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CONTRATO DE CONCESION TRANSMILENIO

Diana Sofia Caballero Camacho
Interventoría para Ingeniero, Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Bogotá, Colombia
dscaballeroc@correo.udistrital.edu.co

Abstract— Transmilenio es una empresa del sector publico  Entidad concedente: Empresa de transporte del tercer
privado, con más de 15 años de operación en la cuidad de milenio- Transmilenio s.a. con su representante legal
Bogotá, por medio de este artículo se muestran los elementos  Contratista concesionario: actualmente hay 16
principales para el estudio de este contrato de concesión, que
concesionarios activos operando con Transmilenio.
actualmente genera diferentes opiniones entre usuario,
defensores y detractores. CONCESIONARIO ZONA DE
OPERACION
I. INTRODUCCIÓN CONSORCIO EXPRES Norte
Una de las funciones del estado otorgadas mediante la COOBUS Fontibón
ley, es el sistema de transporte público, como derecho básico EGOBUS Suba centro
para sus ciudadanos. En una ciudad como Bogotá, con más ESTE ES MI BUS Calle 80, Dorado
de 7 millones de habitantes y una extensión de más de 1500 ETIP Bosa
km2, interconectada con municipios aledaños como Soacha, GMOVIL Engativá
MASIVO CAPITAL Suba, Américas
Chía, Cajicá, Mosquera, entre otros, es necesario garantizar
SUMA Ciudad Bolívar
la comunicación interna e intermunicipal, con base en esto
TRANZIT Usme
se fundó hace más de 15 años la empresa de transporte SI99 S.A. Usme
Público masivo para Bogotá, TRASMILENO S.A. Ciudad Movil S.A. Norte
Express del futuro S.A. Calle 80
II. ¿QUE ES TRANSMILENIO?
Metrobus S.A. Tunal
Transmilenio es un sistema de transporte masivo de Transmasivo S.A. Suba
pasajeros basado en buses articulados de alta capacidad. El Connexion Movil S.A. Sur
sistema se estructura en corredores troncales, con carriles SOMOS K S.A Américas
exclusivos para la operación, un sistema unitario de recaudo UT Alcapital Suba
y un método de mantenimiento y control a flotas e
infraestructura. La infraestructura, gestión, control y  remuneración, forma de pago: Por cada $100 de recaudo, $90
planeación del sistema son provistos por el estado, mientras son para dueños de buses, $5 para recaudadores y $5 para el
que los sistemas de recaudo y operación son provistos por el distrito.
sector privado.
La EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO IV. ORGANIZACIÓN
TRANSMILENIO S.A. es la asociación pública por acciones del En cuanto al sistema troncal tiene actualmente 9 portales, 12
Alcalde Mayor de Bogotá, con otras entidades del distrito con troncales, 9 operadores troncales, 10 patios troncales, 1 empresa de
objeto de gestión, organización y planeación del servicio de recaudo, 138 estaciones, 112.9 km de operación, 3457 ciclo
transporte público masivo de pasajeros en el Distrito Capital y su estacionamientos, para el sistema zonal tiene: 7 operadores zonales,
área de influencia. Posteriormente el 13 de Octubre de 1.999, 7157 paraderos, 42 patios, 1 empresa de recaudo, 3997 puntos de
mediante la escritura pública No. 1528 de la Notaría No. 27 del recarga y 1180 km de operación, y un sistema de alimentación para
Círculo de Bogotá, se constituye dicha empresa. Este sistema de cada troncal y complementación para el sistema zonal.
transporte fue inaugurado el 4 de diciembre de 2000 y entró en
operación el 18 del mismo mes, con la Fase I por la Avenida
V. CONCLUSIONES
Caracas, calle 80.
Aunque el sistema Transmilenio se diseñó, para una cierta cantidad
de pasajeros, el aumento constante de la población en la capital hizo
III. DATOS DEL CONTRATO que el sistema colapsara, y no se vea como una solución a la
Como todo contrato de concesión, se identificaron las partes movilidad. La queja actual de los usuarios de Transmilenio son las
principales del mismo, que permiten la articulación y pocas frecuencias de los buses, la falta de cultura ciudadana,
funcionamiento del sistema Transmilenio. puertas que se dañan con facilidad, alta tarifa del pasaje, buses
viejos y losas rotas