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SPE UIS Student Chapter

Analisis de una plataforma semisumergible


con dos tipos de sistema de amarre
(Coupled Analysis of a Semisubmersible Platform with Two Types of Mooring Systems.)
Dongsheng Qiao, Fei Wu, Jinping Ou
1.Deepwater Engineering Research Center, Dalian University of Technology, Dalian, China
2. Luxun Academy of Fine Arts, Shenyang, China

Heberth Julian Rodriguez Pantaleon, 2143228


Universidad Industrial de Santander
SPE #4
Divisin: Pregrado

Resumen

Desde que surgi la plataforma semisumergible esta se ha convertido en la preferida de la mayora de


empresas para la perforacin y produccin de hidrocarburos debido a su fcil movilidad y a su vez mucha
estabilidad a comparacin de los barcos de perforacin u otras estructuras. Para lograr dicha estabilidad
es importante un sistema de amarre o de posicionamiento dinmico que mantenga la plataforma en
posicin. Para nuestro caso analizaremos brevemente el sistema de amarre el cual debe ser investigado
por medio de un anlisis cuidadoso antes de ser llevado a mar abierto.

Los materiales ms comnmente utilizados para las lneas de amarre suelen ser la cadena, cable de
polister, el alambre, la fibra sinttica y los catenary, o una combinacin de materiales que aumenten la
resistencia. Pues en este trabajo se analiza la respuesta de la plataforma semisumergible utilizando el
sistema de amarre de cadena y el sistema de amarre de cadena de polister, mediante un mtodo de
simulacin numrica.

Para realizar dicha simulacin se tendr en cuenta las siguientes caractersticas:

1. La plataforma semisumergible constara de dos pontones y 4 columnas.

2. El sistema de amarres se divide en 4 grupos distribuidos alrededor de la plataforma y a su ves cada


lnea constara de 3 segmentos: cadena superior, cadena de poliester y cadena inferior.se aaden
dos sistemas de amarres, cadena cadena de alambre y cadena cadena de polister.

3. Como condiciones ambientales, se utiliza una velocidad del viento de 55 m/s, con el espectro de
ondas JONSWAP y una corriente uniforme.
Para resolver la ecuacin del sistema de amarre del movimiento fue necesario el uso del mtodo de
elementos finitos no lineales. En cuanto a las fuerzas de las ondas que actan sobre la plataforma, se
calcularon mediante el mtodo de Cummins, basndose en la teora de difraccin.

Posterior a esto, se realizaron los respectivos clculos de las fuerzas del viento, las olas y las lneas de
amarre mediante las ecuaciones dadas.

Anlisis de resultados

De acuerdo a las respuestas de la plataforma semisumergibles y las tensiones en la lnea de amarre, se


llegaron a los siguientes resultados:

- El movimiento provocado por el oleaje en el sistema de amarre de polister es menor al sistema


de amarre por cable.
- El rango de baja frecuencia de las olas domina el movimiento de oleada total y la tensin en la
lnea de amarre, lo que quiere decir que la plataforma es mucho ms sensible antes las olas de baja
frecuencia.
- La amortiguacin del sistema de amarre de polister es mejor que el sistema de amarre de cable,
debido a que el polister tiene un mayor dimetro en la seccin de alambre, lo que contribuye a la
reduccin del movimiento del oleaje.
- Las leyes del cambio de tensin en el sistema de amarre de polister con mejores que en el sistema
de amarre por cable debido a la menor tensin y y amplitud de la tensin en condiciones dinmicas.

Conclusiones

Para finalizar se puede concluir que utilizando el sistema de amarre de polister como sustitucin de
alambre en la lnea de amarre hibrido es una forma eficaz para mejorar las respuestas de la plataforma
ante los movimientos, y disminuir relativamente las fuerzas del oleaje, en comparacin al sistema de
amarre de cable. Pero asi como puede resultar mas ventajoso, tambin puede traer consigo algunos
problemas complejos en el sistema tales como la fluencia, los cuales debern ser investigados a mas
profundidad para prevenir las posibles consecuencias.