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23/01/2017
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La obra que Mota-Engil México (MEM) empezó en
octubre del 2014, se prevé quede lista a principios del Empresa Socialmente
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2017. Responsable
Fundación MEM apoya a
Acerca de El Libramiento Poniente Acapulco (LPA) va viento en
creadores
popa, con un avance de poco más del  70% de la obra a
Archivo Noticias ME México enero del 2017, como lo comenta Jose Ataide, Director Campaña del Cuidado del

Catálogo de colaboradores Adjunto del proyecto que MEM desarrolla en la región Agua
norte de los municipios de Acapulco y Coyuca de Benitez,
Archivo Noticias Grupo ME
en el Estado de Guerrero, México, constando de 3
Centros de Costos
grandes tramos:
Direcciones de Oficinas
1. Km. 0  – Km. 10 (Otorgado a MEM)
Directorio Telefónico
2. Km. 10 -  Km. 18
Multimedia 3. Km. 18 – Km 42 (Tramo pendiente por licitar)
ON.ME Perú
Reserva de Recursos
FMAM Portugal Esta obra es de gran importancia para esta región del país, ya que aparte
de encontrarse incluida en el Programa Nacional de Infraestructura de la
Sinergia
Secretaría de Comunicaciones y Transporte, aumentará las velocidades de
Website Grupo Mota-Engil operación, por consiguiente reducirá tiempos de recorrido y costos de
Website Mota-Engil África operación de los distintos tipos de vehículos que se dirijan al famoso
Website Mota-Engil LATAM puerto de Acapulco o hacia el puerto de Zihuatanejo, ya que evitará el paso
por las zonas urbanas de la región norponiente de Acapulco.  El
Libramiento Poniente Acapulco también permitirá ofrecer comodidad y
seguridad a los usuarios, ya que al mejorar los niveles de servicio, se
reduce la posibilidad de accidentes. Cabe destacar que aparte de la
importante actividad turística de la región, el estado de Guerrero es el
primer lugar nacional en la producción de copra, jamaica y mango, lo que
acentúa la importancia de la obra.

Un ejemplo de sinergia.
El complejo proyecto que dirige José
Gándara ha constado de diversos
factores que han puesto a prueba la
capacidad, calidad  y mejores
prácticas de cada uno de los
colaboradores de MEM junto con sus
proveedores para lograr una sinergia
capaz de llevar el LPA a buen puerto.
Uno de los mayores retos ha sido el
crear una estabilidad productiva en
un área de riesgos asociados por el
tema de la inseguridad, dificultad que
ha sido sorteada gracias a una
exitosa gestión integrada del
proyecto, con la puesta en marcha de
un alineamiento social local, y a la
acción conjunta de MEM con
elementos de seguridad pública
locales: 30 efectivos con movilidad y
capacitación militar que permiten que
la obra siga su curso con la mayor
seguridad posible (MEM provee de
alimentación y combustible a los
elementos de seguridad).

Otro factor de éxito en esta obra que ocupa alrededor de 400 trabajadores en total, es la sinergia entre 3 grandes
unidades de la empresa gracias a la Unidad Central de Logística:

1. Centro Industrial 1  (Trituración)
2. Centro Industrial 2 (Planta de Asfaltos)
3. Unidad de Fabricación de  Trabes (PREMEPSA)

El trabajo en conjunto y la gobernanza con estas 3 unidades garantizan la seguridad, logística, la calidad y
sustentabilidad en cada una de las etapas de construcción en la que MEM participa en este proyecto.

Gracias a la capacidad instalada que MEM ha desarrollado en el área, aunada a su calidad de ejecución y entrega, 
se ha pavimentado el camino para nuevos y potenciales contratos en la zona que beneficiarán a la población local
y usuarios en tránsito del estado de Guerrero y estados vecinos.

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