1.

UBICACIN DEL PROYECTO

El Parque Elico de Paraguan estar ubicado especficamente en la
regin occidental de la Pennsula de Paraguan, Municipio Los Taques del
Estado Falcn, Venezuela. El baricentro de los trabajos quedo definido por
las siguientes coordenadas: E: 365456.838, N: 1306270.849. Segn Datum
SIRGAS REGVEN. Sus linderos son: por el norte: Carretera Ali Primera,
por el sur: las lagunas de oxidacin del sector Amuaycito, por el oeste: la
planta envasadora de Venoco y por el este: va que conduce al sector
Amuaycito.

2. AEROGENERADOR MADE AE-61.

2.1. GENERALIDADES.

El modelo de aerogenerador a instalar se corresponde con el AE-61 de

Made, este cuenta con una torre tipo poste cnico de 53,70 metros de
altura, con un dimetro inferior de 4,00 metros y con dimetro superior
de 2,13 metros, subdivido en tres tramos. La maquina o generador se
encuentra instalada dentro de la gndola y a ella se instala el rotor que
consta bsicamente de tres palas de 29,10 metros de largo cada una.
2.2. COMPONENTES PRINCIPALES DEL AEROGENERADOR.

2.2.1. TORRE.

La torre esta compuesta por tres secciones tronco cnicas, que a su vez
estn conformadas por anillos soldados entre si. Cada tramo esta
provisto de bridas horadadas en sus extremos, lo cual permite realizar
las uniones entre ellas mediante el uso de pernos.
La torre adems de servir como apoyo a la gndola, tambin alberga en
su parte interna todo el equipamiento del sistema elctrico y de control.
La torre esta posicionada sobre un elemento cilndrico de anclaje que
previamente ha sido embonado en su correspondiente fundacin de
concreto armado.

En la tabla siguiente se indican las dimensiones y pesos de los tramos

que componen la torre del aerogenerador.

TRAMO L(metros) D inf (metros) D sup(metros) Peso (kg)

Inferior 16,04 4,00 3,35 37.788

Intermedio 18,76 3,35 2,80 27.779

Superior 18,90 2,80 2,13 15.718

2.2.2. GONDOLA.

La gndola es el compartimiento de maquinas que se ubica

inmediatamente sobre la torre. Esta posee un chasis metlico donde se
apoyan todos los componentes mecnicos y elctricos del generador, su
acabado externo es una capota de fibra de vidrio la cual asla
acsticamente el exterior del ruido generado por la mquina.
La gndola posee un largo de 9,53 metros, un ancho de 3,88 metros y
una altura de 4,25 metros con un peso estimado en 55 toneladas.

2.2.3. PALAS.

Las palas son fabricadas en fibra de vidrio con una longitud de 29,10
metros y su peso es de 4900 kg, son los elementos aerodinmicos del
aerogenerador.
 2.2.4. BUJE/CUBREBUJE.

Este elemento esta conformado por una parte interna fabricada en acero
y una externa de recubrimiento fabricada en fibra de vidrio. Posee una
base de dimetro 3,58 metros y altura de 3,50 metros, su peso estimado
es de 5.150 kg. Su funcin es la de acoplar las palas entre si y estas a
su vez con el eje principal del generador.

6.2. Especificaciones Tcnicas de Construccin para el Montaje.

Todos aquellos tramos que necesiten pequeas reparaciones de pintura
sern realizadas por LA CONTRATISTA antes de ser izados, segn las
directrices indicadas en el procedimiento anexo del fabricante PPA-RP/1
con la pintura proporcionada por Made para tal fin.

Todas las maniobras de izado de tramos, gndola e introduccin de

equipos sern dirigidas por el Encargado de Montaje, o una persona
designada para tal fin, y tendr comunicacin directa con el operador de
gra mediante radio transmisor.
Es imprescindible montar la gndola a continuacin del tramo superior. Si
no se pudiera montar, se desmontar el tramo.

8.3.1. Montaje del Tramo Inferior de la Torre.

Antes de dar inicio a las maniobras de izado del tramo inferior de la torre,
es necesario verificar que todos sus elementos ubicados en su interior se
encuentren bien ajustados, de forma que no se desprendan al momento
en que el tramo sea colocado en posicin vertical. En caso contrario se
debern ajustar o recolocar, si fuese necesario, esto incluye la instalacin
de la lnea de vida.

Es importante verificar en todo momento la velocidad del viento existente

en el lugar del izamiento, ya que estas maniobras no podrn ser
realizadas en presencia de vientos con velocidad mayor a 18 m/s.

Se deber aplicar, previamente al izado, dos cordones de masilla tipo

Sikaflex, a ambos lados de las perforaciones ubicadas en la brida de la
estructura de anclaje embonada en el pedestal de la fundacin, tal y
como se observa en la siguiente fotografa. Estos cordones debern
aplicarse con la antelacin necesaria que se garantice sus caractersticas
plsticas ptimas y no se endurezca antes de que el tramo inferior sea
posado sobre la estructura de anclaje.

Para el izado y montaje del tramo inferior se instalarn en la brida

superior cuatro cancamos de izado giratorios, colocados en cuatro puntos
de la brida, y dos poleas de alta resistencia, para garantizar un reparto de
carga equilibrado a cada cancamo. Estos se colocarn de forma
equidistante, manteniendo entre ellos el mismo nmero de perforaciones.
En la brida inferior se colocarn dos cancamos de retenida, manteniendo
entre ellos una distancia no superior a 10/12 perforaciones.
Las siguientes fotografas muestran lo antes mencionado.
El tramo deber elevarse en forma totalmente horizontal, con ambas
gras de manera simultnea, hasta una altura aproximada de 1,80
metros respecto al nivel del terreno de la plataforma. Una vez realizado el
izamiento en posicin horizontal, la gra principal comenzar el izado del
tramo hasta colocarlo en posicin vertical.

La gra auxiliar que realiza las funciones de retenida durante el proceso

de rotacin del tramo nunca debe de soportar mayor carga que el
momento inicial de la maniobra.

Una vez que el tramo est en posicin vertical, se retiran los cancamos
de retenida y se traslada hasta enfrentarlo a la brida de la estructura de
anclaje. Cuando est posicionado, se girar sobre su propio eje hasta
llevar la puerta a su posicin correcta (la posicin de la puerta habr sido
marcada previamente por el Responsable de Montaje y verificada por EL
REPRESENTANTE DE PDVSA en Obra) ayudndose en dicha
operacin por cuatro tornillos colocados en cruz.

La tornillera a emplear se encuentra tratada con lubricante (MoS2), por

lo que no es necesario emplear ningn tipo de lubricante adicional.

Una vez que coincidan los tornillos con sus agujeros y sin apoyar el
tramo, se introducirn todos los tornillos (cabeza hacia abajo) con sus
correspondientes arandelas y tuercas. Las arandelas se colocarn con su
chafln hacia la cabeza del tornillo y la tuerca y su parte plana hacia las
bridas, tal y como se indica en el siguiente dibujo.

Una vez colocados todos los tornillos, la gra principal relajar peso
hasta mantener 3 Ton aproximadamente y se realizar el preapriete.

Aplicado el preapriete, los operadores que lo han llevado a cabo subirn

a la brida superior del tramo para soltar los cacamos de izado y abrirn
las ventanas interiores para realizar la introduccin de equipos elctricos.
En el momento que el tramo est atornillado y simultneamente a los
trabajos que se desarrollan en su interior, se debe de instalar la escalera
de acceso exterior.

Todos los operadores que realicen trabajos en el interior del tramo

debern llevar casco, arns anticadas y estar anclados a la lnea de vida
de la escalera cuando asciendan o desciendan.

Montaje del Tramo Intermedio de la Torre.

Es importante verificar en todo momento la velocidad del viento existente

en el lugar del izamiento, ya que estas maniobras no podrn ser
realizadas en presencia de vientos con velocidad mayor a 15 m/s.

Previo al izado del tramo intermedio, se subir la tornillera y herramienta

hasta la plataforma superior del primer tramo por medio de la gra,
transportando los componentes en cestas metlicas o bolsas
portaherramientas homologadas.

Al igual que para el caso anterior, se deber aplicar, previamente al

izado, dos cordones de masilla tipo Sikaflex a ambos lados de los
taladros de la brida del tramo inferior. Se aplicarn con la antelacin
necesaria que garantice sus caractersticas plsticas ptimas y no se
endurezca.

Para el izado del tramo intermedio, se ejecutarn maniobras similares al

caso anterior, es decir; se instalarn en la brida superior cuatro
cancamos de izado giratorios colocados en cuatro puntos de la brida y
dos poleas de alta resistencia para garantizar un reparto de carga
equilibrado sobre cada cancamo. Estos se colocarn de forma
equidistante, manteniendo entre ellos el mismo nmero de perforaciones.
En la brida inferior se colocarn dos cancamos de retenida manteniendo
entre ellos una distancia no superior a 10/12 perforaciones.
El tramo deber elevarse en forma totalmente horizontal, con ambas
gras de manera simultnea, hasta una altura aproximada de 1,80
metros respecto al nivel del terreno de la plataforma. Una vez realizado el
izamiento en posicin horizontal, la gra principal comenzar el izado del
tramo hasta colocarlo en posicin vertical.

La gra auxiliar que realiza las funciones de retenida durante el proceso

de rotacin del tramo nunca debe de soportar mayor carga que el
momento inicial de la maniobra.

Una vez que el tramo est en posicin vertical, se retiran los cancamos
de retenida y se traslada hasta enfrentarlo a la brida de la estructura de
del tramo inferior. Cuando est posicionado, se girar sobre su propio eje
hasta hacer coincidir la ruta o gua del ascensor (la posicin de la gua
del ascensor habr sido verificada previamente por el Responsable de
Montaje y por EL REPRESENTANTE DE PDVSA en Obra) ayudndose
en dicha operacin por cuatro tornillos colocados en cruz.
De ser necesario, habr que reubicar los tramos de escalera que han
sido previamente ensamblados en el interior de los tramos tubulares de la
torre.

La tornillera a emplear se encuentra tratada con lubricante (MoS2), por

lo que no es necesario emplear ningn tipo de lubricante adicional.

Una vez que coincidan los tornillos con sus agujeros y sin apoyar el
tramo, se introducirn todos los tornillos (cabeza hacia abajo) con sus
correspondientes arandelas y tuercas. Las arandelas se colocarn con su
chafln hacia la cabeza del tornillo y la tuerca y su parte plana hacia las
bridas, tal y como se indica en el siguiente dibujo.

Una vez colocados todos los tornillos, la gra principal relajar peso
hasta mantener 3 Ton aproximadamente y se realizar el preapriete.

Aplicado el preapriete, los operadores que lo han llevado a cabo subirn

a la brida superior del tramo para soltar los cancamos de izado.
En el momento que el tramo est atornillado y simultneamente a los
trabajos que se desarrollan en su interior, se debe de instalar la escalera
de acceso exterior.

Todos los operadores que realicen trabajos en el interior del tramo

debern llevar casco, arns anticadas y estar anclados a la lnea de vida
de la escalera cuando asciendan o desciendan.

8.3.4. Montaje del Tramo Superior de la Torre.

Es importante verificar en todo momento la velocidad del viento existente

en el lugar del izamiento, ya que estas maniobras no podrn ser
realizadas en presencia de vientos con velocidad mayor a 15 m/s.
Cabe destacar que por recomendaciones del fabricante, este tramo debe
ser montado antes del montaje de la gndola, si no fuese posible el
montaje de la gndola, se deber desmontar el tramo superior.

El procedimiento para el izado y montaje del tramo superior es similar

al procedimiento de izado del tramo intermedio, con la salvedad del tipo
de gra a utilizar.

Por tanto, Es importante verificar en todo momento la velocidad del viento

existente en el lugar del izamiento, ya que estas maniobras no podrn ser
realizadas en presencia de vientos con velocidad mayor a 15 m/s.

Previo al izado del tramo intermedio, se subir la tornillera y herramienta

hasta la plataforma superior del primer tramo por medio de la gra,
transportando los componentes en cestas metlicas o bolsas
portaherramientas homologadas.

Tambin se deber aplicar, previamente al izado, dos cordones de

masilla tipo Sikaflex a ambos lados de los taladros de la brida del tramo
inferior. Se aplicarn con la antelacin necesaria que garantice sus
caractersticas plsticas ptimas y no se endurezca.

Para el izado del tramo intermedio, se ejecutarn maniobras similares al

caso anterior, es decir; se instalarn en la brida superior cuatro
cancamos de izado giratorios colocados en cuatro puntos de la brida y
dos poleas de alta resistencia para garantizar un reparto de carga
equilibrado sobre cada cancamo. Estos se colocarn de forma
equidistante, manteniendo entre ellos el mismo nmero de perforaciones.
En la brida inferior se colocarn dos cancamos de retenida manteniendo
entre ellos una distancia no superior a 10/12 perforaciones.
El tramo deber elevarse en forma totalmente horizontal, con ambas
gras de manera simultnea, hasta una altura aproximada de 1,80
metros respecto al nivel del terreno de la plataforma. Una vez realizado el
izamiento en posicin horizontal, la gra principal comenzar el izado del
tramo hasta colocarlo en posicin vertical.

La gra auxiliar que realiza las funciones de retenida durante el proceso

de rotacin del tramo nunca debe de soportar mayor carga que el
momento inicial de la maniobra.

Una vez que el tramo est en posicin vertical, se retiran los cancamos
de retenida y se traslada hasta enfrentarlo a la brida de la estructura de
del tramo inferior. Cuando est posicionado, se girar sobre su propio eje
hasta hacer coincidir la ruta o gua del ascensor (la posicin de la gua
del ascensor habr sido verificada previamente por el Responsable de
Montaje y por EL REPRESENTANTE DE PDVSA en Obra) ayudndose
en dicha operacin por cuatro tornillos colocados en cruz.
De ser necesario, habr que reubicar los tramos de escalera que han
sido previamente ensamblados en el interior de los tramos tubulares de la
torre.

La tornillera a emplear se encuentra tratada con lubricante (MoS2), por

lo que no es necesario emplear ningn tipo de lubricante adicional.

Una vez que coincidan los tornillos con sus agujeros y sin apoyar el
tramo, se introducirn todos los tornillos (cabeza hacia abajo) con sus
correspondientes arandelas y tuercas. Las arandelas se colocarn con su
chafln hacia la cabeza del tornillo y la tuerca y su parte plana hacia las
bridas.
Una vez colocados todos los tornillos, la gra principal relajar el peso
hasta mantener 3 Ton aproximadamente y se realiza el preapriete.

Aplicado el preapriete, los operadores que lo han llevado a cabo suben a

la brida superior del tramo para soltar los tiles de izado.

Una vez est el tramo superior montado, se sustituirn las lneas de vida
provisionales (cuerda 14mm ) por la definitiva (acero 8mm )

8.3.5. Montaje de la Gndola.

Es importante verificar en todo momento la velocidad del viento existente
en el lugar del izamiento, ya que estas maniobras no podrn ser
realizadas en presencia de vientos con velocidad mayor a 15 m/s.
Cabe destacar que por recomendaciones del fabricante, en caso de no
realizarse el montaje de la gndola, LA CONTRATISTA deber
desmontar el Tramo Superior de la Torre.

Previo al izado de la Gndola, se subir la tornillera y herramienta hasta

la plataforma superior del tramo superior por medio de la gra,
transportando los componentes en cestas metlicas o bolsas
portaherramientas homologadas.

Para izar la gndola es necesario abrir las ventanas de izado por las
cuales se introducen los cables de elevacin que posteriormente se
enganchan con grilletes en las orejetas existentes en el chasis para tal
fin. Esta operacin requiere un operador subido en el techo de la gndola
que oriente el soporte o bastidor de izado y que indique al operador de la
gra las maniobras oportunas.

Es importante tener cuidado con las gazas de los cables para evitar que
se enganchen con los marcos de las ventanas y produzcan roturas en la
fibra.

Una vez fijado el bastidor y sus guayas de elevacin a la gndola, la gra

va cogiendo carga hasta unas 3 Ton y a continuacin se procede a retirar
la tornillera que fija la gndola a su soporte de transporte.

Para retirar los tornillos de fijacin es necesario descender siempre por la

escalera interna del adaptador y no pisar en los soportes de los cables
elctricos

Una vez liberado el soporte de transporte se comprueba que la gndola

est nivelada o con una leve inclinacin hacia la parte delantera. Si no es
as se deber compensar la inclinacin con grilletes antes de continuar
con el izado.

A continuacin se colocarn dos cuerdas en la gndola para evitar

movimientos de rotacin durante el izado, una en la zona trasera que
entrar por la ventana del polipasto y se amarrar al cncamo de izado
del generador y otra en la parte delantera que se amarrar en las
perforaciones de bloqueo del eje lento.

Realizadas estas operaciones, se proceder a izar la gndola hasta

posicionarla sobre la vertical de la torre girndola, si fuera necesario,
para que su posicin final permita el montaje del rotor.

Previamente se aplicarn dos cordones de masilla tipo Sikaflex a ambos

lados de las perforaciones de la brida del tramo superior. Se aplicarn
con la antelacin necesaria que garantice sus caractersticas plsticas
ptimas y no se endurezca