Carga y acarreo de materiales en la obra

La carga es la maniobra que se realiza para depositar los materiales producto de trabajos varios como la d molicin,

et
la excavacin o la explotacin de canteras de prstamo por medio de un vehculo (camin) o her am en a (carretilla)
para ser transportados posteriormente.

Acarreo es el efecto de trasladar o transportar esos mismos materiales, dentro de la obra hacia un depsito

s.N
provisional mientras no se le asigne un uso final o fuera de la obra, a una zona de tiro de d psito permanente o
temporal, segn sea el caso.

Acarreo libre es el traslado que se efecta hasta una estacin cuya distancia es definida en el proyecto,
convencionalmente se hacen hasta 20 m si es por medios manuales (acarreo en carr ti a) y hasta 1 km si es por
medios mecnicos (acarreo en camin). El acarreo a una distancia total mayor se nsidera como sobre acarreo.

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El sobre acarreo es el traslado que se efecta a una distancia mayor a las contempladas en el acarreo libre y
determinada por bloques, si el sobre acarreo es por medios manuales, en estac ones subsecuentes a la primera de 20

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m y si es por medios mecnicos, en kilmetros subsecuentes al primero.

Cabe hacer notar que estos rangos, 20 m para el acarreo manual y u kilme ro para acarreo en camin, no son
limitativos; es aceptable fragmentar la distancia total en estaciones de cu lquier otra medida, slo hay que cuidar
que el rendimiento utilizado sea compatible.

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Acarreo a tiro libre es el traslado que se efecta desde la obra hacia cualquier destino y a cualquier distancia,
siempre y cuando ese destino ea apto para tal efecto.

Clasificacin de los acarreos por su carga:

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Carga manual. Cuando se utiliza nicamente pala y la fuerza humana para tal efecto.

Carga mecnica. Cua do se utiliza algn equipo mecnico (maquinaria) para tal efecto.

Los acarreos libres y sobre acarreos por medios manuales (en carretilla) usualmente se realizan dentro de la obra
misma.
So

Generalmente, los acarreos libres y sobre acarreos por medios mecnicos (en camin) son fuera de la obra, por lo
que la veloci ad de traslado, estar en funcin de las caractersticas del camino, del trnsito y de distancia.
Clasificacin de sobre acarreos por las caractersticas del trayecto:

Sobre acarreo en zona urbana. Trnsito normal. Pavimentado.

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Sobre acarreo en zona urbana. Trnsito intenso. Pavimentado.

Sobre acarreo en camino montaoso o brecha.

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Sobre acarreo en camino de lomero pronunciado. Montaoso. Brecha. Terracera.

Sobre acarreo en camino de lomero suave. Brecha de lomero pronunciado. Terracera. Montaoso revestido.

Sobre acarreo en camino plano de brecha. Lomero suave terracera. Lomero pronunciado revestido. Montaoso
pavimentado.

Sobre acarreo en camino plano de terracera. Lomero suave revestido. Lomer o pron nciado pavimentado.

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Sobre acarreo en camino plano revestido. Lomero suave pavimentado.

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Sobre acarreo en camino plano pavimentado.

Recomendaciones

Es muy importante tomar en cuenta los factores que determinan la eficiencia de los acarreos:

La capacidad de carga de los camiones.

La cantidad de camiones que se utilizarn.

La capacidad y velocidad de la maquinaria.

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La habilidad del operador de la maquinaria.

La distancia hasta la zona de tiro.

Las caractersticas del camino y el t nsit del trayecto completo.

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El volumen total del material a traslada

La combinacin balanceada, ptima y eficien e d lo factores anteriores evitar los tiempos muertos durante el
es

proceso de carga y acarreo.

La maquinaria de carga estar inactiva cuan o la distancia al tiro sea considerable, la cantidad de camiones reducida
y la capacidad y velocidad de la maquinaria l vada. Los pocos camiones se cargarn rpidamente y mientras se
dirigen al tiro, descargan y regresan, ya se gener un tiempo ocioso. O tambin, si se aumenta el nmero de
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camiones, a pesar de la elevada capac dad y velocidad de carga estos estarn ociosos mientras esperan su turno para
cargar.

Por lo tanto es importante:

Verificar y mantener siempre en buen estado los equipos y mquinas involucradas en este proceso.
luc

Tener cerca, bajo condicio es de seguridad, los lubricantes y combustibles necesarios para esta actividad.

Alcances y criterios de medicin y cuantificacin

Los materiales que s consideran para efectuar los acarreos son:

El prod cto de la excavacin.

So

El producto de la demolicin (mampostera, elementos de concreto, pavimentos, muros de tabique,

enladrilla os, impermeabilizantes, entortados, rellenos o cualquier otro material similar)

Mate al de desperdicio en general: concreto, mezclas, escombros, madera; durante y al final de la obra.
No se consideran materiales acarreables (para fines de costo independiente y cobrable) dentro ni fuera de la obra:

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arena, grava, piedra braza, agua y otros materiales que se utilicen dentro de los alcances del proceso constructivo de
la obra nueva. Estos acarreos deben estar incluidos en la actividad principal como la elaboracin de mor ero,
concreto o relleno.

s.N
La unidad convencional utilizada para medir el acarreo libre y el acarreo a tiro libre es metro cbico (m3) tanto
para el acarreo por medios manuales como mecnicos. Las dimensiones se consideran medidas en cantera, es decir,
antes de disgregar el material.

La unidad para medir y cuantificar los sobre acarreos por medios manuales (en car etil a) er, convencionalmente,
la estacin de 20 m subsecuente a la primera multiplicada por cada metro cbico (m3) que se acarree (m3-est).

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Los sobre acarreos por medios mecnicos (en camin) ser en kilmetros subse uentes al primero multiplicados por
la cantidad de metros cbicos que se acarreen (m3-km).

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Ser necesario, entonces, considerar factores de esponjamiento aplicabl s a cada tipo de material para determinar
y calcular el volumen que se tendr una vez excavado o demolido. Este vo umen ervir para determinar el nmero
ptimo de vehculos de carga a utilizar en los acarreos. El factor de esponjami nto servir para incluir en al anlisis
de costos el criterio de medida en cantera.

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Ejemplo: Si el factor de esponjamiento aplicable al concreto demolid es de 1.50, se debe entender que el volumen
medido en cantera se abundar o se aumentar en una proporcin el 50% ms con respecto a su estado antes de la
demolicin del bloque.

El rendimiento aplicable al anlisis del costo para acarrear cada 1 00 m3 de concreto demolido ser 0.66 m3; si se
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aplica el factor de 1.50 al volumen de 0.66 m3 se tendr como resultado 1.00 m3. En otras palabras: por cada 0.66
m3 de concreto medido en cantera antes de su demolicin se tendr 1.00 m3 medido suelto, es decir, medido
disgregado despus de la demolicin (1.00 m3 /1 50 = 0 66 m ; o bien, 0.66 m3 x 1.50 = 1.00 m3)
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