UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL

CARRERA DE INGENIERA CIVIL
TRAZADO GEOMTRICO DE CARRETERAS I

Actividad Investigativa N13

Cabrera Loayza Ronald Lenin
Universidad Tcnica de Machala
Machala, Ecuador.
rlcabrera_est@utmachala.edu.ec

DATOS INFORMATIVOS
A. Nombre: Cabrera Loayza Ronald Lenin
B. Unidad Acadmica: Unidad Acadmica de Ingeniera Civil
C. Carrera: Carrera de Ingeniera Civil
D. Correo: rlcabrera_est@utmachala.edu.ec
E. Asignatura: Trazado Geomtrico de Carreteras I
F. Semestre: Sexto Semestre A
G. Docente: Ing. Javier Oyola Estrada, Mg. Sc..
H. Fecha: 12/06/2017

I. INTRODUCCIN
Tema: Investigar sobre aplicacin de la clase. Levantamiento de una faja topogrfica.
Objetivo: Conocer la importancia que conlleva una correcta aplicacin del levantamiento de
una faja topogrfica, mediante la exposicin prctica del docente, para establecer su importancia
y la relacin con el trazado geomtrico de carreteras I.

II. DESARROLLO

Aplicacin del Levantamiento de una faja topogrfica

Las aplicaciones que se dan en la vida prctica sobre los conceptos de clase son nada ms
que en la elaboracin de diseos de vas, como se pueden ver a continuacin.

Una franja topogrfica es una poligonal abierta, en la cual se levantan perfiles

transversales en cada una de sus abscisas.[1]

Fig. 1 Franja topogrfica

Se utilizan en levantamientos longitudinales o de vas de comunicacin, este tipo de

levantamientos sirven para estudiar y construir vas de transporte o comunicaciones
como carreteras, vas frreas, canales, lneas de transmisin, acueductos, etc.[1]

1
Los pasos para realizar un levantamiento longitudinal son las siguientes:
Levantamiento planimtrico y altimtrico de la franja donde va a estar situada la obra.
Diseo del eje de la va en planta de acuerdo a las especificaciones de diseo geomtrico.
Abscisado del eje por medio de la colocacin de estacas, por lo general van ubicadas cada 10 o 20
m.
Nivelacin del eje.
Dibujo del perfil longitudinal.
Trazado de los perfiles transversales.
Clculo de volmenes.
Localizacin de obras respecto al eje.
Sealamiento de los derechos de va.

Perfiles transversales:
Los perfiles transversales son lneas que se trazan perpendicularmente a los lados de la
poligonal los cuales pasan por cada abscisa, dependiendo del diseo de la va se elige el
ancho de la franja.[1]

Procedimiento para levantar una franja topogrfica:

Una vez trazada la poligonal se realiza el abscisado cada 10 o 20 m, dependiendo de las

caractersticas del terreno y de la precisin que se requiera.
El trazo de la poligonal consiste en ubicar los puntos de interseccin de manera que se
cubra toda la zona a levantar, medir las distancias de sus lados y el ngulo de deflexin
en cada PI.
Luego se procede a nivelar cada una de las abscisas con un nivel de precisin para
determinar sus cotas, realizada la nivelacin se traza una perpendicular a los lados de la
poligonal por cada una de las abscisas, estos son los perfiles transversales, el ancho del
perfil a cada lado de la poligonal debe ser de unos 50 m, este valor vara de acuerdo al
ancho de la zona donde va ir ubicada la va. [1]

Se nivela los perfiles transversales para determinar las cotas redondas y trazar las curvas
de nivel, la nivelacin de los perfiles por lo general se la realiza con un nivel de mano por
medio del mtodo de cotas redondas, solo si se requiere una exactitud muy alta en el
levantamiento se emplea el nivel de precisin.

III. CONCLUSIONES

El levantamiento de una franja topogrfica es de gran importancia en el diseo de vas o

carretas debido a que se requieren datos de altura como son las curvas de nivel, a partir
de esta prctica de levantamiento se pueden grafiar curvas de nivel que nos faciliten a la
seleccin de rutas, entre otras datos que pueden otorgar.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Crdenas Grisales, James. Diseo Geomtrico de Carreteras. Ecoe ediciones. Bogot. 2002.
Cdigo topogrfico de la Biblioteca de la Universidad: 625.7 C266 di [Recuperado: 03- Junio-
2017].
[2] C. Topograf, A. Autora, and N. Chac, UNIDAD 5 Franjas topogrficas, 2010. [Recuperado: 03-
Junio- 2017].

2
 UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA
UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
TRAZADO GEOMTRICO DE CARRETERAS I

Trabajo Autnomo N13

Cabrera Loayza Ronald Lenin
Universidad Tcnica de Machala
Machala, Ecuador.
rlcabrera_est@utmachala.edu.ec

DATOS INFORMATIVOS
A. Nombre: Cabrera Loayza Ronald Lenin
B. Unidad Acadmica: Unidad Acadmica de Ingeniera Civil
C. Carrera: Carrera de Ingeniera Civil
D. Correo: rlcabrera_est@utmachala.edu.ec
E. Asignatura: Trazado Geomtrico de Carreteras I
F. Semestre: Sexto Semestre A
G. Docente: Ing. Javier Oyola Estrada, Mg. Sc..
H. Fecha: 12/06/2017

I. INTRODUCCIN
Tema: Levantamiento de una faja topogrfica.
Objetivo: Dar a conocer el levantamiento de una faja topogrfica, mediante la exposicin
prctica del docente, para establecer su importancia y la relacin con el trazado geomtrico de
carreteras I.

II. DESARROLLO
ESTACIN TOTAL
Se denomina estacin total a un instrumento electro-ptico utilizado en topografa, cuyo
funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la incorporacin de un
distanci metro y un microprocesador a un teodolito electrnico. [1]

Procedimiento para tomar los datos con la Estacin Total

1. Se enciende la Estacin total.
2. Se presiona la tecla MENU
3. Oprimir F1Colector de Datos
4. Luego F1 Seleccionar Archivos
5. Luego F1 Nombre del archivo
6. Luego presionamos F1 caracteres alfabticos
7. Luego F3 Limpiamos el nombre de archivo existente
8. Luego ponemos el nombre del archivo presionamos F4
9. Luego F1 INGRESAR DATOS DEL PRIMER PUNTO DE ESTACIN
10. Presionamos F1 Ingresar punto, PT#- Presionamos F4 Enter
11. Luego presionamos F1Ingresar la identificacin del punto- Presionamos F4 Enter
12. Luego presionamos F1Ingresar la altura del instrumento
12.1. Luego presionamos F3Limpiamos e ingresamos la altura

1
 12.2. Presionamos F4 Enter
13. Luego sale una ventana Acepta las coordenadas presentes, No
14. Luego presionamos F4 Ingrese las coordenadas del punto de estacin NEZPE-
tomadas con GPS- Presionamos F4 Enter
15. Luego que ingresamos el norte, este y altura (GPS)
15.1. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas del punto1
15.2. Presionamos F4- Registrado
15.3. Presionamos F3 Confirmar el registro
15.4. Presionamos F3 Aceptar el registro, s
15.5. Presionamos F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 1, s
REFERENCIA ATRS
16. Luego F2 Referencia atrs
17. Luego F1 Ingresar Referencia atrs
18. Luego F4 Referencia con el valor de cero, aceptamos
19. Luego F1 Ingrese la descripcin de Referencia atrs- Presionamos F4 Enter
20. Luego F1 Ingrese la altura del prisma- Presionamos F4 Enter
21. Luego F1 Ingrese la altura del prisma- Presionamos F4 Enter
22. Luego F4 Ingrese las coordenadas del punto de referencia atrs
22.1. Presionamos F3 ingresar las coordenadas tomadas con el GPS
22.2. Luego que ingresamos el norte, este y altura (GPS)
22.3. Luego F4 Aceptar las coordenadas del punto 0
22.4. Luego F3 Previa visualizacin y colimacin del punto atrs, MEDIR
22.5. Luego F3 Medir las coordenadas
Nota: Luego comprobamos que las coordenadas ingresadas con el GPS y las
obtenidas con la estacin varen en +- 30cm.
22.6. Luego F3 Aceptar
22.7. Luego F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 0, s

PUNTO ADELANTE
23. Luego F3 Punto Adelante
24. Luego F1 Ingresar el Punto Adelante
25. Luego F4 Arrancamos con un valor de 101, Aceptamos
25.1. Luego describimos el punto, confirmamos la altura del prisma y
presionamos F4 Todo- Norte, Este y Altura
25.2. Luego F3 aceptamos
Nota: Este procedimiento lo realizamos para n puntos adelante.
25.3. Luego F4 Medir el punto de cambio de estacin 2- Luego F3
aceptamos
26. Presionamos ESC-ESC para guardar los puntos medidos-Luego apagamos la
estacin.
CAMBIOS DE ESTACIN
27. Se enciende la Estacin total.
28. Se presiona la tecla MENU
29. Oprimir F1Colector de Datos
30. Luego F4 Seleccionar el Archivo

2
31. Presionamos F1 Ingresar datos del punto de cambio de estacin
32. Presionamos F4Ingresar coordenadas del punto, PT# 2- Luego F4 aceptamos
33. Presionamos F2 Buscamos el punto de cambio 2 en la lista
33.1. Presionamos F4 Seleccionar el punto 2, aceptar
33.2. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas presentes, s
34. Presionamos F1 Cambiar la altura del instrumento- F4 Aceptar
35. Presionamos F3 Registrar el punto de cambio 2, S
36. Presionamos F2 Ingresar el punto de referencia atrs
37. Presionamos F4 Ingresar las coordenadas del punto atrs,atr
38. Presionamos F2 Buscamos el punto de referencia atrs 1, en lista
39. Presionamos F4 Seleccionar el punto 1, aceptar
40. Presionamos F3 Aceptar las coordenadas presentes, s
41. Presionamos F3 previa visualizacin y colimacin del punto atrs, medir
42. Presionamos F3 Medir coordenadas, NEZ

Nota: Luego comprobamos que las coordenadas obtenidas en el punto 1 con la

realizada en esta medicin varen en +- 1cm.
42.1. Luego F3 Aceptar
42.2. Luego F3 Finalmente sobre escribe el registro del punto 2, s
43. Luego se realiza el mismo procedimiento de PUNTO ADELANTE.
44. Presionamos ESC-ESC para guardar los puntos medidos-Luego apagamos la
estacin.

Poligonales abiertas:
Una poligonal abierta es una sucesin de lneas rectas
que unen puntos, en la cual el punto de origen y el punto
final no se unen como se puede ver en la figura 1. [2]

Los vrtices de la poligonal abierta se denominan puntos

de interseccin y los ngulos que se miden en cada punto
son ngulos de deflexin, los cuales se forman por un
lado de la poligonal y la prolongacin del otro.
Perfiles transversales:
Los perfiles transversales son lneas que se trazan perpendicularmente a los lados de la
poligonal los cuales pasan por cada abscisa, dependiendo del diseo de la va se elige el
ancho de la franja.
Mtodos para obtener perfiles transversales:
Cota redonda
Desniveles, y
Pendientes

Cota redonda: Con este mtodo se determinan las cotas redondas directamente en el
campo, es similar al mtodo directo para calcular curvas de nivel.
Se utiliza un teodolito y la estadia para realizar las mediciones, con el teodolito centrado
y nivelado en la abscisa y medida la lectura instrumental se toma la lectura en la estadia
hacia adelante en un punto situado sobre la transversal.
Para obtener la cota redonda se resta la lectura tomada en la estadia de la AI (cota del
punto donde se encuentra ubicado el teodolito ms la altura instrumental), la persona con

3
la estadia elige al tanteo los puntos que cree que darn como resultado la cota redonda
hasta conseguir la lectura adecuada, este procedimiento se realiza hasta llegar a la
longitud requerida a cada uno de los lados de la poligonal.[2]

Fig. 1 Mtodo de cota redonda

Desniveles: Este mtodo consiste en medir los desniveles en los puntos donde haya un
cambio de pendiente, para realizar la medicin de los desniveles se utiliza un clinimetro
y la estadia. Una persona se ubica en la abscisa con el clinmetro y un jaln y otra con la
estadia se va colocando en los puntos en donde vare la pendiente a lo largo de la
transversal hasta llegar a la longitud requerida.
En el jaln se marca una distancia fija por ejemplo 1 m y se coloca el clinmetro en esta
marca, se observa a travs de l y se toma la lectura en la estadia; luego la persona con el
clinmetro se traslada a el primer punto donde se midi el desnivel y la estadia se mueve
a otro punto de cambio de pendiente y as hasta llegar al ltimo punto, las distancias
horizontales tambin deben ser medidas a cada punto.
El desnivel ser igual a uno (distancia marcada en el jaln) menos la lectura en la estadia,
si la lectura en la estadia es menor que uno el desnivel ser positivo y si es mayor ser
negativo.
Pendientes: En este mtodo se miden las pendientes en cada punto para luego calcular
los desniveles a partir de la pendiente.
III. CONCLUSIONES

Se logr comprender los diversos conceptos que conlleva una faja topogrfica a travs
del presente trabajo autnomo, indagando de varias fuentes bibliogrficas.

La estacin total se puede concluir que es un instrumento muy sofisticado y de gran

precisin, mientras se realice la correcta manipulacin del mismo siguiendo paso a paso
el procedimiento de realizar un levantamiento para luego descargar los datos de campo e
instalarlos en un CAD para una apreciacin digital del terreno donde se va a laborar.

Adems, que nos permite realizar trabajos de levantamiento de manera rpida como son
las poligonales abiertas y las franjas topogrficas.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] R. Lynne, "Cmo utilizar el instrumento estacin total en topografa", Enero 2012. [En lnea].
Available: http://www.ehowenespanol.com/utilizar-instrumento-estacion-total-topografia-
como_88532/. [Recuperado: 02- Junio- 2017].

[2] C. Topograf, A. Autora, and N. Chac, UNIDAD 5 Franjas topogrficas, 2010. [Recuperado: 02-
Junio- 2017].

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 UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA
UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
TRAZADO GEOMTRICO DE CARRETERAS I

Resumen N13
Cabrera Loayza Ronald Lenin
Universidad Tcnica de Machala
Machala, Ecuador.
rlcabrera_est@utmachala.edu.ec
A. DATOS INFORMATIVOS

Datos personales

Nombres: Cabrera Loayza Ronald Lenin

Unidad acadmica: Unidad Acadmica de Ingeniera Civil
Carrera: Carrera de Ingeniera Civil
Correo electrnico: rlcabrera_est@utmachala.edu.ec
Asignatura: Trazado Geomtrico de Carreteras I
Semestre: Sexto Semestre A
Docente: Ing. Javier Oyola, Mgs.

B. DATOS DEL INFORME PRACTICA

Tema:
Levantamiento de una faja topogrfica. Eje de Va y Transversales. Exmen de Hemisemestre

Objetivo:
1. Realizar el calado del equipo en un punto determinado siguiendo el procedimiento adecuado.
2. Configurar el equipo para realizar las respectivas mediciones, Punto ocupado, referencia atrs y
punto adelante, con la utilizacin del GPS y toma de Datos.
3. Realizar el levantamiento del eje de una carretera mediante la estacin aplicando los respectivos
puntos de cambio.
3. Realizar el levantamiento de los perfiles transversales de una carretera mediante la estacin para
obtener los detalles.

Logros de Aprendizaje:
Se aprendi a cmo utilizar todos los equipos de topografa correctamente para as lograr los
objetivos propuestos.
Se aprendi a cmo realizar el levantamiento de una nube de puntos desde una estacin.
Se aprendi a realizar el levantamiento de una faja topogrfica mediante la estacin total.
Equipo a emplearse:
- Estacas.
- Machete.
- Combo.
- Clavos.
- Trpode de Base Plana
- Estacin Total
- Flexmetro
- GPS
- Prisma

C. METODOLOGA DE LA PRACTICA

Fundamento terico:
Levantamiento topogrfico de un eje de carretera

La estacin total es el instrumento que realiza la medicin de ngulos a partir de marcas realizadas en
discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagntica
portadora con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa,
tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad
de medir "a slido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante.

Lectura de puntos adelante:

Este instrumento permite la obtencin de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o arbitrario,
como tambin a sistemas definidos y materializados. Para la obtencin de estas coordenadas el
instrumento realiza una serie de lecturas y clculos sobre ellas y dems datos suministrados por el
operador. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ngulos verticales, horizontales
y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como
coordenadas de puntos, cdigos, correcciones de presin y temperatura, etc.
Lectura que se hace sobre un punto de cambio antes de efectuar el cambio de posicin instrumental.
Tambin es una lectura de adelante la que se hace sobre un punto de referencia para cerrar la
nivelacin.
Levantamiento topogrfico de un eje de carretera mediante una poligonal abierta con estacin total:
En el estudio, elaboracin y ejecucin de cualquier proyecto de Ingeniera de obras que tengan como
asiento la superficie de la tierra, es necesario el uso de la Topografa.

1 En la elaboracin del rea destinada para la obra. Las caractersticas del terreno son la gua del
Arquitecto, para la mejor distribucin y ubicacin de la obra, en sus aspectos funcionales y
ornamentales; y del Ingeniero para conseguir la mayor rigidez, estabilidad y seguridad de sta. Se refiere
al levantamiento topogrfico de un eje de carretera mediante una poligonal abierta con estacin total de
la zona.
2 En la Geometrizacin del proyecto, donde se vinculan en forma analtica, los diferentes ejes de
simetra de la obra, entre si mismo y con elementos fijos del terreno, (puntos permanentes) con fines de
su posterior replanteo.
3 En el replanteo, mediante el cual se ubican en el terreno las diferentes partes de la obra, en las
posiciones relativas sealadas en el proyecto.

ESTACION TOTAL marca Topcon Gowin modelo TKS-202.

La Estacin Total Topogrfica, est indicada para uso en Inspecciones de Obras o en Levantamientos
Topogrficos de importancia.

Todas las funciones en idioma espaol , con el lenguaje TOPCON tradicional. Muy fciles de aprender,
cualquier topgrafo que nunca haya usado estaciones, las aprende en un solo da. Resistentes al agua
y al polvo segn normativa IP66 / IEC60529. Ideal para minas y ambiente pesado de movimiento de
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TOPCON , permite una mejor medicin angular, con sistema de lectura doble, complementario en
ambos ejes, lo que elimina cualquier tipo de error por desgaste mecnico u ptico del equipo, siendo
chequeado en tiempo real por el microprocesador de control y diagnstico del instrumento.
Teclado Alfanumrico fcil de usar , que permite un acceso rpido a las funciones ms frecuentes, as
como tambin las teclas pre-programadas que asignan cualquier operacin repetitiva satisfaciendo
todos los requerimientos en forma prctica y veloz, cmo por ejemplo la entrada de cdigos.

Sofisticado Compensador , que garantiza medidas de ngulos precisos y corrige las desviaciones
verticales y horizontales ocasionadas por desnivelacin de la estacin.

Funciones:

Seleccin de Trabajos. Entrada del Factor de Escala para UTM

Orientacin acimutal por Dos Puntos Conocidos o entrada directa del ngulo
Clculo y Almacenamiento de Coordenadas o de Dist/Angulo o ambos
Clculo de AREAS de los Puntos levantados. Clculo y Ajuste de POLIGONALES
Replanteo de Lneas o de Puntos. Proyeccin de puntos sobre lneas
Altura de lugares no accesibles
Clculo de secciones. Diseo de Curvas e Intersecciones
Reseccin y Pothenot en todas sus modalidades
Desplazamientos por distancias y por ngulos
Calculo de Carreteras, incluyendo la Rasante
Entrada de CODIGOS y seleccin automtica de los mismos
Auto COLIMACIN y CALIBRACIN angular.

Especificaciones:

Rango de Medicin : Con un (1) Prisma 2.000 metros. Precisin +- 2 mm.

Lectura Angular 1" ( Un segundo ) en ambos crculos
Tiempo de medicin 0.3" , modo tracking
Exactitud segn DIN 17123 ( Una sola lectura ): mejor que 2" ( dos segundos)
Sistema de deteccin del ngulo: dos lados Horizontal/ Vertical
Campo de Visin 1 30
Distancia Mnima de Foco 1.3m
Resolucin Display 1"/5" seleccionable. (Lectura Mnima)
Factor de escala: 0.5 a 2.0 para generar Coordenadas UTM
Se incluyen programas de topografa general y para la conversin de coordenadas a Datum REGVEN
Producidos bajo normativa ISO 9001
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Procedimiento:
1) Posicionamiento del trpode: Extendemos las patas del trpode todas juntas hasta que
alcancen una longitud tal que la altura final de la estacin total sea cmoda para observar. Se
clava una de las patas del trpode en el terreno y se pivotea con las otras dos, de modo tal que el
punto pueda verse al mirar a travs de la base del trpode, dejando la base lo ms horizontal
posible.
2) Nivelacin del instrumento: Se fija el instrumento a la base del trpode con el tornillo de
montaje. Se colocan los tornillos calantes a mitad de camino para tener mayor rango para la
nivelacin posterior. Usando la burbuja del instrumento, lo nivelamos con los tornillos calantes
como se describe ms abajo y mirando a travs del visor de la plomada ptica, procuramos que
el retculo quede centrado en el punto. Si el punto est desplazado con respecto al centro:
- Si el punto est apenas desplazado del centro, afloje el tornillo de montaje en el trpode y
luego centre el instrumento en el trpode. Use solamente movimientos directos para centrar el
instrumento. No lo rote. Una vez que el instrumento est centrado, ajuste el tornillo de montaje.
- Si el desplazamiento del punto estacin es importante, repita el procedimiento de nivelacin
completo.
Se prende el instrumento y se procede a utilizar el nivel electrnico para terminar de nivelarlo,
siempre con los tornillos calantes (Figura 1) de la forma que se describe ms abajo. El instrumento
posee compensadores electrnicos, pero debemos llegar a un ngulo menor a 15 con la
nivelacin del instrumento.
- Nivelacin con los tornillos calantes:
1. Rotar la alidada hasta que el borde inferior del panel del teclado est paralelo a los dos
tornillos nivelantes (B y C).
2. Utilizar los tornillos nivelantes para mover la burbuja al centro del nivel. Los tornillos se giran
ambos al mismo tiempo, hacia adentro o hacia afuera.
3. Rotar la alidada aproximadamente unos 90.
4. Utilizar el tornillo nivelante restante (A) para ubicar la burbuja en el centro del nivel.
5. Repetir los pasos anteriores hasta que el instrumento quede totalmente nivelado.

Figura 1: Tornillos calantes Estacin Total.

3) Presionamos REC/ENT para avanzar a la siguiente pantalla.
4) Presionamos MEN y vamos a la opcin Colector de Datos y una vez all seleccionamos
la opcin Ingresar. El nombre se escribe utilizando el teclado y siguiendo la configuracin de las
letras.
 5) Una vez creado se procede a poner la configuracin tanto del punto ocupado por la estacin
como el punto de referencia, ingresando cada una de sus coordenadas y colocando la altura
instrumental y altura de prisma.
6) Con el GPS Tomar coordenadas del punto de referencia y el punto ocupado.

Figura 2: Representacin esquemtica de la puesta en estacin.

7) Una persona debe dirigirse hasta el punto B con el prisma y el observador debe visualizar
el prisma con el lente (Figura 3). Se deben enfocar hilos e imagen rotando los aros de enfoque
(Figura 5 y 6). Centrar el retculo en el prisma, rotando tanto la estacin como el telescopio y
utilizando los tornillos para movimientos finos, tornillo tangencial vertical y tornillo tangencial de
la placa superior (Figura 5 y 6).

Figura 3: Prisma

8) Para verificar la medicin se debe leer el punto atrs, comprobando que haya un error
menor a 1 m, con referencia a las coordenadas puestas por el GPS.
9) Para realizar puntos adelante, se debe entrar en el men colector de datos en la opcin
punto adelante.
10) Configurar los puntos adelante a partir del 101, para diferenciarlos de la estacin.
11) Hacer la lectura de innumerables puntos adelante con la nomenclatura propuesta.
12) Si la visualizacin de puntos adelante ya no es la adecuada, se realiza el cambio de
estacin.
13) Se ubica el ultimo punto adelante con nomenclatura de estacin, y se hace la lectura. Se
apaga el equipo.
14) Se cala el equipo en el sitio donde se tomo la ultima lectura, se busca el punto ultimo tomado
dentro del archivo y se lo posiciona como punto ocupado.
15) En referencia atrs se busca y se ponen las coordenadas del punto de estacin 1.
16) Los puntos adelante se pondrn de acuerdo a la nomenclatura de 201 en adelante.
 17) Se realiza el cambio cuantas veces sea necesario, teniendo en consideracin la
nomenlcatura.

Mediciones y clculos: (Ver anexos)

Levantamiento de Va interna de la UTMACH, desde comedor de Empresariales hasta Garita 2.

Graficas o Croquis: (Ver anexos)

No se utiliz croquis, ni grficas.

D. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones:
Los diferentes usos que se le pueden dar a las estaciones y los ms comunes son poligonales
abiertas cerradas nivelaciones etc.
La variedad de aparatos de medicin en especial de las estaciones totales existentes nos
podemos dar cuenta que, teniendo los conocimientos bsicos de una estacin cualquiera,
podremos utilizar cualquier estacin que tendremos que utilizar.
El GPS nos proporciona una buena ubicacin en sentido horizontal con coordenadas x y, pero
no es tan preciso para las alturas.
El eje principal de la va es un factor importante para el trazado de la misma, por tal motivo es
necesario, realizar la medicin de manera correcta.

Recomendaciones:
Saber qu tipo de estacin total es y sus instrucciones para utilizarlo de un modo correcto y no
obtener datos incorrectos al momento de utilizarlo.
Tomar los datos correspondientes en la libreta de campo a pesar que las estaciones totales ya
traen memoria interna, solo para asegurar datos.
Ubicar el instrumento a utilizar en un punto donde pueda visualizar todos los vrtices.
Hay que atender adecuadamente a las recomendaciones que se presentan en cada uno de las
estaciones porque por muy parecida que se con otra pueden varias en sus especificaciones.
 Procurar la calibracin, mantenimiento y cuidado del equipo antes de realizar un levantamiento
con la estacin total.

E. RESPONSABILIDAD

Lugar: Universidad Tcnica de Machala, Machala Fecha: Martes, 23 de Mayo del 2017
El Oro Ecuador.
Nombre: Cabrera Loayza Ronald Lenin Revisado por:

Firma del Estudiante

Referencias bibliogrficas:
- A. Torres Nieto.; E.Villate Bonilla. Topografa. 1era Edicin. Editorial Norma. Bogot, Colombia.
1983. 303 Pgs.
- Casanova Leonardo. Topografa plana. Mrida - Venezuela. ULA. 2002. 283p.
- Crdenas, James; Ao 2014. Diseo geomtrico de carreteras. Ecoediciones. Segunda edicin.
Bogot Colombia

Anexos: