08 IMPACTOS MODIFICADOSv2 PDF

Lnea de Transmisin Elctrica 230 kV del Proyecto SIEPAC-Tramo Panam
Estudio de Impacto Ambiental
8. IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO
8.1. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE

IMPACTANTES.
A partir de la informacin obtenida tras el anlisis del Proyecto SIEPAC, se obtendrn las
distintas acciones del proyecto que potencialmente pueden producir impacto sobre el medio
analizado. Se tendrn en cuenta todas y cada una de las actuaciones que directa o
indirectamente puedan derivarse tanto de la fase de construccin, como de la fase de
operacin.
Se entiende por acciones del proyecto las distintas intervenciones que se contemplan en el
mismo y que son necesarias para conseguir los objetivos en l definidos. Estas actuaciones se
clasifican, segn el momento en que se produzcan, en actuaciones de la fase de obra o de la
fase de operacin.
A continuacin se identifican las fuentes de impacto ambiental consideradas para el proyecto:
Fase de construccin:
9 Habilitacin y construccin de caminos de penetracin. Corresponde a la

rehabilitacin o construccin de accesos vehiculares temporales para
maquinarias semipesadas y pesadas, las cuales son necesarias para la
construccin de las estructuras de alta tensin. Dentro de esta actividad se
contemplan movimientos de tierra, los cuales incluyen cortes, nivelaciones y en
general, a toda la intervencin del suelo que genere una prdida de sus
caractersticas y su posterior traslado.
9 Definicin de trazado y conformacin de la servidumbre. Durante esta

actividad se efecta un levantamiento topogrfico preliminar, de acuerdo con el
trazado propuesto. Para ello es necesario realizar un ligero desmonte, con el
343
propsito de obtener la visin entre dos puntos en el terreno. Definido el trazo, se

procede a levantar el perfil topogrfico y a determinar la localizacin de las torres
en el plano y en el terreno mediante la colocacin de seales (hitos), de hierro o
cemento. Este levantamiento topogrfico se realiza en una franja de 30 m de
ancho (15 m a ambos lados de la lnea de centro), que comprende la zona de
servidumbre y de afectacin directa de la lnea. La conformacin se refiere a la
poda y corta de la vegetacin, y en general, de todo elemento natural que pueda
interferir con el tendido y habilitacin de la lnea de transmisin.
9 Construccin de instalaciones auxiliares y zonas de acopio. Consiste en la

construccin y habilitacin de infraestructuras de servicios y oficinas temporales
que han de ser utilizadas en obras. Las instalaciones auxiliares incluyen
almacenes, zonas de acopio para los materiales, y sector de mantenimiento de
maquinarias, entre otros.
9 Construccin de zapatas y redes de tierra. Considera la limpieza de la

vegetacin y la preparacin de las zonas para luego proceder a excavar las
fundaciones de los apoyos de las torres. La red de tierra consiste en realizar
excavaciones perimetrales a las torres para enterrar varillas especiales y lograr
una mejor resistencia.
9 Montaje de estructuras, aisladores y cables (incluye el tendido de los

cables). Se refiere a la instalacin de las estructuras necesarias en las torres de
alta tensin, as como de sus aisladores correspondientes. El tendido se realiza
dentro de la franja de servidumbre de 30 m de ancho, procurando no arrastrarlos
para no maltratarlos; por consiguiente, esta franja debe estar libre de los
obstculos artificiales y superar aquellos naturales (ros, quebradas), mientras
que los terrenos con cultivos se pueden mantener dentro de esta franja de
servidumbre de la lnea. En el caso de que durante el tendido de los cables se
afecten algunos tramos donde se encuentren sembrados, se tratarn de
344
maltratar la menor cantidad de plantas. Se pagarn las plantas daadas a pesar

de las medidas precautorias que se tomen.
Fase de operacin:
9 Mantenimiento de la servidumbre de la lnea. Se refiere a la poda y corta de

vegetacin para evitar el contacto entre las ramas de los rboles o arbustos con
los cables conductores Se debe contar con un plan de mantenimiento peridico
y programado.
9 Presencia de la infraestructura, operacin y mantenimiento de la lnea de

alta tensin. La presencia de la infraestructura se refiere a la infraestructura de
soporte (torres o apoyos), y conduccin (cables), de la lnea elctrica. La
operacin de la lnea de transmisin consiste fundamentalmente en la
transmisin de electrones a travs de los cables conductores. Durante la vida til
de la lnea ser necesario llevar a cabo trabajos de mantenimiento, tales como
cambiar los aisladores, reemplazar los cables deteriorados, pintar la torre para
protegerla de la corrosin, entre otros. Estos trabajos generarn residuos como
pedazos de porcelana, vidrio, latas de pintura, alambres de aluminio y acero.
8.2. IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS POTENCIALES
Son efectos potenciales aquellos que probablemente se produciran sobre el medio ambiente
como consecuencia de las distintas acciones asociadas a la construccin y funcionamiento de
una lnea elctrica como la proyectada.
Aunque las lneas elctricas no contaminan los elementos fundamentales del medio ya que no
producen efluentes contaminantes, como estructuras industriales que son, pueden producir
alteraciones en los ecosistemas, que generalmente son de escasa entidad.
345
Los impactos debidos a las lneas de transmisin se producen principalmente sobre el medio
natural por la corta del arbolado y riesgo para las aves y sobre el paisaje por la intrusin visual
de los postes en el caso de proximidad a parajes de gran valor o zonas muy frecuentadas.
Durante las distintas fases, se producirn los siguientes efectos sobre el medio:
Fase de construccin:
9 Modificacin de la topografa y geomorfologa local

9 Afectacin al suelo
9 Alteracin en la calidad de agua
9 Alteracin de la red de drenaje
9 Alteracin de la calidad del aire
9 Alteracin de los niveles de presin sonora
9 Alteracin de las comunidades florsticas
9 Alteracin de las comunidades faunsticas
9 Alteracin de la calidad de paisaje
9 Deterioro del patrimonio arqueolgico
9 Incremento y expansin de nuevas condiciones econmicas
9 Incremento en la interaccin entre los ncleos de poblacin
9 Generacin de empleos
9 Generacin de residuos
9 Deterioro de los caminos privados
Fase de operacin:
9 Alteracin de los niveles de presin sonora. Efecto corona

9 Alteracin de las comunidades faunsticas
9 Afectacin somera de la vegetacin que crece en el rea de servidumbre
9 Incremento y expansin de nuevas condiciones econmicas
346
9 Incremento en la interaccin entre los ncleos de poblacin

9 Temor de la poblacin a los efectos de la lnea de alta tensin asociados a los
campos electromagnticos.
De manera global, pasan a recogerse segn la fase en anlisis, sobre qu factor ambiental se
producir el impacto:
Cuadro 8.1. Efectos potenciales sobre el medio ambiente segn la fase del proyecto
FASES DEL PROYECTO MEDIO POTENCIALMENTE AFECTADO
CONSTRUCCIN Suelo
Agua
Atmsfera
Flora y vegetacin
Fauna
Medio socioeconmico
Paisaje
OPERACIN Atmsfera
Fauna
Medio socioeconmico
A continuacin pasan a describirse los impactos potenciales que como consecuencia de la

instalacin de la lnea del Proyecto SIEPAC Tramo Panam, podran producirse sobre el
medio, agrupados en funcin, por un lado, del elemento que es afectado, y por el otro, de la
fase en la que se producen.
8.2.1. Efectos potenciales sobre el suelo
La mayor parte de los efectos potenciales sobre el suelo se desarrollarn sobre la fase de
construccin de la lnea.
Los posibles efectos sobre el suelo que se han identificado son:
- Degradacin del suelo por fenmenos erosivos

- Compactacin del suelo
- Contaminacin por vertidos accidentales
347
- Inestabilidad de taludes
- Modificaciones del relieve
- Ocupacin del suelo
A la hora de establecer las lneas de alta tensin, se procede a la deforestacin de los pasillos,
cuya anchura viene determinada por los parmetros de diseo. Adems de las calles se debe
considerar la deforestacin que se provoca al crear accesos necesarios a cada una de las
bases de apoyo, con lo que se incrementara esta superficie. En estas zonas se elimina tanto la
vegetacin arbrea como arbustiva.
De esta manera contribuye a la degradacin del suelo, principalmente la capa vegetal, lo que
favorece procesos erosivos.
El proceso de degradacin es debido principalmente a la utilizacin de los suelos forestales

para otros usos. Los procesos erosivos relacionados con los regmenes de lluvia son de poca
importancia en la zona debido a que tanto la pluviometra como las caractersticas del sustrato
no facilitan esta situacin.
Las excavaciones se realizarn con el celo y cuidado necesario para evitar que se generan
daos innecesarios en el terreno circundante, estas dependern del tipo de cimentacin a
utilizar (tierra, mixta o roca); por lo que los efectos sobre los horizontes ms superficiales del
suelo no se considerarn graves, aunque se producira modificacin y destruccin del perfil
edfico por la apertura de hoyos de base, prdida de cierto volumen de estrato orgnico y una
compactacin del suelo debido al movimiento de las maquinarias entorno a los apoyos y en los
nuevos accesos.
La compactacin del suelo produce una disminucin de la permeabilidad del suelo, dificultando
la regeneracin de la vegetacin. Este efecto ser reducido debido a la limitacin de la
superficie afectada.
348
En algunos casos se podra producir una contaminacin del suelo debida al derrame de
materiales o vertido de residuos, por accidente o descuido, que pudieran ser potencialmente
contaminantes durante la fase de construccin.
Las acciones del Proyecto, como la apertura de nuevos accesos o las excavaciones de las
cimentaciones, pueden ocasionar fenmenos de inestabilidad de taludes en zonas de pendiente
fuertes y de escasa cubierta vegetal, en momentos de mxima pluviometra.
De igual manera estas acciones pueden dar lugar a modificaciones del relieve, aunque seran
mnimas, ya que se aprovechan los caminos existentes y el volumen de las excavaciones es
muy reducido.
8.2.2. Efectos potenciales sobre el agua
Los efectos producidos por una lnea de alta tensin sobre el agua son debidos a los aportes
que se realicen sobre los ros, a vertidos de aguas residuales sanitarias, o a vertidos
accidentales de desechos de materiales, detergentes, combustibles, aceites, aditivos utilizados
por las maquinarias. Tambin es afectada por el aumento de sedimentos en suspensin en las
aguas superficiales que son producidas por movimiento y remocin de tierra, y arrastradas por
las precipitaciones.
Se producirn principalmente durante la fase de construccin, debido a las siguientes acciones:
- Movimiento de tierras
- Circulacin de equipos pesados
- Operaciones de lavado de las maquinarias
- Transporte, carga y descarga de materiales
Estos aportes son generalmente consecuencia del arrastre de material de desecho, estrato
orgnicos y vertidos, influyendo en la calidad de las aguas, por aumento, principalmente, de los
slidos en suspensin. De cualquier manera, los aportes tendran lugar en los periodos de
349
lluvia, cuando el caudal es mayor, actuando el cauce como autodepurador por decantacin de
los mismos, de manera que la afeccin no sera significativa. De cualquier manera, la existencia
de una cubierta vegetal potente minimiza los arrastres que se puedan producir.
A causa de la presencia de personal de obra en las proximidades de los ros, se podra producir
ocasionalmente el vertido de aguas residuales y/o sanitarias a dicho cauce, o incluso se podran
producir vertidos accidentales al cauce que alteraran la calidad de las aguas, ya que durante la
construccin se utilizan productos que alteraran la calidad de las aguas, como los
combustibles, desencofrantes, cemento, etc. La adopcin de buenas prcticas y las medidas
preventivas oportunas eliminaran este efecto.
Los procesos por los cuales un contaminante presente en el suelo pasa a incorporarse a la red
superficial de agua son ciertamente complejos, pero en el caso objeto de estudio se puede
asumir que el arrastre por parte del agua superficial ser la principal causa de movilizacin de
contaminacin.
La contaminacin de las aguas subterrneas se produce cuando se dan simultneamente una

serie de circunstancias, o factores favorables, como la existencia de acuferos subterrneos
(superficiales o profundos), materiales o suelos con cierta permeabilidad, que puede reducirse
por la compactacin de los mismos, presencia o cercana de focos contaminantes. Los
procesos por los cuales la contaminacin es movilizada, transportada e incorporada al sistema
acufero son mltiples y complejos, y no se pretende analizarlos en el presente proyecto.
8.2.3. Efectos potenciales sobre la atmsfera
El impacto potencial de la lnea elctrica sobre la atmsfera se producir principalmente en la

fase de operacin.
Durante la fase de construccin, el impacto potencial es debido al incremento de polvo en el

ambiente por el movimiento de maquinarias. Este incremento de partculas en suspensin, que
podra suponer un efecto negativo sobre la flora y las personas, se puede comparar con el
350
producido por las maquinarias agrcolas en la realizacin de los trabajos habituales del campo,
por lo que se considera prcticamente nulo si se tiene en cuenta adems su carcter
claramente temporal, ya que una vez finalizada la construccin de la lnea sta no producir
ninguna contaminacin por aumento de partculas en suspensin. Adems, se trata de un
impacto fcilmente mitigable con las medidas correctoras oportunas, consistentes en regar
aquellas zonas donde interese evitar que se levante ms polvo. Por todo ello se puede
considerar un impacto no significativo.
Por lo que respecta al clima general de la zona, la alteracin que puede producir sobre el mismo
un proyecto como el que nos ocupa, se puede considerar nula. Solamente en aquellos puntos
en los que la desaparicin de vegetacin arbrea tenga importancia, aunque sta sea relativa,
se podrn producir pequeas variaciones microclimticas, sobre todo en la proximidad del
suelo, por el incremento de los valores de evaporacin e insolacin que se produce como
consecuencia de la desaparicin de la cubierta vegetal protectora.
El funcionamiento de una lnea elctrica de alta tensin genera unos impactos potenciales
debidos a:
- Efecto corona (ruido audible, radiointerferencias y produccin de ozono)

- Campos elctricos y magnticos
El EFECTO CORONA consiste en la ionizacin del aire que rodea a los conductores de alta
tensin. Este fenmeno tiene lugar cuando el gradiente elctrico supera la rigidez dielctrica del
aire y se manifiesta en forma de pequeas chispas o descargas a escasos centmetros de los
cables.
Las lneas elctricas se disean para que el efecto corona sea mnimo, puesto que tambin
suponen una prdida en su capacidad de transporte de energa; en su aparicin e intensidad
influyen los siguientes condicionantes:
351
Tensin de la lnea: cuanto mayor sea la tensin de funcionamiento de la lnea, mayor

ser el gradiente elctrico en la superficie de los cables y, por tanto, mayor el efecto corona.
En realidad slo se produce en lneas de tensin superior a 80 kV.
La humedad relativa del aire: una mayor humedad, especialmente en caso de lluvia o
niebla, incrementa de forma importante el efecto corona.
El estado de la superficie del conductor: las rugosidades, irregularidades, defectos,
impurezas adheridas, etc., incrementan el efecto corona.
Nmero de subconductores: el efecto corona ser menor cuanto ms subconductores
tenga cada fase de la lnea.
Como consecuencia del efecto corona se produce una emisin de energa acstica y energa
electromagntica en el rango de las radiofrecuencias, de forma que los conductores pueden
generar ruido e interferencias en la radio y la televisin; otra consecuencia es la produccin de
ozono y xidos de nitrgeno.
El efecto corona es un fenmeno ampliamente conocido y no representa ningn peligro para la
salud. En este sentido, la Organizacin Mundial de la Salud declaraba en una Nota Descriptiva
publicada en noviembre de 1998 manifiesta que "Ninguno de estos efectos [debidos al efecto
corona] es suficientemente importante para afectar a la salud."
El ruido provocado por el efecto corona consiste en un zumbido de baja frecuencia

(bsicamente de 100 Hz), provocado por el movimiento de los iones, y un chisporroteo
producido por las descargas elctricas (entre 0,4 y 16 kHz). Son ruidos de pequea intensidad
que en muchos casos apenas son perceptibles; nicamente cuando el efecto corona sea
elevado se percibirn en la proximidad inmediata de las lneas de muy alta tensin,
disminuyendo rpidamente al aumentar la distancia a la lnea.
Cuando la humedad relativa es elevada, por ejemplo cuando llueve, el efecto corona aumenta
mucho, dando lugar a un incremento importante del ruido audible. Sin embargo, este ruido
generalmente queda enmascarado por el producido por las propias gotas de lluvia golpeando
en el suelo, tejados, ropa, etc., que provoca un nivel acstico superior.
352
En condiciones de niebla tambin aumenta bastante el efecto corona y el ruido audible, pero la
existencia de sta frena la propagacin del ruido, es decir, se oye ms al lado de la lnea pero
se deja de percibir a mayor distancia.
En la valoracin del impacto debido al ruido por efecto corona habr que tener en cuenta que el
nivel de ruido ambiente para un rea rural vara entre los 20 y 35 dB (A), que puede llegar a ser
muy superiores en el caso de uso de maquinarias agrcolas o presencia de carreteras. A modo
de ejemplo, el nivel alcanzado por el efecto corona es similar al producido por un rumor y ste
puede variar entre 10 y 20 dB, una lluvia moderada provoca un ruido de alrededor de 50 dB(A),
e incluso una conversacin en un local cerrado se sita en torno a 60 dB(A).
Se adjuntan a continuacin los valores lmite recomendados por la O.M.S. (Organizacin

Mundial de la Salud) expresados como nivel de presin acstica equivalente (Leq) con
ponderacin A para distintos ambientes:
Cuadro 8.2. Valores lmite de exposicin al ruido recomendados por la O.M.S.

TIPO DE AMBIENTE PERODO Leq dB (A)
Laboral 8 horas 75
Domstico, auditorio, aula - 45
Dormitorio Noche 35
Exterior diurno Da 55
Exterior nocturno Noche 45
Fuente: datos de la OMS
A partir de todos estos datos se puede deducir que el ruido originado por el funcionamiento de
la lnea elctrica es similar al valor medio que existe en medios rurales o residenciales.
En cuanto a las radiointerferencias, tal y como se ha dicho anteriormente, como consecuencia

del efecto corona se produce una emisin de energa en forma de ondas electromagnticas en
el rango de las radiofrecuencias que podran crear interferencias en la radio y la televisin.
353
La intensidad de estas radiofrecuencias es mxima a 0,5 MHz de frecuencia y decrecen segn

aumenta la frecuencia hasta ser inapreciable a partir de 30 MHz. Por lo tanto, no pueden
interferir en las emisiones de radio comercial en frecuencia modulada (entre 87 y 108 MHz),
pero s podra afectar a las emisiones radiofnicas en onda media en casos particulares, sobre
todo cuando la antena est situada a una distancia cercana a la lnea elctrica.
Las lneas elctricas tampoco son susceptibles de afectar a la emisin o recepcin de televisin,
puesto que en VHF la banda baja va de 50 a 80 MHz y la banda alta va de 180 a 210 MHz; y las
emisiones de UHF se realizan entre 500 y 800 MHz.
Para asegurar una buena recepcin, el nivel de perturbacin comienza a aparecer por encima
de 50 dB, valor que no se alcanza ni en malas condiciones atmosfricas. Slo en lneas de
tensin muy superior a 400 kV pueden aparecer efectos parsitos en las transmisiones de radio
o televisin.
Referente a la produccin de ozono y xidos de nitrgeno, el efecto corona, al ionizar el aire

circundante, genera unas cantidades insignificantes de ozono; y en mucha menor medida,
razn por la cual suele obviarse, xidos de nitrgeno, un contaminante atmosfrico producido
principalmente por hornos de alta temperatura (industrias, centrales trmicas, etc.).
El ozono es un elemento compuesto por tres tomos de oxgeno y que est presente de forma
natural en la atmsfera, pues procede de la denominada 'capa de ozono', situada a 21-26 km de
altura y que nos protege de las radiaciones ultravioletas nocivas del Sol. Pero a baja atmsfera
es altamente oxidante; tambin se genera ozono como consecuencia de la accin del Sol sobre
los xidos de nitrgeno, por lo que su concentracin puede llegar a ser elevada en ciudades y
zonas industrializadas; asimismo, diversos aparatos de uso cotidiano, como las fotocopiadoras,
tambin generan ozono.
En condiciones de laboratorio se ha determinado que la produccin de ozono en una lnea de

alta tensin oscila entre 0,5 y 5 g por kW/h disipado en efecto corona, dependiendo de las
condiciones meteorolgicas. An en el caso ms desfavorable, esta produccin de ozono es
354
insignificante, y adems se disipa en la atmsfera inmediatamente despus de crearse, por lo

que su impacto sobre la atmsfera se considera nulo.
CAMPOS ELCTRICOS Y MAGNTICOS. En fsica se denomina campo a la zona del

espacio donde se manifiestan fuerzas; por ejemplo, el campo gravitatorio sera la zona donde
hay una fuerza gravitatoria, responsable de que los cuerpos tengan un determinado peso.
Asimismo, un campo electromagntico es una zona donde existen campos elctricos y
magnticos, creados por las cargas elctricas y su movimiento, respectivamente.
Los campos electromagnticos se dan de forma natural en el entorno, el organismo est
habituado a convivir con ellos a lo largo de la vida; por ejemplo, el campo elctrico y magntico
esttico natural de la Tierra, los rayos X y gamma provenientes del espacio y los rayos
infrarrojos y ultravioletas que emite el Sol, sin olvidar de que la propia luz visible es una
radiacin electromagntica.
Actualmente, el ser humano est expuesto a numerosos tipos de campos electromagnticos de

origen artificial: radiofrecuencias utilizadas en la telefona celular, ondas de radio y televisin,
sistemas antirrobo, detectores de metales, radares, mandos a distancia, comunicacin
inalmbrica, etc..
Todos ellos forman parte del espectro electromagntico y se diferencian en su frecuencia, que
determina tanto sus caractersticas fsicas como los efectos biolgicos que pueden producir en
los organismos expuestos.
A muy altas frecuencias la energa que transmite una onda electromagntica es tan elevada que
puede llegar a daar el material gentico de la clula de ADN, siendo capaz de iniciar un
proceso cancergeno; ste es el caso de los rayos X. A las radiaciones situadas en esta zona
del espectro se les conoce como 'ionizantes'. De acuerdo con el libro Campos
Electromagnticos y Salud Humana, de John E. Moulder (Documento disponible en
http://www.mcw.edu/gcrc/cop/campos-estaticos-cancer/toc.html), profesor de oncologa de
radiacin del Medical College of Wisconsin, Estados Unidos, que contiene las preguntas y
respuestas ms frecuentes sobre el tema, al igual que una vasta bibliografa de estudios de
355
investigacin sobre las lneas elctricas y la salud en todo el mundo, no hay todava una
relacin entre la presencia de los campos elctricos y magnticos con las enfermedades
cancergenas o de otro tipo que afecten al ser humano.
Sin embargo, el sistema elctrico funciona a una frecuencia extremadamente baja (50 Hz,
60 Hz en pases como Estados Unidos, lo que se denomina frecuencia industrial), dentro de la
regin de las radiaciones no ionizantes del espectro, por lo que transmiten muy poca energa.
Adems, a frecuencias tan bajas el campo electromagntico no puede desplazarse (como lo
hacen, por ejemplo, las ondas de radio), lo que implica que desaparece a corta distancia de la
fuente que lo genera. El campo elctrico y magntico son cargas inversamente proporcionales
al cuadrado de la distancia, o sea, disminuyen rpidamente cuando la distancia respecto a la
fuente que lo genera aumenta.
r
H 1/ d 2
r
donde, H = Vector campo magntico
d= distancia a la fuente (m)
Al igual que cualquier otro equipo o aparato que funcione con energa elctrica, las lneas
elctricas de alta tensin generan un campo elctrico y magntico de frecuencia industrial. Su
intensidad depender de diversos factores, como el voltaje, potencia que transporta, geometra
del apoyo, nmero de conductores, distancia de los cables al suelo, etc.
En la tabla siguiente se indican los valores medidos en lneas elctricas de 400 kV. en Espaa
(Uso como referencia).
Cuadro 8.3 Valores del campo elctrico y magntico para una lnea de 400 kV
CAMPO ELCTRICO CAMPO MAGNTICO
POSICIN
(Kv./m.) (T)
Debajo de los conductores 3-5 1-20
A 30 metros de distancia 0,1-1,3 0,2-2
356
A 100 metros de distancia < 0,1 < 0,1
Estos valores son inferiores a los lmites mximos de exposicin permanente recomendado por
la Unin Europea (de 5 Kv/m y 100 T), y los Estados Unidos (8 Kv/m y 15 T).
Con respecto a este tema y con base a diferentes estudios que se han realizado los organismos
internacionales opinan lo siguiente:
Informe de la Asociacin Americana de Medicina (AMA). Estados Unidos, 1994. No se ha

documentado cientficamente ningn riesgo a la salud en relacin con los niveles de
campo electromagntico comnmente encontrados.
Instituto de Ingenieros Elctricos y Electrnicos (IEEE). Grupo de expertos COMAR

(Comite Man and Radiation) 1999. Los miembros del COMAR creen que los datos no
son suficiente para apoyar la conclusin de que existe un nexo causal entre campos
magnticos dbiles de frecuencia industrial y el cncer.
La evidencia cientfica no apoya la existencia de cncer u otros peligros de salud y

seguridad por la exposicin de campos de frecuencia industrial a los niveles que se
encuentran en los ambientes domsticos normales o en la mayora de los ambientes
laborales (promedio del campo magntico en 24 horas por debajo de 1 T, que
caracteriza la exposicin de 99,5% de la poblacin de los Estados Unidos).
Nota de prensa de la Agencia Internacional para la Investigacin sobre el Cncer (IARC).

2001. IARC concluye que los campos magnticos de frecuencia extremadamente baja
son un posible cancergeno para los humanos...No se ha hallado ninguna evidencia de
que la exposicin residencial o laboral a campos magnticos de frecuencia
extremadamente baja incremente el riesgo de ningn otro tipo de cncer infantil o en
adultos...Los campos elctricos y magnticos estticos y los campos elctricos de
frecuencia extremadamente baja no pueden clasificarse en cuanto a su poder
cancergeno.
357
Los estudios experimentales en animales no muestran un efecto cancergeno o co-

cancergeno consistente en los campos magnticos de frecuencia extremadamente baja,
y no se ha establecido una explicacin cientfica para la asociacin observada del
incremento de riesgo de leucemia infantil con una mayor exposicin residencial a campos
magnticos de frecuencia extremadamente baja.
8.2.4. Efectos potenciales sobre la flora y la vegetacin
Los efectos se harn patentes sobre la fase de construccin.
En las masas forestales la construccin de la lnea obliga a la apertura de dos calles de

seguridad en el arbolado existente, definidos por la distancia mnima que ha de haber entre las
ramas de los rboles ms altos y los conductores ms bajos y por el ancho de las calles.
Esta corta de arbolado provoca la aparicin de un pasillo deforestado al que se denomina calle.
Su creacin provoca la modificacin de la cubierta vegetal de forma permanente, pues la calle
ha de mantenerse libre de arbolado mientras dure el periodo de explotacin de la lnea.
Cuando la lnea atraviesa terrenos ocupados por pastos o pastizales no se produce ningn
efecto grave y permanente sobre la vegetacin.
Por el contrario, al cruzar masas forestales, la apertura de calles puede suponer un efecto
importante de carcter permanente, cuya magnitud depende del valor botnico y ecolgico de
las especies afectadas, de las formaciones atravesadas y del nmero de pies arbreos que se
deban eliminar, cuya importancia sera mayor debido a su alto valor ecolgico por ser el hbitat
natural de una gran diversidad de especies faunsticas.
Este impacto posee una magnitud superior cuando la calle se abre por primera vez, durante la
fase de construccin de la lnea, ya que durante la operacin, las actividades se realizarn
sobre un medio ya modificado. Sin embargo, con el tiempo, puede provocar un cambio gradual
de las especies presentes, pudiendo producirse un empobrecimiento de la formacin en
algunas situaciones y podra actuar como barrera ecolgica.
358
Hay que aadir a estos impactos los producidos por la deforestacin debida a la calle, la que se
provoca en el caso de crear nuevos accesos a las bases de los apoyos en las zonas arboladas,
necesarios para permitir tanto el traslado de los materiales hasta la base de las torres, como el
movimiento de la maquinaria de izado, el tendido de cables y mantenimiento de la obra.
La creacin de las calles, por otro lado, puede servir de cortafuegos, impidiendo la propagacin
del fuego en caso de incendio. Esto se considerar un efecto beneficioso. Aunque implicara un
ancho mayor y la total eliminacin del arbolado situado debajo.
Durante la fase de operacin, se realizarn labores de mantenimiento de las calles de la lnea y

de los accesos que sigan siendo necesarios, que consistirn en la poda y limpieza de la
vegetacin.
Una vez finalizada la fase de construccin, se proceder a la recuperacin de los accesos que
no vayan a ser necesarios mediante la revegetacin de los mismos.
Otro posible efecto ser la modificacin de la flora presente, por servir de pasillo de introduccin
de especies invasoras forneas, que antes de la apertura de calles vean condicionada su
entrada.
8.2.5. Efectos potenciales sobre la fauna
Al estudiar los impactos sobre la fauna hay que diferenciar claramente durante la fase de
construccin y la de operacin.
Durante la fase de obras hay que tener en cuenta las afecciones que se producen como
consecuencia de la prdida, fragmentacin y alteracin de hbitats, repercutiendo
especialmente sobre la fauna terrestre y aqullas que tienen repercusin sobre la fauna
acutica como consecuencia de la alteracin de la calidad de las aguas. Tambin se pueden
producir afecciones sobre toda la fauna presente en el rea de estudio, ya que puede variar sus
pautas de comportamiento como consecuencia de los ruidos, mayor presencia humana,
movimiento de maquinaria, y otras molestias que las obras pueden ocasionar.
359
Durante la fase de operacin, los mayores riesgos son para la avifauna. La afeccin a las aves
se origina por la colisin contra los conductores, y sobre todo contra los hilos de guarda. Para
estas lneas no existe riesgo de electrocucin, ya que la separacin entre los conductores, o
entre stos y el apoyo, hace imposible que las aves formen un puente entre cualquiera de los
elementos mencionados.
Las colisiones se producen con cualquier tipo de lnea como consecuencia de la incapacidad de
un ave en vuelo para evitar el obstculo que supone la presencia de los cables. En este caso el
voltaje es indiferente, y tambin las lneas de telecomunicaciones (telfonos y telgrafos),
provocan muertes.
La mayora de los accidentes por colisin ocurren en condiciones de escasa visibilidad: durante
la noche, al alba y al atardecer, o en das de niebla o de precipitaciones intensas, siendo as
ms probable su incidencia en determinadas estaciones del ao o en reas ms propensas a
condiciones meteorolgicas adversas o en especies de con alta velocidad de vuelo o de picada.
En cuanto a las especies afectadas, su nmero es superior al de especies susceptibles de
electrocucin.
Cualquier ave puede ver obstaculizado su vuelo por un fino cable suspendido en el aire, desde
paseriformes, migrantes, especies nocturnas hasta las grandes avutardas. No obstante, las
aves que vuelan en bandos suelen ser las ms afectadas por las colisiones, y, por el contrario,
segn estudios realizados, especies como rapaces y crvidos son escasamente susceptibles de
sufrir colisin. En lneas generales puede decirse que el ndice de siniestros es mayor en
aquellas especies de vuelo ms rpido, en especies gregarias, y en voladores nocturnos.
La mayor parte de las aves ven los cables y los evitan desviando el vuelo, bien hacia abajo,
bien hacia arriba. Sin embargo hay un porcentaje de aves, solitarias y en bandos, que cruzan el
tendido por entre los cables conductores o entre stos y los de tierra, siendo las aves que
presentan unas mayores probabilidades de colisin, al no estar evolutivamente adaptadas a
esquivar objetos horizontales lineales y areos, ya que todos los elementos del paisaje estn
360
constituidos por estructuras verticales. Sin embargo, las aves, segn las especies, tienen una
cierta capacidad de aprendizaje, tomando as conciencia del paisaje, ganando en experiencia
de la realidad de su entorno vital. Esto les permite evitar los cables, an en situaciones de
escasa visibilidad, debido a las malas condiciones meteorolgicas. Por lo tanto, se puede decir
que las especies sedentarias conocen mejor su territorio que las invernantes, las especies ms
afectadas por la colisin.
La mayor parte de las aves cruzan a primeras horas o ltimas horas del da, coincidiendo con la
mxima actividad en el ritmo circadiano de la mayora de las especies animales. Estos vuelos
forman parte de los desplazamientos diarios habituales entre dormideros y reas de
alimentacin.
Se observa una tendencia al aumento de la frecuencia de vuelos durante los meses invernales.
Ello es debido a la presencia de poblaciones de aves invernantes, as como a la concentracin
de las especies sedentarias durante esta estacin del ao en lugares con mayor abundancia de
alimento y a los correspondientes vuelos de ida y vuelta desde sus dormideros. Durante la
estacin reproductiva, y en especial al comienzo de sta, la actividad de las aves suele estar
confinada a los lmites de las reas de nidificacin, reducindose bastante la actividad de vuelo
de desplazamiento entre dormideros y reas de alimentacin.
Otra de las causas ms frecuentes son las reacciones de fuga o huida descontrolada de los
bandos, sean en poca de migratoria o no. Normalmente las primeras aves ven los cables y las
del medio y el final, no.
Las lneas que acumulan la mayor mortalidad por colisin son las de transporte y distribucin
con hilo de guarda. A partir de un determinado voltaje, 45 kV normalmente, se aaden a las
lneas hilos de guarda, que, en nmero de 1 2, estn dispuestos en un plano superior al de los
conductores y protegen a la lnea de descargas elctricas atmosfricas y sobretensiones,
actuando as como pararrayos. Estos ltimos tienen un menor dimetro que los conductores y
estn suspendidos por encima de ellos, por lo que son difciles de ver. Se ha constatado que en
361
las lneas de alta tensin, los hilos de guarda son los responsables de la mayora de los
accidentes por colisin.
Se consideran factores de riesgo las zonas escasamente humanizadas, las lneas que discurren
por la lnea de mxima pendiente o divisoria de aguas y masas arboladas con una altura de los
pies menor que la del tendido.
Las calles del tendido pueden constituir nuevas zonas de paso para las aves, a verse libres de
vegetacin arbrea, as como de otras especies faunsticas de reas abiertas. Tambin se
incrementa la exposicin a depredadores animales y cazadores humanos, permitiendo que se
introduzcan con mayor facilidad en zonas antes intransitables.
La destruccin de la vegetacin afectar por s misma a la fauna, ya que se trata de la

destruccin de una parte o la fragmentacin, del hbitat de dicha fauna.
En cualquier caso, el principal efecto potencial que podra suponer sobre la fauna ser el
ahuyento de la misma, el efecto percha de las torres usadas por algunas especies para hbitat
de caza durante la fase de construccin y en menor medida durante la de explotacin.
8.2.6. Efectos potenciales sobre el medio socioeconmico
A) Efectos potenciales sobre la poblacin:

Teniendo en cuenta la distancia existente desde los pasillos a los ncleos de poblacin, la
posible afeccin ser muy pequea una vez puesta en funcionamiento.
Durante la fase de construccin, la poblacin puede verse afectada por la circulacin de

maquinarias pesadas, incremento de partculas en suspensin, ruidos, humos, etc. Se trata de
afecciones temporales que terminarn una vez acaben las obras.
Respecto a la poblacin activa, se generarn empleos, principalmente durante la fase de

construccin, y en menor medida en la de operacin. Sern de tipo directo en la propia
362
construccin de la lnea, y tambin indirectos en el sector servicios (alojamientos, restaurantes,

comercio, etc.).
En lo que respecta a la fase de operacin, es de prever que los puestos necesarios sern
cubiertos por tcnicos de la propia empresa propietaria de la lnea elctrica, pudindose
necesitar asistencia para otros aspectos, como puede ser el servicio de mantenimiento de la
servidumbre.
B) Efectos potenciales sobre el sector primario

La afeccin a los recursos agrcolas se centra en la instalacin de los apoyos y la servidumbre
de paso, limitando el uso de los terrenos afectados, pudindose cultivar el resto de los terrenos
bajo la lnea. Durante la fase de construccin podra producirse daos en los cultivos existentes.
La incidencia ser mayor sobre las explotaciones forestales, ya que la tala de rboles para la
construccin de las calles y accesos supone una prdida de masa arbrea que ser a corto
plazo en el caso de los accesos que se recuperen despus de la fase de construccin.
La deforestacin de los pasillos contribuir al aumento de los pastos naturales, lo que favorece
al sector ganadero.
En cuanto a las consecuencias de las L.A.T. (Lneas de Alta Tensin) sobre los cultivos, se
concluye que no hay efectos negativos.
C) Efectos potenciales sobre las infraestructuras y servicios

El efecto ms importante ser el aprovechamiento energtico y la distribucin de energa
elctrica.
El acondicionamiento de las pistas de acceso representa una mejora considerable de las

infraestructuras. Para el acceso al trazado de la lnea, se abrirn pistas cuando sea necesario
para acceder a los apoyos. Esto permite el acceso a la misma, y sobre todo hace posible el
transporte de materiales y el trfico de maquinaria.
363
D) Efectos potenciales sobre el patrimonio histrico cultural

Los daos que se pueden provocar son de dos tipos, segn se trate de monumentos o de
yacimientos arqueolgicos. Respecto a los monumentos, el impacto se centra sobre el paisaje,
dado que con la existencia de la lnea se degrada la calidad esttica de las cuencas visuales
donde se encuentran integrados. En el caso de los restos arqueolgicos, la exposicin al riesgo
es de tipo directo, consecuencia de las excavaciones de las cimentaciones, si bien es mnima
por las reducidas dimensiones de stas.
E) Efectos potenciales sobre los espacios naturales protegidos

Se incluye el efecto potencial sobre los espacios naturales protegidos como consecuencia de la
actividad sobre el medio socioeconmico, porque su declaracin obedece, adems de sus
valores ecolgicos, a la situacin social y econmica del territorio donde se enmarca.
Se ha considerado en la eleccin del trazado, la presencia de espacios naturales protegidos,

por lo que la solucin adoptada, busca la minimizacin de los efectos que se puedan producir
sobre stos.
La afeccin que se produzca, ser analizada exhaustivamente, de forma individual como sobre
el conjunto de los distintos componentes del medio.
8.2.7. Efectos potenciales sobre el paisaje
Se modifican las condiciones de visibilidad del entorno cuando se provoca una falta de ajuste o
un excesivo contraste entre la lnea y el paisaje que la rodea, a travs de diferencias
considerables de color, forma, escala, lnea o textura, es decir, los elementos bsicos que lo
definen.
Desde el inicio de la fase de construccin, los elementos de la nueva instalacin entran en

relacin directa con los componentes del paisaje, provocando una intrusin visual de las
panormicas afectadas.
364
Los tendidos elctricos, adems de suponer por s mismos la aparicin de un elemento extrao
en el paisaje, lleva consigo una serie de actuaciones, como puede ser la compactacin del
suelo y la prdida de la cubierta vegetal, que constituyen una afeccin clara hacia el entorno.
Las lneas son un elemento visible en el paisaje debido principalmente a la altura de las torres.
La presencia de las calles tiene efectos potenciales sobre el paisaje, debido a la modificacin de
la esttica del entorno afectado por la presencia de la misma, sobre todo en formaciones
forestales, en las que la calle provoca una fragmentacin de la unidad paisajstica existente,
introduciendo un elemento perturbador de carcter artificial. Este impacto es ms acusado en
las calles de ancho permanente debido al aspecto artificial de los bordes.
El efecto producido por las calles es en ocasiones superior al de la propia lnea, cuando no
potenciado de ste, dado que generalmente se aprecia ms la calle que los elementos de la
lnea.
Un aspecto a tener en cuenta es la condicin repetitiva y longitudinal de las instalaciones,

aunque a cierta distancia pueden presentar un aspecto ms discontinuo debido a la escasa
percepcin de los conductores.
La apertura de nuevos accesos, tiene menos impacto, integrndose muchos de ellos de nuevo
a medida que van siendo revegetados.
8.3. CARACTERIZACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS
8.3.1. Criterios de caracterizacin
Existen diversos mtodos para la valoracin de impactos ambientales (valoracin de

subjetividad compartida, matriz de Leopold modificada, Sistema Batelle, etc.), los que tienen
fundamentalmente caractersticas cualitativas. En la presente evaluacin, se ha procedido a
cuantificar los impactos del Proyecto SIEPAC- Tramo Panam, por medio de estimaciones,
simulaciones o medidas, considerando las condiciones basales del medio ambiente descritas y
365
analizadas en el captulo de inventario ambiental, en contraste con las caractersticas tcnicas

del proyecto en anlisis.
Como base comn para la valoracin de todos los impactos identificados, se ha recurrido a la
utilizacin de criterios cualitativos (Conesa, 1997), tales como:
Naturaleza (o Signo): carcter beneficioso o perjudicial del impacto.

Extensin: rea de influencia de la accin sobre el factor del medio afectado.
Persistencia: tiempo que permanecera el efecto desde su aparicin.
Sinergia: reforzamiento de dos o ms efectos simples por su accin conjunta.
Recuperabilidad: posibilidad de reconstruccin total o parcial del factor afectado
mediante la accin humana.
Intensidad: grado de incidencia de la accin sobre el factor del medio afectado.
Acumulacin: incremento del efecto producido por la continuidad en el tiempo de una
accin.
Momento: tiempo que transcurre entre la accin y la aparicin del efecto. Se considera
inmediato si el tiempo es nulo, corto plazo si es inferior a un ao, medio plazo entre 1 y 5
aos, y largo plazo ms de 5 aos.
Reversibilidad: posibilidad del factor afectado de retornar a las condiciones previas al
proyecto de forma natural.
Efecto: relacin entre la causa y el efecto que produce (directo o indirecto).
Periodicidad: regularidad en la manifestacin del efecto.
Finalmente, la metodologa descrita contiene dos matrices, una para la fase de construccin, y
otra para la fase de operacin, diseadas de manera que integren las acciones del proyecto con
los componentes del medio. De esta forma, se pueden determinar cules son las acciones que
contribuyen a producir un impacto y, por ende, se puede intervenir en dichas actividades y
modificarlas, si es posible, para neutralizar o minimizar el impacto correspondiente.
366
Tal como se ha enunciado, en este estudio la metodologa propuesta ha sido implementada de

manera que se puedan identificar y describir los impactos ambientales generados por el
proyecto. La valoracin de impactos ha seguido la siguiente metodologa general:
A) Identificacin de fuentes de impacto ambiental:

Esta identificacin consiste en el anlisis de cada una de las obras y actividades del proyecto en
cada una de sus fases y su definicin como fuentes de impacto ambiental.
B) Identificacin de componentes y factores ambientales susceptibles de ser impactados:

La identificacin de los componentes y factores ambientales del medio fsico, bitico,
socioeconmico y cultural y perceptual, susceptibles de ser afectados por el Proyecto, se
presentan en el apartado 8.2 Identificacin de los Efectos Potenciales, del presente Estudio.
C) Identificacin y Descripcin de Impactos:

La identificacin de impactos ambientales consiste en la determinacin de los efectos,
alteraciones y modificaciones en las condiciones basales de los componentes ambientales,
producto de las diferentes obras y acciones del proyecto en cada una de sus distintas fases.
Los criterios utilizados y su escala de ponderacin, han sido propuestos en funcin de la

significancia que ellos presentan. La valoracin de los criterios se presenta a continuacin:
La Naturaleza del impacto puede ser:

(+) Positivo
(-) Negativo
La Extensin (EX) del impacto puede ser:
(1) Puntual
(2) Parcial
(4) Extenso
(8) Total
367
La Persistencia (PE) del impacto puede ser:

(1) Fugaz
(2) Temporal
(4) Permanente
La Sinergia (SI) del impacto puede ser:
(1) Sin sinergismo
(2) Sinrgico
(4) Muy Sinrgico
La Recuperabilidad (MC) del impacto puede ser:
(1) Recuperable de manera inmediata
(2) Recuperable a medio plazo
(4) Mitigable
(8) Irrecuperable
La Intensidad (IN) del impacto puede ser:
(1) Baja
(2) Media
(4) Alta
(8) Muy Alta
(12) Total
La Acumulacin (AC) del impacto puede ser:
(1) Simple
(4) Acumulativo
El Momento (MO) del impacto puede ser:
(1) Largo plazo
(2) Medio plazo
(4) Inmediato
La Reversibilidad (RV) del impacto puede ser:
(1) Corto plazo
(2) Medio plazo
(4) Irreversible
368
El Efecto (EF) del impacto puede ser:

(1) Indirecto
(4) Directo
La Periodicidad (PR) del impacto puede ser:
(1) Irregular y discontinuo
(2) Peridico
(4) Continuo
Finalmente, la Importancia (I) del impacto se determina ponderando cada uno de los factores
anteriormente descritos mediante la siguiente formulacin (Conesa, 1997):
Importancia (I) = +/- (3IN + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC)

Rango de Valores 13 I 100
En lo referente a la magnitud del efecto de la accin, sta puede ordenarse siguiendo una
escala de niveles creciente como se describe a continuacin:
Impacto positivo: Se considera un impacto positivo cuando representa beneficios tcnicos-

cientficos o sociales, considerando el anlisis de costos-beneficios.
Impacto nulo: No se manifiesta impacto sobre el medio.
Impacto no significativo: Impacto mnimo o de poca relevancia que no modifica el medio

ambiente.
Impacto compatible: Impacto de poca relevancia. En el caso de impactos compatibles adversos,

habr recuperacin inmediata de las condiciones originales tras el cese de la actuacin. No se
precisan medidas correctoras, (I < 25).
Impacto moderado: La recuperacin de las condiciones originales requiere cierto tiempo y es

aconsejable la aplicacin de medidas correctoras, (25 I 50).
369
Impacto severo: La magnitud del impacto exige la aplicacin de medidas correctoras que
minimicen o anulen su efecto. La recuperacin, an con estas prcticas, exige un perodo de
tiempo dilatado, (50 I 75).
Impacto crtico: La magnitud del impacto supera el umbral aceptable. Se produce una prdida
permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posible recuperacin de las
mismas. Es poco factible la aplicacin de medidas correctoras, y en su caso, son poco
efectivas, (I > 75).
8.3.2. Identificacin de fuentes de impacto ambiental
Las fuentes de impacto ambiental consideradas para el proyecto son las siguientes:
FASE DE CONSTRUCCIN:
Instalaciones auxiliares (oficinas, zonas de acopio, etc.). Consiste en la construccin y

habilitacin de infraestructura de servicios y oficinas temporales utilizadas en obras. No
ser preciso un parque de maquinaria, al ser el volumen de sta muy reducido y el
aprovisionamiento de materiales se realizar en almacenes alquilados para tal efecto en
pueblos prximos hasta su traslado a su ubicacin definitiva, por lo que tampoco ser
necesaria la instalacin de almacenes a pie de obra o campas.
Contratacin de mano de obra. Se refiere a la contratacin de mano de obra local para la

ejecucin de las labores de construccin del proyecto.
Roce y despeje del rea para la instalacin de las zapatas. Esta actividad considera la
limpieza de vegetacin y la preparacin de las zonas donde se instalarn las zapatas de
las estructuras de alta tensin.
Habilitacin de caminos de penetracin. Se aprovecharn los accesos existentes en la

medida de lo posible, con las debidas mejoras en cuanto a dimensiones y base,
acondicionndolas para el paso de la maquinaria que han de soportar. Los accesos
370
nuevos a construir, desde los existentes a los apoyos, exclusivamente servirn para dar
paso durante esta fase de construccin, de los vehculos necesarios para el acopio de
materiales y el traslado de maquinaria necesaria para realizar la obra civil.
Movimiento de tierras. Se refiere a cortes, nivelaciones y en general, a toda la

intervencin del suelo que genere una prdida de las caractersticas de ste y/o su
posterior traslado.
Excavacin y construccin de zapatas. Ser necesario realizar excavaciones por torres.
Red de tierras. Consiste en excavaciones perimetrales a las torres en las cuales se

colocan varillas, que son enterradas en un terreno preparado para lograr una mejor
resistencia.
Disposicin de exceso de suelo. El material excavado debe ser retirado del sitio de la
estructura y trasladado a lugares adecuados y previamente definidos.
Tala y desbroce de la franja de servidumbre (30 m). Se refiere a la poda y corta de la

vegetacin y en general de todo elemento natural que pueda interferir con el tendido y
habilitacin de la lnea.
Montaje de estructuras y aisladores. Se refiere a la instalacin de las estructuras

necesarias en las torres de alta tensin, as como de sus aisladores correspondientes.
Montaje y tendido de conductores. Para el montaje y tendido se utiliza una mquina

especial denominada, mquina de tendido y frenado, que consiste en un torno o
cabrestante y poleas colgadas de un conductor gua.
Generacin de residuos de obra. Se refiere a residuos tales como: residuos domsticos,

residuos industriales no peligrosos (carretes de tendido, restos de materiales), residuos
peligrosos (aceites y lubricantes), etc.
FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO:
371
Presencia de la infraestructura elctrica: apoyos, conductores, accesos, etc. Se refiere a

la infraestructura de soporte (torres o apoyos) y conduccin (conductores), de la lnea
elctrica.
Operacin de la lnea de alta tensin. Conduccin y transporte de la energa elctrica por

los conductores.
Mantenimiento de la lnea (control de arbolado). Incluye la poda y corte de vegetacin, la

cual se realiza mediante un Plan de Mantenimiento, peridico y programado.
Reparaciones accidentales. Se consideran las actuaciones no controladas de los

mecanismos de seguridad en las subestaciones.
Generacin de residuos por actividades de mantenimiento. Se refiere a residuos tales

como: residuos domsticos, residuos industriales no peligrosos (despuntes, restos de
materiales), residuos de aceites, disolventes, pinturas y lubricantes, que eventualmente
se puedan generar producto del mantenimiento de las instalaciones.
8.3.3. Identificacin de componentes y factores ambientales susceptibles de ser

impactados
En la siguiente tabla se presentan los componentes y factores ambientales analizados en el

apartado 8.2, de forma sintetizada.
Cuadro 8.4 Componentes y factores ambientales analizados en el apartado 8.2, de forma

sintetizada.
COMPONENTES Y FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS
MEDIO COMPONENTE FACTOR AMBIENTAL
FSICO
372
Inerte
Laderas
Geologa y geomorfologa
Perfil topogrfico
Propiedades fsicas
Suelo
Drenaje
Hidrologa Patrn de red de drenaje
Nivel de agua subsuperficial

Hidrogeologa
Calidad de agua subterrnea
Calidad de agua superficial Calidad fsico-qumica y biolgica
Ruido Nivel de presin sonora (NPS)
Partculas
Calidad del aire
Gases
Bitico
Estructura y composicin de vegetacin

Flora y vegetacin Diversidad de especies
Hbitats para la flora
Composicin de especies
Fauna
Hbitats para la fauna
Perceptual
Calidad visual
Paisaje
Fragilidad visual
MEDIO SOCIECONMICO Y CULTURAL
Socio cultural
Infraestructura Efectos sobre infraestructura local
Uso de suelo Patrn de uso de suelo
373
Patrimonio cultural Lugar de valor cultural
Socio econmico
Calidad de vida
Socioeconoma Empleo y nivel de ingresos
Inmigraciones
8.3.4. Identificacin y Descripcin de Impactos
En las matrices siguientes se presenta la identificacin de impactos para la fase de

construccin, y operacin, en los cuales se entrecruzan las fuentes de impacto ambiental
identificadas cada una de sus fases, junto con los componentes y factores ambientales
susceptibles de ser impactados.
En concordancia con la fase del estudio, en este informe se presenta la identificacin y
caracterizacin de los impactos ambientales generados por el proyecto de la siguiente manera:
Medio Descripcin del Impacto

Componente ambiental Tramo de localizacin
Tal como se ha presentado en el captulo de definicin de tramos homogneos, cada uno de los
impactos ambientales identificados en la presente metodologa ha sido localizado
geogrficamente de acuerdo a los 6 tramos determinados. De esta manera, se determina el
contexto geogrfico territorial donde se desarrollarn los impactos del proyecto.
374
Cuadro 8.5. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales en la fase de construccin.
ETAPA DE CONSTRUCCIN
COMPONENTES ACTIVIDADES IMPACTOS
Podas y/o talas en franja de seguridad

Excavacin y construccin de zapatas
Ubicacin de instalaciones auxiliares
Uso y mantenimiento de maquinaria

Apertura de caminos de acceso
Montaje de apoyos y aisladores

Disposicin de exceso de suelo
Contratacin de mano de obra
Desbroce para zapatas
Movimiento de tierras
Tendido de cables
MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Generacin de procesos erosivos
Ocupacin del suelo
Suelo Disminucin de la capacidad de infiltracim del suelo.
Compactacin del suelo
Aumento en la inestabiliodad de laderas
Aire Generacin de emisiones de material particulado y gases
Alteracin de la hidrologa superficial
Hidrologa e hidrogeloga Disminucin de la tasa de recarga y alteracin de la red de drenaje

Geologa y geomorfologa Alteracin de unidades geomorfolgicas
Ruido Aumento de emisiones acsticas
Contaminacin de aguas subterrneas
Calidad de aguas
Variacin de la calidad de las aguas superficiales
MEDIO BIOTICO
Eliminacin de la cubierta vegetal
Flora y Vegetacin
Fragmentacin de ecosistemas
Disminucin de las especies terrestres y desplazamiento de
Fauna individuos
Alteracin de hbitat para la fauna y perturbacin de la fauna
MEDIO PERCEPTUAL
Paisaje y Esttica Alteracin de la calidad y fragilidad visual
MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL
MEDIO SOCIO CULTURAL
Patrimonio Cultural Afeccin de sitios culturales y patrimoniales
Calidad de vida Molestias y cambios en la calidad de vida de la poblacin
Infraestructuras y servicios Efectos sobre infraestructura local
Patrn de uso de suelo Cambios en el patrn de uso del suelo
MEDIO ECONMICO
Aumento del nivel de empleo e imigraciones
Socieconoma y nivel de empleo Migracin de poblacin
Impacto negativo
Impacto positivo
375
Cuadro 8.6. Matriz de identificacin de Impactos Ambientales en la fase de operacin.
ETAPA DE OPERACIN
COMPONENTES ACTIVIDADES IMPACTOS
Operacin de la lnea de alta tensin

Presencia de infraestrutura elctrica
Mantenimiento de la lnea
(*)
MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Suelo N/I
Calidad del aire Emisin de ozono y maquinaria de mantenimiento
Hidrologa e hidrogeloga N/I
Geologa y geomorfologa N/I
Ruido Aumento de emisiones acsticas (efecto Corona, maquinaria)
Calidad de aguas superficial N/I
MEDIO BIOTICO
Prdida de ecosistemas
Flora y Vegetacin Afectacin somera a la vegetacin en el rea de la servidumbre
Fauna Alteracin de hbitat
Afectacin de los sitios de nidificacin dentro del rea de la
servidumbre
Disminucin de especies terrestres
MEDIO PERCEPTUAL Impacto negativo
Paisaje y Esttica Alteracin de la calidad y fragilidad visual Impacto positivo
Patrimonio Cultural N/I
Calidad de vida Cambio de condiciones de vida de la poblacin
Efectos sobre infraestructura local
Infraestructura local
Efectos sobre infraestructura privada
Cambio del patrn de uso de suelo
Patrn de uso de suelo
Cambio en el valor comercial de la tierra
Campos Electromagnticos (**) Campos electromagnticos y radio interferencias
Valor de la tierra Cambio en el valor comercial de la tierra
MEDIO ECONMICO
Cambio en las condiciones socioeconmicas
Socieconoma y nivel de empleo Migracin de la poblacin
N/I: No se identifican impactos

(*): Incluye postes, calles y servidumbres
(**): Se separa del componente "calidad de vida" por tener suficiente entidad como para ser otro componente aparte
376
A continuacin, se realiza la identificacin y descripcin de los impactos ambientales del

proyecto.
A) FASE DE CONSTRUCCIN
MEDIO FSICO
Medio Inerte
- Clima y Meteorologa:
La caracterizacin del Inventario desarrollada tuvo como objetivo definir el medio en el que se
inserta el proyecto. En este contexto, no se identifican impactos sobre este componente.
- Suelo:
Impacto: Generacin de procesos erosivos
Al removerse la capa del suelo en las reas identificadas, se retira toda la proteccin que posee
el suelo, quedando expuesto a la erosin y a la inestabilidad de taludes por caminos y en los
accesos.
De manera general el impacto se valora como moderado.
Impacto: Ocupacin del suelo

Se producir una prdida del uso del suelo porque los corredores se desarrollan sobre suelos
donde se practican diferentes actividades, limitando las actividades en los lugares puntuales
donde se ubican las estructuras. La ocupacin del terreno tambin va a provocar una
compactacin derivada de la necesidad de establecer bases para las estructuras de la lnea.
Este impacto es valorado como moderado.
Impacto: Aumento en la inestabilidad de laderas
377
Este impacto es el resultado del desbroce de la capa vegetal y movimiento de tierra para la
colocacin de las instalaciones y franja de seguridad as como para el despeje del rea para la
excavacin, instalacin y construccin de zapatas y red de tierra durante la fase de
construccin. Es considerado un impacto moderado con la lnea de transmisin.
El efecto indirecto se da cuando los cortes se hacen en o cerca de las bases de los taludes con
30% o ms de pendientes naturales.
Impacto: Disminucin en la capacidad de infiltracin del suelo/Compactacin del terreno

El movimiento continuo de equipo pesado en la fase de construccin del Proyecto provoca la
compactacin de los suelos, disminuyendo la porosidad y la capacidad de infiltracin de los
mismos; es un efecto temporl y puntual.
Indirectamente las aguas subterrneas son afectadas al no darse la percolacin a la velocidad

natural, disminuyendo as la capacidad de almacenamiento y transmisin del flujo en el medio
poroso.
La compactacin y capacidad de infiltacin del suelo es valorado como impacto moderado.
- Calidad del aire

Impacto: Generacin de emisiones de partculas (MP) y gases
Este impacto se relaciona con la modificacin que se producir en la calidad del aire,
principalmente por el levantamiento de polvo y aumento de gases de maquinarias que se
originar a partir de las obras y acciones del proyecto que involucran movimientos de tierra,
excavaciones y zapatas.
Al respecto, las medidas correctores incluidas en el Plan de manejo tales como: humectacin de
caminos, control de emisiones de motores, implicarn que este impacto sea compatible, no
siendo significativo sobre la salud de las personas del entorno donde se sita el proyecto.
- Hidrologa e Hidrogeologa
Impacto: Alteracin de hidrologa superficial
378
La alteracin de cauces ser en toda la construccin de la lnea, muy puntual, y ser debido
fundamentalmente a la ubicacin de los apoyos en la proximidad de cursos de agua
permanentes y no permanentes. El impacto por lo tanto es compatible.
Impacto: Disminucin de la tasa de recarga de acuferos y alteracin de la red de drenaje.

Este impacto se producir durante la etapa de construccin al ubicar las torres o realizar los
cortes y movimientos de tierra a lo largo de todo el Proyecto en zonas donde el nivel fretico es
somero y los acuferos son superficiales en zonas con elevaciones por arriba del promedio
general. Se afectar el almacenamiento y calidad de aguas subterrneas y la red de drenajes.
Si ocurieran derrames de aceites y combustibles se contaminara el suelo y como consecuencia

el contaminante migrar hacia el nivel fretico, contaminando as las aguas subterrneas.
Es considerado como impacto moderado.
- Geologa y geomorfologa:
Impacto: Alteracin de unidades Geomorfolgicas
Consiste en la alteracin de la condicin natural geomorfolgica (morfologa, pendiente, litologa
y estratigrafa) de las unidades identificadas en el inventario ambiental, producto de actividades
tales como movimiento de tierras, cimentaciones, red de tierras. Este impacto slo se producir
durante esta fase, no existiendo durante la explotacin y mantenimiento de la lnea.
Impacto moderado con la lnea de transmisin, ya que la mayor parte del trazado discurre por
regiones bajas y planicies litorales con algunos territorios de cerros bajos y colinas. Los
movimientos de tierra durante la fase de construccin de la lnea no sern de una entidad
relevante, por lo que el impacto sobre la geologa y la geomorfologa ser, de manera general,
no significativo.
- Ruido
Impacto: Aumento de emisiones acsticas
Durante esta fase aumentarn los niveles de ruido producto de la ejecucin de actividades tales
como: ubicacin de instalaciones auxiliares, habilitacin de caminos de acceso, excavaciones,
montaje de estructuras, operacin de maquinarias y equipo.
379
Al respecto, las medidas incluidas en el plan de manejo, tales como la restriccin en los horarios
de construccin, implicarn que este impacto compatible para el entorno.
- Calidad de agua
Impacto: Variacin de la calidad de las aguas superficiales
Este impacto se produce por los movimientos y remocin de tierra durante la construccin de la
lnea, apertura de vas, la extraccin de materiales, y el movimiento del equipo pesado en los
suelos desnudos. La razn son los suelos volcnicos de baja cohesividad. El aumento de
sedimentos en suspensin en las aguas superficiales se da cuando ocurre la precipitacin y el
consiguiente arrastre de los mismos a los drenajes principales y secundarios.
Se definirn medidas preventivas encaminadas a minimizar el impacto que se puede producir

sobre la calidad de las aguas por efecto del aumento de la concentracin de slidos en
suspensin o vertidos accidentales. Impacto compatible.
Impacto: Contaminacin de las aguas subterrneas

La contaminacin de las aguas subterrneas se produce por el derrame de aceites y
combustibles del equipo pesado utilizado durante la fase de construccin as como durante la
deposicin de los desechos producidos en esta etapa.
Se valora como impacto moderado.
Medio Bitico:
- Vegetacin y flora
Impacto: Fragmentacin de ecosistemas y eliminacin de cubierta vegetal.
El impacto identificado se va a manifestar en los diferentes tramos de la lnea con diferente
intensidad.
380
Este impacto corresponde a los cambios o alteraciones en la fisonoma vegetal, debido a la

disminucin y prdida de la cobertura, producto de actividades tales como ubicacin de
instalaciones auxiliares, roce y despeje del rea de zapatas, habilitacin de caminos de acceso,
excavaciones y, principalmente, por la tala y desmoche de la franja de seguridad.
En trminos generales, este impacto se ha evaluado como negativo, debido a que las
actividades propuestas implican una prdida y modificacin de las caractersticas originales de
las asociaciones vegetales anteriormente citadas, en cuanto a fragmentacin de las
comunidades vegetales, prdida de la cobertura vegetal, prdida de la diversidad vegetal,
alteracin de los hbitats de las especies vegetales nativas, protegidas como el roble (Tabebuia
pentaphylla), guayacn (Tabebuia guayacn), algarrobo (Hymenaea courbaril) y laurel (Cordia
alliodora), invasin de especies vegetales exticas, en cuanto a impactos directos, y una mayor
accesibilidad de las comunidades silvestres vegetales deforestacin, como impacto indirecto.
En trminos generales, no ha sido identificada dentro del rea afectada, alguna actividad
vegetal rara o nica dentro de su mbito local, regional o nacional.
Las alteraciones sufridas por el medio natural, han marcado una evolucin de la vegetacin
hacia zonas de pastizales y reas de cultivos agrcolas con algunos parches de matorrales,
rastrojo y rboles aislados. Los elementos de la vegetacin no presentan una variabilidad en
trminos de densidad, as como tampoco la presencia de formaciones vegetales nicas,
existiendo en la mayora de los tramos, un alto grado de empobrecimiento en cuanto a
naturalidad de la vegetacin debido a la influencia humana. La naturalidad puede valorarse
como baja en la mayor parte del trazado de la lnea. Esto se expresa con formaciones
cultivadas mediante implantacin de especies autctonas o exticas (cultivos, pastizales,
frutales, rboles maderables, plantas ornamentales, etc.). Se da, de manera continua, la
intervencin humana manteniendo estas formaciones a travs del tiempo, expandindolas
espacialmente (crecimiento de la frontera agropecuaria).
381
Los impactos ambientales ms significativos, todos ellos clasificados como moderados, ocurren
durante las actividades de habilitacin y construccin de caminos de penetracin, montaje de
estructuras, aisladores y cables.
- Fauna
Impacto: Disminucin de las especies terrestres y desplazamiento de individuos
El impacto ocurre debido a que las actividades propias de construccin, demandan la tala de
vegetacin y movilizacin de maquinarias y equipos, lo cual afectar la estabilidad ecolgica de
la zona, provocando que las especies, principalmente, de locomocin rpida (especialmente la
macro fauna) se desplacen a zonas ms tranquilas. En adicin, se pueden suscitar casos de
atropellos y accidentes especies que no puedan desplazarse con suficiente velocidad (animales
pequeos de poca locomocin).
Esta accin afectar la frecuencia y riqueza de especies animales. Tambin existir una
repercusin directa sobre los hbitos faunsticos, ya que se afectarn las madrigueras y nidos
de muchos animales, adicionalmente, las fuentes de recursos alimentarios disminuirn.
No se prevn afecciones significativas asociadas a la reduccin del rea de alimentacin de la

fauna, as como tampoco la disminucin de nmero de animales debido a la destruccin de
refugios y nidos. Las alteraciones de los hbitats pueden considerarse mnimas por la relacin
cuantitativa existente entre superficie afectada y las formaciones existentes. El impacto se
considera moderado.
Impacto: Alteracin del hbitat y perturbacin de la fauna
Las actividades de aperturas de caminos de acceso, excavaciones, despeje de la franja de
seguridad o servidumbre, as como el izado de las torres y tendido de cables genera en el rea
del Proyecto movimiento de personal, materiales y maquinarias las cuales disminuye e invade,
a veces de forma permanente, el espacio o hbitat de las especies propias del rea. En otras
ocasiones no desplaza al animal, sin embargo, altera o perturba sus actividades cotidianas
obligando a stos a movilizarse, temporalmente hacia otros sectores ms tranquilos y seguros.
Este impacto se considera de intensidad alta, sin embargo mitigable por lo que es valorado
como moderado.
382
Medio Perceptual:
- Paisaje:
Impacto: Alteracin de la calidad y fragilidad visual
Las actividades que potencialmente provocaran el impacto sobre el componente paisaje
corresponden al roce y despeje, as como a la tala y desbroce de la vegetacin.
Las alteraciones del paisaje sern producidas principalmente por la prdida temporal de
atributos paisajsticos del rea en particular en lo referente a calidad de fragilidad visual. Se
agrega a lo anterior, la instalacin de instalaciones auxiliares que afectan los atributos
anteriormente nombrados.
La intrusin visual provocada en las unidades de paisaje tendr un mayor efecto en los sectores
determinados en el inventario como puntos de observacin y en los sectores de quebradas
naturales y lechos de ros.
Las modificaciones visuales durante esta fase, dadas las caractersticas del proyecto,
provocarn un efecto paisajstico poco significativo. Esto en consideracin de las dimensiones y
caractersticas visuales de las estructuras de la fase de construccin.
De acuerdo a lo anterior, este impacto se ha calificado como negativo, moderado.

Medio Socio cultural
- Patrimonio cultural y arqueolgico

Impacto: Afeccin de sitios culturales y patrimoniales
La posible prdida de restos arqueolgicos implica que se ocasionen daos durante la fase de
construccin de la lnea. Estos restos arqueolgicos pueden ser sitios arqueolgicos
identificados por montculos hechos de barro y piedra de ro y los restos materiales que puedan
383
contener como cermica, huesos, ltica (menor y mayor) y estructuras residenciales o

ceremoniales. Es importante notar, que en algunos casos, los sitios no pueden ser tan
fcilmente identificados, ya que los restos pueden encontrarse a una profundidad considerable y
puede no haber seal de los mismos en superficie.
Los resultados obtenidos de la inspeccin y del reconocimiento arqueolgico del trazado de la

lnea de transmisin, son negativos, es decir que dichos restos no se identifican en el rea de
influencia directa del proyecto. Esto se sucede en prcticamente todos los tramos homogneos
que se han identificado. Sin embargo, la zona que presenta una fuerte posibilidad de realizar
hallazgos arqueolgicos, es la de la comarca de Ngbe Bugl. En el ltimo tramo de la lnea,
en los corregimientos de Hato Corut, Cerro Iglesia y el Lajero de la Comarca, existen varios
sitios arqueolgicos, compuestos de restos de antiguas aldeas y cementerios precolombinos
que tienen una connotacin de lugares sagrados para le etnia Ngbe Bugl. A pesar de que la
Direccin Nacional de Patrimonio Histrico no posee un registro detallado de dichos sitios, se
cuenta con informacin de varios yacimientos, entre los que sobresale el sitio conocido como
Potrero de Olla, en el corregimiento de Lajero, debido a su riqueza cultural y extensin.
Adems, la presencia del Parque Arqueolgico de Nancito en el ltimo tramo del trazado, junto
con los petroglifos ubicados en Remedios y Santa Luca, fueron declarados monumentos
nacionales a travs de la Ley 19. Posteriormente, se ampli, a travs de la Ley 17, la proteccin
sobre los petroglifos, extendiendo dicha proteccin a todos los del pas.
La conclusin derivada de la Inspeccin y Reconocimiento Arqueolgico del trazado de la lnea

de transmisin elctrica para Panam, establece la factibilidad del desarrollo del proyecto de
construccin de la lnea siempre que se implemente un Plan de Rescate y Mitigacin
Arqueolgica, con la finalidad de mitigar los efectos negativos sobre los bienes patrimoniales y
realizar el rescate de todas las evidencias arqueolgicas que puedan ser afectadas durante la
obra. Se deriva de lo expuesto, que el impacto sobre la arqueologa se valora como un impacto
moderado.
- Calidad de vida
Impacto: Molestias y cambios en la calidad de vida de la poblacin
384
Durante la fase de construccin, las actividades asociadas a movimientos de tierra, trnsito de

maquinarias, transporte y acopio de materiales, generacin y disposicin de residuos lquidos y
slidos, podran generar molestias en la poblacin residente en las cercanas del trazado.
Cabe sealar que frente a las reas donde se concentrarn las actividades de construccin, en
general no existen concentraciones urbanas, correspondiendo principalmente a poblacin
dispersa en zona rural. Las molestias hacia la poblacin estarn asociadas principalmente a las
emisiones acsticas y de polvo asociadas al transporte de maquinaria y personal que laborar
en la construccin del tendido elctrico. Impacto compatible.
- Infraestructura y servicios
Impacto: Efecto sobre la infraestructura local
Se presentar un cambio sobre la infraestructura local existente ya que se utilizarn las zonas
cercanas al levantamiento de las torres para la ubicacin de las instalaciones auxiliares,
apertura de caminos de acceso, montaje y desmontaje de los apoyos y disposicin del exceso
de suelo removido, siempre que este no haya sido contaminado por derrames accidentales de
aceites o combustibles.
Al ser la construccin de una lnea de transmisin un proyecto lineal no se considera

permanecer largos periodo en un sitio por lo que las molestias y afectaciones a las
infraestructuras existentes sern temporales y se considera un impacto compatible.
- Patrn de uso de suelo

Impacto: Cambio en el patrn de uso de suelo
Debido a la instalacin de las estructuras elctricas en zonas rurales, existir un cambio en el
patrn de uso de suelo de las zonas donde stas se emplazarn, este cambio engloba
diferentes aspectos como la modificacin en el valor de la tierra, la renta que recibirn de la
explotacin de los terrenos, migracin de la mano de obra rural, etc., pero en todo caso de poca
entidad, debido a que la afeccin en superficie es mnima. Este cambio se ha calificado como
negativo, de baja intensidad, y se presentar en todos los tramos del rea de influencia del
Proyecto.
385
En relacin a las servidumbres de paso, cabe mencionar que el proyecto ha considerado los
elementos y herramientas contempladas en la Legislacin panamea, para lograr un
entendimiento con la comunidad eventualmente afectada, las servidumbres de pasos y las
compensaciones correspondientes. En este sentido, y de acuerdo a los antecedentes
disponibles, el proyecto no considera traslado ni reasentamiento de poblaciones ni de
comunidades indgenas, por lo que no se generarn, en principio, impactos sociales por estas
actividades, ya que en la fase de diseo ya se ha eludido tal impacto. Por lo tanto, impacto
moderado.
Medio Econmico
- Socioeconoma y nivel de empleo
Impacto: Incremento de empleo
Durante la fase de construccin del proyecto, la actividad asociada a la contratacin de mano
de obra, podra generar un impacto sobre los niveles de empleo de la poblacin residente en el
rea de influencia del Proyecto. Este impacto se ha considerado positivo, pero de intensidad
baja y de corto plazo.
Impacto: Migracin
Este impacto es considerado como negativo y de importancia moderada. Est asociado a la
construccin y montaje de la lnea, dado que el personal contratado puede estar conformado
por una poblacin flotante no propia del rea.
B) FASE DE OPERACIN
MEDIO FSICO
Medio Inerte:
386
- Suelo
Impacto: Impacto nulo
- Calidad del aire

Impacto: Alteracin de la calidad del aire (Emisiones de ozono, SF6 y de maquinarias de
mantenimiento)
Por el hecho de generarse el efecto Corona, antes comentado, en los conductores de la lnea
elctrica por el paso de la corriente a travs de ellos, tambin se producen otros dos fenmenos
fsicos que pueden llegar a alterar la calidad del aire. Estos son la emisin de radiointerferencias
y la produccin de ozono y de xidos de nitrgeno.
No parece probable, como se ha descrito a lo largo de este Estudio, que las radiointerferencias
puedan afectar a las emisiones o recepciones de televisin. Adems, segn experiencias
desarrolladas por el Grupo Internacional EDF (Electricit de France), solamente en lneas de
tensin muy superior a 400 kV, pueden aparecer efectos parsitos en las transmisiones de radio
y/o televisin.
El efecto Corona, al ionizar el aire circundante, produce unas cantidades insignificantes de

ozono y, en mucha menor medida, xidos de nitrgeno, contaminante atmosfrico generado,
fundamentalmente, por las emisiones de los hornos de alta temperatura en industrias, centrales
trmicas, etc.
A travs de experimentos realizados en laboratorio, y en unas determinadas condiciones, se

sabe que la produccin de ozono de una lnea de alta tensin, oscila entre 0,5 y 5 g/kW/h.
disipado en efecto Corona, dependiendo de las condiciones meteorolgicas. En el peor de los
casos, tal produccin de ozono es insignificante y se disipa en la atmsfera inmediatamente
despus de generarse, por lo que su impacto en la calidad del aire se puede considerar,
compatible.
- Hidrologa e Hidrogeologa
387
- Geologa y Geomorfologa
- Ruido
Impacto: Aumento de las emisiones acsticas
Durante la operacin del proyecto se prev un aumento de las emisiones acsticas del
proyecto, generadas por el efecto corona en los conductores.
El nivel sonoro generado por el funcionamiento de la lnea elctrica, es considerado como un

rumor, est definicin est en un rango entre 10 y 20 dB el cual est muy por debajo del nivel
sonoro que existe en el medio y comunidades rurales por la actividad de la poblacin. Por lo
tanto el impacto se valora como compatible, en todos sus tramos homogneos.
- Calidad del agua

Medio Bitico:
- Vegetacin:
Impacto: Prdida de ecosistemas
Debido a las actividades de mantenimiento de la lnea, se generar una serie de cortas y podas
programadas de la vegetacin circundante que podr afectar eventualmente el desarrollo del
proyecto, en cuanto a sus estndares de seguridad. Estas actividades de poda y
mantenimiento, debido a que se encuentran dentro de un plan programado de corta y manejo,
generan impactos ambientales negativos de corto plazo, los cuales son fcilmente recuperables
por procesos naturales de la vegetacin. Influyen las actividades de mantenimiento de la lnea
sobre la proliferacin de especies helifilas pertenecientes a las familias de las gramneas y
cyperceas, lo que modificar la aparicin de otras familias que requieren de caractersticas
especiales para completar su ciclo reproductivo y poder permanecer en el rea.
388
El impacto en esta fase del proyecto es mucho menor que en la de construccin, y se considera
moderado.
Impacto: Afeccin somera de la vegetacin que crece cerca de la servidumbre

Este impacto es motivado principalmente por las limpiezas que se necesita realizar
peridicamente en el rea de servidumbre del proyecto. Esta limpieza peridica es necesaria
para dar el mantenimiento adecuado a las diferentes instalaciones del proyecto, en la fase de
operacin.
El valor de este impacto es considerado como moderado, debido a que una vez construida la
lnea de transmisin el rea de servidumbre estar libre de vegetacin arbrea, por lo que los
daos esperados son de baja intensidad. Se prev que este impacto se manifieste a lo largo de
toda la ruta del Proyecto.
- Fauna:
Impacto: Alteracin de hbitat
El despeje y limpieza peridica del rea de servidumbre afectar los hbitat naturales del lugar
dejndolos expuestos y con mayor acceso a cazadores. De igual forma, se ve perturbado el
ambiente de las especies que all habitan por le paso de operadores y maquinarias de
mantenimiento.
Este impacto es considerado como moderado.
Impacto: Afectacin de los sitios de nidificacin dentro de la servidumbre

Este impacto consiste en la alteracin de las reas donde pueden anidar algunas aves, que
utilizan pequeos arbustos y vegetacin herbcea para construir sus nidos, como: codorniz
crestada, tortolita rojiza y trtola aliblanca.
389
Este impacto se ha valorado entre moderado, ya que peridicamente se estar afectando las
posibles reas de nidificacin. Se prev que este impacto se manifieste a lo largo de la
servidumbre del proyecto, especialmente durante la fase de operacin.
Impacto: Disminucin o desplazamiento de especies terrestres.
La presencia peridica de personal de mantenimiento y entrada de vehculos y maquinarias al

rea de servidumbre traer como consecuencia la emigracin de las comunidades faunsticas
que habitan en los alrededores de la servidumbre que se vean expuestas y amenazadas por
esta presencia a otras zonas ms tranquilas; razn por la cual se ver disminuida la cantidad de
especies terrestres. Esta disminucin de especies es en la mayora de los casos es mnima y de
forma temporal. Estos impactos son considerados como moderado con el Proyecto.
Medio Perceptual:
- Paisaje
Impacto: Alteracin de la calidad y de la fragilidad visual
Consiste en la modificacin de la configuracin paisajstica y de los elementos de inters
esttico, producto de la instalacin de la lnea elctrica, lo cual generar una alteracin o
prdida de los atributos paisajsticos del rea de influencia del proyecto.
Para lograr que la lnea, una vez construida, forme parte de la imagen visual del paisaje, se
deber incluir una serie de propuestas dentro del Plan de medidas mitigadoras que apunten a
disminuir la relevancia de los impactos ambientales generados en las distintas unidades de
paisaje. Se valora por lo tanto el impacto como moderado.

Medio Socio cultural:
390
- Patrimonio cultural
-Calidad de vida
Impacto: Cambio en las condiciones de vida de la poblacin
Durante la operacin de la lnea de transmisin las condiciones de vida de la poblacin cercana
a la lnea se podran ver afectada por molestias acsticas y de polvo asociadas al paso de
vehculos y equipos de mantenimiento.
Este impacto se considera compatible, es de carcter puntual de baja intensidad.
- Infraestructura
Impacto: Efectos sobre infraestructura local
Se considera un impacto positivo permanente de magnitud alta, ya que permitir la explotacin
del excedente de produccin de los pases involucrados en el SIEPAC. Garantizar adems la
evacuacin de la energa generada en las centrales, y un mejor abastecimiento.
La apertura de caminos para el acceso y mantenimiento de las torres mejorar el sistema actual
de caminos y comunicacin, produciendo frentes industriales.
Impacto: Efecto sobre infraestructura privada

Este impacto se considera de carcter negativo y se asocia al mantenimiento de la servidumbre
de la lnea, dado que produce un aumento del trnsito de empleados, equipo y materiales que
pueden ocasionar deterioro de los caminos privados que sirven de acceso a la servidumbre de
la lnea de energa elctrica.
Este impacto se considera que tiene un efecto parcial, con efectos a mediano plazo y
recuperable de manera inmediata, pro lo que se valora como compatible con el Proyecto.
- Patrn de uso de suelo
391
Impacto: Cambio en el patrn de uso de suelo

El cambio en el patrn de uso del suelo est orientado al rea correspondiente a la servidumbre
que debe mantenerse a ambos lado de la lnea que deber esta libre de toda vegetacin que
dificulte el acceso al personal de mantenimiento y/o ponga en riesgo la operacin y seguridad
de la lnea; est es definida por las condiciones y criterios de diseo. Aunque no se limita el uso
del suelo, si queda restringido a ciertas actividades y prcticas agropecuarias, como lo puede
ser la fumigacin area y la quema de cosecha.
Este impacto es valorado como moderado.
Impacto: Cambio en el valor de la tierra

Asociados a los cambios en los patrones de uso del suelo, molestias a las comunidades y
modificaciones a las actividades y prcticas agrcolas, entre otras, se presentan cambios en la
valoracin econmica de las tierras cercanas a las lneas de transmisin. Estas reas
presentan limitaciones producto de las medidas de operacin y seguridad de la misma, sin dejar
de ser tierras aprovechables.
Considerando que es un Proyecto lineal de aproximadamente 146,5 km y sern la cantidad de

tierras afectadas ser elevado, el impacto producido es considerado como moderado.
- Campos electromagnticos
Impacto: Afeccin de la salud humana
La intensidad de los campos desciende conforme aumenta la distancia a la lnea elctrica y los
centros poblados se encuentran a una distancia considerable; los niveles de los campos
elctricos y electromagnticos generados por una lnea de transmisin estn muy por debajo de
los niveles mximos recomendados por la Unin Europea y Estados Unidos. Por lo que la
afeccin de la salud humana se considera como un impacto de carcter negativo, se ha
evaluado como de baja magnitud y relevancia. Impacto moderado.
392
Medio Econmico
- Socioeconoma y nivel de empleo
Impacto: Incremento de empleo y cambio en las condiciones socioeconmicas
Durante la fase de operacin, para las actividades de mantenimiento de la lnea la actividad
asociada a la contratacin de mano de obra, podra generar un impacto sobre los niveles de
empleo de la poblacin residente en el rea de influencia del proyecto. Este impacto se ha
considerado positivo, pero de intensidad baja y de largo plazo.
Impacto: Migracin de la poblacin

Este impacto negativo se asocia al mantenimiento de la servidumbre de la lnea dado que el
personal contratado puede estar conformado por una poblacin flotante no propia del rea. Este
impacto es de carcter temporal y de intensidad baja; es valorado como compatible con el
Proyecto.
8.3.5. Valoracin de impactos
Como resultado de la aplicacin del mtodo de valoracin o jerarquizacin de los impactos

detectados, definido en el epgrafe 8.3.1 anterior, se obtienen las tablas que se presentan en las
pginas siguientes, en funcin de la fase de proyecto correspondiente.
393
Cuadro 8.7. Matriz de Valoracin de Impactos en la fase de construccin
FASE DE CONSTRUCCIN IMPACTOS N IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC IMPORTANCIA

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Ocupacin del suelo - 2 2 4 4 2 1 1 4 4 2 -32 moderado
Generacin de procesos erosivos - 4 1 4 2 2 1 4 4 4 4 -39 moderado
Suelo
Disminucin de la capacidad de infiltracin del suelo.
Compactacin del terreno
- 4 1 4 2 2 1 1 4 1 2 -31 moderado
Aumento en la inestabilidad de las laderas - 4 1 2 2 2 2 1 4 1 4 -32 moderado
Deterioro de la calidad del aire por incremento en la emisin de
Aire
polvo y gases de combustin
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
Alteraciones en la hidrologa superficial - 2 1 2 2 2 1 1 4 1 2 -23 compatible
Hidrologa e Hidrogeologa Disminucin de la tasa de recarga y alteracin de la red de
drenaje
- 4 2 4 2 2 1 1 4 4 4 -38 moderado
Geologa y Geomorfologa Alteracin de unidades geomorfolgicas - 4 2 4 2 2 2 1 4 2 2 -35 moderado
Ruido Aumento de emisiones acsticas - 1 2 4 1 1 2 1 4 1 1 -22 compatible
Variacin de la calidad de aguas superficiales - 2 1 2 2 1 1 4 1 2 2 -23 compatible
Calidad de Agua
Contaminacin de aguas subterrneas - 4 2 4 2 2 1 4 4 2 4 -39 moderado
MEDIO BITICO
Eliminacin de la cubierta vegetal - 4 2 4 4 2 2 1 4 4 2 -39 moderado
Flora y Vegetacin
Fragmentacin de ecosistemas - 4 4 4 2 2 2 1 4 1 2 -38 moderado
Disminucin de especies terrestres y desplazamiento de
individuos
- 4 4 4 2 1 2 1 4 4 4 -42 moderado
Fauna
Alteracin de hbitat y perturbacin de la fauna - 4 1 4 2 4 2 4 4 2 4 -40 moderado
MEDIO PERCEPTUAL
Paisaje y Esttica Alteracin de la calidad y fragilidad visual - 4 4 4 4 2 1 1 4 4 8 -48 moderado
Patrimonio Cultural Afeccin a lugares culturales y patrimoniales - 2 2 4 4 4 1 1 4 1 8 -37 moderado
Calidad de Vida Cambios y variaciones en la calidad de vida de la poblacin - 1 2 4 2 1 1 4 1 1 2 -23 compatible
Infraestructuras y Servicios Efectos sobre la infraestructura local - 1 2 2 4 2 1 1 1 2 4 -24 compatible
Patrn de Uso del Suelo Cambios en el patrn de uso de suelo - 1 1 4 4 2 1 1 4 4 2 -27 moderado
MEDIO ECONMICO
Socioeconoma y Nivel de Empleo Incremento de empleo + 2 2 4 2 2 2 4 4 2 2 32 positivo
N= Naturaleza SI= Sinergia

IN= Intensidad AC= Acumulacin Impacto positivo Impacto compatible I<25
EX= Extensin EF= Efecto Impacto moderado 25I50
MO= Momento PR= Periodicidad Impacto severo 50I75
PE= Persistencia MC= Recuperabilidad Impacto negativo Impacto crtico I>75
RV= Reversbilidad
I = +/ -(3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
394
Cuadro 8.8. Matriz de Valoracin de Impactos en la fase de operacin
FASE DE OPERACIN IMPACTOS N IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC IMPORTANCIA

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Suelo No se identifican impactos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
Calidad del Aire Emisiones de ozono, SF6 y de maquinaria de mantenimiento - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 4 -24 compatible
Hidrologa e Hidrogeologa No se identifican impactos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
Geologa y Geomorfologa No se identifican impactos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo

Calidad del Agua No se identifican impactos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
MEDIO BITICO
Prdida de ecosistemas - 1 1 4 4 4 2 1 4 4 8 -36 moderado
Flora y Vegetacin
Afectacin somera de la vegetacin que crece en la servidumbre - 1 1 4 4 4 2 1 4 1 4 -29 moderado
Alteracin de hbitat - 1 4 4 2 1 2 1 4 1 2 -28 moderado
Afectacin en los sitios de nidificacin dentro del rea de la
Fauna
servidumbre
- 1 4 4 4 1 2 1 4 1 1 -29 moderado
Disminucin de especies terrestres - 1 2 4 2 1 2 1 4 1 1 -23 compatible
MEDIO PERCEPTUAL
Patrimonio Cultural No se identifican impactos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
Efectos sobre la infraestructura local + 2 2 2 4 2 2 4 4 4 4 36 positivo
Infraestructura Local
Efecto sobre la infraestructura privada - 2 2 2 2 1 1 1 4 2 1 -24 compatible
Cambios en el patrn de uso de suelo - 8 2 4 4 2 1 1 4 4 1 -49 moderado
Patrn de Uso del Suelo
Cambios en el valor de la tierra - 4 2 4 4 2 1 1 4 4 4 -40 moderado
Campos electromagnticos Alteracin en la salud humana - 1 2 2 4 4 1 1 4 4 8 -35 moderado
MEDIO ECONMICO
Incremento de empleo + 4 4 4 2 1 1 1 4 1 1 35 positivo
Socioeconoma y Nivel de Empleo
Migracin de la poblacin - 1 2 2 2 1 1 1 4 1 2 -21 compatible

RV= Reversbilidad
395
8.4. EVALUACIN DE IMPACTOS POR TRAMOS
A continuacin, se muestra la evaluacin de impactos por tramos homogneos. La metodologa

empleada es la que se recoge en el apartado anterior, la misma que se utiliz en la valoracin
global.
Tramo I: Los Planes hasta la comunidad de Guabal
Este tramo, de 40,8 km de longitud, presenta las siguiente particularidades:
- Atraviesa una topografa con elevaciones desde 250 a 850 msnm.
- Los principales ros encontrados dentro del tramo son: Caisn, Chiriqu Viejo, Caa
Blanca, Cueta, Garich, Dival, Escarrea, Gualaca, Mula, Piedra, Chico y la quebrada
Brazo de Garich. Dentro del rea del tramo se localiza el nacimiento del ro Baitun (hacia
el extremo inferior del tramo).
- Aunque la lnea de transmisin atraviesa por la Provincia de Chiriqu que posee reas de
gran desarrollo agrcola y uso intensivo de los suelos, el trazado del Proyecto SIEPAC se
extiende a lo largo de la parte centro-oriental, donde las actividades son mayormente
ganaderas. Especficamente, en el tramo I se presentan suelos no arables, con
limitaciones severas, aptos para pastos, bosques y tierras de reserva.
- La vegetacin actual est representada por reas de cultivo (caa de azcar, tomate,
pepino chayote, maz, frijol y guand), sabanas y vegetacin secundaria pionera, con
algunos pequeos parches de vegetacin arbrea, matorrales y rastrojos.
- Entre las especies de flora observada, destacan como vulnerables las siguientes: mara
(Calophyllum brasiliense), guayacn (Tabebuia guayacn); en peligro crtico: caoba
(Swietenia macrophylla) y cedro (Cedrela odorata). Estas categoras han sido establecidas
por la ANAM y la UICN.
396
- Principales poblados dentro del rea de influencia del tramo son: Los Planes, Caa Blanca
Abajo, Dominical, Salitral, La Primavera, La Esperanza, La Maquenca, Camarn Arriba,
Quebrada de Vuelta, Loma Alta, Bajo Fro, Volante, Escobal, Guaca Arriba, Guabal.
- No se evidencia la existencia de restos arqueolgicos.
- Tramo ubicado en la frontera Panam-Costa Rica
397
Cuadro 8.9. Matriz de Valoracin de Impactos en la fase de construccin. Tramo 1

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Generacin de procesos erosivos - 4 1 4 2 2 1 4 4 4 4 -39 moderado
Suelo
- 4 1 4 2 2 1 4 4 2 2 -35 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 4 2 2 1 1 4 4 4 -38 moderado
Variacin de la calidad de aguas superficiales - 2 1 2 2 1 1 4 1 2 2 -23 compatible
Calidad de Agua
Contaminacin de aguas subterrneas - 4 2 4 2 2 1 4 4 2 4 -39 moderado
MEDIO BITICO
Eliminacin de la cubierta vegetal - 4 2 4 4 2 2 1 4 4 2 -39 moderado
Flora y Vegetacin
Disminucin de especies terrestres y desplazamiento de
individuos
- 4 4 4 2 1 2 1 4 4 4 -42 moderado
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
Patrimonio Cultural Afeccin a lugares culturales y patrimoniales - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
Infraestructuras y Servicios Efectos sobre la infraestructura local - 1 2 2 4 2 1 1 1 2 4 -24 compatible
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
398
Cuadro 8.10. Matriz de Valoracin de Impactos en la fase de operacin. Tramo 1

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
Afectacin somera de la vegetacin que crece en la servidumbre - 1 1 4 2 1 2 1 4 2 2 -23 compatible
Fauna
servidumbre
- 1 1 2 4 2 2 1 1 1 2 -20 compatible
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
399
Cuadro 8.11 Impacto Fronterizo (Panam-Costa Rica)

IMPACTOS FRONTERIZOS (PANAM-COSTA RICA)
La zona frontera entre el Proyecto SIEPAC Tamo Panam y SIEPAC Tramo Costa Rica se encuentra en la comunidad de Los Planes en el Distrito de
Renacimiento, Provincia de Chiriqu; se ubica en la coordenada 294.559,191 m E, 961.315,026 m N con una altura aproximada de 840 msnm. Presenta
clima tropical hmedo con temperaturas aproximadas de 23 C y precipitacin promedio anual de 3.000 mm. Se encuentra dentro de una zona de vida
de bosque muy hmedo tropical con presencia de bosques secundarios y agricultura de subsistencia (granjas familiares); incluye la Formacin de Las
Lajas Cuaternario, con suelos clasificados como andisoles y de capacidad agrcola clase VI y VII. Existe la presencia de acuferos locales restringidas a
zonas fracturadas (comprende un conjunto de rocas efusivas).
CONSTRUCCIN OPERACIN
Los impactos generados por El Proyecto en la lnea fronteriza Panam- En la etapa de operacin los impactos generados estn asociados al
Costa Rica se acogen a las valoraciones obtenidas en la matriz de mantenimiento peridico de la servidumbre. Los medios de mayor
valoracin de impactos para el Tramo 1. En la etapa de construccin se afectacin son el medio bitico y el socioeconmico y cultural en los
identifican mayor cantidad de impactos negativos, variando su importancia cuales los impactos negativos significativos son considerados como
entre compatible y moderada. moderados y compatibles. Resaltan en importancia los impactos de la
prdida de ecosistemas, afectacin de los sitios de nidificacin dentro del
Los impacto de mayor valor (en la matriz de importancia) se dirigen hacia rea de la servidumbre, cambios en el patrn de uso del suelo, cambio en
la generacin de procesos erosivos y aumento en la inestabilidad de el valor de la tierra y afectacin a la salud humana por la exposicin
laderas ya que en esta zona se presenta amenazas de deslizamientos; acampos electromagnticos..
por lo que se deber tener especial cuidado al realizar las actividades
constructivas. Otros impactos presentes son la disminucin de la tasa de En cuanto a la afectacin de la salud por las emisiones de campos
recarga y alteracin de la red de drenaje, eliminacin de la cubierta electromagnticos, la poblacin que habita en las cercanas de la lnea no
vegetal, disminucin de especies terrestres y desplazamiento de debe alarmarse por los posibles efectos de estos campos. Se ha
individuos, y alteracin de la calidad y fragilidad visual. explicado ampliamente en este captulo los conceptos, estudios y
opiniones expresadas por expertos en el tema sobre el comportamiento
Como impacto positivo se espera un incremento de empleo en la del campo electromagntico y lo que los resultados de los estudios sobre
utilizacin de mano de obra local, en actividades no especializadas o la afectacin a la salud han revelado en la actualidad.
calificadas y el uso de servicios en el rea; lo que revierte en mejora de
los niveles de ingresos de la poblacin. Como impactos positivos en el rea fronteriza se contempla la mejora en
las infraestructuras locales, as como el incremento en los ingresos y
empleo de la comunidad.
400
Tramo 2: Guabal hasta 3 km al Este de potrero Zambrano en las mrgenes del ro Chiriqu entre
la frontera de David y Gualaca
El tramo 2, con 25,7 km de longitud, presenta las siguientes particularidades:
- Atraviesa regiones bajas y planicies litorales, con pequeas porciones de cerros bajos y
colinas.
- La altitud se mueve en el rango de 50 y 200 msnm.
- Los principales ros son: Platanal, Soles, Majagua, David y Chiriqu.
- Los suelos presentan una buena capacidad agronmica, ya que la mayora encaja dentro
de la categora de arables con pocas limitaciones que restrinjan su uso. Se cultiva,
principalmente, maz, pltano, caa de azcar y arroz mecanizado.
- La vegetacin predominante es de tipo arbustiva y rastrojos, sin apenas vegetacin

arbrea, solamente localizada en los mrgenes de los ros y en quebradas.
- Dentro de este tramo se reporta la especie caoba (Swietenia macropphylla), reconocida

por la ANAM y la UICN como especie en peligro crtico.
- En este tramo es donde se encuentra una mayor densidad de poblacin, sin embargo, la
lnea de transmisin transcurre en forma paralela a los poblados, ubicndose
mayoritariamente sobre suelos donde la actividad principal es la ganadera. Los
principales lugares poblados comprendidos dentro del tramo son: San Carlos, Buena
Vista, Pueblo Nuevo, Hato Fifi y Los Pedernales.
- No se evidencia la existencia de restos arqueolgicos.
401

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Generacin de procesos er osivos - 2 1 4 2 2 1 4 4 4 4 -33 moderado
Suelo
Compactacin del ter reno
- 2 1 4 2 2 1 4 4 2 2 -29 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 4 2 2 1 1 4 4 4 -38 moderado
Geologa y Geomorfologa Alteracin de unidades geomorfolgicas - 1 2 2 2 2 2 1 1 4 2 -23 compatible
Var iacin de la calidad de aguas super ficiales - 2 1 2 2 1 1 4 1 2 2 -23 compatible
Calidad de Agua
Contaminacin de aguas subterr neas - 4 2 4 2 2 1 4 4 2 4 -39 moderado
MEDIO BITICO
Eliminacin de la cubier ta vegetal - 4 2 4 4 2 2 1 4 4 2 -39 moderado
Flora y Vegetacin
Disminucin de especies ter restres y desplazamiento de
individuos
- 1 4 4 2 1 2 1 1 1 4 -27 moderado
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
Paisaje y Esttica Alteracin de la calidad y fr agilidad visual - 4 4 4 4 2 1 1 4 4 8 -48 moderado
Patrimonio Cultural Afeccin a lugares culturales y patr imoniales - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 nulo
Infraestructuras y Servicios Efectos sobr e la infraestructura local - 1 2 2 4 2 1 1 1 2 4 -24 compatible
MEDIO ECONMICO
Incr emento de empleo + 2 2 4 2 2 2 4 4 2 2 32 positivo

RV= Reversbilidad
402

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
Afectacin somera de la vegetacin que crece en la servidumbre - 1 2 2 2 2 1 1 4 2 2 -23 compatible
Alteracin de hbitat - 1 1 4 2 1 2 1 4 1 1 -21 compatible
Fauna
servidumbre
- 1 4 4 4 1 2 1 4 1 1 -29 moderado
MEDIO PERCEPTUAL
Cambio en el valor de la tierra - 1 1 4 4 2 1 1 4 4 2 -27 moderado
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
403
Tramo 3: Mrgenes del ro Chiriqu-Las Maltes
El tramo presenta una longitud de 12,2 km y transcurre paralelo a la lnea de transmisin

existente.
El tramo presenta las siguientes particularidades:
- El trazado de este tramo discurre entre regiones bajas y planicies litorales.
- La altitud del recorrido del tramo, se ubica entre los 80 y los 120 msnm.
- Los ros principales son Chiriqu y Gualaca.
- Aunque la capacidad agrolgica de los suelos presentes, es variable, la mayor parte de los
mismos se engloban dentro de la clasificacin de arable con pocas limitaciones que
restrinjan su uso.
- El uso principal de la tierra es el terreno dedicado a pastos y rastrojo, con una pequea
porcin de terreno dedicada a cultivos, aunque la actividad principal es la ganadera
extensiva y algunos cultivos anuales comerciales (arroz y maz).
- Se observan en este tramo pequeas masas de vegetacin boscosa, que corren a lo largo
del ro Chorcha y de la meseta de Chorcha.
- Los principales lugares poblados dentro del tramo, parcialmente o totalmente, son: Mata
Rica, Veladero, La Mina, y Las Maltes. El poblado ms cercano a la lnea es Las Maltes.
- No se identificaron yacimientos arqueolgicos dentro del rea de estudio.
404

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Suelo
- 4 1 4 2 2 1 1 4 1 2 -31 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 4 2 2 1 1 4 4 4 -38 moderado
Calidad de Agua
MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
individuos
- 4 4 4 2 1 2 1 4 4 4 -42 moderado
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
405

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
Fauna
servidumbre
- 1 4 4 4 1 2 1 4 1 1 -29 moderado
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
406
Tramo 4: Las Maltes hasta Madrigal Ro Corrales
El tramo presenta una longitud de 12,4 km. Al igual que ocurra con el tramo anterior, ste
transcurre paralelo a la lnea de transmisin de 230 kV existente y de otra en proceso de
construccin.
Caractersticas a resaltar:
- La altitud del recorrido oscila entre los 60 y los 120 msnm.
- Los usos principales del suelo son rastrojos y pastizales con algunas reas de cultivo
(fundamentalmente arroz, maz y sorgo). Fuera del trazado, hacia el extremo sur , se
encuentran zonas de manglares, cinagas y pantanos.
- La mayor parte de los suelos presentan limitaciones severas para la agricultura, siendo
aptos para pastos, bosques y tierras de reserva.
- No se observan restos de bosques originales, presentando el trayecto, una cubierta

vegetal degradada.
- En el extremo superior derecho, el tramo cruza el ro Corrales.
- Los poblados que se localizan dentro del rea son: Puerto Victoria, La Guadalupe, Puerto
Escondido, Chorchita, Las Vueltas y Madroal. Todos estos poblados se encuentran al sur
del trazado de la lnea y prximos a la carretera panamericana. A poco menos de un
kilmetro del trazado de la lnea, se encuentra la comunidad de Las Vueltas.
- No existen evidencias de la existencia de restos arqueolgicos.
407

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Suelo
- 4 1 2 2 2 1 1 4 1 4 -31 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 2 2 2 1 1 4 4 4 -36 moderado
Calidad de Agua
MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
individuos
- 1 2 4 2 1 2 2 4 1 4 -27 moderado
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
408

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Prdida de ecosistemas - 1 1 4 2 2 2 1 4 2 2 -24 compatible
Flora y Vegetacin
Afectacin somera de la vegetacin que crece en la ser vidumbre - 1 1 4 2 4 2 1 4 1 4 -27 moderado
Fauna
servidumbre
- 1 2 4 2 1 2 1 4 1 2 -24 compatible
MEDIO PERCEPTUAL
Efectos sobr e la infr aestructur a local + 2 2 2 4 2 2 4 4 4 4 36 positivo
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
409
Tramo 5: Madrigal, Ro Corrales hasta Secuaro
El tramo presenta una longitud de 15,8 km.
- Este tramo presenta, en general, una topografa bastante plana, con una altitud promedio
del recorrido, entre 60 y 100 msnm
- Usos principales del suelo: pastizales y rastrojo con algunas reas de cultivo. Limitando
hacia el extremo inferior del rea del trazado se encuentran reas de manglares, cinagas
y pantanos.
- La vegetacin actual corresponde a reas de cultivos (maz, arroz y otros), sabanas y

vegetacin secundaria pionera.
- No se observan masas de bosques naturales.
- Los suelos van desde arables con pocas limitaciones que restringen su uso, hasta no
arables con limitaciones severas, aptos para pastos, bosques y tierras de reserva.
- Los ros y quebradas que atraviesan el tramo son: ro de Ajo, Chiquito, Quebrada,
Caazas, Quebrada La Tigra y ro Fonseca.
- Los poblados que se encuentran hacia la parte norte del trazado de la lnea, dentro del
tramo, son: El Quira, El Mara, Quebrada Honda, Las Puercas, La Catalina, Las Tres
Bocas, Los Castillos, Pasmo, Alto Bonito, El Recodo, La Gallota, Quebrada Pifa y Cucuria.
En la parte sur, se encuentran: La Quebradita, Las Huacas, Alambique, Potrero del Nance,
Boca del ro Chiquito, ro Chiquito No.1, Los Peces, Quebrada Monito No. 2 y Quebrada
Monito No. 2.
- En este tramo no se evidencia la existencia de restos arqueolgicos.
410

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Generacin de procesos er osivos - 4 1 4 2 2 1 4 4 4 4 -39 severo
Suelo
- 4 1 4 2 2 1 1 4 1 4 -33 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 2 2 2 1 1 4 4 4 -36 moderado
Calidad de Agua
MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
individuos
- 1 2 4 2 1 2 1 1 1 1 -20 compatible
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
411

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
Fauna
servidumbre
- 1 2 4 4 1 2 1 4 1 2 -26 moderado
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
412
Tramo 6: Quebrada de Secuaro hasta la subestacin de Veladero
El tramo 6, el mayor en longitud, presenta 42,5 km.
- Relieve quebrado con elevaciones que van desde los 80 hasta los 400 msnm.
- Las pendientes oscilan entre medianas y fuertes.
- Terrenos sujetos a una erosin hdrica.
- Graves problemas de deforestacin. Como ocurre en el resto de los tramos no se

observan restos de bosques originales.
- Terrenos con capacidad agrolgica baja aunque con buen drenaje, de hecho, la mayor
parte de la superficie, presenta suelos con categora catalogada como no arable, con
limitaciones muy severas, aptos para pastos, bosques y tierras de reserva.
- El uso fundamental del suelo es la ganadera extensiva, que se practica como actividad
econmica principal del rea.
- La vegetacin actual est dada por reas de cultivos (maz y arroz), sabana y vegetacin
pionera, aunque en la parte inferior del tramo, en el extremo oriental del mismo, se pueden
encontrar algunos elementos de bosques y tierras inundables.
- Los ros y quebradas que se encuentran en el tramo son: Jacaque, San Juan, ro Rabo de
Puerco (tiene su nacimiento en un punto situado dentro del tramo), Dupi, San Flix, Santa
Luca, qda. San Antonio, Santiago, Espeso y Juay.
- Atraviesa la Comarca indgena de Ngbe Bugl.
- En la parte norte del trazado de la lnea, dentro del tramo, se encuentran los siguientes
poblados: Boca de Secuaro, La Isleta, Boca de Quebrada Puerco, Quebrada Puerco, San
413
Juan o Cerrillos, Picadura, Hato Corot, Coquillo, Maz Tostado o Hoguguandi, Alto Rey,
Quebrada Arena, Pozo de Galique, Cerro Brisas, Galique, Otoe, Achiote, Calabazal, Cerro
Iglesias No.1, Quebrada Honda, Hato San Jos, Cerro Brujo, Potrero de Olla, Naranjal,
Ola, La Pea, ro Santiago, Quebrada Barbu, San Antonio, El Salitre, Quebrada Escoba,
Buenos Aires, y Barniz. En la parte sur del trazado, dentro del tramo, se encuentran los
poblados: Potrero de Palma, Rabo de Puerco, Quebrada de Piedra (P), Juay (P), Boca de
Quebrada, Tigre, Guarumo, La Matas, El Macano, Orema, Sardina, San Jos, El Mara,
Salado Abajo, Boquiabajo arriba, Nancito, La Fila o Las Filas, Llano Limn y Tol
Cabecera.
- Existe posibilidad de realizar hallazgos arqueolgicos debido a la proximidad del trazado al

Parque Arqueolgico de Nancito y a la existencia de petroglifos en Remedios y Santa
Luca. La construccin de la lnea es factible siempre que se implemente un Plan de
Rescate y Mitigacin Arqueolgica en coordinacin con el Instituto Nacional de Cultura,
con la finalidad de mitigar los efectos negativos sobre los bienes patrimoniales y realizar el
rescate de todas las evidencias arqueolgicas que puedan ser afectadas durante la obra.
Se deriva de lo expuesto, que el impacto sobre la arqueologa se valora como un impacto
compatible.
414

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE
Suelo
- 4 1 4 2 2 1 1 4 1 4 -33 moderado
Aire
- 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20 compatible
drenaje
- 4 2 2 2 2 1 1 4 4 4 -36 moderado
Calidad de Agua
MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
individuos
- 2 2 4 2 2 2 1 4 1 2 -28 moderado
Fauna
MEDIO PERCEPTUAL
Patrimonio Cultural Afeccin a lugares culturales y patr imoniales - 4 2 4 4 4 1 1 4 1 8 -43 moderado
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
415

MEDIO FSICO
MEDIO INERTE

MEDIO BITICO
Flora y Vegetacin
Fauna
servidumbre
- 1 2 4 4 1 2 1 4 1 2 -26 moderado
MEDIO PERCEPTUAL
MEDIO ECONMICO

RV= Reversbilidad
416
8.5. IMPACTOS SIGNIFICATIVOS
De la evaluacin de impactos por tramos del Proyecto de la lnea SIEPAC- Tramo Panam, se
han extrado aquellos que se han valorado como impactos significativos, es decir, los valorados
como impactos moderados, severos o crticos.
Se presenta a continuacin, un cuadro por cada tramo homogneo, donde se presentan los
impactos significativos de cada uno.
Cuadro 8.22 Impactos Significativos por tramos (tramo 1)
IMPACTOS SIGNIFICATIVOS
TRAMO 1
Fase de construccin
Impacto Valoracin Calificacin
Ocupacin del suelo -32 moderado
Generacin de procesos erosivos -39 moderado
Disminucin de la capacidad de infiltracin.
-35 moderado
Aumento en la inestabilidad de laderas -33 moderado
Disminucin de la tasa de recarga y alteracin de la
-38 moderado
red de drenaje
Alteracin de las unidades geomorfolgicas -34 moderado
Contaminacin de aguas subterrneas -39 moderado
Eliminacin de la cubierta vegetal -39 moderado
Fragmentacin de ecosistemas -38 moderado
Disminucin de especies terrestres y desplazamiento
-42 moderado
de individuos
Alteracin de hbitat y perturbacin de la fauna -40 moderado
Alteracin de la calidad y fragilidad visual -48 moderado
Cambio de patrn en el uso del suelo -27 moderado
Fase de operacin
Prdida de ecosistemas -36 moderado
417
Alteracin del hbitat -26 moderado

Alteracin de la fragilidad visual -48 moderado
Cambio en el patrn de uso del suelo -40 moderado
Cambio en el valor de la tierra -27 moderado
Alteracin a la salud humana -35 moderado
Cuadro 8.23: Impactos Significativos por tramos (tramo 2)

TRAMO 2
Fase de construccin
-29 moderado
-38 moderado
red de drenaje
-27 moderado
de individuos
Fase de operacin
Afectacin de los sitios de nidificacin dentro del rea
-29 moderado
de la servidumbre
418
Cuadro 8.24 Impactos Significativos por tramos (tramo 3)

TRAMO 3
Fase de construccin

-31 moderado
-38 moderado
red de drenaje
-42 moderado
de individuos
Alteracin del hbitat y perturbacin de la fauna -25 moderado
Fase de operacin
Afectacin somera de la vegetacin en el rea de la
-25 moderado
servidumbre
Afectacin en los sitios de nidificacin dentro de la
-29 moderado
servidumbre

419
TRAMO 4
Fase de construccin
-31 moderado
-36 moderado
red de drenaje
Alteracin de las unidades geomorfolgicas -34 moderado
-27 moderado
de individuos
Fase de operacin
-27 moderado
servidumbre

TRAMO 5
Fase de construccin
420

-33 moderado
-36 moderado
red de drenaje
Fase de operacin
-29 moderado
servidumbre
-26 moderado
de la servidumbre

TRAMO 6
Fase de construccin
421

-33 moderado
-36 moderado
red de drenaje
-28 moderado
de individuos
Afectacin a lugares culturales y patrimoniales 43 moderado
Fase de operacin
-29 moderado
servidumbre
-26 moderado
de la servidumbre
422
8. IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO .......................................................... 343

8.1. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE
IMPACTANTES. .............................................................................................................. 343
8.2. IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS POTENCIALES ...................................... 345
8.2.1. Efectos potenciales sobre el suelo ............................................................ 347

8.2.2. Efectos potenciales sobre el agua ............................................................. 349
8.2.3. Efectos potenciales sobre la atmsfera .................................................... 350
8.2.4. Efectos potenciales sobre la flora y la vegetacin ................................... 358
8.2.5. Efectos potenciales sobre la fauna ............................................................ 359
8.2.6. Efectos potenciales sobre el medio socioeconmico.............................. 362

8.2.7. Efectos potenciales sobre el paisaje ......................................................... 364
8.3. CARACTERIZACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS ..................................... 365
8.3.1. Criterios de caracterizacin ........................................................................ 365

8.3.2. Identificacin de fuentes de impacto ambiental ....................................... 370
8.3.3. Identificacin de componentes y factores ambientales susceptibles de ser
impactados.................................................................................................................. 372
8.3.4. Identificacin y Descripcin de Impactos ................................................. 374
8.3.5. Valoracin de impactos............................................................................... 393
8.4. EVALUACIN DE IMPACTOS POR TRAMOS ................................................... 396

8.5. IMPACTOS SIGNIFICATIVOS ............................................................................. 417
423

08 IMPACTOS MODIFICADOSv2 PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

08 IMPACTOS MODIFICADOSv2 PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Lnea de Transmisin Elctrica 230 kV del Proyecto SIEPAC-Tramo Panam

Estudio de Impacto Ambiental

8. IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO

8.1. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE

A continuacin se identifican las fuentes de impacto ambiental consideradas para el proyecto:

9 Habilitacin y construccin de caminos de penetracin. Corresponde a la

9 Definicin de trazado y conformacin de la servidumbre. Durante esta

propsito de obtener la visin entre dos puntos en el terreno. Definido el trazo, se

9 Construccin de instalaciones auxiliares y zonas de acopio. Consiste en la

9 Construccin de zapatas y redes de tierra. Considera la limpieza de la

9 Montaje de estructuras, aisladores y cables (incluye el tendido de los

maltratar la menor cantidad de plantas. Se pagarn las plantas daadas a pesar

9 Mantenimiento de la servidumbre de la lnea. Se refiere a la poda y corta de

9 Presencia de la infraestructura, operacin y mantenimiento de la lnea de

8.2. IDENTIFICACIN DE LOS EFECTOS POTENCIALES

9 Modificacin de la topografa y geomorfologa local

9 Alteracin de los niveles de presin sonora. Efecto corona

9 Incremento en la interaccin entre los ncleos de poblacin

A continuacin pasan a describirse los impactos potenciales que como consecuencia de la

8.2.1. Efectos potenciales sobre el suelo

Los posibles efectos sobre el suelo que se han identificado son:

- Degradacin del suelo por fenmenos erosivos

El proceso de degradacin es debido principalmente a la utilizacin de los suelos forestales

8.2.2. Efectos potenciales sobre el agua

Se producirn principalmente durante la fase de construccin, debido a las siguientes acciones:

La contaminacin de las aguas subterrneas se produce cuando se dan simultneamente una

8.2.3. Efectos potenciales sobre la atmsfera

El impacto potencial de la lnea elctrica sobre la atmsfera se producir principalmente en la

Durante la fase de construccin, el impacto potencial es debido al incremento de polvo en el

- Efecto corona (ruido audible, radiointerferencias y produccin de ozono)

Tensin de la lnea: cuanto mayor sea la tensin de funcionamiento de la lnea, mayor

El ruido provocado por el efecto corona consiste en un zumbido de baja frecuencia

Se adjuntan a continuacin los valores lmite recomendados por la O.M.S. (Organizacin

Cuadro 8.2. Valores lmite de exposicin al ruido recomendados por la O.M.S.

Domstico, auditorio, aula - 45

Exterior nocturno Noche 45

Fuente: datos de la OMS

En cuanto a las radiointerferencias, tal y como se ha dicho anteriormente, como consecuencia

La intensidad de estas radiofrecuencias es mxima a 0,5 MHz de frecuencia y decrecen segn

Referente a la produccin de ozono y xidos de nitrgeno, el efecto corona, al ionizar el aire

En condiciones de laboratorio se ha determinado que la produccin de ozono en una lnea de

insignificante, y adems se disipa en la atmsfera inmediatamente despus de crearse, por lo

CAMPOS ELCTRICOS Y MAGNTICOS. En fsica se denomina campo a la zona del

Actualmente, el ser humano est expuesto a numerosos tipos de campos electromagnticos de

Debajo de los conductores 3-5 1-20

A 30 metros de distancia 0,1-1,3 0,2-2

A 100 metros de distancia < 0,1 < 0,1

Informe de la Asociacin Americana de Medicina (AMA). Estados Unidos, 1994. No se ha

Instituto de Ingenieros Elctricos y Electrnicos (IEEE). Grupo de expertos COMAR

La evidencia cientfica no apoya la existencia de cncer u otros peligros de salud y

Nota de prensa de la Agencia Internacional para la Investigacin sobre el Cncer (IARC).

Los estudios experimentales en animales no muestran un efecto cancergeno o co-

8.2.4. Efectos potenciales sobre la flora y la vegetacin

Los efectos se harn patentes sobre la fase de construccin.

En las masas forestales la construccin de la lnea obliga a la apertura de dos calles de

Durante la fase de operacin, se realizarn labores de mantenimiento de las calles de la lnea y

8.2.5. Efectos potenciales sobre la fauna

La destruccin de la vegetacin afectar por s misma a la fauna, ya que se trata de la

8.2.6. Efectos potenciales sobre el medio socioeconmico

A) Efectos potenciales sobre la poblacin:

Durante la fase de construccin, la poblacin puede verse afectada por la circulacin de

Respecto a la poblacin activa, se generarn empleos, principalmente durante la fase de

construccin de la lnea, y tambin indirectos en el sector servicios (alojamientos, restaurantes,