TRMINOS DE REFERENCIA

Contratacin del Servicio de Consultora de Obra para la Elaboracin del

Estudio Definitivo a nivel de Expediente Tcnico del Proyecto:

MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LOS CAMINOS VECINALES DE:

MARINTARI, GLORIAPATA, VISTOSO, SAN LUIS, PUENTE SAN LUIS, DOS DE
MAYO, MIRAFLORES, NUEVA GENERACION, MOZOBAMBA ALTA, BELLA
MURUMPIARI DEL DISTRITO DE SANTA ROSA, LA MAR AYACUCHO

NDICE
1.0 ANTECEDENTES
2.0 OBJETIVO DE LOS TRMINOS DE REFERENCIA
3.0 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO
3.1 OBJETIVOS GENERALES
3.2 OBJETIVOS COMPLEMENTARIOS
3.3 UBICACIN
4.0 DE LAS CONDICIONES DEL SERVICIO
4.1 SISTEMA DE CONTRATACIN
4.2 METAS QUE PRESENTARA EL CONSULTOR
4.3 PLAZO DE ESTUDIO
4.4 VALOR REFERENCIAL
4.5 FORMA DE PAGO
4.6 AFECTACIN PRESUPUESTAL
4.7 LABORES POST-ESTUDIO
4.8 DE LAS OBSERVACIONES
4.9 DE LAS PENALIDADES
4.10 DE LA AUTORIZACIN DE NOTIFICACIN POR CORREO
ELECTRNICO
5.0 DESCRIPCIN GENERAL DE LA CONSULTORA
5.1 SERVICIO A PRESTAR
5.2 RESPONSABILIDADES DEL CONSULTOR
 5.3 INFORMACIN QUE BRINDA LA ENTIDAD
5.4 EXIGENCIAS MNIMAS DEL ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL DE
EXPEDIENTE TCNICO
5.5 PRODUCTO FINAL
5.6 INFORMES

6.0 DE LAS CARACTERSTICAS DEL POSTOR

7.0 FACTORES DE EVALUACIN
8.0 DE LA CONVOCATORIA
9.0 CONTENIDO MNIMO DEL EXPEDIENTE TCNICO
10.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO CONTENIDO MNIMO

11.0 EXIGENCIAS REFERENCIALES PARA EL ESTUDIO DE SUELOS

12.0 EXIGENCIAS REFERENCIALES PARA EL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
13.0 FORMATOS DE PRESENTACIN DE DOCUMENTOS TCNICOS DE LA
CONSULTORA
14.0 CALCULO DE VALOR REFERENCIAL DEL EXPEDIENTE DEL
PROYECTO
1.0 ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Santa Rosa es un gobierno local con un enfoque de
promocin del desarrollo, cuya apuesta social es el mejoramiento de las
condiciones de vida de miles de familias que habitan en el mbito del distrito,
aplicando soluciones eficaces a los retos que afrontan las comunidades urbanas,
rurales y nativas menos favorecidas, cuyo objetivo principal es el desarrollo
econmico y social de la poblacin comprendida en su jurisdiccin.
Es necesidad urgente para las Comunidades contar con una integracin entre las
comunidades de Marintari, Gloriapata, Vistoso, San Luis, Puente San Luis, Dos
De Mayo, Miraflores, Nueva Generacin, Mozobamba Alta, Bella Murumpiari, a
accesos a los servicios pblicos, de esta forma contribuir a mejorar la calidad de
vida de los pobladores, las cuales generan condiciones adecuadas para la
poblacin en su desarrollo humano.
La Municipalidad Distrital de Santa Rosa a travs de la Gerencia de Obras e
Infraestructura Pblica, encarga a la Divisin de Estudios y Formulacin de
Proyectos, la formulacin del Estudio que se detalla y que a su vez esta unidad
encarga su ejecucin a travs de los servicios de Consultora para garantizar su
ejecucin a corto plazo, que permita a su vez programar el inicio de la ejecucin
fsica respectiva.
2.0 OBJETIVO DE LOS TRMINOS DE REFERENCIA

- Es objeto del Estudio la elaboracin del Expediente Tcnico, para la

ejecucin de las obras de Mejoramiento y Rehabilitacin de la Carretera
Ruta =3N, con una longitud aproximada de 27+427.99 Km., a nivel de
Afirmado , con base. de espesor sobre un afirmado granular de 20 cm. de
espesor, con ancho de superficie de rodadura de 5.50 m,en la troncal
principal y en los ramales (1,2,3 y 4), con ancho de superficie de rodadura
de 4.50 m para lo cual, deber tener en cuenta el informe de viabilidad
correspondiente.

- Las obras que proponga el Estudio deben ser las prioritarias para lograr el
objetivo indicado en la viabilidad
- Determinar el marco terico y tcnico que regir el desarrollo del Servicio de
Consultora, as como las pautas de organizacin y requerimiento funcional de
la Infraestructura a proyectar; los lineamientos generales del proyecto, los
procedimientos, limitaciones y exigencias y requisitos mnimos para la
prestacin del Servicio. Incluye los alcances que regirn la elaboracin del
Expediente Tcnico que formulara el Consultor que resulte seleccionado.
- Los presentes Trminos de Referencia forman parte integrante del Contrato,
su acatamiento y cumplimiento constituye una obligacin esencial de El
Consultor, conforme queda establecido en el Contrato de Consultora.
 - Los aportes y ofrecimiento que formule El Postor en su Oferta Tcnica,
pasaran a complementar e integrar los presentes Trminos de referencia y,
por consiguiente, al Contrato, El Consultor estar obligado a sus
cumplimiento, al haberlo ofertado voluntariamente, habiendo, adems, servido
para la calificacin que le mereci la buena Pro.

3.0 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO

3.1 Objetivos Generales
El objetivo principal es elaborar los estudios definitivos a nivel de Expediente
Tcnico del Proyecto: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LOS
CAMINOS VECINALES DE: MARINTARI, GLORIAPATA, VISTOSO,
SAN LUIS, PUENTE SAN LUIS, DOS DE MAYO, MIRAFLORES, NUEVA
GENERACION, MOZOBAMBA ALTA, BELLA MURUMPIARI DEL
DISTRITO DE SANTA ROSA, LA MAR AYACUCHO
El alcance de las actividades de los servicios de contratista, sin ser limitativos,
deber abarcar mnimo lo siguiente:
- Estudios de ingeniera necesarios y suficientes e investigaciones de
campo y laboratorio que permitan obtener la mejor solucin tcnica y
econmica
- Para el caso de las especialidades de mecnica de suelos, geologa y
geotecnia abarcarn exploraciones necesarias y suficientes en los apoyos
existentes con el objeto de verificar su comportamiento y resistencia actual
teniendo en cuenta la necesidad del reforzamiento correspondiente.
- Para el caso de los captulos de hidrologa e hidrulica se determinarn los
parmetros de diseo de la estructura del puente y de las obras de defensa
teniendo en cuenta que se deber resguardar y proteger los estribos y riberas
del cauce del rio, considerando como posible solucin el diseo de deflactores
en ambos lados del cauce.
- Para el caso de los captulos de hidrologa e hidrulica se ampliar y
actualizar la informacin presentada con la finalidad de calcular los
parmetros de diseo de la estructura del puente y de las obras de
defensa.
- En caso de ser necesario el incremento en la longitud del puente, ser
debidamente sustentado basado en los principios que definen esta
caracterstica y en especial por el caso de caudales extraordinarios.
- Diseos definitivos a nivel de construccin.
 Objetivos Especficos
El Consultor deber tomar en cuenta necesariamente los siguientes objetivos:

- Realizar la evaluacin del Terreno existente, plantear las alternativas de

solucin para el problema de la difcil integracin entre las comunidades de:
MARINTARI, GLORIAPATA, VISTOSO, SAN LUIS, PUENTE SAN
LUIS, DOS DE MAYO, MIRAFLORES, NUEVA GENERACION,
MOZOBAMBA ALTA, BELLA MURUMPIARI y accesos a los servicios
pblicos.
Los estudios a entregar son los siguientes:
Estudios de Topografa (Ver Anexo 02 de los Presentes Trminos de
Referencia).
Estudio de Suelos (Ver Anexo 03 de los Presentes Trminos de
Referencia)
Estudio Hidrolgico e Hidrulico (Ver Anexo 04 de los Trminos de
Referencia).
Estudio de Impacto Ambiental (Ver Anexo 05 de los Presentes Trminos de
Referencia).
Plantear las diferentes Alternativas de Solucin para el desarrollo de las
Vas y Obras de Arte del camino Vecinal.
3.2 Objetivos Complementarios
- Tomar conocimiento puntual de las caractersticas y condiciones fsicas,
econmicas, tcnicas, normativas, funcionales, climatolgicas, Estructurales,
Topogrficas, Geolgicas, Hidrulicas etc. Que tengan implicancias en el
proyecto a desarrollar.
- Definir las caractersticas tcnicas de diseo y estructuracin del proyecto
sealado.
- El Estudio deber contener todos los parmetros de diseo, de tal forma, que
al momento de ejecutarla, no se haga necesaria otros estudios
complementarios o la aprobacin de partidas adicionales, o rectificaciones por
omisin errores, falta de previsin o planificacin; salvo casos extremos e
imprescindibles.

3.3 Ubicacin
Lugar : Marintari, Gloriapata, Vistoso, San Luis, Puente San
Luis, Dos De Mayo, Miraflores, Nueva Generacin,
Mozobamba Alta, Bella Murumpiari.

Distrito : Santa Rosa

Provincia : La Mar
Regin : Ayacucho
 4.0 DE LAS CONDICIONES DEL SERVICIO
4.1 Sistema de Contratacin
- Suma Alzada
4.2 Metas que presentara el Consultor
- La meta del Servicio de Consultora est referida, en trminos generales, a la
obtencin de los Estudios que sustenten y permitan la aprobacin de
Elaboracin del Expediente Tcnico. Una vez aprobada los estudios
tcnicos por parte de la OPI.
4.3 Plazo de estudio
Los servicios a contratar tendrn un plazo total por el servicio de 45 (cuarenta y
cinco) das calendario (tiempo que incluye el periodo por absolucin de
observaciones), programados de la siguiente manera:

Estudios bsicos de ingeniera, 07 Das (ya que los estudios bsicos estn
considerados en el estudios de pre inversin) das calendario.
Para el Expediente Tcnico de 38 (treinta y ocho) das calendarios,
CONTADOS A PARTIR SUSCRIPCION DE CONTRATA
.
45 Das Calendario
Estudio
Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6

Estudios Bsicos de Ingeniera

Expediente Tcnico

4.4 Valor referencial

El valor referencial de los estudios es de S/. 220,000.00 (Doscientos Veinte mil
con 00/100 Nuevos Soles) que est justificada por el clculo desagregado.

tem Descripcin del Servicio Valor Referencial

1 Expediente Tcnico S/. 220,000.00

Total S/. 220,000.00

 PRECIO SUB TOTAL
DESCRIPCION UND CANT. COEF. PART. PARCIAL S/.
UNITARIO S/.
PRESONAL PROFESIONAL Y
AUXILIAR
Personal Profesional 91,080.00
Jefe de Proyecto Dias 45 1.5 400 27,000.00
Especialista en Estructuras Das 25 1.5 400 15,000.00
Especialista en Estudio Impacto
Das 12 2 520 12,480.00
Amiental
Especialista en hidrologa e
Das 15 2 410 12,300.00
hidrulica
Especialista en Estudio de
Das 18 3 450 24,300.00
Mecnica de Suelos
Personal Tcnico 54,600.00
Asistente Tcnico Das 45 1.5 200 13,500.00
Cadista Das 15 2 290 8,700.00
Topgrafo Das 22 2 600 26,400.00
Apoyo topgrafo Das 12 1 500 6,000.00
OTROS SERVICIOS DE
17,865.00
TERCEROS
Servicios profesionales
Estimador de riesgos Informe 1 1 8,890.00 8,890.00
Arquelogo Informe 1 1 8,975.00 8,975.00
COSTO DIRECTO 163,545.00
GASTOS GENERALES 6% 9,812.70
UTILIDAD 8% 13,083.60
SUB TOTAL 186,441.30
IGV 18% 33,559.43
TOTAL 220,000.00

4.5 Forma de pago

El pago se realizar mediante valorizaciones particionadas, en referencia al
monto total del costo por el servicio, con el detalle y condiciones siguientes:
Primer Pago: 30% a la firma de contrato
Segundo Pago: 40% a la entrega del expediente tcnico-
Tercer Pago: 30% a la aprobacin de subgerencia de infraestructura.

Pago Plazo Condicin

S/. 220,000.00 45 das para la entrega Entrega final del
(Doscientos Veinte mil final del Expediente Expediente Tcnico
con 00/100 Nuevos Tcnico. previa aprobacin de
10 das MAX. calendario SUB GERENCIA DE
Soles) equivalente al
para absolucin de INFRAESTRUCTURA
100% del monto por
observaciones. DE OBRAS (01 original y
Expediente Tcnico.
Tiempo requerido hasta la 02 copias, ms versin
aprobacin. digital).
4.6 Afectacin presupuestal
Para el estudio definitivo (Expediente Tcnico):
Rubro : 18 Canon, Sobre canon, regalas, renta de aduanas,
participaciones y otros.

Proyecto. : MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LOS CAMINOS

VECINALES DE: MARINTARI, GLORIAPATA, VISTOSO, SAN
LUIS, PUENTE SAN LUIS, DOS DE MAYO, MIRAFLORES,
NUEVA GENERACION, MOZOBAMBA ALTA, BELLA
MURUMPIARI DEL DISTRITO DE SANTA ROSA, LA MAR
AYACUCHO.

4.7 Labores post-estudio

El Consultor atender las consultas y aclaraciones que le sean solicitadas y
planteadas por LA ENTIDAD, (en la etapa de ejecucin de la Obra), en un plazo
no mayor de 72 horas.
4.8 De las observaciones
Las observaciones por parte de La Entidad debern ser levantadas por el
Consultor, en un plazo no mayor de 10 das a nivel de Expediente Tcnico. Si
las observaciones persistieran en ms de dos oportunidades o no se absolvieran
en los plazos establecidos en el numeral 3.2 de los presentes Trminos de
Referencia ser causal para la resolucin del contrato, sin perjuicio de las
acciones y sanciones de Ley.
4.9 De las penalidades
El Consultor ser sujeto a penalidades por mora en la ejecucin de la prestacin
objeto del contrato conforme al artculo 165 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado del monto contractual por cada da de atraso
injustificado en la entrega de los estudios. No siendo computables los tiempos
que irroguen la evaluacin en la Gerencia de Supervisin, Evaluacin y
Liquidacin de Obras.
Es pertinente indicar que la aplicacin de penalidades se dar al incumplimiento
o retraso en la entrega de cada uno de los estudios solicitados en el numeral 3.1
de los presentes Trminos de Referencia y en los plazos establecidos

4.10 De la autorizacin de notificacin por correo electrnico

 El Consultor est obligado a proporcionar a la ENTIDAD, su e-mail, para que se
le notifique va correo electrnico como medio de comunicacin vlido para el
cmputo de plazos, aplicacin de penalidades, resolucin del contrato u otros
relacionados al contrato suscrito en los siguientes casos:

a) Incumplimiento de alguna de las obligaciones, observada previamente por La

Entidad.
b) Retraso injustificado en la ejecucin de las prestaciones objeto del contrato.
c) Devolucin del proyecto para la absolucin de observaciones.
d) Otros que La Entidad crea conveniente comunicar.
V DESCRIPCIN GENERAL DE LA CONSULTORA
5.1 Servicio a prestar
5.6.1 Deber ser acorde a las normativas, Reglamentos, Directivas,
Instrumentos metodolgicos, Anexos y Formatos del SNIP decretas por el
Estado.
5.6.2 Recopilacin, Evaluacin y aprovechamiento de informacin base:
documentos, planos, mapas, normas legales, levantamientos, fotografas,
etc.
5.6.3 Ejecucin y contratacin de los ensayos y pruebas requeridas y/o pruebas
o estudios necesarios para la elaboracin del Estudio Tcnico.
5.6.4 Desarrollo del Proyecto Integral, en todas sus especialidades
5.6.5 Elaboracin de especificaciones tcnicas para la ejecucin del proyecto
5.6.6 Elaboracin de metrados costos unitarios para la ejecucin de la obra
5.6.7 Formulacin de costos y del presupuesto referencia de ejecucin de la
obra.
5.6.8 Determinacin del plazo de ejecucin del proyecto y los cronogramas de
avance del proyecto
5.6.9 Memorias descriptivas y memorias de Clculo.
5.6.10 Absolucin permanente de las consultas referidas a la
documentacin tcnica que elabore o presente como parte del mismo.
5.6.11 Cumplir con la presentacin de los documentos requeridos en el
plazo estipulado.
5.6.12 Una vez generadas las observaciones si es que las hubiere, el
Consultor tendr 10 das calendario para absolucin de observaciones
a nivel de Expediente Tcnico, luego del cual se realizaran los trmites
correspondientes de pago y/o aplicacin de las penalidades.

5.2 Responsabilidades del Consultor.

Sin exclusin de las obligaciones que corresponde a El Consultor,
conforme a los dispositivos legales y reglamentarios vigentes, y que son
 inherentes al Servicio Contrato, ste se obliga y compromete a cumplir con lo
siguiente:
1. Informarse oportunamente sobre la normativa tcnica y reglamentaria vigente,
aplicable al objeto de la Consultora
2. Prestar sus servicios contratados de conformidad con los exigidos en los
presentes Trminos de Referencia.
3. Visitar la zona del proyecto, el terreno que ser materia de aplicaciones de la
Consultora
4. Efectuar los trabajos de campo que sean necesarios para la verificar el estado
de las caractersticas topogrficas, geogrficas, climticas, geolgicas e
impacto ambiental, todos correspondientes a la zona del proyecto.
5. Determinar las caractersticas del terreno, mediante la ejecucin de estudios de
suelo. El cual se incluye como parte de la Consultora.
6. Garantizar la participacin del profesional mnimo que se exige en el presente
documento as como de los servicios equipos y personal tcnico y auxiliar que
garantice la buena y oportuna ejecucin del Servicio.
7. Es de su exclusiva responsabilidad, cumplir con los plazos parciales y con el
plazo total programado para los servicios comprendidos en la Consultora
8. Asumir la responsabilidad, total y exclusiva, por la calidad de los servicio que
preste, para lo cual mantendr coordinacin permanente con La Entidad sobre
los trabajos que ejecute sus proyectistas.
9. El Consultor est obligado a aplicar la reglamentacin, directivas ordenanza
municipales parmetros normas tcnicas y dems documentos que sean de
cumplimiento obligatorio para el desarrollo de la Consultora, as como para
sustentar adecuadamente la documentacin tcnica que formulara para la
Entidad.
10. Con atencin a que el Consultor es el responsable absoluto del Estudio que
realiza, deber garantizar su calidad y responder por el trabajo realizado,
dentro de los trminos que establecen las normas durante los siguientes tres
(03) aos, desde la fecha de aprobacin del Estudio, por lo que en caso de ser
requerido por La Entidad, para absolver consultas u observaciones, no podr
negar su contestacin y/o concurrencia.
5.3 Informacin que Brinda la Entidad
a. Diseo de Membrete para Planos y Caratulas (Recabar en las oficinas de la
UEP).
b. La Entidad no har entrega de ningn Anteproyecto referencial. En ese
sentido, El Consultor tendr absoluta libertad para la formulacin de su
propuesta, Sin embargo, deber someterlo a la crtica permanente ante la
Entidad.
c. Para la aprobacin del Proyecto es requisito indispensable la realizacin de
esta exposicin de no presentarse el Consultor a dicha exposicin no se podr
dar por aprobada este informe bajo responsabilidad del Consultor y aplicacin
de las penalidades.
 5.4 Exigencias mnimas del estudio definitivo a nivel de Expediente Tcnico
El Proceso de Desarrollo del Expediente Tcnico y Estudios Definitivos son:
a) Desarrollo del Expediente Tcnico y Estudios Definitivos en todos los
componentes que exige el estudio de pre-inversin, el que incluir las
especialidades a nivel de ejecucin de obra y conforme a la normativa vigente.
b) Resumen Ejecutivo del Expediente Tcnico y de los estudios definitivos.
c) Gastos Generales: Debe elaborarse el desagregado de los gastos generales
teniendo en cuenta las partidas especficas del clasificador por objeto de
gastos en vigencia, de tal modo que facilite la ejecucin del analtico de
gastos, indicando adems si corresponden a gastos generales directos y/o
indirectos. Los gastos generales ms los de supervisin debe estar en el
rango Permisibles del costo Directo de la meta, sustentndose con el
desagregado y en funcin a la complejidad y distancia con respectos a los
centros de acopio.
d) Gastos de Supervisin: No exceder en ningn caso el 10% del valor
referencial de la meta o del monto total de ella, el que resulte mayor, con
excepcin de los casos sealados en el prrafo siguiente: Los gastos de la
inspeccin no deben superar el 5% del valor referencial de la obra o del
monto total de ella (Art.248 del reglamento de la ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, en lo que sea aplicable).
5.4.1 Elaboracin de Estudios Bsicos de Ingeniera
1) El Estudio Bsico: Levantamiento Topogrfico segn los contenidos
establecidos en el Anexo 02 de los Presentes Trminos de Referencia.
2) El Estudio Bsico: Estudio de Suelos, Geologa y Geomorfologa Segn
los contenidos en el Anexo 03
3) Presentar planos preliminares de Ejecucin de Obra.
4) Estudio de Impacto Ambiental segn lo establecido en el Anexo 05 del
Presente Documento.
5.4.2 Informe Final
Este Informe tiene por finalidad la presentacin del Expediente Tcnico con
los planos definitivos del Proyecto. Esta ltima Etapa tiene por finalidad la
presentacin del Expediente Tcnico materia del contrato, el cual deber estar de
acuerdo a los Trminos de Referencia, etapas anteriores aprobados, adems
para esta etapa deber ya contar con la conformidad de Proyectos Definitivo,
previos a la aprobacin del Expediente Tcnico por parte de la Entidad, siendo
obligacin del Consultor obtener dicha conformidad y aprobacin. Se debe
integrar las correcciones a las observaciones que se hubieran realizado, todos
estos documentos deber ser presentados sin enmendaduras, ni borrones, en
calidad ptima de presentacin, considerando los formatos especificado en el los
presentes Trminos de Referencia.

1.1 Alcances del Estudio

 e)
1.1.1 Estudio de Trfico

El Estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:

Identificacin de tramos homogneos de la demanda. Identificacin de
los nodos y su naturaleza, que generan estos tramos homogneos.

Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con la norma MTC. Los

conteos sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los
conteos se realizarn durante un mnimo de 7 das continuos.

Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario,

estacional), se obtendr el ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico
que corresponda al tramo o subtramo, por tipo de vehculo y total.

Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas con

PROVIAS NACIONAL, con un mnimo de 24 horas por estacin; el
mnimo de estaciones O/D por tramo ser de 1. La encuesta incluir
tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de viaje,
frecuencia de viaje, peso vaco, peso cargado, carga til, producto
transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o carga
transportada).

Censo de carga por tipo de vehculo pesado y por eje (camiones y

buses). El censo se efectuar durante 4 das y un mnimo de 12 horas
cada da (turno da y noche) hasta completar dos das, a los efectos de
obtener las cargas, factores de carga reales actuantes sobre el
pavimento, la presin de llantas para obtener el factor de ajuste a los
factores de carga y el factor carril y direccional de carga que permita
determinar, para el diseo de pavimentos, el nmero de ejes
equivalentes de 8.2 TN y el nmero de repeticiones de EE para el
perodo de diseo as como la composicin del trfico. Se incluir un
anlisis de los problemas de sobrecarga.

Medicin de velocidades y obtencin de la velocidad media de

operacin por tipo de vehculo, por tramo homogneo. Anlisis del
impacto que diversas velocidades de diseo tendran sobre la
demanda, tanto en volumen como en composicin, O/D y naturaleza
(normal, generado y derivado).

El estudio de trfico incluir adems, el anlisis de la demanda del

trnsito no motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado),
identificacin de centros de demanda como escuelas, mercados,
paraderos, zonas de carga y descarga de mercadera, etc.
 Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas
de crecimiento para ambos flujos, por tipo de vehculo y principales
O/D.

Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la demanda

(composicin vehicular, por ejemplo, nuevos servicios de transporte de
pasajeros, carga en vehculos de mayor capacidad), debido al
mejoramiento de la carretera o a cambios en la velocidad de diseo.

Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo,

considerando la tasa anual de crecimiento calculada y debidamente
fundamentada, segn corresponda, a la tendencia histrica o
proyecciones de carcter socio econmico (PBI, tasas de motorizacin,
proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico
que se estima luego de la pavimentacin, identificando el trnsito
normal, el generado y el derivado, por tramos homogneos del trnsito.
El Consultor presentar las metodologas, criterios o modelos
empleados para el clculo y proyecciones del trnsito normal, generado
y derivado.

1.1.2 Seguridad Vial

Debern incluirse los siguientes aspectos:

Recoleccin y anlisis de datos de accidentes:

- recoleccin de datos en organismos pblicos con residentes locales,
en hospitales y otros;
- anlisis de los datos para identificar las causas y tipos de accidentes
y los puntos negros de la carretera.

Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va,

para identificar los factores que puedan afectar la seguridad vial:
- inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
- alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
- accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
- estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
- bermas inexistentes o inadecuadas;
- puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego
vulnerables a accidentes con cargas peligrosas;
- puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de
buses. Inadecuados dispositivos de seguridad vial.
- insuficiente o inadecuada sealizacin.
- carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o
muros).
 Diagnstico integrado, considerando los resultados del estudio de
trfico y demarcacin en planta de los puntos negros (zonas
donde se presentan accidentes con mayor frecuencia).

Definicin de medidas para reducir y prevenir accidentes de trnsito

Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn con

la debida sealizacin, y/o elementos de seguridad. En casos necesarios,
el Consultor disear sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se
pondr nfasis a las medidas de proteccin a peatones y transporte no
motorizado en las reas urbanas, cruces de poblados, reas de
concentracin poblacional (escuelas, hospitales, iglesias, mercados etc.).

Asimismo, el Consultor deber establecer las normas y medidas de

seguridad necesarias para disminuir los riesgos de accidentes de trnsito
durante las obras.

1.1.3 Diseo Geomtrico

El Consultor, estudiar y propondr, para la aprobacin por el Entidad,

la velocidad directriz, distancias de visibilidad de parada y sobrepaso y
las secciones tpicas de diseo, en concordancia con la alternativa
planteada en el Estudio de Pre inversion del Proyecto, la demanda
proyectada, el tipo de topografa, los suelos, el clima, etc., de acuerdo al
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2001. En forma
complementaria se aplicar las Normas de Diseo AASHTO. y/o al
Manual para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito.

El proyecto requiere conseguir un alineamiento horizontal homogneo,

donde tangentes y curvas se sucedan armnicamente, evitando en lo
posible la utilizacin de radios mnimos y pendientes mximas.

El levantamiento de la poligonal principal y las poligonales auxiliares de

cierre deber ser realizado utilizando estacin total y/o equipos de GPS
de doble frecuencia con las tolerancias de cierre permitidas para este
tipo de trabajo. Para el clculo de las coordenadas de los vrtices de la
poligonal, se tomarn como referencia las coordenadas de los hitos
geodsicos mas cercanos que existan en la zona.
 El Consultor efectuar la materializacin del eje propuesto, bisanso
cada 20 metros para tramos en tangente y cada 10 m para tramos en
curva o de existir variaciones bruscas en el relieve del terreno.

Los vrtices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT)

principio de tangente debern ser marcados o pintados con en el
terreno, en rea que no est sujeta a su remocin por los equipos de
construccin.

Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil

longitudinal del terreno tomando como punto de referencia las cotas de
los hitos geodsicos ms cercanos que existan en la zona y se disear
la rasante correspondiente.

Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m con una precisin de 0.012

m/Km., colocndose asimismo un Bench Mark (BM) en lugares
debidamente protegidos, fuera del alcance de los trabajos y referidos a
puntos inamovibles.

Las secciones transversales sern levantadas en cada punto definida

de cada 20 m estaca, en un ancho no menor de 30 metros a cada lado
del eje, debiendo permitir la obtencin de los volmenes de
movimientos de tierra y el diseo de obras de arte.

Se tomarn secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vas,

interseccin de calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia
en el trazo, para poder definir las soluciones ms convenientes.

En los sectores donde se cruzan centros poblados se utilizarn diseos

apropiados, a la naturaleza del poblado, se destacarn las restricciones
a la velocidad de circulacin propuesta, se coordinar con los Concejos
Municipales, comunidades y/o Entidades de servicio pblico
correspondientes en caso de interferencias al diseo por obras
existentes de se servicio pblico.

- El diseo tendr en cuenta los niveles y lmites de las edificaciones

existentes. En caso de ser necesario expropiar viviendas o terrenos
para que el camino y su vereda mantengan sus condiciones de
diseo, el Consultor marcar estas propiedades en su plano de
forma tal de individualizarlas perfectamente.

Levantamientos Topogrficos
 Se incluyen en esta actividad los levantamientos topogrficos
requeridos, los cuales se ejecutarn con estacin total, tambin
podrn ejecutarse, por medios de restitucin fotogramtrica, utilizando
fotografis para obtener planos a escala 1/500 con los errores
permitidos para este tipo de trabajo, el cual no conllevar a un costo
adicional, todo esto para el diseo obras de arte, reas afectadas,
reas de fuentes de materiales, botaderos, etc.

Se realizar un inventario de todas las obras de arte, alcantarillas,

pontones, muros de contencin, etc., indicando su ubicacin, su
dimetro o dimensiones, las cotas del fondo a la entrada y salida.

En las zonas urbanas la topografa deber incluir todos los detalles

existentes, incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas
de buzones, postes, etc. Los planos se presentarn a escala 1:500,
con curvas de nivel cada 0.50 metros. Se ubicarn los centros de
concentracin de habitantes, tales como mercados, escuelas,
postas sanitarias, municipalidad, plaza mayor, ferias, etc., hasta 200
metros a cada lado del eje de la va.

Plano de planta, a escala 1:500, de poblados atravesados por la va,

en una faja mnima de 50 metros a cada lado del eje del camino,
indicando el ancho de la va, bermas, (lnea de fachadas),
intersecciones con calles caminos, paradas de buses, postes,
tapas de buzones, etc.

En los cauces de ros, cursos de agua menores y huaycos, se

efectuarn los levantamientos topogrficos necesarios para disear
las obras de drenaje y obras de arte complementarias, materializando
poligonales auxiliares a lo largo del cauce, en una longitud de 350
metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo.

Se efectuar un registro completo de la ocupacin del derecho de

va, a fin de individualizar las edificaciones, cultivos, puntos de
venta y otros. En caso de afectar edificaciones o terrenos de
propiedad privada o ante la necesidad de ensanchamiento de la va,
correccin de trazado o variantes, se efectuarn levantamientos
topogrficos complementarios y se elaborarn los documentos
tcnicos de identificacin que permitan a la Entidad evaluar los
lmites y las reas totales y a expropiar los predios.

1.1.4 Estudio de Suelos, Canteras y Pavimentos

 El proyecto contempla el aprovechamiento mximo de los materiales que
conforman actualmente la plataforma existente, cuyas diversas capas se
encuentran consolidadas por el paso del tiempo y las cargas sometidas por el
trnsito, por lo que el proyecto esta conceptuado de forma tal que esta plataforma
cumpla la funcin de subrasante, por lo que esta no debe ser perturbada y/o
removida, salvo excepciones por condiciones propias del proyecto.

3.3.4.1 Estudio de Suelos

Los trabajos efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, estn

orientados a desarrollar las actividades que permitan evaluar y establecer
las caractersticas fsico - mecnicas del terreno natural y la estructura de la
subrasante en la plataforma existente, sobre la cual se apoyar el
pavimento:

a. El Consultor deber establecer el Perfil Estratigrfico de la carretera

(Horizontal 1:20000 y Vertical 1:12.5) de la carretera.

b. El Consultor para definir el Perfil Estratigrfico deber efectuar

prospecciones de estudio. El distanciamiento de las prospecciones no
debe ser mayor de 250 m; en caso de haber diferenciacin en las
caractersticas de los estratos entre calicatas contiguas se har una
calicata adicional entre ambas. El consultor podr utilizar como
informacin referencial, los resultados de las calicatas obtenidos en el
estudio previo; asimismo, presentar las vistas fotogrficas de la
totalidad de calicatas que efecte, en las que se pueda apreciar los
estratos encontrados y la profundidad de la calicata, en caso de
presentarse precipitaciones (lluvias) durante los trabajos de
prospecciones, estos debern ser paralizados y reanudados una vez
que ya no se presenten.

c. Distancias menores sern convenidas de acuerdo a las caractersticas

inherentes de la zona en estudio y al nmero de carriles. La
profundidad de estudio ser como mnimo de 1.50 m debajo de la lnea
de subrasante proyectada; de encontrarse suelos orgnicos,
expansivos, las calicatas sern ms profundas de tal forma determinar
la potencia de dichos estratos.

d. Para el caso de la evaluacin de la va en rellenos de altura menores

de 1.50 m, las prospecciones se realizar a una profundidad de 1.50 m
por debajo del suelo natural.
e. Para el caso que por consideraciones de diseo geomtrico se requiera
ensanches o variaciones en la va, se realizar las investigaciones
correspondientes mediante calicatas, hasta una profundidad de 1.50 m
por debajo de la nueva sub-rasante propuesta.

f. Los ensayos de Mecnica de Suelos a efectuarse a las muestras de

cada estrato encontrado en cada prospeccin, se desarrollarn de
acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras del MTC
(EM-2000) y sern:
o Anlisis Granulomtrico por tamizado
o Humedad Natural
o Lmites de Atterberg
- Limite Lquido
- Limite Plstico
- ndice de Plasticidad
o Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO

g. Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada

tipo de suelo y como control de permanencia de sta cada dos (02)
kilmetros como mximo, con la finalidad de obtener luego de un
anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo, que
corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de
caractersticas homogneas).

h. El Consultor elaborar el Perfil Estratigrfico de la carretera,

considerando las cotas del terreno, en base a la informacin tomada en
campo y a los resultados de ensayos de laboratorio.

i. Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar

debidamente referidas al sistema de poligonal para su ubicacin. Por
seguridad vial las calicatas sern debidamente rellenadas y
compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de dicha
prospeccin.

j. La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deber considerar la

descripcin de los suelos encontrados, condicin actual de la superficie
de rodadura y condicin estructural del terreno de fundacin.

k. Se efectuar el anlisis de los suelos desde el punto de vista de

capacidad de soporte para el pavimento proyectado, el cual concluir
en la sectorizacin de la carretera de ser posible. El CBR de diseo
para la estructuracin del pavimento, es el valor de mayor incidencia en
el sector, por lo que su clculo obedece a la estadstica de todos los
ensayos de CBR efectuados y la totalidad de suelos encontrados.

l. En el Perfil Estratigrfico de acuerdo a lo sealado por la Highway

Research Board, se representar en forma grfica, los tipos de suelos,
 espesor de los diferentes estratos, caractersticas fsico mecnicas de
cada uno de los estratos de acuerdo a resultados de ensayos de
laboratorio, nivel fretico y dems observaciones que considere el
Consultor.

m. El Perfil deber incluir toda informacin que pudiera explicar la

condicin del suelo de la superficie de rodadura y terreno natural en un
espesor no menor de 1.50m de profundidad por debajo de la
Subrasante proyectada.

3.3.4.2 Canteras y Fuentes de Agua

Se localizarn canteras que sern utilizadas en las distintas capas

estructurales del pavimento (Afirmado, mezcla asfltica en fro con
asfalto emulsionado, slurry seal, etc.), reas de prstamo de material
para conformar los rellenos, as como agregados ptreos para la
elaboracin de concretos hidrulicos.

Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y

cantidad de material existente son adecuadas y suficientes para la
construccin vial y que cumplan con las Especificaciones Tcnicas
Generales para la Construccin de Carreteras (EG-2000), el Manual
para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Transito, las Especificaciones Tcnicas propias del proyecto y adems
con los criterios ambientales establecidos en el Plan de Manejo
Ambiental del MTC.
El Consultor para cumplir con los plazos establecidos ensayar las
muestras de agregados en el laboratorio de suelos y materiales de su
propiedad y dependiendo de su capacidad operativa y/o rendimiento
podr encomendar los ensayos y pruebas a terceros; con el objeto de
efectuar ensayos en laboratorios de manera simultanea y reducir el
periodo de tiempo de la etapa de laboratorio. El Consultor ser
responsable de la exactitud y confiabilidad de los resultados.

Se efectuar el levantamiento topogrfico de las canteras para

determinar los usos, volumen y potencia del banco de materiales,
debiendo ser delimitadas en el terreno mediante hitos de fcil ubicacin.

Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad,

potencia, rendimiento, accesibilidad, estado de las vas de acceso y por
su situacin legal (disponibilidad).

El Consultor calcular el volumen de material utilizable y desechable y

recomendar, el periodo y oportunidad de utilizacin, calculando el
rendimiento para cada uso; sealar el procedimiento de explotacin y
 su disponibilidad para proporcionar los diferentes tipos de materiales a
ser empleados en la Obra.

La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el

cumplimiento de la totalidad de las Especificaciones Tcnicas de
acuerdo al uso que propone el Consultor.

Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos

y potencia de las canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo
03 prospecciones por cada rea menor o igual a una hectrea) por
medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o trincheras de
profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin.
En caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, el Consultor
deber profundizar las calicatas y/o efectuar calicatas
complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de explotacin y
garantizar la real potencia del Banco de Materiales.

El Consultor presentar un Registro de Excavacin para cada una de

las prospecciones (calicatas) que realice de la totalidad de canteras
estudiadas, en donde detallar las caractersticas de los agregados,
forma, tamao, humedad, color, etc.

Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico,

qumicas y mecnicas de los materiales de cantera; se efectuarn de
acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carretera del MTC
(EM-2000) y sern de acuerdo al uso propuesto.

El numero mnimo de ensayos a ejecutar a las muestras representativas

obtenidas ser de un juego de ensayos Estndar por cada prospeccin
ejecutada en la cantera (el numero de prospecciones se determinara de
acuerdo al rea y volumen de explotacin de la Cantera) y de cinco
juegos de los dems ensayos por cada cantera.

Si para el cumplimiento de las correspondientes Especificaciones

Tcnicas, es necesario someter al agregado a un tratamiento (lavado,
venteo, mezclas, etc.); El Consultor deber presentar resultados de
ensayos de materiales efectuados con dicho agregado despus de
sometidos a dichos tratamientos, a fin de corroborar y verificar si con
tales tratamientos se logra el cumplimiento de Especificaciones
Tcnicas.

La Memoria Descriptiva debe establecer informacin correspondiente a:

ubicacin del banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de
fuente de materiales, descripcin de los agregados, usos, tratamiento,
 tipo y periodo de explotacin y dems informacin que considere
pertinente el Consultor.

El Consultor deber presentar un plan detallado de utilizacin de las

fuentes de materiales seleccionadas y un diseo de la explotacin que
provea los elementos preventivos para evitar que se produzcan
problemas ambientales tales como: inestabilidad, represamiento y/o
contaminacin de ros o quebradas, inestabilidad de los taludes
naturales, afectaciones sobre la vegetacin o fauna, alteraciones del
drenaje natural, inadecuado manejo de los escombros, daos en
propiedades ajenas, etc.

El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras,

considerando las necesidades de construirlos o mejorarlos, sealara
tambin si los accesos se ubican dentro de propiedades de terceros.

El Consultor presentar un Plano de Canteras y Fuentes de Agua, en el

cual detallara en forma concreta y resumida los resultados de las
Investigaciones de Campo y Memoria Descriptiva (entre otros aspectos:
Ubicacin de las Canteras y Puntos de Agua, longitud y estado
(transitabilidad) de los accesos, caractersticas de los agregados, usos,
potencia, rendimiento, tratamiento, periodo y equipo de explotacin).

3.3.4.3 Diseo del Pavimento

El Consultor podr utilizar las metodologas de diseo como USACE,

TRL, NAASRA, CBR, INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o
alguna otra metodologa contemplada en la normatividad vigente del
MTC.

El Consultor estudiar y analizar diferentes alternativas de

estructuracin del pavimento, en funcin de la capacidad de soporte de
la subrasante, del trfico previsto, de las condiciones ambientales del
rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas de
mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona,
etc.

3.3.5 Hidrologa e Hidrulica

El Estudio Hidrolgico e Hidrulico, tiene como objetivo precisar los

requerimientos de drenaje; para ello sin ser limitativo, se debe ejecutar las
siguientes actividades:
3.3.5.1 Revisin de estudios existentes y recopilacin de informacin
cartogrfica disponibles en la zona de estudio. Presentarn
conclusiones de la revisin de estudio existentes.

3.3.5.2 Determinar los parmetros fsicos de cuenca de cada una de ellas

(rea, longitud del curso principal, pendiente, cobertura vegetal, etc.).
Presentarn el plano de cuencas en impresin CAD, identificando el
nombre de quebradas y obras de arte existente.

3.3.5.3 Inventario de las estaciones meteorolgicas disponibles en el

mbito del proyecto, indicar ubicacin, datos histricos; y anlisis
hidrolgico, el cual deber desarrollar como mnimo, elaboracin de
hidrogramas, anlisis de frecuencias y pruebas de ajustes (Smirnov
Kolgomorov); presentar memoria de clculo y conclusiones del
anlisis. Determinar los caudales de diseo mediante
modelamientos hidrolgicos adecuados, los resultados sern sustentados
con la presentacin de las respectivas hojas de clculos o salidas del
programa.

3.3.5.4 Presentar un Informe detallado del reconocimiento de campo;

donde se describir las condiciones topogrficas, climticas, hidrolgicas,
estado actual de la carretera, obras de arte existentes, requerimiento
de obras de drenaje y comportamiento hidrodinmico de los ros que
de alguna manera inciden en la estabilidad de la plataforma vial. Todo ello
con respecto al trazo de la va replanteada.

3.3.5.5 El informe de reconocimiento de campo, estar acompaado de

vistas fotogrficas, se indicar las progresivas y magnitud de todos
los sectores crticos afectados por erosin en quebradas, inundacin,
filtracin en taludes inestables, cruce de quebradas importantes, etc. y
definirn las soluciones de ingeniera ms adecuadas desde el punto de
vista hidrulico - drenaje y del estudio integral.

3.3.5.6 Presentar el inventario de obras de arte mayores y menores

existentes a lo largo del trazo (actualizado), sealar su ubicacin
(progresivas), tipo, material, dimensin hidrulica (luz, altura) describir
el estado hidrulico actual de cada una de ellas y establecer los
tratamientos necesarios, considerando su conservacin, rehabilitacin o
reemplazo segn corresponda.

3.3.5.7 Para el diseo y evaluacin hidrulica de obras de drenaje mayores

(puentes y/o pontones); y defensas ribereas (de ser necesario);
los parmetros hidrulicos sern obtenidos mediante el programa HEC
RAS, u otro adecuado a las condiciones de flujo. Con fines de
cimentacin de estructuras mayores se estimar la profundidad de
socavacin potencial (general, local, contraccin, curvas, etc.).
 3.3.5.8 Se presentaran la relacin de obras de drenaje requeridas a nivel
longitudinal, transversal; obras de subdrenaje y obras de
proteccin de la va.

Criterios a Nivel de Diseo:

3.3.5.9 Las obras de drenaje debern ser diseadas en compatibilidad con

el rgimen pluvial de la zona; debiendo establecer la ubicacin
(progresivas), dimensiones hidrulicas (luz, altura), tipos de
revestimientos, pendientes, puntos de descargas, etc. En cuanto al
tipo de solucin, estas debern estar en coherencia con el estndar de la
superficie de rodadura.

3.3.5.10 El perodo de retorno para obtencin del caudal de

diseo depender de la importancia de la estructura, consecuencias
de su falla y anlisis de riesgo en funcin a la vida til de la obra.

3.3.5.11 En sectores con presencia de niveles freticos

superficiales con incidencia negativa para la estructura vial y /o
afloramiento de flujos sub- superficiales (ojos de agua, filtracin) se
proyectarn sistemas de drenaje subterrneo (subdrenes) tanto
longitudinal como transversal. Dichos sistemas debern ser
compatibles para drenar el material predominante del lugar o sector
comprometido en cuanto a granulometra y conductividad hidrulica.

3.3.5.12 La solucin adoptada para drenaje vial deber ser

presentada y detallada en planos totalmente diseados, tanto en planta,
perfil, secciones y cortes.

3.3.6 Estudio Geolgico - Geotcnico de la Carretera

Ingeniera Bsica

El Estudio Geolgico-Geotcnico se iniciar luego de definido el eje y

estacado del trazo final, con la participacin del especialista en geologa
y geotecnia.

Cartografiado detallado de la geologa regional y local, con la

identificacin de formaciones, estructuras litolgicas y fallas geolgicas
a lo largo del trazo. La informacin geolgica ser plasmada en un
mapa geolgico local. Cuya descripcin deber contener conceptos
 aplicados a la ingeniera; arribando a la interpretacin geotcnica de la
geomorfologa, estratigrafa, petrografa, sedimentologa, geologa
estructural tectnica en el emplazamiento de cada tramo. Plasmados
en mapas planos a escala adecuada (1:2000), sobre los que se
identificarn poblados y quebradas principales, sectores crticos
inestables, toponimia y dems elementos de utilidad al Estudio.

Identificacin y anlisis de los procesos de geodinmica externa y

taludes inestables que pongan en riesgo la transitabilidad de la va,
definiendo la magnitud, geometra, evaluar las causas, consecuencias,
identificando los agentes desestabilizantes, efectuar las
investigaciones geotcnicas correspondientes de campo y laboratorio
que le permitan el diagnstico del problema y el planteamiento de
medidas u obras de solucin. En estas evaluaciones se debern
realizar como mnimo la ejecucin de calicatas y trincheras.

En los sectores afectados por procesos de erosin de riberas; El

Consultor evaluar estos problemas y establecer el tratamiento
correspondiente en estrecha coordinacin con el Especialista en
Hidrulica.

Se desarrollarn los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el

mtodo del Equilibrio Lmite, para cuyo efecto se efectuarn ensayos
estndar y especiales (Clasificacin, Lmites de Atterberg, Contenido de
Humedad, Corte Directo, Triaxiales, etc.) como medios de obtencin de
los parmetros geomecnicos de los materiales presentes y en los
taludes de corte mayores de 10,0m, de altura, los ensayos de
penetracin esttica, podrn ser empleados sin embargo no
reemplazarn a los ensayos de laboratorio, con el fin de efectuar la
caracterizacin geotcnica del tramo diez ensayos que caractericen el
tramo materia de estudio.

En el caso que los taludes inestables y crticos, se encuentren

asociados a problemas de agua subterrnea o niveles freticos muy
superficiales, se efectuarn Estudios Hidrogeolgicos que permitan
disear; drenes profundos, galeras drenantes, pozos verticales, etc.

Para el caso de obtener, materiales inestables como arcillas

expansivas, se debern realizar ensayos especiales de consolidacin y
de expansin en los sectores donde se proyecten estructuras u obras
de arte.

Se desarrollar la Clasificacin de Materiales a lo largo de todo el trazo,

cada 50 m como mximo, segn se encuentren tramos homogneos,
calificando y cuantificando porcentualmente la cantidad de material
suelto, roca suelta y roca fija, cuya informacin debe sustentar la
 inclinacin de los taludes de las secciones transversales, as como
tambin los metrados de los movimientos de tierra por concepto de
explanaciones.

En los taludes de corte en roca, mayores de 10.0m. de altura, debern

realizar necesariamente estudios de Mecnica de Rocas que permitan
caracterizar y evaluar su grado de estabilidad, siendo lo mnimo a
estudiar:

Anlisis de estabilidad cinemtica mediante proyecciones

estereogrficas, estableciendo los sistemas de diaclasas.
Clasificaciones aplicables a taludes.
Clculo de la resistencia al cortante de las discontinuidades,
mediante ensayos especiales y metodologas propias.
Los ensayos mnimos para la caracterizacin del macizo rocoso
son: Compresin Simple, Peso Unitario, Corte Directo
(discontinuidades).

Se calcular la capacidad de carga y asentamiento de los suelos de

fundacin de muros y dems obras de competencia geotcnica; para lo
cual se efectuarn las correspondientes investigaciones de campo y
laboratorio.

Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos

como resultado de los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el
mtodo del Equilibrio Lmite.

Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes

Trminos de Referencia, el Proyecto se ceir al Manual de Diseo de
Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito.

Diseo Geotcnico

Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos

como resultado de los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el
mtodo del Equilibrio Lmite.

Se diseara las obras requeridas en la estabilidad de taludes,

tratamiento de puntos crticos y procesos de geodinmica externa;
muros de sostenimiento, de contencin, etc; definiendo la cota de
cimentacin en m.s.n.m.

Se efectuarn anlisis de estabilidad global con la obra proyectada,

tanto en condiciones estticas como pseudostticas.
 Se presentar la memoria de clculos de la capacidad portante de los
suelos y de los clculos de estabilidad de la estructura (empuje activo,
verificacin al deslizamiento, verificacin al vuelco, etc.).

La cimentacin en taludes merecer especial anlisis de estabilidad de

stos mediante mtodos especficos, pudiendo recurrirse al Equilibrio
Lmite.

De existir las siguientes obras para la estabilizacin de taludes rocosos

(pernos, anclajes, shotcret, etc.) se implementaran previo anlisis de
fallas planares, en cua, vuelco, etc. y el diseo se sustentar mediante
metodologas especficas.

Presentar recomendaciones e instructivos terico-tcnicos sobre

voladura controlada y/o precorte, que no incida en la inestabilidad del
macizo rocoso.

3.3.7 Geologa y Geotecnia con Fines de Construccin de Puentes y Pontones

Provisionales

Efectuar una evaluacin de los puentes y pontones existentes.

Considerando el tipo de suelo, rajaduras de estribos, procesos de
socavacin, grado de estabilidad, suficiencia y condiciones de cimentacin
de las estructuras, a fin de recomendar su reemplazo, afianzamiento y/o
reforzamiento, segn sea el caso.
En el caso de proponerse nuevas estructuras como puentes y pontones, la
ejecucin de los Estudios Geolgicos y Geotcnicos, deber ejecutarse
sobre la base de levantamientos topogrficos cubriendo 350 m, aguas
arriba y 300 m, aguas abajo del eje propuesto.

Desarrollar la geologa y geotecnia del rea de emplazamiento de la

estructura y su influencia sobre la ubicacin del puente pontn, coherente
con el trazo, de tal forma que en el diseo de la estructura provisional se
considere todos los aspectos referidos a la estabilidad de la infraestructura
del puente.

Se ejecutarn calicatas, trincheras y prospeccin indirecta (refraccin

ssmica).

La estructura proyectada se ubicar en una zona que no presente

vulnerabilidad ante procesos geodinmicos, para lo cual se desarrollarn
estudios de Geodinmica Externa en el rea de influencia, y de hallarse
condiciones geolgico-geotcnicas desfavorables (represamientos,
 deslizamiento, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa y/o potencial
sobre la estabilidad de la estructura proyectada, debern efectuarse las
evaluaciones correspondientes; para finalmente proponer su tratamiento
respectivo.

Se identificar el nivel fretico.

Estas prospecciones servirn para:

Determinar la estratigrafa, de detalle.

Establecer los espesores de los estratos.
Definir los parmetros geotcnicos de los materiales mas
representativos.
Establecer el tipo de cimiento.

Los ensayos de laboratorio que se debe desarrollar necesariamente son:

Ensayos de suelos estndar: granulometra, lmites de

consistencia, humedad, peso unitario, entre otros.

El contenido mnimo del Estudio Geolgico-Geotcnico ser:

Geologa Local y de detalle del rea de influencia de la ubicacin

de cada estructura (puente pontn), en el sector de
emplazamiento de la superestructura proyectada y de la zona
inestable, en base a lo cual se efectuara la interpretacin
geolgica geotcnica y el perfil estratigrfico.
Identificacin, Evaluacin Interpretacin de los procesos de
geodinmica externa en el rea de influencia o riesgo sobre el
Proyecto (para la extensin local, un radio de 350m,) con las
correspondientes recomendaciones de control, debidamente
dimensionadas diseadas en concordancia con los niveles de
socavacin calculados del estudio Hidrolgico.

Plano topogrfico de planta con la ubicacin exacta de las

prospecciones, las que contengan el emplazamiento de las
estructuras. No se aceptaran prospecciones cercanas
correlacionadas, considerando las caractersticas, geolgicas y
geodinmicas, conteniendo el emplazamiento de las unidades
correspondientes, ubicando las unidades activas a partir de su
evaluacin, la informacin contendr adems, el nivel fretico,
 cota de desplante, capacidad de carga, cotas de; socavacin,
fondo de cauce.

Hoja o memoria de clculos de los anlisis, capacidad portante

de los materiales de fundacin.

En el caso de hallarse macizos rocosos, la detencin y/o suspensin de las

calicatas trincheras, slo proceder siempre que la evaluacin geolgica-
geotcnica in-situ, (refraccin ssmica) respecto a las caractersticas
litolgicas (anlisis petrogrfico), estructurales (estaciones microtectnicas
en las zonas de apoyo), resistencia a la compresin uniaxial (ensayos) del
probable nivel de cimentacin), resistencia al corte de las discontinuidades
(estimado de la evaluacin de campo), RQD (mediante formulas
empricas), clasificacin geomecnica, y distribucin espacial de fisuras,
diaclasas y fallas, ratifique la presencia y calidad del macizo rocoso como
material de cimentacin (mnimo: 5.0m por debajo del nivel de cimentacin
proyectado), desarrollndose el anlisis de cimentacin en roca,
empleando por lo menos dos metodologas, considerando entre otros las
condiciones geotcnicas del macizo.

Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de

Referencia, el Proyecto se ceir al Manual de Diseo de Puentes (2003).

Diseo Geotcnico

La profundidad de cimentacin estar referido a cotas absolutas (m.s.n.m.),

y deber estar por debajo del nivel de socavacin total y bajo esta
condicin crtica, la cimentacin tendr una profundidad confinada no
menor a la asumida en los clculos de capacidad portante.

Los clculos de capacidad de carga deben contemplar la influencia del

nivel fretico, por tanto es obligacin del Consultor verificar la cota de ste,
e incluir en el Estudio esta informacin. Se deber presentar la metodologa
empleada, parmetros (cohesin, friccin, presin de poros, peso unitario,
etc.) sustentados mediante ensayos debidamente certificados, hojas y/o
memorias de clculo.

La cimentacin en taludes proceder si el especialista en Hidrulica

determina la nula socavacin de la zona de apoyo; y se realicen Anlisis de
Estabilidad de Taludes tanto en suelos como en rocas; y para los clculos
de capacidad de carga se emplearn metodologas propias de cimentacin
en taludes, considerando la resistencia al corte de los materiales.
 Las fuerzas ssmicas de diseo obedecern a los parmetros establecidos
en el Manual de Diseo de Puentes (2003), elaborado por la Direccin
General de Caminos y Ferrocarriles del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.

Se analizar la estabilidad de la Obra en lo referido a asentamientos y

licuacin de suelos.

3.3.6 Estructuras y Obras de Arte

Considerar todos los diferentes tipos de Badenes, Muros y Cabezales de

alcantarillas, Secciones tipo marco, etc sin estar limitados por el material de
que estn conformados.

Efectuar el Inventario y Evaluacin de cada una de las Estructuras

existentes definiendo:

- Ubicacin (progresivas).
- Condiciones actuales (a nivel de los elementos principales y en general
de la estructura, las limitaciones de estructuras provisionales, ancho de
calzada, etc.).
- Caractersticas Generales (dimensiones, capacidad de carga, etc.)
- Vistas Fotogrficas

Proponer y detallar en base a la Evaluacin, Trabajos de:

- Mantenimiento (estructuras en buena condicin)

- Rehabilitacin, Reforzamiento para la S/C HL93, Ampliacin
(estructuras en regular condicin)
- Reemplazo (estructuras en mala condicin)
- Construccin (estructuras no consideradas actualmente)

De requerirse estructuras nuevas, proponer la estructura necesaria

teniendo en consideracin los estudios bsicos.

El diseo de todas las estructuras definitivas debe cumplir con las normas o
reglamentos vigentes (manual de diseo de puentes y reglamento AASHTO
LRFD ltima versin) y de acuerdo al material que se determine como
apropiado.
Definir el tipo de estructura y en especial la cimentacin en base a la
capacidad de carga admisible del suelo, nivel fretico y de desplante,
probable asentamiento, niveles de aguas mximas, mnimas, socavacin,
disponibilidad de materiales - equipos en la zona de trabajo. Todas estas
condiciones sern respaldadas por los especialistas respectivos (se
incluirn en la memoria descriptiva y planos correspondientes).

Presentar la Memoria Descriptiva de las Estructuras propuestas.

Presentar el Diseo de las Estructuras en base a Planos respaldados en la

memoria de calculo respectiva.

Efectuar los clculos preferiblemente en base a sistemas computarizados,

cuya memoria detallada se entregara conjuntamente con los planos.

Presentar de ser el caso la apertura de partidas para cada Diseo y trabajo

(rehabilitacin, ampliacin, reforzamiento, reemplazo, etc) propuesto.

Puentes y Pontones

Para los puentes definitivos el periodo de diseo ser de 50 aos.

De requerirse reemplazar pontones debido a su mal estado, estos acorde a

la viabilidad otorgada sern del tipo provisional (de madera u otro material
que proponga el contratista), el periodo de diseo ser como mnimo de 5
aos al igual que el de la va; para alcantarillas y zanjas de drenaje ser de
20 aos, y 10 aos para cunetas, deber tenerse en cuenta los efectos del
Fenmeno del Nio 1983 y 1988.

Se deber tener en cuenta lo siguiente:

La ltima versin de las especificaciones de la American

Association of State Highway and Transportation Officials AASHTO
LRFD (Bridge Design Specifications) y el manual de diseo de
puentes para el caso de puentes y pontones.
 La seccin transversal de la superestructura y los accesos estar en
concordancia con el diseo geomtrico del tramo.

El Consultor propondr las luces definitivas y/o provisionales segn

la informacin de la Ingeniera Bsica que l mismo obtenga.

Para el diseo se efectuarn estudios bsicos de ingeniera como:

hidrologa, hidrulica, erosin y control y/o trabajos de proteccin,
estudios geolgicos y geotcnicos.

Una vez concluidos los diseos de puentes y pontones se deber

presentar una ficha con los datos de la estructura propuesta.

Presentar los siguientes planos (de ser el caso):

Ubicacin - Vista general en planta y elevacin en base a un
levantamiento topogrfico y batimtrico a detalle del rea de
ubicacin (zona comprendida a 350.0 m. del eje aguas arriba y 300
m. aguas abajo, en una escala de 1:1000 y con curvas de nivel a
intervalos de 1.0 m.)
Plano de estructuras a demoler de ser el caso.
Detalles de reforzamiento (para la S/C HL-93) o reparacin de ser el
caso.
Subestructura (excavaciones, encofrados armadura de estribos
de concreto).
Superestructura (encofrados armadura de vigas, losa de concreto
y tableros de madera).
Detalles (apoyos, juntas de dilatacin, tubos de drenaje, barandas,
losas de aproximacin, etc).
Obras Complementarias.

De ser necesario considerar como alcances adicionales lo siguiente:

Establecer la pendiente longitudinal en lo posible como nula, caso
contrario dicha pendiente debe ser como mximo 3%.

Losas de aproximacin en ambos extremos del puente si es

isosttico.

La superficie de rodadura debe ser similar a la considerada en la

carretera.
Las obras complementarias se refieren a las necesarias respecto a
defensas ribereas y de proteccin contra erosin, socavacin o
sedimentacin.
Presentar un presupuesto especifico considerando lo sealado en
los tems precedentes.
 Muros

Estos podrn ser de gravedad o tipo cantiliver, de requerirse debern

recomendar las obras complementarias correspondientes

Para el diseo de muros de contencin en corte y relleno, se realizarn

calicatas de investigacin del suelo (para obtener parmetros de
resistencia), a profundidades que aseguren la vida til de la obra; se
tomarn secciones, perfiles y niveles complementarios, determinando
su trazado, elevacin y cotas de cimentacin.

Efectuar diseos para cada suelo establecido como tpico, considerando

que su altura puede variar con incrementos de 0.5 m.

Efectuar la verificacin de la estabilidad al vuelco y deslizamiento, para

condiciones estticas y dinmicas.

3.3.9 Sealizacin

El Consultor deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin tanto

vertical como horizontal de la va, de acuerdo al Manual de Dispositivos
para el Control de Trnsito Automotor vigente.

El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo

geomtrico de la va, de manera que las seales contribuyan a la
seguridad vial y tengan buena visibilidad, en concordancia con la
velocidad del trnsito automotor.

El Consultor determinar las seales y marcas en el pavimento

necesarias para posibilitar que los usuarios de la carretera, tanto
vehiculares como peatonales (poblacin prxima a la va), transiten por
ella con seguridad.

De acuerdo a los resultados de los estudios de seguridad vial (Ver

numeral correspondiente), en las zonas de alto riesgo de la carretera o
donde se tengan registros de accidentes, deber tener especial
atencin en el diseo de la sealizacin, utilizando seales de mayor
dimensin con colocacin repetitiva a intervalos previos, reductores de
velocidad tipo lresalto, guardavas, etc.
 Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para
cada tipo de seal as como los elementos de soporte y cimentacin
necesarios.

Presentar la ubicacin de cada seal con su diseo respectivo,

indicando sus dimensiones y contenidos; as como, los cuadros
resmenes de las dimensiones y metrados de las mismas.

Las dimensiones y caractersticas especificadas, debern ser

concordantes en los diferentes documentos que componen el
Expediente Tcnico: Memoria Descriptiva, Planos, Especificaciones
Tcnicas, Metrados etc.

El Consultor deber elaborar las especificaciones tcnicas tanto para la

sealizacin horizontal, como para la vertical, precisando los materiales,
dimensiones y calidades para cada una de las partidas.

Asimismo, el Consultor presentar los planos de sealizacin y los

procedimientos de control de trnsito durante la ejecucin de obra, los
que debern estar en funcin del cronograma de la misma , incluyendo
las responsabilidades del Contratista y los requerimientos de
comunicacin en las localidades afectadas, a fin de alertar a los
usuarios de la va sobre las interrupciones, desvos de trnsito y
posibles afectaciones en los tiempos de viaje.

SEALIZACION HORIZONTAL

MARCAS EN EL PAVIMENTO.-

Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los

movimientos de los vehculos e incrementar la seguridad en su operacin.
Deben de ser uniformes, en su diseo, posicin y aplicacin, con el fin de que
el conductor del vehculo pueda reconocerlas e interpretarlas rpidamente.

El Consultor deber especificar adecuadamente la pintura a utilizar

para las marcas en el pavimento.

La marcas en el pavimento debern ser retroreflectivas.

La dosificacin de la pintura y las microesferas debern estar acordes

con el tipo de pavimento. A mayor rugosidad o mayor abertura del
asfalto, deber especificarse mayor dosificacin a fin de lograr una
adecuada cobertura y retroreflectividad. El consultor deber
especificar los valores de retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y
amarillo en el eje de la va)

El Consultor deber especificar doble aplicacin de marcas en el

pavimento. Una primera de carcter temporal en los tramos que se
entreguen al trnsito a fin de garantizar la seguridad de la va tanto
diurna como nocturna. La segunda aplicacin deber hacerse una vez
concluido la ejecucin carretera para la recepcin final de la misma.
Las dosificaciones de pintura y microesferas debern estar acordes a las
exigencias de durabilidad de cada aplicacin: la primera ser de uso
temporal, durante la rehabilitacin de la va, y la segunda deber tener la
durabilidad necesaria para el uso definitivo de la misma. Asimismo,
deber incluir los metrados y precios unitarios para cada aplicacin.

TACHAS U OJOS DE GATO.-

El Consultor deber incluir el uso de marcadores de pavimento (tachas

u ojos de gato), particularmente en zonas de neblina, curvas,
pendientes y cualquier otro sector que requiera mejor visibilidad
nocturna. Deber evitar el uso simultaneo o repetitivo de elementos
reflectivos (en postes delineadores, reflectores de guardavas y tachas)
para evitar confusin al usuario de la va.
Igualmente deber evitar el uso simultaneo de tachas en el eje y en el
borde la va, particularmente en curvas cerradas, donde puede causar
confusin en la noche.

SEALIZACION VERTICAL

SEALES PREVENTIVAS

Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la

aproximacin de ciertas condiciones de la va, que indican un peligro
real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas medidas de
precaucin.

El Consultor deber proyectar la colocacin de seales preventivas a

fin de prevenir al usuario sobre condiciones de la carretera que
requieren su atencin y accin inmediata, ubicndolas a la distancia
que recomienda el Manual de Dispositivos para el Control de Transito
Automotor, a fin de que el usuario tenga el tiempo de reaccin
necesario.
 SEALES REGLAMENTARIAS

Las seales reglamentarias determinan acciones mandatorias o

restricciones que gobiernan el uso de la va y que el usuario debe
cumplir bajo pena de sancin, por lo que deben proyectarse con
parmetros razonables y factibles de ser cumplidas, particularmente en
cuanto a los lmites de velocidad. En zonas urbanas se recomienda
velocidades del orden de 30 kilmetros por hora (kph). As mismo,
despus de las zonas donde se restringe la velocidad, deber volver a
especificarse la velocidad mxima permitida en la va.

El material a utilizar deber ser concordante con las condiciones

ambientales, y de seguridad frente al vandalismo, disendose los
componentes acordes a ello (p. ej. pernos zincados con cabeza tipo
coche). De preferencia se utilizarn postes de concreto que tienen
menor atractivo para el hurto.

Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad

de circulacin de los vehculos, y a la polucin visual que pueda existir
en la va. En zonas urbanas, donde existe mayor cantidad de
elementos distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.) debern
especificarse seales de mayores dimensiones.

SEALES INFORMATIVAS.-

El Consultor disear seales informativas para informar al usuario de

las localidades ubicadas a lo largo de la va, de las distancias para
llegar a ellos, y de los destinos en las vas que se derivan de la
carretera.

Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su

legibilidad como su visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea
pequeo, la dimensin del panel debe permitir su visibilidad desde
distancias razonables. Deber proyectar las dimensiones en mltiplos
de 0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las seales se
comercializan en unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)

El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad en

que el usuario har lectura de ella.

SEALES DE RUTA.-

El Consultor deber especificar seales de ruta a fin de informar al

usuario de la va misma, y familiarizarlo con la nomenclatura del MTC.
Estas seales podrn colocarse tanto en postes individuales, como en
seales informativas de localizacin y destino. Igual criterio deber
adoptar para rutas departamentales o rutas vecinales que nacen de la
ruta nacional.
 SEALIZACIN DE MEDIO AMBIENTE

El Consultor deber incluir las seales de proteccin del medio

ambiente

3.4 Estudio de Impacto Ambiental

3.4.1 Requisitos de la Empresa Consultora responsable de la elaboracin del

EIA

a) Inscripcin Vigente en DGASA

La Entidad Consultora deber contar con registro vigente en la Direccin

General de Asuntos Socio Ambientales del MTC, segn la Resolucin
Ministerial N 116-2003 MTC / 02 y la Resolucin Directoral N 004-2003-
MTC/16.

b) Equipo Tcnico Multidisciplinario

El equipo de Especialistas deber contar con la participacin de un equipo

multidisciplinario de profesionales de amplia experiencia en la ejecucin de
estudios de impactos socio ambientales en proyectos viales.

Un Profesional especialista en Evaluaciones de Impacto Ambiental,

responsable del grupo de trabajo socio ambiental, con experiencia
en proyectos viales.

3.4.2 Objetivos del EIA

Analizar las dimensiones fsicas, biolgicas, sociales, econmicas y

culturales relacionadas con el proyecto y utilizarlas para orientar el
desarrollo del proyecto en armona con la conservacin del ambiente.
Describir las actividades del proyecto con nfasis en aquellas que
presente mayor potencial de afectacin del componente ambiental.
Identificar y evaluar los pasivos ambientales crticos y proponer las
medidas de mitigacin correspondientes; as como calcular los
respectivos costos para su implementacin.
 Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales, positivos y
negativos, directos e indirectos, que la obra vial proyectada pueda
ocasionar en los diversos componentes (fsicos, biolgicos,
socioeconmicos y culturales) del rea de influencia socio-ambiental,
en las etapas de construccin y operacin.
Establecer medidas ambientales especficas a ser incluidas en los
diseos definitivos de ingeniera.
Elaborar un Plan de Participacin Ciudadana que se regirn por lo
establecido en la R.D. N 006-2004-MTC/16.
Identificar las necesidades de expropiacin de predios y/o reubicacin
de poblacin, acompaado de un programa definitivo de
reasentamiento y/o compensacin de la poblacin de acuerdo con las
directivas de la Resolucin Directoral N 007-2004.MTC/16.
Proponer un plan de manejo ambiental en base a los resultados de la
evaluacin de los impactos ambientales potenciales, as como los
costos y cronograma para su implementacin, compatible con el
cronograma general de obra.
Establecer las especificaciones tcnicas ambientales para la ejecucin
de las obras.

3.4.3 Marco legal e Institucional

a) Marco legal e Institucional

El marco legal e institucional debe presentar la normativa ambiental que se

relacione con el proyecto y su operacin. Se debe considerar el marco
legal especfico en que se sustenta la conservacin de las reas naturales
protegidas,. Debe incluirse tambin los dispositivos regionales y/o
municipales vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea
de influencia.

b) Autorizaciones y Permisos
Se presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la
ejecucin del proyecto vial.

3.4.3.1 Descripcin y Anlisis del Proyecto

Se presentar la descripcin del proyecto basada en la informacin

existente y la que se genere durante el desarrollo del estudio, identificando:

a. Ubicacin Poltica y Geogrfica de la Va

b. Caractersticas Actuales de la Va: . Esta informacin debe incluir:

 Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de la cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte
Identificacin de las reas crticas (zonas de deslizamiento,
derrumbes, hundimientos, etc.)
Estado de puentes

c. Caractersticas Tcnicas del Proyecto Vial:

En este acpite se debern describir las principales caractersticas del

proyecto vial con especial detalle en aquellos aspectos que puedan
generar impactos ambientales. Se presenta a continuacin un listado
referencial de la informacin a ser consignada:

Caractersticas tcnicas de diseo:

Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de la calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte y drenaje: ubicacin y descripcin
del tipo de obra: cunetas, alcantarillas, pontones, puentes, zanjas
de coronacin, etc., principales caractersticas ambientales de las
zonas de emplazamiento, volmenes de excavacin, tipo de
materiales.
Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
 Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de
rasantes
Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
reas de servicio.

Adicionalmente, se deber presentar la informacin en un cuadro

comparativo de las caractersticas actuales y tcnicas del proyecto vial.

d. Descripcin de las Actividades

Se deber especificar lo siguiente:

Explanaciones (ubicacin segn progresivas y volmenes segn

tipo de material y origen)
Desbroce (ubicacin, superficie y caractersticas ambientales)
Extraccin de material para la obra (Volumen total)
Material excedente (Volumen total)
Fuentes de agua. Ver formato 1 del Anexo 1

e. Instalaciones Auxiliares del Proyecto Vial

Se consignar la informacin y los requerimientos establecidos en las

fichas de caracterizacin. En caso que no aplique algunas de las
especificaciones deber sustentarlo adecuadamente.

Se deber presentar el plano clave de todas las instalaciones

auxiliares.

Canteras.- Se deber consignar la siguiente informacin:

Ficha de caracterizacin de cada cantera segn formato 2 del

Anexo 1.
Cuadro resumen segn formato 3 del Anexo 1.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de cantera y
acceso) y plano de secciones transversales para cada cantera.
Acta de compromiso de uso de las canteras en caso que los
terrenos sean de propiedad privada.

Depsitos de Materiales Excedentes - DME.- Es el espacio destinado a

la disposicin final del material excedente de cortes, material de
escombros y desmontes. No debe incluir residuos txicos o peligrosos
ni orgnicos. Se deber consignar la siguiente informacin:

Se deber tener en cuenta que la distribucin de los DME, est de

acuerdo a los volmenes de generacin de material excedente, a lo
largo del tramo vial, a fin de reducir al mnimo, las distancias de
transportes de materiales, siendo esto un rubro que encarece la obra.

Ficha de caracterizacin de cada DME segn el formato 4 del

Anexo 1.
Cuadro resumen segn formato 5 del Anexo 1.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de DME y acceso),
plano de secciones transversales y de conformacin final para cada
DME.
Acta de compromiso de uso del rea como DME, suscrita con el
propietario del terreno.

Campamentos.- Se considera dentro del rea del campamento la

infraestructura de viviendas, cocinas, comedores, almacenes, oficinas y
la infraestructura sanitaria (abastecimiento y tratamiento de agua
potable, servicios higinicos, desage, tratamiento de efluentes
domsticos, reas de almacenamiento y disposicin de residuos slidos
domsticos) y reas de recreacin.

Ficha de caracterizacin de cada campamento segn formatos 6 y

7 del Anexo 1.
Plano de ubicacin y distribucin de instalaciones.

Patio de Mquinas.- Se considera dentro del rea del patio de mquina

los talleres de mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del
parqueo de mquina, el almacn de combustible y surtidor, el almacn
de insumos y materiales industriales, el rea de almacenamiento
temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales.

Ficha de caracterizacin de cada patio de mquinas segn

formatos 8 y 9 del Anexo 1.
Plano de ubicacin y distribucin espacial
 Requerimientos de Mano de Obra

Sealar el nmero estimado de puestos de trabajo calificado y no

calificado segn cronograma de obra.

Cronograma de Ejecucin

Adjuntar cronograma de ejecucin en el tiempo-espacio.

3.4.3.2 rea de Influencia del Proyecto

El rea de influencia es la porcin de territorio compuesta por elementos

biticos, abiticos y por la poblacin humana en diferentes formas de
organizacin y asentamiento, que podran ser afectados positiva o
negativamente por la ejecucin y puesta en funcionamiento del proyecto
vial.

El rea de influencia directa e indirecta ser propuesta en el plan de trabajo

y metodologa, especificando que dicha rea puede ser modificada en
funcin de los resultados del propio EIA.

a) rea de Influencia Directa- AID

Est conformada por las reas donde los impactos son directos durante la
ejecucin y operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:

Las zonas expuestas a impactos por las instalaciones auxiliares.

Los centros poblados (comunidades, caseros y otros) cuya jurisdiccin
cruza la va.
Los predios (viviendas, tierras y otros) que pueden ser afectados o
beneficiados por las obras relacionadas al proyecto vial.
reas agrcolas mejoradas y reas nuevas.
Las comunidades campesinas, cuya jurisdiccin cruza y/o colinda con la
va.
La microcuencas que son atravesadas por la va.

b) rea de Influencia Indirecta AII

 Est compuesta por el rea donde los efectos e impactos son indirectos
durante la ejecucin y operacin del proyecto vial, segn los siguientes
criterios:

Los centros poblados que se encuentran conectados con la va a travs

de la carretera, camino secundario o ramal, siempre y cuando esta sea
capital de provincia o distrito o cuente por lo menos con una poblacin
de 500 habitantes.
Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que
constituyen el escenario poltico administrativo entre cuyos lmites
inciden presiones demogrficas, efectos comerciales y flujos
migratorios.

3.4.3.3 Lnea de Base Socio-Ambiental

La Lnea de Base Socio Ambiental debe describir el rea de influencia del

proyecto, utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan
ser monitoreados durante las etapas de construccin y operacin de la va,
con el objetivo de evaluar peridicamente los impactos que pudieran
generarse o presentarse sobre los componentes o elementos del ambiente,
producto de la ejecucin de actividades y/u obras asociadas al proyecto.

a. Lnea de Base Fsica

Comprende la descripcin y anlisis de los siguientes componentes

ambientales:

Clima

Se realizar un anlisis de informacin bibliogrfica existente considerando

los promedios mensuales y/o anuales, indicando las fuentes y aos
respectivos para toda el rea de influencia del proyecto vial.

Adems, se describirn los aspectos relacionados a las siguientes

variables en el AID y en el AII:

La precipitacin
La temperatura
La humedad relativa
La direccin y velocidad del viento

Los datos deben de corresponder por lo menos a los ltimos 20 aos de

los elementos meteorolgicas mencionados.

Fisiografa
Para ello, se consultar informacin precedente de tipo bibliogrfico que
ser corroborada y/o completada con la informacin obtenida en el terreno,
para finalmente elaborar un mapa que muestre las unidades identificadas.

Geologa

Se describirn las caractersticas geolgicas, considerando la distribucin

de las formaciones geolgicas reconocidas principalmente por el Instituto
Geolgico Minero Metalrgico (INGEMMET), en su Carta Geolgica
Nacional. Adems, se deber precisar las formaciones estratigrficas en
funcin del AID y adjuntar un mapa geolgico.

Geomorfologa

Comprender la descripcin de las caractersticas geomorfolgicas

describiendo sus principales unidades y procesos morfodinmicos en el
AID y el AII (inundaciones, huaycos, erosiones, deslizamientos entre otros
procesos). Considerando las zonas de mayor o menor estabilidad y riesgo
fsico frente a las obras del proyecto vial.

Se utilizar informacin del terreno, bibliogrfica, interpretacin de cartas

topogrficas y, fundamentalmente, imgenes de satlite con antigedad no
mayor de dos aos. Se adjuntar un mapa geomorfolgico.

Suelo
Se presentar las caractersticas de los suelos del rea de influencia
directa del proyecto. Para la descripcin de la clasificacin taxonmica de
los suelos se utilizarn los lineamientos del Manual de Levantamiento de
Suelos (Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), llegando como
mnimo a la categora: sub grupo.

La capacidad de uso mayor de las tierras (CUMT): se describir siguiendo

las pautas del Reglamento de Clasificacin de Tierras del Ministerio de
Agricultura (Decreto Supremo No. 062-75-AG) y las ampliaciones
establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos Naturales
ONERN (1980).

La Empresa Consultora podr validar informacin secundaria para la

clasificacin taxonmica y la capacidad de uso mayor de las tierras.

Uso Actual de la Tierra

Se elaborar un mapa de uso de la tierra sobre imgenes satelitales, que

discriminar usos que se le da a terrenos en la actualidad. Este mapa
mostrar una vista esttica de la distribucin de la poblacin y los distintos
usos que se da al territorio, clasificados segn una base descriptiva y
cualitativa.
Hidrologa e Hidrografa

Comprender la descripcin de las caractersticas hidrolgicas en el AID y

se deber identificar y describir las cuencas y microcuencas hidrogrficas
en el AII, incluyendo:

Fuentes de agua (incluyendo los principales canales de riego)

La informacin deber centrarse en los caudales medios, crecidas,

sentidos de escurrimiento y hoyas hidrogrficas, mdulo actual y de
avenidas, los periodos de retorno adecuados a la dimensin del proyecto, a
sus obras y a la informacin disponible. Se debe considerar en el anlisis
informacin relevante sobre los Eventos Nio.

Sntesis y Anlisis de Riesgo Fsico

Consiste en presentar una imagen integrada del medio fsico del rea del
proyecto vial, la misma que mostrar de una manera analtica, los riesgos,
potencialidades y limitaciones del medio fsico, sector a sector a lo largo del
tramo. Se deber considerar en el anlisis algunos de los factores crticos
como el potencial de erosin, sismicidad, estabilidad fsica y vulnerabilidad
ante fenmenos naturales. Una caracterizacin igualmente integrada se
deber incorporar tambin para la ubicacin de las instalaciones auxiliares
del proyecto vial.

b) Lnea de Base Biolgica

Formacin Ecolgica:

Identificacin y descripcin ecolgica de las zonas de vida segn

Holdridge. Se identificarn las taxas, variables e indicadores as como, la
metodologa y los protocolos de muestreo para cada componente biolgico,
los cuales sern presentados y justificados en el Plan de Trabajo.
Asimismo, se describir la composicin, abundancia y diversidad de las
especies registradas en el rea de influencia del proyecto vial, as como la
presencia de especies endmicas y especies de flora y fauna incluidas en
alguna categora de conservacin por la legislacin nacional e internacional
(Apndices de la Convencin sobre el comercio internacional de especies
Flora silvestre:

Se describir las especies por grupo taxonmico existentes en el AID y el

AII, susceptibles y no susceptibles a ser impactadas por las actividades
propias del proyecto vial.

Fauna silvestre:

Se describirn las especies de fauna que se encuentran en el AID,

susceptibles y no susceptibles a ser impactadas por las actividades propias
del proyecto vial, teniendo en cuenta las especies residentes y migratorias.

Paisaje:

Se describir de manera cualitativa y cuantitativa los procesos de

fragmentacin de las unidades de vegetacin identificadas, describindose
las principales causas y procesos, como expansin de la actividad agrcola,
deforestacin, minera, etc.

Ecosistemas acuticos:

Para su caracterizacin se seleccionarn puntos de muestreo teniendo en

cuenta las caractersticas y la ubicacin estratgica de los cuerpos de
agua, el uso por la poblacin y la posible afectacin por las actividades del
proyecto vial.

La distribucin de los puntos de muestreo para vegetacin y la fauna

terrestre se realizar sobre regiones representativas de las unidades de
vegetacin, a partir del anlisis de imgenes de satlite y del mapa de
vegetacin.

Sntesis de Lnea Base Biolgica (LBB)

Consiste en presentar un anlisis integrado del medio biolgico del rea del
proyecto. Se presentar de manera analtica los riesgos, potencialidades y
limitaciones del medio biolgico sector a sector a lo largo del tramo. Este
acpite incluir el anlisis de la sensibilidad biolgica determinado para las
reas ms sensibles o crticas de acuerdo a la informacin evaluada. Debe
incluir ecosistemas acuticos.

La informacin de la diversidad registrada de fauna y flora por grupo

taxonmico servir como base para que los especialistas seleccionen
especies indicadoras de fauna y flora considerando revisin de literatura,
estudios anteriores, etc. Estas especies reflejarn la alteracin del medio
ambiente por los impactos relacionados a la construccin y operacin de la
carretera, y sern utilizadas en los programas de monitoreo. Se debe
incluir el anlisis de los ecosistemas acuticos.

c) Lnea Base Socio-Econmica

La descripcin y el anlisis del medio socio econmico debe circunscribirse

a los centros poblados o localidades que conforman el AID y, con mayor
nfasis sobre los aspectos relacionados al proyecto vial slo que se indique
lo contrario, con el propsito de establecer las condiciones de la Lnea

Transporte: Se detallar:

Modos de transporte
El servicio de transporte que actualmente se desarrolla en la va.
Fortalezas y debilidades del Transporte en el AID.
El nmero de unidades y empresas de transporte.
Frecuencia, horarios y costos de pasaje.
Las rutas que conectan las localidades del AID y del AII.
La ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.
Las zonas que se acceden como: reas naturales protegidas, zonas
tursticas, explotacin de recursos y aquellas zonas cuyo acceso
puedan mejorar por la rehabilitacin de la va.
Incluir las estadsticas de los accidentes de trnsito de los dos ltimos
aos.

Institucionalidad Local y Grupo de Inters:

Se deber sealar y analizar por separado las instituciones y

organizaciones ms importantes del AID, su estructura organizativa,
competencias y principales actividades. Precisar nombres de sus
representantes.
3.4.3.4 Informe Final del Estudio de Impacto Ambiental

El Informe a ser presentado deber ser analtico, conciso y hacer nfasis a

los problemas socio - ambientales significativos, medidas y acciones
recomendadas, enlazando la lnea base (situacin actual), pasivos
ambientales; impactos potenciales tanto sociales como ambientales que se
puedan suscitar en cada etapa del proyecto y de acuerdo a ello presentar
el Plan de Manejo Ambiental y programas respectivos.

Estudio de Impacto Ambiental

Resumen Ejecutivo
1. Aspectos Generales del Estudio
2. Objetivos del Estudio
3. Marco Legal e Institucional
4. Descripcin y anlisis del Proyecto
5. rea de Influencia del proyecto
6. Lnea Base Socio Ambiental
7. Identificacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
8. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
9. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
10. Plan de Manejo Ambiental
11. Participacin Ciudadana
12. Conclusiones y Recomendaciones
13. Bibliografia
14. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
3.7 Expediente Tcnico

El Consultor preparar el Expediente Tcnico para la obra.

El Expediente Tcnico, formara parte del Informe Final, estar conformado por los
siguientes documentos:

a) Memoria Descriptiva, Presupuesto Base de Obra, los Cronogramas de

ejecucin de obra, de utilizacin de equipos y materiales y de desembolsos, las
Frmulas Polinmicas y la Relacin de Equipos mnimos, tanto de ejecucin de
obra como de laboratorio.
b) Especificaciones Tcnicas.
c) Metrados.
d) Planos.

3.8 Plazo y Programacin de Ejecucin de los Estudios

El Estudio se ejecutar en un plazo mximo de ciento veinte (45) das naturales.

En este plazo no se incluye el perodo de revisin y subsanacin de observaciones
de los Informes que presente el Consultor.

Con la finalidad de cumplir con la metas del proyecto dentro del plazo previsto, se
considera necesario que el Consultor ganador, en base a estos Trminos de
Referencia, presente antes de la firma del Contrato la siguiente documentacin:
1. Un diagrama de barras mostrando las tareas a realizar y las metas a cumplir.
2. Una programacin PERT-CPM (utilizando el MS PROJECT) mostrando los
tiempos de ejecucin de las tareas a realizar y las metas a cumplir.
3. Un programa de asignacin de recursos tanto de personal para el desarrollo
del servicio, que debe comprender el programa de cada Especialista,
sealando el desarrollo de sus actividades de campo y gabinete por separado,
indicndose fecha de inicio y trmino de cada actividad, subactividad, etc., las
que deben estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los trminos
de referencia.
4. Programacin calendarizada de los recursos materiales y equipos a ser
utilizados en la prestacin de los servicios que utilizar cada Especialista.

3.9 Informes a presentar por el Consultor

3.9.1 Componente de Ingeniera

Los Informes Finales se presentarn en original y dos copias ordenado y

separado por especialidades para facilitar su revisin con los contenidos mnimos
indicados a continuacin:
 Descripcin Plazo

Informe Final (N 1) 45 das de aprobado del Informe Final

A INFORME N 04: INFORME FINAL, se presentar 45 das calendario

- El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4,

debidamente anillado o empastado o encuadernado.

Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias
podrn ser presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos
originales y sus copias debern estar debidamente ordenados y
empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento para hacer
reproducciones.
- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al
Borrador del Informe Final, debern considerarse en la presentacin
del Informe Final.

- Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y

numeracin de pginas, asimismo mostrarn el sello y visacin del Jefe
del Proyecto en todas sus pginas; cada Especialista visar, en seal
de conformidad, los documentos de su especialidad. En el captulo o
Volumen N 2 - Memoria Descriptiva, se incluir una relacin de todos
los profesionales responsables en cada actividad del proyecto; esta
relacin mostrar especialidad, nombre, registro profesional y firma.

- El Informe Final estar constituido por los captulos o volmenes

siguientes:
EXPEDIENTE TECNICO

I. Volumen N 1 - Memoria Descriptiva, Estudios Bsicos

i. Memoria Descriptiva.
ii. Plano general del proyecto y secciones tpicas.
iii. Estudio de topografa, trazo y diseo geomtrico.
iv. Estudio de trfico y de cargas.
v. Estudio de suelos, canteras, botaderos, fuentes de agua.
vi. Afirmado.
vii. Estudio de hidrologa y drenaje.
viii. Relacin y memoria descriptiva de obras de arte y de drenaje.
ix. Estudio de sealizacin y seguridad vial.
x. Estudio de Impacto Socio - Ambiental.
xi. Estudio de lneas de servicio y su impacto en el derecho de va.
xii. Relacin de metrados por partidas.
xiii. Presupuesto Base.
xiv. Cronograma de ejecucin de obra, utilizacin de equipos y
materiales, y Desembolsos.
xv. Frmula Polinmica.
xvi. Requerimientos de mano de obra y equipos.
xvii. ANEXOS-ESTUDIOS BASICOS
Trazo y diseo vial.
Estudio de Trnsito y Cargas por eje.
Estudio de suelos, sumario de ensayos de suelos, canteras y
fuentes de agua.
Estudio de Hidrologa.
Memoria de clculo del diseo de las obras de drenaje.
Estudio de sealizacin y seguridad vial.
Lneas de servicio.

II. Volumen N 2 - Especificaciones Tcnicas

Comprender las especificaciones tcnicas materia de la obra a

ejecutar, por rubros y por cada partida del presupuesto de obra,
incluyendo el control de calidad y ensayos durante la ejecucin y
para la recepcin de la obra; asimismo comprender las actividades
para la conservacin del medio ambiente, el replanteo topogrfico,
la construccin de campamentos, la limpieza general de la obra, etc.

III. Volumen N 3 - Metrados

Los metrados sern detallados por cada partida especfica del
presupuesto y se incluir diagramas, secciones y croquis tpicos, en
los casos que corresponda.

(1) Metrados de obras preliminares.

 (2) Metrados de explanaciones.

(3) Metrados de afirmado.

(4) Metrados de transporte pagado.

(5) Metrados de obras de arte y de drenaje.

(6) Metrados de sealizacin y seguridad vial.

(7) Metrados del Plan de Manejo Ambiental

IV. Volumen N 4 - Planos

Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo

ser entregados debidamente protegidos en portaplanos que los
mantengan unidos pero que permitan su fcil desglosamiento.

Debern estar identificados por una numeracin y codificacin

adecuada y mostrarn la fecha, sello y firma del Especialista y del
Jefe del Proyecto.

Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos

ms importantes y su contenido sern los siguientes:

(1) Informe general e ndice de planos.

(2) Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y

proyectos ms importantes, dentro del rea de influencia del estudio.

(3) Plano clave a escala 1/25000 en papel indeformable con

coordenadas UTM, mostrando los accidentes geogrficos,
poblaciones, medios de comunicacin, fuentes de materiales,
botaderos, etc., existentes en el rea de estudio, adems de una
tabla de distancias, altitudes, trfico y cualquier otra informacin que
se estime necesaria.

(4) Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas
las dimensiones y dems caractersticas de las obras incluidas en la
seccin transversal de la carretera, tales como ancho y espesor del
afirmado, bermas, cunetas y drenes, inclinacin de los taludes,
 zanjas de coronacin o de pie de talud, ancho del Derecho de Va,
etc.

(5) Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y
1:200 (V), con la nomenclatura requerida por las Normas Peruanas.
En los planos de planta se indicarn las referencias de los PIs,
lmites de Derecho de Va, ubicacin, incluyendo cotas y
pendientes, de alcantarillas, muros, zanjas de coronacin y drenaje,
guardavas y otras obras complementarias importantes. Sobre los
planos de perfil se sealarn la ubicacin y referencia de los BMs,
alcantarillas, pontones, puentes y otras estructuras.
(6) Planos de secciones transversales indicando las reas de
explanaciones en cada seccin, a escala 1:200 en zona rural y
1:100 en zona urbana.

(7) Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y
1:50 (V).

(8) Diagrama de masas, sealando las compensaciones de volmenes,

las distancias parciales de transporte y la clasificacin de los
materiales. Escala horizontal 1:25000.

(9) Planos de canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua,

escala en planta 1:2000, consignando ubicacin, secciones o
calicatas (escala vertical 1:20), volmenes y dems caractersticas
tcnicas, datos acerca del perodo de utilizacin, mtodo de
explotacin, uso, rendimientos, facilidades de acceso y las
distancias de transporte de acuerdo con el diagrama de distribucin
que lo deber acompaar.

(10) Plano de perfil de suelos, clasificacin de materiales de los distintos

estratos, sus constantes fsicas, CBR y otras caractersticas
tcnicas as como sus posibilidades de utilizacin. Escala 1:10000
(H) y para la estratigrafa de las calicatas, 1:20 (V).

(11) Planos de cuencas hidrulicas e hidrologa (escala 1:50000 o

menos).

(12) Planos a escala 1:5000 (H) del sistema del drenaje proyectado, con
ubicacin de cunetas, zanjas, alcantarillas, etc. Se presentar el
perfil longitudinal de cunetas y/o zanjas de drenaje paralelos a la
carretera, con indicacin de cotas y sus desfogues a alcantarillas,
pontones u otros, asimismo las secciones transversales de todas
las obras de drenaje, a escala 1:100, con indicacin de cotas de
entrada y salida, pendientes, tipo de obra de drenaje, cabezales,
etc.
(13) Plano geolgico tcnico, geodinmico etc. A escala 1:2000, en el
cual detallara en forma clara y coherente los resultados de las
investigaciones de campo, planos de las obras proyectadas a
escala 1:200.

(14) Planos a escala variable segn diseo de obras de arte

(alcantarillas, muros, cunetas, etc.) con tablas de cantidades
correspondientes a las distintas partidas que se incluyen en el
presupuesto y de conformidad con las especificaciones dadas.

(15) Planos de sealizacin y seguridad vial; se presentarn a escala

variable e incluir la sealizacin durante la ejecucin de la obra;
sealizacin vertical (seales preventivas, restrictivas e
informativas); detalle de los postes de fijacin; elementos de
seguridad vial, guardavas, tachas, postes delineadores, etc.
Adems, se presentar un plano general de sealizacin y
seguridad vial, a escala 1:2,000, ubicando claramente la
correspondiente sealizacin vertical y los elementos de seguridad
vial.

OTROS DOCUMENTOS QUE PRESENTAR EL CONSULTOR

COMO PARTE DEL INFORME FINAL.

V. Captulo o Volumen N 5 - Resumen Ejecutivo del Proyecto

VI Captulo o Volumen N 7 - Informe de Mantenimiento Rutinario y

Peridico

VII. Volumen N 8 - Anlisis de Precios Unitarios

1. Bases para el clculo de precios unitarios.

2. Anlisis del costo directo por partidas.
3. Anlisis del costo indirecto por partidas.
4. Resumen de los componentes del costo y precios unitarios por
partidas.
5. Presupuesto de Obra.
6. Frmulas Polinmicas.

El CONSULTOR efectuar un anlisis de los costos unitarios por partidas,

teniendo en cuenta las caractersticas particulares de la obra; los
requerimientos de mano de obra; la distancia a las canteras de materiales
de construccin, su costo de explotacin; el costo de otros materiales y su
transporte; maquinarias y equipos a ser instalados en la obra incluyendo
 fletes, impuestos, seguros y, en general, todos los costos que se indican en
las actividades de la construccin y montaje.

El Anlisis de los costos comprender los costos directos e indirectos por

separado, dividindolos en moneda nacional y extranjera, segn su
procedencia.

IX. Discos Compactos

El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos

correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una
memoria explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente
el Informe Final.

Del mismo modo los planos de diseo, sern presentados en discos

compactos en archivos de formato CAD, Microstation o Autocad.

4 RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR

5.1 El CONSULTOR asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios

profesionales prestados para la elaboracin del Estudio.
5.2 La revisin de los documentos y planos por parte de la Entidad , durante la
elaboracin del Estudio, no exime al CONSULTOR de la responsabilidad
final y total del mismo.
5.3 El CONSULTOR tambin ser responsable por la precisin de los metrados
del proyecto, los cuales deben estar dentro de un rango razonable, de los
metrados reales de obra, definido por un diferencial del orden de 10%
de los metrados reales. Como consecuencia de la precisin del proyecto,
el costo real - final de obra, deber estar dentro del rango de 10% del costo
total inicial de obra.
5.4 En atencin a que el CONSULTOR es el responsable absoluto del Estudio
que realiza, deber garantizar la calidad del Estudio y responder del
trabajo realizado, de acuerdo a las normas legales .

5.4.3 APROBACIN
La Entidad, luego de verificar el cumplimiento, proceder a otorgar la
aprobacin del Estudio Correspondiente del Servicio de Consultora.
La notificacin de la aprobacin del Estudio ser cursada por escrito al
Consultor. La aprobacin y conformidad definitiva se otorgara con la
aprobacin por parte de la Entidad.
5.4.4 PARMETROS NORMATIVOS Y TCNICOS QUE DEBER
CUMPLIR EL CONSULTOR
La documentacin tcnica que elaborara y presentara El Consultor, estar
sujeta obligatoriamente al cumplimiento de las siguientes normas, reglamentos
y procedimientos, su cumplimiento se considera obligacin esencial del
Consultor.
- Norma tcnica de control Interno para el sector pblico, aprobado mediante
resolucin de contralora N 072-98CG.
- El Consultor asumir solidariamente la responsabilidad que le corresponda
al profesional responsable de la elaboracin de aquellos documentos tcnicos
que puedan ser motivo de observacin por parte de los organismos de
fiscalizacin del estado por no haber sido formulados en atencin a la
normativa vigente.

5.4.5 Contenido mnimo del Estudio Definitivo de Intervencin Social (De

darse el caso)
a. Antecedentes
b. Objetivos del Plan y Cursos a desarrollar.
c. Productos esperados y concepcin del plan de capacitaciones
d. Poblacin objetivo del programa de capacitaciones.
e. mbito de Intervencin.
f. Implementacin del programa de capacitaciones:
Inventario de Necesidades de capacitacin.
Programacin y Etapas de la capacitacin (Planificacin, Difusin del
diseo, Organizacin y Capacitacin).
Sumilla de entregable.
Recursos requeridos (personal requerido, infraestructura, equipamiento
y Materiales para las capacitaciones).
Presupuesto y flujo mensual de desembolsos.
Contingencias.
g. Metodologa propuesta a desarrollar, guin metodolgico y recursos
didcticos.
h. Perfil de los responsables de las capacitaciones (Tutores, Capacitadores,
facilitadores, etc.)
i. Modelo de presentacin de informes y Valorizaciones mensuales.
j. Modelo de evaluacin de Resultados y seguimiento.
k. Anexos.
5.4.6 Estudios Definitivos y Expediente Tcnico de Obra
a. Nombre del Proyecto y Cdigo SNIP
b. Ubicacin del Proyecto y Accesibilidad
c. Plano de Ubicacin
d. Objetivo del Proyecto
 e. Estructura programtica, Fuente de Financiamiento y modalidad de
ejecucin
f. Beneficios y Beneficiarios Directos e Indirectos
g. Estado actual de la zona de proyecto
h. Descripcin del Proyecto
i. Metas fsicas y financieras (de acuerdo a los componentes aprobados del
estudio de pre inversin viabilizado)
j. Presupuesto del Proyecto y fecha
k. Plazo de ejecucin y cronograma de desembolsos
l. Matriz de Marco Lgico Actualizado
m. Plano General (Planimetra o Plano clave)
n. Panel Fotogrfico
o. Anexos
Formato SNIP 03
Formato SNIP 15
Formato SNIP 16
Cuadro de Presupuesto Analtico
Documento de titularidad o libre disponibilidad del terreno
Opinin Favorable del sector correspondiente
Propuesta de los Trminos de referencia para la contratacin del
supervisor o supervisores del proyecto
5.5 Producto final
El producto materia de los presentes Trminos de Referencia es la elaboracin del
Estudio: MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LOS CAMINOS
VECINALES DE: MARINTARI, GLORIAPATA, VISTOSO, SAN LUIS,
PUENTE SAN LUIS, DOS DE MAYO, MIRAFLORES, NUEVA GENERACION,
MOZOBAMBA ALTA, BELLA MURUMPIARI DEL DISTRITO DE SANTA
ROSA, LA MAR AYACUCHO

El cual ser presentado impreso y en versin digital (CD). Elaborado con criterios de
calidad: sostenibilidad, pertinencia, coherencia, impacto y viabilidad.

5.6 Informes
Los Informes y estudios sern desarrollados y entregados en versin digital en
los paquetes de programas con que fueron elaborados: MS Word para textos, MS
Excel para hojas de clculo, los costos y presupuestos en S10 y los planos en el
programa AUTOCAD. Se deber entregar los CDs con los archivos
correspondientes al estudio, en forma ordenada y con una memoria explicativa,
de manera que se puedan replicar los productos entregados.

En relacin al Expediente Tcnico, se presentar un Original y dos copias

VI. DE LAS CARACTERSTICAS DEL POSTOR
6.1 Del Postor
Para el desarrollo de la presente Consultora se requerirn los servicios de
una Empresa Consultora (Persona Jurdica) o de un Profesional independiente
(Persona Natural), con inscripcin vigente en el Registro de Consultores de
Obras del Registro Nacional de Contratistas que administra el OSCE. El
certificado de Inscripcin del Postor debe estar vigente a la fecha de
presentacin de propuestas y a la fecha de suscripcin del Contrato.
6.2 Obligaciones del Consultor
El Consultor deber coordinar permanentemente con el SGIO, con la finalidad
de obtener un proyecto de conformidad a los requerimientos de la
Municipalidad Distrital de Santa Rosa.
No se considerar recibida la presentacin de los estudios, cuando este se
encuentre incompleto o de escaso desarrollo, procedindose de acuerdo a la
normatividad vigente.
Cumplir con el contrato de Consultora y recabar la informacin bsica sobre
incorporacin de criterios de diseo en los estudios respectivos.
Desarrollar los estudios y las pruebas de campo respectivas con el propsito
de garantizar un proyecto adecuado.
El Consultor realizar todos los estudios utilizando sus propios recursos y
deber proveerse del personal, equipos y materiales necesarios para poder
cumplir con el servicio en el plazo fijado en el numeral 3.1 de los presentes
Trminos de Referencia.

Los planos y documentos de todas las presentaciones debern ser

debidamente foliados, sellados y firmados por el personal responsable de
cada especialidad, Consultor, jefe del estudio y/o representante legal, siendo
considerado como requisito imprescindible para proceder a su revisin.
Todo cambio del personal profesional se har previa aprobacin de la
Municipalidad Distrital de Santa Rosa, el profesional reemplazado presentar
el perfil del profesional que lo reemplazar con caractersticas similares o que
superen lo ofertado en la especialidad correspondiente.
Es responsabilidad del Consultor el cumplimiento de la programacin de las
metas previstas y de adoptar las medidas necesarias o correctivas para su
cumplimiento.
Absolver en los plazos previstos, las observaciones dadas por La Entidad.

6.3 Requisitos Mnimos del Consultor

Experiencia del Consultor:
 Todo el personal que labore en la Consultora deber ser Colegiado,
encontrndose hbil para el ejercicio profesional, segn lo exige la Ley N 16053,
Ley del Ejercicio Profesional de Arquitectos y de Ingenieros.

Contar con personal tcnico, auxiliar y de apoyo para los trabajos de campo y
gabinete.
No estar impedido para contratar con el estado.
Contar con inscripcin vigente en el Registro Nacional de Proveedores (Como
Consultor de Obra).

Equipo de trabajo:
El Postor deber proponer a los profesionales que se encargarn de la
elaboracin del proyecto; siendo como mnimo los siguientes:
De la misma manera el postor tendr que garantizar su permanencia (con la
instalacin de una oficina) en la localidad de Santa Rosa, hasta el
levantamiento de observaciones.
Profesionales asignados al estudio definitivo:

JEFE DE PROYECTO.
Ingeniero Civil, profesional, con ms de 09 aos de ejercicio profesional,
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con certificado de
habilidad, con experiencia en formulacin de proyectos de inversin pblica y
expediente tcnico en obras viales, El profesional deber tener el siguiente
perfil:
Estudios de Maestra en Transportes que deber acreditar con
Constancias, Diplomas y/o Grado.
Diplomado en Gerencia de la Construccin y proyectos de obras Civiles
Diplomado en Diseo, construccin de carreteras, caminos y puentes.
Diplomado en formulacin, evaluacin y gerencia de proyectos de
inversin pblica.
Curso de actualizacin en hidrologa y drenaje vial.
Curso de especializacin en elaboracin de Expedientes Tcnicos.
Copia de 04 resoluciones y/o contratos como evaluador de proyectos de
inversin publica
Copia de 10 contratos, constancias, certificados o cualquier documento
que acredite la experiencia del profesional propuesto referente a
carreteras, caminos vecinales, construccin de trochas o puentes,
adjuntar contratos con su respectiva conformidad.
Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:
Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.
 INGENIERO ESPECIALISTA EN HIDROLOGIA Y DRENAJE.
Ingeniero Civil, con ms de 10 aos de ejercicio profesional, contados desde la
incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
experiencia como especialista en diseo hidrulico en obras viales y en
formulacin de expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente
perfil:

Estudios de maestra en Ingeniera Hidrulica.

Curso en Hidrulica Fluvial y Drenaje en obras viales.
Curso en Diseo y Construccin de cimentaciones profundas para
puentes.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en diseo
hidrulico en obras viales.

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

INGENIERO ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS

Ingeniero Civil, con ms de 10 aos de ejercicio profesional, contados desde la
incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
experiencia como especialista en Estructuras en obras viales y en formulacin
de expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente perfil:

Estudios de maestra en Ingeniera Estructural.

Curso en Diseo de Ssmico.
Curso en Diseo Estructural y Sismo resistente.
Curso en Diseo Automatizado de Estructuras.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en estructuras
en obras viales.

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

INGENIERO ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL

Ingeniero Ambiental, con ms de 10 aos de ejercicio profesional, contados
desde la incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
 experiencia como especialista en estudios de impacto ambiental en obras viales
y en formulacin de expedientes tcnicos. El profesional deber tener el
siguiente perfil:

Estudios de maestra en Bosques y Gestin de Recursos Forestales.

Diplomado en Seguridad en Industrias y Obras.
Curso de especializacin en Auditoria de Sistemas de Gestin Ambiental
ISO 14000.
Curso en Aplicaciones de imgenes satelitales para la administracin de
recursos.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en estudios de
impacto ambiental en obras viales

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

INGENIERO ESPECIALISTA EN GEOLOGIA Y GEOTECNIA

Ingeniero Gelogo, con ms de 15 aos de ejercicio profesional, contados desde
la incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
experiencia como especialista en estudios de geologa y geotecnia en obras
viales y en formulacin de expedientes tcnicos. El profesional deber tener el
siguiente perfil:

Curso en laboratorio de suelos y ensayo de materiales.

Curso de Especialidad en Estimacin de riesgos.
Curso en Diseo de anclajes y taludes
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en estudios
geolgicos y geotcnicos en obras viales.
Copia de 10 contratos con su respectiva conformidad de estudios
geolgicos y geotcnicos en obras viales

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

INGENIERO ESPECIALISTA EN TOPOGRAFIA

Ingeniero Civil , con ms de 10 aos de ejercicio profesional, contados desde la
incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
 experiencia como especialista en estudios topogrficos en obras viales y en
formulacin de expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente
perfil:

Curso de Especialidad en Topografa.

Curso de Especialidad en manejo de Equipos Topogrficos.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en estudios
topogrficos en obras viales.

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

INGENIERO ESPECIALISTA EN ARQUEOLOGIA

Arqueologo, con ms de 04 aos de ejercicio profesional, contados desde la
incorporacin al Colegio Profesional con certificado de habilidad, con
experiencia de haber participado en proyectos de Certificacin de Inexistencia
de Restos Arqueolgicos CIRA., con amplia experiencia en la Elaboracin de
Estudios Arqueolgicos, haber realizado la catalogacin e Inventarios
Arqueolgicos y trabajos de Rescate Arqueolgico en obras viales, El
profesional deber tener el siguiente perfil:

Curso de Investigaciones en Antropologa.

Curso de Gestin de programas sociales.
Curso en Gestin de Proyectos de Inversin Pblica.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en estudios de
certificacin de inexistencia de restos arqueolgicos.

Adjuntar asimismo la siguiente documentacin:

Copia simple de la colegiatura.
Copia simple del ttulo profesional.
Copia del certificado de habilidad.
Copia de DNI
Declaracin Jurada de compromiso.

VII. FACTORES DE EVALUACIN

a. EVALUACIN DE CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS MNIMOS

 En tal sentido, la acreditacin de cumplimiento de los Trminos de Referencia a
tomarse en consideracin al momento de la evaluacin, deber ser debidamente
sustentada con copia simple de diplomas, constancias, certificados, contratos o
documentacin fehaciente que la justifique.

VIII. DE LA CONVOCATORIA
a. Convocatoria
La convocatoria se realizar mediante el portal de la Municipalidad Distrital de
Santa Rosa y/o lo dispuesto por ley segn el precio referencial, el tipo de proceso
para servicios de Consultora de obras.

A. Factor Experiencia en la actividad 15 puntos

La experiencia en la actividad se calificar considerando el monto facturado

acumulado por el postor durante un perodo determinado de hasta (10) aos
a la fecha de la presentacin de propuestas, por un monto acumulado de
hasta tres (03) veces el valor referencial de la contratacin o tem materia de
la convocatoria. Tales experiencias se acreditarn mediante contratos, con un
mximo de diez (10) servicios prestados a uno o ms clientes.

Incluye a todas las Consultoras de obras referidas a elaboracin de

Expedientes Tcnicos y otros de cualquier clase.

Mayor o igual a 03 veces del costo referencial 15 puntos 15

Mayor o igual a 02 y menor a 03 veces del costo referencial 08 puntos puntos

Mayor 00 y menor a 02 veces del costo referencial 00 puntos

B. Factor Experiencia en la especialidad 15 puntos

La experiencia en la especialidad se calificar considerando el monto

facturado acumulado por el postor durante un perodo determinado de hasta
(10) aos a la fecha de la presentacin de propuestas, por un monto mximo
acumulado de hasta dos (02) veces el valor referencial de la contratacin o
tem materia de la convocatoria. Tal experiencias se acreditarn mediante
contratos, con un mximo de diez (10) servicios prestados a uno o ms
clientes, en obras viales.

Incluye a todas las Consultoras de obras referidas a elaboracin de

Expedientes Tcnicos en el marco del SNIP en Rehabilitacin y
Mejoramiento de caminos vecinales y/o carreteras.
Mayor o igual a 2.00 veces del costo referencial 15 puntos

Mayor o igual a 01 y menor a 1.5 veces del costo referencial 05 puntos 15

puntos
Mayor o igual a 00 y menor a 01 veces del costo referencial 00 puntos
NOTA:
El servicio prestado para acreditar la experiencia en la especialidad sirve para
acreditar la experiencia en la actividad.

C. Factor Experiencia y calificaciones del personal propuesto para la

prestacin del servicio total 49 puntos

Se evaluar en funcin al tiempo de experiencia en la especialidad del

personal propuesto (en prestaciones iguales o similares a las labores
que se ejecutarn en el contrato), y las calificaciones del personal.
Para tal efecto.
C.1. JEFE DE PROYECTO ( 07 puntos )
Ingeniero Civil, profesional, con ms de 09 aos de ejercicio
profesional, contados desde la incorporacin al Colegio Profesional
con certificado de habilidad, con experiencia en formulacin de
proyectos de inversin pblica y expediente tcnico en obras viales,
El profesional deber tener el siguiente perfil:

Estudios de Maestra en Transportes que deber acreditar

con Constancias, Diplomas y/o Grado.
Diplomado en Gerencia de la Construccin y proyectos de
obras Civiles
Diplomado en Diseo, construccin de carreteras, caminos y
puentes.
Diplomado en formulacin, evaluacin y gerencia de
proyectos de inversin pblica.
Curso de actualizacin en hidrologa y drenaje vial.
Curso de especializacin en elaboracin de Expedientes
Tcnicos.
Copia de 10 contratos, constancias, certificados o cualquier
documento que acredite la experiencia del profesional
propuesto referente a carreteras, caminos vecinales,
construccin de trochas o puentes, adjuntar contratos con
su respectiva conformidad.

C.2. INGENIERO ESPECIALISTA EN HIDROLOGIA Y DRENAJE ( 07 puntos )

Ingeniero Civil, con ms de 10 aos de ejercicio profesional,
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con
certificado de habilidad, con experiencia como especialista en diseo
 hidrulico en obras viales y en formulacin de expedientes tcnicos.
El profesional deber tener el siguiente perfil:

Estudios de maestra en Ingeniera Hidrulica.

Curso en Hidrulica Fluvial y Drenaje en obras viales.
Curso en Diseo y Construccin de cimentaciones profundas
para puentes.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
diseo hidrulico en obras viales.

C.3. INGENIERO ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS ( 07 puntos ) 49

Ingeniero Civil, con ms de 10 aos de ejercicio profesional, puntos
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con
certificado de habilidad, con experiencia como especialista en
Estructuras en obras viales y en formulacin de expedientes
tcnicos. El profesional deber tener el siguiente perfil:

Estudios de maestra en Ingeniera Estructural.

Curso en Diseo de Ssmico.
Curso en Diseo Estructural y Sismo resistente.
Curso en Diseo Automatizado de Estructuras.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
estructuras en obras viales.

C.4. INGENIERO ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL ( 07 puntos )

Ingeniero Ambiental, con ms de 10 aos de ejercicio profesional,
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con
certificado de habilidad, con experiencia como especialista en
estudios de impacto ambiental en obras viales y en formulacin de
expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente perfil:

Estudios de maestra en Bosques y Gestin de Recursos

Forestales.
Diplomado en Seguridad en Industrias y Obras.
Curso de especializacin en Auditoria de Sistemas de Gestin
Ambiental ISO 14000.
Curso en Aplicaciones de imgenes satelitales para la
administracin de recursos.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
estudios de impacto ambiental en obras viales

C.5. INGENIERO ESPECIALISTA EN GEOLOGIA Y GEOTECNIA ( 07 puntos )

Ingeniero Gelogo, con ms de 15 aos de ejercicio profesional,
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con
certificado de habilidad, con experiencia como especialista en
estudios de geologa y geotecnia en obras viales y en formulacin de
 expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente perfil:

Curso de Especialidad en Estimacin de riesgos.

Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
estudios geolgicos y geotcnicos en obras viales.
Copia de 10 contratos con su respectiva conformidad de
estudios geolgicos y geotcnicos en obras viales

C.6. INGENIERO ESPECIALISTA EN TOPOGRAFIA ( 07 puntos )

Ingeniero Civil , con ms de 10 aos de ejercicio profesional,
contados desde la incorporacin al Colegio Profesional con
certificado de habilidad, con experiencia como especialista en
estudios topogrficos en obras viales y en formulacin de
expedientes tcnicos. El profesional deber tener el siguiente perfil:

Curso de Especialidad en Topografa.

Curso de Especialidad en manejo de Equipos Topogrficos.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
estudios topogrficos en obras viales.

C.7. INGENIERO ESPECIALISTA EN ARQUEOLOGIA ( 07 puntos )

Arqueologo, con ms de 04 aos de ejercicio profesional, contados
desde la incorporacin al Colegio Profesional con certificado de
habilidad, con experiencia de haber participado en proyectos de
Certificacin de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA., con
amplia experiencia en la Elaboracin de Estudios Arqueolgicos,
haber realizado la catalogacin e Inventarios Arqueolgicos y
trabajos de Rescate Arqueolgico en obras viales, El profesional
deber tener el siguiente perfil:

Curso de Investigaciones en Antropologa.

Curso de Gestin de programas sociales.
Curso en Gestin de Proyectos de Inversin Pblica.
Copia de 10 constancias y/o certificados como especialista en
estudios de certificacin de inexistencia de restos
arqueolgicos.

.
 D. MEJORA A LAS CONDICIONES PREVISTAS EN LAS BASES

D.1. VISITA DE CAMPO

Se otorgar puntaje al postor que demuestre conocimiento del

proyecto, en funcin a las visitas realizadas a la zona del proyecto.

Constancia de visita de campo emitido por las Autoridades

beneficiarios del Proyecto e informe de campo, para las mejoras
(10 puntos). 15
puntos.
D.2. MEJORA A LAS CONDICIONES PREVISTAS (05 puntos).

Se otorgar puntaje al postor, en funcin a sus significativos aportes, mejoras, a

los trminos de referencia consignados en las Bases. Se calificar de la siguiente
manera:
Criterio:
05 mejoras (05 puntos)
02 mejoras (02 puntos)
Acreditacin:
Se acreditar mediante la presentacin de una declaracin jurada

E. Factor Equipos 06 puntos

Se otorgar puntaje al postor que demuestre disponibilidad de equipos

topogrficos para la zona del proyecto.

- 01 Camioneta (01 puntos)

- 01 Estacin Total, con certificado de calibracin dos meses antes a

06
la conv.
puntos.
(01 puntos)

- 01 Computadoras porttiles con procesador superior a Core I7.

(01
puntos).

- 01 Oficina establecida en Ayacucho y/o en Santa Rosa acreditar con

contrato de
alquiler.
(01 puntos)

- 01 Cmara fotogrfica mnimo

(01 punto)

- 01 GPS. (01 punto)

Deber acreditarse con el compromiso de alquiler y/o de propiedad,

pero con tarjeta de propiedad del propietario, en caso de compromiso
y de propiedad del concursante.

100
 PUNTAJE TOTAL puntos

NOTA: TODOS LOS PROFESIONALES, QUE PARTICIPAN EN LA SIGUIENTE CONVOCATORIA,

ADEMAS DE DOCUMENTOS SUSTENTARIOS, DEBERAN ADJUNTAR LA DECLARACION JURADA DE
COMPROMISO Y UNA COPIA DEL DNI, PARA SU VERIFICACION.

LOS FACTORES DE EVALUACIN NO PUEDEN CALIFICAR CON PUNTAJE EL CUMPLIMIENTO DE

LOS REQUERIMIENTOS TCNICOS MNIMOS.

PARA ACCEDER A LA ETAPA DE EVALUACIN ECONMICA, EL POSTOR DEBER OBTENER UN

PUNTAJE TCNICO MNIMO DE OCHENTA (80) PUNTOS.