DISEO DE TURBINA

PARA VAPOR O AIRE

PELEZ HERNNDEZ JONATHAN

DISEO MECNICO I
 ANTECEDENTES
TIPOS DE TURBINAS
La turbina de vapor puede definirse como una maquina trmica , en la cual , al pasar
, el vapor a traves de unos conductos llamados toberas , incrementan su velocidad
, y esa velocidad se aprovecha para mover la flecha de la maquia , la cual , a su vez
, puede mover a otra maquina .
Clasificacion de las turbinas .
Las turbinas de vapor se clasifican atendiendo a diferentes factores.
A. De acuerdo con la forma de los canles por donde circula el vapor entre los
alabes o paletas , se dividen en :
a) De acciono impulso .
b) De reaccion.
c) Combinadas.
B. Atendiendo a la velocidad de rotacion .
a) De velocidad constante.
b) De velocidad variable.
C. Con respecto a las condiciones de escape del vapor de la turbina se dividen
en :
a) Con escape a contra-presion .
b) Con escape a un condensador.
c) Con extraccion de vapor y condensacion.
Componentes Principales de las turbinas.
La turbina de vapor en su forma mas simple consta de cuatro elementos
fudamentales.
a) El rotor o elemento giratorio , en el cual van montados los alabes o paletas.
b) El estator , formado por un cilindro y una carcaza en el interior en el interior
de los cuales gira el rotor.
c) Las toberas o sean los conductos por donde fluye el vapor y que
generalmente van ijas en el interior del cilindro .
d) El bastidor o base que sirve para soportar al estator o rotor.
Rotor O Elemento Giratorio .
En las turbinas medianes o peques , motivo de nuestro estudio y diseo , el rotor
esta formado por un disco solido motado en una flecha . En la parte exterior de estos
discos se fijan los alabes o paletas , sostenidos estos , en su extremo libre por un
cincho metalico .
El rotor gira sobre cojinetes sostnidos rigidamente en el bastidor .
Estator
El estator esta formado por un cilindro de acero fundido , seccionado
horizontamente en su parte media , para facilitar el armado y desarmado de la
turbina.
Toberas
Las toberas son elementos cuya funcion fundamental es la de transformar mayr
cantidad de energia que posee el vapor , en energia de movimiento . Esto se
comprueba por la velocidad tan alta que alcanza el fluido al abandonar la tobera .
 PARTES Y DISEO.
Alabe.
Dimetro exterior = 82.4 mm
Dimetro interior = 57 mm
Dimetro de entrada del eje = 15.2 mm
Profundidad de la ranura para la cua = 2.5 mm

Tapa.
Diametro exterior = 96 mm

Flecha .
Longitud = 185.2 mm
Diametro = 15.9 mm
Carcaza .
MATERIAL
 SISTEMA DE LUBRICACIN
A pesar de la muy baja friccin requerida en este sistema de alta velocidad, en el
sistema rotor se genera calor, lo que sumado al calor transferido al eje desde la
cmara de combustin y, considerando la ubicacin cntrica del eje, produce una
alta temperatura en el eje y los rodamientos. Por esta razn, adems de mantener
la baja friccin y evitar el desgaste prematuro de los rodamientos, se hace necesaria
una lubricacin adecuada de los rodamientos para retirar el calor excesivo que
puede producir condiciones de operacin indeseable.

Sistema de Lubricacin

OTROS COMPONENTES
Una turbina de tamao pequeo tiene un nmero sustancial de piezas de fijacin y
complementarias, como pernos, golillas, tuercas, chavetas, etc. En este trabajo,
igual que en trabajos similares de diseo, no se calcularn las piezas que no sean
esenciales para el funcionamiento de la turbina. Debido a que no hay grandes
fuerzas ni torques involucradas en la turbina, dada la alta velocidad, no se calcularn
los pernos que fijan la mayora de las piezas de la turbina.

PARMETROS DE DISEO
Antes de proceder con los clculos bsicos de la turbina, es necesario hacer ciertos
supuestos. Estos supuestos no pueden ser controlados mediante cambios en
diseo, construccin y operacin de la turbina.
Aire
Se considerar para las condiciones de entrada de aire una temperatura de 15 [C]
(288,15 [K]) a 1 [bar] con una humedad relativa de 75%. Dadas las condiciones de
temperatura y humedad relativa, la presin de 1 [bar] equivale a una altura de 100
[m] sobre el nivel de mar. Estas condiciones se consideran como las condiciones de
ambiente promedio, tomando en cuenta la holgura para distintas altitudes sobre el
nivel del mar y poca del ao.
Turbina
Tomando en cuenta que en este caso tanto el estator como el rotor son de flujo
axial. Se considera un estator con labes rectos, sin curvatura de la base a la punta.
Se propone que gira a 100000 RPM
EJE
I=Momento de inercia Transversal del eje:
4 (15.9)4
= = = 3137.317 4 = 3.1373 109 4
64 64
J=Momento de inercia polar del eje:
4 (15.9)4
= = = 6274.634 4 = 6.2746 109 4
32 32

Fatiga
El esfuerzo mximo a la fatiga del acero SISA 4140 es 560 [MPa] para un nmero
de revoluciones mayor a 10000000. Esto da un amplio margen de operacin en
cuanto a desequilibrios del sistema rotor. Sin embargo, es necesario calcular la vida
a la fatiga del eje, para saber cunto podra estar en operacin de manera segura.
La ecuacin de fractura frgil por grieta da:
2 1
= ( ) = .64723

Donde = 85 es la tenacidad a la fractura y = 1.885 es el esfuerzo
a la fractura; ambos del acero SISA 4140. La ecuacin para el clculo de la vida a
la fatiga da

1 1 1
= = ( ) = 4.14 1010
() ()

Donde:
Donde se asume un largo de grieta = 0.002 un largo final de grieta =
0.647, un esfuerzo variable continuo de = 1 y se obtiene un factor =
1.1, = 1.36 1010 y = 2.25. El nmero de ciclos corresponde a 8136 horas de
operacin continua o 339 das.
Los labes del rotor de la turbina, estn sometidos a una tensin y flexin debido a
la alta velocidad de giro y la deflexin de aire, respectivamente. El esfuerzo
centrfugo al que estn sometidos los labes en el rotor es:
 1 2
= ( ) ( 2 2 ) = 458.3
2 60 180

Donde = 7850 , = 100000 , = 41.2 , = 28.5
3

RODAMIENTOS
Debido a las caractersticas de alta velocidad de la turbina, es necesario utilizar
rodamientos adecuados. En este caso se eligen rodamientos tipo SKF 62/28

Marcas: SKF Rodamientos

categora: Rodamientos rgidos de bolas
Modelo: 62/28
Dimetro
28 mm
interior(d):
Dimetro
58 mm
exterior(D):
Ancho(B): 16 mm
Cr: 16.8 N
C0r: 9.5 N
Grease RPM: 16000 1/min
RPM Aceite: 26000 1/min
peso(m): 0.18 kg
Nuevo
62/28
Modelo:
Viejo Modelo: 62/28
 Bibliografia
Budynas-Nisbett. Diseo en Ingenieria Mecanica, Pginas 236, 272 y 463. 9
Edicion, MgGraw-Hill, 2012
Dixon, L.S. Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery. Fifth Edition,
Elsevier Butterworth-Heinemann, 1998.
http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/mx_es/Rodamientos.LR.pdf