Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
PLANEAMIENTO URBANO
PLANE INTRODUCCION
PLANE
LA HUMANIZACION DEL ESPACIO URBANO
PLANE
LA VIDA ENTRE LOS EDIFICIOS
La vida entre los edificios se basa en las actividades que realizan los
ciudadanos y todas stas se ven influenciadas por el entorno fsico en que
se desarrollan. Para lograr entender cmo funcionan las actividades se
hace en el libro una distincin de las mismas dependiendo de su
importancia para el individuo dentro del contexto de sus acciones diarias.
Se pueden clasificar en:
Actividades necesarias, opcionales y sociales. En el primer caso, las
actividades necesarias son aquellas que resultan casi obligatorias (ir al
trabajo, al colegio; salir de compras, esperar el autobs, entre otras). Estas
tareas son las que ocupan los tiempos muertos o de viaje. Son
independientes en cierto modo del entorno externo ya que se realizan.
Las actividades opcionales son las que se realizan si existe la voluntad o el
deseo de realizarlas como dar un paseo, tomar el sol). Tanto las necesarias
como las opcionales permiten que se realicen las actividades sociales, por
ello dependen del xito que tengan. Es decir, si el entorno externo
estimula a que se realicen ms actividades opcionales habr mucha ms
gente que ocupe los espacios pblicos y, en consecuencia, ocurrirn ms
intercambios sociales. A esto el texto hace referencia con el trmino
Calidad del espacio externo.
Con esto el autor aclara que la labor del arquitecto y el urbanista influye
fuertemente en la frecuencia y las posibilidades de crear un contacto
social que muy probablemente abrir paso a relaciones sociales ms
complejas.
PLANE
PLANE
La gente siempre preferir estar en lugares donde puedan observar su
entorno y en sientan el estmulo de lo que ocurre a su alrededor. Por ello
en muchas ciudades, sobre todo europeas, las sillas de los cafs se ubican
en las aceras de las calles y donde se observa la vida de la calle.
Las condiciones fsicas del entorno harn del espacio algo favorable o
cmodo para realizar las actividades humanas. La separacin de las vas
peatonales de las superficies de rodadura muy congestionadas es una
salida sencilla que podra mejorar las condiciones de un medio urbano y
por ende aumentar la cantidad de personas que acuden a l. Las ciudades
de edificios relativamente bajos por ejemplo, permiten una mejor
comunicacin y uso de las vas pblicas y peatones puesto que se aumenta
el contacto con otras personas. En contraste, con una ciudad de edificios
altos donde los usuarios quedan aislados del resto de las personas, y el
entorno puesto que el campo visual es algo limitado.
PLANE
Considerar los sentidos se refiere a la percepcin de espacio pblico. De
los cinco sentidos la vista es el ms importante que permite captar una
mayor cantidad de informacin en comparacin con los dems. Por ende,
debe disearse la ciudad teniendo en cuenta las ventajas y limitaciones sin
demeritar a los dems. Los recorridos que realizan las personas, y los
lugares que visitan se hacen ms populares o concurridos si se posee una
cierta calidad y atractivo visual.
PLANE
Uno de los puntos ms relevantes y en el que se hace nfasis en distintas
partes de la obra es el efecto que produce el automvil en la vida de la
ciudad. De acuerdo con Jan Gehl, el automvil limita o entorpece el
contacto humano, aunque no siempre puede eliminarse dentro de las
ciudades no pueden existir nicamente calles de alto trfico porque en
ellas la vida en el espacio pblico se hace casi nula. En algunas ciudades,
se suele alejar el automvil de la residencia, para que los caminos y el
recorrido hacia la misma sea una experiencia social para el ciudadano.
PLANE
AGRUPAR Y DISPERSAR
El valor de la luz y el sol, sobre todo en ciudades cuyos climas son muy
fros, lluviosos y oscuros es de gran importancia para sus habitantes ya
que brinda una especie de confort tanto fsico como psicolgico.
Los edificios muy altos en espacios reducidos minimizan la incidencia de la
luz solar que brinda tambin calor a estos espacios pblicos. Por ellos las
ciudades europeas mantiene un cierto nivel para sus edificios y evitar que
se formen callejones oscuros y que resultan poco atractivos para la gente.
En otros casos la solucin parece ser la utilizacin de terrazas
semiprivadas en el frente de los edificios y con esto se crea un
PLANE
INTEGRAR O SEGREGAR
Esto quiere decir que se debe realizar una configuracin de ciudad que
permita que los ciudadanos realicen sus actividades por su parte pero
tambin que puedan compartir y realizar actividades en conjunto. Por
ejemplo una escuela en el medio de un rea residencial y de comercios.
Los estudiantes pueden acudir a estos comercios al igual que los
trabajadores de oficinas y los residentes de rea. Esta es la funcin con la
que deben cumplir las plazas, lograr que personas de diferentes tipos y
grupos sociales puedan encontrarse en un mismo lugar y convivir. Para
entender mejor como funciona esto, el libro hace una comparacin con la
vida dentro de una residencia en el que la sala de estar es un lugar en el
que las personas que habitan en la casa pueden realizar sus actividades
por separado dentro de la sala o actuar tambin en conjunto.
ATRAER O REPELER
Las actividades diarias tienen una doble funcin, tanto para cumplir con
ciertas responsabilidades y necesidades, como un estmulo para el
contacto. Y las actividades diarias en muchos casos no son atractivas en s
mismas por lo que debe existir en el espacio pblico algo que motive al
ciudadano y lo atraiga a l. Los negocios como restaurantes, bares, los
servicios, entre otras cosas producen una atraccin para el peatn puesto
que lo motiva a salir. El espacio pblico debe ofrecerle al peatn algo que
hacer: ver escaparates, comer en una terraza, o simplemente pagar las
deudas.
ABRIR O CERRAR
PLANE
ms atractiva que otra en que ventanas estn colocadas cada 15 o 20
metros. La privacidad del espacio no debe ser un obstculo que impida el
contacto con el exterior. En el primer caso, los peatones pueden ver el
funcionamiento de lo que sucede en el interior de la edificacin y los que
estn dentro, mantiene un contacto con el exterior.
PLANE
La circulacin peatonal depende del medio y es muy sensible al pavimento
y a las condiciones de la superficie (los adoquines, arena, grava suelta) y
un terreno de superficie irregular resulta inadecuado en la mayora de los
casos.
PLANE
El problema del desnivel ocurre incluso en las casa de varias plantas. La
gente tiende a evitar el esfuerzo fsico y una vez que se baja la escalera no
quiere volver a subir.
Sentarse
Fuente: La Humanizacin del espacio urbano Jan Gehl
PLANE
CONTRA LA DELINCUENCIA
Actividades opcionales.
PLANE
Actividades en el exterior
Tendencias Arquitectnicas
PLANE
Actividades Exteriores.
PLANE
Agrupar o Dispersar.
PLANE