AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

Universidad Nacional

Facultad de Ingeniera Pesquera y

de Alimentos
Escuela Profesional de Alimentos
TEMA
CONVECCIN DE CALOR
(LEY DE FOURIER)

Curso:
Fenmenos de Transportes
Docente:
Jorge Luis Hernndez Napa

Alumno:
Cancho Gallegos
Huachua Valdez
Huarancca Ancevalle

Ciclo:
V

Ica Per
2017
Dedicatoria
A Dios, por brindarnos la dicha de
la salud y bienestar fsico y
espiritual.

A nuestros Padres, como

agradecimiento a su esfuerzo,
amor y apoyo Incondicional,
durante nuestra formacin.

A nuestros Docentes, por

brindarnos su gua y sabidura en
nuestra formacin.
 INTRODUCCIN

La conveccin es una de las tres formas de transferencia de calor.

Se caracteriza porque se produce por medio de un fluido (lquido o gas) que

transporta el calor entre zonas con diferentes temperaturas.

La conveccin se produce nicamente por medio de materiales, la evaporacin

del agua o fluidos.
 CONVECCION DE CALOR
LEY DE FOURIER

Esta ley nos permite cuantificar el flujo de Calor conducido a partir del
conocimiento de la distribucin de la temperatura en el medio.
Esta ley establece que el flujo de calor entre dos cuerpos es directamente
proporcional a la diferencia de temperatura entre ambos, y solo puede ir en un
sentido: el calor slo puede fluir del cuerpo ms caliente hacia el ms fro. Las
trayectorias mecnicas, por el contrario, son reversibles: siempre puede
imaginarse el proceso inverso. En su Teora Analtica del Calor, Fourier dice:
Hay una variedad de fenmenos que no se producen por fuerzas mecnicas,
sino que resultan exclusivamente de la presencia y acumulacin del calor. Esta
parte de la Filosofa Natural no puede explicarse bajo las teoras dinmicas,
sino que posee principios suyos particulares, utilizando un mtodo similar a las
otras ciencias.
Supongamos que ponemos una sustancia en contacto con dos focos calorficos
a las temperaturas T1 y T2 y aislada trmicamente del resto del universo, como
indica la figura a continuacin:
Existir un flujo de calor desde el foco caliente al foco fro (T2 > T1). Si
mantenemos constante la temperatura de los focos, se alcanzar un rgimen
estacionario. Experimentalmente se encuentra que la densidad de flujo de calor
a travs de cualquier plano perpendicular al eje z es proporcional al gradiente
de temperatura.

Expresin que se conoce como Ley de Fourier y en la que el coeficiente de

proporcionalidad (con unidades de Jm-1s-1K-1 en el sistema internacional) se
conoce como conductividad trmica. En general, si el transporte de calor de
produce en ms de una direccin la ley de Fourier se escribe como:

En el rgimen estacionario es constante por lo tanto el flujo es el mismo para

cualquier valor de z.

La ley de Fourier se aplica a gases, slidos y lquidos, siempre que el

transporte de calor se produzca nicamente por conduccin (choques entre
molculas o tomos que forman la sustancia) y no por radiacin o conveccin
(movimientos macroscpicos debido a diferencias de densidad, tal y como
ocurre en la ascensin del aire caliente en la atmsfera). Evidentemente, los
valores del coeficiente de conductividad son muy diferentes en slidos, lquidos
y gases debido a las diferencias de densidad. Normalmente, cuanto ms denso
es el sistema ms efectivo es el transporte por conduccin y por lo tanto es
mayor en slidos que en los lquidos y en estos mayor que en los gases, tal y
como se observa en la siguiente tabla:
En general el coeficiente de conductividad de una sustancia depende de la
presin y la temperatura. Para los gases aumenta con la temperatura,
mientras que en los lquidos y slidos puede aumentar o disminuir.
La cantidad de calor transferido por conduccin en una direccin dada es
proporcional al rea que va el flujo de calor y a cmo disminuye la temperatura
en dicha direccin. Es decir, que la cantidad de calor que se va a perder
depende de la superficie del material en contacto con ese flujo y de lo mucho o
poco que disminuya la temperatura en dicha direccin. La constante de
proporcionalidad es la conductividad trmica.
La conduccin trmica est determinada por la ley de Fourier. Establece que la
tasa de transferencia de calor por conduccin en una direccin dada, es
proporcional al rea normal a la direccin del flujo de calor y al gradiente de
temperatura en esa direccin.

Donde:

es la tasa de flujo de calor que atraviesa el rea A en la direccin x

(o ) es una constante de proporcionalidad llamada conductividad trmica
es la temperatura.
el tiempo.

La ley de Fourier puede expresarse en trminos deflujo de calor, . El flujo de

calor se define como la velocidad de transmisin de calor por unidad de rea
perpendicular a la direccin del flujo. La velocidad de transmisin de calor se
denomina tambin potencia.
De la ecuacin anterior podemos decir que: En medios homogneos e
Istropos, la mxima velocidad de transmisin por conduccin se produce en la
direccin del gradiente de temperatura, por que la densidad del flujo de calor y
el gradiente de temperatura son vectores colineales.
En medios homogneos pero anistropos, la mxima velocidad de transmisin
por conduccin no se produce en la direccin del gradiente de temperatura,
porque la direccin de la densidad del flujo de calor y del gradiente de
temperatura no son en general coincidentes.

CONCEPTO DE CONVECCIN
La conveccin es el proceso de transferencia de calor que interviene cuando
entran en contacto un fluido y un slido.

El fluido puede moverse sobre la superficie impulsado por una fuerza externa
(por ejemplo un ventilador) en cuyo caso se trata de una conveccin forzada, o
puede simplemente alejarse de la superficie impulsado por una diferencia de
presiones, en cuyo caso se trata de la conveccin natural.
Tanto en la conveccin forzada como en la natural, actan dos mecanismos.
Suponiendo que el slido est a mayor temperatura que el fluido el mecanismo
que se observa en la interfase entre ambos es el de conduccin: las molculas
de la superficie slida transmiten energa cintica a las molculas del fluido que
se encuentran cerca de la interfase y la transferencia de calor verifica la
ecuacin, evaluada en la interfase:

El segundo mecanismo de transferencia de calor, involucra el movimiento

macroscpico de fracciones de fluido cuyas molculas arrastran el calor a
regiones alejadas de la superficie y que se encuentran a temperaturas ms
bajas.

Tomando en cuenta ambos mecanismo, la potencia calorfica que se transfiere

por conveccin es proporcional al rea de contacto entre el slido y el fluido y a
la diferencia de temperaturas de la superficie Ts y la del fluido en un punto
alejado de esa superficie T.

expresin (1)

siendo h la constante de proporcionalidad, llamado coeficiente de conveccin.

Es importante sealar que la expresin (1) es una expresin fenomenolgica
que, planteada por Newton en 1701, se sigue usando hasta nuestros das. El
valor de h depende de la velocidad del fluido, de la forma de la superficie, de
las propiedades fsicas del fluido. Por el momento, se advierte que, dado el
coeficiente h, se puede definir una resistencia trmica de conveccin:

expresin (2)

Esa resistencia trmica completa un circuito trmico equivalente para el

problema de la disipacin de potencia desde un chip, dado que un disipador
siempre presenta una superficie expuesta al aire del ambiente.

CONVECCIN FORZADA. (Anlisis Cualitativo).

Las relaciones (1) y (2) presentan limitaciones en su aplicacin. En la figura 1
se observa una superficie a temperatura Ts > T por encima de la cual circula
una corriente de aire provocada por un ventilador que no se dibuja) y que le
imprime velocidad u, paralela a la superficie. Debido a la viscosidad del aire,
la corriente al ingresar a la zona donde est la superficie no puede tener la
velocidad u en toda la regin puesto que, particularmente sobre la superficie y
al estar sta quieta, la velocidad del aire tambin debe ser nula. Del mismo
modo, si la temperatura del aire es T en regiones alejadas de la superficie,
esta temperatura no puede mantenerse en regiones cercanas a la superficie
donde la temperatura es Ts > T
Estas condiciones de borde, impuestas por la presencia de la superficie a
enfriar generan una zona llamada capa lmite, entre la superficie y una lnea
imagina donde se conoce que la velocidad y la temperatura del fluido coinciden
co u y T, respectivamente.
CONVECCIN NATURAL (Anlisis muy cualitativo).
An cuando no existe una fuerza externa que imprima una velocidad al fluido,
puede observarse un gradiente de temperaturas cerca de la superficie que se
encuentra a temperatura Ts > T, de similares caractersticas al descrito en la
seccin anterior. A travs de la definicin de coeficiente de dilatacin trmica
del fluido, puede observarse que la densidad del fluido ( = 1/v ) disminuye con
el aumento de la temperatura porque el coeficiente es siempre positivo.

expresin (3)

donde es la densidad del fluido que se encuentra lejos de la superficie y

est a temperatura T, mientras es la densidad del fluido a otra temperatura
T, en algn punto de la regin cercana a la superficie.
Observaremos que, debido a esta variacin de la densidad, existe una fuerza
ascendente sobre el fluido y por lo tanto existir una velocidad media
ascendente ya no impuesta sino, natural. Dicha velocidad tendr un rol muy
similar al de la velocidad impuesta en el proceso de conveccin forzada slo si
es paralela a la superficie a ser enfriada, o sea slo si la superficie est
inclinada o es vertical, como se muestra en la figura:
Cualitativamente, en la figura anterior se observa que una porcin de aire con
densidad que se encuentra afuera de la capa lmite, tiende a desplazarse
hacia regiones interiores a la capa lmite, porque estn a mayor temperatura y
son menos densas.
Cuantitativamente, determinaremos la aceleracin que sufre la una porcin de
aire que se encuentra cerca del borde externo de la capa lmite. Cuando una
columna de aire est en equilibrio (no actan fuerzas sobre ella), se observa
que la presin vara con la altura de la columna de acuerdo a la siguiente
relacin:

expresin (4)

Esa situacin se observa lejos de la superficie a enfriar, puesto que ah la

temperatura es T constante y el sistema est en equilibrio. Sin embargo,
cuando la columna de aire no est en equilibrio, la sumatoria de las fuerzas
tiene como consecuencia una aceleracin neta ascendente:

expresin (5)
Una porcin de fluido que se encuentra cerca del borde externo de la capa
lmite, no est en equilibrio.
Sin embargo, su gradiente de presiones se aproxima por la ecuacin (4)
(aproximacin de Boussinesq, que supone una densidad hidrosttica
constante).
Sustituyendo esa ecuacin en (5) y dividiendo entre la densidad del fluido en
cuestin, se obtiene:

Tomando en cuenta la ecuacin (3) que relaciona el coeficiente de dilatacin

trmica del aire con la diferencia de densidades, puede observarse que:

donde la ltima igualdad surge de considerar que el coeficiente puede

calcularse para un gas ideal (Pv = RT = 1/T ) y es constante por lo que se
evala a temperatura T, lejos de la superficie.

CONVECCIN EN LA ATMSFERA
La conveccin en la atmsfera terrestre involucra la transferencia de enormes
cantidades del calor absorbido por el agua. Forma nubes de gran desarrollo
vertical (por ejemplo, cmulos congestus y, sobre todo, cumulonimbos, que son
los tipos de nubes que alcanzan mayor desarrollo vertical). Estas nubes son las
tpicas portadoras de tormentas elctricas y de grandes precipitaciones. Al
alcanzar una altura muy grande (por ejemplo, unos 12 o 14 km) y enfriarse
violentamente, pueden producir tormentas de granizo, ya que las gotas de
lluvia se van congelando al ascender violentamente y luego se precipitan al
suelo ya en estado slido. Pueden tener forma de un hongo asimtrico de gran
tamao; y a veces se forma en este tipo de nubes una estela que semeja una
especie de yunque (anvil's head, como se conoce en ingls).
El proceso que origina la conveccin en el seno de la atmsfera es sumamente
importante y genera una serie de fenmenos fundamentales en la explicacin
de los vientos y en la formacin de nubes, vaguadas, ciclones, anti ciclones,
precipitaciones, etc. Todos los procesos y mecanismos de conveccin del calor
atmosfrico obedecen a las leyes fsicas de la Termodinmica. De estos
procesos es fundamental el que explica el ciclo del agua en la naturaleza
o ciclo hidrolgico. Casi todos los fenmenos antes nombrados tienen que ver
con este ltimo mecanismo.
Tambin se denomina ciclo hidrolgico o ciclo del agua al recorrido del agua en
la atmsfera por la capacidad que tiene el agua de absorber calor y cederlo
gracias a la capacidad que tiene de transformarse de un estado fsico a otro. A
grandes rasgos, el ciclo hidrolgico funciona de la siguiente manera: los rayos
solares calientan las superficies de las aguas marinas y terrestres las cuales, al
absorber ese calor, pasan del estado lquido al gaseoso en forma de vapor de
agua. El vapor asciende hasta cierta altura y al hacerlo, pierde calor, se
condensa y forma las nubes, que estn constituidas por gotas de agua muy
pequeas que se mantienen en suspensin a determinada altura. Cuando esta
condensacin se acelera, por el propio ascenso de la masa de nubes
(conveccin), se forman nubes de mayor desarrollo vertical, con lo que las
gotas aumentan de tamao y forman las precipitaciones, que pueden ser tanto
slidas (nieve, granizo) como acuosas (lluvia), dependiendo de la temperatura.
Estas precipitaciones pueden caer tanto en el mar como en las tierras
emergidas. Por ltimo, parte del agua que se precipita en los continentes e
islas pasa de nuevo a la atmsfera por evaporacin o produce corrientes
fluviales que llevan de nuevo gran parte de las aguas terrestres a los mares y
ocanos, con lo que se cierra el ciclo, el cual vuelve a repetirse.
COMPORTAMIENTO DE UN FLUIDO EN LA TRANSFERENCIA DE CALOR

Cuando un fluido cede calor sus molculas se desaceleran por lo cual su

temperatura disminuye y su densidad aumenta siendo atrada sus molculas
por la gravedad de la tierra.
Cuando el fluido absorbe calor sus molculas se aceleran por lo cual su
temperatura aumenta y su densidad disminuye, lo que lo hace ms liviano.
El fluido ms fro tiende a bajar y ocupa el nivel ms bajo de la vertical y los
fluidos ms calientes son desplazados al nivel ms alto, crendose as los
vientos de la tierra.
La transferencia trmica convectiva consiste en el contacto del fluido con una
temperatura inicial con otro elemento o material con una temperatura diferente
En funcin de la variacin de las temperaturas, variarn las cargas energticas
moleculares del fluido, y los elementos interactuantes del sistema realizarn un
trabajo, donde el que tiene mayor energa o temperatura se la ceder al que
tiene menos temperatura. Esta transferencia trmica se realizar hasta que los
dos tengan igual temperatura; mientras se realiza el proceso las molculas con
menor densidad tendern a subir y las de mayor densidad bajarn de nivel. Las
molculas que se encuentran en las capas inferiores aumentan su temperatura.

INTERCAMBIADORES DE CALOR
Un intercambiador de calor es un dispositivo construido para intercambiar
eficientemente el calor de un fluido a otro, tanto si los fluidos estn separados
por una pared slida para prevenir su mezcla, como si estn en contacto
directo.
Los cambiadores de calor son muy usados en refrigeracin, acondicionamiento
de aire, calefaccin, produccin de energa, y procesamiento qumico. Un
ejemplo bsico de un cambiador de calor es el radiador de un coche, en el que
el lquido de radiador caliente es enfriado por el flujo de aire sobre la superficie
del radiador.
Las disposiciones ms comunes de cambiadores de calor son flujo paralelo,
contracorriente y flujo cruzado. En el flujo paralelo, ambos fluidos se mueven
en la misma direccin durante la transmisin de calor; en contracorriente, los
fluidos se mueven en sentido contrario y en flujo cruzado los fluidos se mueven
formando un ngulo recto entre ellos. Los tipos ms comunes de cambiadores
de calor son de carcasa y tubos, de doble tubo, tubo extruido con aletas, tubo
de aleta espiral, tubo en U, y de placas. Puede obtenerse ms informacin
sobre los flujos y configuraciones de los cambiadores de calor en el
artculo intercambiador de calor.
Cuando los ingenieros calculan la transferencia terica de calor en un
intercambiador, deben lidiar con el hecho de que el gradiente de temperaturas
entre ambos fluidos vara con la posicin.
Para solucionar el problema en sistemas simples, suele usarse la diferencia de
temperaturas media logartmica (DTML) como temperatura 'media'.
En sistemas ms complejos, el conocimiento directo de la DTML no es posible
y en su lugar puede usarse el mtodo de nmero de unidades de transferencia
(NUT).
 CONCLUSIONES

La conveccin es un proceso natural en el que el calor se transfiere entre dos

sustancias liquidas, entre dos sustancias gaseosas o un gas y un liquido,
siempre y cuando se encuentren a diferentes temperaturas de temperatura.

Incluso, se puede llamar conveccin al proceso de transferencia de

calor entre un gas y un slido o entre un liquido y un slido a diferentes
temperatura. Pero hay mucho ms para saber sobre la conveccin y sobre ella
vamos a hablar.