-thomson.com.br
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Velas e Cabos de Ignio. www.mte-thomson.com.br Na alimentao do aquecedor, o negativo Alimentao de 12VDC constante sem alteraes
controlado via mdulo por pulsos (PWM). no valor durante o funcionamento.
IMPRESSO NO BRASIL COPYRIGHT 2013 MTE-THOMSON 1 EDIO - 10/2013

MELHORANDO A Q UALIDADE DO A R! MELHORANDO A QUALIDADE DO A R! M ELHORANDO A QUALIDADE DO A R!