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El presente informe recopila las ideas del Dr.

Javier Miranda Flores; expresadas
durante su conferencia: “Ciudades Compactas”, realizada el día 21 de Junio de
2017 en la Universidad Privada Antenor Orrego. Asimismo acotaré información
complementaria a los temas tratados y emitiré mi opinión respecto a ellos.
Habiendo aclarado esto, continuaré mi redacción.

La Planificación de ciudades sostenibles forma parte una tradición urbana
intrínsecamente moderna, perteneciente al siglo XXI. Pero la actual
configuración de las ciudades hace que nos preguntemos ¿Cómo hemos llegado
a este nivel de planeamiento? ¿Existe una necesidad de reformulación del
ordenamiento de las ciudades? ¿Es posible reordenar, reorientar y reconstruir
las ciudades sobre la base de un pensamiento nuevo? Este “pensamiento nuevo”
es la base de la nueva planificación urbana. La sostenibilidad de acuerdo al
Informe Brundtland: “Nuestro Futuro Común” en 1987 abarca tres aspectos o
esferas fundamentales, que son: Ambiental, Social y Económico. Desde 1987
los conceptos de sostenibilidad han ido evolucionando, pero manteniendo las
primeras ideas. Es importante mencionar que siempre se generó cierta polémica
hacia el enfoque de sostenibilidad, puesto que algunos de sus campos de acción
benefician prioritariamente a empresas privadas. Entonces ¿Si desde las
organizaciones más altas (ONU) y aparentemente altruistas, tienen intereses
ocultos, cuál es el futuro que nos depara? Si bien no trataré a fondo esta
problemática, creo que es importante mencionarlo para poder enmarcar la
situación de la planificación urbana sostenible.

El crecimiento de las ciudades ha llegado a un nivel insostenible; el crecimiento
poblacional y la consiguiente concentración de personas en la ciudad, conlleva
a un mayor consumo de recursos naturales (los cuales son limitados). Por
consiguiente es un hecho que el paradigma moderno se caracteriza por el
consumismo y que es necesario repensar la ciudad, abarcando variables como
el medio natural, social, urbanístico, económico. Sin embargo en este último
punto encontramos potenciales conflictos. El costo y plusvalía del suelo que se
genera debido a las actividades urbanas y nuevos equipamientos, deriva en
nuevas políticas que buscan beneficios económicos, generando el poblamiento
en áreas de alta fragilidad ecológica, los cuales no deben ser destinados como
reserva para el crecimiento urbano. Otro aspecto también relacionado es la

Algunas de las actividades humanas (como la industria) han trastocado el entorno natural. si lo llevamos a nuestra realidad. un metabolismo circular permite reutilizar parte de lo desechado y convertirlo en otro insumo. y actualmente nos encontramos en ese proceso. Si analizamos la historia. no todos los espacios de la ciudad han crecido de la misma manera ni con las mismas oportunidades de desarrollo. Ocasionando . sin embargo nos está dejando una serie de problemas que dificulta el modelo sostenible que se busca para la ciudad. sin embargo su crecimiento no se ha dado de manera articulada. Esta última parte tiene que ver con la relación que existe entre la ciudad y lo rural. empieza y termina. Teóricos opinan que la posible solución a los problemas de articulación y dispersión sea el crecimiento vertical. es decir. básicamente el área rural es netamente de producción para la ciudad. Y como sucede con las burbujas tarde o temprano se revientan. De igual manera sucede con el manejo de los residuos sólidos y aguas servidas. con la Carta de Atenas. generando una dispersión y por tanto un mayor desplazamiento. donde el sobredimensionamiento de áreas destinadas a usos residenciales está depredando el suelo. los planificadores han separado los usos. y si bien tiene un papel fundamental no se le reconoce. El tema del manejo de los recursos naturales no es conveniente. convirtiendo a la ciudad en un centro de desarrollo de todo el país. en la ciudad de Trujillo el consumo es de tipo lineal. llevando a un desequilibrio entre la ciudad y su medio ambiente. Las ciudades en el Perú han crecido de manera migracional. Un modelo cíclico es una opción para mitigar los efectos que producen.denominada “Burbuja Inmobiliaria”. estamos actuando de una manera irresponsable. y el entorno rural queda relegado. ocasionando un aumento acelerado de la población. ya que el Boom inmobiliario está disminuyendo. sino más bien disperso. Actualmente las ciudades son altamente fragmentadas. es lo rural el área que prácticamente se encuentra aislada y cumpliendo una función de “proveedor” para la ciudad y aún así sin articulación con ella. Disminuyendo el impacto en el medio natural. No hay manera de mitigar los impactos que originan porque el modelo actual no es el adecuado. Las ciudades son ecosistemas y todos los ecosistemas consumen energía.

Se enfocaría en abordar y priorizar los espacios públicos. solo sectores urbanos compactos. Las preguntas que surgen son: ¿Es la ciudad compacta la mejor alternativa? ¿Es la ciudad compacta el modelo de ciudad sostenible que tanto buscamos? Asociamos el modelo de ciudad compacta con una ciudad vertical. qué criterios se deben tomar en cuenta para definir una ciudad compacta: a) Proximidad: Conocimiento de la gente. también genera posibilidades de desarrollo. La densidad se puede convertir en una debilidad porque en una ciudad compacta la vida comunitaria se pierte y es el objetivo de la ciudad fomentar estas relaciones. sin embargo este crecimiento no siempre es sinónimo de cohesión social e integración. porque vemos los resultados de los antiguos paradigmas de planificación de la ciudad. sin embargo no desecha este paradigma. por tanto una relación vecinal b) Desplazamiento: Distancias mínimas porque todo lo encuentran cercano a sus viviendas. al peatón. Aunque la compacidad resuelve algunos problemas. y los criterios de ciudad compacta.marginalidad y falta de cohesión social. Por lo tanto se puede afirmar que la compacidad favorece más a los capitales inmobiliarios que a los mismos centros urbanos. y no sirven. c) Eficiencia: Manejo de los recursos. basada en una zonificación mono funcional. Tampoco una ciudad compacta. Por consiguiente. donde se puedan satisfacer nuestras necesidades actuales sin comprometer las futuras En conclusión. un metabolismo urbano . por lo tanto si tenemos que repensar a ciudad es necesario plantear otra estrategia. puesto que el modelo propuesto en la Carta de Atenas busca exaltar el automóvil. es más este último modelo no es compatible con los objetivos de la sostenibilidad. Sin embargo desde un punto de vista económico es un negocio muy lucrativo y al tratar de aprovechar al máximo este crecimiento se deja de lado las áreas de interacción como son los espacios públicos. si representaría el modelo que se necesita. ya que reduce el costo de éstos. si bien la ciudad compacta tiene ciertas deficiencias. considero que si se tratan los puntos débiles que presenta la ciudad compacta. Si vemos los paradigmas actuales nos daremos cuenta que no existe una ciudad compacta. como es el caso de los servicios.

circular. es lo que necesita la ciduad. Y aunque estos puntos puedan traer conflictos de intereses con el capital privado. .