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UNIVERSIDAD POLITCNICA DE MADRID

ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO


Departamento de Mecnica de Fluidos y Propulsin Aeroespacial
Actuaciones, Diseo y Ensayo de Aerorreactores

Las caractersticas de diseo de un turborreactor monoeje en banco (T0 = 288 K, p0 =


101325 Pa) son:
c = 22 T4t = 1400 K
G = 30 kg/s Tobera convergente
dando empuje nominal de despegue. Sabiendo que la unidad de control del motor se
encarga de mantener los siguientes lmites de funcionamiento:
(T4t)mx = 1475 K
(T3t)mx = 740 K,
se pide, en el funcionamiento en despegue del motor:
1. Temperatura ambiente mxima para la cual el motor puede mantener empuje de
despegue. Cules son las temperaturas T3t y T4t?
2. Temperatura ambiente mxima para la cual el motor da el 90% del empuje de
despegue. Cules son las temperaturas T3t y T4t?
3. Dibujar la ley de empuje del turborreactor en funcin de la temperatura ambiente.
4. Dibujar la ley de gasto de combustible (f = c/G) que debe suministrar la unidad de
control, en funcin de la temperatura ambiente.
DATOS: = 1.4; qL = 41 MJ/kg; cp = 1004.3 J/kg K.
Nota: Considrese turbina en condiciones crticas.
UNIVERSIDAD POLITCNICA DE MADRID
ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE INGENIERA AERONUTICA Y DEL ESPACIO
Departamento de Mecnica de Fluidos y Propulsin Aeroespacial
Actuaciones, Diseo y Ensayo de Aerorreactores

En condiciones de crucero (M0 = 1.5, = 0.9269, = 0.6877) un turborreactor monoeje


con tobera convergente y diseado para esas condiciones, tiene los valores lmites de
funcionamiento dados por:
Nmx = 10000 rpm T4tmx = 1600 K N/ T2t 1.0 rdmx

T3tmx = 700 K G = 50 kg/s


Se adjuntan las curvas caractersticas del compresor instalado en el turborreactor donde
se muestra el punto de diseo en dicha condicin (rendimiento adiabtico= 0.875,
23=6.5), y el subndice r.d. significa que son variables referidas a las de diseo. Calcular
el empuje y consumo especfico, si el rendimiento adiabtico de la turbina es del 90%.
Suponiendo que en toda condicin de inters la turbina trabaja en condiciones crticas, y
que el rendimiento adiabtico del compresor y turbina son constantes, calcular en la
misma altitud de crucero y en banco, cuando el M0 = 2, la mxima temperatura de fin de
combustin (T4t) compatible con los valores mximos dados:
En ambos casos, calcular el empuje y el consumo especfico.
DATOS: cp = 1004.3; R = 286.87 J/kg K; =1.4; L = 43.0 MJ/kg; (SLS: T0 = 288 K;
p0 = 101.325 kPa) 02 = 58 = q = 34 = 1

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